SG-8R56 MU-8S40
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1. B antes de usar Instalaci n de la unidad del motor en el cubo 1 7 Verifique que las dos marcas 6 roja del lado derecho del cuerpo del cubo est n alineadas Si las dos marcas O rojas no est n alineadas use la TL 8S50 para alinear las dos marcas 6 rojas Alineadas ALIS Y Marca 6 roja J Marca 6 roja y y y 2 Verifique que las dos proyecciones del lado de atr s de la unidad del motor est n ubicadas tal como se indica en la figura Si no se encuentran en esa posici n conecte el conector de la unidad del motor y luego gire la rueda delantera para conectar la exhibici n del Flight Deck SC 8840 A continuaci n presione el bot n de selecci n de modo de cambio en el interruptor de cambio SW 8540 del lado derecho de la palanca para ajustar el modo de cambio a manual MANU Despu s de eso presione el bot n para mover las proyecciones a la posici n indicada en la figura Una vez que suceda eso desconecte el conector de la unidad del motor SW 8540 SC 8540 030 Proyecciones Nota Verifique que el aro de caucho est colocado Si el aro de caucho no est colocado col quelo tal como se indica en yA la figura Unidad del motor Aro de caucho a en la rueda Lado de atr s de la unidad del motor Instale la unidad del motor en el cubo de manera que la marca 6 amarilla en la unidad del motor2. Informaci n de seguridad general ADVERTENCIA Para evitar heridas serias Al instalar el cubo en el cuadro asegurarse de instalar una arandela de seguridad del lado izquierdo y derecho y apretar bien seguras las tuercas del cubo a los pares especificados Si las arandelas de seguridad est n instaladas de un solo lado o si las tuercas de cubo no han sido apretadas bien la arandela de seguridad se podr a caer lo cual podr a hacer que el eje de cubo gire y la unidad del motor gire Esto puede hacer que los cables se rompan Obtenga y lea cuidadosamente las instrucciones de servicio antes de instalar las partes Las partes flojas desgastadas o da adas pueden causarle heridas graves al ciclista Recomendamos especialmente usar s lo partes de repuesto genuinas Shimano Verifique que las ruedas est n bien puestas antes de montar la bicicleta Si las ruedas est n flojas de alguna manera se podr an salir de la bicicleta y podr a resultar en heridas graves Lea estas instrucciones de servicio t cnico cuidadosamente y mant ngala en un lugar seguro para futuras consultas NOTA Puede hacer los cambios mientras pedalea pero en algunas ocasiones la u a y el trinquete dentro del cubo pueden hacer alg n ruido como parte del normal funcionamiento de los cambios El cubo de 8 velocidades tiene un mecanismo incorporado para apoyar el funcionamiento del cambio Cuando este mecanismo de apoyo funciona durant
3. de seguridad en los lados derecho e izquierdo del eje de cubo En ese momento girar la unidad del motor mientras la instala de manera que las proyecciones de las arandelas de seguridad encajen en las ranuras de las punteras traseras Arandela de seguridad para el lado izquierdo d M Unidad del motor l Ranura de la puntera trasera Arandela de seguridad para el lado derecho Tirante trasero inferior e Usar cualquiera de las arandelas de seguridad que est de acuerdo con la forma de las punteras traseras Las arandelas de seguridad de la izquierda y derecha son diferentes Arandela de seguridad Puntera EEE Marca Color Tamano Derecha Izquierda 5R Amarilla 5L Marr n 8 lt 20 Normal 7R Negra 7L Gris 0 lt 38 Invertida 6R Plateada 6L Blanca 0 0 Invertida toda la cubierta 5R Amarilla 5L Marr n 0 0 de cadena Vertical 8R Azul 8L Verde 8 60 90 5 Marca R JO e Las proyecciones deben de estar del lado de la puntera trasera e Instalar las arandelas de seguridad de forma que las proyecciones queden seguras en la ranuras de las punteras traseras de cualquier lado del eje de cubo Instalar el brazo de freno del freno Inter M en la m nsula soldada del tirante trasero inferior apretar provisoriamente el tornillo del brazo y la tuerca del brazo y luego apretar la tuerca de fijaci n de la unidad de freno Nota Si el brazo de fren
4. e el cambio pueden escucharse ruidos o vibraciones La sensaci n del cambio tambi n puede cambiar dependiendo de la posici n de los engranajes al realizar el cambio Tambi n se puede generar ruido si se giran las bielas hacia atr s o si la bicicleta se empuja hacia atr s cuando la posici n del cambio es 5 6 7 u8 Esos casos son el resultado normal de la estructura del mecanismo del funcionamiento de los cambios interno y no son una se al de malfuncionamiento Se recomienda que ajuste los platos de manera que la relaci n de cambios sea aproximadamente 2 1 Por ejemplo Delantero 36 dientes Trasero 16 dientes Delantero 38 dientes Trasero 18 dientes Delantero 46 dientes Trasero 22 dientes Para poder mantener el funcionamiento correcto se recomienda consultar en el lugar donde compr la bicicleta o en la tienda profesional m s cercana para realizar el mantenimiento como la lubricaci n del cubo interno una vez cada dos a os comenzando desde la primera vez que fue usado o una vez cada 5 000 km si la bicicleta se usa muy frecuentemente Adem s se recomienda usar grasa de cubo interno o juego de lubricante de Shimano al realizar el mantenimiento Si no se usa la grasa especial o el juego de lubricante pueden ocurrir problemas como que los cambios no funcionen correctamente El cubo interno no es completamente a prueba de agua Evite usar el cubo en lugares donde el agua entre dentro y no use agua a alta presi n
5. est alineada con la marca 6 roja en el espaciador de bloqueo de cubo Despu s de eso empuje suavemente la unidad del motor mientras lo gira lentamente para ajustarlo correctamente hasta que deje de girar en el eje de cubo A continuaci n asegure la unidad del motor apretando a tuerca de fijaci n B de la derecha Nota Verifique que la gu a de la tuerca de fijaci n A de la derecha est bien asentada en el agujero de la gu a en la parte de delante de la unidad del motor Agujero de la gu a de la unidad del motor Gu a de tuerca de fijaci n A de la derecha Unidad del motor Adelante Tuerca de fijaci n B de la derecha Tuerca de fijaci n A de la derecha Marca 6 roja en espaciador de bloqueo Par de apriete 6 10 N m 60 100 kgf cm Marca O amarilla en unidad del motor Tuerca de fijaci n B de la derecha Instalaci n del freno Inter M al cuerpo del cubo Encaje las estr as en el cuerpo del cubo con las estr as en el freno Inter M y luego apriete provisoriamente la tuerca de fijaci n de la unidad de freno Alinee las estr as Freno Inter M Cuerpo del cubo Consulte las Instrucciones de servicio para el freno Instalaci n del cubo al cuadro Montar la cadena dentada y luego colocar el eje de cubo en las punteras traseras Puntera trasera 2 Colocar las arandelas
6. iete 2 3 N m 20 30 kgf cm e Despu s de instalar el brazo de freno verificar que el tornillo de brazo sobresale 2 3 mm de la superficie de la tuerca de brazo Tuerca de S brazo Ns Aia i PA Brazo de freno M nsula soldada Tornillo de brazo M6 x 16 mm 6 Conecte el conector de la unidad del motor Conector Unidad del motor 7 Antes de usar verifique que el freno funciona correctamente y que la rueda gira suavemente Par de apriete Inter M para detalles sobre la instalaci n del freno 20 25 N m 200 250 kgf cm t cnico junto con las del freno Inter M y el Al 8540 Inter M Bot n de selecci n de modo de cambio Antes de usar se deben leer con atenci n estas Instrucciones de servicio DISPLAY Nota Las especificaciones pueden cambiar por mejoras sin previo aviso Spanish
7. o se encuentra en posici n incorrecta tal como se indica en la figura de forma que no se puede instalar provisoriamente en la m nsula soldada del tirante trasero inferior aflojar la tuerca de fijaci n de unidad de freno y girar el brazo de freno Luego asegurar provisoriamente el brazo de freno a la m nsula soldada del tirante trasero inferior y volver a apretar la tuerca de fijaci n de la unidad de freno Brazo de freno Tuerca de fijaci n de unidad de freno 4 Eliminar la flojedad de la cadena y asegurar la rueda al cuadro con las tuercas Par de apriete 30 45 N m 300 450 kgf cm Tuerca Arandela de seguridad Nota Al instalar una pieza como un tirante de guardabarro en el eje de cubo instalarlo en el orden indicado en la figura a continuaci n Arandela Tuerca Tirante de guardabarro ES Tirante de parrilla de transporte Fijar el brazo de freno del freno Inter M con seguridad a la m nsula soldada del tirante trasero interior M nsula soldada Si se aplica demasiada fuerza al brazo de freno para asegurarlo la rueda m podr a hacer ruido y D y ser dif cil de girar Asegurarse de que no se aplica demasiada fuerza al Brazo de freno instalar Tirante trasero inferior Nota e Al instalar el brazo de freno apretar con seguridad el tornillo de brazo mientras sostiene la tuerca de brazo con una llave de tuercas de 10 mm Par de apr
8. para limpiar el cubo de lo contrario el mecanismo interno se podr a oxidar Deber lavar peri dicamente las ruedas dentadas en un detergente neutral y luego volver a lubricarlas Adem s lavar la cadena con detergente neutral y lubricarlo es una manera efectiva de prolongar la vida til de las ruedas dentadas y la cadena Si la cadena se sale de las ruedas dentadas durante el uso cambie las ruedas dentadas y la cadena Las partes no tienen garant a contra el desgaste natural o el deterioro resultante del uso normal Por cualquier pregunta respecto a como usar o ajustar consultar en la tienda donde lo compr No desarme el cubo Si fuera necesario desarmarlo consulte en el lugar de compra SI 37M0A 001 Cubo de rueda Inter 8 SG 8R56 Unidad del motor MU 8540 Instrucciones de servicio t cnico Instalaci n de la rueda dentada en el cubo Colocar el casquillo guardapolvo del lado derecho B en la pieza motriz del lado derecho del cuerpo del cubo Luego instalar la rueda dentada y asegurarla en su lugar con la arandela de retenci n Arandela de retenci n e p Tener en cuenta la direcci n a Casquillo guardapolvo del lado derecho B Nota Ese producto s lo debe ser usada con ruedas dentadas de armar hacia adentro de 16 a 23 dientes e Si la rueda dentada tiene 16 dientes y tiene dientes gruesos retirar el casquillo guardapolvo del lado derecho
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