Instrucciones de montaje y servicio
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1. 1 Frecuencia de con exi n S h 10 PRECIMA MAGNETTECHNIK GmbH Instrucciones de montaje y de servicio Freno de resorte FDW ATEX Inspecci n Mantenimiento Medidas de seguridad fortuita No se debe abrir el freno para una inspecci n en una atm sfera de explosi n f Deje el motor y freno sin tensi n y asegure con una reconexi n Inspecci n e Desenrosque el tornillo de cierre ordenado radialmente Pos 12 e Mida el entrehierro existente calibre de espesores 5 mm de ancho y compare con tabla 2 ver abajo e Enrosque de nuevo el tornillo de cierre Pos 12 cuide de la junta t rica y asegure con laca sellante Observe Al llegar al entrehierro m x tiene que cambiarse el motor de frenado Tabla 2 FDW 08 10 anom 0 1 0 2 0 2 Am x 0 5 0 6 Potencia rotor Nuevo 7 5 8 5 Medidas en mm Controlar el conductor fr o Resistencia a 20 C lt 100 ohmios Observe Di metro de cable 3 7 mm El entrehierro de trabajo no puede reajustarse e En el montaje de los frenos controlados tienen que renovarse los discos de cobre debajo de los tornillos de fijaci n Intervalos de inspecci n En el uso de los frenos de resorte e como freno de trabajo como m nimo cada 3000 horas de servicio v ase complemento e como freno de parada seg n las condiciones de uso y de carga cada 2 a 3 a os e con propiedades de2. Los frenos de resorte protegidos contra el polvo son ideales para el uso en la zona 22 polvo no conductor y corresponden a las normas de construcci n del grupo de aparatos 11 categor a 3D conforme a las normas DIN 50 014 y DIN 50 281 1 1 La acumulaci n de polvo no debe sobrepasar 5 mm Temperatura ambiente 20 C hasta 40 C La temperatura superficial del freno de resorte no sobrepasa los 125 C bajo las condiciones de servicio fijadas v ase Datos t cnicos en la p gina 4 Los frenos de resorte est n equipados con un sensor de conductor fr o 100 C para asegurar la temperatura superficial m x admisible Resistencia lt 100 ohmios a 20 C En caso de aver a se tienen que separar de la red el motor y el freno con un aparato disparador usual en el mercado El cliente es responsable del control y de la eficacia del dispositivo de seguridad Es necesario un justificante de la eficiencia del dispositivo de seguridad Instalado antes de la puesta en servicio La caracterizaci n dice CE Ex Il 3D T125 C para zona 22 polvo no conductor No se debe abrir el freno para inspeccionarlo en una atm sfera de explosi n Antes de abrirlo se debe desconectar siempre la tensi n y asegurarla contra una reconexi n Los frenos de resorte son aptos para un montaje en motores trif sicos con ventilador El cliente tiene que garantizar la ventilaci n del freno en motores trif sicos regulados por frecuencia Fu Tomando las medid
3. Nm FDW 08 5 33 1 5x10 140x10 3 x M4 3 FDW 10 10 42 3 0x10 180x10 3 x M5 6 FDW 13 20 50 6x10 230x10 3 x M6 10 FDW 15 40 63 12x10 280x10 3 x M6 10 FDW 17 60 75 17x10 360x10 3 x M8 25 FDW 20 100 96 25x108 450x108 3 x M8 25 FDW 23 150 114 37x108 540x108 3 x M8 25 FDW 26 250 150 52x108 630x108 3 x M10 50 FDW 30 400 210 75x10 720x103 6x M10 50 Puesto que el desgaste del freno depende la influencia de varios factores tales como frecuencia de cone l xi n trabajo conexionador por conexi n momen pw o E to de frenado y circunstancias clim ticas los va FDW 26 i lores indicados del trabajo conexionador m x s lo 22 pueden ser valores aproximados FDW 17 Whmax Trabajo conexionador m ximo es el trabajo qg ERW conexionador que no debe sobrepasarse en pro EDW 13 cesos de frenado de m x 1500 min Te Procesos de frenado de revoluciones gt 1500 min NN FDW 08 reducen considerablemente el trabajo conexiona dor m x admisible por conexi n En este caso se debe consultar al fabricante La potencia de conexi n m xima Pmax es el trabajo conexionador W practicable por hora Si en el caso de aplicaci n se alcanzan casi simult neamente tanto Pmax como Wmax entonces se debe usar el diagrama representado en las instrucciones de servicio Wmax dependiendo del tiempo de conexi n por hora Trabajo de fricci n admisible J
4. paro de emergencia v ase complemento PRECIMA 5s MAGNETTECHNIK GmbH Instrucciones de montaje y de servicio Freno de resorte FDW ATEX inspeccionar el freno e Mida en el entrehierro si se ha alcanzado el entrehierro m x admisible desmonte el freno y cambie el rotor e Examine el disco del inducido e Controle la uni n Rotor Cubo e Controle el funcionamiento del conductor fr o Resistencia a 20 C lt 100 ohmios Complemento e El fabricante de la instalaci n tienen que fijar y calcular individualmente los intervalos necesarios de inspecci n mantenimiento e El desmontaje de los freno se hace en sentido inverso al montaje p gina 3 PRESIMA MAGNETTECHNIK GmbH Bahnhofstra e 68 31691 Helpsen Tel 0 57 24 95 51 0 Fax 0 57 24 30 96 E mail info precima net PRECIMA Bu MAGNETTECHNIK GmbH
5. PRECIMA MAGNETTECHNIK GmbH Edici n 12 04 Instrucciones de montaje y servicio Freno de resorte FDW Tipo de protecci n IP 65 Versi n protegida contra el polvo Zona 22 Categor a 3D T 125 C polvo no conductor Por favor lea detenidamente y respete las instrucciones de montaje y servicio Avisos importantes Avisos de seguridad y de peligro A Peligro inminente por electricidad Situaci n peligrosa Ex Avisos importantes sobre la protecci n contra explosiones Avisos de seguridad El cumplimiento de las instrucciones de servicio es requisito previo para un servicio perfecto y oara el cumplimiento de los posibles derechos de garant a Por ello antes de conectar el freno lea primero las instrucciones de servicio Todos los avisos de seguridad indicados en estas instrucciones de servicio se deben mantener estrictamente por motivos de la protecci n personal y de material Concentraciones de polvo sujetas a explosi n pueden provocar explosiones debido a la ignici n de objetos calientes o de salto de chispas cuya consecuencia pueden ser lesiones graves o mortales de personas as como enormes da os materiales Es imprescindiblemente necesario que est n instruidas sobre el uso correcto las personas responsables del uso de los frenos en reas con peligro de explosi n PRESIMA q MAGNETTECHNIK GmbH Instrucciones de montaje y de servicio Freno de resorte FDW ATEX A Avisos generales
6. as externas necesarias se debe asegurar que se d la orden de freno simult neamente con la desconexi n del motor El freno de resorte es un componente de un aparato o de una m quina y la toma a tierra tiene que realizarse all mismo PRESIMA 2D MAGNETTECHNIK GmbH Instrucciones de montaje y de servicio Freno de resorte FDW ATEX Estructura Los frenos de resorte FDW ATEX est n concebidos como frenos cerrados IP 65 Los frenos de resorte se entregan con momento de frenado y entrehierro fijamente ajustados Eficacia Al colocar una tensi n continua en el arrollamiento de excitaci n del im n Pos 1 resulta una fuerza magn tica que surte efecto en el disco del inducido Pos 5 Esta se ve atra da por el entrehierro a contra la fuerza de presi n del resorte Pos 3 hacia el im n Pos 1 Al liberar el rotor frenante Pos 2 se anula el momento de frenado Bosquejo Vista A Sentido del aire Caja magn tica Rotor Resorte Cubo Disco del inducido Junta t rica Tornillo de fijaci n OPCI N Ventila n manual Entrehierra 7 g NIR S AS A TIA SN 00 YJO0dAO0NnN 2 h AN p ej obturar con Tornillo hueco 3 unfa deeje radial Disco de cobre Wellendichtring 10 Aro de seguridad Tipa BC par parte 5 S del cliente 1 1 Chaveta 10 12 Tornillo de cierre Cable de conexi n Conductor fr a Freno de resorte Montaje Condici
7. ones de montaje e El rotor y las superficies de frenado tienen que estar limpias de aceite y grasa e Tiene que haber una superficie de contrafricci n adecuada acero o GG Rz 6 3 e Se debe poner el cubo en posici n tal que se d un solapado Rotor Cubo Montaje Los frenos de resorte se entregan premontados Ponga el aro de seguridad Pos 10 en la ranura del eje Ponga la chaveta Pos 11 en el eje del motor Meta el cubo Pos 4 en el eje y suj telo con el aro de seguridad Pos 10 Meta el rotor Pos 2 en el cubo Pos 4 el rotor tiene que ser ligeramente desplazable en el cubo e Atornille el im n con 3 tornillos de fijaci n Par de apriete ver tabla Datos t cnicos e Elentrehierro del freno est prefijado por la construcci n PRESIMA ds MAGNETTECHNIK GmbH Instrucciones de montaje y de servicio Freno de resorte FDW ATEX Conexi n el ctrica de los frenos La tensi n de bobina VDC puede leerse en la placa de caracter sticas del motor y est impresa tambi n en la caja magn tica Tensi n de servicio 90 a 110 de la tensi n nominal del freno de resorte Datos t cnicos Tabla 1 ple Pa Par de Rieng Mon P Fricci n Potencia Tornillos apriete Tama o Standard Standard gt m x admis de de los Nm W a de fricci n fijaci n tornillos J J h Ma
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