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1. PREFACIO Muchas gracias por elegir un producto Zanella Queremos que pase muchos momentos placenteros condu ciendo este producto Para ello este manual contiene las instrucciones necesarias de uso y mantenimiento Por su seguridad es importante que lo lea antes de usar este vehiculo Tenga en cuenta que aumentara la vida Util y performance de su vehiculo si realiza las operaciones de mantenimiento pro gramado indicadas en este manual Todos los datos y procesos de mantenimiento estan actua lizados al dia de hoy Pero como puede haber innovaciones nos reservamos el derecho a revisarlos y o modificarlos en un futuro sin previo aviso Ante la duda consulte con un Conce sionario Oficial Zanella Por favor chequee el numero de chasis VIN y el ndmero de motor y registrelo sobre este manual Puede serle de utilidad en alg n momento Otra vez gracias por comprar un producto Zanella Sent el alma Importante Esta motocicleta fue dise ada para trans portar un conductor y un pasajero nunca exceda la m xima capa cidad de carga especificada en este manual Carga M xima 150 Kg LEA ESTE MANUAL DETENIDAMENTE Ponga especial atenci n en los puntos siguientes ZN Peligro Indica posibilidad de rotura o severos da os personales si no se cumplen las indicaciones ZN Precauci n Indica una posibilidad de da o personal o del equipo si no se cumplen las indicaciones Nos da informaci n provechosa Este2. cara protectora Si el electrolito est en contacto con su piel lave con abundante agua Si hace contacto con sus o jos l velos con abundante agua por lo menos 15 minutos y llame inmediatamente al m dico El electrolito es venenoso Si ingiri tome en grandes canti dades de agua o leche seguida de leche con magnesia o a ceite vegetal y llame al m dico Mantenga fuera del alcance de los chicos FUSIBLE My Este vehiculo esta equipado con un fusi ble protector El fusible cortar el circuito autom tica mente en el caso de problemas como un cortocircuito o un problema de sobrecar ga y reanudar el circuito autom tica mente unos pocos segundos despu s puede accionar la palanca de encendido luego de solucionar el problema VI Fusible LIMPIEZA Limpie su motocicleta regularmente proteger super ficie y observe si hay da os desgastes o p rdidas de aceite o fluidos de frenos CUIDADO Alta presi n de agua o de aire pueden da ar cier tas partes de la motocicleta Evite rociar con agua a presi n en las siguientes reas centro de ruedas tablero carburador escape de silenciador bajo el tanque de combustible cadena bajo al asiento 1 Lave el veh culo completamente con una gran cantidad de agua NOTA Limpie la luz delantera y dem s partes pl sticas usan do un lienzo o esponja embebida en una soluci n de deter gente y agua 2 Seque el veh culo e
3. NOTA La presi n del neum tico deber ser controlada antes de conducir cuando los neum ticos est n fr os Controle cortes pinchaduras o cualquier objeto puntiagudo Vea a su vendedor para cambio de neum ticos da ados ADVERTENCIA No intente emparchar un neum tico o tubo interno da a do el balanceo de la rueda y la seguridad del neum tico pueden ser afectadas Inflar el neum tico inadecuadamente causar el uso a normal del neum tico y pondr en riesgo su seguridad Un neum tico poco inflado podr ser causa de que la rueda se resbale o se salga causando p rdida de aire en el neum tico y p rdida del control del veh culo Conducir con neum ticos excesivamente usados es arries gado y afectar la tracci n y el manejo El uso de otros neum ticos distintos a los detallados la tabla 1 puede causar dificultades para conducir Cuando la profundidad de la trama de la parte central del neum tico alcance los l mites de la tabla 2 por favor reemplace el neum tico Tabla 2 L mite de profundidad de trama Delantero Trasero Neum tico 1 5 mm 2 0 mm GUIA DE PUESTA EN MARCHA CHEQUEO PREVIO PELIGRO Si el chequeo o inspecci n previa al rodaje no es realizada se pueden producir lesiones personales o da os sobre el veh culo Inspeccione su motocicleta cada d a antes del rodaje Este listado solamente le llevar pocos minutos para inspeccionarlo y a la larga ello le ha
4. dena nueva con una rueda dentada da ada ambas deben es tar en buenas condiciones en caso contrario si se utiliza un componente nuevo con un gastado o da ado el nuevo se desgastar con m s rapidez All Zanella 4 Lubricar la cadena 5 Coloque la cadena sobre los dientes y junte las termina ciones de la cadena con la uni n principal Para un mejor ensamble mantener las puntas de la cadena contra la parte adyacente trasera de la rueda dentada mientras la inserta en la uni n principal ZN ADVERTENCIA Instale el broche de la cadena de manera que el lado cerrado del seguro este de cara a la direcci n de rotaci n de rueda ha cia delante 6 Ajuste la cadena CHEQUEO Y AJUSTE DEL FRENO DELANTERO DELANTERO TIPO TAMBOR a Palanca de freno Cable de freno Brazo de freno Tuerca de ajuste CHEQUEO Chequee el cable de freno para ver si hay anomalias signos de desgaste que puedan causar fallas Lubrique el cable de freno con un lubricante de cable freno co mercial para evitar desgastes prematuros y corrosi n Asegu rese que el brazo de freno y aceleradores est n en buena con dici n AJUSTE La distancia que separa la palanca de freno antes de que el freno comience a engranar es llamada ejecuci n libre Medida desde la punta de la palanca de freno la ejecuci n libre debe ser mantenida en 10 20 mm 1 El ajuste debe ser hecho usando la tuerca de ajuste de la rueda de
5. dep sitos erosi n o suciedad de carbon Si la erosi n o el dep sito son grandes reemplace la buj a Zanella NN 21 Limpie de humedad carbon su bujia usando un limpiador de bujias o use un cepillo de alambre 4 Chequee la apertura de la bujia utilizando un medidor de alambre Si es necesario hacer un ajuste doble del lado del electrodo cuidadosamente La apertura de la buj a deber estar entre 0 6 0 8 mm Aseg rese que la buj a est siempre en buen estado 5 Con la arandela fija inserte la buj a a mano y luego utili zando la llave para buj as 6 Reinstale el capuch n de la buj a CUIDADO La buj a debe estar ajustada con seguridad Si no se encuentra ajustada correctamente puede sobrecalentarse y posiblemente da e el motor e Nunca use una buj a con excesivo rango de temperatura po dr a causar serios da os en el motor LIMPIEZA DEL CARBON ACUMULADO Limpie regularmente el carb n acumulado alrededor de la bu j a y aro pist n en la parte superior del pist n en la ranura del aro pist n y en la c mara de combusti n All Zanella CONTROL Y AJUSTE DE LA VALVULA La excesiva apertura de valvu la podra causar ruido y un even tual dano al motor Poca ningu na apertura de la valvula tam bi n causara dafos al motor Controle la apertura de la valvu la cuando el motor esta frio en los intervalos especificos NOTA El chequeo o ajuste de la apertur
6. estar encendido y la Ilave no es extra ble SECTOR ROJO DEL TACOMETRO El sector rojo indica que la revoluci n del motor esta al m xi mo Si usted conduce a revoluciones m ximas la vida til del motor se ver acotada No permita que la aguja del tac metro llegue al sector rojo in cluso si el motor ya haya pasado el periodo de asentamiento Es muyy f cil que la aguja llegue al sector rojo cuando se acele ra muy abruptamente o cuando se acelera a primera o segunda marcha COMANDOS SOBRE EL MANILLAR DERECHO Palanca de freno delantero Pu o de acelerador Llave de luces Pulsador de arranque Pulsador de arranque Oprimir el bot n y simult neamente accionar el freno delante ro mediante la palanca del manillar para arrancar el motor Pu o de acelerador operaci n de regulaci n del acelerador Chequee la suave rotaci n del pu o de acelerador desde la posici n totalmente abierta a totalmente cerrada Mida el juego Debe ser de 2 6 mm Para ajustar suelte la tuerca y gire el ajustador Palanca de freno delantero Al presionar la palanca se accionar el freno delantero Llave de luces La llave se luces tiene tres posiciones 47 PS y OFF o apagado marcado e Zanella NN 9 La luz delantera la luz trasera la luz de instrumentos estan encendidas La luz trasera la luz de posici n y la luz de Ps instrumentos estan encendidas La
7. los 60 Km h NOTA Despu s del per odo de adaptamiento aseg rese de mantener su motocicleta de acuerdo al plan de mantenimien to para que esta se encuentre en ptimo estado y rendi miento lo cual alargar la vida til del motor CONDUCCION 16 ADVERTENCIA Rever Conducci n segura de la motoci cleta antes de conducirla 1 Despu s de calentar el motor la motocicleta est lista para usarla 2 Cuando el motor est encendido mover el pedal de cambio a primera velocidad 3 Cuando la motocicleta se mantiene a una velocidad cons tante cerrar el acelerador para bajar la velocidad del motor y cambiar a segunda velocidad 4 Repita esta secuencia para cambiar progresivamente a ter cera cuarta y quinta velocidad All Zanella 5 Coordine la operaci n del acelerador y la de frenos para ba jar suavemente la velocidad 6 Ambos frenos deben ser usados al mismo tiempo y no de ben ser aplicados lo suficientemente fuerte para trabar la rue da de lo contrario la efectividad del frenado ser reducida y el control de la motocicleta ser dificultoso PEDAL DE CAMBIO Mf La secuencia de marcha que posee este motovehiculo se en cuentra representado en el siguiente grafico Pedal de cambio 14 gt 49 24344 15 CUIDADO Reduzca la aceleraci n antes de pasar un cambio FRENADO WA 1 Para un frenado normal aplique gradualmente los frenos delanteros traseros gra
8. manual deber considerarse como parte permanente de la motocicleta Zanella N INDICE I CONDUCCION SEGURA DE LA MOTOCICLETA 5 Reglas para conducir seguro 5 Indumentaria de protecci n 6 Recambios 6 Cuidados y accesorios DESCRIPCION 7 Localizaci n de las partes 8 Marcaci n del N VIN 8 Instrumentos e indicadores 9 Llave de ignici n 9 Comandos sobre el manillar derecho 10 Comandos sobre el manillar izquierdo 10 Encendido 10 Combustible y tanque de combustible 11 Grifo o robinete 12 Aceite de motor 13 Neum ticos GUIA DE PUESTA EN MARCHA 13 Chequeo previo 13 Puesta en marcha del motor 15 Asentamiento 16 Conducci n 16 Pedal cambio 17 Frenado 17 Estacionamiento All Zanella MANTENIMIENTO 18 19 Esquema de mantenimiento Kit de herramientas Control y cambio de aceite de motor Bujia Limpieza del carb n acumulado Control y ajuste de v lvula Filtro de aire Chequear fugas en el sistema de admisi n Operaci n de regulaci n del acelerador Velocidad de Ralenti Ajuste de embrague Inspecci n ajuste y lubricaci n de la cadena Chequeo y ajuste del freno delantero Ajuste del freno trasero tipo tambor Silenciador Bater a Fusible Limpieza Gu a para estacionamiento Utilizaci n luego del estacionamiento Especificaciones Diagrama el ctrico Garant a y servicio Pre y Post venta Servicio de pre entrega Princ puntos de revisi n Comunicaci n de venta y s
9. preciso ajuste de la velocidad NOTA No trate de compensar los fallos en otros sistemas ajus tando la velocidad de ralenti Vea a su vendedor para realizar ajustes peri dicos al carburador 1 Caliente el motor cambie a posici n neutral y coloque la motocicleta en posici n central Zanella 2 Ajuste la velocidad de ralenti con el tor nillo de detenimiento de velocidad para establecer la velocidad de ralenti a 1500 rem Aproximadamente Girar el tornillo en el sentido de las agujas del reloj incre mentar la velocidad mientras que girar en sentido contrario de las agujas del reloj decrecer la velocidad 3 Cuando el motor no tenga velocidad de ralentl o funcione a una velocidad decre ciente establezca el tornillo de deteni miento de velocidad en el medio entre las dos posiciones l mi te para ayudar a que se mezcle el combustible y el aire 4 Encienda el motor nuevamente reajuste el tornillo si es necesario Tornillo de regulaci n AJUSTE DE EMBRAGUE DOBLE EMBRAGUE El ajuste de embrague debe ha cerse con el motor detenido 1 Afloje la tuerca 2 Gire la contratuerca en senti do a las agujas del reloj hasta la parte trasera Tuerca de bloqueo Contratuerca Luego rotar en sentido contrario por Ultimo ajustar fuerte la tuerca 3 Chequee que el embrague funcione bien si resbala o el cambio de velocidades es dificultoso reaj stelo INSPECCION AJUSTE Y LUBR
10. y luego reinstale la buj a 4 Limpie y aceite la cadena 5 Desmonte la bater a y almac nela en un lugar seco y bien Zanella ventilado No exponga a la luz de sol directa CUIDADO Cuando se est desarmando la bater a retire el c todo con ductor primero y luego el nodo conductor Cuando se ins tale nuevamente el procedimiento es a la inversa Mientras se realizan los procedimientos arriba mencionados la igni ci n deber estar apagada 6 Selle la salida del silenciador con tela pl stica para prevenir que entre la humedad 7 Cubra la motocicleta no utilice pl sticos u otros materiales encapados y estaci nela en un rea fresca seca y no exponga a la luz solar directa UTILIZACION LUEGO DEL ESTACIONAMIENTO MM 1 Retire la cubierta del veh culo y luego limpielo 2 Cargue la bater a e inst lela 3 Limpie con anti xido dentro del tanque de combustible y ll nelo de gasolina 4 Realice todos los chequeos de pre conducci n Pruebe la motocicleta a una velocidad baja en un rea de manejo segu ra lejos del tr nsito ESPECIFICACIONES VA DIMENSIONES Largo m ximo Ancho m ximo Alto m ximo Distancia entre ejes Angulo giro de direcci n Peso vac o CAPACIDAD Capacidad de transporte M ximo peso transportado Capacidad de aceite motor Capacidad de tanque de combustible Consumo 100 km MOTOR Modelo Tipo Di metro y carrera Relaci n de
11. 000 Km 6 meses 12 meses 18 meses Combustible Filtro de combustible Operaci n de acelerador Cebador de carburador Filtro de aire Nota 1 Bujia ee Luz de valvula Aceite de motor Cada ano R Cada 2000 Km R Filtro de aceite Cada ano Cadena tensor A A A A Regulaci n ralenti 1 1 Cadena LIL E IL Bater a Cada mes Sistema de frenos Ajustes de juego de frenos Sistema de embrague Sost n lateral eh as sep ss o o o o is Tuercas de ajuste Ruedas Rayos Direcci n y Rodamientos CODIGO A Ajustar C Cambiar E Engrasar G Verificar F Lubricar L Limpiar 3 Presi n trasera 28 Lbs Presi n Delantera 24 Lbs Zanella N 19 Deber ser revisado por su vendedor a menos que el propie tario tenga las herramientas apropiadas y est mec nica mente calificado referirse al manual Para mayor seguridad recomendamos que los items sean antendidos nicamente por su vendedor NOTAS 1 Revise con mayor frecuencia el veh culo cuando es utilizado en zonas h medas o con polvo 2 A lecturas de od metro m s altas siga la frecuencia de intervalo aqu establecida KIT DE HERRAMIENTAS 20 Si en alg n instante se necesitan ajustes o remplazar partes estas pueden ser realizadas con las herramientas que con tiene el kit Llave saca buj a Destornillador combinado Llave ingle
12. 20W 50 API SH multigrado de viscocidad recomendada y de calidad reconocida EXCEPCIONES A ESTA GARANT A Todas las partes que a criterio de nuestro servicio t cnico presenten deterioro por causas ajenas a fabricaci n y o manufactura desgaste normal por uso mal uso no ser n cubiertas por esta garant a PLAN DE SERVICIOS POST VENTAS OBLIGATORIO Para que esta garant a tenga vigencia el propietario deber ejecutar los servicios post venta indicados llevando su unidad a los servicios t cnicos Zanella que se le han designado en el acto de la venta y concurrir con esta libreta de garant a Detalles de servicios Por esta garant a de 6 meses y o 6000 km Deber cumplir 3 servicios post ventas a saber 1 servicio Efectuado entre los 500 y 800 km o a los 45 d as sin cargo para el propietario solamente abonar los materiales de uso aceites otros 2 servicio Con cargo para el propietario efectuarlo entre los 1500 1800 km o a los 90 d as de compra 3 servicio Con cargo para el propietario efectuarlo entre los 3500 4000 km o a los 180 dias de compra Las tareas a ejecutar en los servicios t cnicos se encuentran descriptas en este manual Zanella
13. ICACION DE LA CADENA La vida til de la cadena depende de una adecuada lubri caci n y ajuste Un mantenimiento pobre puede causar des gaste prematuro o da o a la cadena La cadena deber ser chequeada y lubricada como parte de la inspecci n de pre conducci n Bajo ese extremo o cuando la moto es conducida en reas polvorientas o con barro una mantenci n m s frecuente ser requerida INSPECCION 1 Detenga el motor ubique la moto en su posici n central y cambie la velocidad a neutral 2 Chequee la ca da en la cadena inferior Debe ser ajustada para cumplir con el siguiente movimiento manual 10 20 mm 3 Rote la rueda trasera y luego det ngase Chequee la ca da de la cadena Repita el procedimiento varias veces La ca da deber permanecer constante Si la cadena cae s lo en cier tas secciones algunas uniones est n dobladas y pegadas esto puede eliminarse mediante la lubricaci n 4 Inspeccione si los dientes de la rueda est n excesivamente da ados o desgastados Si es as reempl celos 5 Si est n excesivamente da a dos o desgastados reempl celos nunca use una cadena con la rue da dentada da ada ya que des gastar la cadena Tuerca de eje trasera 10 20mm Tiracadena SENTIDO DE MARCHA SEGURO DE CADENA AJUSTE La ca da de la cadena deber ser revisada y ajustada si es ne cesario cada 100 Km Cuando sea operada a altas velocida des o bajo condicione
14. Lampara del aro JE 1 elas EZ VISE w amp al mE SIDE Ran Lampara de giro derecho diaten 12V 10W 0 ho ere nv low 98 paa WG gav cada qe a Y w Tog y Bocina i Switch de punto mseto de la caja de velocilados TIPO DE GARANTIA Seis 6 meses y o seis mil 6 000 Km lo primero alcanzado CONCESIONARIO VENDEDOR Direccion Tel Fax Factura N Modelo Fecha de compra Motor N Chasis N Propietario L E L C D N FIRMA Sello del vendedor SERVICIO DE PRE ENTREGA PRINCIPALES PUNTOS DE REVISION Verificar de toda tornilleria partes afectan la seguridad ejemplo ruedas manillares frenos etc Verificar el nivel de aceite del motor Verificar el nivel de aceite del dep sito del dosificador autom tico Solo 2T Instalar bater a previo llenado de cido y carga el ctrica complementaria Verificar sistema de carga del veh culo mediante tester Verificar sistema de luces y bobina Verificar presi n de neum ticos adecuarla de acuerdo al peso transportado Cargar el combustible suficiente y comprobar su pasaje al carburador Verificar funcionamiento de motor regular RPM m nimo Probar el veh culo funcionalmente Verificar que la unidad contenga el manual y las herramientas para el usuario Asesorar al usuario sobre las condiciones de asentamiento ca
15. Modelo Modelo Motor N Motor N Motor N Chasis N Chasis N Chasis N Propietario Propietario Propietario Firma y sello del servicio mec nico Firma y sello del servicio mec nico Firma y sello del servicio mec nico Una vez finalizado el plan obligatorio de servicios sugerimos continuar con los mismos asistiendo a los servicios t cnicos ZANELLA autorizados a efectos de mantener su unidad en perfecto estado Utilizar aceites y lubricantes recomendados Mantener el filtro del aire limpio y lubricado 2 Zanella N 39 CERTIFICADO DE GARANTIA Mf 40 SE OR PROPIETARIO El per odo de garant a para motovehiculos que extiende Zanella a trav s del vendedor y o servicio t cnico autorizado y designado al efecto es de 6 meses y o 6000 km lo primero alcanzado durante el cual la firma Zanella reemplazar sin cargo por mano de obra y costo de piezas aquellas que puedan presentar problemas pro defectos de fabricaci n y o manufactura REQUISITOS PARA EFECTIVIZAR ESTA GARANT A El propietario deber cumplir con el plan de servicios establecidos y el no cumplimiento invalida la presente garant a No utilizar el motoveh culo para otro fin que no sea el previsto por el fabricante Concurrir nicamente a los talleres de servicio t cnicos autorizados Zanella Utilizar repuestos leg timos No utilizar el motoveh culo para competencias No alterar su construcci n y dise o original Utilizar nicamente los aceites AT
16. a de freno delantero 21 Tanque de combustible 22 Espejo retrovisor 23 Apoyapie delantero 24 Apoyapie trasero 25 Luz de giro trasero Zanella NN MARCACION DEL NUMERO VIN Por favor llene los espacios en blanco con el n mero de motor de su motocicleta Este ayudar a a encontrarlo en caso de hurto VIN N MOTOR N El n mero de VIN esta estampado sobre el tubo de giro de direcci n El n mero del motor est estampado sobre la parte inferior del semicarter izquierdo N MOTOR A Y N e 8 Zanella INSTRUMENTOS E INDICADORES Descripci n Indicador de posici n neutra Llave de ignici n Velocimetro Od metro Indicador de luz alta Indicador de marchas Indicador de luz de giros Tac metro Funci n Enciende cuando el cambio se encuentra en la posici n neutral Se acciona el contacto del ciclomotor Indica la velocidad de marcha Indica la cantidad de kil metros acumulados Se enciende cuando se encuentra encendida la luz Alta Indicar cuando se realizan los cambios de marcha Se encender n al accionar la luces de giros Indicar las revoluciones del motor LLAVE DE IGNICION i OFF El circuito est cortado motor y luces no pueden ser operadas y la llave es extra ble ON El circuito est abierto el motor y las luces pue den ser operadas El indicador neutral de cambio debe
17. a debe ser realizado con el motor fr o La apertura cambiar a medida que la temperatura suba 1 Sacar la tapa del visor que se encuentra en la parte superior izquierda de la cubierta de la caja la tapa del generador y la cubierta del cabezal cil ndrico 2 Girar el volante del generador en sentido contrario de las agujas del reloj hasta que la marca T en el volante se alinee con la marca indicadora en el visor En esta posici n el pist n puede estar en la compresi n o en el escape El ajuste debe ser realizado cuando el pist n este en el TDC punto muerto su perior de la compresi n cuando tanto las v lvulas de admi si n y escape est n cerradas Esta condici n puede ser deter minada moviendo los brazos m viles si est n sueltos quiere decir que las valvulas estan cerradas el piston esta en tiem po de compresion Si estan duras y las valvulas abiertas rotar el volante 360 y realinear la marca T con la marca indicadora Chequee la apertura de ambas valvulas insertando un me didor entre el tornillo ajustador y el eje de la valvula La apertura debe ser de Admisi n 0 05 mm Escape 0 05 mm Si es necesario realizar un ajuste aflojar la tuerca de regula gire el tornillo ajustador de manera que haya una peque fia resistencia cuando el medidor sea insertado Despu s de completar el ajuste mantenga firme la tuerca de ajuste mien tras sostiene el tornillo de ajuste para evitar que g
18. alibrar presi n y estado de los neum ticos adecuar al peso transportado Ajustar tornilleria y partes que afectan a la seguridad ruedas manillares frenos etc Cargar e instalar la bateria y verificar el sistema de carga Limpiar lubricar ajustar la tensi n de la cadena Regular frenos delanteros traseros lubricar accionamiento Reemplazar y o verificar nivel de aceite del motor Limpieza calibraci n y o cambio de buj a Limpieza y lubricaci n del filtro de aire del carburador Verificar destrabe del cebador y arranque Verificar sistema de luces bocina luz de detenci n y giros Regular marcha del motor RPM m nimo y carburaci n de baja Regular luz de v lvula Probar veh culo funcionalmente Concesionario Servicio autorizado Zanella Firma y aclaraci n conforme cliente Ill Zanella 1 SERVICIO 2 SERVICIO 3 SERVICIO Sin cargos abona insumos Con cargos abona insumos Con cargos abona insumos 500 800 KM maximo 45 dias 1500 1800 KM maximo 90 dias 3500 4000 KM maximo 180 dias Modelo Modelo Modelo Motor N Motor N Motor N Chasis N Chasis N Chasis N Propietario Propietario Propietario Firma y sello del servicio mec nico Firma y sello del servicio mec nico Firma y sello del servicio mec nico Una vez finalizado el plan obligatorio de servicios sugerimos continuar con los mismos asistiendo a los servicios t cnicos ZANELLA autorizados a efectos de man
19. aniobrabilidad y estabilidad del veh culo pueden ser afectados por la carga floja 4 No transportar partes largas o pesadas que hagan una conducci n insegura ACCESORIOS La empresa posee accesorios genuinos ya testeados la f brica no se responsabiliza por accesorios ajenos 1 Cuide que los accesorios que use no interfieran con las luces ni afecten a la suspensi n u operaci n de doblado 2 No instalar accesorios que interfieran con la aerodin mica de la motocicleta o con la refrigeraci n del motor 3 No instalar accesorios que interfieran con el tiempo de reacci n sobre los controles pudiendo impedir una r pida reacci n ante una emergencia 4 No instalar equipamiento el ctrico que exceda de la capa cidad instalada en la motocicleta un fusible de poca capa cidad puede da ar las l mparas o el arranque del motor 5 La motocicleta no est dise ada para transportar un trailer DESCRIPCION LOCALIZACION DE LAS PARTES 1 Rueda delantera 7 Farol trasero 2 Suspensi n 8 Ca o de escape Amortiguador delantero Silenciador 3 Motor 9 Amortiguador trasero 4 Caballete 10 Pedal puesta en marcha 5 Cubrecadena 11 Pedal de freno trasero 6 Rueda trasera 12 Guardabarro trasero 13 14 15 16 17 18 19 Portapaquetes trasero Asiento Farol de giro delantero Farol delantero Guardabarro delantero C digo del motor VIN cuadro 20 Palanc
20. ble deben esta en ON PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE Para encender un motor caliente siga el procedimiento para temperaturas altas TEMPERATURA NORMAL 1 Pulse hacia la izquierda el pulsador cebador hasta el tope 2 Con el acelerador ligeramente abierto 1 8 1 4 para su apertura completa operar la patada de arranque o el bot n de arranque Patee desde arriba hacia abajo con un movimiento r pido y continuo hasta que arranque el motor CUIDADO Permitir que la patada de arranque golpee libre mente contra el pedal de parada puede danar la caja del mo tor NOTA No utilice el bot n de arranque el ctrico durante m s de 5 segundos por vez Deje descansar el bot n de arranque por aproximadamente 25 segundos antes de presionarlo nue vamente 3 Caliente el motor abriendo y cerrando el acelerador suave mente durante dos minutos y luego presione el pulsador del cebador completamente hasta el tope OPEN abierto NOTA Para arrancar el motor en regiones con temperaturas bajas patear el pedal de inicio varias veces al principio la llave de ignici n debe estar en OFF Cerrada TEMPERATURAS ALTAS 35 o m s 1 No utilice el cebador 2 Arranque el motor siguiendo el paso 2 de las indicaciones bajo temperatura normal TEMPERATURAS BAJAS 10 o menos 1 Siga los pasos 1 y 2 de las indicaciones temperatura nor mal 2 Caliente el motor abriendo y cerrando el suavemente acele
21. compresi n Cilindrada Potencia m xima Torque m ximo Puesta en marcha Buj a Luz buj a Sistema de ignici n Lubricaci n Refrigeraci n Tipo de aceite 1 900 mm 735 mm 1 025 mm 1 200 mm 42 107 Kg Conductor y pasajero 150 Kg 1 Lts 9 2 Lts 2 1 Lts 156FMI 2 Monocilindrico 4T refrig aire natural 56 5 x 49 5 mm 971 124 cc 9 7 HP 7 500 rpm 7 6 Nm 7 500 rpm El ctrico Patada de arranque NGK D7EA 0 6 0 8 mm CDI Presi n salpicado Por Aire natural SAE 20W 40SE CHASIS Y SUSPENSI N Neum tico delantero Neum tico trasero Freno delantero Freno trasero Suspensi n delantera Suspensi n trasera TRANSMISI N Embrague Transmisi n Transmisi n primaria Relaci n de cambios M xima velocidad SISTEMA EL CTRICO Bater a Bocina Fusible Farol delantero Luz de freno trasero Luz de giro Indicadores Luz de posici n 2 50 18 4PR 25 Lbs Pulg 2 2 75 18 6PR 28 Lbs Pulg 2 Tambor Tambor Horquilla Telesc pica hidr ulico Doble amortiguador telesc pico con resorte hidr ulico H medo multidisco 5 velocidades 4 055 Ter 2 769 2da 1 882 3er 1 400 4to 1 130 5ta 0 960 100 Km h 12V 7AH 12V 9A 12V 35W 35W 12V 5W 12V 10W 12V 3W 12V 4W Zanella N 31 DIAGRAMA ELECTRICO IW s us Motor de emange Mi U Lampara duraci n und ramesmn ia e EA eg ur en en mr a
22. di nario o vegetal esta prohibido para 5 uso 40 30 20 20W 40 20W 25W 40 15W 30 Aceites recomendados SAE 15W 40SE class o SE SF SC class de acuerdo a API Service Classification Este veh culo fue cargado con aceite para motor SAE 15W 40 SE class y este lubricante es adecuado s lo a temperaturas de 40 a 10 C Si es utilizado otro aceite este debe ser t cnicamente equiva lente en todo aspecto La viscosidad varia seg n temperaturas y regiones por lo tanto el lubricante debe ser seleccionado se g n nuestras recomendaciones Si el aceite del motor SAE 15W 40 SE no se puede conseguir antes de reemplazar el lubri cante por favor drene el aceite remanente y limpie su interior con keros n luego ll nelo con el nuevo aceite CUIDADO El funcionamiento del motor con aceite insuficiente puede causar serios da os al motor NEUMATICOS MW La presi n de aire adecuada proporcionar maxima estabi lidad un andar confortable y la durabilidad del neum tico Controle frecuentemente la presi n del neum tico y aj stela si es necesario Seleccione el correcto reemplazo de los neum ticos de acuer do a las especificaciones detalladas en la tabla T1 Tabla 1 Delantero Trasero Tama o del neum tico 2 5 18 4PR 25 Lbs pulg2 27 Lbs pulg2 2 75 18 6PR 28 Lbs pulg2 30 Lbs pulg2 Neum tico fr o S lo conductor Presi n Conductor y pasajero
23. duelos hasta la velocidad deseada 2 Para una desaceleraci n m xima cierre el acelerador y apli que el freno trasero y delantero firmemente ADVERTENCIA El uso independiente del freno delantero reduce el ren dimiento del frenado El frenado extremo puede causar blo queo de la rueda reduciendo el control de la motocicleta e Cuando sea posible reduzca la velocidad o frene antes de entrar a una curva cerrar el acelerador o frenar en medio de la curva causar que la rueda resbale reduciendo el control de la motocicleta e Cuando conduzca en condiciones de lluvia o en superfi cies inseguras la capacidad para maniobrar y detenerse ser reducida Sus acciones deber n ser cuidadosas bajo estas condi ciones Frenar Bruscamente a alta velocidad puede causar la p rdida de control de su veh culo Para su seguridad sea extremadamente cauteloso cuando frene acelere o doble Cuando se est descendiendo una gran pendiente utilice el frenado de compresi n del motor bajando cambios con uso intermitente de los dos frenos El uso continuo de los frenos puede recalentarlos y reducir su efectividad Manteniendo las manos en la palanca de freno puede en cender las luces de freno enviando se ales falsa a otros cho feres Tambi n puede recalentar los frenos y reducir su efec tividad ESTACIONAMIENTO 1 1111 Luego de parar la motocicleta desplace la transmisi n a posici n neutral gire la perilla de combus
24. e y girarla en sentido antihorario luego retirar la tapa girandola en sentido horario Luego de recargar el combustible inserte nuevamente la tapa en el tanque girandola en sentido horario Z ADVERTENCIA La nafta es extremadamente inflamable y explosiva bajo condiciones no adecuadas Cargue nafta en lugares ventila dos con el motor detenido No fume ni permita que llamas o chispas est n cerca del tanque cuando est cargando naf ta Antes de cargar nafta aseg rese de que est filtrada pri mero No sobrecargue el tanque no debe haber nafta en el cue llo del tanque Luego de cargar aseg rese de cerrar la tapa del tanque correctamente Sea cuidadoso de no derramar combustible cuando est cargando Si derrama combustible o su vapor estos podr n encenderse o combustionar Si se hubiera derramado ase g rese de limpiar el rea antes de encender el motor Evite el contacto repetido o prolongado con los gases y va pores de nafta MANTENGA ALEJADO DEL ALCANCE DE LOS NI OS TRABA CASCO G El traba casco est localizado en el lado tra sero izquierdo de la motocicleta 1 Destr belo con la llave de ignici n 2 Cuelgue el casco en el soporte y tr belo adecuadamente NOTA La traba est dise ada para colgar el casco no circule en la motocicleta con el casco en el soporte Soporte para casco GRIFO O ROBINETE motovehiculo posee dos grifos uno principal ubicado debajo d
25. edor SILENCIADOR KG Limpie el carb n acumulado en el silenciador chequee el ca o y observe si no hay quebraduras repar ndolo o reempla z ndolo si fuera necesario BATERIA Wi 28 La bateria se ubica en la parte trasera del lateral izquierdo de motovehiculo La bateria electrolitica es toxica entonces ase gurese de no tirarla Man jese respetando las reglas locales de protecci n ambiental Mantenga la bater a de acuerdo con el programa de mantenimiento del manual El nivel de la bate r a electrol tica debe estar entre la marca de UPPER alto y la marca de nivel LOWER bajo a gregue apropiadamente agua destilada por encima del nivel con la marca UPPER Zanella CUIDADO Cuando la motocicleta va a dejar de ser usada por un per odo extenso de tiempo quite la bater a de la motocicleta y c rguela totalmente Luego almac nela en un lugar fresco y seco Si va a dejar la bater a en la motocicleta desconecte el cable negati vo de la bater a luego lo mismo con el positivo a Marca del nivel superior Marca del nivel inferior ZN PELIGRO La bateria gases explosivos mantenga chispas Ila mas y cigarrillos alejados Provea adecuada ventilaci n cuando se est utilizando la bater a en lugares cerrados La bater a contiene cido sulf rico electrolito El contacto con sus ojos o sus manos pue de causar quemaduras severas Usar ropa protectora y m s
26. el tanque de combustible en el lateral derecho y otro auxiliar ubicado en el lateral izquierdo del carburador Para poner en marcha el veh culo debe estar abierto ON en la posici n indi cada a continuaci n Zanella NN 11 12 GRIFO PRINCIPAL OFF Con el indicador en la posici n OFF la nafta no puede fluir desde el tanque al carbu rador Gire el robinete hacia la posici n de OFF cuando la moto no esta en uso ON Y Con el indicador en posici n ON la naf ta podr fluir desde el tanque hacia el carbu rador RES U Cuando el robinete se encuentra en la posici n RES la nafta podr fluir desde la reserva hacia el carburador use la reserva de nafta solo en caso de haber agotado el tanque de combustible recargue el tanque tan pronto como sea posible luego cambie la posici n de robinete ZN ADVERTENCIA Para evitar quedarse sin combustible que podr a resultar en la detenci n repentina del motor aprenda como operar el indicador de combustible antes de conducir su motocicleta Sea prudente de no tocar ninguna parte caliente del motor cuando est operando el indicador NOTA Recuerde que el indicador debe estar en posici n ON cada vez que conduzca All Zanella ACEITE DE MOTOR La calidad del aceite juega un papel importante en el funciona miento del motor Debe ser se leccionado de acuerdo a las re glas de abajo descriptas y cual quier otro aceite como uno or
27. erv de entrega Tareas a realizar en servicios obligatorios post venta Certificado de Garant a CONDUCCION SEGURA DE LA MOTOCICLETA ZN ADVERTENCIA La conduccion requiere especial cuidado de su parte para su seguridad conozca estos requerimientos antes de empe zar a conducir REGLAS PARA CONDUCIR SEGURO 1 Siempre haga una inspecci n previa a arrancar el motor usted podr a evitar accidentes o da os en el equipo 2 Muchos accidentes se producen por inexperiencia conduc tiva No preste su motocicleta a un conductor inexperto 3 Muchos accidentes con autom viles se producen porque el conductor no ve al motociclista Consejos para evitar accidentes de los que no se es respon sable Usar ropa brillante o reflectiva No conducir en el punto ciego de otro conductor 4 Respetar las leyes de conducci n Una excesiva velocidad es causante de muchos accidentes Respete las velocidades m ximas y nunca traspase las condi ciones indicadas Use las se ales para advertir a otros conductores 5 No permita que otros conductores lo sorprendan Preste mucha atenci n en los cruces en las entradas y salidas de los estacionamientos Siempre recuerde conducir con ambas manos y apoyar ambos pies sobre el apoyapie del conductor as mismo que el pasa jero apoye ambos pies en el apoyapie trasero INDUMENTARIA DE PROTECCION 1 Muchos accidentes fatales se producen por golpes en la cabeza Use sie
28. ire Finalmente chequee nuevamente la apertura para asegurarse de que el ajuste no ha sido modificado Reinstale el visor la cubierta del generador y la cubierta del cabezal cil ndrico FILTRO DE AIRE Wp El filtro de aire debe ser revisado peri dicamente como est especificado en el manual de mantenimiento Rev selo m s frecuentemente cuando maneje en reas h medas o polvo rientas Para m s informaci n consulte con su vendedor 1 Desmonte la caja de aire 2 Saque el filtro de aire 3 Desmonte el filtro y extraiga el elemento filtrante 4 Lave el filtro en solvente claro no inflamable y d jelo secar ZN PELIGRO Nunca utilice solventes de alto punto de inflamaci n o gaso lina para limpiar el filtro de aire Podr a explotar 5 Lavar por dentro y por fuera la caja de aire 6 Instalar las partes desinstaladas en orden inverso al cual fueron removidas Caja de filtro de aire CHEQUEAR FUGAS EN EL SISTEMA DE ADMISION Wp En caso de fugas reparelas y reemplace las partes averiadas para un normal suministro de aire Zanella NN 23 OPERACION DE REGULACION DEL ACELERADOR My 1 Chequee la suave rotaci n del pu o del acelerador desde la posici n totalmente abierta a totalmente cerrada 2 Mida el juego Debe ser de 2 6 mm Para ajustar suelte la tuerca y gire el ajustador VELOCIDAD DE RALENTI i 24 El motor debe estar a una temperatura de operaci n normal para un
29. lantera 2 Girando la tuerca de ajuste en sentido a las agujas del reloj se reducir el juego y gir ndola en sentido contrario se au mentar 3 Aplicar el freno varias veces y chequee la libre rotaci n de la rueda cuando libere la palanca de freno NOTA Aseg rese que la apertura curva en la tuerca de ajuste esta ubicada en el perno del brazo de freno luego de realizar los ajustes de ejecuci n libre Si el ajuste apropiado no puede ser obtenido por este m todo vea a su vendedor AJUSTE DEL FRENO TRASERO TIPO TAMBOR MM 20 30 mm t Pedal de freno Cable de freno Brazo de freno Tuerca de ajuste 1 Apoye el veh culo en el caballete central 2 Mida la distancia que separa el pedal de freno trasero antes de que comience a engranar La libre ejecuci n del pedal del freno trasero deber ser 20 30 mm 3 Si el ajuste es necesario gire la tuerca de ajuste del freno trasero Girando la tuerca de ajuste en sentido a las agujas del reloj se reducir el juego y gir ndola en sentido contrario se aumentar 4 Aplicar el freno varias veces y chequee la libre rotaci n de la rueda cuando libere la palanca de freno NOTA Aseg rese que la apertura curva en la tuerca de ajuste est ubicada en el perno del brazo de freno luego de realizar los Zanella NN 27 ajustes de ejecuci n libre e Si el ajuste apropiado no puede ser obtenido por este m to do vea a su vend
30. lidad de aceites mantenimiento peri dico limpieza de filtro de aire y de la unidad Uso de la documentaci n y consejos pr cticos DOGO Concesionario Servicio autorizado Zanella Firma y aclaraci n conforme cliente 34 All Zanella CARACTERISTICAS DEL VEHICULO MOCGlOS rra it Node Moton snoin 16 cian Fecha de Venta uses ne Nede FORMA DE PAGO Proveedor del cr dito USO QUE SE DESTINARA A LA UNIDAD Mensajeria viii ia nasse fa Traslado a empleo ita Traslado familiar Posee otro veh culo Cu l FIRMA Y CONCESIONARIO DATOS DEL USUARIO Nombre y apellido viciosa Direcci n Localidad cintas Fecha de Nacimiento 1 f Teleton E E E emallea Credit Cup n NO u aaa OTROS DATOS DE USUARIO OCUPACI N zuersensennneneenennennennennennennennennnnennennn Empresario aran e CM aida Rubro de la Con qu familiares vive FIRMA DEL USUARIO TAREAS A REALIZAR EN SERVICIOS OBLIGATORIOS POST VENTAS 0000000959008 36 Seis 6 meses y o seis mil 6000 km lo primero alcanzado Tomar debida nota de los reclamos del usuario y dejar registro Controlar y c
31. luz delantera la luz trasera la luz de posici n y la luz de los instrumentos est n apagadas COMANDOS SOBRE EL MANILLAR IZQUIERDO 10 1 Palanca de embrague Presione la palanca para accionar el embrague 2 Luz de giro Mover la llave hacia 4 para indicar el giro a la izquierda y hacia gt para indicar el giro a la derecha Presionar la pa lanca para desconectar la llave 3 Llave de cambio luces delanteras All Zanella Pulsar la llave Jz para seleccionar la luz alta para seleccionar la luz baja 4 Pulsador de Bocina Presionar el pulsador para accionar la bocina ENCENDIDO N El arranque puede efectuarse me diante el bot n de encendido el c trico que se localiza en el manillar derecho o mediante el pedal de puesta en marcha que se ubica en el lateral derecho del motor COMBUSTIBLE Y TANQUE DE COMBUSTIBLE MM Selecci n de combustible El combustible es un factor principal debido a la descarga de las emisiones del motor la selecci n del mismo deber seguir las reglas mencionadas El combustible seleccionado deber ser sin plomo o combustible de bajo contenido de plomo y con un n mero de octano RQ 90 o superior Tanque de combustible La capacidad del tanque de combustible incluidos los litros del suministro de reser va es de 9 2 litros Para cargar combusti ble en su motovehiculo debe insertar la llave en la cerradura de la tapa de com bustibl
32. mpre casco Tambi n use alguna protecci n para el rostro y ropa adecuada El pasajero necesita la misma protecci n 2 El sistema de escape permanece caliente durante la opera ci n con motor encendido y permanece caliente luego del apa gado del motor Para evitar quemaduras no tocarlo mientras est caliente y usar ropa que cubra totalmente las piernas 3 No usar ropa holgada para evitar ser agarrada por las pa lancas de control de marcha pedalines o ruedas Zanella NN RECAMBIOS 77 NM PELIGRO Recambios de la motocicleta o renovaci n de las partes ori ginales puede hacer su veh culo ilegal Tenga en cuenta las leyes de tr nsito CUIDADOS 7 Y ACCESORIOS ZN PELIGRO Para prevenir accidentes tenga especial cuidado cuando se agregan accesorios carga conduce con ellos pudiendo reducir la estabilidad performance y la seguridad en la velocidad Esta performance puede ser reducida por la instalacion de accesorios no fabricados por la empresa mala colocaci n o cubiertas gastadas Esta guia general puede hacerlo decidir si equipar su motocicleta como debe hacerlo y como cargar f cilmente CUIDADOS 1 Es importante mantener el peso transportado de acuerdo a la recomendaci n Un peso excesivo o que haga variar el centro de gravedad del 6 Zanella veh culo puede hacer una conducci n insegura 2 Ajuste la presi n de los neum ticos de acuerdo al peso transportado 3 La m
33. ncienda el motor y d jelo funcionando por varios minutos ADVERTENCIA La eficiencia de los frenos puede estar disminuida inmedia tamente despu s del lavado Tenga en cuenta una mayor distancia para frenar y as evitar accidentes 3 Testee los frenos antes de conducir la motocicleta Varios ajustes deber n ser realizados para restaurar en rendimiento normal de los frenos 4 Lubrique la cadena inmediatamente despu s de haber lava do y secado la motocicleta Zanella Wi 29 PARA EL ESTACIONAMIENTO I 30 Algunas medidas deberan ser tomadas para el estacionamien to a largo plazo del vehiculo para reducir la mala influencia en su rendimiento Antes de estacionarlo es necesario el mantenimiento para a segurar el mas alto rendimiento del vehiculo cuando se lo co mience a utilizar nuevamente ESTACIONAMIENTO 1 Limpie y seque el vehiculo encere su superficie 2 Vacie la nafta dentro del tanque de nafta y el carburador ro cie con alg n anti xido ZN ADVERTENCIA La gasolina es extremadamente inflamable y explosiva ante ciertas condiciones Realice esta operaci n en un rea bien ventilada con el motor detenido No fume ni permita llamas o chispas en el rea donde la gasolina es drenada o donde el tanque es llenado 3 Corra la buj a para llenar con un poco de aceite de motor el cilindro apague la ignici n y patee el pedal varias veces para que el aceite entre en el cilindro
34. r ganar tiempo gastos y posiblemente su vida Zanella 13 14 1 El aceite de motor se debera agregar si es necesario Che quee p rdidas 2 Reponer combustible cuando sea necesario Chequee p r didas 3 Verificar funcionamiento de los frenos delanteros y traseros Ajustar el juego 4 Neum ticos chequear desgaste y presi n 5 Chequear condici n de cadena y juego Ajustar y lubricar si es necesario 6 Accionamiento cebador chequear cierre y apertura en cada cambio de posici n 7 Luces bocina luz delantera luz trasera luz freno luces de giro indicadores de tablero chequear que funcionen correcta mente 8 Chequear la bater a 9 Chequear todos los elementos de fijaci n tornillos y tuer cas 10 Chequear sistema de direcci n si funciona suave y confia blemente Corrija cualquier inconveniente antes de conducir si no puede solucionarlo recurra a su concesionario All Zanella PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR Siga los puntos mencionados a continuaci n ZN PELIGRO Nunca arranque el motor en lugares cerrados Los gases de escape contienen mon xido de carbono CO este gas puede ocasionar serios da os para la salud Coloque la transmisi n en neutral PREPARACION Antes de arrancar inserte la llave de ignici n y g rela hacia la posici n ON y confirme lo siguiente La transmisi n esta en neutral Luz indicadora en neutral Los grifos de combusti
35. rador 3 Contin e calentando el motor hasta que este ande sin pro blemas y responda al acelerador cuando la palanca del ceba dor este completamente en la posici n OPEN abierto CUIDADO e Exigir el acelerador o un funcionamiento del ralenti durante m s de 5 minutos a una temperatura normal podr a causar la decoloraci n del ca o de escape El uso continuado del acelerador puede da ar el pist n la pared de lubricaci n del cilindro y puede perjudicar el motor INUNDACION DEL MOTOR Si el motor en su encendido luego de repetidos intentos podr a causar la inundaci n con un exceso de combustible Para limpiar el motor apague el motor de ignici n y mueva la palanca cebador hasta el tope de abierto Abra completamente el acelerador y encienda el motor varias veces con la patada de arranque Coloque el bot n de ignici n en la posici n ON y abra el acelerador suavemente arranque el motor utilizando la patada de arranque ASENTAMIENTO Ayude asegurar futura confiabilidad performance de su motocicleta prest ndole atenci n extra a la forma en que Ud Conduce los primeros 1000 Km Zanella Wi 15 Durante este periodo evite ir maxima velocidad cargar el motor fuertemente aseg rese de cambiar las velocidades constantemente Durante los primeros 500 Km aseg rese que la velocidad m xima no supere los 40 Km h entre 500 1000 Km ase g rese que la velocidad no supere
36. s de aceleraci n r pida y frecuente la cadena requerir ajustes con mayor frecuencia Si la cadena requiere ajustes el procedimiento es el siguiente 1 Coloque la moto en posici n de costado con la transmisi n en neutral y la ignici n apaga da 2 Suelte la tuerca de eje 3 Suelte la tuerca de bloqueo para ajustar la cadena 4 Gire ambos tornillo de ajuste al mismo tiempo hasta que ambos se alineen con la marca indicadora y luego reinstale la tuerca de eje la ca da de la cadena debe ser 10 a 20mm Zanella NN 25 26 5 Chequee la caida 6 Una vez que la caida de la cadena haya sido modificada se ra necesario relocalizar la rueda trasera ya que el ajuste pue de afectar el funcionamiento del freno trasero LUBRICACION Use aceite de motor o lubricante de cadena comercialmente preparado en preferencia a otros lubricantes Saturar cada union de la cadena de manera que el lubricante penetre entre las partes REMOCION Y LIMPIEZA Cuando la cadena se ensucie debera ser removida y lavada antes de la lubricaci n 1 Con el motor apagado remueva el seguro de cadena 2 Limpie la cadena con solvente de punto de inflamaci n alto y d jelo secar Inspeccione si la cadena est desgastada o da ada si la cadena tiene rodillos da ados o uniones poco firmes o sueltas deber cambiarla 3 Observe si los dientes de la cadena est n desgastados o da ados Reempl celos si es necesario Nunca use una ca
37. s veces esto ayudar a vaciar el aceite totalmente 2 Coloque el tap n de drenado correctamente 3 Remueva la tapa de filtro de aceite varilla agregue la cantidad de aceite especificado 4 Coloque la tapa de filtro de aceite varilla 5 Encienda el motor y d jelo en marcha ralenti por unos pocos minutos y luego det ngalo controle nuevamente el nivel de aceite del motor Agregue m s si es necesario Controle que el nivel de aceite este en el m ximo de la varilla con la motocicleta correctamente estabilizada en suelo nivelado Asegurarse de que no haya p rdidas de aceite CUIDADO Hacer andar el motor con aceite insuficiente podr a causar serios da os NOTA Cuando se conduce en lugares con mucho polvo el cambio de aceite debe realizarse con mayor frecuencia a la es pecificada en el esquema de mantenimiento Por favor deseche el aceite usado en lugar apropiado cuidando el medio ambiente Sugerimos depositar el aceite en un reci piente cerrado y lo lleve a la estaci n de servicio m s cercana para su reciclado No lo arroje a la basura ni lo vierta en el suelo o desague BUJIA Lado del electrodo Selecci n Centro del Buj a recomendada NGK D7EA CONTROL Y CAMBIO 1 Desconecte el capuch n de la buj a 2 Limpie toda la suciedad alrededor de la bujia Re mueva la bujia utilizando la llave para bujias del kit herramientas 3 Inspeccione en los electrodos y la porcelana cen tral
38. sa 12 mm X 10 mm Llave inglesa 15 mm X 13 mm Bolsa de herramientas pP ONE Zanella CONTROL Y CAMBIO DE ACEITE DEL MOTOR Marca de nivel superior Marca de nivel inferior Varilla medidora de aceite CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR Controle el nivel de aceite del motor cada dia antes de condu cir su motocicleta El nivel debe mantenerse entre la marca de nivel superior e inferior de la varilla 1 Arranque el motor y deje funcionar el ralenti por unos minutos 2 Detenga el motor y coloque su motocicleta en un suelonive lado estabilizandola con el caballete central 3 Luego de unos minutos remueva la tapa de filtro de aceite varilla limpiela y reinserte la varilla sin enroscarla retirela nue vamente Agregue mas si fuese necesario CAMBIO DE ACEITE La calidad del aceite del motor es un factor esencial para el co rrecto funcionamiento y vida del motor Cambie el aceite si guiendo las especificaciones del esquema de mantenimiento NOTA Cambie el aceite del motor con el motor a temperatura normal y con la motocicleta estabilizada con el caballete cen tral para asegurar el drenado rapido y completo Para drenar el aceite coloque un recipiente vac o debajo del motor y retire el tap n de drenado ZN PELIGRO Cuando el motor est caliente el aceite que est dentro puede quemarlo sea cuidadoso durante su drenado 1 Accione la patada del pedal de arranque varia
39. tener su unidad en perfecto estado Utilizar aceites y lubricantes recomendados Mantener el filtro del aire limpio y lubricado 2 Zanella N 37 TAREAS A REALIZAR EN SERVICIOS OBLIGATORIOS POST VENTAS 0000000959008 38 Seis 6 meses y o seis mil 6000 km lo primero alcanzado Tomar debida nota de los reclamos del usuario y dejar registro Controlar y calibrar presi n y estado de los neum ticos adecuar al peso transportado Ajustar tornilleria y partes que afectan a la seguridad ruedas manillares frenos etc Cargar e instalar la bateria y verificar el sistema de carga Limpiar lubricar ajustar la tensi n de la cadena Regular frenos delanteros traseros lubricar accionamiento Reemplazar y o verificar nivel de aceite del motor Limpieza calibraci n y o cambio de buj a Limpieza y lubricaci n del filtro de aire del carburador Verificar destrabe del cebador y arranque Verificar sistema de luces bocina luz de detenci n y giros Regular marcha del motor RPM m nimo y carburaci n de baja Regular luz de v lvula Probar veh culo funcionalmente Concesionario Servicio autorizado Zanella Firma y aclaraci n conforme cliente Ill Zanella 1 SERVICIO 2 SERVICIO 3 SERVICIO Sin cargos abona insumos Con cargos abona insumos Con cargos abona insumos 500 800 KM maximo 45 dias 1500 1800 KM maximo 90 dias 3500 4000 KM maximo 180 dias Modelo
40. tible hacia OFF CUIDADO Estacione su motocicleta firmemente y en suelo nivelado para evitar que se caiga 2 Zanella N 17 MANTENIMIENTO 18 El esquema mantenimiento a menudo us ted deberia revisar su motocicleta y qu cosas requieren aten ci n Es esencial que su motocicleta sea revisada seg n el es quema para asegurar el m ximo nivel de satisfacci n con fiabilidad y control de emisi n de gases Estas instrucciones est n basadas en la suposici n de que la motocicleta ser utilizada exclusivamente para su prop sito Operar la motocicleta a altas velocidades o en condiciones de humedad o suciedad en la moto podr a requerir controles m s frecuentes al especificado en el esquema de manteni miento Consulte a su vendedor por recomendaciones seg n su uso o necesidades individuales Zanella ESQUEMA DE MANTENIMIENTO El siguiente esquema de mantenimiento especifica todos los requisitos necesarios para mantener su motocicleta a punto y en buenas condiciones El trabajo de mantenimiento debe lle varse a cabo por t cnicos adecuadamente entrenados y equi pados l INSPECCIONE Y LIMPIE AJUSTE LUBRIQUE O REEMPLACE SI ES NECESARIO LIMPIE REEMPLACE AJUSTE LUBRIQUE 229 ESQUEMA DE MANTENIMIENTO ITEM FRECUENCIA Km periodo Lectura de Od metro Nota 2 El primero en lograrse 1000 Km 4 000 Km 8 000 Km 12
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