Sistema de frenos de disco
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1. 0 4 mm Tornillo de ajuste de almohadilla Perno de ajuste del cable lt Lado B gt Apriete el tornillo de ajuste de almohadilla para ajustar lt Lado A gt Gire el perno de ajuste del cable en la palanca de frenos o el cuerpo de la zapata para ajustar Tornillo de ajuste de almohadilla e Al realizar el ajuste cuando la almohadilla est gastada use el perno de ajuste del cable y el tornillo de ajuste de la almohadilla Si s lo se usa el perno de ajuste del cable no ser posible usar la almohadilla hasta el espesor est ndar de cambio de 0 9 mm Adem s la almohadilla y el rotor podr an interferir entre s incluso cuando no se usan los frenos Cambio de las almohadillas de frenos Si las almohadillas de frenos est n desgastadas a un espesor de 0 9 mm cambie las almohadillas de frenos 1 Desmonte la rueda de la bicicleta del cuadro y luego retire las almohadillas de frenos tal como se indica en la figura Almohadilla de freno Llave Allen 3mm Perno de ajuste del cable 2 Afloje el tornillo de ajuste de almohadilla y gire los pernos de ajuste del cable en la palanca de freno y el cuerpo de la zapata hacia la derecha para aflojarlos Tornillo de ajuste de almohadilla 3 Instale las almohadillas de freno nuevas Tenga cuidado de no olvidarse de instalar el anillo de resorte Apriete el tornillo de ajuste de almohadilla de manera que la separaci n entre la almohadilla de fre2. 4 Asegure la zapata con el perno de fijaci n Par de apriete de la zapata 6 8 N m 60 80 kgf cmj 5 Afloje el tornillo de ajuste de almohadilla en dos clics y luego retire el espaciador Espaciado TL BR51 2 clics O O S a 6 Asegurando el cable Pase el cable a trav s del perno Perno de ajuste de ajuste del cable y luego apriete del cable el perno de fijaci n del cable Par de apriete 6 8 N m 60 80 kgf cm Cable Perno de fijaci n del cable 7 Accione la palanca de freno aproximadamente 10 veces hasta que toque la empu adura Accionar aproximada y verifique que no haya problemas con ninguno de los componentes y tambi n que los rotores y las almohadillas no interfieran entre s cuando se gira la rueda mente 10 veces 8 Gire el perno de ajuste del cable para eliminar la flojedad en el cable Asegure los dos pernos con las tapas tal como se indica en la figura para evitar que los pernos se aflojen lt Para atr s gt lt Para adelante gt lt Tapas E Ajustando cuando las almohadillas est n gastadas Use los pernos de ajuste del cable en la palanca de freno y el cuerpo de la zapata y tambi n los tornillos de ajuste de zapatas para ajustar la separaci n de las zapatas que est n gastadas Las almohadillas pueden ser usadas mientras el espesor del forro de las almohadillas sea 0 9 mm o m s Ajustar de manera que las separaciones A y B sean ambas 0 2
3. SI 8C40C Sp 04 3 1 2 08 PM Page 1 Informaci n general de seguridad A ADVERTENCIA e Tenga mucho cuidado de mantener los dedos alejados del rotor del freno de disco que se mueve mientras instala o realiza el servicio de la rueda El rotor es lo suficientemente afilado como para lastimar gravemente sus dedos si quedaran atrapados en las aberturas del rotor en movimiento Ajuste el cable de manera que el largo saliente sea menos de 20 mm 3 4 pulg Si el largo saliente es m s largo el extremo del cable se puede atascar en el rotor lo cual puede hacer que la rueda se bloquee y la bicicleta se caiga hacia delante caus ndole heridas graves Las zapatas y el rotor se calentar n cuando se accionan los frenos por lo tanto no los toque mientras anda o inmediatamente despu s de bajarse de la bicicleta de lo contrario se podr a quemar Verifique que los componentes de los frenos se hayan enfriado lo suficiente antes de intentar ajustar los frenos Antes de montar su bicicleta aseg rese siempre que los frenos delanteros y traseros est n e es funcionando correctamente T Antes de montar en la bicicleta verifique que el espesor de la almohadilla es de 0 9 mm o i m s F Si escucha ruidos cuando acciona los frenos podr a indicar que las almohadillas de frenos est n gastadas hasta el l mite de uso Despu s de verificar que el sistema de frenos se ha enfriado lo suficiente verifique el espesor de la almohadilla de freno Cambie la
4. icleta Si no usa correctamente el sistema de frenos de su bicicleta puede perder el control de la misma o tener un accidente y sufrir heridas serias Debido a que cada bicicleta es diferente se debe asegurar de aprender a usar los frenos y su bicicleta correctamente incluyendo aprender a presionar la palanca de freno y a controlar la bicicleta Esto lo puede lograr consultando un comercio especializado en bicicletas y el manual de su bicicleta as como practicando las t cnicas de frenado y conducci n Los frenos de disco C601 fueron dise ados para rendimiento ptimo cuando se usan en combinaci n con las BR C601 zapatas BL C600 palanca de frenos SM RT61 rotor y las almohadillas de Shimano sin marca o MO5 La palanca de freno usada debe ser una palanca de 4 dedos para G O frenos en V con modulador de fuerza como el BL C600 MOS RESIN No use las almohadillas de frenos M08 en combinaci n con el sistema de frenos BR C601 Si se usan las almohadillas de frenos MO8 el brazo del freno y la zapata se tocar n antes que sea indicado mediante el indicador de desgaste de almohadilla y antes que se escuche un ruido indicando que las almohadillas deben ser reemplazadas y esto resultar en una reducci n gradual del rendimiento de frenado hasta que los frenos dejen de funcionar e Obtenga y lea cuidadosamente las instrucciones al instalar las partes Una parte floja gastada o da ada puede resultar heridas para el ciclista Recomendamos usar s l
5. n del rotor en el orden indicado en la figura Par de apriete 2 4 N m 20 40 kgf cm Use un destornillador de punta plana o herramienta similar para doblar los bordes de la placa de apriete sobre las cabezas de los pernos tal como se indica en la Fig 3 Fig 2 Fig 3 Pernos de fijaci n del rotor Torx T25 Placa de apriete E Instalaci n de la palanca de frenos Use una llave Allen de 5 mm para instalarla Usar un manillar de di metro exterior m ximo de 32 mm A Par de apriete lt 6 8 N m 60 80 kgf cm Perno de abrazadera de zapata E Instalaci n de las zapatas 1 Instale la rueda de la bicicleta Afloje los pernos de fijaci n de las zapatas y luego instale las zapatas en el cuadro de manera que las zapatas funcionen a la izquierda y la derecha Pernos de fijaci n de las zapatas 2 Usando guantes de protecci n presione el adaptador hacia la izquierda mientras aprieta el perno de abrazadera de zapata Perno de abrazadera de zapata Par de apriete Adaptador 6 8 N m 60 80 kgf cm 3 Coloque el espaciador TL BR51 T 0 2mm en la posici n indicada en la figura y luego apriete el tornillo de ajuste de almohadilla g relo hacia la derecha hasta que el rotor toque el espaciador Rotor Tornillo de ajuste de Espaciado almohadilla TL BR51 Llave Allen 5mm Almohadillas Llave Allen
6. no y el rotor sea 0 2 0 4 mm Par de apriete 2 4 N m 20 40 kgf cm 4 Despu s de verificar que la almohadilla N de freno y el rotor no se est n tocando entre s verifique que no haya problemas cuando se acciona la palanca de freno Nota las especificaciones pueden cambiar por mejoras sin previo aviso Spanish
7. o repuestos genuinos de Shimano e Lea estas instrucciones de servicio t cnico cuidadosamente y mant ngala en un lugar seguro para futuras consultas A PRECAUCION e El modulador de fuerza es un dispositivo que facilita el control del frenado aumentando el recorrido del cable en la palanca de freno a un cierto rango constante de fuerza de frenado Si el rango de funcionamiento efectivo del modulador de fuerza ser excedido el recorrido de la palanca y el freno funcionar como un frenos de disco normal en sensibilidad y potencia En ese caso los frenos podr an funcionar con mayor fuerza que la estimada y puede hacer que la rueda se bloquee Por lo tanto es esencial que comprenda completamente y pruebe bien el rendimiento del modulador de fuerza antes de usarlo El modulador de fuerza no est equipado con una funci n para prevenci n del bloqueo de la rueda lt Comparaci n del rendimiento de frenado gt sin modulador de fuerza Fuerza de frenado en la rueda funcionamiento efectivo del modulador de fuerza Y d g con modulador de fuerza TA d Recorrido del cable en la palanca de freno e Los frenos de disco tiene un per odo de ablande y la fuerza de frenado aumentar gradualmente a medida que el per odo de ablande progrese Aseg rese estar atento a cualquiera de esos incrementos en la fuerza de frenado cuando usa los frenos durante el per odo de ablande Lo mismo ocurrir cuando se cambian las alm
8. ohadillas de frenos o el rotor Nota e Las piezas no est n garantizadas contra el desgaste natural o el deterioro resultante del uso normal Instrucciones de servicio t cnico Sistema de frenos de disco Bicicleta de Trekking SI 8040C Para lograr el m ximo rendimiento recomendamos usar las combinaciones indicadas en el siguiente cuadro Zapata BR C601 Palanca de frenos BL C600 Rotor SM RT61 Almohadilla de freno Almohadillas de resina M05 Cable de frenos sumano Msystew Instalaci n E Entrelazado de radios de rueda Verifique que los radios han sido entrelazados de acuerdo a lo indicado en la figura No se puede usar un conjunto radial Entrelace los radios tal como se indica en la figura 1 debajo del lado izquierdo de la rueda delantera el lado donde est instalado el rotor y los lados izquierdo y derecho de la rueda trasera y tal como se indica en la figura 2 debajo del lado derecho de la rueda delantera Direcci n de Adelante Atr s Atr s Adelante rotaci n de izquierda izquierda derecha derecha la rueda HL lt gt E Instalaci n del rotor SM RT61 Instale el rotor y la placa de apriete del rotor y luego instale y apriete los pernos indicados en la Fig 1 Usando guantes aplique una fuerza al rotor w RI Rp de manera de girarlo hacia la derecha tal como se indica en la Fig 2 Mientras realiza esto apriete los pernos de fijaci
9. s almohadillas de frenos si los indicadores de desgaste de la almohadilla est n indicadores de visibles desgaste de 3 i A almohadillas e Tenga cuidado de que el rotor y las almohadillas de frenos no se ensucien con aceite o Yo grasa de lo contrario los frenos podr an no funcionar correctamente Si las almohadillas se ensucian con aceite o grasa deber cambiar las almohadillas Si el bo rotor se ensucia con aceite o grasa deber limpiar el rotor De lo contrario los frenos no funcionar n correctamente Verifique el cable de frenos por corrosi n y deflecamientos y cambie el cable inmediatamente si encuentra uno de esos problemas De lo contrario los frenos no funcionar n correctamente La distancia de frenado necesaria ser mayor en caso de tiempo h medo Reduzca su velocidad y aplique los frenos suavemente y antes de lo normal Si la superficie del camino est h meda los neum ticos resbalar n m s f cilmente Si los neum ticos resbalan se podr a caer de la bicicleta Para evitar eso reduzca su velocidad y aplique los frenos suavemente y antes de lo normal Verifique que la palanca de fijaci n r pida se encuentre del lado derecho el lado opuesto al rotor Si la palanca de fijaci n r pida se encuentra del mismo lado que el rotor existe el peligro que interfiera con el rotor por lo tanto verifique que no interfiera Es importante que comprenda perfectamente el funcionamiento del sistema de frenos de su bic
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