WH-M778 - Shimano
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1. Al usar la herramienta especial TL FC36 para desmontar e instalar el aro de montaje del rotor tenga cuidado de no tocar el exterior del rotor con sus manos Use guantes para proteger sus manos antes de cortarse Mantenimiento Se puede desarmar estas unidades tal como se indica en las figuras Se debe aplicar grasa a cada parte a intervalos peri dicos Aplicando lubricante Lubricante DURA ACE Y 04110000 Nota La cubierta a la derecha de la unidad de cubo no se puede desarmar Nota Si la rueda se endurece y resulta dif cil de girar deber lubricarla con grasa No aplique aceite dentro del cubo de lo contrario la grasa se podr a salir Existen llaves de radios especiales como accesorios opcionales Recomendamos que consulte en una tienda de bicicletas autorizada para ajustar la tensi n de los lt Armado gt radios si existe juego inicial en los radios y despu s de los primeros 1 000Km Instale el tubo de eje y luego use las herramientas especiales TL HS21 y TL No use detergentes o limpiadores qu micos para limpiar la rueda de lo contrario podr a hacer que HS22 para apretar la tuerca de fijaci n de manera de doble bloquear el mecanismo el sellador de aire aplicado a las juntas de la llanta se despegue tal como se indica en la figura No use detergente u otros qu micos cuando limpie la rueda de lo contrario podr a ocurrir que la Use la TL HB15 para ajustar el rendi2. se usa correctamente la rueda puede Cambio de los radios 1 Pase la arandela y el tap n sobre el radio 2 Despu s de insertar el radio en el agujero en la brida de cubo apriete la tuerca Al instalar use un tope de radio N para asegurar el radio de manera que no gire y luego inserte un destornillador o herramienta similar en la ranura de la tuerca para atornillar la tuerca Jj 3 Gire el tap n hacia la derecha para atornillarlo en el agujero de atornillar en la llanta En ese momento use el tope de radio para evitar que el radio gire Arandela Nota Tap n Si la arandela no est instalada no ser posible ajustar la tensi n del radio por lo tanto aseg rese de incluir la arandela Apriete la tuerca tanto como sea posible al extremo de la rosca Tope de radio Palanca de liberaci n del eje salirse de la bicicleta y puede resultar en heridas graves Si la palanca de liberaci n del eje se encuentra del mismo lado que el rotor existe el peligro que pueda interferir con el rotor por lo tanto verifique que no interfiere Estas ruedas fueron dise adas exclusivamente para usar con frenos de disco No use estas ruedas con frenos de llanta Tambi n aseg rese de leer cuidadosamente las instrucciones de servicio para los frenos de disco Obtenga una copia y lea cuidadosamente las instrucciones de servicio antes de instalar las partes Las partes flojas desgastadas o da adas pueden hacer q
3. Informaci n general de seguridad A ADVERTENCIA El cubo delantero WH M778 no fue dise ado para ser usado en ciclismo de descenso y todo terreno Sin embargo dependiendo de las condiciones de conducci n el eje del cubo se puede rajar lo que puede resultar en una falla del eje de cubo Esto puede producir un accidente que puede resultar en heridas graves o incluso la muerte Antes de conducir verifique cuidadosamente sus cubos para asegurarse que no tengan rajaduras y si encuentra cualquier signo de una rajadura o cualquier condici n inusual NO use la bicicleta El m todo de fijaci n y el par de apriete de la rueda delantera var a dependiendo del tipo de horquilla de suspensi n delantera en uso Al instalar la rueda delantera a la horquilla de suspensi n delantera aseg rese siempre de seguir las instrucciones indicadas en las Instrucciones de servicio para la horquilla de suspensi n delantera Si no se siguen las instrucciones la rueda delantera se podr a salir de la horquilla de suspensi n delantera y resultar en heridas graves Verifique que las ruedas est n bien puestas antes de montar la bicicleta Si las ruedas est n flojas de alguna manera se podr an salir de la bicicleta y podr a resultar en heridas graves La rueda fue dise ada para cross country No la use para descensos de lo contrario la rueda se podr a torcer o resultar da ada y podr an ocurrir accidentes Si el palanca de liberaci n del eje no
4. miento de la rotaci n del cubo etiqueta autoadhesiva se saliera de la llanta Los Reflectores tambi n son vendidos por separado Para detalles consulte en la tienda de Aplicando lubricante Lubricante DURA ACE Y 04110000 Tubo de eje bicicletas TL HS22 N mero de modelo Especificaci n Color RR 550 WUW SW W O BRACKET JIS CPSC Blanco RR 550 WUA SW W O BRACKET AS Ambar g Par de apriete j RR 317 WUA SW W O BRACKET DIN Ambar 30 35 N m 300 350 kgf cm Las partes no tienen garant a contra el desgaste natural o el deterioro resultante del uso normal Apriete TL HS21 Instalaci n del rotor Instrucciones de servicio t cnico SI 4FE0A 002 WH M778 Rueda delantera TL FC36 Para lograr el m ximo rendimiento recomendamos usar las combinaciones indicadas en el Par de apriete ara 40 N m 400 kgf cm siguiente cuadro Rotor SM RT78 SM RT97 Especificaciones No de radios 24 Ancho de llanta 23 3 mm Tama o de llanta 26 Tama o de neum ticos aplicables 26x1 5 2 25 Frenos aplicable Frenos de disco Nota Las especificaciones pueden cambiar por mejoras sin previo aviso Spanish
5. ue se caiga y sufra heridas graves Le recomendamos enf ticamente que use s lo repuestos genuinos Shimano Lea estas instrucciones de servicio t cnico cuidadosamente y mant ngala en un lugar seguro para futuras consultas Rotor Entrelazado de radios Entrelace los radios tal como se indica en la figura Valor de tensi n de los radios A PRECAUCION No use cinta para llantas La cinta para llantas puede hacer que sea dif cil desmontar e instalar el neum tico y el neum tico o la c mara se podr an da ar o los neum ticos podr an pincharse repentinamente y salirse resultando en heridas graves Lado derecho Lado izquierdo 600 1000 N 60 100 kgf 900 1350 N 90 135 kgf Estos valores s lo deben ser usados como una guia PRECAUCION Use radios tuercas tapones y arandelas genuinas Shimano de lo contrario se podr a da ar la llanta y el cubo La presi n de aire se debe encontrar en el rango de los 200 400 kPa 29 58 psi Tenga cuidado de no apretar demasiado los tapones cuando ajusta las tensiones de los radios Si se aprietan demasiado los tapones se podr a da ar la llanta Recomendamos que realice estos ajustes en una tienda de bicicletas autorizada No recomendamos que use agentes de reparaci n de pinchaduras alcalinos de uso general esos pueden hacer que la llanta se oxide y permite que haya p rdidas de aire
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