4-md-sc 4-md-hc te-4-md-sc te-4-md-hc 4-mdix-sc
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1. Jil 12 920003 NUT WING 83200 tt 4 44 12 920020 NUT HEX es2 __________ adad 43 182010 VOLWTE _______________p l1 14 1 43 182012 VOLUTE dl 43 182011 voute titi 114 14 14 900357101 PTFE TAPE NOTSHOWN ___________ lililii Jij Parts list applies to products shown Other models are available however parts may vary For other models contact Parts Depot factory or distributor for replacement parts Be sure to give the six digit product number and model number when requesting parts La liste de pi ces s applique aux produits montr s D autres mod les sont disponibles cependant les pi ces peuvent varier Pour les autres mod les communiquez avec l entrep t de pi ces lusine ou le distributeur pour les pi ces de remplacement Veillez indiquer les six chiffres du num ro de produit ainsi que le num ro de mod le lorsque vous commandez des pi ces La lista de partes es aplicable a los productos que aparecen aqu Hay otros modelos disponibles sin embargo las partes pueden variar Para otros modelos comun quese con el Almac n de partes la f brica o con los distribuidores de partes Aseg rese de proporcionar el n mero de producto de seis d gitos y el n mero de modelo cuando pida las partes For technical assistance please contact 800 701 7894 Pour l aide technique entrez s il vous plait en contact 800 701 7894 Para la ayu2. Note Motor configuration may vary from model to model Remarque La configuration du moteur peut varier selon le mod le Nota La configuraci n del motor puede variar de modelo a modelo TE models are not equipped with metal base They use the polypropylene adaptor base Les mod les de la s rie TE ne sont pas pourvus d une base m tallique Ils sont munis d une base adaptateur de polypropyl ne Los modelos TE no est n equipados con una base de metal Usan una de polipropileno REPLACEMENT PARTS LIST DESCRIPTION ITEM NO 4 MDIX SC TE 4MDX SC TE 4MD SC TE 4MD HC TE 4MD SC 582504 1 977460 MOTOR 115VOLT a oreo MOTOR 2s0voT____ Jt la 14 1 977864 MOTOR 230 VOLT CONDUIT BOX 1 1 2 180037 MOUNTINGBRACKET_______________ 1 1 1 14 1 Ji 2 180048 ADAPTOR ttt 1 6 180057 SHAFT IMPELLER_______________ a fa f1f14 1444 14 14 141 7 182005 HOUSING MAGNET______________zzz_ 1 1 dadada Ja 17 182008 HOUSING MAGNET______________ _ 11 14 fi e 911403 STUD COLLARED ___________ 4 4 4 4 4 4 44 aja 9 921077 WASHER THRUST____________ 2 2 2a 2 2 2 2 2 2 2 o 182132 IMPELLER ASSY Ct tT 14 1 O 182153 IMPELLER ASSY Tt to 182134 IMPELLERW BUSHING ASSY _ Jif Jif Jif Mo 182156 IMPELLER ASSY W MICA BUSHING 1 11 924007 O RING NITRILE______________ 1 1144 1 11 924008 O RING FLUOROELASTOMER FKM 11
3. a WATTS AMPS TYPE KPA Lae 4FT 0 3M 6FT 18M 9FT 27M 15FT 4 6M 18FT 5 5M 115 230 60 300 1 10 4 MD SC 1 FNPT 1 2 MNPT mao o f 3000 To 4 MD H 1 FNPT 1 2 MNPT i msreso so o 1 mo 115 230 EE sooo 1 1 10 TE 4MD SC 1 FNPT 1 2 MNPT 15 200 2500 ino 160 maewo eo o o o TE 4MD H 1 FNPT 1 2 MNPT i 115 230 EREA 2500 E 110 4 MDIX SC 1 FNPT 1 MNPT 3000 TE 4MDX SC 1 FNPT 1 MNPT OPEN FC total enclosed FC permanent split capacitor open motor TEFC fan cooled PSC AC II II CI CI so 20 1 mo 153 05 10 EA 5 14 2 53 8 12 8 48 5 9 2 34 8 7 5 28 4 1 0 3 8 OPEN FC PSC 69 476 icone 12 8 48 5 10 7 40 5 4 1 15 5 10 cs 5 14 2 53 8 12 8 48 5 9 2 34 8 7 5 28 4 1 0 3 8 OPEN FC PSC Cosmo 16049 12885 107605 ainss REA 24 3 7 4 14 2 53 8 12 8 48 5 9 2 34 8 7 5 28 4 1 0 3 8 6 69 476 6 16 0 4 9 12 8 48 5 10 7 40 5 4 1 15 5 10 5 72 5 24 3 7 4 14 2 53 8 12 8 48 5 9 2 34 8 7 5 28 4 1 0 3 8 TEFC PSC ie soare 16069 128085 tomos ais 1 10 OPEN FC PSC 7 3 50 4 17 0 5 2 22 1 83 7 18 0 68 1 67 7254 75 518 173 53 228 863 188 712 ERASE 7 5 51 8 17 3 5 3 8 86 3 8 8 52 3859 120 87 195 738 148 5841 NOTE Performance data shown is catalog performance 230V data is same as 115V for each frequency Les donn es indiqu es sont celles du cata
4. le haut a chaque fin du moteur 2 Toutes les pi ces en contact avec un liquide peuvent tre enlev es pour l entretien Enlever les 4 crous a ailettes article 12 du boitier Si c est n cessaire les principales composantes de la pompe peuvent facilement tre remplac es sur place 3 Nettoyer d licatement toute trace de corrosion ou tout d bris ils peuvent bloquer la turbine 4 Si la pompe d clenche des disjoncteurs des interrupteurs avec mise a la terre GFI ou si elle fonctionne mal apr s le nettoyage retour pompe a Little Giant autoris service center NE PAS essayer de la r parer soi m me 5 assurer que le fil d alimentation ne pr sente ni coupure ni corchure TES Move tga Ue eo ie a Y fe YA El dise o patentado de impulsi n magn tica de la bomba Little Giant esta compuesto por un im n cil ndrico de impulsi n conectado al eje del motor el cual gira alrededor de una caja pl stica separadora resistente a sustancias qu micas En el interior de la caja se encuentra un im n completamente encapsulado en un material pl stico resistente a sustancias qu micas y unido al impulsor El conjunto del impulsor gira libremente sobre un pivote apoyado en ambos extremos MODEL INTAKE DISCHARGE sus El pivote est sujetado en forma fija y no gira Las arandelas de empuje frontal y trasera se utilizan como cojinetes de desgaste Las arandelas est n sujetadas en forma fija y no giran Esto evita el desgaste en el eje
5. pump must be below the level of the surface of the liquid being pumped See Figure 1 Do not restrict the intake side of the pump Connections on the intake side should not be of smaller inside diameter pipe or tubing or hose than the intake inside diameter of the intake thread designation If reduced flow is required t Litte GIANT Franklin Electric Co Inc Oklahoma City OK 73157 2010 www LittleGiantPump com customerservice lgpc com restrict the discharge side Installing a valve or other type of restriction device on the discharge side is the proper method for reducing flow from the pump When using a valve the pump can be throttled to provide various flow rates and pressures without harming the motor or the pump parts The pump should not be Figure 1 installed in a manner that will subject it to splashing or spraying SERVICE INSTRUCTIONS MAKE CERTAIN THE UNIT IS DISCONNECTED FROM THE POWER SOURCE BEFORE ATTEMPTING TO SERVICE OR REMOVE ANY COMPONENT 1 The motor s sleeve bearings should be lubricated every six months with two to three drops of S A E 20 weight non detergent oil The oil holes are located on top at each end of the motor 2 All wetted parts can be serviced by removing the four wing nuts item 12 from the housing The pump head components can easily be replaced in the field if necessary 3 Lightly clean any corrosion or debris which may clog the impeller 4 If pump is tripping circuit breakers GFCI or n
6. un manchon de carbone pur a l int rieur de la turbine afin de permettre a la pompe de tourner a vide pendant un maximum de 8 heures cons cutives INSTALLATION Votre pompe Little Giant vous est livr e compl tement pr assembl e et pr test e par lusine Elle est pr te a tre utilis e La pompe peut tre install e dans n importe quelle position dont verticalement avec la t te en bas S assurer de relier les bons tuyaux a la pompe Voir le tableau de sp cification pour connaitre les diam tres d aspiration et de refoulement de votre pompe Utiliser un ruban pour joints filet s pour tancher tous les branchements de tuyau et ne serrer qu a la main Note un rouleau de ruban adh sif PTFE est fourni avec les mod les HC Ne pas utiliser une cl a molette pour serrer une force excessive pourrait endommager les pi ces en plastique S assurer que les crous a ailettes sont bien serr s avant de faire fonctionner la pompe Toutes les sp cifications lectriques sont inscrites sur la plaque du fabricant du moteur S assurer que la pompe est branch e a la bonne tension avant de la faire fonctionner Lorsque vous branchez une pompe sans prise le fil vert ou vert jaune est la mise a la terre Les deux autres fils sont sous tension Si une prise avec fusible est utilis e nous recommandons un fusible avec une capacit de 2 amp res Nes pas faire fonctionner a vide les mod les SC Toutefois less mod les HC peuvent tourner a vide durant
7. un maximum de 8 heures cons cutives grace a un coussinet d usure en carbone Ces mod les ne sont cependant pas submersibles Ne faire fonctionner les pompes qu en s rie et ne pas les immerger Elles debraient tre plac es dans un endroit secretary a l abri des claboussures L autoamorcage n est pas disponible pour ces mod les La pompe doit tre install e de fa on a ce que la volute soit remplie au moment de l amorcage Voir la Figure 1 Ne pas entraver son aspiration S assurer que les tuyaux utilis s pour Paspiration sont du diam tre correspondant aux filets int rieurs de la prise d aspiration Si un d bit plus faible est requis r duire le refoulement et non l aspiraton La meilleure fa on de r duire le d bit d une pompe est d installer une vanne de sorie ou un dispositif semblable sur le tuyau de refoulement Lorsqu une telle vanne est utilis e vous pouvez augmenter le r gime de la pompe et ainsi obtenir la pression et le d bit voulus sans enjommager le moteur ni les pi ces de la pompe viter d installer la pompe ou elle pourrait tre clabouss e ou arros e DIRECTIVES D ENTRETIEN A AVERTISSEMENTA VOTRE POMPE DEMANDERA TRES PEU D ENTRENTIEN SI POUR UNE RAISON QUELCONQUE ELLE NE PUET PAS FONCTIONNER SUIVEZ LES INSTRUCTIONS CI DESSOUS 1 Si indiqu sur le haut du moteur lubrifient tous les six mois avec deux a trois gouttes de S A E 20 p trole de non d tersif de poids Les trous de p trole sont trouv s sur
8. El motor mueve el impulsor con el acoplamiento magn tico Este acoplamiento elimina el sello de eje convencional y la posibilidad de fugas MATERIALES DE LA BOMBA Las partes pl sticas en las bombas de la serie SC est n fabricadas de polipropileno con relleno de vidrio Las partes pl sticas en las bombas serie HC est n construidas con PPS reforzado con vidrio El eje de pivote el cual es estacionario y las arandelas cautivas de empuje frontal y trasera est n fabricados de cer mica de al mina El arosello O es de Nitrile para la serie SC y de Fluoroelastomer FKM para la serie HC La serie HC utiliza un casquillo de carb n puro en el impulsor para permitir el funcionamiento en seco de la bomba por per odos hasta de ocho horas a la vez INSTALACION Su bomba Little Giant viene completamente ensamblada y probada de la f brica Est lista para el uso inmediato La bomba puede instalarse en cualquier posici n Se puede montar verticalmente con la cabeza de bombeo hacia abajo Se deben hacer las conexiones de plomer a adecuadas Vea la tabla de especificaciones para determinar cu l es el tama o de la toma y la descarga de su bomba Use un sellador de rosca en todas las conexiones de tuber a y apriete a mano solamente Nota Un rollo de cinta PTFE para el sello de rosca de tuber a se suministra con los modelos HC No use una llave de tuercas para apretar las conexiones en el modelo HC La fuerza excesiva puede da ar la parte pl stica Ase
9. da t cnica por favor p ngase en contacto 800 701 7894 www LittleGiantPump com CustomerService lgpc com com Form 993234 04 2012 Rev 001 Little Giant is a registered trademark of Franklin Electric Co Inc 4 MD SC 4 MD HC TE 4 MD SC TE 4 MD HC 4 MDIX SC CEN PUMP CONSTRUCTION The patented Little Giant magnetic drive pump design consists of a cylindrical drive magnet attached to the motor shaft which rotates around a chemical resistant plastic separator housing Inside this housing is a magnet completely encapsulated in chemical resistant plastic and fixed to the impeller The impeller assembly is free to rotate on a spindle that is supported at both ends The spindle is held captive and does not turn Front and rear thrust washers are utilized as wear bearings The washers are held captive and do not revolve This prevents wear on the shaft With the magnetic coupling the motor drives the impeller This coupling eliminates the conventional shaft seal and its possibility of leakage MATERIALS The plastic parts on SC series pumps are made of glass filled polypropylene The plastic parts on the HC series pumps are glass filled PPS The spindle shaft which is stationary and the captive thrust washers front and rear are alumina ceramic The O ring seal is Nitrile for the SC series and Fluoroelastomer FKM for the HC series The HC series utilizes a pure carbon bushing in the impeller to enable the pump to run dry for periods
10. g rese de que las tuercas de mariposa est n apretadas antes de poner en marcha la bomba Las placas del motor contienen una lista con todos los datos el ctricos Aseg rese de que la bomba est conectada al voltaje apropiado antes de ponerla en funcionamiento Al realizar el cableado de las bombas sin enchufe el alambre verde o verde amarillo es la conexi n a tierra Los otros dos alambres son las l neas vivas Si se utiliza un enchufe con fusible se recomienda el uso de un fusible de 2 0 amperio No permita que los modelos SC funcionen en seco sin fluido Sin embargo puesto que los modelos HC utilizan un cojinete de carb n en el impulsor pueden funcionar en seco por per odos de hasta ocho horas a la vez Estas bombas no son sumergibles Use las bombas s lo en el modo En l nea No coloque las unidades en l quido La bomba se debe instalar en un rea seca y protegida contra salpicaduras Estas bombas no son modelos autocebantes Deben instalarse de tal manera que la cabeza de bombeo voluta se encuentre inundada al momento en que la bomba se ponga en marcha Vea la Figura 1 No restrinja el lado de la toma de la bomba Las conexiones en el lado de la toma no deben hacerse con un tubo manguera o tuber a de di metros interiores menores que el di metro interior de toma seg n la designaci n de rosca de la toma Si se requiere un flujo reducido restrinja el lado de la descarga El m todo apropiado para reducir el flujo de la bomba es
11. la instalaci n de una v lvula u otro tipo de dispositivo de restricci n en el lado de la descarga Cuando se use una v lvula el flujo de la bomba puede estrangularse a fin de proporcionar diversos niveles de flujo y presi n sin da ar el motor ni las partes de la bomba La bomba no deber a instalarse de tal forma que quede expuesta a salpicaduras o rociaduras INSTRUCCIONES DE SERVICIO ASEGURESE DE QUE LA UNIDAD ESTE DESCONECTADA DE LA FUENTA DE ALIMENTACION ELECTRICA ANTES DE INTENTAR PRESTAR SERVICIO A LA UNIDAD O QUITAR CUALQUIER COMPONENTE DE ELLA 1 De ser indicado encima del motor lubrican cada seis meses con dos a tres gotas de S A E 20 petr leo de no detergente de peso Los agujeros del aceite son localizados encima a cada final del motor 2 Se puede dar mantenimiento a todas las partes mojadas retirando las 4 tuercas de mariposa art culo 12 a la caja Los componentes del cabezal de la bomba se pueden reemplazar f cilmente en el campo si es necesario 3 Limpie levemente cualquier corrosi n o restos que puedan atascar el impulsor 4 Si la bomba dispara los interruptores autom ticos del circuito los interruptores de fallo a tierra GFCI o si no funciona apropiadamente despu s de limpiarla regresar a Centro de Servicio Autorizado Little Giant NO intente efectuar las reparaciones usted mismo 5 Aseg rese de que el cord n el ctrico est en buen estado y que no tenga hendiduras ni cortes GPM LPM MOTOR MAX PSI sah
12. logue Pour chaque fr quence les donn es pour 230 V sont les m mes que pour 115 V Los datos de rendimiento que se muestran son los del rendimiento del cat logo Los datos para 230 V son los mismos que los de 115 V para cada frecuencia
13. ot operating properly after cleaning return to a Little Giant authorized service center DO NOT attempt repairs yourself 5 Be certain power cord is in good condition and contains no nicks or cuts FR COMPOSITION DE LA POMPE La conception brevet e de la pompe a entrainement magn tique Little Giant consiste en un cylindre magn tique d entrainement fix a arbre du moteur qui tourne autour d un boitier s parateur de plastique r sistant aux produits chimiques A l int rieur du bo tier se trouve un aimant compl tement encapsul dans du plastique du m me type Cet aimant est fix a la turbine Celle ci tourne sur un mandrin support a ses deux extr mit s Le mandrin lui ne tourne pas Des rondelles de but e avant et arri re servent de coussinets d usure Afin de pr venir usure du mandrin les rondelles sont immobilis es et ne tournent pas Le couplage de l aimant acionne le moteur qui fait tourner la turbine Le couplage limine le presse toupe de l arbre et du m me coup le risque de fuite MAT RIAUX DE CONSTRUCTION Les pi ces de plastique des pompes de la s rie SC sont faites en polypropyl ne vitrifi Les pieces de plastique des pompes de la s rie HC sont faites de PPS vitrifi Le mandrin et les rondelles de but e avant et arri re tous stationnaires sont faits en c ramique d alumine Le joint d tanch it est en Nitrile pour la s rie SC et en Fluoroelastomer FKM pour la s rie HC Cette s rie utilise
14. up to eight hours at a time INSTALLATION Your Little Giant pump is delivered to you completely pre assembled and pretested from the factory It is ready for immediate use The pump may be installed in any position It may be mounted vertically with the pump head down Proper plumbing connections should be made See specification table to determine what size intake and discharge your pump has Use a thread sealer on all pipe connections and hand tighten only Note On HC models a roll of PTFE pipe seal tape is supplied Do not use a wrench to tighten the HC model connections Excessive force may damage the plastic part Make sure the wing nuts are tight before operating the pump Motor nameplates list all electrical data Make sure the pump is connected to proper voltage before operating When wiring pumps with no plug the green or green yellow wire is the ground The other two wires are line live If fused type plug is used a 2 0 amp fuse is recommended Do not allow the SC models to run dry without fluid However because the HC models utilize a carbon bushing in the impeller they may be allowed to run dry for periods up to eight hours at a time These pumps are not submersible Operate the pumps only in the in line mode Do not put the units in liquid Pump should be installed in a dry area and protected from splash IMPORTANT When used in line it must be installed so that the pump head volute is flooded before starting That is the inlet of the
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