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LS-spanish 771073417

1. Las tolerancias permitidas para su acoplamiento se muestran en las instrucciones de servicio del acoplamiento Para la caracterizaci n exacta de su acoplamiento consulte la hoja de caracter sticas y o la confirmaci n de pedido LS 100 spanish N Art culo 771073417 p gina 12 Modelo LS LC LCP fig 4 Alineaci n del acoplamiento con calibre y regla regla fig 5 Alineaci n del acoplamiento con espaciador Controle otra vez la alineaci n del acoplamiento cuando el sistema est caliente y cuando haya presi n si la hubiera y en caso necesario Ex realice correcciones Lea antes el cap tulo 6 Debe ser posible girar la unidad f cilmente con la mano La alineaci n inadecuada puede provocar da os en el acoplamiento y en la unidad Monte la protecci n de acoplamiento despu s de alinear y antes de la puesta en servicio 5 3 2 Protecci n del acoplamiento Ex Seg n las Normas de prevenci n de accidentes s lo es posible manejar la bomba con protecci n de acoplamiento Ex Procure que la protecci n de acoplamiento utilizada sea de un material que no desprenda chispas Piezas Pieza de uni n Protecci n de acoplamiento 2 mitades iguales Revisi n 02 Edici n 01 2010 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento Montaje Tapa de rodamiento Atornillar la pieza 2 debajo de la tapa de rodamiento Colocar la pieza 3 con la ranura hacia abajo y presion
2. Si la aspiraci n est en vac o y puede haberse arrastrado gas hacia el l quido se recomienda incluir una l nea de ventilaci n en la parte superior de la bomba con retorno a la alimentaci n de aspiraci n por encima del nivel m ximo de l quido Una tuber a adicional descargada derivaci n de descarga l nea de ventilaci n facilita la eliminaci n de aire de la bomba antes de su puesta en marcha fig 3 LS 100 spanish N Art culo 771073417 p gina 11 Modelo LS LC LCP tuber a de compensaci n fig 3 Durante la colocaci n de las tuber as es necesario garantizar la accesibilidad a la bomba para trabajos de mantenimiento desmontaje Consulte Fuerzas permitidas en las bridas cap tulo 3 5 Si utiliza juntas de dilataci n en las tuber as tendr n que fijarse de tal manera que la bomba no sufra sobrecargas debido a la presi n en las tuber as Antes de conectar a la bomba retire las cubiertas protectoras de las derivaciones de aspiraci n y descarga Antes de la puesta en servicio hay que limpiar el sistema de tuber as los accesorios y el equipo para retirar los restos de soldadura xido etc Ser necesario eliminar todos los elementos contaminantes de las unidades de bomba que est n directa o indirectamente conectadas a los sistemas de agua potable instalados y utilizados Para proteger el obturador del eje especialmente los sellos mec nicos de las impurezas
3. 7 1 Observaciones generales S lo se permite trabajar en la bomba o unidad de bombeo cuando no est funcionando Consulte el cap tulo 2 S lo personal entrenado y con experiencia o bien personal de servicio del fabricante puede realizar labores de mantenimiento y servicio que adem s est familiarizado con estas Instrucciones de funcionamiento 7 2 Sellos mec nicos Antes de abrir la bomba es imprescindible leer los cap tulos 2 y 8 Si el l quido manipulado tiene escapes en el sello mec nico est da ado y habr que cambiarlo La sustituci n del sello mec nico debe cumplir las Instrucciones de montaje del obturador del eje adjuntas 7 3 Prensaestopas Los prensaestopas requieren mantenimiento constante consulte el cap tulo 6 2 apartado Prensaestopas Si no es posible ajustar correctamente el ndice de fugas la empaquetadura estar desgastada y deber cambiarse a su debido momento mayor desgaste del manguito del eje Sustituci n de prensaestopas conforme a las Instrucciones de montaje del obturador de eje adjuntas A Debido al riesgo de accidentes se proh be estrictamente a adir empaquetaduras a las bombas mientras est n en marcha o cuando exista presi n y temperatura de servicio 7 4 Lubricaci n y cambio de lubricante 7 4 1 Lubricaci n con aceite Todos los Primer cambio cambios de aceite tras aceite horas servicio tras horas Temperatura en el coji
4. a Par de apriete en Nm Ubicaci n Tama o LOS j tornillo i Roscas secas lubricadas Mi ae Tornillos envuelta Los valores entre par ntesis sirven para con tama o M20 para tama o constructivo LS 400 400 y series L y LCP con tama o M24 para tama os constructivos LS 608 600 y LS 606 600 Resto tornillos S lo se pueden utilizar los rodamientos prescritos en el cap tulo 3 3 1 Se permite montar s lo rodamientos de bolas de contacto angular por pares de un mismo fabricante Caliente el rodamiento de bolas de contacto angular K2 y el anillo interno del rodamiento de rodillos cil ndricos K1 en un ba o de aceite o con calor inductivo a 80 C despl celos en el eje 24 hasta la superficie de apoyo y presi nelos hasta que encajen bien en el eje Los rodamientos de bolas de contacto angular K2 deben montarse con disposici n en X o en O con los soportes de rodamiento 1005 Coloque la chapa de seguridad SB y apriete la tuerca del rodamiento 50 con una llave para tuercas ranuradas Deje enfriar el rodamiento de bolas de contacto angular hasta que alcance la temperatura ambiente m s o menos Vuelva a apretar la tuerca del rodamiento 50 y doble la chapa de seguridad SB Modelo LS LC LCP Durante el montaje del eje 24 cuando el rodamiento de bolas de contacto angular K2 y el anillo interno del rodamiento de rodillos cil ndricos K1 est n ya montados tenga cu
5. 280 280 315 315 330 350 250 15 83 A mob mb u u or 4 4 4 h bh h 85 oO 010 ajo OoOo Ulo Ula IO aja CIO OO Oa II oOo III OJO A TE Ss lo alio alo w A mb mb A oO 00 dao OO O Uja IO 1 a CIO OO 9191 II O OI CIO OO OO o O Las piezas desgastadas deben sustituirse cuando alcancen o superen los l mites de desgaste Pare volver a construir la ranura correcta existen estas posibilidades a Renovar el rodete 1 y los anillos partidos 9 S y 9 As se restituir n las medidas originales b Es posible suministrar un anillo de desgaste individualizado taladrado a la medida para no tener que cambiar el propulsor Para m s detalles contacte con la f brica 3 8 Montaje Vuelva a montar las bombas siguiendo el orden inverso al indicado para el desmontaje No obstante hay que tener en cuenta lo siguiente Mantener la bomba perfectamente limpia cuando se vuelva a montar Para tolerancias escasas por ejemplo entre el manguito 44 y el eje 24 o entre el propulsor 1 y el eje 24 as como la rosca utilice un compuesto anti excoriaci n p ej Molykote Never Seeze para facilitar el siguiente montaje y desmontaje El compuesto anti excoriaci n debe ser compatible con el volumen bombeado Revisi n 02 Edici n 01 2010 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento Apriete los tornillos con el siguiente par
6. S lo en soportes de rodamientos 1005 Afloje las tuercas hexagonales M8 y retire la tapa del rodamiento 12 P Afloje y retire los tornillos hexagonales S6 y extraiga la tapa de la l mpara 12 Expulse el eje 24 con rodamiento de bolas de contacto angular K2 y el anillo interno del rodamiento de rodillos cil ndricos K1 dando golpes suaves con un martillo de madera o de pl stico en direcci n del accionamiento figura 13 m fig 13 Desmonte el rodamiento de rodillos cil ndricos K1 portarodillos del soporte de rodamiento 10 Doble la chapa de seguridad SB afloje la tuerca del rodamiento 50 rosca derecha y retire la chapa de seguridad Precaliente el rodamiento de bolas de contacto angular K2 y el anillo interno del rodamiento de rodillos cil ndricos K1 y sep relos del eje 24 con una herramienta adecuada p ej un extractor de ganchos 8 7 Reacondicionamiento Tras el desmontaje es necesario limpiar todas las piezas con cuidado y comprobar su desgaste Las piezas desgastadas o da adas se sustituir n por otras nuevas repuestos Hay que utilizar en principio juntas nuevas juntas planas y t ricas y anillos obturadores de eje radiales Las juntas hechas con material PTFE o grafito se pueden utilizar s lo una vez En muchos casos conviene renovar el sello mec nico y los cojinetes si est n demasiado da ados Hay que quitar los residuos del rodete 1 la ca
7. bronce 2 1050 01 s lo en la serie LS L fundici n esferoidal 0 7040 V aleaci n de acero fundido 1 4408 W acero inoxidable Duplex 1 4517 F acero fundido no aleado 1 0619 X otros materiales Posici n 5 Material de la caja N fundici n gris 0 6025 L fundici n esferoidal 0 7040 V aleaci n de acero fundido 1 4408 W acero inoxidable Duplex 1 4517 F acero fundido no aleado 1 0619 X otros materiales Posici n 6 versi n del eje 1 con manguito de protecci n del eje 2 sin manguito de protecci n del eje Posici n 7 Potencial del motor en 1 10 kW s lo cuando el motor forma parte de nuestro alcance de suministro p ej 2500 250 kW Posici n 8 n de polos del motor s lo cuando el motor forma parte de nuestro alcance de suministro Revisi n 02 Edici n 01 2010 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento Posici n 4 y 5 c digo de material p ej NL VV WW etc 3 2 Obturador del eje En principio hay dos tipos de obturador de eje la empaquetadura y el sello mec nico pero hay muchas variantes a ambos tipos En la hoja de caracter sticas y o en la confirmaci n de pedido se indica el tipo de obturador de eje de su bomba Las instrucciones de la empaquetadura de un prensaestopas para montaje y funcionamiento de los sellos mec nicos se encuentran en el ap ndice a las Instrucciones de montaje del obturador de eje Encontr
8. f brica Tome nota de las instrucciones del embalaje El lado de aspiraci n y descarga de la bomba debe cerrarse con tapones durante el transporte y almacenamiento Elimine los materiales de embalaje conforme a las normas nacionales Los dispositivos elevadores p ej carret n de horquilla elevadora gr a dispositivo de gr a poleas eslingas etc deben ser lo bastante resistentes y su utilizaci n se encomendar a LS 100 spanish p gina 9 Revisi n 02 N Art culo 771073417 Edici n 01 2010 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento A No est permitido colocarse debajo de las cargas suspendidas Tome nota de las normas generales para prevenci n de accidentes La bomba unidad de bombeo debe asegurarse contra vuelcos y deslizamientos hasta que se haya fijado en su emplazamiento definitivo No deben fijarse eslingas a los extremos de los ejes o los anillos del motor El deslizamiento de la bomba unidad del Ale del dispositivo elevador para transporte puede causar da os personales y materiales 5 Montaje Instalaci n 5 1 Montaje de la bomba unidad 5 1 1 Montaje de la bomba sobre un armaz n de base La bomba y el motor unidad de bombeo deben incluir un armaz n de base realizado en acero o hierro colado o bien un armaz n fabricado soldado si es que no existe todav a o no est incluido en la entrega Este armaz n de base debe colocarse sobre unos cimientos que so
9. p gina 4 Modelo LS LC LCP da os es obligatorio parar la bomba de inmediato Sila aver a o el fallo de un sistema o unidad puede provocar heridas o da os materiales tal sistema o bomba deber incorporar alarmas y o m dulos de repuesto y adem s deber revisarse regularmente para garantizar su funcionamiento correcto Si hay riesgo de da os personales debido a piezas de la m quina fr as o calientes prot jalas contra el contacto o bien coloque se ales de advertencia apropiadas La protecci n contra el contacto en las piezas m viles p ej protectores de acoplamiento no pueden desmontarse de sistemas en marcha Si el nivel de sonido de una bomba o unidad de bombeo supera los 85 dB A deber utilizarse protecci n de o dos cuando se est cerca de la m quina durante cierto tiempo Si hay fugas de sustancias peligrosas p ej explosivas t xicas calientes deber n canalizarse y eliminarse para que no supongan un peligro personal o medioambiental Son de obligado cumplimiento las disposiciones legales Hay que tomar medidas para evitar cualquier peligro por dispositivos el ctricos cumpliendo la normativa local sobre equipos el ctricos Si se realizan trabajos en componentes el ctricos stos se desconectar n primero de la fuente de alimentaci n o bien se desconectar el interruptor y se destornillar el fusible Se precisar una protecci n de motor 2 4 Instrucciones de seguridad par
10. roto o con desgastes no uniformes Ol verificar si los ejes funcionan correctamente ES Acoplamiento no alineado alinear mejor unidad de bombeo Distancia de acoplamiento demasiado peque a cambiar Fuerzas en canalizaciones demasiado altas unidad de cambiar tuber as soporte utilizar compensadores etc bombeo bajo tensi n placa armaz n de cimientos bien colocados Exceso falta o tipo incorrecto de lubricante cambiar comprobar conexiones de cables y fusibles Teee sustituir sellos DER Cojinete da ado Dag Accesorios de evacuaci n insuficientes sustituir comprobar lubricante y espacio del cojinete por si hay agentes contaminantes rea de limpieza de aceite limpiar aberturas evacuaci n en propulsor sustituir piezas desgastadas propulsor anillos partidos ajuste en l nea con presi n de sistema presi n de entrada incluida en pedido Vibraciones relacionadas con el sistema resonancia solicitar asistencia LS 100 spanish p gina 23 Revisi n 02 N Art culo 771073417 Edici n 01 2010
11. se recomienda instalar un tamiz de 800 micras en la tuber a de aspiraci n entrada cuando el motor se ponga en marcha Si se comprueba el sistema de tuber as con la bomba instalada no podr superarse la presi n de envuelta m xima permitida de la bomba y o del obturador del eje ver hoja de caracter sticas Cuando se vac e la tuber a tras una prueba de presi n hay que garantizar el tratamiento correcto de la bomba peligro de oxidaci n y problemas durante la puesta en marcha Silas bombas contienen prensaestopas sustituya la empaquetadura despu s de la prueba de presi n puede tener exceso de compresi n y no ser ya apta para el uso instalaci n y 5 2 2 Conexiones adicionales Instalar todas las conexiones de sellado limpieza y refrigeraci n necesarias Conviene consultar la hoja de caracter sticas para ver qu tuber as presiones y cantidades se precisan La posici n y el tama o de las conexiones a la bomba se indican en el ap ndice Conexiones Estas conexiones son vitales para el funcionamiento Revisi n 02 Edici n 01 2010 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento Se recomienda montar una canalizaci n para eliminar las fugas del obturador del eje Para la conexi n consulte el ap ndice Conexiones 5 3 Acoplamiento Aseg rese de que nadie pueda poner en marcha el motor mientras se trabaja en el acoplamiento Seg n las Normas de prevenci n de accident
12. 4 000 horas de servicio pero al menos una vez al a o Limpie primero las boquillas de lubricaci n SN Calidad del lubricante de grasa Correspondiente a NLGI GRADO 2 Cantidad para reengrasado valor aproximado Soporte de cojinete en cojinete en cojinete accionamiento bomba 20 g 22 cm 35 g 39 cm 30 g 33 cm 60 g 66 cm 75 S 90S 50g 55cm 100g 110 cm 100 S 75g 83cm 145 g9 160cm Si la bomba se deja inactiva durante bastante tiempo cambie la grasa de los cojinetes cada dos a os 7 5 Acoplamiento Revise la holgura de los componentes de acoplamiento regularmente aproximadamente cada 1 000 horas de servicio pero al menos una vez al a o hay que revisar la holgura radial de las piezas de acoplamiento Revisi n 02 Edici n 01 2010 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento Para acoplamientos con pastillas de goma se aplica lo siguiente A menos que se necesite holgura en los acoplamientos las pastillas pueden desgastarse aproximadamente 1 4 de su grosor habitual antes de tener que cambiarlas Para medir la holgura en el lugar del acoplamiento marque el O D de cada buje ver figura siguiente Sujetando un buje gire el buje opuesto lo m ximo posible Despu s mida la distancia ASy entre las marcas del acoplamiento Si esta medida excede el valor indicado en el gr fico habr que sustituir las empaquetaduras Sustit yalas por juegos Tama o 80 95 110 125 140
13. Afloje completamente la uni n atornillada de la caja tuercas hexagonales M1 Tire de la unidad de rodadura en sentido axial para separarla de la caja axial 4 Para ello se pueden utilizar tornillos extractores disponibles 3 4 Desmontaje del propulsor Consulte las Instrucciones de montaje del obturador de eje Afloje la tuerca del propulsor 28 rosca derecha fijando el rotor en el extremo del acoplamiento Extraiga el propulsor 1 con dos destornilladores o palancas fig 10 Quite la llave PF1 LS 100 spanish N Art culo 771073417 p gina 19 Modelo LS LC LCP fig 10 Coloque las palancas debajo de las paletas del propulsor para no danarlo Para continuar el desmontaje el conjunto extra ble debe colocarse en posici n vertical con eje vertical ver fig 11 Atenci n Hay que tomar precauciones para evitar que el conjunto extra ble se incline fig 11 3 5 Desmontaje del obturador del eje Antes de desmontar la pared intermedia 18 lea las Instrucciones de montaje del obturador de eje 3 6 Desmontaje del cojinete Retire el acoplamiento con un tirador fig 12 retire la llave de acoplamiento PF2 Separe el anillo dispersor de lubricaci n 73 Afloje y retire los tornillos S5 y las tuercas M5 hexagonales y extraiga la l mpara 11 Revisi n 02 Edici n 01 2010 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento
14. La direcci n de giro s lo puede comprobarse cuando la bomba est llena El funcionamiento en seco da ar a la bomba 5 6 Control final Compruebe de nuevo la alineaci n del acoplamiento seg n el cap tulo 5 3 1 Debe poderse girar la unidad f cilmente con la mano en el acoplamiento Revisi n 02 Edici n 01 2010 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento 6 Inicio funcionamiento y parada S lo personas que est n familiarizadas con las A normas de seguridad nacionales y con estas Instrucciones de funcionamiento en especial con las normas e instrucciones de seguridad aqu incluidas podr n poner en marcha la planta 6 1 Primera puesta en servicio Antes de poner en marcha la bomba compruebe si se han hecho estos controles Si la bomba tiene lubricaci n de aceite primero abra el desag e de aceite AS y drene el l quido que pueda haber retenido p ej por condensaci n Cierre el desag e de aceite AS y rellene con aceite como se describe en el cap tulo 6 5 1 Para bombas con lubricaci n de grasa no se requiere m s lubricaci n antes de la puesta en servicio inicial Rellene completamente la bomba y la tuber a de aspiraci n con l quido antes de la puesta en marcha Gire una vez m s la unidad de la bomba con la mano y compruebe que se mueve con suavidad Verifique que se mont la protecci n de acoplamiento y que todos los dispositivos de seguridad funcionan Cone
15. cojinetes Consulte los cap tulos 6 6 y 7 4 El funcionamiento del obturador del eje debe garantizarse con controles regulares Si hay sistemas auxiliares instalados p ej lavado externo refrigeraci n calefacci n verifique si hacen falta dispositivos de supervisi n para garantizar el funcionamiento 2 7 7 Interruptores el ctricos y dispositivos de control instrumentaci n y accesorios Los interruptores el ctricos y dispositivos de control instrumentaci n y accesorios como por ejemplo tanques de lavado etc deben cumplir los requisitos de seguridad relevantes y las normas de protecci n contra explosiones LS 100 spanish N Art culo 771073417 p gina 6 Modelo LS LC LCP 2 8 Utilizaci n seg n la normativa 2 8 1 Velocidad presi n temperatura Hay que tomar medidas de seguridad adecuadas en la planta para garantizar que la velocidad presi n y temperatura de la bomba y del revestimiento del eje no superen los valores l mite indicados en la hoja de caracter sticas y o la confirmaci n de pedido Las presiones de admisi n establecidas presiones de sistema tambi n deben ser lo bastante altas Los cambios bruscos de presi n debidos por ejemplo a una parada demasiado r pida de la instalaci n deben evitarse en las inmediaciones de la bomba p ej v lvula de retenci n en el lado con presi n circuito compensador dep sitos de aire Conviene evitar los cambios r pidos de temperatura Pueden ca
16. en la hoja de datos y o en la confirmaci n de pedido toda la informaci n referente a la bomba suministrada se puede consultar en estas instrucciones de montaje servicio y mantenimiento por ejemplo LS 200 500 Si N L 1 2500 4 0 0 a2 B A 6 N 8 Posici n 0 indicaci n de serie LS patas de caja abajo 12 16 bar LC patas de caja abajo 25 bar LCP patas de caja a nivel del eje 25 bar Posici n 1 di metro nominal de tubuladuras de presi n en mm Posici n 2 di metro nominal de rodete en mm Posici n 3 versi n del obturador del eje S1 Cierre de anillo deslizante nico seg n 12756 versi n K forma en U no equilibrado S2 Cierre de anillo deslizante nico seg n 12756 versi n K forma en B equilibrado S4 Cierre de anillo deslizante nico seg n 12756 versi n K forma en U no equilibrado con temple con manguito estrangulador S5 Cierre de anillo deslizante nico seg n 12756 versi n K forma en B equilibrado con temple con manguito estrangulador S6 Cierre de anillo deslizante nico seg n 12756 versi n K forma en U no equilibrado con segmento estrangulador manguito estrangulador entre el espacio del cierre de anillo deslizante y el espacio de la bomba restante S7 Cierre de anillo deslizante nico seg n 12756 versi n K forma en B equilibrado con LS 100 spanish N Art culo 771073417 p gina 7 Modelo LS LC LCP no debe redu
17. estas Instrucciones de funcionamiento est n ideadas para el uso personal por el propietario de la bomba o unidad de bombeo Estas Instrucciones de funcionamiento incluyen indicaciones y planos t cnicos que no se pueden reproducir en su totalidad ni en parte ni tampoco distribuir o utilizar sin autorizaci n previa para fines de competencia o para su transferencia a terceras personas 1 1 Garant a Esta garant a se concede de acuerdo con nuestras Condiciones de entrega y o la confirmaci n del pedido S lo nosotros podemos realizar reparaciones durante el periodo de garant a o bien se someter n a nuestra aprobaci n por escrito De lo contrario la garant a perder su validez Las garant as a m s largo plazo s lo cubren en principio si el manejo es correcto y si se utiliza el material especificado La garant a no cubre el desgaste natural ni las piezas sujetas a mayor desgaste tales como propulsores obturadores de ejes ejes manguitos de ejes cojinetes anillos de desgaste etc o da os causados por el transporte o el manejo inadecuado Para que la garant a tenga validez resulta esencial que la bomba o unidad de bombeo se maneje seg n las condiciones de servicio incluidas en la placa de identificaci n en la confirmaci n de pedido y en la hoja de caracter sticas Esta condici n se aplica especialmente en cuanto a la resistencia de los materiales y el funcionamiento correcto de la bomba y del obturador del eje
18. evitar un exceso de sedimentaci n del polvo limpieza regular para que la superficie de la bomba no se caliente por encima de la temperatura permitida El operario de la planta debe asegurarse de que se mantiene la temperatura de servicio definida La temperatura m xima permitida del l quido bombeado en la aspiraci n depende de la clase de temperatura La siguiente tabla muestra los l mites te ricos de temperatura del l quido bombeado teniendo en cuenta las clases de temperatura seg n EN 13463 1 Clase de temper seg n L mite de temperatura del EN 13463 1 l quido bombeado T4 135 C 135 C T3 200 C 180 C T2 300 C 180 C T1 450 C 180 C La temperatura de servicio permitida para la bomba en cada caso se indica en la hoja de caracter sticas y o en la confirmaci n de pedido seg n la placa de tipo de la bomba En la zona de los cojinetes la clase de temperatura T4 se garantiza siempre que la temperatura ambiente sea de 40 C y que el aparato se manipule y se mantenga conforme a las instrucciones 2 7 6 Mantenimiento Para un funcionamiento seguro y fiable las inspecciones regulares deben garantizar que la unidad se mantiene en buenas condiciones t cnicas Ejemplo Funcionamiento de los cojinetes Las condiciones de servicio y de utilizaci n determinan la vida til conseguida El control regular del lubricante evita el exceso de temperatura en los cojinetes o los defectos en los retenes de los
19. m Tras insertar los pernos en los cimientos deber n fundirse a ellos con hormig n Una vez inyectados los pernos habr que verificar su alineaci n seg n el cap tulo 5 3 1 y ser necesario corregir las posibles malalineaciones ajustando el armaz n de los cimientos en la zona del motor de accionamiento La lisura del armaz n de base debe ser de 0 2 mm m antes de llenarlo o fijarlo Para el ajuste pueden utilizarse cu as o tornillos de nivelaci n opcional no entregados est ndar Las cu as de nivelaci n deben insertarse junto a los anclajes de cimientos y deben quedar planas Despu s hay que apretar los pernos de cimientos sim tricamente pero sin forzarlos demasiado Rellene el armaz n de base con lechada de cemento indeformable Advertencia Evite las burbujas de aire p ej por vibraciones Compruebe que la lechada se ha fijado y se ha endurecido de forma apropiada Realice el tratamiento posterior del hormig n conforme a la norma DIN 1045 Revisi n 02 Edici n 01 2010 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento Una vez fijado apriete el anclaje de cimientos con firmeza y de manera uniforme Compruebe la alineaci n del acoplamiento seg n el cap tulo 5 3 1 y reajuste en caso necesario Asimismo verifique que todos los tornillos entre la bomba motor y el armaz n de base encajan sin huelgo Aunque los bastidores de base originales LS o LCP son muy estables resulta imprescindible rellena
20. n de los cojinetes occcccoonnncccomo 15 de funcionamiento 4 6 6 SUPEIVISI N scsionirnitininasi nanaio inca actraolabnio sida cnica 16 2 2 Peligros derivados de la inobservancia de las 6 7 Parada nn nn 16 normas de seguridad ada iaa A 6 8 Almacenamiento Periodos largos de 2 3 Instrucciones de seguridad para el operario NACIO a asco ocroba 16 trabajador es oe e era 4 7 Servicio y mantenimiento o 17 2 4 Instrucciones de seguridad para mantenimiento l inspecciones y MONtAJE ooooccconnnncccnccononinonanonacinanins 4 7 1 Observaciones generales n 17 25 Alteraci n y producci n de piezas de repuesto 1 2 Sellos INBECATNCOS ae en ae 17 MOON ZA dan 4 7 3 Prensaestopas IS 17 2 6 Manejo indebido uunansenseneenneennneenneeennn 5 7 4 Lubricaci n y cambio de lubricante 17 27 Protecci n contra explosiones AO 5 7 5 Acoplamiento eo E E E E E N E A 17 2 8 Utilizaci n seg n la normativa A A 6 7 6 Limpieza de la bomba aca 18 3 Descripci n eunnenennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnunnnnnnnnnnnnnnnnn 7 8 Desmontaje y reparaci n de la bomba 18 3 1 DiS O coccciconnconnnnonononocono conocen conoci canas 7 8 1 Observaciones generales cocineros 18 3 2 Obturador del eje EEE e 8 8 2 Generalidades A ELLEISEELTIETZE pete 18 3 3 CojineteS naaneennnennnnennnennnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnn 8 8 3 Desmontaje del conjunto extra ble 19 3 4 Valor aproximado del nivel de presi n sonora 8 8 4 Desmonta
21. puede provocar una sobrecarga y en consecuencia la explosi n de la bomba El flujo m nimo se menciona en el cap tulo 6 4 1 Las fases de servicio m s largas con estos flujos y los l quidos mencionados no causan un incremento adicional de la temperatura superficial de la bomba Hay que tener en cuenta las referencias del cap tulo 6 de estas Instrucciones En bombas con sellos mec nicos es posible exceder los l mites de temperatura debido al funcionamiento sin lubricaci n El funcionamiento sin lubricaci n no solo se debe al llenado insuficiente del revestimiento del obturador sino tambi n al exceso de gas en el medio El funcionamiento de la bomba fuera de los m rgenes permitidos tambi n puede generar una falta de lubricaci n 2 7 5 L mites de temperatura En condiciones de funcionamiento normales las temperaturas m s altas se esperan en la superficie de la envuelta de la bomba y en la zona de los cojinetes La temperatura superficial en la envuelta de la bomba coincide con la temperatura del l quido bombeado Si la bomba se calienta p ej envuelta exterior calefactora hay que prestar atenci n a la observancia de las clases de temperatura prescritas para la planta En la zona del soporte de cojinete hay que garantizar la ausencia de contacto de la superficie con el entorno Revisi n 02 Edici n 01 2010 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento Cuando la bomba est en marcha hay que
22. 160 180 200 225 250 280 315 350 400 AS mm 5 0 6 0 7 0 8 0 8 5 8 0 8 0 8 5 9 0 10 0 11 5 10 5 11 5 13 0 Si le desgaste es importante deber suponer que el motor no est correctamente alineado con la bomba o que la distancia entre las Ex secciones de acoplamiento ha variado Sustituya los elementos desgastados y vuelva a montar o ajuste el acoplamiento como se describe en el cap tulo 5 3 8 Desmontaje y reparaci n de la bomba 8 1 Observaciones generales S lo personal entrenado y autorizado o el Ai especializado del fabricante puede realizar reparaciones en la bomba o el sistema de bombeo A Para desmontar la bomba preste atenci n a los cap tulos 2 y 4 1 Si el cliente lo desea es posible contratar personal especializado para montaje y reparaciones Si se bombean l quidos peligrosos es necesario eliminarlos adecuadamente antes de desmontar la bomba Cabe recordar que aunque las bombas est n drenadas siempre quedan restos de l quido En caso necesario lavar o descontaminar la bomba Debe cumplirse la normativa vigente de lo contrario se pondr a en peligro la salud de los empleados Antes del desmontaje hay que asegurarse de que la bomba no pueda ponerse en marcha inadvertidamente La envuelta de la bomba debe estar drenada y sin presi n Es necesario cerrar todos los dispositivos de las tuber as de aspiraci n y descarga Las piezas tienen que esta
23. AO a PI A ESOPO E LCP A ES AAA AA AA 125 500 5000 4500 4050 7850 1750 2050 3650 3550 3950 6200 2100 1500 1900 3050 150 500 6700 6000 5400 10450 3250 2650 4800 4500 4050 5000 7850 2500 1750 2050 3650 300 400 350 11650 10450 9400 7750 5500 6350 8950 8050 10000 15650 6050 4300 4950 8900 300 450 350 11650 10450 9400 7750 5500 6350 1140 8950 8050 10000 15650 6050 4300 4950 8900 300 500 350 11650 10450 9400 7750 5500 6350 8950 8050 10000 15650 6050 4300 4950 8900 350 450 _ EAE 11195010750 20850 9700 6900 7950 9400 11650118250 7750 5500 6350 400 400 400 9700 6900 7950 20850 9700 6900 7950 11430 600 600 CI E sois eolo E RATON 20200 14400 16600 2990 4 Transporte manipulaci n y almacenamiento 4 1 Transporte y manipulaci n personal autorizado El peso de la bomba unidad de bombeo se indica en la hoja de caracter sticas Compruebe la bomba unidad de bombeo inmediatamente despu s de su llegada por si FS Banane ee Dome Fre levar i 6 p 9 p desde puntos s lidos tales como la envuelta las estuviera da ada o faltaran piezas bridas o el armaz n La fig 2 muestra el m todo El transporte de la bomba unidad de bombeo correcto de sujeci n con gr a debe hacerse con cuidado y asignarse a personal competente Evite los golpes fuertes Mantenga la bomba unidad de bombeo en la misma posici n en que fue entregada desde
24. Si uno o m s aspectos de las condiciones de servicio reales difieren precisaremos una petici n de confirmaci n por escrito de que la bomba es apropiada normativa si es necesario requiriendo la presencia de personal de instalaci n adicional Asimismo no forman parte de estas Instrucciones de funcionamiento las instrucciones y dispositivos de seguridad relacionados con el manejo y la eliminaci n de materiales bombeados y o materiales auxiliares para lavado lubricaci n etc especialmente si son explosivos t xicos calientes etc El operario es totalmente responsable del manejo competente y acorde con las normas Revisi n 02 Edici n 01 2010 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento 2 1 Marcaci n de referencias en las Instrucciones de funcionamiento Las normas de seguridad incluidas en estas Instrucciones de funcionamiento est n especialmente marcadas con se ales de seguridad seg n DIN 4844 Referencia de seguridad Su incumplimiento puede da ar la bomba y su funcionamiento normal Marca CE Ex Los productos utilizados en atm sferas explosivas deben marcarse as A S mbolo general de peligro Peligro para las personas A Advertencia de voltaje el ctrico Las instrucciones de seguridad que acompa an a la bomba o a la unidad de bomba deben respetarse en cualquier circunstancia Adem s se deber n mantener en buen estado Asimismo al igual que estas Instrucciones de funcion
25. Y VOGEL PUMPEN a xylem brand Instrucciones de instalaci n servicio y as VOGEL Bombas con difusor en espiral mantenimiento Traducci n del Manual de funcionamiento Modelos LS LC LCP la es iMantener para usos futuros Lea con atenci n estas instrucciones de funcionamiento antes de la entrega instalaci n y puesta en servicio Artikel Nr 771073417 Rev 02 01 2010 Xylem Water Solutions Austria GmbH Ernst Vogel Stra e 2 A 2000 Stockerau Telefon 43 0 2266 604 Fax 43 0 2266 65311 E Mail info austria xyleminc com Internet www xylemaustria com Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento Modelo LS LC LCP NDICE Placa de identificaci n de la bomba oonnccno 2 gt a ee En e 5 5 Conexi n el ctrica ooocccocccnncnccncccnocccnaninnananos 13 Etiqueta ATEX s lo para bombas conforme a la 5 6 Control final 13 Directiva CE 94 9 CE an nnaneennennennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 2 6 Inicio funcionamiento y parada nuusesnnnnnnen 14 1 GeneralidadesS concconcconcccnocanocanocanacanananananananananana 3 6 1 Primera puesta en servicio anna 14 1 1 Garant a raras 3 6 2 Conexi n del accionamiento oooocnioccionionnooo 14 6 3 Nueva puesta en marcha esseere 14 2 Normas de seguridad esesnsnsnsssenenenennnnnnnnnnnnenn 3 6 4 L mites de ServiciO oococononocococonononininincnos 14 9 4 Marcaci n de referencias en las Instrucciones 6 5 Lubricaci
26. a mantenimiento inspecciones y montaje EI operario debe encargarse de que personal competente y autorizado desempe e los trabajos de mantenimiento inspecci n y montaje que deber informarse previamente y leer las Instrucciones de funcionamiento En principio todos los trabajos en la bomba o unidad de bombeo se realizar n cuando est parada y sin presi n Todas las piezas deben poder recobrar la temperatura ambiente Aseg rese de que nadie pueda poner en marcha el motor durante estos trabajos Es imprescindible respetar el procedimiento de parada del sistema descrito en las Instrucciones de funcionamiento Las bombas o sistemas de bombeo que lleven sustancias peligrosas para la salud deben descontaminarse antes de proceder a su desmontaje Hay Hojas de datos de seguridad para los diversos l quidos manipulados Nada m s terminar el trabajo habr que sustituir o reiniciar todos los dispositivos de seguridad y protecci n 2 5 Alteraci n y producci n de piezas de repuesto no autorizadas Las alteraciones o cambios en la m quina se permiten con el consentimiento previo del fabricante Revisi n 02 Edici n 01 2010 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento Los repuestos y accesorios originales autorizados por el fabricante garantizan la seguridad La utilizaci n de otras piezas puede provocar la p rdida de responsabilidad civil en caso de haber consecuencias negativas 2 6 Manejo indebido La se
27. a es apta para un intervalo de temperaturas entre 30 y 90 C medido en la superficie del soporte del cojinete Relubricaci n mediante dos boquillas de grasa SN 6 5 3 Temperatura del cojinete La temperatura del cojinete medida en el soporte no debe superar en m s de 50 C la temperatura ambiente y nunca exceder los 90 C controles semanales como m nimo En la lubricaci n con grasa la temperatura del cojinete puede ser durante un tiempo superior a 5 10 C despu s de volver a engrasar hasta que se corte el posible exceso de grasa en los cojinetes 6 6 Supervisi n Ex En zonas con peligro de explosi n se recomienda supervisar la temperatura de los cojinetes y las vibraciones del soporte del cojinete Las supervisiones y el mantenimiento regulares alargar n la vida de la bomba o el sistema de bombeo Compruebe el nivel de aceite al menos una vez por semana y rellene si es necesario Revise una vez por semana si hay fugas en la bomba Compruebe las fugas de la empaquetadura al menos una vez por semana cap tulo 6 2 apartado Empaquetadura Verifique los dispositivos de regulaci n y control de los sistemas de sellado lavado o refrigeraci n una vez por semana para garantizar su funcionamiento correcto El agua de refrigeraci n saliente debe estar tibia Con sellos mec nicos dobles controle la presi n y el caudal en la zona de los sellos mec nicos revise al menos una vez por sema
28. amiento es necesario proporcionar y mantener en sitio seguro todas las Instrucciones de funcionamiento de los accesorios p ej motor que puedan adjuntarse 2 2 Peligros derivados de la inobservancia de las normas de seguridad La inobservancia de las instrucciones de seguridad puede conllevar la perdida de todos los derechos de reclamaci n Adem s se incluyen los siguientes riesgos Fallo de funciones importantes de la m quina o de la instalaci n Fallo de los aparatos electr nicos e instrumentos de medici n por los campos magn ticos Peligro para las personas y sus enseres por los campos magn ticos Peligro para las personas por efectos el ctricos mec nicos y qu micos Peligro para el medio ambiente por fugas de sustancias peligrosas Preste especial atenci n a las secciones marcadas con Ex en la aplicaci n de la unidad en reas con peligro de explosi n 2 3 Instrucciones de seguridad para el operario trabajador Dependiendo de las condiciones de servicio el desgaste la corrosi n o el envejecimiento limitan la vida til de la bomba o unidad de bombeo as como sus caracter sticas espec ficas El operario debe asegurarse de que se realizan labores de inspecci n y mantenimiento regulares a fin de sustituir las piezas a su debido tiempo porque de lo contrario el funcionamiento del sistema podr a verse amenazado Si se observan disfunciones o LS 100 spanish N Art culo 771073417
29. ar m s detalles sobre empaquetaduras y sellos mec nicos as como de los peligros de accidente relacionados en el cap tulo 6 6 y en los cap tulos 7 2 y 7 3 Ex En zonas con peligro de explosi n est prohibido el uso de bombas con empaquetaduras 3 3 Cojinetes El eje de la bomba esta guiado por cojinetes antifricci n En la hoja de caracter sticas y o la confirmaci n de pedido ver si su bomba est dise ada para lubricaci n de aceite dise o est ndar o lubricaci n de grasa dise o especial Ex En zonas con peligro de explosi n est prohibido el uso de bombas con cojinetes lubricados por grasa 3 3 1 Cojinetes usados El tama o del soporte de cojinete de su bomba se indica en la hoja de caracter sticas y o la confirmaci n de pedido Soporte de Tipo de a MM cojinete lado de la bomba na O NU 311 EC 2x 7311 BECB NU 315 EC 2x 7315 BECB 758 908 NU 320 EC 2x 7320 BECB 100 S NU 324 EC 2x 7324 BCB 3 3 2 Refrigeraci n del c rter del lubricante SI las temperaturas del l quido bombeado superan los 180 C se necesitar refrigeraci n del c rter del lubricante Para su conexi n consulte la lista Conexiones del anexo Para refrigeraci n utilice agua pura sin componentes agresivos con una temperatura de entrada m xima de 30 C EI agua de refrigeraci n debe estar tibia en la descarga La presi n del sistema de refrigeraci n no puede superar los 6 bar m ximo Es n
30. ar en sentido axial contra el motor Atornillar la pieza 1 en la tapa de rodamiento Atornillar entre s las piezas 1 y 2 5 4 Accionamiento Al seleccionar el tama o del motor no olvide cumplir los requisitos de la norma ISO 5199 Consulte las Instrucciones de funcionamiento del fabricante del motor Ex Para las zonas 1 y 2 es necesario utilizar un motor con certificaci n Atex v lida LS 100 spanish N Art culo 771073417 p gina 13 Modelo LS LC LCP 5 5 Conexi n el ctrica IN S lo personal autorizado puede realizar trabajos de conexi n el ctrica Respetar las normas y reglamentos vigentes para tecnolog a el ctrica en especial los relacionados con medidas de seguridad Tambi n hay que cumplir la normativa de las empresas nacionales abastecedoras de electricidad Antes de empezar a trabajar es necesario verificar que la informaci n de la placa de identificaci n coincide con la de la red el ctrica local El cable de abastecimiento el ctrico del motor de accionamiento acoplado debe conectarse seg n el diagrama de cableado facilitado por el fabricante del motor Es necesario proporcionar un interruptor protector de motor Ex En zonas con peligro de explosi n hay que respetar adem s la norma IEC 60079 para la instalaci n el ctrica Ex Preste atenci n a que el armaz n de base rosca 2x M10 disponible para tornillos de puesta a tierra se conecte a tierra con las medidas correspondientes
31. arte Selle el cuerpo principal dentro del soporte del cojinete 10 con cinta de impermeabilizaci n PTFE en la conexi n del lubricador con nivel constante OK Apriete hasta que el borde roscado est en posici n vertical fig 8 Desmonte el tap n de llenado FS situado en la parte superior del soporte de cojinete y vierta aceite por la abertura de conexi n hasta que el nivel de aceite alcance casi la mitad del indicador de nivel de aceite en el cuerpo principal Llene en dep sito con un embudo fig 8 Aseg rese de que haya una junta t rica en la boca de descarga del dep sito Coloque el pulgar sobre la boca de descarga del dep sito invi rtalo e inserte la boca en el borde roscado interno del cuerpo principal Apriete el dep sito fig 8 Ahora el aceite fluir desde el dep sito hacia la c mara del cojinete Repita el proceso hasta que el dep sito est lleno hasta los dos tercios Vierta aceite en cuanto el nivel caiga por debajo de un tercio 10 Indicador del nivel de aceite Cuerpo de base fig 8 6 5 2 Lubricaci n con grasa Para calidad de la grasa consulte el cap tulo 7 4 2 Para cantidad de grasa consulte el cap tulo 7 4 2 Los cojinetes ya vienen de f brica rellenos de grasa con base de litio y por ello est n listos para su utilizaci n Revisi n 02 Edici n 01 2010 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento La grasa proporcionad
32. asiado alta hipo po Fugaenbomba 2 y fo o Oo O dp D Ko o O _ O YN D Q Altura demasiado baja Altura demasiado alta Causa Soluci n Contrapresi n demasiado alta ver si la instalaci n est sucia abrir v lvula descarga reducir resistencia en tuber a descarga p ej limpiar filtro si es necesario utilizar propulsor m s grande atenci n a la potencia del motor Contrapresi n demasiado baja descarga demasiado baja v lvula descarga mariposa El Velocidad demasiado alta reducir velocidad comparar velocidad de motor y velocidad especificada de E bomba placa de caracter sticas al ajustar velocidad transformador frecuencias comprobar el ajuste de valor de referencia Velocidad demasiado baja aumentar velocidad verificar potencia motor disponible comparar velocidad de motor y velocidad especificada de bomba placa de caracter sticas al ajustar velocidad transformador frecuencias comprobar ajustes de valor de referencia Flujo demasiado bajo aumentar flujo m n abrir v lvula descarga derivaci n Flujo demasiado alto reducir flujo v lvula descarga de mariposa Di metro propulsor demasiado grande utilizar propulsor m s peque o Di metro propulsor demasiado peque o utilizar propulsor m s grande atenci n a la potencia del motor Bomba y o tuber as no llenas totalmente de l quido llenar ventilar Bomba o tuber a de aspiraci n entrada bloqueada limp
33. bomba soporte de cojinete La etiqueta ATEX se adjunta adem s a la placa de identificaci n de la bomba Revisi n 02 Edici n 01 2010 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento 1 Generalidades Este producto cumple los requisitos de la Directiva de maquinaria 2006 42 CE Las personas encargadas de la instalaci n A manejo inspecci n y mantenimiento deben dar prueba de que conocen las normas de prevenci n de accidentes relevantes y que est n cualificadas para desempe ar este trabajo Si el personal contratado no posee los conocimientos necesarios deber recibir instrucciones adecuadas La seguridad de funcionamiento de la bomba o la unidad bomba con motor suministrada s lo puede garantizarse para su uso designado seg n la hoja de caracter sticas y o la confirmaci n de pedido cap tulo 6 Puesta en marcha servicio y puesta fuera de servicio El operario es responsable de seguir las instrucciones y de cumplir las condiciones de seguridad incluidas en estas Instrucciones de funcionamiento El funcionamiento correcto de la bomba o de la unidad de bombeo s lo es posible si la instalaci n y el mantenimiento se realizan con cuidado seg n las normas de aplicaci n general en el mbito de la ingenier a general y la ingenier a el ctrica Si no encuentra toda la informaci n necesaria en estas Instrucciones de funcionamiento contacte con nosotros El fabricante no se responsabiliza de la b
34. bomba se indican en el cap tulo 2 7 5 Lo mismo cabe se alar del accionamiento Para una unidad completa bomba acoplamiento y motor con clases de temperatura distintas la m s baja es la correcta 2 7 3 Control de giro Realice controles de giro con mitades de acoplamientos separadas solamente Consulte adem s los cap tulos 5 5 y 6 1 LS 100 spanish N Art culo 771073417 p gina 5 Modelo LS LC LCP Si tambi n existe peligro de explosi n durante la instalaci n el control de giro no debe realizarse mediante puesta en marcha breve de la bomba en vac o con el fin de evitar un incremento excesivo de la temperatura en caso de contacto de piezas estacionarias y en movimiento 2 7 4 Funcionamiento de la bomba La bomba se pone en marcha nicamente con la v lvula de aspiraci n totalmente abierta y la v lvula de presi n ligeramente abierta No obstante es posible ponerla en marcha con la v lvula de retenci n cerrada Justo despu s de la puesta en marcha la v lvula de descarga debe ajustarse en el punto de servicio Consulte adem s el cap tulo 6 2 No se permite funcionar con una v lvula cerrada en la tuber a de aspiraci n y o descarga Hay peligro de que en la envuelta de la bomba se generen temperaturas superficiales altas despu s de un lapso de tiempo relativamente breve debido al recalentamiento r pido del l quido dentro de la bomba Un aumento de presi n r pido dentro de la bomba
35. cirse con la bomba porque la velocidad del flujo de retorno puede ser mucho mayor que la velocidad de servicio y destruir a la unidad segmento estrangulador manguito estrangulador entre el espacio del cierre de anillo deslizante y el espacio de la bomba restante T3 Cierre de anillo deslizante nico seg n 12756 versi n K forma en B equilibrado disposici n de extremo cerrado con segmento estrangulador largo D1 Cierre de anillo deslizante doble disposici n trasera trasera 2 cierres de anillo deslizante nico seg n EN 12756 versi n K ambos con forma en U no equilibrados D3 Cierre de anillo deslizante doble disposici n trasera trasera 2 cierres de anillo deslizante nico seg n EN 12756 versi n K con forma en U en el producto no equilibrado forma en B en la atm sfera equilibrado C1 Cierre de anillo deslizante con boquilla de cartucho en el manguito protector del eje de la bomba C3 Cierre de anillo deslizante con boquilla de cartucho en el eje P1 prensaestopas en empaquetadura sin anillo de bloqueo P2 prensaestopas en empaquetadura con anillo de bloqueo con bloqueo propio P3 prensaestopas en empaquetadura con anillo de bloqueo con bloqueo secundario P4 prensaestopas en empaquetadura con anillo de bloqueo con enjuague P5 prensaestopas en empaquetadura sin anillo de bloqueo con refrigeraci n externa Posici n 4 Material del rodete N fundici n gris 0 6025 S
36. cte todos los dispositivos de sellado limpieza y refrigeraci n existentes Consulte las cantidades y presiones en la hoja de caracter sticas Abra la v lvula de la aspiraci n entrada Ajuste la v lvula de descarga aproximadamente en el 25 de la cantidad de flujo nominal En bombas con una anchura nominal de derivaci n de descarga inferior a 200 la v lvula puede permanecer cerrada durante la puesta en servicio Compruebe que la conexi n el ctrica de la unidad cumple la normativa y dispone de todos los dispositivos de seguridad Verifique la direcci n de giro conectando y desconectando brevemente Debe coincidir con la flecha de direcci n del armaz n del cojinete tuber a de 6 2 Conexi n del accionamiento Nada m s alcanzar la velocidad de servicio normal m x 20 segundos con alimentaci n de corriente 50 Hz o m x 11 segundos con 60 Hz abra la v lvula de descarga y ajuste el punto de funcionamiento necesario Cabe respetar los datos de bombeo incluidos en la placa de tipo o en la hoja de caracter sticas y o confirmaci n de pedido Los cambios requieren el consentimiento previo del fabricante No se permite funcionar con una v lvula cerrada en la tuber a de aspiraci n y o Exp 250aroa LS 100 spanish N Art culo 771073417 p gina 14 Modelo LS LC LCP Durante la puesta en marcha sin contrapresi n A sta se producir por estrangulaci n en la zona de descarga Una vez alca
37. da del obturador del eje Cabe recordar que los sistemas controlados autom ticamente pueden conectarse de repente en cualquier momento Por ello conviene colocar se ales de aviso apropiadas 6 4 L mites de servicio Los l mites de servicio de la bomba unidad en cuanto a presi n temperatura potencia y velocidad se muestran en la hoja de caracter sticas y o la confirmaci n de pedido y deben respetarse en todo momento No se debe superar la potencia indicada en la placa de identificaci n del motor Evite cambios bruscos de temperatura altibajos Revisi n 02 Edici n 01 2010 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento La bomba y el motor deben funcionar con suavidad y sin vibraciones compruebe al menos una vez por semana 6 4 1 Flujo m n m x Si no se indican m s datos en las curvas o en las hojas de caracter sticas esta informaci n es v lida Qmin 0 1 X Qger para lapsos breves de servicio Omin 0 3 X Oper para funcionamiento continuo Qmax 1 2 X Qger para funcionamiento continuo Quer Flujo con eficacia ptima a condici n de que NP SHtacility gt NPSHpump 0 5 m 6 4 2 Sustancias abrasivas Cuando se bombeen l quidos con componentes abrasivos debe esperarse mayor desgaste en los elementos hidr ulicos y en el obturador del eje Los intervalos de inspecci n deber n reducirse en comparaci n con los plazos habituales 6 4 3 N mero permitido de puestas en serv
38. e repuesto deben seleccionarse para una duraci n de dos a os en funcionamiento continuo Si no se aplican otras pautas se recomienda guardar en stock las siguientes piezas conforme a DIN 24296 Para garantizar una disponibilidad ptima es aconsejable mantener en stock una cantidad razonable de repuestos sobre todo si est n hechos de materiales especiales y en el caso de los sellos mec nicos por los plazos de entrega m s largos LS 100 spanish N Art culo 771073417 p gina 21 N mero de bombas incl bombas de reserva 2 3 4 5 6 7 8 9 Repuestos _ Repuestos N mero de repuestos Propulsor 207 E gt Anillo de desgaste e con llave y tuercas uego de cojinetes d bola Manguito de eje Anillo de linterna e empaquetadura envuelta de bomba 1 Cojinete linterna con soporte de cojinete completa con eje cojinetes etc a Q o M Q gt M 2 gt 2 1 1 2 1 a Q o w Q o 1 1 1 2 1 16 16 2 2 4 4 1 A Mes o wn D ST Ola gt Pe oO T PS Revisi n 02 Edici n 01 2010 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento Pedido de repuestos Para hacer un pedido de repuestos se precisa esta informaci n Tipo S N N pedido Nombre de la pieza Plano de secci n transversal Toda la informaci n est incluida en la hoja de caracter sticas y en el plano de secci n transversal pertinente Guarde las piezas d
39. e repuesto en sitios cerrados y limpios 10 Fallos causas y soluciones Las siguientes observaciones sobre causas de fallos y c mo repararlas son una ayuda para identificar el problema El departamento de Servicio al cliente del fabricante est disponible para reparar los fallos que el operario no pueda o no desee reparar Si el LS 100 spanish N Art culo 771073417 p gina 22 Modelo LS LC LCP 9 2 Bombas de reserva A Mantenga dispuesta una cantidad suficiente de bombas de reserva en plantas donde el fallo de una bomba podr a poner en peligro vidas humanas o causar da os materiales y costes elevados Es imprescindible realizar comprobaciones regulares para garantizar que esas bombas est n listas para funcionar cap tulo 6 8 Almacenamiento de bombas de reserva seg n el cap tulo 6 8 operario repara o modifica la bomba los datos de dise o de la hoja de caracter sticas y el cap tulo 2 de estas Instrucciones deber n tenerse especialmente en cuenta En caso necesario se solicitar un consentimiento por escrito del fabricante Revisi n 02 Edici n 01 2010 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento Modelo LS LC LCP Funcionamiento inadecuado de la bomba Temperatura en obturador eje demasiado alta Indice de fugas en obturador eje demasiado alto La descarga se detiene al poco tiempo Sobrecarga en mecanismo accionamiento Temperatura de bomba demasiado alta Temperatura de cojinete dem
40. ecesario proporcionar dispositivos de control para la supervisi n de la temperatura y la presi n LS 100 spanish N Art culo 771073417 p gina 8 Modelo LS LC LCP 3 4 Valor aproximado del nivel de presi n sonora Potencia Nivel de presi n sonora Lpa en dB A Bomba y motor nominal S lo bomba 2950 185 685 680 690 690 220 695 685 700 695 300 710 705 715 710 37 0 720 745 730 720 450 730 725 740 735 55 0 745 735 75 0 745 75 0 76 0 755 765 765 90 0 77 0 765 775 775 355 0 845 840 855 860 4000 850 845 880 865 450 0 850 8370 5000 855 870 Nivel de presi n Sonora Lpa medido a una distancia de 1 m de la superficie de la bomba seg n DIN 45635 parte 1 y 24 No se consideran las influencias de la estancia y de los cimientos La tolerancia para estos valores es 3 dB A Adici n en funcionamiento de 60 Hz S lo bomba Bomba con motor 4 dB A 3 5 Cargas y momentos de par permitidos en las toberas de la bomba Cumpliendo la Recomendaci n Europump para bombas seg n ISO 5199 Los datos de fuerzas y momentos de par s lo son v lidos para cargas de tuber as est ticas Los valores indicados en la tabla son v lidos para grupos de bombas con bastidor de ci
41. es la unidad de bombeo s lo puede manejarse cuando la protecci n de acoplamiento est montada Ex Para las zonas 1 y 2 es necesario utilizar un acoplamiento con certificaci n Atex v lida Es necesario seguir las Instrucciones de servicio del fabricante 5 3 1 Alineaci n del acoplamiento La alineaci n del acoplamiento debe realizarse con m ximo cuidado y atenci n para que la unidad funcione despu s sin fallos Si no se cumple este requisito perder la garant a Despu s del montaje en los cimientos y de la conexi n de las tuber as habr que ajustar de nuevo el acoplamiento aunque la unidad se haya entregado completamente montada en el armaz n Antes de comenzar la instalaci n limpie con cuidado los extremos del eje y los componentes de acoplamiento Antes de ajustar el acoplamiento afloje los tornillos S7 entre el soporte del cojinete 10 y el pie de envuelta 80 F y no los vuelva a apretar hasta que haya finalizado el ajuste Repita la medici n despu s de apretar los tornillos S7 La unidad estar convenientemente alineada cuando la regla dispuesta axialmente sobre las dos mitades del acoplamiento tenga la misma distancia con el eje en cualquier lugar de la circunferencia Adem s las dos mitades del acoplamiento deben tener la misma distancia entre s en cualquier lugar de la circunferencia Compru belo con un trazador calibre o galga de cuadrante consulte las figuras 4 y 5
42. guridad operativa de la m quina suministrada s lo se garantiza para su uso designado seg n los siguientes cap tulos de las Instrucciones de funcionamiento No se permite superar bajo ninguna circunstancia los l mites establecidos en la hoja de caracter sticas y o en la confirmaci n de pedido 2 7 Protecci n contra explosiones Es necesario aplicar las medidas y referencias de los cap tulos 2 7 1 a 2 7 6 cuando se utilicen unidades en zonas con peligro de explosi n a fin de garantizar una protecci n efectiva 2 7 1 Llenado de la unidad Mientras la bomba est en marcha el sistema de las tuber as de aspiraci n y presi n y la propia bomba deber n estar llenos de l quido bombeado constantemente De este modo no se crean atm sferas explosivas y no hay peligro de funcionamiento sin lubricaci n Si el operario no puede garantizar esto habr que aplicar medidas de control apropiadas Asimismo todos los revestimientos de obturador sistemas auxiliares del obturador del eje y sistemas de calefacci n y refrigeraci n se llenar n con cuidado 2 7 2 Marcas La marca de la bomba alude a la propia bomba Para el acoplamiento y el motor se requiere una Declaraci n de conformidad por separado as como las marcas correspondientes Ejemplo de marcas de una bomba CEExIl2GcT La marca muestra la gama de clases de temperatura te ricamente aplicables Las diferentes temperaturas permitidas seg n el dise o de la
43. iar Bolsa de aire en tuber a ventilar mejorar paso de tuber a aumentar nivel l quido y presi n admisi n reducir resistencia en tuber a de aspiraci n entrada cambiar curso y anchura nominal abrir v lvulas paso limpiar filtros Altura aspiraci n demasiado alta NPSH de sistema demasiado peque o Entra aire aumentar nivel l quido comprobar si tuber a aspiraci n es herm tica Entra aire por obturador de eje limpiar tuber a sellado aumentar presi n sellado sustituir obturador eje lm EEE T Direcci n de giro incorrecta saltar dos fases de alimentaci n el ctrica s lo electricistas mj FI mj wj m Componentes internos desgastados sustituir piezas desgastadas Densidad y o viscosidad l quido demasiado alta solicitar asistencia m Prensaestopas torcido apretar uniformemente Prensaestopas demasiado apretado u obturador del ejelaflojar prensaestopas desgastado sustituir empaquetadura y o sello mec nico revisar tuber as de sellado limpieza y refrigeraci n presi n evitar funcionamiento en seco Rayas o irregularidades en el eje o el manguito sustituir piezas Material de empaquetadura inadecuado utilizar material adecuado antes comprobar si hay da os en eje o manguito Posos en sello mec nico limpiar sustituir sello si es necesario si procede enjuagar o sumergir en agua Propulsor desequilibrado sustituir bloques dep sitos sustituir propulsor si est
44. icio No debe sobrepasarse el n mero permitido de puestas en marcha de la bomba ver diagrama 6 Para motores el ctricos el n mero permitido de puestas en marcha se indica en las instrucciones adjuntas de funcionamiento del motor Si existen dos figuras la inferior ser la v lida 100 0 10 0 N mero de arranques m ximos admisibles por hora 1 10 100 Potencia del motor kW diagrama 6 1000 6 5 Lubricaci n de los cojinetes 6 5 1 Lubricaci n de aceite El soporte del cojinete debe rellenarse con aceite Para calidad del aceite consulte el cap tulo 7 4 1 Para cantidad del aceite consulte el cap tulo 7 4 1 Las bombas se entregas sin llenado de aceite LS 100 spanish N Art culo 771073417 p gina 15 Modelo LS LC LCP Indicador de nivel de aceite dise o est ndar Quite el tap n FS y vierta aceite en la abertura de conexi n Rellene con aceite hasta la mitad dei indicador de nivel OA fig 7 Mantenga exactamente ese nivel El sobrellenado aumenta la temperatura del cojinete y posiblemente causar fugas de aceite Si el nivel de aceite es demasiado bajo puede producirse escasez de lubricaci n Lubricador con nivel constante dise o est ndar Se entrega sin apretar destornille el dep sito del cuerpo principal rosca derecha y d jelo ap
45. idado de no da ar la superficie de rodadura del anillo interno del rodamiento de rodillos cil ndricos con los cantos de los rodillos en el rea del soporte del rodamiento Cuando ensamble el soporte del rodamiento 10 con la l mpara 11 y la l mpara 11 con la caja espiral 4 procure que los tornillos se dispongan en el centro de los agujeros pasantes De lo contrario el soporte del rodamiento 10 quedar en posici n oblicua con la caja espiral 4 afectando as a la posici n exacta del nivel de aceite Para montar el obturador del eje empaquetadura o sello mec nico consulte la descripci n separada Instrucciones de montaje del obturador de eje el cap tulo 8 5 Despu s de montar el conjunto extra ble y de su instalaci n en el difusor en espiral es preciso girar el eje y controlar que la bomba se desplace libremente Los obturadores de eje causan una ligera resistencia durante el giro pero las partes met licas no deben entrar en contacto Antes de poner en marcha la bomba compruebe la alineaci n del acoplamiento Puede reducirse en las bombas con un acoplamiento de espaciador si la envuelta y el motor de la bomba no se han desmontado Antes de poner en marcha la bomba no olvide poner aceite Antes de poner en marcha la bomba es imprescindible montar y conectar todos los dispositivos de seguridad 9 Piezas de repuesto recomendadas bombas de reserva 9 1 Piezas de repuesto Las piezas d
46. ja espiral 4 o la pared intermedia 18 8 7 1 Holgura en el propulsor Zona de aspiraci n del Accionamiento del propulsor propulsor 9 S D LS 100 spanish N Art culo 771073417 p gina 20 Modelo LS LC LCP Lado de admisi n Lado de accionamiento Tama o D Ranura radial mm p Ranura radial mm mm mm min max stada in max stada 0 20 0 24 0 20 0 24 1297290 09 0 45 110 50 200 028 0 50 0 20 0 24 1 0 20 0 24 dica Pala o Ao a 250 10 50 0 55 2 150 500 250 250 0 45 0 50 1 45 0 50 0 23 0 220 050 20 0 50 0 55 y O J pra AT So N J BE J bh h h h ob d wu wu A OI NIO NJIA E 200 26 oO m N A mb mb 4 200 35 2 E 0 250 250 0 75 0 00 2 2 2 A u u m 2 en o Mi via 2 J 7 6 9 Z 6 7 bh bob mb or O E O 250 loso 0 078 7 5 21 36 7 8 8 3 5 5 2 nn h u h mb m 55 wu wu A A EN o mio m 55 2 8 2 300 450 315 300 500 330 a 350 450 380 Ba 9 0 29 400 400 370 0 65 1 0 75 1 9 EJE 600 600 515 2 05 Los valores entre par ntesis sirven para los c digos de material VV y VW di metro nominal 58 A u u or IRAN E BN 0 wN mn 3 8 eg 3 8 53 A u u A 270
47. je del propulsor A MA 19 3 5 Cargas y momentos de par permitidos en las 8 5 Desmontaje del obturador del OJO ARE 19 toberas de labomba ccocococococococococeconecaninicanacanonoss 8 8 6 Desmontaje del cojinete ccooooooo 19 o 8 7 Reacondicionamiento ccccconocconncncnnnnnnnannnnos 20 4 Transporte manipulaci n y almacenamiento 9 8 8 Montaje cococccoioccnococnnconnncononcnn no nonon ccoo cnn 20 4 1 Transporte y manipulaci n EE ra 9 9 Piezas de repuesto recomendadas bombas de 4 2 Almacenamiento Conservaci n cococcoccoconooo 10 A 21 B Montaje Instalaci n CN 10 9 1 Piezas de repuesto TEE nn 21 5 1 Montaje de la bomba unidad a aa 10 9 2 Bombas de ES A a ee 22 5 2 Conexi n de tuber as a la bomba 11 10 Fallos causas y SOlUCIONES ococococonncnnncnnanaros 22 LS 100 spanish p gina 1 Revisi n 02 Ne Art culo 771073417 Edici n 01 2010 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento Placa de identificaci n de la bomba min Pauwel____ bar at tmx ol JO Itm L Imp Jm mm o v 3 Tipo Tipo de bomba N S N mero de serie A o A o de construcci n Q Capacidad nominal en el punto de servicio P Potencia nominal en el punto de servicio H Carga carga debida a la energia en el punto de servicio n Velocidad Pa wc Presi n de envuelta en servicio m xima permitida presi n de descarga m s alta a la temperatura de servicio no
48. ltas debe garantizarse que la bomba dejar de funcionar si el sistema de sellado limpieza o refrigeraci n falla Los sistemas de sellado limpieza y refrigeraci n deben estar operativos antes de poner en marcha la bomba No podr n detenerse hasta que la bomba se haya parado siempre que el tipo de operaci n lo permita Revisi n 02 Edici n 01 2010 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento 2 8 5 Flujo de retorno En los sistemas donde las bombas funcionen en circuito cerrado bajo presi n amortiguadores de gas presi n de vapor la presi n del amortiguador de gas 3 Descripci n 3 1 Dise o Las bombas LS son bombas de caja espiral de etapa nica en modo de construcci n de proceso cumplen casi todos los requisitos t cnicos de las normas ISO 5199 EN 25199 Las bombas LC se construyen como las LS pero est n adaptadas a presiones de extremo de caja m s altas Las bombas LCP se construyen como las LC pero con patas de caja a nivel del eje Las bombas est n dise adas como sistemas modulares y por ello se suministran en m ltiples variantes p ej diferentes materiales obturadores de eje distintos tipos de lubricaci n refrigeraci n calefacci n etc Las condiciones de aplicaci n permitidas y los detalles de dise o de la bomba entregada se indican en la hoja de caracter sticas adjunta y o en la confirmaci n del pedido 3 1 1 Esquema de indicaciones Seg n la indicaci n presente
49. mentaci n est ndar guarnecido Todos los valores de fuerzas y momentos guardan relaci n con materiales est ndar LCP 0 7040 fundici n esferoidal y 1 4408 aleaci n de acero fundido Para el material est ndar LS 0 6025 fundici n gris los valores deben multiplicarse por el factor 0 5 LCP Figura 1 Revisi n 02 Edici n 01 2010 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento Modelo LS LC LCP Tobera de aspiraci n Tobera de descarga Tama os Fuerzas en N Momentos de par en Nm DN Fuerzas en N Momentos de par en Nm Fx Fy Fz FF Mx My Mz Mm LS LE 125 330 4000 3600 1400 1640 2920 2840 2560 3160 4960 1680 1520 125 500 150 4000 3600 3240 2000 1400 1640 2560 3160 4960 1680 150500 500 200 5360 4800 4320 8360 2600 1840 3120 3840 150 3600 3240 4000 6280 2000 1400 1640 2920 300 400 8360 en 4400 5080 9120 300 7160 6440 80001 12520 4840 3440 3960 7120 300 450 8360 7520 14600 6200 4400 5080 9120 7160 6440 8000 4840 3440 3960 300 500 8360 7520 1460 4400 5080 300 7160 6440 8000 12520 4840 3440 3960 7120 350 450 400 10640 9560 8600 16680 7760 6360 114401 350 8360 4400 5080 9120 400 400 400 10640 9560 8600 16680 7760 6360 11440 400 9560 8600 110640 16680 7760 5520 6360 11440 600 600 600 15920 25000 16160 11520 13280 23920 600 14360 12820 15920 CA A O
50. minal en que se utiliza la envuelta de la bomba Imaxop Temperatura de servicio m xima permitida del l quido bombeado N art culo N mero de pedido del cliente ImpY Di metro exterior del propulsor Modelo LS LC LCP Todos los detalles de dise o y materiales se definen con esta informaci n Es necesario indicarlos en todas las consultas al fabricante con relaci n a pedidos de repuestos Etiqueta ATEX s lo para bombas conforme a la Directiva CE 94 9 CE Ey 11 26 c T1 T Sch 44 06 CE Marca de conformidad con la directiva CE 94 9 CE Ex marca espec fica de protecci n contra explosiones II S mbolo del grupo de mecanismos 2G S mbolo de la categor a 2 atm sfera explosiva debido a gases vapores o niebla G C S mbolo de protecci n contra incendios utilizada seguridad constructiva c T1 T S mbolo de clasificaci n de la gama de clases de temperatura disponible en teor a para los datos de clase de temperatura consulte cap tulo 2 7 5 para temperatura m xima permitida del l quido bombeado consulte placa de identificaci n de la bomba hoja de caracter sticas y o confirmaci n de pedido LS 100 spanish N Art culo 771073417 p gina 2 La conformidad con la Directiva CE 94 9 CE Mecanismos y sistemas de protecci n para uso designado en reas con peligro de explosi n se consigue al emitirse la Declaraci n de conformidad CE y adjuntarse la etiqueta ATEX a la
51. na Las bombas expuestas a productos qu micos corrosivos o al desgaste por abrasi n deben inspeccionarse peri dicamente La primera inspecci n se realizar despu s de seis meses Los otros intervalos de inspecci n se determinar n en funci n del estado de la bomba 6 7 Parada Cierre la v lvula de la tuber a de descarga justo antes de apagar el motor m x 30 segundos No es necesario si existe una v lvula de retenci n cargada por resorte Apague el motor compruebe que se detiene con suavidad Cierre la v lvula del lado de aspiraci n Cierre los sistemas auxiliares No cierre el sistema de refrigeraci n hasta que la bomba se haya enfriado Si hay riesgo de congelaci n vac e la bomba las zonas de refrigeraci n y las tuber as por completo LS 100 spanish N Art culo 771073417 p gina 16 Modelo LS LC LCP Si la bomba mantiene sus condiciones de funcionamiento cuando est parada presi n y temperatura deje conectados todos los sistemas de sellado limpieza y refrigeraci n EI obturador del eje debe permanecer sellado si hay riesgo de succi n de aire en caso de alimentaci n desde sistemas de vac o o funcionamiento en paralelo con tuber a de aspiraci n compartida 6 8 Almacenamiento Periodos largos de inactividad 6 8 1 Almacenamiento de bombas nuevas Si la puesta en servicio se realiza bastante tiempo despu s de la entrega es recomendable seguir estas medidas
52. nete servicio hasta 60 C 8760 60 C 80 C 4000 80 C 90 C 3000 al menos una vez al a o Ex E plantas con peligro de explosi n es imprescindible respetar los intervalos de cambios de aceite Cambio de aceite Tras las primeras horas de servicio drene el aceite drenaje AS con tap n de desag e y enjuague con aceite limpio Limpie el tap n y cierre de nuevo el desag e de aceite LS 100 spanish N Art culo 771073417 p gina 17 Modelo LS LC LCP Vierta aceite nuevo seg n el cap tulo 6 5 Si la bomba se deja inactiva durante bastante tiempo cambie el aceite cada dos a os Hay que eliminar el aceite conforme a las normas nacionales vigentes sobre medio ambiente Calidad del aceite Aceite lubricante CLP46 DIN 51517 0 HD 20W 20 SAE S mbolo seg n DIN 51502 Nombre Viscosidad cinem tica a 40 C 46 4 mm s Temperatura de inflamabilidad 175 C seg n Cleveland 15 C Punto de ajuste Pourpoint mas que la Temperatura de aplicaci n temperatura de cojinete permitida Para temperaturas ambiente inferiores a 10 C es necesario utilizar otro tipo de aceite lubricante Petici n necesaria Cantidad del aceite Soporte de cojinete Cantidad de aceite en _ _ as 19 O 425 1 9 75 S 90 S 100 S 7 4 2 Lubricaci n de grasa Reengrasado Los cojinetes lubricados con grasa con posibilidad de reengrasado se deben lubricar cada
53. nto Conservaci n Las bombas o unidades que se almacenan largo tiempo antes de su puesta en marcha m x 6 meses deben protegerse de la humedad las vibraciones y el polvo p ej envolvi ndolas en papel engrasado o pl stico Las bombas se almacenan generalmente en lugares protegidos de las inclemencias del tiempo p ej bajo una cubierta seca Durante este tiempo todas las canalizaciones de aspiraci n y descarga y todas las entradas y salidas se cerrar n con bridas postizas o tapones Para periodos prolongados de almacenamiento es necesario tomar medidas en las superficies mecanizadas y utilizar embalajes con protecci n contra la humedad Los cimientos de hormig n han de secar antes de montar la unidad La superficie debe ser horizontal y lisa Hay que dejar espacio suficiente para los trabajos de mantenimiento y reparaci n sobre todo para sustituir el motor de accionamiento o toda la unidad de la bomba El ventilador del motor debe poder tomar suficiente aire fr o y la parrilla de entrada deber estar como m nimo a 10 cm de cualquier pared etc Para el grupo de pernos de anclaje hay que asegurar las cavidades necesarias De lo contrario es posible utilizar pernos de dilataci n de hormig n o pernos de anclaje con c psula de epoxi Cuando la bomba se monte en el cimiento deber ajustarse a la tobera de descarga con un nivel de burbuja de aire en la tobera de descarga La desviaci n permitida es 0 2 mm
54. nzada toda la contrapresi n abra la v lvula Para poder supervisar y mantener el obturador A eje sin obstaculos no se incluye cubierta protectora en esta zona Por ello se requiere una atenci n especial mientras se trabaje no llevar el pelo largo suelto ni prendas muy holgadas etc Empaquetadura Las empaquetaduras precisan goteo para funcionar sin problemas salida por goteo del liquido bombeado Ajuste goteo suficiente al principio Reduzca lentamente durante las primeras horas de servicio apretando continuamente el prensaestopas ver posici n 69 y M2 del plano de secci n transversal cuando la bomba est en marcha Adopte 30 100 gotas minuto como valor aproximado Las empaquetaduras con funcionamiento en seco endurecen y destruyen el obturador o el eje SI la bomba no alcanza la altura de elevaci n necesaria o si se producen ruidos o vibraciones at picos Desconecte la bomba cap tulo 6 7 y averig e las causas cap tulo 10 6 3 Nueva puesta en marcha B sicamente hay que seguir el mismo procedimiento de la primera puesta en marcha No obstante no es necesario comprobar la direcci n de giro ni la accesibilidad a la unidad de bombeo La bomba s lo se puede reanudar autom ticamente si se puede garantizar que la bomba permaneci llena mientras estaba parada Cabe tomar precauciones especiales para no tocar piezas calientes de la m quina y cuando se trabaje en una zona no protegi
55. omba o la unidad de bombeo si no se respetan las Instrucciones de funcionamiento Estas Instrucciones de funcionamiento deben guardarse en un lugar seguro para futuras necesidades Si esta bomba o unidad de bombeo se entrega a una tercera persona es imprescindible que se proporcionen tambi n estas Instrucciones de funcionamiento as como las condiciones de servicio y los l mites de trabajo incluidos en la Confirmaci n de pedido Estas Instrucciones de funcionamiento no tienen en cuenta todos los detalles y variantes de dise o ni 2 Normas de seguridad Estas Instrucciones de funcionamiento contienen indicaciones importantes a seguir durante el montaje y puesta en marcha de la bomba y durante su servicio y mantenimiento Por esta raz n el personal cualificado responsable y o el operario de la planta deben leer estas Instrucciones de funcionamiento antes de la instalaci n y puesta en marcha debe haber siempre una copia de estas instrucciones en el lugar de utilizaci n de la bomba o unidad de bombeo Estas Instrucciones de funcionamiento no hacen referencia a las normas generales sobre prevenci n de accidentes o al reglamento nacional de seguridad y o funcionamiento El operario es responsable de cumplir esta LS 100 spanish N Art culo 771073417 p gina 3 Modelo LS LC LCP todas las posibles contingencias que puedan darse durante la instalaci n el servicio y el mantenimiento Conservamos los derechos de autor de
56. para almacenar la bomba Guarde la bomba en un lugar seco Gire la bomba manualmente al menos una vez al mes 6 8 2 Medidas por puesta fuera de servicio prolongada La bomba permanece instalada y lista para funcionar Es necesario hacer ciclos de prueba de 5 minutos a intervalos regulares El tiempo entre cada ciclo de prueba depende de cada planta No obstante debe hacerse al menos una vez por semana 6 8 3 Largos periodos de inactividad Despu s de periodos largos de inactividad es posible que las empaquetaduras se hayan endurecido sustit yalas antes de la puesta en servicio Para la puesta en servicio siga las instrucciones de la primera puesta en marcha cap tulo 6 a Bombas llenas Conecte las bombas de reserva y descon ctelas inmediatamente una vez por semana Utilizar a ser posible como bomba principal Sila bomba de reserva mantiene sus condiciones de presi n y temperatura deje conectados todos los sistemas de sellado limpieza y refrigeraci n Sustituya el aceite o la grasa despu s de 2 a os EI prensaestopas debe ajustarse para mantener la lubricaci n de la empaquetadura p ej no apretar demasiado b Bombas drenadas Gire el eje al menos una vez por semana no conectar debido al funcionamiento en seco Sustituya el aceite o la grasa despu s de 2 a os Revisi n 02 Edici n 01 2010 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento 7 Servicio y mantenimiento
57. porten todas las cargas generadas durante el funcionamiento consulte cap tulo 5 1 2 Cuando se monte la bomba sobre el armaz n de base siga estas instrucciones El armaz n de base debe ser s lido para que no haya sacudidas o vibraciones durante el funcionamiento Las superficies de montaje de los pies de la bomba y del motor en el armaz n de base deben ser lisas mecanizaci n recomendada El apuntalamiento genera una rotura prematura de la bomba y la consiguiente p rdida de la garant a Las perforaciones para montar la bomba solo deben efectuarse si se garantiza una sujeci n segura Hay que dejar espacio suficiente entre la bomba y el eje del motor dependiendo del acoplamiento utilizado Consulte el cap tulo 5 3 Entre la bomba y el armaz n de base debe haber una compensaci n apropiada para que en caso de sustituci n de la bomba se ajuste una altura id ntica entre el fondo y el eje ajuste vertical recomendado 4 a 6 mm Para alinear la bomba y el motor consulte adem s el cap tulo 5 3 5 1 2 Montaje de la unidad sobre los cimientos El lugar donde se monta la bomba debe estar preparado seg n las dimensiones de los planos de medidas Es necesario que los cimientos de hormig n tengan resistencia suficiente seg n DIN 1045 o una norma similar m n BN 15 para garantizar un montaje seguro y funcional LS 100 spanish N Art culo 771073417 p gina 10 Modelo LS LC LCP 4 2 Almacenamie
58. r a temperatura ambiente LS 100 spanish N Art culo 771073417 p gina 18 Modelo LS LC LCP 7 6 Limpieza de la bomba No limpie la bomba con agua presurizada el agua llegar a a los cojinetes La suciedad en el exterior de la bomba tiene un efecto adverso sobre la transmisi n del calor Por ello es conveniente limpiar la bomba con agua a intervalos regulares dependiendo de lo sucia que est Los obturadores de eje radiales WD1 y WD2 no est n completamente libres de fugas Las impurezas podr an provocar fugas en la zona del armaz n que rodea al obturador del eje Por ello se recomienda limpiar las impurezas con un pa o de vez en cuando Sustituya el indicador de nivel de aceite cuando est sucio OA Fije las bombas unidades o piezas sueltas desmontadas contra el vuelco o el deslizamiento Cuando se desmonte la bomba s lo puede A utilizarse una llama abierta l mpara de soldar etc cuando no haya peligro de causar un incendio una explosi n o la emisi n de vapores nocivos No aplicar nunca calor para retirar la tuerca del propulsor El calor podr a provocar heridas graves y da os materiales Se recomienda utilizar solo piezas originales Preste especial atenci n a los materiales correctos y al dise o apropiado 8 2 Generalidades Ex Los trabajos que exijan dar golpes martillo se tendr n que realizar fuera de las atm sferas explosivas o bien se utilizar n herramienta
59. r el bastidor de base centrado hasta llegar al canto superior Si los componentes contiguos transmiten vibraciones a los cimientos ser necesario protegerlo con rellenos adecuados para amortiguar las vibraciones del exterior pueden da ar el cojinete Para evitar la transmisi n de vibraciones a los componentes contiguos es necesario colocar los cimientos sobre una base aislante adecuada El tama o de estas planchas aislantes var a dependiendo de las circunstancias y por ello un especialista con experiencia deber determinarlo 5 2 Conexi n de tuber as a la bomba A No se debe utilizar la bomba como punto fijo para las tuber as No es posible superar las cargas de tuber as permitidas consulte el cap tulo 3 5 5 2 1 Tuber a de aspiraci n y de descarga El tama o y dise o de las tuber as debe permitir que el l quido fluya libremente hacia la bomba y que la bomba funcione sin problema Preste especial atenci n a asegurar que las tuber as de aspiraci n sean estancas al aire y que se respeten los valores NPSH Si la aspiraci n se realiza en vertical coloque la tuber a de aspiraci n en la secci n horizontal hacia la bomba de manera que est ligeramente inclinada hacia arriba y no se produzcan concentraciones de aire Si la altura de aspiraci n es favorable instale la tuber a de aspiraci n ligeramente inclinada hacia la bomba No instale adaptadores o codos justo antes de la tobera de aspiraci n
60. s sin chispa El desmontaje y el montaje deben ajustarse al plano de secci n transversal Se precisan s lo herramientas habituales Antes de desmontar hay que comprobar si las piezas necesarias est n preparadas Se recomienda desmontar la bomba nicamente hasta que sea posible cambiar la pieza reparada Revisi n 02 Edici n 01 2010 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento 8 3 Desmontaje del conjunto extra ble El conjunto extra ble por la parte posterior incluye todas las piezas de la bomba salvo el difusor en espiral 4 Como las bombas tienen un dise o de proceso el difusor en espiral 4 puede permanecer en el armaz n de base y en las canalizaciones siempre que no deba repararse el propio difusor en espiral Drene el difusor en espiral 4 mediante el tap n de vaciado Afloje las uniones atornilladas de todos los conductores auxiliares enclavamiento refrigeraci n temples etc y vac e aceite lubricante del soporte del cojinete 10 sobre el tornillo de drenaje de aceite AS Desmonte la protecci n de acoplamiento Desmonte el manguito intermedio del acoplamiento para desmontaje si lo hay Si el acoplamiento es normal desmonte el motor Afloje la uni n atornillada del pie de soporte 80 F en el bastidor de base Cuelgue el conjunto extra ble en un dispositivo elevador para que no descienda ni presione el difusor en espiral durante el desmontaje Vea fig
61. usar un colapso y provocar da os o bien afectar al funcionamiento de componentes individuales 2 8 2 Cargas y momentos de par permitidos en la tobera En principio las tuber as de aspiraci n y descarga deben dise arse de forma que se ejerzan las menos fuerzas posibles sobre la bomba De no ser posioble los valores mostrados en el cap tulo 3 5 no podr n superarse bajo ninguna circunstancia Esto es v lido para el funcionamiento y para la parada de la bomba y en consecuencia para todas las presiones y temperaturas posibles de la unidad 2 8 3 NPSH El l quido bombeado precisa una presi n m nima NPSH en la entrada del propulsor para garantizar un servicio sin cavitaci n y evitar un fallo serio de la bomba Esta condici n se cumple cuando el valor NPSH del sistema NPSHA supera el valor NPSH de la bomba NPSHR en todas las condiciones de servicio Hay que prestar especial atenci n al valor NPSH de los l quidos bombeados cerca de la presi n de vapor Si el valor NPSH de la bomba es inferior a lo establecido podr a da arse el material debido a la cavitaci n e incluso podr a destruirse por sobrecalentamiento El valor NPSH de la bomba NPSHR se indica en las curvas de todos los tipos de bomba 2 8 4 Sellado limpieza refrigeraci n Es necesario aportar disposiciones para la regulaci n y el control del sellado la limpieza y la refrigeraci n Durante el manejo de l quidos peligrosos o si las temperaturas son a

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