Sistema de frenos Inter-M delantero
Contents
1. ADVERTENCIA e Es importante que comprenda perfectamente el funcionamiento del sistema de frenos de su bicicleta Si no usa correctamente el sistema de frenos de su bicicleta puede perder el control de la misma o tener un accidente y sufrir heridas serias Debido a que cada bicicleta es diferente se debe asegurar de aprender a usar los frenos y su bicicleta correctamente incluyendo aprender a presionar la palanca de freno y a controlar la bicicleta Esto lo puede lograr consultando un comercio especializado en bicicletas y el manual de su bicicleta as como practicando las t cnicas de frenado y conducci n Las palancas de frenos SB 7545 BL IM45 est n equipadas con un mecanismo de cambio de modo Se debe asegurar de usar el BR 1M41 F con el mecanismo en la posici n de modo C R Posici n de modo C R La C indica la posici n de modo para compatibilizar con los frenos cantilever La R indica la posici n de modo para compatibilizar con los frenos a contra pedal Obtenga y lea cuidadosamente las instrucciones de servicio antes de instalar las partes Las partes flojas desgastadas o da adas pueden causarle heridas graves al ciclista Recomendamos especialmente usar s lo partes de repuesto genuinas Shimano INSTRUCCIONES DE SERVICIO si 22v0G Sistema de frenos Inter M delantero Antes de utilizar se deben leer con atenci n estas instrucciones y seguirlas para conseguir un resulta2. desmontar girar el perno de ajuste del cable hacia la derecha para aflojar la tensi n del cable y luego desmontar el perno de fijaci n del cable Perno de fijaci n S del cable Tirar bien Empujando la uni n 2 Deslizar el soporte de la envoltura a lo largo de la ranura de gu a en el brazo del freno para sacarla de la ranura Soporte de la envoltura del cable Brazo de freno A Perno de ajuste e a pS del cable Para instalar otra vez el cable del freno realizar el procedimiento anterior a la inversa Nota e Mirando desde atr s de la uni n verificar que el perno de fijaci n del cable se encuentra firme en la posici n indicada en la figura anterior Orificio de gu a Ranura de gu a Perno de fijaci n del cable e Presionar la palanca de frenos para verificar el funcionamiento Si el funcionamiento del freno es deficiente ajustar el cable del freno otra vez consultando la secci n Ajuste del cable de freno 4 Mientras se sostiene la uni n para asegurarla de manera que no se mueva deslizar el perno de fijaci n del cable a lo largo del orificio de gu a para instalarlo Orificio de gu a Sostener firmemente la uni n Tirar bien fuerte P Nota Mirando desde atr s de la uni n verificar que el perno de fijaci n del cable se encuentra firme en la posici n indicada en la figura anterior Orificio de gu a Per
3. 26 pulg o mayor Si se usara en una bicicleta m s peque a que una de 26 pulg la fuerza de frenado no ser suficiente y podr a ocasionar accidentes 3 Para obtener el mejor rendimiento del sistema de frenos Inter M delantero de Shimano se deben usar solamente cables de freno y palancas de freno de Shimano como un juego Consultar el cat logo de productos Al accionar la palanca de freno la cantidad de movimiento del cable debe ser 14 5 mm o m s Si fuera menos de 14 5 mm el rendimiento de frenado no ser correcto y los frenos podr an fallar 4 Verificar que el freno delantero est bien asegurado al cuerpo del cubo mediante la tuerca de fijaci n del freno Freno delantero Tuerca de fijaci n del freno Par de apriete 15 20 Nm 150 200 kgfcm 5 Verificar que el eje del cubo est tocando la parte de atr s del extremo de la horquilla y que el extremo del brazo del freno sale 1 mm o m s de la m nsula soldada de la horquilla delantera Verificar tambi n que la rueda est bien asegurada al cuadro mediante la tuerca ciega Si no se instala correctamente la rueda se podr a salir del cuadro lo cual podr a resultar en un accidente serio al conducir h Eje de cubo Tuerca ciega Par de apriete 30 45 Nm 300 450 kgfcm 6 En los casos indicados a continuaci n se debe dejar de usar los frenos dejar de andar en la bicicleta y solicitar en la t
4. do correcto SHIMANO NEXUS Para lograr el m ximo rendimiento del sistema de frenos Inter M delantero de Shimano recomendamos usar las combinaciones indicadas a continuaci n Freno Cubo Palanca Cable de freno SB 7545 BL 1M45 SB 4835 9 cm e BL 1M33 HB NX50 NT BR IM41 F SB 3580 HB IM40 BL IM32 SB 4590 ea BL IM30 BL IM36 C Use la unidad de frenos delantera BR IM41 F junto con un cubo tipo tuerca PRECAUCION 1 El sistema de frenos Inter M de Shimano no puede ser usado en bicicletas de monta a Adem s al usar este sistema de frenos en otros tipos de bicicletas se debe evitar aplicar continuamente los frenos al conducir por una bajada prolongada pues las partes internas de los frenos se calentar n mucho y eso reducir el rendimiento de frenado Tambi n puede provocar la reducci n de la cantidad de grasa dentro del freno lo cual puede ocasionar problemas como frenadas bruscas anormales El dise o del sistema de freno Inter M de Shimano ha sido realizado bas ndose en los est ndares ISO 4210 y DIN 79100 2 Estos est ndares especifican el rendimiento para un peso total de 100 kg Si el peso total excede 100 kg la fuerza de frenado provista por el sistema puede ser insuficiente para frenar correctamente y la durabilidad del sistema tambi n puede verse reducida 2 El sistema de frenos Inter M delantero s lo debe ser instalado del lado izquierdo de una bicicleta de
5. enos Inter M delantero es diferente de los frenos convencionales pues el interior del tambor de freno est lleno de grasa Esto puede hacer que resulte un poco m s dif cil que lo normal girar la rueda en especial con el tiempo fr o El freno Inter M delantero tiene un modulador de fuerza incorporado que controla la fuerza de frenado ejercida sobre el cubo El modulador de fuerza hace ruido al frenar esto no significa que haya un problema Si se acciona fuertemente la palanca de freno Inter M delantero con la bicicleta parada y se sacude la rueda se notar que existe un peque o juego en los frenos Esto es normal y no causar ning n tipo de problema al conducir la bicicleta Para verificar el juego de las piezas de la direcci n tomar el medio del manillar y una de las horquillas delanteras tal como se indica en la figura y luego mover las piezas de la direcci n hacia adelante y atr s en las direcciones indicadas por las flechas Adem s debido a que los frenos tienen un poco de juego si se acciona fuertemente la palanca de freno y se sacude la rueda tal como se describe anteriormente ser m s dif cil de verificar el juego de las piezas de la direcci n Desconexi n del cable del freno delantero 1 Tirar de la uni n hacia atr s hasta el tope Luego deslizar el perno de fijaci n del cable a lo largo del orificio de gu a y desmontarlo del orificio Si el perno de fijaci n del cable no resultara f cil de
6. ienda donde los compr que los inspeccionen o los reparen 1 Si se escuchan ruidos extra os al frenar 2 Si la fuerza de frenado fuera excesivamente fuerte 3 Si la fuerza de frenado no fuera suficiente En el caso de los puntos 1 y 2 la causa podr a ser que los frenos no tiene suficiente grasa se recomienda solicitar en la tienda donde los compr que lubriquen el mecanismo con grasa de freno de rodillos especial 7 Si se usan los frenos frecuentemente el tambor de freno se calentar No toque el tambor de freno durante al menos 30 minutos despu s de haber terminado de andar en bicicleta Tambor de freno 8 Si el cable de freno se oxida el rendimiento de frenado no ser correcto Si sucede esto cambiar el cable de freno por un cable de freno original de Shimano y volver a verificar el funcionamiento del freno 9 Nunca se debe desarmar el freno delantero BR IM41 F y el cubo de rueda delantero HB NX50 NT HB IM40 Si se desarman el freno delantero y el cubo de rueda delantero podrlan resultar da ados y podr an no volver a funcionar correctamente 10 Consultar en el lugar donde fue adquirido para m s detalles sobre como desmontar e instalar el freno delantero NOTA e Use una rueda con entrelazado de radios de 3x o 4x Las ruedas con entrelazado radial no pueden ser usadas debido a que los radios y las ruedas se pueden da ar al aplicar los frenos y se pueden producir ruidos al frenar El sistema de fr
7. la uni n Nota Despu s de apretar la tuerca de fijaci n de cable colocar la tapa de extremo en el extremo del cable Luego ajustar la tapa de extremo de manera que no toque la articulaci n ni los rayos Ajuste del cable de freno Despu s de verificar que la rueda no gira libremente al tirar del cable de freno empujar la palanca de freno aproximadamente 10 veces tanto como sea posible para asentar el cable de freno Empujar aprox 10 veces Nota Si el cable de freno no se asienta ser necesario volver a ajustarlo luego de un per odo corto de uso 2 Girar la tuerca o el perno de ajuste de cable del freno o la palanca de freno de manera que existan aprox 15 mm de juego en la palanca de freno La cantidad de juego de la palanca de freno es la distancia desde la posici n donde la palanca de freno est libre hasta la posici n donde se siente resistencia al empujar la palanca de freno Tuerca o perno de ajuste de cable 3 Despu s de empujar la palanca de freno para verificar el rendimiento de los frenos asegure el perno de ajuste de cable con la tuerca de ajuste de cable Par de apriete 1 2 Nm 10 20 kgfcm Nota Las especificaciones pueden cambiar por mejoras sin previo aviso Spanish
8. no de fijaci n del cable 5 Colocar el perno de ajuste de cable de forma que quede 20 22 mm del extremo del soporte de la envoltura del cable y luego pasar el cable por el perno de ajuste de cable y luego a trav s del orificio en el perno de fijaci n de cable cable Orificio en el perno de fijaci n de cable 6 Verificar que ambos extremos de la envoltura de cable est n bien insertados en los pernos de ajuste de cable de la palanca de cambio y el brazo de freno Ambos extremos de la envoltura de cable deben estar bien insertados pS J Instalaci n del cable de freno Empujando la palanca de freno pasar el juego del cable de freno por el orificio en la m nsula Juego de cable de freno 2 Alinear el extremo del cable con el orificio del gancho del cable y luego girar el gancho del cable tal como se indica en la figura e insertar el extremo del cable en el orificio Extremo del cable R Gancho del cable Soporte de la 3 Deslizar el soporte de la g envoltura del cable envoltura del cable a lo largo de la ranura de gu a en el brazo de freno para colocarla en la ranura Brazo de freno Ranura de gu a Perno de ajuste de cable 7 Empujar la uni n hacia atr s hasta que haga tope Luego tirando del cable para tensarlo bien apretar la tuerca de fijaci n de cable Par de apriete 6 8 Nm 60 80 kgfcm Empujando
Download Pdf Manuals
Related Search