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VANTAGE 500 DEUTZ - Lincoln Electric

1. 30NOIS3Hd 162 E EM ch YOLANYYSLNI 3 NOSN3S e a vau Rp 82 e 7 us ao 3noNvuiv 8 Sdo Le n Ga Za E THOLOVLNOO OHLINOHOH T ik oisi 3083 ausia E cel Dr Di EC SS aere ze VLIVNOHISOA one wundvadios aq 10 TOHLNOD ve nee VINS OLSON 1 HO INOO edv 1 1 E vo er EE E 20 IOHINOO 102 emmer S dure OG TIN VOSSOS 5 1 c VALISOd Y TIISOOS3 GOA HOLOY gt E PO e hi MHOQVNH3HOS 3dION310s 3GION310S 5 ge ee 8002 102 Gvariv104 NODDISOd OQVHISON DIAGRAMAS NOINSINI OMINZO STIR V i ES eo 999d PE T x zou Om OoHomuaa ne s lt ARMES A pu AC HOIVIS3 30 oaia m
2. vasa NS o o dod NOAL SOA 9 N3 i vanaya10s T Vi a MM 2 tuna waasoro 93135 1OMINOO ps iq za te va 189d El TO Sem void e s Y 4 a _ DE LU 5 9 E Nez Varavi z 1 Iwer Je alisngwoo 3q 0 PS E EE HOLAN EELNE EE 878 oe vUN ais N 7 NI USR uzez 3 NOSN3S id sec a Ly 9 ESTE 8922 LIZOV O LANILIOA OYLINIWIANV sez ofo ios o ez rr zi 3 vasnivH3dW3l IONSHAMNV worin iN vaez I BAN 0 622 ege wWeeg 4 ez veez 4 05 rosso irz e DOE 83 went
3. A 5 Control REMOTO RR Eae A E a CR Ra A 6 Recept c ulos de Potencia A 6 Conexiones de Energ a de Reserva A 6 Conexi n de la Vantage al Cableado de las Instalaciones A 7 Conexi n de Alimentadores de Alambre de Lincoln Electric A 8 A 9 Operaci n vis Seas eh A E x beled BRE Secci n B Instrucciones de Seguridad B 1 Descripci n General ERAT Ree aie de whee aaa diode Ed gu d B 1 Aplicaciones Recomendadas B 1 Controles y Configuraciones 244234 es A OU RU ae addon ed B 2 Controles del Motor B 2 B 3 Controles de la Soldadora ii epis tert hs RR ESE RE Rn B 4 Controles de Potencia Auxiliar B 4 Operaci n del MOTOR err RES Pu aa pee be FEV aee NUT hd B 5 Arranque del as ma den mue gods oa B 5 Paro del MOtOr 2 00210 id seeds E osx AAA B 5 Periodo de Asentamiento de Anillos B 6 Consumo T pico de Combustible
4. VANTAGE 500 DEUTZ LINCOLN E F 4 7 DIAGRAMAS DE CONEXION F 4 182 5 0002 22 01 NOIDISOd HOGQVNH38095 YOLdNYYSALNI 13 3000100 NOIDISOd V1N3 OGOW YOLdNYYALNI 13 3000102 OdOul2313 130 318v9 130 V1 31VNDI 300 YWYO4 WL HOQVLNINTTY Oul3WLLTOA YOLdNYYALNI 13 3000102 vavasaa avardviod v1 YANSLEO vuvd 501 v 105 5491 2 501 ALDANOD NOIOV 3dO IVANVIA 13 V A SVHNINA A SVLVIGAWNI SANOIOVOMdV O 20 01212 31Na3lHHOO Vuvd ONYWYL 13d 435 vHnavq10S SITEVI 507 NOILSNEWOD YOLOW V1 NOIOVWadO 13 SVOVE NANA SIYOIYILNV S3NOI2V2IJI23dS3 5 1 315 ON VOINSV4 0 1 15334 YLSI YOLOW 130 HOQVNH3809 130 NOIOVENDISNOD V1 ano HOQVLNINITY 130 VLOA 13 OLNAWNY NN VEVIOAOYd 13 OONVINNV O 3809 130 NOIDVHNOIANOI V1 HVIANVI SIAVEL V HOLON 130 QVGI2O 13A SY1 OLNAWSYONI uarno vn NOIOVLNAWN v odoulo3a13 a318v5 O Tv S3NId 9 158
5. v1 W83N3180 SANYO SOT 105 S318v9 501 1193IN09 GQ3TIOHLINOO ATSALOWSY NOIDISOd 105 S3TVNIWH3 L Sv13G YOLdNYYSALNI 19 3000102 FHIM AID NOIDISOd OGOW YOLdNYYALNI 13 3000102 WN NOILSNEWOD YOLOW V1 NOIOV 3dO 19 SVOVE NANA 5 S3NOIDVOIJIO3dS3 SV1 315 ON VOIHgyd 1533 98 YLSI 130 HOQVNU3809 130 NOIDVHNOIANON V1 JOuLNOO 200 JYEWVIV 1 130 VO 13 OLNAWNY NN VEVIOAO Yd YOAVINOIAY 39V TN3 13 OGNY RNV 3809 130 NOIODVENDIANOD V1 YVISINVI SIAVHL V YOLOW 130 QVGI2O13A Wd SV1 OLNAWSYONI ualno vno O fvavul 1v NOIOVLNAWNV v 2 319VI XX 9 95 VOVYLNA Jd18VO dq 18NVSN3 1 PI J18VO V TONIINV odinba ass e onmuss sep Sean Sayed sej anba on e Jesn jejejsui jeuosued ojos e 5 saue sel esefsiv e e gt OALLVO3N e 1e6n ns ue se e
6. SJ TOYLNO9 VL N1 J18V2 V SANId VT ass e 5 SENA se e Jesn Jejejsui opeoyije jeuosued 0105 e OIDIAJ8S saque 5 Sayed se e euajeq e ep OALLVO3N 91492 APUS e ns ue se euquen e Sayeiqe sejeued so uo alado ON e Seuoise Je o oud SATIAOW 531 se jesne spend vDIHLOd 13 vOuvosad v1 VION43 IudAQV Y VL NT VNYALNI NOILSNAWOD YOLOW SVHOQVGQ 105 NOIX3NOO VWVHDVIQ VANTAGE 500 DEUTZ LINCOLN E F 13 7 DIBUJO DE DIMENSION F 13 S 9 8TW VHOQVG IOS V1 3SV8 V1 YOIY3ANI VLSIA vvvs 8 S ANOIOWAY 130 fVLNOW SOI2DIJIHO 501 SINOIDVIIGN AN LIN IO HIMOS JOd3 LN3O VANTAGE 500 DEUTZ LINCOLN ELECTRIC NOTAS VANTAGE 500 DEUTZ LINCOLN NOTAS VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN NOTAS VANTAGE 500 CUMMINS LINCOLN Spanish AVISO DE PRECAUCI
7. 1 h Para evitar quemarse con agua caliente no quitar la tapa a presi n del radiador mientras el motor est caliente 1 b Los motores deben funcionar en lugares abiertos bien ventilados o expulsar los gases de escape del motor al exterior LOS CAMPOS ELECTRICOS Y MAGNETICOS pueden 2 HA ser peligrosos 2 a La corriente el ctrica que circula a trav s de un conductor origi na campos el ctricos y magn ticos EMF localizados La corri ente de soldadura crea campos EMF alrededor de los cables y los equipos de soldadura 1 c No cargar combustible cerca de un arco de soldadura cuando el motor est funcionando Apagar el motor y dejar que se enfr e antes de rellenar de combustible para impedir que el combustible derramado se vaporice al quedar en contacto con las piezas del motor caliente No derramar combustible al llenar el tanque Si se derrama limpiarlo con un trapo y no arrancar el motor hasta que los vapores se hayan eliminado Los campos EMF pueden interferir con los marcapasos y en otros equipos m dicos individuales de manera que los Operarios que utilicen estos aparatos deben consultar a su m dico antes de trabajar con una m quina de soldar 1 d Mantener todos los protectores cubiertas y dispositivos de seguridad del equipo en su lugar y en buenas condiciones No acercar las manos cabello ropa y herramientas a las correas en V engranajes ventiladores y
8. SATIAOW SILVA sel ej Jesned spend voly 12713 VOYVOSAC VI VIONd3IlHdAQV Y OGNVWOD 1987 8 N1 NOIX3NOO VWVHOVIQ VANTAGE 500 DEUTZ LINCOLN E 7 DIAGRAMAS DE CONEXION F 7 F 7 V 18Lv7S 0002 22 01 5 93S OLNV O HOIH NOIDISOd V1 N3 HOGQVNW38095 13 3000102 3 N NO STVNIINH3L NOIDISOd Y1 5 SITVNINY3L 13 3000100 ON NOIDISOd V1 N3 OGOW YOLdNYYALNI 13 3000102 ON 0404191313 13d d318VO 130 31VNDI VWHYOS HOGVIN3WITV 133 OYLAWILIOA YOLdNYYSLNI 13 300109 vavasaa avardviod v1 vuvd varivs SINO 501 105 S318v2 501 3103 02 ON IVANVA 13 V3A Svunind A SVLVIGAWNI SINOIOVWINdV SY1 o OTOIO A 31Nal HHOO V1 Vdvd ONYWYL 140 uas N3930 vunava 10s 5 1 0 501 000419313 d318v2 VavuL Iv NOD d18VO N1 JYJWYTY Iv 1587 IVNOID2dO OLOWAY 1Ou1NOO 9 S3NId YT IONAANV ION3JNV odinba ass e 5 Sean 5 Sayed sej anbo e Jesn Jejeysui ejeqep 0105 e ODIAJSS ep saque sall Sayed se ep e e e ep OALLVO3N aged
9. e OALLVOGN 21989 ejoeuooseq sejeued 50 uoo asado ON e Jesneo YOIH19113 05 V1 odinba s e omas eJegep ojos SE ASIA e ns ue se e seuoise 1290101d uepend S3 Sa LHvd seq VIONSLYSAGV_ L8V 88 OL L69M VWNYALNI NOILSNENOOAC YOLOW jd SV OdVd10S NNS 100dS NOIX3NOO VWVHOVIQ VANTAGE 500 DEUTZ LINCOLN E DIAGRAMAS DE CONEXION F 3 F 3 E86EZS 15 S3 18VO SO 13WITVdW3 IVAQIAIONI N3 NIS 3149 YAYO 3 1SIV ON OLOW3H 31N3AVOLLVIWOLRV 3S TOHLNOO 13 IVNOIOdO V LOIN3H VANVS TOHLNO9 13 V MILLA 3S IS 318VO 430333 NOIOISOd Y1 N3 388 AV IV YOOVLINAWITV 130 19 3000109 9NIGT3M 0 08135 30 HOLdNYYALNI T3 300100100 0404191313 13 V1WVNOI99313 Ve Vd OHLANILIOA YOLdNYYSALNI T3 ISN NOIOvd3dO 30 IWANVW 19 1 SVLVIGAWNI S3NOIOVOIr aV SV 13G Orvaval 30 01919 31N3lHHOO V1 ONVIAV L 130 YAS N3830 1 5 S3 18V9 501 VNH3LINI NOILSNANO9 HOLOW VHOQVG IOS 30 IVANVI
10. euaeq e ep OALLVO3N 91492 e sopaige sajaued soj uo ON e eyentu e wesned epend v2IHLO9d13 VOuvosad v1 odinba ass e 5 sep Jesn 5 eieqep jeuosied ojos e Sayed se asafaive ns se euquen e SoUOIS9 1890101d u p nd SATAOW SALYVd m VIDNALYAAGV Y TV A IVNOIDdO OLON 1091 02 NOO 130 S3JAVuLV S 1 NOLLSNANO YOLOW SVAOAVA TOS NOIX3NOO VANTAGE 500 DEUTZ LINCOLN E F 11 7 DIAGRAMAS DE CONEXION F 11 6 8 7 5 0002 22 01 5 93S OLNV O HOIH NOIDISOd V1 NI HOQVNU3805 13 3000102 ON SLOWSY NOIDISOd V1 N3 5 10HLNOD HOLANYALNI 13 3000102 DLL NOIDISOd N3 OGOW YOLdNYYALNI 13 3000102 2 Vavasaa Wu3Nalgo vuvd varivs SINYOY 501 Y 531 92 SO134123NO2 NOIOvua3do 13 VIA svunind SVLVIGAWNI S3NOIOVOlr1dV SV1 fva vul 3d 01919 31N3lHuOO vuvd Odvnoaav oNVIAV L 13d uas Nagad vunavqaios Sa18v9 501 VNW3 LNI NOILSNINOI HOLON VHOQVG IOS 13 SVaValanNa 5 S3NOIOVOIJIO3dS3 501 15 v ON 1 53398 YLSI YOLOW 130 HO
11. 5 Mantenimiento preventivo adecuado del remolque 6 Cumplimiento con leyes federales estatales y locales Consulte las leyes federales estatales y locales que aplican en relaci n con los requerimientos espec ficos de uso en autopistas p blicas MONTAJE EN VEH CULO 44 ADVERTENCIA Cargas concentradas montadas incorrectamente pueden causar un manejo inestable del veh culo y que las llantas u otros componentes fallen S lo transporte este Equipo en veh culos en condici n ptima y que est n clasificados y disefiados para dichas cargas Distribuya equilibre y asegure las cargas en tal forma que el veh culo tenga estabilidad bajo las condiciones de uso No exceda las cargas nominales m ximas de componentes como la suspensi n ejes y llantas Monte la base del equipo sobre la base met lica o armaz n del veh culo Siga las instrucciones del fabricante del veh culo VANTAGE 500 DEUTZ LINCOLN A 4 INSTALACI N A 4 SERVICIO DEL MOTOR ANTES DE LA OPERACION LEA las instrucciones de operaci n y mantenimiento del motor que se proporcionan con esta m quina 44 ADVERTENCIA e Mantenga las manos alejadas del mofle del 4 4 motor o partes del mismo que est n CALIENTES Pare el motor y permita que se enfr e antes de suministrar combustible No fume mientras carga combustible Llene el tanque de combustible a un ritmo moderado y no llene de m s Limpie
12. A fin de reducir b sicamente las ca das de voltaje de los cables los tama os de los mismos aumentan para longitudes mayores Tabla A 1 Longitud Combinada de Cables de Electrodo y Trabajo LONGITUD COMBINADA TOTAL DE CABLES DE ELECTRODO Y TRABAJO AMPS a Ciclo de rabajo de 100 Hasta 150ft Hasta 492m 150 200ft 492 656m 200 250ft 656 820m 500 3 0 AWG 3 0 AWG 4 0 AWG ATERRIZAMIENTO DE LA M QUINA Debido a que esta soldadora port til de motor de com busti n interna crea su propia energ a no es necesario conectar su armaz n a tierra a menos que la m quina est conectada al cableado de las instalaciones hogar taller etc A fin de evitar descargas el ctricas peligrosas el otro equipo que recibe energ a de esta soldadora de motor de combusti n interna deber ser a aterrizado al armaz n de la soldadora utilizando un enchufe tipo aterrizado o b de doble aislamiento Cuando esta soldadora se monta sobre un cami n o remolque su armaz n debe conectarse en forma segura al armaz n met lico del veh culo Cuando esta soldadora de motor de combusti n interna se conecta al cableado de las instalaciones como el del hogar o taller su armaz n debe conectarse al aterrizamiento del sistema Vea las instrucciones de conexi n adicionales en la secci n titula da Conexiones de Energ a de Reserva as como el art culo sobre aterrizamiento en el C digo El ctrico Nacion
13. BATER A retire la bater a de la sol dadora desconectando el cable nega tivo primero y despu s el positivo y la abrazadera de la bater a Cuando reinstale conecte al ltimo el cable negativo Mantenga una buena venti laci n USE UN ELEVADOR DE POTENCIA conecte primero el cable positivo a la bater a y despu s el negativo al cable negativo de la bater a al pie del motor QUEMAR LOS OJOS Y LA PIEL Use guantes y protecciones para los ojos y tenga cuidado cuando trabaje cerca de la bater a Siga las instrucciones impresas en la bater a c EL CIDO DE LA BATER A PUEDE PREVENCI N DE DANOS EL CTRICOS 1 Cuando reemplace conecte en puente o conecte en otra forma los cables de la bater a a la misma deber tomarse en cuenta la polaridad adecuada No obser var la polaridad correcta podr a dar como resultado el dafio del circuito de carga El cable de bater a positi vo tiene una cubierta de terminal roja 2 Si la bater a requiere carga de un cargador externo desconecte el cable de bater a negativo primero y despu s el positivo antes de conectar los cables del cargador No hacerlo podr a dar como resulta do dafios a los componentes internos del cargador Cuando reconecte los cables conecte el cable pos itivo primero y el negativo al ltimo PREVENCI N DE DESCARGA DE LA BATERIA Gire el interruptor RUN STOP a Stop cuando el motor no est funcionando PREVENCI N DE PANDEO D
14. Est n dise ados para proteger al usuario contra los peligros de fallas de aterriza miento Cuando GFCI se abre no hay voltaje disponible desde el recept culo Si el FGCI se abre cualquier dispositivo conectado al recept culo GFCI deber desconectarse y se determinar la raz n para abrir el GFCI Si el dispositivo est dafiado o defectu oso deber reemplazarse o repararse antes de volver a utilizarlo Se deber revisar que el GFCI fun cione adecuadamente antes de cada uso presionan do el bot n de prueba El GFCI se puede reestable cer presionando el bot n de restablecer Para mayor informaci n sobre estos recept culos consulte la secci n de RECEPTACULOS DE POTENCIA AUX ILIAR en el cap tulo de instalaci n Asimismo con sulte la secci n de OPERACION DE POTENCIA AUXILIAR posteriormente en este cap tulo 22 BORNE DE ATERRIZAMIENTO Proporciona un punto de conexi n para conectar el gabinete de la m quina a tierra Para informaci n de aterrizamiento adecuada consulte ATERRIZA MIENTO DE LA M QUINA en el cap tulo de Instalaci n 23 RECEPT CULO TRIF SICO DE 240VCA Este es un recept culo de 240VCA 15 50R que pro porciona potencia auxiliar trif sica de 240VCA Este recept culo tiene una capacidad nominal de 50 amps OPERACI N DEL MOTOR ARRANQUE DEL MOTOR 1 Abra la puerta del compartimiento del motor y revise que la v lvula de cierre localizada a la izquierda del alojamiento de filtro del
15. SALIDA y activa el control de voltaje del alimentador de alambre Cuando se est en el modo TOUCH START TIG TIG DE INI CIO AL CONTACTO y el Control Manual es conectado al Conector de 6 Pines la perilla OUTPUT SALIDA se utiliza para establecer el rango de corriente m xima del CONTROL DE CORRIENTE del Control Manual 11 MEDIDORES DIGITALES DE SALIDA Los medidores digitales permiten que el voltaje modo CV WIRE o corriente de salida modos CC STICK TOUCH START TIG y DOWNHILL PIPE se pueda establecer antes de la soldadura utilizando la perilla OUTPUT SALIDA Durante la soldadura los medidores muestran el voltaje VOLTIOS y corriente AMPS de salida reales Una funci n de memoria guarda la pantalla de ambos medidores durante los 7 segundos despu s de que la soldadura se detiene Esto permite que el operador lea cu les eran la corriente y voltaje reales justo antes de que cesara la soldadura Mientras la pantalla se est guardando el punto decimal de la extrema izquierda en cada pantalla parpadear La exacti tud de los medidores es de 3 12 INTERRUPTOR DE SELECCI N WELD MODE MODO DE SOLDADURA Proporciona cuatro modos de soldadura seleccionables CV WIRE ALAMBRE CV DOWNHILL PIPE TUBER A EN PENDIENTE CC STICK VARILLA CC TOUCH START TIG TIG DE INICIO AL CONTACTO 13 PERILLA ARC CONTROL CONTROL DEL ARCO La perilla ARC CONTROL de ALAMBRE VARILLA est activa en los modos WIRE ALAMBRE y STICK
16. SINTOMAS POSIBLE RECOMENDADO PROBLEMAS DE FUNCIONAMIENTO La bater a no permanece cargada 1 Bater a con falla Alternador del motor con falla Cable suelto o roto en el circuito de carga Banda suelta del motor necesita apretarse El motor no pasa a baja velocidad Interruptor Idler Gobernador en posici n HIGH aseg rese de que est en AUTO Carga externa en la soldadora o potencia auxiliar Problema mec nico en el enlacelSi todas las posibles reas de del selenoide del gobernador desajuste han sido revisadas y el Cableado defectuoso en el cir problema persiste p ngase cuito del selenoide Contacto con su Taller de Servicio Sin voltaje o voltaje bajo en el de Campo Autorizado de Lincoln selenoide del gobernador local Selenoide del gobernador defec tuoso PCB tarjeta de Circuito Impreso de Control de Soldadura Jale la PCB de la bater a Bobina con falla El motor no pasa a alta velocidad 1 Conexi n pobre del cable de tra cuando se intenta soldar bajo al trabajo Resorte del selenoide del gober nador roto Interruptor de Terminales de Soldadura en la posici n equivo cada No voltaje de circuito abierto en los bornes de salida Bobina de empuje PC de la bater a o PCB de control de sol dadura defectuosa El motor no pasa a alta velocidad 1 Alambre roto en el cableado de cuando se usa potencia auxiliar sensi n de corriente auxiliar Carga de potencia auxiliar menor
17. 8 2 4 3 8 4 5 6 50 0 020 5 20 3 5 5 10 3 5 5 10 1 0 0 040 15 80 3 5 5 10 3 5 5 10 1 6 1 16 70 150 3 5 5 10 4 6 9 13 5 6 2 4 3 32 150 250 6 8 13 17 5 7 11 15 6 7 8 3 2 1 8 250 400 7 11 15 23 5 7 11 15 4 0 5 32 400 500 10 12 21 25 6 8 13 17 8 10 4 8 3 16 500 750 11 13 23 27 8 10 18 22 6 4 1 4 750 1000 13 15 28 32 11 13 23 27 1 Cuando se utiliza con gas arg n Los rangos de corriente mostrados deben reducirse cuando se utilizan gases protectores de arg n helio o de helio puro 2 Los electrodos de tungsteno est n clasificados en la siguiente forma por la Sociedad de Soldadura Estadounidense AWS Puro EWP Toriado 196 EWTh 1 Toriado 296 EWTh 2 Aunque todav a no est reconocido por la AWS el Tungsteno Ceriado es ahora ampliamente aceptado como un substituto del Tungsteno Toriado 2 en las aplicaciones de CA y CD 3 DCEP no se utiliza com nmente en estos tama os 4 Los tama os de toberas de antorcha TIG est n en m ltiplos de 1 16vo de pulgada 4 1 4 pulg 6 mm 5 5 16 pulg 8mm 6 3 8 pulg 10 mm 7 7 16 pulg 11 mm 8 1 2 pulg 12 5 mm 10 5 8 pulg 16 mm 5 Las toberas de antorchas TIG est n hechas normalmente de cer mica de aluminio aplicaciones especiales pueden requerir que toberas de lava que son menos propensas a romperse pero no pueden resistir altas temperaturas y altos ciclos de trabajo VANTAGE 500 D
18. Orvava 01919 31NallHHOO Y1 Wed ONVIAV L 130 H3S N3830 S318v9 501 VN VNH3INI NOLLSQ8INOO HOLOW VHOQVG IOS 19 SVOVEJINANA INdH S3NOIOV2IJIO3dS3 SV1 31SAPV ON voIHayd aa valod18v1SddHd YLSI HOLON 130 HOQVNH380O9 130 NOIOVENDISNOS VI 108 LNO9 ano O1 388 v T1V HOOV LNAWIT 130 V9 36 VL 10A 13 NI OLNAWNY NN uoavino9au 39V TN3 14 OGNVINNY O HOQVNH380OO 130 NOIOVENDISNOO VI AVIANVO 3d S3AVH L V HOLOW 130 QVGIOO T3A VIV 34 OLN3IN389NI 34Naf3 O A JOHLNOO OINGOW SONYA YVLINSSY ViHdOd YOLdNYYSALNI 13 VLOAYYOONI NOIOISOd YNN OINGOW 3153 HVH3dO YVLNALNI S31NV O19 V INOO 130 3488319 NIOONIT NOIDISOd Y1 N3 3193 TOHINOO 130 OGOW HOL4NHHAINI T3 3S38 193SV NOIONVIIEA IOH LNOO O If1GOIN V 00049313 318VO Orvavul 01 169 OLON38 VHVd S3NId 31849 9 30 1 303 cH 2873 70085 VHOYOLNV 05 88vTM Ou LNOO HOQVIN3WITV VHVd _ vL AG 319V d3938 ASLL SENA Sayed sej anbo ON e OI9IAJeS ep sejue
19. TOUCH START TIG del interruptor de MODO es para soldadura TIG Gas Inerte de Tungsteno de CD Para iniciar una soldadura la perilla OUTPUT SALIDA se establece primero en la corriente deseada y despu s se toca el trabajo con el tungsteno Durante el tiempo que el tungsteno toca el trabajo hay muy poco voltaje o corriente y por lo general evita la contaminaci n del tungsteno Despu s el tungsteno se levanta cuidadosamente del tra bajo en un movimiento oscilante lo que establece el arco Para detener el arco levante simplemente la antorcha TIG para alejarla de la pieza de trabajo Cuando el voltaje del arco llega a aproximadamente 30 voltios el arco se apa gar y la m quina se restablecer autom ticamente en el nivel de corriente de inicio al contacto Despu s se puede volver a tocar la pieza de trabajo con el tungsteno para reiniciar el arco El arco tambi n se puede iniciar y detener con un Control Manual o Interruptor de Inicio de Arco ARC CONTROL CONTROL DEL ARCO no est activo en el modo TIG En general la funci n de Inicio al Contacto evita la conta minaci n del tungsteno sin el uso de la unidad de Alta Frecuencia Si se desea el uso de un generador de alta fre cuencia es posible utilizar el M dulo TIG K930 2 con la VANTAGE 500 DEUTZ Las configuraciones son para ref erencia La VANTAGE 500 DEUTZ est equipada con la circuiter a de derivaci n R F requerida para la conexi n del equipo de generaci
20. V205 T K2350 1 Para soldadura TIG de CA con desempe o de onda cuadrada utilice el generador de CA de la soldadora de motor de com busti n interna para suministrar alimentaci n F cil instalaci n Incluye antorcha kit de partes regulador y kit de manguera adaptador de antorcha Twist Mate cable de trabajo con extremo y Amptrol de pie VANTAGE 500 DEUTZ LINCOLN 5 c2 ACCESORIOS OPCIONES DE ALIMENTADOR DE ALAMBRE Alimentador de Alambre LN 25 K449 Unidad CC CV port til para soldadura de alambre tubular y MIG Incluye Solenoide de Gas y Contactor Interno Pistola Innershield Magnum K126 2 350 para LN 25 Para alambre autoprotegido con cable de 4 5 m 15 pies Para alambre de 1 6 2 4mm 0 062 3 32 Kit de Rodillos Impulsores y Tubo Gu a KP653 3 32 para LN 25 Para alambre tubular o de acero s lido de 1 8 2 4mm 0 068 3 32 Pistola MIG Magnum 300 K1802 1 Para alambre de protecci n de gas de 0 9 1 2mm 0 035 0 045 Incluye ensamble de cable y pistola de 4 5 m 15 pies y kit de conector Kit de Rodillos Impulsores y Tubo Gu a KP653 0355 para LN 25 Para alambre de acero s lido de 0 9 1 0mm 0 035 0 040 Antorcha Spool Gun Magnum SG K487 25 Alimentador de alambre semiautom tico de mano Requiere M dulo de Control SG y Cable de Entrada M dulo de Control SG K488 Es la Interfaz entre la fuente de poder y la antorcha spool gun Proporciona control de la velocidad de alambre y flujo de
21. VARILLA y tiene diferentes funciones en estos modos Este control no est activo en el modo TIG Modo CC STICK VARILLA CC En este modo la perilla ARC CONTROL establece la corriente de corto circuito fuerza del arco durante la soldadura de varilla revestida Aumentar el n mero de 10 Soft a 10 Crisp aumenta la corriente de corto circuito y evita la fusi n del electrodo a la placa mientras se suelda Esto tambi n puede aumentar la salpicadura Se recomienda que ARC CONTROL se establezca al n mero m nimo sin fusi n del electrodo Inicie con una configuraci n en 0 Modo DOWNHILL PIPE TUBER A EN PENDIENTE En este modo la perilla ARC CONTROL establece la corriente de corto circuito fuerza del arco durante la soldadura de varilla revestida para ajustar y lograr un arco suave o penetrante m s fuerte Agresivo Aumentar el n mero de 10 Soft a 10 Crisp aumenta la corriente de corto circuito que da como resultado un arco penetrante m s fuerte Por lo gener al se prefiere un arco penetrante m s fuerte para pases pro fundos y calientes Un arco suave es preferible para pases de llenado y aislamiento donde el control del charco de sol dadura y deposici n acumulaci n del hierro son clave para velocidades r pidas de recorrido Se recomienda que ARC CONTROL CONTROL DEL ARCO se establezca inicial mente en 0 Modo CV WIRE ALAMBRE CV En este modo girar la peril la ARC CONTROL CONTROL DEL ARCO de 1
22. a 100 watts Bobina de empuje PC de la bater a o PCB de control de sol dadura defectuosa PRECAUCI N Si por cualquier raz n no comprende los procedimientos de prueba o no es capaz de realizar las pruebas reparaciones en forma segura antes de proceder p ngase en contacto con su Taller de Servicio de Campo Autorizado de Lincoln Local para obtener ayuda t cnica de localizaci n de aver as VANTAGE 500 DEUTZ LINCOLN E 4 LOCALIZACI N DE AVER AS E 4 Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a lo largo de este manual PROBLEMAS DE FUNCIONAMIENTO El motor pasa a baja velocidad pero 1 PCB perif rico PCB de protec no permanece ah ci n del Gobernador Motor o PCB de Control de Soldadura con falla No salida de soldadura o salida 1 Cable roto en el circuito del rotor M dulo de diodo de campo con falla PCB de Control de Soldadura con Falla Rotor con falla La soldadora tiene poca ninguna sal 1 Kit remoto con falla ida y control La salida auxiliar est 2 Potenci metro de control de sali OK da con falla Cableado de control de salida con falla PCB de Control de Soldadura PCB de protecci n del Gobernador Motor o PCBISi todas las posibles reas de Chopper con falla desajuste han sido revisadas y el problema persiste p ngase en No salida de soldadura La salida 1 Interruptor de TERMINALES con su Taller de Servicio auxiliar est OK SOLDADURA en p
23. body protection e Prot jase los ojos los o dos y el cuerpo e Prot gez vos yeux vos oreilles et votre corps e Tragen Sie Augen Ohren und K r perschutz Use protec o para a vista ouvido e corpo ERU B1SICRRBREUCF in ARAOBFHRBAR ei AY Sol Soares y due de Lily us cl READ AND UNDERSTAND THE MANUFACTURER S INSTRUCTION FOR THIS EQUIPMENT AND THE CONSUMABLES TO BE USED AND FOLLOW YOUR EMPLOYER S SAFETY PRACTICES SE RECOMIENDA LEER Y ENTENDER LAS INSTRUCCIONES DEL FABRICANTE PARA EL USO DE ESTE EQUIPO Y LOS CONSUMIBLES QUE VA A UTILIZAR SIGA LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD DE SU SUPERVISOR LISEZ ET COMPRENEZ LES INSTRUCTIONS DU FABRICANT EN CE QUI REGARDE CET EQUIPMENT ET LES PRODUITS A ETRE EMPLOYES ET SUIVEZ LES PROCEDURES DE SECURITE DE VOTRE EMPLOYEUR LESEN SIE UND BEFOLGEN SIE DIE BETRIEBSANLEITUNG DER ANLAGE UND DEN ELEKTRODENEINSATZ DES HER STELLERS DIE UNFALLVERHUTUNGSVORSCHRIFTEN DES ARBEITGEBERS SIND EBENFALLS ZU BEACHTEN Keep your head out of fumes Use ventilation or exhaust to remove fumes from breathing zone Los humos fuera de la zona de res piraci n e Mantenga la cabeza fuera de los humos Utilice ventilaci n o aspiraci n para gases Gardez la t te l cart des fum es e Utilisez un ventilateur ou un aspira teur pour ter les fum es des zones de travail e Vermeiden Sie das Einatmen von Schweibrauch e Sor
24. combustible est en la posici n de abierto la palanca debe estar alineada con la manguera 2 Revise que los niveles de aceite sean los adecua dos Cierre la puerta del compartimiento del motor 3 Remueva todos los enchufes conectados a los recept culos de energ a de CA 4 Establezca el interruptor IDLER GOBERNADOR en AUTO 5 Establezca el interruptor RUN STOP FUN CIONAMIENTO PARO en RUN Observe que las luces de protecci n del motor y carga de la bater a est n encendidas Despu s de 10 segundos la luz de protecci n del motor se apagar 6 Dentro de 30 segundos mantenga oprimido el bot n START INICIO del motor hasta que el motor arranque 7 Suelte el bot n START INICIO cuando arranque el motor 8 Revise que las luces de protecci n del motor y carga de la bater a est n apagadas La luz de pro tecci n del motor est encendida despu s de ini ciar el motor se apagar en pocos segundos Investigue cualquier problema que se indique 9 Allow the engine to warm up at low idle speed for several minutes before applying a load and or switching to high idle Allow a longer warm up time in cold weather ARRANQUE EN CLIMA FR O Con una bater a totalmente cargada y aceite del peso adecuado el motor deber arrancar satisfactoria mente incluso en temperaturas de alrededor de 18 C Si el motor debe arrancarse frecuentemente por debajo de 12 C 10 F tal vez sea convenient
25. e ns se e Soyelqe sajaued soj uo alado ON e e jesne V1 SaUOIS3 JEDOAGId uspand SATIAOW 5314 se VIDNALYSAGV Y L98 IVWNOIDdO OLON 14 TOYLNOD NOD 13 S3AVu l V NIVNYALNI NOILSNENOD YOLOW SVYOAVAT1OS NOIX3NOO VWVHOVIQ VANTAGE 500 DEUTZ LINCOLN E F 8 e DIAGRAMAS DE CONEXION F 8 9 L8Lv S HIH NOIDISOd V1 N4 HOQVNU38095 HOLdNHHIINI 73 3000102 000419313 130 3189 130 avarav Od V1 a3 1vn9i 300 IVL HOGQVAIN3IATTV 130 YOLdNYYSLNI 13 3000102 vavasaa v1 YANSLEO vuvd SANYO 501 105 531 920 501 ALDANOD EN IVANVIA 13 V A SVENINA A SVLVIGAWNI S3NOIOVOr1dV O vavul 01010 31NalHHOO V1 Vuvd OQvno3av ONVIAV L 130 Y3S S318v2 507 VNYALNI NOILSNEWOD YOLOW V1 13 SVOVYAWANA SIYOIYILNV Wd S3NOIOVOIJID3dS3 SV1 315 ON vOIH8V4 1533 9 YLSI YOLOW 130 HOQVNU3809 130 V1 JOULNOD OLINDYID ano AYEWVIV HOGVINGITTV 130 VO 13 OLNINNY NN VEVIOAO Yd JO
26. en tal forma que dirija al escape en la posi ci n deseada SUPRESOR DE CHISPAS Algunas leyes federales estatales o locales pueden requerir que los motores de gasolina o diesel est n equipados con supresores de chispas del escape cuando se operan en ciertas ubicaciones donde las chispas sin suprimir pueden representar un peligro de incendio El mofle est ndar que se incluye con esta soldadora no califica como supresor de chispas Cuando las leyes locales as lo requieran deber instalarse un supresor de chispas apropiado y man tenerse adecuadamente PRECAUCI N Un supresor de chispas incorrecto puede provo car da os al motor o afectar negativamente el desempe o TERMINALES DE SOLDADURA La VANTAGE 500 DEUTZ est equipada con un inte rrup tor de palanca para seleccionar terminales de soldadura calientes cuando est en la posici n WELD TERMI NALS fr as cuando est en la posici n LY CONTROLLED CABLES DE SALIDA DE SOLDADURA Con el motor apagado enrute el electrodo y cables de tra bajo a trav s del soporte de anclaje al frente de la base y conecte a las terminales proporcionadas Estas conex iones deber n revisarse peri dicamente y apretarse si es necesario La Tabla A 1 enumera los tama os de cables de cobre recomendados para la corriente nominal y ciclo de traba jo Las longitudes estipuladas son la distancia de la sol dadora al trabajo y de regreso a la soldadora
27. gas Para usarse con una antorcha spool gun Cable de Entrada K691 10 Para M dulo de Control SG Para fuentes de poder de motor Lincoln con conexi n tipo MS de 14 pines recept culos separados NEMA de 115V y conexiones de borne de salida CORTE DE PLASMA Pro cut 80 K1581 1 Corta acero suave utilizando la energ a del generador de CA trif sica de la soldadora de motor de combusti n interna VANTAGE 500 DEUTZ LINCOLN 5 D 1 MANTENIMIENTO D 1 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD ADVERTENCIA Haga que un t cnico calificado lleve a cabo el traba jo de mantenimiento y localizaci n de aver as Apague el motor antes de trabajar dentro de la m quina Retire las guardas s lo cuando sea necesario vu lvalas a colocar cuando haya terminado el traba jo de mantenimiento que requiri su remoci n Siempre tenga mucho cuidado cuando trabaje cerca de partes en movimiento Lea las Precauciones de Seguridad al principio de este manual y en el manual de instrucciones del motor antes de trabajar en esta m quina Conserve todas las guardas de seguridad cubiertas y dispositivos del equipo en su lugar y en buenas condi ciones Mantenga las manos cabello ropa y her ramientas lejos de las bandas V engranajes venti ladores y otras partes en movimiento cuando arranque opere o repare el equipo MANTENIMIENTO DE RUTINA Y PERI DICO DIARIO Revise el nivel de Aceite del motor Vuelva a llenar el t
28. interieur de poste la debranch er l interrupteur la boite de fusibles Garder tous les couvercles et dispositifs de s ret leur place Mar 93 seleccionar un producto de CALIDAD fabricado Lincoln Electric Gracias Queremos que est orgulloso al operar este producto de Lincoln Electric Company orgulloso como lo estamos nosotros al ofrecerle este producto POLITICA DE ASISTENCIA AL CLIENTE El negocio de la Lincoln Electric Company es fabricar y vender equipo de soldadura consumibles y equipo de corte de alta cali dad Nuestro reto es satisfacer las necesidades de nuestros clientes y exceder sus expectativas A veces los compradores pueden pedir consejo o informaci n a Lincoln Electric sobre el uso de sus productos Les respondemos con base en la mejor informaci n que tengamos en ese momento Lincoln Electric no est en posici n de garantizar o avalar dicho consejo y no asume ninguna responsabilidad con respecto a dicha informaci n o gu a Expresamente declinamos cualquier garant a de cualquier tipo incluyendo cualquier garant a de conveniencia para el fin particular de alg n cliente con respecto a dicha informaci n o consejo Como un asunto de consideraci n pr ctica tampoco podemos asumir ninguna responsabilidad por actualizar o corregir dicha informaci n o consejo una vez que se ha dado ni tampoco el hecho de proporcionar la informaci n o consejo crea ampl a o alt
29. la bater a Cuando reinstale conecte al ltimo el cable negativo Mantenga una buena ventilaci n USE UN ELEVADOR DE POTENCIA conecte primero el cable positivo a la bater a y despu s el negativo al cable negativo de la bater a al pie del motor El CIDO DE LA BATER A puede que mar los ojos y la piel Use guantes y protecciones para los ojos y tenga cuidado cuando trabaje cerca de la bater a Siga las instrucciones impresas en la bater a IMPORTANTE Para evitar DA O EL CTRICO CUANDO a Instale nuevas bater as b Use un elevador de potencia Utilice la polaridad correcta Tierra Negativa La VANTAGE 500 DEUTZ se env a con el cable neg ativo de la bater a desconectado Antes de operar la m quina aseg rese de que el Interruptor del Motor est en la posici n de APAGADO y conecte el cable desconectado en forma segura a la terminal negativa de la bater a Remueva el tap n de aislamiento de la terminal nega tiva de la bater a Reemplace y apriete la terminal del cable negativo de la bater a NOTA Esta m quina est equipada con una bater a h meda con carga si no se usa por varios meses la bater a puede requerir una recarga Aseg rese de usar la polaridad correcta cuando cargue la bater a ESCAPE DEL MOFLE Remueva el tap n de pl stico que cubre al escape del mofle Utilizando la abrazadera que se proporciona asegure el tubo de salida al escape con el tubo posi cionado
30. n de alta frecuencia VANTAGE 500 DEUTZ LINCOLN B 7 OPERACI N B 7 La VANTAGE 500 DEUTZ y cualquier equipo gener ador de alta frecuencia deber n aterrizarse ade cuadamente Para instrucciones completas de insta laci n operaci n y mantenimiento vea los manuales de operaci n del M dulo TIG K930 2 Cuando se usa el M dulo TIG el control OUTPUT SALIDA en la VANTAGE 500 DEUTZ se utiliza para establecer el rango m ximo del CONTROL DE COR RIENTE en el M dulo TIG o Control Manual si est conectado al M dulo TIG CONFIGURACIONES DE LA VANTAGE 500 DEUTZ CUANDO SE UTILIZA EL MODULO K930 2 TIG Establezca el interruptor WELD MODE MODO DE SOLDADURA en el par metro Touch Start Tig 20 250 Establezca el interruptor IDLER GOBERNADOR en la posici n AUTO Establezca el interruptor de TERMINALES DE SOL DADURA en la posici n Remotely Controlled Esto mantendr al contactor de estado s lido abierto y proporcionar un electrodo fr o hasta que el dis positivo de activaci n Control Manual o Interruptor de Inicio de Arco se oprima Tabla RANGOS DE CORRIENTE T PICOS PARA ELECTRODOS DE TUNGSTENO DCEN DCEP Velocidad de Flujo Aproximda de Gas Arg n l min c f m Di metro del Electrodo 196 296 196 296 Tama o de Tobera de Tungsteno Tungsteno Tungsteno Aluminio Acero Inoxidable de ANTORCHA TIG mm pulg Toriado Toriado 4 5 25 0 010 2 15 2 4 3
31. o 130 318AVSN3 org SE NEIRA Iv HOLANSREIN d CONV 3 LIT Lo ot ro uc dal pet NT A Has s Kee 9 Me QEL _ Pl VE AA C ASS c vaina INS 290 voz vos La 0 9 39 egov y YOQVOlILO3Y 323 3010401 NVSVd YVITINXNV VI HINI 30 SAYO 218619 NN93S 5 0 10314 SOTOSWIS EMB en SM vM boss S3uvriixnv SoavNvA3a VL S0t CM 00S 39 VLNVA OQV3 18VO VIV VIG 00S 39VINVA OQV3 18VO VAVSHSVIG F 1 VANTAGE 500 DEUTZ LINCOLN E 7 DIAGRAMAS DE CONEXION F 2 F 2 98 18 v 6S 0002 12 01 HOIH NOIOISOd 1 HOQYNH38O9 83101 T3 30100 ON I3TIOHLNO9 1 NOIOISOd N3 VINAVOTOS SITVNINE L T3 3100100 3HIM AO NOIOISOd OCON 30 19 30100100 vav3saa v183N3180 VE Vd S3NHOS 501 VENAVOTOS 5318 9 SO13103NO9 EN Y1
32. perilla ARC CONTROL CONTROL DEL ARCO a la agresividad deseada Generalmente la soldadura resulta mejor si sta se establece en SOFT para MIG y en CRISP para INNERSHIELD Sin embargo puede empezar en medio y ajustar como sea necesario a partir de ah Establezca el interruptor IDLER GOBERNADOR en la posici n AUTO Cuando no est soldando el motor de la VANTAGE 500 DEUTZ estar en baja velocidad Si utiliza un LN 25 con contactor interno el electrodo no se energizar hasta que se apriete el gatillo PRECAUCI N Si utiliza un LN 25 sin contactor interno el electrodo se energizar cuando se encienda la VANTAGE 500 DEUTZ Cuando se aprieta el gatillo el circuito de sensi n de corriente hace que se empiece a alimentar el alambre y se inicie el proceso de soldadura CONEXI N DE UN SISTEMA DE SOLDADURA AUTOMATICO NA 3 A LA VANTAGE 500 DEUTZ Para los diagramas de conexi n e instrucciones de c mo conectar un Sistema de Soldadura NA 3 a la VANTAGE 500 DEUTZ consulte el manual de instrucciones de este sistema Es posible utilizar el diagrama de conexi n de LN 8 para conectar el NA 3 Establezca el Interruptor de Voltaje del Alimentador de Alambre a 115V CONEXI N DE UNA ANTORCHA SPOOL GUN MAGNUM SC A LA VANTAGE 500 DEUTZ VEA LA SECCION F CONEXI N DE UNA ANTORCHA SPOOL GUN PRINCE XL A LA VANTAGE 500 DEUTZ La conexi n de la Antorcha Spool Gun Prince XL requiere el uso del M dulo de Adap
33. todas las dem s piezas m viles durante el arranque funcionamiento o reparaci n del equipo La exposici n a los campos EMF en soldadura puede tener otros efectos sobre la salud que se desconocen Todo soldador debe emplear los procedimientos siguientes para reducir al m nimo la exposici n a los campos EMF del circuito 1 e En algunos casos puede ser necesario quitar los protectores 9 de soldadura para hacer alg n trabajo de mantenimiento requerido Quitarlos solamente cuando sea necesario y volver a colocarlos despu s de terminado el trabajo de mantenimiento Tener siempre el m ximo cuidado cuando se trabaje cerca de piezas en movimiento 2 d 1 Pasar los cables de pinza y de trabajo juntos Encintarlos juntos siempre que sea posible 2 d 2 Nunca enrollarse el cable de electrodo alrededor del cuerpo 1 f No poner las manos cerca del ven tilador del motor No tratar de Sobrecontrolar el regulador de velocidad en vac o empujando las varillas de control del acelerador S mientras el motor est funcionando 2 d 3 No colocar el cuerpo entre los cables de electrodo trabajo Si el cable del electrodo est en el lado derecho el cable de trabajotambi n debe estar en el lado derecho Conectar el cable de trabajo a la pieza de trabajo lo m s cerca posible del rea que se va a soldar Para impedir el arranque accidental de los motores de gasolina mientras s
34. y e S i di yaa Spanish AVISO DE PRECAUCION French ATTENTION German WARNUNG ATENCAO tm BIR Chinese LEIA E COMPREENDA AS INSTRU ES DO FABRICANTE PARA ESTE EQUIPAMENTO E AS PARTES DE USO E SIGA AS PR TICAS DE SEGURANCA DO EMPREGADOR ES MAPEO H DBETRE k MA BA EF DO S TE LS A RE EX SR IT MF SSE SASAE HAY rie 4g EPS HHCH EULTRHORARMEI SEO CF EU Saal all 444 dl Gala al y d Aal hall oig agil a LINCOLN E World s Leader in Welding and Cutting Products Sales and Service through Subsidiaries and Distributors Worldwide Cleveland Ohio 44117 1199 U S A TEL 216 481 8100 FAX 216 486 1751 WEB SITE www lincolnelectric com
35. 0 Soft a 10 Crisp cambia el arco de suave y ligero a agresivo y estrecho Act a como un control de inductancia La configu raci n adecuada depende del procedimiento y preferencias del operador Inicie con una configuraci n de 0 14 INTERRUPTOR DE TERMINALES DE SOLDADURA En la posici n WELD TERMINALS ON la salida est el ctri camente caliente todo el tiempo En la posici n REMOTELY CONTROLLED la salida es controlada por un alimentador de alambre o dispositivo de control manual y est el ctrica mente apagada hasta que se aplana un interruptor remoto 15 INTERRUPTOR WIRE FEEDER VOLTMETER VOLTIMETRO DEL ALIMENTADOR DE ALAMBRE Iguala la polaridad del volt metro del alimentador de alambre con la del electrodo 16 CONECTOR DE 6 PINES Para conectar el equipo de control remoto opcional Incluye al circuito de control remoto de autosensi n 17 CONECTOR DE 14 PINES Para conectar los cables de control del alimentador de alam bre Incluye el circuito de cierre del contactor circuito de con trol remoto de autosensi n y energ a de 120VCA y 42VCA NOTA Cuando un alimentador de alambre con un control de voltaje de soldadura integrado se conecta a un conector de 14 pines no conecte nada al conector de 6 pines 18 TERMINALES DE SALIDA DE SOLDADURA Y Estos bornes de 1 2 13 con tuercas de reborde propor cionan puntos de conexi n de soldadura para los cables de electrodo y trabajo Para soldadura de p
36. 18v5 501 NOLLSNEWOD YOLOW VHOQVQ TIOS V1 NOIOVUadO IWANVW 13 SVOVYAWNNA SAYOIMALNV S3NOIOVOlIJI2d3dS 577 415 ON vorugayd vdiod18v Ls3a3ud YLSI YOLOW 130 HOQVNU3809 130 NOIDVHNOIANOD 13d SOLINDHID 501 SOQVNVG YVLINSAY SOLLIOA 501 5 av L 10A 3153 15 HVITIXNY 138 V110A OLNAWNY NN HOavinoau 39v TN3 13 O 130 NOIDVYENDISNOD V1 YVIGWVD SIAVHL V HOLON 130 QVGI2O 13A 1 591 OLNAWSYONI NOIOnIvVO3ud NOIOVAIN3IAFTV v 0313 13d 318V2 O vavuldv 4987 IVSYJAINN 9 31872 ovavyL qv 15313 S3NId vt 8 N1 IV YOOVLNAWIIV ass e Seed sej anboz on e Jesn jejeysur euosiad 0105 e 5 saque 5 Sayed asafay e e ep OALLVOGN 21922 e ns ue sej euquen e soj uo auado ON e S3UOIS3
37. 7 TVNOI2 dO JON3dNV OLOWSY 10HLNOD 7867 lOuLNOO 318Vv2 L N1 34nHON3 V S3NId Ft 1ON3JNV odinbs e 5 Jesn 1ejejsui 2 jeuosued ojos e SalAQOU Sayed sej asolo y e ns ue se e SeAIA Sayed sej on e 5 Jep ep saque e OALLVO3N e Soyelqe soj uo alado ON e ej jesne spend v2IuHLO313 5 18290101d uspand No SALYVd se VION43 IudAQdVv Y L NVVNYALNI NOLLSNINOD SVHOQVGQ IOS NOIX3NOO VNWVHOVIQ VANTAGE 500 DEUTZ LINCOLN E 1 181 5 0002 22 01 F 5 aa aiNand S3NOIDINYLSNI IVANVA 13 SLINSNOD 31N3lduo9 NOIDVH3N39 YN E SATIVL30 SO1V3A v Sa18VO 501 0 vuvd OLN3IWVISIV 3138 13 ISN vunavanos aa vanvs YNN NVS39938 ano SIHOQVLNINITY VHVd YWYO4 NILA NIS 318v2 315 ON BE NOIDISOd OGOW YOLdNY YILNI 13 3000102 2 V 13d 3189 130 300 IYL HO
38. A 19 SVOVH3IAFIN3 S3HOIH3LNV S3NOI9V2IJI934d 3 5 1 ALSNPV ON 30 9319 15399 153 HOLON 130 HOQVNH3809 14d NOIOVEN DINOS V1 38g v V HOGVLN3MWITV 130 SOT SOGVNV YVLINSSY NvIHQOd SOLLTOA 0 SOTWHAdNS 318318 30v L 10A 130 V9 30 SPVLIOA T3 N OLNAWNV NN uoavin93dg 39v TN3 13 O HOQVNH3809 13 NOIOVENDISNOO V1 AVISNVO S3AVa L V HOLON 140 GVGIOOTAA WLW 571 OLNAWSYONI NOIONVOAYd SZLA WNOIDdO OLOWAY TOYLNOD AYENV Iv NOIDVLNAWNITV 13 Ofvavu l 1983 IVSY3AINN VOU 1627 318v2 Olvavullv S3NId bT 1 odinbe e omas SENA ejueureougoeje seued Se anboj on e Jesn 1e e sul opeoyi eo ojos e OloIAJ6S sejue se esefo v e e ep OALLVO3N 9149 ajoauoosag e ns ue se e sajaued 50 uoo asado ON e Sseuoise uepend S31IAQW S3LHVd E e spend TITRE RE VOYVIS30O V1 VION3IHJAQV OQNVIAOO 1987 SLZA Z N1 NOIX3NOO
39. B 6 Ciclo de Trabajo date SUN AURIS RA S ab toe EE e a id B 6 Operaci n dela Soldadura st Re ett eue irse Der ea eda do B 6 Modo de Soldadura con Varilla Revestida B 6 Modo CC Stick Varila GC seses ereis rr he cae rd wae vad dard B 6 Modo Downhill Pipe Tuber a En Pendiente B 6 Modo Touch Start Tig Tig de Inicio Al B 6 Configuraciones Vantage al Usar el M dulo TIG 930 2 B 7 Rangos T picos de Corriente para Electrodos de Tungsteno B 7 Modo CV Wire Alambre B 8 5 EE B 8 Conexi n en Paralelo B 8 Operaci n de Potencia Auxiliar B 8 Cargas de Soldadura Simult nea y Potencia Auxiliar B 8 Cargas de Soldadura Simult nea y Potencia Recomendaciones de Longitud de Cable de Extensi n Rae Mecher ech Zeien peu ee nt deniers B 9 vii NDICE vii P gina ACCeSOLIOS es eo EUR NUS EUR Secci n C Accesorios Opcionales Instalados de Campo C 1 MantenimientO mne Rem a gle a ee Sec
40. E LA BATER A Apriete muy bien las tuercas de la abrazadera de la bater a VANTAGE 500 DEUTZ LINCOLN 8 D 4 MANTENIMIENTO D 4 CARGA DE LA BATER A Cuando cargue conecte en puente reemplace o conecte en otra forma los cables de la bater a a la misma aseg rese de que la polaridad sea la adecua da Una polaridad incorrecta puede da ar el circuito de carga La terminal positiva de la VANTAGE 500 DEUTZ tiene una cubierta de terminal roja Si necesita cargar la bater a con un cargador externo desconecte el cable negativo primero y despu s el positivo antes conectar los cables del cargador Despu s de haber cargado la bater a reconecte el cable de bater a positivo primero y el negativo al lti mo No hacerlo puede dar como resultado dafios en los componentes internos del cargador Para conocer las configuraciones y tiempo de carga correctos del cargador siga las instrucciones del fab ricante del cargador de bater a MANTENIMIENTO DE LAS PLACAS DE IDENTIFICACION ETIQUETAS DE ADVER TENCIA Cada vez que se lleve a cabo el mantenimiento de rutina en esta m quina o al menos anualmente inspeccione la legibilidad de todas las placas de iden tificaci n y etiquetas Reemplace aqu llas que ya no sean claras Consulte la lista de partes para obtener el n mero de elemento de reemplazo MANTENIMIENTO DE LA SOLDADORA GENERADOR ALMACENAMIENTO Almacene la Air Vantage en reas protegidas limpias y s
41. EUTZ LINCOLN B 8 OPERACI N B 8 MODO CV WIRE ALAMBRE CV Conecte un alimentador de alambre a la VANTAGE 500 DEUTZ y establezca los controles de la soldado ra conforme a las instrucciones enumeradas anterior mente en esta secci n La VANTAGE 500 DEUTZ en la posici n CV WIRE permite que sea utilizada con una amplia gama de electrodos de alambre tubular Innershield y Outershield y alambres s lidos para soldadura MIG soldadura de arco met lico de gas La soldadura se puede ajustar finamente usando ARC CONTROL CONTROL DEL ARCO Girar ARC CONTROL a la derecha de 10 Soft a 10 Crisp cambia el arco de suave y ligero a agresivo y estrecho Act a como con trol de inductancia La configuraci n adecuada depende del procedimiento y preferencias del oper ador Inicie con la perilla establecida en O Para cualquier electrodo incluyendo las recomenda ciones anteriores los procedimientos deber n man tenerse dentro de la capacidad nominal de la m quina Para informaci n adicional sobre electro dos vea www lincolnelectric com o la publicaci n de Lincoln apropiada DESBASTE Para un desempefio ptimo cuando realice desbaste establezca el interruptor WELD MODE MODO DE SOLDADURA de la VANTAGE 500 DEUTZ en la posici n CC STICK y ARC CONTROL en 10 Coloque la perilla OUTPUT SALIDA para ajustar la corriente de salida al nivel deseado para el electrodo de desbaste que se est utili
42. GQVNU3809 130 NOIDVHNOIANON V1 OLINDYID ano 130 VO 13 OLNAWNV NN VEVIOAO Yd 39VTIN3 13 OGNVINNV 130 NOIDVENDIANOD V1 HVIANVI SIAVEL V 13d QVGI2O 13A 591 OLN3IN3UONI O fvavul Tv vI8 gt OIDINI YOLdNYYALNI T 9 7 ONVW 3G IOHINOD 217 7 LILI 10313 187 Ald 10u1NOO L9 gt lOulNOO 31872 5 0 NODYV SVD OUGNITIO YOaVINDAY o fms OIL S3NId TT ONANV odinbs ass e oldies SENA Sayed sej e Jesn 1e ejsui eJeqep euosiad ojos e OIDIAJ8S Jep ep saue Sayed Se ap esefelv e euaeq e ep OALLVO3N 91462 e 1e6n ns se e Soyeiqe so uo alado ON e seuolsa SITINON S3 Luvd E e jesne spend 54 v1 Y A OIL VNYSLNI NOLLSNINOD YOLOW 105 NOIX3NOO VANTAGE 500 DEUTZ LINCOLN E 7 DIA
43. GRAMAS DE CONEXION F 12 F 12 9 82 5 0002 22 01 5 93S OLNV O HDOIH NOIDISOd V1 HOGQVNU3805 14 13 3000102 Q3TIOuLNOO ATSLOWSY NOIDISOd V1 S3 1VNIW3 L YOLdNYYALNI 13 3000109 IYAMA NOIDISOd V1 N3 OGOW 3G YOLdNYYALNI T3 3000102 OGOuL2313 130 318v9 130 QvaraviOd v1 VWYOS IYL 3uglIAVTV HOGVIN3MWITV 130 OYLAWILIOA YOLdNYYALNI 13 3000100 vavasad avardviod V1 W83Nalgo vuvd SINYO 501 VENAVATOS 541 0 501 SLDANOD 30 IWANVW 13 V A Gd SVLVIGAWNI SINOIDVINdAV SV13G O 30 071919 V1 Ve vd oNVIAV L 130 uas N3930 VINAVATOS S318Vv2 501 VNYALNI NOILSNEWOD YOLOW VHOQVG IOS V1 NOIOV3dO IVANVIA 13 SVavalonNa lid S3NOIDVOIJIO3dS3 SV1 315 ON 1 lt YLSI YOLOW 130 HOGVNU3809 130 NOIOVENDISNOD V1 3aand ano JYENVIV YOAVLNAWINW 130 VO 13 OLNAWNV NN VEVIOAO 8d HOUVINDIY 39VTN3 13 OGNVINNV O 3809 130 NOIOVWUnSIJNOO V1 YVIEWIVD SSAVYUL HOLOIN 13d QVGI2O 13A V LTV 591 OLN3IA3WDNI NOIDNVIAdd AYENVIV NOIDVLNAWNITIV OdOY419313 d18VO
44. IMS862 A Julio 2007 VANTAGE 500 DEUTZ Para usarse con m quinas con N meros de C digo 11180 11415 This manual covers equipment which is no longer in production by The Lincoln Electric Co Specifications and availability of optional features may have changed La Seguridad Depende de Usted El equipo de soldadura de arco y corte de m d Lincoln est dise ado y construido 72 teniendo la seguridad en mente Sin embargo es posible aumentar su seguridad general a trav s de una insta laci n apropiada y una operaci n cuidadosa de su parte NO INSTALE OPERE O REPARE ESTE EQUIPO SIN LEER ESTE MANUAL Y LAS PRECAU CIONES DE SEGURIDAD CONTENIDAS EN EL MISMO Y lo m s importante piense antes de actuar y tenga cuidado ELLE MANUAL DEL OPERADOR ISO 9001 w PNG Sy Y BE Desig a Q ABS Quality Eval to ISO 9001 Re 5 CERTIFICATE NUMBER 30273 LINCOLN E Copyright O 2007 Lincoln Global Inc L der Mundial en Productos de Soldadura y Corte Ventas y Servicio a trav s de Subsidiarias y Distribuidores en todo el Mundo Cleveland Ohio 44117 1199 U S A TEL 216 481 8100 FAX 216 486 1751 WEB SITE www lincolnelectric com SEGURIDAD i ADVERTENCIA ADVERTENCIA DE LA LEY 65 DE CALIFORNIA A En el estado de California se considera a las emisiones Las emisiones de este tipo de productos contienen del motor de diesel y alg
45. ON French ATTENTION German WARNUNG ATENCAO 5 2 Chinese Korean Do nottouch electrically live parts or electrode with skin or wet clothing e Insulate yourself from work and ground e toque las partes los electrodos bajo carga con la piel o ropa moja a e Aislese del trabajo y de la tierra e Ne laissez ni la peau ni des v te ments mouill s entrer en contact avec des pi ces sous tension Isolez vous du travail et de la terre e Ber hren Sie keine stromf hrenden Teile oder Elektroden mit Ihrem K rper oder feuchter Kleidung e Isolieren Sie sich von den Elektroden und dem Erdboden e N o toque partes el tricas e elec trodos com a pele ou roupa molha da e Isole se da peca e terra eoo SS MARHE E ATUBSHELTFEL e DEMBEBER amp ORAS RMI HR e 3544 SUEZ HY ER qa e 2749 Su ASAI OMAR JD YA yn Gall laf oye ROME d ily gS Laly AA ea JAS aua Y Keep flammable materials away e Mantenga el material combustible fuera del rea de trabajo e Gardez l cart de tout mat riel inflammable e Entfernen Sie brennbarres Material e Mantenha inflam veis bem guarda dos KAPTU EVA fbi I els AIX uie dy JU ALIM Aal e Wear eye ear and
46. PRESI N DEL ACEITE En Indica la presi n del aceite del motor cuando ste est funcionando 7 PROTECCI N DEL MOTOR La luz amarilla de Protecci n del Motor permanece apagada cuando hay presi n de aceite adecuada y temperaturas de operaci n normales Si la luz se enciende el sistema de protecci n detendr al motor Revise si los niveles de aceite son adecua dos y agregue aceite si es necesario Revise si hay cables sueltos o desconcetdos en el transmisor de presi n de aceite localizado en el motor La luz permanecer encendida cuando se apague el motor debido a una baja presi n de aceite o condici n de exceso de temperatura 8 LUZ DE CARGA DE LA BATER A E La luz amarilla del alternador del motor est apagada cuando el sistema de carga de la bater a funciona normalmente Si la luz se enciende el sistema de protecci n del motor apagar la m quina Revise la banda del soplador de enfriamiento del Motor madamente 12 segundos Si el dispositivo de activaci n permanece oprimido pero no se aplica carga de soldadura dentro de aproximadamente 12 segundos el motor puede regresar a baja velocidad Asimismo el alternador o regulador de voltaje pueden no estar operando correctamente Esta luz permanecer encendida cuando se detenga el motor y se establezca el interruptor Run Stop en la posici n Run Si el dispositivo de activaci n se suelta o la soldadura cesa el motor regresar a baja velocidad despu s d
47. QVIINGIATTV 130 13 3000102 f vavasaa V1 vuvd 507 S318v2 501 103 0 JN O 01010 31N3lHHOO YYYd ONYWYL 130 YAS N3930 vunavqTios 531 92 501 VNY3INI NOILSNEWOD YOLOW V1 NOIOVW3dO IVNNVN 13 SvavualanNa SIYOIVILNV S3NOIDVOIJIO3dS3 591 315 ON vdio318v1Saadud YLSI 130 HOQVNH3809 130 NOIOVENDISNOD V1 130 VI VL10A 13 OLNSWNV NN YOGVINOIAY 39v 1N3 OONVINNV O 809 130 NOIOVHOSOIJNOO YVIBIAWO SIAVYL V HOLOW 130 QVGIOO 13A VLIVY Wd 501 OLNAWAYONI x NIN O GZ S N IDYLNIWNY varys OLOWAY TOYLNOD Mw o 9 4 OO 4193130 130 Ze O 4 300d 31N3N3 V1 LL O bag 1 TV fvavuL 3a IVNINY31L V1 V VLO3NOO JS HOQVIN3AFTV 13 OWL3WILTOA 13d NOIX3NOO Le a uadod NO vuv 130 NOIX3NOD 0 N9 on 9 ce E d IVA 4 is O Ch
48. ROS DE COMBUSTIBLE 44 ADVERTENCIA Cuando trabaje en el sistema de combustible Mantenga las luces desnudas alejadas 4 no fume No derrame combustible La VANTAGE 500 DEUTZ est equipada con un Filtro de Combustible localizado despu s de la bomba de levantamiento y antes de los inyectores de combustible El procedimiento para cambiar el filtro es el siguiente 1 Cierre la v lvula de cierre 2 Limpie el rea alrededor de la cabeza del filtro de combustible Remueva el filtro Limpie la superfi cie del empaque del cabezal del filtro y reemplace el anillo O 3 Llene el filtro limpio con combustible limpio y lubrique el sello de anillo O con aceite lubricante limpio 4 Instale el filtro como especifica el fabricante del filtro 44 ADVERTENCIA Apretar de m s mec nicamente distorsionar los rosques el sello del elemento de filtro o envase del filtro SISTEMA DE ENFRIAMIENTO El sistema de enfriamiento del motor Deutz puede revisarse y limiarse periodicamente Consulte el Manual del Propietario para conocer los procedimien tos adecuados y la frecuencia MANEJO DE LA BATER A LOS GASES DE LA BATER A pueden explotar 7 4 Mantenga las chispas Y cigarros lejos de la bater a flamas y A fin de evitar una EXPLOSI N cuando INSTALE UNA NUEVA BATER A desconecte primero el cable negativo de la bater a anterior y despu s conecte a la nueva bater a CONECTE UN CARGADOR DE
49. STALACIONES ENCHUFE DE 120 240 VOLTIOS 50 AMPS TIPO NEMA 14 50 240 VOLTIOS LM y 120 VOLTIOS 50 AMP 240 VOLTIOS ATERRIZADO BUS NEUTRAL CARGA DESCONEXI N DE LAS INSTALACONES Y PROTECCI N CONTRA SOBRECORRIENTE DEL SERVICIO TIERRA INTERRUPTOR AUTOMATICO BIPOLAR 0 RECEPT CULO DE RS T NOTA CABLE DE CONDUCTOR DE COBRE No 6 120 240 VOLTIOS 50 AMPS VEA EL C DIGO EL CTRICO NACIONAL PARA RECOMENDACIONES DE TAMA OS ALTERNOS DE ALAMBRE VANTAGE 500 DEUTZ LINCOLN 5 A 8 INSTALACI N A 8 CONEXI N DE LOS ALIMENTADORES DE ALAMBRE DE LINCOLN ELECTRIC 44 ADVERTENCIA Apague la soldadora antes de hacer cualquier conexi n el ctrica CONEXI N DE LN 7 LN 8 LN 742 A LA VANTAGE 500 DEUTZ Apague la soldadora Conecte el LN 7 LN 8 LN 742 conforme a las instrucciones en el diagrama de conexi n apropiado en la secci n de DIAGRAMAS Establezca el interruptor WIRE FEEDER VOLT METER VOLT METRO DEL ALIMENTADOR DE ALAMBRE en 6 seg n requiere el electrodo que se est utilizando Establezca el interruptor de selecci n WELD MODE MODO DE SOLDADURA en la posici n CV WIRE Ajuste la perilla ARC CONTROL CONTROL DEL ARCO a la Agresividad deseada SOFT para MIG y CRISP para Innershield Establezca el interruptor DE TERMINALES DE SOLDADURA en la posici n REMOTELY CON TROLLED Establezca el interru
50. TER VOLT METRO DEL ALIMENTADOR DE ALAMBRE en 6 seg n requiera la polaridad del electrodo que se est utilizando Establezca la perilla ARC CONTROL CON TROL DEL ARCO en 0 inicialmente y ajuste seg n sea conveniente Establezca el interruptor IDLER GOBER NADOR en la posici n AUTO IDLE VANTAGE 500 DEUTZ LINCOLN A 9 INSTALACI N A 9 CONEXI N DE LN 25 A LA VANTAGE 500 DEUTZ Es posible utilizar el LN 25 con la VANTAGE 500 DEUTZ con o sin contactor interno Vea el diagrama de conexi n apropiado en la secci n de DIAGRAMAS NOTA No se recomienda utilizar el M dulo de Control Remoto K431 y Cable Remoto K432 LN 25 con la VANTAGE 500 DEUTZ Apague la soldadora Para un electrodo Positivo conecte el cable del electrodo de LN 25 a la terminal de la soldadora y el cable de trabajo a la terminal Para un elec trodo Negativo conecte el cable del electrodo de LN 25 a la terminal de la soldadora y el cable de trabajo a la terminal Conecte el cable sencillo al frente del LN 25 al tra bajo utilizando la pinza de resorte al final del cable Este es un cable de sensi n para suministrar corri ente al motor del alimentador de alambre no con duce corriente de soldadura Establezca el interruptor de selecci n WELD MODE MODO DE SOLDADURA en la posici n CV WIRE Establezca el interruptor de TERMINALES DE SOL DADURA en WELD TERMINALS ON Ajuste la
51. UPRESOR DE CHISPAS K899 1 Se monta f cilmente al mofle est ndar KIT DE ADAPTADORES PARA SALIDA KVA M XIMA K1816 1 Se enchufa en el recept culo 14 50R NEMA de 120 240V al frente del gabinete que acepta enchufes de 4 puntas y lo convierte en un recept culo 6 50R NEMA que acepta enchufes de 3 puntas para conexi n a Equipo de Lincoln con un enchufe 6 50P NEMA ENCHUFE DE POTENCIA AUXILIAR PARA SALIDA KVA MAXIMA T12153 9 Enchufe de voltaje dual clasificado 120 240V 50 amps monof sico 44 ADVERTENCIA La descongelaci n de tuber as con una soldadora de arco puede provocar incendios explosiones da os al cableado el ctrico o a la soldadora de arco si no se hace debidamente El uso de una soldadora de arco para descongelar tuber a no est aprobado por la CSA ni recomendado o apoyado por Lincoln Electric Kit de Cubierta de Panel de Control K2356 1 Cubierta de plexigl s transparente para proteger el panel de control contra la suciedad y desechos as como para monitorear visualmente la operaci n de la m quina Asegurable para evitar vandalismo Kit de Tamp n de Combustible Asegurable Supresor de Chispas K2340 1 para usarse en ubicaciones donde se requiera la seguridad que ofrece un supresor de chispas El tap n de combustible asegurable evita la manipulaci n indebida del combustible OPCIONES TIG Antorcha TIG PTA 26V K1783 9 Antorcha de 200 amps Enfriada por Aire 2 piezas equipada con v lvul
52. VINA 13 OGNVINNV O 3809 130 V1 YVISWVD V YOLOW 13d QVGI2O 13A SV13G OLN3IN3UONI H31N01VNI NOIDNVIAUd 3ugslAV IV V 0414 318V2 O vavul lv SA IOu LNOO 8 N 1 J18VO V SANId VT dd odinba ass e omiies SENA Sayed se on e Jesn Jejejsur ejeqep euosiad 0105 saque Se ouu zoue se ap e euaeq e ep OALLVO3N 291422 e ns ue 5 se ebuaquep e soyaiqe soj uo alado e sauo sa 1290A01d uspand SATIAOW SALYVd VION43 lIudAQV Y 8 N1 VNYSLNI NOILSNEINOD YOLOW SV3HOQVQ IOS NOIX3NOO VIAVSHOSVIG VANTAGE 500 DEUTZ LINCOLN E F 9 7 DIAGRAMAS DE CONEXION F 9 L8Lv7S 0002 22 01 5 935 OLNV O HOIH NOIDISOd V1 N3 YOGWNYSEOD YOLdNYYALNI 13 3000102 NOIOV3dO WNNVW 13 V A SVHNINA SVLVIGAWNI SANOIDVOMdV SV1 O 1 071919 A 31N3lduOO V1 Vu vd OGVNDAGV ONVWVL 13d uas N3930 531 90 SOT D N 000419313 13d 318v9 130 V1 a1vn59I IYL 3Y8NVIV HOQVIN3MWITV 130 OHLINILIOA YOLdNYYSLNI 13 3000102 5
53. WAZY 4 au o _ vunavqios vanvs z 4 o QN vuvd OLNN NOD 3123NO2 NS o JevdS 1987 IVSYIAINN VNH3LNI NOLLSNEWOD HOLON 40 28 uOQv Ldvav NIET a 5 saiNand VSN 35 ON lo 18 7 ION33NV SENA Sayed sej ON e Jep saque euaeq e ap OALLVO3N 2199 apauossaq e soj uo alado ON e ass e 5 Jesn 1ejejsui 0105 e Sayed se ISA e ns se e Seuoise9 JEDOAGId uepend SATIAOW ER sex Y 1987 1lOW LNOO 3 18VO 130 VNYALNI NOILSNINO YOLOW SVHOQVAIOS NOIX3NOO F 5 VANTAGE 500 DEUTZ LINCOLN E DIAGRAMAS DE CONEXION F 6 F 6 JISIV A 59187 0 SOT13WIVdW3 ON IVACIAIONI ViNHOd MILLA NIS 318VvO YAY 151 SNIGQT3M NOI22313S YOLdNYYALNI 13 3000102 VAVASAG odoul2313 13d WvNOI 2313S HOLdNHYILNI 13 3SN YN NOIOVu3dO IVANVIA SVLVIGAWNI SINOIDVINAV Vavel 071919 A 31N3ldHOO Vuvd OQvnoaav oNVIAV L 130 5 105 aa sa
54. a Esto tambi n puede aumentar la salpicadura Se recomienda que ARC CONTROL CONTROL DEL ARCO se establezca en el n mero m nimo sin fusi n del electrodo Empiece con la perilla establecida en 0 MODO DOWNHILL PIPE TUBER A EN PENDIENTE Esta configuraci n controlada de pendiente est dirigida para la soldadura de tuber a en pendiente y fuera de posi ci n donde al operador le gustar a controlar el nivel de cor riente cambiando la longitud del arco La perilla OUTPUT SALIDA ajusta el rango de salida total para la soldadura de tuber a La perilla ARC CONTROL CONTROL DEL ARCO establece la corriente de corto circuito fuerza del arco durante la soldadura con varilla revestida para ajustar y obtener un arco suave o m s penetrante y fuerte Agresivo Aumentar el n mero de 10 Soft a 10 Crisp incrementa la corriente de corto circuito que da como resultado un arco m s penetrante y fuerte Por lo general se prefiere un arco penetrante y fuerte para pases profundos y calientes y uno m s suave para pases de llenado y aislamiento donde el control del charco de soldadura y deposici n acumulaci n del hierro son clave para las velocidades de recorrido r pi das Se recomienda que ARC CONTROL CONTROL DEL ARCO se establezca inicialmente en 0 MODO TOUCH START TIG TIG DE INICIO AL CON TACTO La VANTAGE 500 DEUTZ se puede utilizar en una amplia variedad de aplicaciones de soldadura TIG de CD El par metro
55. a No soldar cerca de tuber as hidr ulicas Tener un extintor de incendios a mano En los lugares donde se van a usar gases comprimidos se deben tomar precauciones especiales para prevenir situaciones de riesgo Consultar Seguridad en Soldadura y Corte ANSI Est ndar Z49 1 y la informaci n de operaci n para el equipo que se est utilizando Cuando no est soldando aseg rese de que ninguna parte del circuito del electrodo haga contacto con el trabajo o tierra El contacto accidental podr a ocasionar sobrecalentamiento de la m quina y riesgo de incendio No calentar cortar o soldar tanques tambores o contenedores hasta haber tomado los pasos necesarios para asegurar que tales procedimientos no van a causar vapores inflamables o t xicos de las sustancias en su interior Pueden causar una explosi n incluso despu s de haberse limpiado Para m s informaci n consultar Recommended Safe Practices for the Preparation for Welding and Cutting of Containers and Piping That Have Held Hazardous Substances AWS F4 1 de la American Welding Society Ventilar las piezas fundidas huecas o contenedores antes de calentar cortar o soldar Pueden explotar Las chispas y salpicaduras son lanzadas por el arco de soldadura Usar ropa adecuada que proteja libre de aceites como guantes de cuero camisa gruesa pantalones sin bastillas zapatos de ca a alta y una gorra Ponerse tapones en los o dos cuando se suelde fuera
56. a para control de flujo de gas Longitud de 7 6m 25 pies Kit de Partes Magnum KP509 para Antorcha TIG PTA 26V Proporciona todos los accesorios de antorcha que necesita para iniciar la soldadura El kit de partes proporciona sujetadores de tungsteno cuerpos de sujetadores de tungsteno un tap n negro toberas de aluminio y tungstenos en una variedad de tama os todo empacado en un saco con cierre f cil de transportar Amptrol de Pie K870 Varia la corriente al soldar para hacer soldaduras TIG cr ticas y llenados de cr ter Aplane el pedal para aumentar la corriente Aplanar el pedal totalmente logra la corri ente m xima Dejar de aplanar completamente termina la sol dadura e inicia el ciclo de postflujo en los sistemas que as est n equipados Incluye un cable de control de 7 6m 25 pies Amptrol de Mano K963 2 la corriente para hacer sol daduras TIG cr ticas Sujeta a la antorcha para control de pulgar conveniente Viene con un cable de 7 6m 25 pies Para mane jar antorchas de la serie 18 o 26 m s grandes Ready Pak 185 Precision TIG K2347 1 Para Soldadura TIG de CA con desempe o de onda cuadrada utilice d el generador de CA de la Soldadora de Motor de Combusti n Interna para suministrar alimentaci n insta laci n Incluye antorcha control de pie regulador de gas y manguera Requiere el kit de adaptador para salida auxiliar KVA M xima K1816 1 Paquete One Pak de CA CD Invertec
57. a semiautom tica o autom tica con alambre continuo el electrodo carrete de alambre cabezal de soldadura boquilla o pistola para soldar semiautom tica tambi n est n el ctricamente con tensi n Asegurar siempre que el cable de trabajo tenga una buena conexi n el ctrica con el metal que se est soldando La conexi n debe ser lo m s cercana posible al rea donde se va a soldar Conectar el trabajo o metal que se va a soldar a una buena toma de tierra el ctrica Mantener el portaelectrodo pinza de trabajo cable de soldadura y equipo de soldadura en unas condiciones de trabajo buenas y seguras Cambiar el aislante si est da ado 3 9 Nunca sumergir el electrodo en agua para enfriarlo 3 h Nunca tocar simult neamente la piezas con tensi n de los portaelectrodos conectados a dos equipos de soldadura porque el voltaje entre los dos puede ser el total de la tensi n en vac o de ambos equipos Cuando se trabaje en alturas usar un cintur n de seguridad para protegerse de una ca da si hubiera descarga el ctrica Ver tambi n 6 c y 8 Los RAYOS DEL ARCO 24 pueden quemar ME 4 a Colocarse una pantalla de protecci n con el fil tro adecuado para protegerse los ojos de las chispas y rayos del arco cuando se suelde o se observe un soldadura por arco abierto Cristal y pantalla han de satisfacer las normas ANSI Z87 1 4 b Usar ropa adecuada hecha de material resistente a la flama durable para protegerse
58. ado durante la instalaci n y despu s periodicamente a fin de asegurar que est dentro de los l mites OSHA PEL y ACGIH TLV permisibles No soldar en lugares cerca de una fuente de vapores de hidrocarburos clorados provenientes de las operaciones de desengrase limpieza o pulverizaci n El calor y los rayos del arco puede reaccionar con los vapores de solventes para formar fosgeno un gas altamente t xico y otros productos irritantes Los gases protectores usados para la soldadura por arco pueden desplazar el aire y causar lesiones graves incluso la muerte Tenga siempre suficiente ventilaci n especialmente en las reas confinadas para tener la seguridad de que se respira aire fresco Lea atentamente las instrucciones del fabricante de este equipo y el material consumible que se va a usar incluyendo la hoja de datos de seguridad del material MSDS y siga las reglas de seguridad del empleado distribuidor de material de soldadura o del fabricante Vertambi n 1 b AGO 06 LINCOLN SEGURIDAD gt SOLDADURA pueden provocar un incendio o una explosi n Las CHISPAS DE Quitar todas las cosas que presenten riesgo de incendio del lugar de soldadura Si esto no es posible taparlas para impedir que las chispas de la soldadura inicien un incendio Recordar que las chispas y los materiales calientes de la soldadura puede pasar f cilmente por las grietas pequefias y aberturas adyacentes al re
59. al de los E U A m s reciente y c digos locales En general si la m quina tiene que aterrizarse deber ser conectada con un alambre de cobre 8 o m s grande a una tierra s lida como un poste de aterriza miento met lico a una profundidad de por lo menos 3 1m diez pies o al armaz n de metal de un edificio que ha sido aterrizado en forma efectiva El C digo El ctrico Nacional de los E U A menciona un n mero de medios alternativos de aterrizamiento de equipo el ctrico Al frente de la soldadora se proporciona un borne a tierra marcado con el s mbolo VANTAGE 500 DEUTZ LINCOLN A 6 INSTALACI N A 6 CONTROL REMOTO SALIDA La VANTAGE 500 DEUTZ est equipada con conec tores de 6 y 14 pines El conector de 6 pines es para el Control Remoto K857 K857 1 o para soldadura TIG Control de Pie K870 o el Control de Mano K963 2 Cuando est en los modos CC STICK VARILLA CC DOWNHILL PIPE TUBERIA EN PENDIENTE CV WIRE ALAMBRE CV y cuando un control remoto est conectado al Conector de 6 pines el circuito de sensi n autom tica cambia autom ticamente el control de SALIDA del control en la soldadora al control remoto Cuando est en el modo TOUCH START TIG TIG DE INICIO AL CONTACTO y cuando se conecta un Control Manual al Conector de 6 pines la perilla OUT PUT SALIDA se utiliza para establecer el rango de corriente m xima del CONTROL DE CORRIENTE del Control Manual El conector de 14 pines se u
60. anque de combustible para mini mizar la condensaci n de humedad en el tanque Abra la v lvula de drenado de agua localizada en el fondo del elementos separador de agua 10 2 vueltas y permita que se drene dentro de un con tenedor adecuado para combustible diesel por 2 3 segundos Repita el procedimiento de drenado anterior hasta que se detecte el diesel en el con tenedor SEMANAL Blow out the machine with low pressure air periodical ly In particularly dirty locations this may be required once a week MANTENIMIENTO DEL MOTOR Consulte la secci n Mantenga El Plan del Manual del Operador del Motor para conocer el programa de mantenimiento recomendado de lo siguiente 8 Aceite del Motor y Filtro b Limpiador de Aire C Filtro de Combustible y Sistema de Entrega d Banda del Alternador e Bater a f Sistema de Enfriamiento Para los diversos componentes de mantenimiento del motor consulte la Tabla D 1 al final de esta secci n FILTRO DE AIRE PRECAUCI N Una obstrucci n excesiva del filtro de aire dar como resultado una vida menor del motor 44 ADVERTENCIA Nunca utilice gasolina o solvente de bajo punto de inflamaci n para limpiar el elemento limpiador de aire el resultado podr a ser fuego o explosi n PRECAUCI N Nunca haga funcionar el motor sin el limpiador de aire El resultado ser un desgaste r pido del motor debido a los contaminantes como polvo y suciedad atra dos
61. ar el engranaje de anillo y o el motor del arrancador 3 HOR METRO El hor metro muestra el tiempo total que el motor ha estado funcionando Este medidor es un indicador til para programar el mantenimiento preventivo MEDIDOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE Muestra el nivel del diesel en el tanque de combustible El operador debe observar de cerca el nivel de combustible para evitar que se agote y posible mente tener que purgar el sistema 5 MEDIDOR DE TEMPERATURA DEL MOTOR Muestra la temperatura del anticongelante del motor VANTAGE 500 DEUTZ LINCOLN B 3 OPERACION B 3 c Cuando la soldadura cesa y la carga de energ a de CA se apaga inicia una demora de tiempo fija de aproximadamente 12 segundos d Si la soldadura o carga de energ a de CA no reinicia antes de que termine la demora de tiempo el gobernador reduce la velocidad del motor a baja velocidad e El motor regresar autom ticamente a alta velocidad cuando se vuelve a aplicar la carga de soldadura o de energ a de C A Excepciones Operacionales del Gobernador Cuando el interruptor de TERMINALES DE SOL DADURA est en la posici n Remotely Controlled el gobernador operar en la siguiente forma a Cuando el dispositivo de activaci n Control Manual Interruptor de Inicio de Arco etc se oprime el motor acelerar y operar a m xi ma velocidad siempre y cuando se aplique una carga de soldadura dentro de aproxi 6 MEDIDOR DE
62. as corrientes permisi bles que se muestran asumen que la corriente est siendo generada desde el suministro de 120 VCA o del de 240 VCA no ambos al mismo tiempo VANTAGE 500 DEUTZ LINCOLN P B 9 OPERACI N B 9 TABLA B 4 CARGAS DE SOLDADURA SIMULT NEA Y POTENCIA DE LA VANTAGE 500 DEUTZ TABLA B 5 Recomendaciones de Longitud de Cable de Extensi n de la VANTAGE 500 DEUTZ el Longitud M xima Permisible de Cable en m pies para el Tamafio de Conductor Amps Carga 14 AWG 12 AWG 10 AWG 8 AWG 6 AWG 4 AWG as al GO E Om E 30 9 60 18 El tama o del conductor se basa en la ca da m xima de voltaje del 2 0 VANTAGE 500 DEUTZ LINCOLN C1 ACCESORIOS 1 ACCESORIOS OPCIONALES INSTALADOS DE CAMPO KIT DE ENCHUFES DE POTENCIA AUXILIAR K802N Proporciona cuatro enchufes de 120V clasificados a 20 amps cada uno y un enchufe para salida auxiliar KVA m xima de voltaje dual clasificado a 120 240V 50 amps El enchufe de 120V puede no ser compatible con los recept culos NEMA caseros comunes KIT DE ENCHUFES DE POTENCIA AUXILIAR K802R Proporciona cuatro enchufes de 120V clasificados a 15 amps cada uno y un enchufe para salida auxiliar KVA m xima de voltaje dual clasificado a 120 240V 50 amps El enchufe de 120V es compati ble con los recept culos NEMA caseros comunes CONTROL REMOTO K857 de 7 5m 25 pies 6 K857 1 de 30 4m 100 pies Control port til que propo
63. ci n D Precauciones de Seguridad D 1 Mantenimiento de Rutina y Peri dico D 1 Mantenimiento del Motor 11 11 b hg ek bebe LEER REX bug D 1 Flo d AMO MX D 1 D 2 Filtros de Combustible ooo ae D 3 Sistema de Enfriamiento D 3 Manejo de la Bateria 2 5 n a o et ark roues Rubel Rp pete qu D 3 Carga dela Bateria p ood steep ie A ee psa seg A Poder i eds D 4 Mantenimiento de la Etiqueta de la Placa de Identificaci n Advertencia D 4 Mantenimiento de la Soldadora Generador D 4 Componentes de Mantenimiento del Motor D 4 Localizaci n de Aver as iio a A Secci n E Diagramas de Cableado y Conexi n Dibujo de Dimensi n Secci n F Listas de naci rai rd A A P 508 A 1 INSTALACI N A 1 ESPECIFICACIONES T CNICAS VANTAGE 500 DEUTZ K2405 1 ENTRADA MOTOR DIESEL Tipo Modelo Descripci n Velocidad RPM Desplazamiento Sistema de Capacidades Arranque DEUTZ 4 cilindros Alta Velocidad 1890 3 1L Bater a del2VCD Combustible F4L2011 48HP 36 kw Baja Velocidad 1425 190 pulg c bicas y Arrancador 94 6L Motor Diesel 1800 RPM Carga M xima 1800 25 gal EUA Di metro x Aceite Desplazamiento 9 5L 94m
64. co cuando no est en uso Prot jala contra la suciedad y polvo Cons rvela en un lugar donde no pueda ser da ada debido a actividades de construcci n veh culos en movimiento y otros peligros 2 Drene el aceite del motor y vuelva a llenar con aceite 10W30 fresco Haga funcionar el motor por alrededor de cinco minutos para que el aceite circule hacia todas las partes Para may ores detalles sobre el cambio de aceite vea la secci n de MANTENIMIENTO de este manual Remueva la bater a rec rguela y ajuste el nivel del electrolito Almac nela en un lugar seco y oscuro ESTIBACI N Las m quinas VANTAGE 500 DEUTZ no pueden estibarse NGULO DE OPERACI N Para lograr un desempe o ptimo del motor la VAN TAGE 500 DEUTZ deber operarse en una posici n nivelada El ngulo m ximo de operaci n para el motor Deutz es de 30 grados en todas las direc ciones Cuando opere la soldadora en ngulo deber n tomarse las medidas necesarias para man tener el nivel de aceite a la capacidad de aceite nor mal LLENO Asimismo la capacidad efectiva de combustible ser ligeramente menor a los 94 6 litros 25 galones especificados VANTAGE 500 DEUTZ LINCOLN A 3 INSTALACI N A 3 LEVANTAMIENTO A fin de levantar la m quina deber utilizarse la oreja de levante de la VANTAGE 500 DEUTZ La m quina se env a con la oreja de levante retractada Antes de intentar levantar la VANTAGE 500 DEUTZ la oreja de leva
65. de la m quina e invalidar n su garant a de f brica Por su seguridad y a fin de evitar una Descarga El ctrica s rvase observar todas las notas de seguridad y precauciones detalladas a lo largo de este manual Esta Gu a de Localizaci n de Aver as se proporciona para ayudarle a localizar y reparar posibles malos funcionamientos de la m quina Siga simplemente el procedimiento de tres pasos que se enumera a continuaci n Paso 1 LOCALICE EL PROBLEMA S NTOMA Busque bajo la columna titulada PROBLEMA S NTOMAS Esta columna describe posibles s ntomas que la m quina pueda presentar Encuentre la lista que mejor describa el s ntoma que la m quina est exhibiendo Paso 2 POSIBLES AREAS DE DESAJUSTE La segunda columna titulada CAUSA POSIBLE enumera las posibilidades externas obvias que pueden contribuir al s ntoma de la m quina Paso 3 CURSO DE ACCI N RECOMENDADO Esta columna proporciona un curso de acci n para la Causa Posible generalmente indica que contacte a su Taller de Servicio de Campo Autorizado de Lincoln local Si no comprende o no puede llevar a cabo el Curso de Acci n Recomendado en forma segura contacte a su Taller de Servicio de Campo Autorizado de Lincoln local PRECAUCI N Si por cualquier raz n no comprende los procedimientos de prueba o no es capaz de realizar las pruebas reparaciones en forma segura antes de proceder p ngase en contacto con su Taller de Servicio de Campo Autorizad
66. de posici n o en lugares confinados Siempre usar gafas protectoras con protecciones laterales cuando se est en un rea de soldadura Conectar el cable de trabajo a la pieza tan cerca del rea de soldadura como sea posible Los cables de la pieza de trabajo conectados a la estructura del edificio o a otros lugares alejados del rea de soldadura aumentan la posibilidad de que la corriente para soldar traspase a otros circuitos alternativos como cadenas y cables de elevaci n Esto puede crear riesgos de incendio o sobrecalentar estas cadenas o cables de izar hasta hacer que fallen Ver tambi n 1 c Lea y siga el 518 Est ndar para Prevenci n de Incendios Durante la Soldadura Corte y otros Trabajos Calientes disponible de NFPA 1 Batterymarch Park PO box 9101 Quincy Ma 022690 9101 No utilice una fuente de poder de soldadura para descongelaci n de tuber as LINCOLN 5 La BOTELLA de gas puede explotar si est da ada 7 8 Emplear nicamente botellas que con tengan el gas de protecci n adecuado para el proceso utilizado y reguladores en buenas condiciones de funcionamiento dise ados para el tipo de gas y la presi n utilizados Todas las mangueras r cores etc deben ser adecuados para la aplicaci n y estar en buenas condiciones Mantener siempre las botellas en posici n vertical sujetas firmemente con una cadena a la parte inferior del carro o a un soporte fijo Las b
67. e aproximadamente 12 segundos 9 INTERRUPTOR IDLER GOBERNADOR Tiene las dos siguientes posiciones A En la posici n High el motor funciona a alta velocidad controlada por el gobernador B En la posici n Auto el gober nador funciona en la siguiente forma a Cuando se cambia de High a Auto o despu s de arrancar el motor ste operar a m xima velocidad por aproximadamente 12 segundos y despu s pasar a baja velocidad b Cuando el electrodo toca el trabajo o se gen era energ a para las luces o herramientas aproximadamente un m nimo de 100 Watts el motor acelera y opera a m xima velocidad VANTAGE 500 DEUTZ LINCOLN P B 4 OPERACI N B 4 CONTROLES DE SOLDADURA Elementos del 10 al 19 10 CONTROL OUTPUT SALIDA La perilla OUTPUT SALIDA se utiliza para preestablecer el voltaje o corri ente de salida como aparece en los medidores digitales para los cuatro modos de soldadura Cuando se est en los modos de CC STICK VARILLA CC DOWNHILL PIPE TUBERIA EN PENDIENTE CV WIRE ALAM BRE CV y cuando un control remoto es conectado al Conector de 6 o 14 Pines el circuito de autosensi n autom ticamente cambia el CONTROL OUTPUT SALI DA del control en la soldadora al control remoto En el modo de CC STICK VARILLA CC cuando el cable de control del alimentador de alambre se conecta al Conector de 14 Pines el circuito de autosensi n inactiva autom ticamente el CONTROL OUTPUT
68. e hace girar el motor o generador de la soldadura durante el trabajo de mantenimiento desconectar los cables de las buj as tapa del distribuidor o cable del magneto seg n corresponda No trabajar al lado de la fuente de corriente Mar 95 LINCOLN 8 SEGURIDAD La DESCARGA EL CTRICA puede causar la muerte 3 a Los circuitos del electrodo y de trabajo est n el ctricamente con tensi n cuando el equipo de soldadura est encendido No tocar esas piezas con tensi n con la piel desnuda o con ropa mojada Usar guantes secos sin agujeros para aislar las manos 3 b Aislarse del circuito de trabajo y de tierra con la ayuda de material aislante seco Asegurarse de que el aislante es suficiente para protegerle completamente de todo contacto f sico con el cir cuito de trabajo y tierra Adem s de las medidas de seguridad normales si es necesario soldar en condiciones el ctricamente peligrosas en lugares h medos o mientras se est usando ropa mojada en las estructuras met licas tales como suelos emparrillados o andamios estando en posiciones apretujadas tales como sentado arrodillado o acostado si existe un gran riesgo de que ocurra contacto inevitable o accidental con la pieza de trabajo o con tierra usar el equipo siguiente Equipo de soldadura semiautom tica de C C a tensi n constante Equipo de soldadura manual C C Equipo de soldadura de C A con control de voltaje reducido En la soldadur
69. e insta lar el kit opcional de arranque con ter K887 1 Los kits incluyen instrucciones de instalaci n y operaci n PARO DEL MOTOR 1 Cambie el interruptor RUN STOP FUN CIONAMIENTO PARO a STOP Esto apaga el voltaje suministrado al solenoide de apagado Es posible lograr un apagado de respaldo cerrando la v lvula de combustible localizada en la l nea de combustible VANTAGE 500 DEUTZ LINCOLN B 6 OPERACI N B 6 PERIODO DE ASENTAMIENTO DE ANILLOS El motor que se utiliza para suministrar energ a a su sol dadura es un motor industrial de trabajo pesado Est dis efiado y construido para uso severo Es muy normal que cualquier motor utilice pequefias cantidades de aceite hasta lograr que se asienten los anillos Revise el nivel del aceite dos veces al d a durante el periodo de asentamiento de los anillos En general esto toma de 50 a 100 horas de operaci n IMPORTANTE A FIN DE LOGRAR QUE SE ASIENTEN LOS ANILLOS LA UNIDAD DEBERA SOMETERSE A CARGAS PESADAS DENTRO DE LA CAPACIDAD NOMINAL DE LA MAQUINA EVITE PERIODOS DE DESCANSO PRO LONGADOS CONSUMO T PICO DE COMBUSTIBLE Para varios escenarios de operaci n consulte la Tabla B 2 a fin de conocer el consumo t pico de combustible del Motor VANTAGE 500 DEUTZ Tabla B 2 Consumo de Combustible del Motor DEUTZ F4L2011 DEUTZF4L2011 Tiempo de funcionamiento 48HP 36Kw para 25GAL 94 6L a 1800 RPM Horas Baja Velocidad 1 8 L hora 538 sin ca
70. ecas LIMPIEZA Aplique peri dicamente aire de baja presi n al gener ador y controles Haga esto por lo menos una vez a la semana particularmente en reas sucias REMOCI N DE LAS ESCOBILLAS Y REEMPLAZO Es normal que las escobillas y anillos de deslizamien to se desgasten y oscurezcan ligeramente Inspeccione las escobillas cuando sea necesario un reacondicionamiento general del generador No intente pulir los anillos de deslizamiento mien tras el motor est funcionando ART CULOS DE SERVICIO DE REEMPLAZO ELEMENTO LIMPIADOR DE AIRE DONALDSON FLEETGUARD FILTRO DE ACEITE TAMIZ DEL SURTIDOR DE GASOLINA No en todas las m quinas PREFILTRO DE COM BUSTIBLE EN LINEA P822768 AF25436 LIMPIE COMO NECESITA DO SUBSTITUYA CADA 200 HORAS DEUTZ 01174416 FILTRO DE COMBUSTIBLE DEUTZ 01174482 CONSULTE LA ETIQUETA SEPARADOR DE AGUA DE MANTENIMIENTO DEUTZ ili Esc DEUTZ 01178753 SUBSTITUYA CADA 500 HORAS UNA CORREA REFRIGER DEUTZ 01179564 INSPECCIONE CADA 500 ADOR SOPLADOR HORAS BATER A GROUP 34 INSPECCIONE CADA 500 HORAS VANTAGE 500 DEUTZ LINCOLN 8 E 1 LOCALIZACI N DE AVER AS E 1 C MO UTILIZAR LA GU A DE LOCALIZACI N DE AVER AS 44 ADVERTENCIA S lo Personal Capacitado de F brica de Lincoln Electric deber llevar a cabo el Servicio y Reparaciones Las reparaciones no autorizadas que se realicen a este equipo pueden representar un peligro al t cnico y operador
71. el combustible que se haya tirado y permita que los vapores se desvanezcan antes de arrancar el motor Mantenga las chispas y flama lejos del tanque ACEITE 47 La VANTAGE 500 DEUTZ se env a con el c rter del motor lleno de aceite SAE 10W 30 de alta calidad CD de clase API o mejor Revise el nivel de aceite antes de arrancar el motor Si no llega hasta la marca de lleno de la bayoneta agregue aceite seg n sea necesario Revise el nivel de aceite cada cuatro horas de tiempo de funcionamiento durante las primeras 35 horas de operaci n Para recomendaciones de aceite espec fi cas e informaci n sobre el asentamiento de anillos consulte los Manuales del Operador del motor El intervalo de cambio de aceite depende de la calidad del mismo y del ambiente de operaci n Para los intervalos de servicio y mantenimiento adecuados consulte los Manuales del Operador del motor USE NICAMENTE COMBUSTIBLE DIESEL Llene el tanque con diesel limpio y fresco La capacidad del tanque de combustible es de 95 litros aproximadamente 25 galones Para recomendaciones de combustible espec ficas vea el Manual del Operador El agotamiento del combustible puede requerir purgar la bomba de inyecci n de combustible NOTA Antes de arrancar el motor abra la v lvula de cierre de combustible el indicador debe estar alineado con la manguera TAP N DE COMBUSTIBLE Remueva la cubierta del tap n de pl stico del Cuello de Llenado del Tanque de Combus
72. era ninguna garant a en relaci n con la venta de nuestros productos Lincoln Electric es un fabricante responsable pero la selecci n y uso de productos espec ficos vendidos por el mismo est nica mente dentro del control del cliente y permanece su sola responsabilidad Varias variables m s all del control de Lincoln Electric afectan los resultados obtenidos al aplicar estos tipos de m todos de fabricaci n y requerimientos de servicio Sujeto a Cambio Esta informaci n es precisa en nuestro mejor leal saber y entender al momento de la impresi n S rvase con sultar www lincolnelectric com para cualquier informaci n actualizada si Existe Alg n Da o Cuando este equipo se env a el t tulo pasa al comprador en el momento que ste recibe el producto del transportista Por lo tanto las reclamaciones por material da ado en el env o las debe realizar el comprador en contra de la compa a de transporte en el momento en el que recibe la mercanc a Por favor registre la informaci n de identificaci n del equipo que se presenta a continuaci n para referencia futura Esta informa ci n se puede encontrar en la placa de identificaci n de la m quina Producto N mero de modelo N mero de c digo o c digo de fecha N mero de serie Fecha de compra Lugar de compra En cualquier momento en que usted solicite alguna refacci n o informaci n acerca de este equipo proporcione siempre la informaci n q
73. erta para forzar el filtro en limpiador de aire Es tentador asumir que la cubierta har el trabajo de asentar el filtro mas no es as Usar los pasadores para que empujen el filtro podr a causar da o al alojamiento y anular la garant a VANTAGE 500 DEUTZ LINCOLN 5 Los filtros Donaldson con la Tecnolog a de Sellado RadialSeal son de alineaci n centrado y sellado autom ticos Un filtro nuevo tiene un lubricante seco para ayudar en la instalaci n El rea cr tica de sellado se estirar ligeramente seajustar as misma y distribuir la presi n de sellado equitativamente Para completar un sellado firme aplique presi n a mano en el borde exterior del filtro no en el centro flexible Evite empujar sobre el centro de la tapa de uretano No se requiere presi n de la cubierta para sostener el sello De nuevo use la cubierta para empujar el filtro y colocarlo en su lugar Cuando el filtro est en su lugar coloque la cubierta de servicio de nuevo asegur ndose de que la Vacuator apunte hacia abajo Inspecci nela en busca de cuarteaduras o acumulaciones de polvo para asegurarse de que est funcionando adecuadamente Vuelva a cerrar los pasadores Revise elas Co e io es est bie A retadas Aseg rese de que todas las abrazaderas tornillos y conexiones en todo el sistema de entrada de aire est n bien apretadas Revise si hay orificios en la tuber a y repare si es necesario D 3 MANTENIMIENTO D 3 FILT
74. gen Sie f r gute Be und Entl ftung des Arbeitsplatzes e Mantenha seu rosto da fumaca e Use ventilac o e exhaust o para remover fumo da zona respirat ria eta A 59tEM d 257 CORAVHELTIBELTFEL e manm e c EUR E ARE e dzz 847A esidestTs 247 AS 21244214 SIE S e al ye Lee dl EG AAA jja si ag YA y uu oe y e Turn power off before servicing Desconectar el cable de ali mentaci n de poder de la m quina antes de iniciar cualquier servicio e D branchez le courant avant l entre tien e Strom vor Wartungsarbeiten abschalten Netzstrom v llig ff nen Maschine anhalten opere com as tampas removidas e Desligue a corrente antes de fazer servico toque as partes el tricas nuas e X7TTLZA KR UAURBUD bro TFN HENKE e SHA AHS QU SUA il juil alil e Do not operate with panel open or guards off No operar con panel abierto o guardas quitadas e N op rez pas avec les panneaux ouverts ou avec les dispositifs de protection enlev s e Anlage nie ohne Schutzgeh use oder Innenschutzverkleidung in Betrieb setzen e Mantenha se afastado das partes moventes e N o opere com os paineis abertos ou guardas removidas e ID RALE TRE FELENOTF N AED EDESA e do Gel tee OMAR Aga y Gils 13 jlgall l a Ja
75. hacia la m quina El motor diesel est equipado con un filtro de aire tipo seco Nunca le aplique aceite D servicio al limpiador de aire en la siguiente forma Reemplace el elemento como sefiala el indicador de servicio Vea las Instrucciones de Servicio y Consejos de Instalaci n del Filtro de Aire del Motor VANTAGE 500 DEUTZ LINCOLN 5 D 2 MANTENIMIENTO D 2 str ccio es de Servicio Co seosdel stalaci Para Filtro de Aire del Motor Rem eva el Sello C idadosame te Abra y remueva la cubierta de servicio del limpiador de aire Aseg rese de que los pasadores est n retra dos en direcci n contraria a la cubierta para que no obstruyan la remoci n instalaci n del filtro La mayor a de los pasadores son de resorte para la tapa del filtro Este deber removerse delicadamente para reducir la cantidad de polvo desalojado Habr algo de resistencia inicial similar a la de romper el sello de un frasco Mueva suavemente el extremo del filtro hacia atr s y hacia adelante para romper el sello Evite Desalo ar Polvo del Filtro Jale cuidadosamente el Le filtro fuera del tubo de escape y del alojamiento Evite golpear el filtro contra las paredes del alojamiento Lim ielaS er icie de Sellado del T bo de Esca e Utilice un trapo limpio para limpiar la superficie de sellado Sacudir el di metro externo del tubo de escape podr a da ar un sello eficiente y provocar una fuga Aseg rese que todos lo
76. ida o cableado interno A slese del trabajo y tierra Siempre utilice guantes aislantes secos El ESCAPE DEL MOTOR puede causar 3 la muerte Utilice en reas abiertas bien venti ladas o d salida externa al escape No estibe nada cerca del motor m Las PARTES M VILES pueden provo car lesiones No opere con las puertas abiertas o sin guardas Pare el motor antes de dar servicio Al jese de las partes m viles S lo personal calificado deber operar este equipo PRECAUCIONES DE SEGURIDAD ADICIONALES Siempre opere la soldadora con la puerta desliz able cerrada y los p neles laterales en su lugar ya que stos proporcionan m xima protecci n con tra las partes m viles y aseguran un flujo de aire de enfriamiento adecuado DESCRIPCI N GENERAL La VANTAGE 500 DEUTZ es una fuente de poder de soldadura de motor diesel de combusti n interna La m quina utiliza un generador de corriente alterna tipo escobilla para soldadura multiprop sito de CD energ a de reserva auxiliar monof sica de 120 240 VCA y trif sica de 240V El sistema de control de sol dadura utiliza la tecnolog a de punta Chopper Technology APLICACIONES RECOMENDADAS SOLDADORA La VANTAGE 500 DEUTZ proporciona una salida de soldadura excelente de CD de corriente constante para soldadura de varilla revestida GMAW y TIG La VANTAGE 500 DEUTZ tambi n proporciona salida excelente de soldadura de CD de v
77. la piel propia y la de los ayudantes de los rayos del arco Proteger a otras personas que se encuentren cerca del arco ylo advertirles que no miren directamente al arco ni se expongan a los rayos del arco o a las salpicaduras Los HUMOS Y GASES pueden ser peligrosos 5 a La soldadura puede producir humos y gases peligrosos para la salud Evite respirarlos Durantela soldadu ra mantener la cabeza alejada de loshumos Utilice ventilaci n y o extracci n de humos junto al arco para mantener los humos y gases alejados de la zona de respiraci n Cuando se suelda con elec trodos de acero inoxidable o recubrimiento duro que requieren ventilaci n especial Ver instrucciones en el contenedor o la MSDS o cuando se suelda chapa galvanizada chapa recubier ta de Plomo y Cadmio u otros metales que producen humos t xicos se deben tomar precauciones suplementarias Mantenga la exposici n lo m s baja posible por debajo de los valores l mites umbrales TLV utilizando un sistema de extracci n local o una ventilaci n mec nica En espacios con finados o en algunas situaciones a la intemperie puede ser necesario el uso de respiraci n asistida 5 b La operaci n de equipo de control de humos de soldadura se ve afectada por diversos factores incluyendo el uso adecuado y el posicionamiento del equipo as como el procedimiento de soldadura espec fico y la aplicaci n utilizada El nivel de exposici n del trabajador deber ser verific
78. ler de Servicio Alta temperatura del aceite o baja pre si n de aceite Luz de protecci n del de Campo Autorizado de Lincoln motor encendida local El motor se apaga poco despu s dell Baja presi n de aceite Luz de pro arranque tecci n del motor encendida Revise el nivel de aceite Consulte al proveedor de servicio del motor Alta temperatura del aceite Revise el Sistema de enfriamiento del motor Luz de protecci n del motor encendi da Interruptor de presi n de aceite con falla Interruptor de temperatura de aceite con falla P ngase en contacto con el Taller de Servicio del Motor local El motor se apaga mientras se aplica la 1 Alta temperatura del aceite carga El motor funciona irregularmente 1 Tal vez sea necesario limpiar reemplazar los filtros de combustible o aire sucios 2 Agua en el combustible El motor no se apaga 1 El selenoide de apagado del com bustible no funciona adecuadamente PRECAUCI N Si por cualquier raz n no comprende los procedimientos de prueba o no es capaz de realizar las pruebas reparaciones en forma segura antes de proceder p ngase en contacto con su Taller de Servicio de Campo Autorizado de Lincoln Local para obtener ayuda t cnica de localizaci n de aver as VANTAGE 500 DEUTZ LINCOLN E 3 LOCALIZACI N DE AVER AS E 3 Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a lo largo de este manual PROBLEMAS CAUSA CURSO DE ACCION
79. m x 112mm 2 5 gal EUA 3 70 x 4 41 SALIDA NOMINAL A 40 C 104 F SOLDADORA Ciclo de Trabajo Salida de Soldadura Voltios a Amperes Nominales 500 Amps CD multprop sito 40 Volts 550 Amps CD multprop sito 36 volts 575 Amps CD multprop sito 35 volts SALIDA NOMINAL A 40 104 F SOLDADORA Y GENERADOR Rango de Soldadura 30 575 Amps CC CV 20 250 Amps TIG Voltaje de Circuito Abierto 60 M x OCV a 1900 RPM Potencia Auxiliar 120 240 VCA 12 000 WATTS 60 Hz Monof sica 20 000 WATTS 60 Hz Trif sica DIMENSIONES FISICAS Ancho _ 9 Profundidad Peso 1066 8 mm 800 1 mm 1603 mm 695 kg 42 0 pulg 81 5 pulg 63 1 pulg 1532 lbs Aprox 1 La capacidad nominal de salida en watts es equivalente a los voltios amperios al factor de potencia unitario El voltaje de salida est dentro de 10 a todas las cargas hasta alcanzar la capacidad nominal Al soldar se reducir la potencia auxiliar disponible 2 Parte Superior de la Cubierta Agregue 226mm 8 9 para el escape VANTAGE 500 DEUTZ LINCOLN A 2 INSTALACI N A 2 Lea toda la secci n de instalaci n antes de empezar a instalar PRECAUCIONES DE SEGURIDAD 44 ADVERTENCIA No intente usar este equipo hasta que haya le do completamente los manuales de operaci n y man tenimiento que se proporcionan con su soldadora Incluyen precauciones de seguridad importantes detalles de arranque del
80. motor instrucciones de operaci n y mantenimiento y listas de partes La DESCARGA EL CTRICA puede e causar la muerte No toque partes el ctricamente vivas como las terminales de salida o cableado interno A slese del trabajo y tierra Siempre utilice guantes aislantes secos El ESCAPE DEL MOTOR puede causar la muerte f Utilice en reas abiertas bien venti i ladas o d salida externa al escape Las PARTES M VILES pueden provo car lesiones No opere con las puertas abiertas o sin guardas Pare el motor antes de dar servicio Al jese de las partes m viles S lo personal calificado deber instalar usar o dar servicio a este equipo COLOCACI N VENTILACI N La soldadora deber colocarse en tal forma que exista flujo libre de aire limpio y fr o hacia las entradas de aire de enfriamiento y no haya obstrucci n en las salidas del mismo Asimismo coloque la soldadora de manera que los humos del escape del motor se ventilen adecuadamente hacia el exterior PRECAUCI N NO MONTE SOBRE SUPERFICIES COM BUSTIBLES Donde haya una superficie combustible directa mente bajo equipo el ctrico inm vil o fijo deber cubrirse dicha superficie con una placa de acero de por lo menos 1 6mm 06 de grosor que sobresalga del equipo en todos los lados por lo menos 150mm 5 90 ALMACENAMIENTO 1 la m quina un lugar fr o y se
81. nte deber asegurarse en una posici n elevada en la siguiente forma a Abra la puerta del compartimiento del motor b Localice los 2 orificios de acceso en la regi n superior media de la pared del compartimiento justo abajo de la oreja de levante c Utilice la correa de levante para levantar la oreja de levante a la posici n vertical total Esto alinea los orificios de montaje en la oreja de levante con los orificios de acceso d Asegure la oreja de levante con los tornillos de dos rosques stos se proporcionan en la bolsa de partes sueltas que se env a ADVERTENCIA Levante s lo con equipo que tenga la capacidad de levantamiento adecuada Aseg rese de que la m quina est estable cuando la levante No levante esta m quina utilizando la oreja de levante si est equipada con un accesorio pesado como un remolque o cilindro de gas No eleve la m quina si la oreja de levante est da ada No opere la m quina cuando se encuentre suspendida de la oreja de levante OPERACI N A ALTA ALTITUD LA CA DA DE EQUIPO puede provocar lesiones A altitudes m s altas tal vez sea necesaria una reducci n de la salida nominal Para la capacidad nominal m xima disminuya 5 la salida nominal de la soldadora por cada 300 metros 984 pies sobre 1500 metros 4920 pies Para una salida de 500A y menor disminuya 5 la salida nominal de la soldadora por cada 300 metros 984 pies ar
82. o de Lincoln Local para obtener ayuda t cnica de localizaci n de aver as VANTAGE 500 DEUTZ LINCOLN 8 E 2 LOCALIZACI N DE AVER AS E 2 Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a lo largo de este manual PROBLEMAS CAUSA CURSO DE ACCION SINTOMAS POSIBLE RECOMENDADO PROBLEMAS DEL MOTOR Es evidente un da o f sico o el ctrico 1 P ngase en contacto con su Taller de Servicio de Campo Autorizado de Lincoln Local El motor no enciende Bater a baja Conexiones de cables de bater a sueltas que deben inspeccionarse limpiarse o apretarse Cableado con falla en el circuito de arranque del motor Arrancador del motor con falla P ngase en contacto con su Taller de Servicio de Motor local El motor enciende pero no arranca Combustible agotado La v lvula de cierre de combustible est en la posici n de apagado aseg rese de que la palanca de la v lvula est en la posici n de abierto palanca alineada con la Manguera El solenoide de apagado del motor no funciona EI interruptor de Encendido Apagado se enciende por m s de 30 segundos antes de arrancar este interruptor necesitar ser apagado y encendido de nuevo Filtros de combustible sucios obstrui Si todas las posibles reas de dos tal vez sea necesario reemplazar desajuste han sido revisadas y el el filtro principal y o elemento de Filtrolproblema persiste p ngase en de Combustible interno Contacto con su Tal
83. olaridad positi va el cable del electrodo se conecta a la terminal y el cable de trabajo a la Para soldadura de polaridad neg ativa el cable de trabajo se conecta la terminal y el cable del electrodo a CONTROLES DE POTENCIA AUXILIAR Elementos 19 23 19 RECEPT CULO MONOF SICO DE 120 240 VCA Este es un recept culo de 120 240VCA 14 50R que propor ciona 240VCA o que puede dividirse para potencia auxiliar monof sica de 120VCA tiene una capacidad nominal de 50 amps Para mayor informaci n sobre el mismo consulte la secci n de RECEPTACULOS DE POTENCIA AUXILIAR en el cap tulo de instalaci n Asimismo consulte la secci n de OPERACION DE POTENCIA AUXILIAR posteriormente en este cap tulo VANTAGE 500 DEUTZ LINCOLN B 5 OPERACI N B 5 20 INTERRUPTORES AUTOM TICOS Proporcionan protecci n separada contra sobrecor riente para cada circuito de 120V en el recept culo monof sico de 240V cada recept culo monof sico de 120V el recept culo trif sico de 240V los 120VCA en el conector de 14 Pines los 42VCA en el conector de 14 Pines y protecci n contra sobre carga del circuito de la bater a 21 RECEPT CULOS MONOF SICOS DE 120VCA Estos dos recept culos de 120VCA 5 20R con pro tecci n contra interrupci n de falla del circuito a tierra proporcionan 120VCA monof sicos para potencia auxiliar Cada recept culo tiene una capacidad nomi nal total de 20 amps
84. oltaje constante para MIG GMAW Innershield FCAW Outershield FCAW G y soldadura Tubular Met lica Adem s la VANTAGE 500 DEUTZ se puede utilizar para Desbaste con carbones de hasta 10mm 3 8 de di metro La VANTAGE 500 DEUTZ no se recomienda para descongelaci n de tuber as GENERADOR La VANTAGE 500 DEUTZ proporciona salida sin problemas monof sica de 120 240 VCA y trif sica de 240V para poten cia auxiliar y energ a de reserva de emergencia VANTAGE 500 DEUTZ LINCOLN B 2 CONTROLES Y CONFIGURACIONES OPERACI N B 2 Todos los controles de la soldadora y motor se localizan en el panel frontal del gabinete Consulte la Figura B 1 y las explicaciones a continuaci n Figura B 1 Controles del Panel Frontal del Gabinete CS ge o i CH CONTROLES DEL MOTOR Elementos del 1 al 9 1 INTERRUPTOR RUN STOP FUN CIONAMIENTO PARO Toggling the switch to the RUN position energizes the fuel solenoid for approximately 30 seconds The engine must be started within that time or the fuel solenoid will denergize and the switch must be tog gled to reset the timer 2 BOT N START INICIO CH Energiza el motor del arrancador para encender el motor Con el interruptor Run Stop del motor en la posici n Run mantenga oprimido el bot n Start para encender el motor su ltelo en cuanto encien da el motor No oprima mientras el motor est fun cionando ya que esto puede da
85. ones de Seguridad A 2 Colocaci ri Ventilaci n 22222 2806 x y xL CR e ACH E ACA RA ACA eee A 2 Almacenamiento sss uuu bk dae XE A ES A 2 ESTIDACI N sde A 2 ngulo Operaci n A 2 LEVANTAMIENTO ux ta UNIS E RR RUN NE A RUE 9 RADAR CS Rn A 3 Operaci n Alta Altitud A 3 Operaci n a Alta A 3 Hernolque xeu dade etd Oe rase EN qux E Ei E A 3 Montaje en Veh culo A 3 Servicio del Motor y Compresor Antes de la Operaci n A 4 asada ale aid wR arn at A 4 Combustible a A 4 Tap n de Combustible A 4 Sistema de Enfriamiento del Motor A 4 Conexi n de la Bater a A 4 Escape del FRE RIT EE GRE dt A 5 Supresor de Chispas A 5 Terminales de Soldadura A 5 Cables de Salida de Soldadura A 5 Aterrizamiento de la M quina
86. osici n de Campo Autorizado de Lincoln equivocada aseg rese de quellocal est SIEMPRE en la posici n WELDING TERMINALS ON PCB de Control de Soldadura PCB de protecci n Gobernador Motor Chopper con falla No potencia auxiliar Tal vez sea necesario restablecer los interruptores abiertos Recept culo con falla Cableado de circuito auxiliar con falla GFCI abierto PRECAUCI N Si por cualquier raz n no comprende los procedimientos de prueba o no es capaz de realizar las pruebas reparaciones en forma segura antes de proceder p ngase en contacto con su Taller de Servicio de Campo Autorizado de Lincoln Local para obtener ayuda t cnica de localizaci n de aver as VANTAGE 500 DEUTZ LINCOLN 8 odinbe jap ep ozejduieeJ un 19 9140 opas ep e equose ajqiBell 2159 Je IS eueiqno e ep sejeued so ep oun ue e opeBed 59 jejnonued un eyed D e1se enb sej sepo ered oj2exe Jas ou 005 se 9193 V LON F 1 17879 OoHo3H3000v1 oov 130 31YOJOS YOLON 130 310078 130 314040S LL e 9 S T eren enee El gor 2 6 ar ar 2 oj S902
87. otellas de gas deben estar ubicadas Lejos de las reas donde puedan ser golpeados o est n sujetos a da o f sico A una distancia segura de las operaciones de corte o soldadura por arco y de cualquier fuente de calor chispas o llamas Nunca permitir que el electrodo portaelectrodo o cualquier otra pieza con tensi n toque la botella de gas Mantener la cabeza y la cara lejos de la salida de la v lvula de la botella de gas cuando se abra Los capuchones de protecci n de la v lvula siempre deben estar colocados y apretados a mano excepto cuando la botella est en uso o conectada para uso Leer y seguir las instrucciones de manipulaci n en las botellas de gas y el equipamiento asociado y la publicaci n de CGA Precauciones para un Manejo Seguro de los Gases Comprimidos en los Cilindros publicado por Compressed Gas Association 1235 Jefferson Davis Highway Arlington VA 22202 PARA equipos ELECTRICOS 8 a Cortar la electricidad entrante usando el inter ruptor de desconexi n en la caja de fusibles antes de trabajar en el equipo Conectar el equipo a la red de acuerdo con U S National Electrical Code todos los c digos y las recomendaciones del fabricante Conectar el equipo a tierra de acuerdo con U S National Electrical Code todos los c digos y las recomendaciones del fabricante Ene 07 SEGURIDAD i PR CAUTIONS DE S RET 5 Toujours porter des lunettes de s cu
88. peurs du solvant pour produire du phosg ne gas fortement toxique ou autres produits irritants Pour obtenir de plus amples renseignements sur la s ret voir le code Code for safety in welding and cutting CSA Standard W 117 2 1974 du corps PR CAUTIONS DE S RET POUR Un coup d arc peut tre plus s v re qu un coup de soliel LES MACHINES SOUDER Ss TRANSFORMATEUR ET A a Utiliser un bon masque avec un verre filtrant appropri REDRESSEUR ainsi qu un verre blanc afin de se prot ger les yeux du ray onnement de l arc et des projections quand on soude ou quand on regarde l arc 1 Porter des v tements convenables afin de prot ger la peau de soudeur et des aides contre le rayonnement de l arc Prot ger l autre personnel travaillant proximit au soudage l aide d crans appropri s et non inflammables Des gouttes de laitier en fusion sont mises de l arc de soudage Se prot ger avec des v tements de protection libres de l huile tels que les gants en cuir chemise paisse pan talons sans revers et chaussures montantes LINCOLN Relier la terre le chassis du poste conformement au code de l lectricit et aux recommendations du fabricant Le dispositif de montage ou la piece souder doit tre branch une bonne mise la terre Autant que possible l installation et l entretien du poste seront effectu s par un lectricien qualifi Avant de faires des travaux l
89. ptor IDLER GOBERNADOR en la posici n HIGH CONEXI N DE LN 15 A LA VANTAGE 500 DEUTZ Estas instrucciones de conexi n aplican a los mode los LN 15 A Trav s del Arco y de Cable de Control El LN 15 tiene un contactor interno y el electrodo no se energiza hasta que se aprieta el gatillo de la pisto la Cuando esto sucede el alambre empieza a ali mentarse e inicia el proceso de soldadura Apague la soldadora Para un electrodo Positivo conecte el cable del electrodo a la terminal de la soldadora y el cable de trabajo a la terminal Para un electrodo Negativo conecte el cable del electrodo a la termi nal de la soldadora y el cable de trabajo a la ter minal Modelo A Trav s del Arco Conecte el cable sencillo al frente del LN 15 al trabajo utilizando la pinza de resorte al final del cable Este es un cable de control para suminis trar corriente al motor del alimentador de alam bre no conduce corriente de soldadura Modelo de Cable de Control Conecte el Cable de Control entre la Soldadora de Motor de Combusti n Interna y el Alimentador Establezca el interruptor WELD MODE MODO DE SOLDADURA en la posici n CV WIRE Modelo A Trav s del Arco Establezca el interruptor de TERMINALES DE SOLDADURA en WELD TERMINALS ON Modelo de Cable de Control Establezca el interruptor de TERMINALES DE SOLDADURA en REMOTELY CONTROLLED Establezca el interruptor WIRE FEEDER VOLT ME
90. r Deber tenerse la debida precauci n en cargar correctamente una unidad diesel generador 1 Conecte los bornes de salida de la soldadora a un banco de carga resistivo adecuado Observe que cualquier intento de cortocircuetear los bornes de salida conectan do los cables de soldadura juntos cortocircuetear direc tamente los bornes de salida o conectar los cables de salida a una longitud de acero dar como resultado un dafio catastr fico al generador y anular la garant a 2 Establezca los controles de la soldadora para una corri ente y voltaje de salida dentro de la capacidad nominal y ciclo de trabajo de la soldadora Observe que cualquier intente de exceder la capacidad nominal o ciclo de tra bajo de la soldadora por cualquier periodo dar como resultado un da o catastr fico al generador y anular la garant a 3 Apague peri dicamente el motor y revise el nivel de aceite del c rter CONEXI N DE LA BATER A 44 ADVERTENCIA Los GASES DE LA BATER A pueden explotar Mantenga las chispas flama y cigarros lejos de la bater a Para evitar una EXPLOSI N cuando INSTALE UNA NUEVA BATER A desconecte primero el cable negativo de la bater a anterior y despu s conecte a la nueva bater a VANTAGE 500 DEUTZ LINCOLN A 5 INSTALACI N A 5 CONECTE UN CARGADOR DE BATER A retire la bater a de la soldadora desconectando el cable negativo primero y despu s el positivo y la abrazadera de
91. r deber ser la misma o mayor que la desconexi n de las instalaciones del cliente y la protecci n contra sobrecorriente del servicio VANTAGE 500 DEUTZ LINCOLN A 7 Tome los pasos necesarios para asegurarse de que la carga est limitada a la capacidad de la VANTAGE 500 DEUTZ instalando un interruptor autom tico bipolar de 50 amps 240VCA La carga nominal m xima para cada borne del auxiliar de 240VCA es 50 amperios Cargar por arriba de la salida nominal reducir el voltaje de salida por debajo del 1096 permisible de voltaje nominal lo que pude da ar los aparatos el ctricos u otro equipo de motor el ctrico y puede dar como resul tado el sobrecalentamiento del motor de la VAN TAGE 500 DEUTZ INSTALACI N A 7 3 Instale un enchufe de 50 amps 120 240VCA tipo NEMA 14 50R en el interruptor autom tico bipolar usando un cable de conductor 6 4 de la longi tud deseada El enchufe de 50 amps 120 240VCA est disponible en el kit de enchufes opcional K802R Enchufe este cable en el recept culo de 50 amps 120 240 Voltios al frente del gabinete de la VAN TAGE 500 DEUTZ Figura A 2 Conexi n de la VANTAGE 500 DEUTZ al Cableado de las Instalaciones 240 VOLTIOS Servicio de MEDIDOR DE 3 Alambres de 60 Hz LA COMPANIA 240 Voltios DE ELECTRICIDAD LA CAPACIDAD NOMINAL DEL CONMUTADOR BIPOLAR DE DOS V AS DEBER SER LA MISMA O MAYOR QUE LA DE LA PROTECCI N CONTRA SOBRECORRIENTE DE LAS IN
92. rciona el mismo rango de disco que el control de salida en la soldadora desde una ubicaci n conforme a la longitud especificada Cuenta con un enchufe conve niente para conexi n f cil a la soldadora La VANTAGE 500 DEUTZ est equipada con un conector de 6 pines para conectar el control remoto KIT DE ACCESORIOS K704 Incluye un cable de electrodo de 10 metros 35 pies un cable de trabajo de 9 metros 30 pies careta placa de filtro pinza de trabajo y portaelectrodo Los cables est n clasificados a 500 amps ciclo de trabajo del 60 REMOLQUE DIRECCIONABLE DE CUATRO RUEDAS DE TALLER K2641 2 Para remolque dentro de la planta y taller Viene el est ndar con un Du o Hitch una bola del 2 y el tir n de la combinaci n del ojo de la luneta REMOLQUE K953 1 Remolque de dos ruedas con paquete opcional de defensas y luces Para uso en autopista consulte las leyes federales estatales y locales aplicables relacionadas con los requerimientos adicionales posibles Es posible elegir a partir de paquetes de enganches defensas y luces Viene el est ndar con un Du o Hitch una bola del 2 y el tir n de la combinaci n del ojo de la luneta Ordene Remolque K2636 1 Kit de Defensas y Luces K2639 1 Rack para Cable K2640 1 KIT DE ARRANQUE CON TER K887 1 Proporciona asistencia m xima de arranque en clima fr o para arranque frecuente por debajo de 12 C 10 F El kit no incluye el tanque de ter requeri do KIT DE S
93. rga 1425 RPM 0 47 Gal hora Alta Velocidad 2 4 L hora 40 sin carga 1900 RPM 0 63 Gal hora Soldadura CC de CD Salida 500 Amps a 40 Volts 7 53 L hora 12 6 1 99 Gal hora 4 73 L hora 1 25 Gal hora Potencia Auxiliar 12 000 VA 6 66 L hora 1 76 Gal hora Potencia Auxiliar 20 000 VA OPERACI N DE LA SOLDADORA CICLO DE TRABAJO El ciclo de trabajo es el porcentaje de tiempo que la carga se aplica en un periodo de 10 minutos Por ejemplo un ciclo de trabajo del 6096 representa 6 minutos de carga y 4 minutos de no carga en un periodo de 10 minutos MODO DE SOLDADURA CON VARILLA REVESTIDA La VANTAGE 500 DEUTZ se puede utilizar con una amplia gama de varillas revestidas de CD El interruptor de MODO proporciona dos configuraciones de soldadura con varilla revestida en la siguiente forma MODO CC STICK VARILLA CC La posici n CC STICK del interruptor de MODO est dis efiada para soldadura horizontal vertical hacia arriba y a rea con todo tipo de electrodos especialmente los de bajo hidr geno La perilla OUTPUT SALIDA ajusta el rango de salida total de la soldadura con varilla revestida La perilla ARC CONTROL CONTROL DEL ARCO establece la corriente de corto circuito fuerza del arco durante la soldadura con varilla revestida Aumentar el n mero de 10 Soft a 10 Crisp aumenta la corriente de corto circuito y evita que el electrodo se fusione a la placa mientras se sueld
94. riba de 2100 metros 6888 pies P ngase en contacto con un Representante de Servicio de Deutz para cualquier ajuste del motor que sea necesario OPERACION A ALTA TEMPERATURA En temperaturas mayores a los 104 F 40 C puede ser necesario disminuir el voltaje de salida Para capacidades de corriente de salida m ximas disminuir la capacidad de voltaje de la soldadora 2 voltios por cada 21 F 10 C arriba de 104 F 40 C REMOLQUE El remolque que se recomienda utilizar con este equipo para que sea transportado por un veh culo en carretera dentro de la planta y taller es el K953 1 de Lincoln Si el usuario adapta un remolque que no sea de Lincoln deber tomarse la responsabilidad de que el m todo de montura y uso no genere un riesgo de seguridad o dafio al equipo de soldadura Algunos de los factores a considerar son los siguientes 1 Capacidad de disefio del remolque vs peso del equipo de Lincoln y accesorios adicionales probables 2 Soporte adecuado de la base del equipo de soldadura y montaje apropiado a la misma para que no haya presi n indebida en el armaz n del remolque 3 Colocaci n adecuada del equipo en el remolque para asegurar estabilidad de lado a lado y del frente hacia atr s cuando se mueva permanezca en un lugar 4 Condiciones t picas de uso como por ejemplo la velocidad de recorrido la aspereza de la superficie sobre la cual se operar el remolque y las condiciones ambientales
95. rit dans la zone de Pour votre propre protection lire et observer toutes les instructions et les pr cautions de s ret specifiques qui parraissent dans ce manuel aussi bien que les pr cautions de s ret g n rales suiv antes S ret Pour Soudage A L Arc 1 Protegez vous contre la secousse lectrique a Les circuits l lectrode et la pi ce sont sous tension quand la machine souder est en marche Eviter toujours tout contact entre les parties sous tension et la peau nue ou les v tements mouill s Porter des gants secs et sans trous pour isoler les mains Faire tr s attention de bien s isoler de la masse quand on soude dans des endroits humides ou sur un plancher metallique ou des grilles metalliques principalement dans les positions assis ou couch pour lesquelles une grande partie du corps peut tre en contact avec la masse Maintenir le porte lectrode la pince de masse le c ble de soudage et la machine souder en bon et s r tat defonctionnement d Ne jamais plonger le porte lectrode dans l eau pour le refroidir Ne jamais toucher simultan ment les parties sous tension des porte lectrodes connect s deux machines souder parce que la tension entre les deux pinces peut tre le total de la tension vide des deux machines Si on utilise la machine souder comme une source de courant pour soudage semi automatique ces precautions pour le porte lectrode s applicuent aussi au pi
96. s contaminantes hayan sido eliminados antes de insertar el filtro nuevo Lim ieell terior del T bo de Esca e Limpie cuidadosamente el interior del tubo de escape con un trapo limpio La suciedad que se transfiera accidental mente al interior del tubo de escape llegar al motor y causar desgaste Los fabricantes del motor afirman que s lo se necesitan unos cuantos gramos de suciedad para empolvar el motor Tenga cuidado de no da ar el rea de sellado en el tubo Revise el Filtro A terior e B scadeF as Inspeccione visualmente el filtro anterior en busca de cualquier signo de fuga Una capa de polvo en el lado limpio del filtro es una indicaci n Elimine cualquier causa de fuga antes de instalar el nuevo filtro s eccio eel N evo Filtroe B scadeDa os Inspeccione el nuevo filtro cuidadosamente poniendo atenci n al interior del extremo abierto que es el rea de sellado NUNCA instale un filtro da ado serte el N evo Filtro RadialSeal aMa o Inserte cuidadosamente Coloque el nuevo filtro a mano asegur ndose de que se encuentre totalmente dentro del alojamiento del limpiador de aire antes de cerrar la cubierta en su lugar Si la cubierta toca al filtro antes de que est totalmente en su lugar remueva la cubierta y empuje el filtro amano anms adentro del limpiador de aire e int ntelo otra vez La cubierta deber cerrar sin esfuerzo extra Nunca utilice los pasadores en la cubi
97. soyaige soj uo alado ON e S3TINON SILVA E ej jesne spend v2IHLD313 V1 VIDNALYAAGV Y Lv 9 SOLLIOA t varivs 3d OLOWSAY TOYLNOD O INGON NOD N1VNYALNI NOLLSNINOD YOLOW SVHOQVGQ IOS NOIX3NOO VANTAGE 500 DEUTZ LINCOLN E 7 DIAGRAMAS DE CONEXION F 10 F 10 1817 8 0002 22 01 33SION 93S OLNV O H9IH NOIDISOd V1N3 HOGQVNU3805 YHOLdNYYALNI 13 3000109 NO S IVNIWH3 Q13M NOIDISOd VINA VENAVATOS S3T1VNIWW3 L SV1 YOLdNYYALNI 13 3000102 JYIM AD NOIDISOd OGOW 13 3000100 2 000419313 130 318v9 130 Qvarav 104 V1 300 VNHO1 IYL 388lWV V HOQVIN3IATTV 130 OHLINILIOA YOLdNYYALNI 13 3000100 vavasaa avardv Od v1 u3N3180 vuvd VANVS SANYO SOT v vunavq 10s 531 90 SO T13L23NOO EN 13 V A Svuninad SVLVIGAWNI SINOIDVINdV O fvavul 01919 A 31N3IHHOO V1 Vuvd ONVWVL uas N3930 105 53149 501 20210 O 1v OvavuL NOO 3149 N1 AHYNVIV IVNOIDdO OLON3Y TOYLNOD SANId 9 dd SANId VT IONSANV SENA Sayed sej ON e OIDIAISS Jep Saque
98. stolet de soudage 2 Dans le cas de travail au dessus du niveau du sol se prot ger contre les chutes dans le cas ou on recoit un choc Ne jamais enrouler le c ble lectrode autour de n importe quelle partie soudage Utiliser des lunettes avec crans lateraux dans les zones ou l on pique le laitier Eloigner les mat riaux inflammables ou les recouvrir afin de pr venir tout risque d incendie d aux tincelles Quand on ne soude pas poser la pince une endroit isol de la masse Un court circuit accidental peut provoquer un chauffement et un risque d incendie S assurer que la masse est connect e le plus pr s possible de la zone de travail qu il est pratique de le faire Si on place la masse sur la charpente de la construction ou d autres endroits loign s de la zone de travail on augmente le risque de voir passer le courant de soudage par les chaines de lev age c bles de grue ou autres circuits Cela peut provoquer des risques d incendie ou d echauffement des chaines et des c bles jusqu ce qu ils se rompent Assurer une ventilation suffisante dans la zone de soudage Ceci est particuli rement important pour le soudage de t les galvanis es plomb es ou cadmi es ou tout autre m tal qui produit des fume s toxiques Ne pas souder en pr sence de vapeurs de chlore provenant d op rations de d graissage nettoyage ou pistolage La chaleur ou les rayons de l arc peuvent r agir avec les va
99. tador K1849 1 Apague la soldadora Para un electrodo Positivo conecte el cable del electrodo a la terminal de la soldadora y el cable de trabajo a la terminal Para un electrodo Negativo conecte el cable del electrodo LN 25 a la terminal de la soldadora y el cable de trabajo a la terminal Conecte el Cable de Control de la Antorcha Spool Gun al m dulo de Adaptador y conecte el Cable de Control de este M dulo a la Soldadora Conecte la Manguera de Gas Establezca el interruptor de selecci n WELD MODE MODO DE SOLDADURA en la posici n CV WIRE Establezca el interruptor de TERMINALES DE SOL DADURA en WELD TERMINALS ON Establezca la perilla ARC CONTROL CONTROL DEL ARCO en 0 inicialmente y ajuste seg n sea conveniente Establezca el interruptor IDLER GOBERNADOR en la posici n High VANTAGE 500 DEUTZ LINCOLN B 1 OPERACI N B 1 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Lea y comprenda toda esta secci n antes de oper ar su VANTAGE 500 DEUTZ 44 ADVERTENCIA No intente usar este equipo hasta que haya le do completamente los manuales de operaci n y man tenimiento que se proporcionan con su m quina Incluyen importantes precauciones de seguridad detalles de arranque del motor instrucciones de operaci n y mantenimiento y listas de partes La DESCARGA EL CTRICA puede causar la muerte No toque las partes el ctricamente vivas como las terminales de sal
100. tible e instale el Tap n de Combustible SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DEL MOTOR El motor Deutz es de aire enfriado por el soplador axial controlado por banda Las aspas de enfriamiento del motor y del enfriador de aceite deben limpiarse con aire comprimido o vapor a fin de mantener un enfriamiento adecuado Consulte el Manual del Propietario para conocer los procedimientos y la fre cuencia PERIODO DE ASENTAMIENTO DE ANILLOS Lincoln Electric selecciona motores industriales de alta cali dad y trabajo pesado para las m quinas de soldadura port tiles que ofrece Durante la operaci n inicial es nor mal observar un peque o consumo de aceite del c rter pero lo que no es normal es un uso excesivo del mismo acumulaci n h meda aceite o sustancia similar a la brea en el puerto de escape o exceso de humo M quinas m s grandes con una capacidad de 350 ampe rios y m s que son operadas en condiciones de poca o ninguna carga por periodos prolongados son especial mente susceptibles a las condiciones descritas anterior mente A fin de lograr un asentamiento de anillos del motor exitoso la mayor a de los equipos accionados con diesel s lo necesitan ser operados a una carga razonablemente pesada dentro de la capacidad nominal de la soldadora por un tiempo durante el inicio de la vida del motor Sin embar go si la soldadora se somete a una carga ligera prolonga da a veces es necesaria una carga de moderada a pesada del moto
101. tiliza para conectar direc tamente un cable de control de alimentador de alam bre En el modo CV WIRE ALAMBRE CV cuando el cable de control est conectado al conector de 14 pines el circuito de sensi n autom tica inactiva al Control de Salida y activa el control de voltaje del ali mentador de alambre autom ticamente NOTA Cuando un alimentador de alambre con un control de voltaje de soldadura integrado se conecta al conector de 14 pines no conecte nada al conector de 6 pines RECEPT CULOS DE POTENCIA AUXILIAR La capacidad de potencia auxiliar de la VANTAGE 500 DEUTZ es de 12 000 watts de 60 Hz monof si cos 6 20 000 watts de 60Hz energ a trif sica La capacidad nominal de potencia auxiliar en watts es equivalente a los voltios amperios al factor de poten cia unitario La corriente m xima permisible de la sali da de 240 VCA es 50 A La salida monof sica de 240 VCA se puede dividir para proporcionar dos salidas separadas de 120 VCA con una corriente m xima permisible de 50 A por salida a dos circuitos separa dos de 120 VCA El voltaje de salida est dentro de 10 a todas las cargas hasta alcanzar la capacidad nominal La VANTAGE 500 DEUTZ tiene dos recept culos d plex GFCI 5 20R monof sicos de 20 Amps 120VCA un recept culo 14 50R monof sico de 50 Amps 120 240 VCA y un recept culo 15 50R trif si co de 240VCA Los recept culos de potencia auxiliar s lo deber n utilizarse con enchufes tipo aterri
102. ue se registr anteriormente Registro del Producto en l nea Registre su m quina con Lincoln Electric ya sea v a fax o a trav s de Internet Para env o v a fax Llene la forma en la parte posterior de la declaraci n de garant a incluida en el paquete de literatura que acompaf a esta m quina y env e por fax la forma de acuerdo con las instrucciones impresas en ella Para registro en l nea Visite nuestro SITIO WEB en www lincolnelectric com Seleccione V nculos R pidos y despu s Registro de Producto Por favor llene la forma y presente su registro Lea este Manual de Instrucciones completamente antes de empezar a trabajar con este equipo Guarde este manual y t ngalo a mano para cualquier consulta r pida Ponga especial atenci n a las diferentes consignas de seguridad que aparecen a lo largo de este manual por su propia seguridad El grado de importancia a consider ar en cada caso se indica a continuaci n 44 ADVERTENCIA Este mensaje aparece cuando la informaci n que acompafia debe ser seguida exactamente para evitar da os personales graves incluso la p rdida de la vida PRECAUCI N Este mensaje aparece cuando la informaci n que acompa a debe ser seguida para evitar da os personales menos graves o da os a este equipo vi NDICE vi P gina Instalaci n seu EEN NEE RR esee A a d eal Secci n A Especificaciones T cnicas A 1 Precauci
103. unos de sus componentes qu micos que para el estado de California provocan como da inas para la salud ya que provocan c ncer c ncer defectos de nacimiento y otros da os defectos de nacimiento y otros da os reproductivos reproductivos Lo anterior aplica a los motores Diesel Lo anterior aplica a los motores de gasolina LA SOLDADURA AL ARCO PUEDE SER PELIGROSA PROTEJASE USTED Y A LOS DEMAS CONTRA POSIBLES LESIONES DE DIFERENTE GRAVEDAD INCLUSO MORTALES NO PERMITA QUE LOS NINOS SE ACERQUEN AL EQUIPO LAS PERSONAS CON MARCAPASOS DEBEN CONSULTAR A SU MEDICO ANTES DE USAR ESTE EQUIPO Lea y entienda los siguientes mensajes de seguridad Para m s informaci n acerca de la seguridad se recomienda comprar un ejemplar de Safety in Welding amp Cutting ANIS Standard Z49 1 de la Sociedad Norteamericana de Soldadura P O Box 351040 Miami Florida 33135 6 CSA Norma W117 2 1974 Un ejemplar gratis del folleto Arc Welding Safety Seguridad de la soldadura al arco E205 est disponible de Lincoln Electric Company 22801 St Clair Avenue Cleveland Ohio 44117 1199 ASEGURESE QUE TODOS LOS TRABAJOS DE INSTALACION FUNCIONAMIENTO MANTENIMIENTO Y REPARACION SEAN HECHOS POR PERSONAS CAPACITADAS PARA ELLO Para equipos accionados por MOTOR 1 a Apagar el motor antes de hacer trabajos de localizaci n de aver as y de mantenimiento salvo en el caso que el trabajo de mantenimiento requiera que el motor est funcionando 3 X
104. vidir para operaci n monof sica de 120 VCA La capacidad de potencia auxiliar es de 12 000 watts de 60 Hz energ a monof sica o de 20 000 watts de 60Hz energ a trif sica La capacidad nominal de la potencia auxiliar en watts es equivalente a los voltios amperios al factor de potencia unitario La corriente m xima permisible de la salida de 240 VCA es 50 A la salida monof sica de 240 VCA se puede dividir para proporcionar dos salida separadas de 120 VCA con una corriente m xima permisible de 50 A por sali da a dos circuitos derivados separados de 120 VCA El voltaje de salida est dentro de 10 a todas las cargas hasta alcanzar la capacidad nominal NOTA Los dos recept culos GFCI de 120V y los dos circuitos de 120V del recept culo de 120 240V est n conectados a diferentes fases y no se pueden conec tar en paralelo Los recept culos de potencia auxiliar s lo deber n utilizarse con enchufes tipo aterrizado de tres alam bres o herramientas de doble aislamiento aprobadas con enchufes de dos hilos La capacidad nominal de la corriente de cualquier enchufe utilizado con el sistema debe ser por lo menos igual a la capacidad de corriente del recep t culo asociado CARGAS DE SOLDADURA SIMULT NEA Y POTENCIA AUXILIAR Deber tomarse en cuenta que las capacidades nomi nales de potencia auxiliar anteriores se dan sin carga de soldadura Las cargas de soldadura simult nea y potencia se especifican en la tabla B 4 L
105. zados de tres alambres o herramientas de doble aislamiento autorizadas con dos enchufes de alambre La capaci dad nominal de corriente de cualquier enchufe que se utilice con el sistema debe ser por lo menos igual a la capacidad de corriente asociada con el recept culo Con la m quina se proporciona un enchufe trif sico de 240VCA suelto NOTA Los dos recept culos GFCI de 120V y los dos circuitos de 120 voltios del recept culo de 120 240V est n conectados a diferentes fases y no pueden conectarse en paralelo CONEXIONES DE ENERG A DE RESERVA La VANTAGE 500 DEUTZ es adecuada para energ a temporal de reserva o emergencia usando el progra ma de mantenimiento recomendado por el fabricante del motor Es posible instalar la VANTAGE 500 DEUTZ perma nentemente como una unidad de energ a de reserva para un servicio de 50 amperios y 3 alambres de 240V Las conexiones deber n ser hechas por un electricista calificado quien pueda determinar c mo se puede adaptar la energ a de 120 240V a la instalaci n en particular y cumplir con todos los c digos el ctri cos aplicables Para la mayor a de las aplicaciones el electricista puede utilizar la siguiente informaci n como una gu a Consulte tambi n el diagrama de conexi n que se muestra en la Figura A 2 1 Instale el interruptor bipolar de dos v as entre el medidor de la compa a de electricidad y la desconexi n de las instalaciones La capacidad nominal del interrupto
106. zando conforme a las capacidades nominales en la siguiente tabla DI METRO DEL RANGO DE CORRIENTE ELECTRODO CD electrodo positivo 1 8 30 60 Amps 5 32 90 150 Amps 3 16 200 250 1 4 300 400 Amps 511 6 350 450 Amps 3 8 450 575 Amps NOTA Si se desea es posible utilizar el modo CV para el desbaste La configuraci n de corriente m xima est limitada al m ximo de la VANTAGE 500 DEUTZ de 575 Amps CONEXI N EN PARALELO Cuando conecte m quinas en paralelo a fin de combi nar sus salidas todas las unidades deber n operarse en el modo CC STICK VARILLA CC nicamente a las mismas configuraciones de salida Para lograr esto gire el interruptor WELD MODE MODO D SOL DADURA a la posici n CC STICK La operaci n en otros modos puede producir salidas err ticas y grandes desequilibrios de salida entre las unidades OPERACI N DE POTENCIA AUXILIAR Arranque el motor y establezca el interruptor de con trol IDLER en el modo de operaci n deseado La potencia m xima est disponible sin importar las con figuraciones del control de soldadura si no se est generando corriente de soldadura La potencia auxiliar de la VANTAGE 500 DEUTZ con sta de dos recept culos d plex GFCI 5 20R monof sicos de 20 Amps 120VCA un recept culo 14 50R monof sico de 50 Amps 120 240VCA y un recept culo 15 50R trif sico de 50 Amps 240VCA El recept culo de 120 240VCA se puede di

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