Instruciones de instalación del mod. EPS-DUAL FRONT
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1. falsas interpretaciones de la funcionalidad del sensor debido a las caracter sticas especiales de los software espec ficamente quer do a reducir las falsas alarmas durante condiciones de lluvia SE AL DE ALARMA RIESGO DE CONTACTO Fig 6 M dulo electr nico O En lo positivo a trav s de bot n de activaci n A 1 2 1 2 Sensibilidad 1 Sensibilidad 2 Sensibilidad 3 Sensibilidad 4 am CARACTER STICAS T CNICAS Tensi n de funcionamiento de 9 5 a 18 V Consumo m ximo de corriente 70 mA 9 M dulo electr nico O Cable RF Temperatura de funcionamiento 20a 90 C Distancia m xima de detecci n de 50 60 cm Display Ga Cable buzzer Buzzer Cable alimentaci n Bot n Masilla Especial de butilo Sensor antena PROXEL S r l Via Val Della Torre 39 10149 TORINO ITALY Tel 39 011 296022 Fax 39 011 2218053 Asistencia t cnica eps proxel com2. un obst culo est muy cerca de del parachoques 10 15 cm Nota Las distancias var an dependiendo del tama o del obst culo y corresponden a la zona central del parachoques mientras en los bordes laterales la distancia es menor Figura 6 La se alizaci n se produce s lo cuando el veh culo se est acercando al obst culo Un objeto fijo en delantera del parachoques se detecta s lo despu s de la primera movimiento de aproximaci n Nota Las distancias var an dependiendo del tama o del obst culo y corresponden a la zona central del parachoques mientras en los bordes laterales la distancia es menor Figura 6 La se alizaci n se produce s lo cuando el veh culo se est acercando al obst culo Un objeto fijo en delantera del parachoques se detecta s lo despu s de la primera movimiento de aproximaci n ADVERTENCIAS 1 En la lluvia de una cierta intensidad el sistema reduce autom ticamente su sensibilidad para eliminar una parte de falsas alarmas que pueden ser generados por el movimiento del agua en el parachoques 2 Despu s de la activaci n el sistema electr nico realiza una r pido reconocimiento de la posible presencia de obst culos cerca de la defensa y de las condiciones ambientales Mientras se hace la prueba es tambi n necesario tener en cuenta que despu s de la primera aproximaci n al parachoques cada ACERCAMIENTO SIGUIENTE sin primero reiniciar el sistema encendido y apagado puede dar
3. L ESP D ECTRONICS ROXEL PROKIMITY EL INSTRUCCIONES DE INSTALACI N MANUAL DE USUARIO Sensor de estacionamiento delantero mod EPS DUAL FRONT e recomendamos que instale el EPS DUAL FRONT s lo en el mod EPS DUAL FRONT con DISPLAY arachoques delantero La maniobra estacionamiento requiere en todo caso prudencia y atencion El dispositivo instaladodebe considerarse como unaaayuda en la maniobra por medio de la se alizaci n y no un dispositivo de seguridad A a La instalaci n del sensor antena constituido por una cinta adhesiva de aluminio se debe realizar para el interior del parachoques Es de mucha importancia que la zona de aplicaci n en la superficie interior del parachoques corresponde a la parte superior lo relativo a la tierra pero tambi n el m s distante de la carrocer a del coche No es aconsejable instalar el sensor de antena demasiado bajo Zona correcta b Desmonte el parachoques COMENZAR LA INSTALACI N a Busque un pasaje desde el exterior en el extremo del parachoques vamos a traer el cable RF en el compartimiento del motor del lado del conductor b Pasar el cable RF de modo que el fast on se muestra el exterior del compartimiento del motor Fig 2 APLICACI N DEL SENSOR ANTENA Limpie cuidadosamente la parte interior del parachoques a lo largo de toda la zona de aplicaci n del sensor antena que corresponde aproximadamente a la Fig 1 Se aconseja usar alcoho
4. RIO PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO EPS DUAL FRONT es un sensor de aparcamiento que emplea ondas electromagn ticas a baja energ a y es capaz de detectar la proximidad de un obst culo para el parachoques del coche La activaci n del dispositivo se realiza pulsando el bot n de activaci n y confirmado por una se al de OK en el momento de la activaci n Una vez activada EPS DUAL FRONT genera alrededor del parachoques en el que est instalado una zona de protecci n Fig 6 Cuando cualquier obst culo presente en la zona de protecci n tiende a acercarse al parachoques oir una serie de pitidos Ejemplo pr ctico a Con la activaci n se realiza muy r pidamente la funcionalidad del sistema en caso de anomal as el buzzer emite una se al de alarma que consta de dos notas uno alto y uno bajo repetidos tres veces en este caso verificar buena conexi n del sensor antena y del cable RF a la unidad de control Si la prueba es positiva se oye una se al de OK que consta de una nota para confirmar el correcto funcionamiento del sistema b En la aproximaci n a un obst culo el sistema activa el zumbador de una distancia entre el parachoques y el obst culo medido en la zona central del parachoques de aproximadamente 40 50 cm con 2 tipos de se ales 1 un aumento de la secuencia alerta a BIP informa al conductor de que un obst culo se acerca 2 un sonido continuo a una frecuencia m s aguda riesgo de contacto cuando
5. Volt subclave porlo que el sistema se activa al contacto d Conecte el cable de alimentaci n el cable de RF y el cable buzzer en los conectores en el m dulo electr nico Para ajustar la advertencia de distancia es suficiente para cambiar la posici n de las palancas v ase el Esquema pag 2 Recordemos que la sensibilidad n 1 es la m s peque a y el n mero 4 es la mayor La sensibilidad que se recomienda para la mayor a de los coches es eln 2 Le sugerimos que haga algunas pruebas para comprobar la distancia de se alizaci n recordando que el aumento de la sensibilidad donde no es necesario puede generar falsas advertencias APLICACI N DEL ZUMBADOR mod EPS DUAL FRONT a Monte el se alizador buzzer utilizando el soporte adhesivo en un lugar adecuado con el fin de garantizar una buena percepci n del sonido por el conductor b Conecte el se alizador al cable buzzer de alimentaci n del mismo APLICACI N DEL DISPLAY mod EPS DUAL FRONT con DISPLAY a Fijar del display por encima del espejo retrovisor utilizando el adhesivo en la parte posterior de la misma b Conecte el cable del display a la unidad de control a trav s del conector correspondiente PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO Active el panel de instrumentos y pulse el bot n de activaci n En una fracci n de segundo la unidad de control realiza una comprobaci n de la funcionalidad del sistema y si el sistema se ha instalado correctamente el buzzer emi
6. l o nitrosolvente La colocaci n del sensor antena debe comenzar a uno extremo del parachoques y en la zona precedentemente limpiada terminando al extremo opuesto Terminada la colocaci n deber cortarse la parte excedente de antena Cable RE Sensor antena Parachoques interior Bloquear as los dos extremos de la sensorantena con la masilla adhesiva especial Fig 4 Extender una capa de catramina lo largo de toda la longitud del sensor antena recomendado No utilice silicona NOTA 1 Es importante iniciar y terminar la aplicaci n de la cinta a aproximadamente 15 cm desde ambos extremos del parachoques fig 4 2 El sensor antena no se puede aplicar en los parachoques de metal Masilla adhesiva Sensor antena Fig 4 Conecte el cable RF al sensor antena Tapar y bloquear la conexi n con la masilla adhesiva en dotaci n con el kit Fig 5 Si la temperatura ambiente es inferior a 10 grados se recomienda calentar la masilla y la zona de aplicaci n Reemplazar el parachoques y tirar el cable RF dentro del compartimiento del motor para que no se deje el exceso de cable exterior Masilla adhesiva Cable RF Fig 5 CONNEXION ELECTRIQUE a Traer el cable de RF dentro del coche usando los pasos existente en la carrocer a b Conecte el cable negro del cable de alimentaci n a una buena tierra c Conecte el cable rojo del cable de alimentaci n a trav s del bot n de activaci n as 12
7. te un sonido audible de OK Una vez obtenida esta se al el sistema se vuelve operativo Posibles problemas y sus soluciones 1 Siel transductor ac stico no suena revise todas las conexiones 2 Si el transductor ac stico emite un sonido de alarma que consta de dos notas una alta y una baja repetida tres veces revise las conexiones del cable RF b A partir de aproximadamente 1 metro de distancia desde el centro del parachoques muy lentamente entamente aproximarse con ambas manos para simular una maniobra de aparcamiento A una distancia de aproximadamente 40 50 cm ser percibido las primeras se ales ac sticas cuya frecuencia de repetici n aumentar a distancia decreciente para convertirse en un sonido continuo de frecuencia m s alta a 10 15 cm del paragolpes ATTENZIONE Para una correcta simulaci n reactivar el sistema cada vez que realice un movimiento de aproximaci n al parachoques c Siel sistema funcione correctamente puede reemplazar el parachoques Nota EPS DUAL FRONT es capaz de detectar los obst culos que tienden a acercarse al parachoques con un aviso de alarma el m s listo y el m s evidente a medida que el obst culo est cerca Cuando se activa la alerta s lo cuando el veh culo se acerca al obst culo un objeto fijo en la parte delantera del parachoques por ejemplo el bull bar o las paredes laterales de un garaje no se reportan y no se pertube el funcionamiento normal del dispositivo MANUAL DE USUA
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