Instalación KIT DIAL ajuste de curvas para sustitución microswitches
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1. Instalaci n KIT DIAL ajuste de curvas para sustituci n microswitches en mando de Slot FRANSPEED JET La operaci n a realizar es sencilla pero requiere cierta destreza en el manejo del soldador Si no se tiene pr ctica pedir ayuda a alguien o practicar antes a soldar y desoldar con materiales de prueba Un servidor no se responsabiliza de cualquier da o material o personal que pueda ocasionarse por una manipulaci n incorrecta o sin seguir estas indicaciones El soldador es una herramienta delicada la punta alcanza temperaturas superiores a los 300 y puede ocasionar quemaduras en la piel y otros materiales Para desoldar es necesario aplicar bastante calor con el soldador debe ser suficiente para derretir el esta o pero no excesivo pues se da ar an las pistas de la placa otros componentes cercanos el mando o incluso el KIT M aterial necesario Kit Dial selector Incluye Dial selector adaptado a la placa base del mando FRANSPEED y trozo de malla desoldadora Existen 2 versiones del KIT una para los mandos con carcasa PARMA jet 2B y posteriores y otra para los mandos con carcasa NO PARMA Antes de proceder a la instalaci n asegurese que posee el KIT adecuado El KIT para carcasa NO PARMA tiene una pronunciada muesca o mordida en la esquina inferior izquierda con el dial posicionado con el CERO a la izquierda El KIT para carcasa PARMA NO TIENE esta muesca Soldador de electr nica con punta de 1 mm de di metro m ximo y 402. ndose y es mal conductor estas soldaduras se producen porque el material se ha movido mientras en esta o enfriaba ese pulso o se ha enfriado muy r pido no soplar Si la soldadura tiene forma de bola sobra esta o Una soldadura de bola con exceso de esta o no es mas fuerte acabaran salt ndose retirar el exceso de esta o con la malla de desoldar PDF Creator PDF4Free v2 0 http www pdf4free com Listas las soldaduras revisamos la zona para ver que no hemos da ado nada Prestar especial atenci n al fino cable que hay en esa zona si se rompe el mando solo funcionar a tope Cuidado tambi n de no recalentar en exceso las pistas de cobre se levantan de la fibra de vidrio y se rompen Cuidado tambi n de no desoldar ning n otro componente y provocar cortos entre los componentes cercanos Este es el resultado final PDF Creator PDF4Free v2 0 http www pdf4free com Revisado todo procedemos a montar la mitad de la carcasa del lado de las soldaduras Superponemos la carcasa del lado de DIAL y marcamos con rotulador indeleble la zona de la carcasa a recortar para dar salida al DIAL fura de la carcasa De este modo podremos manejar la selecci n de curvas con comodidad PDF Creator PDF4Free v2 0 http www pdf4free com La carcasa la podemos cortar con un disco en el minitaladro o una sierra de marqueter a Es preferible cortar justo y luego rematar y afinar con limas Una vez todo listo limpio y encajando antes de volv
3. W de potencia m xima Con puntas de m s di metro o mas wattios de potencia no doy garant as de poder desoldar y soldar sin da ar la placa o el KIT no es que no se pueda pero no es aconsejable depender de la pericia del instalador Esta o para soldadura de electr nica 60 plomo 40 esta o con alma de resina Destornillador plano mediano para abrir la carcasa Destornillador plano peque o miniatura para soltar el micro Pinzas conveniente PDF Creator PDF4Free v2 0 http www pdf4free com E Q e 6b 0 E x u O a E E e d PDF Creator PDF4Free v2 0 El KIT se suministra con el DIAL para la adaptaci n al mando y un pedazo de malla desoldadora parece trencilla de slot pero contiene flux decapante en su interior para absorber el esta o fundido por capilaridad Procedemos a desmontar el mando aflojando para ello los 3 tornillos Guardar los tornillos y tuercas sar e S AL e 3 A t A A Le PAT LL GAG N Liberadas las carcasas extraemos la placa de circuito del interior con cuidado de no da arla En el circulo rojo de la foto se observa el componente que vamos a desoldar y reemplazar PDF Creator PDF4Free v2 0 http www pdf4free com Para trabajar con mayor seguridad como vamos a aplicar bastante calor a la zona retiraremos el micro de su z calo para evitar da arlo por exceso de temperatura Para retirarlo nos podemos ayudar de un punz n o de
4. eator PDF4Free v2 0 http www pdf4free com
5. endremos que tirar del componente a la vez que con el soldador vamos calentando sus 6 patillas aplicando calor con el soldador alternativamente Poco a poco el componente se va soltando PDF Creator PDF4Free v2 0 http www pdaf4free com Tras retirar los microswitches si alg n taladro ha quedado cegado de esta o lo calentaremos ligeramente y pasaremos un hilo de cobre por el taladro con el esta o aun caliente para abrir de nuevo el agujero Por la cara de los componentes colocamos el KIT con el DIAL La orientaci n del mismo es la siguiente el dial tiene unos c digos y n meros en un costado estos deben quedar orientados mirando al z calo del micro PDF Creator PDF4Free v2 0 http www pdaf4free com El n O del DIAL quedar a la izquierda del mando visto por el lado del micro As Nos aseguramos que todas las patillas del KIT del DIAL se han insertado en los taladros de la placa donde antes estaban los microswitches que acabamos de desoldar El KIT del DIAL debe de asentar correctamente sin tocar con nada La vista desde el lateral es la siguiente PDF Creator PDF4Free v2 0 http www pdf4free com Volteamos de nuevo la placa sujetando el DIAL para que no se salga y procedemos a dar las 6 soldaduras marcadas en rojo en la siguiente foto Las soldaduras reci n hechas deben tener aspecto brillante y forma de cucurucho de helado como las de las fotos Si la soldadura es mate se llama soldadura fr a acabar solt
6. er a atornillar las carcasas recordar poner el micro de nuevo en su z calo y correctamente orientado recordar que la muesca del micro debe coincidir con la del z calo Limpiarse las pelusillas y el sudor y a la pista con vuestro coche favorito a disfrutarlo ANEXO Versi n JET 2B carcasa PARMA El montaje en la carcasa PARMA sigue b sicamente el mismo procedimiento Las nica diferencia es la ubicaci n del micro y de los switches y por tanto de las isletas a soldar y desoldar Estas est n marcadas en rojo en la siguiente foto Test O lt n 1226 PDF Creator PDF4Free v2 0 http www pdf4free com El DIAL debe colocarse con los c digos impresos en su lateral mirando hacia fuera del mando no hacia el micro y el n O del DIAL debe quedar tambi n orientado hacia la izquierda En el dise o original del KIT DIAL para carcasa PARMA no era necesario cortar la carcasa del mando para su instalaci n pero el KIT sobresal a excesivamente por arriba del mando haci ndolo muy fr gil La versi n actual se ha modificado para evitar que salga o si sale sea minimamente por el contrario se hace necesario recortar ligeramente la carcasa para dar salida al DIAL del KIT Creo que este peque o inconveniente esta justificado con la mejora en cuanto a robustez Que lo disfrut is En caso de cualquier duda o problema no dud is en contactar conmigo Salu2 REST Raikkonn Electro Slot Team raikkonn msn com Octubre 2006 PDF Cr
7. stornillador fino entre el micro y el z calo NUNCA apalancar pues se doblar an las patillas quedando el chip inservible Basta ahuecar el chip de su z calo con el punz n como en la foto Antes de retirarlo por completo nos fijamos en la muesca del chip que marca su orientaci n izquierda Como veis esta coincide con una muesca id ntica en el z calo Cuando volvamos a colocarlo ambas deben coincidir Terminamos de retirarlo con unas pinzas sin doblar las patitas de chip y procurando no tocar estas con las manos No es frecuente pero nuestra electricidad est tica podr a da arlo PDF Creator PDF4Free v2 0 http www pdf4free com Damos la vuelta a la placa En la foto veis marcado en rojo las 6 isletas que hay que desoldar Colocamos la malla desoldadora sobre una de las isletas marcadas en rojo y aplicamos calor con la punta del soldador sobre la malla ejerciendo una ligera presi n Cuando el esta o funda fluir en la malla Seg n la malla se llena de esta o se corta el trozo y se usa una zona limpia La malla se calienta mucho ojo quema la sujetaremos con unas pinzas No interesa recalentar una zona en exceso y lo m s probable es que no se logre soltar todo el esta o de una vez as pues repetiremos la operaci n en las 6 isletas marcadas en rojo sucesivamente hasta absorber todo el esta o posible dejando enfriar la zona si vemos que se recalienta en exceso para no da ar las pistas Para terminar de soltar el microswitch t
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