3. MANTENIMIENTO
Contents
1. Llene con aceite de motor p gina 3 11 FILTRO DE TAMIZ EN EL DEPOSITO DE ACEITE Drene el aceite del motor p gina 3 11 Quite la tapa lateral p gina 2 2 Quite el prendedor Afloje la tuerca de la junta inferior del tubo de aceite y desconecte el tubo de aceite del fondo del dep sito de aceite Quite el filtro de tamiz de aceite y la junta t rica Limpie el tamiz de acuerdo con la tabla de mantenimiento p gina 3 3 y reempl celo si es necesario Compruebe la junta t rica y reempl cela si es necesario Instale las piezas desmontadas en el orden inverso al desmontaje y apriete la tuerca de la junta inferior del tubo de aceite al par especificado PAR DE APRIETE 54 N m 5 4 kg m Instale el prendedor 3 12 NX 4 FALCON FILTRO DE ACEITE RESORTE TAPA ANILLO T RICO PERNOS TAPA Q y FILTRO DE ACEITE ay G RESORTE ANILLO T RICO PERNOS FILTRO DE TAMIZ JUNTA TORICA PRENDEDOR TUBO DE ACEITE TUERCA DE LA JUNTA INFERIOR FILTRO DE TAMIZ NX 4 FALCON RALENTI DEL MOTOR MANTENIMIENTO Si es necesario efectuar alg n trabajo con el motor en funcionamiento aseg rese de que el local est bien ventilado Nunca ponga el motor en funcionamiento en un local cerrado Los gases del escape contienen gases de mon xido de carbono nocivos que pueden causar la p rdida del conocimiento e inclusive la muerte Ponga el motor en fun2. 0 02 mm Escape 0 12 0 02 mm Aceite de motor recomendado MOBIL SUPERMOTO 4T Clasificaci n de servicio API SF Viscosidad SAE 20W 50 Capacidad de aceite Al drenar 1 7 del motor Al cambiar el filtro de aceite 1 8 Al desmontar 2 2 Ralent del motor 1 300 100 rpm MANTENIMIENTO NX 4 FALCON Item Especificaciones Holgura de la cadena de transmisi n 35 45 mm Fluido de freno recomendado DOT 4 Fluido de freno Juego libre de la palanca del embrague 10 20 mm Presi n de los S lo conductor Delantero 150 kPa 1 50 kgf cm 22 psi neum ticos fr os Trasero 150 kPa 1 50 kgf cm 22 psi Conductor y pasajero Delantero 150 kPa 1 50 kgf cm 22 psi Trasero 200 kPa 2 00 kgf cm 29 psi Tama o del neum tico Delantero 90 90 21 54S Trasero 120 90 17 64S Marca del neum tico Delantero PIRELLI MT60A Trasero PIRELLI MT60 Profundidad de surcado m nima Delantero 1 5 mm Trasero 2 0 mm VALORES DE PAR DE APRIETE Buj a de encendido Tapa del orificio de la v lvula Contra tuerca de ajuste de la v lvula Tapa del orificio del cig e al Tapa del orificio del punto de encendido Perno de drenaje de aceite del motor Filtro de tamiz en el dep sito de aceite HERRAMIENTAS Juego de herramientas de la cadena de transmisi n 3 2 18 N m 1 8 kg m 15 N m 1 5 kg m Aplique aceite en el anillo t rico 24 N m 2 4 kg m 8 N m 0 8 kg m Aplique aceite e
3. DE TRANSMISION Incluya el eslab n maestro cuando cuente los eslabones de la cadena Eslabones padr n 106 eslabones Reemplazo de la cadena DID 520 VD ESLABON MAESTRO 1 ESLABON E cE Y tk ae 106 ESLABONES 3 15 MANTENIMIENTO ATENCION NX 4 FALCON Nunca reutilice el eslab n maestro la placa del eslab n maestro o los anillos t ricos Monte el nuevo eslab n maestro los anillos t ricos y la placa ATENCION Inserte el eslab n maestro desde el lado interno de la cadena de transmisi n e instale la placa con la marca de identificaci n hacia el lado de fuera PLACA ANILLO TORICO ESLABON MAESTRO Monte y ajuste el juego de herramientas de la cadena de transmisi n Juego de herramientas de la 07HMH MR10103 cadena de transmisi n Aseg rese de que los pasadores del eslab n maestro est n instalados adecuadamente Mida el largo sobresaliente del pasador del eslab n maestro de la placa Largo padr n DID 1 15 1 55 mm Remache los pasadores del eslab n maestro con el juego de herramientas de la cadena de transmisi n Herramienta Juego de herramientas de la cadena de transmisi n 07HMH MR10103 NOTA PASADORES DEL ESLABON MAESTR
4. del nivel de aceite y l mpiela Despu s de 2 a 3 minutos que el motor haya parado inserte la tapa de suministro bayoneta de medici n del nivel de aceite dentro del orificio de llenado de aceite sin enroscarla en ste Inspeccione el nivel del aceite y prosiga para el paso 3 2 Quite el perno de comprobaci n del aceite la junta t rica de la tapa derecha de la carcasa e inspeccione lo siguiente e Derramamiento de aceite del motor por el orificio de comprobaci n del aceite Instale el perno de comprobaci n del aceite la junta t rica y prosiga para el paso 1 e No hay derramamiento de aceite por el orificio de comprobaci n del aceite Instale el perno de comprobaci n del aceite y junta t rica Llene con el aceite de motor recomendado hasta la marca de nivel superior de la tapa de suministro bayoneta de medici n del nivel de aceite sin poner el motor en funcionamiento y prosiga para el paso 1 3 10 NX 4 FALCON TAPA DE SUMINISTRO BAYONETA DE MEDICION DEL NIVEL DE ACEITE TAPA DE SUMINISTRO BAYONETA DE MEDICION DEL NIVEL DE ACEITE TAPA DE SUMINISTRO BAYONETA DE MEDICION DEL NIVEL DE ACEITE Ad SO PERNO DE COMPROBACION DEL ACEITE JUNTA TORICA NX 4 FALCON MANTENIMIENTO 3 Inspeccione el nivel del aceite del motor y si el nivel est bajo o cerca de la marca de nivel inferior en la tapa de suministro bayoneta de medici n del nivel de ace
5. rese de que las marcas indicadoras sobre ambos ajustadores est n alineadas con los bordes traseros de las ranuras del eje en el brazo oscilante CONTRATUERCA TUERCA DEL EJE TRASERO BORDES DE LAS RANURAS TUERCA DE AJUSTE DEL EJE 3 13 MANTENIMIENTO Apriete la tuerca del eje trasero al par especificado PAR DE APRIETE 88 N m 8 8 kg m LIMPIEZA Y LUBRICACION Limpie la cadena con un disolvente no inflamable o con alto punto de inflamaci n y s quela Aseg rese de que la cadena est totalmente seca antes de lubricarla Inspeccione la cadena de transmisi n con respecto a da os o a desgastes Reemplace cualquier cadena que tenga da os en los rodillos eslabones sueltos o cualquier otro defecto aparente Instalar una nueva cadena en ruedas dentadas desgastadas provocar el r pido desgaste de la nueva cadena Inspeccione y reemplace las ruedas dentadas si es necesario Lubrique la cadena de transmisi n con aceite para engranajes SAE 80 90 o con un lubricante para cadenas de transmisi n especialmente desarrollado para anillos t ricos de cadenas Quite el exceso de aceite o lubricante para cadenas INSPECCION DE LAS RUEDAS DENTADAS Inspeccione la rueda dentada de mando y la rueda mandada con respecto a desgastes o a da os en los dientes reemplace si es necesario Nunca use una cadena de transmisi n nueva en ruedas desgastadas La cadena y las ruedas dentadas deben estar en buenas
6. FALCON SISTEMA DE FRENO INSPECCION PARA COMPROBAR LA EXISTENCIA DE AIRE EN EL SISTEMA Aplique firmemente la palanca o el pedal de freno y compruebe si no ha entrado aire en el sistema de freno Si al operar la palanca o el pedal de freno estos dan la sensaci n de estar blandos o el sticos purgue el aire del sistema p gina 15 4 Inspeccione si no hay deterioros en las mangueras de freno y en las conexiones grietas y se ales de fuga Apriete cualquier conexi n suelta Reemplace mangueras y conexiones conforme necesario ALTURA DEL PEDAL DE FRENO Ajuste el pedal de freno a la altura deseada Afloje la contratuerca y gire el v stago de empuje para obtener la altura del pedal Apriete la contratuerca despu s que haya hecho el ajuste Al ajustar el pedal de freno en su altura inferior aseg rese que la holgura entre la posici n baja del v stago de empuje y el pedal de freno no sea inferior a 1 mm Al ajustar la posici n m s alta no permita que el extremo roscado inferior del v stago de empuje entre en la uni n del pedal de freno DELANTERO TRASERO MANGUERAS MANGUERAS PEDAL DE FRENO CONTRATUERCA POSICION INFERIOR VASTAGO DE EMPUJE ad CE hoLeuna y gt PEDAL POSICION MAS ALTA VASTAGO DE EMPUJE E s UNION 3 19 MANTENIMIENTO INTERRUPTOR DE LA LUZ DE FRENO ATENCION Permitir que la base del int
7. GENERAL BASTIDOR CARENADO SISTEMA DE ESCAPE MANTENIMIENTO SISTEMA DE LUBRICACION SISTEMA DE COMBUSTIBLE DESMONTAJE INSTALACION DEL MOTOR CULATA NVVALVULAS CILINDRO PISTON EMBRAGUE VARILLAJE DE CAMBIO DE VELOCIDADES ALTERNADOR EMBRAGUE DEL MOTOR DE ARRANQUE MOTOR Y TREN DE TRANSMISION TRANSMISION CIGUE AL EQULIBRADOR RUEDA DELANTERA SUSPENSION DIRECCION TODA LA INFORMACION ILUSTRACIONES INSTRUCCIONES Y ESPECIFICACIONES QUE SE INCLUYEN EN ESTA PUBLICACION SE BASAN EN LOS DATOS MAS RECIENTES SOBRE EL PRODUCTO OBTENIDOS EN EL MOMENTO DE APROBACION PARA IMPRESION MOTO HONDA DA AMAZ NIA LTDA SE RESERVA EL DERECHO DE HACER MODIFICACIONES EN CUALQUIER MOMENTO SIN PREVIO AVISO Y SIN INCURRIR EN NINGUN TIPO DE OBLIGACION SE PROHIBE LA REPRODUCCION PARCIAL O TOTAL DE ESTA PUBLICACION SIN EL PERMISO POR ESCRITO DE MOTO HONDA DA AMAZ NIA LTDA ESTE MANUAL SE HA ESCRITO PARA PERSONAS QUE HAN ADQUIRIDO UN CONOCIMIENTO BASICO DE MANTENIMIENTO DE MOTOCICLETAS HONDA MOTOS SCOOTERS O ATVS CHASIS RUEDA TRASERA SUSPENSION SISTEMA DE FRENO BATERIA SISTEMA DE RECARGA SISTEMA DE ENCENDIDO SISTEMA DEL ARRANQUE ELECTRICO SISTEMA ELECTRICO LUCES INSTRUMENTOS INTERRUPTORES DIAGRAMA DE CABLEADO INVESTIGACION DE AVERIAS Moto Honda da Amaz nia Ltda Depa
8. caso de que se sobrepase la marca T cuando pruebe la alineaci n con la muesca indicadora gire el cig e al en el sentido contrahorario nuevamente y alinee la marca T con la muesca indicadora Esto debe hacerse para impedir el funcionamiento del sistema descompres n unidireccional y para obtener la holgura correcta de la v lvula Compruebe la holgura de todas las v lvulas introduciendo un calibrador de l minas entre el tornillo de ajuste y el balanc n auxiliar NOTA Cuando compruebe la holgura deslice el calibrador de l minas desde el lado de dentro hacia afuera en la direcci n de la flecha NX 4 FALCON DEPOSITO DE ACEITE RESALTE TAPA DEL ORIFICIO DEL PUNTO DE ENCENDIDO TAPA DEL ORIFICIO DEL CIGUENAL TAPAS DE LOS ORIFICIOS DE LAS VALVULAS ORIFICIO DEL PUNTO DE ENCENDIDO MUESCA INDICADORA MARCA T Holgura de Admisi n 0 10 0 02 mm las valvulas Escape 0 12 0 02 mm 3 8 TORNILLO DE AJUSTE 7 A CALIBRADOR DE LAMINAS CONTRATUERCA NX 4 FALCON AJUSTE Ajuste soltando la contratuerca y girando el tornillo de ajuste hasta que haya una ligera resistencia al deslizamiento en el calibrador de l minas Sujete el tornillo de ajuste y apriete firmemente la contratuerca PAR DE APRIETE 24 N m 2 4 kg m Despu s de apretar la contratuerca compruebe nuevame
9. el perno de drenaje y la tapa de suministro bayoneta de medici n del nivel de aceite Despu s que haya drenado totalmente el aceite compruebe si la junta t rica en el perno de drenaje est en buenas condiciones y reempl cela si es necesario Apriete el perno de drenaje del aceite al par de apriete especificado PAR DE APRIETE 25 N m 2 5 kg m Llene con el aceite de motor recomendado Ver arriba hasta la marca de nivel superior de la tapa de suministro bayoneta de medici n del nivel de aceite CAPACIDAD DE ACEITE DEL MOTOR Al drenar el motor 17 Al cambiar el filtro 1 8 Al desarmar el motor 2 2 Compruebe el nivel del aceite del motor rem tase a la p gina 3 10 y si hay fugas PERNO DE DRENAJE JUNTA TORICA NIVEL INFERIOR TAPA DE SUMINISTRO BAYONETA DE MEDICION DEL NIVEL DE ACEITE 3 11 MANTENIMIENTO FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR Drene el aceite del motor p gina 3 11 Quite los siguientes componentes Pernos de la tapa Tapa del filtro con el anillo t rico Filtro de aceite Resorte Aplique aceite de motor en el nuevo anillo t rico e inst lelo en la ranura de la tapa del filtro Instale el resorte entre las leng etas y el nuevo filtro de aceite con la marca OUT SIDE hacia fuera ajuste la tapa del filtro y apriete firmemente los dos pernos ATENCION Instalar el filtro de aceite al rev s le causar serios da os al motor
10. las pastillas del freno Comprobar E M 3 000 Sistema de frenos Comprobar el funcionamiento EE E MA 3 000 Interruptor de la luz del freno Comprobar el funcionamiento EE E MN 3 000 Direcci n del faro Ajustar 12 000 Sistema de embrague Comprobar el funcionamiento EE E JN 3 000 Soporte lateral Comprobar E IO 6 000 Suspensiones delantera y trasera Comprobar y lubricar 6 000 Fluido de la suspensi n delantera Cambiar 12 000 Tuercas tornillos y uniones Comprobar e reapretar 3 000 Llantas y ruedas Comprobar CC 3 000 Neum ticos Calibrar 1 000 Rodamientos de la coluna de direccion Comprobar ajustar y lubricar E O 3 000 Notas 1 La necesidad de servicio es m s frecuente cuando se conduce en reas mojadas o polvorientas 2 La necesidad de servicio es m s frecuente cuando se conduce bajo lluvia o con aceleraci n m xima 3 Reemplace cada 2 a os o como se indica en la tabla de intervalo de lectura del od metro o lo que ocurra primero 3 3 MANTENIMIENTO LINEA DE COMBUSTIBLE Compruebe la l nea de combustible con respecto a deterioros a da os o a fugas Reemplace la l nea caso sea necesario OPERACION DEL ACELERADOR Compruebe con respecto a cualquier deterioro o a otros da os en los cables del acelerador Compruebe si la empu adura del acelerador opera de forma suave Compruebe que la empu adura retorne suave y autom ticamente desde la posici n totalmente abierta para la posici n totalmente c
11. sistema de escape se calientan mucho y permanecen calientes alg n tiempo incluso despu s que el motor haya dejado de funcionar Use guantes con aislante t rmico o espere hasta que el motor y el sistema de escape se hayan enfriado antes de manipular estas piezas Apoye la motocicleta en posici n vertical en una superficie nivelada utilizando una gr a o un gato debajo del motor Antes de comprobar el nivel de aceite del motor retire la tapa de suministro bayoneta de medici n del nivel de aceite y limpiela Inserte la tapa de suministro bayoneta de medici n del nivel de aceite dentro del orificio de llenado de aceite sin enroscarla en ste e inspeccione lo siguiente e Presencia de aceite de motor en la tapa de suministro bayoneta de medici n del nivel de aceite Prosiga para el paso 1 e No hay presencia de aceite de motor en la tapa de suministro bayoneta de medici n del nivel de aceite Prosiga para el paso 2 1 Apoye la motocicleta utilizando su soporte lateral sobre un terreno nivelado Ponga el motor para funcionar y d jelo en ralent durante 5 minutos Si la temperatura del aire es inferior a 10 C deje el motor en ralent durante 5 minutos un total de 10 minutos Apoye la motocicleta en posici n vertical en una superficie nivelada utilizando una gr a o un gato debajo del motor Ponga el motor para funcionar y d jelo en ralent durante 1 minuto Pare el motor retire la tapa de suministro bayoneta de medici n
12. NX 4 FALCON 3 MANTENIMIENTO INFORMACION DE SERVICIO 3 1 GUIA DE DESLIZAMIENTO DE LA PROGRAMA DE MANTENIMIENTO 3 3 CORNA DE A cia LINEA DE COMBUSTIBLE 3 4 E FEEN e OPERACION DEL ACELERADOR 3 4 cda picada OE PASES ast ESTRANGULADOR DEL CARBURADOR 3 5 SISTEMA DE FRENO 248 FILTRO DE AIRE 3 6 INTERRUPTOR DE LA LUZ DE FRENO 3 20 RESPIRO DEL MOTOR 3 6 DIRECCION DEL FARO 3 20 BUJIA DE ENCENDIDO 3 6 SISTEMA DE EMBRAGUE 3 21 HOLGURA DE LAS VALVULAS 3 8 SOPORTE LATERAL 3 21 ACEITE DEL MOTOR 3 10 SUSPENSION de TE TAMIZ EN EL DEPOSITO ns TUERCAS PERNOS Y UNIONES 3 22 ENTES a RUEDAS NEUMATICOS 3 23 CADENA DE TRANSMISION 3 13 gr ci id ai INFORMACION DE SERVICIO GENERAL ADVERTENCIA Si es necesario efectuar alg n trabajo con el motor en funcionamiento aseg rese de que el local est bien ventilado Nunca ponga el motor en funcionamiento en un local cerrado Los gases del escape contienen gases de mon xido de carbono nocivos que pueden causar la p rdida del conocimiento e inclusive la muerte Ponga el motor en funcionamiento en un local abierto o en un local cerrado que est equipado con un sistema de ventilaci n y extracci n de los gases ESPECIFICACIONES Item Especificaciones Juego libre de la empu adura del acelerador 2 6mm Buj a de encendido Padr n DPR8Z NKG X24GPR U DENSO Apertura de la buj a de encendido 0 80 0 90 mm Holgura de la v lvula Admisi n 0 10
13. NX 4 FALCON MANTENIMIENTO NOTAS 3 25 COMO UTILIZAR ESTE MANUAL En este manual de servicio se describen las caracter sticas t cnicas y los procedimientos de servicio para el modelo NX 4 FALCON Para asegurar que la motocicleta est siempre en ptimo estado de funcionamiento siga las recomendaciones del Programa de Mantenimiento correspondiente Secci n 3 El primer mantenimiento del programa de servicio es de suma importancia Esto se debe a que compensa el desgaste inicial que ocurre durante el per odo de rodaje Las secciones 1 y 3 son aplicables a toda la motocicleta La secci n 2 ilustra procedimientos para desmontaje instalaci n de componentes que pueden ser necesarios para realizar servicios que se describen en la secci n siguiente Las secciones de la 4 a la 20 describen ciertas partes agrupadas seg n su ubicaci n Busque en esta p gina la secci n deseada y luego observe el ndice en la p gina 1 de dicha secci n La mayor a de las secciones empiezan con una diagrama de conjunto o de sistema informaci n de servicio y localizaci n y reparaci n de aver as para la secci n De all en adelante se dan los procedimientos correspondientes bien detallados Si no sabe cu l es la causa de la aver a consulte entonces INVESTIGACION Y REPARACION DE AVERIAS en la secci n 21 CONTENIDO INFORMACION
14. O ps f Para prevenir un remachado excesivo remache gradualmente comprobando el di metro del rea de remachado con un pie de metro Aseg rese de que los pasadores est n remachados adecuadamente midiendo el di metro del rea remachada con un pie de metro Diametro del area remachada DID 5 50 5 80 mm 3 16 ESLABON MAESTRO nd ja JUEGO DE HERRAMIENTAS DE LA CADENA DE TRANSMISION PIE DE METRO NX 4 FALCON Despu s del remachado compruebe si el rea remachada no presenta grietas Si hay alguna grieta reemplace el eslab n maestro los anillos t ricos y la placa ATENCION No se debe usar una cadena de transmisi n con eslab n de traba GUIA DE DESLIZAMIENTO DE LA CADENA DE TRANSMISION Quite la tapa de la rueda dentada de mando p gina 6 3 Compruebe la cadena de transmisi n con respecto a da os o a desgaste Reemplace la gu a de deslizamiento en caso de que est desgastada fuera del limite o si ha sido da ada FLUIDO DE FRENO ATENCION No quite la tapa a menos que el dep sito est nivelado pues el fluido podr derramarse No mezcle diferentes tipos de fluido ya que estos no son comp
15. atibles No permita que ning n material penetre en el sistema cuando est llenando el dep sito Evite que el fluido salpique en piezas pintadas de pl stico o de goma Proteja estas piezas con un trapo siempre que realice servicios en el sistema NOTA e Cuando el nivel del fluido est bajo compruebe el desgaste de las pastillas de freno p gina 3 18 Un nivel de fluido bajo puede deberse a que las pastillas de freno se han desgastado Si las pastillas de freno se han desgastado el pist n de la pinza es desplazado hacia afuera y esto hace bajar el nivel en el deposito Si las pastillas de freno no est n desgastadas y el nivel del fluido est bajo compruebe todo el sistema con respecto a fugas p gina 3 19 No quite el flotador de nivel del dep sito cuando est llenando el sistema con fluido de freno MANTENIMIENTO NO BUENO AZ ISS AGRIETADO GUIA DE DESLIZAMIENTO DE LA CADENA LIMITE DE DESGASTE N VEL INFERIOR TORNILLOS DIAFRAGMA PLACA DE Pa AJUSTE 3 17 MANTENIMIENTO FRENO DELANTERO Gire el manillar para que el dep sito se nivele y compruebe el nivel del dep sito de fluido delantero a trav s del visor En caso que el nivel est pr ximo a la marca inferior quite la tapa la placa de ajuste el diafragma y llene el dep sito con fluido de freno DOT 4 desde un recipiente sellado hacia el borde de
16. cionamiento en un local abierto o en un local cerrado que est equipado con un sistema de ventilaci n y extracci n de los gases POMO DE CONTROL DEL TORNILLO DE TOPE DE LA MARIPOSA NOTA e Efect e este mantenimiento con el motor a la temperatura normal de operaci n y con la transmisi n en punto muerto Coloque la motocicleta en una superficie nivelada El motor debe estar caliente para un ajuste preciso Diez minutos de marcha con paradas intermedias es lo suficiente Eleve la temperatura del motor y cambie al punto muerto Apoye la motocicleta sobre su soporte lateral Compruebe el ralent y ajuste el pomo de control del tornillo de tope de la mariposa si es necesario Ralent 1 300 100 rpm CADENA DE TRANSMISION INSPECCION DE LA HOLGURA DE LA CADENA DE TRANSMISION ADVERTENCIA Nunca inspeccione ni ajuste la holgura de la cadena mientras el motor est funcionando Pare el motor apoye la motocicleta sobre su soporte lateral y cambie al punto muerto Compruebe la flexi n de la cadena de transmisi n en el tramo inferior en el punto intermedio entre las ruedas dentadas Flexi n normal 35 45 mm ATENCION Una holgura excesiva de la cadena 60 mm o m s puede da ar el bastidor AJUSTE Afloje la tuerca del eje trasero Afloje ambas contratuercas Gire ambas tuercas de ajuste hasta obtener la holgura correcta Aseg
17. condiciones caso contrario la nueva cadena reemplayada se va a desgastar r pidamente 3 14 NX 4 FALCON TUERCA DEL EJE TRASERO DISOLVENTE NO INFLAMABLE O CON ALTO PUNTO DE INFLAMACION RESFRIEGUE Y SEQUE LUBRICAR ACEITE PARA ENGRANAJES SAE 80 90 O LUBRICANTE PARA CADENAS DE TRANSMISION DESGASTADA DA ADA NORMAL NX 4 FALCON REEMPLAZO Esta motocicleta usa una cadena de transmisi n con un eslab n maestro remachado Afloje la cadena de transmisi n p gina 3 13 Monte la herramienta especial como mostrado Herramienta Juego de herramientas de la 07HMH MR10103 cadena de transmisi n NOTA MANTENIMIENTO Cuando use la herramienta especial siga las instrucciones del fabricante Localice los extremos remachados de los pasadores del eslab n maestro por el lado externo de la cadena y quite el eslab n con el juego de herramientas de la cadena de transmisi n Herramienta Juego de herramientas de la 07HMH MR10103 cadena de transmisi n Quite la cadena de transmisi n Quite el exceso de eslabones de la nueva cadena de transmisi n con el juego de herramientas de la cadena NOTA JUEGO DE HERRAMIENTAS DE LA CADENA DE TRANSMISION ESLABON MAESTRO M JUEGO DE HERRAMIENTAS DE LA CADENA
18. e transitan en sentido contrario o podr no iluminar una distancia segura de la carretera NOTA Ajuste la luz del faro de acuerdo a las reglamentaciones y leyes locales Coloque la motocicleta en una superficie nivelada Afloje el perno de ajuste del faro y ajuste la luz del foco verticalmente 3 20 PERNO DE AJUSTE NX 4 FALCON MANTENIMIENTO SISTEMA DE EMBRAGUE Mida el juego libre del embrague en el extremo de la palanca del embrague Juego libre 10 20 mm Ajuste de la siguiente manera Los ajustes menores se hacen en el ajustador pr ximo a la palanca Afloje la contratuerca y gire el ajustador Apriete la contratuerca ATENCION El ajustador se puede da ar si se coloca muy distante o CONTRATUERCA sea si se deja enroscado con un m nimo de roscas En caso que el ajustador est enroscado fuera de su l mite y no se obtiene el juego libre correcto gire el ajustador todo su curso hacia adentro y retroc dalo una vuelta Apriete la contratuerca y haga un ajuste mayor tal como se describe abajo AJUSTADOR Los ajustes mayores se efect an en el brazo del embrague Afloje la contratuerca y gire la tuerca de ajuste para ajustar el A juego libre Sujete la tuerca de ajuste firmemente mientras aprieta la contratuerca En caso de que no se obtenga el juego libre adecuado o que py A N el embrague patine durante la pr
19. errada en todas las posiciones del manillar de la direcci n Si la empu adura del acelerador no retorna de forma adecuada lubrique el cable del acelerador inspeccione y lubrique la carcasa de la empu adura Para la lubricaci n del cable Desconecte terminales superiores de los cables del acelerador p ginas 13 20 Lubrique totalmente los cables y sus puntos de articulaci n con un lubricante comercial de cables o un aceite delgado Si la empu adura a n no retorna adecuadamente reemplace los cables del acelerador ADVERTENCIA LINEA DE COMBUSTIBLE NX 4 FALCON La utilizaci n de un cable del acelerador da ado torcido de forma anormal o retorcido puede impedir la operaci n adecuada del cable y causar la p rdida del control del acelerador durante la conducci n Con el motor en ralent gire el manillar todo su curso hacia la derecha y hacia la izquierda para garantizar que el ralent no se altere Ralent del motor 1 300 100 rpm Si el ralent aumenta compruebe el juego libre de la empu adura del acelerador y la conexi n de los cables en el acelerador Mida el juego libre de la empu adura en la brida de la empu adura Juego libre 2 6 mm 3 4 NX 4 FALCON El juego libre de la empu adura se puede ajustar en ambos terminales del cable del acelerador Peque os ajustes se hacen con el ajustador superior Afloje la contratuerca y gire el ajustad
20. erruptor gire durante el ajuste puede romper los cables del interruptor NOTA e No es posible ajustar el interruptor de la luz de freno en la palanca del freno delantero Si la actuaci n del interruptor de la luz de freno delantero y el aplicaci n del freno no coinciden reemplace el interruptor o la parte averiada del sistema e Haga todos los ajustes del interruptor de la luz de freno trasero despu s que el ajuste de la altura y del juego libre del pedal hayan sido efectuados Compruebe la operaci n del interruptor de la luz de freno y su ajuste a trav s de la aplicaci n de los frenos Inspeccione visualmente si hay cualquier da o y aseg rese de que la placa reflectora dentro de la luz est limpia Ajuste el interruptor de la luz de freno trasero para que la luz de freno encienda inmediatamente antes que el freno sea aplicado Si la luz no enciende ajuste el interruptor para que la luz encienda en el momento correcto Gire la tuerca de ajuste en el interruptor de freno y no la base del interruptor ni los cables para hacer el ajuste de actuaci n del interruptor NOTA Sujete firmemente la base del interruptor mientras gira la tuerca de ajuste Despu s del ajuste compruebe nuevamente si la luz de freno enciende en el momento correcto DIRECCION DEL FARO NX 4 FALCON INTERRUPTOR DE LA LUZ DE FRENO TRASERO Un ajuste inadecuado del faro puede cegar a los conductores qu
21. ite llene hasta la marca de nivel superior con el aceite de motor recomendado Aceite de motor recomendado MOBIL SUPER MOTO 4T Clasificaci n de servicio API SF Viscosidad SAE 20W 50 Compruebe si no hay da os en el anillo t rico e instale nuevamente la tapa de suministro bayoneta de medici n del nivel de aceite CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR ADVERTENCIA e Si es necesario efectuar alg n trabajo con el motor en funcionamiento aseg rese que el local est bien ventilado Nunca ponga el motor en funcionamiento en un local cerrado Los gases del escape contienen gases de mon xido de carbono nocivos que pueden causar la p rdida del conocimiento e inclusive la muerte Ponga el motor en funcionamiento en un local abierto o en un local cerrado que est equipada con un sistema de ventilaci n y extracci n de los gases El motor y las piezas del sistema de escape se calientan demasiado y permanecen calientes alg n tiempo incluso despu s que el motor haya dejado de funcionar Use guantes con aislante t rmico o espere hasta que el motor y el sistema de escape se hayan enfriado antes NIVEL SUPERIOR NIVEL INFERIOR TAPA DE SUMINISTRO BAYONETA DE MEDICION DEL NIVEL DE ACEITE de manipular estas piezas Apoye la motocicleta utilizando su soporte lateral en un terreno nivelado Caliente el motor Coloque un recipiente debajo del motor para recoger el aceite despu s quite
22. l dep sito Rem tase a la p gina 15 3 para los procedimientos de reemplazo purga del aire FRENO TRASERO Coloque la motocicleta en una superficie nivelada y ap yela perpendicularmente Compruebe el nivel del dep sito de fluido trasero En caso que el nivel est pr ximo de la marca de nivel inferior quite la tapa del dep sito y ll nelo con fluido de freno DOT 4 desde un recipiente sellado hasta la marca de nivel superior Rem tase a la p gina 15 3 para los procedimientos de reemplazo purga del aire DESGASTE DE LAS PASTILLAS DE FRENO PASTILLAS DEL FRENO DELANTERO Compruebe las pastillas de freno con respecto a desgaste Reemplace las pastillas de freno en caso de que la ranura de l mite de desgaste de una o ambas pastillas haya sido sobrepasado Rem tase a la p gina 15 5 para el reemplazo de las pastillas PASTILLAS DEL FRENO TRASERO Compruebe las pastillas de freno con respecto a desgaste Reemplace las pastillas de freno en caso que la ranura de l mite de desgaste de una o ambas pastillas haya sido sobrepasado Rem tase a la p gina 15 5 para el reemplazo de las pastillas 3 18 NX 4 FALCON NIVEL SUPERIOR NIVEL SUPERIOR DELANTERO TRASERO PASTILLAS MANTENIMIENTO NX 4
23. la suspensi n delantera varias veces Compruebe todo el conjunto de la horquilla con respecto a se ales de fugas da os o juntas sueltas Reemplace los componentes da ados que no se puedan reparar Apriete todas las tuercas y pernos p gina 1 13 Rem tase a la secci n 13 para los servicios en la horquilla delantera SUSPENSION TRASERA Compruebe la acci n del amortiguador comprimi ndolo varias veces Compruebe totalmente el conjunto del amortiguador con respecto a se ales de fugas da os o juntas sueltas Reemplace todos los componentes da ados que no se puedan reparar Apriete todas las tuercas y pernos p gina 1 13 Coloque la motocicleta en una bancada de trabajo o en un soporte para levantar la rueda trasera del suelo y apoyarla firmemente Compruebe el brazo oscilante y los rodamientos de la articulaci n con respecto a desgastes sujetando el brazo oscilante e intentando mover la rueda de un lado hacia el otro Reemplace los rodamientos si percibe cualquier holgura Rem tase a la secci n 14 para servicio en los amortiguadores y en el brazo oscilante TUERCAS PERNOS Y UNIONES Compruebe que todas las tuercas pernos y tornillos del chasis est n apretados a sus valores correctos de par de apriete especificado p gina 1 13 en los intervalos mostrados en la Tabla de Mantenimiento p gina 3 3 Compruebe que todos los pasadores hendidos prendedores deslizantes abrazaderas de mangueras y soportes de cables es
24. mantenimiento p gina 3 3 3 6 CAPA SUPRESORA DE LA BUJIA NX 4 FALCON INSPECCION Compruebe lo siguiente y reemplace en caso de que sea necesario buj as recomendadas p gina 3 1 e Da os en el aislador e Desgaste de los electrodos e Condici n de quema coloraci n De oscuro a marr n claro indica que est en buenas condiciones Excesivamente claro indica mal funcionamiento del sistema de encendido o mezcla pobre Dep sitos de holl n negro o h medos indican que la mezcla est muy rica REUTILIZACION DE BUJIAS Limpie los electrodos de la buj a con una escobilla de acero o con un limpiador de buj as Compruebe la apertura entre el electrodo central y el electrodo lateral con un calibrador tipo alambre En caso que sea necesario ajuste la apertura doblando el electrodo lateral cuidadosamente Apertura de los electrodos de la buj a 0 8 0 9 mm ATENCION Para prevenir da os en la culata apriete manualmente la buj a antes de utilizar una llave para apretar con el par especificado Instale nuevamente la buj a en la culata y apri tala la manualmente luego aplique el par de apriete especificado PAR DE APRIETE 18 N m 1 8 kg m REEMPLAZO DE LA BUJIA ATENCION No apriete excesivamente la buj a Instale y apriete manualmente la buj a nueva s lo entonces apriete 1 2 vuelta despu s que la junta t rica entre en contacto con el asien
25. n de cada neum tico con un calibrador de presi n MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO PRESION Y TAMA O DE NEUMATICOS RECOMENDADOS Delantero Trasero Tama o del neum tico 90 90 21 54S 120 90 17 64S Presiones Con 150 kPa 150 kPa de los conductor 1 50 kgf crm 1 50 kgf cm neum ticos solamente 22 psi 22 psi frios Con 150 kPa 200 kPa conductor 1 50 kgf crm 2 00 kgf cm y pasajero 22 psi 29 psi Capacidad m xima 155 kg de peso Marca del fabricante PIRELLI PIRELLI MT60A MT60 Compruebe los neum ticos con respecto a cortes a incrustaciones o a otros da os Compruebe las ruedas delantera y trasera con respecto a su correcto centrado rem tase a las secciones 13 y 14 Mida la profundidad de la banda de rodaje en el centro de los neum ticos Reemplace los neum ticos cuando la profundidad de la banda de rodaje alcance los siguientes l mites Profundidad m nima de la banda Delantero Trasero 1 5 mm 2 0 mm RODAMIENTOS DEL CABEZAL DE DIRECCION NOTA Compruebe si los cables de control no interfieren en el giro del manillar Apoye la motocicleta firmemente y levante la rueda delantera del suelo compruebe que el manillar gire libremente lado a lado Si el manillar se mueve irregularmente se atasca o tiene movimiento vertical inspeccione los rodamientos del cabezal de direcci n vea la secci n 13 3 24 NX 4 FALCON
26. n el anillo t rico 10 N m 1 0 kg m Aplique aceite en el anillo t rico 25 N m 2 5 kg m 54 N m 5 4 kg m 07HMH MR10103 NX 4 FALCON MANTENIMIENTO PROGRAMA DE MANTENIMIENTO Efect e la inspecci n de la prueba previa de recorrido en el Manual del Propietario a cada per odo del programa de mantenimiento Item Operaciones le 1 000 km 3 000 km 6 000 km a cada km Tanque y tuber a Comprobar A 3 000 Filtro de combustible Limpiar Registro de combustible P E E hos 6 000 Acelerador Comprobar y ajustar E M 3 000 Estrangulador del carburador Comprobar y ajustar E E 3 000 Filtro de aire Cambiar nota 1 nt 6 000 Respiro del motor Limpiar nota 2 E O 3 000 Buj a de encendido Limpiar y ajustar E O 3 000 Cambiar 12 000 Holgura de las v lvulas Comprobar u O 3 000 Aceite del motor Cambiar PO A 3 000 Filtro de malla de aceite del motor Cambiar E IA 6 000 Filtro de tamiz en el dep sito de aceite Limpiar E A 3 000 Carburador Regular el ralent u O 3 000 Limpiar Isa 6 000 Cadena de transmisi n Comprobar ajustar y lubricar E E MO 1 000 Gu a de la cadena de transmisi n E IA 3 000 Sistema de alambrado se alizaci n Comprobar PO A 3 000 Mangueras de conexi n Limpiar B a 3 000 del tanque de aceite Fluido del freno Comprobar el nivel E A 3 000 Cambiar nota 3 12 000 Desgaste de
27. nte la holgura de la v lvula Aplique aceite en los nuevos anillos t ricos de las tapas de los orificios de las v lvulas e inst lelos en las ranuras de las tapas PAR DE APRIETE 15 N m 1 5 kg m Aplique aceite en los nuevos anillos t ricos de las tapas del orificio del cig e al y del orificio del punto de encendido e inst lelos en las tapas Instale las tapas y apri telas PAR DE APRIETE Tapa del orificio del cig ue al 3 N m 0 8 kg m Tapa del orificio del punto de encendido 10 N m 1 0 kg m Instale el resalte del bastidor en el orificio del dep sito de aceite y apriete firmemente los pernos de montaje del soporte del dep sito de aceite MANTENIMIENTO h SA TAPA DEL ORIFICIO DE LA VALVULA TAPA DEL ORIFICIO DEL TAPA DEL ORIFICIO DEL CIGUENAL PERNOS RESALTE ORIFICIO 3 9 MANTENIMIENTO ACEITE DEL MOTOR COMPROBACION DEL NIVEL ADVERTENCIA e Si es necesario efectuar alg n trabajo con el motor en funcionamiento aseg rese de que est bien ventilado Nunca ponga el motor en funcionamiento en un local cerrado Los gases del escape contienen gases de mon xido de carbono nocivos que pueden causar la p rdida del conocimiento e inclusive la muerte Ponga el motor en funcionamiento en un local abierto o en un local cerrado que est equipada con un sistema de ventilaci n y extracci n de los gases El motor y las piezas del
28. or para obtener el juego libre Despu s del ajuste apriete la contratuerca firmemente y coloque nuevamente la vaina adecuadamente Ajustes mayores se hacen con el ajustador inferior Afloje las contratuercas y gire el ajustador para obtener el juego libre Apriete las contratuercas despu s que haya hecho el ajuste Compruebe nuevamente el juego libre ESTRANGULADOR DEL CARBURADOR VALVULA DE ENRIQUECIMIENTO DEL ARRANQUE SE El sistema de estrangulaci n usa un circuito de enriquecimiento controlado por la v lvula de enriquecimiento del arranque SE La v lvula SE abre el circuito de enriquecimiento a trav s de un cable cuando se tira del pomo del estrangulador Compruebe que el pomo del estrangulador opere de forma suave Compruebe con respecto a cualquier deterioro o a da o en el cable del estrangulador Si no opera de forma suave lubrique la superficie de deslizamiento del cable y del pomo del estrangulador con un aceite lubricante para cables comercialmente disponible o con un aceite delgado MANTENIMIENTO AJUSTADOR CONTRATUERCA VAINA AJUSTADOR AJUSTADOR 3 5 MANTENIMIENTO FILTRO DE AIRE NOTA NX 4 FALCON El filtro de aire del tipo elemento de papel viscoso no se puede limpiar porque el elemento contiene un polvo adhesivo para polvo e Si la motocicleta se usa en reas mojadas o polvorientas las inspecciones deben ser m s frecuen
29. rtamento de Servicios Sector de Publicaciones T cnicas
30. t n en su lugar y adecuadamente seguros 3 22 NX 4 FALCON RUEDAS NEUMATICOS Aseg rese de que la horquilla est trabada levante la rueda delantera y compruebe si hay juego Gire la rueda y compruebe si sta gira suavemente sin ruido anormal Si encuentra alguna falla inspeccione los rodamientos de la rueda Apoye la motocicleta firmemente y levante la rueda trasera del suelo Compruebe con respecto a juego tanto en el pivote de la rueda como en el pivote del brazo oscilante Gire la rueda y compruebe si su rotaci n es suave y sin ruido anormal Si hay sospechas de condiciones anormales compruebe los rodamientos de la rueda trasera NOTA Como el brazo oscilante se incluye tambi n en esta comprobaci n aseg rese de confirmar la localizaci n del juego por ej si es en los rodamientos de la rueda o si es en el pivote del brazo oscilante Inspeccione si los rayos no est n sueltos golpe ndolos con un desatornillador NOTA Golpee los rayos y aseg rese que el mismo sonido met lico claro se escuche en todos los rayos Si un rayo no tiene un sonido resonante met lico o si tiene un sonido diferente al de los otros rayos apri telo al par especificado Herramienta Llave de rayos C 5 8 x 6 1 mm 07701 0020300 PAR DE APRIETE 4 N m 0 4 kg m NOTA La presi n se debe comprobar cuando los neum ticos est n fr os Compruebe la presi
31. tes ATENCION Tome cuidado para no permitir materiales extra os dentro de la caja del filtro de aire TORNILLOS ARANDELAS CAPA DE LA CAJA Quite las capas laterales p gina 2 2 Quite los cuatro pernos arandelas y la tapa de la caja del filtro de aire Quite el elemento del filtro de aire Reemplace el elemento de acuerdo con la tabla de mantenimiento p gina 3 3 Tambi n reemplace el elemento cada vez que est con exceso de polvo o da ado Instale las piezas que fueron quitadas RESPIRO DEL MOTOR NOTA ELEMENTO Efect e servicios m s frecuentes cuando conduzca bajo lluvia con aceleraci n total o despu s de haber lavado o volcado la motocicleta Efect e servicios en caso de que el nivel de los dep sitos se pueda ver en la secci n transparente del tubo de drenaje del respiro Quite el tap n de drenaje del tubo de respiro para limpiar cualquier dep sito Instale el tap n de drenaje nuevamente BUJIA DE ENCENDIDO Desconecte el capa supresora de ruidos de la buj a de encendido NOTA TUBO DE DRENAJE DEL RESPIRO TAPON DE DRENAJE Limpie alrededor de la base de la buj a con aire comprimido antes de quitar la buj a y aseg rese que no entren fragmentos en la c mara de combusti n Quite la buj a utilizando la llave de buj a o una equivalente Inspeccione o reemplace como se ha descrito en la tabla de
32. to del orificio de la buj a MANTENIMIENTO AISLADOR BUJIA lt ELECTRODOS APERTURA DE LOS ELECTRODOS DE LA BUJIA 0 8 0 9 mm 3 7 MANTENIMIENTO HOLGURA DE LAS VALVULAS NOTA e Inspeccione y ajuste la holgura de la v lvula mientras el motor est fr o abajo de 35 C e Cuando quite instale el dep sito de aceite no da e el dep sito ni las mangueras e Despu s de quitar el dep sito de aceite susp ndalo de forma segura utilizando un cord n o algo similar Quite los pernos de montaje del soporte del dep sito de aceite Quite el dep sito de aceite del resalte del soporte inferior Suspenda el dep sito de aceite de forma segura utilizando un cord n o algo similar Quite la tapa del orificio del cigue al y la tapa del orificio del punto de encendido Quite las tapas de los orificios de las v lvulas Gire el cig e al solamente en el sentido contrahorario para alinear la marca T con la muesca indicadora en la tapa izquierda de la carcasa Aseg rese de que el pist n est en el PMS Punto Muerto Superior en la carrera de compresi n Aseg rese de que haya alguna huelga en el balanc n auxiliar Si no hay huelga el pist n estar pasando del Punto Muerto Superior en la carrera de escape Dele un giro total al cig e al solamente en el sentido contrahorario y alinee nuevamente la marca T ATENCION En
33. ueba de recorrido EN S TUERCA DE AJUSTE desmonte e inspeccione el embrague vea la secci n 9 FE i gt O JP SOPORTE LATERAL Apoye la motocicleta en una superficie nivelada Compruebe el resorte del soporte lateral con respecto a A da os o a p rdida de tensi n Compruebe el conjunto del soporte lateral con respecto a su movimiento libre y lubrique el pivote si es necesario Aseg rese que el soporte lateral no est doblado SOPORTE LATERAL 3 21 MANTENIMIENTO Compruebe el sistema de corte del encendido del soporte lateral Si ntese en la motocicleta con las piernas separadas y levante el soporte lateral Ponga en marcha el motor con la transmisi n en punto muerto luego coloque una marcha en la transmisi n con la palanca del embrague apretada Mueva el soporte lateral totalmente hacia abajo El motor debe parar al bajar el soporte lateral Si hay alg n problema con el sistema compruebe el interruptor del soporte lateral secci n 19 SUSPENSION NX 4 FALCON Piezas de la suspensi n sueltas desgastadas o da adas perjudican la estabilidad y el control de la motocicleta Repare o reemplace todos los componentes da ados antes de conducir la motocicleta Conducir una motocicleta con la suspensi n defectuosa aumenta el riesgo de un accidente y posibles lesiones SUSPENSION DELANTERA Compruebe la acci n de las horquillas comprimiendo
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