Anexos 1 a 10 - Junta de Andalucía
Contents
1. 12 2 8 Otros defectos 12 3 Mot n de carga y dispositivo de aprehensi n 12 3 1 Defecto en mot n 12 3 2 Giro libre de gancho 12 3 3 Marcado de capacidad en gancho 12 3 4 Estado general en gancho 12 3 5 Cierre seguridad gancho 12 3 6 Otros defectos 13 CABINA DE LA GRUA 13 1 Estado 13 1 1 Estado general no satisfactorio 13 1 2 Cabina de construcci n cerrada 13 1 3 Protecci n adecuada al gruista 13 1 4 Acceso a cabina 13 1 5 Ventilaci n no adecuada 13 1 6 Aberturas incorrectas 13 1 7 Visibilidad insuficiente 13 1 8 Otros defectos 13 2 Iluminaci n 13 2 1 Existencia y funcionamiento 13 2 2 Otros defectos 13 3 Diagrama de cargas y alcances 13 3 1 Existencia 13 3 2 Estado defectuoso o ilegible 13 3 3 Otros defectos 13 4 Avisador ac stico 13 4 1 Accesibilidad claxon desde cabina 13 4 2 No es audible suficientemente 13 4 3 Otros defectos 13 5 R tulos indicadores de servicio 13 5 1 Existencia y estado r tulos de mando 13 5 2 Otros defectos 14 PROTECCIONES ORGANOS MOVILES 14 1 Existencia protecciones adecuadas 14 2 Estado protecciones o protecciones insuficientes 14 3 Otros defectos CODIGO Y DESCRIPCION RESULTADO SD DL DG 15 ELEMENTOS DE SEGURIDAD 15 1 Finale2. 12 1 4 Cables s lidamente unidos al tambor XX Xx 12 1 5 Longitud de cable adecuada 12 1 6 Funcionamiento micro salida cable 12 1 7 Limitaci n inclinaci n lateral cable gt lt gt lt gt lt 12 1 8 Extremos fijos de cables durmientes mal fijados 12 1 9 Otros defectos 12 2 Tambores y poleas 12 2 1 Di metro de poleas y tambores no adecuados 12 2 2 Estado de poleas defectuoso 12 2 3 El cable puede salirse del tambor 12 2 4 Relaci n gargantas y cables incorrecta 12 2 5 Defectos en gargantas 12 2 6 Bordes no redondeados 12 2 7 Holguras entre poleas y ejes excesivas XX x lt lt gt 12 2 8 Otros defectos 12 3 Mot n de carga y dispositivo de aprehensi n 12 3 1 Defecto en mot n 12 3 2 Giro libre de gancho 12 3 3 Marcado de capacidad en gancho X x 12 3 4 Estado general en gancho 12 3 5 Cierre seguridad gancho 12 3 6 Otros defectos 13 CABINA DE LA GRUA 13 1 Estado 13 1 1 Estado general no satisfactorio 13 1 2 Cabina de construcci n cerrada 13 1 3 Protecci n adecuada al gruista 13 1 4 Acceso a cabina 13 1 5 Ventilaci n no adecuada 13 1 6 Aberturas incorrectas Xxx 13 1 7 Visibilidad insuficiente 13 1 8 Otros defectos 13 2 Iluminaci n 13 2 1 Existencia y funcionamiento 13 2
3. NEUMATICO 1 2 Estado de conservaci n o montaje deficiente X 9 1 Funcionamiento del man metro X a O e E 9 2 Funcionamiento avisador ac stico X 1 4 P rdidas o fugas de aceite en mangueras X xX 93 P rdidas de aire X 1 5 Cilindros en mal estado o con p rdidas X SA i a 9 4 Existencia y funcionamiento v lvula de seguridad X X 1 6 Vigas deformadas o en mal estado X FET 9 5 Estado de las canalizaciones X 1 7 Bases de apoyo en mal estado o no adecuadas X X 9 6 Inf ia d imientos v o vibraci 1 8 Otros defectos 6 Influencia de movimientos y o vibraciones en la X instalaci n 2 BLOQUEO DE LA SUSPENSION 9 7 Existencia de tap n o grifo de purga X 2 1 Mecanismo de bloqueo no accesible X 9 8 Estado del dep sito x X 2 2 Funcionamiento incorrecto X 9 9 Otros defectos 2 3 Otros defectos 10 SISTEMA ELECTRICO GRUAS DE FUNCIONAM 3 BASTIDOR DE LA ESTRUCTURA ELECTRICO 3 1 Estado general defectuoso deformaci n X 10 1 Protecci n el ctrica de motores X X 3 2 Oxido o deterioro importante del bastidor X 10 2 Ventilaci n de motores x X 3 3 Otros defectos 10 3 P rdida de aislamiento 10 4 Accesibilidad a bornes o escobillas X X 10 5 Interruptores no protegidos X X 4 1 Tramos modificados sin justificaci n t cnica X 10 6 Seccionador enclavable en posici n de parada X 4 2 Existencia de grietas o fisuras X 10 7 Seccionador de acceso a panel de protecci n X 4
4. Direcci n de movimientos de los mandos no X 8 3 Cilindros de contrapeso adecuada 8 3 1 Inexistencia v lvulas de retenci n X 11 6 3 Posici n neutra de palanca 8 3 2 Instalaci n inadecuada v lvula retenci n X 11 6 4 Otros defectos 8 3 3 Funcionamiento defectuoso v lvula de retenci n X 11 7 Bloqueo estructura giratoria orden de transporte 8 3 4 P rdidas de aceite en mangueras o racores X x 11 7 1 Posibilidad de inmovilizaci n para transporte X 8 3 5 Otros defectos 11 7 2 Otros defectos 8 4 Cabestrante Bomba y circuito 11 8 Cabina com n para gr a y veh culo 8 4 1 No funciona correctamente el sistema de freno X 8 4 2 P rdidas de aceite en mangueras o racores X X 8 4 3 Otros defectos 8 5 Giro CODIGO Y DESCRIPCION RESULTADO SD DL DG N A 8 5 1 Funcionamiento incorrecto v lvula amortiguadora X 8 5 2 P rdidas de aceite mangueras y o racores X X PROTOCOLO INSPECCION Y RESULTADOS NOMBRE OCA DIRECCION Y TELEFONO NUM DE R A E 4 FECHA DE INSPECCION NUM DE ACTA N NOTIFICACION Hoja n 1 de 2 CODIGO Y DESCRIPCION RESULTADO SD DL DG N A 12 CABLES TAMBORES POLEAS Y ORGANOS APREHENSION 12 1 Cables tirantes fijaciones 12 1 1 M s de 8 hilos rotos por m alambre 12 1 2 Estado cables tirantes fijaciones 12 1 3 M todo adecuado fijaci n del cable
5. Lento Los gestos codificados referidos a los movimientos se hacen muy lentamente Anexo X GMA Edici n 2 P P g 81 P JUNTA DE ANDALUCIA CONSEJER A DE INNOVACI N CIENCIA Y EMPRESA ASOCAN Reglamentos Industriales Con la colaboracion de c a GUIA PARA LA INSPECCION PERIODICA DE GRUAS MOVILES AUTOPROPULSADAS ANEXO I ACTA DE INSPECCION PERIODICA Anexo I GMA Edici n 2 gt P g 1 P JUNTA DE ANDALUCIA CONSEJER A DE INNOVACI N CIENCIA Y EMPRESA NOMBRE OCA ACTA DE INSPECCION PERIODICA DE CERTIFICADO DIRECCION Y TELEFONO GRUAS MOVILES AUTOPROPULSADAS NOTIFICACION Don Inspector t cnico del Organismo de Control Acreditado por con el CERTIFICA 1 Que se ha realizado la Inspecci n Peri dica Oficial de acuerdo con el cap tulo 6 de la ITC MIE AEM 4 y la Gu a de Inspecci n de Gr as M viles Autopropulsadas de la Junta de Andaluc a en la gr a cuyas caracter sticas son TITULAR RAE 4 DIRECCION CARACTERISTICAS CLASIFICACION Marca Base 3 Modelo Estructura 3 NO de Serie Pluma 3 Fecha de Fci n Plumin Ref Interna Otros equipos utilizables 55 Matricula Ganchos de carga Capacidad max de Elevaci n t Longitud max de Pluma m Longitud max de Plumin m Indicar el texto de la clasificaci n de la gr a seg n el apartado H del punt
6. n bien apretados y deben estar abundamente cubiertos de grasa no cida o aceite muy viscoso nivel del electrolito debe comprobarse frecuentemente para llenarlo no servirse m s que de agua destilada jam s de un cido Para evitar el peligro de cortocircuito no colocar jam s ninguna herramienta sobre la bater a En caso de bater a de otro tipo seguir las instrucciones del fabricante Anexo X GMA Edici n 2 P P g 77 P JUNTA DE ANDALUCIA CONSEJER A DE INNOVACI N CIENCIA Y EMPRESA ASOGAN Reglamentos Industriales y Asociaci n de Organ smos de Control de Andaluc a Para recargar los acumuladores de plomo o de acero atenerse a las instrucciones concernientes a stos NOTA FINAL Estas instrucciones se entienden bajo reserva de modificaciones que puedan introducirse Por otra parte se podr n dar instrucciones especiales Todos los conductores y todas las personas encargadas del mantenimiento deben confirmar que han recibido el presente documento y que han tomado conocimiento del mismo Los conductores deben comprometerse a observar concienzudamente todas las instrucciones aqu indicadas A continuaci n se indican a modo informativo un modelo de cuadro de Sefiales de Maniobra Anexo X GMA Edici n 2 P P g 78 P JUNTA DE ANDALUCIA CONSEJER A DE INNOVACI N CIENCIA Y EMPRESA ASOGAN Reglamentos Industriales Asociaci n de Organ smos de Control de Andaluc a SE ALIZACION D
7. petr leo No utilizar nunca pinceles met licos o elementos puntiagudos e El aceite hidr ulico sucio debe ser filtrado o cambiado f Las v lvulas de seguridad no deben regularse para una presi n superior a la especificada originalmente g Los tubos racores y los manguitos o camisas da adas deben cambiarse inmediatamente h Para el mantenimiento de v lvulas deben seguirse las instrucciones concernientes a las mismas 5 Mantenimiento de la parte el ctrica a Ninguna operaci n de verificaci n o de limpieza debe efectuarse sobre el material el ctrico mientras ste se encuentre conectado b No emplear fusibles distintos a los del tipo e intensidad especificados El empleo de fusibles reparados no est permitido C Los d namos motores ruptores de mandos deben mantenerse continuamente desprovistos de polvo u otra suciedad d Los polos y zonas de contacto deben limpiarse cada vez que sea necesario los cr teres deben eliminarse con una lima muy fina despu s de lo cual es conveniente engrasarlos e Los colectores o anillos deben ser mantenidos brillantes cuando sea necesario pasar sobre ellos una lija y eliminar a continuaci n cuidadosamente los residuos f Verificar el grado de apriete de las pinzas para los cables g Los interruptores l mite deben examinarse diariamente y comprobar su buen funcionamiento h La bater a debe mantenerse en perfecto estado de limpieza Se debe comprobar que los terminales est
8. 12 Pulsador tipo seta rojo y enclavable 10 13 Existencia esquema el ctrico 10 14 Motores no protegidos ruptor t rmico 10 15 Fusibles 10 16 Otros defectos 11 SISTEMA Y EQUPOS MECANICOS 11 1 Motor de accionamiento 11 1 1 Estado general motor 11 1 2 Otros defectos 11 2 Dep sito combustible tap n y conducciones 11 2 1 Tap n 11 2 2 Estado conductos 11 2 3 Estado dep sito 11 2 4 Otros defectos 11 3 Elementos mec nicos de todos los mecanismos 11 3 1 Cajas no estancas con fugas 11 3 2 Protecci n mec nica engranajes exteriores 11 3 3 Otros defectos 11 4 Frenado movimientos elevaci n 11 4 1 Forros de freno de amianto 11 4 2 Desgaste de frenos excesivo 11 4 3 Tambores de freno rayados o deteriorados 11 4 4 Movimientos importantes despu s de frenado 11 4 5 Protecciones adecuadas de freno y guarniciones 11 4 6 Otros defectos 11 5 Frenado del movimiento de giro 11 5 1 Forros de freno de amianto 11 5 2 Desgaste de freno excesivo 11 5 3 Tambores de freno rayado 11 5 4 Movimiento importantes despu s de frenado 11 5 5 Protecciones adecuadas freno guarnici n 11 5 6 Otros defectos 11 6 Control de movimientos 11 6 1 Disposici n no adecuada de los mandos 11 6 2 Direcci n de movimientos de los mandos
9. 2 Otros defectos 13 3 Diagrama de cargas y alcances 13 3 1 Existencia 13 3 2 Estado defectuoso o ilegible 13 3 3 Otros defectos 13 4 Avisador ac stico 13 4 1 Accesibilidad claxon desde cabina 13 4 2 No es audible suficientemente 13 4 3 Otros defectos 13 5 R tulos indicadores de servicio 13 5 1 Existencia y estado r tulos de mando 13 5 2 Otros defectos 14 PROTECCIONES ORGANOS MOVILES 14 1 Existencia protecciones adecuadas 14 2 Estado protecciones o protecciones insuficientes 14 3 Otros defectos CODIGO Y DESCRIPCION RESULTADO SD DL DG N A 15 ELEMENTOS DE SEGURIDAD 15 1 Finales de carrera rgano de aprehensi n 15 1 1 Existencia 15 1 2 Funcionamiento 45 1 2 Mtrne dofartne PROTOCOLO INSPECCION Y RESULTADOS NOMBRE OCA DIRECCION Y TELEFONO NUM DE R A E 4 FECHA DE INSPECCION NUM DE ACTA N NOTIFICACION Hoja n 1 de 2 15 3 Indicador de carga en gancho pesacargas 15 3 1 Existencia 15 3 2 Tarado incorrecto 15 3 3 Funcionamiento defectuoso XXX 15 3 4 Otros defectos 15 4 Limitador de cargas 15 4 1 Existencia 15 4 2 Funcionamiento defectuoso ver ensayo de estabilidad 15 4 3 Programado para todas las configuraciones 15 4 4
10. Otros defectos 15 5 Otros dispositivos 15 5 1 Existencia sistema de puesta en veleta 15 5 2 Funcionamiento sistema de puesta en veleta X x 15 5 3 Otros defectos 16 LETREROS E INDICADORES 16 1 Letreros al menos en castellano 16 2 Indicadores de maniobra en estabilizadores 16 3 Placa de identificaci n de la gr a 16 4 Placa de identificaci n no adecuada o ilegible xx X lt X lt 16 5 Otros defectos 17 ENSAYO ESTATICO 17 1 Carga desciende al cabo de 15 min m s de 25 mm 17 2 Aparici n de grietas o deformaciones permanentes 17 3 Acoplamientos da ados 17 4 Otros defectos 18 ENSAYO DINAMICO 18 1 Descenso significativo de la carga 18 2 Da os estructurales 18 3 Acoplamientos da ados o flojos 18 4 Deformaci n permanente de la pluma x gt lt gt lt 18 5 Otros defectos 19 ENSAYO DE ESTABILIDAD 19 1 Basculamiento de la gr a 19 2 Defecto de funcionamiento del limitador de cargas VER 15 4 2 19 3 Otros defectos 20 DOCUMENTACION 20 1 Libro historial de la gr a 20 2 Cumplimentaci n 20 3 Informe de la ltima inspecci n peri dica OCA 20 4 Manual de instrucciones X x x x gt x lt 20 5 Placa inspecci n en cabina 20 6 Acreditaci n revisiones de mantenimiento ltima 20 7 Otros de
11. tanto no sean reparados los correcci n inspecci n a la Delegaci n defectos graves env o de In Entrega copia del Acta de Provincial usuario y conservador forme a Delegaci n Provincial Inspecci n al propietario usuario y conservador y Conservador si existe CONSERVADOR DELEGACION PROVINCIAL Y PROPIETARIO Supervisi n e intervenci n del ACTA DE INSPECCION Correcci n y reparaci n de anomal as Anexo IX GMA Edici n 2 SS FIN JUNTA DE ANDALUCIA P g 2 CONSEJER A DE INNOVACI N CIENCIA Y EMPRESA
12. 3 Extensi n o recogida dificultosa X 10 8 Sefializaci n tapa de panel de protecci n X 4 4 Otros defectos 10 9 Protecci n el ctrica no adecuada x x 5 EQUIPOS ESPECIALES 10 10 Bobinas de mando de contactores sin proteger X 10 11 Pulsador de emergencia x 51 1 PS US X Tx 10 12 Pulsador tipo seta rojo y enclavable X 5 1 2 Existencia de oxidaciones y o corrosiones X X 10 13 Existencia esquema el ctrico X 5 1 3 Desgaste en alojamientos y articulaciones X X 10 14 Motores no protegidos ruptor t rmico X 5 1 4 Otros defectos 10 15 Fusibles n 5 2 Otros equipos especiales 10 16 Otros defectos 5 2 1 Con deformaciones o defectos X X 11 SISTEMA Y EQUPOS MECANICOS 5 2 2 Con existencia de xido y o corrosiones X X 11 1 Motor de accionamiento 5 2 3 Con desgaste holguras o defectos de seguridad X 11 1 1 Estado general motor 5 2 4 Otros defectos 11 1 2 Otros defectos 6 CONTRAPESOS DESMONTABLES O EXTENSIBLES 11 2 Dep sito combustible tap n y conducciones 6 1 Fijaciones inadecuadas X 11 2 1 Tap n X 6 2 Defectos en dispositivo de montaje o extensi n 11 2 2 Estado conductos X X 6 3 Caracter sticas inadecuadas X 11 2 3 Estado dep sito X 6 4 Otros defectos 11 2 4 Otros defectos Otros defectos 11 3 Elementos mec nicos de todos los mecanismos 7 CORONA DE ORIENTACION 11 3 1 Cajas no estancas con fugas X X id 11 3 2 Protecci n mec nica engranajes ext
13. A DE GRUAS MOVILES AUTOPROPULSADAS ANEXO VIII MODELO DE PLACA A COLOCAR EN LA CABINA DE LA GRUA Anexo VIII GMA Pp Edici n 2 S JUNTA DE ANDALUCIA P g 72 A CONSEJER A DE INNOVACI N CIENCIA Y EMPRESA ASOGAN Reglamentos Industriales 74 Organismo NOMBRE Certificado n Autorizad em OCA icut 4 OPCIONAL DIRECCION Y TELEFONO MEDIDAS SEG N ANEXO VIII DE LA ITC Anexo VIII GMA Edici n 2 gt a P g 73 Sf JUNTA DE ANDALUCIA CONSEJER A DE INNOVACI N CIENCIA Y EMPRESA ASOCAI N Reglamentos Industriales dalu GUIA PARA LA INSPECCION PERIODICA DE GRUAS MOVILES AUTOPROPULSADAS ANEXO IX DIAGRAMA DE BLOQUES Anexo IX GMA Edici n 2 gt a P g 1 S JUNTA DE ANDALUCIA CONSEJER A DE INNOVACI N CIENCIA Y EMPRESA ASOCAN Reglamentos Industriales INSPECCION PERIODICA DE GRUAS MOVILES AUTOPROPULSADAS DIAGRAMA DE BLOQUES Petici n de inspecci n al Organismo de Control por el propietario de la gr a ORGANISMO DE CONTROL Notificaci n a la Delegaci n Provincial Inspecci n seg n protocolo establecido Cumplimentaci n del ACTA DE INSPECCION Resultado FAVORABLE SIN DEFECTOS de Inspecci n Comunicaci n a la DESFAVORABLE CON DEFECTOS GRAVES FAVORABLE CON DEFECTOS LEVES ORDEN de interrupci n ORGANISMO DE CONTROL del servicio de la gr a en Asignaci n de plazo para la Remisi n de Acta de
14. E MANIOBRAS El encargado de las se ales llevar uno o varios elementos de identificaci n apropiados tales como chaqueta manguitos brazal o casco y cuando sea necesario raquetas Los elementos de identificaci n indicados ser n de colores vivos a ser posible iguales para todos los elementos y ser n utilizados exclusivamente por el encargado de las se ales GESTOS CODIFICADOS Consideraci n previa El conjunto de gestos codificados que se incluye no impide que puedan emplearse otros c digos en particular aplicables a nivel comunitario e indicadores de id nticas maniobras Gestos generales Significado Descripci n Ilustraci n Comienzo Los dos brazos extendidos de forma horizontal las palmas de las Atenci n manos hacia adelante Toma de mando Alto El brazo derecho extendido hacia arriba la palma de la mano Interrupci n derecha hacia adelante Fin del movimiento Las dos manos juntas a la altura Fin de las operaciones del pecho Movimientos verticales Anexo X GMA Edici n 2 P P g 79 P JUNTA DE ANDALUCIA CONSEJER A DE INNOVACI N CIENCIA Y EMPRESA Con la colaboracion de ASOGAN Asociaci n de Organ smos de Control de Andaluc a Significado Izar Bajar Distancia vertical Significado Avanzar Retroceder Hacia la derecha con respecto al encargado de las se ales Hacia la izquierda con respecto al encargado de la se ales Distancia horizontal An
15. NSEJER A DE INNOVACI N CIENCIA Y EMPRESA P g 1 CERTIFICADO N NOMBRE OCA CERTIFICADO DE ADECUACION GRUA MOVIL AUTOPROPULSADA N NOTIFICACION DIRECCION Y TELEFONO CEU S D del Organismo de Control acreditado por ENAC con el n facultado para la aplicaci n de la Reglamentaci n de Aparatos de Elevaci n y Manutenci n en cumplimiento del Cap tulo 4 del Real Decreto 837 2003 de 27 de junio por el que se aprueba la ITC MIE AEM 4 referente a Gr as M viles Autopropulsadas ha procedido a inspeccionar en fecha indicada la Gr a M vil siguiente TITULAR RAE 4 D N I C I F DOMICILIO SOCIAL POBLACION PROVINCIA REPRESENTANTE LEGAL CARGO CARACTERISTICAS TECNICAS Marca Modelo N de Serie Fecha de Fci n Alcance max m Matricula N Masa total Kg Longitud max de Pluma Longitud max de Plumin CERTIFICA Que la gr a indicada se adecua a las prescripciones t cnicas correspondientes del Anexo de la ITC habi ndose adoptado las siguientes soluciones para su cumplimiento Y para que conste y surta los efectos oportunos se extiende el presente Certificado En a de de 2 00 V B Fdo Fdo Anexo VII GMA Edici n 2 SS P g 2 Sf JUNTA DE ANDALUCIA CONSEJER A DE INNOVACI N CIENCIA Y EMPRESA ASOCAN Reglamentos Industriales GUIA PARA LA INSPECCION PERIODIC
16. PLUMA 8 4 1 No funciona correctamente el sistema de freno 4 1 Tramos modificados sin justificaci n t cnica 8 4 2 P rdidas de aceite en mangueras o racores 8 4 3 Otros defectos 4 2 Existencia de grietas o fisuras 8 5 Giro 4 3 Extensi n o recogida dificultosa 4 4 Otros defectos 5 EQUIPOS ESPECIALES 5 1 Plumines CODIGO Y DESCRIPCION RESULTA S D D D L G zo 5 1 1 Plum n deformado 5 1 2 Existencia de oxidaciones y o corrosiones 8 5 1 Funcionamiento incorrecto v lvula amortiguadora 5 1 3 Desgaste en alojamientos y articulaciones 8 5 2 P rdidas de aceite mangueras y o racores 5 1 4 Otros defectos 8 5 3 Mal funcionamiento freno de emergencia caso de existir 5 2 Otros equipos especiales 8 5 4 Otros defectos 5 2 1 Con deformaciones o defectos 5 2 2 Con existencia de xido y o corrosiones 9 SISTEMA NEUMATICO GRUAS DE FUNCIONAM NEUMATICO 9 1 Funcionamiento del man metro 5 2 3 Con desgaste holguras o defectos de seguridad 9 2 Funcionamiento avisador ac stico 9 3 P rdidas de aire 5 2 4 Otros defectos 6 CONTRAPESOS DESMONTABLES O EXTENSIBLES 9 4 Existencia y funcionamiento v lvula de seguridad 9 5 Estado de las canalizaciones 6 1 Fijaciones inadecuadas 6 2 Defectos en dispositivo de montaje o
17. Reglamentos Industriales Con la colaboracion de c a Asociaci n de Organ smos de Control de An dalu GUIA PARA LA INSPECCION PERIODICA DE GRUAS MOVILES AUTOPROPULSADAS ANEXO X INTRUCCIONES DE SERVICIO PARA EL MANEJO Y ENTRETENIMIENTO DE GRUAS MOVILES AUTOPROPULSADAS Anexo X GMA Pp a Edici n 2 S JUNTA DE ANDALUCIA P g 66 CONSEJER A DE INNOVACI N CIENCIA Y EMPRESA ASOGAN Reglamentos Industriales Asociaci n de Organ smos de Control de Andaluc a INSTRUCCIONES PARA EL MANEJO Y ENTRETENIMIENTO DE GRUAS MOVILES AUTOPROPULSADAS Norma de referencia UNE 58 508 78 A OBJETO Fijar las instrucciones de servicio para manejo y entretenimiento de gr as m viles Los trabajos de mantenimiento en el chasis se llevan a cabo en funci n de las horas de servicio o de los Kms recorridos mientras que los trabajos de mantenimiento del conjunto superior se llevan a cabo nicamente en funci n de las horas de servicio por lo que se debe establecer un planing de los intervalos de ambos mantenimientos B RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOR Adem s de las instrucciones que se indican a continuaci n conviene observar todas las medidas en vigor para la prevenci n de accidentes as como los reglamentos para la circulaci n dentro de la empresa o por carretera El conductor tiene la responsabilidad de la gr a m vil y de los trabajos que a ella se refieran siendo esto v lido igualmente cuanto esta gr a est ci
18. Tanto si est la gr a m vil en funcionamiento como parada se debe velar por las posibilidades cercanas de peligro por ejemplo los muros o construcciones elevadas o las partes salientes los taludes y sobre todo los bordes un terreno blando o h medo los agujeros profundos del suelo y pendientes fuertes D PUESTA EN MARCHA 1 Para la primera utilizaci n Deben ser observadas escrupulosamente las instrucciones suministradas por el constructor Se deben seguir las instrucciones dadas para el entretenimiento del aparato a fin de evitar desgastes prematuros que puedan provocar paradas accidentes Anexo X GMA Edici n 2 gt a P g 71 P JUNTA DE ANDALUCIA CONSEJER A DE INNOVACI N CIENCIA Y EMPRESA ASOGAN Reglamentos Industriales Asociaci n de Organ smos de Control de Andaluc a 2 Durante la utilizaci n normal 2 1 Antes de la puesta en marcha del conductor deber verificar u observar a Que alguna persona no autorizada se encuentre sobre la gr a m vil b La cantidad de carburante de aire comprimido de aceite para los rganos hidr ulicos etc C El nivel de aceite en el motor y en los engranes d La presencia de agua de refrigeraci n y anticongelante en cantidades suficientes e El ajuste de la correas trapeciales para refrigeraci n del motor compresor etc f Para las gr as con funcionamiento el ctrico g La presi n de los neum ticos h Para las gr as con funcionamien
19. a excepcionalmente y durante un corto tiempo funcionar sin fin de carrera eficaz la persona responsable de la gr a y su conductor deber n velar por la aplicaci n de las medidas de seguridad necesarias e Se proh be desenrollar completamente el cable del tambor por lo menos dos vueltas deben permanecer siempre sobre el tambor Se proh be descender la carga r pidamente o a golpes La parada de las cargas descendentes de forma r pida ocasiona una sobrecarga anormal del cable y engranajes y puede hacer volcar la gr a Evitar que se produzcan bucles en el cable f El mecanismo de mando debe detenerse con tiempo suficiente para que el funcionamiento de elevaci n o descenso finalice tan cerca como sea posible del punto deseado teniendo en cuenta el impulso adquirido 2 5 Fin o interrupci n del funcionamiento Antes de abandonar la gr a m vil el conductor debe asegurarse a Que la pluma de la gr a y el gancho vac o se encuentran en las posiciones de reposo prescritas b Que todos los dispositivos de inmovilizaci n est n colocados en su lugar y que los dispositivos de elevaci n de la carga est n depositados sobre el suelo c Que la gr a no quede colocada ante pasos o escaleras de muelle bocas de incendio etc impidiendo ella la utilizaci n de los mismo d Que en caso de parada en una pendiente o en una rampa despu s de bloqueado el freno de mano las ruedas o cadenas queden fijadas por medio de calzos En cier
20. almente por la rotura de los cordones individuales debe ser sustituido Observar las instrucciones que se refieren Anexo X GMA Edici n 2 0 P g 75 P JUNTA DE ANDALUCIA CONSEJER A DE INNOVACI N CIENCIA Y EMPRESA ASOGAN Reglamentos Industriales Asociaci n de Organ smos de Control de Andaluc a al per odo de renovaci n de los cables A fin de aumentar la duraci n til de los cables utilizar los lubricantes recomendados en las instrucciones en lo concerniente al engrase y observar los intervalos de tiempo prescritos d Verificar que los frenos funcionan bien y reajustarlos seg n necesidad Cambiar a tiempo las guarniciones de frenos desgastadas e Los rodamientos cojinetes articulaciones carter de pi ones y cajas de velocidad deben estar siempre provistas de las cantidades adecuadas de lubricantes f Verificar poleas y tambores asegurarse que los cables arrollan correctamente Para asegurar una buena duraci n de la gr a m vil y a fin de que est siempre presta a entrar en servicio es esencial observar exactamente las instrucciones del plan de engrase as como los reglamentos y directrices respecto al mantenimiento del motor de combusti n 3 Mantenimiento de la parte neum tica a filtro de la toma de aire debe limpiarse en cuanto est sucio b El agua del dep sito de aire comprimido debe ser frecuentemente purgada y todos los d as si es posible en invierno C Verificar la estanqu
21. aluc a GU A DE APLICACI N Reglamentos Industriales Don Acreditado por ENAC con el n CERTIFICA 1 Que se ha realizado la Inspecci n Peri dica Oficial de acuerdo con el cap tulo 6 de la ITC MIE AEM 4 y la Gu a de Inspecci n de Gr as M viles Autopropulsadas de la Junta de Andaluc a en la gr a cuyas caracter sticas son Inspector t cnico del Organismo de Control Empresa Conservadora TITULAR N RAE 4 DIRECCION CARACTERISTICAS CLASIFICACION Marca Base Modelo Estructura N de Serie Pluma Fecha de Fci n 03 Plumin Ref Interna Otros equipos utilizables 033 Matricula Ganchos de carga Capacidad max de Elevaci n t Longitud max de Pluma m Longitud max de Plumin m 5 Indicar el texto de la clasificaci n de la gr a seg n el apartado H del punto 2 de la ITC 5 Indicar fabricaci n compra o Puesta en servicio en funci n del dato conocido o deducido Deber n indicarse las posibles configuraciones y elementos que ampara el informe 2 Que se han detectado la deficiencias siguientes Ref Descripci n del defecto Tipo Plazo de correcci n 3 Que el resultado de la inspecci n es Li Favorable sindencienoias O Favorable con deficiencias leves O Desfavorable con deficiencias graves 4 Q
22. ar que corresponda a la carga til permisible indicada en el cuadro de cargas y que var a con la longitud y posici n de la pluma La gr a m vil debe ser accionada de tal manera que se mantenga siempre en equilibrio Es obligatorio utilizar los dispositivos de parada previstos instrucciones del fabricante est prohibido aumentar la capacidad de carga por medio de contrapesos suplementarios o de cualquier otro artificio b Si en el curso de funcionamiento se observa un defecto en los fines de carrera se comunicar inmediatamente a su superior Los fines de carrera y los interruptores de emergencia no deben ser utilizados en marcha normal Para elevar una carga por medio de dos gr as m viles los conductores deben obtener instrucciones especiales de su superior El mot n que lleva el gancho de la gr a no puede en ning n caso ser elevado demasiado alto Si en un caso particular por ejemplo porque el fin de carrera no ha funcionado el mot n alcanza la cabeza la pluma la gr a Anexo X GMA Edici n 2 0 P g 73 P JUNTA DE ANDALUCIA CONSEJER A DE INNOVACI N CIENCIA Y EMPRESA ASOGAN Reglamentos Industriales Asociaci n de Organ smos de Control de Andaluc a debe ser parada inmediatamente Est prohibido continuar trabajando antes de verificar cuidadosamente el estado de los cables y de todas las otras partes por ejemplo la pluma que pudieran haber sido da adas d En caso de que una gr a m vil deb
23. ayores de 18 a os est autorizadas a conducir las gr as m viles estas personas deben adem s haber sido formadas en esta tarea haber pasado satisfactoriamente la prueba de su capacitaci n y haber sido expresamente encargadas de conducir la gr a 2 Las gr as m viles no pueden ser cargadas m s de lo indicado en el cuadro de cargas permitidas 3 Est prohibido servirse del gancho o de otros dispositivos destinados a la elevaci n de cargas de la carga misma o de la pluma para arrancar cargas enclavadas para tiros oblicuos o para arrastrar o desplazar vagonetas u otros veh culos No podr n hacerse excepciones a esta regla m s que despu s de acuerdo dado por una persona debidamente autorizada y en la presencia de ella 4 Las cargas pesadas no podr n ser desplazadas antes de recibir la se al del enganchador 5 El conductor debe comunicar a su superior toda anomal a en el funcionamiento de la gr a y darle parte de toda sospecha que le haga suponer la posibilidad de un desreglaje El superior deber ocuparse inmediatamente de la verificaci n de la gr a y de la eliminaci n de la causa perturbadora Esto es v lido para los dispositivos mec nicos el ctricos neum ticos hidr ulicos y cualquier otro de la gr a m vil En el caso de aver a de los cables o cuando stos hayan sufrido solicitaciones particularmente severas por ejemplo si el cable desliza del tambor penetra entre los engranes forma nudos y bucles
24. be limpiarse e inspeccionarse a fondo Es preciso asegurarse que todas las partes de la gr a est n en buen estado y pueda operar y circular con toda seguridad Todo defecto o todo uso excepcional debe ser notificado al superior d No est permitido realizar trabajos de mantenimiento o engrase de la gr a m s que cuando est parada e El material empleado para limpieza no debe conservarse sobre la gr a peligro de incendio f montaje de grandes piezas de recambio y la ejecuci n de las reparaciones necesarias se ejecutar n bajo las instrucciones de uno de los superiores competentes en la materia g Los recorridos de ensayo a efectuar despu s de cada reparaci n se har n siempre que sea posible en presencia del conductor h Toda modificaci n hecha a la gr a en el curso de una reparaci n debe notificarse al conductor antes de que la toma de nuevo 2 Mantenimiento de la parte mec nica Se debe a Verificar que todas las piezas desmontables y dispositivos de seguridad tales como pasadores tornillos esp rragos de rueda chavetas anillos de seguridad etc est n s lidamente fijados y reapretados seg n necesidad b Ajustar los acoplamientos y las cadenas limpiar los filtros de aceite y las v lvulas asegurarse que los conmutadores funcionan bien Las cadenas utilizadas deben ser tensadas peri dicamente C Verificar los cables Reemplazar todo cable roto Cuando hay un desgaste normal lo que se revela gener
25. cionados anteriormente no han sido corregidos valor ndose de la siguiente forma 2 1 O si constituyen un riesgo inminente para la seguridad por lo que se insta al titular para que la deje fuera de servicio 2 2 constituyen un riesgo inminente para la seguridad por lo que se deja en funcionamiento normal Lo que se comunica a los efectos oportunos En a de de 2 00_ POR EL OCA SELLO EL INSPECTOR Fdo Anexo V GMA Edici n 2 gt a P g 2 P JUNTA DE ANDALUCIA CONSEJER A DE INNOVACI N CIENCIA Y EMPRESA Reglamentos Industriales GUIA PARA LA INSPECCION PERIODICA DE GRUAS MOVILES AUTOPROPULSADAS ANEXO VI MODELO DE DECLARACION DE ADECUACION INDIVIDUALIZADA Anexo VI GMA Pp SS Edici n 2 S JUNTA DE ANDALUCIA P g 1 CONSEJER A DE INNOVACI N CIENCIA Y EMPRESA JUNTA DE ANDALUCIA DECLARACION DE ADECUACION INDIVIDUALIZADA DE GRUA MOVIL AUTOPROPULSADA ITC MIE AEM 4 MODELO N SERIE MATRICULA N RAE 4 PROPIETARIO DOMICILIO Anexo VI GMA Edici n 2 Pp SS P g 2 Sf JUNTA DE ANDALUCIA CONSEJER A DE INNOVACI N CIENCIA Y EMPRESA JUNTA DE ANDALUCIA DECLARACION DE ADECUACION INDIVIDUALIZADA ITC MIE AEM 4 del Reglamento de Aparatos de Elevaci n y Manutenci n Raz n Social Direcci n y en su representaci n NES MEET T acia A o de Construcci n oooococcccnccc coco eme eee ese e eee ee ee ease e eate e eene Mat
26. eidad del aparato neum tico y cambiar toda junta o arandela defectuosa d Debe asegurarse peri dicamente la buena estanqueidad de la instalaci n neum tica los prensaestopas y las juntas da adas se cambiar n inmediatamente e El filtro del compresor de aire debe ser limpiado antes de proceder a cada llenado conviene expulsar todo el aceite o agua que hubiera podido almacenarse en el cilindro f El filtro incorporado en la turbina debe mantenerse limpio 4 Mantenimiento de la parte hidr ulica a Todas las uniones roscadas del sistema hidr ulico deben ser peri dicamente examinadas y reapretadas si fuera necesario b Todas las piezas m viles con excepci n de los pistones de los cilindros en servicio deben ser engrasados conforme a las condiciones del cuadro de lubricaci n c Si un pist n golpetea esto denota que el sistema tiene necesidad de ser purgado para cumplir esta funci n es suficiente aflojar ligeramente los tornillos especiales previstos para este fin y no cerrarlos hasta que el aceite que se escapa est desprovisto de burbujas Anexo X GMA Edici n 2 0 P g 76 P JUNTA DE ANDALUCIA CONSEJER A DE INNOVACI N CIENCIA Y EMPRESA ASOGAN Reglamentos Industriales Asociaci n de Organ smos de Control de Andaluc a d El filtro de aceite necesita frecuentes limpiezas ver las instrucciones relativas a su mantenimiento Las limpiezas deben efectuarse exclusivamente por medio de un pincel y
27. el aparato debe ser puesto fuera de servicio a n en el caso de que no sea visible ninguna aver a hasta que el cable haya sido verificado y reconocido en orden o reemplazado Anexo X GMA Edici n 2 gt P g 70 P JUNTA DE ANDALUCIA CONSEJER A DE INNOVACI N CIENCIA Y EMPRESA ASOGAN Reglamentos Industriales Asociaci n de Organ smos de Control de Andaluc a 6 Est prohibido intervenir en el funcionamiento de los interruptores autom ticos y los aparatos de seguridad de modificarlos o deponerlos fuera de servicio 7 Est prohibido fumar o colocar la llama viva en su proximidad en el momento de llenar de carburante el dep sito o de abrirlo para verificar el nivel o al verificar los acumuladores Se debe limpiar o enjuagar y secar todas las manchas de aceite o carburante sobre la gr a m vil En caso de peligro de incendio o de fugas cerrar el paso de combustible En caso de incendio no tratar de apagarlo con agua a falta de un extintor de espuma apagarlo por medio de arena o tierra o bien recubrirlo con una manta o lona 8 En caso de reparaciones o de modificaciones a realizar se debe parar el motor y cortar la corriente asegur ndose igualmente que la m quina no puede ser puesta bajo tensi n por error o por una persona no autorizada 9 Al abandonar la gr a m vil el conductor debe inmovilizar al veh culo de tal manera que sea imposible a una persona no autorizada ponerlo en funcionamiento 10
28. eriores 7 1 Holgura excesiva en movimiento de giro X 11 3 3 Otros defectos 7 2 Desgastes excesivos en dientes x 11 4 Frenado movimientos elevaci n 7 3 Tornillos flojos o mal apretados 11 4 1 Forros de freno de amianto X 7 4 Faltan tornillos de fijaci n 11 4 2 Desgaste de frenos excesivo X 7 5 Otros defectos 11 4 3 Tambores de freno rayados o deteriorados X 8 CIRCUITO HIDRAULICO 11 4 4 Movimientos importantes despu s de frenado X X 8 1 Cilindros de elevaci n pluma 11 4 5 Protecciones adecuadas de freno y guarniciones X 8 1 1 Inexistencia v lvulas de retenci n X 11 4 6 Otros defectos 8 1 2 Instalaci n inadecuada v lvula retenci n X 11 5 Frenado del movimiento de giro 8 1 3 Funcionamiento defectuoso v lvula de retenci n X 11 5 1 Forros de freno de amianto X 8 1 4 P rdidas de aceite en mangueras o racores 11 5 2 Desgaste de freno excesivo X 8 1 5 Otros defectos 11 5 3 Tambores de freno rayado X 8 2 Cilindros de extensi n de pluma 11 5 4 Movimiento importantes despu s de frenado X X 8 2 1 Inexistencia v lvulas de retenci n X 11 5 5 Protecciones adecuadas freno guarnici n X 8 2 2 Instalaci n inadecuada v lvula retenci n X 11 5 6 Otros defectos 8 2 3 Funcionamiento defectuoso v lvula de retenci n X 11 6 Control de movimientos 8 2 4 P rdidas de aceite en mangueras o racores X x 11 6 1 Disposici n no adecuada de los mandos X 8 2 5 Otros defectos 11 6 2
29. exo X GMA Edici n 2 P g 80 GU A DE APLICACI N Reglamentos Industriales Descripci n Brazo derecho extendido hacia arriba la palma de la mano derecha hacia adelante describiendo lentamente un circulo Brazo derecho extendido hacia abajo la palma de la mano derecha hacia el interior describiendo lentamente un circulo Las manos indican la distancia Movimientos horizontales Descripci n Los dos brazos doblados las palmas de las manos hacia el interior los antebrazos se mueven lentamente hacia el cuerpo Los dos brazos doblados las palmas de las manos hacia el exterior los antebrazos se mueven lentamente alej ndose cuerpo El brazo derecho extendido m s o menos en horizontal la palma de la mano derecha hacia abajo hace peque os movimientos lentos indicando la direcci n El brazo izquierdo extendido m s o menos en horizontal la palma de la mano izquierda hacia abajo hace peque os movimientos lentos indicando la direcci n Las manos indican la distancia Ilustraci n Ilustraci n JUNTA DE ANDALUCIA CONSEJER A DE INNOVACI N CIENCIA Y EMPRESA OGAN Reglamentos Industriales gan smos de Control de Andalucia E Asociaci n de Peligro Significado Peligro Los brazos extendidos hacia Alto o parada de jarriba las palmas de las manos emergencia hacia adelante R pido Los gestos codificados referidos a los movimientos se hacen con rapidez
30. extensi n 9 6 Influencia de movimientos y o vibraciones en la instalaci n 9 7 Existencia de tap n o grifo de purga 6 3 Caracter sticas inadecuadas 9 8 Estado del dep sito 6 4 Otros defectos 9 9 Otros defectos Otros defectos 7 CORONA DE ORIENTACION 10 SISTEMA ELECTRICO GRUAS DE FUNCIONAM ELECTRICO 7 1 Holgura excesiva en movimiento de giro 10 1 Protecci n el ctrica de motores 10 2 Ventilaci n de motores 7 2 Desgastes excesivos en dientes 10 3 P rdida de aislamiento 7 3 Tornillos flojos o mal apretados 10 4 Accesibilidad a bornes o escobillas 7 4 Faltan tornillos de fijaci n 10 5 Interruptores no protegidos 7 5 Otros defectos 8 CIRCUITO HIDRAULICO 10 6 Seccionador enclavable en posici n de parada 8 1 Cilindros de elevaci n pluma 8 1 1 Inexistencia v lvulas de retenci n 10 7 Seccionador de acceso a panel de protecci n NOMBRE OCA DIRECCION Y TELEFONO NUM DE R A E 4 FECHA DE INSPECCION NUM DE ACTA NOTIFICACION Hoja n 2 de 2 PROTOCOLO DE INSPECCION Y RESULTADOS 10 8 Se alizaci n tapa de panel de protecci n 10 9 Protecci n el ctrica no adecuada 10 10 Bobinas de mando de contactores sin proteger 10 11 Pulsador de emergencia 10
31. fectos ASOCAN Reglamentos Industriales GUIA PARA LA INSPECCION PERIODICA DE GRUAS MOVILES AUTOPROPULSADAS ANEXO V INFORME DE SEGUNDA VISITA PARA LA COMPROBACION DE LA RESOLUCION DE ANOMALIAS SS JUNTA DE ANDALUCIA Anexo V GMA E dici n 2 CONSEJER A DE INNOVACI N CIENCIA Y EMPRESA P g 1 ASOGAN Reglamentos Industriales Asociaci n de Organ smos de Control de Andaluc a TITULAR Y DIRECCION Titular o propietario Domicilio Ciudad CARACTERISTICAS BASICAS DE LA GRUA MOVIL Marca Modelo N de Serie Bastidor Fecha Fabricaci n Matr cula Capacidad t Longitud max Pluma m Longitud max Plum n m Empresa Conservadora Base Estructura Pluma Plum n Otros INFORME RELATIVO A LOS PUNTOS NO SATISFACTORIOS NORMATIVA ART COD ELEMENTO O PIEZA INCLUMPLIDO CALIFICACION En la fecha que se indica m s adelante el Inspector T cnico que suscribe del Organismo de Control acreditado por ENAC con el n ha procedido a comprobar la reparaci n de los Defectos Graves que se detectaron en la Gr a M vil Autopropulsada descrita con motivo de la Inspecci n Peri dica oficial realizada en fecha seg n Acta de Inspecci n de referencia y n notificaci n inform ndose de lo siguiente 1 L Todos los Defectos Graves detectados han sido corregidos correctamente por lo que se deja en servicio normal 2 C Los Defectos Graves rela
32. ma y sello del titular de de 2 00 Fdo Anexo VI GMA Edici n 2 SS P g 4 P N JUNTA DE ANDALUCIA CONSEJER A DE INNOVACI N CIENCIA Y EMPRESA AR PLANO FOTOGRAFIA O CROQUIS JUNTA DE ANDALUCIA Firma y Sello de la empresa Fdo Anexo VI GMA Edici n 2 Pp SS P g 5 P JUNTA DE ANDALUCIA CONSEJER A DE INNOVACI N CIENCIA Y EMPRESA JUNTA DE ANDALUCIA ANEXO DOCUMENTACION A ACOMPA AR A LA DECLARACION DE ADECUACION INDIVIDUALIZADA Para gr as sin marcado CE fabricadas con anterioridad a la entrada en vigor del R D 1435 1992 e CERTIFICADO DE ADECUACION DE GRUA MOVIL AUTOPROPULSADA a emitir por el O C A Para gr as fabricadas seg n el R D 1435 1992 e DECLARACION CE DE CONFORMIDAD a emitir por el fabricante de la gr a Para todas las gr as FICHA TECNICA Y PERMISO DE CIRCULACION DEL VEHICULO MANUAL DE INSTRUCCIONES DE LA GRUA Caracter sticas t cnicas Diagrama y tablas de carga CERTIFICADO DE INSPECCION PERIODICA OFICIAL CASO DE QUE LA GRUA TENGA MAS DE TRES ANOS DE ANTIG EDAD EN EL MOMENTO DEL REGISTRO Escrito de la Direcci n General de Pol tica Tecnol gica Anexo VI GMA Edici n 2 P g 6 P JUNTA DE ANDALUCIA CONSEJER A DE INNOVACI N CIENCIA Y EMPRESA ASOCAN Reglamentos Industriales ANEXO VII CERTIFICADO DE ADECUACION DE GRUA MOVIL AUTOPROPULSADA Anexo VII GMA Pp Edici n 2 S JUNTA DE ANDALUCIA CO
33. no adecuada 11 6 3 Posici n neutra de palanca 11 6 4 Otros defectos 11 7 Bloqueo estructura giratoria orden de transporte 11 7 1 Posibilidad de inmovilizaci n para transporte 11 7 2 Otros defectos 11 8 Cabina com n para gr a y veh culo NOMBRE OCA DIRECCION Y TELEFONO NUM DE R A E 4 FECHA DE INSPECCIO NUM DE ACTA NOTIFICACION Hoja 3 PROTOCOLO DE INSPECCION Y RESULTADOS CODIGO Y DESCRIPCION RESULTADO SD DL DG N A 12 CABLES TAMBORES POLEAS Y ORGANOS APREHENSION 12 1 Cables tirantes fijaciones 12 1 1 M s de 8 hilos rotos por m alambre 12 1 2 Estado cables tirantes fijaciones 12 1 3 M todo adecuado fijaci n del cable 12 1 4 Cables s lidamente unidos al tambor 12 1 5 Longitud de cable adecuada 12 1 6 Funcionamiento micro salida cable 12 1 7 Limitaci n inclinaci n lateral cable 12 1 8 Extremos fijos de cables durmientes mal fijados 12 1 9 Otros defectos 12 2 Tambores y poleas 12 2 1 Di metro de poleas y tambores no adecuados 12 2 2 Estado de poleas defectuoso 12 2 3 El cable puede salirse del tambor 12 2 4 Relaci n gargantas y cables incorrecta 12 2 5 Defectos en gargantas 12 2 6 Bordes no redondeados 12 2 7 Holguras entre poleas y ejes excesivas
34. o 2 de la ITC Indicar fabricaci n compra o Puesta en servicio en funci n del dato conocido o deducido Deber n indicarse las posibles configuraciones y elementos que ampara el informe Empresa Conservadora 2 Que se han detectado la deficiencias siguientes Ref Descripci n del defecto Tipo Plazo de correcci n 3 Que el resultado de la inspecci n es L1 Favorable sin deficiencias O Favorable con deficiencias leves Desfavorable con deficiencias graves 4 Que ha presenciado las pruebas 5 Que la gr a autopropulsada deber ser sometida a una nueva inspecci n Peri dica Oficial antes de OBSERVACIONES Vo En a de de 2 00 Fdo Fdo Edici n 2 JOO P g 2 P a JUNTA DE ANDALUCIA CONSEJER A DE INNOVACI N CIENCIA Y EMPRESA ASOGAN Reglamentos Industriales GUIA PARA LA INSPECCION PERIODICA DE GRUAS MOVILES AUTOPROPULSADAS ANEXO II PROTOCOLO DE INSPECCION Y RESULTADOS Anexo II GMA Edici n 2 P P g 1 P JUNTA DE ANDALUCIA CONSEJER A DE INNOVACI N CIENCIA Y EMPRESA NOMBRE OCA DIRECCION Y TELEFONO NUM DE R A E 4 FECHA DE INSPECCION NUM DE ACTA NOTIFICACION Hoja n 1 de 2 PROTOCOLO DE INSPECCION Y RESULTADOS CODIGO Y DESCRIPCION RESULTADO s D D p L G 8 1 2 Instalaci n inadecuada v lvula retenci n 8 1 3 Funcionamiento defectuos
35. o v lvula de retenci n 1 CIRCUITO HIDRAULICO ESTABILIZADORES 8 1 4 P rdidas de aceite en mangueras o racores 1 1 No existen v lvulas de retenci n 8 1 5 Otros defectos 1 2 Estado de conservaci n o montaje deficiente 8 2 Cilindros de extensi n de pluma 8 2 1 Inexistencia v lvulas de retenci n 1 3 Fugas en v lvulas de retenci n 1 4 P rdidas o fugas de aceite en mangueras 8 2 2 Instalaci n inadecuada v lvula retenci n 1 5 Cilindros en mal estado o con p rdidas 8 2 3 Funcionamiento defectuoso v lvula de retenci n 1 6 Vigas deformadas o en mal estado 1 7 Bases de apoyo en mal estado o no adecuadas 8 2 4 P rdidas de aceite en mangueras o racores 8 2 5 Otros defectos 1 8 Otros defectos 8 3 Cilindros de contrapeso 2 BLOQUEO DE LA SUSPENSION 8 3 1 Inexistencia v lvulas de retenci n 2 1 Mecanismo de bloqueo no accesible 2 2 Funcionamiento incorrecto 8 3 2 Instalaci n inadecuada v lvula retenci n 2 3 Otros defectos 3 BASTIDOR DE LA ESTRUCTURA 8 3 3 Funcionamiento defectuoso v lvula de retenci n 3 1 Estado general defectuoso deformaci n 8 3 4 P rdidas de aceite en mangueras o racores 3 2 Oxido o deterioro importante del bastidor 8 3 5 Otros defectos 8 4 Cabestrante Bomba y circuito 3 3 Otros defectos 4
36. ones permanentes 17 3 Acoplamientos da ados 17 4 Otros defectos 18 ENSAYO DINAMICO 18 1 Descenso significativo de la carga 18 2 Da os estructurales 18 3 Acoplamientos da ados o flojos 18 4 Deformaci n permanente de la pluma 18 5 Otros defectos 19 ENSAYO DE ESTABILIDAD 19 1 Basculamiento de la gr a 19 2 Defecto de funcionamiento del limitador de cargas VER 15 4 2 19 3 Otros defectos 20 DOCUMENTACION 20 1 Libro historial de la gr a 20 2 Cumplimentaci n 20 3 Informe de la ltima inspecci n peri dica OCA 20 4 Manual de instrucciones 20 5 Placa inspecci n en cabina 20 6 Acreditaci n revisiones de mantenimiento ltima 20 7 Otros defectos OBSERVACIONES EQUIPOS Y PROCEDIMIENTOS INTERNOS UTILIZADOS EQUIPOS UTILIZADOS IDENTIFICACION PROX CALIBRACION PROCEDIMIENTOS Y REVISION S D SIN DEFECTOS S L DEFECTOS POR EL OCA FDO D G DEFECTOS GRAVES N A NO APLICA AS OCA Reglamentos Industriales ociaci n de Organ smos de Control de Andalu ANEXO HOJA DE CAMPO PARA LA INSPECCION PERIODICA DE GRUAS MOVILES Anexo III GMA Pp SS Edici n 2 S JUNTA DE ANDALUCIA P g 1 CONSEJER A DE INNOVACI N CIENCIA Y EMPRESA Con la colaboracion de ASOGA N Asociaci n de Organ smos de Control de And
37. rculando El conductor debe formarse y perfeccionarse en su oficio empleando de la mejor manera posible los medios a su alcance El conductor deber velar porque la gr a m vil que le ha sido confiada se encuentre en tal estado que pueda ser accionada y desplazada con toda seguridad El conductor tiene derecho a rehusar la ejecuci n de rdenes que no est n conformes a las prescripciones de esta norma En caso de duda ser su superior inmediato quien decidir y asumir la responsabilidad El conductor tiene el deber de separar de la gr a y de su radio de acci n a toda persona no autorizada Igualmente tiene el derecho y el deber de se alar a su superior cualquier defecto tanto desde el punto de vista t cnico como en lo que concierne a la organizaci n y a los factores humanos Anexo X GMA Edici n 2 0 a P g 69 S JUNTA DE ANDALUCIA CONSEJER A DE INNOVACI N CIENCIA Y EMPRESA ASOGAN Reglamentos Industriales Asociaci n de Organ smos de Control de Andaluc a El conductor tiene el derecho de rehusar efectuar recorridos o trabajos con la gr a m vil si sta no est dispuesta o no se encuentra en buen estado El conductor debe en caso de peligro para personas o instalaciones tomar o hacer tomar todas las medidas que crea apropiadas para alejar el peligro En este caso el conductor deber dar cuenta a su superior de las medidas tomadas C INSTRUCCIONES GENERALES 1 Unicamente las personas competentes m
38. riales Asociaci n de Organ smos de Control de Andaluc a e Si el conductor no puede ver el lugar de trabajo desde su asiento se tomar n disposiciones apropiadas por medio de se ales f Estas se ales deben ser acordadas de antemano g Est prohibido transportar personas sobre el carro de la gr a o con la carga el aparato de elevaci n o el gancho h Evitar que las puertas de las cabinas de la gr a no golpeen o se abran repentinamente y cuidar con una protecci n adecuada los huecos 2 3 Circulaci n sobre la v a p blica a En el caso de un trayecto efectuado sobre v as p blicas el conductor debe estar en posesi n del permiso y de los certificados necesarios para l y para el veh culo b Observar particularmente las se ales indicadoras de se alizaci n concernientes a la carga m xima sobre los puentes y las indicaciones relativas a las alturas de paso c En caso de recorrido sin carga por la v a p blica fijar la pluma o el polipasto del gancho por medio de una cadena de amarre d Cuando el recorrido sea efectuado con carga la pluma debe situarse en el eje longitudinal del veh culo Llevar la carga justo encima del nivel del suelo En caso de largos trayectos la carga debe fijarse por medio de cables cadenas e En todo caso deber cumplir el c digo de circulaci n vigente f Es necesario que la gr a est provista de calzos 2 4 Funcionamiento de la gr a a Antes de levantar la carga comprob
39. riculas T Cuyos datos identificativos se acompafian en el Anexo adjunto y Que de acuerdo con el cap tulo 4 del Real Decreto 837 2003 solicita sea aceptada esta declaraci n y devuelva una copia sellada de cumplimiento de lo establecido en el ITC MIE AEM 4 del Reglamento de Aparatos de Elevaci n y Manutenci n a de 2 00 Fecha firma y sello del titular Fdo N DE INSCRIPCION REGISTRAL ASIGNADO POR LA ADMINISTRACION Anexo Firma y sello Administraci n VI GMA Edici n 2 P g 3 PS JUNTA DE ANDALUCIA CONSEJER A DE INNOVACI N CIENCIA Y EMPRESA JUNTA DE ANDALUCIA FICHA DE DATOS DE LA GRUA AUTOPROPULSADA PEOPLE DIFECCI N dais Tel fono A o qu CARACTERISTICAS CLASIFICACION Marca Base LlSobre ruedas LlSobre cadenas LIEspecial Modelo Estructura OGiratoria L1Solo Pluma Giratoria OPluma Fija LlArticulada N Serie Pluma OL ongitud fija ODe celos a OT elesc pica LlSobre m stil N de ref Interna Fecha Plum n O Fabricaci n OFija O Compra LlAbatible Matricula Puesta en Servicio L1 O Declaraci n CE de Conformidad Otros equipos existentes Observaciones Capacidad M xima de Elevaci n t Longitud M xima de Pluma m Longitud M xima de Plum n m Fecha fir
40. s de carrera rgano de aprehensi n 15 1 1 Existencia 15 1 2 Funcionamiento 15 1 3 Otros defectos 15 2 Indicadores de ngulo de pluma 15 2 1 Existencia 15 2 2 No es legible 15 2 3 Funcionamiento y estado 15 2 4 Otros defectos 15 3 Indicador de carga en gancho pesacargas DIRECCION Y TELEFONO NOMBRE OCA NUM DE R A E 4 FECHA DE INSPECCIO NUM DE ACTA NOTIFICACION Hoja n 4 PROTOCOLO DE INSPECCION Y RESULTADOS 15 3 1 Existencia 15 3 2 Tarado incorrecto 15 3 3 Funcionamiento defectuoso 15 3 4 Otros defectos 15 4 Limitador de cargas 15 4 1 Existencia 15 4 2 Funcionamiento defectuoso ver ensayo de estabilidad 15 4 3 Programado para todas las configuraciones 15 4 4 Otros defectos 15 5 Otros dispositivos 15 5 1 Existencia sistema de puesta en veleta 15 5 2 Funcionamiento sistema de puesta en veleta 15 5 3 Otros defectos 16 LETREROS E INDICADORES 16 1 Letreros al menos en castellano 16 2 Indicadores de maniobra en estabilizadores 16 3 Placa de identificaci n de la gr a 16 4 Placa de identificaci n no adecuada o ilegible 16 5 Otros defectos 17 ENSAYO ESTATICO 17 1 Carga desciende al cabo de 15 min m s de 25 mm 17 2 Aparici n de grietas o deformaci
41. tas ocasiones puede llegar a ser necesario colocar calzos durante el funcionamiento e Que el motor est parado y accionado el cortocircuito f Que todos los aparatos de direcci n y mando est n en punto muerto g Que las puertas est n bien cerradas h Que en caso de trabajo por turnos el conductor de cada gr a informar a su sustituto de las consignas oportunas El nuevo conductor debe ser informado de todas las dificultades que hubieran podido sobrevivir y de toda comprobaci n hecha en la gr a en el curso de trabajo precedente Anexo X GMA Edici n 2 0 a P g 74 S JUNTA DE ANDALUCIA CONSEJER A DE INNOVACI N CIENCIA Y EMPRESA ASOGAN Reglamentos Industriales Asociaci n de Organ smos de Control de Andaluc a E INSTRUCCIONES CONCERNIENTES AL MANTENIMIENTO 1 Generalidades a El orden el mantenimiento regular de todas las partes y mecanismos son las condiciones principales de seguridad de funcionamiento de una gr a m vil permitiendo mantenerla constantemente en buen estado de funcionamiento y asegurar su duraci n b Las herramientas que pertenecen a la gr a los recipientes de aceite y grasa necesarios para la lubricaci n as como los materiales de limpieza deben estar siempre prestos a su empleo y conservados en recipientes o cajas destinadas a este uso C Al final de cada semana si no est prevista otra cosa por la direcci n de la empresa o el programa de mantenimiento la gr a m vil de
42. to el ctrico por acumuladores que los tapones obturadores de los elementos est n fijados i La posici n de los cables sobre el tambor y las poleas j Que todos los dispositivos de seguridad est n presentes y en buen estado k Que no lleve piezas sueltas herramientas etc sobre todo despu s de los trabajos de reparaci n Que el estado de lubricaci n sea satisfactorio m Que todos los elementos de direcci n y todos los conmutadores est n en punto muerto n Que el motor haya sido recalentado Los indicadores y aparatos de control p Que las sefiales y aparatos de aviso est n en buen estado y funcionen eficazmente 2 2 Durante el funcionamiento a Para todos los emplazamientos y maniobras de la gr a el conductor debe dar una se al de advertencia en caso de necesidad b Evitar transportar la carga por encima de personas lo que est adem s expresamente prohibido en el caso de utilizaci n de electroimanes para la elevaci n de la carga c Durante todos los movimientos de la gr a el conductor debe ante todo observar la carga o el aparato de la toma de carga si la maniobra se efect a en vac o as como el extremo de la pluma d En caso de que una carga est suspendida o la gr a est en movimiento el conductor debe tener los mandos al alcance de la mano Anexo X GMA Edici n 2 gt P g 72 P JUNTA DE ANDALUCIA CONSEJER A DE INNOVACI N CIENCIA Y EMPRESA ASOGAN Reglamentos Indust
43. ue ha presenciado las pruebas 5 Pr xima Inspecci n Peri dica Oficial antes de OBSERVACIONES En de de 2 00 Por el titular Por el mantenedor Por el OCA Fdo Fdo DNI DNI Fdo Edici n 2 OT P g 2 JUNTA DE ANDALUCIA CONSEJER A DE INNOVACI N CIENCIA Y EMPRESA A j yer was ASOCAN Reglamentos Industriales GUIA PARA LA INSPECCION PERIODICA DE GRUAS MOVILES AUTOPROPULSADAS ANEXO IV PROTOCOLO CON POSIBLE CALIFICACION DE DEFECTOS Anexo IV GMA Pp Edici n 2 S JUNTA DE ANDALUCIA P g 1 CONSEJER A DE INNOVACI N CIENCIA Y EMPRESA PROTOCOLO INSPECCION Y RESULTADOS NOMBRE OCA DIRECCION Y TELEFONO NUM DE R A E 4 FECHA DE INSPECCION NUM DE ACTA N NOTIFICACION Hoja n 1 de2 CODIGO Y DESCRIPCION RESULTADO 8 5 3 Mal funcionamiento freno de emergencia caso de X SD DL DG N A existir 1 CIRCUITO HIDRAULICO ESTABILIZADORES 8 5 4 Otros defectos TT No existen v lvulas de retenci n X 9 SISTEMA NEUMATICO GRUAS DE FUNCIONAM
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