DT.REN-D1
Contents
1. I yia T OTEpEWON rou Kwqr pa THY anoodad dn II rq 0 06I60 III00M0VIVIV rov Mn ypnoipomoiire rov 1 w epyaelo ouykp rnon yia va rj va adaip oere ypavad a rou agova Mnv aokeire VIIII otic rpoyahie au akQozt onpeio nou 100060109 o III0VI0C xpoviopob Mv yupidere p oa t w pnv uyi ere rov ip vra oe akriva pukp repn am 25mm Mnv xpnoipomoseite Kai pnv aokelre dvapn yia va 10M00 II10 I rov IIIVIVI0 xpoviopou Eh y re av undpyet rappo M00I0 kai emiokeudore Eh y re av o kaivo pyroc III0VI0C dun charro paros Tnpijore ric donc Tou III0VI0 Tnpijor ric o nyles obod dnc rou III0VI0 ypoviopou Mny xpnoiponoreite mor perayeipiou vo Tov Kalvoupyio Mnv Cavarevrovere VaV ipdvra XPOVIOUOU avriKaraori ore rov Avnkaraoriore III0IVI0 II00VI0 I paylopara Kopp va SiaBpwp va R 600 I 0 Sovria capa dkpsc A Aadiod lpiv rou Ka voupy ou ipr vra epeuvijore SieCobixd Tic 0III C Mopac rou bBapy vou ipavra Mn xpnomponousire net 0I0M I C VCIV2. life Pro ror life DT REN D1 Notice d instructions Instructions manual Bedienungsanleitung Gebruiksaanwijzing Guia de instrucciones Istruzioni per l uso Manuel de instruc es Instrukcj obs ugi Brugsanvisning O nyies xenons NU DT REN D1 0412 DT 4764 2 DT 4764 1 O _DT 4763 DT 4562 RENAULT NISSAN OPEL OEM FACOM OEM FACOM OEM FACOM Mot 1054 DT4360R1 KV11380110 DT 5102 KM 6031 01436081 Mot 1200 01 DT5101 KV11380130 07 4562 KM 6203 07 4763 Mot 1430 DT 5102 KV11380280 DT 4360R1 KM 6204 DT4764 1 Mot 1534 0147642 KV11380360 DT4759 1 KM 6205 0147642 Mot 1536 DT 4763 DL 4759 2 KM 6234 DT4759 1 DT4759 3 0147592 Mot 1537 DT4764 1 DL4759 4 I DT4759 3 Mot 1543 DT 4759 1 D14759 5 0147594 DT 4759 2 DT 4759 5 DT4759 3 DT4759 4 DT4759 5 Mot 1489 07 4562 Tableau des descriptions des composants Components description chart Tabelle der Bauteilbeschreibungen gt Tabel beschrijving componenten Cuadro de descripciones de los componentes Tabella di descrizione dei componenti Gr fico de descri o dos componentes Karta opis podzespo w Beskrivelsesskema for komponenter llivaac nepiypa efaprnp rwv FACOM OEM m A Bo D E F G DT 4360R1 Mot 1054
3. 4570201510 Fax 45 7022 4910 STANLEY Deutschland GmbH Otto Hahn Stra e 9 42369 Wuppertal DEUTSCHLAND 0202 69819 300 Fax 02 02 69819 350 FACOM Herramientas S L Poligono industrial de Vallecas 1 n 60 Nave 95 2 Pl 28031 Madrid ESPANA 9177821 13 Fax 91 778 27 53 SWK Utensilerie S r l Sede Operativa Via Volta 3 21020 Monvalle VA ITALIA 0332 790326 Fox 0332 790307 ENE Apyovautwv 7 9 151 26 MAPOY gt I 210 8062811 n 12 Fax 210 8029352 FACOM S LA 9786 Premier Parkway Miramar Florida 33025 USA 19546241110 Fax 1 954624 1152 NEDERLAND SINGAPORE FAR EAST SUISSE SUISSE OSTERREICH UNITED KINGDOM EIRE POLSKA CZECH REPUBLIC amp SLOVAKIA FRANCE amp INTERNATIONAL FACOM S A S 6 8 rue Gustave Eiffel B P 99 F 91423 Morangis cedex 01 64 54 45 45 01 69 09 60 93 www facom com FACOM Gereedschappen BV Postbus 1007 2600 BA DELF NEDERLAND 08002362362 Fax 0800 237 6020 FACOM TOOLS FAR EAST N 25 Senoko South Road Woodlands East Industrial Estate Singapore 758081 SINGAPORE 65 6752 2001 Fox 65 6752 2697 STANLEY WORKS Europe Gmbh In der Luberzen 42 CH 8902 URDORF SUISSE 4144755 6070 Fax 41 4473070 67 STANLEY WORKS Europe Gmbh Ringstrasse 14 CH 8600 DUBENDORF SUISSE 00 41 44 802 80 93 Fax 0041 44 820 81 00 STANLEY UK Lt
4. KM 6031 KVI 1320280 l X 07 33 07 4562 Mot 1489 KV113B0130 ae T T DT 4759 1 DT 4759 1 H Mot 1543 DT4759 2 m 2 DT 4759 3 DT 4759 4 DT 34 KIT DT 4759 5 DT4763 Mot 1536 KM 6203 l X DT 4763 DT 4764 1 Mot 1537 KM 6204 1 X DT 4764 1 DT 4764 2 Mot1534 KM 6205 1 X DT4764 2 DT 5101 Mot 1200 01 1 X DT5101 DT 5102 Mot 1430 KV113B0110 1 X DT 5102 FR USAGE EN USE DE VERWENDUNG A Blocage et calage de l arbre moteur Crankshaft locking timing Arretierung und Einstellung der Motorwelle B Blocage et calage du volant Flywheel locking timing Arretierung und Einstellung des Schwungrades Blocage et calage de l arbre cames Camshaft locking timing Arretierung und Einstellung der Nockenwelle D Blocage et calage de la pompe d injection Injection and fuel pump locking timing Arretierung und Einstellung der Einspritz und de carburant Kraftstoffpumpe E Tendeurs Tensioners Federspanner F Support pour comparateur adaptateur pour Dial indicator support TDC Top Dead Center Messuhrhalter Adapter f r OT oberer Totpunkt PMS point mort sup rieur adaptor G Autres dispositifs Other devices Andere Vorrichtungen k NL GEBRUIK ES EMPLEO IT UTILIZZO A Krukasvergrendeling timing Bloqueo y reglaje del cigie al Bloccaggio e fasat
5. Zachowa zgodno z parametrami moment w dokr cania Zachowa zgodno z kierunkiem obrotu wskazanym przez strza ki na pasie rozrz du Nigdy nie zak ada z powrotem zu ytego pasa rozrz du Zamiast niego za o y nowy pas Nigdy nie napr a ponownie pasa rozrz du Zamiast niego za o y nowy pas Nale y wymieni pas kt ry wykazuje oznaki zu ycia lub rozdarcia tzn jest starty p kni ty uszkodzony rozci ty ma starte lub zu yte z by zuzytq ciank zu yte kraw dzie lub jest zanieczyszczony olejem Nale y dok adnie zbada powsta e uszkodzenia pasa w celu okre lenia ich przyczyny przed za o eniem nowego pasa Nie wolno nigdy usuwa oleju z powierzchni pasa przy u yciu rozpuszczalnik w rozcienczalnika benzyny itd W razie w tpliwo ci nale y wymieni pas na nowy Do czyszczenia u ywa mi kkiej i suchej szczotki zachowuj c odpowiedni ostro no Nigdy nie odwraca pasa na drug stron w celu jego wyczyszczenia lub kontroli Uruchamiany silnik powinien zawsze obraca si w standardowym kierunku obrot w Nale y ignorowa instrukcje zalecaj ce przeciwne dzia anie dostarczone przez producenta pojazdu Zawsze powoli obraca silnik r k i powtarza sprawdzanie po o enia wa u korbowego i wa u rozrz dczego Niew a ciwy rozrz d silnika mo e doprowadzi do uszkodzenia zawor w W przypadku niekt rych silnik w modeli mog by wymagane okre lone narz dzia opcjonalne Aby ustali
6. odpowiednie procedury i uzyska informacje nale y zawsze konsultowa si z instrukcjami serwisowymi dostarczonymi przez producenta samochodu lub odpowiedni instrukcj obs ugi Niniejsze informacje o produktach obejmuj informacje dotycz ce zastosowania oraz u ycia narz dzi wy cznie w charakterze og lnego przewodnika Forholdsregler Instrukcje og lne DA Trek den negative pol ud fra batteriet for du starter pa arbejdet NB For du frakobler batteriet kontroll r at ejeren kender koden for bilradioen Brug aldrig timingsveerktajerne til l sning eller timing af svinghjulet knastaksler eller krumtapaksler for at l se motoren ved udlasning stramning af remskivebolte Brug aldrig b ltet som loftev rktoi til at blokere eller fjerne krumtapakslens tanddrevsmotrikker L g aldrig tryk p remskiverne og valserne p det punkt hvor fordelingsbaeltet nar til sin position Fold ikke b ltet eller vend indersiden udad eller baj det i en radius mindre end 25mm Brug ikke grebet eller tvang til at s tte et b lte p plads Kontroll r at der ikke findes oliel kager eller spildevand Hvis der er skal problemet afhj lpes Ved udskiftning af fordelingsb ltet kontroll r at det nye b lte monteres med den korrekte tandtype Overholder b ltesp ndingen Overholder tilsp ndingsmomenterne Overholder den rotationsretning som er angivet af pilene p fordelingsb ltet Geninstall r aldrig et slidt fordelingsb lte men udskift det St
7. Consulte sempre as instru es de assist ncia do fabricante do autom vel ou o manual do propriet rio para estabelecer os procedimentos e dados actuais Estas informa es sobre o produto especificam os detalhes das aplica es e a utiliza o das ferramentas tendo como nico objectivo servir de guia gen rico rodki ostro no ci Instrukcje og lne PL Od czy styk ujemny od akumulatora przed rozpocz ciem pracy Uwaga Przed od czeniem akumulatora upewni si czy w a ciciel zna kod do odbiornika radiowego samochodu Nigdy nie wolno blokowa silnika za pomoc narz dzi do rozrz du przeznaczonych do blokowania lub rozrz du ko a zamachowego wa w rozrz dczych lub korbowych podczas odkr cania przykr cania rub ko a pasowego Nigdy nie u ywa pasa jako narz dzia do przytrzymania podczas blokowania lub wykr cania nakr tek wa ka z batego wa u korbowego Nigdy nie wywiera nacisku na ko a pasowe i wa ki w miejscu gdzie pas rozrz du jest ustawiony w odpowiednim po o eniu Nie sk ada pasa nie odwraca go na drug stron ani nie zgina go na odleg o mniejsz ni promie 25 mm Nie wolno korzysta z d wigni ani u ywa si y do umieszczenia pasa w odpowiednim po o eniu Sprawdzi czy nie dosz o do wycieku oleju Je li tak usun problem Podczas wymiany pasa rozrz du sprawdzi czy nowy pas zosta za o ony w a ciwym rodzajem z b w Zachowa zgodno z parametrami napr enia pasa
8. F9Q 804 F9Q 808 F9Q 812 F9Q 814 F9Q 818 F9Q 820 F9Q 826 1 90 dri F9Q 770 F9Q 790 F9Q 870 F9Q 872 F9Q 780 F9Q 782 1 90 dri F9Q 730 F9Q 734 22040 G9T 600 G9T 605 G9T 606 GOT 607 G9T 642 G9T 700 G9T 702 G9T 703 G9T 704 G9T 706 G9T 707 G9T 720 691722 691750 GOT 742 GOT 743 2 5040 69 630 G9U 632 G9U 650 G9U 720 G9U 724 G9U 726 69 730 G9U 750 G9U 754 NISSAN Code moteur Motorcode C digo motor Kw rk c kwnr pa Engine code Motorcode C digo do motor Codice motor Kod silnika Motorkode DT 4360R1 DT 4759 1 DT 4759 2 DT 4759 3 DT 4759 4 DT 4759 5 DT 4763 DT 4764 1 DT 4764 2 DT 5101 K9K K9K 702 K9K 704 K9K 710 K9K 714 K9K 718 gt lt DT 4562 gt lt DT 5102 F9Q F9Q 760 F9Q 762 F9Q 772 F9Q 774 gt gt G9U 630 690 730 Code moteur Engine code Motorcode Motorcode C digo do motor Codice motor molor Kod silnika Motorkode Kw rk c kwnr pa Codigo DT 4360R1 DT 4562 DT 4759 1 DT 4759 2 DT 4759 3 DT 4759 4 DT 4759 5 DT 4763 DT 4764 1 DT 4764 2 DT 5101 DT 5102 1 90 CDTi F9Q 760 F9Q 762 F9Q 774 2 20 DTi 697 720 G9T 750 2 50 DTi G9U 630 69 632 G9U 650 69U 724 69 726 690 730 G9U 750 69U 754 Pr cautions Instructions g n rales FR D brancher le p le n gatif de la batterie avant de commencer les
9. pinion nuts Never exert pressure to force on the pulleys and rollers at the point where the distribution belt arrives in position Do not fold the belt or turn it inside out or bend it less than a 25mm radius Do not use lever or force to put a belt in place Check there is no oil leak or seepage If so remedy the problem When replacing the distribution belt check that the new belt is fi tted with the right kind of tooth Comply with the belt tension Comply with the tightening torques Comply with the rotation direction indicated by the arrows on the distribution belt Never re install a worn distribution belt but replace it Never re stretch a distribution belt but replace it Replace the belt if it shows signs of wear and tear friction cracking damaged cut eroded or worn teeth worn wall worn edges or clogged with oil Any damage caused to the belt must be thoroughly investigated so as to defi ne the causes before re assembling a new belt Never use solvents Diluent petrol etc to clean the oil deposits on the surface of the belt In case of doubt replace the belt Any cleaning must be carried out with care using a soft dry brush Never turn the belt inside out to clean it or for inspection Always run the engine in the normal rotation direction failing contrary instructions from the maker of the vehicle Always rotate the engine slowly by hand and check again the positions of the crankshaft and camshaft An incorrect engine timing could
10. travaux Nota Avant de d connecter la batterie s assurer que le propri taire conna t le code de l autoradio Ne jamais utiliser les outils pour le blocage ou le calage du volant des arbres cames et du vilebrequin pour immobiliser le moteur lors du desserrage ou du resserrage des boulons des poulies Ne jamais utiliser la courroie comme outil de maintien pour bloquer ou d poser les crous des pignons d arbres cames Ne pos prendre appui pour forcer sur les poulies et galets ou viens se positionner la courroie de distribution Ne pos plier la courroie ni la retourner l envers ou la courber de moins de 25 mm de rayon Ne pos utiliser de levier ni forcer pour mettre en place une courroie Contr ler qu aucune fuite ou suintement d huile n est pr sent sinon y rem dier Lors du remplacement de la courroie de distribution contr ler que la nouvelle courroie est quip e du bon type de dent Respecter la tension des courroies Respecter les couples de serrage Respecter le sens de rotation indiqu par les fl ches sur la courroie de distribution Ne r installez jamais une courroie de distribution usag e la remplacer Ne jamais retendre une courroie de distribution la remplacer Remplacer la courroie si elle pr sente des signes d usure Frottement craquellement dents endommag es sectionn es rong es ou us es cloison us e ar tes us es encrassement par l huile Tout dommage caus la courroie doit faire l objet d une t
11. V vg va kaBapioere ra uroheinara M00I0 om emp vera rou navra o nepinrwon TOV III0VI0 0 kaBapiop c rou ndvra va ylverar npooekrika pe pia oreyv kar pahak 000100 Mnv yupvare rov ip vra Wien yia va rov KaQapioere II va rov d ien Nepiotp ere m vra rov pe THY Kavovik ekr c av umdpyei Mr am rov Nepiotp dere rov IIVIIII100 m vrore apyd pe ro y pi kar M6V I ric rou orpodaAod pou kat skkevrpod pou adova Je nepintwon 000MII V 0 ypoviogou rou kivnr pa va M00MM000 V om Ba Bi a e opiop vouc Kivqthpec povt ha ev syop voc va amarrodvrai npoaiperika 0V0M I0 ra rp xovra Sedopeva kai ric 0I00IM00I C avarp xere MAVTOTE OTIG o ryisc rou karaokeuaori d eyycipi ro rou AUTOKIVATOU Auto vrurro nAqpo opi v Tou mpoi vroc mepthapPavel ororycia oyerikd pe ric kai TH yprjor rov spyaAeiov p vo lt V ZIKTIKA NOTE BELGIQUE LUXEMBOURG DANMARK FINLAND NORGE SVERIGE DEUTSCHLAND ESPANA ITALIA EMAM LATIN AMERICA FACOM Belgie B V B A Egide Walschaertsstraat 14 16 2800 MECHELEN BELGIQUE 3215 473935 Fox 32 15 47 3971 FACOM NORDIC Farverland 1B DK 2600 GLOSTRUP DENMARK
12. a cinghia di distribuzione Non piegare e non capovolgere la cinghia e non curvarla mai con un raggio inferiore a 25 mm Per installare la cinghia non utilizzare mai delle leve e non forzare Controllare che non esista alcuna perdita o trasudazione d olio ponendovi rimedio in caso contrario Al momento di sostituire la cinghia di distribuzione controllare che la nuova cinghia sia munita di denti di tipo corretto Rispettare la tensione delle cinghie Rispettare le coppie di serraggio Rispettare il senso di rotazione indicato dalle frecce stampigliate sulla cinghia di distribuzione Non reinstallare mai una cinghia di distribuzione usata Provvedere sempre a sostituirla Non tendere mai di nuovo una cinghia di distribuzione usata Provvedere sempre a sostituirla Sostituire la cinghia se presenta dei segni di usura come dei segni di attrito delle spaccature dei denti danneggiati sezionati consumati o usati una parete usata degli spigoli usati o della sporcizia provocata da olio Qualsiasi danno alla cinghia deve essere oggetto di un esame approfondito per defi nirne le cause prima di rimontare una cinghia nuova Non utilizzare dei solventi diluenti benzina ecc per rimuovere i depositi d olio presenti sulla superfi cie della cinghia In caso di dubbio provvedere sempre a sostituire la cinghia Ogni operazione di pulizia deve essere eseguita con cura per mezzo di una spazzola morbida ed asciutta Non capovolgere mai la cinghia per ripulirla o is
13. a el bloqueo o reglaje del volante los rboles de levas o el cig e al para bloquear el motor cuando se aflojan o aprietan las tuercas de las poleas Nunca utilizar la correa como herramienta de sujeci n para bloquear o desmontar las tuercas de los pi ones de rbol de levas No apoyarse para forzar sobre las poleas y rodillos donde se posiciona la correa de distribuci n No doblar la correa ni ponerla al rev s ni curvarla con menos de 25 mm de radio No utilizar una palanca ni forzar para colocar una correa Verifi car que no haya ninguna fuga o chorreo de aceite si es el caso solucionar el problema Al reemplazar la correa de distribuci n verifi car que la nueva correa est equipada con el tipo de diente correcto Respetar la tensi n de las correas Respetar los pares de apriete Respetar el sentido de rotaci n indicado por las fl echas sobre la correa de distribuci n Nunca volver a instalar una correa de distribuci n desgastada reemplazarlo Nunca volver a tensar una correa de distribuci n reemplazarla Reemplazar la correa si sta presenta signos de desgaste Rozamiento resquebrajamento dientes da ados cortados ro dos o desgastados tabique desgastado aristas desgastadas suciedad de aciete Todo da o causado a la correa debe ser objeto de un estudio detallado para defi nir sus causas antes de instalar una correa nueva No utilizar solventes disolventes gasolina etc para limpiar los posos de aceite de la superfi cie de la
14. cause damages to the valves On some engines models some optional tools could be required Always refer to the car manifacturer s service instructions or proprietary manual to estabilish the current procedures and data This product information sets details of the applications and the use of the tools only with the purpose of a generic guide Sicherheitsvorschriften Allgemeine Anweisungen DE Vor Beginn der Arbeit den Minuspol der Batterie abklemmen Hinweis Vor dem Abklemmen der Batterie sicherstellen dass der Kfz Besitzer den Code f r das Autoradio kennt Niemals die zur Arretierung oder Einstellung von Schwungrad Nocken und Kurbelwelle bestimmten Werkzeuge verwenden um den Motor festzuhalten w hrend die Muttern der Riemenscheiben gel st oder festgezogen werden Den Steuerriemen nicht zum Blockieren des Nockenwellenrads beim L sen der Muttern daran benutzen Die Scheiben und Zahnr der auf denen der Steuerriemen gelegt wurde nicht als Aufl age oder Abst tzung benutzen Den Steverriemen nicht knicken umdrehen oder mit einem Radius unter 25 mm biegen Zum Anbringen des Steuerriemens keine Hebel verwenden und nicht gewaltsam vorgehen Pr fen ob kein Ol ausl uft anderenfalls St rung beheben Beim Auswechseln des Steuerriemens pr fen ob der neue Riemen die richtige Zahnung besitzt Auf richtige Riemenspannung achten Die vorgeschriebenen Anzugsmomente beachten Die durch einen Pfeil angegebene Drehrichtung des Steuerriemens beachten Geb
15. correa en caso de duda reemplazar la correa Toda limpieza debe ser efectuada cuidadosamente con un cepillo suave y seco No poner la correa al rev s para limpiarla o examinarla Poner siempre en funcionamiento el motor en el sentido normal de rotaci n salvo si el constructor del veh culo indica lo contrario Girar siempre el motor lentamente y a mano y controlar nuevamente las posiciones del cig e al y el rbol de levas Un incorrecto reglaje del motor puede causar da os a las v lvulas Para algunos motores o modelos se pueden requerir herramientas opcionales Consultar siempre las instrucciones de servicio del fabricante o el manual correspondiente para establecer los procedimientos y los datos corrientes La informaci n sobre el producto establece los datos de las aplicaciones y el uso de las herramientas a mero t tulo informativo Precauzioni Istruzioni generali IT Scollegare il polo negativo della batteria prima di cominciare i lavori Nota Prima di scollegare la batteria accertarsi che il proprietario conosca il codice dell autoradio Non utilizzare mai gli attrezzi per il bloccaggio o fasatura del volano di alberi a comme e dell albero motore per tenere fermo il motore quando si allentano o serrano i dadi delle pulegge Non utilizzare mai la cinghia come mezzo per bloccare o disinstallare i dadi dei pignoni dell albero a Per esercitare uno sforzo non prendere appoggio sulle pulegge o sui rulli su cui viene a posizionarsi l
16. d 3 Europa Court Europa link SHEFFIELD S9 1XZ ENGLAND 44 1142 917266 Fax 44 1142 917131 STANLEY Black amp Decker Polska Sp 70 0 ul Postepu 21D 02 676 Warszawa POLSKA 4822 46 42700 Fox 48 22 46 42 701 Stanley Black amp Decker Czech Republic s r o T rkova 5b 149 00 Praha 4 Chodov 420261 009 780 Fox 420 261 009 784 En France pour tous renseignements techniques sur l outillage main t l phonez au 01 64 54 45 14 ESI Pro for life
17. en randen vervuiling door olie Elke beschadiging van de moet grondig worden bestudeerd om de oorzaken ervan te bepalen alvorens een nieuwe riem wordt ge nstalleerd Gebruik geen oplosmiddelen verdunner benzine enz om olieafzetting op het riemoppervlak te verwijderen vervang in geval van twijfel de riem Het schoonmaken moet zorgvuldig gebeuren met de hulp van een soepele en droge borstel Draai de riem niet ondersteboven om hem schoon te maken of te controleren Laat de motor steeds in de normale draairichting draaien behalve als de constructeur van het voertuig anders voorschrijft Draai de motor altijd langzaam met de hand en controleer opnieuw de positie van de krukas en nokkenas Een onjuiste timing van de motor kan beschadiging van de kleppen tot gevolg hebben Voor sommige motoren modellen zal misschien als optie verkrijgbaar gereedschap vereist zijn Raadpleeg altijd de service instructies van de autofabrikant of de fabrikantspecifieke handleiding om vast te stellen wat de actuele procedures en gegevens zijn Deze productinformatie geeft nadere informatie over de toepassingen en het gebruik van het gereedschap vitsluitend met het doel een generieke richtlijn te verstrekken Precauciones Instrucciones generales ES Desconectar el polo negativo de la bater a antes de comenzar los trabajos Nota Antes de desconectar la bater a aseg rese que el propietario conozca el c digo del autorradio No utilizar nunca las herramientas par
18. heder EL XPHZIMOTHTA A el ng xpoviopoc orpodaod pou B ypoviop c odov ukou C ypovicpoc skkevrpop pou D Khsibwpa ypoviopdc avr ia wekaopou Kai Kauoipou E Evramnpsc F Irmp ypa yia perpnrik ev ciken npooappoy ac yia ANZ Nexpo 7VIII910 Mer ouokeu c Tableau des applications des composants Components application chart Tabelle der Bauteilanwendungen Tabel toepassing componenten Cuadro de aplicaciones de los componentes Tabella delle applicazioni dei componenti Gr fico de aplica o dos componentes Karta u ytkowania podzespo w Applikationsskema for komponenter epappoyov efaprparwv RENAULT Code moteur Motorcode Codigo motor Kw rk c kwnr pa Engine code Motorcode C digo do motor Codice motor Kod silnika Motorkode DT 4360R1 DT 4562 DT 4759 1 DT 4759 2 DT 4759 3 DT 4759 4 DT 4759 5 DT 4763 DT 4764 1 DT 4764 2 DT 5101 DT 5102 K9K 700 K9K 702 K9K 704 706 K9K 710 K9K 712 K9K 714 KOK 716 K9K 718 722 K9K 724 KOK 728 KOK 729 9 732 K9K 734 750 KOK 752 K9K 760 KOK 762 KOK 764 K9K 766 KK 768 K9K 790 KOK 792 KOK 830 K9K 832 K9K 834 836 1 90 G F9Q 650 F9Q 660 F9Q 664 F9Q 670 F9Q 674 F9Q 680 F9Q 690 F9Q 740 F9Q 746 F9Q 748 F9Q 750 F9Q 751 F9Q 752 F9Q 754 F9Q 755 F9Q 758 F9Q 759 F9Q 772 F9Q 774 F9Q 800 F9Q 803
19. pezionarla Fare girare sempre il motore nel suo senso normale di rotazione salvo indicazione contraria del costruttore del veicolo Ruotare sempre il motore lentamente e a mano e controllare nuovamente le posizioni di albero motore e albero a camme Una fasatura del motore scorretta pu causare danni alle valvole Su alcuni motori o modelli potrebbero essere necessari attrezzi opzionali Per i dati e le procedure in vigore da utilizzare riferirsi sempre alle istruzioni del costruttore del veicolo o al manuale del veicolo Questo scheda informativa del prodotto mostra le applicazioni e l uso degli attrezzi a puro titolo indicativo Precauc es Instruc es gerais PT Desligar o polo negativo da bateria antes de comecar os trabalhos Nota Antes de desligar a bateria certifi que se de que o propriet rio conhece o codigo do autor dio Nunca utilize as ferramentas de regula o para bloquear ou regular o volante os eixos de cames ou as cambotas para bloquear o motor durante a libertac o fixa o dos parafusos das polias Nunca utilizar a correia como ferramenta de manuten o para bloquear ou desmontar as porcas dos pinh es de veios de cames N o se apoiar para exercer press o sobre as polies ou a curvar e os roletes nos quais posicionada a correia de distribui o Nao dobrar a correia nem a virar ao contr rio ou a curvar a um raio de menos de 25 mm N o utilizar alavanca nem for ar para posicionar uma correia Verifi car que n o exista nenh
20. ppel de minpool van de accu los vooraleer met de werkzaamheden begint Opmerking Vooraleer u de accu loskoppelt moet u zich ervan vergewissen dat de eigenaar de code van de autoradio kent Gebruik het timing gereedschap nooit voor het vergrendelen of timen van het vliegwiel de nokkenassen of de krukassen voor het vergrendelen van de motor wanneer u de vliegwielbouten losmaakt vastzet Gebruik de nooit als gereedschap om de moeren van de nokastandwielen vast te houden te blokkeren of te verwijderen Steun om meer kracht te zetten niet op de riemschijven en rollen waarop de distributieriem zit Plooi de riem niet draai hem niet ondersteboven en buig hem niet tot een straal van minder dan 25 mm Gebruik geen hefboom en forceer niet om een aan te brengen Controleer of er geen olielekken of doorsijpelingen zijn indien dit toch het geval is moet u dit probleem verhelpen Controleer bij het vervangen van de distributieriem of de nieuwe riem met het juiste type van tanden is uitgerust Pas de juiste riemspanning toe Pas de juiste aanhaalkoppels toe Respecteer de draairichting die door de pijltjes op de distributieriem wordt aangegeven Installeer een versleten distributieriem nooit opnieuw maar vervang deze Span een distributieriem nooit opnieuw aan maar vervang deze Vervang de riem als deze tekenen van slijtage vertoont wrijving kleine barsten beschadigde afgebroken aangetaste of versleten tanden versleten tussenschot verslet
21. r k aldrig et slidt fordelingsbeelte igen men udskift det Udskift b ltet hvis det viser tegn p brug og friktion revner skader sk r erosion eller slidte t nder slidt v g slidte hj rner eller tilstoppet med olie Enhver beskadigelse af b ltet skal unders ges grundigt for at fastl gge rsagen f r montering af et nyt b lte Brug aldrig opl sningsmidler fortynder benzin osv til at reng re olierester p b ltets overflade tvivlstilf lde udskift b ltet Al reng ring skal udf res med en bl d t r b rste Vend aldrig indersiden p b ltet udad for at reng re eller efterse det K r altid motoren i normal rotationsretning med mindre k ret jsproducenten giver andre instruktioner Drej altid motoren langsomt med h nden og kontroll r igen positionerne for krumtapakslen og knastakslen En ukorrekt motortiming kan medf re beskadigelse af ventilerne P nogle motorer modeller kan noget ekstraudstyr v re n dvendigt L s altid bilproducentens serviceinstruktioner eller m rkevaremanual for at oprette aktuelle procedurer og data Denne produktinformation angiver udeluk kende applikationsdetaljer og anvendelse af v rkt jer med et generisk vejledningsformal I M06 IC Tevik o nyieg EL rov npiv Ceivrjore mr 0V0010 Inpeiwon Mor yn epyaheia yia II xpoviop rou ohovdUdou
22. rauchte Steuerriemen nicht wiederverwenden sondern immer ersetzen Gebrauchte Steuerriemen nicht nachspannen sondern immer ersetzen Gebrauchte Steuerriemen immer ersetzen sobald sie Anzeichen von Verschlei zeigen Reibstellen Risse besch digte eingeschnittene abgeschliffene oder abgenutzte Z hne abgenutzte Trennwand abgenutzte Grate Olverschmutzung Beim Feststellen von Sch den am Steuerriemen vor dem Einsetzen eines neuen Steuerriemens intensiv nach deren Ursache suchen Keine L sungsmittel Verd nner Benzin etc zum Reinigen von Olverschmutzungen am Riemen verwenden Im Zweifelsfall den Riemen auswechseln Reinigungsarbeiten sorgf ltig mit einer weichen und trockenen B rste vornehmen Den Steuerriemen zum Reinigen und Inspizieren nicht umdrehen Den Motor au er bei speziellen Vorgaben durch den Hersteller immer in normaler Drehrichtung drehen Den Motor stets langsam und manuell drehen und die Positionen von Motor und Nockenwelle erneut berpr fen Eine fehlerhafte Einstellung des Motors kann Sch den an den Ventilen verursachen F r einige Motoren oder Modelle sind eventuell optionale Werkzeuge erforderlich Die geltenden Daten und Verfahren sind stets den Anweisungen des Fahrzeugherstellers oder der Fahrzeuganleitung zu entnehmen Die in diesem Produktinformationsblatt enthaltenen Angaben sind nur als Empfehlungen f r die Anwendungen und den Einsatz der Werkzeuge anzusehen Voorzorgsmaatregelen Algemene instructies NL Ko
23. ude approfondie pour en d finir les causes avant de remonter une courroie neuve Ne pas utiliser des solvants Diluant essence etc pour nettoyer les d p ts d huile de la surface de la courroie en cas de doute remplacer la courroie Tout nettoyage doit tre effectu avec soins l aide d une brosse souple et s che Ne pas retourner la courroie l envers pour la nettoyer ou l inspecter Toujours faire tourner le moteur dans le sens normal de rotation sauf indication contraire du constructeur du v hicule Toujours tourner le moteur lentement la main et recontr ler la position de l arbre moteur et de l arbre cames Un calage incorrect du moteur pourrait endommager les soupapes Sur certains moteurs ou mod les des outils en option pourraient tre n cessaires Toujours se r f rer aux instructions du constructeur du v hicule ou au manuel du v hicule pour connaitre les donn es et les proc dures en vigueur utiliser Cette fiche d information produit montre les applications et l utilisation des outils titre indicatif Precautions General instructions EN Disconnect the negative pole from the battery before starting work NB Before disconnecting the battery make sure that the owner knows the code for the car radio Never use the timing tools for locking or timing the flywheel camshafts or crankshafts to lock the engine when relaesing tightening the pulley bolts Never use the belt as a holding tool to block or remove the camshaft
24. uma fuga ou ressumac o de leo do contr rio corrigir Aquando da substitui o da correia de distribui o verifi car se a nova correia est provida do tipo adequado de dentes Respeitar a tens o das correias Respeitar os bin rios de aperto Respeitar o sentido de rota o indicado pelas setas na correia de distribui o Nunca reinstalar uma correia de distribui o desgastada substitui la Nunca reesticar uma correia de distribui o substitui la Substituir a correia se ela apresentar sinais de desgaste Atrito fendilhamento dentes danifi cados seccionados corroidos ou usados separac o gasta arestas gastas sujidade devida ao leo Qualquer dano sofrido pela correia deve ser objecto de um estudo aprofundado para defi nir lhe as causas antes de montar novamente uma correia nova N o utilizar solventes Diluente gasolina etc para limpar os dep sitos de leo da superficie da correia em caso de d vida substituir a correia Toda limpeza deve ser efectuada com cuidado utilizando uma escova macia e seca Nao virar a correia para o avesso para limp la ou para a inspec o Sempre fazer rodar o motor no sentido normal de rota o salvo indica o contr ria do construtor do ve culo Rode o motor ligeiramente m o e verifique novamente as posi es da cambota e do eixo de cames Uma regula o incorrecta do motor pode causar danos nas v lvulas Nalguns motores modelos podem ser necess rias algumas ferramentas opcionais
25. ura albero motore B Vliegwielvergrendeling timing Bloqueo y reglaje del volante Bloccaggio e fasatura volano C Nokkenasvergrendeling timing Bloqueo y reglaje del rbol de levas Bloccaggio e fasatura albero a camme D Injectie en brandstofpompvergrendeling Bloqueo y reglaje de la bomba de inyecci n y Bloccaggio e fasatura pompa iniezione e timing de carburante carburante E Spanners Tensores Tensionatori Ondersteuning kiesschijfindicator TDC Soporte para comparador Adaptador para Supporto per comparatore Adattatore per PMS adapter TDC Top Dead Center PMS Punto muerto superior Punto Morto Superiore G Overige toestellen Otros dispositivos Altri dispositivi PT APLICACAO PL UZYCIE DA BRUGER A Bloqueio regulac o da cambota Blokada rozrzgd watu korbowego L sning timing af krumtapaksel B Bloqueio regulac o do volante Blokada rozrz d kola zamachowego L sning timing af svinghjul C Bloqueio regulac o do eixo de cames Blokada rozrz d wa u rozrz dczego Lisning timing af knastaksel D Bloqueio regulac o da bomba de injecc oe Blokada rozrz d wtryskiwacza i pompy L sning timing af injektions og br ndstofpumpe combustivel paliwowej E Tensores Napinacze Tensors Suporte do comparador adaptador PMS Wspornik czujnika zegarowego zlqczka Adapter til opkaldsindikatorstatte Top Dead Ponto morto superior GMP g rnego martwego punktu enter G Outros dispositivos Inne urz dzenia Andre en
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