Sistema de transmisión delantero
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1. G a E Modelo FC M980 FC M985 ES Al usar el tama o S M usar una banda de PA PA Combinaci n de los dientes del conjunto de platos 38 26T 40 28T 42 30T 44 30T instalaci n con un di metro de 28 6 mm Di metro del circulo de los pernos 104 64 mm 88 mm Sle mme instalarla en un adaptador de 73 mm 73 mm ji i Angulo de los Largo de la biela 165 170 175 180 mm 170 172 5 175 180 mm tirantes traseros J b L nea de la cadena 46 8 mm 48 8 mm inferiores Pm E E ns E Em E E Ancho de la envoltura del juego pedalier 68 73 mm 8 AA AA E TA E TA Medida de la rosca de la cazoleta del juego de pedalier BC1 37 68 73mm BC1 37 68 73mm Juego de pedalier recomendado SM BB90 A SM BB90 A Si usa una envoltura del pedalier con un ancho de 68 mm de tipo Haciendo el cambio El mecanismo INSTANT RELEASE permite liberar r pidamente gracias a que la tensi n del cable es liberada inmediatamente cuando se acciona una palanca Esta palanca de liberaci n est equipada con un mecanismo de liberaci n de 2 maneras que le permite usar la liberaci n de dos maneras tirando o empujando de la palanca Las palancas A y B vuelven a la posici n inicial al soltarlas luego de hacer el cambio Cuando se usa una de las palancas se debe girar la biela al mismo tiempo Para cambiar del plato menor al plato mayor Palanca A Cuando se empuja la palanca A una vez hay un cambio de un paso del plato menor al plato mayor Por e2. placa de tope en la direcci n correcta tal como se indica en la figura Placa de tope BO t Empuje banda se podr n usar juntos un espaciador de 1 8 mm y un espaciador de 0 7 mm en vez de un espaciador de 2 5 mm Largo de la cadena Agregar dos eslabones Rueda dentada con la cadena en el plato mayor y R la rueda dentada mayor Plato mayor Cadena oo Instalaci n de la palanca de cambio Llave Allen de 4 mm Usar un manillar de di metro exterior m ximo de 32 mm Par de apriete 3 N m 30 kgf cm La posici n de la palanca de cambios se puede ajustar desliz ndola hacia la izquierda o derecha Par de apriete 2 5 N m 25 kgf cm e Instale la palanca de los cambios en una posici n donde no obstruya el funcionamiento de los frenos y el funcionamiento de los cambios e No la use en una combinaci n que dificulte el funcionamiento de los frenos Nota Al instalar los componentes en las superficies del cuadro de carbono manillar verifique con el fabricante del cuadro de carbono partes las recomendaciones sobre los pares de apriete de manera de no apretar demasiado lo cual puede da ar el material de carbono ni apretar poco lo cual puede resultar en que los componentes colocados no queden bien Por detalles sobre la instalaci n del desviador de cambio delantero y ajuste SIS consulte las Instrucciones de servicio FD M985 M985 E M985 E2 M986
3. FD M985 E2 FD M986 FD M986 D Cadena CN M980 Gu a de cable del juego de pedalier SM SP17 Especificaciones E M todo de instalaci n del espaciador 1 Verifique si el ancho de la envoltura del Desviador de cambio delantero X Disponible pedalier es de 68 mm o 73 mm 2 A continuaci n instale el adaptador mientras Modelo FD M985 FD M985 E FD M985 E2 FD M986 FD M986 D consulta las ilustraciones a continuaci n 68mm Tipo normal X X x x x 73mm Tipo de tirar desde arriba xX X xX xX X Espaciador Diferencia de dientes del conjunto de platos 14 12T 14 12T 12T 14 12T 14 12T Di metro de la abrazadera del desviador de cambio delantero S M L S M L AEM Angulo de los tirantes traseros inferiores a 66 69 66 69 66 69 66 69 66 69 46 8 mm 38T 38T 38T 38T Tipo banda Tipo m nsula L nea de la cadena aplicable 48 8 mm 40 44T 40 44T 40T 40 44T 40 44T 68 mm 68 mm N M nsula tipo de montura BB Conjunto de platos Di metros de las abrazaderas al p S 28 6 mm M 31 8 mm L 34 9 mm H E EM
4. M986 D Desviador de cambio delantero Conexi n y fijaci n del cable Cambie el convertidor de modo a la posici n 3x modo triple y luego verifique la posici n inferior Accione la palanca B dos o m s veces para ajustar la palanca a la posici n inferior Luego desmontar la cubierta de orificio y conectar el cable Cubierta de orificio Convertidor de modo e 2X O Interruptor de selecci n de modo Nota No fuerce el interruptor de selecci n de modo para girarlo Si lo fuerza para girarlo se romper Accione la palanca A una vez para colocarla en la posici n del medio Cambie el convertidor de modo a la posici n 2x modo doble Palanca A Convertidor de modo Interruptor de selecci n de modo Nota No se puede cambiar el convertidor de modo mientras la palanca se encuentra en la posici n inferior Aseg rese de accionar la palanca A una o m s veces antes de cambiar No gire el convertidor de modo a la fuerza de lo contrario se podr a romper Cubierta de orificio Instalar la cubierta de orificio gir ndola tal como se indica en la figura hasta que haga tope No girarla m s all de esto de lo contrario se podr a da ar la rosca del tornillo Corte de la envoltura del cable Al cortar la envoltura del cable cortarla por el extremo opuesto al de la marca Despu s de cortar la envoltura del cable redondear el extremo d
5. SI 5M80A 002 00 Informaci n general de seguridad A ADVERTENCIA El intervalo de mantenimiento depende del uso y las circunstancias en que se monta Limpie regularmente la cadena con un limpiador de cadenas apropiado Nunca use disolventes alcalinos o cidos como limpiadores de xido Si se usan esos solventes la cadena se puede romper y provocarle heridas graves Para obtener un buen rendimiento del cambio esta cadena tiene un lado hacia delante y un lado hacia atr s y los lados est n marcados de manera que la cadena al instalarla quede mirando en la direcci n correcta El rendimiento de dise o adecuado se obtendr cuando la cadena quede instalado de manera que mira en la direcci n correcta Si se instala de manera que mire en la direcci n opuesta la cadena se podr a salir y podr a caerse de la bicicleta y sufrir heridas graves como resultado Usar el pasador de conexi n reforzado s lo para conectar el tipo de cadena angosta e Si se usanpasadores de conexi n diferentes de los pasadores F de conexi n reforzados o si se usa un pasador de conexi n Cadena Pasador de Herramienta para reforzado o una herramienta no indicada para el tipo de Cno cadenas cadena usada no podr lograr la fuerza de conexi n suficiente lo cual puede ocasionar que la cadena se rompa o Cadena s per angosta de 9 ranura 9 gt f TL CN32 se caiga 10 velocidades para TL CN23
6. Si fuera necesario ajustar el largo de la cadena debido a un monta a con ranura 2 TL CN27 cambio en el n mero de dientes de una rueda dentada cortarla en un lugar que no sea el que se encuentra el pasador de conexi n reforzado Si se corta la cadena en el lugar donde hay un pasador reforzado se da ar la cadena Tenga cuidado que su ropa no sea atrapada por la cadena cuando monte la bicicleta de lo contrario se podr a caer de la misma Verifique que la tensi n de la cadena sea correcta y que la cadena no est da ada Si la tensi n no es suficiente o la cadena est da ada deber cambiar la cadena De lo contrario la cadena se podr a romper y provocarle heridas graves Los dos pernos de montaje de la biela izquierda deben ser apretados alternadamente de a poco en vez de ser apretados completamente de a uno Use una llave de torque para verificar que los pares de apriete finales se encuentran en el rango de 12 14 N m Adem s despu s de andar aproximadamente 100 km 60 millas use una llave de torque para volver a verificar los pares de apriete Tambi n es importante verificar peri dicamente los pares de apriete Si los pares de apriete son demasiado d biles o si los pernos de montaje no son apretados alternadamente en pasos la biela izquierda se podr a salir y se podr a caer de la bicicleta y podr a resultar en heridas graves Verifique que no haya rajaduras en los brazos de la biela antes de montar la bicicle
7. a bicicleta y la cadena se encuentra en la posici n del plato m s grande grande y la placa exterior de la gu a de cadena del desviador de cambio delantero podr a tocar la cadena Su vestimenta se podr a ensuciar con la cadena al montar en bicicleta Engrasar los adaptadores izquierdo y derecho antes de instalarlos e Para el funcionamiento correcto usar siempre una envoltura de cable OT SP y una gu a de cable del juego de pedalier El desviador de cambio delantero es s lo para conjunto de dos platos No se puede usar con conjunto de tres platos debido a que los puntos para hacer el cambio no coincidir n Al instalar un desviador de tipo de cableado superior elegir un cuadro que tenga tres soportes de envoltura de cable tal como se indica en la figura a continuaci n Usar una envoltura de cable que sobre un poco cuando se gira el manillar completam ente a ambos lados Adem s verificar que la palanca de cambios no toque el cuadro de la bicicleta cuando se haya girado completamente el manillar Para el cable de cambio se usa una grasa especial No usar grasa DURA ACE u otro tipo de grasa de lo contrario el funcionamiento del cambio se podr a ver afectado Se recomienda engrasar la superficie exterior del cable y el interior de la envoltura del cable para asegurarse de que deslizacorrectamente e Las palancas relacionadas con los cambios de velocidades se deben utilizar s lo cuando la catalina est girando Si el l qu
8. e manera que el interior del O agujero tenga el di metro uniforme Tapa de extremo de la envoltura del cable Ty SHIMANO SIS SP Nx E Colocar la misma tapa de extremo de la envoltura del cable de lado cortado de la envoltura del cable SHIMANO SIS SP 1 Cambio de la palanca de cambios El desarmado y armado se debe realizar s lo para cambiar la palanca de cambios M nsula Perno de sujeci n de la unidad y Par de apriete 2 5 N m 25 kgf cm Arandela Casquillo de ajuste Tornillos de montaje de la palanca de cambios Peque a Par de apriete 0 08 N m 0 8 kgf cm Tornillos de montaje de la palanca de cambios Grande Par de apriete 0 14 N m 1 5 kgf cm 1 Aflojar el perno tuerca de sujeci n del cable del desviador de cambio delantero y luego sacar el cable de la palanca de cambios de la misma manera que al instalar el cable 2 Desmontar el casquillo de ajuste 3 Primero desmontar el perno de sujeci n de la unidad 4 Quitar los cuatro tornillos de montaje de la palanca de cambios y luego desmontar la palanca de cambios tal como se indica en la figura 5 Para armar alinear la palanca de cambios y la m nsula y luego asegurarla con los tornillos de montaje de la palanca de cambios 6 Coloque la arandela en el perno y luego asegure el perno de sujeci n 7 Instale el casquillo de ajuste Las instrucciones de servic
9. eniente del eje del juego pedalier y el conector de la biela engrase el conector y luego apri telo al par especificado Use un detergente neutral para limpiar la biela y el pedalier El uso de detergentes alcalinos o cidos puede producir decoloraci n No lave el juego pedalier con chorros de alta presi n de agua Si siente que los cojinetes est n flojos deber cambiar el juego pedalier Si al hacer el cambio no se siente que sea suave lave el desviador de cambios y lubrique todas las partes m viles Si la flojedad en las articulaciones es muy grande que no se puede ajustar deber cambiar el desviador de cambios Debe lavar peri dicamente los platos usando un detergente neutro y luego volver a lubricarlos Adem s limpiando la cadena con detergente neutro y lubricarlos puede ser una manera efectiva de extender la vida til de los platos y la cadena Si la cadena se sale de los platos durante el uso cambie los platos y la cadena Cuando la cadena se encuentra en la posici n indicada en la figura la cadena y el conjunto de platos o el desviador de cambios delantero pueden tocarse y generar ruido Si el ruido es un problema cambie la Conjunto de cadena a la rueda dentada m s grande siguiente o la siguiente a esta platos jm Soportes de envoltura de cable e Para cuadros con suspensi n el ngulo del tirante trasero variar dependiendo si se est montando en la bicicleta o no Cuando no se monta en l
10. ido de frenos que se usa en los frenos de disco de aceite es del tipo que tiende a adherirse las partes de pl stico de la palanca de cambios puede hacer que esas partes de pl stico se rajen o se decoloren Por lo tanto se debe asegurar que el l quido de frenos no se adhiera a estas partes de pl stico El aceite mineral que se usa en los frenos de disco de SHIMANO no provoca rajaduras ni decoloraciones si se adhiere a las partes de pl stico pero esas partes antes deben de ser limpiadas con alcohol para evitar que se adhieran part culas extra as No desarmar la palanca de cambios pues se podr an da ar o podr an comenzar a funcionar mal Aseg rese de leer las instrucciones de servicio para el Sistema de transmisi n trasero junto con estas instrucciones de servicio SL M980 1 Las partes no tienen garant a contra el desgaste natural o el deterioro resultante del uso normal Por cualquier pregunta respecto a los m todos de uso y mantenimiento consultar en el lugar donde lo compr Rueda dentada Instrucciones de servicio t cnico SI 5M80A 002 Sistema de transmisi n delantero Para lograr el m ximo rendimiento recomendamos usar las combinaciones indicadas en el siguiente cuadro Serie XTR RAPIDFIRE Palanca de cambios SL M980 L SL M980 IL Envoltura de cable OT SP41 SIS SP41 Desviador de cambio delantero Conjunto de platos FC M980 FC M985 FD M985 FD M985 E
11. io en otros idiomas est n disponibles en http techdocs shimano com Nota Las especificaciones pueden cambiar por mejoras sin previo aviso Spanish
12. jemplo De un plato menor a un plato mayor Para cambiar del plato mayor al plato menor Palanca B Cuando se empuja la palanca B una vez hay un cambio de un paso del plato mayor al plato menor Por ejemplo De un plato mayor a un plato menor Posici n inicial de la palanca A Palanca B 2 WAY RELEASE Liberaci n de 2 maneras n del conjunto de platos Instalar usando el procedimiento indicado en la figura 1 2 Usar la herramienta especial TL FC32 36 para instalar la 4 Colocar la secci n A de la leva izquierda en el eje de la leva adaptador derecha rosca hacia la izquierda y la adaptador derecha donde la ranura es m s ancha izquierda rosca hacia la derecha 5 Use el TL FC16 18 para apretar la tapa Par de apriete 35 50 N m 350 500 kgf cm Nota Los espaciadores podr an ser necesarios dependiendo del ancho de la envoltura del pedalier Por detalles consulte la secci n M todo de instalaci n del espaciador Par de apriete 0 7 1 5 N m 7 15 kgf cm Empuje la placa de tope y verifique que el pasador de placa est bien en su lugar y luego apriete el perno de la biela izquierda Llave Allen de 5 mm Nota Cada uno de los pernos debe ser apretado bien parejo e igual a 12 14 N m 120 140 kgf cm 3 Insertar la leva derecha TL FC32 Area de ranura ancha Cubierta interior Nota Coloque la
13. ta Si existen rajaduras el brazo de la biela se podr a romper y se podr a caer de la bicicleta Si la cubierta interior no fue instalada correctamente el eje se podr a oxidar y da arse y podr a caerse de la bicicleta y sufrir heridas graves como resultado Obtenga y lea las instrucciones de servicio cuidadosamente antes de instalar las partes Las partes flojas desgastadas o da adas pueden hacer que se caiga y sufra heridas graves Le recomendamos enf ticamente que use s lo repuestos genuinos Shimano Obtenga y lea las instrucciones de servicio cuidadosamente antes de instalar las partes Si no realizan correctamente los ajustes la cadena se podr a salir y esto podr a ocasionar que cayera de la bicicleta lo cual podr a resultar en heridas graves Lea estas instrucciones de servicio t cnico cuidadosamente y mant ngala en un lugar seguro para futuras consultas Pasador de conexi n reforzado Pasador de uni n Pasador de uni n A PRECAUCION Si la cadena se encuentra en el plato m s peque o o el plato intermedio existe el peligro de heridas debido a las puntas de los dientes en plato m s grande Nota Adem s si el rendimiento de pedaleo no parece normal verifique eso una vez m s e Antes de montar en la bicicleta verifique que no haya juego o flojedad en la conexi n Tambi n aseg rese de volver a apretar las bielas y los pedales en intervalos peri dicos Si se escucha un chirrido prov
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