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1. en caso de lluvia nieve hielo o incluso cuando la temperatura sea muy baja Su uso fuera de pistas es responsabilidad del usuario PELIGRO nunca se monte una llanta de 16 de di metro en un rin de 16 5 ADVERTENCIA Serios o fatales riesgos pueden resultar de a Fallas de la llanta debido a subinflado o sobrecarga Siga el manual del propietario o la informaci n de la placa en el veh culo b Explosi n del ensamblado de la llanta con el rin debido a montaje inadecuado nicamente personal especializado debe montar llantas c Combinar llantas convencionales con radiales en el mismo veh culo Mezclar diferentes medidas de llantas en el mismo eje Siga las recomendaciones del fabricante La presi n de inflado en fr o no debe exceder al m ximo marcado en el costado de la llanta Cuando un consumidor requiera la reposici n de una llanta con un rango de velocidad m s bajo que la del equipo original se le deber comunicar claramente a l o ella que el manejo del veh culo podr a ser diferente y que la velocidad m xima estar limitada a la llanta con menor rango de velocidad PRECAUCI N El uso o da os en la llanta por uso o montaje inadecuado pueden ser causa de un accidente fatal Para una colocaci n correcta visite a su Distribuidor Autorizado Para escoger el tama o adecuado de la llanta as como la presi n de inflado consulte el manual de su veh culo Para manejo a altas velocidades es necesario incrementar la presi n d2. 34 en 7 5 635 74184 9 0 11 0 279 en 9 5 653 88842 11 0 12 0 315 en 11 0 650 89451 9 0 11 0 2 7 en 9 5 0 5 5 5 4 4 4 4 4 10 10 10 10 97220 10 0 12 0 297 en 10 0 665 4 82627 10 11 0 12 0 320 en 11 0 650 m Jl 2 e e ha 83 59 39 93 92 62 62 93 8 o 0 5 93 5 93 64150 12 0 14 0 351 en 12 0 665 4 DIR Direccional 1 Las dimensiones mostradas son valores promedio para medidas de llantas de acuerdo a la medida del rin 2 El ancho de secci n var a aproximadamente 0 2 5 mm por cada 0 5 de cambio en el ancho del rin IMPORTANTE La llanta g Force T A Drag Radial es un producto especial dise ado exclusivamente para competencias en pista oficial por lo que deber seguir las siguientes precauciones En pista Deber revisar la presi n adecuada seg n el manual de usuario del veh culo y nunca usar una llanta con presi n menor a 12 psi no use tornillos para sujetar la llanta al rin En calle Las llantas tienen muy poca profundidad cuando son nuevas y un compuesto optimizado para mayor agarre en seco es por eso que estas llantas se gastan m s r pido y tienen menor agarre en piso mojado comparado con llantas normales para pasajero Deber revisar sus llantas antes de cada uso y no usar m s la llanta en calle si la profundidad del dibujo es menor a 1 6 mm Deber reducir la velocidad en pista mojada o cuando existan encharcamientos Esta llanta no deber utilizarse
3. BFGoodrich _ g Force T A Drag Radial pan rr i i ET de 5 i Fi t pz gt a y r Pa e La llanta para competencia con mayor adherencia gt Beneficios Dise o de piso Drag Racing e Apariencia radical nica en su clase din mica y deportiva e Construcci n especial de la e Gran estabilidad y control a altas carcasa radial velocidades adem s de un mayor desempe o al curveo para un mejor manejo e Ayuda a resistir la fuerza centr fuga manteniendo la huella constante maximizando el agarre en todo momento Goodrich Tires TAKE CONTROL NN A a A ni E A MEDIDA OI AD O EIA corso score nor soiorn P Parsons Tror PN ParseonisT oR Pn PazssonisT omr Passoni oR PN Paasa NT oR PN ParskoR TnL TT DR PN romo rsosmanLNT DR PN mosmanLNr OR PN Parsaorrencnt OR PN Pasonen OR PN LL Light Load Carga Ligera TT Dise o Tradicional NT Nuevo Dise o o pr El ANCHO DE PROFUNDIDAD SECCI NENEL n DE aa CARGA M XIMA RINDE MEDICION C A METROAMY ESCULTURA C gt MIE kes opsh POWER MM MM 2100005 RANGO DE ANCHO DEL RIN PULGADAS TRACCI N TEMPERATURA 85154 5 5 7 5 559 98003 5 5 7 5 216 en 6 5 584 49256 6 0 8 0 236 en 7 0 607 54003 6 5 8 5 241 en 7 0 663 82648 7 5 9 5 287 en 8 5 663 54462 7 5 9 5 282 en 8 0 711 53931 9 0 12 0 330 en 10 0 709 82116 7 0 9 0 262 en 8 0 663 54458 7 0 8 5 2
4. e las llantas y posiblemente reducir la carga y o incrementar el tama o de las mismas Se recomienda no exceder los l mites legales de velocidad Datos estimados y sujetos a cambio para todas las medidas a t a Dise o de piso tipo Drag Racing 3 f N b Bloques de piso dise ados para competencias largas c Compuestos de piso dise ados para el drag d Sistema ETEC e Dos cinturones de acero circunferenciales f Construcci n radial especial de la carcasa
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