CAPÍTULO 6 Evaluación de contratos de mantenimiento
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1. Ap ndice B del MIA El inspector debe tener presente que el explotador a trav s del Responsable del Departamento de Gesti n de la Aeronavegabilidad Continua mantendr la responsabilidad de la Aeronavegabi lidad de la aeronave independiente de los t rminos del contrato Verificar que el contrato de mantenimiento debe ser firmado por el Gerente Responsable del OMA y del explotador Un contrato de mantenimiento de aeronave aceptable para la DGAC de be contener como m nimo informaci n acerca de los siguientes temas La organizaci n de mantenimiento contratada deber contener en su Lista de Capacidades la habilitaci n del modelo de la aeronave que pretende realizar los trabajos Los contratos de mantenimiento deber n ser presentados para su aceptaci n ante la DGAC Identificaci n de los contratantes Propietario explotador o su representante legal Nombre de la Organizaci n de Mantenimiento Aprobada certificado vigente Identificaci n de la aeronave Matricula marca modelo y n mero de serie Objeto del contrato deber especificar claramente los servicios de mantenimiento que se le efectuar n a la aeronave teniendo en cuenta lo establecido en el Manual de Mantenimiento Manual de Servicio del Fabricante o el Programa de Mantenimiento Aprobado para la aeronave y acorde con los requerimientos de la RAP La disponibilidad de los datos de mantenimiento y los procedimientos de actualizaci n de toda la documentaci n a util2. Manual del Inspector de Aeronavegabilidad Parte IV Explotadores Volumen Certificaciones y Aprobaciones Cap tulo 6 Evaluaci n de Contratos de Mantenimiento PARTE IV EXPLOTADORES VOLUMEN CERTIFICACIONES Y APROBACIONES Cap tulo 6 Evaluaci n de Contratos de Mantenimiento P gina ITee ER PVI VI C6 1 Ta Prop S tO A O O DPOP EE EE E E E EE a E T PVI VI C6 1 2Aplicabilidad mesai eea a Er Etn PVI VI C6 1 3 Definiciones y abreviaturaS ooocoooccccoccoccnononccncncononnnnoncnnnnnononnnconinnoninnnninnncnn PVI VI C6 1 O A a E ea PVI VI C6 2 5 Regulaciones Relacionadas ooooccococccncoccncnccococnnncnnnnnnnnnrnnnnnnnncnnnnnnnnnnnnnnins PV VI C6 2 Secci n 2 Procedimientos ooooocococcoccccoccncnonconcnnoncnnnnnnnononcnnnnnnnoninrnnnnnnninnnns PVI VI C6 3 Secci n 1 1 Prop sito Este cap tulo brinda orientaci n de car cter t cnico y o administrativo al inspector de ae ronavegabilidad para evaluar los requisitos m nimos que se deben referenciar en los contratos de pres taci n de servicio de mantenimiento de aeronaves entre un explotador a reo que opera bajo las partes RAP 91 135 121 y 141 y una organizaci n mantenimiento aprobada OMA certificada bajo la parte 145 de la RAP 2 Aplicabilidad Es aplicable para todo explotador a reo peruano que operan aeronaves con matr cula Pe ruana y Extranjera que realizan operaciones a reas comercialmente en el territorio Nacional o que est n lis
3. h 135 1425 h y 141 515 a se alan que el departamento de gesti n de la aeronavegabilidad continua del explotador debe asegurar que se realice un contrato entre la OMA y el explotador mediante el cual se defina claramente los servicios de mantenimiento que est n siendo contratados la disponibilidad de los datos de mantenimiento como tarjetas de tra bajo ordenes de ingenier a etc la necesidad de supervisi n por parte del explotador de los servicios que se ejecutaran la responsabilidad del explotador de instruir a los certificadores de conformidad de mantenimiento personal RII de la OMA de acuerdo a su MCM A trav s de un Contrato de Mantenimiento se busca que la aeronave tenga cumplido los servi cios de inspecci n de acuerdo al Programa de Mantenimiento y la correcci n de las fallas o de fectos observados durante el desarrollo de las operaciones as mismo mantener en perfecto es tado de funcionamiento los equipos en general Una organizaci n de mantenimiento aprobada OMA por la DGAC ejecutar las tareas de mantenimiento de acuerdo con los procedimientos del MCM del explotador y lo indicado en los p rrafos del tem 4 Procedimientos de la Secci n 1 Es responsabilidad del explotador asegurarse de los t rminos del contrato Secci n 2 1 Procedimiento El inspector de aeronavegabilidad utilizar adicionalmente como ayuda a la evaluaci n del con trato de mantenimiento la lista de verificaci n LV21 MIA citado en el
4. izar durante el desarrollo del mantenimiento Manuales Tarjetas de trabajo Ordenes de ingenier a etc Facilidades del explotador a trav s del Departamento de Aeronavegabilidad Continua para su pervisar los servicios que son ejecutados por la OMA El explotador deber instruir trav s del representante del departamento de aeronavegabilidad continua a los Certificadores de Conformidad de Mantenimiento de la OMA seg n la RAP 145 y el MCM asi como tambi n al personal RII Edici n 2 Revisi n Original P gina PVI VI C6 2 10 10 2014 Manual del Inspector de Aeronavegabilidad Parte IV Explotadores Volumen Certificaciones y Aprobaciones Cap tulo 6 Evaluaci n de Contratos de Mantenimiento j Estipular la ejecuci n de los tems de mantenimiento no rutinario Directivas de Aeronavegabili dad Reparaciones y Alteraciones etc k Indicaci n de los lugares donde los servicios ser n prestados de acuerdo con las habilitaciones de la organizaci n de mantenimiento l Se identifiquen las responsabilidades de las partes t rminos de duraci n del contrato lugares de ejecuci n y condiciones de terminaci n anticipada y o de renovaci n autom tica m Indicaci n de cu l de las partes suministrar los repuestos y materiales necesarios para la eje cuci n de los servicios contratados Cada uno de los repuestos o materiales utilizados para el servicio contratado debe ser sujeto al proceso de Inspecci n de Recepci n por a
5. mbas partes en el caso que sea el explotador el proveedor de repuestos y materiales n Verificar que se consigne la responsabilidad de la Planificaci n y Control de Mantenimiento Si el explotador contrata este servicio al rea de Control de mantenimiento del OMA deber consig nar las tareas espec ficas relacionadas Por ejemplo el control estad stico de la aeronave moto res h lices componentes controlados por horas de vuelo o tiempos l mites an lisis de ADs SBs etc O La Organizaci n de Mantenimiento Contratada debe permitir la evaluaci n peri dica y o aleatoria por parte del personal del Departamento de Aeronavegabilidad Continua del explotador para ve rificar que el taller dispone de personal entrenado calificado y autorizado herramientas y equi pamiento informaci n y publicaciones t cnicas manual de mantenimiento o de servicio y que se cumplan los procedimientos de ejecuci n e inspecci n Todo lo anterior de acuerdo a las ca tegor as y limitaciones de la Lista de Capacidades de la organizaci n contratada p Se definan los m todos medios o formas para avisar la necesidad de contar con la aeronave para la ejecuci n de mantenimiento por ejemplo para cumplir una AD telegr fica q Indicar cualquier otra condici n o procedimiento establecido por el operador en su M C M y o Programa de Mantenimiento r Firmas de los contratantes S Toda acci n de Mantenimiento ejecutada por una Organizaci n de Mantenimien
6. tadas dentro de las especificaciones de operaci n de un operador de transporte a reo comer cial o trabajo a reo especial regidos por las partes RAP 91 135 121 y 141 3 Definiciones y Abreviaturas A menos que sea determinado de otra forma en este procedimiento los p rrafos fraseo log as definiciones y abreviaturas tienen igual significado que aquellos utilizados en las RAPs vigen tes 4 Antecedentes 4 1 De acuerdo a lo establecido en las RAPs 135 1410 121 1110 y 141 505 a 3 se alan que el explotador es responsable de asegurar que el mantenimiento sea ejecutado por una Organiza ci n de Mantenimiento Aprobada bajo la RAP 145 y en conformidad con el correspondiente Edici n 2 Revisi n Original P gina PVI VI C6 1 10 10 2014 Manual del Inspector de Aeronavegabilidad Parte IV Explotadores 4 2 4 3 1 1 1 2 1 3 gt p9005 Volumen Certificaciones y Aprobaciones Cap tulo 6 Evaluaci n de Contratos de Mantenimiento Programa de Mantenimiento aprobado por la AAC del estado de matr cula el Manual de Control de Mantenimiento las instrucciones de aeronavegabilidad continua actualizadas y otras disposi ciones de la DGAC Por otro lado la parte 91 1105 de la RAP 91 manifiesta que el mantenimien to se ejecutado y controlado en conformidad con la RAP 43 por ello aunque no se especifica claramente este procedimiento tambi n debe aplicarse para la operaci n bajo la RAP 91 La RAP 121 1125
7. to contratada deber originar un registro del cual el Explotador conservar copia por ser ste el responsable de la aeronavegabilidad de la Aeronave NOTA Los textos de los datos t cnicos utilizados para cumplir los servicios inspecciones reportes rutinarios y no rutinarios deben ser en espa ol o ingles como aplique y deben contar con la aproba ci n del Explotador Edici n 2 Revisi n Original P gina PVI VI C6 3 10 10 2014
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