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&Scaron;KODA Citigo Manual de instrucciones

1. conductor 53 Compartimentos 52 Compartimentos guardaobjetos 52 Bolsillos de los respaldos delanteros 55 Compartimento guardaobjetos con tapa en el la do del acompa ante 53 Compartimento guardaobjetos en el lado del acompa ante 53 Compartimento guardaobjetos en la consola cen tral delantera 54 Compartimentos guardaobjetos delante de los asientos traseros 55 Portafotos 54 Soporte multimedia 55 Soporte para bolso 54 Compatibilidad medioambiental 77 Comprobaci n Aceite del motor 130 L quido de frenos 133 L quido refrigerante 132 Nivel de aceite 130 Nivel del cido de la bater a 135 comprobar Agua del lavaparabrisas 129 Conducci n Consumo de combustible 163 en el extranjero 78 Servicio de remolque 120 Valores de emisi n 163 Conducci n ecol gica 74 Conducci n econ mica Cambios de marcha que ahorran energ a 74 Conducci n previsora 74 Ir a toda velocidad 75 Mantenimiento peri dico 75 Conducci n econ mica y ecol gica 74 Conducir Vadeos en carreteras 78 ndice alfab tico 167 Conservaci n v ase Cuidado del veh culo Conservaci n de cavidades Consumo de combustible Contador del kilometraje recorrido Control de tracci n Testigo Cromados v ase Cuidado del veh culo Cuadro de instrumentos 112 114 74 10 81 17 113 Cuadro de instrumentos combinado Cuadro sin ptico Puesto de conducci n Testigos de control Cuentarrevoluciones 14
2. EX Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Repostar 121 Gasolina sin plomo 122 Veh culos con accionamiento por CNG gas natural comprimido p gina 122 En el lado interior de la tapa del dep sito de combustible se indican los tipos de combustible prescritos para su veh culo fig 99 de la p gina 121 MJ ATENCI N Si se lleva consigo un bid n de reserva deben tenerse en cuenta las disposi ciones legales nacionales Por razones de seguridad le recomendamos que no lleve consigo ning n bid n En caso de accidente ste podr a resultar da ado y derramarse el combustible Existe peligro de incendio 1 CUIDADO a Nunca vaciar el dep sito completamente Debido una alimentaci n de combus tible irregular pueden producirse fallos en el encendido lo que puede causar da os en las partes del motor as como en el sistema de gases de escape a Eliminar el combustible derramado inmediatamente de la pintura del veh culo Existe peligro de da ar la pintura Repostar Fa SE Tapa del dep sito con el tap n de cierre del dep sito enroscado Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 121 Abrir la tapa del dep sito gt Abrir la tapa del dep sito de combustible con la mano fig 99 gt Sujetar la tapa de la boca de llenado del deposito de combustible con una mano y desbloquear
3. Cuero sint tico Cuidado del veh culo Bomb n de cierre de la puerta Cinturones de seguridad Conservaci n Conservaci n de cavidades Cristales de los faros Cromados Cuerdo natural Cuero sint tico Cuidado exterior del veh culo Cuidado interior del veh culo Juntas de goma L minas decorativas Lavado Lavado manual Limpiador de alta presi n Limpiar ruedas Piezas de pl stico Pulir la pintura Tapicer as Tapizados Tren de lavado Tren de lavado autom tico Cuidado de pintura 168 ndice alfab tico 116 110 114 117 112 114 114 113 116 116 mM 115 113 113 110 110 mM 114 112 112 117 116 110 110 112 D Datos t cnicos 163 Desactivar airbag 103 Desbloquear Cierre centralizado 25 Mando a distancia 26 Desbloquear y bloquear 21 Desconexi n autom tica del consumidor 137 Descongelar la luneta trasera 36 Desembornar y embornar la bater a del veh culo 136 Deshelar las ventanillas 113 Deshelar los cristales 113 Difusores de salida de aire 56 Dimensiones del veh culo 164 Dispositivo autom tico de enrollamiento del cin tur n 97 Dispositivo de remolque 120 E EDS 81 Elevalunas el ctricos Tecla en la puerta del conductor 28 29 Emergencia Ayuda de arranque 152 Bloqueo de emergencia 23 Cambio de rueda 146 D
4. 6 rc Control de tracci n TC 17 Sistema antibloqueo ABS 17 0 Luz posterior antiniebla SS y Sistema de control de gases de escape 17 EPC Regulaci n electr nica del motor 18 14 Manejo 27 Sistema airbag 18 W Y Cambio autom tico 2228 D Sistema de intermitentes 19 e Regulador de velocidad 19 D Luz de carretera 19 4 0 Cintur n de seguridad abrochado no abrochado indicador de estado asiento trasero 19 A City Safe Drive 19 START STOP Los testigos de control indican determinadas funciones o aver as y pueden ir acompa ados de se ales ac sticas MJ ATENCI N Si no se presta atenci n a los testigos de control que se encienden ni a las correspondientes descripciones e indicaciones de advertencia se pueden pro ducir lesiones graves y da os en el veh culo a El vano motor del veh culo es una zona peligrosa En los trabajos realizados en el vano motor p ej comprobar y rellenar l quidos para la conducci n pue den tener lugar lesiones escaldaduras peligros de accidente y de incendio Es imprescindible respetar las normas de advertencia p gina 126 Vano motor Freno de mano Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 14 El testigo luminoso se enciende con el freno de mano accionado Adem s se emitir una se al ac stica de advertencia si se conduce el veh culo como m nimo durant
5. Es normal que el motor consuma aceite Dependiendo de la forma de conducir y de las condiciones de servicio el consumo de aceite puede ascender a hasta 0 5 l 1 000 km Durante los primeros 5 000 kil metros el consumo tambi n puede ser superior Por ello se deber a comprobar peri dicamente el nivel de aceite preferentemen te despu s de cada repostaje de combustible o antes de emprender largos viajes Si se somete el motor a esfuerzos elevados como por ejemplo viajes largos por autopista en verano servicios con remolque o puertos de alta monta a le reco mendamos que mantenga el nivel de aceite en la zonal A pero no por encima de la misma Un nivel de aceite demasiado bajo se indica mediante el testigo en el cuadro de instrumentos p gina 15 sen Presi n de aceite del motor En este caso compro bar lo m s r pidamente posible el nivel de aceite mediante la varilla de medici n de aceite Rellenar el aceite correspondiente 1 CUIDADO El nivel de aceite no debe sobrepasar nunca la zona A fig 107 Riesgo de da os en el sistema de gases de escape Especificaciones del aceite de motor p gina 130 Recarga de aceite Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 129 gt Comprobar el nivel de aceite de motor p gina 130 gt Desenroscar el tap n de la boca de llenado de aceite de motor gt Rellenar el aceite conforme a la especificaci
6. La cinta A sirve para guardar objetos ligeros peque os como p ej un papel con apuntes etc En el parasol del acompa ante existe un espejo de maquillaje B MJ ATENCI N Los parasoles no deben girarse hacia las ventanas laterales en la zona de des pliegue de los airbags laterales si en ellos hay objetos sujetos como p ej bo l grafos etc ya que dichos objetos podr an producir lesiones de los ocupantes al activarse los airbags laterales I Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Accionar el limpiaparabrisas y el lavaparabrisas 38 Sustituir las escobillas limpiacristales del parabrisas 38 Sustituir la escobilla limpiacristales de la luneta trasera 39 El limpiaparabrisas y el sistema lavaparabrisas s lo funcionan con el encendido conectado Tras acoplar la marcha atr s estando conectado el limpiaparabrisas se barrer una vez la luneta Rellenar de agua de lavado del parabrisas p gina 129 EJ ATENCI N Es necesario utilizar escobillas en perfecto estado para tener una clara visi bilidad y conducir de forma segura p gina 38 Con temperaturas bajas no se debe utilizar el sistema lavaparabrisas sin ha ber calentado previamente el cristal De lo contrario el detergente de cristales podr a helarse y limitar la visibilidad hacia delante 1 CUIDADO Con bajas temperaturas y en invierno comprobar antes de emprender la marcha o antes
7. Vista general del airbag Desactivar los airbags Transporte seguro de ni os Asiento infantil Sistemas de sujeci n Indicaciones de servicio Cuidado y limpieza del veh culo Lavado del veh culo Cuidado exterior del veh culo Cuidado interior del veh culo Adaptaciones reparaciones y cambios t cnicos Comprobar y rellenar Combustible Veh culos con accionamiento por CNG gas natural comprimido Vano motor Aceite del motor L quido refrigerante L quido de frenos Bater a del veh culo Ruedas Llantas y neum ticos Servicio de invierno Autoayuda Equipamiento de emergencia y autoayuda Equipamiento de emergencia Cambio de rueda Kit de aver as ndice 99 99 100 103 105 105 108 TIO T10 mM 115 117 121 121 122 126 129 131 133 134 138 138 143 _ 145 145 146 150 3 Ayuda de arranque 152 Remolcar el veh culo ___ _ 14 Fusibles y bombillas 156 A gt Bombillas 159 Datos t cnicos 163 Datos del veh culo 163 4 ndice CO en g km cantidad de di xido de carbono expulsado en gramos por kil metro recorrido Control de tracci n E Abreviaturas empleadas 5 y y ON E NS N y ES 22 23 2425 261 127 28293031 Fig 1 Puesto de conducci n 6 Manejo Sinopsis en v2 2 ve 5 N vo e al e N 0O
8. I Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Botiqu n y tri ngulo reflectante de advertencia 145 Extintor de incendios 145 Herramienta de a bordo 146 Botiqu n y tri ngulo reflectante de advertencia CO Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 145 El tri ngulo reflectante puede guardarse debajo de la alfombrilla en el maletero EJ ATENCI N Se deben sujetar bien tanto el botiqu n como el tri ngulo reflectante de ad vertencia de tal forma que en caso de frenazo de emergencia o impacto del veh culo no se suelten ni puedan causar lesiones a los ocupantes E Aviso Tener en cuenta la fecha de caducidad del botiqu n Recomendamos utilizar un botiqu n y un tri ngulo reflectante de advertencia del programa de accesorios originales de SKODA a la venta en un concesionario SKODA Extintor de incendios CO Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 145 El extintor de incendios se encuentra en un dispositivo de fijaci n del espacio re posapi s del asiento del acompa ante Lea detenidamente las instrucciones que figuran en el extintor de incendios El extintor de incendios deber ser comprobado por una persona autorizada para ello una vez al a o tener en cuenta las disposiciones legales del pa s EJ ATENCI N Se debe sujetar bien el extintor de incendios de tal forma que en caso de
9. fig 31 la escobi lla barrer cada 6 segundos Automatismo limpia lavaparabrisas para la luna trasera gt Empujar la palanca apart ndola del volante a la posici n de suspensi n el stica fig 31 el limpiaparabrisas y la instalaci n de lavado trabajan gt Soltar la palanca El sistema lavaparabrisas se parar y la escobilla efectuar to dav a de 1 a 3 barridos seg n la duraci n del rociado de agua Despu s de sol tar la palanca sta se quedar en la posici n 6 Desconectar el limpiaparabrisas gt Volver a colocar la palanca en la posici n b sica 0 fig 31 Sustituir las escobillas limpiacristales del parabrisas Fig 32 Escobilla limpiacristales del pa rabrisas Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 37 Antes de sustituir las escobillas limpiacristales colocar los brazos limpiaparabri sas en posici n de servicio Posici n de servicio para cambiar las escobillas gt Cerrar el cap gt Conectar y volver a desconectar el encendido gt Empujar la palanca de limpiaparabrisas a la posici n 4 fig 31 de la p gina 38 los brazos de las escobillas se desplazar n a la posici n de servicio Desmontar la escobilla gt Levantar el brazo de la luna trasera del parabrisas e inclinar la escobilla ligera mente en la direcci n del brazo del limpiacristales flecha A fig 32 gt Coger la parte superior del brazo de l
10. p gina 106 Utilizaci n del asiento infantil en el asiento del acompa ante m Aviso Recomendamos el uso de asientos infantiles del programa de accesorios origina les de SKODA Estos asientos infantiles se han desarrollado y comprobado para su utilizaci n en veh culos SKODA Ellos cumplen con la norma ECE R 44 Transporte seguro de ni os 105 Utilizaci n del asiento infantil en el asiento del acompa ante No utilizar nunca un sistema de retenci n infantil orientado hacia atr s sobre un asiento que est protegido por un airbag activo instalado delante El ni o podr a sufrir graves lesiones o incluso mortales Fig 95 Adhesivo en la columna B en el lado del acompa ante BNF 0424 Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 105 Por razones de seguridad le recomendamos montar los asientos infantiles en los asientos traseros en la medida de lo posible En caso de utilizar un asiento infantil en el que se transporte al ni o en el asiento del acompa ante se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones gt En caso de utilizar un asiento infantil en el que se transporte al ni o dando la espalda al sentido de marcha del veh culo se debe desconectar obligatoriamen te el airbag delantero del acompa ante H gt Ajuste el respaldo del acompa ante lo m s verticalmente posible de forma que haya un contacto estable entre el respaldo del
11. E Temperatura nivel del l quido refrigerante A n as recomendamos comprobar regularmente el nivel del l quido refrigerante directamente en el dep sito P rdida de l quido refrigerante Las p rdidas de l quido refrigerante se deben principalmente a fugas No basta con reponer simplemente el l quido refrigerante Acudir a un taller especializado inmediatamente para que revise el sistema de refrigeraci n Recarga de l quido refrigerante Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 131 gt Parar el motor gt Dejar que se enfr e el motor gt Colocar un trapo sobre la tapa de cierre del dep sito de expansi n de l quido re frigerante fig 108 de la p gina 132 y desenroscar el tap n con cuidado gt Recargar el l quido refrigerante gt Enroscar el tap n de cierre hasta que se oiga que encastra No utilizar ning n otro aditivo si en un caso de emergencia no dispone del refrige rante prescrito En ese caso utilizar s lo agua y hacer restablecer la proporci n de mezcla correcta de agua y aditivo refrigerante tan pronto como sea posible en un taller especializado Utilizar s lo l quido refrigerante nuevo al rellenar No rellenar el dep sito de l quido refrigerante por encima de la marca MAX fig 108 de la p gina 132 El l quido refrigerante excedente es expulsado del sistema de refrigeraci n a trav s de la v lvula de sobrepresi n
12. Manejo de las ventanillas Techo corredizo elevable panor mico el ctrico Luz y visibilidad Luz Luz interior Visibilidad Limpiaparabrisas y lavaparabrisas Espejo retrovisor Asientos y colocaci n Asientos delanteros Asientos traseros Maletero Baca portaequipajes Equipamiento pr ctico Compartimentos guardaobjetos 41 41 43 45 48 49 52 Calefacci n y aire acondicionado Calefacci n ventilaci n refrigeraci n Calefacci n Aire acondicionado Comunicaci n y multimedia Tel fono y Move amp Fun Conducci n Arranque y conducci n Arrancar y parar el motor Frenado Cambio manual y pedales Cambio autom tico Rodaje Conducci n econ mica y respeto al medio ambiente Evitar da os en el veh culo Conducci n en el extranjero Sistemas de asistencia Sistemas de estabilizaci n de frenado Aparcamiento asistido Sistema regulador de la velocidad START STOP City Safe Drive Seguridad Seguridad pasiva Generalidades Posici n de asiento correcta Cinturones de seguridad Utilizar cinturones de seguridad Dispositivo autom tico de enrollamiento del cintur n y tensor de cintur n 56 56 57 59 62 62 65 65 67 69 70 73 74 77 78 80 80 81 83 85 86 90 90 91 94 94 97 Sistema de airbag Descripci n del sistema Airbag
13. No depositar en las redes ning n objeto con cantos afilados Existe peligro de da os en la red Cubierta del maletero Fig 45 Desmontar montar la cubierta del maletero BNF 0521 Fig 43 Redes de retenci n Detalle de la sujeci n en la zona derecha del ma letero Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 45 Para transportar mercanc as voluminosas se puede desmontar la cubierta del maletero si es necesario Abatir hacia delante abajo gt Para abatir hacia delante levantar la cubierta del maletero y presionarla en las fijaciones laterales 1 fig 45 Fig 44 Redes de retenci n Detalle de la sujeci n detr s de los asientos pos gt Para abatir hacia abajo tirar de la parte levantada de la cubierta del maletero teriores hacia abajo Desmontaje montaje Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias gt Para desmontar tirar hacia fuera de la cubierta del maletero inferior desde las de seguridad H de la p gina 45 fijaciones laterales 2 fig 45 gt Para volver a montar colocar la cubierta del maletero en los soportes laterales Ejemplos de fijaci n para la red de retenci n como bolsa transversal fig 43 A 2 y presionar desde arriba en las fijaciones 2 Detalle de la sujeci n para la red de retenci n en la zona posterior del malete ro fig 43 B Detalle de la sujeci n para la red de retenci n en
14. a Tras una carga prolongada del motor no se debe apagar el motor inmediata mente al finalizar la marcha sino dejarlo funcionar aprox 1 minutos al ralent As se evita una acumulaci n de calor en el motor parado Arranque y conducci n 65 SA Nota relativa al medio ambiente No dejar que se caliente el motor mientras est parado Si fuera necesario em prender la marcha inmediatamente despu s del arranque del motor De este mo do el motor alcanzar m s r pidamente su temperatura de servicio y se reducir la expulsi n de sustancias nocivas i Aviso a El motor s lo puede arrancarse con una llave original adecuadamente codifica da Tras arrancar el motor en fr o pueden o rse brevemente fuertes ruidos de mar cha Esto es un efecto normal y por ello no debe inquietarle Tras desconectar el encendido el ventilador del radiador puede seguir funcio nando todav a durante unos 10 minutos sin interrupci n a Si el motor no arranca al intentar arrancarlo por segunda vez puede estar de fectuoso el fusible para la bomba de combustible Comprobar el fusible y sustituir si fuera necesario p gina 156 Fusibles en la parte inferior del cuadro de instru mentos o bien buscar la ayuda de un taller especializado Recomendamos bloquear la direcci n siempre que se abandone el veh culo De ese modo dificultar un posible intento de robo de su veh culo Ajustar la posici n del volante Fig 68 Volante regulable
15. continuar el viaje a una velocidad m x de 80 km h o bien 50 mph Comprobar la presi n de inflado de los neum ticos cada 10 minutos p gina 152 E ATENCI N El tubo flexible de inflado de neum ticos y el compresor de aire se pueden calentar en el proceso de inflado Peligro de lesiones No depositar el tubo flexible de inflado de neum ticos caliente ni el compre sor de aire caliente sobre materiales inflamables Peligro de incendio a Si el neum tico no se puede inflar a una presi n m nima de 2 0 bar el da o es demasiado grande El agente sellante no es capaz de sellar el neum tico No contin e el viaje Recurrir a una ayuda competente 152 Autoayuda 1 CUIDADO Desconectar el compresor de aire despu s de un tiempo de funcionamiento m xi mo de 8 minutos Peligro de sobrecalentamiento Antes de conectar nuevamen te el compresor de aire dejar que se enfr e durante unos minutos Control despu s de 10 minutos de viaje Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 150 Comprobar la presi n de inflado de los neum ticos cada 10 minutos Si la presi n de inflado del neum tico es de 1 3 bar o inferior gt No contin e el viaje El neum tico no se puede sellar suficientemente con el juego de aver as gt Recurra a una ayuda competente Si la presi n de inflado del neum tico es de 1 3 bar o superior gt Corregir la presi n
16. culo a una distancia segura del tr fico parar el motor y desconectar el sistema de intermitentes simult neos p gina 34 Direcci n asistida por sistema electromec nico Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 14 Tras cada conexi n del encendido se enciende el testigo durante unos segun dos Si el testigo luce constantemente despu s de conectar el encendido o durante la marcha existir una aver a en el sistema electromec nico de direcci n asistida gt Si se enciende el testigo de control amarillo existe un fallo parcial en la di recci n asistida y las fuerzas de direcci n pueden ser m s elevadas gt Si se enciende el testigo de control rojo existe un fallo total en el sistema de direcci n asistida y ya no funciona la direcci n asistida fuerzas de direcci n considerablemente mayores Para m s informaci n p gina 66 Aviso a Si al arrancar de nuevo el motor y efectuar un breve recorrido se apaga el testi go amarillo no ser necesario acudir a un taller especializado Si se desemborn la bater a del veh culo y se volvi a embornar despu s de co nectar el encendido lucir el testigo amarillo Tras recorrer un corto trayecto deber apagarse el testigo de control gt Control de estabilizaci n ESC Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 14
17. 1 CUIDADO No abrillante los cromados en un entorno polvoriento Existe peligro de producir ara azos en la superficie L minas decorativas Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 111 Lave las l minas con una soluci n jabonosa diluida y agua limpia caliente No utili ce nunca disolventes qu micos o productos de limpieza agresivos podr an da ar las l minas Para el lavado del veh culo a alta presi n se deben respetar las siguientes ins trucciones gt La distancia m nima entre el difusor y la carrocer a del veh culo debe ser de 50 cm gt Aplicar verticalmente sobre la superficie de la l mina gt La temperatura m xima del agua es de 50 C gt La presi n m xima del agua es de 80 bar 1 CUIDADO En los meses de invierno no se debe utilizar ning n rascador de hielo para retirar el hielo y la nieve de las superficies cubiertas con l minas Las capas de nieve o hielo adheridas por congelaci n no deben retirarse mediante otros objetos Existe peligro de da os a las l minas Ventanillas y espejos exteriores Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 111 Para eliminar la nieve y el hielo de los cristales y espejos retrovisores utilizar ni camente una rasqueta de pl stico Las ventanillas deben ser limpiadas regularmente con agua limpia tambi n por dentro Seque las superfici
18. Activar y desactivar el aparcamiento asistido El aparcamiento asistido se activa autom ticamente estando conectado el en cendido al introducir la marcha atr s Esto se confirma emitiendo una breve se al ac stica El aparcamiento asistido se desactiva al sacar la marcha atr s Sistema ptico de estacionamiento H09 Indicaci n en pantalla del siste ma ptico de estacionamiento BNF 0405 Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 81 El sistema ptico de estacionamiento se visualiza en la pantalla del equipo multi funci n Move amp Fun Conectar el indicador de pantalla del sistema ptico de estacionamiento Con el encendido conectado y el equipo multifunci n Move amp Fun activado se co nectar el sistema ptico de estacionamiento aplicando la marcha atr s A Mediante el segmento de color naranja se representa un obst culo detecta do en la zona de colisi n fig 79 No contin e el viaje Una zona sin obst culo detectado se representa como segmento transparen te Un obst culo detectado en la zona explorada fuera de la zona de colisi n se representa mediante un segmento azul claro D Una zona detr s del obst culo detectado se representa mediante el segmen to de azul oscuro Desconectar el indicador de pantalla del sistema ptico de estacionamiento El indicador de pantalla se puede desconectar del siguiente modo gt Pulsando la
19. Aviso a La instalaci n de gas natural de su veh culo es apta tanto para el rellenado en el compresor peque o rellenado lento como tambi n para el rellenado en estacio nes de servicio de gas natural con compresores grandes rellenado r pido a Los ruidos que surgen durante el reabastecimiento de combustible no represen tan ning n peligro Si despu s de reposar el veh culo se queda estacionado durante un tiempo pro longado puede ocurrir que al arrancar nuevamente el indicador del dep sito de gas no indique la misma cantidad como inmediatamente despu s de repostar Ello no se debe a una inestanqueidad del sistema sino a la reducci n de la presi n en el dep sito de gas natural despu s de una fase de enfriamiento inmediatamente despu s de repostar En la conducci n frecuente de trayectos cortos especialmente a temperaturas externas bajas el veh culo circula con m s frecuencia en modalidad de funciona miento con gasolina que con gas natural Por ello el dep sito de gasolina puede vaciarse m s r pido que el de gas natural 124 Indicaciones de servicio El contenido del dep sito de gas natural es de aprox 11 kg de los cuales unos 1 5 kg son de reserva El contenido del dep sito de gasolina es de aprox 10 l de los cuales unos 5 son de reserva Conmutaci n autom tica de modo CNG a gasolina Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 122 El v
20. Delante de los asientos traseros hay compartimentos guardaobjetos abier tos fig 62 E BNF 0490 Fig 61 Respaldos delanteros Bolsillos reticulares Asientos y colocaci n 55 En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Difusores de salida de aire 56 Manejo econ mico del sistema de aire acondicionado 57 Aver as en el funcionamiento 57 El efecto calefactor depende de la temperatura del l quido refrigerante por tanto la potencia calor fica m xima s lo se obtiene estando el motor a la temperatura de servicio Estando conectado el sistema de refrigeraci n en el veh culo disminuyen la tem peratura y la humedad del aire Durante la poca fr a del a o se impide que los cristales se empa en gracias al encendido del sistema de refrigeraci n Con el fin de aumentar el efecto refrigerante se puede conectar brevemente el servicio de aire circulante Poner atenci n a las indicaciones sobre el servicio de aire circulante con el aire acondicionado p gina 61 MH ATENCI N Para la seguridad en el tr fico es importante que todas las ventanillas est n limpias de hielo y nieve y sin empa ar Por ello familiaricese con el manejo adecuado de la calefacci n y la ventilaci n con el desempa ado y deshelado de las ventanillas as como con el servicio de refrigeraci n 1 CUIDADO Para que el sistema de calefacci n y refrigeraci n pueda funcionar perfecta mente la en
21. Guardar siempre los productos de conservaci n del veh culo en un lugar se guro especialmente fuera del alcance de los ni os Existe peligro de envene namiento Proteger sus manos y brazos de las piezas met licas afiladas cuando se lim pie los bajos la parte interna de los pasarruedas o los embellecedores de las ruedas Existe peligro de lesi n por corte Cuidado y limpieza del veh culo 111 1 CUIDADO No se deben utilizar para las superficies pintadas esponjas quitainsectos es ponjas speras de cocina o similares Existe riesgo de da os en la superficie pinta da a Los limpiadores con contenido en disolvente pueden da ar el material que debe limpiarse SA Nota relativa al medio ambiente Los botes usados de productos de mantenimiento para el veh culo son un tipo de desecho especial contaminante Por ello se deber n eliminar en consonancia con las disposiciones legales nacionales Aviso Debido al equipamiento de material necesario los conocimientos necesarios y los posibles problemas con la limpieza y el mantenimiento del habit culo de su veh culo le recomendamos que realice la limpieza y mantenimiento de su veh culo en un socio de servicio SKODA Cuidado de la pintura del veh culo Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 111 Los peque os da os en pintura como ara azos ralladuras o golpes de piedreci tas si es posible deben ser
22. MJ ATENCI N Los ni os no deben colocar nunca la cabeza en la zona de despliegue del air bag lateral Existe peligro de lesiones No depositar ning n objeto en el rea de despliegue del airbag lateral Exis te peligro de lesiones Clasificaci n en grupos de los asientos infantiles Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 105 Clasificaci n en grupos de los asientos infantiles conforme a la norma ECE R 44 Peso del ni o hasta 10 kg hasta 13 kg 9 18 kg 15 25 kg 22 36 kg Edad aproximada hasta 9 meses hasta 18 meses hasta 4 a os hasta 7 a os m s de 7 a os Utilizaci n de asientos infantiles que se fijan con un cintur n de seguridad Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 105 Sinopsis de la utilizaci n de los asientos infantiles que deben sujetarse con un cintur n de seguridad en los respectivos asientos del veh culo seg n la norma ECE R 16 Asiento del acompa ante Asientos traseros hasta 10 kg 0 hasta 13 kg 1 9 18 kg 2 15 25 kg 3 22 36 kg U Categor a de asiento infantil Universa al asiento con el cintur n de seguridad asiento infantil previsto para fijar Transporte seguro de ni os 107 CU Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 108 Entre el respaldo y la banque
23. Vano motor Luz posterior antiniebla Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 14 El testigo se enciende estando conectado el antiniebla trasero p gina 34 Sistema de control de gases de escape Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 14 Si el testigo de control se enciende existe un fallo en el sistema de control de gases de escape La unidad de control del motor permite la marcha en modo de emergencia Acudir a un taller especializado para recibir asistencia Instrumentos y testigos 17 EPC Regulaci n electr nica del motor Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 14 Si el testigo de control EPC se enciende existe un fallo en el control del motor La unidad de control del motor permite la marcha en modo de emergencia Acudir a un taller especializado para recibir asistencia Sistema airbag Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 14 Control del sistema airbag Tras cada conexi n del encendido se enciende el testigo durante unos segun dos Si el testigo no se apaga o se enciende durante la marcha existir una aver a en el sistema I Esto tambi n es v lido si el testigo no se enciende al conectar el encendido La disposici n de funcionamiento del sist
24. agujas del reloj y retirarlo gt Extraer la bombilla defectuosa del portal mparas gt Colocar una nueva bombilla en el portal mparas gt Introducir el portal mparas con la l mpara seleccionada en el faro y g rela en el sentido de las agujas del reloj hasta el tope 160 Autoayuda Cambiar la bombilla de la luz intermitente lateral Fig 128 Lado derecho Cambiar la bombilla de la l mpara de luz intermitente Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 159 gt Empujar la l mpara de luz intermitente lateral en la direcci n de la flecha 1 fig 128 gt Extraer apalancando la l mpara de luz intermitente de la carrocer a en el senti do de la flecha 2 gt Extraer el portal mparas 3 en el sentido de la flecha gt Extraer la bombilla defectuosa del portal mparas gt Colocar una nueva bombilla en el portal mparas gt Volver a colocar el portal mparas gt Introducir la l mpara lateral de luz intermitente con el lado colocado hacia el la do posterior del veh culo en la carrocer a y presionar ligeramente hasta que el resorte encaje en el otro lado Cambiar la bombilla del faro antiniebla Cambiar la bombilla para luz de matr cula Fig 129 Alojamiento de rueda delantera Cambiar la bombilla del faro anti niebla Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 159 gt Girar fl
25. ante se ha colocado el cintur n Si el conductor o el acompa ante no llevan puesto el cintur n de seguridad en tonces suena a una velocidad del veh culo superior a 25 km h una se al ac stica de advertencia permanente al mismo tiempo que el testigo parpadea 4 Si el conductor o el acompa ante no se pone el cintur n durante los pr ximos 90 segundos la se al ac stica de advertencia se desactiva mientras que el testigo 4 sigue encendido de modo permanente Para m s informaci n p gina 94 Cinturones de seguridad t Alternador Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 14 Si el testigo de control amp se enciende con el motor en marcha la bater a del veh culo no se cargar Acudir a un taller especializado para recibir asistencia Hacer revisar el sistema el ctrico EJ ATENCI N Si por razones t cnicas se debe parar en tal caso se debe estacionar el veh culo a una distancia segura del tr fico parar el motor y desconectar el sistema de intermitentes simult neos p gina 34 1 CUIDADO Si durante la marcha se enciende adem s del testigo de control 51 tambi n el testigo de control aver a del sistema refrigerante habr que detener inmedia tamente el veh culo y parar el motor Peligro de da os en el motor 7 Presi n de aceite del motor Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H d
26. ctricos p gina 51 Enchufe de 12 voltios Otras indicaciones p gina 117 Adaptaciones reparaciones y cambios t cni cos Enchufe de 12 voltios HOSSZ Consola central caja de enchufe BNF 0387 AR Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 49 El enchufe de 12V se encuentra en la bandeja portaobjetos de la consola central delante fig 52 Utilizar el enchufe gt Abrir la cubierta de la caja de enchufe fig 52 gt Introducir el enchufe del consumidor el ctrico en la caja de enchufe FJ ATENCI N Un uso inadecuado del enchufe de 12 voltios y de los accesorios el ctricos puede provocar fuego quemaduras y otras lesiones graves Por esta raz n no dejar nunca a los ni os en el veh culo sin vigilancia Los enchufes y los aparatos conectados s lo se pueden utilizar con el encendido conectado a Si el aparato el ctrico enchufado se calienta mucho desconectarlo inmedia tamente y apartarlo de la conexi n de red 1 CUIDADO a El enchufe de 12 voltios funciona s lo con el encendido conectado El enchufe de 12 voltios s lo se puede utilizar para la conexi n de accesorios el ctricos activados con un consumo de potencia total de hasta 120 vatios Nunca se debe sobrepasar el consumo de potencia m ximo ya que de lo contra rio el sistema el ctrico del veh culo puede resultar da ado Con el motor parado y los consumidores conectados se descarga la bater a del veh c
27. culo o de componentes del sistema airbag es importan te observar las disposiciones legales vigentes en cada pa s Sistema de airbag 99 Activaci n del airbag Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 99 Los airbags se inflan en fracciones de segundo y a gran velocidad para poder ofre cer protecci n adicional en caso de accidente El sistema airbag s lo est listo para funcionar con el encendido activado En casos especiales de accidentes pueden activarse al mismo tiempo varios air bags En caso de colisiones frontales y laterales ligeras colisiones traseras vuelco o volteo del veh culo los airbags no se activan Factores de activaci n No se puede generalizar sobre las condiciones que provocan la activaci n del sis tema airbag en cada situaci n Existen algunos factores que juegan un papel im portante como por ejemplo la propiedad del objeto con el que choca el veh culo duro blando ngulo de impacto velocidad del veh culo etc Resulta decisiva para la activaci n de los airbags la trayectoria de desaceleraci n La unidad de control analiza la trayectoria de la colisi n y activa el respectivo sis tema de retenci n Si durante la colisi n la desaceleraci n del veh culo originada y medida permane ce por debajo de los valores de referencia predeterminados en la unidad de con trol los airbags no se activar n aunque el veh culo pueda resultar g
28. de freno R Marcha atr s La marcha atr s s lo se debe acoplar estando el veh culo parado y el motor en r gimen de ralent Antes de introducir la posici n R a partir de la posici n N se debe pisar el pedal de freno Si el encendido est conectado y la palanca selectora se encuentra en la posici n R lucir n los faros de marcha atr s D Posici n permanente para marcha adelante programa normal En esta posici n las cuatro marchas adelante se acoplan autom ticamente en orden creciente o decreciente seg n la carga del motor la velocidad de marcha y el programa de cambio din mico Antes de introducir la posici n D a partir de la posici n N se debe pisar el pedal de freno con el veh culo parado En determinadas condiciones p ej cuando se conduce por monta a puede re sultar ventajoso cambiar temporalmente al programa de cambio de marchas ma nual p gina 72 a fin de adaptar la relaci n de desmultiplicaci n manualmente a las condiciones de la marcha M cambio manual Tiptronic Para m s informaci n p gina 72 Arranque y conducci n 71 Cambio manual Tiptronic Fig 73 Palanca selectora cambio manual cuadro de instrumentos marcha introducida Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 70 El Tiptronic permite cambiar manualmente las marchas mediante la palanca selec tora Al cambiar de marcha se debe consultar la
29. ductor a mantener el control sobre el veh culo Una intervenci n del ABS se hace perceptible a trav s de movimientos pulsato rios del freno del pedal combinados con ruidos Cuando act e el ABS no se frenar en intervalos ni se reducir la presi n del pedal de freno Control de tracci n TC Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 80 El TC adapta la velocidad del motor a las condiciones de la calzada con las ruedas continuas Mediante el TC en calzadas en malas condiciones se facilita el arran que la aceleraci n y los recorridos por pendientes cuesta arriba El TC se activa autom ticamente cada vez que se conecta el encendido Durante la intervenci n del sistema parpadea r pidamente el testigo 1c en el cua dro de instrumentos En caso de una perturbaci n del TC se enciende en el tablero de instrumentos el testigo 19 p gina 17 Bloqueo electr nico de diferencial EDS Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 80 Si una rueda motriz patina el EDS frenar la rueda y transmitir la fuerza de pro pulsi n a las otras ruedas motrices Esto contribuye a la estabilidad del veh culo as como a un desplazamiento r pido Para que el freno de disco de la rueda frenada no se caliente demasiado el EDS se desconecta autom ticamente si se somete a un esfuerzo excesivo El veh culo puede con
30. encima del portaobjetos fig 91 B Al activarse los airbags se llenan de gas y se despliegan delante del conductor y el acompa ante fig 92 D Al sumergirse la cabeza y el t rax en el airbag com pletamente inflada se amortigua el movimiento hacia delante del conductor y del acompa ante y se reduce as el riesgo de lesiones en esas partes del cuerpo MJ ATENCI N Posici n de asiento correcta a Es importante que el conductor y el acompa ante mantengan una distancia m nima de 25 cm con respecto al volante o al cuadro de interruptores A fig 92 Si no respeta la distancia m nima el sistema de airbag no podr protegerle Peligro de muerte Adem s los asientos delanteros siempre de ben estar correctamente ajustados a la estatura del ocupante a El airbag desarrolla al activarse grandes fuerzas de modo que en caso de una posici n incorrecta del asiento o del cuerpo se pueden producir lesiones Entre las personas sentadas en las plazas delanteras y el campo de acci n del airbag no deben encontrarse otras personas ni animales ni objetos FJ ATENCI N Airbag delantero y transporte de ni os No se debe llevar nunca ni os sin la seguridad adecuada en el asiento de lantero del veh culo Si los airbags se activan en caso de accidente los ni os podr an sufrir lesiones graves o mortales a En caso de utilizar un asiento infantil en el asiento del acompa ante en el que se tra
31. gt Apretar firmemente el freno de mano gt Comprobar si se puede realizar la reparaci n mediante el kit de aver as p gi na 150 Kit de aver as gt Sacar del maletero el kit de aver as gt Pegar la etiqueta adhesiva 2 fig 120 de la p gina 151 sobre el cuadro de man dos en el campo visual del conductor gt No retirar el cuerpo extra o como p ej el tornillo o el clavo del neum tico gt Desenroscar el tap n de la v lvula gt Desenroscar con la ayuda del extractor de v lvulas 1 el v stago de la v lvula y colocarlo sobre una base limpia trapos papel etc Sellar el neum tico e inflarlo Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 150 Sellar gt Agitar la botella de inflado de neum ticos 10 fig 120 de la p gina 151 fuerte mente varias veces gt Enroscar el tubo flexible de inflado 3 en la botella de inflado de neum ticos en el sentido de las agujas del reloj La l mina en el cierre se perforar autom ticamente gt Retirar el tap n de cierre del tubo flexible de inflado 3 e insertar el extremo abierto completamente en la v lvula del neum tico gt Mantener la botella 10 boca abajo y llenar el neum tico con todo el agente se llante de la botella de inflado de neum ticos gt Retirar la botella de inflado vac a del neum tico Equipamiento de emergencia y autoayuda 151 gt Enroscar nuevamente el v sta
32. mi uy HAAREN Palanca de apertura de la puerta en el lado del conductor Elevalunas el ctricos en la puerta del conductor Tecla para cierre centralizado Ajuste el ctrico de los retrovisores exteriores Boquilla de salida de aire en el lado del conductor Palanca de mando gt Intermitentes y luz de carretera luz de r fagas gt Regulador de velocidad Volante gt con bocina gt con airbag delantero del conductor Cuadro de instrumentos instrumentos y testigos de control Palanca de mando gt Indicador multifunci n gt Sistema limpia y lavacristales Interruptor para la calefacci n de la luneta trasera t rmica Bot n START STOP Dependiendo del equipamiento gt Mando para la calefacci n gt Mando para el aire acondicionado Hembrilla para el alojamiento del equipo multifunci n Move amp Fun Testigo de la desactivaci n del airbag frontal del acompa ante Retrovisor interior Interruptor para el sistema de intermitentes simult neos Compartimento guardaobjetos en el lado del acompa ante Airbag delantero del acompa ante Boquilla de salida de aire en el lado del acompa ante Elevalunas el ctricos en la puerta del acompa ante NININA KHH MEHAR Palanca de apertura de la puerta en el lado del acompa ante Conmutador de luces Palanca para desbloqueo del cap Regulador para regulaci n del alcance luminoso de los faros princi
33. motor el sistema TC podr estar desconectado por razones t cnicas En tal caso se podr conectar de nuevo el TC desconectando y conectando el encendido Si el testigo de control se apaga el TC volver a estar plenamente operativo Para m s informaci n p gina 81 Control de tracci n TC Aviso Si se desemborn la bater a del veh culo y se volvi a embornar despu s de co nectar el encendido se iluminar el testigo 19 Tras recorrer un corto trayecto de ber apagarse el testigo de control Sistema antibloqueo ABS Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 14 Si el testigo de control se enciende existe un fallo en el ABS El veh culo frenar entonces nicamente con el sistema de frenado sin ABS Acudir a un taller especializado para recibir asistencia Para m s informaci n p gina 81 Sistema antibloqueo ABS MH ATENCI N a Si por razones t cnicas se debe parar en tal caso se debe estacionar el ve h culo a una distancia segura del tr fico parar el motor y desconectar el siste ma de intermitentes simult neos p gina 34 a Si el testigo de control p gina 14 se enciende junto con el testigo de control no se debe continuar la marcha Acudir a un taller especializado para recibir asistencia Al abrir el cap y comprobar el nivel del l quido de frenos se deben tener en cuenta las indicaciones p gina 126
34. pales Palanca para el ajuste del volante Cerradura de encendido Pedales Regulador para la calefacci n del asiento izquierdo Radio Tecla para el sistema City Safe Drive Palanca del freno de mano Dependiendo del equipamiento gt Palanca del cambio cambio manual gt Palanca selectora cambio autom tico Compartimento guardaobjetos Regulador para la calefacci n del asiento derecho KA Aviso Para los veh culos equipados de f brica con una radio se adjunta el manual de instrucciones correspondiente para el manejo de dicho aparato a En los veh culos con direcci n a la derecha la disposici n de los elementos de mando se diferencia en parte de la disposici n mostrada en la fig 1 Sin embar go los s mbolos corresponden a cada uno de los elementos de manejo Puesto de conducci n 23 32 126 33 66 67 70 43 86 69 69 71 54 43 7 Instrumentos y testigos Cuadro de instrumentos En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Sinopsis del cuadro de instrumentos Veloc metro Indicador de nivel de combustible Cuentarrevoluciones Contador del kilometraje recorrido 10 Indicador del intervalo de mantenimiento 10 Recomendaci n de marcha 10 J ATENCI N Dedique su atenci n preferentemente a la conducci n Como conductor Vd se hace plenamente responsable del manejo del veh culo a No accione nunca durante la marcha
35. tico porque la temperatura del l quido refrigerante del motor era demasiado eleva da p gina 13 Si no se puede solucionar la aver a en el funcionamiento por s mismo o disminuye la potencia de enfriamiento desconectar entonces la refrigeraci n y recurrir a la asistencia profesional de un taller especializado SKODA E En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Elementos de mando 57 Ajustar calefacci n osos 28 Fig 64 Calefacci n Elementos de mando CRI Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 57 Ajustar la temperatura gt Girar el regulador giratorio A fig 64 hacia la derecha para elevar la tempera tura gt Girar el regulador giratorio A hacia la izquierda para reducir la temperatura gt Calefacci n y aire acondicionado 57 Regular el ventilador gt Girar el conmutador del ventilador B fig 64 a una de las posiciones 1 4 para conectar el ventilador gt Girar el conmutador del ventilador B a la posici n O para desconectar el venti lador Regular la distribuci n de aire gt Con el regulador de distribuci n de aire C fig 64 se regula el sentido de sali da del aire p gina 56 Difusores de salida de aire Todos los elementos de mando excepto el conmutador del ventilador B se pue den ajustar a cualquier posici n intermedia Ajustar calefacci n CO Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina
36. tornillos de rueda 148 Soporte 48 Soporte de bebidas 50 Soporte de datos del veh culo 163 Spoiler 119 START STOP Modo de funcionamiento 85 Testigo 19 START STOPP Ayuda de arranque 154 Sustituci n Bombillas 159 Sustituci n de piezas 117 Sustituir Escobilla limpiacristales 38 39 Sustituir la bater a del veh culo 137 T Tac metro 9 Tapa del maletero 27 28 TC 81 Tecla del cierre centralizado 25 Tecla en la puerta del conductor Elevalunas el ctricos 28 Techo corredizo elevable 30 Tel fono m vil 62 Temperatura exterior 12 Tensor de cintur n 97 Testigos de control 14 Tiptronic 70 v ase Cambio autom tico 72 TOP TETHER 109 Tornillos de rueda Caperuzas protectoras 143 Tornillos de rueda antirrobo 149 Transporte Baca portaequipajes 48 Maletero 45 Transporte de ni os 105 Tri ngulo reflectante de advertencia 145 V Vadeo 78 Valores de emisi n 163 Vano motor 126 Bater a del veh culo 134 L quido de frenos 133 L quido refrigerante 132 Sinopsis 128 Varilla de nivel de aceite 130 Veh culos con accionamiento por CNG v ase CNG 122 Veh culos con accionamiento por gas natural v ase CNG 122 Veloc metro 9 Ventanillas 113 v ase elevalunas el ctr 28 Ventanilla trasera Abrir 30 Cerrar 30 Ventilador del radiador 129 Viseras 37 Volante 66 ndice alfab tico 171 SKODA AUTO a s trabaja permanentemente en el per
37. 67 Parasoles 3 Pedales 70 Alfombrillas 70 Pesos 163 Pintura v ase Cuidado de pintura 112 Piso de carga variable 48 Placa de caracter sticas 163 Portaetiquetas de aparcamiento 52 Portaobjetos 52 Posici n de asiento correcta 91 Acompa ante 92 Asientos traseros 92 Conductor 92 Indicaciones 92 Posiciones de la palanca selectora 71 Protecci n de bajos 115 Puerta Seguro para ni os 22 Puertas Bloqueo de emergencia 23 Puesto de conducci n Cenicero 50 Compartimentos guardaobjetos 52 Cuadro sin ptico 7 Encendedor 51 Enchufe de 12 voltios 51 L mpara 35 36 Pulir la pintura v ase Cuidado del veh culo 112 R Radiotelemando Proceso de sincronizaci n 27 Recomendaci n de marcha 10 Regulaci n Alcance luminoso 33 Reloj 12 Reloj digital 12 Remolcado 154 Reparaci n de neum ticos 150 Reparaciones y cambios t cnicos 117 Reposacabezas 44 Repostaje Agua del lavaparabrisas 129 Repostar 121 aceite de motor 131 Combustible 121 Refrigerante 132 Retrovisor interior 39 Retrovisores exteriores 40 Rodaje Forros de freno 74 los primeros 1 500 km 73 Motor 73 Neum ticos 73 Rueda de repuesto 142 Ruedas Almacenar las ruedas 140 Cadenas para nieve 144 Cambiar 146 Cambiar ruedas 140 Embellecedor integral 142 Indicaciones generales 138 Indicador de desgaste de los neum ticos 140 ndice de carga 141 Neum ticos de invierno 143 Neum ticos d
38. 79 EX Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Control de estabilizaci n ESC 80 Sistema antibloqueo ABS 81 Control de tracci n TC 81 Bloqueo electr nico de diferencial EDS 81 MJ ATENCI N La falta de combustible puede ser el origen de la marcha irregular del motor o puede hacer que ste se apague Los sistemas de estabilizaci n de frenado quedar an entonces fuera de funcionamiento Existe peligro de accidente Ajustar la velocidad y conducci n a las condiciones actuales de visibilidad clim ticas de calzada y de tr fico Una mayor seguridad del veh culo gracias a los sistemas de estabilizaci n de frenado nunca debe incitarle a correr un ma yor riesgo Existe peligro de accidente a En caso de aver a del ABS acudir lo antes posible a un taller especializado Adapte su forma de conducir seg n los da os del ABS ya que no conoce la en vergadura del da o ni la limitaci n del efecto de los frenos CUIDADO Para garantizar un funcionamiento correcto de los sistemas de estabilizaci n de frenado todas las ruedas deben llevar montados neum ticos iguales autorizados por el fabricante Las modificaciones en el veh culo p ej en el motor frenos tren de rodaje o en otra combinaci n de neum ticos y llantas pueden influir sobre la funci n de los sistemas de estabilizaci n de frenado p gina 117 Adaptaciones reparaciones y cam
39. Girar la llave en el bomb n de cierre de la puerta del conductor en direcci n con traria a la marcha posici n de bloqueo B fig 14 de la p gina 25 gt Se bloquean todas las puertas y la tapa del maletero gt Se apagar n las luces interiores conectadas mediante el contacto de puerta gt Se activa inmediatamente el seguro Safe gt El testigo luminoso situado en la puerta del conductor comienza a parpadear Desbloquear y bloquear 25 E ATENCI N El cierre centralizado funciona tambi n con el encendido desconectado Dado que con las puertas bloqueadas se dificulta el acceso en caso de emergencia a la ayuda del exterior no debe dejar nunca ni os en el veh culo sin vigilancia Las puertas bloqueadas desde el interior dificultan el acceso al interior del ve h culo en caso de emergencia Existe peligro de muerte EE Aviso Si el sistema de seguro Safe est activado p gina 24 las palancas de apertura de las puertas y las teclas del cierre centralizado se encuentran fuera de servicio EX Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Bloquear desbloquear 26 Sincronizaci n gt Con la llave con mando a distancia puede gt bloquear y desbloquear el veh culo gt desbloquear la tapa de maletero El emisor con la pila se encuentra alojado en el mango de la llave con mando a distancia El receptor se encuentra en el habit culo del veh culo El radio de ac
40. Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 14 Tras cada conexi n del encendido se enciende el testigo E durante unos segun dos Si se enciende o parpadea el testigo de control la temperatura del l quido refri gerante es demasiado elevada o el nivel del l quido refrigerante es demasiado ba jo Como sonido de advertencia se emite una se al ac stica Detener el veh culo parar el motor y comprobar el nivel de l quido refrigeran te p gina 132 y en caso necesario rellenar p gina 132 Si en las condiciones existentes no es posible rellenar de refrigerante no seguir conduciendo Pueden producirse da os graves del motor por lo que se debe de jar desconectado el motor y acudir a un taller especializado para recibir asisten cia Si el nivel de l quido refrigerante se encuentra dentro de la zona prescrita la ele vaci n de la temperatura puede deberse a una aver a en el funcionamiento del ventilador del radiador Comprobar el fusible del ventilador del radiador si fuera necesario cambiarlo p gina 158 Fusibles en el vano motor Si el testigo de control se enciende aunque el nivel de l quido refrigerante y el fusible del ventilador est n en buen estado no proseguir la marcha 16 Manejo Acudir a un taller especializado para recibir asistencia MJ ATENCI N Si por razones t cnicas se debe parar en tal caso se debe estacionar el veh
41. Palanca debajo del volante distancia segura has ta el volante Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 65 La posici n del volante puede ajustarse en altura 66 Conducci n gt Ajustar primero el asiento del conductor p gina 42 gt Girar la palanca A fig 68 situada debajo del volante hacia abajo gt Ajustar el volante a la posici n deseada en altura gt Levantar la palanca y hasta el tope hacia arriba Servodirecci n electromec nica Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 65 La servodirecci n hace posible girar el volante aplicando menos fuerza En la servodirecci n electromec nica la asistencia de la fuerza direccional se adapta autom ticamente a la velocidad y al ngulo de orientaci n de la direcci n Si falla la servodirecci n o el motor est parado remolcado se sigue pudiendo girar el volante del veh culo completamente No obstante para girar el volante se debe emplear m s fuerza En caso de un fallo de la servodirecci n se enciende el testigo luminoso Y o del cuadro de instrumentos p gina 16 MH ATENCI N Si la servodirecci n est defectuosa acudir a un taller especializado Inmovilizador electr nico inmovilizador Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 65 En el tirador de la llave hay u
42. Para m s informaci n p gina 33 Intermitente y luz de carretera Regulador de velocidad Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 14 El testigo se enciende cuando el sistema regulador de la velocidad est conec tado p gina 83 D Luz de carretera Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 14 El testigo se enciende cuando la luz de carretera o la luz de r fagas est co nectada p gina 32 In Cintur n de seguridad abrochado no abrochado indicador de estado asiento trasero Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 14 Tras conectar el encendido se ilumina el indicador de estado del cintur n en la pantalla del cuadro de instrumentos para los asientos traseros durante 30 segun dos se alando si los posibles pasajeros en los asientos traseros tienen abrocha dos sus cinturones de seguridad El indicador de estado tambi n se enciende si el pasajero en el asiento trasero con el encendido conectado o durante el viaje se abrocha o se suelta el cintur n de seguridad Si el testigo 4 se enciende el pasajero est con el cintur n puesto en el asiento trasero correspondiente Si el testigo n se enciende el pasajero no est con el cintur n puesto en el asien to trasero correspondiente Si durante el viaje a una velocidad superi
43. S mbolo Significado iUtilizar siempre gafas protectoras El cido de la bater a es extremadamente corrosivo Utilizar siempre guantes protectores y protecci n para los ojos Mantener alejado el fuego chispas o llama de la bater a del veh culo H y no fumar 134 Indicaciones de servicio S mbolo Significado Al cargar la bater a se origina una mezcla altamente explosiva de gas detonante Mantener a los ni os alejados de la bater a del veh culo En caso de manipulaci n inadecuada de la bater a del veh culo se pueden produ cir da os en sta Por ello recomendamos que todos los trabajos en la bater a del veh culo los efect e un taller especializado MJ ATENCI N En los trabajos realizados en la bater a del veh culo y en el sistema el ctrico pueden producirse lesiones intoxicaciones lesiones qu micas y peligros de ac cidente y de incendio Es imprescindible tener en cuenta las indicaciones de advertencia que se indican y seguir las normas de seguridad generales Mantener a los ni os alejados de la bater a del veh culo No volcar la bater a ya que puede derramarse cido de la bater a por los ori ficios de desgasificaci n Proteger los ojos mediante gafas o un casco de pro tecci n Existe peligro de ceguera Cuando se manipule bater as de veh culos se debe usar guantes protectores as como protecci n para los ojos y la piel a El cido de la bater a e
44. Si el testigo de control parpadea el ESC est interviniendo Si el testigo de control amp se enciende existe un fallo en el ESC Dado que el ESC funciona junto con el ABS el testigo de control del ESC se encen der tambi n en caso de fallar el ABS Si el testigo de control se enciende inmediatamente despu s de arrancar el motor el sistema ESC podr estar desconectado por razones t cnicas En tal caso se podr conectar de nuevo el ESC desconectando y conectando el encendido Si el testigo de control se apaga el ESC volver a estar plenamente operativo Para m s informaci n p gina 80 Control de estabilizaci n ESC Aviso Si se desemborn la bater a del veh culo y se volvi a embornar despu s de co nectar el encendido se iluminar el testigo amp Tras recorrer un corto trayecto de ber apagarse el testigo de control tc Control de tracci n TC Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 14 Tras cada conexi n del encendido se enciende el testigo 1 durante unos segun dos Al efectuarse el proceso de regulaci n el testigo de control se enciende durante la marcha Si en el TC hay un fallo se ilumina el testigo permanentemente Dado que el TC funciona junto con el ABS el testigo de control del TC se encende r tambi n en caso de fallar el ABS Si el testigo de control 1c se enciende inmediatamente despu s de arrancar el
45. a N Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Motor nuevo 73 Neum ticos nuevos 73 Forros de freno nuevos 74 Motor nuevo AR Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 73 En los primeros 1 500 kil metros el motor deber pasar el rodaje Hasta 1 000 kil metros gt No conducir a m s de 3 4 de la velocidad m xima correspondiente a la marcha acoplada es decir hasta 3 4 del r gimen m ximo autorizado del motor gt No pisar a fondo gt Evitar velocidades de motor elevadas gt No conducir con el remolque De 1 000 a 1 500 kil metros Aumentar la potencia de marcha poco a poco hasta alcanzar la velocidad m xima de la marcha introducida es decir el r gimen m ximo autorizado del motor Durante las primeras horas de servicio en el motor se produce un rozamiento in terno mayor que despu s cuando todas las piezas m viles hayan ido encajando unas con otras El modo de conducir durante los primeros 1 500 kil metros apro ximadamente es determinante para un buen proceso de rodaje Tampoco despu s del tiempo de rodaje se debe conducir innecesariamente a re g menes elevados del motor El n mero m ximo de revoluciones del motor admi sibles est marcado por el principio de la zona roja en la escala del medidor del n mero de revoluciones En los veh culos con cambio manual se debe cambiar a la marcha siguiente como m xi
46. consiguiente ocasionar graves aver as en el motor a No rellenar el dep sito de l quido refrigerante por encima de la marca A fig 108 de la p gina 132 a Si se produce un sobrecalentamiento debido a un fallo recomendamos acudir inmediatamente a un taller especializado de lo contrario podr an producirse da os graves en el motor Nivel de llenado Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 131 Volumen de llenado de refrigerante Motores de gasolina Volumen de llenado en litros 1 0 1 44 kW MPI 4 2 1 0 1 55 kW MPI 4 2 1 0 1 50 kW CNG 4 2 132 Indicaciones de servicio Comprobar el nivel Fig 108 Vano motor Dep sito de com pensaci n del l quido refrigeran te BNF 0471 Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 131 El dep sito de compensaci n de l quido refrigerante se encuentra en el vano mo tor gt Parar el motor gt Abrir el cap p gina 128 gt Comprobar el nivel de l quido refrigerante en el dep sito de expansi n del mis mo fig 108 Con el motor fr o debe encontrarse entre las marcas de M N y M X Con el motor caliente el nivel puede sobrepasar tambi n un poco la marca de M X Si el nivel del l quido refrigerante es muy bajo se indicar al encenderse el testigo luminoso en el cuadro de instrumentos p gina 16
47. de arrancar que las escobillas no est n congeladas y adheridas al parabri sas Si se activa el limpiaparabrisas con las escobillas adheridas por congelaci n se pueden da ar tanto las escobillas como el motor del limpiaparabrisas a Si se desconecta el arranque con las escobillas activadas las escobillas siguen limpiando al volver a arrancar en el mismo modo Entre el apagado y el pr ximo arranque las escobillas se podr an congelar debido a las bajas temperaturas a Soltar con cuidado las escobillas que se han adherido al parabrisas delantero o trasero por congelaci n Antes de emprender la marcha se debe retirar la nieve y el hielo de las escobi llas En caso de manejar descuidadamente la escobilla existe peligro de da ar el cristal parabrisas Por razones de seguridad hay que reemplazar las escobillas una o dos veces al a o stas pueden adquirirse en un concesionario SKODA Estando levantados los brazos de las escobillas limpiaparabrisas no se debe co nectar el encendido Las escobillas se desplazar an a su posici n de reposo y al hacerlo da ar an la pintura del cap Luz y visibilidad 37 a La limpieza a intervalos se realiza en funci n de la velocidad de marcha Cuanto m s r pido se vaya con mayor frecuencia limpian las escobillas En caso de un obst culo sobre el parabrisas el limpiaparabrisas intentar apar tarlo Si el obst culo sigue bloqueando el limpiaparabrisas ste se mantendr Ret
48. de combustible alcanza el nivel de reserva en el cuadro de instrumentos se mostrar el s mbolo de advertencia E fig 4 A o bien el s mbolo EN parpa dear durante 10 segundos junto con los segmentos restantes en la pantalla del cuadro de instrumentos fig 4 B Todav a hay unos 4 litros de combustible Es te s mbolo le recuerda que debe repostar combustible Como sonido de advertencia se emite asimismo una se al ac stica Veh culos con accionamiento por CNG gas natural comprimido El indicador de nivel de combustible fig 5funciona s lo con el encendido conec tado Si el veh culo se encuentra en funcionamiento con gasolina el indicador de nivel de combustible se encontrar en la zona 1 fig 5 Si el veh culo se encuentra en funcionamiento por CNG el indicador de nivel de combustible se encontrar en la zona 2 Si el indicador de nivel en el dep sito de combustible para gasolina alcanza el ni vel de reserva en el cuadro de instrumentos se mostrar el s mbolo de adverten cia D El indicador se encuentra en la zona roja de la visualizaci n 1 fig 5 En tonces todav a quedar n cerca de 5 litros de combustible en el dep sito Si el indicador de nivel en el dep sito de combustible para CNG alcanza el nivel de reserva en el cuadro de instrumentos se mostrar el s mbolo de advertencia R El indicador se encuentra en la zona roja de la visualizaci n 2 fig 5 Ent
49. de inflado del neum tico nuevamente al valor correcto v a se la parte interior de la tapa del dep sito de combustible gt Con sumo cuidado contin e el viaje hasta el taller especializado m s cercano a una velocidad m xima de 80 km h o bien 50 mph QJ Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Ejecutar la ayuda de arranque 153 Ayuda de arranque en veh culos con sistema START STOPP ____________ 154 Si el motor no arranca porque la bater a del veh culo est descargada se podr utilizar la bater a de otro veh culo para el arranque del motor Ser necesario para ello un cable de ayuda de arranque Ambas bater as deben tener una tensi n nominal de 12 V La capacidad Ah de la bater a auxiliar no debe ser notablemente inferior a la de la bater a descargada Cable de ayuda de arranque Utilizar nicamente cables de ayuda de arranque que tengan una secci n lo sufi cientemente grande y con pinzas de polo aisladas Tener en cuenta las indicacio nes del fabricante Cable de polo positivo color distintivo rojo en la mayor a de casos Cable de polo negativo color distintivo negro en la mayor a de casos MH ATENCI N Una bater a de veh culo descargada puede congelarse incluso a temperatu ras un poco por debajo de O C Con la bater a helada no realice ninguna ayu da de arranque Peligro de explosi n Se deben tener en cuenta las indicaciones
50. de la p gina 134 Al cambiar la bater a la nueva bater a del veh culo debe tener la misma capacidad tensi n intensidad de corriente y tama o Estas pueden adquirirse en un taller especializado Recomendamos encargar el cambio de la bater a a un taller especializado donde la nueva bater a del veh culo se montar apropiadamente y la antigua se dese char conforme a las disposiciones vigentes de cada pa s Desconexi n autom tica del consumidor Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 134 La unidad de control de la red de a bordo impide autom ticamente la descarga de la bater a del veh culo cuando est sometida a grandes esfuerzos Esto s lo pue de hacerse notar del siguiente modo gt Se aumenta el r gimen de ralent para que el generador suministre m s co rriente a la red de a bordo gt Si fuese necesario se limitar la potencia de los grandes consumidores de con fort como p ej calefacci n del asiento calefacci n de la luneta posterior t rmi ca O si hace falta se apagar n completamente 1 CUIDADO Pero a pesar de las acciones eventuales de la gesti n de la red de a bordo la bater a puede descargarse Por ejemplo cuanto queda conectado el arranque du rante mucho tiempo con el motor apagado o si la luz de posici n o la luz de apar camiento quedan encendidas Los consumidores alimentados por un enchufe de 12 V pueden prov
51. e nicamente en el dato del indicador de temperatura exterior de que la calzada no est helada A temperaturas exteriores alrededor de los 4 C tambi n puede estar helada la calzada Advertencia de formaci n de placas de hielo ay Aviso En la versi n de algunos pa ses la indicaci n tiene lugar en el sistema de medi ci n ingl s Fig 6 Indicador multifunci n BNF 0544 Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 11 El indicador multifunci n est equipado con dos memorias que funcionan auto m ticamente En la pantalla fig 6 se muestra la memoria seleccionada Los datos de la memoria de recorrido parcial memoria 1 se indican cuando en la pantalla aparece un 1 Si aparece un 2 se estar n indicando los datos de la memo ria de recorrido total memoria 2 La conmutaci n de las memorias se efect a con la tecla B fig 7 de la p gina 12 en la palanca del limpiaparabrisas Memoria de recorrido parcial memoria 1 La memoria de recorrido parcial re ne desde la conexi n hasta la desconexi n del encendido los datos de marcha Si la marcha se prosigue en un plazo de 2 ho ras tras desconectar el encendido los nuevos valores agregados se incluir n en el c lculo de la informaci n de marcha actual Si se interrumpe la marcha durante m s de 2 horas se borrar la memoria autom ticamente Memoria de recorrido total memoria 2 Una memoria de
52. el sistema de gases de escape No se debe utilizar ning n combustible con piezas met licas Existe riesgo de da os graves en las partes del motor as como en el sistema de gases de escape a El uso de aditivos del combustible no adecuados puede provocar da os graves en las partes del motor as como en el sistema de gases de escape EX Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Repostaje 123 Conmutaci n autom tica de modo CNG a gasolina 124 Gas natural como combustible 124 Comprobaciones peri dicas de la instalaci n de gas 125 Gas natural seguro 125 Calidad y consumo del gas natural 125 Etiqueta adhesiva NG 12 E ATENCI N a En la circulaci n de un veh culo alimentado con CNG deben observarse las disposiciones legales nacionales correspondientes En caso de fallo o presumible fuga de la instalaci n de gas natural o si se percibe un olor a gas se debe realizar lo siguiente Parar inmediatamente y desconectar el encendido cerrar con ello las v l vulas de solenoide en los dep sitos de gas natural autom ticamente a Abrir las puertas para airear lo suficientemente el veh culo Apagar inmediatamente los cigarrillos y retirar cualquier otro objeto que provoque chispas o fuego del veh culo y desconectarlo de inmediato Buscar la ayuda de un taller especializado para que solucione la aver a en la instalaci n de gas a Lo siguiente se considera
53. en gran medida que llegue al habit cu lo del veh culo aire contaminado del exterior p ej en el recorrido por un t nel o en un atasco de tr fico Calefacci n y aire acondicionado 61 N Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Tel fonos m viles y equipos de radiocomunicaci n 62 Equipo multifunci n Move amp Fun 63 Tel fonos m viles y equipos de radiocomunicaci n CO Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 62 SKODA autoriza el uso de tel fonos m viles y radioemisoras con una antena exte rior correctamente instalada y una potencia m xima de emisi n de hasta 10 va tios Sobre las posibilidades con respecto al montaje y servicios de tel fonos m viles y emisoras de radio con una potencia de transmisi n de m s de 10 W inf rmese en un concesionario SKODA Durante la utilizaci n de tel fonos m viles o radioemisoras pueden presentarse perturbaciones de funcionamiento en el sistema electr nico de su veh culo Puede deberse a los siguientes motivos gt no hay antena exterior gt la antena exterior est mal instalada gt la potencia de emisi n supera los 10 vatios 62 Manejo EJ ATENCI N Dedique su atenci n preferentemente a la conducci n Como conductor Vd se hace plenamente responsable del manejo del veh culo Utilice el sistema telef nico s lo en la medida que le permita tener su veh culo tota
54. en marcha Y Latemperatura exterior es superior a aprox 2 C Y Conmutador del ventilador conectado posiciones 1 4 Con el sistema de refrigeraci n conectado y en determinadas condiciones de los Fig 65 Sistema de aire acondicionado Elementos de mando difusores puede salir aire a una temperatura de aprox 5 C En caso de distribu ci n prolongada e irregular de la corriente de aire de los eyectores y grandes dife CNI Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 59 rencias de temperatura entre el interior y el exterior p ej al bajar del veh culo algunas personas sensibles pueden resfriarse Ajustar la temperatura i Aviso gt Girar el regulador giratorio A fig 65 hacia la derecha para elevar la tempera tura Recomendamos encargar la limpieza del aire acondicionado al taller especializado gt Girar el regulador giratorio A hacia la izquierda para reducir la temperatura y realizarla una vez al a o Regular el ventilador gt Girar el conmutador del ventilador B fig 65 a una de las posiciones 1 4 para conectar el ventilador gt Girar el conmutador del ventilador B a la posici n O para desconectar el venti lador gt Desplazar el regulador de desplazamiento D a la posici n amp para cerrar la en trada de aire fresco P gina 61 H en secci n Servicio de aire circulante Regular la distribuci n de aire gt Con el regulador de distribuci n de aire C fig 65
55. fig 75 muestra la relaci n entre consumo de combustible y velocidad Si s lo se aprovecha 3 4 de la velocidad m xima posible del veh culo se reducir a la mi tad el consumo de combustible Reducir el ralent CO Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 74 El ralent tambi n gasta combustible En el caso de un veh culo que no est equipado con ning n sistema START STOP se debe parar el motor incluso en un atasco en pasos a nivel y sem foros que permanecen mucho tiempo en rojo Ya despu s de 30 40 segundos de pausa del motor el ahorro de combustible es mayor que la cantidad de combustible necesaria para hacer arrancar el motor de nuevo En la marcha de ralent se requiere mucho tiempo hasta que el motor alcanza la temperatura de servicio En la fase de calentamiento sin embargo son notable mente elevados el desgaste y la emisi n de sustancias nocivas Emprender la marcha inmediatamente despu s arrancar el motor Al hacerlo se evitan reg me nes elevados del motor Mantenimiento peri dico CO Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 74 Un motor mal ajustado consume una cantidad de combustible innecesariamente alta Mediante un mantenimiento peri dico de su veh culo en un taller especializado crear la condici n previa para ahorrar combustible durante la marcha E estado de mantenimiento de su veh culo repercute positivamente en la seguridad del tr fico
56. fre nazo de emergencia o impacto del veh culo no se suelte ni pueda causar le siones a los ocupantes i Aviso a El extintor de incendios debe cumplir los respectivos requisitos legales naciona les vigentes Tener en cuenta la fecha de caducidad del extintor Si se utiliza el extintor de incendios con fecha caducada ya no estar garantizado su correcto funciona miento a El extintor de incendios forma parte del volumen de suministro s lo en algunos pa ses Equipamiento de emergencia y autoayuda 145 Herramienta de a bordo EN ATENCI N a El gato suministrado de f brica est previsto nicamente para ser utilizado en su modelo de veh culo En ning n caso debe utilizarse en veh culos m s pesados o con otras cargas Existe peligro de lesiones Asegurarse de que la herramienta de a bordo est debidamente sujeta en el maletero a Fijarse en que la caja est siempre asegurada con la cinta VEZ E Cambio de rueda Fig 115 Maletero compartimento para las herramientas de a bordo compo I Introducci n al tema nentes del equipo de apoyo a bordo En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 145 Trabajos previos 147 Cambio de rueda 147 La herramienta de a bordo y el gato con r tulo se encuentran en una caja en la Trabajos posteriores 148 rueda de repuesto o en el compartimiento para la rueda de re
57. gina 47 gt Desmontar los reposacabezas traseros p gina 44 gt Abatir hacia delante los respaldos traseros p gina 44 A Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Puntos de fijaci n para soportes b sicos 49 Carga sobre el techo 49 FJ ATENCI N a La carga de la baca debe estar bien sujeta Existe peligro de accidente Asegurar siempre la carga convenientemente con cuerdas apropiadas y no estropeadas o cintas de sujeci n a Distribuir la carga de modo uniforme sobre la baca portaequipajes Durante el transporte de objetos pesados o de gran superficie sobre la baca se modifican las cualidades de marcha por el desplazamiento del centro de gravedad o por la ampliaci n de la superficie expuesta al viento Peligro de accidente Adaptar por ello la forma de conducir y la velocidad a las circuns tancias actuales a Evitar maniobras de conducci n y frenado bruscas y repentinas Ajustar la velocidad y conducci n a las condiciones de visibilidad clim ticas de calzada y de tr fico No sobrepasar en ning n caso la carga autorizada sobre el techo sobre los ejes ni el peso m ximo admisible del veh culo Existe peligro de accidente 1 CUIDADO a Utilizar nicamente bacas portaequipajes autorizadas por SKODA a Si se utilizan otros sistemas de baca portaequipajes o no los soportes no se montan de acuerdo con la ley los da os causados en el veh c
58. gt Pureza mejorada de las categor as en los materiales de construcci n gt Marcaci n de todas las piezas de pl stico seg n recomendaci n de VDA 260 gt Reducci n del consumo de combustible y la emisi n de CO en los gases de es cape gt Minimizaci n del escape de combustible en caso de accidente gt Disminuci n del nivel de ruido Selecci n de materiales gt Utilizaci n en lo posible de material reciclable gt Aire acondicionado con refrigerante libre de CFC gt Sin cadmio Y Siempre cumpliendo las disposiciones legales nacionales gt Sin amianto gt Reducci n de la evaporaci n de pl sticos Fabricaci n gt Conservaci n de huecos exenta de disolventes gt Conservaci n exenta de disolventes durante el transporte del fabricante al cliente gt Utilizaci n de pegamento exento de disolventes gt Renuncia al uso de CFC en la fabricaci n gt Ning n uso de mercurio gt Utilizaci n de pintura soluble en agua Devoluci n y explotaci n de veh culos usados SKODA hace frente a las exigencias de cara a la marca y sus productos respecto a la protecci n medioambiental y de recursos Todos los veh culos SKODA nuevos pueden reciclarse hasta a un 95 y se pueden devolver En muchas pa ses se est n creando sistemas de devoluci n para su veh culo Tras la entrega se le en tregar un comprobante confirmando la explotaci n ecol gica de su veh culo E Aviso Un taller especial
59. l mpara se enciende si de seguridad H de la p gina 32 gt Se desbloquea el veh culo gt Se abre una de las puertas Luz de aparcamiento en ambos lados gt Se extrae la llave de contacto gt Girar el conmutador de luces fig 25 de la p gina 34 a la posici n y bloquear Si est conectado el mando de la luz con el conmutador de contacto de puerta la l mpara se apaga si gt Se bloquea el veh culo gt Se conecta el encendido gt Transcurren algunos segundos despu s de cerrar todas las puertas el veh culo a Si queda una puerta abierta o el conmutador est en la posici n la luz del ha bit culo se apaga al cabo de 10 minutos para que no se descargue la bater a del veh culo En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Luz del habit culo Variante 1 35 Luz del habit culo Variante 2 36M Fig 27 Luz del habit culo Variante 1 BNF 0368 Luz y visibilidad 35 Fig 28 Luz del habit culo Variante 2 CNI Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 35 Conexi n gt Pulsar el conmutador A fig 28 a la posici n Desconexi n gt Pulsar el conmutador A fig 28 a la posici n O Manejo con el conmutador de contacto gt Pulsar el conmutador A fig 28 a la posici n intermedia horizontal Adem s se aplican los mismos principios que para la variante 1 Lamparitas de lectura gt Pulsar el interru
60. la argolla de amarre superior si tuada detr s del respaldo del asiento trasero abatible fig 44 c Detalle de la sujeci n para la red de retenci n en la argolla de amarre situada en el fondo del maletero detr s de los asientos posteriores fig 44 D Asientos y colocaci n 47 E ATENCI N a Sobre la cubierta del maletero no se deben depositar objetos que en caso de un frenazo repentino o de una colisi n puedan poner en peligro a los ocu pantes del veh culo No conducir nunca con la cubierta del maletero levantada Antes del viaje sta se debe plegar hacia abajo o desmontar 1 CUIDADO Fijarse en que la cubierta del maletero est correctamente enclavada en las fija ciones laterales 2 fig 45 Riesgo de da os en la cubierta del maletero o del propio maletero Piso de carga variable Fig 47 Ampliar maletero hacia abajo hacia delante 48 Manejo Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 45 Abrir cerrar gt Coger el piso de carga por el asidero 1 y lev ntelo en el sentido de la flecha hasta el tope fig 46 gt Cierre el piso de carga en el sentido contrario al de la flecha Ampliar maletero hacia abajo gt Levante el piso de carga e introd zcalo en las ranuras fig 47 C gt Coloque el piso de carga en el fondo del maletero Ampliar maletero hacia delante gt Desmontar la cubierta del maletero p
61. la corriente de aire girando las l minas Aviso No tapar los difusores de salida de aire con ning n tipo de objeto Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 56 Durante el servicio de refrigeraci n el compresor del sistema de aire acondiciona do consume potencia del motor con lo que influye en el consumo de combustible Si el habit culo del veh culo aparcado se ha calentado fuertemente a causa de la radiaci n solar se recomienda abrir brevemente las ventanillas o puertas a fin de que pueda escapar el aire caliente El sistema refrigeraci n no se deber a conectar durante la marcha en caso de es tar abiertas las ventanillas Si se alcanza la temperatura interior deseada tambi n sin conectar el sistema de refrigeraci n se deber a elegir el servicio de aire del exterior SA Nota relativa al medio ambiente Si se ahorra combustible se reducir la emisi n de sustancias nocivas p gi na 74 Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 56 Si el sistema de refrigeraci n no funciona a temperaturas exteriores superiores a 5 C existe una aver a en el funcionamiento Ello puede tener las siguientes cau sas gt Uno de los fusibles est fundido Comprobar el fusible y sustituirlo si fuera ne cesario p gina 156 gt El sistema de refrigeraci n se desconect temporalmente de modo autom
62. la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 91 Para su propia seguridad y para minimizar el peligro de lesiones en caso de acci dente recomendamos el siguiente ajuste gt Ajustar el volante de tal modo que la distancia entre el volante y el estern n sea como m nimo de 25 cm A fig 86 gt El asiento del conductor deber a ajustarse en sentido longitudinal de tal modo que se puedan pisar a fondo los pedales con las piernas ligeramente flexiona das gt Ajustar el respaldo de tal modo que se pueda alcanzar f cilmente el volante por el punto superior con los brazos ligeramente flexionados gt Abrochar correctamente el cintur n de seguridad p gina 96 Ajuste del asiento del conductor p gina 42 Ajuste de los asientos delanteros 92 Seguridad Posici n de asiento correcta del acompa ante Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 91 Para la seguridad del acompa ante y a fin de minimizar el peligro de lesiones en caso de accidente recomendamos el siguiente ajuste gt Colocar el asiento del acompa ante lo m s atr s posible El acompa ante debe mantenerse a una distancia m nima 25 cm hasta el cuadro de instrumentos a fin de que el airbag en caso de activarse le ofrezca la m xima seguridad posible gt Abrochar correctamente el cintur n de seguridad p gina 96 El airbag del acompa ante se puede desconecta
63. los elementos de mando en el cuadro WU O O 0 de instrumentos h galo solo con el veh culo parado 8 Manejo Fig 3 Cuadro de instrumentos Variante 2 Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 8 1 Veloc metro p gina 9 2 Pantalla gt con contador para el kilometraje recorrido p gina 10 gt con indicador de temperatura exterior p gina 12 p gt gt con indicador de intervalos de mantenimiento p gina 10 gt con indicador multifunci n p gina 11 Tecla de reposici n para el indicador del cuentakil metros trip p gina 10 Indicador del nivel de combustible p gina 9 Cuentarrevoluciones p gina 9 Tecla de mando para el reloj p gina 12 en us es Veloc metro Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 8 En funci n del veh culo la velocidad se indicar en km h o bien en mph y km h Indicador de nivel de combustible Fig 5 Indicador del nivel de combusti ble CNG BNF 0527 Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 8 Veh culos con modo de funcionamiento con gasolina El indicador de nivel de combustible fig 4funciona s lo con el encendido conec tado El dep sito puede contener alrededor de 35 litros Si el indicador de nivel en el de p sito
64. ni os gt Si no se puede mantener la distancia m nima de 25 cm entre el centro del volan te y el estern n a pesar de que la posici n del asiento del conductor sea correc ta gt Si es necesario instalar dispositivos especiales en la zona del volante debido a alg n tipo de minusval a gt Si se hace instalar otros asientos p ej asientos ortop dicos sin airbags latera les El airbag frontal del acompa ante se puede desconectar con el conmutador de llave p gina 104 Recomendamos acudir a un socio de servicio SKODA para desconectar otro airbag si fuera necesario Control del sistema airbag La disposici n de funcionamiento del sistema airbag se controla electr nicamen te incluso aunque uno de los airbags est desconectado Airbag desactivado con un aparato de diagn sticos gt Despu s de conectar el encendido el testigo 2 se enciende durante unos 3 se gundos y a continuaci n parpadea todav a durante unos 12 segundos Airbag del acompa ante con el conmutador de llave en el portaobjetos desco nectado gt Tras conectar el encendido el testigo de control 2 se enciende durante unos 3 segundos gt El testigo de control PASSENGER AIR BAG OFF 2 3 fig 94 de la p gina 104 se en ciende tras conectar el encendido E a I l Aviso a Se deben tener en cuenta las disposiciones vigentes de cada pa s para la desco nexi n de los airbags En un socio de servicio SKODA podr obtener infor
65. no dejar nunca a los ni os en el veh culo sin vigilancia En determinadas condiciones clim ticas exteriores pueden desarrollarse en el ve h culo temperaturas que amenacen la vida I ATENCI N continuaci n El ni o debe estar asegurado durante el tiempo de marcha completo en el veh culo De lo contrario en caso de accidente el ni o ser a lanzado a trav s del veh culo y podr a lesionarse mortalmente a s mismo y a otros ocupantes a Silos ni os se inclinan hacia adelante durante la marcha o no se transportan correctamente p ej se sientan de forma inadecuada se exponen a un mayor riesgo de lesiones en caso de accidente Esto es v lido especialmente para ni os transportados en el asiento del acompa ante si se activa el sistema air bag podr an sufrir lesiones graves o mortales Hay que tener en cuenta las indicaciones del fabricante del asiento infantil para abrochar bien el cintur n Los cinturones de seguridad mal abrochados pueden provocar lesiones incluso en accidentes leves Se debe comprobar que los cinturones de seguridad discurren correctamen te Adem s se ha de prestar atenci n a que la cinta no pueda da arse a causa de herrajes con cantos vivos a En caso de utilizar un asiento infantil en el asiento del acompa ante en el que se transporte al ni o dando la espalda al sentido de marcha del veh culo se debe desconectar obligatoriamente el airbag delantero del acompa ante Para m s informaci n
66. o no los utilizan Si el cintur n de seguridad no est correctamente colocado en caso de accidente puede ocasionar heridas debido al airbag accionado Antes de emprender la marcha Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 90 Para su seguridad propia y la de los dem s ocupantes del veh culo antes de em prender la marcha deber tener en cuenta los siguientes puntos gt Asegurarse de que el sistema de alumbrado y de intermitentes funciona perfec tamente gt Comprobar la presi n de inflado de los neum ticos gt Asegurarse de que todos los cristales de ventanilla proporcionan una buena vi sibilidad hacia el exterior gt Sujetar de modo seguro las piezas de equipaje transportadas p gina 45 Male tero gt Asegurarse de que ning n objeto puede obstaculizar los pedales gt Ajustar el espejo retrovisor as como el asiento delantero seg n el tama o de su cuerpo gt Indicar a los dem s ocupantes en los asientos traseros del veh culo que ajusten los reposacabezas correspondientemente a su estatura gt Proteger a los ni os mediante un asiento infantil apropiado con un cintur n de seguridad correctamente colocado p gina 105 Transporte seguro de ni os gt Ajustar la posici n correcta del asiento p gina 91 Posici n de asiento co rrecta Dar tambi n instrucciones a los dem s ocupantes del veh culo para que adopten la posici n de asie
67. r fagas de advertencia nicamente cuand riel O A O e OA gt Girar primero el conmutador de luces fig 25 de la p gina 34 a la posici n x o deslumbre al resto del tr fico PA gt Girar el conmutador de luces a la posici n 2 i Aviso Si el veh culo no dispone de faros antiniebla p gina 34 el antiniebla trasero se a Las luces intermitentes funcionan s lo con el encendido conectado Tambi n conecta girando el conmutador de luz a la posici n 20 y tirando de l directamen parpadea el testigo luminoso correspondiente amp o 9 en el cuadro de instrumen te a la posici n 2 Este interruptor no tiene dos sino una sola posici n tos Estando conectados los faros antiniebla en el cuadro de instrumentos se encien de el testigo p gina 17 0 Luz posterior antiniebla m Tras recorrer una curva los intermitentes se desconectan autom ticamente Si despu s de extraer la llave de contacto de la cerradura de encendido la pa lanca no se encuentra en posici n central al abrir la puerta del conductor sonar una se al ac stica de advertencia Tan pronto est cerrada la puerta del conduc tor se desconectar la se al ac stica de advertencia E Fig 26 WEN AN 4 ne PAM FA Cuadro de interruptores Inte A 8 N Mika rruptor para el sistema de inter Fig 25 CA A W mitentes simult neos Cuadro de interruptores Conmu tador luz D T O BNF 0366 Lea primero atentamente l
68. recorrido total re ne los datos de marcha de un n mero cual quiera de recorridos parciales hasta un total de 19 horas y 59 minutos de tiempo de marcha 01999 km recorridos Si se sobrepasa uno de los valores menciona dos la memoria se borrar y el c lculo se iniciar de nuevo La memoria de recorrido total no se borra autom ticamente despu s de una inte rrupci n de la marcha de m s de 2 horas a diferencia de la memoria de recorrido parcial Instrumentos y testigos TI Aviso Si se desemborna la bater a del veh culo se borran todos los valores 1 y 2 memori zados Mando Fig 7 Indicador multifunci n Elemen tos de mando Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 11 La tecla basculante A y la tecla B se encuentran en la palanca del limpiaparabri sas fig 7 Seleccionar memoria gt Pulsar ligeramente la tecla B fig 7 Seleccionar funciones gt Pulsar brevemente la tecla basculante A fig 7 arriba y abajo De ese modo se activan una tras otra las funciones individuales del indicador multifunci n Reposicionar gt Seleccionar la memoria deseada gt Pulsar la tecla B fig 7 m s tiempo Con la tecla B se pondr n a cero los siguientes valores de la memoria selecciona da gt consumo medio de combustible gt trayecto recorrido gt velocidad media gt tiempo de marcha 12 Manejo Reloj digital Lea pri
69. s lo se puede ver des pu s de abrir la puerta Bloquear gt Introducir la llave en la ranura fig 13 A girarla en la puerta derecha en posi ci n horizontal en el sentido de las agujas del reloj fig 13 B y en el caso de la puerta izquierda en el sentido contrario al de las agujas del reloj gt Desbloquear y bloquear 23 Tras cerrar la puerta sta ya no se podr abrir m s desde fuera La puerta puede desbloquearse desde dentro tirando una vez de la manilla de la puerta permitien do as que se pueda abrir desde fuera N Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Seguro Safe 24 Desbloquear mediante llave nn Y A Bloquear con la llave 25 Bloquear y desbloquear el veh culo desde el interior 25 Con el uso del cierre y desbloqueo centralizado todas las puertas se bloquean o desbloquean simult neamente Se desbloquea la tapa del maletero Despu s se podr abrir la tapa de maletero pulsando la tecla Bloqueo y desbloqueo autom tico Todas las puertas y la tapa del maletero se bloquean autom ticamente a partir de una velocidad de unos 15 km h Si se extrae la llave de contacto el veh culo vuelve a desbloquearse autom tica mente Adem s el conductor puede desbloquear el veh culo pulsando la tecla del cierre centralizado Las puertas pueden desbloquearse y abrirse desde dentro tirando una vez de la palanca de abertura de la puerta cor
70. s ins trucciones e instrucciones adicionales p ej para el manejo de la radio Si faltara alguno de los documentos antes mencionados acuda a un concesiona rio SKODA Conceptos utilizados En la documentaci n de abordo se emplean los siguientes conceptos relativos al servicio t cnico de su veh culo gt Taller especializado taller que realiza profesionalmente trabajos de servicio t cnico para los veh culos de la marca SKODA gt Socio de servicio SKODA taller que est autorizado contractualmente por la sociedad SKODA AUTO a s a realizar trabajos de servicio t cnico para los veh culos de la marca SKODA gt Concesionario SKODA empresa autorizada por la sociedad SKODA AUTO a s a vender productos de la marca SKODA o a realizar su servicio t cnico y en su ca so a efectuar estas actividades en paralelo El Manual de Instrucciones En este manual de instrucciones se mencionan todo tipo de variantes de equipa miento del veh culo sin describirlas como extras variantes de modelo o depen dientes del mercado As que su veh culo seguramente no dispondr de todos los componentes de equipamiento que se describen en este manual de instrucciones El equipamiento de su veh culo hace referencia a su contrato de compraventa del veh culo Puede obtener m s informaci n en el concesionario SKODA en el que comprara el veh culo Las ilustraciones pueden divergir en detalles sin importancia de las correspon di
71. separado 138 Indicaciones de servicio MJ ATENCI N continuaci n No sobrepasar nunca la m xima capacidad de carga admisible para los neu m ticos instalados Existe peligro de accidente No sobrepasar nunca la m xima velocidad admisible para los neum ticos instalados Existe peligro de accidente Una posici n defectuosa de las ruedas delanteras o traseras influye negati vamente en el comportamiento del veh culo Existe peligro de accidente Unas vibraciones poco usuales o una tendencia del veh culo hacia un lado pueden insinuar la existencia de un neum tico da ado Si se sospecha que una rueda est da ada se debe reducir inmediatamente la velocidad y dete nerse Si no se detecta ning n da o exterior conducir lentamente y con pre cauci n hasta el pr ximo taller especializado para hacer revisar su veh culo a Utilizar exclusivamente neum ticos o llantas que SKODA haya autorizado para su modelo de veh culo De lo contrario se podr a influir negativamente en la seguridad vial Existe peligro de accidente EJ ATENCI N Se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones relativas a los da os o el desgaste de los neum ticos No utilizar nunca neum ticos cuyo estado y antig edad desconozca No conducir nunca con neum ticos da ados Existe peligro de accidente Cambiar inmediatamente las llantas o neum ticos da ados A m s tardar cuando los neum ticos se hayan desgastado hast
72. tico fr o No reducir la pre si n elevada con los neum ticos calientes Adaptar la presi n de inflado de los neum ticos en caso de mayor carga adicional Modo de conducir La conducci n r pida en las curvas las aceleraciones bruscas y los frenazos au mentan el desgaste de los neum ticos Equilibrado de ruedas Las ruedas de un veh culo nuevo est n equilibradas Durante la conducci n tam bi n puede crearse un desequilibrio debido a diferentes factores Esto se puede percibir sobre todo a trav s de vibraciones en el volante Despu s de sustituir o reparar los neum ticos realizar un equilibrado de ruedas Defectos de alineaci n de ruedas Una posici n defectuosa de las ruedas delanteras o traseras conlleva un desgaste excesivo de los neum ticos Da os en los neum ticos Para evitar da os en neum ticos y llantas circular sobre bordillos u obst culos si milares s lo lentamente y en la medida de lo posible en ngulo recto Recomendamos comprobar regularmente que los neum ticos no presenten da os pinchazos fisuras abolladuras deformaciones etc Retirar los cuerpos ex tra os p ej piedras peque as del perfil del neum tico Intercambio de ruedas Si el desgaste es visiblemente mayor en los neum ticos delanteros le recomen damos que cambie las ruedas delanteras por las traseras seg n el esque ma fig 112 De ese modo se iguala la vida til de los neum ticos Para conseguir un desgas
73. trayectos inferiores a 4 km con el mo tor fr o 76 Conducci n El motor fr o consume inmediatamente despu s del arranque la mayor parte del combustible Despu s de aprox un kil metro el consumo desciende a aprox 10 l 100 km El consumo se normaliza si el motor y el catalizador han alcanzado la temperatura de servicio A este respecto es tambi n determinante la temperatura ambiente La ima gen fig 76 muestra el diferente consumo de combustible despu s de recorrer un determinado trayecto primero con una temperatura de 20 C y luego una temperatura de 10 C Su veh culo tiene en invierno un consumo m s elevado de combustible que en ve rano Tenga en cuenta la presi n de inflado de los neum ticos AN Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 74 La presi n de inflado correcta en los neum ticos ahorra combustible Tener siempre en cuenta la presi n de inflado correcta de los neum ticos En caso de una presi n de inflado demasiado baja los neum ticos deben superar una re sistencia a la rodadura mayor Con ello aumenta no s lo el consumo de combusti ble sino tambi n el desgaste de los neum ticos y empeora el comportamiento de marcha Es importante comprobar la presi n de inflado de la rueda en los neum ticos fr os Evitar una carga innecesaria AN Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 74 El transporte de carga innecesaria tambi n consume combus
74. vano motor del veh culo es una zona peligrosa Durante los trabajos en el vano motor se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones de adverten cia p gina 126 Si en las condiciones existentes no es posible rellenar aceite de motor no seguir conduciendo Parar el motor y recurrir a la asistencia profesional de un taller especializado 1 CUIDADO No a adir aditivos al aceite de motor Existe peligro de da os serios en las piezas del motor Los da os causados por tales productos quedan excluidos de las pres taciones de garant a Aviso Antes de emprender un largo viaje le recomendamos adquirir aceite de motor con la especificaci n correspondiente a su veh culo y llevarlo consigo Recomendamos el uso de aceites del programa de accesorios originales de SKODA a Si su piel ha entrado en contacto con aceite deber lavarla a continuaci n con esmero Especificaci n y nivel de llenado Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 129 Especificaciones y cantidad de llenado en litros Motor Especificaci n Cantidad de llenado 1 0 1 44 kW VW 502 00 VW 504 00 3 4 1 0 1 55 kW 1 0 1 50 kW CNG VW 502 00 VW 504 00 3 4 VW 502 00 3 4 a El uso de un aceite de motor de la especificaci n VW 504 00 presupone la utilizaci n de un combusti ble conforme a la Norma EN 228 p gina 122 Gasolina sin plomo o de un combustible de c
75. volante los deber efectuar s lo un taller especializado Las adaptaciones reparaciones o modificaciones t cnicas efectuadas indebi damente pueden causar da os o fallos de funcionamiento y afectar conside rablemente a la acci n del sistema airbag Existe riesgo de accidentes y heri das mortales a Si se activ el airbag habr que sustituirlo Los m dulos de airbag no pue den ser reparados MJ ATENCI N Se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones para manejar el sistema de airbag Est prohibido manipular las diferentes piezas del sistema airbag ya que po dr a producirse la activaci n de airbags Nunca se debe montar en el veh culo piezas de airbag provenientes de veh culos usados desmontados o del proceso de reciclaje del mismo No monte nunca componentes da ados del airbag en el veh culo Puede que los airbags no se activen correctamente en caso de accidente o que incluso no se activen No se debe efectuar ning n tipo de modificaci n en los componentes del sistema airbag FJ ATENCI N Cualquier modificaci n de la suspensi n de las ruedas del veh culo incluido el uso de combinaciones de llantas y neum ticos no autorizados puede alte rar el funcionamiento del airbag Existe riesgo de accidentes y lesiones gra ves No efectuar nunca modificaciones en el parachoques delantero o en la ca rrocer a Cuidado y limpieza del veh culo 119 E ATENCI N La unidad de contro
76. y otra suciedad al interior del veh culo y adem s a determinadas velocidades pueden producirse ruidos por el viento Abrir y cerrar el ctricamente las ventanillas Fig 1E Tecla en la puerta del conductor BNF 0523 Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 28 Los elevalunas el ctricos funcionan s lo estando conectado el encendido Abrir gt La ventanilla se abre presionando ligeramente la tecla correspondiente Al sol tar la tecla se parar el proceso de apertura Cerrar gt La ventanilla se cierra tirando ligeramente del borde de la tecla superior corres pondiente Al soltar la tecla se parar el proceso de cierre Desbloquear y bloquear 29 Tras desconectar el encendido se puede accionar el techo corredizo elevable du rante unos 10 minutos m s Sin embargo tan pronto como se abra una de las puertas delanteras ya no se puede manejar el techo corredizo elevable i Aviso Antes de embornar la bater a se debe cerrar siempre el techo corredizo eleva ble Si se desemborn y se volvi a embornar la bater a del veh culo puede ocurrir que el techo corredizo elevable quede fuera de servicio Poner entonces el con mutador giratorio en la posici n A fig 21 de la p gina 30 tirar de ste y suje tar en el rebaje hacia abajo y hacia adelante A los 10 segundos el techo corredizo elevable se abre y se cierra de nuevo S lo despu s se debe
77. 101 Etiqueta adhesiva CNG Fig 102 Posici n de la etiqueta adhesiva CNG k FJ ATENCI N Antes de iniciar los trabajos en el vano motor se deben tener en cuenta las si guientes indicaciones a Parar el motor y extraer la llave de contacto a Apretar firmemente el freno de mano En los veh culos con cambio manual poner la palanca en punto muerto en los veh culos con cambio manual autom tico colocar la palanca selectora en la posici n N Dejar que se enfr e el motor No abrir nunca el cap si ve que sale vapor o l quido refrigerante del compar timento motor Existe peligro de escaldadura Esperar hasta que no salga m s vapor ni l quido refrigerante Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 122 En algunos pa ses las disposiciones legales nacionales exigen una identificaci n de los veh culos con modo CNG por medio de una de las etiquetas adhesivas mos tradas fig 101 ici i hesi NG fig 102 Posici n de la etiqueta adhesiva CNG fig 10 E ATENCI N Durante los trabajos en el vano motor se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones a Mantener a los ni os alejados del compartimento motor No introducir jam s las manos en el ventilador del radiador mientras el mo tor est caliente El ventilador podr a activarse de repente 126 Indicaciones de servicio I ATENCI N continuaci n No tocar ninguna pieza calien
78. 44 41 Asientos traseros Asientos y colocaci n Asistencia de la fuerza direccional Asistente de arranque en monta a Asistente de frenado Ayuda de arranque Baca portaequipajes Carga sobre el techo Puntos de fijaci n Bater a del veh culo Cargar Comprobar el nivel del cido desconexi n autom tica del consumidor Instrucciones de seguridad Servicio de invierno sustituir Bloquear Bloqueo de emergencia Cierre centralizado Mando a distancia Bloqueo Palanca de apertura de la puerta Bloqueo electr nico de diferencial 43 41 66 80 80 152 49 49 136 135 137 134 136 137 23 25 26 23 81 Bloqueo y desbloqueo desde el interior Bocina 25 Bombillas en la luz posterior Sustituci n Botiqu n 162 159 145 C Cadenas para nieve 144 Calefacci n 57 Ajustes recomendados 58 Asientos 43 Elementos de mando 57 Luneta trasera 36 Retrovisores exteriores 40 Calefacci n y aire acondicionado 56 Cambiar Bombillas en la luz posterior 162 Cambiar la bombilla de la luz intermitente lateral 160 Cambiar la bombilla del faro antiniebla 161 Cambiar la bombilla para luz de matr cula 161 Ruedas 146 Cambio Aceite de motor 131 Conducci n que ahorra energ a 74 Fusibles 156 Fusibles en el cuadro de instrumentos 158 Fusibles en el vano mo
79. 57 A fin de evitar que se empa en los cristales el ventilador deber a estar siempre conectado Aviso Si se dirige la distribuci n de aire hacia los cristales todo el caudal de aire se utili zar para el deshielo de los cristales y por ello no se conducir ning n aire a la zona reposapi s Esto puede limitar el confort de calefacci n Ajustes b sicos recomendados para los elementos de mando de la calefacci n para los correspondientes modos de servicio Posici n del regulador fig 64 de la p gina 57 Difusores de aire 1 fig 63 de la p gi Ajustes Hacia la derecha hasta el Deshelar el parabrisas y los cristales laterales tope na 56 Abrir y dirigir hacia la ventanilla lateral Quitar la empa adura del parabrisas y de las Temperatura deseada ventanillas laterales Abrir y dirigir hacia la ventanilla lateral Hacia la derecha hasta el El calentamiento m s r pido tope Abrir Temperatura agradable Temperatura deseada 203 gt Abrir Hacia la izquierda hasta el Aire del exterior ventilaci n tope 58 Manejo Posici n deseada Abrir En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Elementos de mando SS 5 Ajustar el aire acondicionado 61 Servicio de aire circulante 61 El sistema de refrigeraci n s lo funciona si se cumplen las siguientes condiciones v A0D E fig 65 de la p gina 59 conectado Y El motor est
80. 7 Cinturones de seguridad a Los cinturones de seguridad no deben desmontarse o modificarse de cual quier modo No intentar reparar por s mismo los cinturones de seguridad Comprobar peri dicamente el estado de los cinturones de seguridad Si se detectan da os en el tejido del cintur n en las uniones del mismo en el enro llador autom tico o en el cierre el respectivo cintur n de seguridad deber ser sustituido por un taller especializado a Los cinturones de seguridad da ados que durante un accidente estuvieron sometidos a gran esfuerzo y se alargaron a causa de ello hay que renovarlos preferentemente en un taller especializado Asimismo deben revisarse los an clajes de los cinturones s Aviso i pl Para la utilizaci n de los cinturones de seguridad se deben observar las disposi ciones legales nacionales El principio f sico de un choque frontal y ZA BNH 0133 Fig 88 Conductor con el cintur n de seguridad no abrochado Acompa ante con el cintur n de seguridad no abrochado en el asiento trasero Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 94 Tan pronto el veh culo se pone en movimiento se genera tanto en el veh culo co mo tambi n en los ocupantes del mismo una energ a de movimiento la denomi nada energ a cin tica La magnitud de la energ a cin tica depende fundamentalmente de la velocidad del veh culo y del peso del
81. 84 a la posici n OFF EX Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Modo de funcionamiento SS B FJ ATENCI N Con el motor desconectado no funcionan ni el servofreno ni tampoco la ser vodirecci n No dejar nunca que el veh culo ruede con el motor parado 1 CUIDADO En caso de vadeo desactivar siempre el sistema START STOP p gina 78 i Aviso Las variaciones de la temperatura exterior pueden repercutir en la temperatura interior de la bater a del veh culo incluso despu s de varias horas Si durante mu cho tiempo el veh culo se encuentra en el exterior p ej a temperaturas negativas O bajo la irradiaci n directa del sol pueden pasar varias horas hasta que la tempe ratura interior de la bater a del veh culo alcance valores adecuados para un fun cionamiento correcto del sistema de START STOP Modo de funcionamiento Fig 81 Tecla para el sistema START STOP BNF 0407 Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 85 El sistema START STOP ayuda a ahorrar combustible as como a reducir las emi siones da inas y de CO Esta funci n se activa autom ticamente cada vez que se conecta el encendido En el modo Start Stop el motor se desconecta autom ticamente en las fases de parada del veh culo p ej en las paradas en sem foros Si es necesario el motor arrancar de nuevo autom ticame
82. A y extraer el portal mparas de la luz posterior gt Para volver a montar introducir primero el portal mparas en la luz posterior Las bridas de enclavamiento flechas deben encajar de forma audible gt Introducir con cuidado la luz posterior en el orificio de la carrocer a gt Sujetar con una mano la luz posterior y enroscar y apretar con la otra mano la tuerca de pl stico 5 gt Encajar el conector 2 en el portal mparas y presionar el enclavamiento en di recci n a la luz posterior gt Replegar la cubierta 1 montar la cubierta del maletero y cerrar la tapa del ma letero Replegar el respaldo del banco trasero de la fijaci n Cambiar las bombillas de la luz posterior gt Presionar la bombilla averiada en el portal mparas en el sentido contrario al de las agujas del reloj y sacarla fig 132 B gt Introducir una bombilla nueva en el portal mparas y girarla en el sentido de las agujas del reloj hasta el tope Datos t cnicos I Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Datos caracter sticos del veh culo o o 163 Dimensiones 164 Datos espec ficos en funci n del tipo de motor 165 Los datos en la documentaci n t cnica del veh culo tienen siempre prioridad so bre los datos de este manual de instrucciones Los valores de prestaciones de marcha se determinaron sin equipos que pudiesen disminuir el rendimiento de marcha co
83. ADO a Si tras la activaci n del sistema se emite un sonido de aviso durante 3 segundos y en la proximidad del veh culo no se encuentra obst culo alguno existir enton ces una aver a del sistema Acudir a un taller especializado para que solucione la aver a Para que pueda funcionar el aparcamiento asistido los sensores deber n man tenerse limpios p ej exentos de hielo etc E Aviso Los m dulos montados adicionalmente como p ej portabicicletas pueden afec tar al funcionamiento del aparcamiento asistido Modo de funcionamiento Fig 78 Aparcamiento asistido Alcance de los sensores 82 Conducci n Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 81 El aparcamiento asistido determina con ayuda de sensores ultras nicos la distan cia del parachoques trasero a un obst culo Los sensores se encuentran en el pa rachoques trasero Alcance de los sensores La advertencia sobre la distancia comienza cuando la distancia hasta el obst culo es de aprox 150 cm zona A fig 78 Al reducirse la distancia se acorta el inter valo de la se al ac stica emitida A partir de una distancia de aprox 30 cm zona B se emite un sonido permanen te Zona de peligro A partir de ese punto no seguir conduciendo marcha atr s En el equipo multifunci n Move amp Fun se puede representar en la pantalla de mo do gr fico la distancia hacia el obst culo
84. Distribuir la carga de la forma m s uniforme posible gt Coloque los objetos pesados lo m s hacia delante posible gt Sujetar el equipaje en las argollas de retenci n o mediante la red de reten ci n p gina 46 En caso de accidente los objetos peque os y ligeros desarrollan una energ a ci n tica tan elevada que pueden causar lesiones graves La magnitud de la energ a cin tica depende de la velocidad de marcha y del peso del objeto La velocidad de marcha es el factor m s importante al respecto Ejemplo Un objeto sin asegurar con un peso de 4 5 kg desarrolla en una colisi n frontal a 50 km h la energ a correspondiente a 20 veces su peso Esto significa que el peso genera la fuerza de unos 90 kg Es posible imaginarse las lesiones que puede causar a un ocupante del veh culo este proyectil lanzado a trav s del habit culo Luz de maletero La luz se conecta o desconecta si la tapa del maletero est abierta o cerrada MH ATENCI N Almacenar los objetos en el maletero y asegurarlos con las argollas de suje ci n a En caso de una maniobra repentina o un accidente los objetos sueltos en el habit culo pueden ser lanzados hacia delante y lesionar a los ocupantes del veh culo o a otras personas involucradas en el tr fico Este peligro todav a au menta si los objetos proyectados chocan contra un airbag que se est activan do En este caso los objetos al rebotar pueden lesionar a los ocupantes del veh
85. ESC se enciende en el tablero de instrumentos el testigo ESC amp p gina 16 Asistente de frenado HBA El HBA se activa al pisar muy r pidamente el pedal del freno El HBA intensifica el efecto de frenado y ayuda a acortar la distancia de frenado Para conseguir el re corrido de frenado m s corto posible se debe pisar el pedal del freno a fondo has ta que el veh culo se detenga El ABS se activa con mayor rapidez y eficacia al intervenir el HBA Tras soltar el pedal del freno se desconecta autom ticamente el funcionamiento del HBA Asistente de arranque en monta a HHC El HCC permite cambiar el pie del pedal de freno al pedal acelerador al arrancar en cuesta sin tener que utilizar el freno de mano El sistema mantiene la presi n de freno generada al haber pisado el pedal de fre no unos 2 segundos m s despu s de haber soltado el pedal de freno La presi n de freno va disminuyendo cuanto m s se acelera Si el veh culo no se pone a los 2 segundos en marcha entonces comenzar a rodar El HHC se activa a partir de una cuesta de 5 si la puerta del conductor est ce rrada El HHC s lo esta activo al arrancar hacia delante o atr s en una cuesta Durante la conducci n monta a abajo no est activado Sistema antibloqueo ABS Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 80 El ABS impide el bloqueo de las ruedas al frenar De este modo se ayuda al con
86. Fig 124 Parte inferior del cuadro de interruptores Caja de fusibles Repre sentaci n esquem tica de la caja de fusibles Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 156 Los fusibles se encuentran debajo del volante en la parte inferior del cuadro de interruptores fig 124 gt Presionar la palanca de enclavamiento 1 y abrir con cuidado la cubierta en el sentido de la flecha gt Una vez se haya sustituido el fusible abatir hacia arriba la tapa en el sentido contrario al de la flecha hasta que encastre de forma audible Sustituir los fusibles en la parte inferior del cuadro de interruptores Consumidor Tel fono ventilador del radiador cuadro de instrumentos unidad de control del motor 2 Conexi n del diagn stico compresor de aire acondicionado 3 Conmutador del pedal de embrague conmutador del pedal de freno 4 Luz de marcha diurna 5 Conmutador en la columna de direcci n 6 Regulaci n del alcance luminoso de los faros ajuste de los retrovisores exteriores 7 8 Cambio autom tico 9 Airbag 10 Asistencia aparcamiento 1 Luz de cruce 12 Luz posterior antiniebla 13 Luz de cruce 14 Limpialunetas 15 Conmutador luz 16 Asistencia de la fuerza direccional 17 Limpiacristales 18 Conmutador de faros de marcha atr s 19 Inyectores bomba de l quido refrigerante 20 ABS E
87. Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 32 Con la palanca se maneja tambi n la luz de aparcamiento y el avisador luminoso Luz intermitente a derecha 9 e izquierda gt Presionar la palanca fig 24 hacia arriba A o hacia abajo B gt Si se desea activar el intermitente s lo tres veces el denominado intermitente confort empujar la palanca brevemente hasta el punto de conexi n superior o inferior y volver a soltarla gt Intermitencia para cambiar de carril para s lo un breve parpadeo mover la pa lanca hacia arriba o hacia abajo s lo hasta el punto de presi n y mantenerla en esta posici n Luz de carretera ZO gt Encender la luz de cruce p gina 32 gt Empujar la palanca fig 24 hacia delante en la direcci n de la flecha C Luz y visibilidad 33 gt La luz de carretera se desconecta tirando de la palanca en la posici n inicial en gt Tirar del conmutador de luz a la posici n 1 el s mbolo en el conmutador se el sentido de la flecha D encender E Luz de r fagas ZO gt Tirar de la palanca hacia el volante posici n de suspensi n el stica en la direc ci n de la flecha D fig 24 se encienden la luz de carretera y el testigo de control s0 en el cuadro de instrumentos Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 32 1 CUIDADO Utilizar la luz de carretera o las
88. SC Conmutador en la columna de direcci n 21 Iluminaci n del conmutador luz de matr cula 22 Luz de marcha diurna 23 Conmutador luz 24 26 Conmutador en la columna de direcci n 27 Luz interior 28 Conector de diagn stico 29 Unidad de control central Consumidor Calefacci n del retrovisor exterior Ventilador del radiador v lvula reguladora sonda lambda Luz intermitente luz de freno Luz de carretera Cuadro de instrumentos luz de carretera Sin ocupar Encendedor enchufe de 12 V Ventilador soplante para calefacci n aire acondicionado Radio Techo corredizo panor mico bocina Unidad de control del motor Cierre centralizado M dulos de encendido Calefacci n de asientos Bomba de combustible Conmutador luz Calefacci n de la luneta t rmica Elevalunas lado derecho Bocina Limpiaparabrisas frontal Faros antiniebla Elevalunas lado izquierdo Fusibles y bombillas 157 Fusibles en el vano motor Fusibles en el cuadro de instrumentos he L ma Fig 125 Vano motor Tapa de la caja de fusibles fusibles Fig 126 Sobre el lado del conductor en el tablero de instrumentos Tapa de la caja de fusibles Representaci n esquem tica de la caja de fusibles BNF 0512 BNF 0513 Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 156 Lea primero atentamente la info
89. SIMPLY CLEVER SKODA Citigo Manual de instrucciones El presente manual est sistem ticamente estructurado con el fin de facilitarle la localizaci n y lectura de las informaciones requeridas Cap tulos ndice de contenidos e ndice alfab tico El texto de este manual de instrucciones est dividido en apartados relativamente cortos agrupados en cap tulos esquem ticos El cap tulo actual se indica en la par te inferior de la p gina derecha El ndice de contenidos ordenado por cap tulos y el extenso ndice alfab tico in cluido al final del manual de servicio le ayudan a encontrar r pidamente la informa ci n deseada Indicaci n de la direcci n Todas las indicaciones de direcci n como a la izquierda a la derecha hacia ade moM lante hacia atr s se refieren a la direcci n de marcha del veh culo Unidades Los valores se indican en unidades m tricas Explicaci n de s mbolos ca Se ala una advertencia sobre un apartado con informaci n importante e indicaciones de seguridad dentro de un cap tulo MW Se ala el final de un apartado gt Indica la continuaci n de un apartado en la siguiente p gina Se ala situaciones en las que se debe detener el veh culo lo antes posi ble e Indica la marca registrada Nota EJ ATENCI N Las indicaciones m s importantes est n se aladas con el encabezamiento ATENCI N Estas indicaciones de ATENCI N hacen referencia a un pe
90. a 96 El mayor efecto protector posible de los cinturones se alcanza nicamente manteniendo una posici n de asiento correcta p gina 91 Posici n de asien to correcta Los respaldos de los asientos delanteros no deben estar excesivamente in clinados hacia atr s ya que de lo contrario los cinturones de seguridad po dr an perder su efectividad MJ ATENCI N Se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones para la correcta coloca ci n del cintur n de seguridad Tener en cuenta siempre la correcta colocaci n del cintur n de seguridad Los cinturones de seguridad mal abrochados pueden provocar lesiones incluso en accidentes leves Un cintur n de seguridad puesto con demasiada holgura puede causar lesio nes ya que en caso de accidente su cuerpo continuar movi ndose hacia de lante a causa de la energ a cin tica y se ver frenado de forma abrupta por el cintur n a La banda del cintur n no debe pasar por objetos duros o fr giles p ej gafas bol grafos llaveros etc Estos podr an ser causa de lesiones MJ ATENCI N Se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones para manejar los cintu rones de seguridad a La banda del cintur n no debe quedar aprisionada ni estar retorcida o rozar con bordes afilados Tener cuidado de que el cintur n de seguridad no quede aprisionado al ce rrar la puerta FJ ATENCI N Se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones para la correcta util
91. a escobilla gt Desenclavar el seguro 1 y extraer la escobilla en el sentido de la flecha B Montar la escobilla gt Empujar la escobilla limpiaparabrisas hasta el tope hasta que encastre gt Comprobar que la escobilla quede correctamente fijada gt Replegar el brazo del limpiacristales en el cristal gt Conectar el encendido y presionar la palanca del limpiaparabrisas a la posici n 4 fig 31 de la p gina 38 los brazos de las escobillas se desplazar n a la posi ci n de servicio Sustituir la escobilla limpiacristales de la luneta trasera HOS Escobilla limpiacristales de la lu na trasera Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 37 Desmontar la escobilla gt Levantar el brazo de la luna trasera del parabrisas e inclinar la escobilla ligera mente en la direcci n del brazo del limpiacristales flecha A fig 33 gt Coger la parte superior del brazo de la escobilla gt Desenclavar el seguro 1 y extraer la escobilla en el sentido de la flecha B Montar la escobilla gt Empujar la escobilla limpiaparabrisas hasta el tope hasta que encastre gt Comprobar que la escobilla quede correctamente fijada gt Replegar el brazo del limpiacristales en el cristal N Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Retrovisor interior y Espejo retrovisor interior adicional 39 Retr
92. a etiqueta a fin de no limitar el campo visual del conductor QI Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Compartimento guardaobjetos en el lado del conductor Compartimento guardaobjetos en el lado del acompa ante Compartimento guardaobjetos con tapa en el lado del acompa ante Soporte para bolso Portafotos Compartimento guardaobjetos en la consola central delantera Soporte multimedia Bolsillos de los respaldos delanteros Compartimentos guardaobjetos delante de los asientos traseros FJ ATENCI N No colocar nada sobre el cuadro de instrumentos Los objetos depositados podr an salir despedidos durante la marcha por el habit culo y distraerle del tr fico Peligro de accidente Cerciorarse de que durante la marcha ning n objeto procedente de la con sola central o de otros compartimentos guardaobjetos pueda caer en espacio reposapi s del conductor En tal caso ya no se podr a embragar frenar o ace lerar Existe peligro de accidente 53 53 53 54 54 54 55 55 55 Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 52 Fig 54 El compartimento guardaobjetos abierto se encuentra debajo del cuadro de inte Cuadro de interruptores Com rruptores en el lado del acompa ante fig 55 partimento guardaobjetos en el Gancho de bolsa lado del conductor En el compartimento guardaobjetos exist
93. a informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 32 BNF 0364 gt Pulsar el interruptor A fig 26 para conectar y desconectar el sistema de inter Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias mitentes simult neos de seguridad H de la p gina 32 Con el sistema de intermitentes simult neos conectado parpadean todos los in Conexi n o termitentes del veh culo El testigo de control para los intermitentes y el testigo gt Girar primero el conmutador de luces fig 25 a la posici n O 2D de control en el conmutador igualmente parpadean El sistema de intermitentes simult neos tambi n puede encenderse con el encendido desconectado gt 34 Manejo En caso de accidente con activaci n de un airbag se conecta autom ticamente el AR Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 35 sistema de intermitentes simult neos i Aviso Conexi n gt Presionar el conmutador a la posici n fig 27 Encender el sistema de intermitentes simult neos si p ej a se llega al final de un atasco a surge una aver a o una emergencia E Desconexi n gt Presionar el conmutador a la posici n O fig 27 Manejo con el conmutador de contacto gt Presionar el conmutador hasta la posici n Y fig 27 Si est conectado el mando de la luz con el conmutador de contacto de puerta la Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias
94. a llegar a los indicadores de desgaste se deber an cambiar inmediatamente Los neum ticos desgastados reducen la adherencia necesaria a la calzada especialmente a altas velocidades sobre el firme mojado Se podr a causar un aquaplaning movimiento incontrolado del veh culo patinaje sobre calza da mojada MJ ATENCI N Se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones relativas a la presi n de inflado de los neum ticos a El indicador de control presi n de los neum ticos no exime al conductor de la responsabilidad de mantener una correcta presi n de los neum ticos Com probar peri dicamente la presi n de inflado de los neum ticos E ATENCI N continuaci n Una presi n de inflado demasiado d bil o demasiado elevada influye negati vamente en el comportamiento del veh culo Existe peligro de accidente En caso de una presi n de inflado demasiado baja los neum ticos deben su perar una resistencia a la rodadura mayor lo que hace que se caliente excesi vamente al conducir a gran velocidad Esto puede originar el desprendimiento de la banda de rodadura y el revent n del neum tico E ATENCI N Se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones relativas a los tornillos de rueda Los tornillos de rueda deben estar limpios y enroscarse f cilmente No se deben tratar nunca con grasa o aceite a El par de apriete prescrito de los tornillos de rueda es de 110 Nm para llantas de acero
95. acompa ante y el respaldo del ni o gt Deslice hacia atr s el asiento del acompa ante en la medida de lo posible de forma que haya un contacto entre el asiento del acompa ante y el asiento del ni o colocado detr s gt En caso de asientos infantiles de los grupos 2 y 3 hay que prestar atenci n a que el herraje de reenv o alojado en el reposacabezas del asiento infantil no se encuentre delante de o a la misma altura que el herraje de reenv o de la colum na B en el lado del acompa ante gt Ajustar el asiento del acompa ante con altura regulable lo m s arriba posible gt El asiento infantil deber ser colocado y asegurado sobre el asiento y el ni o dentro del asiento infantil de acuerdo con las condiciones del manual de ins trucciones del fabricante del asiento infantil 106 Seguridad J ATENCI N En caso de utilizar un asiento infantil en el asiento del acompa ante en el que se transporte al ni o dando la espalda al sentido de marcha del veh culo se debe desconectar obligatoriamente el airbag delantero del acompa an te p gina 103 Desactivar los airbags a No utilizar nunca en el asiento del acompa ante ning n asiento infantil en el que el ni o vaya sentado dando la espalda al sentido de la marcha del veh culo con el airbag frontal del acompa ante conectado Este asiento infantil se encuentra en la zona de despliegue del airbag delantero del acompa ante El airbag puede causar lesiones graves o inc
96. ad no deben entrar en contacto con l quidos corro sivos cidos etc Comprobar peri dicamente el estado de los cinturones de seguridad Si se detectan da os en el tejido del cintur n en las uniones del mismo en el enro llador autom tico o en el cierre el respectivo cintur n de seguridad deber ser sustituido por un taller especializado Antes de enrollarlos los cinturones de seguridad deber n estar completa mente secos EX Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Socio de servicio SKODA 118 Spoiler CNS Cuidado y limpieza del veh culo 117 Airbags 119 Servicio de remolque ISO Las instrucciones y directivas de SKODA AUTO a s deben ser respetadas al reali zar todas las adaptaciones reparaciones o cambios t cnicos en su veh culo La observancia de estas instrucciones y directivas favorece la seguridad en el tr fico y el buen estado t cnico de su veh culo Despu s de realizar las adaptaciones reparaciones y cambios t cnicos el veh culo cumplir las normas vigentes del re glamento de circulaci n Antes de comprar accesorios piezas o realizar todas las adaptaciones reparacio nes o cambios t cnicos en su veh culo se debe recurrir al asesoramiento de un concesionario SKODA p gina 118 EJ ATENCI N Los trabajos realizados en su veh culo de forma inadecuada pueden ocasio nar fallos en el funcionamiento Existe peligro de acci
97. alidad comparable 130 Indicaciones de servicio Aviso Antes de emprender un largo viaje le recomendamos adquirir aceite de motor con la especificaci n correspondiente a su veh culo y llevarlo consigo Recomendamos el uso de aceites del programa de accesorios originales de SKODA Comprobar el nivel del aceite Fig 107 Varilla de medici n de aceite Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 129 La varilla indicadora del nivel de aceite indica el nivel de aceite de motor fig 107 Comprobar el nivel de aceite gt Asegurarse de que el veh culo est en una superficie horizontal y que el motor est a temperatura de servicio gt Parar el motor gt Abrir el cap gt Esperar unos minutos hasta que el aceite del motor vuelva a fluir al c rter y reti rar la varilla indicadora del nivel de aceite gt Limpiar la varilla indicadora de nivel de aceite con un pa o limpio e introducirla de nuevo hasta el tope gt A continuaci n volver a extraer la varilla de medici n y leer el nivel de aceite Nivel de aceite en la zona A gt No se debe repostar ning n aceite Nivel de aceite en la zona gt Se puede repostar aceite Puede ocurrir que despu s el nivel de aceite se en cuentre en la zona A Nivel de aceite en la zona gt Se debe repostar aceite Es suficiente con que el nivel de aceite se encuentre despu s en la zona B
98. alizar el valor cada peri dicamente Velocidad actual En la pantalla se reproduce la velocidad actual que es id ntica al valor indicado por el veloc metro 1 fig 3 de la p gina 8 Temperatura del l quido refrigerante En la pantalla se muestra la temperatura actual del refrigerante Advertencia en caso de sobrepasar la velocidad Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 11 Ajustar el l mite de velocidad con el veh culo parado gt Mediante la tecla A fig 7 de la p gina 12 seleccionar la opci n Advertencia al sobrepasar la velocidad del men gt ON los ajustes del l mite de velocidad el valor parpadea pulsando la tecla B gt Ajustar con la tecla A el l mite de velocidad deseado p ej 50 km h gt Confirmar con la tecla B el l mite de velocidad deseado o esperar unos 5 se gundos y el ajuste se memorizar autom ticamente el valor deja de parpadear As el l mite de velocidad puede ajustarse en intervalos de 5 km h Ajustar el l mite de velocidad con el veh culo en marcha gt Mediante la tecla A fig 7 de la p gina 12 seleccionar la opci n Advertencia al sobrepasar la velocidad del men gt Conducir con la velocidad deseada p ej 50 km h gt Pulsando la tecla B se adoptar la velocidad actual como l mite de velocidad el valor parpadea Instrumentos y testigos 13 Si se desea modificar el l mite de velocida
99. alzada y de tr fico a El rayo l ser del sensor puede causar heridas oculares graves No mirar jam s el sensor l ser con equipo pticos como p ej c mara de visor o lente de aumento a El rayo l ser puede estar todav a activo si el sistema City Safe Drive est desconectado o no disponible El rayo l ser no es visible para el ojo humano a El sistema City Safe Drive no reacciona ante personas animales veh culos que se cruzan o que circulan en sentido contrario en el mismo carril a El sistema City Safe Drive no puede sobrepasar f sicamente o sistem tica mente los l mites establecidos De este modo se pueden producir p ej reac ciones del sistema City Save Drive bajo ciertas condiciones inesperadas o tar d as desde el punto de vista del conductor Estar siempre atento e intervenir por s mismo si fuera necesario 1 CUIDADO Si tras el accionamiento del sistema City Safe Drive el veh culo sigue rodando aplicar el freno d Aviso Para sustituir las escobillas limpiacristales utilizar nicamente escobillas autori zadas por el fabricante No barnizar la zona del sensor l ser en el parabrisas ni cubrir con un etiqueta adhesiva etc Retirar la nieve con una escobilla y el hielo preferiblemente con un pulverizador descongelante sin disolvente Mantener siempre la zona del sensor l ser libre de suciedad y hielo Hacer sustituir un parabrisas con ara azos grietas etc en la zona del sensor l se
100. amente los tapizados con un aspirador antes de limpiarlos Limpie los tapizados con un pa o h medo o con productos de limpieza espec fi cos Las zonas hundidas que produce el uso cotidiano de los tapizados pueden ser eli minadas aplicando un cepillo un poco humedecido en sentido contrario al del tapi zado Trate siempre todas las partes de la tapicer a para que no queden l neas de sepa raci n visibles Posteriormente deje secar totalmente el asiento 1 CUIDADO Aspire regularmente el polvo de los tapizados con un aspirador Los asientos con calefacci n el ctrica no deben secarse conectando la calefac ci n despu s de la limpieza a No se siente sobre asientos h medos Existe peligro de que se deformen los ta pizados Limpie siempre los asientos de costura a costura Cinturones de seguridad Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 115 La banda del cintur n debe mantenerse limpia Lave los cinturones de seguridad sucios con una lej a de jab n suave Retire la suciedad m s gruesa con un cepillo suave Una banda de cintur n sucia puede influir negativamente en el funcionamiento del dispositivo autom tico de enrollamiento del cintur n FJ ATENCI N Los cinturones de seguridad no pueden desmontarse para limpiarlos Nunca deben limpiarse qu micamente ya que los detergentes qu micos des truyen el tejido Los cinturones de segurid
101. amiento con una mano gt Pulsar con la otra mano la tecla de desbloqueo A fig 67 gt Extraer el alojamiento hacia arriba desde el cuadro de interruptores gt Cerrar la abertura para el alojamiento en el cuadro de interruptores mediante la caperuza protectora fig 66 Activar las instrucciones de uso gt Activar el equipo multifunci n pulsando la tecla D fig 67 gt Accionar el bot n en la pantalla gt Accionar el bot n en la pantalla gt Seleccionar el cap tulo deseado accionando el bot n correspondiente Funciones del equipo multifunci n gt Navegaci n gt Manejo de la radio y de los equipos multimedia conectados mediante Blue tooth gt Indicador de datos del ind multifunci n cuentarrevoluciones y temperatura del refrigerante p gina 8 gt Dispositivo manos libres para tel fonos m viles conectados mediante Blue tooth con el equipo multifunci n gt Indicador del cap del vano motor abierto puertas y tapa del maletero gt Indicador de pantalla del sistema ptico de estacionamiento OPS gt Visor de pel culas EJ ATENCI N Dedique su atenci n preferentemente a la conducci n Como conductor Vd se hace plenamente responsable del manejo del veh culo Utilice el sistema solo de modo que mantenga totalmente el control del veh culo en cada situa ci n del tr fico Hay peligro de accidente Colocar siempre el equipo multifunci n con seguridad en el alojamient
102. ara la parte superior del cuerpo pecho vientre y pelvis y la cabeza de los ocupantes en caso de colisiones laterales graves Los airbags laterales se encuentran en los acolchados de los respaldos de los asientos delanteros fig 93 A Al activarse los airbags laterales fig 93 B tambi n se activa autom ticamente el pretensor del cintur n de seguridad del lado correspondiente Al sumergirse en el airbag completamente inflado se amortigua la carga de los ocupantes y se reduce el riesgo de sufrir lesiones en la cabeza y el t rax pecho vientre caderas por el lado m s cercano a la puerta 102 Seguridad EJ ATENCI N Se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones para la correcta posici n del asiento Su cabeza no debe encontrarse nunca en el rea de salida del airbag lateral De lo contrario podr a sufrir lesiones graves en caso de accidente Esto debe tenerse en cuenta especialmente en el caso de los ni os que no lleven el asiento infantil adecuado p gina 107 Seguridad de los ni os y airbag late ral Entre las personas y el campo de acci n del airbag no deben encontrarse otras personas ni animales ni objetos En las puertas no se puede colocar ning n accesorio como p ej portabebidas a Si los ni os se sientan de forma inadecuada durante la marcha se exponen a un mayor riesgo de lesiones en caso de accidente Esto puede causar lesio nes graves p gina 105 Asie
103. ardaobjetos Palanca de apertura Compartimento para gafas Soporte del bloc de notas Portal pices Portamonedas Tarjetero Fig 58 Cuadro de interruptores Porta fotos en e e va 5 2 E ATENCI N Por razones de seguridad el compartimento guardaobjetos deber estar siempre cerrado durante la marcha del veh culo E G 7 Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 52 En la parte central del cuadro de interruptores hay un soporte fig 58 que sirve para sujetar p ej fotograf as notas etc Fig 57 Cuadro de interruptores gancho o CUIDADO plegable No estropearlas al manipular el soporte Fig 59 Consola central delantera Porta objetos Y Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 52 OOS En la palanca de apertura del compartimento guardaobjetos en el lado del acom pa ante existe un gancho plegable fig 57 que sirve para colgar peque as pie zas de equipaje p ej bolsas etc E CUIDADO Mo 8 La carga m xima admitida del gancho es de 1 5 kg Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias Con el gancho plegado hacia delante ste se repliega autom ticamente al abrir de seguridad H de la p gina 52 se el compartimento guardaobjetos Recomendamos retirar del gancho las piezas de equipaje colgadas antes de abrir la tapa del compartim
104. as gt Colocar una nueva bombilla en el portal mparas gt Introducir el portal mparas en la luz de matr cula y girarlo en el sentido de las agujas del reloj hasta el tope gt Colocar la luz de matr cula en el borde izquierdo en el orificio del parachoques y presionar ligeramente hasta que el resorte se enclave Fusibles y bombillas 161 Fig 132 Luz posterior Cambiar bombillas Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 159 Abatir el respaldo del asiento trasero de la fijaci n hacia delante para alcanzar mejor la cubierta de la luz posterior p gina 44 Abatir hacia delante los asientos traseros Desmontar y montar la luz posterior gt Abrir la tapa del maletero y desmontar la cubierta del maletero p gina 47 gt Levantar la cubierta 1 fig 131 introducir por debajo del borde inferior del me canismo de enclavamiento 3 el destornillador p gina 146 Herramienta de a bordo y tirar del enclavamiento en el conector 2 en el sentido de la flecha gt Presionar el enclavamiento 4 y retirar el conector 2 162 Autoayuda gt Sujetar con una mano la luz posterior y desenroscar con la otra mano la tuerca de pl stico 5 gt Extraer con cuidado la luz posterior de la carrocer a y colocarla sobre una super ficie limpia y lisa gt Desbloquear el portal mparas en las bridas de enclavamiento flecha fig 132
105. as etc sobre los los respaldos de los asientos ya que el sistema podr a resultar da ado Los airbags laterales no se activar an en tal caso No est permitido que coloque ninguna clase de funda en los asientos del conductor o del acompa ante que no est expresamente autorizada por SKODA Dado que el airbag se despliega desde el respaldo del asiento el uso de fundas no autorizadas podr a menoscabar considerablemente la funci n protectora de los airbags laterales Los da os ocasionados en la parte de la tapicer a original en la que se en cuentran los airbags laterales deben repararse inmediatamente en un taller especializado Los m dulos de airbag de los asientos delanteros no deben presentar nin g n tipo de desperfectos roturas ni ara azos profundos No est permitido abrirlos por la fuerza I Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Desactivar los airbags 103 Desconectar el airbag frontal del acompa ante 104 Desactivar los airbags CO Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 103 La desactivaci n de los airbags est pensada p ej para los siguientes casos gt Si se debe utilizar un asiento infantil en el asiento del acompa ante en el que el ni o vaya de espaldas al sentido de marcha en algunos pa ses por raz n de disposiciones legales divergentes sentado en el sentido de marcha p gi na 105 Transporte seguro de
106. asta el tope despu s gt El calentamiento m s r pido Temperatura de Temperatura agradable ani 203 ZD Desconectado Abrir Hacia la izquierda A aurante paco Brevemente tiempo despu s Conectado Abrir hasta el tope 203 despu s 235 La refrigeraci n m s r pida Temperatura de 1 203 Conectado Abrir y dirigir hacia el techo seada Refrigeraci n agradable Hacia la izquierda Posici n deseada Desconectado Abrir hasta el tope Aire del exterior ventilaci n a Recomendamos no utilizar este ajuste en pa ses con un alto grado de humedad ambiental El cristal puede enfriarse fuertemente y provocar que se empa en por fuera Desconexi n gt Desplazar el regulador D fig 65 de la p gina 59 a la posici n gt AR Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 59 E ATENCI N No dejar conectado el servicio de aire circulante durante un tiempo muy pro longado pues el aire viciado puede cansar al conductor y acompa ante ha cer que disminuya la atenci n y eventualmente causar un empa amiento de los cristales Se incrementa el riesgo de accidente Desconectar inmediata Conexi n mente el servicio de aire circulante tan pronto como los cristales de las venta gt Desplazar el regulador D fig 65 de la p gina 59 a la posici n amp nillas comiencen a empa arse Servicio de aire circulante Con el servicio de aire circulante se impide
107. avacristales 129 Ventilador del radiador Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 126 Tras desconectar el encendido el ventilador puede seguir funcionando todav a durante unos 10 minutos sin interrupci n El ventilador del radiador es accionado por un motor el ctrico El funcionamiento se regula en funci n de la temperatura del l quido refrigerante Sistema lavaparabrisas Fig 106 Vano motor Dep sito de agua del lavacristales BNF 0440 Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 126 El dep sito de agua del lavacristales contiene el l quido para lavar el parabrisas y la luneta trasera El dep sito de agua del lavacristales se encuentra en el vano motor La cantidad de llenado del dep sito de agua del lavaparabrisas es de 3l El agua limpia no es suficiente para limpiar los cristales a fondo Por ello le reco mendamos que utilice agua de lavar limpia con un detergente para cristales en invierno con anticongelante que elimine la suciedad resistente del programa de accesorios originales de SKODA Si alguna vez no se dispone de limpiacristales con anticongelante se puede utili zar alcohol La proporci n de alcohol no debe ser superior al 15 Esta concentra ci n s lo resiste temperaturas hasta 5 C 1 CUIDADO En ning n caso se debe mezclar el agua de lavado del parabrisas con a
108. bag MJ ATENCI N Tenga cuidado al ajustar el asiento Si lo ajusta sin prestar atenci n o sin control pueden ocasionarse lesiones por aplastamiento Durante la marcha los respaldos no deben estar excesivamente inclinados hacia atr s porque de lo contrario se reducir a la eficacia de los cinturones de seguridad y del sistema airbag Existe peligro de lesi n a No se debe nunca llevar m s personas consigo que asientos existentes en el veh culo Cada ocupante del veh culo deber colocarse correctamente el cintur n de seguridad perteneciente al puesto de asiento Los ni os deber n estar asegu rados con un sistema de retenci n apropiado p gina 105 Transporte seguro de ni os I ATENCI N continuaci n Los asientos delanteros y los reposacabezas traseros siempre deben estar ajustados al tama o del cuerpo para que los ocupantes del veh culos est n protegidos con la mayor eficacia posible No colocar ning n objeto en el asiento del acompa ante excepto lo que co rresponde p ej asiento infantil Existe peligro de accidente MJ ATENCI N Como conductor tenga en cuenta las siguientes indicaciones Ajustar el asiento del conductor nicamente con el veh culo parado Existe peligro de accidente Mantener una distancia m nima de 25 cm respecto al volante Si no respeta la distancia m nima el sistema de airbag no podr protegerle Peligro de muerte Hay que fijarse en que no haya nin
109. ber n cambiarse antes de la comprobaci n del par de apriete Conducir con cuidado hasta que efect e la comprobaci n del par de apriete y a velocidad moderada 0 Para aflojar y apretar los tornillos de la rueda antirrobo utilizar el correspondiente adaptador p gi na 149 148 Autoayuda Soltar y apretar los tornillos de rueda Fig 116 Cambio de rueda Aflojar los tornillo de rueda Lugar de montaje del tornillo de rueda antirrobo Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 146 Soltar gt Meter la llave de rueda hasta el tope sobre el tornillo de rueda gt Agarrar la llave por el extremo y girar el tornillo aproximadamente una vuelta hacia la izquierda fig 116 A Apretar gt Meter la llave de rueda hasta el tope sobre el tornillo de rueda gt Agarrar la llave por el extremo y girar el tornillo hacia la derecha hasta que que de fijo El tornillo de rueda antirrobo debe estar atornillado en el caso de una rueda con tapacubos integral en la posici n 2 fig 116frente a la v lvula 1 Si no es as el tapacubos no se podr montar EJ ATENCI N Aflojar los tornillos de rueda s lo un poco aprox una vuelta siempre que el veh culo no est levantado con el gato alzacoches De lo contrario la rueda podr a soltarse y caer Existe peligro de lesiones i Aviso Si no se pueden aflojar los tornillos se puede entonces
110. bierta de la tapa hasta el tope gt Desbloquear la cerradura en el sentido de la flecha gt Abrir la tapa del maletero m En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Abrir y cerrar el ctricamente las ventanillas 29 Abrir cerrar manualmente la ventanilla trasera 30 gt FJ ATENCI N a Si se bloquea el veh culo desde fuera no deber permanecer nadie en l porque en caso de emergencia ya no se podr an abrir las ventanillas desde dentro Proceder con cuidado al cerrar la ventanilla para evitar lesiones por aprisio namiento Peligro de lesiones 1 CUIDADO Mantener los cristales limpios para garantizar el correcto funcionamiento de los elevalunas el ctricos a En el caso de que los cristales est n helados quitar primero el hielo p gi na 113 Ventanillas y espejos exteriores y accionar despu s los elevalunas de lo contrario se podr an da ar la junta de la ventanilla y el mecanismo del elevalunas Al abandonar el veh culo bloqueado fijarse en que la ventanilla est siempre ce rrada SA Nota relativa al medio ambiente A velocidades altas se deben cerrar las ventanillas laterales para evitar un consu mo de combustible innecesariamente elevado Aviso Para ventilar el habit culo del veh culo durante la marcha utilizar preferentemen te el sistema existente de calefacci n climatizaci n y ventilaci n Si las ventani llas est n abiertas puede entrar polvo
111. bios t cnicos i Aviso En caso de aver a del ABS tambi n falla el funcionamiento del ESC TC y EDS Una aver a del ABS se indica mediante el testigo de control p gina 17 80 Conducci n Control de estabilizaci n ESC Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 80 El sistema ESC mejora el control sobre el veh culo en situaciones l mite de din mi ca de marcha como p ej al cambiar la direcci n de marcha repentinamente De pendiendo de las condiciones de la calzada se reduce el peligro de derrape mejo rando as la estabilidad de marcha del veh culo El sistema ESC se activa autom ticamente con cada conexi n del encendido Por medio del giro de la direcci n y la velocidad del veh culo se determina la direc ci n deseada por el conductor la cual se compara constantemente con el compor tamiento real del veh culo En caso de anomal as p ej si el veh culo comienza a derrapar el sistema ESC frena autom ticamente la rueda correspondiente Durante la intervenci n del sistema parpadea r pidamente el testigo en el cua dro de instrumentos En el control de estabilizaci n ESC est n integrados los siguientes sistemas gt Sistema antibloqueo ABS gt Control de tracci n TC gt Bloqueo electr nico de diferencial EDS gt Asistente de frenado HBA gt Asistente de arranque en monta a HHC En caso de una perturbaci n del
112. ci n No conducir nunca con la tapa de maletero abierta o apoyada ya que po dr an llegar los gases de escape al habit culo Existe peligro de intoxicaci n No debe sobrepasarse en ning n caso la carga autorizada sobre los ejes ni el peso m ximo admisible del veh culo Peligro de accidente a No llevar nunca consigo personas en el maletero 1 CUIDADO Comprobar que no se da en los filamentos calefactores de la luneta t rmica a causa de los objetos abrasivos i Aviso Se debe adaptar la presi n de inflado de los neum ticos a la carga Fig 41 Maletero Argollas de sujeci n Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 45 A los lados del maletero se encuentran argollas de sujeci n para sujetar las piezas de equipaje fig 41 1 CUIDADO La carga m xima admitida de las argollas de amarre es de 3 5 kN 350 kg 46 Manejo Fig 42 Maletero Gancho de bolsa Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 45 En el maletero existen ganchos de bolsa para sujetar piezas de equipaje peque as como p ej bolsas etc fig 42 MH ATENCI N No utilizar nunca estos ganchos para asegurar En caso de maniobra de frena do brusca o un accidente el gancho de bolsa se puede desgarrar 1 CUIDADO Cada gancho se puede cargar como m ximo con 1 5 kg Redes de retenci n CUIDADO
113. ci n de la llave con mando a distancia es de unos 30 m En caso de bater as d bilmen te cargadas se reduce el alcance La llave tiene un palet n desplegable que sirve para desbloquear y bloquear ma nualmente el veh culo as como para hacer arrancar el motor Si se sustituye una llave perdida o tras una reparaci n o cambio de la unidad re ceptora se debe llevar el equipo a un taller especializado para que lo inicialice S lo entonces se puede utilizar de nuevo la llave con mando a distancia 26 Manejo EN Aviso Con el encendido conectado se desactiva autom ticamente el telemando La funci n del telemando puede verse perjudicada temporalmente por la super posici n de emisores situados en el entorno del veh culo que funcionan en el mis mo campo de frecuencia p ej tel fono m vil emisora de televisi n Si el cierre centralizado o la alarma antirrobo s lo responde al mando a distancia a menos de 3 m debe cambiar la pila p gina 22 No se podr bloquear el veh culo con la llave si la puerta del conductor est abierta Bloquear desbloquear Fig 16 Llave con radiotelemando AR Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 26 Desbloquear el veh culo 3 gt Pulsar la tecla 1 fig 16 Bloquear el veh culo amp gt Pulsar la tecla 3 fig 16 Desactivar el seguro Safe gt Pulsar la tecla 3 fig 16 dos veces en 2 segundos Para m s informa ci n p
114. ciones legales o normas t cnicas para la determinaci n de datos operativos y t cnicos de los veh culos de motor Motor 1 0 1 44 kW Potencia kW a 1 min Par motor m x Nm rpm N mero de cilindros cilindrada cm 44 5000 6000 95 3000 4300 3 999 Prestaciones de marcha MG ASG Velocidad m xima km h 160 1617 Aceleraci n 0 100 km h s 14 4 15 3 a El valor corresponde a la versi n con el equipo Green tec Motor 1 0 1 55 kW Potencia kW a 1 min Par motor m x Nm rpm N mero de cilindros cilindrada cm3 55 6200 95 3000 4300 3 999 Prestaciones de marcha Velocidad m xima km h 171 1722 Aceleraci n 0 100 km h s a El valor corresponde a la versi n con el equipo Green tec 1 0 1 50 kW Motor CNG Potencia kW a 1 min Par motor m x Nm rpm N mero de cilindros cilindrada cm3 50 6200 90 3000 Prestaciones de marcha MG 164 16 3 Velocidad m xima km h Aceleraci n 0 100 km h s Datos t cnicos 165 A Abatir hacia delante los asientos traseros Abrir el cap puerta Abrir y extender techo corredizo elevable Octavia ABS Testigo Accesorios Accionar el limpiaparabrisas Aceite v ase Aceite de motor Aceite del motor Aceite de motor cambiar comprobar Especificaci n Nivel de llenado repostar Adaptaciones Adaptaciones y modificaciones t cnicas Airbags Servicio Ser
115. co no utilizar objetos afilados stos pueden da ar la pintura protectora y causar como consecuencia la formaci n de grietas en los cristales de los faros Para limpiar los cristales no se deben utilizar disolventes qu micos o productos de limpieza agresivos podr an producir da os en los cristales de los faros Bombi n de cierre de la puerta Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 111 Para descongelar los bombines de cierre se debe utilizar los productos especial mente dise ados para tal fin 1 CUIDADO Prestar atenci n a que al lavar el veh culo penetre la menor cantidad de agua posible en los bombines de cierre 114 Indicaciones de servicio Conservaci n de cavidades Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 111 Todas las cavidades del veh culo expuestas a la corrosi n est n protegidas per manentemente de influencias qu micas y mec nicas mediante una cera conser vante La conservaci n no necesita comprobarse ni retocarse En caso de que a temperaturas elevadas se derrame algo de cera de las cavida des eliminarla con un rascador de pl stico y limpiar las manchas con bencina de lavado EJ ATENCI N Si se utiliza bencina de lavado para eliminar la cera tener en cuenta las nor mas de seguridad Existe peligro de incendio Ruedas Lea primero atentamente la informaci n pr
116. colocado el cintur n no s lo se pone en peligro a s mismo sino tambi n a los ocupantes de los asientos delanteros fig 88 B Colocar y quitar los cinturones de seguridad Fig 89 Colocar y quitar el cintur n de seguridad 96 Seguridad 4 BNH 0112 Fig 90 Colocaci n de la banda del cintur n en la zona de los hombros y la pelvis colocaci n de la banda del cintur n en el caso de mujeres embaraza das Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 94 Colocaci n gt Ajustar correctamente el asiento delantero antes de abrocharse el cintu r n p gina 91 Posici n de asiento correcta gt Tirar lentamente de la cinta del cintur n por la leng eta del cierre pas ndola por el pecho y el abdomen gt Introducir la leng eta en el cierre correspondiente al asiento fig 89 A hasta que se oiga como encaja gt Hacer una prueba estirando el cintur n de seguridad para ver si la leng eta de cierre est firmemente enclavada en el cierre Un bot n de pl stico en la cinta del cintur n mantiene la leng eta de cierre en posici n de f cil agarre Para conseguir el m ximo efecto de protecci n de los cinturones de seguridad es muy importante c mo est abrochada la banda La banda superior del cintur n no debe pasar nunca por el cuello sino por la parte central del hombro y quedar bien ce ida al tronco La cinta infe
117. conectado el encendido Existe peligro de accidente 110 Indicaciones de servicio 1 CUIDADO No lavar el veh culo a pleno sol Existe peligro de da os en la pintura SA Nota relativa al medio ambiente Lavar el veh culo s lo en las instalaciones previstas para ello Lavado manual Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 110 Reblandecer la suciedad con abundante agua y retirarla lo mejor posible Limpiar el veh culo con una esponja de lavar suave un guante de lavar o un cepi llo de lavado Hacerlo de arriba a abajo comenzando por el techo Utilizar un champ de veh culos s lo en caso de suciedad resistente Enjuagar a fondo la esponja o el guante de lavar a intervalos breves Las ruedas los umbrales de las puertas y similares se limpian al final Utilizar para ello una segunda esponja Despu s del lavado enjuagar el veh culo a fondo y a continuaci n secarlo con una gamuza 1 CUIDADO Proteger sus manos y brazos de las piezas met licas afiladas cuando se lave el veh culo a mano p ej bajos sistema de escape parte interna de los pasarruedas o los embellecedores de las ruedas etc Existe peligro de lesi n por corte a Limpiar las superficies pintadas del veh culo s lo presionando ligeramente Trenes de lavado autom tico Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 110 Ant
118. culo Peligro de muerte Se debe tener en cuenta que durante el transporte de objetos pesados va r an las propiedades de marcha a causa de desplazarse el centro de gravedad Existe peligro de accidente Por tanto habr que adaptar la velocidad y el mo do de conducir a la nueva situaci n Si se aseguran las piezas de equipaje u objetos en las argollas de sujeci n con cuerdas da adas en caso de maniobras de frenado o accidentes se pue den producir lesiones Con el fin de impedir que las piezas de equipaje puedan ser lanzadas hacia delante utilizar siempre cuerdas apropiadas que se puedan sujetar de modo seguro en las argollas a La carga se debe colocar de modo que en caso de maniobras bruscas al con ducir y frenar no pueda desplazarse ning n objeto hacia delante Existe peli gro de lesiones Al transportar objetos fijados cortantes y peligrosos en el maletero agran dado que se obtiene al abatir el respaldo del asiento trasero es imprescindi ble garantizar la seguridad de la persona transportada en el asiento posterior restante p gina 92 Posici n de asiento correcta de los ocupantes de los asientos traseros a Si el asiento trasero al lado del asiento abatido est ocupado se deber prestar la m xima atenci n para garantizar la seguridad p ej colocando la carga de modo que el asiento no pueda volver a abatirse hacia atr s en caso de un choque trasero Asientos y colocaci n 45 MI ATENCI N continua
119. d ajustado la modificaci n se realizar en intervalos de 5 km h p ej la velocidad guardada de 47 km h aumenta a 50 km h o bien baja a 45 km h gt Confirmar pulsando reiteradamente la tecla B el l mite de velocidad deseado o esperar unos 5 segundos y el ajuste se memorizar autom ticamente el valor deja de parpadear Cambiar o borrar el l mite de velocidad gt Mediante la tecla A fig 7 de la p gina 12 seleccionar la opci n Advertencia al sobrepasar la velocidad del men gt Pulsando la tecla B el l mite de velocidad se borrar gt Pulsando de nuevo la tecla B se activar la posibilidad de modificaci n del l mi te de velocidad Si se supera el l mite de velocidad ajustado suena una se al ac stica como soni do de advertencia En pantalla se visualizar al mismo tiempo el mensaje Adver tencia al sobrepasar la velocidad indicando el valor l mite ajustado El valor l mite de velocidad ajustado queda memorizado tambi n despu s de des conectar el encendido N Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas 2 Freno de mano 14 OSistema de frenos A M 4 Sistema de advertencia para cintur n de seguridad 15 5 Alternador 15 7 Presi n de aceite del motor o 7 B E Temperatura nivel del l quido refrigerante 16 E E Direcci n asistida por sistema electromec nico 16 Control de estabilizaci n ESC gt gt
120. da os en el cuadro de instrumentos No pegar ninguna etiqueta adhesiva en la parte interior de la luneta posterior en la zona de los filamentos calefactores o la antena de la luna Podr an estro pearse No limpiar el revestimiento del techo con un cepillo Existe riesgo de da os en la superficie del revestimiento a Si la temperatura del habit culo es muy alta las sustancias arom ticas y am bientadores colocados en el habit culo pueden resultar perjudiciales para la sa lud a Los limpiadores con contenido en disolvente pueden da ar el material que debe limpiarse Aplicar muy poca cantidad de producto de limpieza y cuidado SA Nota relativa al medio ambiente Los botes usados de productos de mantenimiento para el veh culo son un tipo de desecho especial contaminante Por ello se deber n eliminar en consonancia con las disposiciones legales nacionales Cuidado y limpieza del veh culo 115 Aviso Debido al equipamiento de material necesario los conocimientos necesarios y los posibles problemas con la limpieza y el mantenimiento del habit culo de su veh culo le recomendamos que realice la limpieza y el mantenimiento de su veh culo en un socio de servicio SKODA Cuero natural Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 115 El cuero es un material natural con caracter sticas espec ficas que requiere una limpieza y un cuidado regulares El cuero se d
121. dad H de la p gina 177 Si su veh culo nuevo est provisto de un spoiler en el parachoques delantero en combinaci n con el spoiler situado en la tapa del maletero se deben respetar las siguientes instrucciones gt Por motivos de seguridad es necesario que el veh culo equipado con un spoiler en el parachoques delantero est provisto de un spoiler correspondiente en la tapa del maletero gt Un spoiler de este tipo no se puede dejar en el parachoques delantero sin acompa amiento ni en una combinaci n sin un spoiler en la tapa del maletero ni tampoco en una combinaci n con un spoiler inadecuado en la tapa del male tero gt Para reparaciones eventuales y para sustituir a adir o quitar spoilers le reco mendamos consultar con el socio de servicio SKODA EJ ATENCI N Los trabajos realizados en los spoilers de su veh culo de forma inadecuada pueden ocasionar fallos en el funcionamiento Existe peligro de accidentes y pueden producirse lesiones graves Airbags Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 177 Los componentes del sistema Airbag se pueden encontrar en el parachoques de lantero en las puertas asientos delanteros en el revestimiento interior del techo o en la carrocer a E ATENCI N Todos los trabajos en el sistema airbag as como el desmontaje y montaje de componentes del sistema debido a otros trabajos de reparaci n p ej des montaje del
122. damos limpiar los discos de freno frenando a fondo varias veces a partir de una velocidad elevada Fallo del sistema de frenos Si se comprueba que la distancia de frenado se prolonga de repente y el pedal del freno se puede pisar m s a fondo posiblemente existe un fallo en el sistema de frenos Acuda inmediatamente a un taller especializado y adapte su forma de con ducir seg n corresponda ya que no conoce la envergadura del da o Nivel de l quido de frenos bajo Si el nivel del l quido de frenos es demasiado bajo pueden aparecer aver as en el sistema de frenos El nivel del l quido de frenos se controla electr nicamen te p gina 14 OSistema de frenos Servofreno El servofreno intensifica la presi n que se genera con el pedal de freno El servo freno s lo puede funcionar con el motor en marcha Fig 70 Consola central Freno de mano BNF 0403 Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 67 Tirar gt Tirar de la palanca del freno de mano completamente hacia arriba Soltar gt Levantar un poco la palanca del freno de mano y pulsar a la vez el bot n de blo queo fig 70 gt Llevar la palanca completamente hacia abajo con el bot n de bloqueo pulsado Si el freno de mano est accionado y el encendido est conectado se enciende el testigo de freno de mano 0 Si por descuido se pone en marcha el veh culo con el freno de mano accionado s
123. de advertencia al realizar trabajos en el compartimento motor p gina 126 Vano motor a Las partes sin aislar de las pinzas de polo no deben entrar en contacto entre s en ning n caso Adem s el cable de ayuda de arranque conectado al polo positivo de la bater a no debe entrar en contacto con piezas del veh culo con ductoras de electricidad Peligro de cortocircuito No conectar el cable de ayuda de arranque al polo negativo de la bater a descargada A causa de producirse chispas al arrancar el motor podr a infla marse el gas detonante que emana de la bater a Tender los cables de ayuda de arranque de tal modo que no puedan ser al canzados por piezas giratorias del vano motor No inclinarse sobre la bater a Peligro de lesi n qu mica a Los tapones de cierre de los elementos de la bater a han de estar firmemen te enroscados Mantener alejadas de la bater a las fuentes de encendido llama cigarrillos encendidos etc Peligro de explosi n a No utilizar nunca la ayuda de arranque con bater as de veh culos con un ni vel de cido demasiado bajo Peligro de explosi n y lesi n qu mica Aviso Entre ambos veh culos no debe haber contacto ya que podr a producirse co rriente desde el momento en que se unen los polos positivos La bater a descargada ha de estar debidamente conectada a la red de a bordo Se recomienda comprar el cable de ayuda de arranque en una tienda especiali zada en bat
124. de posici n 32 Luz de r fagas 34 Luz posterior antiniebla 34 Puesto de conducci n 35 36 Regulaci n del alcance luminoso 33 Sistema de intermitentes simult neos 34 Luz de marcha diurna 33 LL Llantas 138 Llave de radiotelemando Cambiar la pila 22 Llaves del veh culo 21 M Maletero Argollas de sujeci n 46 Cubierta 47 Desbloquear la tapa del maletero 28 Desbloqueo de emergencia 28 Gancho de bolsa 46 Iluminaci n 45 Piso de carga variable 48 Redes de retenci n 47 v ase Tapa del maletero 28 Mando a distancia 26 ndice alfab tico 169 Manejar techo corredizo elevable Octavia 30 Mantenimiento L minas decorativas 113 Medio ambiente 74 Motor Arrancar y parar el motor 65 Rodaje 73 Move Fun 62 63 N Neum itcos Tama os 140 Neum ticos 138 Indicador de desgaste 140 nuevos 141 Presi n de inflado 140 v ase Ruedas 141 Neum ticos de invierno v ase Ruedas 143 Ni os y seguridad 105 N mero de identificaci n del veh culo VIN ____ 163 O Ordenador V ase indicador multifunci n 1 Ordenador de a bordo V ase indicador multifunci n 1 Ordenador del veh culo V ase indicador multifunci n 1 P Palanca Intermitente 33 Luz de carretera 33 Palanca de apertura de la puerta bloquear 23 desbloquear 23 170 ndice alfab tico Palanca selectora v ase Posiciones de la palanca selectora 71 Parar el motor
125. de repuesto Tornillos de rueda Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 138 Las llantas y los tornillos de rueda est n armonizados entre s por dise o Con ca da reequipamiento de llantas p ej para colocar llantas de aleaci n ligera o ruedas con neum ticos de invierno deber n utilizarse los correspondientes tornillos con la longitud y forma de calota correctas La fijaci n de las ruedas y el funciona miento del sistema de frenos dependen de ello EX Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Neum ticos de invierno 143 Cadenas para nieve 144 Neum ticos de invierno CO Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 143 En condiciones invernales de calzada las cualidades de marcha del veh culo mejo ran con los neum ticos de invierno Los neum ticos de verano tienen menos ad herencia a una temperatura inferior a 7 C sobre el hielo y la nieve Esto es espe cialmente v lido en veh culos equipados con neum ticos anchos o neum ticos para alta velocidad Para conservar lo mejor posible las propiedades de marcha se deber n montar neum ticos de invierno en las cuatro ruedas La profundidad m nima del perfil de be ser de 4 mm y los neum ticos no deben tener m s de 4 a os Se puede utilizar neum ticos de invierno de una categor a m s baja de velocidad suponiendo que tampoc
126. dejar ning n portabebidas abierto durante el viaje stos podr an p ej derra marse al frenar y causar da os en el sistema el ctrico o el acolchado del asiento M 50 Manejo Fig 50 Consola central delantera Ceni cero BNF 0385 AR Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 49 Abrir cerrar gt Levantar para abrir la tapa del cenicero en el sentido de la flecha fig 50 gt Presionar totalmente hacia abajo para cerrar la tapa del cenicero Desmontar gt Sacar el cenicero hacia arriba W Montar gt Colocar el cenicero verticalmente MH ATENCI N No meter nunca objetos inflamables en el cenicero Existe peligro de incendio CT CUIDADO Al sacarlo no sujetar el cenicero por la tapa podr a romperse Encendedor Fig 51 Consola central Encendedor BNF 0386 MA Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 49 Manejo del encendedor gt Pulsar el bot n del encendedor fig 51 gt Esperar hasta que el bot n del encendedor salte gt Extraer y utilizar inmediatamente el encendedor gt Volver a introducir el encendedor en la caja del enchufe MJ ATENCI N Tenga cuidado al utilizar el encendedor Un uso inadecuado del encendedor puede provocar quemaduras u Aviso El encendedor funciona s lo con el encendido conectado a El orificio para el encendedor tambi n se puede utilizar como enchufe de 12 vol tios para consumidores el
127. dentes y pueden produ cirse lesiones graves Le recomendamos que lleve a cabo las adaptaciones y modificaciones t cni cas nicamente en un taller especializado Las intervenciones en los componentes electr nicos y su software pueden dar lugar a fallos en el funcionamiento Por raz n de la interconexi n de los componentes electr nicos estos fallos tambi n pueden influir negativamente sobre sistemas que no est n directamente afectados La seguridad en el fun cionamiento del veh culo puede verse perjudicada considerablemente y se puede producir un desgaste elevado de las piezas El concesionario SKODA no acepta ninguna responsabilidad por productos que no hayan sido autorizados por SKODA AUTO a s aunque se pueda tratar de productos que dispongan del certificado de aptitud t cnica o hayan sido autorizados por el instituto oficial de ensayos M ATENCI N Recomendamos utilizar en el veh culo solamente accesorios originales SKODA as como piezas originales SKODA con los que se garantiza la fiabilidad la seguridad y la idoneidad para su veh culo Los accesorios originales SKODA y las piezas originales SKODA se pueden adquirir en un concesionario SKODA que tambi n realice el montaje de los componentes comprados 118 Indicaciones de servicio SA Nota relativa al medio ambiente La documentaci n t cnica de las modificaciones efectuadas en el veh culo deben guardarse para entregarla posteriormente al evaluador del ve
128. detergentes especiales por ejemplo con espuma seca Adem s se puede utilizar una esponja suave un cepillo o un pa o de microfibras de uso comercial Para limpiar el revestimiento del techo s lo hay que utilizar un trapo y un produc to de limpieza especial para ello Retire con un cepillo los bultos en las fundas y los restos de tapicer as Retire los cabellos persistentes con un guante de limpieza 1 CUIDADO Evite las largas exposiciones a pleno sol para que la tapicer a no pierda su color Si pasa largo tiempo parado al aire libre proteja la tapicer a cubri ndolo de la ra diaci n directa del sol Algunas prendas de vestir como p ej vaqueros oscuros no poseen suficiente solidez de color De este modo las fundas de asiento pueden sufrir da os o deco loraciones visibles incluso con un uso correcto Esto es especialmente v lido para tapicer a clara No se trata de ning n defecto en el material de la funda sino de una solidez del color deficiente en la ropa textil Fundas de asiento Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 115 Asientos con calefacci n el ctrica Los tapizados no se deben limpiar en h medo ya que esto podr a causar da os en el sistema de calefacci n del asiento Para limpiar los tapizados se debe utilizar un producto de limpieza especial para tapizados como p ej espuma seca etc Asientos sin calefacci n Aspire exhaustiv
129. disminuir el efecto protector del airbag de conductor Comprobar que el volante est orientado hacia el pecho Durante la marcha sujetar el volante con ambas manos por el borde exterior de los lados en las posiciones de las 9 y 3 horas No sujetar nunca el volante en la posici n de las 12 horas o de cualquier otro modo p ej en el centro o en el borde interior del volante En tales casos al activarse el airbag del conduc tor se pueden sufrir lesiones graves en los brazos las manos y la cabeza I ATENCI N continuaci n Durante la marcha con el motor parado la llave de encendido ha de estar siempre en la posici n 2 fig 69 de la p gina 67 encendido conectado Esta posici n se indica encendi ndose los testigos de control Si no es as po dr a producirse inesperadamente el bloqueo de la direcci n Existe peligro de accidente No extraer la llave de contacto de la cerradura hasta que se haya parado el veh culo tirando del freno de mano De lo contrario se podr a llegar a blo quear la direcci n Existe peligro de accidente a Si se abandona el veh culo se debe extraer en cualquier caso la llave de con tacto H galo especialmente cuando deje ni os en el interior del veh culo De lo contrario los ni os podr an poner en marcha el motor Existe peligro de ac cidente o de lesiones No dejar el nunca el motor encendido en recintos cerrados o sin ventilaci n Los gases de escape del motor contie
130. do el accionamiento de los pedales En la zona de los pies del conductor solamente se puede emplear una alfombrilla que est sujeta a los dos puntos de sujeci n correspondientes Utilizar nicamente alfombrillas del programa de accesorios originales SKODA que se sujetan en dos puntos de fijaci n EJ ATENCI N En la zona de los pies del conductor no puede haber ning n objeto Existe pe ligro por imposibilidad o limitaci n del uso de los pedales I Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Informaci n preliminar 70 Arranque y conducci n 71 Posiciones de la palanca selectora 71 Cambio manual Tiptronic 72 Funci n Kick down 72 Fallos de funcionamiento 72 FJ ATENCI N No acelerar si se cambia la posici n de la palanca selectora con el veh culo parado y el motor en marcha Peligro de accidente a Durante la marcha no se debe colocar nunca la palanca selectora en la posi ci n R Peligro de accidente 70 Conducci n MI ATENCI N continuaci n Antes de que se abra el cap y se trabaje con el motor en marcha se deber colocar la palanca selectora en la posici nN y apretar el freno de mano Peli gro de accidente Es imprescindible respetar las instrucciones de seguri dad p gina 126 Vano motor a Si hay que detenerse en un trayecto de monta a pendiente no intentar nunca parar inmediatamente el veh culo con una gama de ma
131. do inmediatamente para que revise el sistema de airbag AN Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Utilizaci n del asiento infantil en el asiento del acompa ante 106 Seguridad de los ni os y airbag lateral 107 Clasificaci n en grupos de los asientos infantiles 107 Utilizaci n de asientos infantiles que se fijan con un cintur n de seguridad _ 107 Por regla general los ni os sentados en el asiento trasero van m s seguros que los que ocupan el asiento del acompa ante A diferencia de los adultos los m sculos y la estructura sea de los ni os a n no est n completamente desarrollados Por ello los ni os est n expuestos a un ma yor riesgo de lesiones Los ni os deben ser transportados exclusivamente en consonancia con las dispo siciones legales correspondientes Los asientos infantiles deben utilizarse conforme a la norma ECE R 44 La norma ECE R significa Legislaci n de la Comisi n Econ mica para Europa Economic Commission for Europe Regulation Los asientos infantiles conforme a la norma ECE R 44 est n identificados con una marca de verificaci n no desplegable E may scula en c rculo debajo el n mero de comprobaci n EJ ATENCI N Para la utilizaci n de los asientos infantiles se deben observar las disposi ciones legales nacionales En ning n caso se debe llevar ni os tampoco beb s en el regazo Por esta raz n
132. e Para m s informaci n p gina 85 Modo de funcionamiento 20 Manejo En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Llaves del veh culo Cambiar la pila en la llave de radiotelemando Seguro para ni os Abrir y cerrar la puerta Palanca de apertura de la puerta Bloqueo de emergencia de las puertas 21 22 22 23 23 23M Fig 8 Llaves sin telemando llaves con mando a distancia CO Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 21 Con el veh culo se suministran dos llaves Seg n el equipamiento su veh culo puede estar provisto de llaves sin mando a distancia fig 8 A o de llaves con mando a distancia fig 8 B MJ ATENCI N a Si abandona el veh culo aunque s lo sea moment neamente extraiga siempre la llave H galo especialmente cuando deje ni os en el interior del ve h culo De lo contrario los ni os podr an hacer arrancar el motor o accionar equipos el ctricos p ej elevalunas el ctricos Existe peligro de lesiones a No extraiga la llave de contacto de la cerradura hasta que se haya parado el veh culo De lo contrario podr a encajarse el bloqueo de la direcci n de forma imprevista Existe peligro de accidente 1 CUIDADO Cada llave contiene componentes electr nicos protegerla por tanto frente a humedad y sacudidas fuertes Mantener la ranura de la cerradura absolutamente limpia La suciedad fibras textile
133. e 3 segundos a una velocidad de m s de 6 km h 5 Sistema de frenos Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 14 El testigo se ilumina cuando el nivel del l quido de frenos es insuficiente o cuando hay un fallo del ABS Detener el veh culo parar el motor y comprobar el nivel de l quido de fre nos p gina 133 Para m s informaci n p gina 67 FJ ATENCI N Si por razones t cnicas se debe parar en tal caso se debe estacionar el ve h culo a una distancia segura del tr fico parar el motor y desconectar el siste ma de intermitentes simult neos p gina 34 Al abrir el cap y comprobar el nivel del l quido de frenos se deben tener en cuenta las indicaciones p gina 126 Vano motor a Si el testigo de control se enciende junto con el testigo de control p gina 17 Sistema antibloqueo ABS no se debe continuar la marcha Acudir a un taller especializado para recibir asistencia a Un fallo en el sistema de frenos puede prolongar la distancia de frenado del veh culo 4 Sistema de advertencia para cintur n de seguridad Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 14 El testigo 4 se ilumina tras conectar el encendido para hacer recordar que el con ductor o el acompa ante se debe colocar el cintur n de seguridad El testigo se apaga s lo cuando el conductor o acompa
134. e el motor alcance el n mero de revoluciones de ralent Aviso Si parpadea el s mbolo N junto a la palanca selectora colocar la palanca selectora en la posici n N Arranque y conducci n Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 70 Arranque gt Pisar el pedal de freno y mantenerlo pisado a fondo gt Presionar hacia la izquierda la palanca en posici n de suspensi n en el sentido de la flecha fig 72 de la p gina 71 y aplicar la posici n D gt Soltar el pedal de freno y acelerar Detener gt En caso de parar provisionalmente p ej en cruces no se debe colocar la posi ci n N de la palanca selectora Basta con mantener parado el veh culo con el pe dal de freno El motor funcionar sin embargo s lo al r gimen de ralent Aparcamiento gt Pisar el pedal de freno gt Apretar firmemente el freno de mano gt Poner la palanca selectora hacia la derecha fig 72 de la p gina 71 en la posi ci n N Posiciones de la palanca selectora Fig 72 Palanca selectora BNF 0144 Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 70 N Neutra posici n de ralent En esta posici n el cambio se encuentra al ralent Si se quiere cambiar la palanca selectora de la posici n N a la posici n D o R es tando el veh culo parado y con el encendido conectado se deber pisar el pedal
135. e emitir un sonido de advertencia La advertencia sobre el freno de mano se activa si se conduce durante m s de 3 segundos a una velocidad superior a los 6 km h m En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Cambio manual gt o gt S S 69 Pedales 70M Fig 71 Esquema de cambio de marchas cambio manual de 5 marchas CO Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 69 Al cambiar de marcha pisar siempre a fondo el pedal del embrague con el fin de evitar un desgaste excesivo del embrague Al cambiar de marcha se debe consultar la recomendaci n de marcha p gina 10 Introducir la marcha atr s nicamente con el veh culo parado Pisar el pedal del embrague y mantenerlo pisado a fondo Para evitar ruidos del cambio de marchas esperar un momento antes de introducir la marcha atr s Si la marcha atr s est introducida y el encendido conectado se encienden los fa ros de marcha atr s E ATENCI N Nunca debe introducirse la marcha atr s durante la marcha del veh culo Exis te peligro de accidente m Aviso Si no se conecta directamente no colocar entonces la mano en la palanca de cambio durante la marcha La presi n de la mano puede provocar un desgaste ex cesivo del mecanismo de cambio E Arranque y conducci n 69 Pedales CO Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 69 No se debe impedir de ning n mo
136. e la llave presion ndola hacia abajo en la zona de la flecha 2 gt Colocar la pila nueva Comprobar que el signo de la pila est colocado hacia arriba La polaridad correcta est representada en la cubierta de la bater a gt Colocar la cubierta de la bater a sobre la llave y presionar hasta que se escuche el sonido de encaje 1 CUIDADO Al cambiar la pila respetar la polaridad correcta a La pila de recambio deber cumplir con la especificaci n de la pila original SA Nota relativa al medio ambiente Eliminar la bater a gastada de acuerdo con las disposiciones legales nacionales 22 Manejo EN Aviso a Si despu s de cambiar la pila no se puede abrir o cerrar el veh culo con la llave con mando a distancia se debe sincronizar el equipo p gina 27 a La sustituci n de la bater a en la llave con un marco de adorno adherido supone romper esta cubierta Se puede comprar un marco de adorno de repuesto en los concesionarios SKODA Seguro para ni os Fig 10 Seguro para ni os en las puertas traseras AR Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 21 El seguro para ni os impide la apertura de las puertas traseras desde el interior S lo se puede abrir la puerta desde el exterior El seguro para ni os se conecta y desconecta con la llave del veh culo Conexi n gt Girar la ranura del seguro de la puerta izquierda en sentido horario fig 10 y la de la puerta derecha en
137. e la p gina 14 Tras cada conexi n del encendido se enciende el testigo 7 durante unos segun dos Si el testigo no se apaga tras arrancar el motor o comienza a parpadear durante la marcha detenerse y parar el motor Comprobar el nivel de aceite y llenar con aceite de motor en caso necesario p gina 130 Comprobar el nivel del aceite Como sonido de advertencia se emite asimismo una se al ac stica Si en las condiciones existentes no es posible rellenar aceite de motor no seguir conduciendo Pueden producirse da os graves del motor por lo que se debe de jar desconectado el motor y acudir a un taller especializado para recibir asisten cia Si el testigo parpadea no seguir conduciendo aunque el nivel de aceite sea correcto Tampoco se debe dejar que el motor funcione en ralent Instrumentos y testigos 15 Acudir a un taller especializado para recibir asistencia MJ ATENCI N Si por razones t cnicas se debe parar en tal caso se debe estacionar el veh culo a una distancia segura del tr fico parar el motor y desconectar el sistema de intermitentes simult neos p gina 34 Sistema de intermitentes simult neos 1 CUIDADO El testigo de control de la presi n del aceite en rojo 7 no es ning n indicador del nivel de aceite Por ello se deber a comprobar peri dicamente el nivel de acei te preferentemente despu s de cada repostaje de combustible E Temperatura nivel del l quido refrigerante
138. e la velocidad de m x 80 km h o bien de m x 50 mph Tubo flexible de llenado con tap n de cierre Compresor de aire Tubo flexible para inflar los neum ticos Man metro de inflado del neum tico Tornillo de purga Interruptor de conexi n y desconexi n Conector de cable de 12 voltios Botella de inflado de neum ticos con agente sellante V stago de la v lvula de repuesto BHEN m 2 El extractor de v lvulas 1 tiene una ranura en el extremo inferior en la que en caja el v stago de la v lvula S lo de este modo se puede desenroscar y enroscar nuevamente el v stago de la v lvula del neum tico Esto es v lido tambi n para el v stago de la v lvula de repuesto 11 Trabajos previos a la utilizaci n del kit de aver as Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 150 Antes de utilizar el kit de aver as se deben realizar los siguientes trabajos prepa ratorios gt En caso de un pinchazo estacionar el veh culo lo m s alejado posible del tr fico fluido El lugar elegido deber a ser plano y s lido si fuera posible gt Hacer bajar a todos los ocupantes Mientras se est reparando la rueda los ocupantes del veh culo no deber an permanecer en la calzada sino p ej detr s de la valla protectora gt Parar el motor y colocar la palanca de cambio en la posici n neutral o bien la palanca selectora del cambio autom tico en la posici n N
139. e un gancho de bolsa 1 fig 55 que sirve para colgar peque as piezas de equipaje p ej bolsas etc 1 CUIDADO La carga m xima admitida del gancho es de 1 5 kg Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 52 El compartimento guardaobjetos abierto se encuentra debajo del cuadro de inte rruptores en el lado del conductor fig 54 I ATENCI N Y Asegurarse de que durante la marcha ning n objeto procedente del com A partimento guardaobjetos pueda caer en espacio reposapi s del conductor En tal caso ya no se podr a embragar frenar o acelerar Existe peligro de acciden AE te f No guardar ning n objeto duro pesado o afilado en el compartimento guar daobjetos abierto a A BNF 0489 Fig 56 Cuadro de interruptores Compartimento guardaobjetos en el lado del acompa ante Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias Fig 55 de seguridad H de la p gina 52 Cuadro de interruptores Com partimento guardaobjetos en el Abrir cerrar lado del acompa ante gt Tirar de la palanca de apertura 1 fig 56 Si hay en la palanca de apertura un gancho plegable se deben seguir las siguien tes indicaciones P gina 54 en secci n Soporte para bolso gt Presionar hacia arriba para cerrar la tapa La tapa deber enclavarse de modo seguro P Asientos y colocaci n 53 Sinopsis del compartimento gu
140. ebe cuidar peri dicamente seg n la frecuencia de uso El polvo y la suciedad en poros y pliegues tienen efecto abrasivo Esto produce un intenso desgaste y una fragilizaci n prematura de la superficie del cuero Le recomendamos quitar el polvo con un pa o o aspirador de polvo regularmente a breves intervalos Limpie las superficies de cuero sucias con un trapo de algod n o lana un poco hu medecido en agua y s quelas posteriormente con un trapo seco M Limpie los puntos de suciedad m s intensa con un trapo humedecido en una so luci n jabonosa suave 2 cucharadas de jab n neutro en 1 litro de agua Para eliminar manchas utilice un producto de limpieza destino espec ficamente a ello Trate el cuero con un producto apropiado para cuero regularmente a intervalos regulares 1 CUIDADO Hay que prestar atenci n a que el cuero no quede empapado en ning n punto durante la limpieza y a que el agua no penetre en las costuras El cuero se har a fr gil o se agrietar a a Evitar las largas exposiciones a pleno sol para que el cuero no pierda su color Si pasa largo tiempo parado al aire libre proteger el cuero cubri ndolo de la radia ci n directa del sol 116 Indicaciones de servicio Los objetos afilados de las prendas de vestir como cremalleras remaches cin turones afilados joyas y colgantes pueden dejar ara azos permanentes o rasco nes en la superficie o bien da arlos Posteriormente un da o de este tipo n
141. echa ambos tornillos de sujeci n de la protecci n de rueda con el des tornillador p gina 146 Herramienta de a bordo fig 129 gt Desenroscar el remache expansible A fig 129 hacia abajo en el revestimiento de rueda con un objeto liso despuntado p ej con una moneda y extraerlo gt Abatir la protecci n de rueda hacia un lado y extraer el conector 1 gt Girar el portal mparas kit de bombillas soporte incl l mpara hasta el tope en sentido contrario a las agujas del reloj y extraerlo gt Introducir el portal mparas con la nueva l mpara en el faro girarlo hasta el tope en el sentido de las agujas del reloj y enchufar el conector hasta que encaje gt Replegar la protecci n de rueda gt Volver a colocar el remache expansible y enroscarlo gt Apretar los dos tornillos de sujeci n con el destornillador Fig 130 Cambiar la bombilla para luz de matr cula Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 159 gt Introducir un objeto delgado apropiado p ej un destornillador en la entalladura en el sentido de la flecha y extraer apalancando la luz de matr cula con cuidado desde el parachoques fig 130 A gt Sacar un poco la luz de matr cula del parachoques gt Girar el portal mparas en sentido contrario al de las agujas del reloj y extraerlo en el sentido de la flecha fig 130 B gt Extraer la bombilla defectuosa del portal mpar
142. ecial atenci n a las piezas giratorias del motor p ej correa tra pezoidal generador ventilador del radiador y el sistema de encendido de alta tensi n Existe peligro de muerte a No tocar nunca los cables el ctricos del sistema de encendido a Evitar los cortocircuitos en el sistema el ctrico especialmente en la bater a del veh culo a Evitar siempre acercarse a piezas giratorias del motor llevando puestas jo yas prendas de vestir sueltas o cabellos largos Existe peligro de muerte Qui tarse previamente las joyas recogerse el pelo largo en posici n alta y llevar puesta ropa ajustada al cuerpo MJ ATENCI N Cuando sea necesario efectuar trabajos en el sistema del combustible o en el sistema el ctrico se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones Desconectar siempre la bater a del veh culo de la red de a bordo No fumar No trabajar nunca cerca de llamas vivas Tener siempre preparado un extintor en buen estado de funcionamiento FJ ATENCI N Leer y respetar la informaci n e indicaciones de advertencia en los recipien tes de los l quidos de servicio a Guardar los l quidos para el servicio en dep sitos originales cerrados y fuera del alcance de ni os Al trabajar en los bajos del veh culo hay que asegurarlo para que no se pon ga en movimiento y apoyarlo con soportes apropiados no es suficiente usar el gato alzacoches Existe peligro de lesiones No cubrir jam s el motor co
143. eden aflojar o apretar con ayuda del adaptador suministrado de f brica gt Retirar el tapacubos integral de rueda de la llanta o la caperuza cobertera del tornillo de rueda antirrobo gt Introducir el adaptador B fig 119 con su lado dentado hasta el tope en el den tado interior del tornillo de rueda antirrobo A de tal modo que ya s lo sobre salga el hex gono exterior gt Calar la llave de rueda hasta el tope en el adaptador B gt Aflojar el tornillo de rueda o apretarlo firmemente p gina 148 gt Despu s de retirar el adaptador volver a montar el tapacubos integral o calar la caperuza cobertera en el tornillo de rueda antirrobo gt Hacer comprobar el par de apriete lo antes posible con una llave dinamom tri ca Equipamiento de emergencia y autoayuda 149 Es conveniente anotar el n mero de c digo que figura en el lado frontal del adap tador o en el lado frontal del tornillo de rueda antirrobo Con ese n mero podr si fuera necesario adquirir un adaptador de recambio de las piezas originales SKODA Recomendamos llevar el adaptador para los tornillos de rueda siempre consigo en el veh culo Se deber a guardar entre las herramientas de a bordo N Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Componentes del kit de aver as 151 Trabajos previos a la utilizaci n del kit de aver as 151 Sellar el neum tico e inflarlo 151 Control desp
144. eh culo conmuta autom ticamente de modo CNG a gasolina si se cumplen las siguientes condiciones gt al arrancar el motor si la temperatura del l quido refrigerante se encuentra por debajo de los 15 C gt con el dep sito de gas natural vac o gt despu s de reabastecer de gas natural Gas natural como combustible Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 122 El gas natural es un combustible alternativo para la circulaci n de veh culos Su componente principal es el metano CH4 el resto es di xido de carbono e hidro carburos bajos Lo decisivo para la importancia actual del gas natural son las estrictas disposicio nes legales para la emisi n de gases de escape de los veh culos En comparaci n directa con el resto de combustibles f siles el gas natural pertenece a los com bustibles que presentan los niveles de emisi n m s bajos El gas natural es inodoro y m s ligero que el aire Por motivos de seguridad se satura con sustancias que incrementan el olor por lo que tambi n se percibe en cantidades muy peque as Comprobaciones peri dicas de la instalaci n de gas Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 122 Cada dos a os se deben llevar a cabo las siguientes verificaciones gt Comprobar el estado de la tapa del dep sito los tubos de relleno y anillo obtu rador en stos limpiar el a
145. el s mbolo de velocidad para su veh culo figura en la documentaci n del mismo Neum ticos direccionales Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 138 El sentido de la marcha viene indicado por las flechas sobre el flanco del neum tico El sentido de la marcha que se indica debe respetarse para aprovechar por com pleto las mejores cualidades posibles de estos neum ticos Ruedas 141 Se trata sobre todo de las siguientes caracter sticas Y Elevada estabilidad en la marcha Y Riesgo reducido de aquaplaning Y Ruidos reducidos de los neum ticos as como un menor desgaste de los neu m ticos Rueda de repuesto Fig 113 Maletero Rueda de repuesto BNF 0444 Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 138 La rueda de repuesto se encuentra en una cavidad debajo del revestimiento del piso del maletero y est fijada con un tornillo especial fig 113 Antes de desmontar la rueda de repuesto hay que sacar la caja con las herra mientas de a bordo Si la rueda de repuesto se diferencia por su tama o o dise o de los neum ticos para la conducci n p ej neum ticos de invierno o dependientes del sentido de marcha se podr utilizar la rueda de repuesto s lo en caso de aver a brevemente y conduciendo con la correspondiente precauci n H Montar lo antes posible una rueda de rodadura c
146. eliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 111 Llantas Si se lava el veh culo peri dicamente tambi n se deber lavar a fondo las llantas y los tapacubos Se debe eliminar con regularidad la sal anticongelante y los residuos de lo contra rio atacar n el material de las llantas Si se produce un da o en la pintura de las llantas se deber reparar inmediata mente Llantas de aleaci n ligera Tras un lavado a fondo tratar las llantas con un producto protector para llantas de aleaci n ligera Para tratar las llantas no se debe utilizar ning n producto abra sivo 1 CUIDADO Una intensa suciedad de las ruedas puede causar un desequilibrio en las mismas La consecuencia puede ser una vibraci n que se transmita al volante y pueda cau sar en ciertas condiciones un desgaste prematuro de la direcci n Por ello es ne cesario eliminar esta suciedad Protecci n de bajos Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 111 La parte inferior del veh culo est protegida de forma permanente contra las in fluencias de agentes qu micos y mec nicos Durante la conducci n no se pueden excluir da os en la capa protectora Le recomendamos mandar comprobar la capa protectora de los bajos del veh culo y del tren de rodaje idealmente al principio y al final de la estaci n fr a FJ ATENCI N No utilizar nunca sustancias adicionales de protecci n de ba
147. ema airbag se controla electr nicamen te tambi n si un airbag est desconectado Si se desconectaron el airbag frontal o lateral o el pretensor de cintur n con el comprobador de sistemas del veh culo aplicar lo siguiente gt Despu s de conectar el encendido el testigo 2 se ilumina durante unos 4 se gundos y a continuaci n parpadea todav a durante unos 12 segundos en inter valos de 2 segundos Si se ha desconectado el airbag con el conmutador de llave para airbag en el portaobjetos del acompa ante se aplica lo siguiente gt Tras cada conexi n del encendido se enciende el testigo luminoso durante unos segundos gt El airbag desactivado se indicar encendi ndose el testigo PASSENGER AIR BAG OFF 2 en la parte central del cuadro de instrumentos p gina 104 Desconectar el air bag frontal del acompa ante 18 Manejo MJ ATENCI N En cuanto se presente un fallo se debe hacer comprobar el sistema airbag in mediatamente por un taller especializado De lo contrario existe el peligro de que no se activen los airbags en caso de accidente 100 Y Cambio autom tico Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 14 Testigo 4 Si el testigo 4 se enciende y emite una se al ac stica no se debe continuar la marcha Parar el motor y recurrir a la asistencia profesional de un taller especiali zado Testigo gt Si el testigo se enciende y no se p
148. en la pintura a A fin de proteger la bater a del veh culo de los rayos ultravioleta no la exponga a la luz diurna directa a Si el veh culo no se utiliza durante m s de 3 o 4 semanas la bater a se puede descargar Esto se debe a que algunos equipos consumen corriente incluso en es tado de reposo p ej las unidades de control Se puede impedir la descarga de la bater a desembornando el polo negativo de la misma o carg ndola constante mente con corriente de muy poca intensidad a Si utiliza a menudo el veh culo para trayectos cortos la bater a del veh culo no se carga lo suficiente y puede descargarse Nota relativa al medio ambiente Una bater a de veh culo desechada es un desperdicio especial nocivo para el me dio ambiente Por ello s lo se deber eliminar en consonancia con las disposicio nes legales nacionales al respecto Aviso Las bater as de veh culos que tienen m s de 5 a os deber an sustituirse Comprobar el nivel del cido de la bater a Bater a del veh culo Indicador del nivel de cido Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 134 Recomendamos hacer comprobar regularmente el nivel de cido en un taller es pecializado especialmente en los siguientes casos gt con temperaturas exteriores altas gt al conducir a diario gt despu s de cada carga p gina 136 En los veh culos equipados con bater as con un i
149. en protegidos de la forma m s efectiva en caso de activarse el sistema los asientos delanteros deber n estar correctamente ajustados a la estatura del ocupante p gina 91 Posi ci n de asiento correcta a Si durante la marcha Ud no utiliza el cintur n de seguridad se inclina exce sivamente hacia delante o adopta cualquier otra posici n de asiento incorrec ta se expondr a un riesgo de lesiones incrementado en caso de producirse un accidente FJ ATENCI N Se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones para manejar el sistema de airbag a Si existe un fallo se deber hacer comprobar el sistema airbag inmediata mente por un taller especializado De lo contrario existe el peligro de que no se activen los airbags en caso de accidente a No se debe efectuar ning n tipo de modificaci n en los componentes del sistema airbag Todos los trabajos en el sistema airbag as como el desmontaje y montaje de componentes del sistema debido a otros trabajos de reparaci n p ej des montaje del volante los deber efectuar s lo un taller especializado I ATENCI N continuaci n No efectuar nunca modificaciones en el parachoques delantero o en la ca rrocer a Est prohibido manipular las diferentes piezas del sistema airbag ya que po dr a producirse la activaci n de airbags La funci n protectora del sistema de airbag pierde su efectividad despu s de un accidente Si se activ el airbag habr que sus
150. enimiento 10 Indicador multifunci n Funciones 1 Mando 12 Memoria 1 Inmovilizador 66 Inmovilizador electr nico 66 ISOFIX 108 J Juntas Cuidado del veh culo 113 K Kilometraje recorrido 10 Kit de aver as 150 L L minas 13 L minas decorativas 113 Lavado CCC Limpiador de alta presi n gt gt gt m manual CCC Tren de lavado autom tico MO Levantar el veh culo 149 Limpiacristales Limpiar las escobillas limpiacristales 39 Sustituir la escobilla limpiacristales de la luneta trasera 39 Limpiaparabrisas Agua del lavaparabrisas _________________ 129 Limpiar las escobillas limpiacristales 38 Sustituir las escobillas limpiacristales del parabri gas yy 38 Limpiar Cromados 113 Cuero natural 116 Limpieza 110 Cristales de los faros 114 Cuero sint tico 116 Fundas de los asientos con calefacci n el ctrica 117 Piezas de pl stico 112 Ruedas 114 Tapizados 116 Limpieza a intervalos ______ gt ___ 38 L quido de frenos 133 cambiar 134 comprobar 133 L quido refrigerante 131 comprobar 132 repostar 132 Longitud del veh culo 164 Luces Testigos de control 14 Luneta trasera Calefacci n 36 Luz Cambio de bombillas 159 Encender y apagar la luz 32 Faros antiniebla 34 Intermitente 33 Luces de cruce 32 Luz de aparcamiento 35 Luz de carretera 33 Luz de marcha diurna 33 Luz
151. entes a su veh culo stas deben considerarse s lo como informaci n general El Plan de Asistencia gt contiene todos los datos del veh culo incluidos los datos sobre los trabajos de mantenimiento realizados gt est previsto para los comprobantes de inspecci n gt est previsto para registrar la garant a de movilidad v lido s lo en algunos pa ses gt sirve como certificado de garant a por parte del concesionario SKODA en el que comprara el veh culo Por tanto presente siempre el Plan de Asistencia cada vez que lleve su veh culo a un taller especializado En caso de que se hubiera extraviado su libreta de asistencia o estuviera deterio rada acuda al taller especializado encargado de efectuar el mantenimiento peri dico de su veh culo Solicite all un duplicado en el que se le confirmen los trabajos de mantenimiento efectuados por el taller especializado hasta la fecha El folleto Durante el viaje El folleto Durante el viaje contiene los n meros de emergencia n meros de tel fono y direcciones de contacto m s importante del servicio SKODA en diferentes pa ses Abreviaturas empleadas Manejo Puesto de conducci n Sinopsis Instrumentos y testigos Cuadro de instrumentos Indicador multifunci n ordenador de a bordo _ Testigos de control Desbloquear y bloquear Desbloquear y bloquear Cierre centralizado Mando a distancia Tapa del maletero
152. ento guardaobjetos E Vano portaobjetos abierto en la consola central fig 59 54 Manejo Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 52 Fig 60 En las partes interiores de los respaldos delanteros hay bolsillos reticula Consola central delantera So res fig 61 porte multimedia stos est destinados a objetos peque os y ligeros como p ej tel fonos m viles o reproductores mp3 MH ATENCI N Se puede utilizar estos bolsillos para depositar objetos con un peso total de hasta 150 g Si los objetos son m s pesados no estar n lo suficientemente asegurados Existe peligro de lesiones BNF 0392 Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad Mi de la p gina 52 A CUIDADO El ci multimedia se encuentra en la bandeja portaobjetos de la consola cen No introducir en el bolsillo ning n objeto grande como p ej botellas u objetos con tral fig 60 bordes afilados Riesgo de da os en el bolsillo reticular E Se puede utilizar el soporte para depositar p ej un tel fono m vil reproductores mp3 o dispositivos similares E ATENCI N Nunca debe utilizarse el soporte multimedia como cenicero o para depositar objetos inflamables Existe peligro de incendio E Delante de los asientos traseros Portaobjetos Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 52
153. er as para veh culos Ejecutar la ayuda de arranque Fig 121 Ayuda de arranque con la bater a de otro veh culo A bater a des cargada del veh culo B bater a auxiliar Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 152 Los cables de ayuda de arranque deben embornarse en el siguiente orden Unir los polos positivos gt Conectar un extremo 1 fig 121 al polo positivo de la bater a descargada A gt Conectar el otro extremo 2 al polo positivo de la bater a auxiliar B Unir el polo negativo y el bloque motor gt Conectar un extremo 3 fig 121 al polo negativo de la bater a auxiliar B gt Sujetar el otro extremo 4 a una pieza met lica maciza firmemente unida al bloque motor o bien al bloque motor mismo Hacer arrancar el motor gt Arrancar el motor del veh culo de la bater a auxiliar y dejarlo funcionar en ralen t gt Arrancar ahora el motor del veh culo de la bater a descargada gt En caso de no arrancar el motor interrumpir el proceso de arranque a los 10 se gundos y repetirlo al cabo de aprox medio minuto gt Retirar los cables de ayuda de arranque exactamente en orden inverso tal como se ha descrito antes Equipamiento de emergencia y autoayuda 153 Ayuda de arranque en veh culos con sistema START STOPP Fig 122 Vano motor Punto de masa del motor Lea primero atentamente la informaci n preliminar y la
154. era hidr geno y se genera una mezcla de gas detonante altamente explosiva Tambi n se puede producir una explosi n a causa de chispas al desembornar o soltar enchufes de cables estando conectado el encendido Al puentear los polos de la bater a p ej mediante objetos met licos cables se origina un cortocircuito Existe riesgo de fusi n de las guarniciones de plo mo explosi n incendio en la bater a y salpicaduras de cido Evitar que se produzcan chispas al manipular con cables y aparatos el ctri cos En caso de fuertes chispas existe peligro de lesiones Antes de efectuar cualquier trabajo en el sistema el ctrico parar el motor desconectar el encendido as como todos los consumidores el ctricos y de sembornar el polo negativo en la bater a del veh culo 1 CUIDADO Nose debe desembornar la bater a del veh culo con el encendido conectado ya que el sistema el ctrico piezas electr nicas del veh culo puede resultar da ado Al desembornar la bater a de la red de a bordo desconectar primero el polo nega tivo de la bater a y despu s el positivo Al embornar la bater a a la red de a bordo conecte primero el polo positivo y s lo entonces el polo negativo de la misma Los cables de conexi n no deben intercambiarse de ning n modo Existe peligro de que se quemen los cables a Fijarse en que el cido de la bater a no entre en contacto con la carrocer a Exis te riesgo de da os
155. ero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 146 Dentro de lo posible efectuar el cambio de rueda sobre una superficie horizontal Antes del cambio de rueda propio se deber n efectuar los siguientes trabajos gt Hacer bajar a todos los ocupantes Mientras se est reparando la rueda los ocupantes del veh culo no deber an permanecer en la calzada sino p ej detr s de la valla protectora gt Parar el motor gt Parar el motor y colocar la palanca de cambio en la posici n neutra o bien la pa lanca selectora del cambio autom tico en la posici n N gt Apretar firmemente el freno de mano gt Sacar del maletero la herramienta de a bordo p gina 146 y la rueda de re puesto p gina 142 Rueda de repuesto Cambio de rueda Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 146 gt Retire el tapacubos integral p gina 142 o bien las caperuzas coberteras p gina 143 gt Soltar primero el tornillo de rueda antirrobo y despu s los otros tornillos de rue da p gina 148 gt Levantar el veh culo hasta que la rueda a cambiar deje de tocar el suelo p gi na 149 gt Desenroscar los tornillos de rueda y depositarlos sobre una base limpia trapos papel etc gt Quitar la rueda gt Colocar la rueda de repuesto y enroscar ligeramente los tornillos de rueda gt Bajar del veh culo gt Apretar
156. es de cristal con un pa o o una gamuza previstos para ello Para secar los cristales despu s del lavado del veh culo no utilizar ninguna gamu za que se haya usado para abrillantar la carrocer a Los restos de conservantes en la gamuza pueden ensuciar los cristales y empeorar la visibilidad 1 CUIDADO a Al hacerlo a fin de evitar da ar la superficie del cristal no se deber a mover la rasqueta en vaiv n sino deslizarla en un solo sentido a No retirar la nieve o el hielo de las lunas y espejos que se ensucian por la sucie dad m s gruesa como p ej gravilla arena sal com n Existe riesgo de da os en la superficie de las lunas o espejos No retire la nieve o el hielo de los cristales con agua caliente o muy caliente Existe peligro de formaci n de grietas en el cristal Cuidado y limpieza del veh culo 113 a Fijarse en que no se da e la pintura del veh culo al quitar la nieve y hielo de los cristales y retrovisores a El lado interior de las luneta trasera no debe limpiarse con objetos de cantos afilados y productos de limpieza que contengan cido Existe riesgo de da os en los filamentos calefactores o la antena Cristales de los faros Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 111 Limpie los faros delanteros de pl stico con agua y jab n limpios y calientes CUIDADO No friegue los faros nunca para secarlos a Para limpiar los cristales de pl sti
157. es del lavado del veh culo en una instalaci n de lavado autom tico se deben tener en cuenta los preparativos habituales p ej cerrar ventanas incluido el te cho corredizo elevable etc Si el veh culo tiene piezas especiales adosadas posteriormente como p ej spoi ler baca portaequipajes antena de radioemisora y dem s ser mejor que lo con sulte antes con el encargado del tren de lavado Tras el lavado autom tico se deben limpiar y desengrasar los labios de las gomas limpiaparabrisas con productos espec ficos Lavado con aparatos de alta presi n Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 110 Si se lava el veh culo con un aparato de limpieza a alta presi n se deben seguir las instrucciones de uso del aparato Esto es especialmente v lido en lo que res pecta a la presi n y la distancia de pulverizado Mantener la suficiente distancia respecto a los sensores del aparcamiento asisti do as como de los materiales blandos como mangueras o material aislante FJ ATENCI N No utilizar en ning n caso eyectores de chorro cil ndricos o las llamadas fre sadoras comesuciedad 1 CUIDADO a Si se lava el veh culo con una manguera o un limpiador a alta presi n en invier no se deber tener cuidado de no dirigir el chorro de agua directamente a los bombines de cierre o a las juntas de las puertas o al cap Existe peligro de con gelaci n Con el f
158. esbloquear la tapa del maletero 28 Remolcar el veh culo 154 Reparaci n de neum ticos 150 Sistema de intermitentes simult neos 34 Emisoras de radio 62 Encendedor 51 Encender y apagar la luz 32 Encendido 67 Enchufe 12 V 51 Enchufe de 12 voltios 51 Equipamiento pr ctico 49 Equipos de radiocomunicaci n 62 ESC Funcionamiento 80 Testigo 16 Espejo Espejo retrovisor interior adicional 39 maquillaje 37 Espejo retrovisor exterior 40 interior 39 Evitar da os en el veh culo 77 Vadeo 78 Extintor de incendios 145 Extranjero Conducci n en el extranjero 78 Gasolina sin plomo 79 F Faro delantero Cambiar la bombilla 159 Faros Conducci n en el extranjero 79 Frenado 67 Informaci n para el frenado 68 Freno de mano 69 Frenos Freno de mano 69 L quido de frenos 133 Rodaje 74 Testigo 14 Fusibles Asignaci n 156 Color distintivo 156 Fusibles en la parte inferior del cuadro de instru mentos 156 sustituir 156 G Gancho para ropa 52 Gas natural comprimido v ase CNG 122 Gasolina Gasolina sin plomo 122 v ase Combustible 122 Gasolina sin plomo 79 Gato 146 aplicar 149 H Hacer arrancar el motor 67 Head Thorax 102 Herramienta 146 Herramienta de a bordo 146 Iluminaci n Maletero 45 Indicador Dep sito de combustible 9 Intervalo de mantenimiento 10 Indicador de mant
159. eum ticos Reducci n del consumo de energ a Utilizaci n de la direcci n electromec nica econ mica en vez de la hidr ulica Optimizaci n del grado de rendimiento de los generadores Optimizaci n del consumo de servicio y de electricidad Optimizaci n de la resistencia aerodin mica y a la rodadura Alerones aerodin micos adicionales Cubiertas adicionales en el bastidor cubiertas Cx Refrigeraci n optimizada rejilla de entrada hermetizaci n adicional Bajar el bastidor en 15 mm Neum ticos con resistencia a la rodadura optimizada reducida El sello verde representa el compromiso de KODA AUTO por un comportamiento con conciencia ecol gica Q realizado en los modelos GreenLine Expresa la actitud responsable hacia el medioambiente y el desarrollo sostenible 35 www skoda auto com Usted tambi n puede hacer algo por el medio ambiente El consumo de combustible de su SKODA y las emisiones con taminantes que conlleva se determinan de modo decisivo por su estilo de conducci n El nivel de ruido y el desgaste del veh culo dependen del modo como trata su veh culo Puede leer en el manual de instrucciones como utilizar su veh culo SKODA cuidando el medio ambiente y conducir ahorrando combustible Adem s preste especial atenci n a las partes del manual de instrucciones se aladas a continuaci n Colabore con nosotros por bien del medio ambiente N vod k obsluze Citig
160. feccionamiento t cnico de Queda prohibida la reproducci n copia traducci n o cualquier otro uso incluso todos sus tipos y modelos Le rogamos tenga comprensi n si por este motivo parcial sin la autorizaci n por escrito de SKODA AUTO a s pueda variar en todo momento el volumen de suministro con respecto a la forma equipamiento y t cnica de los veh culos Los datos sobre volumen de aspecto rendimiento medidas pesos normas y funciones del veh culos corresponden al SKODA AUTO a s se reserva expresamente todos los derechos de acuerdo con la Ley de Propiedad Intelectual estado de informaci n al cierre de la edici n Algunos equipamientos se imple Queda reservado el derecho a efectuar cualquier modificaci n mentan posteriormente o s lo se ofrecen en determinados mercados le facilita Editado por KODA AUTO a s r n esta informaci n los concesionarios SKODA Por ello no pueden realizarse re o clamaciones basadas en los datos ilustraciones y descripciones que contiene es O SKODA AUTO a s 2013 te manual SKODA Service App el servicio SKODA en su bolsillo La aplicaci n SKODA Service est dise ada para smartphones Android y iPhone con el fin de dar asistencia a los clientes de SKODA AUTO en cualquier situaci n complicada que les pueda surgir durante sus trayectos Mi concesionario Escoja su centro de servicios preferido o m s cercano Asistencia P ngase en contacto con el servicio de asistencia o con su co
161. fig 80 de la p gina 84 en la posici n SET gt Si se mantiene el balanc n presionado en la posici n SET la velocidad disminuir de forma continuada Tras alcanzar la velocidad deseada soltar el balanc n De este modo se registrar en la memoria la nueva velocidad memorizada gt Si se suelta el balanc n a una velocidad inferior a 30 km h la velocidad no que dar entonces memorizada y la memoria se borrar La velocidad deber memo rizarse de nuevo tras aumentarla a m s de 30 km h presionando el balanc n a la posici n SET La velocidad tambi n se puede reducir pisando el pedal de freno desconectando el sistema temporalmente Desconexi n temporal del sistema regulador de velocidad Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 83 La velocidad tambi n se desconecta temporalmente pulsando el interruptor A fig 80 de la p gina 84 a la posici n de suspensi n el stica CANCEL o bien el pedal de freno o de embrague La velocidad memorizada se mantendr en la memoria Para retomar la velocidad memorizada despu s de haber soltado el pedal de em brague o de freno presionar el balanc n B brevemente a la posici n RES Desconectar por completo el sistema regulador de la velocidad Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 83 gt Pulsar el conmutador A fig 80 de la p gina 84 p gina
162. firmemente con la llave de rueda y de modo alterno en diagonal los tornillos de rueda que se encuentran opuestos y el tornillo de seguridad en lti mo lugar p gina 148 gt Volver a colocar el tapacubos integral el embellecedor de rueda o bien las cape ruzas coberteras FJ ATENCI N Todos los tornillos deber n estar limpios y de suave movimiento No engrasar o lubricar en ning n caso los tornillos de rueda Para el montaje de neum ticos que dependen del sentido de la marcha te ner en cuenta el sentido de la marcha p gina 138 Equipamiento de emergencia y autoayuda 147 Trabajos posteriores Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 146 Despu s del cambio de rueda se deber n efectuar los siguientes trabajos gt Guardar la rueda sustituida y fijarla con un tornillo especial en el hueco de la rueda de repuesto p gina 142 gt Alojar las herramientas de a bordo en el lugar previsto gt Comprobar lo antes posible la presi n de inflado en la rueda de repuesto mon tada gt Hacer comprobar el par de apriete de los tornillos de rueda lo antes posible con una llave dinamom trica gt Cambiar el neum tico da ado o bien informarse en un taller especializado sobre las posibilidades de reparaci n FJ ATENCI N a Si al cambiar la rueda se comprueba que los tornillos de rueda est n oxida dos y se enroscan con dificultad los tornillos de
163. g n objeto en el espacio reposapi s del conductor ya que en caso de realizar alguna maniobra de marcha o de frena do los objetos pueden llegar a la zona de los pedales En ese caso no se po dr a embragar frenar ni acelerar MJ ATENCI N Como acompa ante tenga en cuenta las siguientes indicaciones Mantener una distancia m nima de 25 cm respecto al cuadro de instrumen tos Si no respeta la distancia m nima el sistema de airbag no podr proteger le Peligro de muerte Los pies deben estar siempre en el espacio reposapi s durante la marcha no colocarlos nunca sobre el cuadro de interruptores o sobre las banquetas de asiento ni sacarlos por la ventanilla En caso de tener que frenar o de un accidente se expone a un mayor riesgo de lesiones En caso de activarse el airbag Ud puede sufrir lesiones mortales a causa de una posici n de asiento incorrecta i Aviso En el mecanismo de ajuste para la inclinaci n del respaldo puede surgir tras alg n tiempo de servicio un huelgo Asientos y colocaci n 41 Ajuste de los asientos delanteros Fig 36 Elementos de manejo en el asiento Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 41 Ajuste longitudinal del asiento gt Tirar de la palanca 1 fig 36 hacia arriba desplazando al mismo tiempo el asiento hasta la posici n deseada gt Soltar la palanca 1 y desplazar el asiento hasta que el enclavamient
164. gina 24 Desbloquear la tapa del maletero ss gt Pulsar la tecla 2 fig 16 Para m s informaci n p gina 28 Desplegar el palet n de la llave gt Pulsar la tecla 4 fig 16 Plegar el palet n de la llave gt Pulsar la tecla 4 fig 16 y plegar el palet n de la llave Desbloquear El desbloqueo del veh culo se indica mediante dos parpadeos de las luces intermi tentes Si se desbloquean el veh culo con la tecla 1 sin abrirse ninguna puerta ni la tapa del maletero en los 30 segundos siguientes el veh culo se volver a blo quear autom ticamente y se activar el seguro Safe Esta funci n impide un des bloqueo accidental del veh culo Bloquear El bloqueo correcto del veh culo se indica mediante un parpadeo nico de los in termitentes Si despu s del bloque del veh culo hay puertas o la tapa de maletero abiertas parpadear n los intermitentes s lo despu s de haberlas cerrado MJ ATENCI N En los veh culos bloqueados por fuera estando activado el seguro Safe no deber permanecer nadie dentro del veh culo ya que desde el interior no se podr an abrir ni las puertas ni las ventanas Las puertas bloqueadas dificultan el acceso al interior del veh culo en caso de emergencia Existe peligro de muerte TO i EF Aviso Accionar el telemando s lo si las puertas y la tapa del maletero est n cerradas y si existe contacto visual con el veh culo Sincronizaci n AN Lea primero atentame
165. go de la v lvula en la v lvula del neum tico utili zando el extractor de v lvulas 1 Inflando gt Enroscar el tubo flexible 5 fig 120 de la p gina 151 del compresor de aire fija mente en la v lvula del neum tico gt Aseg rese de que el tornillo de purga 7 est cerrado gt Arrancar el motor y dejarlo en marcha gt Meter el conector 9 en el enchufe de 12 V p gina 51 Enchufe de 12 voltios gt Conectar el compresor de aire a trav s del interruptor de conexi n y descone xi n 8 gt Dejar que el compresor de aire funcione hasta alcanzar una presi n de 2 0 2 5 bares Tiempo de servicio m x 8 minutos gt Desconectar el compresor de aire gt Cuando no se pueda alcanzar una presi n de aire de 2 0 2 5 bar desenroscar el tubo flexible 5 de la v lvula del neum tico gt Mover el veh culo unos 10 metros hacia delante o hacia atr s para que el agen te sellante en el neum tico se pueda distribuir gt Enroscar nuevamente el tubo flexible de inflado de neum ticos 5 en la v lvula del neum tico y repetir el proceso de inflado gt Si ni as se pudiera alcanzar la presi n de inflado necesaria el neum tico est fuertemente da ado El neum tico no se puede sellar con el juego de ave r as H gt Desconectar el compresor de aire gt Desenroscar el tubo flexible 5 de la v lvula del neum tico Cuando se alcance una presi n de inflado de 2 0 2 5 bares se podr
166. h culo usado De es te modo se garantiza una valoraci n ecol gica del veh culo Aviso Los da os originados a causa de cualquier modificaci n t cnica no autorizada por el fabricante estar n excluidos por la garant a Plan de Asistencia Socio de servicio SKODA Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 177 Los socios de servicio SKODA est n provistos de herramientas y equipos moder nos especialmente desarrollados con tal fin Estos disponen de personal t cnico capacitado con acceso a una amplia gama de piezas originales SKODA y acceso rios originales SKODA para adaptaciones reparaciones y modificaciones t cnicas Todos los socios de servicio SKODA trabajan conforme a las directrices e instruc ciones m s recientes de SKODA AUTO a s As todas las prestaciones de servicios y reparaciones se ejecutan a tiempo y en la calidad correspondiente La observan cia de las normas e instrucciones est en inter s de la seguridad para el tr fico y del buen estado t cnico de su veh culo As los socios de servicio SKODA est n suficientemente preparados para prestar asistencia a su veh culo y efectuar un trabajo de calidad Por ello le recomenda mos que lleve a cabo todas las adaptaciones reparaciones y modificaciones t cni cas de su veh culo en un socio de servicio SKODA Spoiler Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguri
167. idad Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 83 Memorizar la velocidad gt Pulsar el conmutador A fig 80 a la posici n ON gt Tras alcanzar la velocidad deseada presionar el balanc n B a la posici n SET Despu s de soltar el balanc n B de la posici n SET se mantendr constante la velocidad de memorizada sin tener que accionar el pedal acelerador Modificar la velocidad memorizada Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 83 Aumentar la velocidad con el acelerador gt Pisar el acelerador para aumentar la velocidad gt Soltar el acelerador para reducir la velocidad hasta el valor memorizado previa mente Si se sobrepasa la velocidad memorizada con el acelerador durante un espacio de tiempo superior a 5 minutos en m s de 10 km h la velocidad memorizada se bo rrar de la memoria La velocidad debe memorizarse de nuevo Aumentar la velocidad con el balanc n gt Presionar el balanc n B fig 80 de la p gina 84 a la posici n RES gt Si se mantiene el balanc n presionado en la posici n RES la velocidad aumenta r de forma continuada Tras alcanzar la velocidad deseada soltar el balanc n De este modo se registrar en la memoria la nueva velocidad memorizada 84 Conducci n Reducir la velocidad gt La velocidad memorizada se puede reducir presionando el balanc n B
168. ido por una fuerte pendiente reducir la veloci dad cambiar a la marcha inmediatamente inferior cambio manual o bien selec cionar una posici n de marcha inferior cambio autom tico De ese modo se apro vecha el efecto de frenado del motor y se reduce la carga a la que est n someti dos los frenos Si es necesario frenar adicionalmente se debe realizar a interva los no constantemente 68 Conducci n Informaci n para el frenado Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 67 Desgaste El desgaste de los forros de frenos depende de las condiciones de uso y la forma de conducir Si se circula con frecuencia en ciudad y en cortos trayectos o conduce muy deportivamente los forros se desgastar n m s r pidamente Bajo estas con diciones dif ciles se debe hacer comprobar el grosor del forro del freno antes del pr ximo plazo para la inspecci n en un taller especializado Humedad o sal anticongelante La eficacia de los frenos puede verse reducida a causa de la humedad o la conge laci n en invierno de los discos o forros de freno Los frenos deben quedar limpios y secos frenando a fondo varias veces Corrosi n Los per odos largos de inactividad y la escasa utilizaci n favorecen la corrosi n en los discos de freno y el ensuciamiento de los forros de freno En caso de someter al sistema de frenos a un esfuerzo ligero as como en caso de que exista corro si n recomen
169. iento infantil 0 hasta 10 kg Asiento del acompa ante Asientos traseros 0 hasta 13 kg a La clase de tama o est especificada en un r tulo colocado en el asiento infantil IL SU El asiento es adecuado para el montaje de un asiento infantil ISOFIX con la autorizaci n Semi Universal La categor a Semi Universal supone que el asiento infantil con el sistema ISOFIX est autorizado para su veh culo Te ner en cuenta la lista de veh culos adjunta al asiento infantil lUF El asiento es adecuado para el montaje de un asiento infantil ISOFIX con la autorizaci n Universal y sujeci n con el cintur n TOP TETHER X El asiento no est equipado con anillos de sujeci n para el sistema ISOFIX Argollas de sujeci n del sistema TOP TETHER Fig 98 Asiento posterior TOP TETHER CO Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 108 Las argollas de sujeci n para fijar el cintur n de sujeci n de un asiento infantil con el sistema TOP TETHER se encuentran en el lado posterior de los respaldos traseros fig 98 FJ ATENCI N Para el montaje y desmontaje del asiento infantil con el sistema TOP TETHER es imprescindible tener en cuenta las instrucciones del fabricante Utilizar asientos infantiles con el sistema TOP TETHER s lo en los asientos infantiles provistos de argollas de sujeci n Sujetar s lo un cintur n de sujeci n del asiento infantil a u
170. iminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 134 Una bater a del veh culo cargada es la condici n indispensable para un buen com portamiento en el arranque gt Desconectar el encendido as como todos los consumidores el ctricos gt S lo en caso de carga r pida Desembornar ambos cables de conexi n prime ro el polo negativo despu s el positivo gt Embornar las pinzas de polo del cargador a los polos de la bater a rojo positi vo negro negativo 136 Indicaciones de servicio gt Introducir ahora el cable de la red del cargador en la caja de enchufe y conectar el aparato gt Al finalizar el proceso de carga Desconectar el cargador y extraer el cable de red de la caja de enchufe gt Retirar entonces las pinzas de polo del cargador gt En caso necesario volver a embornar los cables de conexi n primero el polo positivo despu s el negativo a la bater a En caso de cargar con corriente de baja intensidad p ej con un cargador peque o normalmente no ser necesario retirar los cables de conexi n de la bater a del veh culo Se deben observar las indicaciones del fabricante del cargador Hasta que la bater a del veh culo est completamente cargada se deber ajustar una intensidad de corriente de 0 1 m ltiplo de la capacidad de la bater a Antes de cargar a elevadas intensidades de corriente con la denominada carga r pida deben desembornarse a
171. in de no da ar los sensores del aparcamiento asistido al limpiar con lim piadoras de alta presi n o limpiadoras de chorro de vapor los sensores solamente se deben rociar por un breve momento y a una distancia m nima de 10 cm La temperatura m xima del agua de lavado debe ser de 60 C Existe riesgo de da os en el veh culo V ase tambi n Lavado de veh culo con l minas decorativas con aparatos de alta presi n p gina 113 EXI Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Cuidado de la pintura del veh culo 22521 Piezas de pl stico 112 Juntas de goma 113 Cromados S B L minas decorativas 113 Ventanillas y espejos exteriores 113 Cristales de los faros IICA Bomb n de cierre de la puerta 114 Conservaci n de cavidades 114 Ruedas II NA Protecci n de bajos 15 Un cuidado peri dico y adecuado preserva el rendimiento y sirve para la conser vaci n del valor de su veh culo Adem s sta puede ser una de las premisas para obtener prestaciones de garant a en caso de da os por corrosi n y defectos de pintado en la carrocer a Recomendamos utilizar productos de conservaci n del programa de accesorios originales de SKODA a la venta en los concesionarios SKODA Tenga en cuenta las normas de aplicaci n que figuran en el envase MH ATENCI N Un uso inadecuado de los productos de conservaci n puede ser perjudicial para la salud
172. ina 11 Cuando se desee medir el tiempo de marcha desde un mo mento determinado se deber poner en ese momento preciso la memoria a cero pulsando para ello la tecla B fig 7 de la p gina 12 El valor m ximo indicado para ambas memorias es de 19 horas y 59 minutos Si se sobrepasa ese valor la indicaci n comenzar de nuevo a partir de cero Consumo actual de combustible La pantalla se ala el consumo de combustible actual en 1 100 km Con ayuda de esta indicaci n se puede adaptar la conducci n al consumo de combustible de seado En caso de que el veh culo est parado o vaya muy lento se indicar el consumo de combustible en h Consumo medio de combustible La pantalla indica el consumo medio de combustible en 1 100 km desde la ltima vez que se borr la memoria p gina 11 Con ayuda de esta indicaci n se puede adaptar la conducci n al consumo de combustible deseado Si se desea calcular el consumo medio de combustible para un per odo de tiempo determinado deber poner la memoria a cero al comenzar la nueva medici n pul sando la tecla B fig 7 de la p gina 12 Tras borrarla en pantalla se visualizar n unas l neas durante los primeros aprox 300 metros de recorrido Durante la marcha se actualizar el valor peri dicamente Autonom a La pantalla indica la autonom a calculada en kil metros Indica que trayecto pue de recorrer todav a su veh culo con el combustible que queda en el dep si
173. inar el veh culo estacionado si fuera necesario Con la luz de posici n o cruce conectadas tambi n se iluminan los instrumentos En caso de condiciones climatol gicas como fr o o bien humedad los faros pue den empa arse de modo transitorio por dentro Lo decisivo es la diferencia de temperatura entre la parte interior y exterior del cristal de faro Con la luz de cru ce encendida en poco tiempo estar de nuevo la superficie del faro sin empa ar en tal caso la circunferencia del cristal de faro puede seguir empa ada Tambi n luz posterior e intermitente pueden estar empa adas Esta empa adura no influ ye la vida til del dispositivo de alumbrado Fig 22 Cuadro de interruptores Conmu tador luz BNF 0363 Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 32 Conectar la luz de posici n gt Girar el conmutador de luces fig 22 a la posici n xv Conectar las luces de cruce y carretera gt Girar el conmutador de luces fig 22 a la posici n z0 gt Presionar la palanca hacia adelante para conectar la luz de carretera fig 24 de la p gina 33 Desconectar la luz excepto luz de marcha diurna gt Girar el conmutador de luces fig 22 a la posici n 0 Regulaci n del alcance luminoso HORS Cuadro de interruptores Regula ci n del alcance luminoso de los faros Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de
174. irar el obst culo y volver a conectar el limpiaparabrisas a La cantidad de llenado del dep sito de agua del lavaparabrisas es de 3 Para evitar la formaci n de estr as se deben limpiar regularmente las escobillas con un limpiacristales Si las escobillas est n muy sucias p ej por restos de insec tos se deben limpiar usando una esponja o un pa o Accionar el limpiaparabrisas y el lavaparabrisas Fig 31 Palanca de mando Accionar el limpiaparabrisas frontal o posterior Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 37 Barrido limpiaparabrisas gt Si se desea limpiar el parabrisas s lo brevemente empujar la palanca a la posi ci n de suspensi n el stica 4 fig 31 Limpieza a intervalos gt Levantar la palanca a la posici n 1 fig 31 Barrido lento gt Levantar la palanca a la posici n 2 fig 31 Barrido r pido gt Levantar la palanca a la posici n 3 fig 31 38 Manejo Automatismo limpia lavaparabrisas para la luna delantera gt Tirar de la palanca hacia el volante a la posici n de suspensi n el stica 5 fig 31 funcionar n el sistema de lavado y el limpiaparabrisas gt Soltar la palanca El sistema lavaparabrisas se parar y las escobillas efectuar n todav a de 1a 3 barridos seg n la duraci n del rociado de agua Limpiado de la luneta gt Empujar la palanca apart ndola del volante a la posici n 6
175. ireccionales 141 Presi n de inflado de los neum ticos 140 Rueda de repuesto 142 S mbolo de velocidad 141 Tama os de los neum ticos 140 Tornillos 143 Vida til de los neum ticos 140 S Salpicadero Soporte de bebidas 50 Seguridad 90 Asientos infantiles 105 ISOFIX 108 Posici n de asiento correcta 91 Reposacabezas 44 Seguridad de los ni os 105 TOP TETHER 109 Seguridad de los ni os Airbag lateral 107 Seguridad pasiva 90 Antes de emprender la marcha 90 Equipamientos de seguridad 90 Seguridad de marcha 91 Seguro para ni os 22 Seguro Safe 24 Servicio 118 Servicio de aire circulante 61 Servicio de invierno 143 Bater a del veh culo 136 Cadenas para nieve 144 Deshelar los cristales 113 Neum ticos de invierno 143 Servodirecci n 66 Servofreno 68 S mbolo de advertencia 14 S mbolo de velocidad v ase Ruedas 141 Sinopsis Vano motor 128 Sistema antibloqueo 81 Sistema de airbag 99 Sistema lavaparabrisas 38 129 rellenar 129 Sistema ptico de estacionamiento 82 Sistema regulador de la velocidad 83 Sistemas de asistencia ABS 17 81 Aparcamiento asistido 81 City Safe Drive 86 Control de tracci n TC 17 EDS 81 ESC 16 80 Sistema ptico de estacionamiento 82 Sistema regulador de la velocidad 83 START STOP 85 TC 81 Soltar y apretar los
176. iza ci n de los cinturones de seguridad Con un cintur n de seguridad no se deben abrochar nunca a dos personas ni siquiera ni os el cintur n tampoco debe colocarse sobre un ni o transpor tado dentro del cierre del ocupante La leng eta de cierre se debe insertar nicamente en el cierre perteneciente al respectivo asiento Una colocaci n err nea del cintur n de seguridad me noscaba su efecto protector y aumenta el riesgo de lesiones a La boca de inserci n para la leng eta no debe estar atascada ya que de lo contrario no podr a enclavar la leng eta a La ropa excesiva y suelta p ej un abrigo sobre una chaqueta influye nega tivamente en la correcta posici n y el funcionamiento de los cinturones de se guridad a El uso de pinzas u otros objetos para ajustar los cinturones de seguridad p ej para acortar el cintur n en el caso de personas de baja estatura est prohi bido a Los cinturones de seguridad en los asientos traseros s lo podr n cumplir fiablemente su funci n si el respaldo del asiento trasero est correctamente enclavado p gina 44 Abatir hacia delante los asientos traseros EJ ATENCI N Se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones para la conservaci n de los cinturones de seguridad a La banda del cintur n debe mantenerse limpia Una banda de cintur n sucia puede influir negativamente en el funcionamiento del dispositivo autom tico de enrollamiento del cintur n p gina 11
177. izado SKODA le ofrecer informaci n m s detallada respecto a la devoluci n y el reciclaje de veh culos usados EX Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Generalidades 78 Vadeos en carreteras 78 Arranque y conducci n 77 Generalidades CO Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 77 En las las piezas situadas en la parte inferior tales como el spoiler y el tubo de escape se deben tener en cuenta las siguientes situaciones gt La conducci n por calles y caminos en mal estado gt La circulaci n por los bordes de la carretera gt La circulaci n por rampas inclinadas etc Se presta especial atenci n a los veh culos con un tren de rodaje deportivo y si el veh culo est completamente cargado Vadeos en carreteras Fig 77 Vadeo AR Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 77 Para evitar da os en el veh culo en caso de vadeos p ej en calles inundadas se debe cumplir lo siguiente gt Determinar la profundidad del agua antes de un vadeo El nivel del agua debe llegar como m ximo al alma del larguero inferior fig 77 gt Conduzca como m ximo al paso A una velocidad superior se pueden formar una ola delante del veh culo que pue de provocar que entre agua en el sistema de aspiraci n del motor o en otra pieza del veh culo gt Nunca se debe permanecer en ning n caso dentro del ag
178. izarse ni en caso de emergencia ya que puede da ar seriamente el motor 122 Indicaciones de servicio Aditivos del combustible Utilizar s lo gasolina sin plomo que corresponda a la norma EN 228 en Alemania tambi n DIN 51626 1 o bien E10 para gasolina sin plomo con un octanaje de 95 RON y 91 RON o DIN 51626 2 o bien E5 para gasolina sin plomo con un octanaje de 95 y 98 RON que cumplen todos los requisitos para que el motor funcione sin problemas Por eso recomendamos no a adir ning n aditivo al combustible 1 CUIDADO Todos los veh culos SKODA con motores de gasolina s lo deben consumir gaso lina sin plomo Un solo repostaje del dep sito con gasolina con plomo causa da os en el sistema de gases de escape a Si en caso de emergencia se debe llenar el dep sito con una gasolina de octa naje inferior al prescrito se deber continuar el viaje s lo a revoluciones medias y carga m nima del motor Las altas revoluciones o una alta carga motor pueden da ar el motor gravemente Repostar gasolina con el octanaje prescrito lo antes posible a Si se utiliza gasolina con un octanaje inferior al prescrito se pueden da ar se riamente la piezas del motor No se deben usar nunca aditivos con componentes met licos sobre todo con contenido en manganeso y hierro No se debe utilizar ning n combustible LRP lead replacement petrol con piezas met licas Existe riesgo de da os graves en las partes del motor as como en
179. jos o anticorrosi vas para los tubos de escape los catalizadores o los blindajes t rmicos Una vez que el motor haya alcanzado su temperatura de servicio estas sustancias podr an incendiarse Existe peligro de incendio N Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Cuero natural 116 Cuero sint tico y tapizados 116 Fundas de asiento 117 Cinturones de seguridad 117 Un cuidado peri dico y adecuado preserva el rendimiento y sirve para la conser vaci n del valor de su veh culo Recomendamos utilizar productos de conservaci n del programa de accesorios originales de SKODA a la venta en los concesionarios SKODA Tenga en cuenta las normas de aplicaci n que figuran en el envase FJ ATENCI N Un uso inadecuado de los productos de conservaci n puede ser perjudicial para la salud Guardar siempre los productos de conservaci n del veh culo en un lugar se guro especialmente fuera del alcance de los ni os Existe peligro de envene namiento 1 CUIDADO Comprobar la solidez del color de su ropa para evitar da os o decoloraciones vi sibles en el tejido cuero revestimientos y prendas textiles a Eliminar las manchas recientes de bol grafo tinta l piz de labios bet n de za patos etc de revestimientos y prendas textiles lo antes posible Nose deben colocar sustancias arom ticas y ambientadores en el cuadro de instrumentos Existe riesgo de
180. l del airbag funciona mediante sensores de presi n ubica dos en las puertas delanteras Por esta raz n tanto en las puertas como tam bi n en los revestimientos de puerta no se deber n efectuar adaptaciones p ej un montaje adicional de altavoces Los da os originados al hacerlo pueden influir negativamente sobre la funci n del sistema airbag Todas las operacio nes en las puertas delanteras y sus respectivos revestimientos s lo deber n realizarse por un taller especializado Se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones a Jam s conduzca con los revestimientos de puerta interiores retirados Jam s conduzca si se han retirado partes del revestimiento de puerta inte rior y no se han tapado debidamente los orificios a Jam s conduzca si se han retirado altavoces de las puertas salvo que se ha yan tapado los orificios de altavoces debidamente Aseg rese de que se tapen o rellenen los orificios siempre que se monten altavoces adicionales u otros componentes en el revestimientos de puerta in terior Servicio de remolque Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 117 El veh culo no est autorizado para el servicio de remolque El veh culo no est equipado de f brica con un dispositivo de remolque y tampoco se puede reequi par con ninguno MJ ATENCI N Nunca se debe instalar un dispositivo de remolque en el veh culo 120 Indicaciones de servicio
181. l del l quido a causa del desgaste y el reajuste autom tico de los forros de frenos por lo tanto es nor mal Sin embargo si el nivel de l quido desciende de forma apreciable en poco tiempo o lo hace por debajo de la marca de M N puede ser a causa de una fuga en el sistema de frenos Si el nivel del l quido de frenos es muy bajo se se alizar al encenderse el testigo en el cuadro de instrumentos p gina 14 Sistema de frenos Comprobar y rellenar 133 Cambio Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 133 El l quido de frenos absorbe la humedad Por ello en el transcurso del tiempo ab sorbe la humedad del entorno Un contenido en agua excesivo en el l quido de frenos puede causar da os por corrosi n en el sistema de frenos El contenido de agua hace disminuir adem s el punto de ebullici n del l quido de frenos El l quido de frenos debe corresponder a las siguientes normas o especificaciones gt VW 50114 gt FMVSS 116 DOTA EX Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Comprobar el nivel del cido de la bater a 135 Servicio de invierno 136 Cargar la bater a del veh culo 136 Desembornar y embornar la bater a del veh culo 136 Sustituir la bater a del veh culo 137 Desconexi n autom tica del consumidor 137 Simbolos de advertencia en la bater a del vehiculo
182. la girando la llave del veh culo hacia la izquierda gt Desenroscar hacia la izquierda el tap n de cierre del dep sito y colocarlo desde arriba en la tapa del dep sito fig 99 Cerrar la tapa del dep sito gt Enroscar el tap n del dep sito hacia la derecha hasta que se oiga que encastra gt Sujetar la tapa de la boca de llenado del dep sito de combustible con una mano y bloquearla girando la llave del veh culo hacia derecha despu s quitar la llave gt Cerrar de golpe la tapa del dep sito 1 CUIDADO Tan pronto se desconecte por primera vez la pistola del surtidor autom tico regu lado por las normas vigentes el dep sito de combustible estar lleno No conti nuar con el llenado de lo contrario se llenar a el volumen de dilataci n w Aviso La capacidad del dep sito de combustible es de unos 35 litros de los cuales 4 litros son reserva Comprobar y rellenar 121 Gasolina sin plomo Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 121 Su veh culo se opera exclusivamente con gasolina sin plomo que corresponde con la norma EN 228 en Alemania tambi n DIN 51626 1 o bien E10 para gasolina sin plomo con un octanaje de 95 ROZ y 91 ROZ o DIN 51626 2 o bien E5 para gaso lina sin plomo con un octanaje de 95 ROZ y 98 ROZ Combustible prescrito gasolina sin plomo 95 91 ROZ Utilizar gasolina sin plomo de un octanaje de 95 RON Se puede utilizar tambi n ga
183. libres o una transmisi n de datos Equipo multifunci n Move Fun Fig 66 Caperuza protectora del hueco para el alojamiento del equipo multifunci n BNF 0412 BNF 0543 Fig 67 Alojamiento del equipo multifunci n equipo multifunci n CNI Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 62 Desmontar la caperuza protectora gt Introducir un destornillador de cabeza ranurada en el hueco se alado con la fle cha fig 66 y levantar con cuidado la caperuza protectora Montar el alojamiento del equipo multifunci n gt Insertar el alojamiento desde arriba en la abertura dentro de la parte central del cuadro de interruptores y presionar hacia abajo hasta que encaje H Montar el equipo multifunci n gt Colocar primero el equipo multifunci n en el soporte superior B fig 67 y pre sionarlo en el lado inferior hacia el alojamiento hasta que encaje H Ajustar la inclinaci n del equipo multifunci n gt La inclinaci n puede ajustarse moviendo el equipo multifunci n en el sentido de la flecha fig 67 hasta la posici n deseada M Desmontar el equipo multifunci n gt Sujetar con una mano el equipo multifunci n en el borde superior e inferior gt Pulsar con la otra mano la tecla de desbloqueo C fig 67 y extraer el aparato gt Guardar el equipo multifunci n en un lugar seguro para evitar posibles da os Desmontar el alojamiento del equipo multifunci n gt Coger el aloj
184. ligro gra ve de accidente y lesi n CUIDADO Una indicaci n de Precauci n le llama su atenci n sobre posibles da os en su ve h culo p ej da os del cambio o le indica peligros de accidente en general SA Nota relativa al medio ambiente Una indicaci n de medio ambiente hace referencia a la protecci n medioambien tal Se trata p ej de consejos para reducir el consumo de combustible EN Aviso Una Nota normal hace referencia a informaci n importante relacionada con el fun cionamiento de su veh culo Usted ha elegido un veh culo SKODA gracias por su confianza Usted se ha decidido por un veh culo con la t cnica m s moderna y un equipamiento muy generoso Lea este manual de instrucciones con atenci n puesto que un procedimiento en consonancia con estas instrucciones es la condici n previa para un uso correcto del equipo Al conducir su veh culo tenga presente las disposiciones legales nacionales aplicables En caso de dudas relativas a su veh culo acuda a su concesionario SKODA Esperamos que disfrute con su veh culo SKODA y le deseamos buen viaje Su SKODA AUTO a s en adelante simplemente SKODA o fabricante La documentaci n de a bordo En la documentaci n de a bordo de su veh culo Vd encontrar adem s del pre sente Manual de Instrucciones tambi n el Plan de Asistencia y el folleto Du rante el viaje Adem s seg n el modelo de veh culo y su equipamiento puede haber m
185. lmente bajo control en todo momento Se deben tener en cuenta las disposiciones vigentes de cada pa s para la uti lizaci n de tel fonos m viles en el interior del veh culo La utilizaci n de tel fonos m viles o radioemisoras en un veh culo sin ante na externa o con una antena mal instalada puede provocar un aumento de la intensidad del campo electromagn tico en el habit culo del coche No se deben montar nunca radioemisoras tel fonos m viles o soportes so bre las cubiertas de airbags o dentro de su inmediato campo de acci n No dejar nunca el m vil en el asiento sobre el cuadro de instrumentos o en cualquier otro lugar ya que puede salir despedido en caso de una maniobra de frenado brusca un accidente o choque Peligro de lesiones Para el transporte a reo un socio de servicio SKODA debe desconectar la funci n Bluetooth del sistema de manos libres i Aviso Recomendamos hacer realizar el montaje de tel fonos m viles y sistemas de ra dio en el veh culo por un concesionario SKODA a La autonom a de la conexi n de Bluetooth con el dispositivo manos libres se limita al interior del veh culo El alcance depende de las caracter sticas locales tal como P ej obst culos entre los aparatos y de las interferencias rec procas con otros aparatos Si su tel fono m vil se encuentra p ej en el bolsillo de la cha queta esto puede causar problemas al establecer una conexi n con el sistema de manos
186. luso mortales al ni o al activarse Este hecho lo indica tambi n el adhesivo que se encuentra en la columna B en el lado del acompa ante fig 95 El adhesivo es visible al abrir la puerta del acompa ante Para algunos pa ses se pega el adhesivo tambi n en la vise ra parasol del acompa ante a En caso de asientos infantiles de los grupos 2 y 3 hay que prestar atenci n a que el herraje de reenv o alojado en el reposacabezas del asiento infantil no se encuentre delante de o a la misma altura que el herraje de reenv o de la columna B en el lado del acompa ante Tan pronto como el asiento infantil en el que se transporte al ni o dando la espalda al sentido de marcha del veh culo ya no se utilice m s en el asiento del acompa ante se debe volver a activar el airbag delantero del acompa an Le Seguridad de los ni os y airbag lateral BNH 0113 Fig 96 Un ni o asegurado incorrectamente en una posici n de asiento err nea que est en peligro a causa del airbag lateral Un ni o asegurado correc tamente con un asiento infantil Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 105 El ni o no debe encontrarse en el rea de despliegue del airbag lateral fig 96 A Entre el ni o y el rea de salida del airbag lateral debe haber espacio suficiente para que el airbag lateral pueda ofrecer la mejor protecci n posible fig 96 B
187. ma de frenos Existe peligro de accidente Arranque y conducci n 67 E ATENCI N continuaci n Tenga en cuenta que el freno de mano accionado debe soltarse por comple to Si el freno de mano se suelta s lo parcialmente se puede producir un so brecalentamiento de los frenos traseros y perjudicar al funcionamiento del sis tema de frenos Existe peligro de accidente Por esta raz n no dejar nunca a los ni os en el veh culo sin vigilancia Los ni os podr an liberar el freno de mano p ej o quitar la marcha El veh culo po dr a ponerse en movimiento Existe peligro de accidente 1 CUIDADO a Tener en cuenta las recomendaciones sobre forros de freno nuevos p gi na 74 No desgastar jam s el freno pisando suavemente el pedal si no se tiene por qu frenar Esto provoca un sobrecalentamiento de los frenos que causa un aumento del recorrido de frenado y un mayor desgaste Aviso a Si se frena completamente y la unidad de control para el sistema de frenos eva l a la situaci n para el tr fico que viene detr s como peligrosa la luz de freno parpadear autom ticamente Una vez que la velocidad se reduzca por debajo de aprox 10 km h o se detenga el veh culo finaliza el parpadeo de la luz de freno y se enciende el sistema de intermitentes simult neos Despu s de acelerar o al arrancar de nuevo se desactiva autom ticamente el sistema de intermitentes si mult neos Antes de realizar un largo recorr
188. maci n sobre qu airbags se pueden o deben desactivar en su veh culo Sistema de airbag 103 PASSENGER AIRBAG OFF Fig 94 Conmutador de llave para el airbag lateral del acompa ante Testigo para la conexi n desconexi n del airbag delantero del acompa ante AR Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 103 Con el conmutador de llave se desconecta s lo el airbag frontal del acompa ante Desconexi n gt Desconectar el encendido gt Girar con la Ilave la ranura del conmutador del airbag a la posici n 2 fig 94 OFF gt Comprobar si tras conectar el encendido el testigo de control 3 PASSENGER AIR BAG OFF 2 se enciende en la parte central del cuadro de instrumentos Conexi n gt Desconectar el encendido gt Girar con la llave la ranura del conmutador del airbag a la posici n 1 fig 94 ON gt Comprobar si tras conectar el encendido el testigo de control 3 PASSENGER AIR BAG OFF 2 no se enciende en la parte central del cuadro de instrumentos 104 Seguridad EJ ATENCI N El conductor del veh culo es responsable de que el airbag est desconecta do o conectado Desconectar el airbag s lo con el encendido desconectado De lo contrario se podr a causar una aver a en el sistema de desactivaci n del airbag m Si el testigo PASSENGER AIR BAG OFF parpadea el airbag de acompa ante no se activa en caso de accidente Acudir a un taller especializa
189. mbos cables de conexi n La carga r pida de la bater a del veh culo es peligrosa son necesarios conoci mientos espec ficos y un cargador especial Recomendamos encargar la carga r pida de las bater as a un taller especializado Durante la carga no deber an abrir los tapones de cierre de la bater a del veh culo 1 CUIDADO En veh culos con el sistema de START STOP no se puede conectar la pinza de po lo del cargador directamente al polo negativo de la bater a del veh culo sino s lo a la masa del motor p gina 154 Ayuda de arranque en veh culos con sistema START STOPP Desembornar y embornar la bater a del veh culo Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 134 Despu s de desembornar y embornar de nuevo la bater a del veh culo las si guientes funciones est n fuera de servicio o ya no pueden funcionar correcta mente Funci n Puesta en servicio Manual de instrucciones de la radio Introducir n mero de c digo de la radio Ajuste manual de la hora p gina 12 Los datos del indicador multifunci n est n borrados p gina T1 Aviso Recomendamos hacer revisar el veh culo en un taller especializado a fin de que est garantizada la capacidad de funcionamiento de todos los sistemas el ctricos Sustituir la bater a del veh culo Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H
190. mente del cintur n de seguridad se garantiza la total libertad de mo vimiento del cintur n Si se tira bruscamente del cintur n de seguridad ste que dar bloqueado por el dispositivo autom tico de enrollamiento Tambi n se bloquean los cinturones en caso de un frenado total si se acelera en la conducci n cuesta abajo y en curvas FJ ATENCI N Si no se bloquea el cintur n al tirar bruscamente se deber acudir inmediata mente a un taller especializado para hacerlo revisar Pretensor de cintur n CO Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 97 La seguridad del conductor y del acompa ante con el cintur n abrochado aumen ta mediante los tensores del cintur n situados en los dispositivos autom ticos de enrollamiento de los cinturones de seguridad delanteros de tres puntos de fija ci n En las colisiones frontales a partir de un determinado grado de gravedad del acci dente los cinturones de tres puntos de fijaci n se tensan autom ticamente Los pretensores del cintur n de seguridad pueden activarse incluso sin llevar puestos los cinturones de seguridad En las colisiones frontales o laterales de un determinado grado de gravedad el cintur n de seguridad de tres puntos de fijaci n abrochado se tensa autom tica mente en el lado de la colisi n En caso de leves colisiones frontales laterales y traseras de vuelco as como en caso de accidentes en los que no se ejerza ninguna fuerza con
191. mentos p gina 158 Fusibles en el vano motor o p gina 158 Fusibles en el cuadro de instrumentos gt Retirar la grapa de pl stico de la fijaci n en la tapa de la caja de fusibles intro ducir en el respectivo fusible y extraer ste gt Un fusible fundido se reconoce porque la tira de metal est completamente fun dida Sustituir el fusible defectuoso por un fusible nuevo con igual n mero de amperios Distintivo de color de los fusibles Color Intensidad el ctrica m xima en ampe rios lila marr n claro marr n rojo azul amarillo blanco verde naranja 156 Autoayuda EJ ATENCI N Antes de efectuar cualquier trabajo en el vano motor se deben leer y tener en cuenta las indicaciones de advertencia p gina 126 Vano motor LT CUIDADO No reparar los fusibles ni sustituirlos por otros de mayor intensidad Peligro de incendio Adem s pueden surgir da os en otros lugares del sistema el ctrico Si al cabo de poco tiempo vuelve a fundirse un fusible nuevo haga revisar lo an tes posible el sistema el ctrico por un taller especializado gii Aviso Le recomendamos que lleve siempre en el veh culo fusibles de repuesto Se puede adquirir una caja con fusibles de repuesto del programa de piezas origina les SKODA Un fusible puede corresponder a varios dispositivos consumidores Varios consumidores pueden protegerse en com n mediante un fusible
192. mero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 11 La hora se ajusta de la siguiente forma gt Pulsar la tecla basculante A fig 7 de la p gina 12 arriba o abajo para cambiar la indicaci n del tiempo gt Pulsar la tecla 6 fig 3 de la p gina 8 para se alar el indicador de horas de forma que parpadee gt Pulsar la tecla 3 para continuar el ajuste Mantener pulsada la tecla para un re corrido r pido gt Pulsar la tecla 6 de nuevo para se alar el indicador de horas de forma que par padee gt Pulsar la tecla 3 para continuar el ajuste Mantener pulsada la tecla para un re corrido r pido gt Confirmar el valor ajustado pulsando de nuevo la tecla 6 o esperar aprox 5 se gundos El ajuste se guardar autom ticamente el valor deja de parpadear Datos del indicador multifunci n Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 11 Temperatura exterior En la pantalla se muestra la temperatura exterior actual Si la temperatura exterior desciende por debajo de 4 C aparecer el indicador de temperatura y el s mbolo de copo de nieve se al de advertencia para calzada helada que primero parpadear algunos segundos y a continuaci n permanece r fijo junto con la temperatura externa Tiempo de marcha En la pantalla aparece el tiempo de marcha desde la ltima vez que se borr la memoria p g
193. mismo incluyendo el de los ocupantes Si aumentan la velocidad y el peso es necesaria mayor cantidad de energ a en caso de accidente para compensar la fuerza La velocidad del veh culo es el factor m s significativo Si por ejemplo se duplica la velocidad de 25 km h a 50 km h se cuadruplicar la energ a cin tica La opini n de que en un peque o accidente uno puede sujetarse el cuerpo con las manos es err nea Ya en caso de reducidas velocidades de colisi n sobre el cuerpo act an fuerzas imposibles de contrarrestar Aunque s lo se conduzca a una velocidad de 30 50 km h en caso de accidente act an en el cuerpo fuerzas que pueden superar f cilmente el peso de una tone lada 1000 kg Cinturones de seguridad 95 P ej el peso de una persona de 80 kg aumenta a 50 km h a 4 8 toneladas 4800 kg En caso de choque frontal los ocupantes del veh culo sin el cintur n abrochado salen despedidos hacia delante y chocan de forma incontrolada con piezas del ha bit culo tales como p ej volante cuadro de instrumentos o parabrisas en fig 88 A stos pueden salir tal vez despedidos fuera del veh culo lo que puede puede causar lesiones muy graves o incluso mortales Tambi n para los ocupantes del asiento de atr s es importante el uso del cintu r n ya que en caso de accidente podr an ser lanzados incontroladamente por el veh culo Por tanto el pasajero de un asiento trasero que no lleve
194. mo p ej el aire acondicionado Datos caracter sticos del veh culo FEED RARA RA A RARA ARA AR KIRO RAK ROR ARA XXX XXX Q SKODA AUTO a s KENIK KKZ EX NINA TACO 000 Fig 133 Portadatos del veh culo Placa de caracter sticas CO Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 163 Portadatos del veh culo El portadatos del veh culo fig 133 se encuentra en el piso del maletero y tam bi n est adherido al Plan de Asistencia El portadatos del veh culo contiene los siguientes datos N mero de identificaci n del veh culo VIN Modelo de veh culo potencia del motor engranaje n mero de pintura Letras distintivas del cambio y motor Descripci n parcial del veh culo Peso en servicio en kg Consumo de combustible en 1 100 km ciudad carretera combinado Valores de emisi n de CO combinado en g km en v2 2 w 9 2 Placa de caracter sticas La placa de caracter sticas fig 133 puede verse nada m s abrir la puerta del con ductor en el larguero de la puerta La placa de caracter sticas incluye los siguientes datos de peso Peso m ximo admisible 9 Carga m xima admisible sobre eje delantero Carga m xima admisible sobre eje trasero N mero de identificaci n del veh culo VIN El n mero de identificaci n del veh culo VIN n mero de carrocer a est grabado en el vano motor en la torreta de suspensi n derecha Este n mero figura tam bi n en un r
195. mo cuando se alcance la zona roja Las revoluciones del motor muy altas al acelerar pisar el acelerador est n limitadas autom ticamente M En veh culos con cambio manual no conducir con reg menes de motor innecesa riamente bajos Cambiar a una marcha inferior cuando el motor deje de girar uni formemente Tener en cuenta la recomendaci n de marcha p gina 10 Reco mendaci n de marcha 1 CUIDADO a El motor no est protegido contra n meros de revoluciones altos que se produ cen por cambiar a marchas inferiores de forma err nea lo que pueda dar lugar a un aumento repentino del r gimen del motor por encima del r gimen m ximo ad misible y con ello causar da os en el motor No hacer funcionar el motor fr o a reg menes elevados ni estando parado el mo tor ni conduciendo en las diferentes marchas Todos los datos de velocidad y n mero de revoluciones se refieren al motor a temperatura de servicio A Nota relativa al medio ambiente No conducir con reg menes elevados del motor innecesariamente altos Un cam bio anticipado a una marcha superior contribuye a ahorrar combustible reduce los ruidos de funcionamiento y protege el medio ambiente Neum ticos nuevos CO Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 73 Los neum ticos nuevos tienen primero que pasar un rodaje ya que al principio a n no poseen la mejor adherencia posible Durante aprox los primeros 500 km se debe conduci
196. montado en el cuadro de interruptores Aviso La autonom a de la conexi n de Bluetooth con el dispositivo manos libres se li mita al interior del veh culo El alcance depende de las caracter sticas locales tal como p ej obst culos entre los aparatos y de las interferencias rec procas con otros aparatos De encontrarse su tel fono m vil p ej en el bolsillo de la cha queta esto puede causar problemas al establecer una conexi n Bluetooth con el sistema de manos libres o una transmisi n de datos 64 Manejo Conducci n N Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Ajustar la posici n del volante o 66 Servodirecci n electromec nica 66 Inmovilizador electr nico inmovilizador 66 Cerradura de encendido Hacer arrancar el motor 67 Parar el motor 67 MJ ATENCI N No debe ajustar el volante durante la marcha sino con el veh culo parado Ajustar el volante de tal modo que la distancia entre el volante y el estern n sea como m nimo de 25 cm B fig 68 de la p gina 66 Si no respeta la dis tancia m nima el sistema de airbag no podr protegerle Peligro de muerte a La palanca para el ajuste del volante siempre debe estar bloqueada durante el viaje para que el volante no cambie de posici n accidentalmente durante la marcha Existe peligro de accidente a Si se ajusta el volante m s hacia la cabeza en caso de accidente
197. muy cerradas gt Con el pedal del acelerador pisado a fondo gt Con la funci n desconectada o averiada del sistema City Safe Drive gt Si el sensor l ser est sucio tapado y sobrecalentado p gina 88 gt Si est nevando lloviendo intensamente o hay niebla espesa gt En veh culos con conducci n desviada gt Con veh culos que se cruzan gt En veh culos en direcci n contraria en el mismo carril gt En veh culos muy sucios con un bajo reflejo gt Con una intensa formaci n de polvo FJ ATENCI N El sistema City Safe Drive no puede sobrepasar f sicamente o sistem tica mente los l mites establecidos El elevado nivel de confort a trav s del siste ma City Safe Drive no debe inducirle nunca a arriesgar su seguridad La res ponsabilidad del frenado a tiempo recae en todo momento en el conductor El sistema City Safe Drive no puede impedir por s mismo los accidentes ni las heridas graves El sistema City Safe Drive puede efectuar acciones de frenado no intencio nado en situaciones de conducci n complejas p ej con veh culos que se colo can en fila muy justos a La integraci n del sistema City Safe Drive en la propia conducci n puede provocar accidentes y lesiones graves El sistema City Safe Drive no puede sustituir la atenci n del conductor Ajustar siempre la velocidad y la distancia de seguridad respecto a los veh culos de adelante a las condiciones de visibilidad clim ticas de c
198. n chip electr nico Con l se desactiva el bloqueo electr nico de arranque al introducir la llave en la cerradura de encendido Cuando se extrae la llave de contacto de la cerradura se activa el bloqueo electr nico de arranque autom ticamente Si no se utiliza una llave autorizada para arrancar el motor no arrancar Cerradura de encendido Fig 69 Posicionamiento de la llave del veh culo en la cerradura de en cendido Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 65 1 Encendido desconectado motor parado la direcci n se puede bloquear 2 Encendido conectado 3 Hacer arrancar el motor Para bloquear la direcci n girar el volante con la llave extra da hasta que se oiga como encastra el perno de bloqueo de la direcci n Si la direcci n est bloqueada y no se puede girar la llave de contacto la posici n 2 fig 69 o resulta muy dif cil se debe ligeramente el volante hacia los lados para liberar el bloqueo de la direcci n Hacer arrancar el motor Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 65 Antes de arrancar colocar la palanca de cambio en posici n de ralent o la palanca selectora en posici n N y apretar firmemente el freno de mano Pisar el pedal del embrague a fondo conectar el encendido 2 fig 69 de la p gi na 67 y arrancar 3 No acelerar Mantener el pedal de embrague pisad
199. n correcta en porciones de 0 5 li tros p gina 130 Especificaci n y nivel de llenado gt Comprobar el nivel de aceite p gina 130 gt Volver a enroscar con cuidado la boca de llenado de aceite e introducir la varilla indicadora de nivel de aceite hasta el tope Cambio de aceite Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 129 El aceite de motor se deber cambiar en los intervalos indicados en el Plan de Asistencia o seg n el indicador de intervalos de mantenimiento p gina 10 Indi cador del intervalo de mantenimiento Si su piel ha entrado en contacto con aceite deber lavarla a continuaci n con es mero EX Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Nivel de llenado 132 Comprobar el nivel 132 Recarga de l quido refrigerante gt B2 El l quido refrigerante se compone de agua con aditivo refrigerante Esta mezcla garantiza una protecci n contra congelaci n protege el sistema de refrigeraci n y calefacci n de la corrosi n e impide la sedimentaci n de cal Los veh culos para pa ses de clima suave contienen ya de f brica l quido refrige rante con protecci n contra congelaci n hasta unos 25 C La proporci n de aditi vo refrigerante en estos pa ses deber a ser como m nimo del 40 Los veh culos para pa ses de clima fr o contienen ya de f brica l quido refrigerante con p
200. n material aislante adicional p ej con una cubier ta Existe peligro de incendio a El cap debe ir siempre bien cerrado durante la conducci n Por ello se debe comprobar siempre tras cerrar el cap si el enclavamiento queda correcta mente encastrado Si durante la marcha se observa que el enclavamiento no est encastrado detenerse inmediatamente y cerrar el cap Existe peligro de accidente 1 CUIDADO Rellenar s lo l quidos para la conducci n de la especificaci n correcta De lo contrario se producir n graves deficiencias de funcionamiento y da os en el veh culo Nunca abrir el cap con la palanca de desbloqueo 9 Nota relativa al medio ambiente Debido a los problemas que plantea la eliminaci n de los l quidos del equipa miento de material necesario y de los conocimientos necesarios recomendamos hacer cambiar los l quidos para la conducci n dentro de un servicio de inspecci n de un taller especializado Comprobar y rellenar 127 i Aviso En caso de confusiones acerca de los l quidos para el servicio acudir a un taller especializado a Los l quidos para la conducci n con las especificaciones correctas se pueden so licitar del programa de accesorios originales de SKODA Abrir y cerrar el cap BNF 0504 Fig 104 Asegurar el cap Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 126 Abrir gt Tirar de la palanca de desbl
201. n una calzada empinada bloquear la rueda que se encuentra opuesta con una piedra o algo similar a fin de ase gurar el veh culo e impedir que ruede inesperadamente Asegurar contra el posible desplazamiento la placa de base del gato usando los medios adecuados Un fundamento blando y resbaladizo debajo de la placa de base puede ocasionar el desplazamiento del gato y con ello que el veh culo caiga Colocar por tanto el gato sobre suelo firme o bien utilizar una base am plia y estable Sobre el suelo resbaladizo p ej un suelo adoquinado enlosa do etc utilizar una base antideslizante p ej una esterilla de goma a Aplicar el gato nicamente en los puntos de apoyo previstos para ello Levantar el veh culo siempre con las puertas cerradas a Si se ha levantado el veh culo con un gato no poner nunca partes del cuer po p ej las piernas o los brazos debajo del veh culo Estando levantado el veh culo nunca haga arrancar el motor Existe peligro de lesiones 1 CUIDADO a El par de apriete prescrito de los tornillos de rueda es de 110 Nm para llantas de acero y de aleaci n ligera a Silos tornillos de rueda antirrobo se aprietan demasiado se podr da ar el tor nillo y el adaptador Aviso El juego de tornillo de rueda antirrobo con el adaptador puede adquirirse en un concesionario SKODA a A la hora de cambiar una rueda se deben observar las disposiciones legales na cionales Trabajos previos Lea prim
202. na argolla a En ning n caso debe modificar Vd su propio veh culo p ej montando torni llos u otros anclajes Transporte seguro de ni os 109 Indicaciones de servicio N Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Lavado manual NO Trenes de lavado autom tico 110 Lavado con aparatos de alta presi n 111 La mejor protecci n del veh culo contra las influencias nocivas del medio ambien te son los lavados frecuentes La frecuencia con la que se debe lavar el veh culo depende de un gran n mero de factores por ejemplo gt La frecuencia de uso gt El tipo de aparcamiento garaje bajo rboles etc gt La poca del a o gt Las condiciones meteorol gicas gt las condiciones medioambientales Cuanto m s tiempo permanezcan restos de insectos excrementos de p jaros re sina de rboles polvo industrial y de la carretera alquitr n part culas de holl n sales anticongelantes y otras sedimentaciones agresivas sobre la pintura mayor ser su efecto destructor Las altas temperaturas p ej la intensa radiaci n solar refuerzan el efecto corrosivo Tras finalizar el per odo invernal ser preciso limpiar a fondo tambi n los bajos del veh culo MH ATENCI N Al lavar el veh culo en invierno La humedad y el hielo pueden menoscabar la eficacia del sistema de frenos Existe peligro de accidente a Lavar el veh culo s lo estando des
203. na protecci n efectiva en caso de accidente Reducen el riesgo de lesi n y aumentan la posibili dad de sobrevivir en caso de un accidente grave Los cinturones de seguridad bien abrochados mantienen a los ocupantes del ve h culo en la posici n correcta fig 87 Los cinturones de seguridad reducen en gran medida la energ a cin tica Adem s impiden que se realicen movimientos incontrolados que podr an provocar graves lesiones Si los ocupantes del veh culo tienen bien abrochados los cinturones de seguridad pueden beneficiarse en gran medida del hecho de que el cintur n de seguridad recoja la energ a cin tica de la mejor forma posible Tambi n la estructura delantera del veh culo y otras medidas de seguridad pasiva como p ej el sistema airbag garantizan la mejor reducci n posible de la energ a cin tica La energ a resultante se reduce y disminuye el riesgo de lesiones Si se transportan ni os se deben tener en cuenta factores especiales de seguri dad p gina 105 Transporte seguro de ni os 94 Seguridad MJ ATENCI N a Abrocharse siempre el cintur n de seguridad antes de cada recorrido tam bi n cuando se circule por la ciudad Esto tambi n es v lido para los ocupan tes de los asientos traseros Existe peligro de lesiones Las mujeres embarazadas tambi n han de colocarse siempre el cintur n de seguridad Es lo nico que garantiza la mejor protecci n al ni o que a n no ha nacido p gin
204. nado calefacci n 7 Unidad de control para el aire acondicionado 8 Sin ocupar 9 Luz derecha 10 Luz izquierda 158 Autoayuda N m Consumidor 11 Motor de arranque 12 Transformador de tensi n CC CC EN Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Faro delantero 159 Cambiar la bombilla de la luz intermitente lateral 160 Cambiar la bombilla del faro antiniebla 161 Cambiar la bombilla para luz de matr cula 161 Luz posterior 162 El cambio de bombillas requiere cierta habilidad manual Por ello recomendamos acudir en caso de dudas sobre el cambio de bombillas a un taller especializado o recurrir a otro personal especializado gt Desconectar el encendido y todas las luces antes de cambiar la bombilla gt Las bombillas defectuosas s lo se deben sustituir por bombillas de igual mode lo La designaci n va impresa en el z calo o en el cristal de la bombilla gt El compartimiento para el cajet n con las bombillas de repuesto se encuentra en una caja de pl stico en la rueda de repuesto o debajo de la moqueta del malete ro E ATENCI N Pueden producirse accidentes si la calle no est lo suficientemente ilumina da delante del veh culo o bien si otros usuarios de la v a p blica tienen mala o nula visibilidad del veh culo Antes de efectuar cualquier trabajo en el vano motor se deben leer y tener en cuenta las indicaciones de adver
205. ncesionario favorito Mi veh culo Manual del propietario completo y lista resumida de los testigos luminosos para repasarlos r pidamente SKODA Manual App conozca su veh culo La aplicaci n SKODA Manual est dirigida a usuarios de tabletas que est n interesados en veh culos de SKODA o que ya tengan uno Esta aplicaci n contiene la versi n digital completa del manual del propietario para todos los modelos SKODA actuales gt Navegaci n a trav s de la lista de contenido gt Lectura p gina a p gina cl sica gt B squeda de texto completo en todo el manual gt Marcadores para acceder r pidamente a los cap tulos favoritos Disponible para su descarga desde AppStore para OS y Google Play para Android Minimizar el consumo de combustible as como Reciclabilidad las emisiones de CO Todos los modelos que se fabrican actualmente Sistema de arranque parada est n homologados conforme a la reciclabilidad Reciclaje Directiva 2005 64 CE Indicaci n de la marcha recomendada Utilizaci n de materiales reciclables y no da inos para el medioambiente Reducci n del peso Utilizaci n preferente de materiales reutilizables con los Optimizaci n de las chapas de alta resistencia par metros del matara o a PEE reducci n del grosor de las chapas y otros materiales Identificaci n de los materiales para facilitar su clasificaci n Sustituci n de la rueda de repuesto por un kit de reparaci n de n
206. nchazo estacionar el veh culo lo m s alejado posible del tr fico fluido El lugar elegido deber a ser plano y s li do si fuera posible Un neum tico llenado con agente sellante no tiene las mismas cualidades de marcha que un neum tico convencional No conducir a una velocidad superior a los 80 km h o bien 50 mph a Evitar los acelerones a todo gas frenazos bruscos y recorridos a gran veloci dad por curvas Comprobar la presi n de inflado de los neum ticos cada 10 minutos a El agente sellante es perjudicial para la salud y tiene que eliminarse de in mediato en caso de contacto con la piel Nota relativa al medio ambiente El agente sellante usado o cuya fecha de caducidad haya expirado tiene que de secharse considerando las normas de protecci n medioambiental Tener en cuenta las instrucciones de uso del fabricante del kit de aver as Se puede adquirir una nueva botella de agente sellante del programa de acce sorios originales de SKODA Cambiar inmediatamente el neum tico reparado mediante el kit de aver as o bien informarse en un taller especializado sobre las posibilidades de reparaci n Componentes del kit de aver as Fig 120 Componentes del kit de aver as Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 150 El kit de aver as se compone de las siguientes unidades Extractor de v lvulas Etiqueta adhesiva con la indicaci n d
207. ndicador de color el llamado ojo m gico fig 110 puede detectarse el nivel de cido por el cambio de color Comprobar y rellenar 135 Las burbujas de aire pueden influir sobre el color del indicador Por ello antes de la comprobaci n golpear con cuidado el indicador gt Color negro el nivel de cido es correcto gt Incoloro o color amarillo claro nivel de cido demasiado bajo debe cambiarse la bater a Aviso El nivel de cido de la bater a tambi n se comprueba regularmente en el marco del Servicio de Inspecci n en un taller especializado a En las bater as denominadas AGM no se puede comprobar el nivel de cido por razones t cnicas Los veh culos con el sistema START STOP disponen de una unidad de control de bater a para vigilar el nivel de carga para el siguiente arranque del motor Servicio de invierno Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 134 Adem s a bajas temperaturas la bater a del veh culo tiene ya s lo una parte de la potencia de arranque de la que suele tener a temperaturas normales Una bater a de veh culo descargada puede congelarse incluso a temperaturas un poco por debajo de 0 C Por ello recomendamos mandar verificar la bater a y si es necesario cargarla an tes de comenzar la poca de invierno en un taller especializado Cargar la bater a del veh culo Lea primero atentamente la informaci n prel
208. nducir previsora y econ mica se podr reducir f cil mente el consumo de combustible hasta en un 10 15 74 Conducci n El consumo de combustible depende tambi n de circunstancias externas sobre las que no puede influir el conductor El consumo es mayor en invierno o en condi ciones dif ciles mal estado de la carretera etc El consumo de combustible puede diferir significativamente del valor indicado por el fabricante y por las temperaturas exteriores las condiciones climatol gicas y el modo de conducci n Al acelerar deber mantenerse el n mero de revoluciones del motor ptimo con el fin de evitar un alto consumo de combustible y fen menos de resonancia del ve h culo Conducci n previsora AN Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 74 El veh culo consume la mayor parte del combustible al acelerar por lo que se de be evitar acelerar y frenar de forma innecesaria Si se conduce de una forma previ sora se debe frenar menos y por lo tanto tambi n acelerar menos Dejar que el veh culo ruede por inercia o utilizar el efecto de frenado del motor si es posible por ejemplo cuando vea que el siguiente sem foro est en rojo Cambios de marcha que ahorran energ a Fig 74 Imagen esquem tica Consumo de combustible en 1 100 km de pendiendo de la marcha aplicada O 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 AN Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 74 Si
209. nen entre otras sustancias mon xido de carbono un gas t xico incoloro e inodoro Existe peligro de muerte El mo n xido de carbono puede dejarle a uno inconsciente y provocarle la muerte No dejar nunca sin vigilancia su veh culo con el motor en marcha No parar nunca el motor antes de que se haya detenido el veh culo Existe peligro de accidente Tras desconectar el encendido el ventilador del radiador puede seguir fun cionando todav a durante unos 10 minutos sin interrupci n 1 CUIDADO a El motor de arranque s lo se debe accionar estando parado el motor Si se ac ciona el motor de arranque con el motor en marcha puede resultar da ado el mo tor de arranque o el motor del veh culo Tan pronto como arranque el motor del veh culo soltar inmediatamente la llave de contacto ya que se podr an producir da os en el motor de arranque a Evitar que el motor del veh culo alcance un elevado n mero de revoluciones pleno gas y est sometido a grandes cargas mientras no haya alcanzado su tem peratura de servicio Existe peligro de da ar el motor No arrancar el motor remolcando el veh culo Existe peligro de da os en el mo tor En los veh culos con catalizador podr a penetrar combustible sin quemar en el catalizador e inflamarse en l Esto provocar a un sobrecalentamiento del catali zador Como ayuda para el arranque se puede utilizar la bater a de otro veh cu lo p gina 152 Ayuda de arranque
210. nillo obturador si fuera necesario gt Comprobar la estanqueidad de la instalaci n de gas Cada cuatro a os se deben llevar a cabo la siguiente verificaci n gt Comprobar si el dep sito de gas natural est bien fijado y en su caso si presen ta da os Antes de la comprobaci n peri dica de la instalaci n de gas hay que llenar el de p sito de gas natural Gas natural seguro Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 122 El concepto de seguridad de la instalaci n de gas natural garantiza un funciona miento seguro Se dispone de los siguientes dispositivos de seguridad gt En cada dep sito de gas natural existe una v lvula de solenoide que se cierra autom ticamente despu s de desconectar el encendido o en modo de funcio namiento con gasolina gt Un fusible t rmico impide un aumento incontrolado de la presi n en el dep sito de gas natural en caso de incendio gt Un limitador del volumen de paso impide un vaciado repentino del dep sito de gas natural en caso de que el sistema de presi n est estropeado gt Todos los puntos de fijaci n as como los materiales est n dise ados para la m xima seguridad posible Calidad y consumo del gas natural Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 122 El gas natural se subdivide en los grupos de calidad gas H y gas L Ambos tipos de gas se subdi
211. nsporte al ni o dando la espalda al sentido de marcha del veh culo se debe desconectar obligatoriamente el airbag delantero del acompa an te p gina 104 Desconectar el airbag frontal del acompa ante En caso de no actuar as al activarse el airbag delantero del acompa ante el ni o puede sufrir lesiones graves e incluso mortales Al transportar ni os en el asiento del acompa ante se deber n tener en cuenta las disposiciones legales vigentes en cada pa s con respecto a la utilizaci n de asientos infantiles FJ ATENCI N Generalidades No se debe colocar ning n adhesivo en el volante ni en la superficie del m dulo del airbag en el cuadro de instrumentos del lado del acompa ante ni tampoco cubrirlos o modificarlos de alg n otro modo Estas piezas s lo deben Sistema de airbag 101 MI ATENCI N continuaci n limpiarse con un trapo seco o humedecido con agua Sobre las cubiertas de los m dulos de airbag o en sus proximidades no se deben montar accesorios co mo p ej soportes para bebidas fijaciones para tel fono etc No se debe depositar nunca objetos en la superficie del m dulo del airbag del acompa ante en el cuadro de instrumentos Airbags laterales Head Thorax Fig 93 Lugar de montaje del airbag lateral Zona de despliegue del airbag la teral AN Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 100 El sistema de airbags laterales Head Thorax ofrece una protecci n adicional p
212. nte En la pantalla del cuadro de instrumentos se visualizan informaciones sobre el es tado actual del sistema de START STOP Desconexi n autom tica del motor fase de parada gt Parar el veh culo activar el freno de mano si fuera necesario gt Quitar la marcha gt Soltar el pedal de embrague Proceso de rearranque autom tico fase de arranque gt Pisar el pedal de embrague Conectar y desconectar el sistema de START STOP Se puede conectar y desconectar el sistema de START STOP accionando la tec la fig 81 Al desactivar el modo de Start Stop se ilumina el testigo de control en la tecla Si el veh culo se encuentra en modo de parada al desconectarlo manualmente el motor arranca inmediatamente El sistema de START STOP es muy complejo Algunos de los procesos son dif ciles de controlar sin la correspondiente tecnolog a de servicio En el siguiente cuadro sin ptico se desglosan las condiciones marco para el correcto funcionamiento del sistema de START STOP Condiciones que deben estar totalmente cumplidas para la desconexi n autom tica del motor fase de parada gt La palanca de cambio se encuentra en posici n de ralent gt El pedal del embrague no est pisado a fondo gt El conductor lleva puesto el cintur n de seguridad gt La puerta del conductor est cerrada gt El cap del vano motor est cerrado gt El veh culo est estacionado gt El motor est a temperatura de servici
213. nte la informaci n preliminar de la p gina 26 Si al accionar el telemando no se puede desbloquear el veh culo entonces es po sible que ya no coincidan el c digo de la llave y el de la unidad de control en el veh culo Ello puede ocurrir si se accionaron repetidas veces las teclas de la llave del radiotelemando fuera del radio de acci n del sistema o se cambi la pila del telemando Por ello es necesario sincronizar el c digo de siguiente modo gt pulsar cualquier tecla de la llave con mando a distancia gt tras haber pulsado la tecla habr que desbloquear la puerta con la llave en el transcurso de 1 minuto N Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Desbloquear Abrir y cerrar 28 Desbloqueo de emergencia e FJ ATENCI N Asegurarse de que el enclavamiento queda encastrado tras cerrar la tapa del maletero De lo contrario la tapa de maletero podr a abrirse de repente duran te la marcha aunque la cerradura est cerrada Peligro de accidente No conducir nunca con la tapa de maletero abierta o apoyada ya que po dr an llegar los gases de escape al habit culo Existe peligro de intoxicaci n No presionar la luneta posterior al cerrar la tapa del maletero sta podr a romperse Existe peligro de lesiones Una tapa de maletero cerrada pero no bloqueada se bloquea autom ticamente durante el arranque o a partir de una velocidad de unos 9 km h De
214. ntero abrir el cap del vano mo tor p gina 128 Abrir y cerrar el cap Fusibles y bombillas 159 Asignaci n de bombillas en el faro delantero A intermitente delantero fig 127 luz de cruce y de carretera luz de posici n y luz de conducci n diurna Cambiar la bombilla para luz intermitente delantera gt Girar el portal mparas A fig 127hasta la tope en el sentido contrario al de las agujas del reloj y retirar gt Presionar la bombilla averiada en el portal mparas en el sentido contrario al de las agujas del reloj y sacarla gt Introducir una bombilla nueva en el portal mparas y girarla en el sentido de las agujas del reloj hasta el tope gt Introducir el portal mparas con la l mpara seleccionada en el faro y g rela en el sentido de las agujas del reloj hasta el tope Cambiar la bombilla para luz de cruce y de carretera gt Retirar el conector en la bombilla B fig 127 gt Retirar la tapa de goma gt Presionar el estribo de seguridad D en el sentido del faro y a continuaci n de sengancharlo en el sentido de la flecha gt Sacar la bombilla y colocar una nueva de tal modo que las leng etas de fijaci n del z calo de la bombilla encajen en los rebajes del faro El montaje se efect a en orden inverso Cambiar la bombilla para la luz de posici n delantera y luz de conducci n diurna gt Girar el portal mparas C fig 127 hasta el tope en el sentido contrario al de las
215. nticonge lante para el radiador u otros aditivos Al rellenar l quido no se debe sacar el tamiz del dep sito de agua del lavacrista les ya que de lo contrario se podr a ensuciar el sistema de tuber as de l quido y fallos de funcionamiento del sistema lavacristales EN Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Especificaci n y nivel de llenado 130 Comprobar el nivel del aceite 130 Recarga de aceite 131 Cambio de aceite 131 El motor se llen de f brica con aceite de alta calidad que se puede utilizar duran te todo el a o excepto en zonas clim ticas extremas Naturalmente se siguen desarrollando continuamente los aceites de motor Por ello los datos indicados en este manual corresponden al estado actual en el mo mento del cierre de la edici n Los socios de servicio SKODA son informados por el fabricante sobre las modifica ciones actualizadas Por tal raz n recomendamos acudir a un socio de servicio SKODA para que realice el cambio de aceite Las especificaciones indicadas a continuaci n normas VW pueden figurar en el envase por separado o junto con otras especificaciones Los vol menes de relleno de aceite deben indicarse incluyendo el cambio del filtro de aceite Controlar el nivel de aceite al repostar el mismo no llenar demasiado El nivel de aceite debe situarse entre las marcas p gina 130 Comprobar y rellenar 129 E ATENCI N El
216. nto correcta gt Abrochar correctamente el cintur n de seguridad Indicar tambi n a los dem s ocupantes del veh culo que se coloquen el cintur n de seguridad correctamen te p gina 96 Colocar y quitar los cinturones de seguridad Qu influye sobre la seguridad de marcha Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 90 Como conductor Ud es responsable de s mismo y de los dem s ocupantes del veh culo Si su seguridad de marcha es influenciada se pondr en peligro Ud mis mo y tambi n otros concurrentes en el tr fico Se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones gt No dejar que le distraigan de su atenci n las incidencias del tr fico p ej por otros ocupantes del veh culo o llamadas telef nicas gt No se debe conducir si existe un perjuicio de las facultades p ej a causa de medicamentos alcohol o drogas gt Respetar las normas de tr fico y la velocidad de marcha admisible gt Adaptar en todo momento la velocidad de marcha al estado de la carretera as como a las condiciones del tr fico y climatol gicas gt En los recorridos largos realizar descansos peri dicamente como muy tarde ca da dos horas EX Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Posici n de asiento correcta del conductor 92 ici n de asiento correcta del acompa ante 92 Posici n de asiento cor
217. nto infantil EJ ATENCI N La unidad de control del airbag funciona mediante sensores de presi n ubica dos en las puertas delanteras Por esta raz n tanto en las puertas como tam bi n en los revestimientos de puerta no se deber n efectuar adaptaciones p ej un montaje adicional de altavoces Los da os originados al hacerlo pueden influir negativamente sobre la funci n del sistema airbag Todas las operacio nes en las puertas delanteras y sus respectivos revestimientos s lo deber n realizarse por un taller especializado Se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones m Jam s conduzca con los revestimientos de puerta interiores retirados a Jam s conduzca si se han retirado partes del revestimiento de puerta inte rior y no se han tapado debidamente los orificios Jam s conduzca si se han retirado altavoces de las puertas salvo que se ha yan tapado los orificios de altavoces debidamente Aseg rese de que se tapen o rellenen los orificios siempre que se monten altavoces adicionales u otros componentes en el revestimientos de puerta in terior Las operaciones deben ser realizadas siempre por un socio de servicio SKODA o un taller especializado competente MJ ATENCI N Colgar s lo prendas ligeras en los ganchos para ropa del veh culo No dejar dentro de los bolsillos de las prendas objetos pesados ni de cantos afilados No permita que se ejerzan grandes presiones tales como fuertes empujo nes patad
218. ntra o se sale a o desde curvas prolongadas puede suceder que el sensor l ser en un veh culo reaccione a la v a adicional fig 84 A y frene el propio ve h culo Veh culos en marcha estrechos o mal colocados Los veh culos de este tipo s lo pueden ser detectados por el sensor l ser si se encuentran en la zona de detecci n del sensor fig 84 B Esto se aplica espe cialmente para veh culos estrechos como p ej motocicletas Cambio de carril de otros veh culos Los veh culos que cambian de carril en una distancia corta pueden activar un fre nado inesperado del sistema City Save Drive fig 85 Sistemas de asistencia 89 Seguridad N Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Equipamientos de seguridad A 99 Antes de emprender la marcha 90 Qu influye sobre la seguridad de marcha 91 En este apartado le proporcionamos informaci n importante consejos e indicacio nes sobre el tema de la seguridad pasiva en su veh culo Hemos reunido todo lo que debe saber por ejemplo sobre los cinturones de segu ridad los airbags los asientos infantiles y la seguridad de ni os J ATENCI N El presente cap tulo contiene importantes informaciones para el conductor y dem s ocupantes del veh culo sobre el manejo del mismo M s informaci n sobre la seguridad que le afectan a usted y a los dem s ocupantes del veh culo la enc
219. o gt El nivel de carga de la bater a del veh culo es suficiente Sistemas de asistencia 85 gt El veh culo no se encuentra parado en una fuerte pendiente gt El n mero de revoluciones es inferior a 1 200 gt La temperatura de la bater a del veh culo no es demasiado baja o alta gt La presi n en el sistema de frenos es suficiente gt La diferencia entre la temperatura exterior y la temperatura ajustada en el habi t culo no es demasiado grande gt La velocidad del veh culo desde la ltima vez que se par el motor fue superior a 3 km h gt Las ruedas delanteras no est n giradas en exceso el volante ha sido girado me nos de tres cuartos de vuelta El proceso de rearranque autom tico fase de arranque se produce para cada una de las siguientes intervenciones gt El embrague est pisado a fondo gt La temperatura m x m n est ajustada gt La funci n antihielo del parabrisas est conectada gt Est seleccionado un nivel de ventilaci n alto gt Se pulsa la tecla de START STOP El proceso de rearranque autom tico se produce sin intervenci n del conductor para cada uno de los siguientes eventos gt El veh culo se mueve a una velocidad superior a 3 km h gt La diferencia entre la temperatura exterior y la temperatura ajustada en el habi t culo es demasiado grande gt El nivel de carga de la bater a del veh culo es insuficiente gt La presi n en el sistema de frenos no e
220. o rio tiene varias posiciones Manejo 30 Elevar gt Girar el conmutador a la posici n A fig 21 p gt 30 Manejo gt Para extender pulsar el conmutador en la zona del tope de arrastre E en direc ci n al techo Cerrar gt Girar el conmutador a la posici n A fig 21 gt Para cerrar tirar del conmutador en el rebaje E hacia abajo y hacia adelante Limitaci n de fuerza El techo corredizo elevable est equipado con un limitador de fuerza El techo co rredizo elevable se detiene y retrocede algunos cent metros en caso de que un obst culo p ej hielo no lo deje cerrar Se puede cerrar por completo el techo co rredizo elevable sin limitaci n de fuerza tirando del interruptor en el rebaje hacia abajo y hacia adelante hasta que el techo est completamente cerrado H FJ ATENCI N Cerrar el techo corredizo elevable con precauci n Existe peligro de lesiones 1 CUIDADO Durante el invierno si es necesario se debe retirar el hielo y la nieve de la zona del techo corredizo elevable antes de abrirlo para prevenir da os en el mecanis mo de apertura y de la junta Aviso Si el techo corredizo elevable se encuentra en posici n de confort la intensidad del ruido del viento disminuir Desbloquear y bloquear 31 En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Encender y apagar la luz Regulaci n del alcance luminoso Funci n DAY LIGHT luz de marcha diu
221. o Span lsky 05 2013 510 5610 06 60 IST 012 003 GL
222. o a fondo hasta que el motor arranque Nada m s arranque el motor soltar inmediatamente la llave Al soltar la llave del veh culo vuelve a la posici n 2 Si el motor no arranca en 10 segundos interrumpir el procedimiento de arranque y girar la llave a la posici n 1 Repetir el procedimiento de arranque despu s de aprox medio minuto Soltar el freno de mano antes de arrancar Parar el motor Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 65 Parar el motor girando la llave de contacto a la posici n 1 fig 69 de la p gi na 67 EX Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Informaci n para el frenado 68 Freno de mano 69 FJ ATENCI N Con el motor parado se debe aplicar m s fuerza para frenar Existe peligro de accidente Durante el proceso de frenado con un veh culo con cambio manual marcha aplicada as como a revoluciones bajas se debe pisar el pedal del embrague De no hacerlo puede producirse una limitaci n en la funci n del servofreno Existe peligro de accidente En caso de montar posteriormente un spoiler delantero embellecedores de ruedas etc hay que asegurar que no se menoscabe la alimentaci n de aire a los frenos de las ruedas delanteras Se podr a producir un sobrecalentamiento de los frenos delanteros y esto puede influir negativamente en el funciona miento del siste
223. o con las juntas de las puertas y los carriles gu a de las ventanas Piezas de pl stico Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 111 Limpie las piezas de pl stico con un pa o h medo Si no se ha podido retirar as toda la suciedad de las piezas de pl stico se deben utilizan unos productos especiales de limpieza 1 CUIDADO No utilice para las piezas de pl stico productos de cuidado de pintura Juntas de goma Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 111 Todas las juntas de las puertas y los carriles gu a de las ventanas son tratados de f brica con una capa de pintura mate incolora para protegerlos de la adhesi n por congelaci n a piezas pintadas de la carrocer a as como para evitar ruidos durante la marcha No trate las juntas de las puertas ni los carriles gu a de las ventanas con ning n tipo de productos 1 CUIDADO Un tratamiento adicional de las juntas puede ser agresivo con la pintura protecto ra y pueden producirse ruidos durante la marcha Cromados Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 111 Limpiar los cromados primero con un pa o limpio y a continuaci n abrillantarlos con un pa o suave seco Si no se ha podido retirar as toda la suciedad de las piezas cromadas utilizar unos productos especiales para cromo
224. o de combustible Aviso Le recomendamos que todos los trabajos en los neum ticos o las ruedas se rea licen en un taller especializado Le recomendamos utilizar neum ticos llantas tapacubos y cadenas para nieve del programa de accesorios originales de SKODA Ruedas 139 Vida til de los neum ticos Fig 111 Imagen esquem tica Perfil de los neum ticos con indicadores de desgaste tapa del dep sito abierta con un tabla de los valores para tama os de neum ticos y valores de inflado Fig 112 Intercambio de ruedas Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 138 La vida til de los neum ticos depende de la presi n de inflado de los mismos del modo de conducci n y de otras condiciones Respetando las siguientes indicacio nes se puede prolongar la vida til de los neum ticos Presi n de inflado de los neum ticos Comprobar la presi n de inflado de los neum ticos como m nimo una vez al mes y tambi n antes de cada viaje largo incluyendo la presi n de la rueda de repues to Los valores de presi n de inflado de los neum ticos se encuentran en el lado in terior de la tapa del dep sito de combustible fig 111 B 140 Indicaciones de servicio La presi n de inflado de neum tico de la rueda de repuesto deber corresponder a la presi n m xima prevista para el veh culo Comprobar la presi n de inflado siempre en el neum
225. o encastre de forma audible Ajuste en altura del asiento gt Si se quiere subir el asiento tirar de la palanca 2 fig 36 hacia arriba o bom bear gt Si se quiere bajar el asiento presionar la palanca 2 hacia abajo o bombear Ajustar la inclinaci n del respaldo gt Descargar el respaldo no apoyarse tirar de la palanca 3 fig 36 o 4P y ajus tar la inclinaci n deseada del respaldo utilizando la espalda Desplazar y abatir hacia delante el asiento delantero gt Tirar de la palanca 3 fig 36 o 4 y abatir el respaldo hacia delante Empujar a la vez el asiento hacia delante Poner el asiento delantero en la posici n inicial gt Empujar el asiento hacia atr s hasta que el enclavamiento encastre de forma audible gt A continuaci n abatir el respaldo hasta que el enclavamiento encastre compro barlo tirando del respaldo Y V lido para los asientos delanteros con el sistema Easy Entry 2 V lido para los asientos delanteros con el sistema Easy Entry y la funci n de memoria 42 Manejo Respaldo plegable del acompa ante TOSS Plegar el respaldo del acompa ante Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 41 Se puede plegar hacia delante en posici n horizontal el respaldo del asiento del acompa ante Abatir hacia delante gt Tirar de la palanca en el sentido de la flecha 1 fig 37 gt Plegar el respaldo hacia delan
226. o entre 0 y 120 km h El c lculo del consumo de combustible combinado se efect a con un peso de aprox el 37 para el ciclo en ciudad y el 63 para el ciclo en carretera EJ ATENCI N No se deben sobrepasar los valores indicados para los pesos m ximos admisi bles Existe riesgo de accidente y da os Aviso Se puede solicitar a petici n el peso exacto de su veh culo en un taller especiali zado a En la pr ctica pueden en funci n de los equipamientos la forma de conducir la situaci n vial la situaci n clim tica y el estado del veh culo divergir los valores de consumo de los te ricos aqu reproducidos 164 Datos t cnicos Dimensiones AN Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 163 Dimensiones en mm Longitud 3563 1641 16457 Ancho inclusive los retrovisores exte 1910 riores Altura Anchura 1478 1463 14800 136 1219 1340 Distancia entre ejes 2420 24219 Valor de convergencia delante detr s 1428 1424 a V lido para veh culos con puertas laterales traseras b El valor corresponde a la versi n con el equipo Green tec V lido para veh culos con modo CNG Distancia desde el fondo hasta el suelo Datos espec ficos en funci n del tipo de motor AN Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 163 Los valores indicados han sido definidos de acuerdo con las normativas y bajo condiciones que han sido fijadas por disposi
227. o o guardarlo seguro en el autom vil Comunicaci n y multimedia 63 E ATENCI N continuaci n Un equipo multifunci n sin fijar o mal sujeto puede provocar lesiones como consecuencia de una maniobra de frenado o conducci n repentina as como en caso de accidente al salir disparado por el habit culo del veh culo Ajustar el volumen de forma que siempre se puedan percibir las se ales ac sticas del exterior como por ejemplo sirenas de veh culos con prioridad como los de la polic a ambulancias o bomberos Si utiliza un volumen excesivo podr a causar lesiones en los o dos 1 CUIDADO a El ajuste incorrecto de la inclinaci n puede da ar el equipo multifunci n as co mo el alojamiento a Llevarse siempre consigo el equipo multifunci n al abandonar el veh culo para protegerlo de las temperaturas muy altas o bajas o de los rayos del sol intensos Las temperaturas ambiente muy altas o muy bajas pueden repercutir en el funcio namiento del equipo multifunci n o estropear el equipo La humedad puede da ar los contactos el ctricos en el cuadro de interruptores para el equipo multifunci n port til Nunca limpie en h medo el alojamiento para el equipo multifunci n Utilizar siempre para ello un pa o seco Montar o desmontar siempre el alojamiento para el equipo multifunci n sin el equipo instalado a Instalar o desinstalar el equipo multifunci n s lo si el alojamiento para el equipo multifunci n se ha
228. o se podr reconocer como reclamaci n justificada a El uso de un candado para volantes mec nico puede da ar la superficie de cue ro del volante a Utilizar peri dicamente y despu s de cada limpieza una crema con protecci n solar y efecto de impregnaci n La crema nutre el cuero hace que transpire y sea flexible y le devuelve la hidrataci n Al mismo tiempo crea una protecci n de la superficie Algunas prendas de vestir como p ej vaqueros oscuros no poseen suficiente solidez de color De este modo las fundas de asiento pueden sufrir da os o deco loraciones visibles incluso con un uso correcto Esto es especialmente v lido para tapicer a clara No se trata de ning n defecto en el material de la funda sino de una solidez del color deficiente en la ropa textil Aviso Durante la utilizaci n del veh culo puede que en las partes de cuero de las fundas se vean cambios pticos reconocibles p ej pliegues o arrugas como consecuen cia de la exposici n de las fundas Cuero sint tico y tapizados Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 115 Cuero sint tico Limpie el cuero sint tico con un pa o h medo Si no se ha podido retirar as toda la suciedad del cuero sint tico se deben utili zan una soluci n jabonosa suave o unos productos especiales de limpieza Tapizados Tratar los acolchados y los revestimientos en puertas tapa de maletero etc con
229. o se superar la velocidad m xima autorizada de estos neum ticos si es m s alta la velocidad m xima posible del veh culo Ruedas 143 SA Nota relativa al medio ambiente Volver a colocar a tiempo los neum ticos de verano ya que en las calzadas sin nieve ni hielo y a temperaturas superiores a 7 C las propiedades de marcha me joran con los neum ticos de verano el recorrido de frenado es m s corto los rui dos de rodadura son inferiores el desgaste de los neum ticos disminuye Y el consumo de combustible tambi n se reduce Cadenas para nieve CO Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 143 En condiciones invernales de la calzada las cadenas para nieve no s lo mejoran el avance sino tambi n el comportamiento de frenado Las cadenas para nieve se deben montar nicamente en las ruedas delanteras Por razones t cnicas el uso de cadenas para nieve est permitido s lo con las si guientes combinaciones de llantas neum ticos tama o de neum tico Llanta 165 70 R14 5J x 14 ET 35 Utilizar nicamente cadenas para la nieve cuyos eslabones y cerraduras no sean superior a 15 mm Antes de montar las cadenas para nieve retirar los tapacubos integrales 1 CUIDADO Al conducir por trayectos libres de nieve se deben retirar las cadenas En esos trayectos ellas reducen las propiedades de marcha da an los neum ticos y se rompen r pidamente 144 Indicaciones de servicio Autoayuda
230. ocar una descarga de la bater a del veh culo estando el encendido desconectado Aviso Si se produce una desconexi n de los consumidores el confort de marcha no se ver afectado y esta desconexi n apenas la percibir el conductor Comprobar y rellenar 137 N Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Vida til de los neum ticos 140 Neum ticos nuevos 141 Neum ticos direccionales 141 Rueda de repuesto 142 Tapacubos integral 142 Caperuzas protectoras de los tornillos de rueda 143 Tornillos de rueda 143 J ATENCI N a Para la utilizaci n de los neum ticos se deben observar las disposiciones le gales nacionales Tener en cuenta las disposiciones legales nacionales respecto a la utiliza ci n de cadenas para la nieve y la velocidad de marcha m xima con cadenas para la nieve E ATENCI N Se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones para la utilizaci n de neum ticos Durante los primeros 500 km los neum ticos nuevos no tienen todav a la mejor capacidad de adherencia posible por ello se debe conducir con la co rrespondiente precauci n Existe peligro de accidente Utilizar en las cuatro ruedas nicamente neum ticos radiales del mismo ti po tama o circunferencia de rodadura y a ser posible de la misma versi n de perfil Por motivos de seguridad en la conducci n no cambiar a ser posible los neu m ticos por
231. on las dimensiones y el modelo correspondientes Rueda de emergencia La rueda de emergencia est provista de una placa de aviso que se encuentra en la llanta Si se debe utilizar esta rueda se deber tener en cuenta lo siguiente gt Despu s del montaje de la rueda el r tulo de advertencia no puede quedar cu bierto gt Estar especialmente atento durante la marcha 142 Indicaciones de servicio gt La presi n de inflado de la rueda de emergencia es id ntica a la presi n m xima de inflado de los neum ticos est ndar gt Utilizar esta rueda de emergencia s lo para llegar al taller especializado m s pr ximo ya que no est destinada a un uso continuo EJ ATENCI N En ning n caso se debe utilizar la rueda de repuesto si est da ada a Si la rueda de repuesto se diferencia en cuando a dimensiones o modelo de los neum ticos de conducci n no se debe conducir a m s de 80 km h o 50 mph a Evitar los acelerones a todo gas frenazos bruscos y recorridos a gran veloci dad por curvas 1 CUIDADO Tener en cuenta las indicaciones en la placa de aviso de la rueda de recambio Tapacubos integral Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 138 Retirar gt Enganchar el estribo de las herramientas de a bordo en el borde reforzado del tapacubos integral gt Introducir la llave de rueda a trav s del estribo apoyar dicha llave en el neum tico y re
232. onces to dav a quedar n cerca de 1 5 kg de combustible en el dep sito Cuentarrevoluciones Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 8 El sector rojo de la escala del cuentarrevoluciones 5 fig 3 de la p gina 8 marca el sector en el que la unidad de control del motor comienza a limitar el r gimen del motor La unidad de control del motor limita el r gimen del motor a un valor l mite seguro Instrumentos y testigos 9 Cambiar a la siguiente marcha antes de alcanzar esta zona roja de la escala del cuentarrevoluciones Para conservar el r gimen del motor en condiciones ptimas se debe consultar la recomendaci n de marcha p gina 10 Se debe evitar un elevado r gimen del motor durante el per odo de rodaje y antes de que el motor se haya calentado a temperatura de servicio SA Nota relativa al medio ambiente Cambiar a tiempo a una marcha superior contribuye a disminuir el consumo de combustible reduce los ruidos de funcionamiento protege el medio ambiente y beneficia la vida til y la fiabilidad del motor Contador del kilometraje recorrido Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 8 La indicaci n del trayecto recorrido se realiza en kil metros km En algunos pa ses se utiliza la unidad milla Tecla de reposici n Para cambiar entre el cuentakil metros total y el cuentakil metr
233. ontrar tambi n en los siguientes cap tulos del presente Manual de Instrucciones La completa documentaci n de a bordo deber a encontrarse siempre en el veh culo Esto es especialmente v lido en caso de prestar o revender el veh culo 90 Seguridad Equipamientos de seguridad Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 90 La siguiente enumeraci n contiene s lo una parte del equipamiento de seguridad en su veh culo gt Cinturones de seguridad de tres puntos de fijaci n para todos los asientos gt Limitador de la tensi n del cintur n para los asientos delanteros gt Tensor de cintur n para los asientos delanteros gt Airbags delanteros para el conductor y el acompa ante gt Airbag lateral de conductor y acompa ante Head Thorax con funci n protectora de la cabeza gt Puntos de anclaje para asientos infantiles con el sistema ISOFIX gt Puntos de anclaje para asientos infantiles con el sistema TOP TETHER gt Reposacabezas ajustables en altura traseros gt Columna de direcci n ajustable en altura Los equipamientos de seguridad mencionados trabajan conjuntamente para pro teger a Ud y a los dem s ocupantes del veh culo del mejor modo posible Los equipamientos de seguridad no ser n tiles para Ud o los dem s ocupantes del veh culo si Ud o ellos adoptan posiciones de asiento err neas o no ajustan correctamente estos equipamientos
234. oqueo 1 ubicada debajo del cuadro de instrumen tos en el sentido de la flecha fig 103 128 Indicaciones de servicio Antes de abrir el cap del vano motor asegurarse de que los brazos limpiapara brisas no est n abatidos hacia fuera pues de lo contrario se producir an da os de la pintura gt Presionar la palanca de desbloqueo en la direcci n de la flecha 2 fig 103 el cap se desbloquea gt Agarrar el cap y levantarlo gt Retirar la varilla de apoyo desde la fijaci n 3 en el sentido de la flecha fig 104 y asegurar el cap abierto colocando el extremo de la varilla en el orificio 4 Cerrar gt Levantar un poco el cap y desenganchar la varilla de apoyo Insertar la varilla de apoyo presionando en la fijaci n prevista con tal fin 3 gt Dejar caer el cap desde una altura de unos 20 cm en el enclavamiento del so porte de la cerradura No presionar posteriormente el cap gt Comprobar si el cap est correctamente cerrado Visi n general del vano motor BNF 0506 Fig 105 Imagen esquem tica Vano motor Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 126 1 Varilla de nivel de aceite del motor 130 2 Orificio de alimentaci n de aceite de motor 131 3 Dep sito de compensaci n del l quido refrigerante 132 4 Dep sito de l quido de freno 133 5 Bater a del veh culo 134 6 Dep sito de agua del l
235. or a los 25 km h en los asientos traseros se ha soltado un cintur n de seguridad se emitir una se al ac stica y el indica dor de estado del cintur n de los asientos traseros parpadear durante unos 30 segundos Para m s informaci n p gina 94 Cinturones de seguridad City Safe Drive Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 14 Si el sistema City Safe Drive frena autom ticamente el veh culo el testigo parpa dea A r pidamente Si el sistema City Safe Drive no se encuentra disponible en ese momento o existe una aver a en el sistema el testigo parpadea A lentamente Con el sistema City Safe Drive desconectado con un margen velocidad de marcha de 5 30 km h 3 19 mph en la pantalla del cuadro de instrumentos se enciende el testigo A OFF Si est conectado de nuevo el sistema City Safe Drive en la pantalla del cuadro de instrumentos se enciende el testigo 0n durante aprox 5 segundos Para m s informaci n p gina 86 City Safe Drive 4 START STOP Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 14 Si el sistema START STOP est activo se enciende el testigo A Si el sistema START STOP est activo aunque no sea posible la desconexi n au tom tica del motor se encender el testigo 4 Instrumentos y testigos 19 Si el testigo parpadea el sistema START STOP no estar disponibl
236. os de 2 segundos Si se desactiva el seguro Safe el testigo en la puerta del conductor parpadea r pi damente durante unos 2 segundos despu s se apaga y vuelve a parpadear uni formemente y en intervalos m s prolongados despu s de unos 30 segundos Al volver a desbloquear y bloquear el veh culo volver a funcionar el seguro Safe Si el veh culo est bloqueado y el seguro Safe desactivado se puede abrir la puer ta desde dentro tirando una vez de la palanca de apertura de la puerta correspon diente MJ ATENCI N En los veh culos bloqueados por fuera con el seguro Safe activado no deben permanecer personas ni animales dentro del veh culo ya que desde el interior no se podr n abrir ni las puertas ni las ventanillas Las puertas bloqueadas di ficultan el acceso al interior del veh culo en caso de emergencia Existe peli gro de muerte w Aviso i Aviso Dado el hecho de que despu s de bloquear el veh culo se activa la funci n Safe No se podr cerrar el veh culo si la puerta del conductor est abierta E se mostrar el mensaje SAFELOCK en la pantalla del cuadro de instrumentos E HOMS Fig 14 Tecla para cierre centralizado Giros de llave para desbloquear y bloquear BNF 0355 BNF 0353 Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 24 de seguridad H de la p gina 24 Si el
237. os diario pulsar brevemente la tecla 3 fig 2 de la p gina 8 o bien fig 3 de la p gina 8 Para poner a cero el cuentakil metros diario pulsar la tecla 3 m s tiempo Cuentakil metros diario trip El cuentakil metros diario indica el trayecto que se ha recorrido tras la ltima re posici n del contador en intervalos de 100 m o 1 10 millas Cuentakil metros total El cuentakil metros total indica los kil metros o las millas que ha recorrido el ve h culo en total 10 Manejo Indicador del intervalo de mantenimiento Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 8 Antes de cumplirse la fecha del pr ximo servicio de mantenimiento y despu s de conectar el encendido en la pantalla informativa del cuadro de instrumentos se mostrar el r tulo InSP o bien un indicador sobre los kil metros restantes Si se cumple la fecha del pr ximo servicio de mantenimiento al conectar el en cendido se emitir una se al ac stica y durante algunos segundos se mostrar el r tulo InSP Aviso a Si la bater a del veh culo est desembornada se conservan los valores del indi cador de intervalos de mantenimiento a Si tras una reparaci n se cambia el cuadro de instrumentos habr que introdu cir los valores correctos en el indicador de intervalos de mantenimiento Este tra bajo lo efectuar un taller especializado Para m s informaci n detallada sobre los in
238. ovisores exteriores 40 Retrovisor interior AR Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 39 Ajuste b sico gt Colocar la palanca hacia adelante en el borde inferior del espejo Ajuste del dispositivo antideslumbramiento del espejo gt Colocar la palanca hacia atr s en el borde inferior del espejo Espejo retrovisor interior adicional Fig 34 Espejo retrovisor interior CNI Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 39 El espejo retrovisor interior permite una vista m s amplia durante la conducci n sobre los asientos posteriores Luz y visibilidad 39 Ajustar la inclinaci n gt Agarrar el espejo simult neamente por los bordes superior e inferior de forma que no haya contacto con la superficie del espejo gt Ajustar el espejo a la posici n deseada siguiendo la direcci n de la flecha FJ ATENCI N Dedique su atenci n preferentemente a la conducci n Como conductor Vd se hace plenamente responsable del manejo del veh culo Utilice el espejo re trovisor interior adicional s lo en la medida que le permita tener su veh culo totalmente bajo control en todo momento Retrovisores exteriores Fig 35 En la puerta bot n de ajuste bot n giratorio para el espejo retrovi sor mec nico para el espejo retrovisor el ctrico AR Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 39 Los retrovisores se deber an ajustar antes de emprender la ma
239. presionar con cuidado el extremo de la Ilave de rueda con el pie Sujetarse al veh culo y tener cuidado de no caerse Levantar el vehiculo Fig 117 Puntos de apoyo del gato BNF 0508 Fig 118 Colocar el gato Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 146 Para aplicar el gato alzacoches se debe elegir el punto de apoyo m s pr ximo a la rueda defectuosa fig 117 El punto de apoyo se encuentra directamente debajo del estampado en el larguero inferior gt Levantar el gato girando la manivela debajo del punto de apoyo hasta que su garra se encuentre directamente debajo del alma vertical del larguero inferior gt Fijar el gato de modo que la garra abarque el alma vertical fig 118 B debajo de la muesca en la superficie lateral del larguero inferior gt Asegurarse de que la placa de base del gato est con toda la superficie apoyada en un suelo recto y en vertical fig 118 respecto a la posici n en la que la garra abarca el alma gt Seguir levantando el gato con la manivela hasta que la rueda se alce un poco del suelo Asegurar las ruedas frente a robos Fig 119 Imagen esquem tica Tornillo de rueda antirrobo con adaptador Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 146 En los veh culos con tornillos de rueda antirrobo un tornillo para cada rueda s tos s lo se pu
240. ptor B fig 28 para conectar y desconectar las luces de lectu ra En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Calefaccionado de luneta trasera 36 Parasoles 37M 36 Manejo Fig 29 Conmutador para la calefaccio nado de luneta BNF 0370 AR Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 36 gt La calefacci n de la luneta posterior se conecta o desconecta pulsando el con mutador fig 29 el testigo de control en el conmutador se enciende o se apaga El calefaccionado de luneta funciona s lo estando en marcha el motor Al cabo de 10 minutos la luneta calefactada se desconecta autom ticamente S2 Nota relativa al medio ambiente Tan pronto como se deshiele el parabrisas o est libre de la empu adura se de ber a desconectar la calefacci n La reducci n del consumo de corriente tiene un efecto favorable en el consumo de combustible E Aviso Si disminuye la tensi n de a bordo se desconectar autom ticamente la calefac ci n de la luneta para disponer de suficiente energ a el ctrica para el control del motor p gina 137 Desconexi n autom tica del consumidor E Parasoles Fig 30 Parasol Lado del conductor acompa ante CO Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 36 La visera parasol para el conductor o acompa ante se puede extraer de la fijaci n y girarla hacia la puerta en sentido de la flecha fig 30
241. puesto debajo de la Soltar y apretar los tornillos de rueda 148 id en el maletero La caja est sujeta con una cinta a la rueda de repues PA 149 Asegurar las ruedas frente a robos 149 Eleve la alfombrilla del maletero por el rebaje A fig 115 Los componentes del equipo de ayuda a bordo dependiendo del equipamien E ATENCION to fig 115 Si se encuentra en tr fico fluido conectar los intermitentes de emergencia 1 argolla de remolque y colocar el tri ngulo de seguridad a la distancia prescrita Para eso se deben observar las disposiciones legales nacionales Estacionar el veh culo lo m s alejado posible del tr fico fluido El lugar elegi do deber a ser plano y s lido si fuera posible 2 juego de bombillas de repuesto 3 adaptador para los tornillos de rueda antirrobo 4 estribo para retirar los tapacubos integrales a Si se equipa el veh culo posteriormente con neum ticos o llantas diferentes 5 pinzas extractoras para caperuzas cobertoras de los tornillos de rueda a los de f brica se deben tener en cuenta las indicaciones p gina 141 Neu 6 llave de rueda m ticos nuevos destornillador gato Volver a atornillar el gato en la posici n inicial despu s de utilizarlo para almace narlo nuevamente en la caja con el equipo de apoyo a bordo 146 Autoayuda FJ ATENCI N Se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones para la elevaci n del ve h culo a Si se ha de efectuar el cambio de rueda e
242. r como fallo en la instalaci n de gas a Fuga de gas de cualquier parte de la instalaci n as como un fallo en el sis tema de ventilaci n Evacuaci n constante de gases a trav s de las v lvulas de seguridad a Fisuras o da os que puedan provocar una fuga de gas Fallo en el dispositivo de reducci n en el regulador de presi n mezclador de gases o en las v lvulas de inyecci n en el man metro en las v lvulas de cierre o retenci n y las fijaciones del dep sito a Si se produce un flujo de gas en el mezclador o en las v lvulas de inyecci n con el motor parado a Si se exceden los valores l mite admisibles para part culas de suciedad en el gas de escape Para poder hacer funcionar un veh culo alimentado con gas natural se de ben realizar comprobaciones peri dicas de la instalaci n de gas El propietario del veh culo es el responsable de las comprobaciones realizadas en su debida forma Los dep sitos de gas natural no pueden exponerse al efecto de fuentes de calor a En caso de accidente o incendio en el veh culo se debe desconectar siempre el encendido Est prohibido introducir el veh culo en trenes de lavado autom tico alma cenes garajes cerrados y espacios similares en los que est terminantemente prohibida la entrada de veh culos que funcionan con gas natural Repostaje Fig 100 Tubo de alimentaci n de com bustible Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencia
243. r Utilizar nicamente parabrisas autorizados por el fabricante No se permiten las reparaciones del parabrisas Un parabrisas da ado en la zona del sensor puede causar una aver a del siste ma City Safe Drive a Los trabajos de reparaci n del sensor l ser requieren unos conocimientos t cni cos especiales Le recomendamos que acuda a un socio de servicio SKODA Activar y desactivar el sistema City Safe Drive Fig 83 Parte inferior de la consola cen tral Tecla para el sistema City Safe Drive BNF 0409 Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 86 Activar el sistema City Safe Drive El sistema City Safe Drive se activa autom ticamente despu s de conectar el en cendido Desconectar y volver a conectar el sistema City Safe Drive El sistema City Safe Drive se desactiva pulsando la tecla fig 83 en la consola central delantera Sistemas de asistencia 87 Con el sistema City Safe Drive desconectado con un margen velocidad de marcha de 5 30 km h 3 19 mph en la pantalla del cuadro de instrumentos se enciende el testigo OFF El sistema City Safe Drive puede volver a activarse pulsando la tecla fig 83 En la pantalla del cuadro de instrumentos se encender el testigo 0n durante aprox 5 segundos El sistema City Safe Drive debe desactivarse en los siguientes casos gt Si el veh culo se remolca gt Si se conduce con el veh culo a trav s de un
244. r con precauci n Arranque y conducci n 73 Forros de freno nuevos CO Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 73 Los forros de freno nuevos no tienen al principio la mejor eficacia posible de fre nado y deben asentarse primero Durante aprox los primeros 200 km se debe conducir con precauci n EX Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Conducci n previsora 74 Cambios de marcha que ahorran energ a 74 Evitar ir a toda a velocidad gt gt 2 Reducir el ralent 75 Mantenimiento peri dico 75 Evitar trayectos cortos 76 Tenga en cuenta la presi n de inflado de los neum ticos 76 Evitar una carga innecesaria 76 Ahorrar corriente O O 7 Compatibilidad medioambiental 77 El veh culo dispone de f brica de condiciones t cnicas para consumir ahorrando combustible y para funcionar de modo econ mico SKODA da especial importancia al hecho de minimizar en lo posible el impacto medioambiental A fin de aprovechar y conservar al m ximo estas cualidades ser necesario tener en cuenta las siguientes indicaciones en este cap tulo El consumo de combustible el impacto medioambiental y el desgaste del motor los frenos y los neum ticos dependen b sicamente de los siguientes tres facto res gt El estilo personal de conducci n gt Las condiciones de uso gt Los requisitos t cnicos Mediante una forma de co
245. r en casos excepcionales p gi na 103 Desactivar los airbags Ajuste del asiento del acompa ante p gina 42 Ajuste de los asientos delante ros Posici n de asiento correcta de los ocupantes de los asientos traseros Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 91 A fin de minimizar el peligro de lesiones en caso de un frenazo repentino o un ac cidente los ocupantes de los asientos traseros deben tener en cuenta lo siguien te gt Ajustar el reposacabezas de tal modo que el borde superior del mismo se en cuentre de ser posible a la misma altura que la parte superior de su cabeza gt Abrochar correctamente el cintur n de seguridad p gina 96 gt Utilizar un sistema apropiado de retenci n para ni os si se transporta ni os en su veh culo p gina 105 Transporte seguro de ni os Ejemplos de una posici n de asiento incorrecta Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 91 El mayor efecto protector posible de los cinturones se alcanza nicamente con los cinturones de seguridad correctamente abrochados Las posiciones de asiento incorrectas reducen considerablemente las funciones protectoras de los cinturones de seguridad y aumentan el riesgo a causa de discu rrir el cintur n incorrectamente El conductor es responsable de s mismo y de los dem s ocupantes del veh culo especialmente de lo
246. r programa de marcha se activa la funci n Kick down Esta funci n es jer rquicamente superior al programa de marcha sin respetar la posici n de la palanca selectora actual D o Tiptronic M y sirve para una aceleraci n m xima del veh culo aprovechando al m ximo el rendi miento del motor El cambio conmuta en funci n del estado de marcha una o va rias marchas hacia arriba o abajo y el veh culo acelera El cambio a la marcha supe rior no tiene lugar hasta que se alcanza el n mero de revoluciones m ximo del motor predeterminado Fallos de funcionamiento Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 70 Error en el cambio autom tico En caso de error en el cambio autom tico se pueden encender los testigos de control en el cuadro de instrumentos p gina 18 4 Y Cambio autom tico En algunos casos el cambio puede funcionar en modo de emergencia Despu s el veh culo puede circular a una velocidad reducida El veh culo no circula con la posici n de la palanca selectora seleccionada Si el veh culo no circula puede deberse a que la palanca selectora no se encuen tre completamente en la posici n deseada En ese caso se debe accionar el pedal de freno y colocar de nuevo la palanca selectora en la posici n deseada i Aviso En caso de aver a en el cambio autom tico se deber buscar la ayuda de un taller especializado lo antes posible para que solucione la aver
247. ravemente deformado a causa del accidente En caso de colisiones frontales graves se activan los siguientes airbags gt Airbag delantero del conductor gt Airbag delantero del acompa ante En caso de colisiones laterales graves se activa el siguiente airbag gt Airbag lateral en el lado del accidente En caso de un accidente con activaci n del airbag gt se encienden las luces del habit culo si el conmutador para el alumbrado inte rior est en la posici n de contacto de puerta gt se conectan los intermitentes simult neos gt se desbloquean todas las puertas gt se corta la alimentaci n de combustible al motor 100 Seguridad EX Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Airbags delanteros S Airbags laterales Head Thorax 102 Airbags delanteros Fig 91 Airbag del conductor en el volante airbag del acompa ante en el cua dro de instrumentos y E Fig 92 Distancia de seguridad con respecto al volante Airbags rellenos de gas AN Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 100 Los airbags delanteros ofrecen una protecci n adicional para la cabeza y la zona pectoral del conductor y del acompa ante en caso de una colisi n frontal grave El airbag frontal para el conductor se encuentra en el volante fig 91 A El airbag frontal para el acompa ante se encuentra en el cuadro de instrumentos
248. rcha de modo que se garantice la visibilidad hacia atr s Retrovisor con ajuste mec nico gt Colocar la superficie del espejo retrovisor en la posici n deseada con el bot n de ajuste fig 35 A El movimiento de la superficie del espejo es id ntico al del bot n de ajuste Calefacci n de retrovisores exteriores gt Poner el bot n giratorio en la posici n GA fig 35 40 Manejo La calefacci n de los retrovisores exteriores s lo funciona estando en marcha el motor y hasta una temperatura exterior de 20 C Ajuste del retrovisor exterior izquierdo gt Poner el bot n giratorio en la posici n L fig 35 B El movimiento de la super ficie del espejo es id ntico al del bot n giratorio Ajuste del retrovisor exterior derecho gt Poner el bot n giratorio en la posici n R El movimiento de la superficie del es pejo es id ntico al del bot n giratorio Desconectar el manejo gt Poner el bot n giratorio en la posici n 0 Plegar los retrovisores exteriores gt Plegar con cuidado todo el cuerpo del retrovisor exterior en direcci n a la venta nilla lateral o replegarlo desde la ventanilla lateral hasta que enclave de forma evidente MJ ATENCI N Los retrovisores convexos abombados hacia fuera o esf ricos de diferente curvatura ampl an el campo visual Sin embargo hacen que los objetos refle jados parezcan m s peque os Por ello estos espejos retrovi
249. rchas acoplada con la ayuda del mando del acelerador es decir con ayuda del embrague arrastrante Esto puede causar un sobrecalentamiento del embrague y como consecuencia su combusti n El veh culo podr an rodar hacia atr s Peligro de accidentes a Si hay que pararse en una pendiente pisar el pedal de freno y mantenerlo pisado para impedir que el veh culo ruede hacia atr s a Si la calzada es lisa y resbaladiza los pi ones de accionamiento pueden em balarse al activar la funci n kick down Peligro de derrape Antes de abandonar el veh culo apretar firmemente el freno de mano 1 CUIDADO a Si el motor est en marcha ser necesario retener el veh culo con el pedal del freno en todas las posiciones de la palanca selectora Informaci n preliminar Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 70 El cambio de una marcha a otra tiene lugar de forma autom tica Tambi n se pue de cambiar al servicio Tiptronic M Este funcionamiento permite cambiar de mar cha manualmente p gina 72 El motor s lo puede arrancarse en la posici nN con el pedal de freno pisado Al aparcar primero se deber a accionar el freno de mano firmemente y despu s adoptar la posici n N Si durante la marcha del veh culo se coloca por descuido la palanca selectora en la posici n N antes de acoplar una gama de marchas adelante se deber soltar el acelerador y esperar a qu
250. recomendaci n de marcha p gina 10 Pasar a cambio manual con el veh culo detenido gt Pisar el pedal de freno gt Presionar dos veces hacia la izquierda la palanca selectora en posici n de sus pensi n Pasar a cambio manual durante la marcha gt Presionar hacia la izquierda la palanca selectora en posici n de suspensi n y aplicar la posici n M En la pantalla del cuadro de instrumentos se mostrar la posici n de la palanca selectora 1 fig 73 aplicada Cambio a una marcha superior gt Presionar ligeramente la palanca selectora hacia adelante fig 73 Cambio a una marcha inferior gt Presionar ligeramente la palanca selectora hacia atr s fig 73 Al acelerar la velocidad cambia autom ticamente a una marcha superior poco an tes de alcanzar el r gimen m ximo admitido del motor Si se selecciona una marcha inferior entonces se reduce la marcha cuando el mo tor ya no puede embalar 72 Conducci n Si se acciona el dispositivo de sobreg s el cambio pasa a una marcha inferior en funci n de la velocidad y el n mero de revoluciones del motor EN Aviso La funci n Kick down tambi n est disponible en el caso del cambio manual Funci n Kick down Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 70 La funci n Kick down sobreg s hace posible alcanzar una aceleraci n m xima Si se pisa el pedal acelerador a fondo en cualquie
251. recta de los ocupantes de los asientos traseros _____ 92 Ejemplos de una posici n de asiento incorrecta 92 FJ ATENCI N Se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones para la correcta posici n del asiento Los asientos delanteros y los reposacabezas traseros siempre deben estar ajustados al tama o del cuerpo para que los ocupantes del veh culos est n protegidos con la mayor eficacia posible A causa de una posici n de asiento incorrecta el ocupante del veh culo se expone a sufrir lesiones de peligro de muerte si un airbag se activa y le golpea a Silos ocupantes de los asientos traseros no van sentados con el cuerpo er guido aumentar el riesgo de lesiones a causa de discurrir incorrectamente el cintur n Durante la marcha los respaldos no deben estar excesivamente inclinados hacia atr s porque de lo contrario se reducir a la eficacia de los cinturones de seguridad y del sistema airbag Existe peligro de lesi n EJ ATENCI N Como conductor tenga en cuenta las siguientes indicaciones Antes de emprender la marcha adoptar la posici n de asiento correcta y no modificarla durante la marcha Dar asimismo instrucciones a los dem s ocu pantes del veh culo para que adopten la posici n de asiento correcta y no la modifiquen durante la marcha Mantener una distancia m nima de 25 cm respecto al volante Si no respeta la distancia m nima el sistema de airbag no podr protegerle Peligro de muerte Duran
252. respondiente Si lo desea puede hacer que un taller especializado le active el bloqueo y desblo queo autom tico MJ ATENCI N Las puertas bloqueadas impiden la entrada de intrusos p ej en cruces Sin embargo dificultan el acceso al interior del veh culo en caso de emergencia Existe peligro de muerte 24 Manejo a Aviso En caso de accidente con activaci n del airbag las puertas bloqueadas se des bloquean autom ticamente para facilitar el acceso al veh culo de ayuda del exte rior a Si falla el cierre centralizado se puede bloquear y desbloquear con la Ilave sola mente la puerta del conductor Las dem s puertas y la tapa del maletero s lo se pueden bloquear y desbloquear manualmente a Bloqueo de emergencia de la puerta p gina 23 a Desbloqueo de emergencia de la tapa de maletero p gina 28 Seguro Safe Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 24 El cierre centralizado est equipado con un seguro Safe Si se cierra el veh culo por fuera las cerraduras de las puertas quedar n autom ticamente bloqueadas El testigo parpadea r pidamente durante unos 2 segundos parpadeando despu s uniformemente y en intervalos m s prolongados Con la maneta no pueden abrir se las puertas ni desde dentro ni desde fuera De ese modo se obstaculizan los intentos de robo en el veh culo Se puede desactivar el seguro Safe a trav s de un doble bloqueo en men
253. rior de la cubierta flecha fig 123 A para soltar el enclavamiento de sta gt Extraer la caperuza protectora del parachoques delantero y en el veh culo gt Enroscar manualmente la argolla de remolque gir ndola hacia la izquierda hasta el tope fig 123 B Para fijar la argolla recomendamos utilizar p ej la llave pa ra rueda la argolla de remolque de otro veh culo u otro objeto parecido que se pueda pasar por la argolla gt Para montar la caperuza protectora despu s de sacar la argolla de remolque montar primero la caperuza en la parte inferior y presionar con cuidado la parte superior de la caperuza La caperuza deber enclavarse de modo seguro 1 CUIDADO La argolla de remolque debe ser atornillada hasta el tope y estar bien fijadas de lo contrario la argolla puede romperse en la operaci n de remolcado o arranque por remolcado Equipamiento de emergencia y autoayuda 155 En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Fusibles en la parte inferior del cuadro de instrumentos 156 Fusibles en el vano motor 158 Fusibles en el cuadro de instrumentos 158 Todos los circuitos el ctricos est n protegidos por fusibles gt Antes de cambiar un fusible de debe desconectar el encendido as como el con sumidor correspondiente gt Determinar qu fusible corresponde al consumidor que ha fallado p gina 156 Fusibles en la parte inferior del cuadro de instru
254. rior del cintur n deber discurrir sobre la pelvis no sobre el abdomen y ha de quedar bien ce i da fig 90 c Las mujeres embarazadas tambi n han de colocarse siempre el cintur n de segu ridad Es lo nico que garantiza la mejor protecci n al ni o que a n no ha nacido En las mujeres embarazadas la parte inferior del cintur n debe colocarse lo m s bajo posible sobre la pelvis con el fin de evitar presiones sobre la parte inferior del cuerpo fig 90 D Quitar Quitarse el cintur n de seguridad nicamente con el veh culo parado gt Pulsar la tecla roja en el cierre del cintur n fig 89 B la leng eta del cintur n saldr disparada gt Guiar el cintur n con la mano hacia atr s para que la cinta se enrolle con m s facilidad y el cintur n de seguridad no se tuerza 1 CUIDADO Al soltarse el cintur n de seguridad hay que fijarse en que las leng etas de cierre no da en ni el revestimiento ni otras partes del habit culo EX Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Dispositivo autom tico de enrollamiento del cintur n 97 Pretensor de cintur n 97 Dispositivo autom tico de enrollamiento del cintur n CO Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 97 Todos los cinturones de seguridad est n equipados con un dispositivo autom tico de enrollamiento Al tirar lenta
255. rmaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 156 Los fusibles se encuentran debajo de una tapa junto a la bater a del veh cu lo fig 125 Los fusibles se encuentran en la parte izquierda del cuadro de interruptores de tr s de una cubierta en el caso de los veh culos con sistema START STOPP gt Presionar al mismo tiempo las teclas de enclavamiento de la tapa A y empujar la tapa hacia arriba en el sentido de la flecha gt Introducir un objeto plano adecuado p ej un destornillador en la ranura dentro gt Una vez se haya sustituido el fusible colocar la tapa en la caja de fusibles y pre de la zona de la flecha fig 126 levantar con cuidado la cubierta y retirarla sionar hacia abajo en el sentido contrario al de la flecha hasta que encastre de gt Una vez se haya sustituido el fusible colocar de nuevo la tapa y presionar hasta forma audible que encastre de forma audible Distribuci n de fusibles en el vano motor Distribuci n de fusibles en el cuadro de instrumentos Consumidor N m Consumidor ABS ESC 1 ABS ESC Ventilador para radiador 2 Cuadro de instrumentos Gesti n de la bater a unidad de control para el ventilador del radiador 3 Radio diagn stico ABS ESC 4 Transformador de tensi n CC CC rel del arrancador Unidad de control central 5 Sin ocupar Llave de contacto arrancador 6 Ventilador soplante para aire acondicio
256. rmaci n sobre los siguientes temas Gasolina sin plomo 79 Faros 79 Es posible que en algunos pa ses la red de socios comerciales SKODA sea limitada o inexistente Por esta raz n puede resultar algo complicado adquirir determina das piezas de repuesto y el personal de reparaci n s lo puede efectuar trabajos de reparaci n con limitaciones Gasolina sin plomo AN Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 78 Los veh culos con motor de gasolina s lo deben repostar gasolina sin plomo p gina 122 Gasolina sin plomo La informaci n relativa a la red de estaciones de servicio con una oferta de gasolina sin plomo la ofrece p ej los clubs del autom vil Faros AN Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 78 La luz de cruce de sus faros est ajustada de forma asim trica Se ilumina de for ma m s intensa el borde de la carretera del lado por el que se conduce Durante la marcha por pa ses en los que el veh culo circula por el lado contrario de la carretera con respecto al propio pa s la luz de cruce asim trica puede deslum brar al tr fico que circula en sentido opuesto Con el fin de suprimir el deslumbra miento del tr fico contrario es necesario hacer efectuar una adaptaci n de los fa ros por un taller especializado Aviso Obtendr m s informaci n acerca de la adaptaci n de los faros acudiendo a un ta ller especializado Arranque y conducci n
257. rna Intermitente y luz de carretera Faros antiniebla Luz posterior antiniebla Sistema de intermitentes simult neos Luz de aparcamiento La luz s lo funciona con el encendido conectado siempre que no se indique lo contrario 32 33 33 33 34 34 34 35 En los veh culos con direcci n a la derecha la disposici n de los interruptores se diferencia en parte de la fig 22 de la p gina 32 disposici n mostrada No obs tante los s mbolos que marcan las posiciones de los interruptores son iguales EJ ATENCI N a No conducir nunca nicamente con la luz de posici n encendida La luz de posici n no es lo bastante intensa para alumbrar la calzada delante del con ductor o para ser visto por otros concurrentes en el tr fico Conectar por ello siempre la luz de cruce en la oscuridad o en caso de mala visibilidad a La conexi n de las luces s lo se deber efectuar en consonancia con las dis posiciones legales nacionales al respecto El conductor es en todo momento el responsable del correcto ajuste y utili zaci n de las luces 32 Manejo Aviso a Si el conmutador de luces est en la posici n se ha sacado la llave de con tacto y se abre la puerta del conductor sonar una se al ac stica Al cerrar la puerta del conductor encendido descon la se al ac stica de aviso dejar de so nar mediante el contacto de puerta aunque la luz de posici n permanezca encen dida para ilum
258. rotecci n contra congelaci n hasta unos 35 C La proporci n de aditivo re frigerante en estos pa ses deber a ser como m nimo del 50 Si por motivos clim ticos se requiere mayor efecto anticongelante se podr au mentar la proporci n de aditivo refrigerante pero s lo hasta un m ximo del 60 protecci n contra congelaci n hasta aprox 40 C Para la recarga recomendamos utilizar solamente aquel l quido refrigerante cuya designaci n se encuentra en el dep sito de expansi n del refrigerante fig 108 de la p gina 132 Comprobar y rellenar 131 E ATENCI N El vano motor del veh culo es una zona peligrosa Durante los trabajos en el vano motor se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones de adverten cia p gina 126 Si en las condiciones existentes no es posible rellenar aceite de motor no seguir conduciendo Parar el motor y recurrir a la asistencia profesional de un taller especializado 1 CUIDADO a No reducir jam s la proporci n de aditivo refrigerante en el refrigerante por de bajo del 40 Una proporci n de aditivo refrigerante en el refrigerante superior al 60 redu ce la protecci n anticongelante as como el efecto refrigerante a Los aditivos del l quido refrigerante que no correspondan a la norma prescrita puede reducir considerablemente el efecto anticorrosivo a Las aver as originadas por la corrosi n pueden causar p rdida del l quido refri gerante y por
259. s de seguridad H de la p gina 122 El tubo de alimentaci n de gas para el repostaje de gas natural se encuentra de tr s de la tapa del dep sito junto al racor de llenado de gasolina Los acoplamientos de llenado de los sistemas de rellenado con gas natural pue den ser diferentes en su manipulaci n En el caso de los tanques de gas natural en sistemas de rellenado desconocidos para usted se deber a dejar aconsejar por personal especializado de la estaci n de servicio En caso de desconocer el proce dimiento dejar que el personal de la estaci n de servicio realice el reabasteci miento Se deben tener siempre en cuenta las indicaciones para el manejo de la instala ci n de rellenado Abrir la tapa del dep sito gt Abrir la tapa del dep sito de combustible con la mano gt Quitar la tapa 1 fig 100 del tubo de alimentaci n de gas 2 gt Introducir el acoplamiento de relleno de la instalaci n de rellenado en el tubo de alimentaci n de gas 2 El dep sito de combustible est lleno cuando el compresor de la instalaci n de re llenado se desconecta autom ticamente Para finalizar prematuramente el repos taje pulsar la tecla Detener de la instalaci n de rellenado Cerrar la tapa del dep sito gt Comprobar si el anillo obturador 3 fig 100 permanece encajado en el tubo de alimentaci n de gas Si ste se ha deslizado sobre el acoplamiento de llenado se deber introducir de nuevo en el tubo g
260. s de seguridad H de la p gina 41 Las superficies de los asientos delanteros se pueden calentar el ctricamente En algunos modelos de asiento se calienta tambi n el respaldo del asiento La calefacci n de asiento solo se puede conectar con el motor en marcha gt Pulsar la tecla a o bien tw fig 38 Pulsando una vez se conectar la calefacci n del asiento con la potencia calor fica m xima La pulsaci n repetida de la tecla reduce la potencia calor fica de la calefacci n del asiento hasta desactivarla La potencia calor fica de la calefacci n del asiento se indica por el n mero de testigos iluminados en la tecla MH ATENCI N Si su sensibilidad o la del acompa ante de dolor y o temperatura es limitada por ejemplo a causa de una medicaci n par lisis o enfermedades cr nicas p ej diabetes recomendamos renunciar por completo al uso del asiento cale factable del lado del conductor o del acompa ante Puede causar quemaduras de dif cil curaci n en la espalda nalgas y piernas Si a n as quiere utilizar el asiento calefactable recomendamos que en trayectos largos haga a menudo pausas para que el cuerpo se pueda recuperar del esfuerzo del viaje Consultar su m dico para diagnosticar su situaci n concreta 1 CUIDADO Para no da ar los elementos calefactores de los asientos hay que evitar arrodi llarse sobre stos y sobrecargarlos en alg n punto de otra forma Cuando los asientos no est n ocupado
261. s polvo etc influye negativamente en el funcionamiento del bomb n de cierre y de la cerradura de encendido a La funci n del telemando puede verse perjudicada temporalmente por la super posici n de emisores situados en el entorno del veh culo y que funcionen en el mismo campo de frecuencia p ej tel fono m vil emisora de televisi n a Si el cierre centralizado s lo responde al mando a distancia a menos de aprox 3 m debe cambiar la pila p gina 22 w Aviso En caso de p rdida de una llave acudir a un taller especializado el cual le propor cionar una llave de repuesto Desbloquear y bloquear 21 Cambiar la pila en la llave de radiotelemando Fig 9 Llave con radiotelemando Quitar la tapa extraer la pila AN Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 21 Cada llave principal de radiotelemando contiene una bater a que est alojada de bajo de la tapa B fig 9 Si la pila est descargada despu s de pulsar una tecla de la llave no parpadea el testigo de control rojo fig 8 de la p gina 21 B Re comendamos encargar el cambio de la bater a de llave a un taller especializado Si de lo contrario desea cambiar la pila descargada Vd mismo proceda como sigue gt Expulsar la llave gt Presionar la tapa del compartimento de la pila pulsando con el pulgar o con un destornillador plano en la zona de la flecha 1 fig 9 gt Retirar la bater a descargada d
262. s advertencias de seguridad H de la p gina 152 En los veh culos con sistema START STOP no se puede conectar el cable de ayuda de arranque directamente al polo negativo de la bater a del veh culo sino s lo al punto de masa del motor fig 122 N Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Argolla de remolque delantera 2 2 Los veh culos con cambio manual pueden remolcarse con una barra o bien un ca ble de remolcado o con el eje delantero o el eje trasero levantado Los veh culos con cambio autom tico pueden remolcarse con una barra o bien un cable de remolcado o con el eje delantero o el eje trasero levantado En caso de ir el veh culo levantado por detr s se da ar a el cambio autom tico Lo mejor y m s seguro es remolcar el veh culo con una barra de remolque S lo si no se dispone de ninguna barra de remolque utilizar un cable de remolque Se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones al remolcar Conductor del veh culo de remolque gt Al arrancar el veh culo accionar el embrague muy suavemente o en el caso del cambio autom tico acelerar con mucha precauci n 154 Autoayuda gt En los veh culos con cambio manual acelerar s lo cuando el cable est bien tensado La velocidad m xima de remolcado es de 50 km h Conductor del veh culo remolcado gt Conectar el encendido con el fin de que el volante no est bloqueado y con ello
263. s de fibra artificial o cables de alg n material de similar elasticidad a Prestar siempre atenci n a que no se produzcan fuerzas de tracci n inadmisi bles ni cargas de choque En maniobras de remolcado fuera de carreteras asfalta das existe siempre el peligro de sobrecargar y da ar las piezas de fijaci n a Fijar el cable o la barra de remolque a la argolla de remolque p gina 155 Aviso Recomendamos utilizar un cable de remolque del programa de accesorios origi nales de SKODA a la venta en los concesionarios SKODA a El remolcado requiere cierta pr ctica Ambos conductores deber an estar fami liarizados con las particularidades de la operaci n de remolcado Los conductores sin pr ctica no deber an arrancar por remolcado ni remolcar Para el remolcado tener en cuenta las prescripciones legales de su pa s espe cialmente en lo que se refiere a la se alizaci n del veh culo remolcado y el remol cador El cable de remolque no debe estar retorcido ya que en determinadas circuns tancias se podr a desenroscar la argolla de remolque delantera del veh culo re molcado Argolla de remolque delantera Fig 123 Parachoques delantero Caperuza protectora montaje de la argolla de remolque Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad 77 de la p gina 154 La argolla de remolcado se encuentra en la caja con la herramienta de a bordo gt Presionar en la zona infe
264. s muy c ustico por lo que debe tratar con sumo cui dado Los vapores c usticos en el aire irritan las v as respiratorias y provocan con juntivitis e inflamaciones de las v as respiratorias a El cido de la bater a corroe el esmalte dental y el contacto cut neo provoca heridas profundas de curaci n lenta Un repetido contacto con cidos diluidos causa enfermedades de la piel inflamaciones lceras grietas a Silos ojos entran en contacto con el cido enjuagar inmediatamente el ojo afectado con agua limpia durante unos minutos Buscar ayuda m dica lo an tes posible a Las salpicaduras de cido sobre la piel o la ropa deben neutralizarse lo m s pronto posible con agua jabonosa y enjuagarlas despu s con abundante agua En caso de ingesti n de cido de la bater a acudir lo antes posible a un m di co MJ ATENCI N Est prohibida la manipulaci n con llama viva y luz a Est prohibido fumar y realizar actividades en las que puedan surgir chispas a No utilizar nunca una bater a de veh culo da ada Existe peligro de explo si n No cargar nunca una bater a congelada o deshelada Existe peligro de ex plosi n y lesi n qu mica Cambiar una bater a de veh culo congelada a No utilizar nunca la ayuda de arranque con bater as de veh culos con un ni vel de cido demasiado bajo Existe peligro de explosi n y lesi n qu mica FJ ATENCI N Cuando se carga la bater a del veh culo se lib
265. s ni os transportados No permitir nunca que un ocupante del veh culo adopte durante la marcha una posici n de asiento incorrecta La siguiente enumeraci n contiene indicaciones cuyo incumplimiento pueden causar heridas graves o la muerte Esta enumeraci n no es completa no obstan te quisi ramos que Ud se sensibilice con este tema Durante la marcha se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones gt No permanecer de pie gt No estar de pie sobre los asientos gt No arrodillarse sobre los asientos gt No inclinar mucho el respaldo hacia atr s gt No apoyarse en el cuadro de instrumentos gt No estar acostado en el banco trasero gt No ir sentado s lo en la parte delantera del asiento gt No estar sentado de lado gt No asomarse por la ventanilla gt No sacar los pies por la ventanilla gt No colocar los pies sobre el cuadro de instrumentos gt No colocar los pies sobre el tapizado de asiento gt No transportar a alguien en el espacio para los pies gt No viajar sin cintur n de seguridad abrochado gt No permanecer en el maletero Seguridad pasiva 93 N Introducci n al tema Fig 87 Conductor con el cintur n abro chado En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas El principio f sico de un choque frontal gt gt gt Y 95 Colocar y quitar los cinturones de seguridad 96 Los cinturones de seguridad correctamente abrochados ofrecen u
266. s por personas o hay objetos fijados o re posados tal como por ejemplo un asiento infantil o una bolsa y cosas parecidas no se debe utilizar el asiento calefactable Puede surgir un fallo de los elementos calefactores del asiento calefactable No limpiar los asientos con nada que los humedezca p gina 117 Fundas de asiento Aviso Si disminuye la tensi n de a bordo se desconectar autom ticamente la calefac ci n de asiento a fin de disponer de suficiente energ a el ctrica para el control del motor p gina 137 Desconexi n autom tica del consumidor EX Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Abatir hacia delante los asientos traseros 44 Reposacabezas 44 Asientos y colocaci n 43 Abatir hacia delante los asientos traseros Fig 38 Desbloquear el respaldo yl BNF 0379 AR Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 43 El respaldo posterior se puede abatir hacia delante para aumentar el espacio del maletero Abatir el respaldo gt Pulsar el asidero de desbloqueo A fig 39 desbloqueando el respaldo y aba ti ndolo hacia delante gt Desplazar el reposacabezas totalmente hacia abajo y desmontarlo si es necesa rio p gina 44 Reposacabezas Replegar el respaldo gt Encajar el reposacabezas en el respaldo ligeramente levantado p gina 44 Reposacabezas gt A continuaci n replegar el respaldo hasta q
267. s suficiente Si en el modo de parada se ha quitado el cintur n del conductor o se ha abierto la puerta del conductor durante m s de 30 segundos el motor deber entonces arrancarse manualmente mediante la llave 86 Conducci n AI Introducci n al tema BNF 0495 Fig 82 Sensor l ser zona de detecci n En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Activar y desactivar el sistema City Safe Drive 87 Sensor l ser 88 Situaciones de conducci n especiales gt gt 88 El sistema City Safe Drive detecta con ayuda del sensor l ser fig 82 A situa ciones viales delante del veh culo hasta una distancia de unos 10 metros fig 82 B en un rango de velocidad de movimiento de unos 5 30 km h 3 19 mph Si el conductor no reacciona ante un peligro de colisi n el sistema City Safe Drive puede frenar autom ticamente el veh culo para impedir una posible colisi n Si el sistema City Safe Drive frena autom ticamente el veh culo el testigo parpa dea A r pidamente Las intervenciones de los frenos pueden interrumpirse accionando el pedal de embrague el pedal del acelerador o mediante la direcci n Si el sistema City Safe Drive no se encuentra disponible en ese momento o existe una aver a en el sistema el testigo parpadea A lentamente Las siguientes condiciones pueden provocar que el sistema City Safe Drive no es t disponible gt En caso de curvas
268. sar y mantener pulsada la tecla de seguro 1 con una mano y con la otra mano presionar el reposacabe zas hacia abajo Desmontaje montaje gt Abatir el respaldo hacia delante p gina 44 Abatir hacia delante los asientos traseros gt Coger el reposacabezas por los lados con ambas manos y empujarlo hacia arriba gt Pulsar y mantener pulsada la tecla de seguro 1 fig 40 con una mano y con la otra mano extraer el reposacabezas gt Para volver a montarlo pulsar y mantener pulsada la tecla 1 e introducir el re posacabezas hacia abajo en el respaldo hasta que la tecla del seguro encastre de forma audible MJ ATENCI N Los reposacabezas deben estar correctamente ajustados para que en caso de accidente los ocupantes est n protegidos eficazmente No conducir nunca con los reposacabezas desmontados Existe peligro de lesiones a Silos asientos traseros est n ocupados los reposacabezas traseros no de ber n estar en la posici n inferior 1 CUIDADO Los reposacabezas delanteros est n integrados en los respaldos y no se pueden ajustar I Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Argollas de sujeci n 46 Gancho de bolsa gt gt A Redes de retenci n 47 Cubierta del maletero 47 Piso de carga variable IAE 4 amp 8 Para mantener las buenas propiedades de conducci n del veh culo se debe tener en cuenta lo siguiente gt
269. se cambia pronto a una marcha superior se ahorra combustible Cambio manual gt Conducir en la primera marcha s lo una distancia equivalente aprox a la longi tud del veh culo gt Cambiar a la siguiente marcha superior si se han alcanzado unas 2 000 revolu ciones Una forma eficaz de ahorrar combustible es cambiar pronto a una marcha supe rior Tener en cuenta la recomendaci n de marcha p gina 10 Recomendaci n de marcha Una marcha aplicada oportunamente puede influir en el consumo de combusti ble fig 74 Cambio autom tico gt Pisar lentamente el acelerador No pisarlo a fondo hasta la posici n kick down gt Si se pisa el pedal acelerador s lo lentamente se seleccionar autom ticamen te un programa econ mico Evitar ir a toda a velocidad 1 100 km Fig 75 Imagen esquem tica Consumo de combustible en 100 km y velocidad en km h km h O 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 AN Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 74 Se ahorra combustible si se conduce con mayor lentitud Acelerando con sensibilidad no s lo se reduce considerablemente el consumo de combustible sino que tambi n disminuyen el impacto medioambiental y el des gaste de su veh culo En la medida de lo posible no se deber a aprovechar nunca la velocidad m xima de su veh culo El consumo de combustible la emisi n de sustancias nocivas y los ruidos aumentan de forma sobreproporcional La
270. se puedan conectar las luces intermitentes la bocina los limpiacristales y el sis tema lavacristales gt Sacar la marcha o bien en caso de cambio autom tico colocar la palanca selec tora en la posici n N Tener en cuenta que el servofreno y la servodirecci n s lo funcionan con el motor en marcha Con el motor parado es necesario aplicar m s fuerza al pisar el pedal de freno y al girar el volante Al utilizar el cable de remolque fijarse en que ste se mantenga siempre tenso 1 CUIDADO a No arrancar el motor remolcando el veh culo Peligro de da os en el motor En los veh culos con catalizador podr a penetrar combustible sin quemar en el catali zador e inflamarse en l Esto puede provocar un sobrecalentamiento del cataliza dor y destruirlo Como ayuda para el arranque se puede utilizar la bater a de otro veh culo p gina 152 Ayuda de arranque En caso de que por raz n de un defecto el cambio del veh culo ya no contenga aceite el remolcado del mismo s lo se deber efectuar con las ruedas tractoras levantadas y mediante un veh culo especial o remolque a Sino es posible efectuar un remolcado normal o si la distancia de remolcado es mayor de 50 km habr que transportar el veh culo en un veh culo especial o re molque Al remolcar el veh culo para arrancarlo o en caso de aver a el cable de remolca do debe ser el stico para proteger ambos veh culos Por tanto se deber n utilizar s lo cable
271. se regula el sentido de sali da del aire Conectar desconectar sistema de refrigeraci n gt Pulsar la tecla AC E fig 65 Se encender el testigo de control en la tecla gt Pulsar de nuevo la tecla AC Calefacci n y aire acondicionado 59 Se apagar el testigo de control en la tecla Aviso a Si se dirige la distribuci n de aire hacia los cristales todo el caudal de aire se utilizar para el deshielo de los cristales y por ello no se conducir ning n aire a la zona reposapi s Esto puede limitar el confort de calefacci n El testigo luminoso en la tecla AC E fig 65 se enciende despu s de la cone xi n incluso si no se cumplen todas las condiciones para el funcionamiento del sistema de refrigeraci n Indica la disposici n de enfriamiento una vez se cumplan todas las condiciones 60 Manejo Ajustar el aire acondicionado AN Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 59 Ajustes b sicos recomendados de los elementos de mando del aire acondicionado para los correspondientes modos de servicio Posici n del regulador fig 65 de la p gina 59 Tenia nig DE de lapa Aj stes gina 59 Difusores de aire 1 fig 63 de la p gina 56 A El p g Abrir y dirigir hacia la venta nilla lateral Desescarche del parabrisas y las Temperatura de i Conectado ventanillas laterales antivaho seada D Hacia la derecha Brevemente Qy Desconectado Abrir h
272. seguridad H de la p gina 32 Girando el regulador fig 23 desde la posici n a 3 se adapta paulatinamente la regulaci n del alcance luminoso reduci ndose con ello el cono de luz Posiciones de ajuste Las posiciones corresponden aproximadamente al siguiente estado de carga Veh culo ocupado en la parte delantera maletero vac o 1 Veh culo completamente ocupado maletero vac o 2 Veh culo completamente ocupado maletero cargado 3 Asiento del conductor ocupado maletero cargado MJ ATENCI N Ajustar siempre la regulaci n del alcance luminoso de modo que no queden deslumbrados otros usuarios de la v a p blica especialmente los conductores de veh culos que circulan en sentido contrario a el alcance luminoso sea suficiente para una conducci n segura i Aviso Recomendamos ajustar la regulaci n del alcance de las luces con la luz de cruce activada Funci n DAY LIGHT luz de marcha diurna Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 32 Activaci n de la luz de marcha diurna gt Girar el conmutador de luces fig 22 de la p gina 32 a la posici n O Cuando la luz de marcha diurna est conectada la iluminaci n del cuadro de ins trumentos est desconectada la luz de posici n y la luz de matr cula no se ilumi nan Intermitente y luz de carretera Fig 24 Palanca de mando Manejo de in termitente y luz de carretera
273. sentido antihorario Desconexi n gt Girar la ranura del seguro de la puerta izquierda en sentido antihorario y la de la puerta derecha en sentido horario MA Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 21 5 En los veh culos sin cierre centralizado se puede bloquear o desbloquear con la palanca de apertura de la puerta desde el interior las puertas que no tengan un bomb n de cierre Bloquear s gt Presionar la palanca de apertura de la puerta en el sentido de la flecha de forma o N que la marca roja A fig 12 sea visible Desbloquear gt Abrir la puerta tirando una vez de la palanca de apertura de la puerta en sentido contrario al de la flecha fig 12 E Fig 11 Tirador palanca de apertura de la puerta AR Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 21 Abrir desde fuera gt Desbloquear el veh culo y tirar del tirador A fig 11 de la puerta correspondien te Abrir desde dentro gt Tirar de la palanca de apertura de la puerta B de la puerta correspondiente Cerrar desde dentro gt Agarrar el tirador C y cerrar la puerta correspondiente E Fig 13 Bloqueo de emergencia de la puerta AR Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 21 Fig 12 Palanca de apertura de la puerta P P En el lado frontal de las puertas que no tienen bomb n de cierre se encuentra un mecanismo de bloqueo de emergencia fig 13 A el cual
274. siderable desde de lante no se activan los tensores de los cinturones F ATENCI N Todos los trabajos que se efect en en el sistema pretensor de cintur n as como el montaje y desmontaje de piezas del sistema debidos a otros trabajos de reparaci n deben ser realizados exclusivamente por un taller especializado a La funci n protectora del sistema pierde su efectividad despu s de un acci dente Si se activaron los tensores de cintur n habr que sustituir todo el sis tema Cinturones de seguridad 97 Aviso a La activaci n de los tensores de cintur n produce humo Esto indica que no hay ning n incendio en el veh culo Al desguazar el veh culo o desechar componentes del sistema pretensor de cin tur n es importante tener en cuenta las disposiciones legales del pa s en cues ti n Estas prescripciones las conocen los socios de servicio SKODA los cuales le podr n dar informaci n detallada al respecto 98 Seguridad EX Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Descripci n del sistema 99 Activaci n del airbag 100 EJ ATENCI N La m xima eficacia protectora del airbag s lo se logra en la acci n combi nada con el cintur n de seguridad abrochado a El airbag no reemplaza en modo alguno al cintur n de seguridad sino que forma parte del concepto integral de seguridad pasiva del veh culo Para que los ocupantes del veh culo se encuentr
275. situada en el tap n de cierre del dep sito de compensaci n del refrigerante al calentarse EX Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Comprobar el nivel 223 Cambio 134 FJ ATENCI N El vano motor del veh culo es una zona peligrosa Durante los trabajos en el vano motor se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones de adverten cia p gina 126 a Si el nivel de l quido desciende por debajo de la marca MIN no seguir con duciendo Existe peligro de accidente Acudir a un taller especializado para recibir asistencia No utilizar l quido de frenos usado el funcionamiento del sistema de frenos podr a verse perjudicado Existe peligro de accidente 1 CUIDADO El l quido de frenos da a la pintura del veh culo i Aviso El cambio del l quido de frenos se realiza dentro de un servicio de inspecci n pre definido Comprobar el nivel Fig 109 Vano motor Dep sito del l quido de frenos BNF 0438 Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 133 El dep sito de l quido de frenos del sistema se encuentra en el vano motor gt Parar el motor gt Abrir el cap p gina 128 gt Comprobar el nivel de l quido de frenos en el dep sito fig 109 El nivel debe encontrarse entre las marcas MIN y MAX Al funcionar el veh culo se produce un ligero descenso del nive
276. solina sin plomo 91 RON sin embargo esta provoca una leve p rdida de poten cia Combustible prescrito gasolina sin plomo m n 95 ROZ Utilizar gasolina sin plomo de un octanaje de 95 RON Si no se dispone de gasolina sin plomo con un octanaje de 95 RON podr repostar gasolina con un octanaje de 91 RON en caso de emergencia La gasolina con un octanaje inferior a 91 RON no puede utilizarse ni en caso de emergencia ya que puede da ar seriamente el motor Gasolina sin plomo con octanaje superior Se puede utilizar sin limitaci n gasolina sin plomo de un octanaje superior al pres crito En los veh culos que por prescripci n utilizan gasolina sin plomo de 95 91 RON el uso de gasolina con un octanaje superior a 95 no aumenta perceptiblemente la potencia ni reduce el consumo de combustible En los veh culos que por prescripci n utilizan gasolina sin plomo de min 95 RON el uso de gasolina con un octanaje superior a 95 RON puede provocar un aumento de la potencia y reducir el consumo de combustible Combustible prescrito gasolina sin plomo 98 95 ROZ Utilizar gasolina sin plomo de un octanaje de 98 RON Se puede utilizar tambi n gasolina sin plomo 95 RON sin embargo esta provoca una leve p rdida de poten cia Si no se dispone de gasolina sin plomo con un octanaje de 98 RON o 95 RON po dr repostar gasolina con un octanaje de 91 RON en caso de emergencia La gasolina con un octanaje inferior a 91 RON no puede util
277. soltar de nuevo el conmutador giratorio m Fig 20 Ventanilla trasera Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 28 Abrir gt Coger el seguro por el rebaje fig 20 A y abrir la ventanilla en el sentido de la flecha gt Bloquear la ventanilla en posici n abierta a la vez que se presiona el seguro en en el sentido de la flecha fig 20 B Fig 21 Conmutador giratorio para el te cho corredizo elevable Cerrar gt Coger el seguro por el rebaje y tirar de l en sentido contrario al de la fle cha fig 20 B gt Cerrar la ventanilla en su posici n inicial en sentido contrario al de la fle cha fig 20 a hasta que el seguro encastre de forma audible E u BNF 0362 AR Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 30 gt Girar el conmutador a la posici n C fig 21 Abrir parcialmente gt Girar el interruptor a una posici n en la zona D fig 21 En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Abrir completamente gt Girar el conmutador a la posici n B fig 21 y mantenerlo en esa posici n posi El techo corredizo elevable panor mico el ctrico a continuaci n s lo denomina ci n con resorte do techo corredizo elevable se puede activar con el conmutador giratorio s lo estando el encendido conectado fig 21 de la p gina 30 El conmutador girat
278. sores son s lo condicionalmente apropiados para apreciar la distancia a los veh culos que cir culan detr s Utilizar en lo posible el retrovisor interior para determinar la distancia a los veh culos que circulan detr s Aviso a No tocar la superficie del espejo retrovisor exterior si est conectado la calefac ci n del mismo a Si alguna vez falla el ajuste el ctrico se pueden ajustar ambos retrovisores ex teriores manualmente presionando el borde de la superficie del espejo En caso de que se produzca alguna aver a en el ajuste el ctrico de los espejos retrovisores se debe acudir a un taller especializado AI Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Ajuste de los asientos delanteros 42 Respaldo plegable del acompa ante 42 Asiento calefactable delantero 43 El asiento del conductor deber a estar ajustado de tal modo que se puedan pisar a fondo los pedales con las piernas ligeramente flexionadas El respaldo del asiento del conductor se deber a ajustar de tal modo que se pueda alcanzar el punto m s alto del volante con los brazos ligeramente flexionados El ajuste correcto de los asientos es especialmente importante gt para alcanzar de forma segura y r pida los elementos de mando gt para mantener una postura corporal distendida y descansada gt para obtener un efecto protector m ximo de los cinturones de seguridad y del sistema air
279. spu s de parar el veh culo y abrir la puerta se volver a desbloquear Desbloquear y bloquear 27 a Ab Fig 17 Tapa de maletero Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 27 Desbloquear en el caso de los veh culos sin desbloqueo a distancia gt Desbloquear la puerta del conductor por medio de la llave del veh culo p gi na 25 Desbloquear en el caso de los veh culos con desbloqueo a distancia gt Pulsar la tecla 3 en la llave del veh culo Desbloquear con la llave con mando a distancia gt Pulsar la tecla s en la llave del veh culo hasta que se desenclave la tapa del maletero Abrir gt Abrir la tapa del maletero pulsando la tecla fig 17 A Cerrar gt Agarrar el asa empotrada fig 17 B y arrastrar la tapa del maletero hacia aba jo gt Cerrar de golpe la tapa con un ligero impulso 28 Manejo Fig 18 Desbloqueo de emergencia de la tapa de maletero BNF 0358 Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 27 Si se presenta una aver a en el cierre centralizado se puede abrir la tapa del ma letero manualmente Desbloquear gt Abatir el respaldo del asiento trasero de la fijaci n hacia delante p gina 44 Abatir hacia delante los asientos traseros gt Introducir la llave del veh culo o una herramienta similar en el orificio A fig 18 en la cu
280. strumentos EJ ATENCI N Por razones de seguridad el sistema regulador de la velocidad no deber utilizarse en caso de denso tr fico y estado desfavorable de la calzada p ej helada resbaladiza con gravilla suelta Peligro de accidente S lo debe reanudarse la velocidad memorizada si no es demasiado elevada para las condiciones viales existentes a Con el fin de impedir una activaci n involuntaria del sistema regulador de la velocidad desactivar siempre el sistema despu s de utilizarlo 1 CUIDADO a Al conducir por trayectos con fuertes pendientes el sistema regulador de la ve locidad no puede mantener la velocidad La velocidad aumenta debido al peso propio del veh culo Por ello se debe cambiar a tiempo a una marcha inferior o frenar el veh culo con el freno de pie En los veh culos con cambio manual no se podr conectar el sistema regulador de velocidad si se ha aplicado la primera marcha o la marcha atr s En los veh culos con cambio autom tico no se podr conectar el sistema regula dor de la velocidad si la palanca selectora se encuentra en la posici n N oR El sistema regulador de velocidad se puede desconectar autom ticamente al in tervenir algunos de los sistemas de asistencia p ej ESC City Safe Drive en caso de sobrepasarse la velocidad m xima admitida del motor etc Sistemas de asistencia 83 Memorizar la velocidad Fig 80 Palanca de mando Manejar el sistema regulador de veloc
281. t Colocar la tapa 1 en el tubo de alimentaci n de gas gt Cerrar de golpe la tapa del dep sito Comprobar y rellenar 123 En las siguientes situaciones puede ocurrir que el tanque no se pueda llenar pro bablemente por completo con gas natural gt Con temperaturas ambientales muy altas Los sistemas de repostaje de gas na tural disponen de una protecci n contra el sobrecalentamiento Tan pronto co mo la temperatura ambiente alcance un valor definido la instalaci n se desco nectar autom ticamente gt Si la instalaci n de rellenado permanece en funcionamiento durante un per odo de tiempo m s prolongado la presi n de llenado de la instalaci n se reducir al go E ATENCI N Antes de repostar se debe parar el motor En el caso de tanques de gas natural desconectar siempre el tel fono m vil no fumar ni usar llama viva Peligro de explosi n Nunca se debe subir al veh culo durante el repostaje Si en casos excepcio nales se debe subir al veh culo cerrar la puerta y tocar con ello una superficie met lica antes de que se roce de nuevo el acoplamiento de llenado Con ello se evitan las descargas electrost ticas que pueden resultar en una proyecci n de chispas Las chispas pueden desencadenar un incendio durante el reposta je El gas natural es altamente explosivo y f cilmente inflamable El llenado o la manipulaci n indebida del gas natural puede causar un incendio una explo si n y heridas
282. ta del asiento trasero hay dos argollas para la suje ci n de un asiento infantil por medio del sistema ISOFIX fig 97 En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas z ES j MJ ATENCI N Argollas de sujeci n del sistema ISOFIX 108 Utilizaci n de asientos infantiles con el sistema ISOFIX 108 Para el montaje y desmontaje del asiento infantil con el sistema ISOFIX es Argollas de sujeci n del sistema TOP TETHER 109m imprescindible tener en cuenta las instrucciones del fabricante No debe jam s montar otros asientos infantiles cinturones u objetos en los anillos de retenci n previstos para el montaje del asiento infantil con el siste ma ISOFIX Existe peligro de muerte E Aviso a Un asiento infantil con el sistema ISOFIX s lo se pueden montar en el veh culo mediante el sistema ISOFIX si este asiento infantil est homologado para el tipo de veh culo Obtendr m s informaci n acudiendo a un concesionario SKODA a Los asientos infantiles con el sistema ISOFIX se pueden solicitar del programa de accesorios originales de SKODA E BNF 0503 Fig 97 Variantes de marcado de las argollas de sujeci n del sistema ISOFIX CO Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 108 Sinopsis de la utilizaci n de los asientos infantiles con el sistema ISOFIX en los respectivos asientos del veh culo seg n la norma ECE R 16 p 108 Seguridad Grupo de tama o del as
283. te del motor Existe peligro de quemaduras a El aditivo de l quido refrigerante y por tanto todo el l quido refrigerante son perjudiciales para la salud a Evitar el contacto con el l quido refrigerante Los vapores de l quido refrigerante son perjudiciales para la salud No abrir nunca el tap n del dep sito de compensaci n de l quido refrigeran te mientras el motor est caliente El sistema de refrigeraci n est sometido a presi n Para protegerse la cara las manos y los brazos del vapor caliente o del l qui do refrigerante caliente cubrir el tap n del dep sito de compensaci n de l quido refrigerante al abrirlo con un pa o En caso de salpicaduras en los ojos enjuagarlos inmediatamente con agua limpia y acudir lo antes posible a un m dico Guardar siempre el aditivo de l quido refrigerante seguro en el dep sito ori ginal especialmente fuera del alcance de los ni os Existe peligro de envene namiento a Si se traga l quido refrigerante acudir lo antes posible a un m dico a No dejar en el vano motor objetos como p ej trapos o herramientas No verter nunca l quidos para la conducci n sobre el motor caliente Estos l quidos p ej el anticongelante que contiene el l quido refrigerante pueden inflamarse FJ ATENCI N Para todo tipo de trabajos en el vano motor con el motor en marcha se deben tener en consideraci n las indicaciones presentadas a continuaci n Prestar esp
284. te en el sentido de la flecha 2 El enclavamiento deben encajar de forma audible El asiento se desplaza hacia delante por s mismo hasta el tope Replegar el respaldo gt Tirar de la palanca en el sentido de la flecha 1 fig 37 gt Replegar el respaldo en el sentido contrario al de la flecha 2 El enclavamiento deben encajar de forma audible El asiento se desplaza hacia atr s por s mismo hasta el tope El asiento se desplaza hacia atr s por s mismo hasta la posici n antes ajustada MJ ATENCI N a Si se transportan objetos en el respaldo plegado se debe desconectar el air bag frontal del acompa ante p gina 104 Ajustar el respaldo nicamente con el veh culo parado Al manipular el respaldo asegurarse bien de que est correctamente fijado tirando del respaldo Al manipular el respaldo no debe colocarse ning n miembro entre el asiento y el respaldo Existe peligro de lesiones No transportar nunca objetos sobre el respaldo plegado si a Limitan la visibilidad del conductor a Imposibilitan la conducci n al conductor p ej si es posible que alg n obje to se deslice bajo los pedales o en la zona del conductor Con una aceleraci n fuerte un cambio de direcci n o al frenar los ocupan tes del veh culo podr an sufrir lesiones Asiento calefactable delantero Fig 38 Asientos delanteros calefacta bles BNF 0378 Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencia
285. te la marcha sujetar el volante con ambas manos por el borde exterior de los lados en las posiciones de las 9 y 3 horas No sujetar nunca el volante en la posici n de las 12 horas o de cualquier otro modo p ej en el centro o en el borde interior del volante En tales casos al activarse el airbag del conduc tor se pueden sufrir lesiones graves en los brazos las manos y la cabeza Hay que fijarse en que no haya ning n objeto en el espacio reposapi s del conductor ya que en caso de realizar alguna maniobra de marcha o de frena do los objetos pueden llegar a la zona de los pedales En ese caso no se po dr a embragar frenar ni acelerar Seguridad pasiva 91 E ATENCI N Como acompa ante tenga en cuenta las siguientes indicaciones Mantener una distancia m nima de 25 cm respecto al cuadro de instrumen tos Si no respeta la distancia m nima el sistema de airbag no podr proteger le Peligro de muerte a Los pies deben estar siempre en el espacio reposapi s durante la marcha no colocarlos nunca sobre el cuadro de interruptores o sobre las banquetas de asiento ni sacarlos por la ventanilla En caso de tener que frenar o de un accidente se expone a un mayor riesgo de lesiones En caso de activarse el airbag Ud puede sufrir lesiones mortales a causa de una posici n de asiento incorrecta Posici n de asiento correcta del conductor Fig 86 Posici n de asiento correcta del conductor Lea primero atentamente
286. te uniforme de todos los neum ticos y mantener la me jor vida til posible le recomendamos que intercambie las ruedas cada 10 000 km Almacenamiento de las ruedas Identificar los neum ticos desmontados para mantener el anterior sentido de giro al montarlos de nuevo Almacenar las ruedas o neum ticos siempre en un lugar fresco seco y lo m s os curo posible Los neum ticos que no est n montados en una llanta se deber an guardar en posici n vertical Indicadores de desgaste En la base del perfil de los neum ticos existen indicadores de desgaste de 1 6 mm de altura Estos indicadores de desgaste est n situados seg n la marca del neu m tico varias veces a igual distancia entre s en todo el per metro del neum ti co fig 111 A Unas marcas en los flancos de los neum ticos mediante las letras TWI s mbolos triangulares u otros s mbolos indican la situaci n de los indicado res de desgaste Antig edad de los neum ticos Los neum ticos envejecen y pierden con ello las caracter sticas originales aunque no se hayan utilizado Recomendamos por eso no se utilizar neum ticos de vera no o invierno que tengan m s de 6 o 4 a os Neum ticos nuevos Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 138 Utilizar en las cuatro ruedas nicamente neum ticos radiales del mismo tipo ta ma o circunferencia de rodadura y a ser posible de la misma
287. techo inclusive el sistema de soportes de 50 kg y el peso total autorizado del veh culo no se deben sobrepasar Al utilizar sistemas de baca portaequipajes con menor capacidad de carga no se puede aprovechar la carga sobre el techo autorizada En estos casos s lo se po dr cargar la baca portaequipajes hasta el l mite m ximo de peso indicado en las instrucciones de montaje EN Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Soporte de bebidas 50 Cenicero S 50 Encendedor 51 Enchufe de 12 voltios 51 Gancho para ropa o Y Portaetiquetas de aparcamiento 52 Asientos y colocaci n 49 BNF 0488 Fig 49 Consola central Soporte de bebidas delantero trasero CO Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 49 Los soportes de bebidas se encuentran en la consola central delantera fig 49 A y trasera fig 49 B Sujetar el portabebidas en el soporte delantero Abatir el estribo del portabebidas fig 49 A hacia delante Colocar el portabebidas en el soporte de modo que el estribo del soporte rodee el portabebidas de forma segura E ATENCI N No poner nunca bebidas calientes en el portabebidas Si se mueve el veh cu lo estas pueden derramarse Existe peligro de quemaduras No utilizar vasos fr giles p ej de cristal porcelana Podr an producirse le siones en caso de accidente 1 CUIDADO No
288. tecla gt en la pantalla del equipo multifunci n fig 79 gt Retirando la marcha atr s gt Desconectando el encendido EJ ATENCI N Dedique su atenci n preferentemente a la conducci n Como conductor Vd se hace plenamente responsable del manejo del veh culo Utilice el sistema s lo de modo que mantenga totalmente el control del veh culo en cada situa ci n del tr fico Peligro de accidente a El sistema ptico de estacionamiento se muestra en la pantalla del equipo mul tifunci n Move amp Fun a los pocos segundos de haber aplicado la marcha atr s Obtendr m s informaci n sobre el equipo multifunci n port til Move amp Fun en las instrucciones de servicio digitales en el aparato p gina 63 Equipo multifun ci n Move amp Fun EXI Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Memorizar la velocidad 84 Modificar la velocidad memorizada 84 Desconexi n temporal del sistema regulador de velocidad 84 Desconectar por completo el sistema regulador de la velocidad 84 El sistema regulador de la velocidad GRA mantiene constante la velocidad ajus tada mayor de 25 km h sin que se tenga que accionar el pedal acelerador Esto se efect a sin embargo s lo dentro del margen permitido por la potencia del motor y el efecto del freno motor En el sistema regulador de la velocidad activado se ilumina el testigo de control del cuadro de in
289. tencia p gina 126 Vano motor La bombilla H4 se encuentra bajo presi n y puede reventar al cambiar la l mpara Existe peligro de lesiones Se recomienda usar guantes y gafas pro tectoras al efectuar un cambio de bombillas 1 CUIDADO a No asir la bombilla con los dedos sin protecci n tambi n la m s peque a sucie dad hace disminuir la duraci n de la bombilla Utilizar un trapo limpio servilleta de papel etc Al desmontar y montar la luz de matr cula y la luz posterior tener cuidado de no da ar la pintura del veh culo ni la l mpara ii Aviso a En el presente Manual de Instrucciones s lo se describe el cambio de bombillas que se puede efectuar personalmente y sin complicaciones El cambio de las otras bombillas lo deber efectuar un taller especializado Le recomendamos llevar siempre consigo en el veh culo una cajita de bombillas de repuesto Se pueden solicitar bombillas de repuesto del programa de acceso rios originales de KODA Despu s de cambiar una bombilla para la luz de carretera y de cruce recomen damos hacer comprobar el ajuste de los faros en un taller especializado El cambio de los diodos de luz LED lo deber efectuar un taller especializado Faro delantero Fig 127 Faro izquierdo vano motor Disposici n desmontaje de l mpara Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 159 Antes de cambiar la l mpara en el faro dela
290. tervalos de mantenimiento Plan de Asistencia cap tulo Intervalos de mantenimiento Recomendaci n de marcha Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 8 En la pantalla del cuadro de instrumentos combinado se muestra informaci n so bre la marcha conectada Para lograr un consumo de combustible lo m s bajo posible en la pantalla se muestra una recomendaci n para cambiar a otra marcha indicador Significado Marcha ptima seleccionada Recomendaci n para cambiar a una marcha superior Recomendaci n para cambiar a una marcha inferior 1 CUIDADO El conductor es responsable en todo momento de la elecci n de la marcha correc ta en diferentes situaciones de conducci n p ej al adelantar AN Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Memoria T Mando 12 Reloj digital 12 Datos del indicador multifunci n 12 Advertencia en caso de sobrepasar la velocidad 13 El indicador multifunci n s lo puede manejarse con el encendido conectado Al conectar el encendido se indica la funci n que se seleccion por ltima vez antes de la desconexi n El indicador multifunci n se representa en la pantalla fig 6 de la p gina 11 FJ ATENCI N Dedique su atenci n preferentemente a la conducci n Como conductor Vd se hace plenamente responsable del manejo del veh culo No conf
291. tible Cada kilogramo m s de peso eleva el consumo de combustible Vale la pena mirar el maletero a fin de evitar una carga innecesaria Precisamente en el tr fico urbano donde hay que acelerar con frecuencia el peso del veh culo influye considerablemente en el consumo de combustible Como reg la general por cada 100 kg de peso el consumo aumenta en aprox 11 100 km Debido a la mayor resistencia al aire su veh culo consume casi un 10 m s de combustible de lo normal a una velocidad de 100 120 km h cuando lleva una ba ca portaequipajes sin carga Ahorrar corriente CO Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 74 Con ayuda del alternador estando el motor en marcha se genera corriente y se pone a disposici n Cuantos m s consumidores el ctricos est n conectados en la red de a bordo m s combustible se requiere para el servicio del alternador Reco mendamos por ello desconectar los consumidores el ctricos cuando ya no se va yan a necesitar m s Compatibilidad medioambiental CO Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 74 La protecci n del medio ambiente ha desempe ado un papel decisivo en el dise o la selecci n de materiales y la fabricaci n de su nuevo SKODA Entre otras co sas se han tenido en cuenta los siguientes puntos Medidas de dise o gt Dise o de las conexiones de f cil desmontaje gt Desmontaje simplificado mediante estructura modular
292. tinuar circulando y tiene las mismas propiedades que un veh culo sin EDS Tan pronto se haya enfriado el freno el EDS se conecta de nuevo autom ti camente EX Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Modo de funcionamiento 82 Sistema ptico de estacionamiento 82 FJ ATENCI N El aparcamiento asistido no puede sustituir a la atenci n del conductor siendo ste el responsable al conducir hacia atr s y al efectuar maniobras si milares de conducci n Se debe prestar especial atenci n a ni os peque os y animales ya que puede que los sensores de aparcamiento asistido no los de tecten Antes de maniobrar cerci rese de que delante y detr s del veh culo no haya obst culo alguno de menor tama o como p ej una piedra una columna del gada un enganche para remolque etc Este obst culo puede no ser detectado por los sensores del aparcamiento asistido Sistemas de asistencia 81 MJ ATENCI N continuaci n Bajo determinadas circunstancias puede que las superficies de determina dos objetos y de ropa no reflejen las se ales del aparcamiento asistido Por ello no se pueden reconocer estos objetos o personas que lleven tal ropa por medio de los sensores del aparcamiento asistido a Las fuentes ac sticas externas pueden influir en el asistente de aparca miento perturb ndolo Bajo condiciones desfavorables no se deben detectar objetos ni personas 1 CUID
293. tirar el tapacubos Montar gt Presionar el embellecedor en la llanta por el recorte previsto para la v lvula gt A continuaci n presionar el embellecedor en la llanta hasta que se enclave co rrectamente en todo el per metro 1 CUIDADO Presionar con la mano no golpear el tapacubos integral Evitar grandes golpes si el embellecedor no est todav a introducido en la llanta Se podr an producir da os en los elementos de gu a y centrado del embellecedor Asegurarse de el tornillo de rueda antirrobo se encuentra instalado en el orificio en la zona de la v lvula p gina 149 Asegurar las ruedas frente a robos En caso de montar posteriormente tapacubos tener en cuenta que quede ga rantizada la suficiente afluencia de aire para refrigerar el sistema de frenos Caperuzas protectoras de los tornillos de rueda Fig 114 Retirar la caperuza protectora i B5J 0530 AA Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 138 Retirar gt Calar las pinzas extractoras en la caperuza protectora hasta que las muescas de retenci n interiores de las pinzas toquen el collar de la caperuza protecto ra fig 114 gt Retirar sta Montar gt Calar las caperuzas protectoras hasta el tope en los tornillos de rueda Las caperuzas protectoras de los tornillos de rueda se encuentran en una caja de pl stico en la rueda de repuesto o en el compartimento para la rueda
294. tituir el sistema airbag Descripci n del sistema Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 99 El estado de funcionamiento del sistema airbag se visualiza a trav s del testigo 2 en el cuadro de instrumentos p gina 18 Si se activan los airbags stos se rellenan con gas y se despliegan Al hincharse el airbag se libera un gas blanco gris ceo o rojo inofensivo Esto es completamente normal y no debe hacer temer que haya un incendio en el veh cu lo El sistema airbag se compone seg n equipamiento del veh culo de los siguientes m dulos gt Unidad de control electr nica gt Airbags delanteros para el conductor y el acompa ante p gina 101 gt Airbags laterales Head Thorax p gina 102 gt Testigo de control del airbag en el cuadro de instrumentos p gina 18 Siste ma airbag gt Conmutador de llave para el airbag lateral del acompa ante p gina 104 gt Testigo para la desconexi n conexi n del airbag delantero del acompa ante en la parte central del cuadro de instrumentos p gina 104 NS Aviso a El sistema airbag est exento de mantenimiento en toda la duraci n de su fun ci n En caso de vender del veh culo se deber entregar al comprador el manual de instrucciones completo Tenga en cuenta que la documentaci n sobre un posible airbag desactivado del acompa ante tambi n est incluida Para el desecho del veh
295. to y la misma forma de conducir La indicaci n aparece a intervalos de 10 km Despu s de encenderse el testigo pa ra la reserva de combustible se actualizar el indicador en pasos de 5 km Para calcular el recorrido se utiliza como base el consumo de combustible de los ltimos 50 km Si se conduce de forma m s econ mica la autonom a aumenta Recorrido En la pantalla aparece el kilometraje recorrido desde la ltima vez que se borr la memoria p gina 11 Cuando se desee medir el recorrido desde un momento de terminado se deber poner en ese momento preciso la memoria a cero pulsando para ello la tecla B fig 7 de la p gina 12 El valor indicado m ximo para ambas memorias es de 1 999 km Si se sobrepasa ese valor la indicaci n comenzar de nuevo a partir de cero 1 En algunos modelos para ciertos pa ses el consumo de combustible se indica en km l 2 En algunos modelos para ciertos pa ses se indica km l si el veh culo est parado Velocidad media La pantalla indica la velocidad media en km h desde la ltima vez que se borr la memoria p gina 11 Si se desea medir la velocidad media durante un periodo de terminado se deber poner la memoria a cero al principio de la medici n accio nando la tecla B en la palanca del limpiaparabrisas fig 7 de la p gina 12 Tras borrarla en la pantalla no se muestra ning n valor durante los primeros aprox 300 metros de recorrido Durante la marcha se actu
296. tor 158 L quido de frenos 134 Recomendaci n de marcha 10 Cambio autom tico 70 Aparcamiento 71 Arranque 71 Fallos de funcionamiento 72 Kick down 72 Parada 71 Posiciones de la palanca selectora 71 Tiptronic 72 Cambio automatizado Indicaciones para la conducci n 70 Cambio de marcha Palanca de cambio 69 Cambio de rueda Quitar y colocar la rueda 147 Trabajos posteriores 148 Trabajos previos 147 Cambio manual v ase Cambio de marcha 69 Capacidad de carga del neum tico v ase Ruedas 141 Cargar la bater a del veh culo 136 Cargas 163 Cenicero 50 Cerradura de encendido 67 Cerrar el cap 128 puerta 23 techo corredizo elevable 30 Cierre centralizado 24 bloquear 25 Desbloquear 25 Cinturones 94 Cinturones de seguridad 94 colocar y quitar 96 Dispositivo autom tico de enrollamiento del cin tur n 97 El principio f sico de un choque frontal 95 limpiar 117 Pretensor de cintur n 97 Testigo 15 Testigo de control 19 City Safe Drive 86 Testigo 19 CNG 122 Calidad 125 Combustible seguro 125 Comprobaci n 125 Etiqueta adhesiva 126 Gas natural como combustible 124 Indicador de nivel de combustible 9 Paso de modo CNG a modo gasolina 124 Repostaje 123 Combustible 121 Indicador de nivel de combustible 9 Repostar 121 v ase Combustible 121 Compartimento guardaobjetos Compartimento guardaobjetos en el lado del
297. trada de aire situada delante del parabrisas debe estar limpia de hie lo nieve u hojas Despu s de conectar el sistema de refrigeraci n puede gotear agua de conden saci n del evaporador del sistema y formar un charco debajo del veh culo Esto es normal y no es se al de falta de estanqueidad 56 Manejo EN Aviso a El aire viciado se escapa por las aberturas de salida de aire situadas en la parte trasera del maletero Recomendamos no fumar en el veh culo con el servicio de aire circulante conec tado ya que el humo aspirado del habit culo se deposita en el evaporador del sis tema de aire acondicionado Durante el funcionamiento del sistema ello produci r a un molesto olor persistente que s lo se podr a eliminar con gran esfuerzo y costes elevados cambio del compresor A gt 9 BNF 0491 Fig 63 Eyectores de salida de aire Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 56 Seg n la posici n de los reguladores de calefacci n o bien del aire acondicionado y seg n las condiciones climatol gicas de los difusores abiertos sale el aire calen tado sin calentar o enfriado Abrir gt Pulsar para abrir los difusores de salida de aire 1 fig 63 en el difusor de sali da de aire Cerrar gt Replegar para cerrar los difusores de salida de aire 1 fig 63 las l minas Cambiar el sentido de la corriente de aire gt Ajustar la direcci n de
298. tratados inmediatamente con reparadores de pintura o sprays Conservaci n Una conservaci n completa protege en gran medida la superficie del veh culo de las influencias medioambientales nocivas El veh culo habr que tratarlo con un conservante de cera dura de alta calidad a m s tardar cuando sobre la pintura limpia ya no se formen gotas Despu s del secado se podr aplicar una nueva capa de una cera dura de alta cali dad sobre la superficie pintada limpia Aunque se utilicen peri dicamente conservantes de lavado le recomendamos que proteja la pintura del veh culo con cera dura por lo menos dos veces al a o 112 Indicaciones de servicio Abrillantado Si la pintura del veh culo tiene muy mal aspecto y ya resulta imposible obtener brillo con los conservantes ser necesario un abrillantado Si el abrillantador utilizado no contiene elementos conservantes habr que apli carlos a continuaci n 1 CUIDADO No aplicar nunca cera sobre los cristales a Las piezas pintadas en mate o las piezas de pl stico no se deben tratar con abri llantadores o ceras duras No abrillante la pintura del veh culo en un entorno polvoriento Existe peligro de producir ara azos en la pintura No aplique nunca productos de cuidado de pintura en las juntas de las puertas ni en los carriles gu a de las ventanas a Si es posible no aplique productos de cuidado de pintura en las superficies de la carrocer a que entran en contact
299. tren de lavado gt Si el veh culo se encuentra en un banco de ensayo con rodillos gt Si el sensor l ser es defectuoso gt Si se ha actuado con violencia sobre el sensor l ser gt En caso de desplazamientos por el terreno ramas que cuelgan gt Si los objetos sobresalen en la zona del cap del vano motor p ej carga saliente sobre el techo hacia adelante gt Si el parabrisas en la zona del sensor l ser est da ado Sensor l ser Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 86 Perjuicio posible del sensor l ser Si el funcionamiento del sensor l ser se ve afectado p ej por la lluvia intensa nie ve o barro el sistema City Safe Drive se desconectar temporalmente En la pan talla del cuadro de instrumentos parpadea lentamente el testigo A Si ya no existe un perjuicio del sensor l ser se restaurar el servicio del sistema City Safe Drive de modo autom tico El testigo A se apaga 88 Conducci n Situaciones de conducci n especiales m A a Fig 84 Veh culo en el rea de una curva Motociclista delantero fuera del ra dio de acci n del sensor l ser Fig 85 Cambio de carril de otros vehicu los Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 86 Las siguientes situaciones de conducci n requieren una atenci n especial del conductor En caso de curvas Si se e
300. tulo que se encuentra en la esquina inferior izquierda debajo del pa rabrisas junto con un c digo de barras VIN N mero de motor El n mero de motor est grabado en el bloque motor Peso en servicio El peso en servicio indicado s lo es un valor orientativo Este valor corresponde al m nimo peso en servicio posible sin equipos elevadores de peso como p ej siste ma de aire acondicionado rueda de repuesto dispositivo de remolque El peso en servicio incluye tambi n 75 kg como peso del conductor el peso de los l quidos para la conducci n as como la herramienta de a bordo y un dep sito de combustible lleno hasta el 90 Datos t cnicos 163 A partir de la diferencia entre el peso total admisible y el peso en servicio se pue de calcular la carga adicional m xima aproximada H La carga adicional se compone de los siguientes pesos gt Pasajeros gt Todo el equipaje y las dem s cargas gt Carga sobre techo incluido el sistema de baca portaequipajes gt Equipos excluidos del peso en servicio Consumo de combustible y de las emisiones de CO seg n las disposiciones ECE y las directrices UE La medici n del ciclo en ciudad comienza con un arranque en fr o del motor A continuaci n se simula el modo de conducci n por ciudad En el caso del ciclo en carretera el veh culo acelera o frena varias veces conforme a la rutina de conducci n diaria en todas las marchas La velocidad de marcha va r a en ese cas
301. u s de 10 minutos de viaje gt gt gt El kit de aver as se encuentra en una caja debajo de la moqueta del maletero Con ayuda del kit de aver as se pueden reparar de forma fiable da os en los neu m ticos causados por un cuerpo extra o o por una punci n con un di metro de hasta 4 mm No deben quitarse los cuerpos extra os p ej tornillos o clavos del neum tico La reparaci n se puede efectuar de inmediato en el veh culo La reparaci n con el kit de aver as no sustituye en ning n caso a la reparaci n permanente de los neum ticos s lo sirve para alcanzar el taller especializado m s pr ximo El kit de aver as no debe utilizarse en los siguientes casos gt cuando existan da os en la llanta gt cuando la temperatura exterior est por debajo de 20 C gt cuando los cortes o punciones sean superiores a 4 mm gt cuando existan da os en el costado del neum tico gt cuando se conduce con una presi n de neum tico muy baja o con un neum tico sin aire gt cuando haya pasado la fecha de caducidad v ase botella de aire 150 Autoayuda EJ ATENCI N a Si se encuentra en tr fico fluido conectar los intermitentes de emergencia y colocar el tri ngulo de seguridad a la distancia prescrita Para eso se deben observar las disposiciones legales nacionales De este modo no s lo se prote ge a uno mismo sino tambi n a otros concurrentes en el tr fico En caso de da os en la rueda o bien un pi
302. ua ni conducir hacia atr s o parar el motor 78 Conducci n gt Antes de un vadeo desactivar el sistema START STOP p gina 85 Modo de funcionamiento MH ATENCI N Conducir por agua fango barro etc puede afectar a la eficacia de frenado as como prolongar la distancia de frenado Existe peligro de accidente a Evitar maniobras de frenado bruscas y repentinas directamente despu s de vadeos Despu s de un vadeo se deben limpiar y secar los frenos lo antes posible mediante frenados a intervalos Efectuar frenados con el prop sito de secar los frenos y limpiar los discos de freno s lo si lo permiten las condiciones del tr fico No debe poner en peligro al resto de las personas que participan en el tr fico CUIDADO En caso de vadeo se pueden da ar seriamente algunas piezas del veh culo co mo el motor el cambio el tren de rodaje o el sistema el ctrico Los veh culos en sentido contrario originan olas que pueden superar el nivel de agua permitido para su veh culo Debajo del agua puede haber baches barro o piedras que pueden dificultar o impedir el vadeo No conducir por agua salada La sal puede causar corrosi n Enjuagar inmediata mente con agua dulce todas las piezas del veh culo que entren en contacto con el agua salada Aviso Despu s de un vadeo remondamos que el veh culo sea comprobado por un taller especializado EX Introducci n al tema En este cap tulo encontrar info
303. ue el asidero de desbloqueo encas tre comprobarlo tirando del respaldo M gt Cerciorarse de que la marca roja B fig 39 ya no sea visible EJ ATENCI N Despu s de replegar hacia atr s los respaldos los cinturones y los cierres de cintur n deber n encontrarse en su posici n inicial Han de estar listos para funcionar Los respaldos han de estar enclavados de modo seguro a fin de evitar que en caso de un frenazo brusco se desplacen hacia el habit culo objetos proce dentes del maletero Existe peligro de lesiones Hay que fijarse en que los respaldos de los asientos posteriores hayan en castrados debidamente S lo entonces el cintur n de seguridad de tres pun tos de fijaci n podr cumplir su funci n fiablemente 44 Manejo 1 CUIDADO Al accionar los respaldos de los asientos se debe tener cuidado de no da ar los cinturones de seguridad En ning n caso se deben aprisionar los cinturones de seguridad posteriores por medio del respaldo del asiento rebatido Reposacabezas Fig 40 Reposacabezas trasero ajustar desmontar ys AR Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 43 El ajuste de la altura as como el desmontaje y montaje s lo son posibles para los reposacabezas traseros Ajustar la altura gt Coger el reposacabezas por los lados con ambas manos y tirar a discreci n de l hacia arriba fig 40 gt Si se desea desplazar el reposacabezas hacia abajo pul
304. uede seleccionar ninguna marcha desconec tar y volver a conectar el encendido Si el testigo se enciende despu s de conec tar el encendido recurrir a la asistencia profesional de un taller especializado Si el testigo 3 o el testigo S se enciende y emite una se al ac stica el cambio autom tico estar sobrecalentado Detener el veh culo y dejar enfriar el cambio autom tico o bien conducir m s r pido de 20 km h 12 mph Si el testigo se enciende reiteradamente parar el veh culo apagar el motor y dejar enfriar el cambio Testigo 9 Si se enciende el testigo de control accionar el pedal de freno Testigo 2 Si se enciende el testigo de control Y activar el freno de mano Para m s informaci n p gina 70 Cambio autom tico EJ ATENCI N Si por razones t cnicas se debe parar en tal caso se debe estacionar el veh culo a una distancia segura del tr fico parar el motor y desconectar el sistema de intermitentes simult neos p gina 34 lt a gt Sistema de intermitentes Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 14 Dependiendo de la posici n de la palanca de los intermitentes parpadea el testigo izquierdo amp o el derecho 5 Si falla una luz intermitente parpadea el testigo luminoso el doble de r pido Si el sistema de intermitentes simult neos est conectado parpadear n todos los intermitentes y ambos testigos de control
305. ulo Peligro de bater a descargada Para evitar da os en el enchufe utilizar s lo enchufes adecuados Asientos y colocaci n 51 a Utilizar solamente el accesorio homologado conforme a las directrices v lidas en cada caso en relaci n a la compatibilidad electromagn tica Antes de conectar o desconectar el encendido o al arrancar el motor desconec tar el aparato conectado al enchufe de 12 voltios para evitar da os provocados por las fluctuaciones de la tensi n a Tener en cuenta las instrucciones de uso de los aparatos conectados Gancho para ropa CO Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 49 Los ganchos para ropa se encuentran en la jamba central de la puerta F ATENCI N Comprobar que las prendas de ropa colgada no limitan la visibilidad hacia atr s Colgar s lo prendas ligeras y comprobar que en los bolsillos no haya ning n objeto pesado o afilado No utilizar ninguna percha para colgar la ropa ya que podr a afectar a la efi cacia de los airbags laterales CUIDADO La carga m xima admitida de los ganchos laterales es de 2 kg Portaetiquetas de aparcamiento HOSS Parabrisas Portaetiquetas de aparcamiento 52 Manejo AA Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 49 El portaetiquetas de aparcamiento fig 53 sirve p ej para sujetar el billete de parking MJ ATENCI N Antes de emprender la marcha se deber retirar siempre l
306. ulo quedan exclui dos de la garant a Por esta raz n es imprescindible tener en cuenta las instruc ciones adjuntas para el montaje del sistema de baca portaequipajes En veh culos con techo corredizo panor mico hay que fijarse en que el techo co rredizo panor mico extendido no choque con la carga transportada a Fijarse en que la tapa del maletero no golpee contra la carga del techo al abrirlo a La altura del veh culo se modifica con el montaje de una baca portaequipajes y de la carga que lleva sujeta a l Comparar la altura del veh culo con las alturas de paso existentes p ej pasos subterr neos y puertas de garaje Desmontar siempre la baca portaequipajes antes de entrar en una instalaci n lavacoches a Fijarse en que la antena del techo no se vea afectada por la carga sujeta SA Nota relativa al medio ambiente Debido al aumento de la resistencia del aire se incrementa el consumo de com bustible Puntos de fijaci n para soportes b sicos Fig 48 Puntos de fijaci n Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 48 Realizar el montaje y desmontaje seg n las instrucciones adjuntas 1 CUIDADO Tener en cuenta las indicaciones para el montaje y desmontaje que figuran en las instrucciones adjuntas Carga sobre el techo Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 48 La carga autorizada sobre el
307. veh culo no se bloque desde fuera se podr desbloquearlo y bloquearlo con gt Girar la llave en el bomb n de cierre de la puerta del conductor en direcci n de la tecla fig 15 incluso sin estar conectado el encendido marcha posici n de desbloqueo A fig 14 gt Tirar de la manilla y abrir la puerta Bloquear todas las puertas y la tapa del maletero gt Pulsar la tecla E fig 15 gt Todas las puertas se desbloquean gt Se desbloquea la tapa del maletero gt Se encienden las luces interiores conectadas mediante el contacto de puerta gt Se desactiva el seguro Safe Si se ha bloqueado su veh culo con la tecla de cierre centralizado se aplica lo si guiente gt No se pueden abrir las puertas ni la tapa del maletero desde el exterior seguri Bloquear conla llave 1 dad peal detenerse en un truce gt Las puertas pueden desbloquearse y abrirse desde dentro tirando una vez de la palanca de abertura de la puerta correspondiente gt No se podr cerrar el veh culo si como m nimo hay una puerta abierta gt En caso de accidente con activaci n del airbag las puertas que han sido blo queadas desde el interior se desbloquean autom ticamente para facilitar el ac ceso al veh culo de la ayuda del exterior gt Desbloquear todas las puertas y la tapa del maletero gt Pulsar la tecla amp Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 24 gt
308. versi n de perfil en un eje Las combinaciones de neum ticos llantas autorizadas para su veh culo se figuran en la documentaci n del mismo Si es posible sustituir los neum ticos por ejes Los neum ticos con mayor profun didad de perfil siempre deber an estar montados en las ruedas delanteras Aclaraci n de la inscripci n de los neum ticos 185 55 R 15 82 T Significa Anchura del neum tico en mm fig 111 de la p gina 140 B Relaci n altura anchura en fig 111 de la p gina 140 B Letra distintiva para tipo de neum tico Radial fig 111 de la p gi na 140 B Di metro de la llanta en pulgadas fig 111 de la p gina 140 ndice de carga M S mbolo de velocidad La fecha de fabricaci n tambi n se indica en el flanco del neum tico eventual mente s lo en el lado interior p ej DOT 10 13 significa que el neum tico fue fabricado en la semana 10 del a o 2013 ndice de carga Este indica la m xima carga admisible de cada neum tico individual 81 462kg 83 487kg 85 515kg 87 545kg 91 615 kg 92 630kg 93 650kg S mbolo de velocidad Esto indica la m xima velocidad admitida del veh culo con neum ticos montados de la categor a correspondiente P 150 km h Q 160km h R 170 km h S 180 km h T 190 km h U 200 km h H 210 km h 1 CUIDADO La informaci n sobre el ndice de carga as como
309. vicio de remolque Spoiler Agua Paso Agua del lavaparabrisas comprobar Invierno Ahorrar energ a el ctrica 166 ndice alfab tico 44 128 23 30 81 17 117 38 130 129 131 130 130 130 131 117 19 118 120 119 78 129 129 74 Airbag 99 Activaci n 100 Adaptaciones y perjuicios en el sistema de airbag 119 Airbag delantero 101 Airbag lateral Head Thorax 102 desactivar 103 Desconectar el airbag frontal del acompa ante 104 Airbag delantero 101 Airbag lateral 102 Aire acondicionado 59 Difusores de salida de aire 56 Elementos de mando 59 Servicio de aire circulante 61 Ajustar Aire acondicionado 61 Reloj 12 Retrovisores exteriores 40 Volante 66 Ajustar asientos 91 Ajuste Asiento 42 Calefacci n 58 Retrovisor interior 39 Alfombrillas 70 v ase Alfombrillas 70 Altura del veh culo 164 Anchura del veh culo 164 Antena 110 Aparcamiento Aparcamiento asistido 81 Sistema ptico de estacionamiento 82 Argolla de remolque 155 Arrancar el motor Ayuda de arranque 152 Arrancar y parar el motor 65 Asiento ajustar 42 Asiento infantil Clasificaci n en grupos 107 en el asiento del acompa ante 106 ISOFIX TOP TETHER Utilizaci n de asientos infantiles Utilizaci n de asientos infantiles ISOFIX Asientos Calefacci n Reposacabezas Asientos delanteros 108 109 107 108 43
310. viden de acuerdo con el valor calor fico y las proporciones de nitr ge no y di xido de carbono El gas H posee un valor calor fico m s alto y menor pro porci n de nitr geno y di xido de carbono que el gas L Cuanto m s alto sea el valor calor fico del gas natural menor ser el consumo Dentro de un grupo de calidad pueden fluctuar el valor calor fico y las proporcio nes de nitr geno y di xido de carbono Por eso el consumo del veh culo durante la conducci n tambi n puede variar exclusivamente con una calidad de gas natu ral ya sea s lo gas H o s lo gas L El control del motor de su veh culo se adapta autom ticamente a las diferentes calidades de gas natural Ambas calidades de gas se pueden mezclar en el dep si to de combustible Por eso no es necesario vaciar totalmente el dep sito de gas natural para poder repostar otra calidad Comprobar y rellenar 125 EXI Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Abrir y cerrar el tap 128 Visi n general del vano motor 128 Ventilador del radiador 129 Sistema lavaparabrisas S 129 EN ATENCI N Durante los trabajos en el vano motor pueden producirse lesiones escaldadu ras y peligros de accidente y de incendio Por ello es imprescindible tener en cuenta las indicaciones de advertencia que se indican y seguir las normas de seguridad generales El vano motor del veh culo es una zona peligrosa Fig
311. y de aleaci n ligera a Si se aprietan los tornillos de rueda con un par de apriete demasiado bajo durante la marcha se pueden soltar las llantas Existe peligro de accidente Un par de apriete demasiado elevado puede da ar las tuercas y las roscas dando lugar a una deformaci n permanente de las superficies de apoyo en las llantas En caso de tratar err neamente los tornillos de rueda durante la marcha se puede soltar una rueda Existe peligro de accidente FJ ATENCI N Se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones relativas a la rueda de repuesto Se deber a utilizar la rueda de repuesto tanto tiempo como sea necesario No conducir nunca con m s de una rueda de repuesto montada a Las cadenas para la nieve no se pueden utilizar en la rueda de repuesto 1 CUIDADO a Si se tiene que utilizar una rueda de repuesto que no sea id ntica a las ruedas montadas tener en cuenta lo siguiente p gina 142 Rueda de repuesto Proteger los neum ticos del contacto con aceite grasa y combustible Cambiar los tapones de v lvula perdidos a Si en caso de pinchazo de un neum tico se debe montar alguna vez la rueda de repuesto no dependiente del sentido de marcha o en sentido contrario al de mar cha conducir entonces con precauci n pues en esa situaci n los neum ticos ya no ofrecer n sus mejores propiedades posibles Nota relativa al medio ambiente Una presi n de inflado insuficiente aumenta el consum
312. y en la conservaci n de su valor Un motor mal ajustado puede causar un consumo de combustible de hasta un 10 mayor de lo normal Arranque y conducci n 75 Al repostar se debe comprobar tambi n el nivel de aceite El consumo de aceite depende en gran medida de la carga y el n mero de revoluciones del motor Se g n la forma de conducir el consumo de aceite puede llegar a ser de 0 5 l 1 000 km Es normal que el consumo de aceite de un motor nuevo no alcance su nivel m ni mo hasta que transcurra un tiempo de servicio Por ello el consumo de aceite de un veh culo nuevo s lo puede juzgarse correctamente tras haber recorrido unos 5 000 km 9 Nota relativa al medio ambiente a Gracias al uso de aceites sint ticos de alto rendimiento se puede lograr una re ducci n adicional del consumo Comprobar el suelo debajo del veh culo peri dicamente Si se observan man chas de aceite o de otros l quidos para la conducci n se deber llevar el veh culo a revisar a un taller especializado Aviso Le recomendamos que realice un mantenimiento peri dico de su veh culo en un socio de servicio SKODA Evitar trayectos cortos Fig 76 Imagen esquem tica Consumo de combustible en 1 100 km a di ferentes temperaturas BNF 0430 AR Lea primero atentamente la informaci n preliminar de la p gina 74 En los trayectos cortos se consume una cantidad de combustible relativamente elevada Por ello recomendamos evitar los

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