Sistema de frenos para múltiples condiciones
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1. e Llave Allen de 5 mm Par de apriete 5 7N m 150 70 kgf cm Llave Allen de 5 mm Perno de instalaci n Orificio del resorte 2 Mientras se sostiene la zapata contra la llanta ajuste la cantidad de saliente de la zapata cambiando la arandela B gruesa o fina de manera que la dimensi n A sea de 32 mm o m s 3 Mientras se sostiene la zapata contra la llanta apretar la tuerca de sujeci n de zapata e Llave Allen de 5 mm Par de apriete 6 8 N m 60 80 kgf cm Pasar el cable a trav s de la gu a de cable y despu s de E ajustar de forma que la separaci n entre las zapatas derecha e izquierda y la llanta sea de 2 mm apretar el perno de sujeci n del cable y Gula de cable Llave Allen de 5 mm Par de apriete 6 8 N m 60 80 kgf cm 5 Ajustar el equilibrio con los tornillos de ajuste de tensi n del resorte Tornillo de ajuste de tensi n del resorte Tornillo de ajuste de tensi n del resorte 6 Accionar aproximadamente 10 veces la palanca de freno hasta tocar la empu adura y verificar que todo funciona correctamente y que la separaci n de las zapatas sean las correctas antes de usar los frenos Accionar aproximadamente 10 veces Cambio del caucho de la zapata Retire el pasador de sujeci n de caucho de zapata y luego deslice el caucho de la za2. Informaci n de seguridad general ADVERTENCIA Para evitar heridas serias e El uso incorrecto del sistema de frenos de la bicicleta puede resultar en una p rdida de control o en un accidente que puede resultar en heridas serias Debido a que cada bicicleta se comporta diferente aseg rese de aprender la t cnica de frenado adecuada incluyendo la presi n de la palanca de frenos y las caracter sticas de control de la bicicleta para su bicicleta Consulte al vendedor de bicicletas y el manual de instrucciones de su bicicleta y practique las t cnicas de conducci n y frenado Los frenos dise ados para ser usados como frenos traseros no deben ser usados como frenos delanteros antes de instalar las partes Las partes flojas desgastadas o da adas pueden causarle heridas graves al ciclista Recomendamos especialmente usar s lo partes de repuesto genuinas Shimano aceite o grasa Si las zapatas se ensucian con aceite o grasa deber cambiar las zapatas de lo contrario los frenos no funcionar n correctamente Verifique el cable de frenos por corrosi n y deflecamientos y cambie el cable inmediatamente si encuentra uno de esos problemas De lo contrario los frenos no funcionar n correctamente e Antes de montar su bicicleta aseg rese siempre que los frenos delanteros y traseros est n funcionando correctamente h medo Reduzca su velocidad y aplique los frenos suavemente y antes de lo no
3. ecesaria ser mayor en caso de tiempo Nota Las especificaciones pueden cambiar por mejoras sin previo aviso Spanish SI 8CA0A 001 Sistema de frenos para m ltiples condiciones Instrucciones de servicio t cnico Sistema de frenos para m ltiples condiciones Gracias a que brinda un rendimiento de frenado sobresaliente con tiempo h medo control y modulaci n el rendimiento de frenado no variar en diferentes condiciones al usar este sistema de frenos De manera de lograr el mejor rendimiento posible recomendamos usar la siguiente combinaci n Serie DEORE LX Palanca de freno ST M580 BL M570 Freno V BRAKE BR M580 Cable de freno Ge C sumano Misysren Instalaci n de la palanca de freno Usar una llave Allen de 5 mm para instalar la palanca de freno Usar una empu adura Par de apriete con un di metro exterior 6 8 N m 60 80 kgf cm m ximo de 32 mm En el caso de manillares de carbono puede ser necesario disminuir el par de apriete de Manera de evitar que se da en los manillares Consulte con el fabricante de la bicicleta o los manillares respecto al nivel adecuado del par de apriete para manillares de carbono Instalaci n del freno V BRAKE 1 Insertar el ret n en el cuerpo del freno dentro del orificio de resorte central en el cubo de montaje del cuadro y luego asegurar el cuerpo del freno en el cuadro mediante el perno de instalaci n
4. pata a lo largo de la ranura para retirarla del soporte de caucho de zapata Pasador de sujeci n de caucho de zapata 2 Los cauchos de zapata y los soportes de caucho izquierdo y derecho son diferentes Deslizar los cauchos de zapata nuevos en las ranuras de los soportes teniendo cuidado de hacerlo en la direcci n correcta y con los orificios de pasadores correctamente alineados Para la izuquierda Igual adelante y atr s Caucho de Caucho de Soporte de zapata zapata Soporte de caucho de caucho de zapata E gt zapata _ Para la derecha Igual adelante y atr s Arandela B gruesa Arandela B fina Tuerca de sujeci n de zapata ETS PA Arandela Arandela A Arandela A Uni n de sujeci n de zapata O ar D PE Sumano A FORWARD E E n 2 3 3 E p C Direcci n de Pasador de sujeci n inserci n de Pasador de sujeci n de caucho de zapata caucho de de caucho de zapata zapata 3 La inserci n del pasador de sujeci n de caucho de zapata A es muy importante para mantener el caucho de zapata en el lugar correcto
5. rmal Si la superficie del camino est h meda los neum ticos resbalar n m s f cilmente Si los neum ticos resbalan se podr a caer de la bicicleta Para evitar eso reduzca su velocidad y aplique los frenos suavemente y antes de lo normal Lea estas instrucciones de servicio t cnico cuidadosamente y mant ngala en un lugar seguro para futuras consultas Informaci n de seguridad BR M580 Shimano ADVERTENCIA Para evitar heridas serias e Usar el freno V BRAKE BR M580 con las palancas de freno V BRAKE compatibles como las ST 1M580 BL M570 e No usar el freno V BRAKE BR M580 con palancas de frenos de tipo de cambio de modo como las SB C055A pues estas palancas de frenos son s lo para ser usadas con frenos V BRAKE con moduladores de fuerza frenos cantilever y frenos de rodillo NOTA e Usando los frenos y las palancas de frenos como un juego se podr lograr el rendimiento ptimo del sistema de frenos para m ltiples condiciones e Si las zapatas de freno se han gastado hasta que las ranuras no sean visibles deber n ser cambiadas e Las partes no tienen garant a contra el desgaste natural o el deterioro resultante del uso normal e Por preguntas respecto a los m todos de uso y mantenimiento consultar en el lugar donde fue comprado Obtenga y lea cuidadosamente las instrucciones de servicio Tenga cuidado de que las zapatas de frenos no se ensucien con La distancia de frenado n
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