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Manual de instrucciones del 6LY3 - Marlow

1. desea 1 e No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la SN muerte 0000109en aai a Para ir avante cambie a la A posici n de PUNTO MUERTO EG Figura 7 1 con el motor al E 0000 ralent Empuje ligeramente la YANMAR Me palanca de mando en la 0002059 direcci n avante F Figura 7 Figura 5 2 hasta que note la siguiente muesca El inversor cambiar a avante El motor seguir al ralent Si empuja m s la palanca de mando aumentar n las revoluciones del motor hasta el m ximo de abrir gas a fondo WOT YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 65 FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR b Para ir atr s cambie a la posici n PUNTO MUERTO Figura 7 1 con el motor al ralent Tire ligeramente de la palanca de mando hacia la direcci n atr s R hasta que note la siguiente muesca El inversor cambiar a atr s El motor seguir al ralent Si tira m s de la palanca de mando aumentar n las revoluciones del motor hasta el m ximo de abrir gas a fondo WOT Y O 3 DD 4 O 6 RN 0002061 Figura 7 66 Si no se consigue arrancar el motor No mantenga NUNCA la llave en la posici n START ARRANQUE durante m s de 15 segundos o el motor se calentar excesivamente 0000007en PRECAUCI N No accione NUNCA el motor de arranque mientras el motor est en marcha Hacerlo puede da ar el pi n del mo
2. 100 Cada 250 horas de funcionamiento 106 Cada 500 horas de funcionamiento 111 Cada 1 000 horas de funcionamiento 112 Cada 2 000 horas de funcionamiento 113 Localizaci n y resoluci n de problemas 115 Tabla de localizaci n y resoluci n de POLIMAS atera 116 Informaci n de localizaci n y resoluci n de Problemas ici cti iia 117 Almacenamiento durante largo tiempo 119 Antes de almacenar el motor durante largo A ON 119 Puesta de nuevo en servicio del motor 120 Especificaciones sinasina rinia 121 Especificaciones principales del motor 122 YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 Contenido vii Esta p gina se ha dejado intencionadamente en blanco viii Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR SEGURIDAD Yanmar concede gran importancia a la seguridad y recomienda que toda persona que se relacione con sus productos como las que instalen operen mantengan o reparen productos Yanmar tengan cuidado apliquen sentido com n y observen la informaci n de seguridad contenida en este manual y en las etiquetas de seguridad de la m quina Evite que las etiquetas se ensucien o deterioren y rep ngalas si se pierden o se da an Adem s si necesita sustituir un componente que est provisto de una etiqueta aseg rese de que pide simult neamente el nuevo componente
3. Efectiva Nota 5 8 01 8 5 qt Tipo El ctrico Sistema de arranque Motor de arranque 12 V CC 3 kW Generador CA 12 V 80A Modelo RHC7W marca IHI Turbocompresor r Tipo Refrigerado por agua Dimensiones del motor Longitud total 1 300 4 mm 51 2 pulg Anchura total 801 3 mm 31 5 pulg Altura total 776 6 mm 30 6 pulg Peso en vac o sin inversor 640 kg 1 410 96 Ib Capacidad de bater a recomendada 12 V 150 Ah o superior Notas 1 Condiciones nominales ISO 8665 Temperatura del combustible 40 C 104 F a la entrada de la bomba de combustible 2 1 CV caballo de vapor 0 7355 kW Condiciones del combustible densidad a 15 C 59 F 0 860 g cm3 53 67 Ib pie3 Temperatura del combustible en la entrada de la bomba de inyecci n de combustible 4 La capacidad total de aceite lubricante del motor comprende el aceite en la tapa del c rter canalizaciones intercambiadores y filtro 5 La capacidad eficaz de aceite lubricante del motor hace referencia a la diferencia entre los niveles m ximo y m nimo de la varilla de nivel de aceite 122 Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR
4. Pulse la parte superior del interruptor de paro de emergencia Figura 8 1 a la derecha del panel y el motor se parar inmediatamente sin la demora de la parada normal Tras la parada pulse la parte inferior del interruptor de paro de emergencia Figura 8 2 para que vuelva a la posici n anterior Paro de emergencia mec nico Si por alguna raz n no puede parar el motor con el interruptor de paro del panel empuje la palanca de paro Figura 9 1 hacia delante Figura 9 2 para parar el motor en el compartimiento del motor Al accionar la palanca de paro hacia delante aparecer el 72 indicador de problema en el limitador en la pantalla Tras la parada del motor devuelva la palanca a la posici n inicial Cuando pulse el interruptor a ON ENCENDIDO en el panel compruebe que el indicador de problema no aparece en la pantalla Estado normal 1 2 o 10 80 0002063 Figura 9 Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR PELIGRO DE CORTE Mantenga las manos y otras partes del cuerpo alejadas de las piezas en movimiento rotativas como el volante o el eje de la TdF e No lleve ropa holgada y lleve el pelo corto o recogido mientras el motor est en marcha e No lleve joyas mientras maneje o repare el motor No arranque NUNCA el motor cuando est embragado Un movimiento brusco del motor o de la embarcaci n pueden provocar lesiones graves o la
5. MANTENIMIENTO PERI DICO PELIGRO YA PELIGRO DE INCENDIO Y EXPLOSI N El gas leo es un producto muy inflamable y explosivo bajo ciertas condiciones e Cuando desmonte cualquier componente del sistema de combustible para realizar mantenimiento como sustituir el filtro de combustible coloque bajo la abertura un contenedor aprobado para recoger el combustible e No utilice NUNCA un trapo para recoger combustible El trapo desprender a vapores extremadamente inflamables y explosivos e Limpie inmediatamente todo lo que se derrame e Lleve protecci n para los ojos El sistema de combustible est bajo presi n y al extraer cualquier componente del sistema de combustible puede salir combustible a chorro e No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000009en YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 PELIGRO DE INCENDIO Y EXPLOSI N e El gas leo es un producto muy inflamable y explosivo bajo ciertas condiciones No utilice NUNCA gas leo para limpiar e No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000012en PELIGRO YA H PELIGRO DE INCENDIO Y EXPLOSI N El gas leo es un producto muy inflamable y explosivo bajo ciertas condiciones No retire NUNCA el tap n de combustible si el motor est en marcha No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves
6. D GLY3 serie MANUAL DE INSTRUCCIONES Ref 0A1957 G0000 MOTORES MARINOS Advertencia legal Yanmar se reserva el derecho de modificar las especificaciones y de realizar mejoras en sus productos sin previo aviso ni ning n otro tipo de obligaci n Yanmar y YANMA son marcas registradas de Yanmar Co Ltd en Jap n Estados Unidos y o en otros pa ses Reservados todos los derechos No se permite reproducir ni utilizar en ninguna forma o medio gr fico electr nico o mec nico incluida la realizaci n de fotocopias grabaciones o el uso de sistemas de almacenamiento y recuperaci n de informaci n sin el previo consentimiento por escrito de Yanmar Marine International O 2005 Yanmar Marine International ji Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR INTRODUCCI N Bienvenido al mundo de Yanmar Marine Yanmar Marine suministra motores transmisiones y accesorios para todo tipo de embarcaciones desde motoras a veleros y desde cruceros a megayates En el campo de las embarcaciones de recreo nadie tiene m s prestigio en todo el mundo que Yanmar Marine Dise amos nuestros motores para respetar el entorno Es decir motores m s silenciosos y con vibraciones m nimas m s limpios que nunca Todos nuestros motores dise ados a partir de 1996 cumplen la mayor a de las normas presentes y futuras acerca de emisiones como BSO II SAV EPA II IMO y RCD Para que pueda disfrutar de su motor Yanmar 6LY3 d
7. Limpiar y comprobar los conductos de agua de mar Limpiar los sistemas de refrigeraci n del motor y de agua de mar Cambiar los nodos de protecci n o Limpiar el silenciador de admisi n de aire Limpiar el codo de mezcla de gas Sistema de escape y admisi n de aire de escape agua Limpiar la soplante del turbocompresor Vaciar el intercooler Comprobar las indicaciones de alarma Comprobar el nivel de electrolito de la bater a Ajustar la tensi n de la correa del alternador sustituirla Comprobar los conectores Sistema el ctrico el ctricos Comprobar que no haya fugas de combustible aceite motor ni de Tras refrigerante arrancar s Apretar todos los pernos y tuercas Bloque motor y tapa de cilindros principales la primera vez Ajustar los huelgos de las v lvulas de admisi n y escape 96 Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR MANTENIMIENTO PERI DICO Comprobar o Sustituir e Consulte a su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Intervalo de mantenimiento peri dico Estos procedimientos se consideran mantenimiento normal y corren a cargo del propietario Cada 50 Cada 250 Cada 250 Cada 1 000 Cada 2 000 Sistema Elemento Diariamente ho cada hocada hocada2 ho cada 4 h o cada 8 mes lo que a o lo que a os lo que a os lo que a
8. Apriete con firmeza la tapa del intercambiador de calor despu s de su comprobaci n Si la tapa est suelta podr a expulsarse vapor mientras el motor est en funcionamiento Compruebe SIEMPRE el nivel del refrigerante del motor prestando atenci n al dep sito de reserva No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000002enTrans YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 PELIGRO DE INCENDIO Y EXPLOSI N El gas leo es un producto muy inflamable y explosivo bajo ciertas condiciones Cuando desmonte cualquier componente del sistema de combustible para realizar mantenimiento como sustituir el filtro de combustible coloque bajo la abertura un contenedor aprobado para recoger el combustible No utilice NUNCA un trapo para recoger combustible El trapo desprender a vapores extremadamente inflamables y explosivos Limpie inmediatamente todo lo que se derrame Lleve protecci n para los ojos El sistema de combustible est bajo presi n y al extraer cualquier componente del sistema de combustible puede salir combustible a chorro No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000009en SEGURIDAD PELIGRO YA H PELIGRO YA PELIGRO DE INCENDIO Y EXPLOSI N El gas leo es un producto muy inflamable y explosivo bajo ciertas condiciones No utilice NUNCA gas leo para limpiar No re
9. e Utilice nicamente el aceite motor especificado Otros aceites motor podr an afectar a la cobertura de la garant a provocar el gripaje de componentes internos del motor o acortar la vida til del motor e Evite que el polvo y los residuos contaminen el aceite motor Limpie cuidadosamente el tap n del aceite y la varilla de nivel de aceite as como su zona pr xima antes de retirar el tap n No mezcle NUNCA tipos de aceite motor diferentes Ello podr a afectar negativamente a las propiedades lubricantes del aceite motor NUNCA llene en exceso Llenar en exceso puede provocar humo de escape blanco sobrevelocidad del motor o da os internos 0000005en Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR PRECAUCI N w Tenga en cuenta el medio ambiente Siga estos procedimientos para deshacerse de residuos peligrosos No seguir estos procedimientos puede da ar gravemente el medio ambiente e Siga las directrices de la EPA u otras agencias gubernamentales para eliminar adecuadamente materiales peligrosos como aceite motor gas leo y refrigerante del motor Consulte a la planta de tratamiento o a las autoridades locales No se deshaga NUNCA de materiales peligrosos de forma irresponsable verti ndolos en el alcantarillado en el suelo o en el agua 0000013en Saque la varilla de nivel de aceite Conecte la bomba de vaciado de aceite y bombee para sacar el aceite Para facilitar el
10. n interna de xido e incrustaciones y o acortar la vida til del motor Evite que el polvo y los residuos contaminen el refrigerante del motor Limpie cuidadosamente la tapa del intercambiador de calor as como su zona pr xima antes de retirar la tapa NUNCA mezcle tipos diferentes de refrigerante del motor Ello podr a afectar negativamente a las propiedades del refrigerante del motor 0000006enTrans e Utilice nicamente el aceite motor especificado Otros aceites motor podr an afectar a la cobertura de la garant a provocar el gripaje de componentes internos del motor o acortar la vida til del motor e Evite que el polvo y los residuos contaminen el aceite motor Limpie cuidadosamente el tap n del aceite y la varilla de nivel de aceite as como su zona pr xima antes de retirar el tap n No mezcle NUNCA tipos de aceite motor diferentes Ello podr a afectar negativamente a las propiedades lubricantes del aceite motor NUNCA llene en exceso Llenar en exceso puede provocar humo de escape blanco sobrevelocidad del motor o da os internos 0000005en 88 Nollene NUNCA en exceso el motor con aceite motor Mantenga SIEMPRE el nivel de aceite entre las l neas superior e inferior del tap n varilla de nivel de aceite 0000015en Para obtener la m xima vida til Yanmar recomienda que al parar el motor lo deje funcionar al ralent sin carga durante 5 min
11. sobre su manejo y mantenimiento 0000018en Si descubre alg n problema durante la inspecci n visual realice las acciones correctoras necesarias antes de hacer funcionar el motor 0000021en YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR Si se ilumina alg n indicador mientras el motor est en marcha p relo inmediatamente Determine la causa y repare el problema antes de seguir haciendo funcionar el motor 0000029en Limpie o sustituya el elemento de filtro de aire si la p rdida de carga de admisi n de aire supera el valor mencionado en los manuales de instrucciones o de mantenimiento 0000046enMarine No abra NUNCA el interruptor de la bater a si lo hay ni cortocircuite los cables de la bater a mientras el motor est en marcha Se producir n da os en el sistema el ctrico 0000061en No utilice NUNCA el interruptor de paro de emergencia como manera de parar el motor normalmente Utilice este interruptor s lo cuando sea necesario parar inmediatamente el motor debido a una emergencia 0000156en Aseg rese de cerrar el grifo de fondo de refrigeraci n Si no se cierra el grifo de fondo de refrigeraci n podr a entrar agua en la embarcaci n y provocar su naufragio 0000152en FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR 62 Tenga en cuenta las siguientes condiciones de funcionamiento ambientales a fin de preservar el rendimiento del motor y evitar
12. ANTES DE HACER FUNCIONAR EL MOTOR 3 para que no se formen burbujas de aire Det ngase cuando el refrigerante rebose por la boca de llenado 4 Despu s de verter el refrigerante vuelva a colocar la tapa y apri tela firmemente Figura 7 1 No hacerlo causar fugas de refrigerante Para colocar la tapa alinee los salientes Figura 7 2 de la parte inferior de la tapa con las muescas Figura 7 3 de la boca de llenado y g rela un tercio de vuelta en sentido horario 5 Saque la tapa del dep sito de recuperaci n de refrigerante Figura 8 2 y ll nelo con mezcla refrigerante hasta el l mite inferior Figura 8 4 Coloque la tapa No lo llene nunca hasta el l mite superior Figura 8 3 Capacidad del dep sito de recuperaci n de refrigerante 0 8 1 7 pintas 6 Compruebe el manguito de goma Figura Figura 6 8 1 que conecta el dep sito de 2 Retire la tapa de llenado Figura 7 1 recuperaci n de refrigerante al del intercambiador de calor Figura 7 intercambiador de calor Aseg rese de que el manguito est bien conectado y 3 gir ndola un tercio de vuelta en 5 z que no est suelto o da ado sentido antihorario Si hay fugas en el manguito o en sus 1 uniones se perder una cantidad SS excesiva de refrigerante gt i 2 4 0002054 0002067 Figura 8 Figura 7 Al llenar el refrigerante por primera vez o 3 Vierta lentamente la mezcla refrige
13. Adem s provoca unas molestias notables en los pasajeros y la tripulaci n Seleccione cuidadosamente las h lices y los soportes del motor cuando est dise ando una aplicaci n con motores marinos Yanmar 0000085en S lo se pueden realizar pruebas de mar cuando la embarcaci n est tripulada adecuadamente No intente tripular una embarcaci n en solitario para recopilar y registrar datos de prestaciones 0000086en Al instalar cuadros de instrumentos e Evite los lugares h medos e Evite los lugares donde haya vibraciones e Instale los instrumentos con el ngulo correcto Si no se siguen estas instrucciones la instrumentaci n puede funcionar de forma imprecisa o no fiable 0000087en 00 Si su instalaci n tiene dos o tres motores y s lo uno de ellos est en marcha es importante limitar el gas aplicado al motor en marcha Si observa la presencia de humo negro o el movimiento del gas no aumenta las revoluciones del motor ello significa que est sobrecargando el motor que est en marcha Cierre gas inmediatamente hasta unos 2 3 del gas o hasta un ajuste en el que el motor funcione con normalidad El no hacerlo puede causar que el motor que est en marcha se sobrecaliente o que se produzcan acumulaciones de holl n que pueden acortar la vida del motor 0000150en Si tiene una instalaci n con dos o tres motores y s lo uno est en marcha tenga en cuenta que si la bocina
14. Compruebe que no haya vibraciones anormales o ruido cuando el motor est funcionando Si es necesario sustituya el soporte flexible No permita NUNCA que el aceite motor o el gas leo entren en contacto con los soportes de goma flexibles El aceite hace que el caucho se deteriore 0000155en Cambiar el refrigerante del motor La refrigeraci n disminuye cuando el refrigerante se contamina con xido o impurezas El refrigerante se debe cambiar peri dicamente porque sus propiedades se deterioran con el tiempo Para drenar el refrigerante del motor abra los grifos de agua dulce en dos sitios Consulte Refrigerante del motor 48 para rellenar el refrigerante e No mezcle NUNCA refrigerante de larga vida o de vida ampliada con refrigerantes convencionales de color verde e No mezcle NUNCA refrigerantes de vida ampliada de diferentes tipos y o colores Desh gase del refrigerante usado de una forma autorizada por las leyes ambientales YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 MANTENIMIENTO PERI DICO Cada 500 horas de funcionamiento Realice el siguiente mantenimiento cada 500 horas o cada dos a os de funcionamiento lo que se alcance antes e Ajustar la alineaci n del eje de la h lice Ajuste de la alineaci n del eje de la h lice La tensi n del caucho de los soportes flexibles del motor se pierde tras muchas horas de uso Esto causa una reducci n de la absorci n de vibraciones y tambi n
15. Esto lo debe realizar nicamente un t cnico formado y cualificado Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine para limpiar la soplante del turbocompresor Vaciar el intercooler La contaminaci n del intercooler provoca una reducci n de la potencia del motor Si se nota una reducci n de la potencia del motor hacia un 10 vac e y limpie el intercooler Esto lo debe realizar nicamente un t cnico formado y cualificado Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine para vaciar el intercooler Comprobar los conectores el ctricos Compruebe que no haya conexiones flojas Apretar todos los pernos y tuercas principales Despu s de un largo periodo de utilizaci n los principales pernos y tuercas del motor se pueden aflojar Apriete hasta los pares est ndar los pernos y tuercas principales Esta inspecci n necesita de conocimientos y t cnicas especializadas Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine para apretar los pernos y tuercas principales Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR Soportes flexibles del motor La tensi n del caucho de los soportes flexibles del motor se pierde tras muchas horas de uso Esto causa una reducci n de la absorci n de vibraciones y tambi n una desalineaci n axial del eje de la h lice 1 Compruebe que el caucho no est agrietado Si es necesario sustituya el soporte flexible
16. bajo ciertas condiciones Al cebar el sistema de combustible accione la palanca de cebado de la bomba mec nica de combustible varias veces hasta que el vaso del filtro de combustible se llene de combustible No abra NUNCA la v lvula de venteo mientras el sistema de combustible se est cebando El filtro de combustible tiene una boca de purgado del aire interno e No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000016en El sistema de combustible necesita ser cebado en determinadas condiciones Antes de arrancar el motor por primera vez Despu s de quedarse sin combustible y tras a adir combustible al dep sito de combustible Tras realizar mantenimiento en el sistema de combustible como cambiar el filtro de combustible y vaciar el filtro de combustible separador de agua o sustituir un componente del sistema de combustible Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR ANTES DE HACER FUNCIONAR EL MOTOR 1 Accione varias veces la bomba mec nica de cebado de combustible para cebar el sistema de combustible 2 No utilice NUNCA el motor de arranque para cebar el sistema de combustible Eso puede causar que el motor de arranque se sobrecaliente y que el bobinado el pi n o la corona sufran da os YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 ACEITE MOTOR Utilice nicamente el aceite motor especificado Otros aceites motor podr an afectar a la cobertura de la gar
17. combustibles residuales El agua y los sedimentos del combustible no deben superar un 0 05 en volumen e Mantenga limpio en todo momento el dep sito de combustible y el equipo de manipulaci n de combustible Un combustible de baja calidad puede reducir el rendimiento del motor y o provocar da os en el motor No se recomienda utilizar aditivos en el combustible Algunos aditivos pueden causar un bajo rendimiento del motor Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine para obtener m s informaci n 40 Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR ANTES DE HACER FUNCIONAR EL MOTOR El contenido de cenizas no debe superar el 0 01 en volumen e El contenido de residuos de carbono no debe superar el 0 35 en volumen Se prefiere un valor inferior al 0 1 El contenido total de arom ticos no debe superar el 35 en volumen Se prefiere un valor inferior al 30 e El contenido de PAH hidrocarburos arom ticos polic clicos debe ser inferior a un 10 en volumen e El contenido en metales Na Mg Si y Al debe ser igual o menor a 1 ppm en masa M todo de an lisis de prueba JPI 5S 44 95 e Lubricidad la huella de desgaste de WS1 4 debe ser como m ximo 460 um 0 018 pulg en el ensayo HFRR YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 L neas de gas leo Instale las l neas entre el dep sito de combustible y la bomba de inyecci n de combustible Aseg rese de instalar u
18. como aceite paja o hierba seca cerca del motor mientras este est en marcha o poco despu s de haberlo parado No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000014en PELIGRO DE INCENDIO Y EXPLOSI N El gas leo es un producto muy inflamable y explosivo bajo ciertas condiciones Antes de manejar el motor compruebe si hay fugas de combustible Sustituya los manguitos de goma de combustible cada dos a os o cada 2 000 horas de funcionamiento del motor lo que suceda antes incluso si el motor no se ha utilizado Los manguitos de goma de combustible tienen tendencia a secarse y a presentar una mayor fragilidad despu s de transcurridos dos a os o 2 000 horas de funcionamiento del motor lo que suceda antes No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000015en YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 37 ANTES DE HACER FUNCIONAR EL MOTOR ya AA PELIGRO DE ALTA PRESI N Evite el contacto de la piel con un chorro de gas leo a alta presi n provocado por una fuga en el sistema de combustible por ejemplo una rotura de la l nea de inyecci n de combustible El combustible a alta presi n puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves Si recibe un chorro de combustible a alta presi n solicite ayuda m dica inmediata NUNCA compruebe si hay una fuga de combustible con las manos Utilice SIEMPRE una pieza
19. de madera o un cart n Solicite la reparaci n de los da os a su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000008enMarine PELIGRO DE QUEMADURAS e Si es necesario drenar el aceite del motor mientras ste todav a est caliente mant ngase alejado del aceite motor caliente para evitar quemaduras Aseg rese de llevar una protecci n para los ojos e Lleve SIEMPRE protecci n para los ojos e No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000011en 0 pal 38 PELIGRO DE QUEMADURAS Mantenga las manos y otras partes del cuerpo alejadas de superficies calientes del motor como el silenciador el tubo de escape el turbocompresor si lo hay y el bloque motor tanto si el motor est en marcha como poco despu s de pararlo Estas superficies est n sumamente calientes cuando el motor est en marcha y podr an causar quemaduras graves e No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000015en Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR ANTES DE HACER FUNCIONAR EL MOTOR 0 AU PELIGRO DE QUEMADURAS Espere a que el motor se enfr e antes de drenar el refrigerante del motor El refrigerante del motor caliente podr a salpicar y provocar quemaduras No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o
20. de materiales peligrosos de forma irresponsable verti ndolos en el alcantarillado en el suelo o en el agua 0000013en 101 MANTENIMIENTO PERI DICO Drenar el filtro de combustible Limpie el elemento interno Figura 3 3 con combustible limpio 4 Si se dispone de un filtro de combustible o de un filtro de combustible separador de agua en el casco adicional a los instalados en el motor vac elos y l mpielos o sustituya el elemento 5 Despu s de volver a montar el filtro de combustible separador de agua aseg rese de purgar el aire del sistema de combustible Cebado del sistema de 0002074A combustible 44 Figura 2 1 Cierre el grifo del dep sito de combustible 2 Afloje el tornillo de drenaje Figura 2 1 Vac e toda el agua y la suciedad que haya en el interior Drenaje del filtro de combustible separador de agua 0002075A Figura 3 1 Cierre el grifo del dep sito de combustible 2 Afloje el tornillo de drenaje Figura 3 1 en la parte inferior del filtro de combustible separador de agua y vac e toda el agua y la suciedad 3 Saque el perno central Figura 3 2 a fin de desmontar el filtro de combustible separador de agua 102 Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR MANTENIMIENTO PERI DICO Comprobaci n de la bater a PELIGRO PELIGRO DE EXPLOSI N NUNCA compruebe si una bater a est cargada cortocircuitando sus terminales Se pr
21. de refrigeraci n y vuelva a arrancar el motor Haga funcionar el motor normalmente 0000151en YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 MANTENIMIENTO PERI DICO Tenga en cuenta las siguientes condiciones de funcionamiento ambientales a fin de preservar el rendimiento del motor y evitar un desgaste prematuro de ste No haga funcionar NUNCA el motor si la temperatura ambiente es superior a 40 C 104 F o inferior a 16 C 5 F e Sila temperatura ambiente supera los 40 C 104 F el motor puede sobrecalentarse y provocar que el aceite motor se degrade e Sila temperatura ambiente cae por debajo de los 16 C 5 F los componentes de goma como por ejemplo las juntas se endurecer n provocando un desgaste prematuro del motor y da os en ste e Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine si el motor va a funcionar en cualquiera de estas condiciones extremas de temperatura e Consulte con su concesionario o distribuidor de Yanmar Marine si el motor va a funcionar a una gran altitud A grandes altitudes el motor pierde potencia funciona con dificultad y genera gases de escape que est n por encima de las especificaciones de dise o 0000065enMarine 87 MANTENIMIENTO PERI DICO e Utilice nicamente el refrigerante de motor especificado Otros refrigerantes de motor pueden afectar a la cobertura de la garant a provocar una acumulaci
22. dep sito de combustible continuaci n oocooconoccccccoccoccnconancnnnonnnnnncnnnnnnnnnns 44 Cebado del sistema de combustible 44 ACOS MOTOT orcas io 45 Especificaciones del aceite motor 45 YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 Contenido Viscosidad del aceite motor occcccccccncnos 46 Comprobaci n del aceite motor ooooconnicccc 46 Selecci n de aceite para el inversor 47 Refrigerante del MOtOF ocoooococcccccccccocccccnnonannnccnonnnoos 48 Especificaciones del refrigerante del motor 49 Comprobaciones diarias oooooocccccinnnnnccccnnnncccccccnnnno 51 Inspecci n visual ooooccccnnncoccccnconccccncononnnnncnnnnnnnns 51 Comprobaci n de los niveles de gas leo de aceite y de refrigerante del motor 52 Comprobaci n y relleno de aceite para NVETSOTES isicinniiancccnic ri caidas 52 Comprobaci n del mando de contro 52 Comprobaci n de los indicadores de O 52 Preparaci n de reservas de combustible aceite y refrigerante oooocccconncccccnnccccccccocnncnnnnnnnos 52 Funcionamiento del motor cooooocconccccconocccinoncccnnancncncnananos 53 Arranque del MOtOT ooooocccccconccaconanacononononcnnnncnnnnninnnon 64 Si no se consigue arrancar el motor 66 Comprobaci n del motor durante su utilizaci n 67 Cambio de marcha cccccoconncococononcnnncnnnncnnncanannnns 68 Precauciones
23. diarias del motor YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 La No permita NUNCA que la instalaci n o manejo del motor sean realizados por alguien sin la formaci n adecuada para ello Aseg rese de haber le do y comprendido este Manual de instrucciones antes de hacer funcionar el motor para garantizar el seguimiento de unos m todos de operaci n y procedimientos de mantenimiento seguros e Los s mbolos y etiquetas de seguridad son recordatorios adicionales para un manejo y mantenimiento seguros e Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine para obtener informaci n sobre formaci n adicional 0000002enMarine 35 ANTES DE HACER FUNCIONAR EL MOTOR PELIGRO PELIGRO FAN PELIGRO DE QUEMADURAS No retire NUNCA la tapa del intercambiador de calor tapa del radiador si el motor est caliente Ello provocar a la expulsi n de vapor y refrigerante calientes caus ndole importantes quemaduras Deje que el motor se enfr e antes de intentar retirar la tapa del intercambiador de calor Apriete con firmeza la tapa del intercambiador de calor despu s de su comprobaci n Si la tapa est suelta podr a expulsarse vapor mientras el motor est en funcionamiento Compruebe SIEMPRE el nivel del refrigerante del motor prestando atenci n al dep sito de reserva No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte
24. dos o tres motores y s lo uno est en marcha tenga en cuenta que si la bocina prensaestopas se lubrica por la presi n del agua del motor y los motores est n interconectados se debe tener cuidado de que el agua procedente del motor en marcha no entre en el escape del motor o motores que no est n en marcha Este agua puede causar que los motores que no est n en marcha se gripen Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine para obtener una explicaci n completa de esta situaci n 0000157en 91 MANTENIMIENTO PERI DICO Si su instalaci n tiene dos o tres motores y s lo uno de ellos est en marcha el grifo de fondo de refrigeraci n pasacascos de todo motor que est parado debe estar cerrado Eso evitar que se absorba agua a trav s de la bomba de agua de mar y acabe entrando en un motor Si entra agua en el motor puede griparlo o causar otros problemas serios 0000158en PRECAUCIONES Importancia del mantenimiento peri dico El deterioro y el desgaste del motor es proporcional al tiempo durante el cual el motor ha estado en servicio y tambi n depende de las condiciones a las que se ha sometido el motor durante el funcionamiento El mantenimiento peri dico evita los tiempos de inactividad inesperados reduce el n mero de accidentes debidos al mal funcionamiento de la m quina y alarga la vida del motor 92 Realizaci n del mantenimiento peri dico
25. durante el funcionamiento 70 Parada del motor cooocoooccconccocococoncnononononononnncnnncnnnnnonnn 71 Parada normal cooooononnnnnnnnnnicnnnnnnnnnnncnnonnnnnnnnnnnnnos 71 Mantenimiento peri dico ccccconoooconccoconccnnnnaranannrnnnnns 75 Precauciones de seguridad ccccccccnncccccccccnncccacnccnns 75 Antes de hacer funcionar el motor 75 Durante la operaci n y el mantenimiento 76 PTeCalCIONES ccnn en asis 92 Importancia del mantenimiento peri dico 92 Realizaci n del mantenimiento peri dico 92 Importancia de las comprobaciones diarias 93 Registro de horas de motor y comprobaciones A RR 93 Repuestos Yanmar ccocooccoccccccccconcnaononnnnnnnnnncnnnns 93 Herramientas necesarias coocccccccnnncccnnccccccncnonnnns 93 Solicite ayuda a su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine ooooocnnnnnnnnnnnnccos 93 Mantenimiento requerido por EPA ARB s lo EE UU capi aa 93 vi Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR Requisitos de instalaci n EPA ARB s lo EE A E 93 Apriete de pernos cococccocccccccccccccccccnnccnnnnnanannonnn 93 Tabla de pares de apriete est ndar ooooocococonnnno 94 Programa de mantenimiento peri dico 95 Procedimientos de mantenimiento peri dico 98 Tras las primeras 50 horas de funcionamiento cooccnocononononononcnnnnncnnncnnnananannnnnono 98 Cada 50 horas de funcionamiento
26. en exceso puede provocar humo de escape blanco sobrevelocidad del motor o da os internos 0000005en 39 ANTES DE HACER FUNCIONAR EL MOTOR PRECAUCI N GAS LEO e Utilice nicamente el refrigerante de Especificaciones del gas leo motor especificado Otros refrigerantes de motor pueden El gas leo debe cumplir las especificaciones afectar a la cobertura de la garant a provocar una acumulaci n interna de xido e incrustaciones y o siguientes La tabla enumera varias especificaciones de car cter mundial para acortar la vida til del motor gas leos Evite que el polvo y los residuos ESPECIFICACI N DEL UBICACI N contaminen el refrigerante del GASOLEO motor Limpie cuidadosamente la N 2 D N 1 D ASTM D975 94 EE UU tapa del intercambiador de calor as Ayi EN590 96 Uni n como su zona pr xima antes de Euro pea retirar la tapa i ISO 8217 DMX Internacional NUNCA mezcle tipos diferentes de refrigerante del motor Ello podr a BS 2869 A1 o A2 Reino Unido afectar negativamente a las JIS K2204 Grado N 2 Jap n propiedades del refrigerante del motor Requisitos t cnicos adicionales del 0000006enTrans combustible El n mero de cetano del combustible debe ser igual o mayor que 45 e El contenido de azufre no debe superar un 0 5 en volumen Se prefiere menos del 0 05 El gas leo no debe mezclarse NUNCA con queroseno aceite motor usado o
27. especificaciones despu s de efectuar una reparaci n en el sistema de escape No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000003en 8 Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR 3960 POLS mam PELIGRO POR PROTECCI N INADECUADA Lleve equipo de protecci n personal como por ejemplo guantes botas de seguridad y protecciones para ojos y o dos seg n precise la operaci n que debe efectuar No lleve NUNCA joyas pu os de camisa desabrochados corbatas o vestimenta holgada cuando trabaje cerca de piezas en movimiento rotativas como el volante o un eje de TdF Si tiene el pelo largo rec jaselo SIEMPRE que trabaje cerca de piezas en movimiento rotativas como el volante o un eje de TdF No maneje NUNCA el motor llevando unos auriculares para escuchar m sica o la radio ya que ello dificulta poder o r se ales de advertencia No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000005enMarine SEGURIDAD PELIGRO DE MOVIMIENTOS BRUSCOS Aseg rese de que la embarcaci n est a mar abierto y alejada de otras embarcaciones muelles u otros obst culos antes de aumentar las rpm e No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000006enMarine ADVERTENCIA YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 PELIGRO DE QUEMADURAS e Las bater as contienen cido sulf rico No deje
28. funcionar el motor normalmente 0000151en No mantenga NUNCA la llave en la posici n START ARRANQUE durante m s de 15 segundos o el motor se calentar excesivamente 0000007en 14 Tenga en cuenta las siguientes condiciones de funcionamiento ambientales a fin de preservar el rendimiento del motor y evitar un desgaste prematuro de ste No haga funcionar NUNCA el motor si la temperatura ambiente es superior a 40 C 104 F o inferior a 16 C 5 F e Sila temperatura ambiente supera los 40 C 104 F el motor puede sobrecalentarse y provocar que el aceite motor se degrade e Sila temperatura ambiente cae por debajo de los 16 C 5 F los componentes de goma como por ejemplo las juntas se endurecer n provocando un desgaste prematuro del motor y da os en ste e Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine si el motor va a funcionar en cualquiera de estas condiciones extremas de temperatura e Consulte con su concesionario o distribuidor de Yanmar Marine si el motor va a funcionar a una gran altitud A grandes altitudes el motor pierde potencia funciona con dificultad y genera gases de escape que est n por encima de las especificaciones de dise o 0000065enMarine Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR e Utilice nicamente el refrigerante de motor especificado Otros refrigerantes de motor pueden afectar a la cobertura de l
29. la inspecci n visual realice las acciones correctoras necesarias antes de hacer funcionar el motor 0000021en Aseg rese de cerrar el grifo de fondo de refrigeraci n Si no se cierra el grifo de fondo de refrigeraci n podr a entrar agua en la embarcaci n y provocar su naufragio 0000152en Las ilustraciones y descripciones de los equipos adicionales que aparecen en este manual como la consola del operador corresponden a una instalaci n t pica del motor Consulte la documentaci n suministrada por el fabricante de los equipos opcionales para obtener instrucciones espec ficas sobre su manejo y mantenimiento 0000018en Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR Si se ilumina alg n indicador mientras el motor est en marcha p relo inmediatamente Determine la causa y repare el problema antes de seguir haciendo funcionar el motor 0000029en Sila embarcaci n est dotada de un aislante de agua un arranque prolongado del motor de arranque puede causar que entre agua de mar en los cilindros y se da e el motor Si el motor no arranca tras accionar durante 15 segundos el motor de arranque cierre el grifo de fondo de refrigeraci n para que el silenciador no se llene de agua Accione el motor de arranque durante 15 segundos o hasta que arranque el motor Cuando el motor arranque p relo inmediatamente y coloque el interruptor en la posici n OFF APAGADO Abra el grifo de fondo
30. la muerte 0000016en eA PELIGRO CON EL REFRIGERANTE Aseg rese de llevar protecci n para los ojos y guantes de goma cuando manipule refrigerante de larga vida o de vida ampliada Si entra en contacto con los ojos o la piel l vese inmediatamente con agua limpia No respetar estas precauciones puede provocar lesiones leves o moderadas 0000005en YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 A fin de obtener un ptimo rendimiento del motor evitar da os en el motor y cumplir los requisitos de garant a EPA ARB utilice nicamente los gas leos recomendados por Yanmar e Utilice nicamente gas leo limpio e NUNCA retire el filtro de malla primario si lo hay de la boca del dep sito de combustible Si se retirara podr an penetrar suciedad y residuos en el sistema de combustible provocando su obstrucci n 0000004en e Utilice nicamente el aceite motor especificado Otros aceites motor podr an afectar a la cobertura de la garant a provocar el gripaje de componentes internos del motor o acortar la vida til del motor Evite que el polvo y los residuos contaminen el aceite motor Limpie cuidadosamente el tap n del aceite y la varilla de nivel de aceite as como su zona pr xima antes de retirar el tap n No mezcle NUNCA tipos de aceite motor diferentes Ello podr a afectar negativamente a las propiedades lubricantes del aceite motor NUNCA llene en exceso Llenar
31. larga vida o de vida ampliada Si entra en contacto con los ojos o la piel l vese inmediatamente con agua limpia No respetar estas precauciones puede provocar lesiones leves o moderadas 0000005en 85 MANTENIMIENTO PERI DICO PELIGRO DE PROYECCI N DE OBJETOS Lleve SIEMPRE protecci n para los ojos al realizar mantenimiento en el motor y al utilizar aire comprimido o agua a alta presi n Los ojos se pueden lesionar a causa del polvo residuos proyectados aire comprimido agua a presi n o vapor e No respetar estas precauciones puede provocar lesiones leves o moderadas 0000003en e Afin de obtener un ptimo rendimiento del motor evitar da os en el motor y cumplir los requisitos de garant a EPA ARB utilice nicamente los gas leos recomendados por Yanmar e Utilice nicamente gas leo limpio e NUNCA retire el filtro de malla primario si lo hay de la boca del dep sito de combustible Si se retirara podr an penetrar suciedad y residuos en el sistema de combustible provocando su obstrucci n 0000004en 86 No intente NUNCA ajustar los tornillos de limitaci n de ralent r pido ni de ralent lento Puede perjudicar la seguridad y el rendimiento del motor y acortar la vida del mismo En caso de que sea necesario el ajuste consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine 0000045enMarine Si descubre alg n problema durante
32. muerte No haga funcionar NUNCA el motor sin las protecciones en su lugar Antes de arrancar el motor aseg rese de que no haya otras personas en la zona e Mantenga alejados a ni os y animales dom sticos mientras el motor est en marcha Antes de arrancar el motor aseg rese de que no haya herramientas trapos etc que se hayan utilizado durante el mantenimiento en las proximidades del mismo e No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000002enMarine YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 73 74 Esta p gina se ha dejado intencionadamente en blanco Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR MANTENIMIENTO PERI DICO Esta secci n del Manual de instrucciones PRECAUCION ES DE describe los procedimientos para el cuidado y el mantenimiento adecuados del motor SEGURIDAD Antes de hacer funcionar el motor La No permita NUNCA que la instalaci n o manejo del motor sean realizados por alguien sin la formaci n adecuada para ello e Aseg rese de haber le do y comprendido este Manual de instrucciones antes de hacer funcionar el motor para garantizar el seguimiento de unos m todos de operaci n y procedimientos de mantenimiento seguros e Los s mbolos y etiquetas de seguridad son recordatorios adicionales para un manejo y mantenimiento seguros e Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine para obtener informaci
33. n sobre formaci n adicional 0000002enMarine YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 75 MANTENIMIENTO PERI DICO PELIGRO Durante la operaci n y el mantenimiento PELIGRO 76 PELIGRO DE EXPLOSI N Mantenga bien ventilada la zona alrededor de la bater a Cuando funciona el motor o se carga la bater a se produce hidr geno que es muy inflamable Mantenga alejadas cualquier tipo de chispa llama u otra fuente de ignici n mientras el motor est funcionando o se est cargando la bater a Lleve SIEMPRE protecci n para los ojos No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000003en PELIGRO DE QUEMADURAS No retire NUNCA la tapa del intercambiador de calor tapa del radiador si el motor est caliente Ello provocar a la expulsi n de vapor y refrigerante calientes caus ndole importantes quemaduras Deje que el motor se enfr e antes de intentar retirar la tapa del intercambiador de calor Apriete con firmeza la tapa del intercambiador de calor despu s de su comprobaci n Si la tapa est suelta podr a expulsarse vapor mientras el motor est en funcionamiento Compruebe SIEMPRE el nivel del refrigerante del motor prestando atenci n al dep sito de reserva No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000002enTrans Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR PELIGRO YA H
34. nivel de combustible en el dep sito de combustible no saldr el agua cuando se abra el grifo de drenaje del filtro de combustible separador de agua Si esto ocurre gire el tornillo de venteo en la parte superior del filtro de combustible separador de agua dos o tres vueltas en sentido antihorario Aseg rese de apretar el tornillo de venteo despu s de drenar el agua 0000025en e Cuando el motor funcione en condiciones polvorientas limpie con m s frecuencia el elemento del filtro de aire No haga funcionar NUNCA el motor sin filtro de aire o sin el los elemento s del filtro de aire Esto puede provocar que el motor ingiera objetos extra os y se da e 0000026en Limpie o sustituya el elemento de filtro de aire si la p rdida de carga de admisi n de aire supera el valor mencionado en los manuales de instrucciones o de mantenimiento 0000046enMarine No abra NUNCA el interruptor de la bater a si lo hay ni cortocircuite los cables de la bater a mientras el motor est en marcha Se producir n da os en el sistema el ctrico 0000061en SEGURIDAD NUNCA mueva las tuercas de ajuste sin utilizar una gr a para descargar los soportes del motor No respetar estas precauciones puede causar da os a las roscas de los esp rragos y de las tuercas 0000084en Unas vibraciones excesivas pueden provocar da os en el motor el inversor el casco o en los equipos de a bordo
35. o la muerte 0000011en 77 MANTENIMIENTO PERI DICO PELIGRO FAN PELIGRO FAN PELIGRO DE INCENDIO Y EXPLOSI N Arranque el motor s lo con la llave de contacto No arranque NUNCA el motor conectando una bater a auxiliar Las chispas que se producen al conectar una bater a a los terminales del motor de arranque pueden causar un incendio o una explosi n No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000004en 78 PELIGRO DE INCENDIO Y EXPLOSI N El gas leo es un producto muy inflamable y explosivo bajo ciertas condiciones Rellene el dep sito de combustible nicamente con gas leo Si el dep sito de combustible se rellena con gasolina se puede provocar un incendio NUNCA reposte con el motor en marcha Limpie inmediatamente todo lo que se derrame Al repostar mantenga alejadas cualquier tipo de chispa llama u otra fuente de ignici n cerilla cigarrillo fuente de electricidad est tica NUNCA llene en exceso el dep sito de combustible Rellene el dep sito de combustible y almacene combustible nicamente en zonas bien ventiladas No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000005en Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR PELIGRO YA H MANTENIMIENTO PERI DICO PELIGRO PELIGRO DE INCENDIO Y EXPLOSI N e El gas leo es
36. opci n 9 Mando de control cambio de marcha y gas para pesca al curric n Al motor 5 Al inversor N a A Figura 5 YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 27 DESCRIPCI N DEL PRODUCTO Pantalla La pantalla de informaci n multifuncional tiene las siguientes funciones Consulte los detalles en la publicaci n Electronic Control System Manual for 6LY3 disponible por separado Funciones de la pantalla Pantalla triple de datos de funcionamiento del motor Figura 6 A OIL PRES SINGLE A PSi WTR TEMP 100 114 550 YANMAR Leooooo 0002023 250 Fah Figura 6 Esta pantalla muestra datos del motor en tiempo real e indicaciones de alarma Indicadores de alarma Figura 7 La ventana de alarma aparece acompa ada de un sonido cuando hay una actividad anormal del motor Nota Adquiera el h bito de comprobar los indicadores de alarma cada vez que arranca el motor Si no funcionan con normalidad consulte a su concesionario Yanmar para ejecutar los diagn sticos 28 YANMAR marine DUAL PORT Alarms HOT ENGINE OVER REV CHECK ENGINE EMERGENCY OIL PRESSURE LOW VOLTAGE TURBO BOOST GEAR OIL ENG COM ERROR ALTERNATOR SEA WATER FLOW LOW COOLANT MAINTENANCE WATER IN FUEL NETWORK THROTTLE PROBLEM 0002024 Figura 7 Pantalla de registro de ala
37. un desgaste prematuro de ste No haga funcionar NUNCA el motor si la temperatura ambiente es superior a 40 C 104 F o inferior a 16 C 5 F Si la temperatura ambiente supera los 40 C 104 F el motor puede sobrecalentarse y provocar que el aceite motor se degrade Si la temperatura ambiente cae por debajo de los 16 C 5 F los componentes de goma como por ejemplo las juntas se endurecer n provocando un desgaste prematuro del motor y da os en ste e Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine si el motor va a funcionar en cualquiera de estas condiciones extremas de temperatura e Consulte con su concesionario o distribuidor de Yanmar Marine si el motor va a funcionar a una gran altitud A grandes altitudes el motor pierde potencia funciona con dificultad y genera gases de escape que est n por encima de las especificaciones de dise o 0000065enMarine Unas vibraciones excesivas pueden provocar da os en el motor el inversor el casco o en los equipos de a bordo Adem s provoca unas molestias notables en los pasajeros y la tripulaci n Seleccione cuidadosamente las h lices y los soportes del motor cuando est dise ando una aplicaci n con motores marinos Yanmar 0000085en S lo se pueden realizar pruebas de mar cuando la embarcaci n est tripulada adecuadamente No intente tripular una embarcaci n en solitario para recopilar y re
38. un producto muy inflamable y explosivo bajo ciertas condiciones Antes de manejar el motor compruebe si hay fugas de combustible Sustituya los manguitos de goma de combustible cada dos a os o cada 2 000 horas de funcionamiento del motor lo que suceda antes incluso si el motor no se ha utilizado Los manguitos de goma de combustible tienen tendencia a secarse y a presentar una mayor fragilidad despu s de transcurridos dos a os o 2 000 horas de funcionamiento del motor lo que suceda antes e No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000015en YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 PELIGRO DE EXPLOSI N NUNCA compruebe si una bater a est cargada cortocircuitando sus terminales Se producir una chispa que puede provocar una explosi n o un incendio Utilice un hidr metro para comprobar la carga que queda en una bater a e Si se ha congelado el electrolito caliente lentamente la bater a antes de recargarla e No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000007en PELIGRO WW PELIGRO DE APLASTAMIENTO e Cuando tenga que transportar un motor para repararlo haga que otra persona le ayude a unirlo a una gr a y a cargarlo en un cami n NUNCA permanezca bajo un motor izado Si falla el mecanismo de la gr a el motor le caer encima caus ndole lesiones graves o la muerte No respetar estas p
39. utilizado Los manguitos de goma de combustible tienen tendencia a secarse y a presentar una mayor fragilidad despu s de transcurridos dos a os o 2 000 horas de funcionamiento del motor lo que suceda antes No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000015en A fin de obtener un ptimo rendimiento del motor evitar da os en el motor y cumplir los requisitos de garant a EPA ARB utilice nicamente los gas leos recomendados por Yanmar Utilice nicamente gas leo limpio NUNCA retire el filtro de malla primario si lo hay de la boca del dep sito de combustible Si se retirara podr an penetrar suciedad y residuos en el sistema de combustible provocando su obstrucci n 0000004en YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 43 1 44 ANTES DE HACER FUNCIONAR EL MOTOR Llenado del dep sito de combustible continuaci n Limpie la zona pr xima al tap n de combustible Retire el tap n del dep sito de combustible Deje de repostar cuando el indicador muestre que el dep sito de combustible est lleno NUNCA llene en exceso el dep sito de combustible Vuelva a colocar el tap n de combustible y apri telo con la mano Si se aprieta en exceso el tap n de combustible ste se da ar Cebado del sistema de combustible Ah PELIGRO FAN PELIGRO DE INCENDIO Y EXPLOSI N e El gas leo es un producto muy inflamable y explosivo
40. 0 rpm Durante el periodo de rodaje preste especial atenci n a la presi n de aceite y a la temperatura del motor Durante el periodo de rodaje compruebe los niveles de aceite y de refrigerante con frecuencia 000001 1enMarine Tenga cuidado de que no caiga aceite en la correa trapezoidal El aceite en la correa provoca que patine y se alargue Sustituya la correa si est da ada 0000153en Si se deja agua de mar dentro del motor puede congelarse y da ar componentes del sistema de refrigeraci n si la temperatura ambiente baja de 0 C 32 F 0000154en YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 MANTENIMIENTO PERI DICO No permita NUNCA que el aceite motor o el gas leo entren en contacto con los soportes de goma flexibles El aceite hace que el caucho se deteriore 0000155en ay 40 Tenga en cuenta el medio ambiente Siga estos procedimientos para deshacerse de residuos peligrosos No seguir estos procedimientos puede da ar gravemente el medio ambiente e Siga las directrices de la EPA u otras agencias gubernamentales para eliminar adecuadamente materiales peligrosos como aceite motor gas leo y refrigerante del motor Consulte a la planta de tratamiento o a las autoridades locales Nose deshaga NUNCA de materiales peligrosos de forma irresponsable verti ndolos en el alcantarillado en el suelo o en el agua 0000013en Proteja el filtro de
41. 0000002enTrans 36 PELIGRO DE INCENDIO Y EXPLOSI N El gas leo es un producto muy inflamable y explosivo bajo ciertas condiciones Rellene el dep sito de combustible nicamente con gas leo Si el dep sito de combustible se rellena con gasolina se puede provocar un incendio NUNCA reposte con el motor en marcha Limpie inmediatamente todo lo que se derrame Al repostar mantenga alejadas cualquier tipo de chispa llama u otra fuente de ignici n cerilla cigarrillo fuente de electricidad est tica NUNCA llene en exceso el dep sito de combustible Rellene el dep sito de combustible y almacene combustible nicamente en zonas bien ventiladas No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000005en Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR PELIGRO ANTES DE HACER FUNCIONAR EL MOTOR PELIGRO FAN FAN PELIGRO DE INCENDIO Y EXPLOSI N El gas leo es un producto muy inflamable y explosivo bajo ciertas condiciones Aseg rese de que el contenedor de gas leo est sobre el suelo al traspasar gas leo del surtidor al contenedor Mantenga la boquilla del surtidor firmemente contra la pared del contenedor mientras lo llena Esto impide que se genere electricidad est tica que podr a provocar chispas y causar la ignici n de los vapores del combustible No coloque NUNCA gas leo ni otros materiales inflamables
42. 7 0 Par de apriete N m 10 8 1 0 255 29 490 4 9 88 3 9 8 137 0 9 8 226 0 9 8 kgf m 1 11 0 1 2 6 0 3 5 0 0 5 9 0 1 0 14 0 1 5 23 0 2 0 94 Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PERI DICO El mantenimiento diario y peri dico es importante para que el motor est en buen orden de funcionamiento Presentamos un resumen de los elementos de mantenimiento clasificados seg n el intervalo de mantenimiento peri dico Los intervalos de mantenimiento peri dico var an en funci n de la aplicaci n del motor la carga el gas leo y el aceite motor usados y son dif ciles de establecer a priori Lo que sigue a continuaci n se debe tomar s lo como una directriz general Prepare un plan de mantenimiento peri dico acorde con la aplicaci n del motor y aseg rese de que realiza el mantenimiento peri dico con los intervalos indicados No seguir estas directrices perjudicar las caracter sticas de seguridad y rendimiento del motor acortar la vida del motor y puede afectar a la cobertura de la garant a del motor Solicite asistencia a su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine cuando compruebe elementos marcados con e 0000024en6LY3 YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 MANTENIMIENTO PERI DICO 95 MANTENIMIENTO PERI DICO e Comprobar o Sustituir e Consulte a su concesionario o distribuidor autorizado de
43. ANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 117 Esta p gina se ha dejado intencionadamente en blanco 118 Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR ALMACENAMIENTO DURANTE LARGO TIEMPO ANTES DE ALMACENAR EL MOTOR DURANTE LARGO TIEMPO En climas fr os o antes del almacenamiento durante largo tiempo aseg rese de drenar el agua de mar del sistema de refrigeraci n Y 0 PELIGRO DE QUEMADURAS Espere a que el motor se enfr e antes de drenar el refrigerante del motor El refrigerante del motor caliente podr a salpicar y provocar quemaduras e No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000016en YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 Si se deja agua de mar dentro del motor puede congelarse y da ar componentes del sistema de refrigeraci n si la temperatura ambiente baja de 0 C 32 F 0000154en 119 1 3 ALMACENAMIENTO DURANTE LARGO TIEMPO Afloje los grifos de drenaje de agua de mar Figura 1 1 y Figura 2 1 y vac e el agua de mar Figura 2 Sino sale l quido por los grifos de drenaje puede ser necesario utilizar un alambre para extraer los residuos que est n obstruyendo el drenaje Afloje los 6 pernos que fijan la tapa lateral de la bomba de agua de mar quite la cubierta y drene el agua del interior Vuelva a apretar los pernos cuando termine Cierre los grifos de drenaje Drene el refrigerante del m
44. CA que el l quido de bater a entre en contacto con la ropa la piel o los ojos Se pueden producir graves quemaduras Lleve SIEMPRE gafas de seguridad y ropa de protecci n cuando realice el mantenimiento de la bater a Si se produce el contacto con la piel o los ojos enjuague con gran cantidad de agua y solicite ayuda m dica inmediata e No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000007en Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR ya MANTENIMIENTO PERI DICO W r PELIGRO DE ALTA PRESI N Evite el contacto de la piel con un chorro de gas leo a alta presi n provocado por una fuga en el sistema de combustible por ejemplo una rotura de la l nea de inyecci n de combustible El combustible a alta presi n puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves Si recibe un chorro de combustible a alta presi n solicite ayuda m dica inmediata NUNCA compruebe si hay una fuga de combustible con las manos Utilice SIEMPRE una pieza de madera o un cart n Solicite la reparaci n de los da os a su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine e No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000008enMarine PELIGRO DE DESCARGA ELECTRICA Abra el interruptor de la bater a si lo hay o desconecte el cable negativo de la bater a antes de realizar mantenimiento en el sistema el ctrico Compruebe que
45. FICACIONES YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 ESPECIFICACIONES ESPECIFICACIONES PRINCIPALES DEL MOTOR Modelo del motor 6LY3 ETP 6LY3 STP 6LY3 UTP Utilizaci n Recreo Tipo Motor diesel vertical de 4 tiempos refrigerado por agua Aspiraci n Turbocompresor con intercooler Sistema de combusti n Inyecci n directa N mero de cilindros 6 Di metro x carrera 105 9 x 110 mm 4 17 x 4 33 pulg Cubicaje 5 813 1 6 14 qt 3 198 min 1 rpm Potencia continua Potencia en el cigie al velocidad 436 CV 400 CV 345 CV 321 kw 295 kW 254 kw 3 300 min 1 rpm ia i RSAT i 480 CV 440 CV 380 CV Potencia a corte de inyecci n Potencia en el cig e al velocidad 353 kW 324 kW 279 kW a una temperatura de entrada de combustible de 40 C 104 F Ralent r pido 3 500 25 min 1 rpm Ralent lento 700 25 min 1 rpm Instalaci n Soportes flexibles Sentido de giro Cig e al Antihorario visto desde popa Sistema de refrigeraci n Refrigeraci n l quida con intercambiador de calor Sistema de lubricaci n Lubricaci n forzada en circuito completamente cerrado Capacidad de refrigerante agua dulce Motor 28 30 qt Dep sito de recuperaci n de refrigerante 1 5 1 6 qt Capacidad de aceite lubricante del motor ngulo de ataque ngulo de ataque de 0 Total Nota 4 18 8 1 19 9 qt
46. NADECUADA Lleve equipo de protecci n personal como por ejemplo guantes botas de seguridad y protecciones para ojos y o dos seg n precise la operaci n que debe efectuar No lleve NUNCA joyas pu os de camisa desabrochados corbatas o vestimenta holgada cuando trabaje cerca de piezas en movimiento rotativas como el ventilador de refrigeraci n el volante o el eje de la TdF Si tiene el pelo largo rec jaselo SIEMPRE que trabaje cerca de piezas en movimiento rotativas como el ventilador de refrigeraci n el volante o el eje de la TdF No maneje NUNCA el motor llevando unos auriculares para escuchar m sica o la radio ya que ello dificulta poder o r las se ales de advertencia No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000005en PELIGRO DE ALTA PRESI N Evite el contacto de la piel con un chorro de gas leo a alta presi n provocado por una fuga en el sistema de combustible por ejemplo una rotura de la l nea de inyecci n de combustible El combustible a alta presi n puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves Si recibe un chorro de combustible a alta presi n solicite ayuda m dica inmediata NUNCA compruebe si hay una fuga de combustible con las manos Utilice SIEMPRE una pieza de madera o un cart n Solicite la reparaci n de los da os a su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine No respetar estas precauciones puede provoca
47. NCENDIO Y EXPLOSI N e El gas leo es un producto muy inflamable y explosivo bajo ciertas condiciones Al cebar el sistema de combustible accione la palanca de cebado de la bomba mec nica de combustible varias veces hasta que el vaso del filtro de combustible se llene de combustible No abra NUNCA la v lvula de venteo mientras el sistema de combustible se est cebando El filtro de combustible tiene una boca de purgado del aire interno e No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000016en Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR PELIGRO SEGURIDAD PELIGRO DE APLASTAMIENTO Cuando tenga que transportar un motor para repararlo haga que otra persona le ayude a unirlo a una gr a y a cargarlo en un cami n NUNCA permanezca bajo un motor izado Si falla el mecanismo de la gr a el motor le caer encima caus ndole lesiones graves o la muerte No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000008en YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 PELIGRO DE CORTE Mantenga las manos y otras partes del cuerpo alejadas de las piezas en movimiento rotativas como el volante o el eje de la TdF No lleve ropa holgada y lleve el pelo corto o recogido mientras el motor est en marcha No lleve joyas mientras maneje o repare el motor No arranque NUNCA el motor cuando est embragado Un movimiento brusco
48. NUNCA que el l quido de bater a entre en contacto con la ropa la piel o los ojos Se pueden producir graves quemaduras Lleve SIEMPRE gafas de seguridad y ropa de protecci n cuando realice el mantenimiento de la bater a Si se produce el contacto con la piel o los ojos enjuague con gran cantidad de agua y solicite ayuda m dica inmediata e No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000007en SEGURIDAD ya W r PELIGRO DE ALTA PRESI N Evite el contacto de la piel con un chorro de gas leo a alta presi n provocado por una fuga en el sistema de combustible por ejemplo una rotura de la l nea de inyecci n de combustible El combustible a alta presi n puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves Si recibe un chorro de combustible a alta presi n solicite ayuda m dica inmediata NUNCA compruebe si hay una fuga de combustible con las manos Utilice SIEMPRE una pieza de madera o un cart n Solicite la reparaci n de los da os a su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000008enMarine PELIGRO DE DESCARGA ELECTRICA Abra el interruptor de la bater a si lo hay o desconecte el cable negativo de la bater a antes de realizar mantenimiento en el sistema el ctrico Compruebe que los mazos de cables no tengan grietas ni abrasiones y que lo
49. No mezcle NUNCA tipos de aceite motor diferentes Ello podr a afectar negativamente a las propiedades lubricantes del aceite motor NUNCA llene en exceso Llenar en exceso puede provocar humo de escape blanco sobrevelocidad del motor o da os internos 0000005en No mantenga NUNCA la llave en la posici n START ARRANQUE durante m s de 15 segundos o el motor se calentar excesivamente 0000007en No utilice NUNCA un arrancador qu mico como el ter Se producir n da os en el motor 0000009en Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR e Utilice nicamente el refrigerante de motor especificado Otros refrigerantes de motor pueden afectar a la cobertura de la garant a provocar una acumulaci n interna de xido e incrustaciones y o acortar la vida til del motor Evite que el polvo y los residuos contaminen el refrigerante del motor Limpie cuidadosamente la tapa del intercambiador de calor as como su zona pr xima antes de retirar la tapa NUNCA mezcle tipos diferentes de refrigerante del motor Ello podr a afectar negativamente a las propiedades del refrigerante del motor 0000006enTrans Las ilustraciones y descripciones de los equipos adicionales que aparecen en este manual como la consola del operador corresponden a una instalaci n t pica del motor Consulte la documentaci n suministrada por el fabricante de los equipos opcionales para obtener instrucciones espec ficas
50. O O z z OA gt E 0002045 Figura 15 Activaci n a Mueva la palanca de mando a una posici n de ralent embragada ralent avante o ralent atr s Figura 15 1 y pulse el bot n N punto muerto del lado de esa palanca en el mando de control Figura 15 2 El indicador N Punto muerto Figura 15 2 parpadear para indicar que se ha activado gas de rango partido En el modo de gas de rango partido el sistema cambiar de marcha normalmente pero el gas estar limitado en ambas marchas Si se pasa a punto muerto mientras se est en modo de gas de rango partido se encender de forma continua el indicador N punto muerto para indicar que el sistema est en punto muerto Al mover la palanca de nuevo para embragar el indicador N punto muerto volver a parpadear para indicar que el sistema contin a en modo de gas de rango partido Desactivaci n 32 Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR DESCRIPCI N DEL PRODUCTO Ponga la palanca de mando en una posici n de ralent embragada ralent avante o ralent atr s Figura 15 3 Pulse el bot n N punto muerto que se encuentra junto a la palanca en el mando de control El indicador N punto muerto dejar de parpadear para indicar que se ha desactivado el modo de gas de rango partido 4 Activaci n y desactivaci n de la sincronizaci n de crucero 0 10 J F O Ot Oo ON O ENO O JE JE pl JE
51. PELIGRO DE GASES DE ESCAPE No haga funcionar NUNCA el motor en un recinto cerrado sin ventilaci n adecuada como por ejemplo un garaje t nel s tano almac n o la bodega de una embarcaci n No bloquee NUNCA ventanas respiraderos u otros medios de ventilaci n si el motor est en marcha en un recinto cerrado Todos los motores de combusti n interna generan mon xido de carbono cuando est n en marcha La acumulaci n de este gas en un recinto cerrado puede provocar lesiones o incluso la muerte Aseg rese de que todas las uniones se hayan apretado seg n especificaciones despu s de efectuar una reparaci n en el sistema de escape No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000003en Realice los procedimientos de mantenimiento peri dico en una zona abierta nivelada y sin tr fico Si es posible realice los procedimientos bajo techo para evitar que las condiciones meteorol gicas como el viento la lluvia o la nieve da en el motor Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR Importancia de las comprobaciones diarias Los programas de mantenimiento peri dico suponen que las comprobaciones diarias se realizan regularmente Acost mbrese a realizar las comprobaciones diarias antes de empezar cada d a de funcionamiento Consulte Comprobaciones diarias 51 Registro de horas de motor y comprobaciones diarias Mantenga un registro de las horas que funciona e
52. R DURANTE SU UTILIZACI N Tras el arranque del motor compruebe los elementos siguientes con el motor a baja velocidad 1 Compruebe que los indicadores de la pantalla y del mando de control sean normales 2 Compruebe si hay fugas de agua o aceite en el motor 3 Compruebe si el color del gas de escape las vibraciones del motor y el ruido del motor son normales 4 Si no hay ning n problema mantenga el motor a baja velocidad para que el aceite motor llegue a todas las partes del motor 5 Compruebe que por la salida de agua de mar de refrigeraci n salga un caudal suficiente El funcionamiento con un caudal de agua de mar inadecuado da ar el rodete de la bomba de agua de mar Si el caudal de salida de agua de mar es demasiado peque o pare inmediatamente el motor Identifique la causa y rep rela e Est abierto el grifo de fondo de refrigeraci n e Est obstruida la entrada del grifo de fondo de refrigeraci n en el fondo del casco e Est rota la manguera de succi n de agua de mar o est absorbiendo aire por una conexi n suelta 67 Nota 68 FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR El motor se gripar si se hace funcionar con una descarga por la toma de agua de mar demasiado peque a o si se carga sin que llegue a la temperatura de funcionamiento Cambio de marcha Rodaje de un nuevo motor Al arrancar inicialmente el motor compruebe que la presi n de aceite sea correcta que no haya fu
53. Yanmar mantenimiento piezas o documentaci n Modelo del motor N de serie del motor Fecha de compra Concesionario Tel fono del concesionario Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR CONTENIDO P gina INTOUCCION rrrricicosn aid annonicnidccr iaa aa o aa iii Datos de propiedad coooocooccoccccccccccccconcnonananononnncnnnnnncnnns iv Contenido eee a ot v SOU e caia iaa 1 Precauciones de Seguridad ccocooococcccnnccconccccnccnnnnnanns 2 Antes de hacer funcionar el motor ooooocconcocccccno 2 Durante la operaci n y el mantenimiento 2 Descripci n del producto ooooocccccinonoocccccccnonccnnnncncncnnnnnnns 21 Caracter sticas y aplicaciones del motor Yanmar SN E E EE 21 Identificaci n de componentes ooooooccccnnccccccnccanconannos 22 Lado OperatIVO siiis 22 Lado no operativo ccoooococcccccccconananaccccncccncnnnannnn 23 Situaci n de las etiquetas oooooocccccncnnncccccccconcccnnno 24 Placa de caracter sticas oooooooconococcccnnnoccccoconcnccnccnnnns 24 Funciones de los componentes principales 25 Sistema de control electr nico ECS oooioniccccncnnnn 27 Pantalla cinto edge 28 Antes de hacer funcionar el motor oocooococonocccconccccnncnncnnos 35 Gas leo cocooocccccononoconononcnnnnnnncnnnnnnncnnnnnnnnnnnnnn cnn ncnnnnnnnn 40 Especificaciones del gas leo ooooocconocccinnncccccoo 40 Llenado del dep sito de combustible 42 Llenado del
54. Yanmar Marine Intervalo de mantenimiento peri dico Cada 50 Cada 250 Cada 250 Cada 1 000 Cada 2 000 Sistema Elemento Diariamente ho cada h o cada hocada2 ho cada 4 h o cada 8 mes lo que a o lo que a os lo que a os lo que a os lo que se se alcance se alcance se alcance se alcance alcance antes antes antes antes antes Inspecci n visual del exterior del motor Comprobar el nivel de combustible y llenar el dep sito Drenar el dep sito de combustible A Drenar el filtro de combustible y el separador agua combustible Todo Sistema de combustible Sustituir el filtro de combustible o Comprobar el patr n de la meda m pulverizaci n de los inyectores ez Revisar completamente y comprobar la bomba de alimentaci n de combustible Comprobar el nivel C rter e de aceite motor o Cambiar el aceite A H motor C rter la eel o Sistema de lubricaci n gt Cambiar el elemento del filtro de s aceite la primera vez Limpiar el radiador de aceite gt motor Salida de agua de mar redes el uncionamie nto Comprobar el nivel de refrigerante Comprobar el rodete de la bomba de refrigerante bomba de agua o de mar Cada a o Sistema de refrigeraci n Cambiar el refrigerante del motor sj se utiliza refrigerante de larga vida cambiar cada dos a os Consulte Llenado del intercambiador de calor con refrigerante de motor en la p gina 47
55. a garant a provocar una acumulaci n interna de xido e incrustaciones y o acortar la vida del motor Evite que el polvo y los residuos contaminen el refrigerante del motor Limpie cuidadosamente la tapa del intercambiador de calor as como su zona pr xima antes de retirar la tapa NUNCA mezcle tipos diferentes de refrigerante del motor Ello podr a afectar negativamente a las propiedades del refrigerante del motor 0000006enTrans e Utilice nicamente el aceite motor especificado Otros aceites motor podr an afectar a la cobertura de la garant a provocar el gripaje de componentes internos del motor o acortar la vida til del motor e Evite que el polvo y los residuos contaminen el aceite motor Limpie cuidadosamente el tap n del aceite y la varilla de nivel de aceite as como su zona pr xima antes de retirar el tap n No mezcle NUNCA tipos de aceite motor diferentes Ello podr a afectar negativamente a las propiedades lubricantes del aceite motor NUNCA llene en exceso Llenar en exceso puede provocar humo de escape blanco sobrevelocidad del motor o da os internos 0000005en YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 SEGURIDAD Nollene NUNCA en exceso el motor con aceite motor Mantenga SIEMPRE el nivel de aceite entre las l neas superior e inferior del tap n varilla de nivel de aceite 0000015en Para obtener la m xima vida til Yanmar recomiend
56. a que al parar el motor lo deje funcionar al ralent sin carga durante 5 minutos Esto permite que los componentes del motor que funcionan a altas temperaturas como el turbocompresor si lo hay y el sistema de escape se enfrien ligeramente antes de que el motor se pare 0000008en No utilice NUNCA un arrancador qu mico como el ter Se producir n da os en el motor 0000009en Aseg rese de que el motor se instala en una superficie nivelada Si un motor Yanmar Marine se instala con un ngulo que sobrepasa las especificaciones indicadas en el manual de instrucciones del motor puede entrar aceite motor en la c mara de combusti n provocando una velocidad excesiva del motor humo blanco de escape y graves da os al motor Esto es de aplicaci n tanto para motores que funcionan continuamente como para los que funcionan durante cortos periodos 0000010enMarine 15 SEGURIDAD Tenga cuidado de que no caiga aceite en la correa trapezoidal El aceite en la correa provoca que patine y se alargue Sustituya la correa si est da ada Si se deja agua de mar dentro del motor puede congelarse y da ar componentes del sistema de refrigeraci n si la temperatura ambiente baja de 0 C 32 F 0000154en Rodaje de un nuevo motor Al arrancar inicialmente el motor compruebe que la presi n de aceite sea correcta que no haya fugas de gas leo aceite motor ni de refrigerante y que los
57. a s palanca s en punto muerto El los indicador es de punto muerto luce n permanentemente Figura 14 1 b Pulse el los bot n es de punto muerto Figura 14 2 El los indicador es de punto muerto parpadea n estrella alrededor del de los indicador es en la Figura 14 2 YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 31 DESCRIPCI N DEL PRODUCTO c Moviendo la s palanca s de mando hacia marcha avante o atr s Figura 14 3 se controlan las rpm del motor pero con el inversor desembragado Desactivaci n a Ponga la s palanca s en punto muerto Figura 14 4 b Pulse el los bot n es de punto muerto Figura 14 5 El los indicador es de punto muerto luce n permanentemente Figura 14 5 3 Activaci n y desactivaci n del gas de rango partido SRT Nota No se dispone de la opci n de gas de rango partido si la embarcaci n est equipada con la opci n para pesca al curric n El modo de gas de rango partido del mando de control proporciona una mayor sensibilidad del gas En modo de gas de rango partido SRT el movimiento de una palanca de mando a la posici n de avante toda producir s lo el porcentaje m ximo de abrir gas a fondo seleccionado en las opciones Features Selection Selecci n de caracter sticas del programa de la ECU Los porcentajes t picos para el l mite del gas t picos para SRT est n entre 5 y 50 siendo 25 el valor por defecto q LOO O Q
58. aceite motor caliente para evitar quemaduras Aseg rese de llevar una protecci n para los ojos No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000011en Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR AU 0 MANTENIMIENTO PERI DICO PELIGRO DE QUEMADURAS Espere a que el motor se enfr e antes de drenar el agua de mar del sistema de refrigeraci n El agua de mar caliente podr a salpicar y provocar quemaduras e No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000016enMarine ARA 0 PELIGRO DE QUEMADURAS e Mantenga las manos y otras partes del cuerpo alejadas de superficies calientes del motor como el silenciador el tubo de escape el turbocompresor si lo hay y el bloque motor tanto si el motor est en marcha como poco despu s de pararlo Estas superficies est n sumamente calientes cuando el motor est en marcha y podr an causar quemaduras graves e No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000015en YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 PELIGRO DE INCENDIO Un cableado infradimensionado puede provocar un fuego el ctrico e No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000027en ei PELIGRO CON EL REFRIGERANTE Aseg rese de llevar protecci n para los ojos y guantes de goma cuando manipule refrigerante de
59. aci n de combustible Limpiar el radiador de aceite Limpiar los sistemas de agua de mar y de agua dulce e Sustituir el rodete de la bomba de agua de mar Revisar completamente y comprobar la bomba de alimentaci n de combustible Se debe revisar completamente y comprobar la bomba de alimentaci n de combustible para asegurar el rendimiento ptimo del motor Este mantenimiento necesita de conocimientos especializados Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine para revisar completamente y comprobar la bomba de alimentaci n de combustible Limpiar el radiador de aceite motor Durante la utilizaci n prolongada se deposita xido e incrustaciones dentro del sistema de agua de mar Estos sedimentos reducen el rendimiento de la refrigeraci n por lo que es necesaria la limpieza y el mantenimiento del radiador de aceite Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine para limpiar el radiador de aceite YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 MANTENIMIENTO PERI DICO Limpiar los sistemas de refrigeraci n del motor y de agua de mar Durante la utilizaci n prolongada se deposita xido e incrustaciones dentro del sistema de agua de mar y de refrigerante del motor Esto reduce el rendimiento de la refrigeraci n por lo que es necesaria la limpieza y el mantenimiento de las piezas que se citan a continuaci n adem s de cambiar el refrigerante Piezas relev
60. ad de potencia continua nominal del motor Haga funcionar el motor a una velocidad 100 rpm inferior a la velocidad de gas a fondo Precauciones durante el funcionamiento Cuando el motor est en marcha est siempre alerta por si aparecen problemas Preste especial atenci n a lo siguiente 1 Sale suficiente agua por el escape o por la salida de agua de refrigeraci n Si el caudal de salida es peque o pare inmediatamente el motor identifique la causa y rep rela 2 Es normal el color del gas de escape Una emisi n continua de humo negro por el escape indica una sobrecarga del motor Esto acorta la vida del motor y se debe evitar 3 Hay vibraciones anormales o ruido 70 7 Seg n la estructura del casco la resonancia entre motor y casco puede aumentar repentinamente cuando el motor pasa por cierto rango de velocidades lo que provoca grandes vibraciones Evite hacer funcionar el motor en este rango de velocidades Si oye alg n sonido anormal pare el motor e inspecci nelo Suena el zumbador de alarma durante el funcionamiento Si se ilumina alg n indicador mientras el motor est en marcha p relo inmediatamente Determine la causa y repare el problema antes de seguir haciendo funcionar el motor 0000029en Hay fugas de agua aceite o combustible Hay alg n perno suelto Compruebe peri dicamente si hay alg n problema en el compartimiento del motor Hay suficiente g
61. aire el turbocompresor si lo hay y los componentes el ctricos de da os cuando utilice vapor o agua a alta presi n para limpiar el motor 0000014en 89 MANTENIMIENTO PERI DICO Si alg n indicador no se ilumina cuando la llave de contacto est en la posici n ON ENCENDIDO consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine para que realice mantenimiento antes de hacer funcionar el motor 0000028enMarine No utilice NUNCA el interruptor de paro de emergencia como manera de parar el motor normalmente Utilice este interruptor s lo cuando sea necesario parar inmediatamente el motor debido a una emergencia 0000156en Prepare un plan de mantenimiento peri dico acorde con la aplicaci n del motor y aseg rese de que realiza el mantenimiento peri dico con los intervalos indicados No seguir estas directrices perjudicar las caracter sticas de seguridad y rendimiento del motor acortar la vida del motor y puede afectar a la cobertura de la garant a del motor 0000024en Si el filtro de combustible separador de agua est situado m s alto que el nivel de combustible en el dep sito de combustible no saldr el agua cuando se abra el grifo de drenaje del filtro de combustible separador de agua Si esto ocurre gire el tornillo de venteo en la parte superior del filtro de combustible separador de agua dos o tres vueltas en sentido antihorario Aseg rese de apretar
62. ant a provocar el gripaje de componentes internos del motor o acortar la vida til del motor e Evite que el polvo y los residuos contaminen el aceite motor Limpie cuidadosamente el tap n del aceite y la varilla de nivel de aceite as como su zona pr xima antes de retirar el tap n No mezcle NUNCA tipos de aceite motor diferentes Ello podr a afectar negativamente a las propiedades lubricantes del aceite motor NUNCA llene en exceso Llenar en exceso puede provocar humo de escape blanco sobrevelocidad del motor o da os internos 0000005en Especificaciones del aceite motor Utilice un aceite motor que cumpla o exceda las siguientes directrices y clasificaciones Categor as de servicio e Categor as de servicio API CD o superior e Categor as de servicio ACEA E 3 E 4 y E 5 e Categor a de servicio JASO DH 1 Definiciones e Clasificaci n API American Petroleum Institute e Clasificaci n ACEA Association des Constructeurs Europ ens d Automobiles e Clasificaci n JASO Japanese Automobile Standards Organization Notas 45 ANTES DE HACER FUNCIONAR EL MOTOR 1 Aseg rese de que no hay sedimentos ni agua en el aceite motor bidones para aceite ni en los equipos de llenado de aceite del motor 2 Cambie el aceite motor tras las primeras 50 horas de funcionamiento y despu s tras cada 250 horas 3 Seleccione la viscosidad del aceite en funci n de la temperatura ambiente en la q
63. antarillado en el suelo o en el agua 0000013en 0002388 Figura 4 1 Si continua el funcionamiento con insuficiente l quido de bater a la bater a resultar destruida Compruebe peri dicamente el nivel de l quido si el nivel es inferior al nivel m nimo de llenado Figura 4 1 rellene con agua destilada Figura 4 2 disponible en el mercado hasta el l mite superior Figura 4 3 de la bater a El 104 l quido de bater a tiende a evaporarse cuando las temperaturas son elevadas especialmente en verano En esas circunstancias inspeccione la bater a con m s frecuencia que la especificada Si la velocidad de giro del motor de arranque es demasiado baja y el motor no se puede arrancar mida la gravedad espec fica de la bater a con un hidr metro Cuando la gravedad espec fica del l quido es superior a 1 27 a 68 F 20 C est totalmente cargada Si la gravedad espec fica del l quido es inferior a 1 24 es necesario recargar Si la gravedad espec fica no aumenta cargando la bater a sta se debe sustituir Nota Las capacidades del alternador est ndar y de la bater a recomendada parten nicamente de la corriente necesaria para el funcionamiento normal Si la corriente tambi n se utiliza para el alumbrado de la embarcaci n u otros fines las capacidades de generaci n y carga pueden ser insuficientes En esos casos consulte con su concesionario o distri
64. antes del sistema de refrigerante Bomba de agua de mar radiador de aceite intercooler bomba de agua dulce enfriador de agua dulce termostato etc Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine para limpiar los sistemas de agua de mar y de agua dulce Comprobar el rodete de la bomba de agua de mar El rodete se debe cambiar por otro nuevo peri dicamente cada 2 000 horas u 8 a os lo que se alcance antes 113 Esta p gina se ha dejado intencionadamente en blanco 114 Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR LOCALIZACI N Y RESOLUCI N DE PROBLEMAS Pare inmediatamente el motor en caso de problema Consulte la columna S NTOMA de la tabla de localizaci n y resoluci n de problemas para identificar el problema Si alg n indicador no se ilumina cuando la llave de contacto est en la posici n ON ENCENDIDO consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine para que realice mantenimiento antes de hacer funcionar el motor 0000028enMarine YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 Si se ilumina alg n indicador mientras el motor est en marcha p relo inmediatamente Determine la causa y repare el problema antes de seguir haciendo funcionar el motor 0000029en 115 LOCALIZACI N Y RESOLUCI N DE PROBLEMAS TABLA DE LOCALIZACI N Y RESOLUCI N DE PROBLEMAS S ntoma Causa probable Acci n Referencia Durante el funci
65. anual de instrucciones antes de hacer funcionar el motor para garantizar el seguimiento de unos m todos de operaci n y procedimientos de mantenimiento seguros e Los s mbolos y etiquetas de seguridad son recordatorios adicionales para un manejo y mantenimiento seguros e Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine para obtener informaci n sobre formaci n adicional 0000002enMarine 53 FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR PELIGRO PELIGRO PELIGRO DE QUEMADURAS No retire NUNCA la tapa del intercambiador de calor tapa del radiador si el motor est caliente Ello provocar a la expulsi n de vapor y refrigerante calientes caus ndole importantes quemaduras Deje que el motor se enfr e antes de intentar retirar la tapa del intercambiador de calor Apriete con firmeza la tapa del intercambiador de calor despu s de su comprobaci n Si la tapa est suelta podr a expulsarse vapor mientras el motor est en funcionamiento Compruebe SIEMPRE el nivel del refrigerante del motor prestando atenci n al dep sito de reserva No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000002enTrans PELIGRO DE EXPLOSI N Mantenga bien ventilada la zona alrededor de la bater a Cuando funciona el motor o se carga la bater a se produce hidr geno que es muy inflamable Mantenga alejadas cualquier tipo de chispa llama u otra fuente de igni
66. artido SRT si est instalado e Bot n SELECT o SEL SELECCIONAR si el puesto no est activo pulsando este bot n se activa el puesto se utiliza cuando hay dos o m s puestos de control e Bot n SYNC SINCRONIZAR pulsando este bot n se activa y se desactiva la opci n de sincronizaci n de crucero si est instalada cuando las palancas de control de babor y estribor est n casi en la misma posici n Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR DESCRIPCI N DEL PRODUCTO Funcionamiento del mando de control 1 Selecci n del puesto activo 0002030 Figura 13 a En la Figura 13 1 se muestra un puesto inactivo b Pulse el bot n SELECT SELECCIONAR Figura 13 2 El bot n se ilumina en gris en la Figura 13 y el indicador de puesto seleccionado parpadea estrella alrededor del indicador en la Figura 13 Cc Mueva la palanca o palancas para abrir gas avante o atr s hasta que su posici n coincida con la del puesto activo Figura 13 3 La luz del de los bot n es de la palanca correspondiente se ilumina de forma fija en gris en la Figura 13 3 y el indicador de puesto seleccionado se ilumina de forma fija en gris en la Figura 13 3 2 Activaci n y desactivaci n del modo de embrague f NA NAD NA j 0 O DO 1 NO O O On l LIL J l l l O M O o dP O O e Mm O O E mm O O E Mm O O E m O O En Mm O 1 2 3 4 5 0002044 Figura 14 Activaci n a Ponga l
67. as leo en el dep sito Llene el dep sito de gas leo antes de abandonar el muelle para evitar quedarse sin combustible durante el funcionamiento Si hace funcionar el motor a baja velocidad durante periodos prolongados Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR revolucione el motor una vez cada 2 PARADA DEL MOTOR horas Nota Pare el motor siguiendo estos procedimientos Para revolucionar el motor con el Parada normal inversor en PUNTO MUERTO acelere desde la posici n de baja 1 Coloque la palanca de control en la velocidad hasta la de alta posici n de PUNTO MUERTO El velocidad y repita este proceso indicador N se enciende unas 5 veces Esto se realiza para 2 Enfr e el motor dej ndolo a baja velocidad eliminar el holl n de los cilindros y menos de 1 000 rpm durante 5 minutos de la v lvula de inyecci n de PRECAUCI N combustible Si no revoluciona el motor peri dicamente el color de Para obtener la m xima vida til los gases de escape no ser Yanmar recomienda que al parar el satisfactorio y se reducir el motor lo deje funcionar al ralent sin rendimiento del motor carga durante 5 minutos Esto permite que los componentes del motor que 8 Si es posible haga funcionar funcionan a altas temperaturas como peri dicamente el motor cerca de las rpm el turbocompresor si lo hay y el m ximas durante la navegaci n sistema de escape se enfr en ligeramente antes de que el motor se E
68. as protecciones en su lugar Antes de arrancar el motor aseg rese de que no haya otras personas en la zona Mantenga alejados a ni os y animales dom sticos mientras el motor est en marcha Antes de arrancar el motor aseg rese de que no haya herramientas trapos etc que se hayan utilizado durante el mantenimiento en las proximidades del mismo No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000002enMarine Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR MANTENIMIENTO PERI DICO S 2 D S PELIGRO DE GASES DE ESCAPE No haga funcionar NUNCA el motor en un recinto cerrado sin ventilaci n adecuada como por ejemplo un garaje t nel s tano almac n o la bodega de una embarcaci n No bloquee NUNCA ventanas respiraderos u otros medios de ventilaci n si el motor est en marcha en un recinto cerrado Todos los motores de combusti n interna generan mon xido de carbono cuando est n en marcha La acumulaci n de este gas en un recinto cerrado puede provocar lesiones o incluso la muerte Aseg rese de que todas las uniones se hayan apretado seg n especificaciones despu s de efectuar una reparaci n en el sistema de escape No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000003en PELIGRO POR INGESTI N DE ALCOHOL Y DROGAS No maneje NUNCA el motor estando bajo los efectos del alcohol o las drogas No mane
69. basculante ENCENDIDO Figura 3 1 ocurren los Nota siguientes cambios motor pulse la parte inferior del interruptor El motor tardar entre 4 y 6 segundos en pararse despu s de pulsar la parte inferior del interruptor basculante 64 Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR b Paro de emergencia Figura 4 2 SINGLE OIL PRES IMPORTANTE Utilice este interruptor s lo en caso de emergencia En WTR TEMP 2615 X1000 RPM 100 250 114 Fah circunstancias normales utilice Liso YANMAR aL el interruptor OFF APAGADO Qu 00009 y ON ENCENDIDO Start 0002060 Arrancar Figura 4 1 para Figura 6 parar el motor 7 Para embragar el inversor se pulsa la parte superior del interruptor de paro de PELIGRO DE emergencia Pulse la parte MOVIMIENTOS BRUSCOS inferior del interruptor despu s Cuando se embrague el inversor la de que se haya parado el motor embarcaci n empezar a moverse para que el interruptor vuelva a e Aseg rese de que no haya la posici n central obst culos ni a proa ni a popa Cambie r pidamente a la posici n de AVANTE y a continuaci n vuelva El arranque del motor despu s de la posici n de PUNTO MUERTO utilizar el paro de emergencia j puede ser m s lento o dif cil que un arranque normal Nota e Preste atenci n a si la embarcaci n se mueve en la direcci n que
70. buidor autorizado de Yanmar Marine Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR Ajustar la tensi n de la correa del alternador Si la correa trapezoidal no est suficientemente tensa patinar y la bomba de agua dulce no podr suministrar refrigerante El resultado ser el sobrecalentamiento y el gripaje del motor Si la correa trapezoidal est demasiado tensa se da ar m s r pidamente y tambi n pueden da arse los rodamientos de la bomba de agua dulce NS PELIGRO DE CORTE Pare el motor antes de empezar a realizar su mantenimiento e No deje NUNCA la llave en el contacto cuando est realizando mantenimiento en el motor Alguien puede arrancar accidentalmente el motor sin darse cuenta de que otra persona est realizando mantenimiento en el mismo Esto puede causar lesiones graves Si debe realizar mantenimiento en el motor mientras est funcionando qu tese todas las joyas rec jase el pelo y mantenga las manos otras partes del cuerpo y la ropa alejados de las piezas en movimiento rotativas e No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000010en YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 MANTENIMIENTO PERI DICO 0002077A Figura 5 Compruebe la tensi n de la correa trapezoidal ejerciendo con el dedo en el medio de la correa Figura 5 1 una fuerza de unos 98 N 10 kgf o 22 Ibf Con la tensi n adecuada la correa trapezoidal ten
71. bustible e Rellene el dep sito de combustible y almacene combustible nicamente en zonas bien ventiladas e No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000005en 42 PELIGRO YA Y PELIGRO DE INCENDIO Y EXPLOSI N e El gas leo es un producto muy inflamable y explosivo bajo ciertas condiciones e Aseg rese de que el contenedor de gas leo est sobre el suelo al traspasar gas leo del surtidor al contenedor Mantenga la boquilla del surtidor firmemente contra la pared del contenedor mientras lo llena Esto impide que se genere electricidad est tica que podr a provocar chispas y causar la ignici n de los vapores del combustible No coloque NUNCA gas leo ni otros materiales inflamables como aceite paja o hierba seca cerca del motor mientras este est en marcha o poco despu s de haberlo parado No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000014en Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR PELIGRO ANTES DE HACER FUNCIONAR EL MOTOR Mak PELIGRO DE INCENDIO Y EXPLOSI N El gas leo es un producto muy inflamable y explosivo bajo ciertas condiciones Antes de manejar el motor compruebe si hay fugas de combustible Sustituya los manguitos de goma de combustible cada dos a os o cada 2 000 horas de funcionamiento del motor lo que suceda antes incluso si el motor no se ha
72. ca en su ranura en la superficie de uni n antes de colocar la tapa lateral Si durante el funcionamiento sale continuamente gran cantidad de agua por la tuber a de drenaje que hay bajo la bomba de agua de mar es necesario un desmontaje y mantenimiento sustituci n del ret n Cuando sea necesario desmontar y realizar mantenimiento a la bomba de agua de mar consulte con su concesionario o distribuidor de Yanmar 108 Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR MANTENIMIENTO PERI DICO Nota Cambiar los nodos de protecci n La bomba de agua de mar gira en el sentido que se muestra Figura 7 y el rodete se debe instalar para que funcione en ese sentido Si por cualquier motivo se ha desmontado el rodete y se debe volver a colocar Inspeccione los nodos peri dicamente y tenga mucho cuidado de no instalarlo elimine la superficie corro da con el sentido incorrecto Adem s siel Sustituya un nodo de protecci n cuando su motor se gira manualmente vaya con volumen se haya reducido a menos de la mitad El plazo de sustituci n de los nodos de protecci n var a en funci n de las caracter sticas del agua de mar y de las condiciones de funcionamiento cuidado de girarlo en el sentido del original Si no se sustituyen los nodos y correcto Una rotaci n incorrecta continua el funcionamiento con un peque o retorcer el rodete y lo da ar volumen de nodos de protecci n se corroer el sistema de refrigeraci n de agua
73. ci n de los inyectores Para asegurar el mejor rendimiento posible del motor es necesario obtener una inyecci n de combustible ptima lo que se consigue mediante inspecci n y ajuste Esta inspecci n necesita de conocimientos y t cnicas especializadas Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine para comprobar el estado de la atomizaci n de la inyecci n Ajustar los huelgos de las v lvulas de admisi n y escape la primera vez Para corregir los avances a la apertura y al cierre de las v lvulas de admisi n y escape que pueden surgir debido al desgaste inicial de las piezas se deben realizar inspecciones y ajustes Esta inspecci n necesita de conocimientos y t cnicas especializadas Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine para ajustar los huelgos de las v lvulas de admisi n y escape Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR Drenar el dep sito de combustible PELIGRO Mak PELIGRO DE INCENDIO Y EXPLOSI N e El gas leo es un producto muy inflamable y explosivo bajo ciertas condiciones Cuando desmonte cualquier componente del sistema de combustible para realizar mantenimiento como sustituir el filtro de combustible coloque bajo la abertura un contenedor aprobado para recoger el combustible No utilice NUNCA un trapo para recoger combustible El trapo desprender a vapores extremadamente inflamables y explosivos Lim
74. ci n mientras el motor est funcionando o se est cargando la bater a No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000003en PELIGRO Mak 54 PELIGRO DE INCENDIO Y EXPLOSI N Arranque el motor s lo con la llave de contacto No arranque NUNCA el motor conectando una bater a auxiliar Las chispas que se producen al conectar una bater a a los terminales del motor de arranque pueden causar un incendio o una explosi n No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000004en Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR PELIGRO YA FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR PELIGRO YA H PELIGRO DE INCENDIO Y EXPLOSI N El gas leo es un producto muy inflamable y explosivo bajo ciertas condiciones e Rellene el dep sito de combustible nicamente con gas leo Si el dep sito de combustible se rellena con gasolina se puede provocar un incendio NUNCA reposte con el motor en marcha Limpie inmediatamente todo lo que se derrame e Al repostar mantenga alejadas cualquier tipo de chispa llama u otra fuente de ignici n cerilla cigarrillo fuente de electricidad est tica NUNCA llene en exceso el dep sito de combustible e Rellene el dep sito de combustible y almacene combustible nicamente en zonas bien ventiladas e No respetar estas precauciones puede provocar lesione
75. curric n a alta velocidad las piezas internas del embrague se romper n o se desgastar n excesivamente 1 Antes de utilizar el inversor aseg rese de mover la palanca de mando gas a la posici n de ralent la posici n de la muesca Despu s de completar el embragado mueva la palanca de control lentamente a una posici n de velocidad m s alta 2 Alcambiar entre AVANTE y ATR S lleve la palanca de mando a PUNTO MUERTO y espere un momento antes de pasar lentamente a la posici n deseada No cambie bruscamente de AVANTE a ATR S o viceversa 3 Cuando mueva la palanca de mando a las posiciones de AVANTE PUNTO MUERTO y ATR S h galo con precisi n YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR Si su instalaci n tiene dos o tres motores y s lo uno de ellos est en marcha es importante limitar el gas aplicado al motor en marcha Si observa la presencia de humo negro o el movimiento del gas no aumenta las revoluciones del motor ello significa que est sobrecargando el motor que est en marcha Cierre gas inmediatamente hasta unos 2 3 del gas o hasta un ajuste en el que el motor funcione con normalidad El no hacerlo puede causar que el motor que est en marcha se sobrecaliente o que se produzcan acumulaciones de holl n que pueden acortar la vida del motor 0000150en Si tiene una instalaci n con dos o tres motores y s lo uno est en marcha tenga en cuenta que si la bocina pre
76. de mar con e A las consecuencias de fugas de agua y rotura de piezas La etiqueta que se muestra Figura 8 est grabada en los tornillos dotados de nodos de protecci n 0002081 0002080 Figura 8 Figura 7 Aseg rese de cerrar el grifo de fondo de refrigeraci n antes de quitar un tornillo para sustituir el nodo de protecci n Limpiar el silenciador de admisi n de aire Desmonte el silenciador de admisi n y limpie concienzudamente el interior 1 Quite la abrazadera y retire el silenciador 2 Limpie el elemento con un detergente neutro 3 Vuelva a montarlo cuando el silenciador est completamente seco YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 109 MANTENIMIENTO PERI DICO Limpiar el codo mezclador de gas de escape agua El codo mezclador est unido al turbocompresor En el codo se mezcla el gas de escape con agua de mar 1 Limpie la suciedad y las incrustaciones del conducto de gas de escape y del paso de agua de mar en el codo mezclador 2 Repare las grietas y los da os del codo mezclador utilizando soldadura o sustit yalo si es necesario 3 Inspeccione la junta y sustit yala si es necesario 110 Limpiar la soplante del turbocompresor La contaminaci n de la soplante del turbocompresor provoca que disminuyan las revoluciones de la soplante y que se reduzca la potencia del motor Si se nota una reducci n de la potencia del motor hacia un 10 limpie la soplante
77. de refrigeraci n Hay dos sistemas de refrigeraci n de agua dulce y de agua de mar El calor producido por la combusti n en el motor se disipa mediante una mezcla agua dulce refrigerante en circuito cerrado El agua de mar enfr a el agua dulce mediante un intercambiador de calor El agua de mar tambi n enfr a el aceite lubricante del motor y del inversor as como el aire de admisi n mediante intercambiadores en circuito abierto Enfriador de agua dulce El enfriador de agua dulce es un intercambiador de calor que enfr a el agua dulce con agua de mar Bomba de agua dulce La bomba de agua centr fuga hace circular el agua dulce de refrigeraci n por el interior del motor Una correa trapezoidal acciona la bomba de agua dulce Bomba de agua de mar Esta bomba con rodete de goma bombea agua de mar para la refrigeraci n No la haga funcionar nunca sin agua de mar pues se da ar a el rodete Tapa de llenado de agua dulce l quido refrigerante La tapa de llenado en el dep sito de refrigerante cubre la boca de llenado de agua La tapa est dotada de una v lvula de regulaci n de presi n Cuando la temperatura del agua de refrigeraci n aumenta tambi n aumenta la presi n en el sistema de agua dulce Dep sito de recuperaci n de refrigerante La v lvula de regulaci n de presi n libera el vapor y el agua caliente que rebosa hacia el dep sito de recuperaci n de refrigerante Cuando se para el motor
78. del motor o de la embarcaci n pueden provocar lesiones graves o la muerte No haga funcionar NUNCA el motor sin las protecciones en su lugar Antes de arrancar el motor aseg rese de que no haya otras personas en la zona Mantenga alejados a ni os y animales dom sticos mientras el motor est en marcha Antes de arrancar el motor aseg rese de que no haya herramientas trapos etc que se hayan utilizado durante el mantenimiento en las proximidades del mismo No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000002enMarine SEGURIDAD S PELIGRO DE GASES DE PELIGRO POR INGESTI N ESCAPE DE ALCOHOL Y DROGAS No haga funcionar NUNCA el motor No maneje NUNCA el motor en un recinto cerrado sin ventilaci n estando bajo los efectos del alcohol adecuada como por ejemplo un o las drogas garaje t nel s tano almac n o la bodega de un barco No maneje NUNCA el motor si se encuentra mal No bloquee NUNCA ventanas respiraderos u otros medios de ventilaci n si el motor est en marcha en un recinto cerrado Todos los motores de combusti n Doc 0obRen interna generan mon xido de carbono cuando est n en marcha La acumulaci n de este gas en un recinto cerrado puede provocar lesiones o incluso la muerte No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte Aseg rese de que todas las uniones se hayan apretado seg n
79. dr a un deflexor de entre 8 y 10 mm 0 315 a 0 393 pulg Si la deflexi n de la correa trapezoidal est fuera de ese l mite ajuste la tensi n de la misma Afloje el perno de ajuste Figura 5 2 y mueva el alternador Figura 5 3 para ajustar la tensi n de la correa trapezoidal Tenga cuidado de que no caiga aceite en la correa trapezoidal El aceite en la correa provoca que patine y se alargue Sustituya la correa si est da ada 105 MANTENIMIENTO PERI DICO Cada 250 horas de funcionamiento Realice el siguiente mantenimiento cada 250 horas o cada a o de operaci n lo que se alcance antes e Comprobar el patr n de pulverizaci n de los inyectores la primera vez e Ajustar los huelgos de las v lvulas de admisi n y escape la primera vez e Drenar el dep sito de combustible e Sustituir el elemento del filtro de combustible Cambiar el aceite motor c rter Cambiar el elemento del filtro de aceite motor Comprobar el rodete de la bomba de agua de mar e Sustituir los nodos de protecci n e Limpiar el silenciador de admisi n de aire e Limpiar el codo mezclador de gas de escape agua Limpiar la soplante del turbocompresor e Vaciar el intercooler Comprobar los conectores el ctricos e Apretar todos los pernos y tuercas principales Comprobar los soportes flexibles del motor Cambiar el refrigerante del motor 106 Comprobar el patr n de pulveriza
80. e a bordo Adem s provoca unas molestias notables en los pasajeros y la tripulaci n Seleccione cuidadosamente las h lices y los soportes del motor cuando est dise ando una aplicaci n con motores marinos Yanmar 0000085en S lo se pueden realizar pruebas de mar cuando la embarcaci n est tripulada adecuadamente No intente tripular una embarcaci n en solitario para recopilar y registrar datos de prestaciones 0000086en Al instalar cuadros de instrumentos e Evite los lugares h medos e Evite los lugares donde haya vibraciones e Instale los instrumentos con el ngulo correcto Si no se siguen estas instrucciones la instrumentaci n puede funcionar de forma imprecisa o no fiable 0000087en YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 MANTENIMIENTO PERI DICO Si su instalaci n tiene dos o tres motores y s lo uno de ellos est en marcha es importante limitar el gas aplicado al motor en marcha Si observa la presencia de humo negro o el movimiento del gas no aumenta las revoluciones del motor ello significa que est sobrecargando el motor que est en marcha Cierre gas inmediatamente hasta unos 2 3 del gas o hasta un ajuste en el que el motor funcione con normalidad El no hacerlo puede causar que el motor que est en marcha se sobrecaliente o que se produzcan acumulaciones de holl n que pueden acortar la vida del motor 0000150en Si tiene una instalaci n con
81. e inmediatamente con agua limpia No respetar estas precauciones puede provocar lesiones leves o moderadas 0000005en Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR PELIGRO DE PROYECCI N DE OBJETOS Lleve SIEMPRE protecci n para los ojos al realizar mantenimiento en el motor y al utilizar aire comprimido o agua a alta presi n Los ojos se pueden lesionar a causa del polvo residuos proyectados aire comprimido agua a presi n o vapor e No respetar estas precauciones puede provocar lesiones leves o moderadas 0000003en SEGURIDAD No intente NUNCA ajustar los tornillos de limitaci n de ralent r pido ni de ralent lento Puede perjudicar la seguridad y el rendimiento del motor y acortar la vida del mismo En caso de que sea necesario el ajuste consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine 0000045enMarine e Afin de obtener un ptimo rendimiento del motor evitar da os en el motor y cumplir los requisitos de garant a EPA ARB utilice nicamente los gas leos recomendados por Yanmar e Utilice nicamente gas leo limpio e NUNCA retire el filtro de malla primario si lo hay de la boca del dep sito de combustible Si se retirara podr an penetrar suciedad y residuos en el sistema de combustible provocando su obstrucci n 0000004en YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 Si descubre alg n problema durante la inspecci n visual
82. el tornillo de venteo despu s de drenar el agua 0000025en e Cuando el motor funcione en condiciones polvorientas limpie con m s frecuencia el elemento del filtro de aire No haga funcionar NUNCA el motor sin filtro de aire o sin el los elemento s del filtro de aire Esto puede provocar que el motor ingiera objetos extra os y se da e 0000026en Es importante realizar las comprobaciones diarias que constan en el Manual de instrucciones El mantenimiento peri dico evita los tiempos de inactividad inesperados reduce el n mero de accidentes debidos al mal funcionamiento del motor y alarga la vida del motor 0000060enMarine 90 Limpie o sustituya el elemento de filtro de aire si la p rdida de carga de admisi n de aire supera el valor mencionado en los manuales de instrucciones o de mantenimiento 0000046enMarine No abra NUNCA el interruptor de la bater a si lo hay ni cortocircuite los cables de la bater a mientras el motor est en marcha Se producir n da os en el sistema el ctrico 0000061en Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR NUNCA mueva las tuercas de ajuste sin utilizar una gr a para descargar los soportes del motor No respetar estas precauciones puede causar da os a las roscas de los esp rragos y de las tuercas 0000084en Unas vibraciones excesivas pueden provocar da os en el motor el inversor el casco o en los equipos d
83. entes el ctricos de da os cuando utilice vapor o agua a alta presi n para limpiar el motor 0000014en Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR Si alg n indicador no se ilumina cuando la llave de contacto est en la posici n ON ENCENDIDO consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine para que realice mantenimiento antes de hacer funcionar el motor 0000028enMarine No utilice NUNCA el interruptor de paro de emergencia como manera de parar el motor normalmente Utilice este interruptor s lo cuando sea necesario parar inmediatamente el motor debido a una emergencia 0000156en Prepare un plan de mantenimiento peri dico acorde con la aplicaci n del motor y aseg rese de que realiza el mantenimiento peri dico con los intervalos indicados No seguir estas directrices perjudicar las caracter sticas de seguridad y rendimiento del motor acortar la vida del motor y puede afectar a la cobertura de la garant a del motor 0000024en Es importante realizar las comprobaciones diarias que constan en el Manual de instrucciones El mantenimiento peri dico evita los tiempos de inactividad inesperados reduce el n mero de accidentes debidos al mal funcionamiento del motor y alarga la vida del motor 0000060enMarine YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 SEGURIDAD Si el filtro de combustible separador de agua est situado m s alto que el
84. equipos adicionales y llena completamente los dep sitos de combustible y de agua lo que se suma al desplazamiento peso total de la embarcaci n Los encerados adicionales la pintura del fondo y las incrustaciones en la obra viva aumentan la resistencia al avance del casco Se recomienda que la h lice de una embarcaci n nueva sea adecuada para que el motor pueda funcionar a unas 100 200 rpm por encima de su r gimen m ximo para compensar futuros aumentos de peso y de resistencia del casco No hacerlo puede conducir a unas menores prestaciones de la embarcaci n mayores niveles de humo y da os permanentes en el motor El motor junto con las tuber as de agua de refrigeraci n tuber as de gases de escape y cableado el ctrico se debe instalar correctamente Todos los equipos auxiliares que se agreguen al motor deben ser f ciles de utilizar y accesibles para mantenimiento Para YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 manejar los sistemas de propulsi n incluida la h lice y dem s equipos de a bordo aseg rese de seguir las instrucciones y precauciones que constan en los manuales de instrucciones proporcionados por el astillero y por los fabricantes de los equipos La legislaci n de algunos pa ses puede exigir inspecciones del casco y del motor seg n la utilizaci n el tama o y el rea de navegaci n de la embarcaci n Tanto la instalaci n como el armado y la inspecci n de este motor necesitan de conocimiento
85. esionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Dispositivos de alarma defectuosos No haga funcionar el motor mientras no se re si no se descubren problemas a causa de tes tigos defectuosos paren los dispositivos de alarma Pueden ocurrir accidentes graves 1 Cuando se pone el interruptor en ON ENCENDIDO Suena el zumbador de alarma Circuito abierto Nota el zumbador de alarma s lo suena cuando hay una anomal a Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Se activa un indicador de alarma Circuito abierto Nota un indicador de alarma s lo se activa cuando hay una anomal a Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine 2 Cuando el interruptor vuelve a ON ENCENDIDO desde START ARRANQUE tras el arranque del motor El zumbador contin a sonando Interruptores sensores defectuosos si se activa el indicador Cortocircuito si no se activa el indicador Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Uno de los indicadores de alarma se activa Interruptores sensores del motor defectuosos Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Se activa el indicador de carga baja de bater a durante el funcionamiento La correa trapezoidal est floja o se ha roto Sustituir la correa trapezoidal o tensarla Ajustar la tensi n de
86. ficaciones indicadas a continuaci n Especificaciones t cnicas adicionales del refrigerante e ASTM D6210 D4985 EE UU e JIS K 2234 Jap n SAE J814C J1941 J1034 o J2036 Internacional YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 Llenado del intercambiador de calor con refrigerante de motor PELIGRO DE QUEMADURAS No retire NUNCA la tapa del radiador si el motor est caliente Ello provocar a la expulsi n de vapor y refrigerante calientes caus ndole importantes quemaduras Deje que el motor se enfr e antes de intentar retirar la tapa del radiador e Apriete con firmeza la tapa del radiador despu s de comprobar el radiador Si la tapa est suelta podr a expulsarse vapor mientras el motor est en funcionamiento Compruebe SIEMPRE el nivel del refrigerante del motor prestando atenci n al dep sito de reserva No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000002en Llene el intercambiador de calor y el dep sito de reserva con el procedimiento siguiente Este procedimiento es para llenar el intercambiador de calor por primera vez o para volverlo a llenar despu s de vaciarlo N tese que se muestra un intercambiador de calor t pico 1 Cierre los cuatro tapones o grifos de drenaje de agua 2 de refrigerante de motor y 2 de agua de mar Figura 5 1 y 2 y Figura 5 3 y 4 Nota De f brica los grifos de drenaje vienen abiertos 49
87. frigerante de larga vida o de vida ampliada Si entra en contacto con los ojos o la piel l vese inmediatamente con agua limpia e No respetar estas precauciones puede provocar lesiones leves o moderadas 0000005en 59 FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR Tenga en cuenta las siguientes condiciones de funcionamiento ambientales a fin de preservar el rendimiento del motor y evitar un desgaste prematuro de ste Evite que el motor funcione en un ambiente muy polvoriento Evite que el motor funcione en presencia de vapores o gases qu micos 0000003enMarine A fin de obtener un ptimo rendimiento del motor evitar da os en el motor y cumplir los requisitos de garant a EPA ARB utilice nicamente los gas leos recomendados por Yanmar Utilice nicamente gas leo limpio NUNCA retire el filtro de malla primario si lo hay de la boca del dep sito de combustible Si se retirara podr an penetrar suciedad y residuos en el sistema de combustible provocando su obstrucci n 0000004en 60 e Utilice nicamente el aceite motor especificado Otros aceites motor podr an afectar a la cobertura de la garant a provocar el gripaje de componentes internos del motor o acortar la vida til del motor e Evite que el polvo y los residuos contaminen el aceite motor Limpie cuidadosamente el tap n del aceite y la varilla de nivel de aceite as como su zona pr xima antes de retirar el tap n
88. gas de gas leo aceite motor ni refrigerante y que los indicadores e instrumentos funcionen correctamente Durante las primeras 50 horas de funcionamiento haga funcionar el motor con una carga significativa en todo momento A fin de realizar un rodaje ptimo haga funcionar el motor a varias velocidades Debe evitarse que el motor funcione en PUNTO MUERTO Durante las primeras 50 horas evite que el motor funcione por debajo de las 2 000 rpm Durante el periodo de rodaje preste especial atenci n a la presi n de aceite y a la temperatura del motor e Durante el periodo de rodaje compruebe los niveles de aceite y de refrigerante con frecuencia 000001 1enMarine Ponga la palanca de mando en punto muerto antes de realizar la siguiente acci n Avante Mueva progresivamente la palanca de mando en la direcci n avante F hasta la muesca de avante Mueva progresivamente la palanca hacia el lado de aceleraci n el inversor embraga y la embarcaci n se mueve hacia proa Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR Atr s Mueva progresivamente la palanca de mando en la direcci n atr s R hasta la muesca de atr s Mueva progresivamente la palanca hacia el lado de aceleraci n el inversor embraga y la embarcaci n se mueve hacia popa Punto muerto Aseg rese de colocar la palanca de mando en la posici n N punto muerto Nota Si desembraga o utiliza la opci n de pesca al
89. gency 0002027 Figura 10 1 El interruptor OFF APAGADO ON ENCENDIDO START ARRANQUE est conectado al panel del primer puesto Figura 10 1 2 Se puede arrancar y parar el motor desde el panel del segundo puesto 3 El interruptor de paro de emergencia est conectado en serie con el del panel del primer puesto Figura 10 2 Funciones de cambio de marcha y gas del mando de control Utilice el mando de control de dos palancas Figura 11 4 en el puesto de gobierno para marcha avante Figura 11 1 marcha atr s Figura 11 3 punto muerto Figura 11 2 y control de velocidad en una instalaci n con dos motores 0002028 Figura 11 Utilice el mando de control de una palanca Figura 12 4 en el puesto de gobierno para 30 marcha avante Figura 12 1 marcha atr s Figura 12 3 punto muerto Figura 12 2 y control de velocidad en una instalaci n con un motor 0002029 Figura 12 Funciones de los botones del mando de control Bot n N o de PUNTO MUERTO si la palanca del mando de control asociada est en la posici n Neutral Idle Punto muerto en ralent pulsando este bot n se activa y se desactiva el control de gas en punto muerto que permite abrir gas pero no marcha avante o atr s Si la palanca de control asociada est en una posici n Gear Idle embragado en ralent pulsando este bot n se activa y se desactiva el modo de gas de rango p
90. gistrar datos de prestaciones 0000086en Al instalar cuadros de instrumentos e Evite los lugares h medos e Evite los lugares donde haya vibraciones e Instale los instrumentos con el ngulo correcto Si no se siguen estas instrucciones la instrumentaci n puede funcionar de forma imprecisa o no fiable 0000087en Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR Si su instalaci n tiene dos o tres motores y s lo uno de ellos est en marcha es importante limitar el gas aplicado al motor en marcha Si observa la presencia de humo negro o el movimiento del gas no aumenta las revoluciones del motor ello significa que est sobrecargando el motor que est en marcha Cierre gas inmediatamente hasta unos 2 3 del gas o hasta un ajuste en el que el motor funcione con normalidad El no hacerlo puede causar que el motor que est en marcha se sobrecaliente o que se produzcan acumulaciones de holl n que pueden acortar la vida del motor 0000150en e Sila embarcaci n est dotada de un aislante de agua un arranque prolongado del motor de arranque puede causar que entre agua de mar en los cilindros y se da e el motor Si el motor no arranca tras accionar durante 15 segundos el motor de arranque cierre el grifo de fondo de refrigeraci n para que el silenciador no se llene de agua Accione el motor de arranque durante 15 segundos o hasta que arranque el motor Cuando el motor arranque p relo inmediatamen
91. igero En funci n de la utilizaci n los componentes sustituya el elemento del filtro de combustible internos de la bomba de agua de mar se cada 250 horas o a o de operaci n deterioran con lo cual el caudal bombeado disminuye 1 Cierre el grifo del dep sito de combustible Con el intervalo especificado o cuando se 2 Retire el perno central Figura 6 1 de la parte inferior del filtro y saque el elemento de filtro Figura 6 2 3 Sustituya el elemento por uno nuevo y apriete el perno central Figura 6 1 0002078A Figura 6 Cambiar el aceite motor c rter Consulte Cambio del aceite motor y sustituci n del filtro de aceite motor 98 Cambiar el elemento del filtro de aceite motor Consulte Cambio del aceite motor y sustituci n del filtro de aceite motor 98 reduzca el caudal de agua de mar bombeado inspeccione la bomba de agua de mar de acuerdo con los siguientes procedimientos Afloje los pernos de la cubierta lateral y extr igala llumine el interior de la bomba de agua de mar con una linterna e inspecci nela Si encuentra alguno de los siguientes problemas es necesario un desmontaje y mantenimiento Los labes del rodete est n agrietados o mellados e Hay labes con el borde o la superficie deteriorada o rayada La placa de desgaste est da ada Si no se aprecian da os en el interior de la bomba vuelva a colocar la tapa lateral Nota Coloque la junta t ri
92. illo Figura 4 2 en la parte superior de la tapa de balancines Figura 4 1 y llene con aceite motor Llene con aceite hasta el l mite superior Figura 4 4 de la varilla de nivel de aceite Figura 4 3 Inserte totalmente la varilla de nivel de aceite para comprobar el nivel Capacidad de aceite lubricante del motor ngulo de ataque de 0 Total 18 8 19 9 at Efectiva 8 8 5 qt e Total Figura 4 4 es la cantidad total cuando se llega al l mite superior de la varilla de nivel de aceite e Efectiva es la diferencia entre la cantidad de aceite en el l mite superior y la cantidad en el l mite inferior Figura 4 5 Apriete el tap n de la boca de llenado Figura 4 2 firmemente con la mano 0002051 Figura 4 Selecci n de aceite para el inversor Consulte el manual de instrucciones del inversor 47 ANTES DE HACER FUNCIONAR EL MOTOR REFRIGERANTE DEL MOTOR PELIGRO PELIGRO DE QUEMADURAS No retire NUNCA la tapa del intercambiador de calor tapa del radiador si el motor est caliente Ello provocar a la expulsi n de vapor y refrigerante calientes caus ndole importantes quemaduras Deje que el motor se enfr e antes de intentar retirar la tapa del intercambiador de calor Apriete con firmeza la tapa del intercambiador de calor despu s de su comprobaci n Si la tapa est suelta podr a expulsarse vapor mientras el mo
93. indicadores e instrumentos funcionen correctamente Durante las primeras 50 horas de funcionamiento haga funcionar el motor con una carga significativa en todo momento A fin de realizar un rodaje ptimo haga funcionar el motor a varias velocidades Debe evitarse que el motor funcione en PUNTO MUERTO Durante las primeras 50 horas evite que el motor funcione por debajo de las 2 000 rpm Durante el periodo de rodaje preste especial atenci n a la presi n de aceite y a la temperatura del motor e Durante el periodo de rodaje compruebe los niveles de aceite y de refrigerante con frecuencia 000001 1enMarine 16 No permita NUNCA que el aceite motor o el gas leo entren en contacto con los soportes de goma flexibles El aceite hace que el caucho se deteriore 0000155en Tenga en cuenta el medio ambiente Siga estos procedimientos para deshacerse de residuos peligrosos No seguir estos procedimientos puede da ar gravemente el medio ambiente e Siga las directrices de la EPA u otras agencias gubernamentales para eliminar adecuadamente materiales peligrosos como aceite motor gas leo y refrigerante del motor Consulte a la planta de tratamiento o a las autoridades locales Nose deshaga NUNCA de materiales peligrosos de forma irresponsable verti ndolos en el alcantarillado en el suelo o en el agua 0000013en Proteja el filtro de aire el turbocompresor si lo hay y los compon
94. je NUNCA el motor si se encuentra mal No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000004en YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 81 MANTENIMIENTO PERI DICO 3960 PELS a PELIGRO POR PROTECCI N INADECUADA Lleve equipo de protecci n personal como por ejemplo guantes botas de seguridad y protecciones para ojos y o dos seg n precise la operaci n que debe efectuar No lleve NUNCA joyas pu os de camisa desabrochados corbatas o vestimenta holgada cuando trabaje cerca de piezas en movimiento rotativas como el ventilador de refrigeraci n el volante o el eje de la TdF Si tiene el pelo largo rec jaselo SIEMPRE que trabaje cerca de piezas en movimiento rotativas como el ventilador de refrigeraci n el volante o el eje de la TdF No maneje NUNCA el motor llevando unos auriculares para escuchar m sica o la radio ya que ello dificulta poder o r las se ales de advertencia No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000005en PELIGRO DE MOVIMIENTOS BRUSCOS Aseg rese de que la embarcaci n est a mar abierto y alejada de otras embarcaciones muelles u otros obst culos antes de aumentar las rpm e No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000006enMarine ARA a PELIGRO DE QUEMADURAS e Las bater as contienen cido sulf rico No deje NUN
95. l combustible No utilice NUNCA un trapo para recoger combustible El trapo desprender a vapores extremadamente inflamables y explosivos e Limpie inmediatamente todo lo que se derrame e Lleve protecci n para los ojos El sistema de combustible est bajo presi n y al extraer cualquier componente del sistema de combustible puede salir combustible a chorro e No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000009en YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 MANTENIMIENTO PERI DICO Si el filtro de combustible separador de agua est situado m s alto que el nivel de combustible en el dep sito de combustible no saldr el agua cuando se abra el grifo de drenaje del filtro de combustible separador de agua Si esto ocurre gire el tornillo de venteo en la parte superior del filtro de combustible separador de agua dos o tres vueltas en sentido antihorario Aseg rese de apretar el tornillo de venteo despu s de drenar el agua 0000025en Tenga en cuenta el medio ambiente Siga estos procedimientos para deshacerse de residuos peligrosos No seguir estos procedimientos puede da ar gravemente el medio ambiente e Siga las directrices de la EPA u otras agencias gubernamentales para eliminar adecuadamente materiales peligrosos como aceite motor gas leo y refrigerante del motor Consulte a la planta de tratamiento o a las autoridades locales Nose deshaga NUNCA
96. l motor cada d a as como un registro de las comprobaciones diarias realizadas Anote tambi n la fecha el tipo de reparaci n p ej sustituci n del alternador y las piezas que fueron necesarias para cualquier reparaci n que tuvo lugar entre los intervalos de mantenimiento peri dico Los intervalos de mantenimiento peri dico son cada 50 250 500 1 000 y 2 000 horas de motor No realizar el mantenimiento peri dico acortar la vida del motor Repuestos Yanmar Yanmar recomienda que utilice piezas originales Yanmar cuando necesite repuestos Los repuestos originales ayudan a asegurar una larga vida del motor Herramientas necesarias Antes de empezar cualquier procedimiento de mantenimiento peri dico aseg rese de que dispone de las herramientas necesarias para realizar todas las tareas requeridas Solicite ayuda a su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Nuestros profesionales de servicio t cnico tienen la experiencia y los conocimientos para YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 MANTENIMIENTO PERI DICO ayudarle a resolver sus problemas con cualquier procedimiento de mantenimiento Mantenimiento requerido por EPA AREB s lo EE UU Para mantener el ptimo rendimiento del motor y el cumplimiento con las normas de la EPA Environmental Protection Agency acerca de Non road Engines y del ARB Air Resources Board California es esencial que realice el Programa de mantenimiento pe
97. la correa del alternador 105 Bater a defectuosa Comprobar el nivel de l quido de bater a y su gravedad espec fica Sustituir Comprobaci n de la bater a 103 Aver a en la generaci n del alternador Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine 116 Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR LOCALIZACI N Y RESOLUCI N DE PROBLEMAS INFORMACI N DE LOCALIZACI N Y RESOLUCI N DE PROBLEMAS Si el motor no funciona correctamente consulte la tabla de localizaci n y resoluci n de problemas o consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Proporcione la siguiente informaci n al concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Modelo y n mero de serie del motor Nombre de la embarcaci n material del casco y tama o toneladas e Utilizaci n tipo de navegaci n n mero de horas de funcionamiento N mero total de horas de funcionamiento consulte el cuentahoras y edad de la embarcaci n e Condiciones de funcionamiento cuando se produjo el problema Rpm del motor Color del humo de escape e Tipo de gas leo e Tipo de aceite motor Presencia de ruidos o vibraciones anormales Entorno de funcionamiento como altitud elevada o temperatura ambiente extrema etc Historial de mantenimiento del motor y anteriores problemas e Otros factores que puedan haber contribuido al problema Y
98. los mazos de cables no tengan grietas ni abrasiones y que los conectores no est n da ados ni corro dos Mantenga SIEMPRE conectores y terminales limpios No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000009en YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 83 MANTENIMIENTO PERI DICO MD AN PELIGRO DE CORTE Pare el motor antes de empezar a realizar su mantenimiento No deje NUNCA la llave en el contacto cuando est realizando mantenimiento en el motor Alguien puede arrancar accidentalmente el motor sin darse cuenta de que otra persona est realizando mantenimiento en el mismo Esto puede causar lesiones graves e Si debe realizar mantenimiento en el motor mientras est funcionando qu tese todas las joyas rec jase el pelo y mantenga las manos otras partes del cuerpo y la ropa alejados de las piezas en movimiento rotativas e No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000010en 84 PELIGRO DE QUEMADURAS Espere a que el motor se enfr e antes de drenar el refrigerante del motor El refrigerante del motor caliente podr a salpicar y provocar quemaduras No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000016en ADN A PELIGRO DE QUEMADURAS e Si es necesario drenar el aceite del motor mientras ste todav a est caliente mant ngase alejado del
99. n grifo de drenaje Figura 1 6 en la parte inferior del dep sito de combustible para eliminar el agua y los contaminantes Instale un filtro de combustible separador de agua Figura 1 3 y un filtro de combustible entre el dep sito de combustible y la bomba de inyecci n de combustible 7 5 10 N N TA 6 0002050 Figura 1 Elemento Descripci n 1 Filtro de combustible 2 Bomba de cebado de combustible 3 Filtro de combustible separador de agua 4 L nea de retorno de combustible Dep sito de combustible Grifo de drenaje del dep sito de combustible Aproximadamente 50 mm 1 96 pulg V lvula de corte del combustible 9 Menos de 500 mm 19 68 pulg 10 Hacia bomba de inyecci n de combustible 41 ANTES DE HACER FUNCIONAR EL MOTOR Llenado del dep sito de combustible PELIGRO ab PELIGRO DE INCENDIO Y EXPLOSI N El gas leo es un producto muy inflamable y explosivo bajo ciertas condiciones e Rellene el dep sito de combustible nicamente con gas leo Si el dep sito de combustible se rellena con gasolina se puede provocar un incendio NUNCA reposte con el motor en marcha Limpie inmediatamente todo lo que se derrame Al repostar mantenga alejadas cualquier tipo de chispa llama u otra fuente de ignici n cerilla cigarrillo fuente de electricidad est tica NUNCA llene en exceso el dep sito de com
100. nsaestopas se lubrica por la presi n del agua del motor y los motores est n interconectados se debe tener cuidado de que el agua procedente del motor en marcha no entre en el escape del motor o motores que no est n en marcha Este agua puede causar que los motores que no est n en marcha se gripen Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine para obtener una explicaci n completa de esta situaci n 0000157en 69 FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR Si su instalaci n tiene dos o tres motores y s lo uno de ellos est en marcha el grifo de fondo de refrigeraci n pasacascos de todo motor que est parado debe estar cerrado Eso evitar que se absorba agua a trav s de la bomba de agua de mar y acabe entrando en un motor Si entra agua en el motor puede griparlo o causar otros problemas serios 0000158en Unas vibraciones excesivas pueden provocar da os en el motor el inversor el casco o en los equipos de a bordo Adem s provoca unas molestias notables en los pasajeros y la tripulaci n Seleccione cuidadosamente las h lices y los soportes del motor cuando est dise ando una aplicaci n con motores marinos Yanmar 0000085en Nota Pueden surgir problemas en el motor si se lo hace funcionar durante mucho tiempo en condiciones de sobrecarga con la palanca de mando en la posici n de gas a fondo posici n de velocidad m xima del motor superando la velocid
101. nte COMTOCOrAS DP A ANOS CS Nacor para al menos un llenado para casos de funcionar el motor emergencia 0000021en Comprobaci n de los niveles de gas leo de aceite y de refrigerante del motor Siga los procedimientos indicados en Gas leo 40 Aceite motor 45 y Refrigerante del motor 48 para comprobar los niveles Comprobaci n y relleno de aceite para inversores Consulte el manual de instrucciones del inversor Comprobaci n del mando de control Antes de la utilizaci n aseg rese de comprobar que la palanca de control se mueve con suavidad Si funciona con dureza consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Comprobaci n de los indicadores de alarma Al accionar el interruptor de arranque en el panel de interruptores compruebe que no hay mensajes de alarma en la pantalla y que los indicadores de alarma funcionan con normalidad Consulte Funciones de la pantalla 28 52 Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR Esta secci n del Manual de instrucciones describe las especificaciones para el gas leo el aceite motor y el refrigerante del motor y c mo reponerlos Tambi n describe las comprobaciones diarias del motor YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 La No permita NUNCA que la instalaci n o manejo del motor sean realizados por alguien sin la formaci n adecuada para ello Aseg rese de haber le do y comprendido este M
102. o del motor lo que NUNCA reposte con el motor en b j p suceda antes incluso si el motor no marcha se ha utilizado Los manguitos de e Limpie inmediatamente todo lo que goma de combustible tienen se derrame tendencia a secarse y a presentar una mayor fragilidad despu s de Al fepostar mantenga alejadas transcurridos dos a os o 2 000 cualquier tipo de chispa llama u horas de funcionamiento del motor otra fuente de ignici n cerilla d t cigarrillo fuente de electricidad lo que suceda antes est tica No respetar estas precauciones NUNCA llene en exceso el dep sito puede provocar lesiones graves o la de combustible muerte 0000015en e Rellene el dep sito de combustible y almacene combustible nicamente en zonas bien ventiladas e No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000005en YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 5 SEGURIDAD PELIGRO PELIGRO Mak PELIGRO DE EXPLOSI N NUNCA compruebe si una bater a est cargada cortocircuitando sus terminales Se producir una chispa que puede provocar una explosi n o un incendio Utilice un hidr metro para comprobar la carga que queda en una bater a Si se ha congelado el electrolito caliente lentamente la bater a antes de recargarla No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000007en PELIGRO DE I
103. oaj olod oodo ONJMDO O ANO 06800588 JERIA E 1 2 3 4 5 0002041 Figura 16 Activaci n a Desactive cualquier otro modo del motor que est activo b Alinee los ajustes de inversor y gas de los motores moviendo las palancas de mando activas de babor y de estribor a posiciones que difieran menos del 10 entre s Figura 16 1 y pulse el bot n SYNC SINCRONIZAR en el mando de control Figura 16 2 El indicador de sincronizaci n parpadea si las posiciones de las palancas difieren m s de un 10 entre ellas Figura 16 3 El indicador de sincronizaci n dejar de parpadear y se quedar encendido Figura 16 4 tras mover las palancas a menos de un 10 una de otra La iluminaci n continua del indicador de sincronizaci n confirma que la sincronizaci n de crucero est activada Cuando los motores est n sincronizados sus velocidades son iguales siempre que las posiciones de las palancas de mando difieran menos de un 10 entre ellas y est n ajustadas a m s de 20 de gas Desactivaci n e Pulse el bot n SYNC SINCRONIZAR en el mando de control YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 33 34 Esta p gina se ha dejado intencionadamente en blanco Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR ANTES DE HACER FUNCIONAR EL MOTOR Esta secci n del Manual de instrucciones describe las especificaciones para el gas leo el aceite motor y el refrigerante del motor y c mo reponerlos Tambi n describe las comprobaciones
104. oducir una chispa que puede provocar una explosi n o un incendio Utilice un hidr metro para comprobar la carga que queda en una bater a Si se ha congelado el electrolito caliente lentamente la bater a antes de recargarla No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000007en YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 PELIGRO DE QUEMADURAS Las bater as contienen cido sulf rico No deje NUNCA que el l quido de bater a entre en contacto con la ropa la piel o los ojos Se pueden producir graves quemaduras Lleve SIEMPRE gafas de seguridad y ropa de protecci n cuando realice el mantenimiento de la bater a Si se produce el contacto con la piel o los ojos enjuague con gran cantidad de agua y solicite ayuda m dica inmediata No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000007en 103 MANTENIMIENTO PERI DICO ay ES Tenga en cuenta el medio ambiente Siga estos procedimientos para deshacerse de residuos peligrosos No seguir estos procedimientos puede da ar gravemente el medio ambiente e Siga las directrices de la EPA u otras agencias gubernamentales para eliminar adecuadamente materiales peligrosos como aceite motor gas leo y refrigerante del motor Consulte a la planta de tratamiento o a las autoridades locales Nose deshaga NUNCA de materiales peligrosos de forma irresponsable verti ndolos en el alc
105. onamiento se activan los indicadores de alarma y el sonido de alarma Reduzca inmediatamente la velocidad del mo Pare el motor para inspeccionarlo Si no se identifica nada funcionamiento vuelva a puerto a la velocida tor y compruebe los indicadores que se han activado en la pantalla uera de lo normal y no existe ning n problema de d m s baja y solicite que lo reparen Se activa el indicador de alarma de presi n del aceite lubricante El nivel de aceite lubricante del motor es bajo Comprobar el nivel de aceite lubricante A adir o cambiar Comprobaci n del aceite motor 46 Filtro de aceite lubricante obstruido Sustituir el filtro de aceite lubricante Cambiar el aceite lubricante Cambio del aceite motor y sustituci n del filtro de aceite motor 98 Se activa el indicador de alarma de presi n del aceite lubricante del El nivel de aceite lubricante del inversor es Comprobar el nivel de aceite y Se activa el indicador de alarma de temperatura del refrigerante bajo a adir inversor El nivel de la mezcla refrigerante agua dulce Comprobar el nivel de refrigerante Comprobaci n ae los niveles pd de gas leo de aceite y de es bajo y a adir refrigerante del motor 52 Caudal de agua de mar insuficiente que causa un aumento de temperatura Comprobar el sistema de agua de mar Contaminaci n en el interior del sistema de refrigeraci n Consulte con su conc
106. os Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine para limpiar y comprobar los conductos de agua 112 Sustituir la correa del alternador Cambie la correa del alternador por una nueva cada 1 000 horas o cuatro a os lo que se alcance antes incluso si la superficie no est da ada ni agrietada Consulte Ajustar la tensi n de la correa del alternador 105 Ajustar los huelgos de las v lvulas de admisi n escape Para mantener la sincronizaci n correcta en la apertura y el cierre de las v lvulas es necesario un ajuste adecuado Un ajuste inadecuado causar que el motor emita un ruido excesivo reduciendo su rendimiento y da ndolo Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine para ajustar los huelgos de las v lvulas de admisi n y escape Sustituir los soportes flexibles del motor Aseg rese de sustituir los soportes flexibles del motor Yanmar cada 1 000 horas o 4 a os lo que se alcance antes La tensi n del caucho de los soportes flexibles del motor se pierde tras muchas horas de uso Esto causa una reducci n de la absorci n de vibraciones y tambi n una desalineaci n axial del eje de la h lice Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR Cada 2 000 horas de funcionamiento Realice el siguiente mantenimiento cada 2 000 horas o cada ocho a os de funcionamiento lo que se alcance antes Revisar completamente y comprobar la bomba de aliment
107. os etc que se hayan utilizado durante el mantenimiento en las proximidades del mismo No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000002enMarine 56 Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR 5 S PELIGRO DE GASES DE PELIGRO POR INGESTI N ESCAPE DE ALCOHOL Y DROGAS No haga funcionar NUNCA el motor No maneje NUNCA el motor en un recinto cerrado sin ventilaci n estando bajo los efectos del alcohol adecuada como por ejemplo un o las drogas garaje t nel s tano almac n o la bodega de una embarcaci n No maneje NUNCA el motor si se encuentra mal No bloquee NUNCA ventanas respiraderos u otros medios de ventilaci n si el motor est en marcha en un recinto cerrado Todos los motores de combusti n Doc 0obRen interna generan mon xido de carbono cuando est n en marcha La acumulaci n de este gas en un recinto cerrado puede provocar lesiones o incluso la muerte No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte Aseg rese de que todas las uniones se hayan apretado seg n especificaciones despu s de efectuar una reparaci n en el sistema de escape No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000003en YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 57 FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR 3960 POLS mam J PELIGRO POR PROTECCI N I
108. os lo que se se alcance se alcance se alcance se alcance alcance antes antes antes antes antes Comprobar el sistema de control E la roia electr nico pi vez 5 e sa Varios Austar la alineaci n del eje de la la primera m vez Comprobar sustituir los soportes A e flexibles del motor Nota YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 97 MANTENIMIENTO PERI DICO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO PERI DICO Tras las primeras 50 horas de funcionamiento Realice el siguiente mantenimiento tras las primeras 50 horas de funcionamiento Cambiar el aceite motor y sustituir el filtro de aceite motor Comprobar el funcionamiento del control electr nico e Ajustar la alineaci n del eje de la h lice Cambio del aceite motor y sustituci n del filtro de aceite motor El aceite motor de un motor nuevo se contamina debido al rodaje inicial de los componentes internos Es muy importante que el primer cambio de aceite se realice seg n el programa Es m s f cil y eficaz vaciar el aceite motor despu s del funcionamiento cuando el motor a n est caliente 98 A 0 PELIGRO DE QUEMADURAS e Si es necesario drenar el aceite del motor mientras ste todav a est caliente mant ngase alejado del aceite motor caliente para evitar quemaduras Aseg rese de llevar una protecci n para los ojos No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000011en
109. otor 1 120 Abra los grifos de drenaje del refrigerante 2 posiciones y drene el refrigerante del motor Cierre los grifos de drenaje despu s de drenar el refrigerante del motor Antes de almacenar el motor 1 Limpie el exterior del motor con un pa o eliminando todo el polvo y el aceite Drene o llene completamente el dep sito de combustible para que no se forme condensaci n dentro del mismo Llene el intercambiador de calor con refrigerante de motor Consulte Llenado del intercambiador de calor con refrigerante de motor 49 Cubra el turbocompresor el tubo de escape etc con l minas de vinilo para evitar que entre humedad Drene completamente la sentina Ponga la embarcaci n en dique seco si es posible Impermeabilice el compartimiento del motor para evitar que entre lluvia o agua de mar En el transcurso del almacenamiento durante largo tiempo cargue la bater a mensualmente para compensar la autodescarga de la misma PUESTA DE NUEVO EN SERVICIO DEL MOTOR 1 Cambie el aceite y sustituya el filtro de aceite antes de poner en marcha el motor Reposte combustible si se vaci el dep sito de combustible y cebe el sistema de combustible Aseg rese de que hay refrigerante de motor en el motor Haga funcionar el motor en vac o durante 1 minuto Compruebe los niveles de los l quidos y compruebe que no haya fugas en el motor Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR ESPECI
110. pie inmediatamente todo lo que se derrame e Lleve protecci n para los ojos El sistema de combustible est bajo presi n y al extraer cualquier componente del sistema de combustible puede salir combustible a chorro e No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000009en YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 MANTENIMIENTO PERI DICO Tenga en cuenta el medio ambiente Siga estos procedimientos para deshacerse de residuos peligrosos No seguir estos procedimientos puede da ar gravemente el medio ambiente e Siga las directrices de la EPA u otras agencias gubernamentales para eliminar adecuadamente materiales peligrosos como aceite motor gas leo y refrigerante del motor Consulte a la planta de tratamiento o a las autoridades locales e No se deshaga NUNCA de materiales peligrosos de forma irresponsable verti ndolos en el alcantarillado en el suelo o en el agua 0000013en Coloque un bid n homologado bajo el drenaje del dep sito de combustible Abra el grifo de drenaje y deje que el agua la suciedad etc salgan del fondo del dep sito y caigan en el bid n Vac e hasta que salga combustible sin agua ni suciedad Cierre el grifo de drenaje Consulte Llenado del dep sito de combustible 42 107 MANTENIMIENTO PERI DICO Sustituir el elemento del filtro de Comprobar el rodete de la bomba de combustible agua de mar Si el motor funciona con gas leo l
111. prensaestopas se lubrica por la presi n del agua del motor y los motores est n interconectados se debe tener cuidado de que el agua procedente del motor en marcha no entre en el escape del motor o motores que no est n en marcha Este agua puede causar que los motores que no est n en marcha se gripen Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine para obtener una explicaci n completa de esta situaci n 0000157en Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR Si su instalaci n tiene dos o tres motores y s lo uno de ellos est en marcha el grifo de fondo de refrigeraci n pasacascos de todo motor que est parado debe estar cerrado Eso evitar que se absorba agua a trav s de la bomba de agua de mar y acabe entrando en un motor Si entra agua en el motor puede griparlo o causar otros problemas serios 0000158en YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 SEGURIDAD 19 20 Esta p gina se ha dejado intencionadamente en blanco Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR DESCRIPCI N DEL PRODUCTO CARACTER STICAS Y APLICACIONES DEL MOTOR YANMAR 6LY3 El motor est dotado de un inversor El eje de la h lice se conecta a la salida del inversor Para obtener el m ximo rendimiento del motor es imprescindible que se utilice una h lice del tama o apropiado al tama o y estructura del casco A medida que se utiliza una nueva embarcaci n el propietario a ade
112. que la superficie met lica del sistema de refrigeraci n de agua de mar permanece plenamente protegida Placas de caracter sticas Hay placas de caracter sticas en el motor y en el inversor donde constan el modelo n mero de serie y otros datos Motor de arranque Motor de arranque del motor Accionado por la bater a Alternador Accionado por correa trapezoidal genera electricidad y carga la bater a 26 Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR DESCRIPCI N DEL PRODUCTO SISTEMA DE CONTROL ELECTR NICO ECS El equipo de control consta del panel de interruptores la pantalla el m dulo de interfaz del motor y el mando de control conectados por el mazo de cables al motor limitador electr nico e inversor para la operaci n remota Consulte la publicaci n Yanmar Electronic Control System Operation Manual for LY3 Engines para obtener una descripci n m s completa del sistema de control electr nico ECS dl 2 YANMAR marine A E 0002022 Panel de interruptores del primer puesto 6 Kit de terminadores y T NMEA Al motor 7 Conector en T NMEA 3 M dulo de interfaz sin opci n para pesca 8 Pantalla digital al curric n M dulo de interfaz con
113. r lesiones graves o la muerte 0000008enMarine Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR AU 0 AA PELIGRO DE QUEMADURAS e Si es necesario drenar el aceite del motor mientras ste todav a est caliente mant ngase alejado del aceite motor caliente para evitar quemaduras Aseg rese de llevar una protecci n para los ojos e No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000011en ARA 0 PELIGRO DE QUEMADURAS Mantenga las manos y otras partes del cuerpo alejadas de superficies calientes del motor como el silenciador el tubo de escape el turbocompresor si lo hay y el bloque motor tanto si el motor est en marcha como poco despu s de pararlo Estas superficies est n sumamente calientes cuando el motor est en marcha y podr an causar quemaduras graves No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000015en YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 PELIGRO DE QUEMADURAS Espere a que el motor se enfr e antes de drenar el agua de mar del sistema de refrigeraci n El agua de mar caliente podr a salpicar y provocar quemaduras No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000016enMarine e PELIGRO CON EL REFRIGERANTE Aseg rese de llevar protecci n para los ojos y guantes de goma cuando manipule re
114. rante despu s de cambiarlo realice un en el intercambiador de calor Figura 7 funcionamiento de prueba del motor durante 50 Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR ANTES DE HACER FUNCIONAR EL MOTOR unos 5 minutos y compruebe los niveles de aceite motor y de refrigerante COMPROBACIONES DIARIAS Antes de zarpar aseg rese de que el motor Yanmar est en buenas condiciones de funcionamiento Aseg rese de comprobar los siguientes elementos ADVERTENCIA j PELIGRO DE ALTA PRESI N Evite el contacto de la piel con un chorro de gas leo a alta presi n provocado por una fuga en el sistema de combustible por ejemplo una rotura de la l nea de inyecci n de combustible El combustible a alta presi n puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves Si recibe un chorro de combustible a alta presi n solicite ayuda m dica inmediata NUNCA compruebe si hay una fuga de combustible con las manos Utilice SIEMPRE una pieza de madera o un cart n Solicite la reparaci n de los da os a su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000008enMarine YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 Es importante realizar las comprobaciones diarias que constan en el Manual de instrucciones El mantenimiento peri dico evita los tiempos de inactividad inesperados reduce el n mero de accidentes debido
115. ras Aseg rese de llevar una protecci n para los ojos Lleve SIEMPRE protecci n para los ojos e No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000011en 11 SEGURIDAD AU 0 PELIGRO DE QUEMADURAS Espere a que el motor se enfr e antes de drenar el agua de mar del sistema de refrigeraci n El agua de mar caliente podr a salpicar y provocar quemaduras e No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000016enMarine ARA 0 PELIGRO DE QUEMADURAS e Mantenga las manos y otras partes del cuerpo alejadas de superficies calientes del motor como el silenciador el tubo de escape el turbocompresor si lo hay y el bloque motor tanto si el motor est en marcha como poco despu s de pararlo Estas superficies est n sumamente calientes cuando el motor est en marcha y podr an causar quemaduras graves e No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000015en 12 PELIGRO DE INCENDIO Un cableado infradimensionado puede provocar un fuego el ctrico No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000027en ei e PELIGRO CON EL REFRIGERANTE Aseg rese de llevar protecci n para los ojos y guantes de goma cuando manipule refrigerante de larga vida o de vida ampliada Si entra en contacto con los ojos o la piel l ves
116. realice las acciones correctoras necesarias antes de hacer funcionar el motor 0000021en Aseg rese de cerrar el grifo de fondo de refrigeraci n Si no se cierra el grifo de fondo de refrigeraci n podr a entrar agua en la embarcaci n y provocar su naufragio 0000152en Las ilustraciones y descripciones de equipos opcionales que aparecen en este manual como la consola del operador corresponden a una instalaci n t pica del motor Consulte la documentaci n suministrada por el fabricante de los equipos opcionales para obtener instrucciones espec ficas sobre su manejo y mantenimiento 0000018en 13 SEGURIDAD Si se ilumina alg n indicador mientras el motor est en marcha p relo inmediatamente Determine la causa y repare el problema antes de seguir haciendo funcionar el motor 0000029en Sila embarcaci n est dotada de un aislante de agua un arranque prolongado del motor de arranque puede causar que entre agua de mar en los cilindros y se da e el motor Si el motor no arranca tras accionar durante 15 segundos el motor de arranque cierre el grifo de fondo de refrigeraci n para que el silenciador no se llene de agua Accione el motor de arranque durante 15 segundos o hasta que arranque el motor Cuando el motor arranque p relo inmediatamente y coloque el interruptor en la posici n OFF APAGADO Abra el grifo de fondo de refrigeraci n y vuelva a arrancar el motor Haga
117. recauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000008en 79 MANTENIMIENTO PERI DICO PELIGRO Mak v PELIGRO DE INCENDIO Y EXPLOSI N El gas leo es un producto muy inflamable y explosivo bajo ciertas condiciones Si la unidad dispone de una bomba el ctrica de combustible al cebar el sistema de combustible gire la llave de contacto a la posici n ON ENCENDIDO durante 10 o 15 segundos para que la bomba el ctrica cebe el sistema Si la unidad tiene una bomba mec nica de combustible accione la palanca de cebado de la bomba mec nica de combustible varias veces hasta que el vaso del filtro de combustible se llene de combustible No abra NUNCA la v lvula de venteo mientras el sistema de combustible se est cebando El filtro de combustible tiene una boca de purgado del aire interno No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000010en 80 PELIGRO DE CORTE Mantenga las manos y otras partes del cuerpo alejadas de las piezas en movimiento rotativas como el volante o el eje de la TdF No lleve ropa holgada y lleve el pelo corto o recogido mientras el motor est en marcha No lleve joyas mientras maneje o repare el motor No arranque NUNCA el motor cuando est embragado Un movimiento brusco del motor o de la embarcaci n pueden provocar lesiones graves o la muerte No haga funcionar NUNCA el motor sin l
118. ri dico 95 y los Procedimientos de mantenimiento peri dico que empiezan en la p gina 98 Requisitos de instalaci n EPA ARB s lo EE UU Los requisitos de instalaci n EPA ARB se muestran a continuaci n Si no se cumplen estos requisitos las emisiones de gases de escape no estar n dentro de los l mites especificados por la EPA y el ARB La p rdida de carga en el escape debe ser igual o inferior a 5 88 kPa 600 mm c a o 0 85 psi La p rdida de carga en la admisi n debe ser igual o inferior a 6 23 kPa 635 mm c a o 0 90 psi Limpie o sustituya el elemento de filtro de aire si la p rdida de carga supera el valor mencionado Apriete de pernos Utilice el par adecuado para apretar los pernos de la m quina Un par excesivo puede da ar el perno o un componente y uno insuficiente puede causar una fuga o un fallo de un componente 93 MANTENIMIENTO PERI DICO PRECAUCI N Q Los pares de apriete de Tabla de pares de apriete est ndar 94 s lo se deben aplicar a pernos con la cabeza marcada con un 7 Clasificaci n de resistencia JIS 7T e Aplique el 60 del par a los pernos que no figuren en la tabla e Aplique el 80 del par cuando se apriete sobre aleaci n de aluminio 0000023en6LY3 TABLA DE PARES DE APRIETE EST NDAR Tama o x paso mm M6x1 0 M8x1 25 M10x1 5 M12x1 75 M14x1 5 M16x1 5 pulg lb 96 0 9 0 pie lb 190 20 36 0 4 0 65 0 7 0 101 0 7 0 167 0
119. rior del interruptor basculante e Para parar el motor pulse la parte inferior del interruptor basculante Control de gas subordinado Figura 9 3 En el poco probable caso de que falle el control del gas el indicador del gas subordinado parpadear y la velocidad del motor se controlar con el gas subordinado Girando el bot n del gas subordinado en sentido horario se aumenta la velocidad del motor e Cuando el indicador del gas subordinado parpadee gire el bot n del gas subordinado en sentido antihorario progresivamente hasta que el indicador del gas subordinado se encienda luzca permanentemente Cada motor se controla por un controlador de gas subordinado dedicado Nota El motor tardar entre 4 y 6 segundos en pararse despu s de pulsar la parte inferior del interruptor basculante 2 Paro de emergencia Figura 9 2 IMPORTANTE Utilice este interruptor s lo en caso de emergencia En circunstancias normales utilice el interruptor OFF APAGADO ON ENCENDIDO START ARRANQUE Figura 9 1 para parar el motor El motor se para bruscamente si se pulsa la parte superior del interruptor de paro de emergencia Pulse la parte inferior del interruptor despu s de que se haya parado el motor para que el interruptor vuelva a la posici n central YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 29 DESCRIPCI N DEL PRODUCTO Panel del segundo puesto opcional Figura 10 AX 2 Emer
120. ripci n de la advertencia Superficie caliente Precauciones de elevaci n Superficie caliente Piezas rotativas NB O N Peligro de ca da 24 PLACA DE CARACTER STICAS En la Figura 4 se muestra la placa de caracter sticas fijada al motor Compruebe el modelo potencia rpm y n mero de serie del motor que hay en la placa de caracter sticas MODEL CONT RATING Kw SPEED OF PROP SHAFT MAX OUT PUT Kw ENGINE NO YANMAR DIESEL ENGINE YANMAR CO LTD MADE IN JAPAN 0002019 Figura 4 Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR DESCRIPCI N DEL PRODUCTO FUNCIONES DE LOS COMPONENTES PRINCIPALES Nombre de la pieza Funci n Filtro de combustible Elimina impurezas y agua del combustible Drene el filtro de combustible peri dicamente El elemento de filtro se debe sustituir peri dicamente Consulte Sustituir el elemento del filtro de combustible 108 Bomba de alimentaci n de combustible Bombea combustible desde el dep sito a la bomba de inyecci n de combustible Equipada con un filtro centrifugo integrado Boca de llenado de aceite motor Boca de llenado para el aceite lubricante del motor Filtro de aceite lubricante principal y de bypass Filtra peque as part culas met licas y carbonilla del aceite lubricante El aceite lubricante filtrado se distribuye a las partes m viles del motor Sistema de agua
121. rmas Figura 8 YANMAR marine Port Eng Alarms Alarm Log 061803 17 04 COM ERROR Y 025 P0120 FEB0 THROTTLE SENSOR VALUE OUT OF RANGE CONTACT YANMAR DISTRIBUTOR T E fare 0002025 Figura 8 Funciones de los indicadores de alarma El zumbador y los indicadores de alarma se activan cuando los sensores detectan una anomal a durante el funcionamiento del motor Los indicadores de alarma est n desactivados durante el funcionamiento normal pero se activan cuando surge una anomal a e El indicador de alarma de temperatura del agua de refrigeraci n se activa cuando el agua dulce se calienta demasiado El indicador de alarma de presi n del aceite lubricante se activa cuando cae la presi n del aceite lubricante del motor El indicador de alarma de carga de bater a se activa cuando hay un fallo de recarga Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR DESCRIPCI N DEL PRODUCTO Panel de interruptores Nota Nota el arranque del motor despu s de utilizar el paro de emergencia puede ser m s lento o dif cil que un arranque normal A continuaci n se describen las funciones del panel de interruptores Panel del primer puesto Figura 9 12 Sub throttle active Emergency Stop 0002026 Figura 9 Interruptor OFF APAGADO ON ENCENDIDO START ARRANQUE Figura 9 1 Para arrancar el motor pulse la parte supe
122. s a os o cada 2 000 horas de funcionamiento del motor lo que suceda antes incluso si el motor no se ha utilizado Los manguitos de goma de combustible tienen tendencia a secarse y a presentar una mayor fragilidad despu s de transcurridos dos a os o 2 000 horas de funcionamiento del motor lo que suceda antes No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000015en PELIGRO DE MOVIMIENTOS BRUSCOS Aseg rese de que la embarcaci n est a mar abierto y alejada de otras embarcaciones muelles u otros obst culos antes de aumentar las rpm No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000006enMarine PELIGRO DE CORTE Mantenga las manos y otras partes del cuerpo alejadas de las piezas en movimiento rotativas como el volante o el eje de la TdF No lleve ropa holgada y lleve el pelo corto o recogido mientras el motor est en marcha No lleve joyas mientras maneje o repare el motor No arranque NUNCA el motor cuando est embragado Un movimiento brusco del motor o de la embarcaci n pueden provocar lesiones graves o la muerte No haga funcionar NUNCA el motor sin las protecciones en su lugar Antes de arrancar el motor aseg rese de que no haya otras personas en la zona Mantenga alejados a ni os y animales dom sticos mientras el motor est en marcha Antes de arrancar el motor aseg rese de que no haya herramientas trap
123. s al mal funcionamiento del motor y alarga la vida del motor 0000060enMarine Inspecci n visual 1 Compruebe que no haya fugas de aceite motor Compruebe que no haya fugas de combustible Compruebe que no haya fugas de refrigerante del motor Compruebe que no falten piezas y que no haya piezas da adas Compruebe que no falten elementos de uni n y que no est n flojos o da ados Compruebe que los mazos de cables no tengan grietas ni abrasiones y que los conectores no est n da ados ni corro dos Compruebe que los manguitos no tengan grietas ni abrasiones y que las abrazaderas no est n da adas sueltas ni corro das Compruebe que no haya agua ni contaminantes en el filtro de combustible separador de agua Si encuentra agua o contaminantes drene el filtro de combustible separador de agua Consulte Drenar el filtro de combustible y el filtro de combustible separador de agua 101 Si tiene que drenar con frecuencia el filtro de combustible separador de agua vac e el dep sito de combustible y compruebe si hay agua en 51 ANTES DE HACER FUNCIONAR EL MOTOR el suministro de combustible Consulte Preparaci n de reservas de Drenar el dep sito de combustible 107 combustible aceite y refrigerante Prepare suficiente combustible para la Si descubre alg n problema durante la duraci n de la salida Tenga siempre a bordo Planear visual realice a pia una reserva de aceite motor y de refrigera
124. s conectores no est n da ados ni corro dos Mantenga SIEMPRE conectores y terminales limpios No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000009en 10 Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR SEGURIDAD MD AN PELIGRO DE CORTE Pare el motor antes de empezar a realizar su mantenimiento No deje NUNCA la llave en el contacto cuando est realizando mantenimiento en el motor Alguien puede arrancar accidentalmente el motor sin darse cuenta de que otra persona est realizando mantenimiento en el mismo Esto puede causar lesiones graves e Si debe realizar mantenimiento en el motor mientras est funcionando qu tese todas las joyas rec jase el pelo y mantenga las manos otras partes del cuerpo y la ropa alejados de piezas en movimiento rotativas e No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000010en YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 PELIGRO DE QUEMADURAS Espere a que el motor se enfr e antes de drenar el refrigerante del motor El refrigerante del motor caliente podr a salpicar y provocar quemaduras No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000016en ADN A PELIGRO DE QUEMADURAS e Si es necesario drenar el aceite del motor mientras ste todav a est caliente mant ngase alejado del aceite motor caliente para evitar quemadu
125. s graves o la muerte 0000005en YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 PELIGRO DE INCENDIO Y EXPLOSI N e El gas leo es un producto muy inflamable y explosivo bajo ciertas condiciones No retire NUNCA el tap n de combustible si el motor est en marcha e No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000011en PELIGRO DE INCENDIO Y EXPLOSION e El gas leo es un producto muy inflamable y explosivo bajo ciertas condiciones e Aseg rese de que el contenedor de gas leo est sobre el suelo al traspasar gas leo del surtidor al contenedor Mantenga la boquilla del surtidor firmemente contra la pared del contenedor mientras lo llena Esto impide que se genere electricidad est tica que podr a provocar chispas y causar la ignici n de los vapores del combustible No coloque NUNCA gas leo ni otros materiales inflamables como aceite paja o hierba seca cerca del motor mientras este est en marcha o poco despu s de haberlo parado e No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000014en 55 FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR dh PELIGRO ADVERTENCIA Mak v PELIGRO DE INCENDIO Y EXPLOSI N El gas leo es un producto muy inflamable y explosivo bajo ciertas condiciones Antes de manejar el motor compruebe si hay fugas de combustible Sustituya los manguitos de goma de combustible cada do
126. s pr cticos y de ingenier a especializados Consulte con la filial de Yanmar de su zona o con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Este motor est dise ado para aplicaciones en embarcaciones de recreo El motor est dise ado para funcionar a gas de fondo durante menos del 5 del tiempo total de funcionamiento 30 minutos cada 10 horas El motor debe funcionar a velocidad de crucero durante menos del 90 del tiempo total de funcionamiento 9 horas de cada 10 21 DESCRIPCI N DEL PRODUCTO IDENTIFICACI N DE COMPONENTES Lado operativo 3 0002020 6 1 Tap n de llenado de aceite 6 Intercooler 2 Tapa de la unidad de control electr nica 7 Volante 3 Bomba de inyecci n de combustible 8 Silenciador de admisi n 4 Radiador de aceite lubricante 9 Turbocompresor 5 Filtro de aceite lubricante Figura 1 22 Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR DESCRIPCI N DEL PRODUCTO Lado no operativo 0002021 Alternador Correa trapezoidal Filtro de combustible Bomba de agua dulce Dep sito de refrigerante colector de escape Varilla de nivel de aceite Enfriador de agua dulce Bomba de agua de mar AN gt oNog Figura 2 YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 23 DESCRIPCI N DEL PRODUCTO SITUACI N DE LAS ETIQUETAS La Figura 3 muestra la situaci n de la etiquetas de seguridad y reglamentarias en los motores Yanmar de la serie 6LY3 0002079 Figura 3 N Desc
127. spetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000012en PELIGRO YA H PELIGRO DE INCENDIO Y EXPLOSI N El gas leo es un producto muy inflamable y explosivo bajo ciertas condiciones No retire NUNCA el tap n de combustible si el motor est en marcha e No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000011en PELIGRO DE INCENDIO Y EXPLOSI N Arranque el motor s lo con la llave de contacto No arranque NUNCA el motor conectando una bater a auxiliar Las chispas que se producen al conectar una bater a a los terminales del motor de arranque pueden causar un incendio o una explosi n e No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000004en Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR SEGURIDAD PELIGRO PELIGRO YA YA PELIGRO DE INCENDIO Y PELIGRO DE INCENDIO Y EXPLOSI N EXPLOSI N El gas leo es un producto muy e El gas leo es un producto muy inflamable y explosivo bajo ciertas inflamable y explosivo bajo ciertas condiciones condiciones e Rellene el dep sito de combustible e Antes de manejar el motor nicamente con gas leo Si el compruebe si hay fugas de dep sito de combustible se rellena combustible Sustituya los con gasolina se puede provocar un manguitos de goma de combustible incendio cada dos a os o cada 2 000 horas de funcionamient
128. sto aumentar la temperatura de los pare gases de escape lo que contribuir a 0000008en eliminar los dep sitos de holl n manteniendo as el rendimiento del motor 3 Ponga el interruptor de la derecha del y prolongando su vida panel de interruptores en OFF APAGADO Figura 8 3 y al PRECAUCI N cabo de normalmente 2 a 7 segundos el No abra NUNCA el interruptor de la motor se parar La parada normal del bater a si lo hay ni cortocircuite los motor requiere tiempo porque el cables de la bater a mientras el motor controlador ajusta la sincronizaci n de la est en marcha Se producir n da os inyecci n de combustible a la posici n en el sistema el ctrico m s adecuada para el siguiente 0000061en arranque 4 Abra el interruptor de la bater a Cierre el grifo del dep sito de combustible 6 Cierre el grifo de fondo de refrigeraci n YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 71 FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR Aseg rese de cerrar el grifo de fondo de refrigeraci n Si no se cierra el grifo de fondo de refrigeraci n podr a entrar agua en la embarcaci n y provocar su naufragio 0000152en 0002062 Figura 8 Paro de emergencia el ctrico No utilice NUNCA el interruptor de paro de emergencia como manera de parar el motor normalmente Utilice este interruptor s lo cuando sea necesario parar inmediatamente el motor debido a una emergencia 0000156en
129. te y coloque el interruptor en la posici n OFF APAGADO Abra el grifo de fondo de refrigeraci n y vuelva a arrancar el motor Haga funcionar el motor normalmente 0000151en YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR 63 FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR ARRANQUE DEL MOTOR N Para arrancar el motor 1 Abra el grifo de fondo de refrigeraci n 2 Abra el grifo del dep sito de combustible tl Enaga Stop 3 Coloque la palanca de control del mando de control Figura 1 2 en la posici n N 2000 aNMAR ds PUNTO MUERTO Figura 1 1 O 0002058 Figura 3 pantalla e Aparece la aguja en el tac metro de la 2 0002056 Sub throttle active Figura 1 4 Ponga en ON ENCENDIDO el 3 interruptor de la bater a y aparecer la Sub throttle YANMAR Al Emergency pantalla que se muestra en la Figura 2 La pantalla cambiar al modo de visualizaci n de los datos de motor TE i5501E Multi Function Display Figura 4 0002026 6 Para arrancar y parar el motor a Interruptor OFF APAGADO YANMAR ON ENCENDIDO START marine Electronic Controls ARRANQUE Figura 4 1 Para arrancar el motor pulse la parte superior del V1 0 Copyright Teleflex Inc interruptor basculante 0002057 e Para parar el Figura 2 5 Tras pulsar el interruptor Eng ON Motor
130. terfaz del motor Ajuste de la alineaci n del eje de la h lice Durante el funcionamiento inicial del motor los soportes flexibles del motor est n ligeramente comprimidos lo que puede causar una desalineaci n axial entre el motor y el eje de la h lice Compruebe si hay ruido o vibraci n inusuales en el motor o en el casco mientras aumenta y disminuye progresivamente la velocidad del motor Si hay ruido o vibraci n inusuales para solucionarlos son necesarios conocimientos y t cnicas especializados Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine para ajustar adecuadamente la alineaci n del eje de la h lice 100 Cada 50 horas de funcionamiento Realice el siguiente mantenimiento cada 50 horas o cada mes de operaci n lo que se alcance antes Drenar el filtro de combustible y el filtro de combustible separador de agua Comprobar el nivel de electrolito de la bater a e Ajustar la tensi n de la correa del alternador Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR Drenar el filtro de combustible y el filtro de combustible separador de agua PELIGRO FAN PELIGRO DE INCENDIO Y EXPLOSI N El gas leo es un producto muy inflamable y explosivo bajo ciertas condiciones e Cuando desmonte cualquier componente del sistema de combustible para realizar mantenimiento como sustituir el filtro de combustible coloque bajo la abertura un contenedor aprobado para recoger e
131. tor de arranque y o la corona 0000012en Antes de volver a pulsar el interruptor de arranque aseg rese de que el motor est totalmente parado Si se vuelve a arrancar el motor antes de que se haya detenido completamente se da ar n los engranajes del motor de arranque Nota Mantenga el interruptor de arranque durante un m ximo de 15 segundos en la posici n de arranque Si el motor no arranca a la primera pulse el interruptor basculante a OFF APAGADO y espere unos 15 segundos antes de volver a intentarlo Tras el arranque del motor no pulse el interruptor basculante a OFF APAGADO Debe permanecer en ON ENCENDIDO Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR Sila embarcaci n est dotada de un aislante de agua un arranque prolongado del motor de arranque puede causar que entre agua de mar en los cilindros y se da e el motor Si el motor no arranca tras accionar durante 15 segundos el motor de arranque cierre el grifo de fondo de refrigeraci n para que el silenciador no se llene de agua Accione el motor de arranque durante 15 segundos o hasta que arranque el motor Cuando el motor arranque p relo inmediatamente y coloque el interruptor en la posici n OFF APAGADO Abra el grifo de fondo de refrigeraci n y vuelva a arrancar el motor Haga funcionar el motor normalmente 0000151en YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR COMPROBACI N DEL MOTO
132. tor est en funcionamiento Compruebe SIEMPRE el nivel del refrigerante del motor prestando atenci n al dep sito de reserva No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000002enTrans PELIGRO CON EL REFRIGERANTE Aseg rese de llevar protecci n para los ojos y guantes de goma cuando manipule refrigerante de larga vida o de vida ampliada Si entra en contacto con los ojos o la piel l vese inmediatamente con agua limpia No respetar estas precauciones puede provocar lesiones leves o moderadas 0000005en Utilice nicamente el refrigerante de motor especificado Otros refrigerantes de motor pueden afectar a la cobertura de la garant a provocar una acumulaci n interna de xido e incrustaciones y o acortar la vida til del motor Evite que el polvo y los residuos contaminen el refrigerante del motor Limpie cuidadosamente la tapa del intercambiador de calor as como su zona pr xima antes de retirar la tapa NUNCA mezcle tipos diferentes de refrigerante del motor Ello podr a afectar negativamente a las propiedades del refrigerante del motor 0000006enTrans Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR ANTES DE HACER FUNCIONAR EL MOTOR Especificaciones del refrigerante del motor Utilice un refrigerante de larga vida LLC Long Life Coolant o un refrigerante de vida ampliada ELC Extended Life Coolant que cumpla o exceda las directrices o especi
133. ue funcionar el motor Consulte el gr fico de viscosidades de los grados de servicio SAE Figura 2 4 Yanmar no recomienda la utilizaci n de aditivos en el aceite motor Requisitos t cnicos adicionales del aceite motor Se debe cambiar el aceite motor cuando el n mero total de base TBN haya bajado a 2 0 TBN mgKOH g m todo de ensayo JIS K 201 5 2 2 HCI o ASTM D4739 HCI 46 Viscosidad del aceite motor Seleccione la viscosidad del aceite motor adecuada seg n la temperatura ambiente y utilice el gr fico de viscosidades de los grados de servicio SAE de la Figura 2 SAE 20W gt Li 1 lt ISAE 30 gt 4 F 14 F 32F 50 F 68 F 86 F 104 F 20 C 10 C 0 C 10 C 20 C 30 C 40 C 0000005 Figura 2 Comprobaci n del aceite motor 1 Aseg rese de que el motor est nivelado 2 Saque la varilla de nivel de aceite Figura 3 3 y l mpiela con un trapo limpio 3 Inserte totalmente la varilla de nivel de aceite 4 Extraiga la varilla de nivel de aceite El nivel de aceite debe estar entre la l nea superior Figura 3 4 y la inferior Figura 3 5 de la varilla 5 Inserte totalmente la varilla de nivel de aceite Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR ANTES DE HACER FUNCIONAR EL MOTOR 0002051 Figura 3 Adici n de aceite motor 1 YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 Retire el tap n de la boca de llenado amar
134. uien sin la formaci n adecuada para ello Aseg rese de haber le do y comprendido este Manual de instrucciones antes de hacer funcionar el motor para garantizar el seguimiento de unos m todos de operaci n y procedimientos de mantenimiento seguros e Los s mbolos y etiquetas de seguridad son recordatorios adicionales para un manejo y mantenimiento seguros e Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine para obtener informaci n sobre formaci n adicional 0000002enMarine Durante la operaci n y el mantenimiento Ah PELIGRO PELIGRO DE EXPLOSI N Mantenga bien ventilada la zona alrededor de la bater a Cuando funciona el motor o se carga la bater a se produce hidr geno que es muy inflamable e Mantenga alejadas cualquier tipo de chispa llama u otra fuente de ignici n mientras el motor est funcionando o se est cargando la bater a No respetar estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte 0000003en Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR PELIGRO SEGURIDAD PELIGRO Mak PELIGRO DE QUEMADURAS No retire NUNCA la tapa del intercambiador de calor tapa del radiador si el motor est caliente Ello provocar a la expulsi n de vapor y refrigerante calientes caus ndole importantes quemaduras Deje que el motor se enfr e antes de intentar retirar la tapa del intercambiador de calor
135. una desalineaci n axial del eje de la h lice Este mantenimiento necesita de conocimientos y t cnicas especializadas Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine para ajustar adecuadamente la alineaci n del eje de la h lice 111 MANTENIMIENTO PERI DICO Cada 1 000 horas de funcionamiento Realice el siguiente mantenimiento cada 1 000 horas o cada cuatro a os de funcionamiento lo que se alcance antes e Comprobar el patr n de pulverizaci n de los inyectores e Limpiar y comprobar los conductos de agua de mar e Sustituir la correa del alternador e Ajustar los huelgos de las v lvulas de admisi n escape e Sustituir los soportes flexibles del motor Comprobar el patr n de pulverizaci n de los inyectores Para asegurar el mejor rendimiento posible del motor es necesario obtener una inyecci n de combustible ptima lo que se consigue ajust ndola Esta inspecci n necesita de conocimientos y t cnicas especializadas Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine para comprobar el estado de la atomizaci n de la inyecci n Limpiar y comprobar los conductos de agua Si se utiliza durante un periodo prolongado es necesario limpiar los conductos de agua regularmente debido a acumulaci n en ellos de residuos incrustaciones xido etc reduciendo el rendimiento de la refrigeraci n Este mantenimiento necesita de conocimientos especializad
136. urante muchos a os le recomendamos lo siguiente Aseg rese de haber le do y comprendido este Manual de instrucciones antes de empezar a manejar la m quina para garantizar el seguimiento de m todos de operaci n y procedimientos de mantenimiento seguros Guarde este Manual de instrucciones en un sitio adecuado para acceder a l f cilmente e Si este Manual de instrucciones se pierde o sufre da os solicite uno nuevo a su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 Aseg rese de que este manual se entregue a los siguientes propietarios Este manual se debe considerar como componente permanente del motor por lo que no se debe separar del mismo Para mejorar la calidad y las prestaciones de los productos Yanmar se realiza un esfuerzo constante por lo que puede ser que algunos detalles que consten en este Manual de instrucciones var en ligeramente respecto a su motor Si tiene alguna pregunta acerca de estas diferencias consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Las especificaciones y los componentes cuadro de instrumentos dep sito de combustible etc descritos en este manual pueden ser diferentes de los instalados en su embarcaci n Consulte el manual suministrado por el fabricante de esos componentes INTRODUCCI N DATOS DE PROPIEDAD Dedique unos minutos a escribir la informaci n que necesitar cuando solicite a
137. utos Esto permite que los componentes del motor que funcionan a altas temperaturas como el turbocompresor si lo hay y el sistema de escape se enfrien ligeramente antes de que el motor se pare 0000008en No utilice NUNCA un arrancador qu mico como el ter Se producir n da os en el motor 0000009en Aseg rese de que el motor se instala en una superficie nivelada Si un motor Yanmar Marine se instala con un ngulo que sobrepasa las especificaciones indicadas en el manual de instrucciones del motor puede entrar aceite motor en la c mara de combusti n provocando una velocidad excesiva del motor humo blanco de escape y graves da os al motor Esto es de aplicaci n tanto para motores que funcionan continuamente como para los que funcionan durante cortos periodos 0000010enMarine Manual de instrucciones del 6LY3 YANMAR Rodaje de un nuevo motor Al arrancar inicialmente el motor compruebe que la presi n de aceite sea correcta que no haya fugas de gas leo aceite motor ni refrigerante y que los indicadores e instrumentos funcionen correctamente Durante las primeras 50 horas de funcionamiento haga funcionar el motor con una carga significativa en todo momento A fin de realizar un rodaje ptimo haga funcionar el motor a varias velocidades Debe evitarse que el motor funcione en PUNTO MUERTO Durante las primeras 50 horas evite que el motor funcione por debajo de las 2 00
138. vaciado saque el tap n de la boca de llenado Figura 1 2 amarillo en la parte superior de la tapa de balancines Saque el filtro de aceite motor Figura 1 1 con una llave de filtros Girar en sentido antihorario Limpie la superficie de uni n del filtro coloque el nuevo filtro y apri telo con la mano hasta que la junta entre en contacto Para el filtro principal d 3 4 de vuelta adicionales en sentido horario con la llave de filtros YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 5 MANTENIMIENTO PERI DICO Para el filtro de bypass d una vuelta adicional en sentido horario con la llave de filtros 0002073 Figura 1 Llene con aceite motor nuevo Consulte Adici n de aceite motor en la p gina 45 No llene NUNCA en exceso el motor con aceite motor Mantenga SIEMPRE el nivel de aceite entre las l neas superior e inferior del tap n varilla de nivel de aceite 0000015en Realice un funcionamiento de prueba y compruebe que no haya fugas de aceite Una vez parado el motor espere unos 10 minutos y compruebe el nivel con la varilla de nivel de aceite A ada aceite si el nivel es demasiado bajo 99 MANTENIMIENTO PERI DICO Comprobaci n del funcionamiento del control electr nico Los limitadores el ctricos del motor y de la transmisi n est n conectados al mando de control al panel de interruptores y a la pantalla mediante dispositivos el ctricos como el m dulo de in
139. y la etiqueta Este s mbolo de alerta de seguridad aparece con muchos mensajes de seguridad Significa atenci n mant ngase alerta esto A afecta a su seguridad Lea y obre de acuerdo con el mensaje que aparece tras el s mbolo de alerta de seguridad PELIGRO Peligro la palabra PELIGRO o DANGER aparece en blanco sobre un rect ngulo rojo indica una situaci n peligrosa inminente que si no se evita resultar en muerte o lesiones graves La etiqueta de peligro se limita a las situaciones m s extremas 0000001en YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 Advertencia la palabra ADVERTENCIA o WARNING aparece en negro sobre un rect ngulo naranja indica una situaci n potencialmente peligrosa que si no se evita resultar en muerte o lesiones graves 0000001en Precauci n la palabra PRECAUCI N o CAUTION aparece en negro sobre un rect ngulo amarillo indica una situaci n potencialmente peligrosa que si no se evita resultar en lesiones moderadas o leves 0000001en Precauci n sin el s mbolo de alerta de seguridad indica una situaci n potencialmente peligrosa que puede causar da os al motor a bienes o al medio ambiente o hacer que el motor no funcione correctamente 0000001enMarine SEGURIDAD PRECAUCIONES DE SEGURIDAD Antes de hacer funcionar el motor La No permita NUNCA que la instalaci n o manejo del motor sean realizados por alg
140. y el agua de refrigeraci n se enfr a la presi n en el dep sito de agua de refrigeraci n desciende hasta un valor muy bajo Entonces la v lvula de la tapa de llenado se abre para admitir agua desde el dep sito de recuperaci n de refrigerante Con esto se reduce al m nimo el consumo de agua de refrigeraci n En ese dep sito se puede comprobar f cilmente el nivel de la mezcla refrigerante y rellenarla Radiador de aceite Este intercambiador de calor enfr a aceite lubricante a alta temperatura con agua de mar Es el dispositivo de presurizaci n de aire de admisi n los gases de escape hacen girar la turbina de gases de escape y esta potencia se Turbocompresor e a E te P utiliza para hacer girar la soplante Esto presuriza el aire de admisi n antes de enviarlo al cilindro Este intercambiador de calor enfr a con agua de mar el aire de admisi n Intercooler presurizado YANMAR Manual de instrucciones del 6LY3 25 DESCRIPCI N DEL PRODUCTO Nombre de la pieza Funci n nodos de protecci n La superficie met lica del sistema de refrigeraci n de agua de mar es sensible a la corrosi n galv nica Para evitarla se disponen nodos de protecci n en el radiador de aceite intercooler etc A medida que pasa el tiempo un nodo anticorrosi n pierde masa a causa de la corrosi n galv nica por lo que se debe sustituir a intervalos fijos antes de que se consuma completamente para asegurar

Manual de instrucciones del 6LY3 - Marlow

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