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1. Herramienta de bloqueo del volante para motores con Herramienta de bloqueo de la rueda dentada del eje de TI 453 303 735 leva con agujeros www lasertools co uk m2. las tapas de la cadena de sincronizaci n e Gire el motor en la direcci n de rotaci n normal hasta que la placa de ajuste bloqueo del eje de levas pueda insertarse en la ranura mecanizada del extremo del eje de levas e Al montar las placas de ajuste bloqueo del eje de levas pueden insertarse cu as galgas de espesor de un grosor igual debajo de ambos lados de la placa hasta que se haya eliminado toda la holgura El eje de levas est ahora bloqueado en su posici n de sincronizaci n y ahora puede realizarse el trabajo de servicio Herramientas de tensado La tensi n de la cadena es de vital importancia y debe ajustarse utilizando el tensor Si est montado un tensor autom tico no debe manipularse Las cadenas tensadas manualmente deben tensarse seg n las especificaciones del fabricante Para un tensor manual vea Laser 4212 o Laser 3889 3899 4212 E www lasertools co uk IM Contenido Ref Code OEM Ref Descripci n a e erossa lavetanc s OOOO e feos ar20 pasador dereglje oOo Le eose os 62uz1 109 Pasado de regio de ogue al o es foer E C312 E S7EBar 162B Placa de alineaci n actualizada C034 F co50 23 019 Pasador de ajuste de 6 mm arandela ONCE CODEN O ana aeaa ma A T H osts sos 598 01 Adaptador de la herramienta de bloqueo del volante 01 MATT IS Pasador de Pasador de bloqueo del volante del volante Herramienta de bloqueo del volante para motores sin
3. 0 095 Pasador de bloqueo de la polea tensora C303 1303 6502 Herramienta de alineaci n de la cubierta delantera de la cadena de reglaje a C351 303 1059 Pasador de reglaje del volante a C349 303 1097 Herramienta de bloqueo de la rueda dentada del eje de levas 303 193 C060 21 104 Tornillo de ajuste de TDC u C061 23 047 Espiga de ajuste C070 21 105 Soporte de bloqueo del eje de levas C089 a 308 Pasador de bloqueo del eje de levas C216 23 019 Pasador de bloqueo de la bomba de inyecci n C095 310 084 23 058 Herramienta de bloqueo del tensor zo C157 o 310 Herramienta de ajuste del cig e al NS C284 w Pasador de bloqueo del tensor de la correa de levas as C282 303 1054 Pasador de bloqueo de la polea tensora C2M89 303 1151 Herramienta de alineaci n de la bomba Herramienta de retirada instalaci n de la cubierta de la C274 bomba E www lasertools co uk IE Informaci n General Este juego profesional de herramientas de sincronizaci n ha sido especificamente creado para ofrecer una gama completa de herramientas de bloqueo de sincronizaci n del motor para correas de levas cadenas y engranajes Rem tase siempre al manual de servicio del fabricante del veh culo o a un libro de instrucciones propietarias adecuado The Tool Connection Limited recomienda y respalda la utilizaci n de los libros de instrucciones y aplicaciones de correas cadenas y engranajes de sincronizaci n Autodata Su distribuidor Laser Too
4. Advertencia Part No 4867 Una sincronizaci n del motor incorrecta o desfasada puede provocar da os en las v lvulas The Tool Connection no puede considerarse responsable en forma alguna de ning n da o causado por la utilizaci n de estas herramientas Siga siempre las instrucciones del fabricante del veh culo Juego de bloqueo del motor Ford Precauciones de seguridad Rogamos lea estas instrucciones e Desconecte los terminales de tierra de la e No gire el cig e al o el eje de TA TOOL bater a compruebe el c digo de la radio si est disponible Retire las buj as de chips o incandescentes para que el motor gire m s f cilmente No utilice fluidos de limpieza en correas ruedas dentadas o rodillos Haga siempre una anotaci n de la ruta de la correa de accionamiento auxiliar antes de la retirada Gire el motor en la direcci n normal en sentido horario salvo que est establecido de otra forma No gire el eje de levas el cig e al o la bomba de inyecci n diesel una vez la cadena haya sido retirada salvo que est establecido de otra forma No utilice la cadena de sincronizaci n para bloquear el motor al aflojar o al apretar los pernos de la polea del cig e al 5 01 Q recycle When you have finished with levas cuando la correa cadena de sincronizaci n haya sido retirada Marque la direcci n de la cadena antes de la retirada Se recomienda siempre girar el motor lentamente a m
5. ano y volver a comprobar las posiciones de sincronizaci n del eje de levas y del cig e al Los cig e ales y ejes de levas s lo pueden girarse con el mecanismo de accionamiento de la cadena completamente instalado No gire el cig ue al por medio del eje de levas u otros engranajes Retire las buj as de chips o incandescentes para que el motor gire m s f cilmente Compruebe la sincronizaci n de la bomba de inyecci n diesel despu s de volver a colocar la cadena Compruebe todos los pares de apriete 8341 048679 gt this packaging please recycle it www lasertools co uk Guara ntee Distributed by The Tool Connection Ltd CONNECTION Kineton Road Southam Warwickshire CV47 ODR T 44 0 1926 815000 F 44 0 1926 815888 If this product fails through faulty materials or workmanship contact our service department direct on 44 0 1926 818186 Normal wear amp tear are _The Complete Connection infoOtoolconnection co uk www toolconnection co uk excluded as are consumable items amp abuse www lasertools co uk m www lasertools co uk Introducci n 4867 Juego de bloqueo del motor Ford Un juego profesional de herramientas de bloqueo del motor que incluye los ltimos TDDi TDCi Dura Torq y Ford Galaxy con motores Volkswagen E www lasertools co uk IE E www lasertools co uk IE Contenido Ref Code OEM Ref Descripci n C289 303 651 Extractor de la rueda dentada del eje de levas C302 31
6. ls le proporcionar ambos libros N de pieza 3601 Correas de sincronizaci n Autodata N de pieza 3626 Cadenas y engranajes de sincronizaci n Autodata O para un cap tulo e instrucciones de aplicaci n de un motor espec fico dir jase a http www autodata online com uk timingbelt asp Aplicaciones Nuestros datos de aplicaci n son suministrados por Autodata y podemos suministrarle estos datos en formato pdf Esta lista de aplicaciones se incluye en el CD adjunto que lista la herramienta que se necesita para cada c digo de motor Si hay un kit espec fico para un grupo de c digos de motor la lista de aplicaci n se suministra mostrando los veh culos principales para los cuales est dise ado este kit y no lista cada modelo al cual se adapta Si existe un kit maestro est n incluidos todos los veh culos Los datos son copyright de The Tool Connection y no deben reproducirse Idiomas En el CD incluido tambi n encontrar este documento en los siguientes idiomas Ingl s Holand s Franc s Alem n Portugu s Espa ol ADVERTENCIA Una sincronizaci n del motor incorrecta o desfasada puede provocar da os en las v lvulas The Tool Connection no puede considerarse responsable en forma alguna de ning n da o causado por la utilizaci n de estas herramientas E www lasertools co uk IM Notas de gu a general para las herramientas de sincronizaci n Sincronizaci n de la v lv
7. ula La v lvula de sincronizaci n es esencial para un rendimiento eficaz del motor de gasolina o diesel Las v lvulas son abiertas y cerradas por el los eje s de levas accionados por la correa la cadena o engranajes de levas desde el cig e al Herramientas de bloqueo del cigue al e El pasador de bloqueo del TDC del cig e al est dise ado para ser atornillado en el bloque de cilindros y proporcionar un tope para que el cig e al sea situado contra el mismo para fijar la posici n del TDC e Gire el motor en la direcci n de rotaci n normal hasta que la marca de sincronizaci n en la rueda dentada de la bomba de inyecci n se alinee con la orejeta fundida en la cubierta de sincronizaci n e Retire el tap n del agujero de acceso del bloque de cilindros y atorn llelo en el pasador de bloqueo del TDC e Gire lentamente el cig e al en sentido horario hasta que la malla entre en contacto con el extremo del pasador El cilindro n mero 1 est ahora en el TDC en la carrera de ignici n Herramientas de ajuste bloqueo del eje de levas e Las herramientas de ajuste bloqueo del eje de levas se utilizan para alinear con precisi n una ranura de referencia situada en el extremo del eje de levas con la cara superior del alojamiento del eje de levas para mantener el eje de levas en la posici n del Punto Muerto Superior TDO e Siga las instrucciones del manual de servicio para retirar la tapa del eje de levas y
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