Untitled - Italika
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1. ITALIA Revision antes de Manejar Antes de utilizar tu motocicleta verifica los siguientes puntos Concepto Combustible Acelerador Frenos Nivel del l quido de frenos Llantas Sistema el ctrico Actividad Revisa que la cantidad de gasolina sea suficiente para tu recorrido planeado Ver Agregar gasolina p gina 21 Revisa que el nivel de aceite se encuentre entre las marcas de m ximo y m nimo Agrega de ser necesario Ver Nivel de aceite del motor p gina 22 Revisa que el juego libre del acelerador est entre 2 y 6 mm Ajusta y lubrica de ser necesario Ver Ajuste del pu o del acelerador p gina 25 Revisa el desgaste de las pastillas del freno delantero y de las zapatas del freno trasero Ver Desgaste del freno delantero y Desgaste del freno trasero p gina 26 Revisa que el nivel del l quido de frenos se encuentre por arriba de la marca de m nimo Ver Nivel del l quido de frenos p gina 27 Revisa la presi n de las llantas y que no presenten golpes cortes fisuras o desgaste excesivo del perfil Ver Llantas p gina 28 y Datos T cnicos p gina 12 Revisa el funcionamiento del faro delantero de la luz trasera de los cuartos de las direccionales traseras y delanteras del claxon y del interruptor de arranque el ctrico ENCENDER EL Motor Para encender el motor debes 1 2 3 Subirte a la motocicleta Quitar el parador central o lateral Introducir la llave en el i2. DE LA PALANCA DEL FRENO TRASERO Para un buen funcionamiento del freno trasero la carrera libre de la palanca del freno debe ser de 10 a 20 mm Para ajustar la carrera debes realizar lo siguiente 1 Colocar la motocicleta en el parador central 2 Ubicar la tuerca de ajuste en el lado izquierdo de la llanta trasera Ver imagen 23 A 3 Girar la tuerca a la derecha para reducir la carrera libre y a la izquierda para aumentarla 4 Revisar que la carrera libre de la palanca del freno est dentro de la especificaci n En caso de que la carrera libre no est entre 10 y 20 mm repite del paso 2 al 4 Ver imagen 23 B 10 20 mm B Imagen 23 Ajuste de la palanca del freno trasero Si no puedes colocar la carrera libre de la palanca del freno dentro de la especificaci n acude a tu CESIT m s cercano ITALIAA 25 26 Revisiones Peri dicas DESGASTE DEL FRENO DELANTERO Los frenos son elementos de seguridad personal y deben estar en buenas condiciones Tu motocicleta cuenta con freno de disco hidr ulico en la llanta delantera Antes de conducir tu motocicleta verifica el desgaste de las pastillas del freno delantero de la siguiente forma 1 Colocar la motocicleta en el parador central Revisar de manera visual el nivel de desgaste de las pastillas del freno delantero Ver imagen 24 3 Si el desgaste de las pastillas es mayor al l mite aceptado acude a tu Centro de Servicio Autorizado ITALIKA para realizar el c
3. Verificar la presi n de las llantas Almacenamiento Si no utilizas tu motocicleta por m s de dos meses debes cargar la bater a cada mes Cuando vuelvas a utilizar tu motocicleta saldra humo del escape hasta que se queme todo el aceite que colocaste en el espacio de la bujia A Antes de conducir la motocicleta debes asegurarte que se encuentra en buenas condiciones para ello se te recomienda probarla en un sitio seguro y lejos del tr nsito a baja velocidad ITALIAA 33 34 Seguridad en la Conduccion Conducir tu motocicleta ITALIKA es una actividad emocionante pero requiere precauciones de seguridad Las principales son Equipo DE PROTECCI N Para tu protecci n al momento de conducir tu motocicleta debes utilizar el siguiente equipo Casco de seguridad e Lentes o mica de protecci n e Guantes e Ropa ajustada c moda y brillante e A a ce Imagen 30 Kit ITALIKA A Atenci n El vestirse con ropa floja puede ocasionar graves da os al conductor y a la motocicleta ya que se puede atorar en el manubrio en el pedal de arranque o en las llantas A Atenci n La temperatura del escape de la motocicleta es elevada para evitar quemaduras se te recomienda utilizar botas o un pantal n que cubra la ante pierna CARGA DE PASAJEROS O MERCANC A La motocicleta est dise ada para transportar a un conductor y a un pasajero con un l mite de carga de 150 kg El exceder este l mite af
4. igual e Sujetar firmemente el centro de los mandos con ambos pulgares hacia abajo e Apuntar las rodillas ligeramente hacia dentro y no hacia fuera e Mantener los hombros relajados y en posici n natural e Doblar los codos ligeramente hacia dentro y relajarlos para que stos funcionen como resortes cuando el manubrio reciba alg n golpe e Elegir una posici n que mantenga tu cuerpo estable Si tienes la cintura demasiado hacia delante o hacia atr s los hombros y la cintura pueden estar muy tensos y el cuerpo tener poca estabilidad e Poner los dedos de los pies paralelos a la motocicleta CUIDADOS PARA EVITAR RoBO Para evitar el robo de tu motocicleta debes e Quitar la llave del interruptor de arranque y bloqueo Dejar siempre la motocicleta en un lugar bajo llave y seguro e Utilizar el bloqueo de la direcci n e Evitar prestar tu motocicleta Anotar tu nombre direcci n y tel fono en la P liza de Garant a y llevarla siempre en la motocicleta ITALIA Tabla de Torques Concepto Torques Tapon de drenado 15 Nm Bujia 12 Nm Tuerca rueda trasera 70 Nm Tuerca rueda delantera 55 Nm Tornillos de las pastillas del freno 12 Nm Tornillos del yugo y de las barras 25 Nm Tornillo del pedal de arranque 20 Nm Tornillos del disco de freno 25 Nm Tornillos del magneto 70 Nm Tornillos del soporte del motor 50 Nm Tuerca de la suspensi n trasera 40 Nm Tornillos del soporte del escape 35 Nm Tornillos y tuercas de 5 mm 5 Nm
5. medida correcta girando en el sentido contrario a las manecillas del reloj Ver Tabla de torques 5 Limpiar la buj a de sedimentos de carb n y de aceite con ayuda de un cepillo Ver imagen 19 B Imagen 19 Buj a ITALIAA 23 24 Revisiones Peri dicas 6 Verificar la calibraci n de los electrodos de la buj a la cual debe de ser de 0 6 a 0 7 mm Ver imagen 20 7 Colocar la buj a y con ayuda de un dado ajustarla gir ndola en el sentido de las manecillas del reloj 8 Colocar el capuch n de la buj a 9 Revisar que la buj a sujete correctamente el capuch n de la buj a 0 6 a 0 7 mm 1 pi a mamam Y tata bs Imagen 20 Calibracion de bujia A Si el electrodo de la buj a presenta erosi n sedimentaci n O la calibraci n no es la adecuada acude a tu CESIT m s cercano para que sea remplazada Utiliza las herramientas que vienen con tu motocicleta FILTRO DE IRE El filtro tiene la funci n de capturar todas las impurezas que existen en el aire para alargar la vida til del motor por lo que se debe cambiar en cada servicio de mantenimiento El filtro se localiza del lado inferior izquierdo arriba del motor Para cambiar el filtro de aire debes 1 Quitar los 4 tornillos que sujetan la tapa Ver imagen 21 A 2 Quitar la tapa 3 Retirar el elemento del filtro de aire 4 Remplazar el elemento del filtro por uno nuevo Ver imagen 21 B 5 Colocar el nuevo elemento d
6. que la manguera de presion este libre de fisuras o se encuentre afectada por corrosi n 5 Si el nivel del l quido de frenos esta por debajo de la marcaci n m nima acude al CESIT de tu preferencia 6 Si la manguera de presi n se encuentra da ada acude a tu CESIT para su cambio DNA Imagen 26 Contenedor del l quido de frenos Revisiones Peri dicas A Si el nivel del l quido de frenos est por debajo de la marcaci n m nima debes acudir al CESIT de tu preferencia para que completen el l quido de frenos ya que para hacer este proceso es necesario quitar varias partes del manubrio de la motocicleta BATER A La motocicleta utiliza una bater a de 12 volts y 6 amperes la cual contiene cido sulf rico y placas de plomo para el buen funcionamiento del sistema el ctrico es necesario limpiar los postes de la bater a de sedimentaciones Para tal efecto debes 1 Colocar la motocicleta en forma horizontal 2 Quitar la cubierta del piso central 3 Quitar los tornillos de la tapa de la bater a 4 Retirar primero la terminal positiva y luego la negativa 5 Limpiar los postes y terminales de la bater a de sedimentaciones Colocar primero la terminal positiva despu s la terminal negativa la tapa de la bater a y atornillar O ITALIA 27 28 Revisiones Peri dicas 7 Acudir a tu CESIt para realizar el cambio de la bater a en caso de ser necesario Imagen 27 Bater a Para un buen f
7. Cuando estacionas la motocicleta por periodos cortos de tiempo se recomienda utilizar el lateral y cuando son periodos largos se recomienda utilizar el central El uso del parador tambi n depende de la superficie donde estacionas la motocicleta Imagen 9 Parador central y lateral PARRILLA DE CARGA Su motocicleta cuenta con una parrilla de carga la cual est dise ada para poder transportar objetos con facilidad La parrilla de carga tiene una capacidad de 3 kg Y DS wes Imagen 10 Parrilla de carga PEDAL DE ARRANQUE El pedal de arranque es el dispositivo mecanico que te permite encender la motocicleta sin utilizar el interruptor de arranque el ctrico Imagen 11 Pedal de arranque ITALIAA Asentamiento del Motor Los primeros 3 000 km son el periodo de asentamiento del motor Durante el asentamiento debes poner atenci n a los siguientes puntos E WM Oo Evitar cargar la motocicleta con mas de 150 kg conductor y pasajero Evitar subir pendientes que rebasen los 12 grados de inclinaci n Acelerar suavemente y no dar m s de 1 2 vuelta al pu o del acelerador No recorrer distancias continuas de m s de 50 km Calentar el motor entre 1 y 3 minutos No sobrepasar una velocidad de 50 km h Revisar frecuentemente que el nivel de aceite del motor sea el correcto Usar aceite para motocicletas de 4 tiempos recomendado por ITALIKA Hacer los servicios de mantenimiento descritos en la P liza de Garant a
8. EGAR GASOLINA El tanque de combustible esta ubicado debajo del asiento y tiene una capacidad de 6 litros incluyendo la reserva Imagen 15 Tanque de combustible Para agregar gasolina al tanque de combustible debes 1 Apagar el motor Ver Apagar el motor 2 Abrir la cajuela del asiento con la llave Ver imagen 16 A 3 Girar el tap n del tanque de combustible en el sentido contrario a las manecillas del reloj Ver imagen 16 B 4 Retirar el tap n Ver imagen 16 C 5 Agregar gasolina sin sobrepasar la marca que se encuentra en el interior del cuello del tanque Colocar el tap n del tanque de combustible Girar el tap n del tanque de combustible en el sentido de las manecillas del reloj nN Revisiones Periodicas 8 Cerrar la cajuela del asiento oprimiendo con fuerza el asiento Imagen 16 Agregar gasolina Usar gasolina sin plomo mayor a 89 octanos Esta gasolina produce pocas impurezas en la bujia de encendido y aumenta la vida util del motor A La gasolina es altamente inflamable y explosiva Para evitar accidentes debes Apagar el motor antes de agregar gasolina Agregar gasolina s lo al aire libre Limpiar inmediatamente la gasolina que haya podido derramarse con un trapo h medo para evitar da os a la motocicleta ITALIA 21 22 Revisiones Peri dicas NivEL DE ACEITE DEL MOTOR Revisa el nivel de aceite todos los dias antes de encender el motor de tu motocicleta Para
9. PAGAR EL MOTOR Para apagar el motor debes 1 Hacer alto total oprimiendo ambos frenos 2 Girar la llave del interruptor de arranque y bloqueo a la posici n de apagado CY Ver imagen 13 A 3 Colocar la motocicleta en el parador lateral o central Ver imagen 13 B 4 Retirar la llave del interruptor de arranque y bloqueo B Imagen 13 Apagar el motor A No dejar el motor funcionando por m s de 3 minutos en alto total ya que puede haber sobre calentamiento recuerda que el sistema de enfriamiento es por aire Cuando abandones la motocicleta aunque sea por un espacio corto de tiempo no olvides quitar la llave del interruptor de arranque BLOQUEAR LA DIRECCION Para bloquear la direcci n debes 1 Apagar el motor Ver apagar el motor 2 Colocar la motocicleta en el parador central 3 Girar el manubrio a la izquierda Ver imagen 14 A 4 Colocar la llave en el interruptor de arranque y bloqueo 5 Oprimir la llave y girarla a la posici n f Ver imagen 14 B 6 Retirar la llave del interruptor de arranque y bloqueo Para desbloquear la direcci n debes 7 Colocar la llave en el interruptor de arranque y bloqueo 8 Oprimir la llave y girarla a la posici n 4 Ver imagen 14 C 9 Retirar la llave del interruptor de arranque y bloqueo Imagen 14 Bloqueo de direcci n Si se te dificulta girar la llave para desbloquear mueve el manubrio e intenta girar la llave nuevamente ITALIAA AGR
10. Se ais SIAL pi 2 MOTOCICLETAS SS j A POR TU SEGURIDAD SIEMPRE UTILIZA CASCO www italikamotos com LILAA 1 ES STELLIIL A MOTOCICLETAS MANUAL DE Usuario CS 125 EsTIMADO USUARIO Gracias por la confianza al haber elegido una motocicleta ITALIKA Tu nueva motocicleta modelo CS 125 est fabricada con la m s alta tecnolog a cuenta con un motor de 4 tiempos de 125 cc y encendido electr nico que le permiten un gran desempe o con bajo consumo de combustible Esperamos que cumpla con tus expectativas te enviamos los mejores deseos y que disfrutes tu nueva motocicleta ITALIKA Antes de EMp Z al osvaldo Puntos Importantes Ubicaci n de Partes Vista frontal Lado izquierdo Lado derechas Tablero de instrumentos N mero de identificaci n vehicular NIV y n mero del motor Datos T cnicos nino ada ControlesS Interruptor de arranque y bloqueo Controles del mando derecho oocccc Controles del mando izquierdo Parador central y lateral o o Parrilla de carga Pedal de arrandUue Asentamiento del Motor Revisi n antes de Manejar Instrucciones de Manejo ccccceeeeeeeeeeeeeeeeees Encender
11. Tornillos y tuercas de 6 mm 12 Nm Tornillos y tuercas de 8 mm 22 Nm Tornillos y tuercas de 10 mm 34 Nm Tornillos y tuercas de 12 mm Tornillos de 5 mm Tornillos de 6 mm Tornillos de 8 mm Tornillos de 10 mm 40 Nm ITALIAA Equivalencias Texto impreso Equivalencias M xico Argentina Guatemala Honduras Panam Per Estrangulador An s Rama Pastilas Rodaje Sua ae Cable Claxon Clute Chasis Direccionals Empaquetadur Engrano Catalina Altemador Telesc pica Lanta Tim n Parador central Parador lateral Llanta Tapabarro Zapatas ITALIA ITALIA MUCS125 02 IMPRESO EN CHINA MOTOCICLETAS Elektra del Milenio S A de C V Av FF CC De Rio Frio 419 BW Col Real del Moral C P 09010 Mexico D F
12. ambio de las pastillas 2 mm B Imagen 24 Desgaste del freno delantero A No conduzcas de forma inmediata tu motocicleta despu s de cambiar las pastillas del freno Presiona la palanca del freno gira la rueda y revisa que giren libremente Repite este proceso varias veces para permitir que el l quido de frenos circule normalmente DESGASTE DEL FRENO TRASERO La motocicleta cuenta con freno de tambor en la llanta trasera Para el buen funcionamiento del freno es necesario que revises el desgaste de las zapatas de la siguiente forma 1 Colocar la motocicleta en el parador central 2 Oprimir la palanca del freno trasero 3 Verificar que el indicador de desgaste no alcance la l nea de desgaste Ver imagen 25 Imagen 25 Indicador de desgaste A Si el indicador de desgaste alcanza la linea de desgaste acude a tu Centro de Servicio ITALIKA para que realicen el cambio de las zapatas ITALIA NiveL DEL LiquiDo DE FRENOS Para garantizar el funcionamiento del freno delantero debes revisar el nivel del liquido de frenos y el estado fisico de la manguera de presion 1 Ubicar el orificio del indicador del liquido de frenos en la parte superior de la direccional del lado derecho Ver imagen 26 A 2 Colocar la motocicleta de tal forma que el contenedor quede de forma paralela al piso 3 Revisar que el nivel del liquido de frenos del contenedor no este por debajo de la marcacion minima Ver imagen 26 B 4 Revisar
13. bayoneta del carter en la parte inferior derecha de la motocicleta enfrente del escape 3 Aflojar en el sentido contrario a las manecillas del reloj y extraerla 4 Quitar el tap n de drenado ubicado debajo del motor gir ndolo en el sentido contrario a las manecillas del reloj 5 Drenar el aceite por un tiempo de 5 minutos en un recipiente 6 Colocar el tap n de drenado y girarlo en el sentido de las manecillas del reloj 7 Poner 800 ml de aceite nuevo para motocicletas 8 Colocar nuevamente el tap n bayoneta y girarlo en el sentido de las manecillas del reloj 9 Encender el motor por un periodo de 1 3 minutos 10 Apagar el motor 11 Verificar si el nivel de aceite es el adecuado Ver Nivel de aceite del motor A Cuando utilices tu motocicleta bajo condiciones de mucho polvo debes cambiar de inmediato el aceite Revisiones Peri dicas Para evitar da os al motor no utilices diferentes tipos de aceite s lo utiliza aceite especial para motocicletas de 4 tiempos API SG SAE 20W50 JASO T904 MA o superior LIMPIEZA DE Busia Para un buen funcionamiento de tu motocicleta la buj a debe de estar limpia y en buenas condiciones Para limpiar la buj a debes 1 Localizar el cable de la buj a debajo de la cajuela de la motocicleta Ver imagen 19 A 2 Desconectar el capuch n de la buj a 3 Limpiar cualquier suciedad que exista alrededor de la base de la buj a 4 Retirar la buj a con un dado de la
14. cas y del medio ambiente Mientras m s tiempo permanezcan sobre la motocicleta los excrementos de p jaros los restos de insectos las resinas de rboles el polvo las part culas de holl n y otras sedimentaciones de ndole agresiva m s persistentes ser n sus efectos destructivos Para lavar la motocicleta debes 1 Enjuagar la motocicleta con agua fr a para remover la suciedad suelta 2 Lavar la motocicleta con un pa o suave soluci n jabonosa y agua fr a Frotar las reas sucias Enjuagar la motocicleta con abundante agua limpia Secar la motocicleta con un pa o suave y seco Encender el motor y dejarlo funcionar de 1 a 3 minutos Ver Encender el motor oo On ow Evitar el uso de productos de limpieza que no hayan sido disenados para superficies de motocicletas ya que pueden contener detergentes o solventes quimicos que danen el metal la pintura o el plastico Cuidados de la Motocicleta Evitar el uso de agua a alta presi n ya que puede da ar partes de la motocicleta Si utilizas lavado con agua a presi n se recomienda no aplicarlo a las siguientes partes Interruptor de arranque y bloqueo Debajo del asiento Eje de las llantas Salida del escape Tablero y o controles Motor Carburador Guardapolvo Partes el ctricas y sus conectores A Despu s de lavar tu motocicleta la funcionalidad de los frenos se afecta parcial y temporalmente mide la distancia de frena
15. do frontal Luz direccional delantera J Piso central ITALIA Ubicacion de Partes TABLERO DE INSTRUMENTOS _ Nombre Funcion i _ A Indicador de Indicar cuando el faro delantero se luz alta encuentra encendido en posicion de luz alta Indicador de Indicar la direcci n a la cual el conductor direccionales desea dar vuelta Mostrar la velocidad de conducci n Od metro Mostrar el n mero de kil metros totales recorridos por la motocicleta E Indicador de Indicar la cantidad de gasolina en el gasolina tanque de combustible STALINA Ubicacion de Partes NUMERO DE IDENTIFICACION VEHICULAR NIV Y Numero DEL MOTOR El NIV y el n mero del motor son La nica forma de identificar tu motocicleta en particular de otra del mismo modelo y tipo Necesarios en el momento de tramitar las placas de tu motocicleta e En algunas ocasiones necesarios para solicitar refacciones En caso de robo necesarios para que las autoridades puedan identificar tu motocicleta El NIV est formado por 17 d gitos y se encuentra grabado en la parte central del cuadro de la motocicleta enfrente del asiento El NIV est cubierto por una tapa la cual se puede retirar y colocar a presi n Imagen 1 N mero de identificaci n vehicular El n mero del motor se encuentra grabado en el lado inferior izquierdo del cuerpo del motor Imagen 2 N mero del motor Revisa que el NIV y el n mero del motor que vienen
16. do para evitar accidentes CUIDADO DE LA PINTURA Una buena aplicaci n de productos de mantenimiento protege ampliamente la pintura de la motocicleta contra las influencias del medio ambiente e incluso contra otros factores de efectos mec nicos ligeros ITALIA 32 Cuidados de la Motocicleta La pintura puede ser tratada con cera liquida una semana despu s de haber sido entregada la motocicleta Se recomienda por lo menos dar ala pintura una capa de cera l quida dos veces al a o CUIDADO DEL ASIENTO Las piezas exteriores de material sint tico como el asiento se limpian con un lavado normal Si esto no es suficiente puedes usar productos especiales de limpieza y mantenimiento para material sintetico y cuero artificial que no contengan solventes e Limpieza normal Limpia las superficies de material sint tico sucias con un trapo de algod n o de lana ligeramente h medo e Suciedad incrustada Limpia la suciedad incrustada con un trapo mojado en una soluci n ligera de jab n suave 2 cucharadas de jab n neutro con un litro de agua Al hacerlo aseg rate de que el material sint tico no se empape en ning n sitio y que el agua no se filtre por las costuras Seca con un trapo suave y seco e Limpieza de manchas Retira manchas recientes de producto a base de agua como son caf t jugos etc con un pa o absorbente o papel de cocina Retira manchas recientes de productos a base de grasas como mantequilla mayo
17. ecomendaciones de CONdUCCI N 35 20 Postura para el manejo 26 ccc eeeeeeeeeeeees 36 Cuidados para evitar roODO 36 Tabla de TOrqu sS ccoo sir HI 37 23 D A E e an 38 Antes de Empezar Este manual contiene informacion importante acerca del manejo de tu motocicleta ademas de consejos para su cuidado e informacion relevante para tu seguridad por lo que te recomendamos leerlo atentamente antes de empezar a utilizar tu motocicleta El presente manual es un componente mas de tu motocicleta en caso de venderla favor de entregarlo al nuevo propietario para que conozca todas sus caracter sticas tanto de funcionamiento como de mantenimiento Para conservar la calidad de tu motocicleta y evitar da os accidentes o gastos innecesarios visita tu Centro de Servicio Autorizado ITALIKA CESIT Busca la direcci n del CESIT en la P liza de Garant a o en l nea en la direcci n www italikamotos com Es posible que nosotros en el futuro realicemos cambios al modelo CS 125 por lo que puede haber diferencia en las im genes y en el contenido del manual sin notificaci n de antemano La ltima versi n del manual est disponible en l nea en la direcci n www italikamotos com ITALIA Puntos Importantes Las palabras y se refieren a informaci n importante por lo que debes revisarla con cuidado A Se refiere a que la seguridad del conductor y o de
18. ecta su estabilidad y puede ser causa de accidentes y da os a la motocicleta ITALIKA no se hace responsable de ning n da o causado por el exceso de carga Para prevenir accidentes evita cargar Objetos voluminosos o pesados en la motocicleta Objetos que obstruyan la visibilidad del conductor CONDICIONES DEL CAMINO Tu motocicleta est dise ada para rodar en caminos pavimentados Considera que en un camino cualquier cosa puede ser un obst culo por lo que siempre debes conducir con precauci n y reducir la velocidad lo suficiente cuando sea necesario Es recomendable que cuando en el camino te encuentres con Charcos de agua evites entrar en ellos ya que puedes perder el control de la direcci n o puedes ITALIAA caerte dependiendo de la velocidad con la que entres Arena barro y hojas caidas los evites o pases sobre ellos a baja velocidad ya que puedes perder la direcci n o patinar en ellos De ser posible para la motocicleta y camina Topes reduce la velocidad y cruza en ngulo recto e Grava y baches maneja lentamente vigilando las condiciones del camino y con la cintura ligeramente levantada para equilibrar la motocicleta e Planchas de hierro para la construcci n de los subterr neos para la motocicleta y camina ya que estas superficies son muy resbalosas especialmente en d as lluviosos Aceite o caminos congelados maneja lentamente O para la motocicleta y camina D as LLuvioso
19. el filtro en el filtro de aire Verificar la posici n del filtro Ver imagen 21 B Colocar la tapa del filtro Colocar los tornillos de la tapa del filtro ED Imagen 21 Filtro de aire Siempre debes cambiar el elemento del filtro de aire por uno nuevo cuando ste es de papel en cada servicio de mantenimiento A El filtro de aire no se debe instalar roto ya que permite el paso de polvo al motor reduciendo su vida util en forma drastica ITALIA AJUSTE DEL PU O DEL ACELERADOR Para un buen funcionamiento del acelerador es necesario revisar que el juego libre del puno del acelerador este dentro de la especificaci n de 2 6 mm Si no est dentro de la especificaci n debes 1 Ubicar la tuerca y la contratuerca de ajuste del acelerador Ver imagen 22 A 2 Sujetar la tuerca con llave de 8 mm y aflojar la contratuerca con llave de 10 mm 3 Dar vuelta a la tuerca de ajuste para ponerla dentro de especificaci n 4 Revisar que el juego libre del acelerador est dentro de la especificaci n adem s de que la rotaci n sea suave desde la posici n de cerrado hasta la posici n de abierto Ver imagen 22 B 5 Sujetar la tuerca con llave de 8 mm y apretar la contratuerca con llave de 10 mm A B Imagen 22 Ajuste del pu o del acelerador 2 6 m Si no puedes colocar el juego libre del pu o del acelerador dentro de la especificaci n acude a tu CESIT m s cercano Revisiones Peri dicas AJUSTE
20. el motor Encender el motor con pedal de arranque Apagar el MOtOF ococccoccccccconcncononeccnnnnnoss Bloquear la direcci n Revisiones PeriodicasS Agregar gasolina Nivel de aceite del motor Cambio de aceite del motor ITALIA Indice 4 Limpieza de DMR 23 Fito OS a casos 24 5 Ajuste del pu o del acelerador 25 Ajuste de la palanca del freno trasero 25 6 Desgaste del freno delantero 26 6 Desgaste del freno trasero 26 T Nivel del l quido de frenos 27 8 oe 27 9 Cambio de fusible 28 AMA Si tradi cad 28 10 11 Servicios de MantenimientO 30 Cuidados de la Motocicleta 31 13 AV OOo cca O e CU PU gu 31 13 Cuidado de la pintura 31 La Cuidado del asiento 32 16 Almacenamiento 33 ie Volver SUIS Al taaan dad 33 Seguridad en la ConducciOn 34 17 Equipo de protecci6n i 34 Carga de pasajeros o mercancia d4 18 Condiciones del camino 34 49 Dias NMIVIOSOS cionado 35 19 Modificaci n del diseno 35 49 Conducci n y alcohol 35 20 R
21. en buenas condiciones Tener un perfil adecuado Tener la presi n adecuada Las llantas que tienen una presi n baja se desgastan de manera dispareja afectan el manejo y son propensas a fallar por calentamiento Las llantas que tienen una presi n alta ocasionan que la conducci n sea dura se desgastan de manera dispareja y son propensas a da arse por la condici n del camino La presi n de la llanta delantera debe ser de 28 psi y de la llanta trasera 30 psi Para mayor informaci n ver la secci n de Datos T cnicos La presion de las llantas debe medirse solo cuando est n fr as Si se ajusta la presi n de una llanta caliente a la que se recomienda para fr o la lectura de la presi n es m s alta y la llanta no tendr suficiente aire A Usar llantas muy desgastadas o con una presi n inadecuada puede ser causa de accidentes Cada vez que revises la presi n de las llantas tambi n debes revisar el perfil y las paredes laterales en busca de desgaste da os y objetos extra os Debes poner atenci n principalmente en e Golpes o protuberancias e Cortes rajaduras o fisuras e Desgaste excesivo del perfil Revisiones Peri dicas A Si en el momento de conducir tu motocicleta pasas por un bache o un objeto duro detente lo m s pronto posible y revisa si ha ocurrido alg n da o a las llantas Si una llanta se perfora o se da a debe ser remplazada lo antes posible Una llanta reparada no es tan confiab
22. en tu factura coincidan con el NIV y el n mero del motor real de tu motocicleta ITALIAA Datos T cnicos Concepto Especificaci n Modelo Dimension largo x ancho x alto 1 790 x 680 x 1 092 mm Distancia entre ejes 1 295 mm Dimensiones Peso y peso Carga maxima conductor y pasajero Carga maxima de la parrilla de carga Carga maxima de la cajuela Carga maxima del piso central Carga maxima de la guantera Sistema de enfriamiento Potencia del motor No disponible Modo de arranque El ctrico Patada Volumen de desplazamiento Modo de ignicion Buiia NGK C7HSA Especificacion del fusible Especificaci n de la bater a 12 V 6 A Luz delantera 12 V 35 W 35 W Luz del freno trasero 12V 5W 21W 12V 10 W Sistema el ctrico ITALIA Datos T cnicos Concepto Especificacion Freno delantero Disco Freno trasero Tambor Volumen del tanque de combustible 6L Volumen del combustible de reserva 1 3L Volumen del aceite del motor 800 ml Especificaci n de la llanta trasera 3 50 R10 Especificaci n de la llanta delantera 3 50 R10 Presi n llanta delantera sin carga en fr o 28 psi Presi n llanta trasera sin carga en fr o 30 psi Presi n llanta delantera con carga en fr o 30 psi Presi n llanta trasera con carga en fr o 32 psi ans misi n Transmisi n Autom tica centrifuga Cambio de velocidad Autom tica ITALIA INTERRUPTOR DE ARRANQUE Y BLOQUEO El interruptor de arranque y bloqueo tiene 3 funcione
23. enos e El encendido de las luces ITALIA 35 36 Seguridad en la Conduccion 2 Subir y bajar de la motocicleta siempre del lado izquierdo Vestir ropa en colores llamativos o brillantes Obedecer el reglamento de tr nsito local Sostener el manubrio con ambas manos y colocar ambos pies en el piso central 6 Obedecer los l mites de velocidad 7 Conducir tu motocicleta utilizando un carril y del lado donde los conductores de veh culos te puedan ver ya que gran cantidad de accidentes son ocasionados debido a que el conductor del otro veh culo no ve al conductor de la motocicleta 8 Encender la luz direccional con anticipaci n para dar la vuelta 9 Tener cuidado al cruzar en las esquinas de calles y en la entrada y salida de veh culos 10 Que el pasajero coloque los pies en el posa pies del pasajero y que se sujete con ambas manos al conductor o a la motocicleta a O Te sugerimos practicar la conducci n de tu motocicleta en un rea libre de tr nsito y obst culos hasta que est s completamente familiarizado con la m quina y sus controles POSTURA PARA EL MANEJO El conducir tu motocicleta en una postura correcta te ayuda a que puedas utilizar los controles f cilmente y a protegerte de posibles accidentes Ten en cuenta los siguientes puntos para adquirir una postura correcta e No mirar hacia los pies o manos ni hacia un solo punto Mantener un campo de visi n amplio mirando hacia todos lados por
24. l pasajero est n en peligro El ignorar esta informaci n puede ocasionarles lesiones graves Q Se refiere a procedimientos y precauciones especiales que se deben seguir para evitar da os a tu motocicleta Adem s hacen que el mantenimiento sea m s f cil y las instrucciones m s claras En ITALIKA estamos creciendo y ahora nuestras motocicletas tambi n se venden en Argentina Guatemala Honduras Panam y Per Para un mejor entendimiento de este manual se ha agregado una tabla con los terminos impresos y su equivalencia para cada uno de los pa ses antes mencionados Ver p gina 38 Para evitar contratiempos antes de utilizar tu motocicleta revisa que todas sus partes y componentes est n en perfectas condiciones ITALIA Ubicacion de Partes Vista FRONTAL A Tablero de instrumentos B Espejo lateral izquierdo C Mando izquierdo D Guantera Interruptor de arranque y bloqueo F Mando derecho G Espejo lateral derecho ITALIA LADO IZQUIERDO 00 gt Luz direccional delantera Faro delantero Disco del freno delantero Parador lateral Ubicaci n de Partes J E Parador central Llanta trasera F Posa pie pasajero J Luz direccional trasera G Pedal de arranque K Cajuela H Motor L NIV ITALIA Ubicacion de Partes Lao DERECHO A Asiento B Parrilla de carga C Luz direccional trasera D Escape E Amortiguador F Posa pie pasajero l G Llanta delantera H Encarena
25. lanca del freno trasero La palanca del freno trasero es el componente mec nico que te permite disminuir la velocidad y o detener la motocicleta Al oprimir esta palanca se enciende la luz del freno stop Controles Interruptor de direccionales El interruptor de direccionales tiene 3 posiciones que son e Direccional izquierda e Direccional derecha Apagado Imagen 8 Interruptor de direccionales lt a Direccional izquierda Cuando mueves el interruptor de direccionales a esta posici n las luces direccionales delantera y trasera del lado izquierdo encienden de forma intermitente El interruptor regresa a la posici n central gt Direccional derecha Cuando mueves el interruptor de direccionales a esta posici n las luces direccionales delantera y trasera del lado derecho encienden de forma intermitente El interruptor regresa a la posici n central e Apagado Para apagar tanto la luz direccional izquierda como la derecha s lo debes oprimir el interruptor de direccionales ITALIAA 15 Controles Boton de claxon El bot n de claxon est ubicado abajo del bot n de direccionales Cuando el interruptor de arranque y bloqueo se encuentra en 2 al oprimir el bot n del claxon ste emite un sonido PARADOR CENTRAL Y LATERAL El parador es el componente mec nico que permite mantener la motocicleta en posici n horizontal cuando no est en uso La motocicleta cuenta con 2 paradores el central y el lateral
26. le como una nueva y puede presentar fallas durante el manejo Si reparas una llanta de manera provisional colocando un parche o usando sellador en aerosol maneja con precauci n a baja velocidad Para realizar el cambio de una llanta acude a tu Centro de Servicio Autorizado ITALIKA La instalaci n de llantas inadecuadas en tu motocicleta puede afectar el manejo y la estabilidad Tambi n es importante inspeccionar alg n da o en los rines antes de utilizar la motocicleta Si encuentras que la desviaci n de los rines es muy notoria acude a tu Centro de Servicio Autorizado ITALIKA m s cercano para que hagan los ajustes necesarios Imagen 29 Llantas ITALIA 29 Servicios de Mantenimiento Realizar los servicios de mantenimiento de tu motocicleta ya sea por tiempo o kilometros lo que ocurra primero es la mejor forma de proteger tu inversi n El mantenimiento oportuno previene en la mayor a de los casos los problemas a futuro as mismo tu motocicleta tiene un periodo de Garant a el cual contin a vigente si se hacen oportunamente los servicios de mantenimiento en los Centros de Servicio Autorizados ITALIKA CESIT La siguiente tabla indica los periodos y las actividades que se deben realizar de acuerdo a un uso normal Servicios Tercero Posteriores Kil metros 2 000 4 000 6 000 9 000 Cada 3 000 Meses 3 EC Actividad Cambiar el aceite del motor Revisar el nivel de aceite de transmisi n cambia
27. nesa chocolate etc con un pa o absorbente o papel de cocina Utiliza un aerosol para disolver grasas para las manchas de grasa secas Trata las manchas especiales como manchas de bol grafo rotulador esmalte para u as pintura de dispersi n bet n etc con un quitamanchas especial para material sint tico Retira del asiento el plastico protector con el que se entrega la motocicleta para evitar que con el uso ste se pegue y deteriore el asiento ITALIA El almacenamiento por periodos largos de tiempo requiere de ciertos cuidados para evitar da os a la motocicleta Antes de almacenar debes 1 2 3 ee Drenar el aceite del motor Drenar la gasolina del carburador y del tanque Colocar el interruptor de arranque y bloqueo en posici n CY Quitar la bateria y colocarla en un lugar fresco y ventilado Evitar hacer contacto con el piso Limpiar totalmente la motocicleta Ver Lavado Quitar la bujia Ver Tabla de torques Poner de 15 a 20 ml de aceite para motocicletas en el espacio de la bujia Poner la bujia Ver Tabla de torques Guardar la motocicleta en un lugar fresco y seco No exponerla al sol 10 Colocar una cubierta protectora a la motocicleta VOLVER A USAR Para utilizar la motocicleta despu s de un periodo de almacenamiento debes A A IS Limpiar la motocicleta Colocar aceite para motocicletas al motor Colocar la bater a a la motocicleta Agregar gasolina Ver Agregar gasolina
28. nterruptor de arranque y bloqueo Girar la llave a la posici n Ver imagen 12 A Oprimir la palanca del freno delantero o la palanca del freno trasero Oprimir el interruptor de arranque el ctrico por un periodo de 5 segundos para dar marcha al motor Ver imagen 12 B Utilizar el pedal de arranque S lo en caso de que el interruptor de arranque el ctrico no de marcha al motor despu s de haberlo intentado 2 o 3 veces Ver imagen 12 C Esperar alrededor de 1 a 3 minutos para utilizar la motocicleta S lo cuando el motor est fr o Imagen 12 Encender el motor Instrucciones de Manejo ENCENDER EL Motor CON PEDAL DE ARRANQUE Para encender el motor debes 1 2 3 PA Colocar la motocicleta en el parador central Introducir la llave en el interruptor de arranque y bloqueo Girar la llave a la posici n Ver imagen 12 A Oprimir el pedal de arranque fuertemente Ver imagen 12 C Subirte a la motocicleta Quitar el parador central Acelerar suavemente y no dar m s de 1 2 vuelta al pu o del acelerador una vez que el motor enciende Esperar alrededor de 1 a 3 minutos para utilizar la motocicleta S lo cuando el motor est fr o No dejar oprimido el interruptor de arranque el ctrico por m s de 5 segundos ni oprimirlo cuando la motocicleta est encendida as como dejar de oprimirlo de forma inmediata en el momento en que el motor enciende 20 Instrucciones de Manejo A
29. ptor de luz delantera tiene 3 posiciones e Cuartos e Luz principal e Iluminaci n apagada Imagen 5 Interruptor de luz delantera DE Cuartos Cuando el interruptor se encuentra en esta posici n la luz trasera y el tablero de instrumentos se encienden en el momento en que el interruptor de arranque y bloqueo est en 2 x Luz principal Cuando el interruptor se encuentra en esta posici n la luz del faro principal se enciende en el momento en que el interruptor de arranque y bloqueo est en Q e luminacion apagada Cuando el interruptor se encuentra en esta posici n los cuartos y la luz principal se apagan Interruptor de arranque el ctrico Este interruptor est ubicado abajo del interruptor de luz delantera Su funci n es dar marcha al motor CONTROLES DEL MANDO IZQUIERDO En el mando izquierdo se ubican los siguientes controles A Interruptor de cambio de luz B Palanca del freno trasero C Interruptor de direccionales D Bot n de claxon Imagen 6 Mando izquierdo ITALIAA Interruptor de cambio de luz El interruptor de cambio de luz tiene 2 posiciones que son Luz alta Luz baja Imagen 7 Interruptor de cambio de luz gt Luz alta Cuando el interruptor se encuentra en esta posici n la luz delantera se encuentra en estado de iluminaci n lejana Luz baja Cuando el interruptor se encuentra en esta posici n la luz delantera se encuentra en estado de iluminaci n cercana Pa
30. r de ser necesario Cambiar la buj a Cambiar o limpiar el filtro o el cedazo del aceite del motor Revisar el sistema el ctrico Apretar torniller a en general al torque indicado en el Manual de Usuari Lubricar y ajustar cables Revisar el nivel de aceite del motor y el nivel del l quido de frenos Revisar punterias y ajustar de ser necesario Revisar y cambiar la banda de ser necesario en su caso Revisar y limpiar el sistema de frenos Revisar la presi n de las llantas Cambiar las zapatas en caso de ser necesario Revisar el sistema de iluminaci n Revisar las balatas y cambiar de ser necesario Revisar el sistema de carga Revisar las llantas y los rines seg n modelo Revisar el juego de la direcci n Revisar el sistema de combustible Ajustar el carburador y limpiar de ser necesario Cambiar el aceite de la suspenci n delantera D a D wo 3 D n D 1 3 6 9 AA EEE EAS E SNE ES gt 7 E LOSA E 7 A e oe ANA e y e Coe E Too aoa 1 a ER E A 1 1 Ao nel e EA AAN ESAS TE E d oo aa ll po ee E NR TO EE E gt TY _ pp a poo ANA AAA EME AE A A 222 EEE O OA AA pp A ITALIAA LAVADO La mejor protecci n contra las influencias del medio ambiente es lavar con frecuencia tu motocicleta La frecuencia depende entre otros factores del uso que le das de la estaci n del a o de las condiciones atmosf ri
31. revisar el nivel de aceite debes 1 Colocar la motocicleta en una superficie horizontal y no inclinarla 2 Localizar el tap n bayoneta del carter en la parte inferior derecha de la motocicleta enfrente del escape Ver imagen 17 3 Aflojar en el sentido contrario a las manecillas del reloj Imagen 17 Ubicaci n del tap n bayoneta del carter 4 Extraer el tapon bayoneta 5 Limpiar completamente el exceso de aceite del tap n bayoneta 9 Verificar la ubicaci n del nivel de aceite entre las marcas de nivel m ximo y m nimo La bayoneta debe estar de forma vertical Ver imagen 16 10 Agregar aceite si el nivel est por debajo del nivel m nimo 11 Colocar nuevamente el tap n bayoneta 12 Girar el tap n bayoneta en el sentido de las manecillas del reloj MAX MIN Imagen 18 Tap n bayoneta del carter 6 Localizar las marcas del nivel m ximo y m nimo de aceite Ver imagen 18 7 Introducir el tap n bayoneta sin enroscar 8 Retirar nuevamente el tap n bayoneta Revisar peri dicamente el nivel de aceite en caso de existir fuga presenta tu motocicleta en el Centro de Servicio Autorizado ITALIKA mas cercano CAMBIO DE ACEITE DEL Motor El aceite del motor debe cambiarse en cada uno de los servicios de mantenimiento Para cambiar el aceite del motor debes 1 Colocar la motocicleta en una superficie horizontal utilizando el parador central 2 Localizar el tap n
32. s Apagar la motocicleta e Encender la motocicleta e Bloquear la direcci n Imagen 3 Interruptor de arranque y bloqueo 0 Apagar la motocicleta Cuando la llave se encuentra en esta posici n se desconectan todos los circuitos y se apaga el motor La llave se puede retirar del interruptor Encender la motocicleta Cuando la llave se encuentra en esta posici n se conectan todos los circuitos y la motocicleta se puede encender La llave no se puede retirar del interruptor 11 Bloquear la direcci n Cuando la llave se encuentra en esta posici n el sistema bloquea la direcci n por medio del interruptor de arranque y bloqueo La llave se puede retirar del interruptor Controles CONTROLES DEL MANDO DERECHO En el mando derecho se ubican los siguientes controles Pu o del acelerador Palanca del freno delantero Interruptor de luz delantera Interruptor de arranque el ctrico JOWS Imagen 4 Mando derecho Pu o del acelerador El pu o del acelerador es el componente mec nico que te permite controlar la velocidad a la cual viaja la motocicleta El pu o del acelerador gira en el sentido contrario a las manecillas del reloj Palanca del freno delantero La palanca del freno delantero es el componente mec nico que te permite disminuir la velocidad y o detener la motocicleta Al oprimir esta palanca se enciende la luz del freno stop ITALIA Controles Interruptor de luz delantera El interru
33. s El conducir tu motocicleta en un d a lluvioso puede ser peligroso por lo que te recomendamos Reducir la velocidad m s que en un d a despejado ya que la lluvia impide ver los obst culos y determinar las condiciones del camino Mantener una distancia prudente con el veh culo de adelante No tomar las curvas a la misma velocidad que en un d a despejado ya que puedes patinar caerte o salirte del camino Seguridad en la Conducci n MoDIFICACION DEL DISE O El modificar o cambiar piezas no originales a tu motocicleta no s lo afecta la seguridad de la motocicleta o de sus ocupantes tambi n ocasiona la perdida de la Garant a CONDUCCI N Y ALCOHOL Utilizar tu motocicleta bajo los efectos del alcohol es una de las causas m s frecuentes de accidentes La habilidad para conducir se ve perjudicada cuando el nivel de alcohol en la sangre se halla por encima del nivel m ximo permitido por la ley debido a que tus reflejos se vuelven lentos y tu capacidad de decisi n se ve perjudicada Si has bebido no manejes tu motocicleta llama un taxi o utiliza un medio de transporte p blico RECOMENDACIONES DE CONDUCCI N Al conducir debes ser cuidadoso para garantizar tu seguridad por lo que antes de utilizar tu motocicleta te recomendamos 1 Revisar y o ajustar algunos componentes de desgaste natural debido al uso como e El nivel de aceite en el motor La presi n del aire de las llantas e El desgaste de los fr
34. uncionamiento de la bateria no instales accesorios el ctricos a tu motocicleta Al retirar la bateria primero desmonta el polo positivo y luego el polo negativo Al instalar la bateria primero monta el polo positivo y luego el polo negativo Evita que el polo positivo tenga contacto con las partes metalicas de la motocicleta CAMBIO DE FUSIBLE Una de las causa por las que el sistema el ctrico no funciona se debe a que el fusible se encuentra quemado En el portafusibles de tu motocicleta se encuentra un fusible de repuesto Para cambiarlo debes Poner el interruptor de arranque en posici n x Localizar el porta fusible en un costado de la bateria Quitar el fusible Ver imagen 29 Sustituir el fusible quemado por el de repuesto Colocar el porta fusible en su lugar Revisar el funcionamiento del sistema el ctrico Comprar un nuevo fusible de repuesto At Imagen 28 Fusible N ROL o Si despu s de cambiar el fusible el sistema el ctrico no funciona debes acudir a tu Centro de Servicio Autorizado ITALIKA para que revisen tu motocicleta LLANTAS Las llantas que vienen de fabrica estan disenadas de acuerdo a la capacidad de desempeno de tu motocicleta proporcionando la mejor combinacion de manejo frenado durabilidad y comodidad Para que tu motocicleta funcione correctamente las llantas deben Ser del tipo y tama o correcto Estar
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