Untitled - Italika
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1. _ Revisar y calibrar punterias Revisar y lubricar la cadena de transmisi n Revisar y limpiar los frenos Revisar la presi n de las llantas p EL A AAA Revisar el sistema de gasolina Ajustar el carburador y limpiar de ser necesario Revisar el sistema de iluminaci n Po ITALIAA 35 36 Cuidados de la Motocicleta LAVADO La mejor protecci n contra las influencias del medio ambiente es lavar con frecuencia tu motocicleta La frecuencia depende entre otros factores del uso que le das de la estaci n del a o de las condiciones atmosf ricas y del medio ambiente Mientras m s tiempo permanezcan sobre la motocicleta los excrementos de p jaros los restos de insectos las resinas de rboles el polvo las part culas de holl n y otras sedimentaciones de ndole agresiva m s persistentes ser n sus efectos destructores Para lavar la motocicleta debes 1 Enjuagar la motocicleta con agua fr a para remover la suciedad suelta 2 Lavar la motocicleta con un pa o suave soluci n jabonosa y agua fr a Frotar las reas sucias Enjuagar la motocicleta con abundante agua limpia Secar la motocicleta con un pa o suave y seco Encender el motor y dejarlo funcionar de 1 a 3 minutos Ver Encendido del motor 7 Lubricar la cadena de transmisi n despu s de lavar y secar la motocicl2. Direccional derecha Cuando el bot n de direccionales se encuentra en esta posici n las luces direccionales delantera y trasera de lado derecho encienden de forma intermitente e Apagado Cuando el bot n de direccionales se encuentra en esta posici n tanto la luz direccional izquierda como la derecha permanecen apagadas PALMA PEDAL DEL FRENO TRASERO El pedal del freno trasero es el componente mec nico que te permite disminuir la velocidad y o detener la motocicleta Si se te dificulta frenar acude a tu CESIT m s cercano para que te ajusten el pedal del freno en un rango donde puedas frenar con facilidad Imagen 11 Pedal del freno trasero SEGURO DEL MANUBRIO El seguro del manubrio se encuentra ubicado del lado derecho de la motocicleta y su funci n es bloquear la direcci n para evitar el uso no autorizado de tu motocicleta Imagen 12 Seguro del manubrio Controles PARADOR El parador es el componente mec nico que permite mantener la motocicleta en posici n horizontal cuando no est en uso La motocicleta cuenta con 2 paradores el central y el lateral Cuando estacionas la motocicleta por periodos cortos de tiempo se recomienda utilizar el parador lateral y cuando son periodos largos de tiempo se recomienda utilizar el parador central Por seguridad el parador cuenta con un interruptor el cual no permite encender el motor o si est encendido lo apaga en el momento en que la motocicleta se coloca en
3. Cuando el bot n corta corriente se encuentra en esta posici n se corta el paso de la corriente el ctrica a todos los componentes de la motocicleta CONTROLES DEL MANDO IZQUIERDO En el mando izquierdo se ubican los siguientes controles A Claxon B Bot n de claxon ptico C Bot n de cambio de luz D Direccionales Imagen 8 Mando izquierdo Claxon El bot n del claxon est ubicado abajo del bot n de direccionales Cuando el interruptor de arranque se encuentra en e al oprimir el bot n del claxon ste emite un sonido PALMA Controles Bot n de claxon ptico Cuando se oprime el bot n de claxon ptico se enciende el faro en la posici n de luz alta Bot n de cambio de luz El bot n de cambio de luz tiene 2 posiciones que son Luz alta e Luz baja Imagen 9 Bot n de cambio de luz E Luz alta Cuando el bot n se encuentra en esta posici n la luz delantera se encuentra en estado de iluminaci n lejana X Luz baja Cuando el bot n se encuentra en esta posici n la luz delantera se encuentra en estado de iluminaci n cercana Direccionales El bot n de direccionales tiene 3 posiciones que son A Direccional izquierda B Direccional derecha C Apagado Imagen 10 Control de direccionales lt a Direccional izquierda Cuando el bot n de direccionales se encuentra en esta posici n las luces direccionales delantera y trasera del lado izquierdo encienden de forma intermitente
4. O eae 19 Asentamiento del Motor 20 Revisi n antes de manejar sss 21 Instrucciones de 6 0 22 Encender el MO OF sss 22 Apagar el MOTO ada iai 22 Bloquear la direCC ON 23 Cambio de velocidad eS 23 Revisiones Periodicas pp 25 Agregar gasolina aaa kaka aaa 25 Indice Nivel de aceite del motor 26 Cambio de aceite del motor 27 Limpieza de buUjia lt lt 27 Filtro QE AIO 28 Ajuste del pu o del acelerador 29 Ajuste de la palanca del embrague 29 Desgaste de frenos aaa aaa 30 Nivel del l quido de freNOS 31 Cadena de transmision pp 31 32 BEL Ela s2 Cambio de fusible ss 33 o 0 008000000000007 33 Servicios de Mantenimiento 35 Cuidados de la Motocicleta ananena 36 E ee 36 Cuidado de la pintUra 36 Cuidado del asientOo 37 Almacenamiento nn 38 Volver a 88 38 Seguridad en la Conduccion pp 39 Equipo de protecci n 39 Carga de pasajeros o mercanc a 39 Condiciones del 031101160 39 D as MINI OSOS Arda 40 Modificaci n del disef0 40 Conducci
5. Revisar que el juego libre del acelerador est dentro de la especificaci n adem s de que la rotaci n sea suave desde la posici n de cerrado hasta la posici n de abierto Ver imagen 24 B 5 Sujetar la tuerca con llave de 8 mm y apretar la contratuerca con llave de 10 mm 6 Encender el motor para revisar que funcione correctamente En caso de que el funcionamiento no sea el adecuado repetir del paso 2 al 6 Imagen 24 Ajuste del pu o del acelerador Si no puedes colocar el juego libre del pu o del acelerador dentro de la especificaci n acude a tu CESIT m s cercano Revisiones Peri dicas AJUSTE DE LA PALANCA DEL EMBRAGUE Para un buen funcionamiento del embrague es necesario revisar que el juego libre del extremo de la palanca del embrague est entre 10 20 mm Para ajustar la palanca del embrague debes 1 Ubicar la tuerca y el tornillo templador de ajuste de la palanca del embrague Ver imagen 25 A 2 Aflojar el tornillo templador con la mano 3 Girar la tuerca a la izquierda para reducir la carrera libre y a la derecha para aumentarla La carrera libre del extremo de la palanca del embrague debe estar entre los 10 20 mm Ver imagen 25 B 4 Apretar el tornillo templador con la mano 10 20 mm A B Imagen 25 Ajuste de la palanca del embrague Si la palanca del embrague necesita mayor ajuste 5 Utilizar la tuerca y el tornillo templador del embrague ubicadas en la parte superior del motor Ve
6. l Imagen 13 Parador PALMA 20 Asentamiento del Motor Los primeros 3 000 km son el periodo de asentamiento del motor Durante el asentamiento debes poner atenci n a los siguientes puntos NSE ONS o Evitar cargar la motocicleta con m s de 150 kg conductor y pasajero Evitar subir pendientes que rebasen los 12 grados de inclinaci n Acelerar suavemente y no dar m s de 1 2 vuelta al acelerador No recorrer distancias continuas de m s de 50 km Calentar el motor entre 1 y 3 minutos No sobrepasar una velocidad de 50 km h Revisar frecuentemente que el nivel de aceite del motor sea el correcto Usar aceite para motocicletas de 4 tiempos Lubricar la cadena de transmisi n cada mes o antes de ser necesario Hacer los servicios de mantenimiento descritos en la P liza de Garant a ITALIANA Revisi n antes de Manejar Antes de utilizar tu motocicleta verifica los siguientes puntos Concepto Combustible Aceite Acelerador Palanca del embrague Frenos Nivel del l quido de frenos Llantas Sistema el ctrico Actividad Revisa que la cantidad de gasolina sea suficiente para tu recorrido Ver Agregar gasolina p gina 25 Revisa que el nivel de aceite se encuentre entre las marcas de m ximo y m nimo Agrega de ser necesario Ver Nivel de aceite del motor p gina 26 Revisa que el juego libre del acelerador est entre 2 y 6 mm Ajusta y lubrica de ser necesario Ver Ajuste del pu
7. Limpieza normal Limpia las superficies de material sint tico sucias con un trapo de algod n o de lana ligeramente h medo e Suciedad incrustada Limpia la suciedad incrustada con un trapo mojado en una soluci n ligera de jab n suave 2 cucharadas de jab n neutro con un litro de agua Al hacerlo aseg rate de que el material sint tico no se empape en ning n sitio y que el agua no se filtre por las costuras Seca con un trapo suave y seco e Limpieza de manchas Retira manchas recientes de producto a base de agua como son caf t jugos etc con un pa o absorbente o papel de cocina Cuidados de la Motocicleta Retira manchas recientes de productos a base de grasas como mantequilla mayonesa chocolate etc con un pa o absorbente o papel de cocina Utiliza un aerosol para disolver grasas para las manchas de grasa secas Trata las manchas especiales como manchas de bol grafo rotulador esmalte para u as pintura de dispersi n bet n etc con un quitamanchas especial para material sint tico Retira del asiento el pl stico protector con el que se entrega la motocicleta para evitar que con el uso ste se pegue y deteriore el asiento PALMA 37 38 Almacenamiento El almacenamiento por periodos largos de tiempo requiere de ciertos cuidados para evitar da os a la motocicleta Antes de almacenar debes 1 Drenar el aceite del motor 2 Drenar la gasolina del carburador y del tanque 3 Colocar el i
8. de combustible y aire que llega al motor Tiene 2 posiciones Posici n alta Posici n baja gt A Imagen 5 Ahogador Posici n alta Cuando el ahogador se encuentra en esta posici n el motor se puede iniciar cuando est fr o Posici n baja Cuando el ahogador se encuentra en esta posici n el motor se puede operar normalmente CONTROLES DEL MANDO DERECHO En el mando derecho se ubican los siguientes controles Bot n de arranque el ctrico B Bot n corta corriente C Acelerador D Palanca del freno delantero gt Imagen 6 Mando derecho Bot n de arranque el ctrico Este bot n est ubicado arriba del bot n corta corriente Su funci n es dar marcha al motor PALMA Acelerador El acelerador es el componente mec nico que te permite controlar la velocidad a la cual viaja la motocicleta La manija del acelerador gira en el sentido contrario a las manecillas del reloj Palanca del freno delantero La palanca del freno delantero es el componente mec nico que te permite disminuir la velocidad y o detener la motocicleta Bot n corta corriente El bot n corta corriente tiene 2 funciones Permitir el paso de corriente No conectado Imagen 7 Bot n corta corriente Permitir el paso de corriente Cuando el bot n corta corriente se encuentra en esta posici n se permite el paso de corriente el ctrica a todos los componentes de la motocicleta Controles X No conectado
9. est n en peligro El ignorar esta informaci n puede ocasionarles lesiones graves D Se refiere a procedimientos y precauciones especiales que se deben seguir para evitar da os a tu motocicleta Adem s hacen que el mantenimiento sea m s f cil y las instrucciones m s claras ITALIAA Ubicaci n de Partes VisTA FRONTAL gt 0 Interruptor de arranque Ahogador Espejo lateral izquierdo Mando izquierdo PALMA TONM Tap n del tanque de combustible Mando derecho Contenedor del l quido de frenos Espejo lateral derecho LADO IZQUIERDO MO OW gt A Gf Faro delantero Luz direccional delantera F Pedal de cambio de velocidades Disco del freno delantero G Posa pie V lvula de combustible H Parador Motor Cadena de transmisi n ITALIAA Ubicaci n de Partes J Llanta trasera K Luz direccional trasera L Amortiguador M Cubierta lateral izquierda Ubicaci n de Partes Lao DERECHO Asiento Porta herramienta Parrilla de carga Escape Disco del freno trasero Posa pie Palanca del freno trasero Visor de aceite Pedal de arranque Llanta delantera Salpicadera Luz direccional delantera Cubierta lateral derecha Moo ron ZAS PALMA TABLERO DE INSTRUMENTOS Ubicaci n de Partes Nombre Funci n Veloc metro Mostrar la velocidad de conducci n Indicador de Indicar cuando los cuartos y las luces cuartos traseras se encuentran encendidas In
10. n alta Oprimir la palanca del freno Oprimir el bot n de arranque el ctrico para dar marcha al motor Ver imagen 14 C 10 Esperar alrededor de 1 a 3 minutos para utilizar la motocicleta S lo cuando el motor est fr o 11 Colocar la palanca del ahogador en posici n baja M APAGAR EL MOTOR Para apagar el motor debes 1 Hacer alto total oprimiendo ambos frenos 2 Verificar que el pedal de cambio de velocidades est en neutro Ver imagen 15 A 3 Girar el interruptor de arranque en la posici n OFF Ver imagen 15 B 4 Colocar el bot n corta corriente en la posici n Ver imagen 15 C 5 Colocar la motocicleta en el parador 6 Retirar la llave co 00 Imagen 14 Encendido de motor Utilizar el pedal de arranque despu s de intentar encender la motocicleta 3 6 4 veces con el bot n de arranque el ctrico Imagen 15 Apagado de motor PALMA BLOQUEAR LA DIRECCI N Para bloquear la direcci n debes 1 Apagar el motor Ver apagar el motor 2 Girar el manubrio a la izquierda Ver imagen 16 A 3 Colocar la llave en el seguro del manubrio Ver imagen 16 B 4 Girar la llave en el sentido de las manecillas del reloj 5 Retirar la llave Para desbloquear la direcci n debes 6 Colocar la llave en el seguro del manubrio 7 Girar la llave en el sentido contrario a las manecillas del reloj 8 Retirar la llave Imagen 16 Bloqueo de direcci n Cuando abandones la motocicleta aungue sea
11. n y alcohol 40 Recomendaciones de conducci n 40 Postura para el manej0 41 Cuidados para evitar rODO 41 Tabla de Torques pt 42 ITALIAA Antes de Empezar Este manual contiene informaci n importante acerca del manejo de tu motocicleta adem s de consejos para su cuidado e informaci n relevante para tu seguridad por lo que te recomendamos leerlo atentamente antes de empezar a utilizar tu motocicleta El presente manual es un componente m s de tu motocicleta en caso de venderla favor de entregarlo al nuevo propietario para que conozca todas sus caracter sticas tanto de funcionamiento como de mantenimiento Para conservar la calidad de tu motocicleta y evitar da os accidentes o gastos innecesarios visita tu Centro de Servicio Autorizado ITALIKA CESIT Busca la direcci n del CESIT en la P liza de Garant a o en l nea en la direcci n www italikamotos com Es posible que nosotros en el futuro realicemos cambios al modelo DM 200 por lo que puede haber diferencia en las im genes y en el contenido del manual sin notificaci n de antemano La ltima versi n del manual est disponible en l nea en la direcci n www italikamotos com PALMA Puntos Importantes Las palabras y se refieren a informaci n importante por lo que debes revisarla con cuidado A Se refiere a que la seguridad del conductor y o del pasajero
12. por un espacio corto de tiempo no olvides quitar la llave del interruptor de arranque Instrucciones de Manejo CAMBIO DE VELOCIDADES El pedal de cambio de velocidades se encuentra ubicado del lado izquierdo de la motocicleta Para hacer el cambio de velocidades debes 1 Encender el motor Ver Encender el motor 2 Oprimir la palanca del embrague 3 Girar lentamente el acelerador 4 Meter la primera velocidad oprimiendo el pedal de cambio de velocidades 5 Soltar lentamente la palanca del embrague al mismo tiempo que giras el acelerador Cuando la motocicleta alcanza una velocidad moderada y estable debes hacer los siguientes cambios Para introducir los siguientes cambios de velocidades debes 6 Oprimir la palanca del embrague 7 Meter la segunda velocidad subiendo el pedal de cambio de velocidades 8 Soltar lentamente la palanca del embrague al mismo tiempo que giras el acelerador lentamente 9 Seguir el mismo proceso para meter el siguiente cambio de velocidad Ver imagen 17 Para regresar a una velocidad inferior debes 1 Dejar de acelerar 2 Oprimir la palanca del embrague 3 Meter una velocidad inferior a la que se va manejando 4 Soltar lentamente la palanca del embrague PALMA 23 Instrucciones de Manejo Imagen 17 Cambio de velocidades O No dejes oprimida o ligeramente oprimida la palanca del embrague durante la conducci n O Para hacer un buen cambio de velocidades no debes Soltar brusca
13. se encuentra quemado En el porta fusibles de tu motocicleta se encuentra un fusible de repuesto Para cambiarlo debes 1 Poner el interruptor de arranque en posici n OFF 2 Localizar el portafusible en un costado de la bater a dentro de la tapa lateral derecha 3 Quitar el porta fusible 4 Sustituir el fusible quemado por el de repuesto Ver imagen 30 Colocar el porta fusible en su lugar Revisar el funcionamiento del sistema el ctrico Comprar un nuevo fusible de repuesto Y O O Imagen 30 Fusible Si despu s de cambiar el fusible el sistema el ctrico no funciona debes acudir a tu Centro de Servicio Autorizado ITALIKA para gue revisen tu motocicleta Revisiones Peri dicas LLANTAS Las llantas que vienen de f brica est n dise adas de acuerdo a la capacidad de desempe o de tu motocicleta proporcionando la mejor combinaci n de manejo frenado durabilidad y comodidad Para que tu motocicleta funcione correctamente las llantas deben Ser del tipo y tama o correcto Estar en buenas condiciones Tener un perfil adecuado Tener la presi n adecuada Las llantas que tienen una presi n baja se desgastan de manera dispareja afectan el manejo y son propensas a fallar por calentamiento Las llantas que tienen una presi n alta ocasionan que la conducci n sea dura se desgastan de manera dispareja y son propensas a da arse por la condici n del camino La presi n recomendada est en el
14. SAMA y A MOTOCICLETAS TAR V k POR TU SEGURIDAD SIEMPRE UTILIZA CASCO www italikamotos com IED ITA aa Sa MOTOCICLETAS MANUAL DE USUARIO DM200 ne ai A _ S SIELLA gt A MOTOCICLETAS ESTIMADO PROPIETARIO Gracias por la confianza al haber elegido una motocicleta ITALIKA Tu nueva motocicleta modelo DM 200 est fabricada con la m s alta tecnolog a cuenta con un motor de 4 tiempos de 200 cc y encendido electr nico que le permiten un gran desempe o con bajo consumo de gasolina Esperamos que cumpla con tus expectativas te enviamos los mejores deseos y que disfrutes tu nueva motocicleta ITALIKA ITALIA Antes de Empezar pp 6 Puntos 00 131168 use dalt 7 Ubicaci n de Partes pp 8 Vista frontal kaka aaa 8 50012010168086 9 Lado 06 8010 rias 10 Tablero de instrumentos uu 11 N mero de identificaci n vehicular NIV y n mero del MO OF sss 12 Datos 78011608 i a is 13 Sos A eE E O A 15 Interruptor de arrangue 15 V lvula de combustible 15 os role e m 16 Controles del mando derecho 16 Controles del mando izquierdo 17 Pedal del freno 1 386158 19 Seguro del manubTriO sss 19 A
15. a un buen funcionamiento de tu motocicleta la buj a debe de estar limpia y en buenas condiciones Para limpiar la buj a debes 1 2 3 Localizar el cable de la bujia en el lado derecho de la motocicleta Desconectar el capuch n de la buj a Limpiar cualquier suciedad que exista alrededor de la base de la buj a Retirar la buj a con un dado de la medida correcta girando en el sentido contrario de las manecillas del reloj Ver tabla de torques Limpiar la buj a de sedimentos de carb n y de aceite Verificar la calibraci n de los electrodos de la buj a la cual debe ser de 0 6 a 0 7 mm Colocar la buj a y con ayuda del dado ajustarla gir ndola en el sentido de las manecillas del reloj Colocar el capuch n de la buj a Revisar que el capuch n de la buj a sujete correctamente la buj a 0 6 20 7 mm ji era Imagen 22 Buj a A Atenci n Si la buj a presenta erosi n sedimentaci n o la calibraci n no es la adecuada acude a tu CESIT m s cercano para que sea remplazada ITALIAA 27 28 Revisiones Peri dicas FILTRO DE AIRE El filtro tiene la funci n de capturar todas las impurezas que existen en el aire para alargar la vida til del motor por lo que se debe cambiar o limpiar en cada servicio de mantenimiento El filtro se localiza en la parte de abajo del asiento Para limpiar el filtro de aire debes Imagen 23 Filtro de aire 1 Destornillar el
16. ad PALMA Conducir tu motocicleta ITALIKA es una actividad emocionante pero requiere precauciones de seguridad Las principales son EouiPO DE PROTECCI N Para tu protecci n al momento de conducir tu motocicleta debes utilizar el siguiente equipo e Casco de seguridad e Lentes o mica de protecci n e Guantes e Ropa ajustada c moda y brillante Imagen 32 Kit ITALIKA A Atenci n El vestirse con ropa floja puede ocasionar graves da os al conductor y a la motocicleta ya que se puede atorar en el manubrio en el pedal de arranque en el posa pies en la cadena de transmisi n o en las llantas Seguridad en la Conducci n A Atenci n La temperatura del escape de la motocicleta es elevada para evitar quemaduras se te recomienda utilizar botas o un pantal n que cubra la ante pierna CARGA DE PASAJEROS O MERCANC A La motocicleta est dise ada para transportar a un conductor y a un pasajero con un l mite de carga de 150 kg El exceder este l mite afecta su estabilidad y puede ser causa de accidentes y da os a la motocicleta ITALIKA no se hace responsable de ning n da o causado por el exceso de carga Para prevenir accidentes evita cargar Objetos voluminosos o pesados en la motocicleta Objetos o pasajeros en el tanque de la gasolina Objetos que obstruyan la visibilidad del conductor CONDICIONES DEL CAMINO Tu motocicleta est dise ada para rodar en caminos planos Considera que un ca
17. apartado de Datos T cnicos La presi n de las llantas debe medirse s lo cuando est n fr as Si se ajusta la presi n de una llanta caliente a la que se recomienda para fr o la lectura de la presi n es m s alta y la llanta no tendr suficiente aire A Usar llantas muy desgastadas o con una presi n inadecuada puede ser causa de accidentes PALMA 33 34 Revisiones Peri dicas Cada vez que revises la presi n de las llantas tambi n debes revisar el perfil y las paredes laterales en busca de desgaste da os y objetos extra os Debes poner atenci n principalmente en Golpes o protuberancias Cortes Rajaduras o fisuras Desgaste excesivo del perfil 2 Si en el momento de conducir tu motocicleta pasas por un bache o un objeto duro detente lo m s pronto posible y revisa si ha ocurrido alg n da o a las llantas Si una llanta se perfora o se da a debe ser remplazada lo antes posible Una llanta reparada no es tan confiable como una nueva y puede presentar fallas durante el manejo Si reparas una llanta de manera provisional colocando un parche o usando sellador en aerosol maneja con precauci n a baja velocidad Para realizar el cambio de una llanta acude a tu Centro de Servicio Autorizado ITALIKA La instalaci n de llantas inadecuadas en tu motocicleta puede afectar el manejo y la estabilidad Tambi n es importante inspeccionar alg n da o en los rines y la tensi n de los rayo
18. asiento por debajo de la salpicadera trasera 2 Destornillar la tapa del filtro Ver tabla de torques 3 Desmontar el elemento del filtro quitando la tuerca de la tapa 4 Verificar que el elemento del filtro no est roto 5 Remplazar el elemento del filtro en caso de estar roto 6 Lavar perfectamente el elemento del filtro con agua y jab n 7 Secar el elemento del filtro con un pa o limpio y seco 8 Humedecer uniformemente el elemento del filtro con aceite para motor 20W50 Exprimir el elemento para eliminar el exceso de aceite 9 Montar el elemento del filtro en su base c nica 10 Colocar la tapa del filtro de aire 11 Instalar el asiento O No utilizar thiner o limpiadores inflamables para limpiar el elemento del filtro Si el filtro es de tipo seco papel debes remplazarlo por uno nuevo A El filtro de aire no se debe instalar roto ya que permite el paso de polvo al motor reduciendo su vida til en forma dr stica PALMA AJUSTE DEL PU O DEL ACELERADOR Para un buen funcionamiento del acelerador es necesario revisar que el juego libre del pu o del acelerador est dentro de la especificaci n de 2 6 mm Si no est dentro de la especificaci n debes 1 Ubicar la tuerca y la contratuerca de ajuste del acelerador Ver imagen 24 A 2 Sujetar la tuerca con llave de 8 mm y aflojar la contratuerca con llave de 10 mm 3 Dar vuelta a la tuerca de ajuste para ponerla dentro de especificaci n 4
19. ci n se conectan todos los circuitos y la motocicleta se puede encender La llave no se puede retirar del interruptor Emergencia Cuando la llave se encuentra en esta posici n el motor se encuentra apagado y los cuartos las direccionales y el faro se pueden encender La llave se puede retirar del interruptor Controles V LVULA DE COMBUSTIBLE La v lvula de combustible tiene 3 funciones que son e Permitir el paso de gasolina al carburador e Bloquear el paso de gasolina al carburador e Permitir el paso de la gasolina de reserva al carburador Imagen 4 V lvula de combustible Permitir el paso de gasolina Cuando la v lvula de combustible se encuentra en esta posici n la gasolina fluye desde el tanque principal al carburador Bloquear el paso de gasolina Cuando la v lvula de combustible se encuentra en esta posici n la gasolina no fluye del tanque al carburador La v lvula debe estar en esta posici n cuando la motocicleta se encuentra estacionada por largos periodos de tiempo PALMA Controles V Permitir el paso de gasolina de reserva Cuando la v lvula de combustible se encuentra en esta posici n la gasolina fluye desde el tanque de reserva al carburador Utiliza la gasolina de reserva despu s de que la gasolina del tanque principal se termine Adem s es un indicador de que debes acudir de inmediato a cargar gasolina AHOGADOR El ahogador incrementa el porcentaje de combustible en la mezcla
20. dicador de Indicar cuando la palanca de C posici n neutro velocidades est en neutro Indicador de Indicar cuando el faro delantero se D Indicador de Indicar la direcci n a la cual el conductor 3 ra F viaje en un viaje recorridos por la motocicleta PALMA Ubicaci n de Partes N MERO DE IDENTIFICACI N VEHICULAR NIV Y El n mero del motor se encuentra grabado en el N MERO DEL MOTOR lado inferior izquierdo del cuerpo del motor detr s del pedal de cambio de velocidades El NIV y el n mero del motor son La nica forma de identificar tu motocicleta en particular de otra del mismo modelo y tipo Necesarios en el momento de tramitar las placas de tu motocicleta En algunas ocasiones necesarios para solicitar refacciones En caso de robo necesarios para que las autoridades puedan identificar tu motocicleta El NIV est formado por 17 d gitos y se encuentra grabado en el lado derecho de la direcci n Imagen 2 N mero de motor Importante Revisa que el NIV y el n mero del motor que vienen en tu factura coincida con el NIV y el n mero del motor real de tu motocicleta Imagen 1 N mero de identificaci n vehicular PALMA Dimensiones y peso Sistema el ctrico Concepto Modelo Dimensi n largo x ancho x alto Distancia entre ejes Peso Carga m xima conductor y pasajero Carga m xima de la parrilla de carga Sistema de enfriamiento Potencia del motor To
21. e existir fuga o que el nivel del aceite no sea el adecuado presenta tu motocicleta en el Centro de Servicio Autorizado ITALIKA m s cercano O Para evitar da os al motor no utilices diferentes tipos de aceite s lo utiliza aceite especial para motocicletas de 4 tiempos API SG SAE 20W 50 JASO T904 MA o superior A Cuando utilices tu motocicleta bajo condiciones de mucho polvo debes cambiar de inmediato el aceite PALMA CAMBIO DE ACEITE DEL MOTOR El aceite del motor debe cambiarse en cada uno de los servicios de mantenimiento Para cambiar el aceite del motor debes 1 2 Colocar la motocicleta en una superficie horizontal sin parador Localizar el tap n bayoneta del carter en la parte inferior derecha de la motocicleta 3 Aflojar en el sentido contrario a las manecillas del 4 9 reloj y extraerla Quitar el tap n de drenado ubicado debajo del motor gir ndolo en sentido contrario a las manecillas del reloj Drenar el aceite en un recipiente Colocar el tap n de drenado y girarlo en el sentido de las manecillas del reloj Poner 800 ml de aceite para motocicletas nuevo Colocar nuevamente el tap n bayoneta y girarlo en el sentido de las manecillas del reloj Encender el motor en neutral por un periodo de 1 3 minutos 10 Apagar el motor 11 Verificar si el nivel de aceite es el adecuado Ver Nivel de aceite del motor Revisiones Peri dicas LIMPIEZA DE BUJ A Par
22. ebes 1 Usar lubricador de cadena 2 Colocar en cada uni n de los eslabones de la cadena aceite de tal forma que penetre en cada uno de los pasadores bujes y rodillos Una holgura excesiva de la cadena de transmisi n puede causar su desgaste y o su ruptura da ando al motor En condiciones de uso continuo o cuando la motocicleta es conducida en lugares con mucho polvo o fangosos debes lubricar y ajustar la cadena con mayor frecuencia BATER A La motocicleta utiliza una bater a de 12 volts y 7 amperes la cual contiene cido sulf rico y placas de plomo para el buen funcionamiento del sistema el ctrico es necesario limpiar la bater a Para tal efecto debes 1 Colocar la motocicleta en forma horizontal 2 Destornillar la cubierta derecha 3 Limpiar la superficie de la bater a 4 Atornillar la cubierta derecha 5 Acudir a tu Centro de Servicio Autorizado ITALIKA para realizar el cambio de la bater a en caso de ser necesario Para un buen funcionamiento de la bater a no instales accesorios el ctricos a tu motocicleta Al retirar la bater a primero desmonta el polo negativo y luego el polo positivo Al instalar la bater a primero monta el polo positivo y luego el polo negativo Evita que el polo positivo tenga contacto con las partes met licas de la motocicleta PALMA CAMBIO DEL FUSIBLE Una de las causa por las que el sistema el ctrico no funciona se debe a que el fusible
23. enes la cintura demasiado hacia delante o hacia atr s los hombros y la cintura pueden estar muy tensos y el cuerpo tener poca estabilidad e Poner los dedos de los pies paralelos a la motocicleta CUIDADOS PARA EVITAR ROBO Para evitar el robo de tu motocicleta debes Quitar la llave del interruptor de arranque Dejar siempre la motocicleta en un lugar bajo llave y seguro Utilizar el seguro del manubrio Evitar prestarla Anotar tu nombre direcci n y tel fono en la P liza de Garant a y llevarla siempre en la motocicleta PALMA 41 Tabla de Torques Concepto Torgues Tap n de drenado 25 Nm Tap n de prefiltro 25 Nm Buj a 15 Nm Tuerca rueda trasera 90 Nm Tuerca rueda delantera 60 Nm Tuercas de asiento 12 Nm Tornillos de las pastillas del freno 12 Nm Tornillos del yugo y de las barras 25 Nm Tornillo del pedal de arranque 25 Nm Tornillos de cabeza 35 Nm Tornillos del magneto 70 Nm Tornillos del soporte del motor 40 Nm Tuerca de la suspensi n trasera 60 Nm Tornillos del escape 25 Nm Tornillos del seguro sprock primario 12 Nm Tornillos del disco de freno 25 Nm PALMA MUDM200 01 IMPRESO EN CHINA MOTOCICLETAS Elektra del Milenio S A de C V Av FF CC De Rio Frio 419 BW Col Real del Moral C P 09010 M xico D F
24. ero Ver imagen 27 3 Si el desgaste de las pastillas es mayor al l mite indicado acudir a tu Centro de Servicio Autorizado ITALIKA para realizar el cambio de las pastillas 1 mm Imagen 27 Desgaste de frenos A No conduzcas de forma inmediata tu motocicleta despu s de cambiar las pastillas de los frenos Presiona el pedal y la palanca del freno gira las ruedas y revisa gue roten libremente Repite este proceso varias veces para permitir que el l quido de frenos circule normalmente PALMA NIVEL DEL Liauipo DE FRENOS El sistema de frenos de disco de la motocicleta es de alta presi n Para garantizar su funcionamiento debes revisar el nivel del l quido de frenos y el estado f sico de la manguera de presi n 1 Colocar la motocicleta de tal forma que los contenedores queden de forma horizontal 2 Revisar que el nivel del l quido de frenos de los contenedores tanto del freno delantero como del trasero no est n por debajo de la marcaci n m nima El nivel del l quido de frenos siempre debe estar entre las marcas m xima y m nima de los contenedores Ver imagen 28 A Para completar el nivel de l quido de frenos debes 3 Colocar la motocicleta de tal forma que los contenedores queden horizontales 4 Destornillar los dos tornillos de la tapa Retirar la tapa y su membrana Llenar el recipiente entre las marcas de m ximo y m nimo con l quido de frenos DOT 4 7 Colocar la membrana de la tapa y atorni
25. eta O O RO 0 Evitar el uso de productos de limpieza que no hayan sido dise ados para superficies de motocicletas ya que pueden contener detergentes o solventes qu micos que da en el metal la pintura o el pl stico O Evitar el uso de agua a alta presi n ya que puede da ar partes de la motocicleta Si utilizas lavado con agua a presi n no la apliques a las siguientes partes Interruptor de arranque Bot n corta corriente Eje de la llanta Salida del escape Tablero y o controles Motor Carburador Guardapolvo Partes el ctricas y sus conectores A Despu s de lavar tu motocicleta la funcionalidad de los frenos se afecta parcial y temporalmente mide la distancia de frenado para evitar accidentes CUIDADO DE LA PINTURA Una buena aplicaci n de productos de mantenimiento protege ampliamente la pintura de la motocicleta contra las influencias del medio ambiente e incluso contra otros factores de efectos mec nicos ligeros PALMA La pintura puede ser tratada con cera l quida una semana despu s de haber sido entregada la motocicleta Se recomienda por lo menos dar a la pintura una capa de cera l quida dos veces al a o CUIDADO DEL SIENTO Las piezas exteriores de material sint tico como el asiento se limpian con un lavado normal Si esto no es suficiente puedes usar productos especiales de limpieza y mantenimiento para material sint tico y cuero artificial que no contengan solventes e
26. llar los tornillos 8 Revisar que la manguera de presi n est libre de fisuras o se encuentre afectada por corrosi n Ver imagen 28 B 9 Sila manguera de presi n se encuentra da ada acudir a tu Centro de Servicio Autorizado ITALIKA para realizar el ajuste necesario O O Revisiones Peri dicas MIN B Imagen 28 Nivel de l quido de frenos CADENA DE TRANSMISI N La vida til de la cadena de transmisi n depende de un ajuste y una lubricaci n adecuados Un mantenimiento deficiente puede causar un desgaste prematuro tanto a la cadena como a los pi ones Para ajustar la cadena de transmisi n debes 1 Colocar la motocicleta en el parador 2 Mover la cadena con la mano hacia arriba y hacia abajo para revisar que su holgura est entre 30 y 40 mm Ver imagen 29 Imagen 29 Holgura de la cadena PALMA 31 32 Revisiones Peri dicas Si la cadena necesita ajuste debes 3 Aflojar la tuerca del eje trasero 4 Girar tanto el tensor derecho como el izquierdo un n mero igual de veces para aumentar o disminuir la holgura de la cadena 5 Apretar la tuerca del eje trasero 6 Verificar que la holgura de la cadena est entre los l mites especificados Si la holgura de la cadena no est en especificaci n repetir los pasos 3 al 6 7 Verificar que las marcas del ajustador izquierdo y derecho de la cadena est n en la misma ubicaci n de la horquilla trasera Para lubricar la cadena de transmisi n d
27. mente la palanca del embrague Acelerar bruscamente Forzar el motor entre los cambios de velocidad A No introducir un cambio de velocidad inferior sin antes reducir la velocidad El motor se puede forzar adem s de que la llanta trasera pierde tracci n trayendo como consecuencia la p rdida de control de la motocicleta as como da os irreversibles en ella 24 PALMA AGREGAR GASOLINA El tanque de combustible est ubicado delante del asiento y tiene una capacidad de 10 litros incluyendo la reserva Imagen 18 Tanque de combustible Para agregar gasolina al tanque de combustible debes 1 Apagar el motor Ver apagar el motor 2 Retirar el tubo de respiraci n de la cubierta de caucho Ver imagen 19 A 3 Girar el tap n del tanque de combustible en el sentido contrario a las manecillas del reloj Ver imagen 19 B 4 Retirar el tap n 5 Agregar gasolina 6 Colocar el tap n del tanque de combustible 7 Girar el tap n del tanque de combustible en el sentido de las manecillas del reloj Revisiones Peri dicas 8 Insertar el tubo de respiraci n en la cubierta de caucho 9 Girar la v lvula de combustible a la posici n U Ver imagen 19 C lt a Cc B Imagen 19 Agregar gasolina En caso de dejar la v lvula de combustible en la posici n Y no habr gasolina de reserva cuando la gasolina se acabe Usar gasolina sin plomo mayor a 89 octanos Esta gasolina produce pocas impu
28. mino cualquier cosa puede ser un obst culo por lo que siempre debes conducir con precauci n y reducir la velocidad lo suficiente cuando sea necesario Es recomendable que cuando en el camino te encuentres con Charcos de agua evites entrar en ellos ya que puedes perder el control de la direcci n o puedes ITALIA 39 40 Seguridad en la Conducci n caerte dependiendo de la velocidad con la que entres Arena barro y hojas ca das los evites o pases sobre ellos a baja velocidad ya que puedes perder la direcci n o patinar en ellos De ser posible para la motocicleta y camina Topes reduce la velocidad y cruza en ngulo recto Grava y baches maneja lentamente vigilando las condiciones del camino y con la cintura ligeramente levantada para equilibrar la motocicleta e Planchas de hierro para la construcci n de los subterr neos para la motocicleta y camina ya que estas superficies son muy resbalosas especialmente en d as lluviosos e Aceite o caminos congelados maneja lentamente O para la motocicleta y camina D as LLuviosos El conducir tu motocicleta en un d a lluvioso puede ser peligroso por lo que te recomendamos Reducir la velocidad m s que en un d a despejado ya que la lluvia impide ver los obst culos y determinar las condiciones del camino Mantener una distancia prudente con el veh culo de adelante No tomar las curvas a la misma velocidad que en un d a despejado ya que puedes pa
29. nterruptor de arranque en posici n OFF 4 Colocar la v lvula de combustible en posici n e 5 Quitar la bater a y colocarla en un lugar fresco y ventilado Evitar hacer contacto con el piso 6 Limpiar totalmente la motocicleta Ver Lavado 7 Lubricar la cadena de transmisi n 8 Quitar la buj a Ver tabla de torques 9 Poner de 15 a 20 ml de aceite para motocicletas en el espacio de la buj a 10 Oprimir el pedal de arranque varias veces 11 Poner la buj a Ver tabla de torques 12 Guardar la motocicleta en un lugar fresco y seco No exponerla al sol 13 Colocar una cubierta protectora a la motocicleta VOLVER A USAR Para utilizar la motocicleta despu s de un periodo de almacenamiento debes 1 Limpiar la motocicleta 2 Colocar aceite para motocicletas al motor Colocar la bater a a la motocicleta Agregar gasolina Ver agregar gasolina Colocar la v lvula de combustible en posici n U Lubricar la cadena de transmisi n Verificar la presi n de las llantas NO 0 Si no utilizas tu motocicleta por m s de dos meses debes cargar la bater a cada mes Cuando vuelvas a utilizar tu motocicleta saldr humo del escape hasta gue se gueme todo el aceite gue colocaste en el espacio de la buj a A Antes de conducir tu motocicleta debes asegurarte gue se encuentra en buenas condiciones para ello se te recomienda probarla en un sitio seguro y lejos del tr nsito a baja velocid
30. o del acelerador p gina 29 Revisa que el juego libre de la palanca del embrague est entre 10 y 20 mm Ver Ajuste de la palanca del embrague p gina 29 Revisa el desgaste de las pastillas tanto del freno delantero como del freno trasero Ver Desgaste de frenos p gina 30 Revisa que el nivel del l quido de frenos se encuentre entre las marcas de m ximo y m nimo Ver Nivel del l quido de frenos p gina 31 Revisa la presi n de las llantas la tensi n de los rayos y que no presenten golpes cortes fisuras o desgaste excesivo del perfil Ver Llantas p gina 33 Revisa el funcionamiento del faro delantero de la luz trasera de los cuartos de las direccionales traseras y delanteras del claxon y del bot n de arranque el ctrico PALMA 21 Instrucciones de Manejo ENCENDER EL MoToR Para encender el motor debes No dejar oprimido el bot n de arrangue el ctrico ni 1 Subirte a la motocicleta oprimirlo cuando la motocicleta est encendida 2 Levantar el parador 3 Introducir la llave en el interruptor de arranque A 4 Verificar que el pedal de velocidades est en neutro No dejar el motor funcionando por m s de 3 minutos en alto 5 Girar la llave a la posici n e Ver imagen 14 A total ya que puede haber sobre calentamiento recuerda que 6 Colocar el bot n corta corriente en la posici n el sistema de enfriamiento es por aire y no por ventilador Ver imagen 14 B Colocar la palanca del ahogador en posici
31. r imagen 26 A 6 Aflojar la contratuerca ubicada en la parte superior del motor Usar llave de 14 mm ITALIA 29 30 Revisiones Peri dicas 7 Girar la tuerca ubicada en la parte superior del motor a la izquierda para reducir el juego libre y a la derecha para aumentarlo considerando la especificaci n arriba mencionada Ver imagen 26 B 8 Apretar el tornillo templador ubicado en la parte superior del motor Usar llave de 14 mm 9 Encender el motor para verificar que la palanca del embrague funcione correctamente El motor debe responder adecuadamente y no perder potencia En caso de que no se facilite el cambio de velocidades repetir del paso 2 al 9 hasta que te sientas c modo con el cambio de velocidades 10 20 mm B Imagen 26 Tuerca y tornillo templador Si despu s de ajustar el embrague ste presenta juego excesivo o dificultad para cambiar las velocidades debes ajustar de nuevo o acudir al CESIT de tu preferencia para realizar los ajustes necesarios DESGASTE DE FRENOS Los frenos son elementos de seguridad personal y deben estar en buenas condiciones Tu motocicleta cuenta con frenos de disco hidr ulicos en ambas llantas Antes de conducir tu motocicleta debes verificar el desgaste de las pastillas de los frenos delanteros y traseros de la siguiente forma 1 Colocar la motocicleta en una superficie horizontal 2 Revisar el nivel de desgaste de las pastillas de los frenos delantero y tras
32. rezas en la buj a de encendido y aumenta la vida til del motor A La gasolina es altamente inflamable y explosiva Para evitar accidentes debes e Apagar el motor antes de agregar gasolina e Agregar gasolina s lo al aire libre Limpiar inmediatamente la gasolina que haya podido derramarse PALMA 25 26 Revisiones Peri dicas NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR Revisa el nivel de aceite todos los d as antes de encender el motor de tu motocicleta Para revisar el nivel de aceite debes 1 Colocar la motocicleta en una superficie horizontal no utilizar el parador 2 Localizar el tap n bayoneta del carter en la parte inferior derecha de la motocicleta Ver imagen 20 3 Aflojar en el sentido contrario a las manecillas del reloj 4 Extraer el tap n bayoneta 5 Limpiar completamente el exceso de aceite del tap n bayoneta con un pa o 6 Localizar en el tap n bayoneta las marcas del nivel m ximo y m nimo de aceite 7 Introducir el tap n bayoneta sin enroscar Retirar nuevamente el tap n bayoneta Verificar la ubicaci n del nivel de aceite entre las O 00 marcas de nivel m ximo y m nimo Ver imagen 21 10 Agregar aceite para motocicletas si el nivel est por debajo del nivel m nimo 11 Colocar nuevamente el tap n bayoneta 12 Girar el tap n bayoneta en el sentido de las manecillas del reloj MIN MAX Imagen 21 Tap n bayoneta del carter Revisar constantemente el nivel de aceite en caso d
33. rque Modo de arranque Volumen de desplazamiento Modo de ignici n Buj a Especificaci n del fusible Especificaci n de la bater a Luz delantera Luz del freno trasero Luz direccional PALMA Datos T cnicos Especificaci n 2140 x 827 x 1280 mm 1430 mm 14 5 8000 14 0 6500 Nm rpm El ctrico patada NGK D8EA YTX7 12VW 7A 35 W 35W 12 V 21 W 12 V 10 W Datos T cnicos Transmisi n Concepto Freno delantero Freno trasero Volumen del tanque de combustible Volumen del combustible de reserva Volumen del aceite del motor Especificaci n llanta trasera Especificaci n llanta delantera Presi n llanta delantera en carretera en fr o Presi n llanta trasera en carretera en fr o Presi n llanta delantera todo terreno en fr o Presi n llanta trasera todo terreno en fr o Embrague Transmisi n Cambio de velocidad PALMA Especificaci n Disco hidr ulico Disco hidr ulico 10 L 1L 1100 ml 3 0 21 4 1 18 30 psi 32 psi 28 psi 30 psi Manual Manual Progresivo INTERRUPTOR DE ARRANOUE El interruptor de arranque tiene 3 funciones e Apagar la motocicleta e Encender la motocicleta Emergencia Imagen 3 Interruptor de arranque OFF Apagar la motocicleta Cuando la llave se encuentra en esta posici n se desconectan todos los circuitos y se apaga el motor La llave se puede retirar del interruptor e Encender la motocicleta Cuando la llave se encuentra en esta posi
34. s antes de utilizar la motocicleta Si encuentras que la desviaci n de los rines es muy notoria o que los rayos presentan movimiento acude a tu Centro de Servicio Autorizado ITALIKA m s cercano para que hagan los ajustes necesarios Imagen 31 Llanta en buenas condiciones A Durante los primeros 150 km los rayos pierden tensi n debido al asentamiento de las partes Los rayos flojos pueden producir inestabilidad cuando se conduce a altas velocidades o a una posible perdida de control de la motocicleta PALMA Servicios de Mantenimiento Realizar los servicios de mantenimiento de tu motocicleta ya sea por tiempo o kil metros lo que ocurra primero es la mejor forma de proteger tu inversi n El mantenimiento oportuno previene en la mayor a de los casos los problemas a futuro as mismo tu motocicleta tiene un periodo de Garant a el cual contin a vigente si se hacen oportunamente los servicios de mantenimiento en los Centros de Servicio Autorizados ITALIKA CESIT s La siguiente tabla indica los periodos y las actividades que se deben realizar de acuerdo a un uso normal Servicios Kil metros 500 2000 4000 6000 98 00 Cada 3 000 Meses 1 3 6 9 12 Cada3meses Actividad IO O Cambiar el aceite del motor_________________ __ lv e Cambiar la buj a pod AAA EA SEEK HC EA Lubricar y ajustar cables _ Revisar niveles j
35. tinar caerte o salirte del camino MODIFICACI N DEL DISE O El modificar o cambiar piezas no originales a tu motocicleta no s lo afecta la seguridad de la motocicleta o de sus ocupantes tambi n ocasiona la perdida de la Garant a CONDUCCI N Y ALCOHOL Utilizar tu motocicleta bajo los efectos del alcohol es una de las causas m s frecuentes de accidentes La habilidad para conducir se ve perjudicada cuando el nivel de alcohol en la sangre se halla por encima del nivel m ximo permitido por la ley debido a que tus reflejos se vuelven lentos y tu capacidad de decisi n se ve perjudicada Si has bebido no manejes tu motocicleta llama un taxi o utiliza un medio de transporte p blico RECOMENDACIONES DE CONDUCCI N Al conducir debes ser cuidadoso para garantizar tu seguridad por lo que antes de utilizar tu motocicleta te recomendamos 1 Revisar y o ajustar algunos componentes de desgaste natural debido al uso como El nivel de aceite en el motor La presi n del aire de las llantas La holgura de la cadena El desgaste de los frenos e El encendido de las luces ITALIA 2 Subir y bajar de la motocicleta siempre del lado izquierdo Vestir ropa en colores llamativos o brillantes Obedecer el reglamento de tr nsito local Sostener el manubrio con ambas manos y colocar ambos pies en los posa pies 6 Obedecer los l mites de velocidad 7 Conducir tu motocicleta utilizando un carril y del lado donde los conduc
36. tores de veh culos te puedan ver ya que gran cantidad de accidentes son ocasionados debido a que el conductor del otro veh culo no ve al conductor de la motocicleta 8 Encender la luz direccional con anticipaci n para dar la vuelta 9 Tener cuidado al cruzar en las esquinas de calles y en la entrada y salida de veh culos 10 Que el pasajero coloque los pies en los posa pies del pasajero y que se sujete con ambas manos al conductor o a la motocicleta OAO Te sugerimos practicar la conducci n de tu motocicleta en un rea libre de tr nsito y obst culos hasta gue est s completamente familiarizado con la m quina y sus controles POSTURA PARA EL MANEJO El conducir tu motocicleta en una postura correcta te ayuda a que puedas utilizar los controles f cilmente y a Seguridad en la Conducci n protegerte de posibles accidentes Ten en cuenta los siguientes puntos para adquirir una postura correcta No mirar hacia los pies o manos ni hacia un solo punto Mantener un campo de visi n amplio mirando hacia todos lados por igual e Sujetar firmemente el centro de los mandos con ambos pulgares hacia abajo e Apuntar las rodillas ligeramente hacia dentro y no hacia fuera Mantener los hombros relajados y en posici n natural Doblar los codos ligeramente hacia dentro y relajarlos para que estos funcionen como resortes cuando el manubrio reciba alg n golpe e Elegir una posici n que mantenga tu cuerpo estable Si ti
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