MANUAL DE USUARIO PCDI-M1V CDI PROGRAMABLE Y
Contents
1. 1002 9805 9806 actuaci n de v lvula de escape programable funci n de carga y almacenamiento para 5 curvas de v lvula de escape desviaci n de v lvula de escape programable Manual PCDI M1V 20100610 doc P gina 1 de 9 zeeltronic i posiciones de apertura minima y m xima programables test de limpieza de valvula de escape en el arranque detecci n de error de v lvula de escape fallo de posici n de sensor fallo de servomotor programaci n f cil y r pida en campo mediante el programador port til programaci n con el motor en marcha los efectos se ven de manera inmediata monitorizaci n de rpm ngulo de encendido y v lvula mediante el programador port til procesado r pido para gran exactitud retrasos de 1us Manual PCDI M1V 20100610 doc P gina 2 de 9 a sff zeeltronic r n 1 C MO ENTRAR AL MEN El PCDI debe estar conectado a la fuente de alimentaci n Conectar el programador al PCDI y esperar unos segundos para su activaci n entonces presionar enter Presionando 0 se puede mover por las diferentes opciones del menu y seleccionar presionando enter Salir del men seleccionando Exit Set Ign submen de par metros de encendido Set PV submen de par metros de v lvula de escape Exit 2 SUBMEN DE PAR METROS DE ENCENDIDO Load Ign Curve cargar curva de encendido guardada previamente2. Hacer una marca en el volante a 15 y comprobar con luz estrobosc pica si el avance es correcto en toda la gama de rpm Manual PCDI M1V 20100610 doc P gina 5 de 9 pi zeeltronic mm o Entrar en el men e ir a Compensation presionando o y despu s enter El programador mostrar Leer instrucciones presionar entonces para seguir Organizaci n del submenu 1 000 RPM 0 0 2 500 RPM 0 0 4 000 RPM 0 0 5 500 RPM 0 0 7 000 RPM 0 0 8 500 RPM 0 0 10 000 RPM 0 0 11 500 RPM 0 0 13 000 RPM 0 0 Salir del submen OOQONOQOXHROQON MOVIDA SON a Ir al punto que se quiere modificar presionando or y despu s enter Establecer el ngulo de compensaci n pulsando or y despu s enter para confirmar Manual PCDI M1V 20100610 doc P gina 6 de 9 a sff zeeltronic MT r 3 SUBMENU DE PARAMETROS DE VALVULA DE ESCAPE Load PV Curve cargar curva guardada previamente de 1 a 5 Save PV Curve guardar nueva curva de 1 a 5 Set PV Curve submen de par metros de v lvula de escape Deviation desviaci n de la posici n de la v lvula Close Position posici n de apertura m nima de v lvula Open Position posici n de apertura m xima de v lvula PV test test de posici n de v lvula Power up test chequeo de v lvula de escape Exit 3 1 Cargar CURVA
3. de 1 a 2 Save Ign Curve guardar nueva curva de encendido de 1 a 2 Ignition Curve suomen de par metros de curva de encendido Advance avanzar retardar toda la curva de encendido Shift Light luz de cambio Shift Kill Time tiempo de corte para cambio r pido Rev Limit l mite de rpm Static Angle ngulo est tico posici n del est tor Remote SW activaci n desactivaci n del interruptor Compensation curve compensaci n de retraso de la se al del pickup a la buj a Exit 2 1 Cargar CURVA DE ENCENDIDO Entrar al men y moverse a Load Ign Curve presionando o y presionar entonces enter Ahora puedes seleccionar la posici n deseada entre las curvas guardadas previamente presionando o y presionar entonces enter 2 2 Guardar CURVA DE ENCENDIDO Entrar al men y moverse a Save Ign Curve presionando o y presionar entonces enter Ahora puedes seleccionar la posici n en la que deseas guardar la nueva curvas de encendido presionando o y presionar entonces enter 2 3 Cambiar CURVA DE ENCENDIDO Entrar al men y moverse a Set Ignition Curve presionando o y presionar entonces enter Ahora est s en el submen para los ajustes de curva de encendido Organizaci n del submenu Nr of Points n mero de
4. del punto presionando or en pasos de 0 1 y despu s enter 2 4 Establecer AVANCE Con este par metro es posible avanzar o retardar la curva de encendido completa Cuando el par metro es positivo el encendido se avanza y cuando el par metro es negativo el encendido se retrasa Con Advance 0 0deg la curva de encendido queda invariable Entrar en el men e ir a Advance presionando 0 y despu s enter Ahora puedes cambiar el par metro avance presionando o en pasos de 0 19 y despu s enter 2 5 Establecer LUZ DE CAMBIO Manual PCDI M1V 20100610 doc P gina 4 de 9 pp zeeltronic ge Entrar en el men e ir a Shift Light presionando o y despu s i Ahora puedes cambiar el par metro de rpm del punto presionando or en pasos de 100 rpm y despu s enter 2 6 Establecer TIEMPO DE CORTE PARA CAMBIO R PIDO Entrar en el men e ir a Shift Kill Time presionando o y despu s enter Ahora puedes cambiar el par metro tiempo de corte para cambio r pido presionando or en pasos de 10 mseg y despu s enter 2 7 Establecer CORTE DE ENCENDIDO Entrar en el men e ir a Rev Limit presionando o y despu s enter Ahora puedes cambiar el par met
5. 1A continuous 5A MAX QUICK SHIFT BrW gt gt O Br Gr sal IGNITION CURVE SW Br G Sali tlf a zeeltronic R V B Y BI Gr W Br Y W GB R BI RE r enn B R BI BW CB mm WIBI NOR REV COUNTER SEEE PCDI M1V Wiring diagram Cagiva Mito standard Kokusan PCDI M1V B BLACK BI BLUE Br BROWN G GREEN Gr GREY O ORANGE R RED V VIOLET W WHITE Y YELLOW 12V WA gt 3 SHIFT LIGHT 1A continuous 5A MAX QUICK SHIFT BAN no eran TE IGNITION CURVE SW map 66 20
6. DE V LVULA DE ESCAPE Entrar en el men e ir a Load PV Curve presionando 0 y despu s enter Ahora puedes seleccionar la posici n deseada entre las curvas guardadas previamente presionando o y presionar entonces enter 3 2 Grabar CURVA DE V LVULA DE ESCAPE Entrar al men y moverse a Save PV Curve presionando o y presionar entonces enter Ahora puedes seleccionar la posici n en la que deseas guardar la nueva curva de v lvula de escape presionando o y presionar entonces enter 3 3 Establecer CURVA DE V LVULA DE ESCAPE Entrar al men y moverse a Set PV Curve presionando o y presionar entonces enter Ahora est s en el submen para los ajustes de curva de v lvula de escape Organizaci n del submenu Nr of Points n mero de puntos de la curva de v lvula de escape de 2 a 8 1 primer punto de la posici n de la v lvula 2 segundo punto de la posici n de la v lvula Exit Curve abandonar submenu Importante Para evitar mal procesamiento no hacer curvas irracionales Cada vez que se hace un cambio a la curva de v lvula de escape se guarda autom ticamente a la posici n 0 Entonces se puede cambiar a cualquier posici n de 1 a 5 3 3 1 Cambiar N MERO DE PUNTOS DE LA CURVA Ir a Nr of Points presionando o y despu s enter Ahora puedes seleccionar el n mero
7. a sff zeeltronic A www zeeltronic com info zeeltronic com Actualizado 10 06 2010 Versi n de programa 000 031008 MANUAL DE USUARIO PCDI MIV CDI PROGRAMABLE Y CONTROLADOR VALVULA DE ESCAPE Este controlador est dise ado espec ficamente para Cagiva Mito y Mito ev equipadas originalmente con encendido Kokusan El PCDI M1V sustituye al encendido Kokusan y el controlador de valvula de escape Muy importante Se deben utilizar buj as con resistencia ya que producen menos perturbaciones electromagn ticas DATOS T CNICOS Valores l mite rpm m nimas 200 RPM rpm m ximas 20000 RPM tensi n de alimentaci n m nima 8 V tensi n de alimentaci n m xima 16 V tensi n de alimentaci n m xima por 1 minuto 35 V consumo nominal 25 mAmp m ximo consumo continuo para luz de cambio 1A m ximo consumo punta para luz de cambio 5A El circuito est protegido contra el cambio de polaridad mala conexi n Caracter sticas CDI cargado desde el generador funciona desde el estator sin pickup funci n de carga y almacenamiento para 2 mapas de encendido interruptor externo para cambiar de mapa de encendido en marcha salida de luz de cambio cambio r pido salida para cuentavueltas avance retraso de la curva entera l mite de rpm en tres fases retraso de encendido chispa reducida corte de encendido compensaci n del retraso de la se al c lculo de tiempo cada 1 RPM 1000
8. de puntos presionando O y despu s enter 3 3 2 Cambiar PAR METROS DE LOS PUNTOS DE LA CURVA DE POSICI N DE LA VALVULA Manual PCDI M1V 20100610 doc P gina 7 de 9 pp 7 ALERNA zeeltronic TALDEA Ir al punto que se quiere modificar presionando O y despu s enter Ahora puedes cambiar el par metro de rpm del punto presionando or en pasos de 100 rpm y despu s enter Ahora puedes cambiar el par metro de posici n de v lvula de 0 a 100 del punto presionando or y despu s enter 3 4 Desviaci n Entrar al men y moverse a Deviation presionando o y presionar entonces enter Ahora puedes cambiar la desviaci n de 2 a 20 presionando O en pasos de 1 y presionar entonces enter La desviaci n controla cuan exacto es el movimiento de la v lvula hacia la posici n calculada Si la desviaci n es demasiado baja el servomotor dejar de ser estable estar siempre buscando la posici n calculada en peque os movimientos La desviaci n est ndar es 5 y deber a funcionar en la mayor a de los casos 3 5 Posici n de m ximo cierre Entrar al men y moverse a Close Position presionando o y presionar entonces enter Ahora puedes cambiar la posici n de cierre presionando o y presionar ento
9. nces enter La posici n de m ximo cierre es el punto en el que la curva est en el 0 Esta posici n de cerrado se puede mover a la posici n deseada Para la MITO la posici n de m ximo cierre est ndar es 430 La posici n de m ximo cierre se puede mover a cerrar m s o cerrar menos 3 6 Posici n de m xima apertura Entrar al men y moverse a Open Position presionando 0 y presionar entonces enter Ahora puedes cambiar la posici n de apertura presionando o y presionar entonces enter La posici n de m xima apertura es el punto en el que la curva est en el 100 Esta posici n de apertura m xima se puede mover a la posici n deseada Para la MITO la posici n de apertura m xima est ndar es 560 La posici n de m xima apertura se puede mover a abrir m s o abrir menos 3 7 Test de V lvula de escape Entrar al men y moverse a PV Test presionando o y presionar entonces enter Ahora puedes cambiar la posici n de la v lvula presionando o y presionar entonces enter El test de V lvula de Escape puede utilizarse para probar o medir la posici n de la v lvula La v lvula puede moverse de 0 a 100 incluso con motor parado 3 8 Chequeo de V lvula de escape Habilita o deshabilita el chequeo de la v lvula de escape al conectar el encendido Entrar al men y move
10. puntos de la curva de encendido de 4 a 10 1 primer punto de la curva de encendido 2 segundo punto de la curva de encendido Exit abandonar submenu Manual PCDI M1V 20100610 doc P gina 3 de 9 pp zeeltronic r Importante Para evitar mal procesamiento no hacer curvas irracionales Cada vez que se hace un cambio a la curva de encendido se guarda autom ticamente a la posici n 0 Entonces se puede cambiar a cualquier posici n de 1 a 2 Ejemplo de curva con seis puntos 30 i 2 CURVE POINTS t Pp E 1 2000 rpm 17 deg 25 1 L enni SE ka 2 3500 rom 27 deg 1 N 3 7000 rom 25 deg k 4 9000 pm 19 deg T 5 10000 rpm 10 deg 20 Li kd 6 12000 rpm 9 deg 1 s 4 dh 1 CN ISO lt 15 10 t bi 1 Te o 54 0 2 3 1 5 6 7 8 9 10 11 2 2 3 1 Cambiar NUMERO DE PUNTOS DE LA CURVA DE ENCENDIDO Ir a Nr of Points presionando 0 y despu s enter Ahora puedes seleccionar el n mero de puntos presionando 0 y despu s enter 2 3 2 Cambiar PAR METROS DE LOS PUNTOS DE LA CURVA DE ENCENDIDO Ir al punto que se quiere modificar presionando o y despu s enter Ahora puedes cambiar el par metro de rpm del punto presionando or en pasos de 100 rpm y despu s enter Ahora puedes cambiar el par metro de avance de encendido
11. ro corte de encendido presionando or rpm y despu s en pasos de 100 2 8 Establecer NGULO EST TICO El ngulo est tico del estator debe establecerse 1 6 mm antes del PMS Para mayor informaci n acerca del m todo mirar la pag M18 del libro de taller Cagiva MITO El ngulo est tico por defecto para el PCDI M1V para 1 6 mm es de 20 Entrar en el men e ir a Static Angle presionando 0 y despu s enter Ahora puedes cambiar el par metro ngulo est tico presionando or en pasos de 0 1 y despu s enter 2 9 Establecer INTERRUPTOR REMOTO Habilita o deshabilita el interruptor remoto para cambiar las curvas de encendido en marcha Entrar en el men e ir a Remote SW presionando 4 0 y despu s enter Ahora puedes habilitar o deshabilitar el interruptor remoto presionando or y despu s enter 2 10 Establecer CURVA DE COMPENSACI N El estator tiene s lo bobinas de carga sin pickup El tiempo de la se al puede no ser constante por este motivo por lo que puede ser necesario corregir la curva de compensaci n Importante No efectuar ning n cambio si no se est seguro del procedimiento La unidad viene compensada y normalmente no son necesarios estos cambios Para comprobar si el avance es correcto se debe programar una curva de avance plana por ejemplo 15
12. ror de servomotor cortocircuito Manual PCDI M1V 20100610 doc P gina 9 de 9 zeeltronic CURVAS CAGIVA MITO 30 0 20 0 YPVS 15 0 5 0 0 0 500 1 000 1 500 2 000 2 500 3 000 3 500 4 000 4 500 5 000 5 500 6 000 6 500 7 000 7 500 8 000 8 500 9 000 9 500 10 000 10 500 11 000 11 500 12 000 12 500 13 000 13 500 14 000 Curva 1 Curva 2 1000 rpm 1000 rpm 4000 rpm 3000 rpm 7000 rpm 7000 rpm 11000 9 AS 12000 rem 5 252 27 22 zeeftronic e CURVAS YPVS MITO 100 0 Curva 1 Curva 2 Curva 3 Curva 4 80 0 Curva 5 60 0 YPVS 40 0 20 0 0 0 o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o D o 19 o 19 o D o 19 o 19 o 19 o 15 19 o o N N co co o o o o RPM Can Curva 2 Curva 3 8000 rpm 7500 rpm 8300 rpm 9500 rpm 100 9500 rpm 100 9500 rpm 100 8300 rpm 7500 rpm 9800 rpm 100 9000 rpm 100 zeeltronic PV servo 12V B R STATOR REV COUNTER ta r 1 B X BI lt CNS Gr Br X BI lt G B PCDI M1V Wiring diagram Cagiva Mito standard Kokusan PCDI M1V B BLACK BI BLUE Br BROWN G GREEN Gr GREY O ORANGE R RED V VIOLET W WHITE Y YELLOW HT COIL Ds gt Cel B X BW SIA VIN X 12V WN SHIFT LIGHT
13. rse a Power up Test presionando 0 y presionar entonces enter Ahora puedes habilitar o deshabilitar el chequeo de la v lvula de escape presionando or y despu s enter Manual PCDI M1V 20100610 doc P gina 8 de 9 pp ALERNA zeeltronic TALDEA 4 MONITORIZACION Conectar el programador al PCDI y esperar unos segundos para la activaci n del programador La primera informaci n que aparece en el programador es la versi n del software Con el programador se pueden ver rpm ngulo de avance de encendido calculado y la posici n de la v lvula de escape Informaci n Se puede conectar o desconectar el PCDI del programador en cualquier momento sin ning n riesgo No importa si el motor est en marcha o no o si la alimentaci n est conectada o no Importante No utilizar fuerza excesiva al conectar y desconectar el programador 5 ERRORES Se pueden mostrar varios errores Program Memory Error cuando la memoria del programa est corrompida Con este error presente el funcionamiento del programa puede ser err neo EEPROM Error cuando la memoria de la eeprom est Todos los datos programables se almacenan en memoria eeprom curva corte encendido Con este error presente el funcionamiento del programa puede ser err neo Se debe comprobar todos los par metros y corregir los errores PVerror 1 error de la posici n del sensor o servomotor desconectado PVerror 2 er
Download Pdf Manuals
Related Search