Home
y descarga el manual de usuario
Contents
1. abrir el tap n del dep sito llave de contacto en la cerradura del dep sito y girela en el sentido de las agujas del reloj Con la llave insertada abra el tap n Para cerrar el tanque apriete sobre el tap n hasta que el pestillo de cierre haga clic en su posici n La llave debe de estar puesta en la cerradura para poder cerrar el tap n ATENCI N No llene en exceso el dep sito de combustible Pare de llenar cuando el nivel de combustible alcance el borde inferior de la boca de llenado Si llena por encima de este nivel el combusti ble puede rebosar cuando se dilata por el calor del motor o por el calor de los rayos del sol 4 38 ACEITE MOTOR 4 Inspeccione el nivel de aceite trav s del visor en el lado derecho del motor La vida del motor depende en gran medida de la calidad de aceite que usted escoja para su motocicleta y los cambios peri dicos de aceite Comprobar diariamente el nivel de aceite del motor y realizar los cambios peri dicos son las operaciones de mantenimiento m s importantes a realizar COMPROBACI N DEL NIVEL DE ACEITE Siga el siguiente procedimiento para comprobar el nivel de aceite 1 en marcha el motor y h galo rodar durante unos minutos 2 Pare el motor y espere tres minutos AN PRECAUCI N 3 Coloque la motocicleta en posici n vertical 39 AN PRECAUCI N Util
2. o o ACEITE DE MOTOR O o GASOLINA Controle si hay fugas en el dep sito de gasolina bomba tap n del dep sito o sistema de inyecci n CONDUCTO DE GASOLINA Compruebe el conducto de gasolina por si estuviera da ado o fugara Si hubiera alg n defecto en el conducto c mbielo Sustituya los conductos de gasolina cada cuatro a os 57 REFRIGERANTE Verificar si existe alg n tipo de fuga el radiador o bien en los manguitos RADIADOR Verificar si hay alg n tipo de da o en radiador FUNDA DE GOMA EN LOS TERMINALES DE LOS CABLES C bralos cuando lave la motocicleta COLECTOR DE ESCAPE Y SILENCIOSO Inspeccione las sujeciones del colector de escape y silencioso por si estuvieran sueltas 58 SUSPENSI N DELANTERA Y TRASERA Revise peri dicamente lo siguiente Accione el freno delantero y hunda la moto apoy ndose sobre el manillar para hundir la horquilla La horquilla debe comprimirse de forma suave y progresiva y no debe de haber restos de aceite Revise el amortiguador trasero en busca de fugas de aceite y que el mue lle est en buenas condiciones Asegurese de que todos los componen tes est n correctamente apretados y revise el buen funcionamiento de las articulaciones de las suspensiones Inspeccione si el conjunto de la direc ci n est bien firme mientras mueve la direcci n arriba y ab
3. 2nd Ed S amp T Motors Co Ltd Part No 99011HB9810 PEG 2011 Printed in KOREA MANUAL DE PROPIETARIO GUVGSO PRO CARGA INICIAL DE LA BATER A 1 CARGA INICIAL DE LA BATER A La bater a requiere de una carga inicial una vez haya sido rellenada con el electrolito para garantizar una larga duraci n de la misma 2 INSTALACI N DE LA BATER A Rellene la bater a con el electrolito Deje reposar la bater a durante 30 minutos 3 Realice una carga est ndar de la bater a Esto es necesario para garantizar la fiabilidad de la bater a Monte la bater a en la motocicleta x 1 2 A durante 10 horas PRECAUCI N AVISO PR LOGO Muchas gracias por escoger una motocicleta HYOSUNG HYOSUNG ha dise ado comprobado y producido esta motocicleta usando la m s avanzada tecnologia con el fin de ofrecer al conductor una conducci n divertida agradable y segura Conducir una motocicleta es una de las actividades m s estimulantes Su motocicleta o scooter HYOSUNG le pro porcionar grandes momentos de ocio y diversi n a la vez que le resultar un medio de transporte ideal No obstante antes de subirse a la motocicleta rogamos se familiarice con la informaci n de este Manual El cuidado y mantenimiento que su motocicleta necesita se expone en este manual Si Usted sigue cuidadosamente todas las instrucciones alargar la vida de su motoci cleta La Red de Vendedores y S
4. Parpadea el intermi tente derecho m A OFF Pulsado el mando las intermitencias se apagan O CLAXON Presione el interruptor para hacer sonar el claxon PRECAUCI N 29 MANDOS DEL LADO DERECHO INTERRUPTOR DE PARADA DEL MOTOR Posici n Utilicelo cuando se den condiciones peligrosas de fallos durante la conducci n y o cuando el motor se pare de repente El circuito de encendido se corta en este momento El motor no puede arrancar E Posici n 7 Conecta el circuito de encendido y permite funcionar el motor ATENCI N 2 MANETA DE FRENO DELANTERO La palanca de freno delantero se acciona presionando suavemente esta hacia el pu o del gas El sistema de freno delantero de disco es muy potente No acciones el freno delante ro bruscamente la rueda delantera puede llegar a bloquearse y podr a producirse una ca da La luz de freno se encender cuando la palanca se accione A ATENCI N O G BOT N DE ARRANQUE Utilice este bot n para arrancar el motor Accione suavemente y con cuidado el Con el interruptor de contacto en la freno delantero sobre superficies desli posici n ON el interruptor de parada de zantes para evitar deslizamientos motor en la posici n 7 el cambio en punto muerto la maneta del embrague PUNO DEL GAS accionada y el caballete lateral recogido La velocidad del motor se contr
5. que deber rodear el tap n J CONSEJOS ACERCA DE LA PRECAUCI N CONDUCCION La luz de posici n del faro delantero la luz trasera y panel de instrumentos se 2 ENCENDIDO DEL MOTOR encenderan cuando la cerradura de contacto se encuentre en la posici n P ir antes d ON ir antes de al motor La luz de corta del faro delantero se p i ilumina siempre cuando se arranca el 1 Inspeccione la motocicleta cada vez antes conducir 2 Aseg rese que el cambio est en punto muerto 3 Ponga el interruptor de contacto se encuentra en la posici n ON 4 Sit e el interruptor de paro del motor Espere 3 segundos una vez haya dado el contacto antes de pulsar el bot n de arranque AN PRECAUCI N est en posici n No arranque el motor hasta que no 5 Plegue el caballete lateral hayan transcurridos 3 segundos desde 6 Accione la maneta de embrague que se puso en la llave de contacto en ON para permitir que el sistema de 7 inyeccion realice un test interno de A ATEN G 0 N funcionamiento Si se arranca el motor antes de los 3 La GV650 PRO est equipada con segundos mencionados el motor un interruptor de paro del encendido en arrancar con dificultad y las buj as se el caballete lateral pueden comunicar Si el cambio est en punto muerto o Si el motor no arranca o arranca en con el caball
6. ATENCI N La seguridad en la motocicleta empieza por llevar un casco de calidad Las lesiones m s graves son producidas al recibir un golpe en la cabeza Utilice siempre un casco homologado y a ser posible lleve una protecci n ocular adecuada ROPA DE CONDUCCI N A ATENCI N La ropa suelta u holgada pesada puede ser inc moda cuando conduce su motocicleta Escoja indumentaria de calidad y adecuada a la hora de con ducir INSPECCION ANTES DE LA CONDUCCION A ATENCI N Revise las instrucciones del Manual que figuran en el apartado Inspecci n antes de conducir No olvide llevar a cabo una perfecta inspecci n para su seguridad y la del pasajero FAMILIARIZARSE CON LA MOTOCICLETA ATENCI N Su habilidad sobre la moto y sus cono cimientos sobre mec nica son impor tantes para una conducci n segura Le sugerimos que practique en momen tos de poco tr fico o en sitios despeja dos hasta que est totalmente familiari zado con la motocicleta y sus mandos Recuerde que la pr ctica ayuda a mejorar CONOZCA SUS L MITES A ATENCI N Conduzca siempre dentro de los l mites de sus posibilidades Conociendo stos y conduciendo dentro de ellos evitar sufrir un accidente SEA EXTREMADAMENTE PRU DENTE EN DIAS LLUVIOSOS ATENCI N Conducir en condiciones climatol gi cas adversas especialmente en lluvia requiere una precauci n
7. ON Sujete la buj a en contac to con el motor tal y como muestra la figura la transmisi n se encuentra en punto muerto el caballete lateral replega do y la maneta de embrague accionada y pulse el bot n de arranque Espere 3 segundos una vez dado el contacto antes de pulsar el bot n de arranque Si el sistema de encendido funciona correctamente debe de apacer una chispa de color azul entre los electrodos de la buj a 3 Si no existe chispa limpie la buj a Sustit yala si es necesario Reintente el procedimiento mencionado anteriormen te con la buj a limpia o bien una nueva 4 Si continua sin haber chispa consulte con su Vendedor Autorizado Hyosung ATENCI N Realizar una prueba de existencia de chispa incorrectamente puede ocasi onar una descarga el ctrica o una explosi n Evite realizar esta prueba si no est familiarizado con el sistema si tiene alg n tipo de problema cardiovascular o bien si lleva un marcapasos Mantenga la buj a alejada del orificio de ubicaci n de la buj a EL MOTOR SE PARA Compruebe el nivel de combustible en el dep sito 2 Compruebe que el sistema de encendi do origina chispa de forma intermitente 3 Compruebe el r gimen de ralent A PRECAUCI N Si sucede alg n problema que est fuera de sus manos consulte a su Vendedor Autorizado Hyosung TRANSPORTE AVISO Antes de transportar la motocicleta es necesario vaciar el dep
8. AJUSTE DEL RALENT Este es un motor inyecci n electr nica EFI El r gimen de ralenti no es ajustable PAN PRECAUCI N _ AJUSTE DEL CABLE DEL GAS AGO SAN lt 0 5 1 0 mm Esta motocicleta tiene un sistema de cable doble del acelerador El cable es el cable del acelerador y el cable es el de retorno Para ajustar el juego de los cables 1 Coloque la moto verticalmente 2 Retire la protecci n 3 Afloje la tuerca Q 4 Gire el tensor 2 hacia adentro total mente 5 Afloje la tuerca 3 6 Gire el tensor hasta que el cable del acelerador tenga un juego de unos 0 5 1 0 mm 7 Apriete la tuerca 3 mientras sujeta el tensor 8 Cuando el pu o del acelerador se encuentre cerrado gire el tensor 2 hasta notar algo de resistencia 9 Apriete la tuerca 1 mientras mantiene sujeto el tensor 2 10 Compruebe el juego del acelerador de nuevo 11 Recoloque la protecci n de los tensores AN ATENCI N ATENCI N 65 CABLE DE EMBRAGUE Cada vez que se cumpla el intervalo para la revisi n periddica compruebe el embrague a trav s del tensor del cable de embrague El juego del cable debe ser de unos 2 mm medidos a partir de la palanca de embrague antes de que se empiece a desembragar Juego de la maneta del embrague Ruedecilla de bloqueo Tensor Protector de goma Tensor del cable de e
9. al la impor tancia del rodaje para alargar al m ximo la vida y el rendimiento ptimo de su motor A continuaci n le detallamos las pautas a seguir durante el rodaje RECOMENDACIONES SOBRE LA APERTURA DEL MANDO DE GAS Esta tabla muestra la m xima apertura que sugerimos durante el periodo de rodaje NOA A menos de medio gas MECENAS A menos de 3 4 de gas EVITE UNA VELOCIDAD BAJA CONSTANTE Hacer funcionar el motor a bajas veloci dades constantemente puede provocar un acristalamiento de algunas piezas evitando el ajuste de las mismas Permita que el motor acelere libremente en todas las velocidades teniendo en cuenta que no se deben de exceder los l mites m ximos No utilice todo el recorrido del pu o de gas hasta los primeros 1 600 Km VARIE LA VELOCIDAD DEL MOTOR No mantenga el mando del gas durante mucho tiempo en una misma posici n mientras dure el rodaje De esta manera aplicamos una carga y luego la relajamos acoplandose asi las partes internas del motor Conviene por tanto no someter el motor a esfuerzos continuados durante el rodaje El rodaje del motor consiste en circular unos pocos kil metros y detenerse para facilitar el enfriamiento sin exigirle demasiado a ste De esta forma conse guira el acople paulatino de todas las piezas alargando la vida futura de su motor RODAJE DE LOS NEUMATICOS NUEVOS Los neum ticos nuevos necesitan un rodaje apropiado para asegurar el m
10. del Vendedor Autorizado Kms Revisi n de los 90 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Prepared by HYOSUNG S amp T Motors Co Ltd 1st Ed JAN 2013 Printed in KOREA a7
11. garantizar un correcto funcionamiento del motor y alargar la vida de su motocicleta A PRECAUCI N En las motocicletas que se han util izado bajo condiciones severas se deber realizar la revisi n antes de los 1 000 Km AN PRECAUCI N La revisi n de los 1 000 Km debe hacer se seg n el programa de revisiones que se detalla en el Manual del Propietario Preste especial atenci n a la secci n PROGRAMA DE MANTENIMIENTO INSPECCI N ANTES DE CIRCULAR AVISO No revisar la moto antes de utilizarla puede resultar peligroso No realizar el mantenimiento de la moto adecuadamente tambi n puede ser peligroso No revisar y realizar el mantenimiento de su moto incremente al riesgo e accidentes y da os en el vehiculo Revise siempre su moto antes de utili zarla y aseg rese que se encuentra en perfectas condiciones Consulte la secci n de INSPECCI N Y REPARA CI N d AVISO Utilizar la motocicleta con unos neum ticos incorrectos o incluso con las presiones incorrectas puede ser muy peligroso Si utiliza la moto con neum ticos inade cuados o presiones incorrectas puede provocar una perdida del control de la motocicleta Esto incrementa el riesgo de accidente Utilice siempre las medidas y especi ficaciones de neum ticos indicadas en este Manual de Propietario Verifique siempre las correctas pre siones de los neum ticos en el apartado de INSPECCION Y REPARA
12. posible con el centro nacional de toxicolog a 915620420 Evite inhalar brumas o vapores calientes en caso de inhalaci n trate de respirar aire fresco lo antes posible En caso de contacto con los ojos enjuague la zona afectada con abundante agua y busque atenci n m dica L vese las manos despu s de haber manipulado el producto Esta soluci n puede ser nociva tambi n para los animales Mantener a ni os y animales lo m s alejado posible AN PRECAUCI N Derramar refrigerante puede da ar las superficies pintadas Tenga cuidado de no derramar refrige rante cuando rellene el radiador Limpie el refrigerante derramado inmediata mente AGUA DE MEZCLA Use agua destilada solamente Otra clase de agua que no sea destilada podr a corroer y atascar el radiador de aluminio ANTI CONGELANTE El refrigerante act a como elemento anticorrosivo as como de lubricante para la bomba de agua por lo tanto el anticon gelante tiene que ser utilizado siempre incluso si la temperatura atmosf rica no disminuye por debajo del punto de conge laci n Cantidad de refrigerante requerido Capacidad total 1 60 PATHE Agua destilada 0 80 50 Refrigerante 0 8 0 IMPORTANTE 17 VASO DE EXPANSION DEL REFRIGERANTE V ase pagina 43 ELEMENTOS DE LA MOTOCICLETA Maneta de embrague Interruptores de la parte derecha del Interruptores de
13. Extraiga los tornillos izquierdo POSICION 12 W5W x 1 derecho y arriba y el conjunto del faro LUZ DE FRENO Y POSICI N TRASERA Tipo LED S LUZ DE INTERMITENTES 12 RY10 W x 4 LUZ DE MATR CULA 12V WSWX1 LED Diodo Emisor de Luz A PRECAUCI N 2 Desconecte el terminal del portalam paras 3 Extraiga el guardapolvo de goma el muelle que sujeta el portal mparas 4 Tras sacar la l mpara reempl cela por la nueva 5 Para el montaje siga los mismos pasos en orden contrario 77 LAMPARA DE INTERMITENTE LUZ TRASERA LUZ DE FRENO 1 Extraiga la tulipa extrayendo primero los tornillos 2 Pulse la bombilla hacia dentro y g rela en direcci n contraria de las agujas del reloj A continuaci n tire de ella 3 Una vez colocada la bombilla nueva presione y g rela en sentido de las agujas del reloj 4 Instale la tulipa siguiendo los pasos anteriores pero en orden inverso A PRECAUCI N ent 78 Tanto la luz de posici n trasera como la de frenada de la EV 650PRO est constituida por LED s Diodo Emisor de Luz Si se encontrara con alguna anomal a de funcionamiento deber de sustituir el conjunto del faro trasero LUZ DE LA MATR CULA A 1 Desmonte el piloto de la matricula quitando el tornillo D 2 Extraiga portal mparas de su alojamiento 3 Tire de la bombillas del portal mpa
14. N Conducir a una velocidad excesiva incrementa el riesgo de p rdida de con trol sobre su motocicleta lo que puede causar un accidente Conduzca siempre teniendo en cuenta sus posibilidades las de su motocicleta las del estado del tr fico d ATENCI N Retirar las manos del manillar o los pies de los reposapi s durante la conduc ci n puede resultar extremadamente peligroso Retirar una mano o un pie de la moto puede reducir su habilidad para controlar la motocicleta Agarre firmemente el manillar con ambas manos y mantenga una posici n correcta durante la conducci n ATENCI N Disminuya la velocidad y conduzca con precauci n siempre que conduzca con vientos laterales en t neles o cuando sea adelantado por veh culos largos Respete siempre los l mites de velo cidad vigentes 47 Accione la maneta de embrague Engrane la primera marcha presionando la palanca de cambio hacia abajo Gire el mando del gas hacia usted y al mismo tiempo deje ir suave y progresiva mente la maneta de embrague Una vez el embrague act e la motocicleta empezar a desplazarse Para pasar a una marcha superior acel ere progresivamente cierre el pu o del gas y presione el embrague simult nea mente Desplace la palanca del cambio hacia arriba para cambiar a una marcha superior suelte el embrague y acelere suavemente al mismo tiempo Vaya cambiando de marcha de este modo hasta qu
15. al centro de gravedad de la motocicleta Cuando se monten accesorios exter nos se aconseja asegurar la rigidez a fin de que no se muevan Cualquier montaje flojo o d bil puede dar lugar a unas condiciones de conducci n inestable y o peligrosa 2 Controle que la distancia al suelo y el angulo de inclinaci n son adecuados Una carga colocada incorrectamente puede reducir estos dos factores de seguridad Controle tambi n que la carga no interfiera en el funcionamiento la suspensi n de la direcci n u otros sistemas de control 3 Los accesorios sujetos al manillar pueden causar serios problemas de estabilidad Todo peso extra har que su motocicleta tenga menos control en la direcci n El peso tambi n puede causar problemas de estabilidad Cualquier accesorio sujeto al manillar u horquilla qelantera tiene que ser lo m s ligero y ser lo menos voluminoso posible 4 Cualquier accesorio mal montado o mal dise ado puede afectar a la estabilidad de la motocicleta especial mente en situaciones de viento fuerte O al adelantar o ser adelantado por un veh culo largo Por ello recomendamos preste especial atenci n al escoger y montar accesorios 5 Algunos accesorios obligan a despla zarse al conductor con respecto a su posici n habitual de conducci n En consecuencia se limita la libertad de movimiento y puede limitar la manejabilidad del veh culo 6 Cualquier accesorio el ctrico adicional puede sobrecarga
16. como altas velocidades as como para peque as y El tornillo de ajuste para la compresi n grandes cargas est situado en la parte inferior de la Puede regular las suspensiones para horquila a obtener unos reglajes m s ajustados Para ajustar la fuerza del hidr ulico deber girar totalmente el tornillo de ajuste hasta la posici n S o H Contar el n mero de posiciones a partir de la posici n final del tornillo de ajuste El ajuste al m ximo en la posici n H nos proporciona un reglaje duro y gir n dolo al m ximo hacia la posici n S una configuraci n suave La motocicleta est ajustada de f brica con la configuraci n mostrada en la tabla para conductor solo y posici n interme dia AN PRECAUCI N Aseg rese de que ha efectuado el ajuste por igual en ambas horquillas Tenga en cuenta que un ajuste desigual puede interferir en la estabilidad de la motocicleta REGLAJES DE LA HORQUILLA DELANTERA s Girar hacia la direcci n S pale 3 posiciones desde la posici n final de Hasta final de la posici n S Girar hacia direcci n Girar hacia la direcci n H 3 posiciones desde la posici n final de H 2 posiciones desde la posici n final de S Compresi n Girar hacia la direcci n S 36 VARILLA DE SUJECI N DEL DEP SITO La V650PR
17. conforme se explica en la secci n de NEUM TICOS 5 Saque las pipas de buj a y accione varias veces el arranque de la moto Coloque de nuevo las pipas de buj a 6 Lubricar todos los puntos de engrase de la moto 7 Lleve a cabo una INSPECCI N ANTES DE CIRCULAR como se indica en este manual ETIQUETAS OPE Nr 3 ya GO 7 O 22 BO e TENGA SIEMPRE PRESENTE LO INDICADO EN EL MANUAL DE PROPIETARIO ANTES DE OPERAR O CIRCULAR CON LA MOTOCICLETA UTILICESIEMPREELCASCO RESPETE LOS L MITES DE VELOCIDAD TENGA PRECAUCI NDE NO TOCAR EL SILENCIOSO CUANDO EST CALIENTE NO REALICE MODIFICACIONES ILEGALES YA QUEPUEDEN AFECTAR A LA SEGURIDAD RESPETE LAS INSPECCIONES INDICADAS EN LA TABLA DE MANTENIMIENTO PERI DICO ee PUNTOS AREVISAR ANTES DE CONDUCIR PANEL DE INSTRUMENTOS CLAXON L MPARAS ACEITE FRENOS NEUM TICOS PRESI N DE AIRE DA OS DESGASTE ANORMAL ETC UTILICE SIEMPRE EL ACEITE RECOMENDADO 68319H05380 PL UNA PRESI N INADECUADA EN LOS NEUM TICOS PUEDE AFECTAR LA ESTABILIDAD DE LA CONDUCCI N Y DERIVARSE EN UN ACCIDENTE CON DA OS PERSONALES Y O MUERTE ANTES DE CONDUCIR INSPECCIONE LA PRESI N DE LOS NEUM TICOS DA OS DESGASTE ANORMAL ETC DE ACUERDO AL APARTADO INSPECCI N ANTES DE LA CONDUCCI N MANTENGA SIEMPRE UNA PRESI N ADECUADA SEG N LOS SIGUIENTES DATOS DELANTERO TRASERO 2 50 kg o
18. contacto en el lado derecho de la moto cicleta El interruptor de contacto tiene 2 posi ciones POSICION OFF El sistema el ctrico queda anulado El motor no se pondra en marcha y la llave de contacto se puede sacar POSICION ON En esta posici n sistema de encendido esta activo y el motor se puede poner en marcha En la posici n ON no se puede sacar la llave del contacto ATENCI N BLOQUEO DEL MANILLAR A ATENCI N La av650ero tiene la cerradura de bloqueo del manillar debajo de la pipa de la direcci n Para bloquear el manillar se deber Gire totalmente el manillar hacia la izquierda 2 Introduzca la llave de contacto en la cerradura de bloqueo y gire totalmente la llave desde la posici n Quite finalmente la llave de la cerra dura de bloqueo LLAVE DE ENCENDIDO Para desbloquear la direcci n Introduzca la llave de contacto en la La EV650 PRO viene equipada con cerradura de bloqueo y g rela en sentido dos llaves id nticas contrario a las agujas del reloj desde la Guarde la llave de recambio en un lugar posici n e seguro NN PANEL DE INSTRUMENTOS N Ay PRECAUCI N Cuando el interruptor de puesta en marcha se encuentra en la posici n ON la pantalla del veloc metro se pondr en marcha AN AVISO Manipular el panel de instrumentos durante la co
19. de aire en malas con diciones o mal montado PRECAUCI N Cuando un filtro de aire no se monta correctamente puede entrar sucie dad al motor y causar da os impor tantes e Evite la entrada de agua mientras lava la motocicleta PRECAUCI N En las motocicletas utilizadas en condiciones extremas se debe realizar una revisi n m s frecuente Tambi n se debe limpiar el filtro de aire cada vez que se cambie el aceite para as evitar da os en el motor ATENCI N Hacer funcionar la moto sin el filtro de aire colocado puede ser peligroso Nunca haga funcionar el motor sin el filtro de aire debidamente colocado en su lugar TAP N DE VACIADO EN LA CAJA DEL FILTRO DE AIRE Inspeccione el tap n y vac e de agua y aceite la caja del filtro de aire seg n los intervalos de mantenimiento El tap n de vaciado est situado debajo de la caja del filtro de aire 62 Compruebe las buj as en los plazos marcados en el programa de manteni miento A intervalos regulares saque las buj as y limpie los restos de carb n depositados en la buj a con un cepillo peque o o un alambre Para desmontar y limpiar las buj as 1 Quite las pipas de las buj as 2 Elimine la suciedad de la base de las buj as desenrosque las buj as y s quelas de sus alojamientos teniendo cuidado de que no entre suciedad o cua
20. en el bastidor o en el motor 2 Afloje la tuerca del eje trasero Q 3 Afloje la tuerca de fijaci n 2 4 Adecue la tensi n de la correa mediante la tuerca de ajuste 3 gir ndola a izqui erdas o derechas 5 Compruebe el juego de la correa a trav s del orificio 5 de la parte izquierda de la moto 6 Para ajustar la alineaci n de la polea delantera con la trasera las marcas de referencia deben de estar en la misma posici n en ambos lados Una vez alineada y ajustada la tensi n de acuerdo a las especificaciones apriete las tuercas de fijaci n y las del eje trasero Finalmente realice una inspecci n de la correa AJUSTE DE LA CORREA 4 5 Kgf de fuerza Cuando la rueda trasera se 4 5 encuentra contacto el suelo 5 5 5 Cuando la rueda trasera no se encuentra en contacto con el suelo A PRECAUCI N La correa de transmisi n est fabricada de un material especial La correa debe de ser sustituida por recambio original espec fico para la EV650 PRO Utilizar una correa diferente a la original puede provocar un fallo prematuro de la misma 5 0 6 0 mm Ay PRECAUCI N La correa de transmisi n debe de ser inspeccionada antes de cada uso Un excesivo juego de la correa podr a hacer que se saliera de las poleas y ocasione un accidente o serios da os en el motor ATENCI N Tenga la precauci n de no tocar el escape cuando est calie
21. especial Duplique la distancia de seguridad y procure no colocarse sobre las marcas de pintura del asfalto alcantarillas o zonas de apariencia grasienta que pueden ser sumamente deslizantes Tenga mucha precauci n a la hora de cruzar un paso a nivel superficies met licas o puentes De todos modos si tiene alguna duda acerca de las condiciones de la carretera reduzca su velocidad 4 INSTALACION DE ACCESORIOS Y CONSEJOS SOBRE PRECAUCION Y SEGURIDAD En el mercado hay una gran variedad de accesorios no originales disponibles que se pueden adaptar a su HYOSUNG HYOSUNG no puede tener el control directo sobre la calidad o conveniencia de los accesorios que Ud quiera instalar El montaje de accesorios inadecuados puede producir unas condiciones de conducci n poco seguras No es posible para HYOSUNG probar todos los accesorios y combinaciones existentes en el mercado Sin embargo su Vendedor Autorizado le puede aconsejar a la hora de adquirir accesorios de calidad e instalarlos correctamente Tenga precauci n cuando seleccione e instale accesorios para su motocicleta HYOSUNG Para su seguridad hemos recogido algunos consejos que le ser n de utilidad cuando tenga que decidir con qu y c mo equipar su motocicleta AN ATENCI N 1 Cada vez que tenga que colocar peso adicional o que instale accesorios aerodin micos tenga en cuenta que deber an ser montados lo m s bajo posible acerc ndose al m ximo
22. freno provocando ruido y chispas en la pinza de freno esto provocar una perdida de eficacia de freno da os en el disco de freno y Una situaci n peligrosa 4 Inspeccione el sistema de frenado diaria A P A U C N mente en los siguientes puntos Inspeccione posibles p rdidas de l quido Cuando se cambien las pastillas de tanto en el freno delantero como en el freno presione y suelte varias veces la trasero palanca del freno para que se coloquen Revise los latiguillos de freno por si en su posici n normal tuvieran p rdidas o estuvieran rotos Compruebe que el funcionamiento de 3 Funcionamiento correcto de la maneta los frenos es el correcto pedal de los frenos Desgaste de las pastillas de freno ATENCION PRECAUCI N Sustituir solamente una de las 2 pastil El sistema de freno delantero y trasero las de freno puede ser peligroso requieren de una inspecci n del l quido de frenos y de los latiguillos regular Sustituir solamente una de las pastillas mente y ser reemplazados conforme al de freno puede resultar en una acci n Programa de Mantenimiento de la de frenado desigual motocicleta por su Vendedor Autori zado Hyosung y Cambie ambas pastillas a la vez 71 INSPECCI N DE LOS DISCOS DE FRENO Controle posibles da os o roturas en los discos de freno REPOS
23. la parte izquierda del manillar manillar Maneta de freno delantero Panel de instrumentos Mando del gas Dep sito l quido de frenos delantero Tap n gasolina YO ds de 9 gt A 0 GS Bujia del cilindro delantero Intermitente trasero Intermitente delantero Reposapi s del pasajero Faro delantero y luz de posici n Caballete lateral 2 Fusibles Dep sito de expansi n del refrigerante Buj a del cilindro trasero Tornillo de vaciado del aceite Cierre del asiento 22 Reposapi s 5 Piloto trasero luz de freno Leva del cambio Piloto de matr cula Bobina de encendido delantera IMPORTANTE se ala partes no visibles 19 KE A N Za Silencioso Tap n del radiador Asiento trasero Interruptor de contacto 2 Cierre asiento trasero Dep sito del l quido de frenos trasero 8 Asiento delantero Radiador Bater a Ventilador y motor ECU Unidad de control de motor Pedal del freno trasero Herramientas Interruptor luz de freno trasero 2 Bobina de encendido trasera Filtro de aceite Dep sito del l quido de frenos delantero Bomba de agua EA Interruptor luz de freno delantero Visor del nivel de aceite Filtro de aire Tap n de llenado de aceite _ IMPORTANTE CONTROLES INTERRUPTOR DE CONTACTO La gV650 PRO tiene el interruptor de
24. las especificaciones del fabricante y las buj as deben mantenerse en buen estado Unas buj as en mal estado o una carburaci n desajustada pueden causar da os en el catalizador o el silencioso INFORMACI N PARA EL USUARIO RECOMENDACIONES PARA UNA CONDUCCION SEGURA El motociclismo es una actividad diverti da y apasionante la cual requiere tomar precauciones extras a fin de garantizar la seguridad del piloto y del pasajero Estas precauciones son las siguientes ATENCI N e Antes de utilizar su motocicleta r EV650PRO por primera vez lea cuidadosamente este Manual del Propietario y familiaricese con las caracter sticas y requisitos de man tenimiento Guarde el Manual del Propietario en el compartimiento habilitado bajo el asiento Antes de conducir la EV650 PRO primera vez aseg rese que est familiarizado con la situaci n y uso de todos los mandos de la misma e Alutilizarla evesorro por primera vez busque un espacio nivelado y abierto para familiarizarse con los controles y las caracter sti cas de maniobrabilidad de su GEV650PrO ATENCI N e Antes de cada uso haga una inspec ci n diaria Los puntos espec ficos a chequear est n listados en la secci n INSPECCION ANTES DE CONDUCIR de la p gina 51 de este Manual del Propietario e Aseg rese de usar casco protec ci n ocular y ropa adecuada de protecci n guantes pantalones de piel camisa de manga
25. pantalla LCD muestra la veloci dad constantemente y el indicador de de aviso FI se debe de apagar Si el sistema de inyeccion falla la pantalla LCD 2 mostrar la indicaci n FI altern ndola con la velocidad y el indicador de aviso FI se iluminar de manera constante AN PRECAUCI N Dejar el motor un largo periodo de tiempo en marcha sin rodar lo calentar demasiado y puede da ar alg n componente interno del mismo El recalentamiento puede decolorar los colectores de escape Apague el motor si no va a comenzar a circular inmediatamente AN PRECAUCI N Suelte el bot n de arranque nada m s haya arrancado el motor No mantenga pulsado el bot n de arranque una vez el motor est en marcha No accione el motor de arranque durante m s de cinco segundos seguidos Esto podr a recalentar el cableado y el motor de arranque Si el motor no arranca despu s de varios intentos compruebe el sumi nistro de combustible y el sistema de arranque consulte p gina 80 Conducir la motocicleta con la indicaci n FI en la pantalla LCD y el indicador de aviso encendido puede provocar da os en el motor En caso de que aparezca la indicaci n FI en la pantalla LCD y el indicador FI se ilumine lleve su moto al Vendedor Autorizado Hyosung para que sea revisada por u mec nico wa 4 46 INICIANDO LA MARCHA A ATENCI
26. peligro para el resto de veh culos Ay PRECAUCI N Apague las luces de emergencia inme diatamente despu s de hacer uso de ellas Si la motocicleta se conduce con las luces de emergencia encendidas puede confundir al resto de conductores La bater a se puede descargar si las luces de emergencia se usan durante un largo periodo con el motor apagado PRECAUCI N Suelte el bot n de arranque tan pronto el motor se haya puesto en marcha No accione el bot n de arranque durante m s de cinco segundos ya que se calentar a en exceso el cableado y el motor de arranque Si el motor no se pone en marcha des pu s de varios intentos compruebe el nivel de gasolina y el sistema de encendido Ver p gina 80 ATENCI N La Ev650 PRO est equipada con un interruptor de bloqueo de arranque en el caballete lateral Si el cambio est en punto muerto el caballete lateral est replegado solo podr encender el motor si acciona la maneta de embrague Este sistema de seguridad previene que se pueda arrancar el motor con el caballete lateral accionado Aseg rese que este interruptor fun ciona correctamente antes de conducir J PRECAUCI N El faro delantero el cuadro de instru mentos el piloto trasero y el de matr cula se pondr n en funcionamiento tan pronto la llave de contacto se pone en la posici n ON El faro delantero se enciende nica mente cuando se arranca
27. posici n ON el faro delantero luz de posici n panel de instrumentos y luz de placa de matr culas se encen der n ATENCI N No haga funcionar el motor en luga res cerrados o donde no haya venti laci n sea escasa Los gases de escape contienen mon xido de carbono un gas potencialmente letal incoloro e inodoro No deje nunca la motocicleta en mar cha sin prestarle atenci n aunque sea por poco tiempo ATENCI N Acelere siempre progresivamente para evitar que la rueda delantera pierda contacto con el suelo No tener en cuenta esto puede dar lugar a una perdida de control y a un accidente ATENCI N Mantenga ambas manos en las empu aduras siempre que conduzca Quitar las manos del manillar reduce la maniobrabilidad y podr a dar lugar a un accidente ATENCI N Mientras conduzca su BUV 650 PRO siempre se deben llevar ambos pies en los estribos Mover los pies de los estribos reduce la maniobrabilidad y podr a dar lugar a un accidente PRECAUCI N Cuando no vaya a usar la motocicleta por un tiempo prolongado 1 Deje el dep sito lleno de gasolina 2 Desconecte la bater a ATENCI N No coloque el interruptor de contacto en la posici n OFF no bloquee la direcci n con el bloqueo de la misma y no coloque el interruptor de pare del motor en la posici n R durante la conducci n LLEVE CASCO
28. 60 55 W x 1 L mpara de posici n 12 WS W 1 L mpara luz matricula 12 W5W 1 L mpara intermitentes 12V RY10 W x 4 L mpara luz de freno Trasera Tipo LED s CAPACIDADES Dep sito combustible 16 0 litros Aceite motor 3 0 0 Cambio de aceite 3 2 0 Cambio de aceite y filtro 3 4 0 Apertura de motor 87 POL TICA DE GARANT A HYOSUNG HYOSUNG garantiza al primer comprador de una motocicleta o ciclomotor HYOSUNG que nuestros Puntos de Venta Autorizados reparar n o sustituir n sin cargo alguno y de acuerdo con lo establecido en la LEY 23 2003 de 10 de julio cualquier pieza del veh culo que haya fallado debido a un defecto en material y o montaje seg n los t rminos y condiciones siguientes 1 La duraci n de esta garant a limitada es de 24 meses medidos desde la fecha de venta al primer propietario por parte de un Punto de Venta Autorizado sin l mite de kilometraje 2 Quedar exento de garantia todo aquel veh culo que a No haya sido mantenido en un Punto de Venta Oficial o Taller Autorizado por Hyosung siguiendo el programa de mantenimiento peri dico tal y como especifica el Manual del Propietario La omisi n de cualquiera de las revisiones peri dicas dar lugar a la p rdida total de la garanti de su veh culo b Haya sido manipulado indebidamente modificadas las especificaciones de f brica o almacenado inadecuadamente c Haya sido objeto de abuso negligenc
29. 8 El veloc metro nos indica velocidad la que estamos circulando en kil metros o millas por hora Para cambiar el tipo de unidades mos tradas Gira la llave de contacto a la posici n ON mientras pulsas el bot n 8 modo normal durante 5 segundos sin soltar hasta que la indicaci n del veloc metro cambie AVISO Obedezca siempre los l mites de velocidad y las normas de circulaci n LUZ DE AVER A FI Inyecci n electr nica La pantalla digital 40 mostrar la indica ci n FI y la velocidad alternativamente junto con el indicador luminoso FI encendido cuando el contacto est en la posici n ON y el motor parado como modo de comprobaci n del sistema de inyecci n Tan pronto como el motor arranca la pantalla LCD indica la velocidad y el indicador de aviso Fl se apagar Si el sistema de inyecci n falla la pantalla LCD mostrar la indicaci n Fl alternativamente con la velocidad y el indicador de aviso Fl se encender y permanecer fijo Ay PRECAUCI N Si el indicador de aviso Fl no se ilumina cuando la llave de contacto se lleva a la posici n ON con el motor parado o falla al apagarse con el motor en marcha contacte con su Vendedor Autorizado Hyosung AN PRECAUCI N Circular con el veh culo con el panel LCD indicando fallo en el sistema de inyecci n y con la luz de a
30. Antes de cambiar una bombilla ponga el contacto en la posici n OFF y espere unos minutos hasta que se enfr e Use unos guates limpios o un trapo limpio para manipular las l mparas No toque las bombillas con los dedos directamente en caso contrario las huella depositadas sobre la l mpara podr a provocar un sobrecalentamiento y aver a de las mismas Si las ha tocado con los dedos limpielas un trapo y alcohol d FZ sm Q NOTA de cambiar una bombilla FS el estado de los fusibles AN PRECAUCI N La luz de posici n luz del cuadro de instrumentos piloto trasero y piloto de COMPROBACI N DE LAS matricula de esta motocicleta se ilumin BOMBILLAS an siempre cuando se pone el contacto en la posici n ON La luz corta se enciende cuando el motor se pone en funcionamiento Compruebe si la luz de posici n la iluminaci n del cuadro de instrumentos piloto trasero y de matr cula cuando la llave de contacto est en la posici n ON 76 CAMBIO DE BOMBILLAS LUZ DELANTERA La potencia de cada una de las l mparas se muestra en el siguiente cuadro Cuando cambie la bombilla substit yala por una de iguales caracter sticas El uso de una bombilla diferente a la recomendada puede causar da os en el sistema el ctrico y en la l mpara NOMBRES CAPACIDAD FARO DELANTERO 1127 H4 60 55W x 1 1
31. CION 4 51 AVISO Utilizar esta moto modificaciones inadecuadas puede resultar peligroso La instalaci n incorrecta de accesorios o modificaciones sobre ella puede provocar una perdida de control de la motocicleta En algunas situaciones podr a provocar un accidente Nunca modifique la motocicleta ni instale ni use accesorios incorrectos AVISO Sobrecargar la motocicleta o cargar o remolcar equipaje incorrectamente puede resultar peligroso Sobrecargar la moto o cargarla incorrec tamente puede provocar una perdida de maniobrabilidad pudiendo provocar un accidente Nunca exceda la capacidad de carga maxima de esta motocicleta Compruebe las condiciones de la motoci cleta para asegurarse que no tiene pro blemas mec nicos o que pueda tener una incidencia durante el viaje Antes de utilizar la motocicleta aseg rese de revisar los siguientes componentes Aseg rese de que su moto se encuentra en buen estado por su propia seguridad y protecci n de la motocicleta AVISO Comprobar los elementos de manteni miento con el motor en marcha puede resultar peligroso Puede lesionarse gravemente si toca con la mano o con alguna prenda las partes m viles del motor Apague el motor cuando realice cualqui er operaci n de mantenimiento com probaciones excepto cuando comprue be las luces el mando de gas y el inter ruptor de parada d Qu revisar P
32. E 43 El nivel del refrigerante deber mante nerse entre las marcas F FULL y L LOW que est n inscritas en el vaso de expansi n Inspeccione este nivel antes de coger la motocicleta poniendo la misma en posici n vertical Si el nivel de refrigerante llegara a estar por debajo de la marca L a ada el refrigerante adecuado siguiendo los siguientes pasos Si el vaso de expansi n se queda total mente vac o a ada refrigerante en el vaso de expansi n y en el radiador A AVISO Espere a que el motor se enfrie antes de verificar o rellenar de refrigerante J a Quite el tap n de llenado y a ada el refrigerante adecuado por la boca de llenado hasta la marca F A PRECAUCI N Nunca rellene por encima de la marca F o el refrigerante se saldr cuando el motor est caliente Consulte la secci n de RECOMENDA CIONES SOBRE GASOLINA ACEITE DE MOTOR Y REFRIGERANTE Pagina 15 AN PRECAUCI N Si el nivel de refrigerante baja muy r pidamente o si el dep sito de expan si n est vac o revise el circuito de refrigeraci n en busca de fugas Las reparaciones del circuito debe de hacerlas un Vendedor Autorizado Hyosung ATENCI N El l quido refrigerante es altamente perjudicial incluso mortal si es ingerido inhalado No ingiera anticongelante 6 una soluci n de refrigerante En el caso de ingestion provoque el v
33. ERANTE 6 CONSEJOS ACERCA DE LA CONDUCCI N 45 ARRANQUE APAGADO UTILIZACI N DEL CAMBIO DE MARCHAS CONDUCCI N EN MONTA A PARADA Y APARCAMIENTO 12 RODAJE ees EA ada obsta Pu yy Q 49 8 INSPECCI N ANTES DE CIRCULAR 51 9 MANTENIMIENTO PERIODICO 53 10 INSPECCI N Y MANTENIMIENTO 57 HERRAMIENTAS ACEITE DEL MOTOR COMBUSTIBLE CONDUCTOS DE GASOLINA REFRIGERANTE RADIADOR RECUBRIMIENTO DE GOMA DE LOS CABLES COLECTOR DE ESCAPE Y SILENCIADOR SUSPENSI NES DELANTERA Y TRASERA ESPEJOS RETROVISORES REFLECTOR BATER A FILTRO DE AIRE BUJ AS AJUSTE DEL RALENT AJUSTE DEL CABLE ACELERADOR AJUSTE DEL CABLE DE EMBRAGUE CORREA DE TRANSMISI N FRENOS NEUM TICOS SUBSTITUCI N DE L MPARAS 11 SOLUCI N DE PROBLEMAS 80 12 TRANSPORTE 2 2 sk we ee RU N 81 13 LIMPIEZA 02 asas bo e te a a 81 14 ALMACENAMIENTO 83 15 ETIQUETAS 595929 ee 84 16 ESPECIFICACIONES 86 LOCALIZACI N DEL NUMERO DE SERIE El n mero de bastidor y o el n mero de serie del motor sirven para registrar la motocicleta Estos n meros son tiles para ayudar a su Vendedor Autorizado a la hora de solicitar recambios o a la hora de pedir informaci n espec fica referente a su veh culo El n mero
34. ICION DE LIQUIDO DE FRENOS FRENO DELANTERO 1 Ponga la motocicleta en una superficie plana y nivelada y coloque la direcci n recta 2 Limpie el dep sito de l quido de freno para prevenir que entre suciedad 3 Afloje los tornillos y quite la tapa 4 Rellene con l quido de frenos hasta la marca superior AN PRECAUCI N 5 Apriete los tornillos de la tapa 72 REPOSICION DE LIQUIDO DE FRENOS FRENO TRASERO 1 Ponga la motocicleta en una superficie plana y nivelada y ponga la direcci n recta 2 Limpie los alrededores del dep sito del l quido de freno para prevenir que entre suciedad 3 Retire la cubierta del dep sito de l quido freno trasero 4 Gire el tap n en el sentido antihorario 5 Rellene con l quido de frenos hasta la marca superior 6 Cierre y apriete el tap n INTERRUPTOR DE LA LUZ DEL FRENO DELANTERO El interruptor del freno delantero se encuentra situado debajo de la palanca del freno delantero Afloje los tornillos en caso de que sea necesario ajustar el interruptor y mueva el mismo hacia delante o hacia atr s seg n convenga INTERRUPTOR DE LA LUZ DEL FRENO TRASERO El interruptor del freno trasero se encuentra situado en la parte derecha del motor Para ajustarlo mu valo hacia arriba o hacia abajo de modo que la luz se encien da cuando comience a ser presionado el pedal del freno NEUM TICOS C Compruebe la presi n y el estado del dibujo de
35. O dispone de una varilla de sujeci n del dep sito bajo el asiento Utilice esta varilla cuando tenga que realizar alguna inspecci n sencilla del motor u otros componentes UTILIZACION DE LA VARILLA 1 Posicione la motocicleta en el caballete lateral 2 Desmonte el asiento delantero Para abrirlo inserte la llave y girela en sentido de las agujas del reloj 37 3 Quite los tornillos de sujeci n del dep sito 4 Retire la varilla de las pesta as de sujeci n situadas arriba de la bater a 5 Eleve la parte trasera del dep sito tal y como se muestra en la figura Inserte un extremo de la varilla en el agujero del dep sito y el otro en el agujero situado en el chasis REPOSTAJE DE GASOLINA ATENCI N ACEITE DE MOTOR Y La gasolina es extremadamente infla REFRIGERANTE mable y t xica Observe siempre las siguientes precauciones cuando reposte su V650PRrO No permita que reposte la motoci cleta un menor de edad Reposte en un rea ventilada e Aseg rese de que el motor est parado evitando derramar com bustible sobre el motor cuando est caliente No fume y aseg rese de que no hay llamas o chispas alrededor Evite el contacto prolongado con la piel y la inhalaci n de vapores de gasolina Mantenga alejados a los ni os y a las mascotas mientras reposta 4
36. RMAL DE LOS 2 25 kgf mm 2 25 kgf cn Delantero 225 kPa 225 kPa 33 0 psi 33 0 psi 2 50 kgf cm 2 90 kgf cm Trasero 250 kPa 290 kPa 36 0 psi 42 0 psi O00 DEMASIADA NORMAL POCA PRESION PRESION AN PRECAUCI N Si hay algun problema con la presi n del neumatico o tiene grietas o cortes se disminuye la estabilidad y aumenta el riesgo de sufrir un pinchazo ROTURAS Y CORTES CONDICIONES DEL DIBUJO DEL NEUMATICO Controle si 1 Hay gritas o cortes visibles Indicador de Marca indicadora de 2 Hay piedras incrustadas desgaste del desgaste del neumatico a moray Va Conducir la motocicleta con el neum tico excesivamente gastado puede disminuir la estabilidad con la consecuente p rdida de control Compruebe la profundidad del relieve del Desgaste neum tico mediante el indicador de desga Grieta ste del neum tico Cambie al mismo tiempo las ruedas delantera y trasera siempre que aparezca el indicador de desgaste del neum tico PRECAUCI N Desgaste anormal TUERCA DEL EJE TRASERO Inspeccione el eje trasero y controle que la tuerca de sujeci n est apretada 74 CAMBIO DE NEUMATICO m CAMBIO DEL NEUMATICO DELANTERO 1 Coloque bajo de la motocicleta un eleva dor 6 bloque AN PRECAUCI N 2 Afloje los tornillos de la tapa cubre correa y de la polea delantera 2 Afloje los cuatro tornillos de suj
37. a O Da os en la superficie de la correa provocados por posibles impactos de peque as piedras Estado de la base de los dientes de la correa Agrietamiento en la base de los dientes de la correa Desgaste o da o normal de la correa O Ajuste inapropiado de la correa Si encuentra alguna anomal a en el estado o ajuste de la correa corr jala si dispone de los conocimientos Si es necesario consulte a su Vendedor Autorizado Hyosung Si la correa se encontrara con da os puede ser que las poleas est n da adas tambi n Inspeccione lo siguiente en las poleas Desgaste excesivo de los dientes Da o o rotura de los dientes O Tuercas de la polea sueltas faltantes Si encontrara alguno de estos pro blemas contacte con su punto de Vendedor Autorizado Hyosung PRECAUCI N Cuando sustituya la correa deber de AJUSTE DE LA TENSION DELA CORREA DE TRANSMISION Ajuste la tensi n de la correa de acuerdo a las especificaciones La correa debe de ser ajustada con una mayor frecuencia a la establecida en el plan de mantenimiento dependiendo de las condiciones de conducci n Ajuste la correa de la siguiente forma 67 Polea Delantera Polea Trasera Orificio de inspecci n de la correa 4 5 Kgf de fuerza Ver tabla 1 Sit e la motocicleta en un elevador o bloque AN PRECAUCI N Una colocaci n inadecuada del elevador puede causar da os
38. ajo o hacia delante o hacia atr s AN PRECAUCI N nal TL ESPEJOS RETROVISORES Compruebe que por los espejos se ve la parte trasera y lateralmente REFLECTOR Compruebe que el reflector no est sucio ni da ado BATER A INSPECCI N DEL L QUIDO DE LA BATERIA Esta motocicleta monta una bater a sin mantenimiento No es necesario inspeccionar o a adir l quido a la bater a La bater a esta situada bajo el asiento Sin embargo se aconseja ver el estado de la carga de la bater a peri dicamente A PRECAUCI N 59 LIMPIEZA DE LA BATER A Limpie los bornes de la bater a cuando est n sucios u oxidados 1 Coloque el interruptor de contacto en la posici n OFF 2 Quite el asiento delantero 3 Compruebe los bornes y cables de la bater a 4 Si es necesario desconecte primero el cable negativo O de la bater a y despu s desconecte el cable Saque la bater a 5 Limpie el terminal Si est sulfatado limpielo con agua caliente 6 Monte los cables de la bater a y engrase un poco el terminal Cuando reinstale la bater a conecte primero correctamente el cable positivo de la bater a y despu s el cable negativo O A PRECAUCI N Mantenga la bater a alejada del fuego Cuando desconecte los cables de la bater a desconecte primero el cable negativo O con el interruptor de encendido en posici n OFF
39. ara qu e Suavidad e No hay restricciones de movimiento e No hay juegos ni est suelto e Juego correcto en el cable del acelerador e Suavidad de funcionamiento y retorno a la posici n de origen del mando del gas e Juego correcto de la maneta e Suave y progresivo funcio namiento e Funcionamiento correcto e El nivel del l quido de frenos est por encima de la marca LOWER e Juego correcto del pedal y maneta de freno e No hay tacto esponjoso e No hay fugas del l quido de frenos e Las pastillas de freno no est n desgastadas en exceso y est n dentro de la l nea l mite Movimiento suave e Hay suficiente gasolina en el dep sito e Tubos de gasolina bien co nectados e No hay da os en el dep sito de combustible ni en el tap n e El tap n cierra correctamente Manillar Acelerador Embrague Frenos Suspensi n Combustible Qu revisar Para qu Palanca de e No hay da os en la palanca cambio e Funcionamiento suave Correa de e Tensi n adecuada transmisi n e No hay excesivo desgaste o da o e Presi n adecuada e Desgaste del dibujo del Neum ticos m tico adecuado e No hay rajas o cortes Aceite Nivel adecuado y grado de t contaminaci n del aceite motor No hay fugas de aceite Sistema de e Nivel adecuado de refrigerante refrigeraci n e No hay fugas de refrigerante Funcionamiento de todas L
40. ci n Inspecci n Ajuste del ralent Inspecci n Inspecci n Embrague Inspecci n Inspecci n Refrigerante Cambiar cada 2 a os Inspecci n Manguitos del radiador Cambiar cada A a os CHASIS INTERVALO Primeros Cada Cada ELEMENTO 1 000 Km 6 000 Km 12 000 Km Correa de transmisi n Inspecci n cada 1 000 Km Frenos Inspecci n Inspecci n Inspecci n Inspecci n Latiguillos de frenos Cambiar cada 4 a os Inspecci n Inspecci n Hquido de renos e Cambiar cada 2 a os Neum ticos Inspecci n Inspecci n Direcci n Inspecci n Inspecci n Horquilla delantera Inspecci n Suspensi n trasera Inspecci n E Torniller a del chasis Apretar Apretar Lubricaci n general Lubricar Lubricar e NOTA Estos elementos deben de ser revisados por su Vendedor Autorizado HYOSUNG 56 O INSPECCI NV N MERO NOMBRE MANTENIMIENTO Bolsa de herramientas Llave fija de 10 x 12 mm Llave fija de 14 x 17 mm Llave buj a Destornillador plano estrella Mango destornillador Alicates Llave allen de 4 mm Llave allen de 6 mm HERRAMIENTAS gt Usted dispone de un juego de herramien tas debajo del asiento del conductor El juego consta de los siguientes elemen tos O Oa O Controle si hay fugas de aceite a trav s carter
41. de batidor tambi n se conoce como VIN o N mero de Identificaci n del Veh culo El n mero de bastidor 1 est grabado en la pipa de la direcci n El n mero de serie del motor 2 est grabado en la parte inferior izquierda del c rter Escriba estos n meros a continuaci n en las casillas a fin de tenerlo como referencia en el futuro No de Bastidor No de Motor RECOMENDACIONES SOBRE EL COMBUSTIBLE ACEITE Y REFRIGERANTE Use siempre gasolina sin plomo de 95 octanos o superior La gasolina sin plomo puede alargar la duraci n de las buj as y de los componen tes del sistema de escape COMBUSTIBLE AN PRECAUCI N Derramar gasolina puede da ar las superficies pintadas Tenga cuidado de no derramar gasolina cuando reposte combustible Limpie la posible gasolina derramada inmediatamente ATENCI N Cuando reposte combustible pare el motor y ponga la llave de contacto en posici n OFF No reposte nunca cerca de llamas chispas o fuentes de calor No llene en exceso el dep sito No rellene m s all de la parte inferior de la boca de llenado 4 15 La calidad del aceite es el mayor contribuyente al rendimiento y durabilidad de su motor ACEITE DE MOTOR ESPECIFICACIONES DEL ACEITE DE MOTOR Sistema de clasificaci n API SL o superior SAE 10W 40 Si no tiene
42. disponibilidad de un aceite de motor SAE 10W 40 escoja una alternativa de acuerdo con la tabla siguiente 20W50 qa 15W40 15W50 i 10W TETERA La ACEITE DE MOTOR 29 29 0 0 10 20 0 4 22 4 14 32 50 68 86 104 Temperatura F Utilice esta tabla para seleccionar el grado de viscosidad adecuado en funci n de la temperatura de su zona NOTA En condiciones de temperatura muy fr as por debajo de 15 C utilice un aceite SAE 5W 30 que mejorar el arranque y ofrecer mayor suavidad de funcionamiento Si usted usa un aceite de calidad para de cuatro tiempos alargar la vida de su motocicleta ATENCI N No use un aceite no recomendado Podr a da ar el motor O No deje que entre suciedad en el dep sito del aceite cuando lo rellene Limpie el aceite que caiga fuera 16 C Utilice un liquido refrigerante compatible con radiadores de aluminio y con una proporci n de mezcla del 50 La utilizaci n de una mezcla de soluci n diferente al 50 puede afectar a la eficien cia de refrigeraci n y acelerar la corrosi n de los componentes ATENCI N El l quido refrigerante es altamente perjudicial incluso mortal si es ingerido inhalado REFRIGERANTE No ingerir anticongelante una soluci n de refrigerante En el caso de ingesti n provocar el v mito inmedia tamente Contactar lo m s r pidamente
43. dr a provocar un accidente No realizar una correcta inspecci n y recomendado en el Programa de man mantenimiento de los frenos puede ser tenimiento J peligroso Un mantenimiento deficiente de los frenos incremente las posibilidades de tener un accidente Aseg rese de inspeccionar los frenos cada vez que utilice la motocicleta conforme a la secci n INSPECCION L QUIDO DE FRENOS ANTES DE CIRCULAR Mantenga los Aseg rese de comprobar el nivel del frenos conforme al PROGRAMA DE quido de frenos en el dep sito de la MANTENIMIENTO bomba de freno Si encuentra que el nivel est bajo una vez la motocicleta se encuentra en posici n recta revise el estado de las pastillas de freno FRENO DELANTERO 69 KSA ZS FRENO TRASERO Cuando las pastillas de freno est n algo gastadas el l quido de frenos ocupar el espacio dejado por el desgaste bajando el nivel del l quido Rellenar el dep sito del l quido de frenos se considera una opera ci n normal de mantenimiento peri dico PRECAUCI N Esta motocicleta usa un l quido de frenos con base de glicol No use ni mezcle diferentes tipos de l quido de frenos ya que se podr a da ar el sistema de frenos Utilice l quido de frenos DOT 4 para el freno trasero No derrame l quido de frenos en superficies pintadas ni en pl sticos ya que es altamente corrosivo y estro pear a la pieza No utilice n
44. e sitar realizar ciertas operaciones especiales Por este motivo Hyosung recomienda que conf e a su Vendedor Autorizado este trabajo Si por el contrario quiere realizar estar operaciones usted mismo siga las instrucciones siguientes MOTOCICLETA Limpie la moto completamente Coloque la moto en una superficie firme y plana en la que no pueda caer Gire el manillar completamente a la izquierda bloquee la direcci n y quite la llave de contacto COMBUSTIBLE Llene completamente el dep sito de gasolina BATER A 1 Quite la bater a de la moto 2 Limpie la bater a por fuera utilizando un detergente neutro y elimine el xido de los bornes de bater a y de los terminales de los cables 3 Guarde la bater a en un lugar no muy fr o NEUM TICOS Infle los neum ticos a la presi n normal EXTERIOR Aplique un protector de pl sticos a todas las piezas de vinilo y goma Aplique sobre las piezas no pintadas un protector contra el xido Aplique cera de automoci n sobre las piezas pintadas para protegerlas MANTENIMIENTO DURANTE EL ALMACENAMIENTO Cargue la bater a una vez al mes La carga est ndar de la bater a de la EV650 PRO es de 1 2A X 10 horas PUESTA EN SERVICIO DE NUEVO 1 Limpie la motocicleta por completo 2 Vac e el aceite motor y sustituya el filtro y el aceite por uno nuevo 3 Coloque de nuevo la bater a 4 Revise la presi n de los neum ticos
45. e alcance la ltima marcha ATENCI N Reducir la marcha mientras est en pleno viraje puede hacer que derrape la rueda y pierda el control sobre la moto cicleta Reduzca la velocidad de su motocicleta y las marchas antes de entrar en el viraje ATENCI N No ponga el interruptor de contacto en la posici n OFF ni el interruptor de Parada 5 mientas conduce ATENCI N Acelerar bruscamente puede resultar peligroso La rueda delantera puede levantarse del suelo y provocar la p rdida del control de la motocicleta Acelere siempre de forma suave y Progresiva d CAMBIO DE MARCHAS El cambio de marchas debe permitir que el motor de su motocicleta funcione a un r gimen adecuado a cualquier velocidad Las relaciones de las marchas han sido cuidadosamente escogidas para confec cionar las caracter sticas del motor Selec cione siempre la marcha m s adecuada a las caracter sticas del recorrido ATENCI N Reducir la marcha cuando el motor est girando a un r gimen de vueltas eleva do puede hacer que O Derrape la rueda y pierda tracci n provocando un accidente El motor se pase de vueltas caus n dole da os Reduzca la velocidad de la motocicleta antes de reducir la marcha 4 ATENCI N Cambiar machas incorrectamente puede resultar peligroso El motor y la transmisi n pueden resultar da ados
46. eci n del eje de la rueda derecha e izquierda 3 Afloje la tuerca el eje delantero 4 Coloque cuidadosamente el elevador en una posici n correcta bajo el motor y levante la motocicleta hasta que la rueda delantera est levemente levantada del suelo 5 Extraiga el eje de la rueda 6 Deslice hacia delante la rueda delantera 7 Para volver a colocar el conjunto de la rueda haga la misma operaci n en sen tido contrario a lo descrito anteriormente ATENCI N 3 Afloje la tuerca del eje 3 la contratuerca f y apriete el tensor para poder E CAMBIO DEL NEUMATICO TRASERO sacar la correa de la polea 1 Ponga la motocicleta sobre el elevador 4 Afloje la tuerca del eje trasero A AU CI N 5 Extraiga el eje trasero 6 Saque la rueda de su alojamiento hacia AN atr s 7 instalar la rueda siga los pasos anteriores en sentido inverso 75 SUSTITUCI N DE BOMBILLAS Compruebe si la l mpara del faro delantero se ilumina cuando el motor est en marcha A AVISO Compruebe si la luz de freno se ilumina cuando se acciona la maneta de freno y Mantenga alejado de los componentes el pedal de freno el ctricos la gasolina y otros productos Compruebe el correcto funcionamiento inflamables las luces de las intermitencias Compruebe que el faro delantero piloto trasero piloto de matr cula e intermi A P R E C A U CI N A est n sucios ni da
47. ecial mente cuidadoso con estos ltimos debido a que pueden rayar las partes de pl stico o pintadas Aclare la motocicleta con agua limpia S quela con una gamuza o alg n tipo de bayeta absorbente 82 ENCERADO DE LA MOTO Una vez lavada la motocicleta se reco mienda un encerado y pulido de la moto para una mayor protecci n y embelleci miento de la pintura e Utilice solamente ceras y pulimentos de calidad Cuando utilice ceras y pulimentos preste atenci n de las normas de seguridad indicadas por el fabricante REVISI N DESPU S DEL LAVADO Quite los trapos o bayetas del tubo de escape Para alargar la vida de su motoci cleta lubr quela siguiendo los pasos de la secci n PUNTOS A LUBRICAR ATENCI N Conducir la motocicleta con los frenos h medos puede ser peligroso La humedad en los frenos puede hacer que la potencia de frenado sea muy inferior a la habitual con los frenos secos Esto puede dar lugar a un acci dente Pruebe los frenos despu s del lavado mientras conduce a baja velocidad Si fuese necesario accione los frenos varias veces para eliminar la humedad con la fricci n 4 Siga los procedimientos de la secci n INSPECCI N ANTES DE CONDUCIR para chequear su motocicleta y detectar problemas que hayan podido surgir desde la ltima vez que la utiliz ALMACENAMIENTO Si no tiene pensado utilizar la motocicleta durante un largo periodo de tiempo nec
48. ede causar derrapaje y p rdida de control Accione ambos frenos suavemente con extremo cuidado y al mismo tiempo d ATENCI N Frenar bruscamente sobre superfi cies mojadas deslizantes o con gravilla puede hacerle derrapar y perder control Reduzca su velocidad y frene suave mente cuando haya superficies deslizantes o irregulares ATENCI N No guardar la distancia de seguridad con el veh culo que le precede puede ocasionar una colisi n A medida que el veh culo aumenta la velocidad se incrementa progresiva mente la distancia de frenado Aseg rese de mantener la distancia de seguridad entre su veh culo y el que le precede gt 5 Aparque la motocicleta sobre superficies firmes y lisas ATENCI N Durante el funcionamiento el silen ciador estar muy caliente Podr a quemarse incluso despu s de pasado cierto tiempo de haber parado el motor Aparque la motocicleta de modo que evite que peatones o ni os puedan quemarse al contacto con estos ele mentos gt 6 Gire la llave de contacto hacia la posi ci n OFF y s quela del interruptor de contacto 7 Gire el manillar completamente hacia la izquierda 49 8 Introduzca la llave en la cerradura de bloqueo del manillar y g rela completa mente desde la posici n e 9 Saque la llave de la cerradura de bloqueo RODAJE En la introducci n ya se se
49. edor Autorizado Hyosung ATENCI N Un mantenimiento inadecuado incrementa el riesgo de accidente o da os en la motocicleta Siga las indicaciones de este manual para realizar las operaciones de revisi n y mantenimiento Consulte con su Vendedor Autorizado Hyosung o con un mec nico cualifi cado para realizar las operaciones se aladas con Puede llevar a cabo las operaciones de mantenimiento no marcadas consul tando las instrucciones de esta secci n si dispone de la experiencia necesaria Si no est seguro de poder realizar estos trabajos lleve su motocicleta a su W Autorizado Hyosung d 53 Hacer funcionar el motor en un lugar cerrado puede ser peligroso Los gases de escape contienen mon xido de carbono este gas es incoloro e inodoro y puede provocar lesiones graves incluso la muerte Haga funcionar el motor en lugares abiertos o bien ventilados 4 A PRECAUCI N uso de recambios de mala calidad puede causar un desgaste m s r pido de su motocicleta y acortar su vida til Utilice nicamente piezas originales HYOSUNG o sus equivalentes NOTA La TABLA DE MANTENIMIENTO especifica los requerimientos m nimos de mantenimiento Si utiliza la motoci cleta bajo condiciones severas de fun cionamiento lleve a cabo un ento m s frecuente que el indicado en la tabla Si tiene alguna duda referente al intervalo de mantenimiento consulte con su Ve
50. el motor AJUSTE DE LA MANETA DE FRENO DELANTERO La distancia entre la maneta de freno delantero y el mando del acelerador es ajustable en seis posiciones Para cambiar la posici n de ajuste empuje la maneta hacia delante y gire el 31 regulador a la posici n deseada gt Marca del fiador de la maneta Cuando modifique la posici n de la maneta de freno aseg rese de que el regulador se coloca en la posici n de bloqueo correctamente El pivote de la maneta de freno ha de colocarse en la hendidura del regulador A La EV650 PRO viene ajustada des de f brica en la posici n 6 La posici n 1 corresponde a la posici n m s alejada y la posici n 6 la m s pr xima AVISO No intente ajusta nunca la posici n de la maneta de freno delantero durante la conducci n podr a perder el control PEDAL FRENO TRASERO Presionando el pedal del freno accionar el freno trasero La luz de frenado se encender al mismo tiempo ATENCI N Accione el freno trasero suavemente y con gran cuidado sobre superficies w para evitar derrapes gt PALANCA CAMBIO N Cuando desee poner punto muerto DE MARCHAS deber de situar la palanca de cambio en la mitad del recorrido entre la primera y la segunda marcha IS No se puede subir o bajar m s de una velocidad a la vez Cuando pasa de primera a segunda
51. en la posici n ATENCI N Cuando realice la operaci n de ajuste de los reposapi s aseg rese que los tornillos se han apretado con el par adecuado Si no se realiza el procedimiento correc tamente podr an aflojarse Par de apriete Tornillos de sujeci n 4 0 6 0 m de los reposapi s 40 60 m VARILLA DE LA PALANCA DE CAMBIO Al poner los reposapi s en la posici n O se debe cambiar la varilla de conexi n de la palanca de cambio para una posici n adecuada de conducci n Posici n Instale la varilla de conexi n m Posici n ow CABALLETE LATERAL La v6s5oarRo est equipada con un interruptor de corte de encendido en el caballete lateral tal y como se ha comen tado con anterioridad Si la transmisi n est en punto muerto o el caballete lateral est replegado el motor se podr poner en funcionamiento solame nte accionando la palanca de embrague El sistema de seguridad situado en el caballete evita que se pueda circular con el caballete lateral desplegado Caballete Encender Muerto 277018946 ateral Motor 1 Posible 2 A e Posible A A Imposible 4 A Imposible 5 Imposible Encendido replegado A Apagado extendido A ATENCI N Aseg rese el interruptor del cabal lete funci
52. ente 3 200 md de aceite nuevo a trav s del orificio de llenado AN PRECAUCI N Ser n necesarios aproximadamente 3 000 ml de aceite cuando cambie el aceite sin reemplazar el filtro AN PRECAUCI N Utilizar un aceite incorrecto puede da ar su motocicleta El motor puede da arse si no se utiliza un aceite que cumpla las especifi caciones requeridas por Hyosung Aseg rese que usa un aceite especi ficado en la secci n COMBUSTIBLE ACEITE DE MOTOR Y REFRIGERANTE AN PRECAUCI N En caso de llenar el motor con m s cantidad de aceite de la indicada el rendimiento de motor se ver afectado Tenga cuidado de no llenar excesiva mente el motor 11 Coloque el tap n de llenado 12 Ponga en marcha el motor al ralent durante unos segundos Compruebe si hay alguna fuga o p rdida a trav s de la tapa del filtro de aceite y el tap n de vaciado 2 13 Compruebe el nivel de aceite a trav s del visor de inspecci n seg n se explica en COMPROBACI N DEL NIVEL DE ACEITE AN PRECAUCI N Fugas de aceite de motor por la tapa del filtro de aceite o por el tap n de vaciado indica una instalaci n incorrecta o da os de las juntas t ricas Si localiza fugas de aceite y no est seguro de la correcta instalaci n del las juntas lleve su motocicleta a su Vendedor Autori zado Hyosung para que la revise un mec nico especializado A q REFRIGERANTE N NIVEL DE REFRIGERANT
53. ervicios Autorizados HYOSUNG tiene t cnicos experimentados capaces de ofrecer a su motocicleta el mejor servicio posible con las herramientas y el equipo adecuado Toda la informaci n ilustraciones foto graf as y especificaciones contenidas en este Manual est n basadas en las ltimas informaciones de producci n Debido a la pol tica de mejora continua del producto por parte de HYOSUNG puede ocurrir que existan algunas diferencias entre este Manual y su motocicleta HYOSUNG se reserva el derecho de introducir modificaciones en sus productos en cualquier momento Tambi n rogamos tengan presente que este manual hace referencia a todas las especificaciones de un determinado modelo de motocicleta para cualquier pais Algunos detalles pueden variar de un pais a otro Por ello su modelo puede tener alguna diferencia con lo mostrado en este manual CG HYOSUNG COPYRIGHT S amp T Motors Co Ltd IMPORTANTE INFORMACI N SOBRE EL RODAJE DE SU MOTOCICLETA Los primeros 1 600 Km son los m s importantes en la vida de su motocicleta Un mantenimiento adecuado de la motoci cleta y el cumplimiento del programa de Revisiones durante ste tiempo le garanti zar n al m ximo la vida y el funcionamiento de su motocicleta Todas las piezas HYOSUNG han sido fabricadas con materiales de alta calidad con el fin de reducir posibles defectos Un rodaje adecuado permitir que todos los componentes del motor y del resto de la m
54. ete lateral replegado solo malas condiciones gire la llave de podr poner en marcha la motocicleta contacto a la posici n OFF Despu s accionando la maneta de embrague de 8 segundos encienda el contacto El sistema de seguridad en el caballete espere 3 segundos e intente arrancar lateral impide que inicie la marcha con de nuevo el motor el caballete lateral puesto Esto permite que el actuador ISC Aseg rese de que el interruptor de sistema de control de ralent se arranque funciona correctamente antes inicialice J de usar la motocicleta PRECAUCI N Si el indicador de aver a FI no se ilumina al poner la llave de contacto en la posici n ON con el motor parado o no se apaga al arrancar el motor contacte con su Vendedor Autorizado Hyosung 45 ATENCI N Puede ser peligroso dejar en marcha el motor de su motocicleta en un espacio cerrado o en un garaje 2 Los gases de escape contienen mon xido de carbono incoloro e inodoro el cual puede da ar seriamente su salud e incluso provocar la muerte Ponga s lo en marcha su motocicleta al aire libre donde haya aire fresco PRECAUCI N La pantalla LCD indica las letras FI alternativamente con la velocidad y el indicador de aviso FI se ilumina y permanece encendido cuando el motor est apagado Tan pronto el motor se pone en marcha la
55. ia robo hurto incendio vandalismo accidente o utilizado para un prop sito diferente al de su dise o tal y como figura en las instrucciones mencionadas en el Manual de Propietario d Si ha utilizado combustible lubricantes o liquidos diferentes a los recomendados por Hyosung e Haya sido destinado a alquiler competici n actividades comerciales espect culos y otras manifestaciones p blicas Quedan excluidas garant a Aquellas piezas y mano de obra resultantes de operaciones de mantenimiento limpiezas y ajustes tal y como especifica el Manual del Propietario tales como lubricantes cambios de filtros de aire y aceite limpieza del sistema de combustible acumulaci n de carbonilla mantenimiento la bater a y tensado de cadena b Los deterioros causados por un desgaste normal como silencioso bater a embrague sistema variador buj as bombillas cadenas pi ones de transmisi n final pastillas de freno y neu m ticos sin perjuicio de que sean cubiertos en garant a cuando exista un defecto de fabricaci n o montaje c Los deterioros debidos a un mantenimiento inapropiado incendio colisi n o accidente d Corrosi n y deterioros producidos sobre la pintura cromados piezas de goma o pl stico como consecuencia de la acci n de los agentes atmosf ricos e Da os causados por la instalaci n de piezas o accesorios que no sean fabricados o suministrados por Hyosung f Aquellos fen meno
56. iones de uso La vida del motor depende en gran parte de este componente PRECAUCI N Si el filtro de aire est sucio pueden darse problemas de arranque falta de fuerza disminuci n en la eficacia de la combusti n y expulsi n de humo negro Si esto sucede compruebe que su filtro de aire est limpio Para desmontar el filtro de aire 1 Retire el dep sito de combustible 2 Desenrosque los seis tornillos 3 Retire la tapa del filtro y saque el filtro de aire 3 4 Limpie el filtro del aire de la siguiente forma 1 Si utiliza la pistola de aire dirija el chorro de aire comprimido desde el interior del filtro 2 Examine cuidadosamente el filtro de aire por si hubiese alguna parte rota Si es asi cambie el filtro por uno nuevo 3 Monte completamente el filtro de aire ya que el motor puede da arse seriamente 4 Evite la entrada de agua en el filtro de aire AN PRECAUCI N Ajuste completamente el filtro ya que el motor puede sufrir da os impor tantes e Tenga precauci n y evite la entrada de agua al filtro de aire 61 PRECAUCI N Antes y durante la limpieza del filtro rev selo en busca de roturas Un filtro de aire roto debe de sustituirse Aseg rese de colocar el filtro correcta mente en su alojamiento para evitar entradas de aire Tenga en cuenta que el desgaste pre maturo de los segmentos y pistones es debido a un filtro
57. izar la motocicleta con un nivel de aceite motor incorrecto puede da arla Un exceso o una falta de aceite pueden da ar el motor Coloque la motocicleta en una superfi cie plana Compruebe el nivel de aceite a trav s del visor de nivel antes de cada uso de motocicleta 4 AN PRECAUCI N No haga funcionar motocicleta si el nivel de aceite del motor est por debajo de la l nea L linea de nivel m nimo del aceite en el visor de inspec ci n No rellene el aceite del motor por enci ma de la F linea de nivel maximo El nivel de aceite debe estar preferible mente 1 mm bajo la F l nea de nivel m ximo que se ve a trav s de la lente Tenga cuidado de no llenar el dep sito excesivamente de aceite ya que sino perjudicar el rendimiento del motor d CAMBIO DE ACEITE Y FILTRO A PRECAUCI N Un mantenimiento m s frecuente debe de llevarse a cabo si la motocicleta se utiliza bajo condiciones severas de uso revise Cantidad de aceite motor 2 Estado del aceite motor antes de utilizar la moto y rellenar o cambiar en el momento que sea necesario para evitar aver as de motor Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite a los primeros 1 000 Km y cada 6 000 Km El aceite debe cambiarse cuando est caliente para que drene con facilidad a trav s del motor El procedimiento a seguir es el siguiente Cambio de aceite 3 000 ml 3 200 ml 3 400 m
58. l Cambio de aceite y filtro Apertura del motor AN PRECAUCI N Tenga cuidado de no llenar el c rter motor excesivamente de aceite ya que sino perjudicar el rendimiento del motor 1 Ponga la motocicleta sobre un elevador o bloque AN PRECAUCI N Elevar la moto de forma incorrecta puede provocar da os en el motor o en el bastidor 2 Ponga un recipiente para el vaciado debajo del motor 3 Quite el tap n de llenado 40 4 Vac e el aceite desenroscando el tap n de vaciado 2 situado en la parte inferior A AVISO del bloque motor La temperatura del aceite motor puede ser lo suficientemente alta como quemarle cuando vacie el motor Espera hasta que el tap n de vaciado est lo suficientemente fr o para poderlo tocar con las manos antes de vaciar el aceite No toque el silencioso caliente el silencioso puede quemarle AN PRECAUCI N Desmonte y revise el tamiz de aceite O A NRO y proceda a su limpieza cuando cambie el aceite del motor especialmente El aceite nuevo y usado es perjudicial cuando se cambie por primera vez Tenga precauci n de que los ni os ni animales ingieran aceite nuevo o usado Se ha verificado que un contacto pro longado con el aceite motor puede provocar c ncer de piel Un contacto leve puede provocar irritaci n de la piel Mantenga lejos del alcance de los ni os y animales el aceite m
59. larga o chaqueta botas e Esta motocicleta est dise ada s lo para ser usada por dos ocupantes No permita que nadie use su motoci cleta GV650 PRO bajo la influ encia del alcohol u otras drogas e Tenga en cuenta el mantenimiento peri dico requerido Su Vendedor Autorizado Hyosung esta preparado y cuenta con el equipo necesario para ello Vac e la gasolina del dep sito de combustible antes de transportar la motocicleta 2650 PRO e Tenga cuidado de no tocar que toquen alguna parte m vil o caliente de su EV650 PRO como el sis tema de escape o el motor No haga modificaciones en su EV650 PRO Cualquier modificaci n puede afectar a la seguridad de la motocicleta adem s de tener problemas legales ATENCI N La EV650 PRO est equipada con un sistema de seguridad en el caballete lateral Si la motocicleta se encuentra en punto muerto el caballete lateral replegado s lo se podr poner en funcionamiento el motor con la maneta de embrague accionada Si se encuentra alguna marcha engra nada s lo podr poner en marcha el motor con el embrague accionado y el caballete lateral replegado El sistema de seguridad evitar que se pueda poner en marcha la motocicleta con el caballete lateral bajado Aseg rese antes de conducir que el sistema de seguridad del caballete lateral funciona correctamente Ay PRECAUCI N Cuando la llave de contacto se sit e en la
60. los neum ticos peri dicamente Compruebe a menudo la presi n de los neum ticos para alargar la vida del neuma tico y por su propia seguridad ATENCI N No seguir lo indicado en estas adver tencias podr a causar un accidente debido a un fallo en los neum ticos Los neum ticos son el elemento de enlace entre la motocicleta y la carre tera Siga las siguientes instrucciones Compruebe el estado y la presi n de los neum ticos antes de cada conducci n Evite sobrecargar la motocicleta e Cambie los neum ticos cuando estos est n desgastados o bien si encuentra alg n tipo de da o como cortes o grietas Utilice siempre el tipo y dimensiones de neum ticos especificados en este Manual de Propietario PRESI N DE LOS NEUMATICOS Una presi n inadecuada ya no solo afectar al desgaste del neum tico sino que afectar la estabilidad de la motoci cleta La presi n baja en los neum ticos dificultar los giros y por el contrario una presi n alta reducir la superficie de contacto del neum tico con el suelo lo cual puede causar una p rdida de control Aseg rese que lleva la presi n dentro de los l mites espec ficos La presi n de los neum ticos debe ser revisada con los neum ticos est n fr os 73 Si tiene alg n tipo de problema con la presi n de los neum ticos mida la presi n con un man metro y aj stela seg n especi ficaciones PRESI N EN FR O CONDUCCI N NO
61. lquier otro tipo de sustancia en los cilindros 3 Asegurese de que no hay dep sitos de carb n ni marcas de oxidaci n en el electrodo y en la parte central si es necesario limpielos utilizando un alambre o un cepillo met lico 4 Sople en rgicamente para eliminar las part culas sueltas que han quedado en la buj a para evitar que caigan dentro del motor Cambie las buj as si observa da os en el aislante electrodos oxidados o dep sitos excesivos de carb n 0 7 0 8 5 Compruebe la distancia entre electrodos de la buj a a 0 7 0 8 mm con una galga especial para este fin si es necesario aj stela 6 Aseg rese de que la arandela est en buenas condiciones Ajuste la arandela y enrosque la buj a a mano para evitar da ar la rosca 7 Apriete la buj a con la llave La buj a ha de apretarse media vuelta m s una vez ha sido apretada a mano hasta el tope PARES DE APRIETE Bujia NEm 1 1 kgf m CUADRO DE BUJ AS CR8E CR9E Tipo m s fr a PRECAUCI N 63 La buj a debe de estar apretada firme mente en caso contrario el motor puede sobrecalentarse y sufrir da os Utilice nicamente las buj as recomen dadas Una buj a de la especificaci n incorrecta pude acortar la vida del motor y provocar una p rdida de potencia 8 Coloque las pipas de buj a correctamen te evitando que se puedan soltar debido a la vibraci n del motor
62. m 2 90 kg cm 68320 9580 S amp T MOTORS CO LTD 9 2002 24 0050 O O KM4 94 dB A A500min 85 ESPECIFICACIONES DIMENSIONES Y PESO Longitud m xima 2 330 mm Anchura m xima 840 mm Altura m xima 1 150 mm Distancia entre ejes 1 670 mm Distancia libre al suelo 160 mm Peso en seco 240 kgs MOTOR Tipo Cuatro tiempos DOHC refrigeraci n l quida N mero de cilindros 2enV Di metro 81 5 mm Carrera 62 mm Cilindrada 647cm3 Sistema de combustible Inyecci n Electr nica Arranque El ctrico TRANSMISI N Embrague Multidisco en ba o de aceite Relaci n de transmisi n 2 69 Correa de transmisi n Correa dentada 1 2 46 2 1 78 Relaci n de cambio 3 1 38 47 1 13 5 0 96 86 CHASIS Suspensi n delantera Horquilla telesc pica invertida Suspensi n trasera Amortiguadores anclados al basculante Angulo de lanzamiento 35 Avance 160 mm Angulo de giro 35 ambos lados Neum tico delantero 120 70 ZR 18 59W Neum tico trasero 180 55 ZR 17 73W Freno delantero Doble disco Freno trasero Disco PARTE EL CTRICA Sistema de encendido ECU Distribuci n de encendido 5 antes del P M S a 2 000 rpm Buj a CR8E Bater a 12V 12Ah MF Fusible Principal 30 A ECU 15 L mparas faro delantero 12V H4
63. mbrague Tuerca de bloqueo del tensor Si encuentra que el juego del embrague es incorrecto aj stelo de la siguiente forma AJUSTE DEL CABLE DE EMBRAGUE El ajuste b sico se realizar a trav s del tensor que ajusta la maneta de embrague Extraiga el protector de goma Afloje la tuerca de bloqueo en sentido anti horario Gire el tensor de la maneta en sentido horario o anti horario para conseguir el juego especificado Una vez realizado el ajuste gire la ruedecilla totalmente en sentido horario y reinstale el protector de goma Si no conseguimos realizar el ajuste con el tensor de la maneta de embrague ajustaremos con el tensor del cable de embrague 6 O Afloje la tuerca de bloqueo O Gire el tensor en la direcci n adecuada para obtener el juego adecuado O Seguidamente despu s de haber realizado el ajuste apriete la turca de sujeci n O El cable de embrague tiene que lubricarse con un aceite de baja densidad una vez se haya realizado el ajuste AMERO 2 mm 66 CORREA DE TRANSMISI N Dependiendo de las condiciones de con ducci n es posible que deba ajustar la correa m s frecuentemente de lo que indican las revisiones peri dicas Revise la correa cada 1 000 Km ATENCI N REVISI N DE LA CORREA DE LA TRANSMISI N Cuando revise la correa compruebe lo siguiente O Posibles cortes o desgaste an malo en el perfil de la corre
64. n funcionar a la vez al mismo tiempo Por ejemplo el cuentakil metros parcial A puede estar registrando la distancia recorrida durante un viaje y el cuentakil metros parcial B puede estar indic ndonos la distancia entre repostajes Para cambiar la pantalla de una funci n a otra pulse el bot n en modo normal durante 0 6 1 segundo y la pantalla ira cambiando al modo cuentakil metros total cuentakil metros parcial y cuentakil metros parcial sucesivamente ODO 588888 CUENTAKIL METROS TOTAL 888888 CUENTAKIL METROS PARCIAL A 2 98888 CUENTAKIL METROS PARCIAL Para poner a cero el cuentakil metros parcial mantenga pulsado el bot n modo normal durante 2 segundos mientras la pantalla nos muestra el contador parcial A o B que quiera poner a cero RELOJ 40 08 El reloj trabaja con el formato de 12 horas Siga el siguiente procedimiento para ajustar el reloj 1 Pulse el bot n en modo normal durante 2 segundos hasta que la hora y minutos parpadeen Estaremos ahora en el modo de ajuste del reloj 2 Ajuste la hora pulsando el bot n en modo de ajuste del reloj durante 0 6 1 segundos 3 Ajuste los minutos pulsando el bot n en modo de ajuste del reloj durante 0 6 1 segundos 4 Mantenga pulsad
65. ndedor Autorizado Hyosung PUNTOS A LUBRICAR Una lubricaci n adecuada es muy importante para que la motocicleta funcione con suavidad y para alargar la vida de todos los componentes del motor as como para garantizar una conducci n segura Le aconsejamos que despu s de largos recorridos realice operaciones de engrase en su motocicleta incluso cuando se haya mojado por la lluvia o la haya limpiado Los puntos de lubricaci n a tener en cuenta se los detallamos a continuaci n PRECAUCI N Maneta soporte y cable de embrague Pivote de reposapi s del pasajero 3 Pivote caballete lateral y muelle Pivote de reposapi s del conductor 55 Reenv o del cuentakil metros 6 Maneta y soporte de freno delantero Cable del acelerador Eje del pedal de freno trasero Aceite de motor Grasa MOTOR INTERVALO Primeros Cada Cada ELEMENTO 1 000 Km 6 000 Km 12 000 Km Filtro de aire Limpiar cada 3 000 Km Sustituir cada 12 000 Km Esparragos del colector de escape y tornillos del silenciador Apretar Reglaje v lvulas Inspecci n Inspecci n Tornillos de la culata Apretar Apretar Buj as Limpiar Limpiar Cambiar E Inspecci n Inspecci n Conductos de gasolina Gam biar cada danos Filtro aceite Cambiar Cambiar Aceite de motor Cambiar Cambiar Cable del acelerador Inspec
66. nducci n de la motocicleta puede ser peligroso Quitar una mano del manillar reduce el control sobre la motocicleta Mantenga siempre ambas manos sobre el manillar durante la conducci n AN PRECAUCI N Para regular la iluminaci n de la pantalla pulse el bot n 8 en modo normal durante 0 6 1 segundos dependiendo del contraste deseado lluminaci n de la pantalla 100 lt 75 50 25 INDICADOR DE INTERMITENTES Cuando operan alguno de estos indicado res los intermitentes derecho o izquierdo estar n activos y el indicador de aviso verde parpadear conjuntamente INDICADOR DE LUZ LARGA El indicador azul de luz larga se encender cuando la luz de carretera est conectada TESTIGO INDICADOR DE PUNTO MUERTO El indicador verde de punto muerto se enciende cuando no hay ninguna marcha engranada La luz del testigo se apagar al engranar cualquiera de las marchas PRECAUCI N NOTA MEDIDOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE Aa 0000000 La temperatura del refrigerante en la EV650PRO est indicada en el velo c metro de tipo LCD Pantalla de Cristal L quido El indicador de temperatura del refrigerante ilumina los 9 segmentos cuando la temperatura del refrigerante es muy alta La letra H Hot indica que la temperatura del refrigerante es alta Cuando la temperatura del refrigerante alcanza una temperatu
67. nte ya que podr a causarle una quemadura PRECAUCIONES CON LA CORREA Al doblar la correa excesivamente podr a provocarse la rotura del encordado interior No doble nunca la correa de transmisi n por encima de las especificaciones de capacidad l mite de la parte interior y exterior No doble o ponga abrazaderas Doblado exterior Doblado interior CAPACIDAD DE DOBLADO DE LA CORREA Exterior Menos de 204 mm erio Menos de 102 mm PRECAUCI N No doble ni retuerza nunca la correa cuando esta est instalada Si se instala la correa forz ndola con alg n elemento esta puede ser da ada d 68 Utilizar la moto en condiciones severas puede resultar muy peligroso si no revisa los frenos regularmente La V650PRoO viene equipada con frenos de disco en ambas ruedas El funcionamiento adecuado del sistema de frenos es muy importante para su seguridad Aseg rese de revisarlos seg n lo estipulado en el programa de manteni miento y revisiones Los frenos deben de ser revisar en los mantenimientos peri dicos realizados por su Vendedor Autorizado Hyosung g Si usted va a utilizar la motocicleta en estas condiciones los frenos deber n A ATE NC ION de ser revisados m s a menudo que lo Usarla en zonas embarradas con agua tierra u otras condiciones similares pude provocar un desgaste prematuro de los frenos Esto po
68. o al rev s pasar autom ticamente por el punto muerto sin engranarse Reduzca la velocidad de la motocicleta antes de reducir una velocidad Cuando reduzca deber aumentar las vueltas del motor antes de engranar la marcha Una actuaci n correcta evitar da os y desgastes innecesarios en los componen tes de la cadena y en el neum tico trasero PRECAUCI N La BV650O PRO viene equipada con un cambio de marchas de 5 velocidades que opera seg n se muestra en la figura Para efectuar un cambio apropiado accione la maneta de embrague y cierre el gas al mismo tiempo que acciona la palanca del cambio de marchas Cada vez que usted seleccione una marcha la palanca de cambio vuelve a su posici n normal y queda preparada para seleccionar otra marcha Accione la palanca hacia arriba para subir marchas y presione sobre ella para bajar marchas El punto muerto se encuentra entre la primera y segunda marcha 32 REPOSAPI S AJUSTE DE LA POSICI N DE LOS REPOSAPI S La posici n de los reposapi s en la BUG5O PRO puede situarse en dos posiciones diferentes Para realizar el cambio quite el tornillo la tapa y el tornillo 3 Instale el tornillo en la posici n deseada y el tap n 2 y el tornillo 3 en la posici n POSICI N A 33 POSICI N La EV650 PRO se entrega de f bri ca con los reposapi s
69. o el bot n 8 en modo de ajuste del reloj durante 2 segundos para volver al modo normal en la pantalla AJUSTE DEL RELOJ Pulse durante Normal Pulsar 2 segundos Modo normal Modo de ajuste del reloj Pulsar 9 0 6 1 segundos Aumenta la hora en el reloj Modo reinicio Pulsar 8 0 6 1 segundos Aumenta los minutos en el reloj del reloj Pulsar 8 2 segundos 26 Modo de ajuste del reloj Modo normal BOT N SELECT Utilice este bot n para ajustar lo siguiente E En modo normal Ajusta la iluminaci n de 0 6 1 segundos la pantalla 100 75 50 25 100 Modo normal 2 segundos Modo ajuste del reloj E En modo de ajuste del reloj 06 1 Aumenta los minutos segundos del reloj Modo de ajuste del reloj 2 segundos Modo normal BOTON RESET Utilice este bot n para ajustar lo siguiente E En modo normal Pulse durante Funci n Cuentakil metros total Cuentakil metros parcial Cuentakil metros parcial B Cuentakil metros total Reinicia el cuentakil metros parcial a cero mientras la pan talla indica el cuentakil metros parcial A o B gt 0 6 1 segundos gt 2 segundos E En modo de ajuste del reloj Pulse durante Funci n 0 6 1 f segundos Aumenta la hora del reloj 27 VELOC METRO 28
70. ola seg n accione el bot n para arrancar el motor la posici n del pu o del gas Gire hacia Cuando ponga la llave de contacto en la Ud para aumentar la velocidad y hacia Posici n ON espere 3 segundos antes adelante para disminuirla de pulsar el bot n de arranque del motor Ay ATENCI N PRECAUCI N Evite accionar el pu o de gas y los No arranque el motor hasta que no frenos a la vez hayan transcurridos 3 segundos desde que se puso en la llave de contacto en ON para permitir que el sistema de INTERRUPTOR LUCES DE inyecci n realice un test interno de EMERGENCIA funcionamiento m Las cuatro l mparas de Si se arranca el motor antes de los 3 intermitencia parpadear n segundos mencionados el motor simult neamente cuando arrancara con dificultad y las bujias se usted pulse el interruptor y pueden comunicar el interruptor de contacto se Si el motor no arranca o arranca en encuentre en la posici n ON malas condiciones gire la llave de E e Los indicadores del panel de contacto a la posici n OFF Despu s instrumentos y las l mparas de 8 segundos encienda el contacto de intermitencia dejar n de espere 3 segundos e intente arrancar funcionar de nuevo el motor Esto permite que el Utilice las luces de emergencia para actuador ISC sistema de control de avisar a los otros conductores durante una ralent se inicialice J parada de emergencia o bien cuando su veh culo pueda suponer un
71. omito inmedia tamente Contacte lo mas rapidamente posible con el centro nacional de toxicologia 915620420 Evite inhalar brumas o vapores calientes en caso de inhalacion trate de respirar aire fresco lo antes posible En caso de contacto con los ojos enjuague la zona afectada con abundante agua y busque atencion m dica Lavese las manos despu s de haber manipulado el producto Esta soluci n puede ser nociva tam bi n para los animales Mantenga a ni os y animales lo mas alejado posible r gt IMPORTANTE Si a ade solo agua modificara las caracteristicas del refrigerante redu ciendo su efectividad una mezcla del 50 de agua y anticongelante CAMBIO DEL REFRIGERANTE Cambie el liquido refrigerante cada dos a os IMPORTANTE La capacidad aproximada del radiador y del vaso de expansi n es de 1 60 ACCESO AL TAPON DEL RADIADOR Quite la tapa frontal delantera derecha 1 para poder tener acceso al tap n del radiador Para desmontar la tapa lateral Q deber de quitar los dos tornillos 2 ATENCI N Si abre el tap n del radiador cuando el motor a n est caliente puede sufrir da os personales ocasionados por el agua caliente o vapor presuri zados que pueden liberarse Una vez que el motor se encuentre fr o desenrosque el tap n un cuarto de vuelta para permitir que la presi n interna escape Ay dese en todo momento de un trapo grueso con el
72. ona correctamente antes de usar la motocicleta CIERRE DEL ASIENTO C SUSPENSION TRASERA A al ES Y La cerradura del asiento est ubicada en la parte izquierda de la moto bajo el asien to delantero Para abrirlo inserte la llave y g rela en sentido de las agujas del reloj Para cerrarlo encare el gancho del asiento con el pestillo y presione firme mente el asiento hacia abajo Para desmontar el asiento trasero quite primero el asiento delantero y los dos tornillos de fijaci n de la parte delantera del asiento trasero Para colocar nuevamente el asiento encaje el asiento en el soporte y coloque los tornillos de fijaci n de nuevo 35 O Amortiguador trasero Llave de ajuste Para ajustar la precarga del muelle deber utilizar la llave y girar en sentido horario anti horario seg n el ajuste que usted desee La posici n 1 nos ofrece la precarga m s suave y la posici n 5 nos ofrece el ajuste m s duro El ajuste de origen del amortiguador de V650PRO se encuentra en la posici n 1 HORQUILLA DELANTERA La fuerza del hidr ulico tanto el rebote como la compresi n puede ser ajustada individualmente El reglaje de las horquillas delanteras El tornillo de ajuste para el rebote est est establecido para dar una respuesta situado en la parte superior de la horquilla correcta tanto para bajas
73. otocicleta se ajusten correctamente prolongando la vida del veh culo La fiabilidad y el rendimiento de su motocicleta dependen exclusivamente del cuidado que usted tenga durante el periodo de rodaje Es especialmente importante que evite conducir de manera que exponga al motor a un sobrecalentamiento Por favor consulte la secci n de RODAJE para informaci n m s espec fica sobre el rodaje ATENCI N PRECAUCI N IMPORTANTE Rogamos lea este manual y siga las instrucciones cuidadosamente Preste especial atenci n cuando aparezcan las palabras ATENCI N PRECAUCI N E IMPORTANTE ya que contienen informaci n de especial inter s Toda la informaci n que contenga estas palabras debe de ser revisada cuidado samente A ATENCI N IMPORTANTE A ATENCI N Sistema de Control de Ruido silenciador EST PROHIBIDO MODIFICAR EL SISTEMA DE ESCAPE Los propietarios quedan advertidos que la ley proh be a La extracci n o anulaci n por cualquier persona para otro prop sito distinto que el mantenimiento reparaci n o sustituci n de cualquier dispositivo de control de ruido o elemento en cualquier veh culo antes de su venta o entrega al cliente final o mientras se utiliza y b El uso del veh culo por cualquier persona despu s de haber sustituido o inutilizado este elemento MANTENIMIENTO El sistema de escape no requiere de mantenimiento peri dico El motor debe ser puesto a punto seg n
74. otor y los filtros Para minimizar la exposici n al aceite lleve prendas de manga larga y guantes de protecci n cuando cambie el aceite Si el aceite entra en contacto con la piel l vese con agua y jab n Lave cualquier prenda de ropa o trapo si se ha ensucia do con aceite Recicle o deposite en el lugar adecuado el aceite usado y los filtros 41 5 Afloje las tres tuercas 3 manteniendo la tapa en el sitio 6 Substituya el filtro del aceite uno nuevo Inserte el filtro de forma que la superfi cie del agujero del filtro se introduzca en el alojamiento del bloque motor m INSTALACI N DEL FILTRO DE ACEITE Direcci n de la instalaci n Material brillante HYOSUNG 16510HN910 42 PRECAUCI N Al instalar un filtro nuevo la inscripci n HYOSUNG y la referencia 16510HN910 deben de mirar hacia el exterior Si lo monta en la posici n inadecuada podr a da ar el motor 7 Antes de recolocar la tapa del filtro de aceite 6 compruebe que el muelle 4 y la junta t rica 6 de la tapa est n bien montados Instale un nueva junta t rica cada vez que reemplace el filtro de aire 8 Coloque la tapa del filtro de aceite y apriete los tornillos lo suficiente pero sin sobrepasar el par de apriete 9 Coloque el tap n de vaciado y apri telo firmemente Cambie la junta de sellado cada vez 10 Vierta aproximadam
75. r el sistema el c trico Toda sobrecarga puede da ar la instalaci n o crear situaciones peligrosas debido a la p rdida de corriente mientras la motocicleta est funcionando Cuando lleve una carga en la motoci cleta m ntela lo m s bajo posible y lo m s pegado a la moto que pueda Cualquier peso a adido puede desplazar el centro de gravedad afectando a la estabilidad y manejabilidad de la motocicleta Equilibre la carga de ambos lados y asegure bien toda la carga a adida 10 MODIFICACIONES Cualquier modificaci n o eliminaci n de equipamiento original de su veh culo puede hacerlo inseguro y o ilegal Siga por favor toda la normativa legal de su pa s 11 NDICE DE CONTENIDO 1 LOCALIZACI N DEL N MERO DE BASTIDOR 14 2 RECOMENDACIONES SOBRE GASOLINA ACEITE DE MOTOR Y REFRIGERANTE 15 GASOLINA ACEITE DEL MOTOR REFRIGERANTE 3 ELEMENTOS DE LA MOTOCICLETA 18 4 CONTROLES 21 INTERRUPTOR DE CONTACTO BLOQUEO DEL MANILLAR LLAVE DE CONTACTO PANEL DE INSTRUMENTOS INTERRUPTORES DE LA PARTE IZQUIERDA DEL MANILLAR INTERRUPTORES DE LA PARTE DERECHA DEL MANILLAR AJUSTE DE LA MANETA DE FRENO DELANTERO PEDAL DE FRENO TRASERO PALANCA DE CAMBIOS REPOSAPIES CABALLETE LATERAL CIERRE DEL ASIENTO AMORTIGUADOR TRASERO HORQUILLA DELANTERA VARILLA DE SUJECI N DEL DEP SITO 5 SUMINISTRO DE ACEITE GASOLINA Y REFRIGERANTE 38 GASOLINA ACEITE REFRIG
76. ra mayor a 125 C el indicador luminoso H se iluminara La letra C Cool indica que la tempe ratura del refrigerante es baja 24 MEDIDOR DE GASOLINA os a 0000000 E El panel de instrumentos de la G V6E5OPRO j es del tipo LCD Display de Cristal Liquido indica la cantidad de combustible que hay en el dep sito de combustible El medidor ilumina los 9 segmentos cuando el dep sito est completamente lleno La marca F Full indica que el dep sito se encuentra lleno La marca E Empty indica que el dep sito est vac o o tiene poca cantidad de combustible Cuando la cantidad de combustible sea aproximadamente de 3 0 2 s lo quedar iluminado el indicador rojo E Rellene el dep sito antes de que s lo est iluminado el indicador rojo E La capacidad del dep sito es de 16 0 0 AN PRECAUCI N _ A PRECAUCI N 25 CUENTAKIL METROS TOTAL PARCIAL La pantalla nos ofrece informaci n de la distancia total recorrida y dos contadores de distancia parcial Podemos cambiar en la pantalla la infor maci n que deseemos conocer antes de situar el interruptor de contacto en la posici n OFF ODO TRIP s 088888 El cuentakil metros total tiene la funci n de indicarnos la distancia total recorrida por la motocicleta desde su compra Ambos cuentakil metros parciales se pueden reiniciar Estos puede
77. ras 4 Instale una bombilla nueva 5 Para instalar nuevamente el piloto de matricula siguiendo las instrucciones en sentido inverso O FUSIBLES 79 La caja de fusibles est localizada detr s de la tapa delantera izquierda Si en alg n momento el motor dejara de funcionar o hubiera alg n fallo el ctrico los fusibles deben de ser revisados En caso de estar fundido dispone usted de un fusible principal de 30 A y otro para la ECU de 15 A de recambio 30 A fusible principal de protecci n del sistema el ctrico 15A fusible de protecci n de la ECU SOLUCI N DE PROBLEMAS Esta gu a de soluci n de problemas le ayudar en la soluci n de algunos proble mas comunes AN PRECAUCI N No solucionar correctamente un problema puede provocar da os en su motocicleta Reparaciones o regulaciones realizadas incorrectamente pueden da ar su motocicleta en vez de repararla Este tipo de da os no estan cubiertos por la garantia Si no esta seguro de como proceder correctamente acuda a su Vendedor Autorizado Hyosung SI EL MOTOR NO ARRANCA Si el motor no arranca tenga en cuenta lo siguiente para determinar la causa COMPROBACI N DE CHISPA 1 Saque la buj a y mant ngala conectada ala pipa 80 2 Ponga el interruptor de parada en la posici n O y la llave de contacto en la posici n
78. s naturales tales como ruidos o filtraciones de aceite por considerar que no afecta en modo alguno a la calidad funcionamiento o comportamiento del veh culo g Toda forma de compensaci n econ mica o de otra naturaleza tales como hoteles comidas transporte gr a alquiler de otro veh culo etc que se produzcan como consecuencia de una aver a 4 Para obtener el servicio de garant a el propietario del veh culo deber solicitar la intervenci n en garant a a un Punto de Venta Oficial o Taller Autorizado Hyosung en un plazo no mayor de 15 d as llevando el veh culo y aportando los siguientes documentos a Factura de Venta Impreso de Registro de Venta o en su defecto Permiso de Circulaci n que demuestren el periodo de validez de la garant a b Documentos que demuestren la consecuci n del plan de mantenimiento marcado por f brica en el Manual de Propietario y efectuados por un Punto de Venta Oficial o Taller Autorizado Hyosung 88 CONTROL DE GARANT A DATOS DEL PROPIETARIO Apellidos Nombre Calle Poblaci n Provincia Tel fono C P DATOS DEL VEH CULO N de bastidor Modelo Fecha de Venta Matricula Sello y Firma del Vendedor Autorizado NOTA En caso de cambio de domicilio o venta del veh culo a un nuevo propietario le ro gamos lo comunique al Vendedor Autorizado m s cercano No olvide facilitar una copia del Permiso de Circulaci n en el q
79. sin no se cambia de marcha correctamente Reduzca la velocidad del veh culo antes q de reducir de marcha y no acelere CONDUCCI N EN MONTA A Cuando est subiendo por pendientes no conduzca con marchas largas ya que al motor le faltar potencia En caso de ocurrirle esto seleccione una marcha m s corta para que el motor funcione dentro de un rango de potencia adecuado para la situaci n 48 Cuando descienda por una carretera con fuerte pendiente una marcha corta har que la motocicleta vaya m s despacio actuando el mismo motor como freno Sin embargo no permita que el motor se revolucione en exceso ATENCI N Conducir esta motocicleta por monta as muy empinadas puede resultar peligroso No conduzca la motocicleta por pen dientes muy empinadas PARAR Y APARCAR 1 Gire el mando del gas hacia adelante para cerrarlo completamente 2 Accione el freno delantero y trasero al mismo tiempo 3 Reduzca de marchas a medida que la velocidad de la motocicleta disminuya 4 Seleccione punto muerto apretando el embrague justo antes de que la motoci cleta se pare Sabr si ha puesto punto muerto observando si la luz indicadora est encendida ATENCI N Algunos conductores inexpertos tien den a infrautilizar el freno delantero Esto puede dar lugar a una excesiva distancia de frenado con riesgo de colisi n Usar solamente el freno delantero o el trasero pu
80. sito de combus tible completamente asegur ndose que est seco Durante el transporte la motocicleta debe de estar firmemente asegurada en posici n vertical para evitar fugas de aceite o combustible j VACIADO DEL DEP SITO DE COMBUSTIBLE AN AVISO Mantenga el dep sito de combustible alejado del fuego Deje que el motor y el escape se enfr en durante un tiempo El vapor del combustible es peligroso para la salud Aseg rese de que la zona est bien ventilada antes de manipular la gasolina No inhale los vapores de la gasolina No fume ni use encendedores Coloque la moto en una superficie firme y plana Pare el motor y espere hasta que se enfr e Prepare un recipiente lo suficientemen te grande para contener el combustible del dep sito y col quelo en el suelo en la parte izquierda de la moto 4 81 Quite el tap n del dep sito de combu stible O Vac e la gasolina utilizando una bomba manual o un sistema similar No da e el dep sito de combustible el aforador de gasolina est ubicado dentro del dep sito de combustible A ATENCI N Reinstale el tap n tras drenar el combustible LIMPIEZA Lavar la motocicleta es una parte necesa ria de su mantenimiento que ayudar a mantener un aspecto impecable Una limpieza adecuada puede incluso alargar la vida de su motocicleta Es importante limpiar e inspeccionar su motocicleta cada vez que la vaya a
81. uces luces e indicadores Claxon Funcionamiento correcto Espejos retrovisores No hay suciedad ni da os y reflector Interruptor de parada Funcionamiento correcto del motor Caballete lateral Interruptor Funcionamiento correcto de paro del encendido e Tonillos y tuercas est n Estado apretados General No hay ruidos en ninguna pieza con el motor en marcha e No hay da os aparentes AN PRECAUCI N O El motor y el escape de la moto est n muy calientes despu s de apagar el motor tenga precauci n de no quemarse O No revise el motor en un espacio cerrado con poca ventilaci n Los gases de escape son muy peligrosos J 52 MANTENIMIENTO PERI DICO AN ATENCI N Los intervalos entre servicios de manteni miento peri dicos con indicaci n del kilometraje y o del tiempo que debe transcurrir en meses Al final de cada intervalo aseg rese de comprobar inspeccionar y lubricar tal y como se indica Si su motocicleta es usada bajo unas condiciones extremas tales como conduc ci n agresiva ambientes polvorientos etc la revisi n se tendr que hacer m s a menudo que lo estipulado en el cuadro Su Vendedor Autorizado Hyosung le puede informar y aconsejar al respecto Cualquier componente como direcci n suspensi n y ruedas son particularmente importantes y requieren un cuidado especial Para su m xima seguridad le aconsejamos que haga inspeccionar su por su Vend
82. ue figuren los nuevos datos actualizados 89 REVISIONES PERI DICAS Revisi n de los 1 000 Kms Sello y Firma Vendedor Autorizado Fecha Kms Revisi n de los 6 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha Kms Revisi n de los 12 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha Kms Revisi n de los 18 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha Revisi n de los 24 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha Kms Revisi n de los 30 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha _ Kms Revisi n de los 36 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Kms Revisi n de los 42 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado REVISIONES PERI DICAS Revisi n de los 48 000 Kms Sello y Firma Vendedor Autorizado Fecha Kms Revisi n de los 54 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha Kms Revisi n de los 60 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha Kms Revisi n de los 66 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha Kms Revisi n de los 72 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha Kms Revisi n de los 78 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha Kms Revisi n de los 84 000 Kms Sello y Firma
83. unca l quido de frenos que haya estado almacenado durante un largo periodo de tiempo ni tampoco reutilice l quido de frenos 4 A ATENCION PASTILLAS DE FRENO El l quido de frenos es altamente perjudicial y t xico si se lo traga y tambi n si entra en contacto con los ojos y la piel Consulte con un m dico en caso de ingesti n o contacto con la piel Induzca el v mito si lo ingiere En el supuesto de que entre en contacto con los ojos o la piel laveselos con abundante inmediatamente 4 70 Inspeccione las pastillas de freno delantero y trasero habitualmente ya que estan sometidas a fricci n Si detecta que las pastillas se encuentran cerca de la l nea l mite reempl celas por unas nuevas en su Vendedor Autorizado Hyosung El desgaste de las pastillas de freno depende del uso que se haga de la motocicleta h bitos de conducci n y las condiciones de las v as por las que se circula ATENCI N Conducir con las pastillas de freno gas tadas reduce el rendimiento del sistema de frenos e incrementa el riesgo de accidentes Inspeccione las pastillas de freno antes de cada uso Consulte con su Vendedor Autorizado Hyosung siempre que desee cambiar las pastillas o cuando est n muy desgastadas L nea l mite Si se deja el desgaste de las pasillas de freno llegue hasta la parte met lica entrar en contacto metal metal con el disco de
84. usar por si hubieran restos de barro grasa oxido etc La acumulaci n de suciedad en el motor y en el sistema de escape reduce la refrigeraci n del motor oculta posibles fallos o incrementan el deterioro de ciertas partes Es importante eliminar todos los restos de suciedad durante el lavado PRECAUCI N Las m quinas de lavado de alta presi n pueden da ar la motocicleta especial mente las aletas del radiador Las m quinas de lavado a presi n de autom viles como por ejemplo las que funcionan con monedas tienen sufi ciente presi n para da ar la motoci cleta Pueden incluso causar corrosi n o deterioros importantes No utilice dispositivos de alta presi n para lavar su motocicleta COMO LAVAR SU MOTOCICLETA el mismo cuidado su motocicleta puede ser lavada de forma similar a un autom vil IMPORTANTE Evite rociar con agua las siguientes partes e Interruptor de contacto Sistema de inyecci n e Bombas de freno Aletas del radiador Tubos de admisi n del aire e Buj as e Tap n de dep sito de combustible AN PRECAUCI N No utilice limpiador de piezas en el cuerpo de inyecci n y sensores del sistema de inyecci n Use una manguera a baja presi n para eliminar la suciedad Lave a mano su motocicleta con un jab n suave y agua Intente eliminar la suciedad con un chorro de agua con poca presi n Utilice igualmen te esponjas o cepillos siendo esp
85. ver a Fl fija puede da ar el motor y la transmisi n En el momento en que la luz de aver a FI est fija y el panel LCD indique fallo en el sistema de inyecci n Fl acuda a su Vendedor Autorizado Hyosung para revisar el sistema de inyecci n lo antes 4 28 INTERRUPTORES DEL LADOIZQUIERDO MANETA DE EMBRAGUE Se usa para desembragar cuando quiera neutralizar la velocidad engranada al poner el motor en marcha o cuando quiera accionar la palanca de cambio Ay PRECAUCI N Use el embrague correctamente En caso contrario el embrague se des gastar muy r pidamente 2 R FAGAS Presione este interruptor para accionar las r fagas con las luces largas Con el contacto en la posici n ON accione el pulsador PASS para encender la luz larga de la motocicleta PRECAUCI N No accione este interruptor cuando el interruptor de las luces se encuentre en la posici n D INTERRUPTOR DE LUCES Cambia de luz de cruce a luz de carretera m D La luz larga se enciende El indicador de luces largas tambi n se encender en el cuadro de instrumentos m ZD La luz corta se enciende A ATENCI N INTERRUPTOR DE INTERMITENTES Se utiliza cuando se disponga a realizar un giro o cambio de direcci n m Posici n lt gt Parpadea el intermi tente izquierdo m Posici n gt
86. ximo rendimiento al igual que se hace con el motor Util celos en superficies lisas para ir aumentando gradualmente el desgaste y tambi n los ngulos de inclinaci n durante los primeros 160 Km 100 millas antes de llegar al rendimiento m ximo Evite ace lerar bruscamente inclinaciones fuertes y frenadas bruscas durante los primeros 160 Km 100 millas A ATENCI N Un mal rodaje de neum ticos puede causar deslizamientos y p rdidas de control Sea extremadamente cuidadoso cuando conduzca con neum ticos nuevos Realice un rodaje apropiado del neum tico tal y como se describe en esta secci n y evite aceleraciones bruscas inclinaciones fuertes y frenadas bruscas durante los primeros 160 Km 100 millas 50 PERMITA CIRCULAR EL ACEITE DE MOTOR ANTES DE RODAR Deje que el motor coja algo de tempe ratura antes de circular Esto har que tenga tiempo suficiente para que el aceite llegue al motor y lo lubrique por completo Ak REVISE CUIDADOSAMENTE LOS PUNTOS DE MANTENI MIENTO ESPECIALMENTE LA REVISI N DE LOS PRIMEROS 1 000 KM La revisi n de los primeros 1 000 Km es la m s importante que va a recibir su motocicleta Durante el per odo de rodaje las distintas partes del motor se calentaran y enfriaran alternativamente dando lugar a un ajuste de ste Se tendr n que hacer algunos ajustes reapretar elementos reemplazar el aceite sucio y el filtro Dicha revisi n 1 000 Km
87. y despu s el cable positivo Para conectarla nuevamente ponga primero el positivo y despu s el cable negativo Aseg rese de fijar bien los cables de la bater a La incorrecta instalaci n de la bater a puede cambiar la posici n de los terminales pudiendo causar un posible da o del sistema el ctrico debido a una incorrecta conexi n de los terminales El cable rojo debe de ir en la posi ci n y el cable negro o negro con una l nea blanca debe de conectarse al borne negativo O No cargue nunca la bater a mientras est montada en la motocicleta ya que puede danar la bater a o el regulador rectificador d FILTRO DE AIRE El filtre de aire se encuentra bajo el dep sito de gasolina Si se ensuciase el filtro de aire de polvo y llegara a obstruirse la resistencia del paso de aire provocar a una falta de rendimiento del motor y un aumento del consumo de combustible Si la moto se usa en condiciones severas de polvo o suciedad el filtre de aire deber de limpiarse y sustituirse con m s frecuen cia que la especificada en al programa de mantenimiento Compruebe y limpie el filtro de aire seg n se explica a continuaci n AN PRECAUCI N Nunca haga funcionar el motor sin el filtro de aire correctamente colocado Hacer funcionar el motor sin el filtro de aire provoca un desgaste prematuro del motor Aseg rese de que el filtro de aire est siempre en perfectas condic
Download Pdf Manuals
Related Search
Related Contents
Haben Sie noch Fragen? Besuchen Sie www.ihomeintl.com 課題解決事例集 PDFファイルはこちらから Posgrad AVIA Student Guide - University of New South Wales Configuração do Sistema Philips Micro Hi-Fi System MCB700 Copyright © All rights reserved.
Failed to retrieve file