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MOTORES MARINOS

1. 13 Situaci n de las placas de identificaci n 14 Funciones de los componentes principales 16 Fusibles vrel s m 18 Cubierta del Motor EEN 19 Antes de poner el motor en funcionamiento 21 5 22 Especificaciones del 22 Llenado del dep sito de combustible 24 Purga del sistema de combustible 24 Aceite del moto 25 Especificaciones del aceite del motor 25 Aceite del motor aceptable 27 Comprobaci n del aceite motor 30 Adici n de aceite del motor sess 30 YANMAH Manual de instrucciones de la serie BY CONTENIDO Aceite de inversor reductor marino o de propulsi n de popa m 31 Especificaciones del l quido de la servodirecci n 31 Comprobaci n del nivel del l quido de la servodirecci n EE 31 Refrigerante del motor sess 32 Refrigerante del motor aceptable 32 Funcionamiento del motor cesses 35 Arranque del motor creo eoe Love been 36 Arranque a bajas temperatUras 37 Apagado
2. 65 E ICRseie p na 66 Sobrecalentamiento del 66 El motor se 67 P rdida de refrigerante 67 C digos de 68 Tabla de c digos de 69 Almacenamiento a largo 20 75 Preparaci n del motor para el almacenamiento a largo plazo esce tr Eu UM PE A E EH MUR PUDE VU FEDES Eeer 75 Drenaje del sistema de refrigeraci n de agua salada 76 77 Especificaciones del 77 Garant a de EPA s lo para 81 Garant a limitada del sistema de control de emisiones de Yanmar Co Ltd S lo para 81 Obligaciones y derechos de la garant a 81 Periodo de 82 Cobertura de la garant a ssai 82 S e EL cR s 82 Responsabilidad del 83 Atenci n al cllente 83 Registro de 84 YANMAH Manual de instrucciones de la ser
3. Almacenamiento durante el invierno Vac e el agua del dep sito de combustible y de los filtros de combustible antes y des pu s de un almacenamiento prolongado A fin de reducir el riesgo de condensaci n en el dep sito de combustible durante el al macenamiento en invierno llene el dep sito con combustible y tr telo con estabilizador de gasoil PREPARACI N DEL MOTOR PARA EL ALMACENAMIEN TO A LARGO PLAZO AVISO No vac e el sistema de refrigeraci n cerrado para un almacenamiento a largo plazo Se debe utilizar anticongelante para evitar el congelamiento y el dafio alos com ponentes El anticongelante evitar la oxi daci n durante el almacenamiento a largo plazo Cambie el aceite del motor y el filtro 2 Vac e el sistema de refrigeraci n de agua salada Ver Drenaje del sistema de refrigeraci n de agua salada en la p gina 76 3 Limpie el polvo y cualquier resto de aceite que haya en la parte exterior del motor 4 Vac eollene el dep sito de combustible para evitar la formaci n de condensa ci n 5 Engrase las reas expuestas y las jun tas de los cables del control remoto as como los cojinetes del mando del con trol remoto 6 Selleelsilenciador de admisi n el tubo de escape etc para impedir que entre humedad o contaminaci n en el motor 7 Mac ecompletamente la sentina del fon do del casco YANMAH Manual de instrucciones de la serie BY 75 ALMACENAMIENTO A LARGO PLAZO 8 Imper
4. H Yanmar Engine Shanghai Co Ltd 10F E Block POLY PLAZA No 18 Dongfang Road Pudong Shanghai CHINA P R C 200120 Phone 86 21 6880 5090 Fax 86 21 6880 8090 OPERATION MANUAL 4BY3 150 4BY3 150Z 4BY3 180 4BY3 180Z 6BY3 220 6BY3 220Z 6BY3 260 6BY3 260Z 1st edition May 2012 2nd edition January 2013 Issued by YANMAR CO LTD Marine Operations Div Edited by YANMAR TECHNICAL SERVICE CO LTD S00301 YANMAR cl a E S lt N MOTORES MARINOS
5. Colector de admisi n de aire 3 Filtro de aceite del motor 4 Boca de llenado de la servodirecci n si la hay 5 Boca para relleno de aceite del motor 6 Boca de llenado del refrigerante 7 Filtro de aire 0006562 Nota Yanmar proporciona un prefiltro se parador de agua para que lo monte el insta lador El motor cuenta con un filtro de combustible Figura 6 1 YANMAR Manual de instrucciones de la serie BY 13 DESCRIPCI N DEL PRODUCTO SITUACI N DE LAS PLACAS 6BY3 DE IDENTIFICACION Las placas de identificaci n con los datos del motor e informaci n sobre la transmisi n de los motores Yanmar de la serie BY3 se muestran en la Figura 7 Figura 8 y Figura 9 C mbiela si se da a o se pierde A continuaci n se muestra la ubicaci n ha bitual de la placa de identificaci n de los motores marinos Yanmar de la serie 4BY3 Figura 7 y los motores 6BY3 Figura 8 4BY3 044343 01X00 Figura 8 La informaci n del bloque motor se encuen tra grabada en el bloque de cilindros detr s del radiador de aceite del motor y cerca del extremo del motor de arranque Figura 9 044342 01X00 Figura 7 14 Manual de instrucciones de la serie BY YANMAH DESCRIPCI N DEL PRODUCTO MERCRUISER P Saten RURAL MODEL SERIAL NUMBERS TRAN
6. Figura 3 1 y l mpiela con un trapo limpio Vuelva a insertar totalmente la varilla de nivel de aceite Extraiga la varilla de nivel de aceite El nivel del aceite debe estar entre las l neas superior Figura 4 1 e inferior Figura 4 2 de la varilla de nivel de aceite 1 2 E 0003826 Figura 4 nivel de aceite 1 0006565 Figura 5 Nota Se muestra la serie 4BY3 Esto es si milar para la serie 6BY3 1 Retire el tap n de la boca de llenado de aceite Figura 5 2 y vierta aceite del motor en la boca de llenado Ver Espe cificaciones del aceite del motor en la p gina 25 Llene con aceite hasta el l mite superior de la varilla de nivel Figura 4 1 AVISO No llene NUNCA en exceso el motor con aceite de motor Inserte totalmente la varilla de nivel de aceite para comprobar el nivel AVISO Mantenga SIEMPRE el nivel de aceite entre las l neas superior e inferior de la varilla de nivel de aceite Apriete bien el tap n del orificio de lle nado con la mano Manual de instrucciones de la serie BY YANMAH ANTES DE PONER EL MOTOR EN FUNCIONAMIENTO ACEITE DE INVERSOR RE DUCTOR MARINO O DE PROPULSION DE POPA Consulte el manual de instrucciones del in versor reductor marino o propulsi n de popa en cuesti n ESPECIFICACIONES DEL L QUIDO DE LA SERVODIREC CION Consulte la documentaci n del fabricante de la propulsi n de popa para obtener las especificaciones acer
7. S Alarma P0090 V lvula de control de presi n de combusti ble Desviaci n del limita dor de presi n del Sin conectar Presi n del conducto del combustible fuera de los l mi Reducir Alarma Alarma conducto tes P0091 V lvula de control de Cortocircuito a masa Reducir S Alarma presi n de combusti ble P0092 V lvula de control de Cortocircuito a B No No Alarma presi n de combusti ble YANMAR Manual de instrucciones de la serie BY 69 RESOLUCI N DE PROBLEMAS C digo Piezao sistema Modo Funciona El motor Compro miento o arranca bar alar condici n ma del motor P0112 Temp de aire de car M s de 125 C 257 F Reducir S Alarma ga Sensor de temp de Cortocircuito a B Reducir Alarma aire de carga P0113 Temp de aire de car Menos de 20 C 4 F Reducir Alarma ga Sensor de temp de Sin conexi n cortocircuito a Reducir Alarma aire de carga masa P0117 Sensor de temp del Cortocircuito a B Reducir Alarma refrigerante P0118 Sensor de temp del Sin conexi n cortocircuito a Reducir Alarma refrigerante masa P0122 Se al del regulador Faltan las dos se ales del re 1600 Alarma gulador cortocircuito a masa Se al del regulador Falta la se al 1 del regulador Reducir Alarma cortocircuito a masa P0123 Se al del regulador Cortocircuito de las dos se a 1600 Alarma les del regulador a B4
8. raso 2 afios lo que suceda antes Cada 1000 h oras o 4 afios lo que suceda antes Cada 2000 h oras o 8 afios lo que suceda antes Sistema de escape y admisi n de aire Inspecci n vi sual O Antes de comenzar Cambiar la pan talla t rmica del turbocompresor Controlar el tubo de escape Comprobar las tuber as de admisi n de aire Comprobaci n del codo de mezcla de gases de escape agua Cambiar el ele mento del filtro de aceite Sistema el ctrico Comprobaci n del nivel de electrolito de la bater a s lo en bater as que pueden re pararse Comprobar los conectores el c tricos O Antes de comenzar Comprobar que la correa del al ternador no pre senta desgaste y cambiar si procede YANMAR Manual de instrucciones de la serie BY 47 MANTENIMIENTO PERI DICO O Comprobar o limpiar lt Sustituir 6 Consulte a su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Sistema Elemento Intervalo de mantenimiento peri dico Diaria Cada 50 Cada Cada Cada Cada mente horaso 250ho 500ho 1000h 2000 h Ver Com men ras o ras o oras o oras o probacio sual una vez 2a os 4a os 8 a os nes dia mente al afio lo que lo que lo que rias enla lo que lo que suceda suceda suceda p gina suceda suceda antes antes antes 49 antes antes Otros ele Comprobar la mentos alarma y los in
9. tenedor de un tama o apropiado L4 0003660 Figura 10 Ponga el tap n de vaciado del bloque de cilindros con una junta nueva 58 Manual de instrucciones de la serie BY YANMAH 7 Monte el intercambiador de calor Ase g rese de que el grifo de drenaje Figura 11 1 del intercambiador de calor est cerrado 1 2 0006621 Figura 11 8 Retire el tap n de presi n Figura 11 2 del intercambiador de calor 9 Examine la junta del tap n y la brida del cuello de llenado para comprobar que no presentan dafios Reemplace si es necesario 10 Compruebe el manguito de goma que conecta el dep sito de expansi n de re frigerante con el intercambiador de ca lor Aseg rese de que el manguito est bien conectado y que no est da ado 11 Llene el intrercambiador de calor y el dep sito de recuperaci n con la mezcla de refrigerante adecuada Ver Adici n de refrigerante del motor en la p gina 33 MANTENIMIENTO PERI DICO Cada 1000 horas de funcionamiento Realice el siguiente mantenimiento cada 1000 horas de funcionamiento o cada cua tro a os lo que suceda antes Controlar los soportes flexibles del motor Controlar los soportes flexibles del motor Controlar los soportes flexibles del motor para detectar da os fisuras o desgaste Consulte con su concesionario o distribui dor autorizado de Y
10. Cambio del l quido de la servodirec ci n Comprobaci n del ajuste del cable del cambio Ajuste de la alineaci n del eje de la h lice Comprobaci n del radiador de aceite hidr ulico e Control o sustituci n de los manguitos de goma Controlar los soportes flexibles del motor YANMAH Manual de instrucciones de la serie BY 53 MANTENIMIENTO PERI DICO Drenaje del dep sito de combusti Sustituci n del filtro de combustible ble 1 Desconecte el cable negativo de la bater a 2 Cierre el grifo del tanque de combusti ble 1 0 0004542 Figura 4 1 Vaso de residuos 2 Grifo de drenaje 3 L nea de combustible hacia el motor 0006638 Figura 5 3 Desenrosque y retire el cartucho del fil tro Figura 5 1 4 Sustituya el sello de goma Nota Se muestra un dep sito de combusti ble t pico El equipo que posea puede ser diferente 1 Apague el motor Sustituya el filtro AVISO Cuando cam 2 Coloque un contenedor bajo el grifo de bie los filtros de combustible rell nelos drenaje Figura 4 2 para recoger el siempre antes con combustible limpio combustible para mejorar la capacidad de purgado 3 Abrael grifo de drenaje y drene el agua del sistema y los sedimentos Cierre el grifo de dre Ajuste el cartucho al filtro con la mano naje cuando el combustible est limpio Conecte el cable negativo de la ba 4 Deseche los residuos correctamente ter a Purgue el si
11. Se al del regulador Cortocircuito de la se al 1 del Reducir Alarma regulador a B P0182 Sensor de temperatu Cortocircuito a B Reducir Alarma ra de combustible P0183 Sensor de temperatu Sin conexi n cortocircuito a Reducir Alarma ra de combustible masa P0192 Sensor de presi n del Cortocircuito a masa Reducir Alarma conducto del combustible P0193 Sensor de presi n del Sin conexi n cortocircuito Reducir conducto del a B combustible P0201 Inyector 1 Circuito abierto cortocircuito Reducir Alarma amasa P0202 Inyector 2 Circuito abierto cortocircuito Reducir Alarma amasa P0203 Inyector 3 Circuito abierto cortocircuito Reducir Alarma amasa P0204 Inyector 4 Circuito abierto cortocircuito Reducir Alarma amasa P0205 Inyector 5 Circuito abierto cortocircuito Reducir Alarma amasa P0206 Inyector 6 Circuito abierto cortocircuito Reducir Alarma amasa P0222 Se al del regulador Faltan las dos se ales del re 1600 Alarma gulador cortocircuito a masa Sefial del regulador Falta la sefial 2 del regulador Reducir Alarma cortocircuito a masa 70 Manual de instrucciones de la serie BY YANMAR RESOLUCI N DE PROBLEMAS C digo Pieza o sistema Modo Funciona El motor Compro miento o arranca bar alar condici n ma del motor P0223 Se al del regulador Cortocircuito de las dos se a 1600 S Alarma les del regulador a B Se al del regulador Cortocir
12. lice arqueada Embrague garra de embrague resbaladizos Presi n de inyecci n incorrecta Temporizaci n de inyecci n inco Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Golpeteo del motor rrecta Problema s ntoma Causa Acci n Exceso de combustible inyectado Inyector de combustible defec tuoso Presi n de inyecci n de combustible alta Consulte con su concesionario o dis tribuidor autorizado de Yanmar Ma rine Cambios de ruidos con la carga del motor Combustible de calidad pobre o inadecuada Vaciar y rellenar el dep sito con el combustible adecuado Cig efial cojinetes desgasta dos Anillos pist n rotos Consulte con su concesionario o dis tribuidor autorizado de Yanmar Ma rine YANMAH Manual de instrucciones de la serie BY 65 RESOLUCI N DE PROBLEMAS Baja potencia Problema s ntoma Causa Acci n Varios Filtro de aire obstruido Reemplace el filtro de aire Junta de culata con fugas Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Turbocompresor da ado Marine H lice incorrecta Excesiva contrapresi n de los gases de escape Combustible Filtros de combustible obstruidos Cambiar seg n sea necesario Presi n de inyecci n de combusti ble baja Bomba de sum
13. 11 Ciudad Almere de Vaart C digo Postal 1332 BS Pa s The Netherlands Nombre del Organismo Notificado para la evaluaci n de las emisionesde escape Germanisher Lloyd Calle Vorsetzen 32 35 Ciudad Hamburg C digo Postal __ 20459 Pa s Germany N mero de Identificaci n _ 0098 M dulo utiliz ado para la evaluaci n de las escape OB C B D 0OB E OB F OH O tipo de motor aprobado de acuer do con etapa II de la Dirediva 97 68 EC Directiva 88 77 EC OtrasDiredivasdela Comunidad aplicadas 2004 108 EC DESCRIPCI N DEL LO S MO TORES Y REQUISITOS ESENCIALE S MOTOR ES CUBIERTOS POR ESTO Tipo de motor Tipo de combustible Ciclo de combusti n DECLARACI N O zodertro fueraborda Diesel O 2tiempos Modelo s de motor o N mero del certificado con escape integral nombre s de tipo de detipo CE escape X Fueraborda O Gesdina x 4tiempos motor 35626 06 HH NT z d Otro normativa Ver ficha 4BY150 Requisitos esenciales Normas utilizadas utilizada t cnta apen Anexo I B Emisiones de 6BY220 6BY260 escape 4BY2 150 identificaci n dd motor I B 1 4BY2 180 requisitos para las emisiones EN ISO 8178 1 1996 x 6BY2 260 de escape 4BY3 150 durabilidad 180 6BY3 220 manual dd propietario 6BY3 260 Anexo Emisiones somras see craft manufa
14. 2 Retire la cubierta del motor 3 Retirela abrazadera Figura 9 1 2 1 0006570 9 4 Retire el filtro de aire Figura 9 2 5 Reemplace el filtro de aire Limpieza de la soplante del turbo compresor Consulte a su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Control o sustituci n de la correa del alternador Ver Comprobaci n y sustituci n de la bom ba de agua salada y de las correas del al ternador en la p gina 56 Cambio del l quido de la servodirec ci n Consulte a su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine MANTENIMIENTO PERI DICO Comprobaci n del ajuste del cable del cambio Ver Comprobaci n del ajuste del cable del cambio en la p gina 52 Ajuste de la alineaci n del eje de la h lice Ver Ajuste la alineaci n del rbol de trans misi n si hay inversor reductor marino en la p gina 52 Comprobaci n del radiador de acei te hidr ulico Consulte a su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Control o sustituci n de los mangui tos de goma Compruebe que los manguitos de goma pa ra el agua y para el combustible no presen tan desgaste o dafios Consulte con su con cesionario o distribuidor autorizado de Yan mar Marine Comprobaci n o sustituci n de los soportes flexibles del motor Controle los soportes flexibles del motor pa ra
15. 4a os 8 a os nes dia mente al a o lo que lo que lo que rias enla lo que lo que suceda suceda suceda p gina suceda suceda antes antes antes 49 antes antes Sistema de Inspecci n vi O refrigera sual del sistema Antes de ci n Refri de refrigeraci n comenzar gerante del motor Comprobar los niveles de refri O gerante y Antes de comprobar que comenzar no haya fugas Cambiar el refri Si se utiliza refrigerante de larga vida LLC cambiar cada dos a os gerante Sistema de Inspecci n refrigera visual del siste ci n Cir ma de refrigera cuito de ci n agua sala da Antes de comenzar Controlar la sali da del Antes de agua salada comenzar Comprobar que la correa de la bomba de agua salada no pre senta desgaste y cambiar si pro cede Comprobar la entrada y el filtro si lo hay de agua salada Sustituya los nodos Comprobar o cambiar el rotor de la bom e e ba de agua sala da 46 Manual de instrucciones de la serie BY YANMAH MANTENIMIENTO PERI DICO O Comprobar o limpiar lt Sustituir 6 Consulte a su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Sistema Elemento Diaria mente Ver Com probacio nes dia rias en la p gina 49 Intervalo de mantenimiento peri dico Cada 50 horas o men sual mente lo que suceda antes Cada 250 ho ras o una vez al afio lo que suceda antes Cada 500 ho
16. Capacidad de la bater a Recomendada 12 V 150 A 12 V 85 Ah 680 CCA amperes de encendido fr o Sistema de inyecci n de combustible Conducto com n controlado por la unidad de control Presi n de la inyecci n de combustible Variable en funci n en las rpm 250 1600 bar 3626 23 206 psi Tiempo de inyecci n Variable controlado por la unidad de control Tensi n umbral de la uni dad de control 7 8 V Sistema de refrigeraci n Sistema de refrigeraci n cerrado con intercambiador de calor de agua salada Capacidad de refrige rante aproximada 10 I 10 6 cuartillos 13 I 13 7 cuartillos Bomba de agua salada Rotor de goma accionado por correa Capacidad 165 l min a m xima potencia Elevaci n m xima 2000 mm 78 75 pulg Radiador de aceite hidr u lico Enfriado con agua salada Sistema de lubricaci n Enfriador de aceite Sistema de lubricaci n forzada totalmente cerrado Sistema de refrigeraci n del motor Presi n de aceite del motor a 4000 rpm 8 5 6 0 bar 51 87 psi Presi n de aceite del motor a 1000 rpm 0 6 1 0 bar 8 7 14 5 psi Capacidad de aceite del motor 8 0 L 8 5 cuartillos 11 0 L 11 5 cuartos e Ventilaci n del c rter Cerrada con filtro Opciones de transmisi n Propulsi n de popa ZT370 o MerCruiser Bravo 1 2 3 Inversor reductor mari no ngulos opera
17. Castrol Edge Sport Castrol Limited Castrol Edge Turbo Diesel Castrol Limited Castrol Formula RS Castrol GTX Magnatec Castrol Limited Castrol Limited Castrol SLX LL 04 Castrol Limited Castrol TXT LL 04 Castrol Limited Elf Excellium LSX Total Galp Energy Ultra LS Petrogal SA Liqui Moly TopTec 4100 Liqui Moly Midland Synova Oel Brack AG Midland Synova Oel Brack AG Mobil 1 ESP Formula ExxonMobil Motoren l Low Emission Meguin GmbH Motul 1 Specific LL 04 Motul S A OMV eco plus Repsol Elite Evolution OMV AG Repsol YPF Shell Helix Ultra AP Shell International Petroleum Company Titan GT1 Fuchs Petrolub AG Wintershall VIVA 1 topsynth alpha LS SRS Schmierstoff Vertrieb GmbH York 848 Ginouves SAS YANMAR Manual de instrucciones de la serie BY 29 ANTES DE PONER EL MOTOR EN FUNCIONAMIENTO Adici n de aceite del motor Comprobaci n del aceite motor 0006568 Figura 3 Nota Se muestra la serie 4BY3 Esto es si milar para la serie 6BY3 1 5 Vuelvaainsertar totalmente la varilla de 30 AVISO Evite que el polvo y los residuos contaminen el aceite del motor Antes de retirar el tap n limpie cuidadosa mente la varilla de nivel de aceite as como la zona pr xi ma Limpie la zona pr xima y la varilla de nivel de aceite Extraiga la varilla de nivel de aceite
18. FUNCIONAMIENTO Viscosidad del aceite del motor Nota Yanmar recomienda la utilizaci n de Seleccione la viscosidad adecuada del un aceite para motor marino Yanmar original aceite del motor seg n la temperatura am formulado para el motor BY Consulte con biente que recoge el gr fico de viscosida su concesionario o distribuidor autorizado des de los grados de servicio SAE de Yanmar Figura 2 4 F 14 F 32 F 50 F 68 F 86 F 104 F 122 20 10 C 0 C 10 20 30 40 50 C 00000058 Figura 2 26 Manual instrucciones de serie BY YANMAR ANTES DE PONER EL MOTOR EN FUNCIONAMIENTO Aceite del motor aceptable Aceites de larga duraci n 01 Nombre comercial Fabricante proveedor Addinol Super power MV 0537 Addinol Lube Oil GmbH Agip Formula LL B 01 ENI S p A Refining and Marketing Division Agip Sint 2000 Evolution ENI S p A Refining and Marketing Division Agip TECSINT SL ENI S p A Refining and Marketing Division ALPINE Longlife Mitan Mineral l GmbH Aral SuperTronic B Aral Aral SuperTronic G Aral AXCL S Class Motor Oil AXCL Gulf FZE BMW Quality Longlife 01 BMW BP Visco 7000 BP Oil International BP Visco 7000 GM BP Oil International BP Visco 7000 Turbo Diesel BP Oil International Castrol Edge Castrol Limited Castrol Formula RS Potencia y protecci n Castrol Limited Castrol Formula S
19. de velocidad Sin conexi n cortocircuito Reducir S Alarma del rbol de levas P2617 Sensor de velocidad Sin conexi n cortocircuito No No Alarma del cig e al U0001 Se al del regulador Sin se al Ralent S Alarma CAN U0106 Unidad de control de Sin error de comunicaci n S S Alarma incandescencia U0426 Inmovilizador Error de manipulaci n No No Alarma Un valor relativo es aqu l que se lee en el man metro unido al conducto de admisi n Un valor absoluto es aqu l que la unidad de control proporciona y que se consulta en la pantalla digital del aparato de gobierno Manual de instrucciones de la serie BY 73 RESOLUCI N DE PROBLEMAS 74 Esta p gina se ha dejado en blanco intencionadamente Manual de instrucciones de la serie BY YANMAR Almacenamiento a largo plazo Si el motor no se va a utilizar durante un pe riodo de tiempo prolongado se deben to mar medidas especiales para impedir que el sistema de refrigeraci n el sistema de combustible y las c maras de combusti n se corroan y el exterior se oxide Se reco mienda que consulte con el concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine para preparar el motor en caso de almace namiento a largo plazo Normalmente el motor puede permanecer inactivo hasta seis meses Si permanece sin ser utilizado durante un per odo m s pro longado comun quese con su concesiona rio o distribuidor autorizado de Yanmar Ma rine
20. del moto AAA 37 Apagado de 37 Comprobaci n del motor durante su utilizaci n 38 Mantenimiento pertodico uk 39 Precauciones de segutda ci 39 PrecaucioneSs et d EE EE 41 Importancia del mantenimiento peri dico 41 Realizaci n del mantenimiento peri dico 41 Importancia de las comprobaciones diarias 41 Registro de horas de motor y comprobaciones diarias M RR 41 Repuestos Yanma AN 41 Herramientas necesarias 41 Solicite ayuda a su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar 41 Mantenimiento de EPA obligatorio 41 Requisitos de la ERAN 42 Condiciones para garantizar el cumplimiento de los est ndares sobre emisiones de la EPA 42 Inspecci n y mantenimiento 42 Apriete de 42 Programa de mantenimiento 44 Inspecci n y mantenimiento de las piezas relacionadas con las emisiones de la EPA 49 Comprobaciones 49 Inspecci n visual oci er ete tite 49 Comprobaci n de los niveles de gasoil d
21. fusible fundido F3 Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Baja temperatura ambiente Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Aceite alto Cambiar porla viscosidad del aceite correcta para las condiciones de funcionamiento del motor YANMAH Manual de instrucciones de la serie BY 63 RESOLUCI N DE PROBLEMAS Color de los gases Problema s ntoma Causa Acci n Humo blanco Motor fr o Permitir que el motor se caliente hasta la temperatura de funciona miento Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Combustible incorrecto Cambiar el combustible por el co rrecto Inyector de combustible defec tuoso con fugas Temporizaci n de inyecci n inco rrecta Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Humo blanco con vapor de agua Junta de culata con fugas Intercooler con fugas Culata agrietada Cilindro agrietado Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Humo azul Segmentos de pist n cilindros desgastados Fuga de aceite en el turbocom presor aceite en el colector de admisi n Boquillas de refrigeraci n del pis t n dafiadas Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Humo negro con carga 64 Filtro del aire de en
22. identificaci n en el motor y en el inversor reductor marino donde figuran el modelo el n mero de serie y otros datos 16 Manual de instrucciones de la serie BY YANMAR DESCRIPCI N DEL PRODUCTO Nombre del compo nente Funci n Cuadro de control Disyuntor de circuito del cuadro de control El cuadro de control contiene los fusibles rel s y unidad de control del sistema el ctrico del motor La unidad de control supervisa los datos de varios sensores y controla funciones tales como el funcionamiento de la bomba de combustible de baja presi n la presi n de inyecci n de combustible el volumen del sistema de inyecci n de combustible y la distribuci n y volumen de combustible inyec tado por los inyectores electr nicos de combustible Bosch El control del regu lador se efect a mediante vuelo por cable que quiere decir que est controlado por se ales el ctricas procedentes del aparato de gobierno El control del re gulador puede ser anal gico o digital dependiendo del nivel de las opciones de control instaladas La unidad de control tambi n utiliza las entradas del sensor para controlar el estado del motor y establecer un c digo de aver a en caso de que un sistema o sensor sefialen un problema En la mayor a de casos apare cer unaluz de comprobaci n del motor El motor puede funcionar normalmente ono enfunci n de la aver a La unidad de control no controla todas las entradas Dos ejemplos de ello son
23. la m quina Evite que las etiquetas se ensucien o deterioren y rep ngalas si se pierden o se da an Ade m s si necesita sustituir un componente que est provisto de una etiqueta aseg re se de que pide simult neamente el nuevo componente y la etiqueta Este s mbolo de alerta de segu ridad aparece con muchos men sajes de seguridad Significa atenci n mant ngase alerta es to afecta a su seguridad Lea y obre de acuerdo con el mensaje que aparece tras el s mbolo de alerta de seguridad YANMAH Manual de instrucciones de la serie BY A PELIGRO Indica una situaci n de riesgo que de no evitarse podr a resultar en muerte o lesiones graves Indica una situaci n de riesgo que de no evitarse podr a resultar en muerte o lesiones graves Indica una situaci n de riesgo que de no evitarse podr a causar lesiones menores o moderadas AVISO Indica una situaci n que puede causar dafios al motor a bienes personales o al medio ambiente o hacer que el equipo no funcione correctamente SEGURIDAD PRECAUCIONES DE SEGU RIDAD Informaci n general Nada puede sustituir al sentido com n y unos m todos de operaci n cuidadosos La operaci n inadecuada o descuidada puede causar quemaduras cortes mutilaci n as fixia otras lesiones corporales y la muerte Esta informaci n contiene precauciones y directrices de seguridad que deben ser res petadas para reducir los riesgos a la segu ridad p
24. la posici n OFF Tras ello es posible que haya un retraso de hasta 3 segundos Esto es normal y permite que el ordenador de la unidad de control al macene los datos Espere al menos 10 se gundos luego de parar el motor antes de co locar el interruptor maestro de la bater a en posici n OFF Apagado de emergencia AVISO No utilice NUNCA el interruptor de paro de emergencia para parar el motor nor malmente Utilice este interruptor s lo cuan do sea necesario parar inmediatamente el motor debido a una emergencia 1 Aseg rese de que el cabo est conec tado al interruptor de parada de emer gencia 2 Ate la piola a un lugar seguro de la ropa o chaleco salvavidas del operador don de no pueda desprenderse AVISO No corte o vuelva a atarelcabo Sies demasiado larga ac rtela hacien do nudos o lazadas Pruebe el interrup tor de apagado del motor de emergen cia antes de cada salida 3 Si se desconecta el clip del interruptor de parada el motor se detendr AVISO Aseg rese de cerrar la v lvula de toma de agua salada Si no se cierra la v l vula de toma de agua podr a entrar agua en la embarcaci n y provocar su naufragio YANMAR Manual de instrucciones de la serie BY 37 FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR COMPROBACI N DEL MO TOR DURANTE SU UTILIZA CI N Compruebe que la llave de contacto y el interruptor maestro de la bater a si los hay est n en posici n OFF Rellene el dep sito de combustibl
25. la presi n de aceite baja y la presencia de agua en el combustible Cualquiera de estas situaciones generar un indicador de aviso y posiblemente una alarma acompa ada de un sonido El man metro de aceite del aparato de gobierno tambi n indicar la presi n de aceite baja esta funci n no est disponible en los Controles cl sicos El disyuntor de circuito del cuadro de control se instala en el cable positivo del conductor de alimentaci n del cuadro de control y lo protege de una sobre carga Estos conductores de alimentaci n se deben conectar directamente a la bater a y deben tener un disyuntor instalado en el conductor B rojo YANMAH Manual de instrucciones de la serie BY 17 DESCRIPCI N DEL PRODUCTO FUSIBLES Y REL S 1 Fusible F1 3 A Potencia activada a CAN 2 Fusible F2 10 A Ignici n 3 Fusible F3 15 A Bomba de 11 suministro de combustible 4 Fusible F4 30 A Potencia activada a ECU 5 Fusible F5 20 A Alimentaci n a sensores y accionadores A L 6 Fusible F6 10 A Alimentaci n 14 7 T 12 e 2 auxiliar 15 N SE 7 Fusible del cable de puenteo F7 3 A Selecci n nica boca por defecto es nica boca fusible 088 0004043 dentro Retire el fusible de la Figura 10 configuraci n de estribor 8 Fusible del cable de puenteo F8 3 A Selecci n de CAN regulador an logo por defecto es an logo fusible fuera Inserte el fusib
26. ni abrasiones y que los conectores no est n da ados ni corro dos AVISO Deber reemplazarse toda parte que de acuerdo con una inspecci n est defectuosa o toda parte cuyo valor calculado no sea satisfactorio para los est ndares o l mites Las modificaciones pueden deteriorar la seguridad y las caracter sticas de funcionamiento del motor y acortar la vida til de ste Toda alteraci n a este motor puede dejar sin efecto la garant a Aseg rese de utilizar piezas de repuesto Yanmar originales 40 Manual de instrucciones de la serie BY YANMAH PRECAUCIONES Importancia del mantenimiento peri dico El deterioro y el desgaste del motor son pro porcionales al tiempo durante el cual el mo tor ha estado en servicio y tambi n depende de las condiciones a las que se ha sometido el motor durante el funcionamiento El man tenimiento peri dico evita los tiempos de inactividad inesperados reduce el n mero de accidentes debidos a mal funcionamien to de la m quina y alarga la vida del motor Realizaci n del mantenimiento peri dico ADVERTENCIA No bloquee NUNCA ventanas respiraderos u otros medios de ventilaci n si el motor est en mar cha en un recinto cerrado Todos los motores de combusti n interna generan mon xido de carbono durante su fun cionamiento La acumulaci n de este gas en un recinto cerrado puede provo car enfermedades o incluso la muerte Compruebe que todas las uniones se hayan apretado
27. su concesiona rio o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Nuestros profesionales de servicio t cnico poseen la experiencia y los conocimientos para ayudarle a resolver sus problemas con cualquier procedimiento relacionado con el mantenimiento Mantenimiento de EPA obligato rio Para mantener un rendimiento ptimo del motor y cumplir con la normativa de la EPA Environmental Protection Agency en cuanto a motores es fundamental que si ga Programa de mantenimiento peri dico en la p gina 44 y Procedimientos de man tenimiento peri dico en la p gina 51 YANMAH Manual de instrucciones de la serie BY 41 MANTENIMIENTO PERI DICO REQUISITOS DE LA EPA La regulaci n sobre emisiones EPA s lo es aplicable en EE UU Condiciones para garantizar el cumplimiento de los est ndares sobre emisiones de la EPA Este producto es un motor aprobado por la EPA A continuaci n se detallan las condiciones que deben cumplirse para garantizar que las emisiones durante el funcionamiento cumplan con los est ndares de la EPA Temperatura ambiente De 16 a 40 C 3 a 104 F Humedad relativa 8096 o inferior El combustible y el aceite lubricante utiliza dos deben ser los siguientes Gasoil ASTM D975 N 1 D S15 o N 2 D S15 D6751 D7467 o equivalente N m nimo de cetano 45 Aceite lubricante Tipo API Clase SM SL SJ SH CF y CF Aseg rese de realizar estas inspecciones tal y como se describe en los Procedimi
28. y provocar la degradaci n del aceite del motor Silatemperatura ambiente cae por debajo de los 16 C 5 los componentes de goma como sellos y empaques juntas se endurecer n y provocar n desgaste prematuro y dafios en el motor Comun quese con su concesionario o dis tribuidor autorizado de Yanmar Marine si el motor va a funcionar fuera de este rango de temperaturas est ndar No accione NUNCA el motor de arranque mientras el motor est en marcha Podr an ocasionarse da os en el pi n del motor de arranque y o la corona ARRANQUE DEL MOTOR AVISO Sila embarcaci n est dotada de un aislante de agua un arranque prolongado del motor de arranque puede causar que entre agua de mar en los cilindros y se dafie el motor Siel motor no arranca tras accionar 10 segundos cierre la v lvula de toma de agua salada para que el silenciador no se llene de agua Accione el motor de arranque durante 10 segundos o hasta que arranque el motor Cuando el motor arranque p relo inmediatamente y coloque el interruptor en la posici n OFF 1 Abrala v lvula de toma de agua si la hay 2 Abra el grifo de drenaje del combusti ble 3 Enciendaelinterruptor general de la ba ter a si lo hay 4 Coloque el mando del control remoto en NEUTRAL punto muerto 5 Aseg rese de que el cabo est conec tado al interruptor de parada de emer gencia 6 Ate el cabo a la ropa 7 Sit e el contacto en posici n de arra
29. 2 993 L 183 pulgadas c bicas Orden de encendido 1 3 4 2 1 5 3 6 2 4 Factor de compresi n 16 5 1 16 5 1 Potencia m xima en el cig efial kW CV a 4000 rpm 110kW 150hp 132 kW 180hp 162 kW 220 hp 191 kW 260 hp Presi n media Torsi n 1 66 MPa 240 8 psi 320 Nm 360 Nm 236 pies libra 265 pies libra 369 pies libra 407 pies libra 1 95 MPa 287 2 psi 1 62 MPa 234 96 psi 500 Nm 550 Nm 1 92 MPa 278 47 psi Velocidad de ralent baja Motor caliente a 88 C 190 750 rpm controlada por unidad de 670 rpm controlada por unidad de SC SC control control 2 Velocidad de arranque en fr o a 20 C 68 F 1200 rpm gradualmente decrecientes para calentar motor a ralent a 88 190 controlada por la unidad de control Velocidad de ralent alta 4600 rpm Sentido de giro En sentido lev giro visto desde el volante N de v lvulas por cilindro 4 Ajuste de v lvulas Autoajuste hidr ulico Turbocompresor HOLSET con puerta de desperdicio neum tica MHI con puerta de desperdicio neu m tica Intercooler Enfriado con agua salada Sistema el ctrico 12V Motor de arranque 12 2 kW 2 7 CV YANMAH Manual de instrucciones de la serie BY 77 ESPECIFICACIONES Modelo del motor 6BY3 260 260Z 4BY3 180 180Z 6BY3 220 220Z 4BY3 150 150Z Sistema de carga
30. 2 Manual de instrucciones de la serie BY YANMAH MANTENIMIENTO PERI DICO YANMAH Manual de instrucciones de la serie BY 43 MANTENIMIENTO PERI DICO PROGRAMA DE MANTENI MIENTO PERIODICO EI mantenimiento diario y peri dico es im portante para mantener el motor en buen estado de funcionamiento A continuaci n presentamos un resumen de los elementos de mantenimiento clasificados seg n el in tervalo de mantenimiento peri dico Los in tervalos de mantenimiento peri dico var an en funci n de la aplicaci n del motor la car ga el gasoil y el aceite de motor usados y son dif ciles de establecer a priori La infor maci n que se incluye a continuaci n sirve s lo como directriz general PRECAUCI N Prepare un plan de man tenimiento peri dico acorde con la apli caci n del motor y aseg rese de que se realiza el mantenimiento peri dico a los intervalos indicados No seguir estas di rectrices perjudicar las caracter sticas de seguridad y rendimiento del motor acortar su vida y puede afectar a la co bertura de la garant a del motor Solicite asistencia a su concesionario o distri buidor autorizado de Yanmar Marine cuando compruebe elementos marca dos con 0 44 Manual de instrucciones de la serie BY YANMAH MANTENIMIENTO PERI DICO O Comprobar o limpiar lt Sustituir 6 Consulte a su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Sistema Elemento Inter
31. E PROBLEMAS El motor se enfr a Problema s ntoma Causa Acci n El instrumento muestra una Instrumento sensor defectuoso Consulte con su concesionario o distri temperatura baja buidor autorizado de Yanmar Marine Termostato defectuoso Calentador de cabina o caldera demasiado grande P rdida de refrigerante Problema s ntoma Causa Acci n Nivel bajo de refrigerante en Junta de culata defectuosa fuga Consulte con su concesionario o distri repetidas ocasiones externa buidor autorizado de Yanmar Marine Fuga externa al conectar Refrigerante expulsado del La presi n del turbocompresor Consulte con su concesionario o distri dep sito de expansi n dere entra en el sistema de refrigera buidor autorizado de Yanmar Marine frigerante ci n a trav s de un intercooler con fugas Junta de culata defectuosa fuga interna El humo blanco con el motor Culata agrietada no hay grietas Consulte con su concesionario o distri caliente indica vapor de agua entre los asientos de las v lvu buidor autorizado de Yanmar Marine las Pared del cilindro agrietada Junta de culata con fugas YANMAH Manual de instrucciones de la serie BY 67 RESOLUCI N DE PROBLEMAS C DIGOS DE AVER A Cuando ocurren ciertos fallos o se exceden ciertos l mites la unidad de control del motor puede generar un aviso para que se com pruebe el motor o encender una luz de aviso de
32. LX Castrol Limited Castrol Formula SLX LLO1 Castrol Limited Castrol Formula SLX LongTex Castrol Limited Castrol Formula SLX Turbodiesel Castrol Limited Castrol Syntec Castrol Limited Castrol Syntec OW 30 European Formula Castrol Limited Castrol Super Racing OW 40 Castrol TXT Softec LLO1 Castrol Limited Castrol Limited Cepsa Star Mega Synthetic Cepsa Lubricantes S A Divinol Syntholight Zeller Gmelin Elf Excellium Full Tech Total Elf Excellium LDX Total Elf Excellium XLL Total Esso Ultron FE ExxonMobil Galp Formula XLD Petrogal SA Gulf Formula TLX Total Havoline Synthetic BM Chevron Texaco Havoline Ultra BM Chevron Texaco 1901 Process Compact P Igol France S A INA Futura Compact P INA Maziva Rijeka Jet Top Level ConocoPhillips GmbH Labo RC Fuchs Labo Auto S A Liqui Moly Longtime HighTech Liqui Moly Megol Motoren l New Generation Meguin GmbH Mobil 1 ExxonMobil Mobil 1 Turbo Diesel ExxonMobil YANMAH Manual de instrucciones de la serie BY 27 ANTES DE PONER EL MOTOR EN FUNCIONAMIENTO Nombre comercial Fabricante proveedor Mobil 1 Spezial XS ExxonMobil Motorex Profile B XL Bucher AG Motorex Select SP X Bucher AG Motul Specific LL 01 Motul S A OMV full syn plus OMV AG Opaljet Longlife Unil Opal Panolin Exclusive BD Panolin AG Pennzo
33. SOM ASSEMBLY STERN DRIVE SERIAL NUMBER DECAL STRIPS TO THE RESPECTIVE BLANK ON THIS DECAL 0006567 Figura 9 YANMAR manua de instrucciones de la serie BY 15 DESCRIPCI N DEL PRODUCTO FUNCIONES DE LOS COMPONENTES PRINCIPALES Nombre del compo nente Funci n Filtro de combusti ble Separador de agua no suministrado por Yanmar Elimina impurezas y agua del combustible El elemento del filtro debe reempla zarse con regularidad Ver Sustituci n del elemento del filtro de combustible se parador de agua en la p gina 55 El separador de agua se debe vaciar peri dicamente Ver Drenaje del separador de agua combustible en la p gina 50 Filtro de combustible Elimina los contaminantes extremamente puros del combustible antes de intro ducirlo en el sistema de inyecci n de combustible Bomba de inyecci n de combustible Bombea combustible desde el dep sito al sistema de inyecci n del combustible Orificio de llenado de aceite del motor Para a adir aceite del motor Filtro de aceite del motor Sistema de refrigeraci n Filtra peque os fragmentos met licos y carb n del aceite del motor El aceite del motor filtrado se distribuye a las partes m viles del motor El filtro es un tipo de cartucho y ha de cambiarse peri dicamente Ver Cambiar el aceite del motor y sustituir el filtro de aceite
34. YANMAR MANUAL DE INSTRUCCIONES MOTORES MARINOS 4BY3 150 4BY3 150Z 4BY3 180 4BY3 180Z 6 220 6 2202 6BY3 260 6BY3 260Z Advertencia Propuesta de California 65 En el estado de California se sabe que los gases de escape de los motores diesel y algunos de sus componentes causan c ncer malformaciones cong nitas y otros dafios reproductivos Advertencia Propuesta de California 65 Los puestos y los terminales de las bater as y otros accesorios asociados contienen plomo y compuestos del plomo qu micos que de acuerdo con lo que sabe el estado de California causan c ncer y otros dafios reproductivos L vese las manos despu s de su manipulaci n Advertencia legal Toda la informaci n las ilustraciones y las especificaciones de este manual se basan en la ltima informaci n disponible en el momento de la publicaci n Las ilustraciones utilizadas en este manual son s lo ejemplos con car cter representa tivo Por otra parte de acuerdo con nuestra pol tica de mejora continua del producto podemos modificar la informaci n las ilustraciones o las especificaciones que explican o ejemplifican una mejora del producto servicio o mantenimiento Nos reservamos el derecho de realizar cambios en cualquier momento sin previo aviso Yanmar y YANMAR son marcas registradas de YANMAR CO LTD en Jap n Estados Unidos o en otros pa ses Reservados todos los derechos No se permite reproducir ni u
35. a horas y edad de la embarcaci n Estado del funcionamiento cuando se pro dujo el problema Rpm del motor Color del humo de escape Tipo de gasoil Tipo de aceite del motor Presencia de ruidos o vibraciones an malos Entorno de funcionamiento como altitud elevada o temperatura ambiente extrema etc Historial de mantenimiento del motor y problemas anteriores Otros factores que puedan haber contri buido al problema 62 Manual de instrucciones de la serie BY YANMAH Problemas al arrancar RESOLUCI N DE PROBLEMAS TABLA DE RESOLUCI N DE PROBLEMAS Problema s ntoma Causa Acci n El motor no arranca Bater a descargada Cargar cambiar la bater a Fusible fundido Cambiar fusible Motor de arranque defectuoso Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Cableado suelto Apretar conexiones El disyuntor del circuito de ali mentaci n del cuadro de control est desconectado Reajustar el disyuntor El motor arranca pero no se pone en marcha No hay combustible para el mo tor Comprobar el nivel de combustible del dep sito Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine No hay combustible para los ci lindros Comprobar el filtro de combustible Separador de agua Limpiar o cambiar el filtro de combustible obstruido Purgar aire del sistema de combustible Cambiar el
36. al de instrucciones de la serie BY YANMAH Descripci n del producto CARACTER STICAS Y APLI CACIONES DEL MOTOR YANMAR DE LA SERIE BY Los motores de la serie BY son motores die sel de inyecci n de 4 y 6 cilindros en l nea Incorporan un turbocompresor y est n equi pados con un sistema de refrigeraci n me diante l quido Estos motores est n disefiados para su uti lizaci n en embarcaciones de recreo Para obtener el m ximo rendimiento del mo tor es imprescindible que se utilice una h lice del tama o apropiado al tama o y es tructura del casco A medida que se utiliza una nueva embarcaci n el propietario a a de equipos adicionales y llena completa mente los dep sitos de combustible y de agua lo que se suma al desplazamiento peso total de la embarcaci n Los encera dos adicionales la pintura del fondo y las incrustaciones en la obra viva aumentan la resistencia al deterioro del casco Se reco mienda que la h lice de una embarcaci n nueva sea adecuada para que el motor pue da funcionar a unas 100 rpm por encima del m ximo para de este modo compensar fu turos aumentos de peso y de resistencia del casco No hacerlo puede conducir a unas menores prestaciones de la embarcaci n mayores niveles de humo y da os perma nentes en el motor El motor debe instalarse correctamente as como las tuber as de agua de refrigeraci n y agua salada las tuber as de los gases de escape y el cableado el
37. anmar Marine Peligro de quemaduras qu Algunas de las superficies del motor adquieren altas tempe raturas mientras el motor est en marcha y poco despu s de pararlo Mantenga sus manos y otras partes del cuerpo alejadas de super ficies calientes del motor D Peligro de movimientos bruscos Detenga SIEMPRE el motor antes de co menzar con las tareas de servicio Peligro de gases de escape No bloquee NUNCA venta nas respiraderos u otros me dios de ventilaci n si el motor ah est en marcha en un recinto cerrado Todos los motores de combusti n interna crean mon xido de carbono durante el funcionamiento y se de ben tomar precauciones especiales para evitar el envenenamiento causado por este gas Los mensajes de seguridad que siguen se refieren a peligros de nivel PRECAU CI N Peligro por mala iluminaci n Aseg rese de que el rea de trabajo est adecuadamente iluminada Instale SIEM PRE protectores de alambre alrededor de las l mparas de seguridad port tiles Peligro de herramientas Utilice SIEMPRE herramientas adecuadas para la tarea que deba efectuar y utilice las herramientas del tama o adecuado para ajustar o desajustar las piezas del motor Peligro de proyecci n de objetos Lleve SIEMPRE protecci n para los ojos al realizar mantenimiento en el motor o al uti lizar aire comprimido o agua a alta presi n Los ojos pueden lesionarse a causa del pol vo residuos proyectados air
38. anmar Marine YANMAR Manual de instrucciones de la serie BY 59 MANTENIMIENTO PERI DICO Cada 2000 horas de funcionamiento Realice el siguiente mantenimiento cada 2000 horas de funcionamiento o cada ocho afios lo que suceda antes Cambio del rotor de la bomba de agua salada Reemplazo de la correa del alternador Cambio del rotor de la bomba de agua salada Consulte con su concesionario o distribui dor autorizado de Yanmar Marine Reemplazo de la correa del alterna dor Consulte con su concesionario o distribui dor autorizado de Yanmar Marine 60 Manual de instrucciones de la serie BY YANMAH Resoluci n de problemas Pare inmediatamente el motor en caso de que haya alg n problema Consulte la co lumna Problema s ntoma de la Tabla de resoluci n de problemas para identificar el problema YANMAR Manual de instrucciones de la serie BY 61 RESOLUCI N DE PROBLEMAS INFORMACI N SOBRE RE SOLUCION DE PROBLEMAS Si el motor no funciona correctamente con sulte la tabla de localizaci n y resoluci n de problemas o consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Proporcione la siguiente informaci n al con cesionario o distribuidor autorizado de Yan mar Marine Nombre de modelo y n mero de serie del motor Nombre de la embarcaci n material del casco y tamafio Utilizaci n y tipo de navegaci n N mero total de horas de funcionamiento consulte el cuent
39. ar europeo EN590 2009 EN14214 En Estados Unidos los biodiesel deben cumplir el est ndar americano ASTM D6751 D7467 erf llen El biodiesel debe adquirirse s lo a provee dores reconocidos y autorizados Precauciones y advertencias sobre el uso de biocombustibles Los combustibles biodiesel tienen un ma yor contenido en metilesteres que pue den deteriorar determinados componen tes de metal goma o pl stico del sistema de combustible El cliente y o el fabricante de la embarcaci n son responsables de comprobar el uso de componentes com patibles con biodiesel en el dep sito de combustible y los sistemas de retorno del barco La presencia de agua en el biodiesel pue de producir la obstrucci n de los filtros del combustible o el aumento del crecimiento bacteriano La alta viscosidad a bajas temperaturas puede provocar problemas con el flujo de combustible obstrucciones en la bomba de inyecci n y una mala pulverizaci n de la boquilla de inyecci n El biodiesel puede tener efectos adversos en algunos elast meros materiales de se llado y puede provocar una fuga de combustible y la diluci n del aceite lubri cante del motor Incluso los biodiesel que cumplen los es t ndares adecuados necesitar n una atenci n y un cuidado adicionales para mantener la calidad del combustible en el equipo u otros dep sitos de combustible Es importante mantener un suministro de combustible fresco y limpio Puede que sea ne
40. bre del Organismo Notifica do para la evaluaci n de las emisiones sonoras Dutch Certification Institute DCI Calle Nipkowweg 9 Ciudad Joure C digo Postal 8500 AB Pa s The Netherlands N mero de Identificaci n 0613 M dulo utilizado para la evaluaci n de las emisiones de escape B C 1 B D M B E O B4F GO H DJ tipo de motor aprobado de acuerdo con etapa Il de la Directiva 97 68 EC O Directiva 88 77 EC M dulo utilizado para la evaluaci n de las emisiones sonoras K G O H O Otras Directivas de la Comunidad aplicadas _2004 108 DESCRIPCI N DEL LOS MOTORES Y REQUISITOS ESENCIALES MOTOR ES CUBIERTOS POR ESTO Tipo de motor Tipo de com bustible Ciclo de combusti n DECLARACI N O Fueraborda DI Diesel O 2tiempos Modelo s de motor o N mero del certificado Bd zodentro fueraborda O Gasolina 4tiempos nombre s deltipode de tipo CE escape i motor con escape integral RAEE T d di Otro normativa Ver ficha ABY150Z Requisitos esenciales Normas utilizadas utilizada t cnica ABY180Z lAnexo Emisiones de 6BY220Z 6BY260Z escape 4BY2 150Z identificaci n del motor I B 1 4BY2 180Z requisitos para la isi Ei 6BY2 2202 quisitos pi s emisiones EN ISO8178 1 1996 2802 de escape 4BY3 150Z a 4BY3 180Z durabilidad 2207 manual del propietario 6BY3 260Z An
41. c Q 0006569 Figura 8 Hay nodos de zinc en el sistema de refrigeraci n de agua salada que deber a examinar y cambiar peri dicamente Los nodos de zinc est n situados en el in tercambiador de calor Figura 8 1 y el intercooler Figura 8 2 Puede que tam bi n haya un nodo de zinc aducional en el codo de mezcla de gases de escape agua 1 Desconecte el cable negativo de la bater a 2 Retire cada uno de los nodos y com pruebe si hay corrosi n Deber an cam biarse los nodos que tengan un tama fio menor a la mitad del original AVISO No utilice nunca el sellador de roscas o la cinta selladora de roscas al instalar los nodos de zinc Los nodos deben hacer buen contacto entre las partes met licas para funcionar correc tamente 3 Instale cada nodo mediante una junta de cobre y apriete a 25 N m 18 pies libra 4 Arranque el motor y compruebe que no hay fugas de agua Comprobaci n o sustituci n del ro tor de la bomba de agua salada Consulte a su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine 56 Manual de instrucciones de la serie BY YANMAH Cambio de la pantalla t rmica del turbocompresor Consulte a su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Comprobaci n del codo de mezcla de gases de escape agua Consulte a su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Cambio del elemento del filtro de aceite 1 Apague el motor
42. ca del l quido de la servodirecci n Comprobaci n del nivel del l qui do de la servodirecci n 1 Retire el tap n de la boca de llenado de la servodirecci n 2 Elnivel del l quido de la servodirecci n debe estar entre las marcas de nivel su perior Figura 6 1 e inferior Figura 6 2 as F k 0004042 Figura 6 3 A ada fluido en caso necesario YANMAR Manual de instrucciones de la serie BY 31 ANTES DE PONER EL MOTOR EN FUNCIONAMIENTO REFRIGERANTE DEL MOTOR Refrigerante del motor aceptable Nombre comercial Fabricante Addinol Antifreeze Super Addinol Lube Oil GmbH Aral Antifreeze Extra Aral AG AVIA Antifreeze APN AVIA Mineral l AG BMW Coolant BMW AG BP anti frost X 2270A BP Schmierstoff GMBH Hamburg Caltex CX Engine Coolant Caltex Castrol ANTI FREEZE NF Castrol International Fridex G48 Velena s a Glacelf Plus Total GlycoShell Shell International Glyco star Bremin Mineral l GmbH amp Co Glysantin G48 24 Engine Coolant UNICO Ltd Glysantin Protect Plus G48 BASF GUSOFROST LV 505 Chemische Industrielle Gesellschaft Mobil Frostchutz 600 Mobil Schmierstoff GmbH Havoline AFC BD04 Chevron Texaco Arteco Mobil Frostschutz 600 ExxonMobil OMV K hlerfrostschutz OMV AG Total Thermofreeze Plus Total Nota Yanmar recomienda la utilizaci n de anticongelante refrigerante Yanmar original Consulte
43. cano de Yanmar debe ponerse en contacto con Yanmar America Corporation Marine Engine Division para recibir asistencia Yanmar America Corporation Marine Engine Division 101 International Parkway Adairsville GA 30103 EE UU Tel fono 770 877 9894 Fax 770 877 7567 YANMAR Manual de instrucciones de la serie BY 83 2008 Yanmar Marine International Registro de mantenimiento Fecha Horas de Mantenimiento realizado Nombre del Sello o firma funcionamiento concesionario 84 Manual de instrucciones de la serie BY YANMAR Fecha Horas de Mantenimiento realizado Nombre del Sello o firma funcionamiento concesionario YANMAR Manual de instrucciones de la serie BY 85 Declaraci n de conformidad de los motores de propulsi n de las embar caciones de rea eo con los requisitos de emisiones de escape de la Dirediva 94 25 EC enmendada por la 2003 44 EC A completar por el fabricante de motores fueraborda o intrabarda con escape integral Nombre del fabricante Yanmar Co Ltd Calle 1 9 Ciudad Tsuruno cho Kitaku Osaka City C digo Postal 530 8311 Pa s Japan Nombre del Representante Autorizado si corresponde Yanmar Marine International B V Calle Brugplein
44. cesario el enjuague regular del sis tema de combustible y o los bidones de combustible El uso de biodiesel que no cumplan los est ndares acordados por los fabricantes de motores diesel y los fabricantes de equipos de inyecci n de combustibles diesel o los biodiesel degradados seg n las precauciones y advertencias anterio res pueden afectar a la cobertura de la garant a de su motor 22 Manual instrucciones serie BY YANMAR ANTES DE PONER EL MOTOR EN FUNCIONAMIENTO Requisitos t cnicos adicionales del combustible Eln mero de cetano del combustible debe ser igual o mayor que 45 El contenido en azufre no debe exceder los 15 ppm en volumen Los combustibles cuyo contenido en azufre sea superior podr an causar la aparici n de corrosi n de cido sulf rico en los cilindros de los motores Especialmente en EE UU y Canad debe utilizarse combustible con contenido extra bajo de azufre El agua y los sedimentos del combustible no deben superar el 0 05 en volumen El contenido de cenizas no debe superar el 0 0196 en masa El contenido de residuos de carb n no de be superar el 0 35 en volumen Se pre fiere un valor inferior al 0 1 El contenido total de arom ticos no debe superar el 35 en volumen Se prefiere un valor inferior al 30 El contenido de PAH hidrocarburos aro m ticos polic clicos debe ser inferior a un 1096 en volumen El gasoil no debe mezclarse NUNCA co
45. cionales KMH41A KMH51A KMH50V Continuo Frontal a trasero 5 a 20 lado a lado 20 Pico Frontal a trasero 5 a 25 lado a lado 30 Altura 721 mm 28 4 pulg Longitud sin inversor reductor marino Propulsi n de popa frontal a centro del so porte del motor 736 5 mm 30 6 pulg 942 mm 37 1 pulg Inversor reductor mari no frontal a cara de montaje del inversor reductor marino 644 mm 25 4 pulg 827 5 mm 32 6 pulg Longitud total 839 2 mm 33 0 pulg 1001 mm 39 4 pulg Anchura 670 mm 26 4 pulg exceso puntual 78 Manual de instrucciones de la serie BY YANMAR ESPECIFICACIONES Modelo del motor 4BY3 150 4BY3 180 6BY3 220 6BY3 260 150Z 180Z 220Z 260Z Peso sin inversor reductor marino En seco sin codo de Para la propulsi n de popa 273 5 kg Para la propulsi n de popa 338 kg mezcla 603 lb 745 lb Para inversor reductor marino 262 5 Para inversor reductor marino 319 kg kg 575 7 Ib 703 Ib La numeraci n de cilindros comienza en el extremo de la bomba de refrigerante del motor Estado nominal ISO 8665 Temperatura del combustible 40 C 104 F en la entrada de la bomba de combustible 1 CV caballo de vapor 0 7355 kW Estado del combustible Densidad a 15 59 2 0 840g cm Temperatura del combustible en la admisi n de la bomba de inyecci n 1080 rpm al iniciar la inducci n del alternador La capacidad to
46. comprobaci n del motor si la hay Al gunos de estos fallos pueden tambi n ge nerar un c digo de aver a y una alarma acompa ada de un sonido Si se genera un c digo de aver a la unidad de control del motor lo almacenar como referencia Para leer los c digos de aver a el t cnico utiliza una herramienta especial As el t cnico puede usar una lista para encontrar m s r pidamente la causa del fallo y corregirlo En algunas situaciones se muestra una alar ma pero no se genera un c digo de aver a Un ejemplo de ello es el sobrecalentamiento del motor m s de 108 C provocado por la obstrucci n de una entrada de agua salada En tal caso sonar a la alarma de sobreca lentamiento y se reducir a el par motor para proteger el motor pero no se establecer a ning n c digo En algunas situaciones la alarma de adver tencia sonar hasta que se compruebe y se corrija el c digo de aver a En otras la alar ma cesar si se apaga el motor y se vuelve a encender Para obtener m s informaci n comun que se con su distribuidor o concesionario Yan mar autorizado 68 Manual de instrucciones de la serie BY YANMAH RESOLUCI N DE PROBLEMAS Tabla de c digos de aver a C digo Pieza o sistema Modo Funciona El motor Compro miento o arranca bar alar condici n ma del motor Sin c Temp del refrigeran Menos de 0 32 F 1000 rpm S No digo te Sin c Temp del
47. con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar 32 Manual de instrucciones de la serie BY YANMAH ANTES DE PONER EL MOTOR EN FUNCIONAMIENTO Adici n de refrigerante del motor 1 Retire eltap n de presi n y vierta mezc la refrigerante lentamente en el inter cambiador de calor para evitar la forma ci n de burbujas de aire Rellene el in tercambiador de calor hasta que est completamente lleno AVISO Utilice nicamente el refrigerante de motor es pecificado Otros refrigerantes del mo tor pueden afectar a la cobertura de la garant a provocar una acumulaci n in terna de xido e incrustaciones y o acortar la vida til del motor Evite que el polvo y los residuos contaminen el refrigerante del motor Limpie cuidado samente la tapa del intercambiador del calor as como la zona pr xima antes de retirar la tapa No mezcle NUNCA ti pos diferentes de refrigerante del motor Ello podr a afectar negativamente a las propiedades del refrigerante del motor 2 Arranque el motor y d jelo funcionar al ralent unos 5 minutos 3 Detngaelmotory compruebe el nivel de refrigerante A ada refrigerante si fuera necesario 4 Vuelva a colocar el tap n de presi n y apri telo manualmente ADVERTENCIA Apriete el tap n de llenado firmemente tras comprobar el nivel de refrigerante Si el tap n est suelto podr a expulsarse va por mientras el motor est en fun cionamiento 5 Retire latapa del dep sito de e
48. ctan con el alternador al soldar la embarcaci n Retire el conector de varias clavijas de la unidad de control del motor Conecte la abrazadera de soldadura al componente que se va a soldar y lo m s cerca posible del punto de soldadura No conecte NUNCA la abrazadera de sol dadura al motor de manera que pudiera transmitir corriente a trav s del soporte de montaje Cuando se complete la soldadura vuelva a conectar los cables al alternador y la uni dad de control del motor antes de volver a conectar las bater as Peligro de gases de escape 4 Evite las lesiones graves o la muerte Aseg rese SIEMPRE de que todas las uniones se d A hayan apretado seg n especificaciones despu s de efectuar una reparaci n en el sistema de escape Todos los motores de combusti n interna crean mon xido de carbono durante el funcionamiento y se deben tomar precauciones especiales para evitar el envenenamiento causado por este gas YANMAR Manual de instrucciones de la serie BY 39 MANTENIMIENTO PERI DICO Peligro de descarga el ctrica V SIEMPRE el interruptor de la bater a si lo hay o desconecte el cable negativo de la bater a antes de realizar mantenimiento en el sistema el ctrico Evite las lesiones personales graves olos dafios al equipo Abra Evite las lesiones personales graves o los dafios al equipo Mantenga SIEMPRE los conectores y terminales limpios Compruebe que los manojos de cables no tengan grietas
49. ctrico Todos los equipos auxiliares unidos al motor deben ser f ciles de utilizar y accesibles para su mantenimiento Para manejar el equipo de tracci n los sistemas de propulsi n inclui da la h lice y dem s equipos de a bordo aseg rese de seguir las instrucciones y pre cauciones que constan en los manuales de instrucciones proporcionados por el astille ro y por los fabricantes de los equipos La legislaci n de algunos pa ses puede exi gir inspecciones de casco y motor seg n la utilizaci n el tama o y el rea de navega ci n de la embarcaci n La instalaci n co locaci n e inspecci n de este motor nece sitan conocimientos pr cticos y de ingenie r a especializados Consulte con la filial de Yanmar de su zona o con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Este motor est dise ado para embarcacio nes de recreo El motor est dise ado para funcionar al m ximo nivel de estrangulaci n durante menos del 5 del tiempo total de funcionamiento 30 minutos cada 10 horas El motor debe funcionar a velocidad de cru cero 3600 3700 rpm YANMAR Manual de instrucciones de la serie BY 9 DESCRIPCI N DEL PRODUCTO Rodaje de un motor nuevo Al arrancar inicialmente el motor com pruebe que la presi n de aceite sea co rrecta que no haya fugas de gasoil aceite motor ni refrigerante y que los indicadores e instrumentos funcionen correctamente Durante las primeras 50 horas de funci
50. cturer s Declaration of Conformity Declaro en nombre del fabricante del motor que el los motores arriba mencionado s cumple n con todoslos requisitos esenciales de la marera indicada y que se ajusta n al tipo para el cual se expidi eron el los certificado s de examen tipo CE Nombre Mitsuo Kaji Firma y cargo A identificaci n dela persona autorizada para firmar en o unamarcaequivalente nombre del fabricante de motores o su representante autorizado Fecha d a mes a o 2012 08 06 86 Manual de instrucciones de la serie BY YANMAH Declaraci n de conformidad de los motores de propulsi n de las embarcaciones de recreo con los requisitos de emisiones de escape y sonoras de la Directiva 94 25 EC enmendada por la 2003 44 EC A completar por el fabricante de motorefueraborda o intraborda con escape integral Nombre del fabricante Yanmar Co Ltd Calle 1 9 Ciudad Tsuruno cho Kitaku Osaka City C digo Postal 530 8311 Pa s Japan Nombre del Representante Autorizado si corresponde Yanmar Marine International B V Calle _Brugplein 11 Ciudad Almere de Vaart C digo Postal 1332 BS Pa s The Netherlands Nombre del Organismo Notifica do para la evaluaci n de las emisiones de escape Sermanisher Lloyd Calle Vorsetzen 32 35 Ciudad Hamburg C digo Postal 20459 Pa s Germany N mero de Identificaci n 0098 Nom
51. cuito de la se al 2 del Reducir Alarma regulador a B P0230 Bomba de inyecci n Sin conectar No Alarma de combustible P0231 Bomba de inyecci n Cortocircuito a masa Reducir Alarma de combustible P0232 Bomba de inyecci n Cortocircuito a B No Alarma de combustible P0236 Presi n de empuje Comprobaci n de verosimili Reducir Alarma tud con fallo del sensor de pre si n ambiente P0237 Presi n de empuje Inferior a 0 5 bar 7 3 psi ab Reducir Alarma soluto Sensor de presi n de Sin conexi n cortocircuito a Reducir Alarma empuje masa P0238 Presi n de empuje Inferior a 4 bar 58 0 psi ab Reducir Alarma soluto Sensor de presi n de Cortocircuito a B Reducir Alarma empuje P0243 Desviaci n positiva Fugas en el conducto de aire S Alarma de la presi n de em agujero en el tubo de aire de puje del turbocarga carga dor P0261 Inyector 1 Cortocircuito a B Reducir Alarma P0264 Inyector 2 Cortocircuito a B Reducir Alarma P0267 Inyector 3 Cortocircuito a B Reducir Alarma P0270 Inyector 4 Cortocircuito a B Reducir Alarma P0273 Inyector 5 Cortocircuito a B Reducir Alarma P0276 Inyector 6 Cortocircuito a B Reducir Alarma P0299 Desviaci n negativa El accionador de la presi n de S Alarma de la presi n de em empuje se pega al manguito puje del turbocarga de la puerta de residuos dor P0344 Sensor de velocidad Discrepancia entre el sensor del cig e al de velocidad del rbol de levas y el sensor de velocidad del ci g
52. del motor en la p gina 51 Hay dos sistemas de refrigeraci n 1 de agua dulce y 2 de agua salada El motor se enfr a mediante el sistema de refrigeraci n cerrado EI l quido refrige rante de este sistema cerrado se enfr a con el agua salada a trav s de un inter cambiador de calor Asimismo el agua salada enfr a el inversor reductor marino o el aceite para la servodirecci n as como el aire de admisi n de combusti n mediante refrigeradores en un circuito abierto Bomba de circulaci n de refrigeraci n cerrada La bomba centr fuga de l quido refrigerante hace circular el refrigerante dentro del motor Esta bomba se acciona mediante una correa trapezoidal Bomba de agua salada Bombea el agua salada desde el exterior de la embarcaci n hacia el motor La bomba de agua salada est accionada por una correa y cuenta con un rotor de goma reemplazable Evite da ar del rotor no ponga el motor en funcionamiento sin agua salada Tap n del dep sito de lle nado de aceite Cuando latemperatura del refrigerante aumenta tambi n lo hace latemperatura en el intercambiador de calor lo que provoca que se abra la v lvula de presi n del tap n de llenado y en consecuencia se impulse el agua caliente y el vapor hacia el dep sito de expansi n de refrigerante a trav s de un manguito de goma Cuando se enfr a el motor y la presi n del dep sito de expansi n de refrigerante desciende la v lvula de vac o del tap n de
53. detectar desgaste o da os Consulte con Su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine YANMAH Manual de instrucciones de la serie BY 57 MANTENIMIENTO PERI DICO Cada 500 horas de funcionamiento Realice el siguiente mantenimiento cada 500 horas de funcionamiento o cada dos a os lo que suceda antes e Comprobaci n de las tuber as y la bomba de combustible Drenaje y rellenado del sistema de refrigeraci n cerrado Refrigerante del motor Comprobaci n de las tuber as y la bomba de combustible Consulte a su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Drenaje y rellenado del sistema de refrigeraci n cerrado Refrigerante del motor 1 Desconecte el cable negativo de la bater a 2 Retire la cubierta del motor 3 Retire el tap n de presi n del refrige rante del intercambiador de calor 4 Retire el intercambiador de calor para acceder al tap n de vaciado del bloque de cilindros que hay detr s de ste Nota El intercooler se ha extra do para que la Figura 10 ADVERTENCIA No retire NUNCA el tap n de llenado de l quido refrige rante cuando el motor est caliente Ello provocar a la expulsi n de va por y refrigerante calientes caus n dole importantes quemaduras Deje que el motor se enfr e antes de in tentar retirar el tap n de llena do Retire el tap n de vaciado Figura 10 1 del bloque motor Deje que el refrigerante se vac e en un con
54. di o cadores si los hay Comprobar o cambiar el l qui do de la servodi e recci n Comprobar si O hay fugas de Antes de agua o aceite comenzar Comprobaci n e del ajuste del cable del cam b ux bio Ajustar la alinea ci n del e rbol de transmi si n si hay in jus e versor reductor marino Comprobar el radiador de acei e te hidr ulico Comprobar y cambiar los manguitos e de goma combustible y agua Comprobar los Soportes flexi bles del motor mitad del original Siga esta recomendaci n para establecer los periodos de recambio Nota Estos procedimientos se consideran mantenimiento normal y corren a cargo del propietario 48 Manual de instrucciones de la serie BY YANMAR Compruebe los nodos de forma peri dica Deben cambiarse los nodos que tengan un tamafio menor a la Inspecci n y mantenimiento de las piezas relacionadas con las emisiones de la EPA Intervalo 1500 horas Piezas Comprobar la limpieza de la boquilla de inyecci n de combustible Comprobar el ajuste de la boquilla de inyecci n de combustible Comprobar el ajuste de la bomba de inyecci n de combustible 3000 horas Comprobar el ajuste del turbocompresor Controlarla unidad de con trol del motor y los senso res y accionadores asocia dos Nota La inspecci n y mantenimiento de los elementos arriba indicados se deben reali zar en el concesionario o distribu
55. e Ase g rese que el tap n de llenado y la zona de alrededor de la abertura de llenado es t n limpios para as evitar que el combusti ble se ensucie Cierre los grifos de drenaje de agua sala da Siexiste riesgo de congelaci n comprue be que el sistema de refrigeraci n contie ne suficiente refrigerante Ver Refrigeran te del motor en la p gina 32 Si existe riesgo de congelaci n vac e agua del sistema de agua salada Ver Dre naje del sistema de refrigeraci n de agua salada en la p gina 76 38 Manual de instrucciones de la serie BY YANMAH Mantenimiento peri dico PRECAUCIONES DE SEGU RIDAD Peligro de aplastamiento NF Cuando tenga que transportar un motor para repararlo haga que otra persona le ayude a unirlo a una gr a y a cargarlo en un cami n Evite las lesiones personales graves o los dafios al equipo Las anillas de izada est n disefiadas para elevar s lo el peso del motor marino Utilice SIEMPRE la anilla de izada del motor para elevar el motor marino Evite las lesiones personales severas Para elevar el inversor reductor y el motor marino juntos ser necesario un equipo adicional Utilice SIEMPRE un equipo de elevaci n con suficiente capacidad para elevar el motor marino Peligro de soldadura Realice cuidadosamente las reparaciones con soldaduras Apague SIEMPRE el interruptor de la ba ter a si lo hay o desconecte el cable ne gativo de sta y los cables que cone
56. e al P0380 Accionador del rel Sin conectar cortocircuito S S Alarma de control de incan descencia P0562 Tensi n del sistema S No Alarma baja P0563 Tensi n del sistema S S Alarma alta YANMAR Manual de instrucciones de la serie BY 71 RESOLUCI N DE PROBLEMAS C digo Pieza o sistema Modo Funciona El motor Compro miento o arranca bar alar condici n ma del motor P0602 Error de programa Sobrevoltaje voltaje bajo No No Alarma ci n del m dulo de control Hwemon Recorrido del apaga Error de programaci n del m No No Alarma do dulo de control P0607 Fallo del chip del in Rendimiento del m dulo de No No Alarma yector control del inyector P0642 Control de la alimen Cortocircuito Reducir S Alarma taci n del sensor 1 P0643 Control de la alimen Cortocircuito Reducir S Alarma taci n del sensor 1 Indicador de funcio namiento del motor Sin conectar cortocircuito S Alarma Control de la alimen taci n del sensor 2 Cortocircuito Reducir Alarma Control de la alimen taci n del sensor 3 Cortocircuito Reducir Alarma M dulo de control de buj a incandescente Fallo cortocircuito sobrecar ga de corriente S Alarma Sistema de combus ti n Chispa incan descente N 1 Sin conectar cortocircuito S Alarma Sistema de combus ti n Chispa incan descente N 2 Sin conectar cortocircuito S Alar
57. e aceite y de refrigerante del motor 50 Comprobaci n del nivel de electrolito de la bater a 50 Comprobaci n de los indicadores de aama 50 Preparaci n de reservas de combustible aceite y refrigerante esses 50 Comprobaci n del l quido de la servodirecci n 50 Drenaje del separador de agua combustible 50 Procedimientos de mantenimiento peri dico 51 Tras las primeras 50 horas de funcionamiento 51 Cada 50 horas de funcionamiento 52 ii Manual de instrucciones de la serie BY YANMAH CONTENIDO Cada 250 horas de funcionamiento 53 Cada 500 horas de funcionamiento 58 Cada 1000 horas de funcionamiento 59 Cada 2000 horas de funcionamiento 60 Resoluci n de 61 Informaci n sobre resoluci n de problemas 62 Tabla de resoluci n de problemas 63 Problemas al arrancar 63 Color de los 64 Vibraci n Transmisor desconectado 65 Vibraci n Transmisor 65 Golpeteo del motor
58. e comprimido agua a presi n o vapor Peligro con el refrigerante Aseg rese de llevar protec ci n para los ojos y guantes de goma cuando manipule re frigerante de larga vida o de vida ampliada Si el l quido en tra en contacto con los ojos o la piel l ve selos inmediatamente con agua limpia 6 Manual de instrucciones de la serie BY YANMAH AVISO Los mensajes de seguridad que siguen se refieren a riesgos con nivel de ATEN CI N Es importante realizar las comprobaciones diarias que constan en el Manual de instruc ciones El mantenimiento peri dico evita los tiempos de inactividad inesperados reduce el n mero de accidentes debidos al mal fun cionamiento del motor y alarga la vida del motor Consulte a su concesionario o distribuidor de Yanmar Marine si el motor va a ser utili zado a una gran altitud A grandes altitudes el motor pierde potencia funciona con difi cultad y genera gases de escape que est n por encima de las especificaciones de dise fio Tenga SIEMPRE en cuenta el medio ambiente Siga las directrices de la EPA u otras agencias guberna mentales para desechar ade cuadamente materiales peligrosos como el aceite del motor el gasoil y el l quido refri gerante del motor Consulte a la planta de tratamiento o a las autoridades locales No se deshaga NUNCA de materiales peli grosos verti ndolos en el alcantarillado en el suelo o en el agua Si un motor Yanmar Marine se insta
59. e las tapas y compruebe el nivel de electrolito en todos los elementos de la bater a 4 Siel nivel es inferior al nivel de llenado m nimo Figura 3 1 rellene con agua destilada Figura 3 2 que puede obtener en cualquier taller hasta el l mite superior Figura 3 3 de la bater a 0002388 Figura 3 Nota El nivel de llenado m ximo es apro ximadamente 10 15 mm 3 8 9 16 pulg por encima de las placas El l quido de ba ter a tiende a evaporarse cuando las tem peraturas son elevadas especialmente en verano En tales circunstancias inspeccio ne la bater a m s a menudo MANTENIMIENTO PERI DICO Cada 250 horas de funcionamiento Realice el siguiente mantenimiento cada 250 horas de funcionamiento o anualmente lo que suceda antes e Drenaje del dep sito de combustible e Sustituci n del filtro de combustible e Sustituci n del elemento del filtro de combustible separador de agua e Cambio del aceite del motor y sustitu ci n del filtro de aceite del motor Control o sustituci n de la correa de la bomba de agua salada Sustituci n de los nodos Comprobaci n o sustituci n del rotor de la bomba de agua salada Cambio de la pantalla t rmica del tur bocompresor Comprobaci n del codo de mezcla de gases de escape agua Cambio del elemento del filtro de acei te Limpieza de la soplante del turbocom presor Control o sustituci n la correa del al ternador
60. ema de combustible El sistema de combustible necesita purgar se en las siguientes situaciones Antes de arrancar el motor por primera vez Despu s de quedarse sin combustible y tras afiadir combustible al dep sito de combustible Tras realizar mantenimiento en el sistema de combustible como cambiar el filtro de combustible y vaciar el filtro de combusti ble separador de agua o sustituir un com ponente del sistema de combustible La bomba de alimentaci n de combustible est controlada por la unidad de control y funcionar s lo durante 10 segundos cuan do la llave de contacto est en la posici n ON mientras que el motor no se ha encen dido o no est en funcionamiento Por este motivo la llave de contacto se debe situar en posici n ON y OFF apagado repetida mente para purgar el sistema de combusti ble en condiciones 1 Gire la llave de contacto hacia la posi ci n de encendido durante 10 segun dos AVISO No deje NUNCA la llave en la posici n START durante m s de 10 segundos o el motor se calentar exce sivamente 2 Gire la llave de contacto hacia la posi ci n OFF durante 5 segundos y a con tinuaci n g rela a la posici n ON duran te 10 segundos 3 Repitalos pasos 1 y 2 cinco veces m s Nota El motor puede funcionar de manera irregular y realizarfalsas explosiones duran te algunos segundos al arrancarlo por pri mera vez hasta que se purgue cualquier res to de aire del
61. en tos de mantenimiento peri dico en la p gi na 51 y mantenga un registro de los resul tados Preste especial atenci n a los siguientes aspectos Cambio del aceite del motor Reemplazo del filtro del aceite lubricante Cambio del filtro de combustible Limpieza del filtro de aire Nota Las revisiones est n divididas en dos secciones en funci n de qui n sea respon sable de realizarlas el usuario o el fabrican te Inspecci n y mantenimiento Ver Inspecci n y mantenimiento de las pie zas relacionadas con las emisiones de la EPA en la p gina49 Aquellos procedi mientos de revisi n y mantenimiento que no cubra la secci n Inspecci n y mantenimien to de las piezas relacionadas con las emi siones de la EPA en la p gina49 se tratan en Programa de mantenimiento peri dico en la p gina 44 Este mantenimiento debe realizarse para mantener los valores de las emisiones del motor dentro de los valores est ndar duran te el per odo de garant a El per odo de ga rant a est determinado por la edad del mo tor o la cantidad de horas de funcionamien to Ver Garant a limitada del sistema de con trol de emisiones de Yanmar Co Ltd S lo para EE UU en la p gina81 Apriete de sujeciones Utilice la torsi n adecuada para apretar los pernos de la m quina Una torsi n excesiva puede da ar la sujeci n o el componente y una torsi n insuficiente puede causar una fuga o el fallo de un componente 4
62. ener m s infor maci n acerca del filtro de agua salada Comprobaci n el sistema de entra da de aire Comprobar que el sistema de entrada de ai re no presenta da os o desgaste Consultar con su concesionario o distribuidor autori zado de Yanmar Marine para obtener m s informaci n Comprobar el nivel de electrolito de la bater a s lo en bater as que pue den repararse ADVERTENCIA Las bater as contienen cido sulf rico No permita NUNCA que el l quido de la bater a entre en contacto con la ropa la piel o los ojos Pueden producirse quemaduras graves Lleve SIEMPRE gafas de seguridad y ropa de protecci n cuando realice el manteni miento de la bater a Si el l quido de la bater a entra en contacto con los ojos y o la piel enjuague la zona afectada de inmediato con abundante agua limpia y reciba tratamiento m dico lo antes po sible 52 Manual de instrucciones de la serie BY YANMAH AVISO No abra NUNCA el interruptor de la bateria si lo hay ni cortocircuite los cables de la bater a mientras el motor est en mar cha Se producir n dafios en el sistema el ctrico 1 Apague el interruptor de la bater a si lo hay o desconecte el cable negativo de la bater a 2 No ponga la embarcaci n en funciona miento si el electrolito es escaso ya que de lo contrario destruir la bater a 3 AVISO No intente NUNCA retirar las tapas ni llenar una bater a que no nece site mantenimien to Retir
63. ersonal En los procedimientos es pec ficos aparecen listadas las precaucio nes de seguridad especiales Aseg rese de haber le do y comprendido todas las pre cauciones de seguridad antes de operar o realizar tareas de reparaci n o manteni miento Antes de poner el motor en fun cionamiento PELIGRO Los mensajes de seguridad que siguen se refieren a ADVERTENCIAS de riesgo No permita NUNCA que una persona sin formaci n adecuada instale u opere el motor e Aseg rese de haber le do y comprendido este Manual de instrucciones antes de po ner en funcionamiento o reparar la unidad de transmisi n para garantizar el segui miento de m todos de operaci n y proce dimientos de mantenimiento seguros e Los s mbolos y etiquetas de seguridad son recordatorios adicionales para un manejo y mantenimiento seguros e Consulte a su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine para obte ner informaci n sobre formaci n adicio nal Durante la operaci n y el mante nimiento A PELIGRO Los mensajes de seguridad que siguen se refieren a PELIGROS de riesgos Peligro de aplastamiento AA No permanezca NUNCA de bajo un motor izado Si el me canismo del elevador falla el motor le caer encima 4 Manual de instrucciones de la serie BY YANMAR Los mensajes de seguridad que siguen se refieren a ADVERTENCIAS de riesgo Peligro de explosi n Al funcionar el motor o cargar se la bater a se gene
64. ex ceso puede provocar humo de escape blanco sobrevelocidad del motor o da fios internos 12 Realice un funcionamiento de prueba y compruebe que no haya fugas de acei te 13 Una vez parado el motor espere unos 10 minutos y compruebe el nivel con la varilla de nivel de aceite A ada aceite Si el nivel es demasiado bajo Comprobaci n del ajuste del cable del cambio Consulte a su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Ajuste la alineaci n del rbol de transmisi n si hay inversor reduc tor marino Durante el funcionamiento inicial del motor los soportes flexibles del motor est n lige ramente comprimidos y pueden causar una desalineaci n axial entre el motor y el rbol de transmisi n Este ajuste necesita de conocimientos y t cnicas especializadas Consulte a su con cesionario o distribuidor autorizado de Yan mar Marine Cada 50 horas de funcionamien to Despu s de completar los procedimientos de mantenimiento de las 50 primeras horas de mantenimiento realice las siguientes ta reas cada 50 horas o mensualmente lo que suceda antes e Comprobar la entrada y el filtro si lo hay de agua salada Comprobaci n del sistema de entrada de aire Comprobaci n del nivel de electrolito de la bater a s lo en bater as que pue den repararse Comprobar la entrada y el filtro si lo hay de agua salada Consultar la documentaci n del fabricante de la embarcaci n para obt
65. exo I C Emisiones sonoras niveles de emisi n sonora ENISO 14509 1 manual del propietario LC 2 Declaro en nombre del fabricante del motor que el los motores arriba mencionado s cumple n con todos los requisitos esenciales de la manera indicada y que seajusta n al tipo para el cual se expidi eron el los certificado s de examen tipo ES H Nombre Mitsuo Kaji Firma y cargo identificaci n de la persona autorizada para firmar en o una marca equivalente nombre del fabricante de motores o su representante autorizado Fecha d a mes a o 2012 04 20 YANMAH Manual de instrucciones de la serie BY 87 88 Esta p gina se ha dejado en blanco intencionadamente Manual de instrucciones de la serie BY YANMAR YANMAR CO LTD H Yanmar Head office Umeda Gate Tower 1 9 Tsurunocho kita ku Osaka Japan 530 8311 H Marine Operations Division Quality Assurance Dept 3 1 5 Chome Tsukaguchi honmachi Amagasaki Hyogo Japan 661 0001 Phone 81 6 6428 3251 Fax 81 6 6421 5549 Overseas Office H Yanmar Europe B V YEU Brugplein 11 1332 BS Almere de Vaart Netherlands Phone 31 36 5493200 Fax 31 36 5493209 H Yanmar Asia Singapore Corporation Pte Ltd YASC 4 Tuas Lane Singapore 638613 Phone 65 6595 4200 Fax 65 6862 5189 H Yanmar America Corporation YA 101 International Parkway Adairsville GA 30103 U S A Phone 1 770 877 9894 Fax 1 770 877 9009
66. gue el motor 2 Retire la cubierta del motor YANMAH Manual de instrucciones de la serie BY 3 MANTENIMIENTO PERI DICO AVISO Evite que el polvo y los residuos contaminen el aceite del motor Antes de retirar el tap n limpie cuidadosa mente la varilla de nivel de aceite as como la zona pr xi ma Afloje el tap n del filtro de aceite del motor Figura 1 2 girando 1 2 vuel tas con una llave de cubo Deje reposar unos minutos para que el aceite se va c e en el c rter 0003653 Figura 1 Retire la varilla de nivel de aceite Figura 1 1 Conecte la bomba de vaciado de aceite y bombee para sacar el aceite Deseche los residuos correc tamente Retire el tap n del aceite del motor y el conjunto del filtro Retire el filtro del v stago Cambie las tres juntas t ricas Figura 2 1 del v stago 1 0003652 Figura 2 51 MANTENIMIENTO PERI DICO 8 Instale un filtro nuevo Aseg rese de que el filtro encaja perfectamente en el tap n del filtro 9 Instale el tap n y el conjunto del filtro Apriete el tap n manualmente hasta que la junta toque la carcasa 10 Ajuste a 25 N m 225 pulgadas libras 11 Llene con aceite del motor nuevo Ver Adici n de aceite del motor en la p gina 30 AVISO No mezcle NUNCA tipos de aceite del motor diferentes Ello podr a afectar negativamente a las propieda des lubricantes del aceite del motor No llene NUNCA en exceso Llenar en
67. idor de Yanmar MANTENIMIENTO PERI DICO COMPROBACIONES DIA RIAS Antes de zarpar aseg rese de que el motor Yanmar est en buenas condiciones de fun cionamiento PRECAUCI N Es impor tante realizar las comprobaciones dia rias que constan en el Manual de ins trucciones El mantenimiento peri dico evita los tiempos de inactividad inespe rados reduce el n mero de accidentes debidos al mal funcionamiento del mo tor y alarga la vida del motor Aseg rese de comprobar los siguientes elementos Inspecci n visual Compruebe que no haya fugas desgaste o dafios en el exterior del motor Compruebe que no haya fugas de aceite del motor Compruebe que no haya fugas de combustible Compruebe que no haya fugas de refrige rante del motor Compruebe que no falten piezas y que no haya piezas da adas Compruebe que no falten elementos de uni n y que no est n flojos o da ados Compruebe que la entrada y salida de agua salada no est n obstruidas o da a VORSICHT Compruebe que los manojos de cables no tengan grietas ni abrasiones y que los co nectores no est n dafiados ni corro dos Compruebe que las mangueras no tengan grietas ni abrasiones y que las abrazade ras no est n da adas flojas ni corro das PRECAUCI N Si descubre alg n pro blema durante la inspecci n visual rea lice las acciones correctoras necesarias antes de hacer funcionar el motor YANMAH Manual de instrucciones de
68. ie BY iii CONTENIDO Esta p gina se ha dejado en blanco intencionadamente iv Manual de instrucciones de la serie BY YANMAH Introducci n Bienvenido al mundo de Yanmar Marine Yanmar Marine suministra motores trans misiones y accesorios para todo tipo de em barcaciones desde motoras a veleros y desde cruceros a megayates En el campo de las embarcaciones de recreo nadie tiene m s prestigio en todo el mundo que Yanmar Marine Disefiamos nuestros motores para respetar el entorno Es decir motores m s silenciosos y con vibraciones m nimas m s limpios que nunca Todos nuestros motores disefiados a partir de 1996 cumplen con la mayor a de las normas actuales y futuras sobre emisiones como BSO Il SAV EPA III IMO y RCD Para que pueda disfrutar de su motor Yan mar de la serie BY3 durante muchos afios le recomendamos lo siguiente Aseg rese de haber le do y comprendido este Manual de instrucciones antes de operar la m quina para garantizar el se guimiento de m todos de operaci n y mantenimiento seguros Guarde este Manual de instrucciones en un sitio adecuado para acceder a l f cil mente Si este Manual de instrucciones se pierde o sufre da os solicite uno nuevo a su con cesionario o distribuidor autorizado Yan mar Aseg rese de que este manual se entre gue alos siguientes propietarios Este ma nual se debe considerar como un compo nente permanente del motor por lo que no se debe separa
69. igencia o mantenimiento inco rrecto del motor marino Yanmar Yanmar garantiza que el motor est disefia do fabricado y probado utilizando piezas aut nticas y equipadas de conformidad con todos los requisitos sobre emisiones aplica bles de la agencia oficial para la protecci n del medio ambiente de los EE UU y asi mismo que no sufre defectos de material ni fabricaci n que pudieran derivar en un in cumplimiento de la normativa de emisiones aplicable durante su per odo de garant a li mitada del sistema de control de emisiones Siempre que exista una situaci n de emi siones que pueda cubrir la garant a Yanmar reparar el motor sin cargos de diagn stico piezas y mano de obra El servicio de ga rant a o reparaci n se proporcionar en los concesionarios autorizados o distribuidores de Yanmar Marine YANMAH Manual de instrucciones de la serie BY 81 GARANT A DE EPA S LO PARA EE UU Se recomienda que cualquier pieza de re puesto que se utilice para mantenimiento reparaci n o recambio de los sistemas de control de emisiones sean piezas de Yan mar El propietario puede elegir si desea realizar el mantenimiento recambio o repa raci n de los componentes y sistemas de control de emisiones en cualquier estable cimiento de reparaci n o por cualquier otra persona y asimismo puede elegir utilizar piezas diferentes a las de Yanmar para tal mantenimiento recambio o reparaci n Sin embargo el coste de tal ser
70. il European Formula Ultra Pennzoil Quaker State Pentospeed OW 30 VS Deutsche Pentosin Werke Petronas Syntium 3000 LL Petronas Q8 Formula Special Kuwait Petroleum Quaker State European Formula Ultra Pennzoil Quaker State Ravenol HCL Ravensburger Schmierstoffvertrieb GmbH Repsol Elite Common Rail Repsol YPF Shell Helix Ultra AB Shell International Petroleum Company Shell Helix Ultra AL Shell International Petroleum Company Statoli LazerWay B Tecar Motoren l Supersyn Statoil Lubricants Techno Einkauf GmbH Titan Supersyn SL Fuchs Petrolub AG Titan Supersyn SL Longlife Fuchs Petrolub AG Tor Synthetic LL De Oliebron Total Activa Expertise 9000 Total Total Quartz Expertise 9000 Total Valvoline SynPower MXL Valvoline Veedol Powertron LLO1 Veedol International Veedol Syntron Veedol International Veritas Syntolube lwerke Julius Schindler GmbH Wako s Super Synthe Wako Chemical Co Ltd Wintershall VIVA 1 Longlife Yacco VX 1600 SRS Schmierstoff Vertrieb GmbH Yacco S A S 28 Manual de instrucciones de la serie BY YANMAH ANTES DE PONER EL MOTOR EN FUNCIONAMIENTO Aceites de larga duraci n 04 Nombre comercial Fabricante proveedor Addinol Super power MV 0537 Addinol Lube Oil GmbH Agip Formula MS B04 ENI S p A Aral SuperTronic Aral BMW Longlife 04 BMW
71. inistro de combustible defectuosa Regulador sensor de la presi n Consulte con su concesionario o de combustible defectuoso Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine distribuidor autorizado de Yanmar presi n desgastada Bomba de combustible de alta Marine correcta Temporizaci n de inyecci n in Bajas rpm con el regulador a plena Paso de la h lice demasiado Consulte con su concesionario o carga grande distribuidor autorizado de Yanmar Motor excesivamente caliente Marine Turbocompresor dafiado Sobrecalentamiento del motor Problema s ntoma Causa Acci n El instrumento refleja una Entrada de agua salada obstrui Limpiar temperatura elevada 66 da Nivel bajo de refrigerante Rellenar con refrigerante comprobar que no haya fugas Filtro de agua salada obstruido silo hay Radiador hidr ulico obstruido Bomba de agua salada desgas tada o da ada Instrumento sensor defectuoso Termostato defectuoso Bomba de refrigerante cerrada dafiada P rdida de gas de combusti n provoca p rdidas de refrigeran te La correa de la bomba de agua salada resbala o la polea de la bomba est floja en el eje Intercambiador de calor obstrui do Limpiar Consulte con su concesionario o distri buidor autorizado de Yanmar Marine Manual de instrucciones de la serie BY YANMAH RESOLUCI N D
72. la con un ngulo que sobrepasa las especificacio nes indicadas en el manual de instrucciones del motor puede entrar aceite del motor en la c mara de combusti n lo que provocar a una velocidad excesiva del motor humo blanco de escape y graves dafios al motor Esto sucede tanto en motores que funcio nan continuamente como en los que funcio nan durante breves per odos SEGURIDAD Si su instalaci n tiene dos o tres motores y s lo uno de ellos est en marcha el grifo de fondo de refrigeraci n pasa cascos de to do motor que est parado debe estar cerra do Esto evitar que se impulse el agua has ta atravesar la bomba de agua salada y aca be entrando en el motor La entrada de agua en el motor puede atascarlo o causar otros problemas graves Si tiene una instalaci n con dos o tres mo tores y s lo uno est en marcha recuerde que si la bocina prensaestopas se lubrica por la presi n del agua del motor y los mo tores est n interconectados debe tenerse cuidado de que el agua procedente del mo tor en marcha no entre en el escape de los motores parados El agua puede hacer que los motores parados se obturen Consulte a su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine para obtener una expli caci n completa de este problema Si su instalaci n tiene dos o tres motores y s lo uno de ellos est en marcha es impor tante limitar el gas aplicado al motor en mar cha Si observa la presencia de humo negr
73. la serie BY 49 MANTENIMIENTO PERI DICO Comprobaci n de los niveles de gasoil de aceite y de refrigerante del motor Siga los procedimientos especificados en Llenado del dep sito de combustible en la p gina 24 y Comprobaci n del aceite motor en la p gina 30 para comprobar tales nive les Comprobaci n del nivel de elec trolito de la bater a Compruebe el nivel de electrolito de la ba ter a antes de usarla Ver Comprobar el ni vel de electrolito de la bater a s lo en bate r as que pueden repararse en la p gina 52 Comprobaci n de los indicado res de alarma Compruebe regularmente los instrumentos e indicadores de alarma Preparaci n de reservas de combustible aceite y refrigeran te Prepare suficiente combustible para el fun cionamiento diario Tenga siempre a bordo una reserva de aceite del motor y de refri gerante para al menos un relleno para ca sos de emergencia Comprobaci n del l quido de la servodirecci n Ver Comprobaci n del nivel del l quido de la servodirecci n en la p gina 31 Drenaje del separador de agua combustible Compruebe que no haya agua ni contami nantes en el filtro de combustible o separa dor de agua Si encuentra agua o contami nantes drene el filtro de combustible se parador de agua Si tiene que drenar con frecuencia el filtro de combustible separa dor de agua vac e el dep sito de combusti ble y compruebe si hay agua en el suminis tro de combus
74. le 3 A para configurar para CAN 9 K1 Rel de arranque 10 K3 Rel de bomba de suministro de combustible 11 K2 Rel de alimentaci n principal 12 Unidad de control 13 Conector X1 Comunicaci n con la pantalla del aparato de gobierno 14 Conector X21 1 Mazo de cables del motor 15 Conector X22 1 Mazo de cables de los inyectores de combustible Para acceder al panel de fusibles y rel s retire los cuatro pernos de la cubierta del cuadro de control y retire la cubierta AVISO Estos conductores de alimentaci n se deben conectar directamente a la bater a y deben tener un disyuntor instalado en el conductor B rojo A NUNCA conecte dispositivos adicionales a F2 Sin embargo F6 puede utilizarse si no estuviera activado 18 Manual de instrucciones de la serie BY YANMAH DESCRIPCI N DEL PRODUCTO CUBIERTA DEL MOTOR 0006552 Figura 11 Para retirar la cubierta del motor retire todos los tornillos y levante la cubierta YANMAR Manual de instrucciones de la serie BY 19 DESCRIPCI N DEL PRODUCTO 20 Esta p gina se ha dejado en blanco intencionadamente Manual de instrucciones de la serie BY YANMAR Antes de poner el motor en funcionamiento En esta secci n del Manual de instruccio nes se describen las especificaciones para el gasoil el aceite y el refrigerante del motor as como el modo de reponerlos Tambi n describe las comprobaciones diarias del motor YANMAH Manual de instrucci
75. llenado se abre y el refrigerante del dep sito de expansi n vuelve al intercambiador de calor a trav s del tap n y el manguito Con esto se reduce el consumo de refrigerante Dep sito de recupera ci n de refrigerante La v lvula del tap n de llenado del refrigerante libera el vapor y el agua caliente que rebosa hacia el dep sito de recuperaci n de refrigerante Cuando se de tiene el motor y el refrigerante se enfr a desciende la presi n del intercambiador de calor En ese momento la v lvula del tap n de llenado se abre para admitir refrigerante del dep sito de expansi n Con esto se reduce el consumo de re frigerante En este dep sito se puede comprobar f cilmente el nivel de refrige rante en el sistema y reponerlo si as fuera necesario Radiador de aceite Mo tor Se trata de un intercambiador de calor que enfr a el aceite del motor a alta tem peratura mediante el refrigerante del motor Radiador de aceite Hi dr ulico Se trata de un intercambiador de calor que enfr a el aceite del inversor reductor marino o el fluido para la servodirecci n mediante agua salada Turbocompresor Filtro de aire El turbocompresor presuriza el aire que llega al motor Est accionado por una turbina impulsada mediante gases de escape El filtro de aire elimina impurezas del aire de admisi n de combusti n con lo que el desgaste del motor es menor Placas de identificaci n Encontrar placas de
76. ma Sistema de combus ti n Chispa incan descente N 3 Sin conectar cortocircuito Alarma Sistema de combus ti n Chispa incan descente N 4 Sin conectar cortocircuito Alarma Sistema de combus ti n Chispa incan descente N 5 Sin conectar cortocircuito Alarma Sistema de combus ti n Chispa incan descente N 6 Sin conectar cortocircuito Alarma Rel principal Cortocircuito bajo de detec Alarma ci n de rel de alimentaci n Rel principal Cortocircuito alto de detecci n Alarma de rel de alimentaci n P2049 4BY3 Bancada de Cortocircuito en lado de alta No Alarma inyectores 1 presi n a masa B 6BY3 Bancada de Cortocircuito en lado de alta Reducir No inyectores 1 presi n a masa B P2052 4BY3 Bancada de Cortocircuito en lado de alta Reducir S Alarma inyectores 2 presi n a masa B 6BY3 Bancada de Cortocircuito en lado de alta Reducir S inyectores 2 presi n a masa B 72 Manual de instrucciones de la serie BY YANMAR RESOLUCI N DE PROBLEMAS C digo Pieza o sistema Modo Funciona El motor Compro miento o arranca bar alar condici n ma del motor P2227 Presi n atmosf rica Comprobaci n de verosimili S S Alarma tud con fallo del sensor de pre si n de empuje P2228 Presi n atmosf rica Cortocircuito bajo S S Alarma P2229 Presi n atmosf rica Cortocircuito alto S S Alarma P2614 Sensor
77. meabilice el compartimiento del motor para evitar que entre lluvia o agua salada 9 Cargue la bater a una vez al mes para que no se descargue 10 Retire la llave del contacto y cubra el contacto con una tapa protectora de hu medad si la hay Drenaje del sistema de refrigera ci n de agua salada PRECAUCI N NO vac e el sistema de refrigeraci n Un sistema de refrigera ci n lleno evitar la corrosi n y el da o por congelaci n PRECAUCI N Si queda agua salada dentro del motor puede congelarse y da ar algunas piezas del sistema de refrigeraci n si la temperatura ambiente es inferior a 0 C 32 F AVISO Si el agua no se puede vaciar desde el grifo o boca de drenaje abierta retire el grifo completamente e introduzca en la abertura un peque o trozo de cable para desprender los restos 2 p 1 ELS d 3 4 Figura 1 ADVERTENCIA No vac e NUNCA el sis tema de refrigeraci n de agua salada si el motor est caliente Ello provocar a la expulsi n de vapor y refrigerante calien tes caus ndole importantes quemadu ras Permita que el motor se enfr e antes de intentar abrir los grifos de drenaje 1 Abraelgrifo de drenaje inferior de agua salada Figura 1 3 situado en los tu bos entre la bomba de agua salada y el radiador de aceite hidr ulico Deje que se vac e completamente 2 Abra el grifo de drenaje Figura 1 4 de la parte inferior del in
78. n que ON Aseg rese de que los indica dores del panel de instrumentos est n encendidos y en funcionamiento PRECAUCI N No deje NUNCA la llave en la posici n START durante m s de 10 segundos o el motor se calentar excesivamente 8 Sit e el contacto en posici n de arran que START Libere la llave de contac to cuando el motor haya arrancado Nota Una vez arrancado el motor la unidad de control aumentar la velocidad del motor a 1080 rpm para iniciar la carga del alterna dor y a continuaci n reducirla velocidad de ralent 36 Manual de instrucciones de la serie BY YANMAR FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR Arranque a bajas temperaturas AVISO No utilice NUNCA un arrancador qu mico como el ter De lo contrario se producir n dafios en el motor Cumpla con los requisitos medioambientales locales Utilice las buj as incandescentes opciona les si contara con las mismas para evitar los problemas en el arranque y el humo blanco Para limitar la salida de humo blanco haga funcionar el motor a baja velocidad y bajo una carga moderada hasta que alcance una temperatura de funcionamiento normal Una carga ligera en un motor fr o proporcio na mejor combusti n y mejor calentamiento del motor que la falta de carga Evite hacer funcionar el motor al ralent m s tiempo del estrictamente necesario APAGADO DEL MOTOR En condiciones de funcionamiento norma les apague el motor girando la llave de con tacto a
79. n queroseno aceite motor usado o combus tibles residuales No use NUNCA biocidas o mezcle los combustibles de invierno y de verano Mantenga limpio en todo momento el de p sito y el equipo de manipulaci n de combustible Un combustible de baja calidad puede re ducir el rendimiento del motor y o provo car dafios en ste No se recomienda utilizar aditivos en el combustible Algunos aditivos pueden causar un mal rendimiento del motor Con sulte a su concesionario o distribuidor au torizado de Yanmar Marine para obtener m s informaci n Lubricidad en el ensayo HFRR lt 400 mi cr metro ISO 12156 HFRR Dispositivo reciprocante de altas frecuencias Tuber as de gasoil 1 3 0003638A Figura 1 1 Hacia bomba de inyecci n de combustible 2 Menos de 500 mm 19 68 pulg 3 L nea de retorno de combustible 4 Dep sito de combustible 5 Grifo de drenaje del tanque de combustible 6 20 30 mm 0 75 1 125 pulg 7 V lvula de cierre del combustible Se muestra la instalaci n t pica de un siste ma de combustible de un barco El suminis tro de combustible Figura 1 2 y las l neas Figura 1 4 de retorno se conectan a los accesorios en el motor La resistencia de succi n total debe ser me nor a 0 1 bar 40 pulgadas Aq La alta re sistencia puede causar un mal desempefio y reducir la duraci n del sistema de combustible Nota Yanmar proporciona un prefiltro se parad
80. o namiento haga funcionar el motor con una carga significativa en todo momento A fin de realizar un rodaje ptimo haga funcio nar el motor a varias velocidades Durante las 50 primeras horas de funcio namiento trate de reducir el uso innece sario del punto muerto Durante el periodo de rodaje preste es pecial atenci n a la presi n de aceite y a la temperatura del motor Durante el periodo de rodaje compruebe los niveles de aceite y de refrigerante con frecuencia 10 Manual de instrucciones de la serie BY YANMAR DESCRIPCI N DEL PRODUCTO IDENTIFICACI N DE COMPONENTES Figura 1 Figura 2 y Figura 3 ilustran una Lado derecho visto desde el versi n t pica de un motor 4BY3 Su motor volante 4BY3 puede tener un equipo diferente del que 3 4 5 aqu aparece Lado izquierdo visto desde el volante 4BY3 6 i 7 8 0006559 Figura 2 1 Anodo de zinc 2 nodo de zinc 3 Codo de mezcla de gases de 0006557 Figura 1 escape agua 1 Varilla de nivel de aceite del 4 Grifo de drenaje del refrigerante motor 5 Intercambiador de calor 2 Cuadro de control 6 Bomba de agua salada 3 Bomba de combustible de alta 7 Grifo de drenaje de agua salada presi n 8 Radiador de aceite hidr ulico 9 Tap n de vaciado de refrigerante YANMAR manua de instrucciones de la serie BY 11 DESCRIPCI N DEL PRODUCTO Vista superior 4BY3 Figura 4 Figura 5 y Fig
81. o o el movimiento del gas no aumenta las re voluciones del motor ello significa que est sobrecargando el motor que est en mar cha Reduzca inmediatamente la mariposa del acelerador hasta unos 2 3 o hasta un valor con el que el motor funcione con nor malidad No hacerlo puede provocar que el motor en marcha se sobrecaliente o que se produzca un exceso de dep sitos de carb n que puede acortar la vida del motor YANMAR Manual de instrucciones de la serie BY 7 SEGURIDAD ETIQUETAS DE SEGURIDAD A DANGER 1 l 0 5 ton o 0 5 ton i X engin Poet When lifting the zi y a engine lift only When lifting the Y pro as shown in engine lift only gt LA Ag 120660 07060 diagram as shown in S diagram Weight 0 5 ton 120650 07030 TERR Rotating parts Can cause injury A o CAUTION Replacement items Soraya 5 Hot surface s Lube oil e May cause burn o Lube oil filter element e o Fuel filter element e L Pre fuel filter element e o Anficorroston zinc e E o Air filter pease reter to operation manual for details 120650 07070 A 8 120650 07100 0006620 Figura 1 1 120650 07030 6 120650 07080 2 120650 07040 7 120650 07090 3 120650 07050 8 120650 07100 4 120650 07060 9 120650 07121 5 120650 07070 8 Manu
82. odificaci n altera ci n manipulaci n desconexi n manteni miento incorrecto o inadecuado almacena miento incorrecto o uso de combustibles o aceites lubricantes no recomendados da fios causados por accidente y recambio de elementos consumibles y o fungibles rela cionados con el mantenimiento programa do RO N 82 Manual de instrucciones de la serie BY YANMAR GARANT A DE EPA S LO PARA EE UU Responsabilidad del propietario Como propietario del motor marino Yanmar usted es responsable del rendimiento del mantenimiento necesario especificado en el Manual de instrucciones Yanmar reco mienda que conserve toda la documenta ci n incluidos los recibos acerca del man tenimiento de su motor marino si bien Yan mar no puede rechazar una garant a s lo por la inexistencia de recibos o por un fallo en garantizar el rendimiento del manteni miento programado general Su motor est dise ado para operar s lo con gasoil El uso de cualquier otro combustible podr a provocar que su motor dejase de funcionar seg n indican los re quisitos de emisiones aplicables Es su res ponsabilidad iniciar el proceso de garant a Debe llevar el motor marino a un concesio nario o distribuidor autorizado tan pronto co mo exista un problema Atenci n al cliente Si tiene alguna pregunta concerniente a los derechos y responsabilidades de la garant a o desea informaci n sobre el concesionario o distribuidor autorizado m s cer
83. ones de la serie BY 21 ANTES DE PONER EL MOTOR EN FUNCIONAMIENTO GASOIL Especificaciones del gasoil AVISO A fin de obtener un ptimo rendi miento del motor evitar dafios en ste y cumplir los requisitos de garant a EPA utili ce nicamente los combustibles recomen dados por Yanmar Use s lo gasoil limpio El gasoil debe cumplir las especificaciones siguientes La tabla enumera varias especi ficaciones para gasoil ESPECIFICACI N DEL GA UBICACI N SOIL ASTM 0975 N 2 D S15 EE UU N 1 D S15 D6751 D7467 EN590 2009 EN14214 Uni n Europea Combustibles biodiesel Yanmar admite el uso de combustibles bio diesel que no superen una combinaci n de 796 de combustible aceite no mineral con 9396 de gas leo est ndar Estos combusti bles biodiesel son conocidos en el mercado como combustibles biodiesel B7 EI biodie sel B7 puede reducir las part culas en sus pensi n y la emisi n de los gases de efecto invernadero en comparaci n con el gas leo est ndar AVISO Si el biodiesel B7 no cumple la es pecificaciones aprobadas producir un desgaste anormal de los inyectores redu cir la vida del motor y puede afectar a la cobertura de la garant a del motor Los biodiesel B7 deben cumplir deter minadas especificaciones Los biodiesel deben cumplir unas especifi caciones m nimas para el pa s en el que se est n utilizando En Europa los biodiesel deben cumplir el est nd
84. or de agua para que lo monte el insta lador El motor cuenta tambi n con un filtro de combustible YANMAH Manual de instrucciones de la serie BY 23 ANTES DE PONER EL MOTOR EN FUNCIONAMIENTO Llenado del dep sito de combustible AVISO Despu s de repostar ponga en fun cionamiento la ventilaci n de las sentinas ventiladores durante un m nimo de 5 mi nutos para expulsar el humo del comparti miento del motor No haga funcionar nunca un ventilador de sentinas mientras reposta Silo hace podr a bombear humo en el com partimiento del motor y provocar una explo si n Para llenar el dep sito de combusti ble AVISO Rellene el dep sito de combustible nicamente con gasoil Si el dep sito de combustible se rellena con gasolina podr a provocar un incendio y da ar el motor 1 Limpie la zona pr xima al tap n de combustible 2 Retire el tap n del dep sito de combustible 3 AVISO Mantenga la boquilla del surti dor firmemente contra la boca de llena do mientras lo llena Esto evita la acu mulaci n de electricidad est tica que podr a provocar chispas y causar la ig nici n de los vapores del combusti ble Deje de repostar cuando el indica dor muestre que el dep sito de combustible est lleno AVISO No llene NUNCA en exceso el dep sito de combustible 4 Vuelva a colocar el tap n de combusti ble y apri telo a mano El apriete exce sivo del tap n de combustible lo da a r Purga del sist
85. pule NUNCA el motor estando bajo los efectos del alcohol o las drogas o si se encuentra enfermo Peligro por protecci n inadecuada Utilice SIEMPRE equipo de D y Protecci n personal como amp por ejemplo vestimenta ade o MH b cuada guantes botas de se guridad y protecciones para ojos y o dos seg n sea necesario para la operaci n que deba efectuar Peligro de enredo No deje NUNCA la llave de contacto colocada cuando est realizando mantenimien to en el motor Alguien puede poner en marcha accidental mente el motor sin darse cuenta de que otra persona est realizando su mantenimiento NAA ei yz 5 No manipule NUNCA el motor llevando unos auriculares para escuchar m sica o la radio ya que ello dificulta el poder o r se a les de advertencia YANMAR Manual de instrucciones de la serie BY 5 SEGURIDAD Peligro de perforaciones Evite el contacto de la piel con un chorro de gasoil a alta pre si n provocado por una fuga Di en el sistema de combustible por ejemplo una rotura de la l nea de inyecci n de combustible El combustible a alta presi n puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves Si re cibe un chorro de combustible a alta pre si n solicite ayuda m dica inmediata No compruebe NUNCA si hay una fuga de combustible con las manos Utilice SIEM PRE un trozo de madera o cart n Solicite la reparaci n de los dafios a su concesionario o distribuidor autorizado de Y
86. r de l Para mejorar la calidad y el rendimiento de los productos Yanmar se realiza un es fuerzo constante por lo que puede ser que algunos detalles incluidos en este Manual de instrucciones var en ligeramente con respecto a su motor Si tiene alguna pre gunta acerca de estas diferencias con sulte a su concesionario o distribuidor au torizado de Yanmar Marine Las especificaciones y los componentes cuadro de instrumentos dep sito de combustible etc descritos en este ma nual pueden ser diferentes de los instala dos en su embarcaci n Consulte el ma nual suministrado por el fabricante de esos componentes Paraobteneruna descripci n completa de la garant a consulte el Manual de garant a limitada de Yanmar YANMAH Manual de instrucciones de la serie BY 1 INTRODUCCI N DATOS DE PROPIEDAD Dedique unos minutos a escribir la informaci n que necesitar cuando solicite a Yanmar mantenimiento piezas o documentaci n Modelo del motor N de serie del motor Fecha de compra Concesionario Tel fono del concesionario 2 Manual de instrucciones de la serie BY YANMAR Seguridad Yanmar concede gran importancia a la se guridad y recomienda que toda persona que se relacione con sus productos como quie nes instalan operan mantienen o reparan productos Yanmar tenga cuidado utilice el sentido com n y siga la informaci n de se guridad contenida en este manual y en las etiquetas de seguridad de
87. ra hidr geno que es muy inflamable Mantenga los alrededores del rea bien ventilados y evite las chispas las llamas o cualquier otra fuen te de ignici n en el rea Peligro de incendio y explosi n El gasoil es un producto inflamable y explo sivo en ciertas condiciones No utilice NUNCA un trapo para recoger combustible Limpie inmediatamente todo lo que se de rrame Noreposte NUNCA con el motor en marcha No utilice NUNCA gas leo para limpiar Guarde cualquier contenedor con combustible en una zona bien ventilada le jos del combustible o fuente de ignici n Peligro de incendio Lo e cableado infradimensio nado puede provocar un fue go el ctrico Guarde cualquier contenedor con combustible u otro producto inflamable en una zona bien ventilada lejos del combusti ble o fuente de ignici n Almacene cualquier equipo en una zona es pec fica lejos de las piezas m viles NUNCA use el compartimento del motor pa ra almacenaje SEGURIDAD Peligro de corte Las piezas rotativas pueden causar lesiones severas o la muerte Cuando trabaje cerca de piezas en movimiento ro tativas como el volante o un eje de toma de fuerza no lleve NUNCA jo yas pufios de camisa desabrochados cor batas o vestimenta holgada y SIEMPRE lle ve el cabello recogido Mantenga sus ma nos pies y herramientas lejos de todas las piezas m viles 9 Peligro por ingesti n de alcohol y drogas No mani
88. refrigeran M s de 108 226 F Reducir S No digo te Sin c Temp del refrigeran M s de 110 C 230 F Reducir S Alarma digo te Sin c Temp de aire de car M s de 110 C 230 F Reducir S No digo ga Sin c Lectura de presi n de 4BY3 M s de 1 9 bar 27 5 Reducir S Alarma digo empuje psi relativo o 2 9 bar 42 0 psi absoluto 6BY3 M s de 2 3 bar 33 3 psi relativo o 3 3 bar 42 9 psi absoluto Sin c Temperatura del M s de 90 C 194 F Reducir S No digo combustible Sin c Interruptor de punto S lo si hay un regulador an No No Alarma digo muerto logo o en caso de fallo de CAN U0001 configuraci n inco rrecta posici n neutral P0001 Unidad de dosifica Sin conectar Reducir S Alarma ci n de combustible P0003 Unidad de dosifica Cortocircuito a masa No No Alarma ci n de combustible P0004 Unidad de dosifica Cortocircuito a B Reducir S Alarma P0087 ci n de combustible Desviaci n del limita dor de presi n del conducto Presi n del conducto del combustible fuera de los l mi tes Reducir o apagar Depende del fallo Alarma P0088 Desviaci n del limita dor de presi n del conducto Presi n del conducto del combustible fuera de los l mi tes Reducir o apagar Depende del fallo Alarma P0089 Desviaci n del limita dor de presi n del conducto Presi n del conducto del combustible fuera de los l mi tes S
89. seg n las especifica ciones t cnicas despu s de efectuar una reparaci n en el sistema de escape No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o muerte Importancia de las comprobacio nes diarias Los programas de mantenimiento peri dico suponen que las comprobaciones diarias se realizan con regularidad Acost mbrese a realizar las comprobaciones diarias antes de empezar cada d a de funcionamiento Ver Comprobaciones diarias en la p gina 49 MANTENIMIENTO PERI DICO Registro de horas de motor y comprobaciones diarias Mantenga un registro de las horas diarias de funcionamiento del motor as como un re gistro de las comprobaciones diarias reali zadas Anote tambi n la fecha el tipo de re paraci n p ej cambio del alternador y las piezas que se necesitaron para cualquier reparaci n que tuviera lugar entre los inter valos de mantenimiento peri dico Los in tervalos de mantenimiento peri dico son cada 50 250 500 1000 y 2000 horas de motor La falta de mantenimiento peri dico acortar la vida del motor Repuestos Yanmar Yanmar recomienda que utilice piezas ori ginales Yanmar cuando necesite repuestos Los repuestos originales ayudan a asegurar una larga vida del motor Herramientas necesarias Antes de empezar cualquier procedimiento de mantenimiento peri dico aseg rese de que dispone de las herramientas necesa rias para realizar todas las tareas requeri das Solicite ayuda a
90. sistema de combustible 24 Manual de instrucciones de la serie BY YANMAR ANTES DE PONER EL MOTOR EN FUNCIONAMIENTO 4 Intente arrancar el motor Si no se en ciende en un tiempo razonable repita los pasos 1 y 2 hasta que arranque y se ponga en marcha AVISO No utilice NUNCA un arrancador qu mico como el ter De lo contrario se producir n dafios en el motor ACEITE DEL MOTOR Especificaciones del aceite del motor Utilice un aceite del motor totalmente sint tico de larga vida que cumpla o sobrepase las siguientes directrices y clasificaciones Categor as de servicio Categor as de servicio API SM SL SJ SH CF y CF Categor as de servicio ACEA A3 B3 y B4 Definiciones Clasificaci n API American Petroleum Institute Clasificaci n ACEA Association des Constructeurs Europ ens d Automobiles Nota 1 Aseg rese de que no haya sedimentos ni agua en el aceite del motor en los bi dones para el aceite ni en el equipo de llenado de aceite del motor 2 Cambie el aceite del motor tras las pri meras 50 horas de funcionamiento y ca da 250 horas a partir de entonces 3 Seleccione la viscosidad del aceite en funci n de la temperatura ambiente en la que funcionar el motor Consulte el gr fico de viscosidades de los grados de servicio SAE 4 Yanmar no recomienda la utilizaci n de aditivos en el aceite de motor YANMAH Manual de instrucciones de la serie BY 25 ANTES DE PONER EL MOTOR EN
91. stema de combustible y compruebe que no haya fugas Ver Pur ga del sistema de combustible en la p gina 24 54 Manual de instrucciones de la serie BY YANMAR Sustituci n del elemento del filtro de combustible separador de agua Nota Yanmar proporciona un filtro separa dor de agua independiente del motor La ubicaci n y el tipo de filtro pueden variar 1 2 YANMAH Manual de instrucciones de la serie BY Desconecte el cable negativo de la bater a Cierre el grifo del tanque de combusti ble Afloje el tap n de vaciado Figura 6 4 en la parte inferior del filtro de combustible separador de agua y vac e toda el agua y la suciedad Desconecte el conector del sensor de agua Figura 6 1 Gire el vaso del filtro Figura 6 5 en sentido lev giro para extraerlo Extraiga el filtro antiguo 7 10 11 12 2 5 5 1 MANTENIMIENTO PERI DICO Limpie el vaso del filtro Examine el ex tremo medidor de agua Figura 6 1 por si hubiera dafios Inspeccione la junta del vaso Figura 6 2 AVISO Cuando cambie los filtros de combustible rell nelos siempre antes con combustible limpio para mejorar la capacidad de purgado del sistema 4 0003650 L Figura 6 Lubrique la junta de la parte superior del nuevo filtro Figura 6 3 e inst lelo Lubrique la junta del vaso del filtro Figura 6 2 e instale el vaso Figura 6 5 Gire manualmente en sen
92. tal de aceite lubricante del motor comprende el aceite en el c rter de aceite canalizaciones radiadores y el filtro La capacidad eficaz de aceite lubricante del motor hace referencia a la diferencia entre los niveles m ximo y m nimo de la varilla de nivel de aceite a capacidad puede variar en funci n del ngulo de instalaci n kk k YANMAR Manual de instrucciones de la serie BY 79 ESPECIFICACIONES Esta p gina se ha dejado en blanco intencionadamente 80 Manual de instrucciones de la serie BY YANMAR Garantia de EPA s lo para EE UU GARANTIA LIMITADA DEL SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES DE YANMAR CO LTD SOLO PARA EE UU La garant a de EPA que aparece a conti nuaci n s lo es aplicable a los motores fa bricados a partir del 1 de enero de 2006 y que est n etiquetados con la placa de iden tificaci n correcta ESTA GARANT A SOBRE EMISIONES SE APLICA A LOS MOTORES CON LA CER TIFICACI N EPA 40 CFR Part 1042 135 DE LOS ESTADOS UNIDOS Y VENDIDOS POR YANMAR QUE EST N MONTADOS EN EMBARCACIONES ETIQUETADAS O REGISTRADAS EN LOS ESTADOS UNIDOS Obligaciones y derechos de la garant a Yanmar ofrece garant a al primer usuario y a cada uno de los compradores posteriores para el sistema de control de emisiones del motor durante los periodos de tiempo des critos a continuaci n siempre que el motor se haya instalado seg n los requisitos de instalaci n de Yanmar y que no haya habido abuso negl
93. tercooler 3 Retire la tapa de la bomba de agua sa lada Consulte a su concesionario o dis tribuidor autorizado de Yanmar Marine 4 Retire los nodos de zinc del intercam biador de calor Figura 1 2 y del in tercooler Figura 1 1 y deje que sal ga el agua de las carcasas 5 Revise el estado de los nodos de zinc Instale los nodos Ver Sustituci n de los nodos de zinc en la p gina 56 AVISO No utilice el sellador de roscas O la cinta selladora de roscas cuando instale los nodos de zinc Los nodos deben hacer buen contacto entre las partes met licas para funcionar correc tamente 6 Cierre todos los grifos de drenaje 76 Manual de instrucciones de la serie BY YANMAR Especificaciones ESPECIFICACIONES DEL MOTOR Modelo del motor 4BY3 150 4BY3 180 6BY3 220 6BY3 260 150Z 180Z 220Z 260Z Disefio de aplicaciones Los n meros de modelos sin letras a modo de sufijo se utilizan en las aplicacio nes de inversores reductores marinos Los modelos con una Z a modo de sufijo se utilizan con la propulsi n de popa N mero de cilindros 4 en l nea 6 en l nea Tipo rbol de levas en cabeza doble enfriado por agua y con inclinaci n de 15 gasoil a 4 ciclos Sistema de combusti n Aspiraci n Inyecci n directa Turbocompresor con intercooler Calibre x recorrido 84 mm x 90 mm 3 307 pulg x 3 543 pulg Cilindrada 1 995 L 122 pulg c bicas
94. tible Ver Drenaje del dep si to de combustible en la p gina 54 1 Apague el motor 2 Aseg rese de que el grifo de drenaje del combustible est cerrado 3 Afloje el tornillo de drenaje en la parte inferior del filtro de combustible sepa rador de agua y vac e toda el agua y los residuos 4 Deseche los residuos correctamente 5 Apriete el tap n de vaciado del grifo de drenaje del combustible 50 Manual de instrucciones de la serie BY YANMAR PROCEDIMIENTOS DE MAN TENIMIENTO PERIODICO Tras las primeras 50 horas de funcionamiento Realice los siguientes procedimientos de mantenimiento tras las primeras 50 horas de funcionamiento Cambiar el aceite del motor y sustituir el filtro de aceite del motor Comprobaci n del ajuste del cable del cambio Ajustar la alineaci n del rbol de transmisi n si hay inversor reductor marino Cambiar el aceite del motor y susti tuir el filtro de aceite del motor El aceite de motor de un motor nuevo se contamina debido al rodaje inicial de las pie zas internas Es muy importante que el pri mer cambio de aceite se realice seg n est previsto Es m s f cil y eficaz vaciar el aceite del mo tor despu s del funcionamiento con el mo tor a n caliente ADVERTENCIA Si debe drenar el aceite del motor mientras ste todav a est caliente mant ngase ale jado del aceite del motor caliente para evitar quemaduras Lleve SIEMPRE pro tecci n ocular 1 Apa
95. tido dextr giro para apretarlo Aseg rese de que el tap n de vaciado Figura 6 4 est ajustado firmemen te Conecte el conector de sensor de agua Figura 6 1 si lo hubiera Abra el grifo de drenaje del combusti ble 55 MANTENIMIENTO PERI DICO 13 Conecte el cable negativo de la ba ter a 14 Purgue aire del sistema de combustible y compruebe que no haya fugas Ver Purga del sistema de combustible en la p gina 24 Cambie el aceite del motor y reem place el filtro de aceite del motor Para cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite del motor consulte Cambiar el aceite del motor y sustituir el filtro de aceite del motor en la p gina 51 Comprobaci n y sustituci n de la bomba de agua salada y de las co rreas del alternador 1 0003662 Figura 7 AVISO No permita NUNCA que las correas entren en contacto con el aceite La presen cia de aceite en las correas hace que pati nen y se estiren Cambie la correa si est da ada 1 Desconecte el cable negativo de la bater a 2 Retire el protector de la correa 3 Compruebe la correa de la bomba de agua salada Figura 7 1 y la correa del alternador Figura 7 2 no pre sentan desgaste grietas o da os 4 Reemplace si es necesario Consulte a su concesionario o distribuidor autori zado de Yanmar Marine 5 Instale el protector de la correa y co necte el cable negativo de la bater a Sustituci n de los nodos de zin
96. tilizar en ninguna forma o medio gr fico electr nico o mec nico incluida la realizaci n de fotocopias grabaciones o el uso de sistemas de almacenamiento y recuperaci n de informaci n sin el previo consentimiento por escrito de YANMAR CO LTD Model 4BY3 150 4BY3 150Z 4BY3 180 4BY3 180Z OPERATION MANUAL 6BY3 220 6BY3 220Z 6BY3 260 6BY3 260Z Code OABYO S00301 All Rights Reserved Copyright YANMAR CO LTD Contenido P gina uge D EEN 1 Datos de 2 Seguridad EE 3 Precauciones de 4 Informaci n general essen 4 Antes de poner el motor en funcionamiento 4 Durante la operaci n y el mantenimiento 4 Etiquetas de seguridad sees 8 Descripci n del producto eere 9 Caracter sticas y aplicaciones del motor Yanmar de la serie EE 9 Rodaje de un motor 10 Identificaci n de componentes 11 Lado izquierdo visto desde el volante 4BY3 11 Lado derecho visto desde el volante 4BY3 11 Vista superior ABYV3 AE 12 Lado izquierdo G Y 7 12 Lado derecho 6 18 Vista superior 6
97. tor est en marcha Peligro de gases de escape 4 Evite las lesiones graves o la muerte No bloquee NUNCA 2 ventanas respiraderos u otros medios de ventilaci n si el motor est en marcha en un recinto cerrado Todos los motores de combusti n interna crean mon xido de carbono durante el funcionamiento y se deben tomar precauciones especiales para evitar el envenenamiento causado por este gas YANMAR Manual de instrucciones de la serie BY 35 FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR AVISO Si se ilumina alg n indicador mientras el motor est en marcha p relo inmediatamente Determine la causa y repare el problema antes de seguir haciendo funcionar el motor Sila ventana de alarma acompa ada de un sonido no aparece hasta que transcurren tres segundos cuando el interruptor oscilante est en la posici n ON consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine antes de poner el motor en funcionamiento Tenga en cuenta las siguientes condiciones de funcionamiento ambientales a fin de preservar el rendimiento del motor y evitar su desgaste prematuro Evite que el motor funcione en un ambien te muy polvoriento Evite que el motor funcione en presencia de vapores o gases qu micos No haga funcionar NUNCA el motor si la temperatura ambiente es superior a 40 104 o inferior a 16 C 5 Sila temperatura ambiente supera los 40 C 4 104 F el motor puede sobreca lentarse
98. trada obstruido Cambiar o limpiar seg n sea ne cesario Temporizaci n de la v lvula inco rrecta Inyector de combustible defec tuoso con fugas Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Presi n de aire de carga baja Limpiar o cambiar el filtro de aire obstruido Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Excesiva contrapresi n de los ga ses de escape Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Lumbreras de admisi n obstrui das Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Manual de instrucciones de la serie BY YANMAR RESOLUCI N DE PROBLEMAS Vibraci n Transmisor desconectado Problema s ntoma Causa Acci n Irregular en todas las velocidades de motor Aire en el sistema de combustible Purgar el sistema de combustible Inyector de combustible defectuo SO Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Junta de culata con fugas V lvulas de escape o de admisi n dafiadas Marine Presi n de inyecci n incorrecta Vibraci n Transmisor conectado Problema s ntoma Causa Acci n Irregular en todas las velocidades Irregular en velocidades altas rbol de transmisi n y motor de salineados Junta de culata con fugas rbol de transmisi n arqueado H
99. ura 6 ilustran una 2 versi n t pica de un motor 6BY3 Su motor 3 4 puede tener un equipo diferente del que aqu aparece 1 q p ee Lado izquierdo 6BY3 SAS 7 1 e re e e ei P a Y Figura 3 1 Filtro de combustible 2 Colector de admisi n de aire 3 Filtro de aceite del motor 4 Boca de llenado de la servodirecci n si la hay 5 Boca para relleno de aceite del motor 6 Boca de llenado del refrigerante 7 Filtro de aire 0006558 Figura 4 1 Varilla de nivel de aceite del motor 2 Cuadro de control 3 Bomba de combustible de alta presi n Nota Yanmar proporciona un prefiltro se parador de agua para que lo monte el insta lador El motor cuenta con un filtro de combustible Figura 3 1 12 Manual de instrucciones de la serie BY YANMAH Lado derecho 6BY3 RE 4 5 2 6 Nn 9 8 0006561 Figura 5 1 Anodo de zinc 2 nodo de zinc 3 Codo de mezcla de gases de escape agua 4 Grifo de drenaje del refrigerante 5 Intercambiador de calor 6 Bomba de agua salada 7 Grifo de drenaje de agua salada 8 Radiador de aceite hidr ulico 9 Tap n de vaciado de refrigerante DESCRIPCI N DEL PRODUCTO Vista superior 6BY3 SD 1 7 5 6 Figura 6 1 Filtro de combustible 2
100. valo de mantenimiento peri dico Diaria Cada 50 Cada Cada Cada Cada mente horas o 250 ho 500 ho 1000 h 2000 h Ver Com men ras o ras o oras o oras o probacio sual una vez 2a os 4a os 8 a os nes dia mente al afio lo que lo que lo que rias en la lo que lo que suceda suceda suceda p gina suceda suceda antes antes antes 49 antes antes Todo Inspecci n o visual del exterior del mo Antes de comenzar tor Sistema de Compruebe que O combusti no haya fugas de Antes de ble combustible comenzar Comprobar el ni bie yroponersi Antes de procede Vaciar el agua y los residuos del o dep sito de combustible Drenar el filtro de O combustible separador de agua si procede Cambiar el filtro o de combustible Cambiar el filtro de combustible se o parador de agua Comprobar las tuber as y la e bomba de combustible Sistema de Comprobaci n lubricaci n del nivel de acei Antes de te del motor y re poner si procede COMENZA Cambiar el acei o te del motor y el Primeras filtro de aceite 50 YANMAH Manual de instrucciones de la serie BY 45 MANTENIMIENTO PERI DICO O Comprobar o limpiar lt Sustituir 6 Consulte a su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Sistema Elemento Intervalo de mantenimiento peri dico Diaria Cada 50 Cada Cada Cada Cada mente horaso 250ho 500ho 1000h 2000 h Ver Com men ras o ras o oras o oras o probacio sual una vez 2a os
101. vicio o de dichas piezas y los fallos posteriores que pudieran derivar de tal servicio o tales piezas no es tar cubierto por esta garant a del sistema de control de emisiones Periodo de garant a La garant a comienza enla fecha de entrega al primer usuario o en la fecha en que la uni dad sea arrendada alquilada o prestada por primera vez Para recreo El periodo de garant a es de cinco 5 afios o 2000 horas de uso lo que suceda antes En ausencia de un dispositi vo que mida las horas de uso el motor pre senta un per odo de garant a de cinco 5 afios Cobertura de la garant a La reparaci n o recambio de cualquier pie za en garant a se efectuar en un distribui dor o concesionario de Yanmar Esta ga rant a limitada del sistema de control de emisiones cubre los componentes del mo tor que son parte del sistema de control de emisiones del motor tal y como Yanmar lo entreg al comprador minorista original Ta les componentes incluyen los siguientes Sistema de inyecci n de combustible Sistema de turbocompresor Posenfriador Unidades de control del motor electr nicas y sensores y accionadores aso ciados Exclusiones Aquellos fallos que no se deban a defectos en los materiales y o de fabricaci n no es tar n cubiertos por este tipo de garant a li mitada de emisiones Esta garant a no se extiende a los siguientes aspectos mal fun cionamiento provocado por abuso mal uso ajuste inadecuado m
102. xpansi n de refrigerante y ll nelo con mezcla de refrigerante hasta 50 mm 2 pulg por debajo de la l nea de capacidad m xi ma Coloque la tapa No lo llene nunca hasta la l nea de capacidad m xima 6 Despu s de llenar un sistema de refrigeraci n ponga el motor en marcha durante cinco minutos y vuelva a comprobar el nivel del refrigerante del dep sito de expansi n YANMAR Manual de instrucciones de la serie BY 33 ANTES DE PONER EL MOTOR EN FUNCIONAMIENTO Esta p gina se ha dejado en blanco intencionadamente 34 Manual de instrucciones de la serie BY YANMAH Funcionamiento del motor Peligro de incendio y explosi n Evite las lesiones personales severas No intente NUNCA realizar un puente en el motor Las chispas que se producen al conectar una bater a a los terminales del motor de arranque pueden causar un incendio o una explosi n Arranque el motor S LO con la llave de contacto Peligro de movimientos bruscos Aseg rese de que la embarcaci n est en mar abierto alejada de otras embarcaciones muelles u otros obst culos antes de aumentar las rpm Evite el movimiento inesperado del equipo Cambie el inversor reductor marino a la posici n NEUTRAL en cualquier momento que el motor est al ralent Para evitar los movimientos accidentales del equipo NUNCA encienda el motor cuando est embragado Peligro de corte iz Mantenga alejados a nifios y animales dom sticos mientras el mo

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