ST-M800 - Shimano
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1. Extremo de palanca e Se vuelve Se vuelve m s largo m s corto y Llave Allen de 2 mm E Haciendo el cambio lt Parte trasera gt La palanca vuelve siempre a su posici n original cuando se suelta despu s de hacer el cambio Al usar la palanca se debe asegurar siempre de girar al mismo tiempo la biela Para cambiar de una rueda dentada mayor a una rueda dentada menor Para cambiar solamente de a un paso empujar la palanca a la posici n 1 Para cambiar de a dos pasos a la vez empujar la palanca a la posici n 2 De esta manera se puede realizar un m ximo de dos pasos de cambio a la vez Para cambiar de una rueda dentada peque a a una grande Empujar una sola vez para cambiar de una rueda dentada menor a una rueda dentada mayor lt Parte trasera gt Usar un manillar de di metro exterior m ximo de 32 mm Par de apriete 6 8 N m 60 80 kgf cm En el caso de manillares de carbono puede ser necesario disminuir el par de apriete de manera de evitar que se da en los manillares Consulte con el fabricante de la bicicleta o los manillares respecto al nivel adecuado del par de apriete para manillares de carbono Llave Allen de 5 mm Instalaci n del cable de cambios lt Parte trasera gt Conexi n y fijaci n del cable Empujar la palanca ocho veces o m s para ajustar la palanca a su posici n inferior Luego desmontar la2. fabricaci n defectuosos e Las partes no tienen garant a contra el desgaste natural o el deterioro resultante del uso normal e Si tiene alguna duda respecto al uso mantenimiento ajuste o instalaci n por favor consultar a una tienda especializada en bicicletas Instrucciones de servicio t cnico ST M800 SI 6JTOA Palanca DUAL CONTROL Para lograr el m ximo rendimiento recomendamos usar las combinaciones indicadas en el siguiente cuadro Serie SAINT Palanca DUAL CONTROL ST M800 Envoltura de cable SIS SP41 Engranajes 9 18 27 Desviador de cambio delantero FD M805 FD M806 FC M805 FC M800 RD M805 RD M800 Conjunto de platos Desviador de cambio trasero Tipo SS GS SGS Cubos FH M805 FH M800 Juego de ruedas dentadas CS M760 Cadena CN HG93 Gu a de cable del juego de pedalier SM SP17 SM BT17 Estas Instrucciones de servicio describen el m todo de operaci n al usar la palanca DUAL CONTROL ST M800 en combinaci n con el desviador de cambios de tipo resorte invertido RD M800 M805 Si se usa en combinaci n con un desviador de tipo normal superior las operaciones ser n a la inversa Usando las palancas Instalaci n de la palanca lt Parte trasera gt E Usando la palanca de freno Ajuste del recorrido de la palanca Se recomienda ajustar los recorridos de las palancas al recorrido m s c modo para el cambio y el frenado
3. Informaci n general de seguridad A ADVERTENCIA El ciclismo todo terreno y el ciclismo de monta a extremo representado en parte por el estilo de conducci n de la Costa Norte las pruebas de conducci n y las piruetas urbanas son una actividad peligrosa Se corre el peligro sufrir heridas graves o incluso morir Se recomienda a los ciclistas usar elementos de protecci n en la cabeza y el cuerpo y verificar el funcionamiento seguro de sus bicicletas antes de conducir Recuerde que est conduciendo bajo su propio riesgo y que debe tener en cuenta cuidadosamente su experiencia y habilidad para hacerlo e La Palanca DUAL CONTROL ST M800 se usa para hacer los cambios y frenar Aseg rese que comprende bien y est acostumbrado con las operaciones de los cambios y frenado de su bicicleta Consulte la figura por el m todo de operaci n e El frenado se puede realizar s lo con la palanca DUAL CONTROL Si usa la palanca de liberaci n de cambio de engranajes Palanca de liberaci n auxiliar para frenar la palanca de liberaci n se podr a da ar y podr a perder el control de la bicicleta lo que puede resultar en un accidente e Si la unidad interna de la palanca DUAL CONTROL se da a la palanca se mover hacia debajo de la posici n normal de la palanca y se podr a mover a una posici n donde resulte dif cil de frenar Si sucede eso deber de dejar de conducir la bicicleta inmediatamente e Obtenga y lea cuidadosamente las inst
4. a aseguralo en el desviador de cambio delantero tal como se indica en la figura Tipo normal Tipo de cableado t superior Se debe asegurar de leer cuidadosamente estas instrucciones de servicio junto con las instrucciones de servicio de la FD M805 M806 antes de usar Nota Las especificaciones pueden cambiar por mejoras sin previo aviso Spanish
5. cubierta de orificio y conectar el cable Par de apriete 5 7 N m 50 70 kgf cm Cubierta de orificio Instalar la cubierta de orificio gir ndola tal como se indica en la figura hasta que haga tope No girarla m s all de esto de lo contrario se podr a da ar la rosca del tornillo Par de apriete j 0 3 0 5 N m 3 5 kgf cm Conectar el cable al desviador de cambios tal como se indica en la figura Nota Se debe asegurar que el cable ha quedado seguro en la ranura Conectar el cable al desviador de cambio trasero despu s tirar del cable eliminando la flojedad asegurarlo al desviador de cambio trasero como se indica en la figura Par de apriete Q l g a 5 7 N m 50 70 kgf cm Tia Se debe asegurar de leer cuidadosamente estas instrucciones de servicio junto con las instrucciones de servicio de la RD M805 M800 antes de usar Corte de la envoltura del cable lt Parte trasera Parte delantera gt Al cortar la envoltura del cable cortarla por el extremo opuesto al de la marca Despu s de cortar la envoltura del cable redondear el extremo de manera que el interior del agujero tenga el di metro uniforme O Colocar la misma tapa de extremo de la envoltura del cable de lado cortado de la envoltura del cable SHIMANO 515 5P DA Tapa de extremo de la envoltura del cable EE samano sis Si el desviador de cambi
6. n auxiliar NS ANS A lt Parte delantera gt Usar un manillar de di metro exterior m ximo de 32 mm Par de apriete 6 8 N m 60 80 kgf cm En el caso de manillares de carbono puede ser necesario disminuir el par de apriete de manera de evitar que se da en los manillares Consulte con el fabricante de la bicicleta o los manillares respecto al nivel adecuado del par de apriete para manillares de carbono Llave Allen de 5 mm Instalaci n del cable de cambios lt Parte delantera gt Conexi n y fijaci n del cable Accione la palanca 2 veces o m s para ajustar la palanca a la posici n inferior Despu s de abrir la cubierta coloque el extremo del cable en el gancho En esta condici n accione la palanca 2 veces o m s para colocar la palanca en la posici n superior y luego pase el cable por el perno de ajuste de la envoltura del cable y tire completamente del cable Despu s accione la palanca para ajustar la palanca a la posici n inferior y cierre la cubierta Gancho e FD M805 lt Tipo normal gt Nota Enhebrar el cable de la forma indicada en la figura Perno de sujeci n y del cable e FD M806 lt Tipo normal gt Nota Enhebrar el cable de la forma indicada en la figura Perno de gt del cable Par de apriete 5 7 N m 50 70 kgf cm Luego de eliminar la flojedad del cable volver
7. os trasero se mueve mucho como en bicicletas con suspensi n trasera se recomienda que cambie el casquillo por el casquillo de aluminio accesorio El extremo de la envoltura del cable que tiene una tapa de aluminio se debe encontrar del lado del desviador de cambios Lado del desviador de cambios Tapa de aluminio Usando las palancas Instalaci n de la palanca lt Parte delantera gt E Usando la palanca de freno Ajuste del recorrido de la palanca Se recomienda ajustar los recorridos de las palancas al recorrido m s c modo para el cambio y el frenado ter uni n Aprox 2 mm Extremo de palanca Se vuelve Se vuelve m s largo m s corto Llave Allen F de 2 mm E Haciendo el cambio lt Parte delantera gt La palanca vuelve siempre a su posici n original cuando se suelta despu s de hacer el cambio Al usar la palanca se debe asegurar siempre de girar al mismo tiempo la biela Para cambiar de un plato menor a un plato mayor Al empujar una vez la palanca se hace el cambio de a un plato alavez de un plato menor a un plato mayor Por ejemplo del plato intermedio al plato mayor Para cambiar de un plato mayor a un plato menor Al empujar una vez la palanca se hace el cambio de un plato a la vez de un plato menor a un plato mayor Por ejemplo del plato mayor al plato intermedio Palanca de liberaci
8. r los cables de manera que queden un poco flojos de manera de poder girar el manillar completamente en ambas direcci n e Para el cable de cambio SIS SP41 se usa una grasa especial No usar grasa DURA ACE u otro tipo de grasa de lo contrario el funcionamiento del cambio se podr a ver afectado e Se recomienda engrasar la superficie exterior del cable y el interior de la envoltura del cable para asegurarse de que desliza correctamente e Para el funcionamiento correcto usar siempre una envoltura de cable SIS SP y una gu a de cable del juego de pedalier e Las palancas relacionadas con los cambios de velocidades se deben utilizar s lo cuando la catalina est girando e Si el l quido de frenos que se usa en los frenos de disco de aceite es del tipo que tiende a adherirse las partes de pl stico de la palanca de cambios puede hacer que esas partes de pl stico se rajen o se decoloren Por lo tanto se debe asegurar que el l quido de frenos no se adhiera a estas partes de pl stico El aceite mineral que se usa en los frenos de disco de SHIMANO no provoca rajaduras ni decoloraciones si se adhiere a las partes de pl stico pero esas partes antes deben de ser limpiadas con alcohol para evitar que se adhieran part culas extra as Este producto no est garantizado contra da os resultantes del uso como saltos durante la conducci n o si la bicicleta se diera vuelta excepto si esos malfuncionamientos fueran debidos a materiales o m todos de
9. rucciones al instalar las partes Una parte floja gastada o da ada puede resultar heridas para el ciclista Recomendamos usar s lo repuestos genuinos de Shimano e Lea estas instrucciones de servicio t cnico cuidadosamente y mant ngala en un lugar seguro para futuras consultas Nota e Si al hacer el cambio no se siente que sea suave lave el desviador de cambios y lubrique todas las partes m viles e Si la flojedad en las articulaciones es muy grande que no se puede ajustar deber cambiar el desviador de cambios e Si no se puede realizar el ajuste de los cambios verifique el grado de paralelismo en los punteros de la bicicleta Tambi n verifique si el cable est lubricado y si la envoltura del cable es demasiado larga o corta e Ajustar el desviador de cambio trasero tipo resorte invertido RD M805 M800 del lado del tope inferior e Se recomienda enf ticamente no usar un cuadro con ruteo de cable interior debido a que tiene la tendencia de dificultar el funcionamiento del cambio SIS debido a la alta resistencia del cable e Usar una envoltura de cable que sobre un poco cuando se gira el manillar completamente a ambos lados Adem s verificar que la palanca de cambios no toque el cuadro de la bicicleta cuando se haya girado completamente el manillar e Asegurarse que el cable de cambio y el cable de frenos no interfieran entre s durante el frenado Si interfieren entre s pueden obstaculizar el frenado Instala
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