Home

Instrucciones de servicio - Industry Support Siemens

1. N ADVERTENCIA Una fijaci n del est tor y del rotor por ambos lados puede provocar considerables tensiones de material en la estructura de la m quina debido a las dilataciones t rmicas En ese caso podr a destruirse el motor Fije siempre tanto el est tor como el rotor s lo por un lado N PELIGRO Los cables de conexi n defectuosos pueden provocar descargas el ctricas y o da os materiales a consecuencia por ejemplo de un incendio Durante el montaje prestar atenci n a que los cables de conexi n e no sufran da os e no est n tensos e no puedan engancharse en partes giratorias Tener en cuenta los radios de flexi n admisibles seg n el cap tulo Indicaciones sobre el tendido de cables No utilizar los cables para sujetar o tirar del motor N PELIGRO Peligro de descarga el ctrica Al girar un motor torque montado se producen tensiones de inducci n en los extremos de cable del motor que pueden entra ar peligro de muerte A sle los bornes y los conductores de los cables con extremos abiertos o evite el giro de motores torque ya montados NPELIGRO Cuando gira el rotor de un motor torque montado existe peligro de aplastamiento Trabajar con mucho cuidado N ADVERTENCIA Los cantos vivos pueden provocar cortes y la ca da de objetos puede provocar lesiones en los pies Use guantes de trabajo y calzado de protecci n
2. 3 Tensiones de contacto peligrosas p ej las debidas a Fallos de componentes Influencia de cargas electrost ticas Inducci n de tensiones en motores en movimiento Funcionamiento o condiciones ambientales fuera de lo especificado Condensaci n suciedad conductora Influencias externas desperfectos Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Consignas de seguridad 2 1 Tener en cuenta y respetar las consignas de seguridad 4 Campos el ctricos magn ticos y electromagn ticos habituales durante el funciona miento que pueden resultar peligrosos p ej para personas con marcapasos implantes u objetos met licos si no se mantienen lo suficientemente alejados 5 Liberaci n de sustancias y emisiones contaminantes por eliminaci n y o uso inadecuados de componentes Si desea m s informaci n sobre los riesgos residuales que se derivan de los componentes del PDS consulte los cap tulos correspondientes de la documentaci n t cnica para el usuario N PELIGRO Los campos el ctricos magn ticos y electromagn ticos EMF habituales durante el funcionamiento pueden resultar peligrosos para personas que se encuentren en las inmediaciones del equipo especialmente para aquellas que lleven marcapasos implantes u objetos similares El operador de la instalaci n y de la m quina y aquellas personas que se encuentren en las inmediaciones del
3. Es imprescindible observar el cap tulo Consignas de seguridad y las consignas de seguridad de este cap tulo No desembalar los motores torque para incorporar hasta que vayan a montarse No desembalar varios rotores a la vez Montar inmediatamente el rotor desembalado Ejecutar los trabajos de montaje como m nimo entre dos personas Utilizar los medios auxiliares de montaje previstos No colocar nunca superficies magn ticas sobre metales y viceversa No colocar objetos de material magn tico y o imanes permanentes cerca de las superficies magn ticas No utilizar nunca herramientas de material magn tico Si se precisa este tipo de herra mientas deben sujetarse firmemente con ambas manos y acercarse lentamente al motor torque para incorporar rotor Desconectar siempre la tensi n antes de realizar los trabajos de montaje Peligro de descarga el ctrica Al montar componentes individuales deben utilizarse dispositivos especiales y aplicar procedimientos especiales N ADVERTENCIA Los seguros de transporte no deben retirarse hasta que se haya incorporado el motor torque a la construcci n del eje Es absolutamente necesario respetar la secuencia ver el cap tulo Procedimiento para montar el motor Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 41 Montaje 3 1 Consignas de seguridad relativas al montaje del motor 42
4. Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Montaje 5 2 Actuaci n de fuerzas entre el est tor y el rotor 5 2 Actuaci n de fuerzas entre el est tor y el rotor Fuerzas radiales y axiales 1 F N a 2 a N F r 1 Rotor con imanes permanentes 2 Est tor Fa Fuerza de atracci n axial Fr Fuerza de atracci n radial Figura 5 1 Fuerzas que act an al ensamblar el est tor y el rotor Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 43 Montaje 5 2 Actuaci n de fuerzas entre el est tor y el rotor Fuerzas radiales entre el est tor y el rotor La tabla siguiente muestra la fuerza radial que act a en cada momento entre el est tor y el rotor en N por cada 0 1 mm de error de centraje Cuanto m s larga es la parte activa mayor es esa fuerza radial Tabla 5 1 Fuerzas radiales en N 0 1 mm con errores de centraje radiales durante el montaje Longitud de parte activa en mm 30 50 70 100 110 150 200 1FW605 80 140 190 270 400 1FW606 110 180 250 350 520 1FW609 240 330 470 710 1FW613 360 500 710 1070 1FW615 330 460 660 990 1FW616 290 410 590 880 1180 1FW619 350 490 710 1060 1410 1FW623 420 590 840 1260 1680 1FW629 600
5. diente y estas instrucciones de servicio contienen informaci n importante sobre la puesta en marcha 7 1 Consignas de seguridad para la puesta en marcha NPELIGRO Existe peligro de muerte lesiones corporales graves y o da os materiales si se pone en marcha una m quina que no cumple los requisitos de seguridad reconocidos Las instalaciones y m quinas con motores trif sicos de baja tensi n alimentados por convertidor deben cumplir los objetivos de protecci n de la directiva CEM 2004 108 CE Es responsabilidad del constructor de la instalaci n la realizaci n de una instalaci n conforme a CEM Los cables de se ales y de potencia deben ejecutarse apantallados Debe aplicarse la directriz de montaje CEM referencia 6FC5297 0AD30 0APO del fabricante del convertidor N PELIGRO Si el motor realiza movimientos imprevistos existe peligro de muerte lesiones corporales graves y o da os materiales Riesgo por el giro del rotor Nunca efectuar manipulaciones en el rea de rotaci n si la m quina est conectada Alejar al personal de las zonas de rotaci n y aplastamiento Asegurarse de que el giro pueda efectuarse libremente Verificar la conmutaci n antes de la conexi n Respetar asimismo las instrucciones de puesta en marcha del sistema de accionamiento utilizado Limitar las corrientes del motor Fijar el l mite de velocidad en valores peque os Vigilar las po
6. 5K nar FS K dar 15K E lt zZ a lt 2 da 9 Figura 3 7 Curva caracter stica t pica de un elemento PTC fuente DIN 44081 DIN 44082 Datos t cnicos Conforme a DIN 44081 DIN 44082 la resistencia del triple es e m x 3x250 Q 750 Q con T gt 20 C y T lt nar 20 K e m x 3x 550 Q 1650 Q con T lt mar 5 K e min 3x 1330 Q 3990 Q con T lt 9nar 5 K e min 3x 4000 Q 12000 Q con T lt Suar 15 K Nota Los elementos PTC son meros sensores y s lo pueden desconectar la corriente del motor mediante una evaluaci n externa Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 32 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Preparaci n para el uso El rotor est sujeto en el est tor mediante seguros de transporte y protegido con una l mina espaciadora El embalaje original del motor torque para incorporar y los seguros de transporte incluyendo los tornillos correspondientes se necesitan para el almacenamiento y transporte por lo que es necesario conservarlos Nota Si reutiliza los embalajes originales no adhiera nada encima de las consignas de seguridad si las hay Si es necesario utilice cinta adhesiva de embalaje transparente Los embalajes originales pueden solicitarse tambi n a trav s de su sucursal de Siemens correspondiente Nota Respete siempre las consignas de seguridad contenidas en estas instrucciones de servicio Compruebe la integridad
7. Componentes con imanes permanentes N PRECAUCI N Los imanes permanentes de los motores torque 1FW6 se encuentran en el rotor aprox 800 Densidad de flujo magn tico en mT aprox 500 Distancia en mm Figura 2 1 Representaci n esquem tica del campo magn tico est tico de un rotor en funci n de la distancia Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 13 Consignas de seguridad 2 4 Peligro debido a campos magn ticos intensos Peligro debido a campos magn ticos intensos 14 N PELIGRO Los campos magn ticos intensos afectan directamente a las personas y causar da os En lo que respecta al efecto de los campos magn ticos intensos en las personas en la Rep blica Federal de Alemania debe cumplirse el reglamento BGV B 11 Campos electro magn ticos ste indica los requisitos que se deben cumplir en los puestos de trabajo En otros pa ses deber n tenerse en cuenta las respectivas disposiciones y requisitos nacionales y locales Se desaconseja por completo el manejo de componentes que contengan imanes perma nentes a personas con dispositivos auxiliares activos implantados y port tiles p ej marcapasos bomba de insulina implantes met licos y cuerpos extra os magn ticos o conductores de electricidad Esto afecta p ej a los trabajos propios del montaje mantenimiento o almacenamiento El reglamento BGV B
8. Utilizar medios auxiliares y medios de montaje 12 Embalar el motor en el embalaje original y almacenarlo correctamente Nota En caso de volver a montar un motor con camisa refrigerante se recomienda utilizar juntas t ricas nuevas Las juntas t ricas pueden solicitarse a posteriori como repuesto la referencia de pedido se especifica en el manual de configuraci n Gesti n de residuos La eliminaci n debe realizarse cumpliendo las prescripciones nacionales y locales para un proceso de reciclaje normal J N PELIGRO Existe peligro de muerte lesiones graves y o da os materiales si los accionamientos directos o sus componentes especialmente componentes con imanes permanentes no se eliminan adecuadamente Los accionamientos directos y sus componentes deben eliminarse adecuadamente Partes esenciales que integran una gesti n adecuada de los residuos 94 e Desmagnetizaci n completa de los componentes que contienen imanes permanentes e Separar los componentes para el reciclaje Chatarra electr nica p ej componentes electr nicos de sensores Sensor Module Chatarra electr nica p ej paquetes de chapas devanados de motor cables Chatarra de hierro Aluminio Materiales aislantes e No mezclar p ej con disolventes productos de limpieza en fr o o restos de pintura Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Pue
9. 6SN1197 0AF00 0EP1 Descripci n 3 3 Construcci n 3 3 Construcci n 3 3 1 Componentes del motor Componentes del motor El motor torque para incorporar consta de los siguientes componentes e Est tor se compone de un n cleo de hierro y un devanado trif sico El devanado est moldeado al est tor para mejorar la evacuaci n de las p rdidas t rmicas el motor est dise ado para el uso de un sistema de refrigeraci n por agua refrigerador principal La versi n del sistema de refrigeraci n depende del tama o di metro exterior del motor ver al respecto la tabla Forma de refrigeraci n al final de este cap tulo e Rotor representa el elemento de reacci n del motor Se compone de un eje hueco cil ndrico de acero dotado en su circunferencia de imanes permanentes e Adaptador de refrigeraci n opcional si los refrigeradores principal y de precisi n de motores con refrigerador integrado se utilizan paralelamente a un refrigerador puede adquirirse un adaptador de refrigeraci n 3 3 1 1 Motores con camisa refrigerante En la superficie de la camisa refrigerante del motor hay ranuras anulares que forman un circuito de refrigeraci n l quida cerrado por componentes adicionales dispuestos por el fabricante de la m quina El flujo aguas arriba y abajo del refrigerante debe ser proyectado por el fabricante de la m quina en los componentes adicionales Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones
10. 940 1280 1630 Nota Es imprescindible tener en cuenta las fuerzas radiales entre el est tor y el rotor asi como el error de concentricidad m ximo admisible Este se indica en los planos acotados del manual de configuraci n Motores torque para incorporar 1FW6 Ejemplo En un motor torque 1FW6090 0Px010 xxxx longitud de parte activa 100 mm la excentrici dad es de p ej 0 2 mm Entonces la fuerza radial que act a debido a este error de centraje es de 0 2 m 3 470 N 0 1 mm 940 N Fuerzas axiales entre el est tor y el rotor Tabla 5 2 Fuerzas axiales en N entre el est tor y el rotor durante el montaje 1FW605 1FW606 1FW609 1FW613 1FW615 1FW616 1FW619 1FW623 1FW629 Fuerzas 40 60 80 120 150 210 250 300 450 axiales en N 44 Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Montaje 5 3 Dispositivo de ensamblaje Nota Las fuerzas de atracci n axiales entre el est tor y el rotor son entre 4 y 5 veces m s altas cuando el rotor est a punto de introducirse en el est tor 5 3 Dispositivo de ensamblaje Requisitos exigidos al dispositivo de ensamblaje El dispositivo de ensamblaje debe asegurar un ensamblaje centrado y controlado del est tor y el rotor durante todo el proceso de ensamblaje Durante el proceso de ensamblaje deben tenerse en cuenta las fuerzas axiales que act an El cli
11. ATENCI N Significa que si no se adoptan las medidas preventivas adecuadas pueden producirse da os materiales Si se dan varios niveles de peligro se usa siempre la consigna de seguridad m s estricta en cada caso Si en una consigna de seguridad con tri ngulo de advertencia se alarma de posibles da os personales la misma consigna puede contener tambi n una advertencia sobre posibles da os materiales Personal cualificado El producto sistema tratado en esta documentaci n s lo deber ser manejado o manipulado por personal cualificado para la tarea encomendada y observando lo indicado en la documentaci n correspondiente a la misma particularmente las consignas de seguridad y advertencias en ella incluidas Debido a su formaci n y experiencia el personal cualificado est en condiciones de reconocer riesgos resultantes del manejo o manipulaci n de dichos productos sistemas y de evitar posibles peligros Uso previsto o de los productos de Siemens Considere lo siguiente NADVERTENCIA Los productos de Siemens s lo deber n usarse para los casos de aplicaci n previstos en el cat logo y la documentaci n t cnica asociada De usarse productos y componentes de terceros stos deber n haber sido recomendados u homologados por Siemens El funcionamiento correcto y seguro de los productos exige que su transporte almacenamiento instalaci n montaje manejo y mantenimiento hayan sido realizados de forma correcta Es p
12. C ya que de lo contrario existe el peligro de que los imanes permanentes se desmagneticen Hay que asegurarse de ello al efectuar la primera puesta en marcha mediante el corres pondiente control En concreto se hace referencia a una carga el ctrica desigual en parada o durante el funcionamiento con movimientos giratorios c clicos cortos ya que en este caso pueden darse temperaturas muy altas en lugares delimitados Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Pues a en marcha 7 1 Consignas de seguridad para la puesta en marcha N ADVERTENCIA En ejes inclinados y horizontales cuando no hay corriente la carga puede girar hacia abajo descontroladamente si el centro de gravedad est fuera del eje de giro El ngulo del eje no se puede controlar temporalmente Nota En los sistemas que utilizan accionamientos directos con alimentaciones reguladas pueden darse oscilaciones el ctricas con respecto al potencial de tierra Los factores que influyen en estas oscilaciones son entre otros e las longitudes de los cables e eltama o del m dulo de alimentaci n realimentaci n e eltipo del m dulo de alimentaci n realimentaci n especialmente con una bobina HFD disponible e el n mero de ejes e eltamafo del motor e el dimensionado del devanado del motor e eltipo de red e el lugar de instalaci n Las oscilaciones conll
13. Las instrucciones aparecen en forma de lista numerada Respete el orden de pasos especificado e En las enumeraciones se utiliza el punto de vi eta El gui n se utiliza en el segundo nivel de las enumeraciones Nota Una indicaci n es una informaci n importante sobre el producto sobre el manejo del producto o sobre la parte correspondiente de la documentaci n Las indicaciones sirven de ayuda o proporcionan sugerencias adicionales Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 5 Introducci n Destinatarios Soporte t cnico Estas instrucciones de servicio van destinadas a electricistas instaladores personal de servicio t cnico y personal encargado de almac n Los n meros de tel fono espec ficos de cada pa s para el asesoramiento t cnico se encuentran en Internet http www siemens com automation service amp support Documentos adicionales recomendados Componentes del sistema Manuales del fabricante Motor e Manual de configuraci n e Consignas de seguridad para accionamientos directos Sistema de enc der e Manual de usuario e Instrucciones de servicio Freno e Instrucciones de servicio M dulo de sensores e Manual de producto Sistema de accionamiento e Manual de puesta en marcha e Manual de listas e Manual de funciones Informaci n adicional El siguiente enlace contiene inf
14. Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 8 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Consignas de seguridad Tenga en cuenta especialmente las consignas de seguridad y las indicaciones relativas a los imanes permanentes de gran fuerza montados en el rotor del motor torque Riesgos residuales de Power Drive Systems Durante la evaluaci n de riesgos de la m quina que exige la Directiva de m quinas CE el fabricante de la m quina debe tener en cuenta al menos los siguientes riesgos residuales derivados de los componentes de control y accionamiento de un Power Drive System PDS 1 Movimientos accidentales de los elementos accionados de la m quina durante la puesta en marcha el funcionamiento el mantenimiento y la reparaci n p ej por Errores de hardware o de software en los sensores el controlador los actuadores y el sistema de conexionado Tiempos de reacci n del controlador y del accionamiento Funcionamiento o condiciones ambientales fuera de lo especificado Errores de parametrizaci n programaci n cableado y montaje Utilizaci n de equipos inal mbricos o tel fonos m viles en la proximidad inmediata del controlador Influencias externas desperfectos 2 Temperaturas extremas y emisiones de luz ruido part culas y gases p ej las debidas a Fallos de componentes Errores de software Funcionamiento o condiciones ambientales fuera de lo especificado Influencias externas desperfectos
15. Refrigerador principal Refrigerador de 118 precisi n N I 1 S A ABLE Bi Todas las dimensiones en mm G 1 4 2x G 1 8 2x M5 3x 1 e m Figura 6 7 Placa de conexi n de refrigeraci n para 1FW629 Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 65 Conexi n 6 1 Conexi n mec nica de la refrigeraci n por agua Tornillo de cabeza cil ndrica ISO 4762 M5 x 30 A2 Par de apriete de 3 4 a 4 9 Nm Adaptador de refrigeraci n _Tomitlo de cierre premontado Conexi n del refrigerante Est tor 43 2 Di metro exterior est tor Todas las dimensiones en mm Profundidad de atornillado del cliente G3 8 12 mm Figura 6 8 Conexi n axial del refrigerador con adaptador de refrigeraci n opcional para 1FW629 Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 66 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Conexi n 6 1 Conexi n mec nica de la refrigeraci n por agua Tornillo de cabeza cil ndrica ISO 4762 M5 x 30 A2 Par de apriete 7 de 3 4 a 4 9 Nm 5 Adaptador de refrigeraci n E Profundidad de at
16. T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Introducci n En estas instrucciones de servicio se describe el motor y se informa sobre su manejo desde el momento de la entrega hasta la eliminaci n Lea estas instrucciones de servicio antes de utilizar el motor De este modo garantizar un funcionamiento sin peligros ni complicaciones as como una larga vida til del motor Estas instrucciones de servicio son aplicables junto con el manual de configuraci n de Siemens correspondiente Todas las descripciones y consignas de seguridad tambi n pueden solicitarse a trav s de la sucursal de Siemens correspondiente Respete siempre las consignas de seguridad contenidas en estas instrucciones de servicio El sistema de advertencia se explica en el reverso de la p gina de portada Conserve estas instrucciones de servicio en un lugar accesible y p ngalas a disposici n del personal encargado Diferencias con el manual de configuraci n Contrariamente al manual de configuraci n las instrucciones de servicio no dependen del sistema de accionamiento No contienen ni hojas de datos ni planos de montaje planos acotados Estas instrucciones tampoco contienen indicaciones sobre la configuraci n y el pedido de los motores Caracter sticas textuales Adem s de las consignas de obligado cumplimiento por motivos de seguridad en estas instrucciones de servicio hallar las siguientes caracter sticas textuales 1
17. agua El adaptador de refrigeraci n opcional se puede conectar axial o radialmente hacia fuera mediante una rosca de tubo 1 4 DIN 2999 Nota Eficiencia de refrigeraci n En una conexi n en serie el refrigerante debe circular primero por el refrigerador de precisi n y luego por el refrigerador principal De lo contrario el refrigerante que se ha calentado en el refrigerador principal acceder a al refrigerador de precisi n y all mermar a la eficiencia de refrigeraci n Cada refrigerador tiene una entrada y una salida A este respecto es irrelevante para la eficiencia de refrigeraci n la direcci n en la que el refrigerante circula por el circuito de refrigeraci n Los puntos de conexi n que se utilizar n como entrada y como salida son de libre elecci n N ADVERTENCIA La mayor a de motores tienen una placa de conexi n de refrigeraci n montada de forma fija que no debe retirarse Al retirar la placa de conexi n de refrigeraci n el motor puede destruirse IN PRECAUCI N La chapa de seguridad que se encuentra en los motores del tama o 1FW605 y 1FW606 para la conexi n del refrigerante nicamente puede ser retirada en caso de servicio t cnico por parte del personal de un centro de servicio t cnico de Siemens Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 61 Conexi n 6 1 Conexi n mec nica de la refri
18. conducen a un elevado riesgo de aprisionamiento en caso de trabajar junto a componentes con imanes permanentes distancia inferior a 100 mm No subestime la intensidad de las fuerzas de atracci n No transporte con la mano ning n elemento de material magn tico p ej relojes herra mientas de acero o hierro ni imanes permanentes cuando se encuentre cerca del motor o cerca de un componente con imanes permanentes Por si se produjera un accidente al manipular imanes permanentes es imprescindible disponer de los siguientes elementos para poder liberar la parte del cuerpo aprisionada mano dedo pie etc e un martillo de aprox 3 kg de material robusto y no magn tico e dos cu as agudas ngulo de cu a de unos 10 15 de material s lido no magnetizable p ej madera dura Medidas inmediatas en caso de accidentes con imanes permanentes e Conserve la calma e Pulse el interruptor de parada de emergencia y desconecte en su caso el interruptor principal si la m quina est bajo tensi n Proporcione PRIMEROS AUXILIOS Si es necesario solicite m s ayuda Separe las partes que se adhieren para liberar las partes del cuerpo aprisionadas p ej mano dedo pie Para ello introduzca las cu as en el intersticio de separaci n con ayuda del martillo Libere las partes del cuerpo aprisionadas e Acuda a un M DICO DE URGENCIAS si es preciso ATENCI N Los campos magn ticos pueden pro
19. de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 21 Descripci n 3 3 Construcci n Rotor con Est tor con imanes permanentes camisa refrigerante Seguros de transporte Conexiones el ctricas Figura 3 2 Componentes del motor de la serie 1FW6 con camisa refrigerante Volumen de suministro del motor torque para incorporar con camisa refrigerante e Rotor sujeto en el est tor mediante seguros de transporte y protegido con l mina espaciadora e Est tor con camisa refrigerante un cable para la conexi n de potencia y otro para la conexi n de se ales con conector o con extremos abiertos e Seguros de transporte con distanciadores y tornillos e Juntas t ricas n mero 2 e Placa de caracter sticas pegada placa de caracter sticas adicional suelta e Consignas de seguridad Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 22 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Descripci n 3 3 Construcci n 3 3 1 2 Motores con refrigerador integrado Motores con refrigeraci n integrada de circuito nico Estos motores incorporan un sistema de refrigeraci n integrado de circuito nico listo para conectar son compactos y por tanto pueden integrarse de manera sencilla en una m quina Est tor con fri i n int refrigeraci n integrada Seguro de iraneporie Rotor con imanes permanentes Seguro de transporte Conexi n del refrigerador Conexiones el ctricas Figura 3 3 Co
20. debido a campos magn ticos intensos ooonnnccccnnnocccinnocncccnnnoncncnnnoncnnnn nn nc cc nnno nn nc nnnnncncinns 13 2 5 Peligro de descarga El ctrica ti 16 2 6 Colocaci n de r tulos de advVertencia ooononccccnnnnnccinnnonccccnnnoncconnnonc cnn nar c cn naar cnn rra 16 2 7 Pictogramas suministrados para IFW6 uuuessnneensssnnnnnnnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnsnnnnnn ann 17 3 Descripcion eneeidieilnisiiinainihe 19 3 1 Gampo de aplicaci n siria a 19 3 2 Datos de la placa de caracter StiCaS ooonnoccccnnnnnccccnnnccccononcccnnnancccnnnnnccnnnn cnc nnnnn nn cc naar nn cc cana ncccnnns 20 3 3 CONSHTUCCION eat iio 21 3 3 1 GComponentes del Motor tion ae ae tilda 21 3 3 1 1 Motores con Camisa refrigerante 444sunnnnennennnnnnnennnnnnnennnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nn 21 3 3 1 2 Motores con refrigerador integrado iersinii ane iienaa TE AEAEE ERARE EENE ER EAE 23 3 3 1 3 Formade refrigeraci n esien a i eh i 24 3 3 2 Protecci n de los componentes del MOtOT ooooococcccccccccoconooncncconccnonnnnononncnnnnnnnnnnn nn nn cn nr nnnnnn nnmnnn eena 25 3 3 3 Condiciones AMbiEntales ici dan 26 3 3 4 ReMTIJETACI N cueca 27 33 41 Circuitos da TEMIDO CIN deidad 27 3 3 4 2 Refrigerantesa u dd elek Heil 29 3 3 5 Vigilancia de temperatura y protecci n t rmica del motor 22444nsennnnnennnnnnennnnnnnnnnn 31 4 Preparaci n para el USO iii data ii tb 33 4 1 ENV O Y Malal se E
21. inmediatas 15 Almacenamiento 36 Apantallamiento 74 C Campos magn ticos Aparici n 13 Intensidad 15 Medidas inmediatas en caso de accidentes 15 Circuitos de refrigeraci n 27 Mantenimiento preventivo 92 Conexi n de potencia 71 Conexi n sensores de temperatura 71 Conmutaci n err nea 78 Consigna de seguridad Gesti n de residuos 94 Consigna de seguridad relativa al desmontaje 90 Consignas de seguridad 9 33 Conservaci n 11 General 9 33 Consignas de seguridad para la puesta en marcha 77 Consignas de seguridad para trabajos de mantenimiento y reparaci n 89 Consignas de seguridad relativas a la gesti n de residuos 95 Consignas de seguridad relativas al funcionamiento 85 Consignas de seguridad relativas al montaje del motor 41 Consignas de seguridad relativas al transporte al almacenamiento y al embalaje 36 Consignas de seguridad sobre la conexi n el ctrica 67 68 D Documentaci n Conservaci n 11 Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 E Embalaje 35 36 95 F Fallos 85 Fuerzas axiales 44 Fuerzas radiales 43 G Gesti n de residuos 94 Grado de protecci n 25 H Hotline 6 l IATA 38 KTY 84 31 L Lado de montaje permitido 48 Montaje del motor 41 Material de los tornillos 50 Pares de apriete 50 Precauciones 41 Sistema de fijaci n 49 Motor Gesti n de residuos 94 10
22. llenarse con refrigerante Est asegurado que no se supere la presi n admisible en el circuito de refrigeraci n ver Caracter sticas t cnicas en el manual de configuraci n Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Se han tendido adecuadamente los cables m viles en una cadena portacables Los cables de potencia est n correctamente conectados a los bornes del componente con los pares prescritos Est garantizado el alivio de tracci n de los cables Tabla 7 3 Lista de comprobaci n 3 Comprobaciones el ctricas Comprobaci n OK Se han finalizado por completo los trabajos de cableado Est bien conectado el conductor de protecci n La puesta a tierra de los motores est directamente conectada a la puesta a tierra de los m dulos de potencia recorrido corto para evitar corrientes de fuga altas Se han enchufado o atornillado correctamente todos los conectores Est n conectados los motores con cables de potencia apantallados Se han contactado las pantallas de los cables de potencia en una superficie amplia lo m s cercana posible a la caja de bornes Est n conectadas todas las pantallas de cable con las cajas correspondientes en una superficie amplia Los cables de control est n conectados conforme a la configuraci n de interfaces deseada y su pantalla est contactada Est n bien conectados los cables de potencia del motor
23. o electr nicos D P021 Adem s los embalajes originales de motores torque para incorporar 1FW6 est tores y rotores presentan los siguientes s mbolos Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Preparaci n para el uso 4 1 Env o y embalaje Tabla 4 3 Indicaciones de manipulaci n y su significado S mbolo Significado S mbolo Significado Fr gil Proteger de la ISO 7000 n 0621 nii humedad e ISO 7000 n 0626 Este lado arriba No apilar 1 ISO 7000 n 0623 Dr ISO 7000 n 2402 Para el transporte maritimo o por carretera de productos que contienen imanes permanentes no se requieren medidas adicionales para el embalaje Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 35 Preparaci n para el uso 4 2 Transporte y almacenamiento 4 2 Transporte y almacenamiento Los imanes permanentes tienen asignado el n mero UN 2807 como sustancia peligrosa 4 2 1 Consignas de seguridad relativas al transporte y almacenamiento Aseg rese de que al embalar desembalar y transportar motores torque o rotores no existan peligros provocados por los campos magn ticos intensos de los rotores ver tambi n el cap tulo Peligro debido a campos magn ticos intensos N PELIGRO En caso de embalaje almacenamiento o transporte no adecuados exis
24. o dla UE 34 4 2 Transporte y almacenamiento cti codi 36 4 2 1 Consignas de seguridad relativas al transporte y almacenamiento ennnnnnnneenn 36 4 2 2 Almacenado ii na 37 4 2 3 Prescripciones de embalaje para transporte a reo uusr 2s444ssssnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nn 38 5 Mont je ne a e a dao a ala tic 41 5 1 Consignas de seguridad relativas al montaje del motor ssnneeennnnnnennnnnnnnnnnnnnnenn 41 5 2 Actuaci n de fuerzas entre el est tor y el rotor ooooncccccnnnoccccnonocccccnnoncncnnnoncnc cano nc nr nano rca rca nara 43 5 3 Dispositivo de ensamblaje sicie apiason auian inania aiaa aa aaa aa 45 5 4 Especificaci n del lado de montaje oooooonnoccccnonoccccnnnonncccnononcncnnnancncnnnoncncnnnonccn naar nn cr naar ennenen aeaea 48 5 5 Especificaciones relativas a la fijaci n del motor torque oooocoonocccccnnnocccccononcccnonancncnanancccnnnnnnccinno 49 Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 ndice 10 5 6 Procedimiento para montar el motor sssssssnsnnennnennnnennnnnnnnenennnnennnnnnnanennnnennnnn nn 51 5 7 Datos importantes de los cables 1FW6 ooooooooococcccccccccccocononononnnnncnnnnnnnoncnnnnnnnnnnnnnn nn nn nnnnnnannnnnnnos 53 5 8 Comprobaci n de los trabajos ooooocccccnnoniccnnnoccccccnnoncncnnnoncncnnno conc nano nn nc cnn nn a ENEN A TE AANA 57 Conex nata adas T
25. sistema de refrigeraci n del motor torque Desconexi n y pausas de servicio Durante los tiempos de parada en el sistema de refrigeraci n no deben formarse dep sitos que puedan provocar una obstrucci n Consulte al fabricante del refrigerante y averig e durante cu nto tiempo puede permanecer el refrigerante en el sistema de refrigeraci n Tratamiento de aver as Al realizar cambios respecto al funcionamiento normal o las aver as proceda primero seg n el listado siguiente Para ello cabe tener en cuenta tambi n los cap tulos correspondientes incluidos en la documentaci n de los componentes de todo el sistema de accionamiento Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 85 Funcionamiento 8 3 Tratamiento de aver as Tampoco deben dejarse fuera de servicio los dispositivos de protecci n durante el funcionamiento de prueba ATENCI N Da os en la m quina debidos a anomal as Elimine la causa de la anomal a de acuerdo con los remedios ofrecidos Subsane tambi n los posibles da os que se hayan producido en la m quina o el motor Tabla 8 1 Posibles anomal as Anomal a Causa de la anomal a ver siguiente tabla El motor no arranca A B D Al motor le cuesta arrancar A C D E Zumbido al arrancar C D E Zumbido durante el funcionamie
26. x secci n en mm 3x 1x50 M10 para PE 1x25 3x 1x70 M10 para PE 1x35 4x2 5 4x4 0 4x16 0 4x2 5 4x4 0 4x16 0 3x 1x25 M10 para PE 1x25 4x2 5 4x4 0 4x16 0 3x 1x25 M10 para PE 1x25 3x 1x50 M10 para PE 1x25 4x4 0 4x16 0 3x 1x25 M10 para PE 1x25 3x 1x50 M10 para PE 1x25 3x 1x70 M10 para PE 1x35 4x16 0 3x 1x25 M10 para PE 1x25 3x 1x50 M10 para PE 1x25 3x 1x70 M10 para PE 1x35 4x2 5 4x4 0 4x16 0 4x2 5 4x4 0 4x16 0 3x 1x25 M10 para PE 1x25 4x4 0 5 7 Datos importantes de los cables TFW6 Radio m n de flexi n R1 en mm 54 6 61 5 44 49 2 89 2 44 49 2 89 2 40 5 44 49 2 89 2 40 5 54 6 49 2 89 2 40 5 54 6 61 5 89 2 40 5 54 6 61 5 44 49 2 89 2 44 49 2 89 2 40 5 49 2 Tama o del conector 2 1 5 1 5 1 5 1 5 1 5 1 5 1 5 1 5 1 5 1 5 1 5 1 5 1 5 55 Montaje 5 7 Datos importantes de los cables 1FW6 56 Tipo de motor 1FW6230 xxB 10 5Gxx 1FW6230 xxB 10 8Fxx 1FW6230 xxB 10 2Pxx 1FW6230 xxB 15 4Cxx 1FW6230 xxB 15 5Gxx 1FW6230 xxB 15 8Fxx 1FW6230 xxB 15 2Pxx 1FW6230 xxB 15 0Wxx 1FW6230 xxB20 5Gxx 1FW6230 xxB20 8Fxx 1FW6230 xxB20 2Pxx 1FW6230 xxB20 0Wxx 1FW6290 xxB07 5Gxx 1FW6290 xxB07 0Lxx 1FW6290 xxB07 2Pxx 1FW6290 xxB11 7Axx 1FW6290 xxB11 OLxx 1FW6290 xxB11 2Pxx 1FW6290 xxB15 7Axx 1F
27. y salud en el puesto de trabajo en Alemania normas nacionales de prevenci n de accidentes Comunidad Europea Compatibilidad electromagn tica Convertidor anal gico digital Instituto alem n de normalizaci n Comunidad Europea Norma europea Frequently Asked Questions Fuerza electromotriz Atenuaci n de alta frecuencia Asociaci n de Transporte A reo Internacional Comisi n electrot cnica internacional International Protection Sensor de temperatura con curva caracter stica progresiva m s o menos lineal Power Drive System Protection Earth Protective Extra Low Voltage Concentraci n de iones de hidr geno de una soluci n Sensor de temperatura con coeficiente positivo de temperatura y caracter stica tipo escal n Identificaci n de posici n del rotor tambi n identificaci n de la posici n del polo procedimiento para el c lculo del offset de ngulo de conmutaci n Restriction of the use of certain hazardous substances restricci n de sustancias peligrosas Terre Neutral Asociaci n de Electrot cnica Electr nica e Inform tica asociaci n profesional en Alemania Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 101 Anexo A 4 Lista de abreviaturas Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 102 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 ndice alfab tico A Abreviaturas 101 Accidentes Medidas
28. 0 0 72 8 1 5 4x4 0 49 2 1 5 4x10 0 72 8 1 5 4x10 0 72 8 1 5 4x10 0 72 8 1 5 4x2 5 44 1 4x4 0 49 2 1 5 4x16 0 89 2 1 5 4x2 5 44 1 4x4 0 49 2 1 5 4x16 0 89 2 1 5 3x 1x25 M10 para PE 40 5 1x25 4x2 5 44 1 4x4 0 49 2 1 5 4x16 0 89 2 1 5 3x 1x25 M10 para PE 40 5 z 1x25 3x 1x50 M10 para PE 54 6 1x25 4x4 0 49 2 1 5 4x16 0 89 2 1 5 3x 1x25 M10 para PE 40 5 3 1x25 3x 1x50 M10 para PE 54 6 E 1x25 3x 1x70 M10 para PE 61 5 3 1x35 4x16 0 89 2 1 5 3x 1x25 M10 para PE 40 5 z 1x25 Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AFO00 0EP1 Montaje Tipo de motor 1FW6160 xxB20 2Pxx 1FW6160 xxB20 0Wxx 1FW6190 xxB05 1Jxx 1FW6190 xxB05 2Jxx 1FW6190 xxB05 5Gxx 1FW6190 xxB07 1Jxx 1FW6190 xxB07 2Jxx 1FW6190 xxB07 5Gxx 1FW6190 xxB07 8Fxx 1FW6190 xxB 10 1Jxx 1FW6190 xxB 10 2Jxx 1FW6190 xxB 10 5Gxx 1FW6190 xxB 10 8Fxx 1FW6190 xxB 10 2Pxx 1FW6190 xxB 15 2Jxx 1FW6190 xxB 15 5Gxx 1FW6190 xxB 15 8Fxx 1FW6190 xxB 15 2Pxx 1FW6190 xxB 15 0Wxx 1FW6190 xxB20 5Gxx 1FW6190 xxB20 8Fxx 1FW6190 xxB20 2Pxx 1FW6190 xxB20 0Wxx 1FW6230 xxB05 1Jxx 1FW6230 xxB05 2Jxx 1FW6230 xxB05 5Gxx 1FW6230 xxB07 1Jxx 1FW6230 xxB07 2Jxx 1FW6230 xxB07 5Gxx 1FW6230 xxB07 8Fxx 1FW6230 xxB 10 2Jxx Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 N mero de conductores
29. 0 0EP1 Funcionamiento 8 3 Tratamiento de aver as N Causas de anomal as Remedios G Cantidad de agua de refrigeraci n demasiado Comprobar la cantidad de agua de refrigeraci n reducida considerando la indicaci n de la hoja de datos Temperatura de alimentaci n demasiado alta Ajustar la temperatura de alimentaci n correcta H Apantallamiento insuficiente del cable del motor y o Comprobar el apantallamiento y la puesta a tierra del cable del enc der J Amplificaci n excesiva del regulador de Corregir el regulador accionamiento K Rozan piezas giratorias Determinar la causa retocar las piezas Cuerpos externos en el interior del motor Contactar con el fabricante Defecto en cojinetes Contactar con el fabricante dado el caso reparar a trav s del fabricante L Equilibrado defectuoso Alinear el grupo de m quinas comprobar el acoplamiento M Choques transmitidos por la m quina acoplada Examinar la m quina acoplada N Defecto en tubos de agua de refrigeraci n conexi n Encontrar el punto no estanco y en caso necesario de agua obturarlo o consultarlo con el fabricante Si a pesar de las medidas arriba mencionadas no es posible subsanar los fallos consulte al fabricante o a la sucursal de Siemens correspondiente Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 87 Funcionamiento 8 3 Tratamiento de aver as Moto
30. 0AFO00 0EP1 71 Conexi n 6 2 Conexi n el ctrica Tabla 6 3 Versi n de los circuitos de vigilancia de temperatura Tama o Temp S PTC 130 C Temp S PTC 130 C y Temp F KTY 84 PTC 150 C Temp F KTY 84 1FW605 X 1FW606 X 1FW609 1FW613 1FW615 1FW616 1FW619 1FW623 1FW629 X lt X lt X lt X lt X lt X lt Xx Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 72 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Conexi n 6 2 Conexi n el ctrica 6 2 5 Esquema de conexiones 1FW6 Verde 1TP1 PTC 130 C y PTC 80 Amarillo 1TP2 PTC 130 C y PTC 80 C gt on Verde amarillo PE de temperatura Marr n 1R1 KTY 84 Blanco 1R2 KTY 84 Conexi n de potencia y gt gt puesta a tierra en el convertidor Gris 2TP1 PTC 150 C y PTC 80 C Rosa 2TP2 PTC 150 C y PTC 80 C Verde 1TP1 PTC 130 C y PTC 80 Amarillo 1TP2 PTC 130 C y PTC 80 C Evaluaci n Verde illo PE gt de los sensores E de temperatura Marr n 1R1 KTY 84 Blanco 1R2 KTY 84 Conexi n de potencia y gt puesta a tierra en el convertidor Motores torque 1FW6 para incorporar Nota e PTC Curva caracter stica seg n DIN VDE 0660 parte 303 DIN 44081 DIN 44082 e Antes de poner en marcha el
31. 1 2 Carcasa del cliente Punto de salida de cables Juntas t ricas Salida Ly a Refrigeraci n por agua u Ez Entrada Todas las dimensiones en mm Conexi n del refrigerador en 1FW615 ejemplo Motores con refrigerador integrado Conexi n del refrigerador en motores con refrigeraci n integrada La conexi n del refrigerador se puede realizar directamente mediante racores rosca de tubo 1 8 DIN 2999 Los motores del tama o 1FW605 y 1FW606 se conectan al sistema de refrigeraci n por medio de conexiones enchufables f cilmente desmontables En el caso de motores equipados con un refrigerador de precisi n y un refrigerador principal cada circuito de refrigeraci n se puede alimentar y conmutar por separado Para la conexi n de manguitos se necesitan las piezas de conexi n correspondientes Nota Mantener bajos los niveles de p rdida de presi n en motores con refrigerador de precisi n y refrigerador principal Para mantener unos niveles bajos de p rdida de la presi n conecte el refrigerador de precisi n y el refrigerador principal en paralelo justo delante de las conexiones del refrigerador con ayuda de un adaptador de refrigeraci n y no utilice mangueras demasiado finas justo despu s del adaptador 60 Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Conexi n 6 1 Conexi n mec nica de la refrigeraci n por
32. 1 91 Mantenimiento peri dico 9 2 Trabajos de mantenimiento Ciclos de comprobaci n y cambio del refrigerante Los ciclos de comprobaci n y cambio del refrigerante deber n acordarse con el fabricante del equipo de refrigeraci n y el fabricante del agente anticorrosivo Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 92 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Puesta fuera de servicio y eliminaci n 10 1 Puesta fuera de servicio Secuencia de los trabajos para poner fuera de servicio y desmontar el motor N PELIGRO Seguir otra secuencia de trabajos para la puesta fuera de servicio y el desmontaje puede poner en peligro la integridad de las personas o provocar la destrucci n de los compo nentes de la m quina oO N OQ 0 Desconectar la tensi n del motor y esperar hasta que el circuito intermedio se haya descargado Dejar que se enfr e el motor al menos 30 min desconectar la refrigeraci n y reducir la presi n a 0 bar Desconectar los cables de potencia y se al y los conductos de refrigerante Si es necesario aislar adecuadamente las conexiones de potencia de lo contrario al girar habr peligro debido a la tensi n inducida y a la ondulaci n en caso de un cortocircuito de fase Extraer el refrigerante del motor y eliminarlo correctamente Eliminar del motor virutas suciedad part culas extra as etc Insertar la l mina espaciadora entre el es
33. 11 prescribe un valor l mite de 212 mT para los campos magn ticos est ticos Dicho l mite se respeta para distancias superiores a 20 mm con respecto a un rotor Adem s deben tenerse en cuenta los requisitos del reglamento BGV B 11 relacionados con los campos magn ticos intensos BGV B 11 814 NPELIGRO En cuanto a las personas expuestas debido a su profesi n debe guardarse una distancia m nima de 50 mm con respecto a un rotor En el caso de las personas con marcapasos debe mantenerse una distancia m nima de 500 mm con respecto a un rotor El ser humano no tiene ning n rgano sensorial para detectar campos magn ticos intensos y por lo general tampoco tiene experiencia con estos campos Por este motivo a menudo se subestiman las fuerzas de atracci n magn ticas provenientes de los campos magn ticos intensos Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Consignas de seguridad 2 4 Peligro debido a campos magn ticos intensos Las fuerzas de atracci n magn ticas de los componentes del motor que contienen imanes permanentes aumentan considerablemente en la cercan a a una distancia inferior a 100 mm y pueden ascender a varios kN Ejemplo Las fuerzas de atracci n act an como si una masa de varios cientos de kilos aprisionara una parte del cuerpo N PELIGRO Las fuerzas de atracci n intensas sobre materiales magn ticos
34. 3 ndice alfab tico P Pares de apriete 50 Placa de caracter sticas 20 Productos de terceros 100 Protecci n contra la corrosi n 30 PTC 31 Puesta a tierra 74 Puesta fuera de servicio 93 R Refrigerante Caracter sticas del agente anticorrosivo 30 Caracter sticas del agua 30 Caracter sticas generales 30 Provisi n 29 Resistencia de aislamiento 82 RoHS 97 S Sensor de temperatura Elemento PTC 32 KTY 84 31 Sentido de giro 75 Sistema de conexi n del refrigerador 59 Sistema de fijaci n 49 Soporte t cnico 6 T Temperatura de alimentaci n 28 Temperatura de entrada del refrigerante 28 Temp F 31 Temp S 31 Transporte 36 104 Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Siemens AG Sujeto a cambios sin previo aviso Industry Sector O Siemens AG 2012 Drive Technologies Motion Control Systems Postfach 3180 91050 ERLANGEN ALEMANIA www siemens com motioncontrol
35. 7 4 Refrigeracion aa 83 FUNCIONAMIENTO ii AA A AAA EA tidad NE 85 8 1 Consignas de seguridad relativas al funcionamiento ooooccccinnoccccnnoccccnononcnonanancnnnnno nc nr nana mann 85 8 2 Desconexi n y pausas de servicio ennnnesennnnennennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nn 85 8 3 Tratamiento de aver as 224224444404nnnnnnnnannnnnnennnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nenn nnannnnennnnenn 85 Mantenimientoiperi dico esu AOS 89 9 1 Consignas de seguridad para trabajos de mantenimiento y reparaci n nen 89 9 2 Trabajos de mantenimiento id 91 Puesta fuera de servicio y eliminaci n ccconnocccccnncconnnonoocnnnnnononnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnns 93 10 1 Puesta fuera de Servicio cini E e A a 93 10 2 Gesti n de residuos id li a 94 10 2 1 Gesti n de residuos de rotores 1FW6 ooooonococcocccccccccococononccnncnnnnnnnononncnnnnnnnnnnn nn nn cn nn nnnnnn nn n narco 95 10 2 2 Eliminaci n del embalaje oooonnncccnnnnnicinnnonccccnnnoncccnnnorccnnn corn cnn narrar rra 95 ANO a ari s 97 A 1 NOMAS ee ac 97 A 2 Declaraci n de conformidad itsi ine a e i ae ae ee aa cnn snm ae EAE a a a nn ran E 98 A 3 Recomendaciones de fabricantes oooooocccnccnncccococccncnnccncnnnnnononncnnnnnnnnnnn nn nn nn nnnnnnnn nn nn EEEn Ennn ennn nn 100 AA Listarde abreviaturas oia its 101 A A nanne eana a a n a a a ia 103 Motores torque para incorporar SIMOTICS
36. 9 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Puesta en marcha 7 4 Refrigeraci n La resistencia de aislamiento ha de ser de por lo menos 10 MQ en caso contrario el aislamiento del motor est da ado N PELIGRO Peligro de descarga el ctrica Durante la medici n e inmediatamente despu s de ella los bornes est n sometidos en parte a tensiones peligrosas que pueden entra ar peligro de muerte si se tocan No toque los bornes durante la medici n ni inmediatamente despu s 7 4 Refrigeraci n NPELIGRO Si inmediatamente despu s del funcionamiento del motor se realizan trabajos en el motor puede existir peligro de quemaduras al tocar superficies calientes La temperatura del agua de refrigeraci n puede seguir aumentando incluso cuando el motor ya est desconectado Para enfriar el motor aproximadamente a la temperatura de alimentaci n Tvor la refrige raci n se debe mantener en funcionamiento como m nimo 30 minutos m s despu s de la desconexi n del motor Pero si la refrigeraci n est desconectada el motor tardar bastante m s en enfriarse En este caso depende en gran medida de la situaci n de montaje N PELIGRO Peligro de quemaduras Peligro de golpes de presi n no conecte la refrigeraci n si el motor ha funcionado antes sin refrigeraci n La brusca formaci n de vapor puede provocar quemaduras y la destrucci n del motor Existe peligro de quemaduras al abrir el circui
37. Componentes del motor de la serie 1FW616 a 1FW629 con refrigerador integrado 2 circuitos de refrigeraci n Volumen de suministro del motor torque para incorporar con refrigerador integrado e Rotor sujeto en el est tor mediante seguros de transporte y protegido con l mina espaciadora e Est tor con refrigeraci n lista para la conexi n un cable para la conexi n de potencia y otro para la conexi n de se ales con conector o con extremos abiertos e Seguros de transporte con distanciadores y tornillos e Placa de caracter sticas pegada placa de caracter sticas adicional suelta e Consignas de seguridad 3 3 1 3 Forma de refrigeraci n Forma de refrigeraci n El est tor de los motores torque para incorporar dispone de un refrigerador por l quido para la evacuaci n de las p rdidas t rmicas La forma de refrigeraci n depende del tama o di metro exterior del motor tal como se especifica a continuaci n Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 24 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Descripci n 3 3 Construcci n Tabla 3 1 Forma de refrigeraci n Tama o Camisa refrigerante Refrigerador integrado Refrigerador integrado con un circuito de con dos circuitos de refrigeraci n refrigeraci n s lo refrigerador refrigerador principal y principal refrigerador de precisi n 1FW605 x 1FW606 x 1FW609 X 1FW613 X 1FW615
38. Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio 09 2012 SIEMENS SIEMENS Accionamientos Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Introducci n Consignas de seguridad Descripci n Preparaci n para el uso Montaje Conexi n Puesta en marcha Funcionamiento Mantenimiento peri dico O 0 N O 0 Bb 0O IN Puesta fuera de servicio y eliminaci n ER O Anexo gt Notas jur dicas Filosof a en la se alizaci n de advertencias y peligros Este manual contiene las informaciones necesarias para la seguridad personal as como para la prevenci n de da os materiales Las informaciones para su seguridad personal est n resaltadas con un tri ngulo de advertencia las informaciones para evitar nicamente da os materiales no llevan dicho tri ngulo De acuerdo al grado de peligro las consignas se representan de mayor a menor peligro como sigue NPELIGRO Significa que si no se adoptan las medidas preventivas adecuadas se producir la muerte o bien lesiones corporales graves N ADVERTENCIA Significa que si no se adoptan las medidas preventivas adecuadas puede producirse la muerte o bien lesiones corporales graves PRECAUCI N Significa que si no se adoptan las medidas preventivas adecuadas pueden producirse lesiones corporales
39. OTICS T 1FW6 10 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Consignas de seguridad 2 2 Manejo de accionamientos directos y componentes 2 2 Manejo de accionamientos directos y componentes N PELIGRO Existe peligro de muerte graves lesiones personales y o da os materiales si personal no cualificado maneja los accionamientos directos y o sus componentes El manejo de accionamientos directos y sus componentes est autorizado nicamente a personal que conozca y respete las indicaciones de seguridad pertinentes El montaje la puesta en marcha el servicio y el mantenimiento solo deben correr a cargo de personal cualificado formado y con experiencia Este personal debe estar familiarizado a fondo con el contenido de estas instrucciones Todos los trabajos en el motor deben realizarse al menos entre dos personas Nota Aseg rese de que la informaci n sobre las fuentes de peligro y las medidas de seguridad est disponible en todo momento Para ello conserve todas las descripciones e indicacio nes de seguridad de los accionamientos directos y de sus componentes Todas las descripciones y consignas de seguridad tambi n pueden solicitarse a trav s de su sucursal de Siemens correspondiente Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 11 Consignas de seguridad 2 3 Uso reglamentario 2 3 12 Uso reglame
40. T 59 6 1 Conexi n mec nica de la refrigeraci n por agua ooocccconoccccccnnoccccnonencnnnnnononcnano cnn n cano rca rra mann 59 6 1 1 Motores con camisa refrigerante gt ses orrian eaaa aaas yian cnn nano rca cnn 59 6 1 2 Motores con refrigerador integrado u 4244snnnnnnnennnnnnnennnnnnnennnnnnnennnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnn nn 60 6 2 Conexi n el ctrica titi a nn ei ti rennen 68 6 2 1 Consignas de seguridad ada docto 68 6 2 2 Asignaci n de pines de los CONEC OTFES ooooccocnnnoccccnnnoccccccnnorcccnononccnn ano rn nn 70 6 2 3 Conexi n de potentia ati lien ha aa Ina han terre aa aaa 71 6 2 4 Conexi n de sensores de temperatura usnsssnnnennnnnnnennnnnnnennnnnnnennnnnnnennnnnnnennnnrnn nn 71 6 2 5 Esquema de conexiones 1FW6 222244444440anennnnennnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnnannnnnneennnn nenn 73 6 2 6 Apantallamiento puesta a tierra y conexi n equipotencial ooooononnnocccnnnnnnnccococcccncnnnnnnnancnnnnnnns 74 6 2 7 Comprobaci n del sentido de giro ooononcccnnnocicicnnnocccccnnoncnncnnoncnn nano nnncnnno nn nr canon rra rar name rca 75 Puesta en marchase ar DER nun nennen 77 7 1 Consignas de seguridad para la puesta en marcha oooonocccccnncocccccononcncnnnoncncnnnoncnc nana nan r nana nnnnnnnn 77 7 2 Listas de comprobaci ns anastaa alarm 80 7 3 Control de la resistencia de aislamiento 444424444404H0nnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnennnnnennnnrnn nn 82
41. W6290 xxB15 OLxx 1FW6290 xxB15 2Pxx N mero de conductores Radio min de flexi n R1 x secci n en mm 4x16 0 3x 1x25 M10 para PE 1x25 3x 1x35 M10 para PE 1x25 4x6 0 4x16 0 3x 1x25 M10 para PE 1x25 3x 1x35 M10 para PE 1x25 3x 1x70 M10 para PE 1x35 4x16 0 3x 1x25 M10 para PE 1x25 3x 1x35 M10 para PE 1x25 3x 1x70 M10 para PE 1x35 4x16 0 3x 1x35 1x25 3x 1x70 1x35 4x16 0 3x 1x35 1x25 3x 1x70 1x35 4x16 0 3x 1x35 1x25 3x 1x70 1x35 en mm 1 89 2 40 5 48 3 59 6 89 2 40 5 48 3 61 5 89 2 40 5 48 3 61 5 89 2 R 35 48 3 R 25 40 5 R 70 61 5 R 35 48 3 89 2 R 35 48 3 R 25 40 5 R 70 61 5 R 35 48 3 89 2 R 35 48 3 R 25 40 5 R 70 61 5 R 35 48 3 Tama o del conector 2 1 5 1 5 1 5 1 5 1 5 Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AFO00 0EP1 Montaje 3 8 Comprobaci n de los trabajos Tipo de motor N mero de conductores Radio m n de flexi n R1 Tama o del x secci n en mm en mm 1 conector 2 1FW6290 xxB20 0Lxx 3x 1x35 1x25 R 85 48 3 R 25 40 5 1FW6290 xxB20 2Pxx 3x 1x70 1x35 R 70 61 5 R 35 48 3 1 Cable de potencia fijo 2 Corresponde a motores con conector Cable con conductor de protecci n PE que se debe conectar por separado no incluido en e
42. X 1FW616 X 1FW619 X 1FW623 X 1FW629 X 3 3 2 Protecci n de los componentes del motor Grado de protecci n La estructura de la m quina que rodea el motor debe cumplir como m nimo el grado de protecci n IP54 seg n DIN EN 60529 En motores para incorporar se determina el grado de protecci n correspondiente gracias a la estructura de la m quina circundante Cuanto mejor protegido est el espacio para el montaje del motor frente a la penetraci n de cuerpos extra os mec nicos b sicamente part culas ferromagn ticas m s larga ser la vida til Sobre todo las part culas extra as en el entrehierro entre el est tor y el rotor pueden causar una destrucci n mec nica del motor durante el funcionamiento Sucede lo mismo con las sustancias qu micamente agresivas p ej taladrina aceites que puedan penetrar en la zona del motor Las sustancias qu micamente agresivas pueden perjudicar las uniones pegadas de los imanes del rotor Los l quidos que penetran pueden reducir la rigidez diel ctrica del est tor Las propiedades t rmicas del motor se ven influidas por la penetraci n de l quidos y cuerpos extra os N ADVERTENCIA La suciedad en la zona del motor puede conducir a p rdida de funcionamiento y desgaste del motor Los motores torque para incorporar 1FW6 est n dise ados con el grado de protecci n IP23 Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumid
43. a temperatura progresiva m s o menos lineal ver figura siguiente Adem s el KTY 84 presenta una escasa capacidad t rmica y un buen contacto t rmico con el devanado del motor 3000 2500 2000 1500 1000 vo l 1 N 3 gt Resistencia Q pego 500 0 40 20 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 280 300 320 Temperatura C Figura 3 6 Curva caracter stica de un KTY 84 Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 31 Descripci n 3 3 Construcci n Datos t cnicos e Resistencia en fr o 20 C aprox 580 Q e Resistencia en caliente 100 C aprox 1000 Q Caracter sticas t cnicas de los elementos PTC Cada elemento PTC muestra un aumento brusco de la resistencia en el rango de la temperatura nominal de reacci n nar ver figura siguiente De tal modo presenta una caracter stica tipo escal n La baja capacidad t rmica y el buen contacto t rmico del elemento PTC con el devanado del motor permiten la r pida reacci n del sensor y por tanto del sistema si la temperatura del devanado supera los l mites admisibles Los elementos PTC del triple est n conectados en serie Las curvas caracter sticas se ajustan a DIN EN 60947 8 DIN 44081 y DIN 44082 4000 IM Sl 1330 550 250 20 ar
44. aci n de vapor puede provocar quemaduras y la destrucci n del motor Existe peligro de quemaduras al abrir el circuito de refrigeraci n debido a la salida de agua de refrigeraci n y vapor calientes Si el motor funciona sin refrigeraci n el agua de refrigeraci n que se encuentra en el sistema de refrigeraci n se calienta No abra el circuito de refrigeraci n del motor hasta que el motor se haya enfriado Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 89 90 Mantenimiento peri dico 9 1 Consignas de seguridad para trabajos de mantenimiento y reparaci n NPELIGRO Existe peligro de muerte lesiones corporales y o da os materiales al ejecutar trabajos de desmontaje Observe el cap tulo Puesta fuera de servicio durante los trabajos de desmontaje Los motores han sido concebidos para el uso a largo plazo Procure que los trabajos de mantenimiento p ej la retirada de virutas y part culas del entrehierro se realicen adecuadamente Por razones de seguridad no se permite la reparaci n de motores N PELIGRO Si las caracter sticas del motor relevantes para la seguridad no se tienen en cuenta existe peligro de muerte graves lesiones corporales o da os materiales Ejemplos de caracter sticas del motor relevantes para la seguridad alteradas e Un aislamiento da ado no protege contra sobrecarga Existe peligro d
45. ado Prohibici n para personas con marcapasos D P011 Prohibici n para personas con implantes de metal D P016 Prohibido llevar soportes de datos magn ticos o electr nicos D P021 Prohibido llevar piezas met licas o relojes D P020 9 La calidad del adhesivo puede verse mermada debido a las condiciones ambientales extremas Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 17 Consignas de seguridad 2 7 Pictogramas suministrados para 1FW6 Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 18 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Descripci n 3 1 Campo de aplicaci n Los motores torque de la serie 1FW6 est n concebidos para emplearse en accionamientos directos de baja velocidad que proporcionan un par alto Los motores torque para incorporar son motores s ncronos trif sicos de excitaci n perma nente con un alto n mero de polos refrigerados por l quido y con rotor de eje hueco Los motores se suministran como componentes para incorporar En el estado de entrega el est tor y el rotor se mantienen unidos mediante seguros de transporte y el rotor est prote gido con una l mina espaciadora Para formar una unidad de accionamiento completa se necesita adem s un cojinete de apoyo y un enc der giratorio La gama de tipos incluye 9 tama os y di metros con al m
46. ado de fijaci n Aflojar los seguros de transporte del lado opuesto Una vez retirados o aflojados los seguros de transporte el motor debe moverse con cuidado Guardar los seguros de transporte ya que es posible que se vuelvan a necesitar en caso de mantenimiento y al desmontar el motor No centrar ni ensamblar manualmente el est tor ni el rotor sueltos existe peligro de aplastamiento Utilizar para ello un dispositivo de ensamblaje especial Tenga en cuenta la descripci n del dispositivo de ensamblaje en este cap tulo Este punto es v lido solamente para motores con camisa refrigerante con la superficie de brida libre por delante introducir el motor en el orificio de ajuste de la carcasa de la m quina Al hacerlo las juntas t ricas no deben da arse ni sacarse del chavetero Debe haberse asegurado que el motor no se ladee durante el proceso de ensamblaje en el espacio de montaje Si aun as el motor se ladea m nimamente se puede corregir propinando con cuidado unos golpes en la brida con un martillo de goma Atornillar la superficie de la brida del est tor a la carcasa de la m quina y la superficie de la brida del rotor al eje m vil Al hacerlo respetar los pares prescritos y las especifica ciones relativas al sistema de fijaci n en este cap tulo Si el est tor y el rotor se atornillan en superficies de brida opuestas en la estructura de la m quina se necesitar un dispositivo de montaje especial Motores t
47. al modulo de potencia con la secuencia de fases UVW campo horario Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 81 Puesta en marcha 7 3 Control de la resistencia de aislamiento Comprobaci n OK Los circuitos de vigilancia de temperatura cumplen las especificaciones de separaci n el ctrica segura Encontrar m s informaci n importante sobre los circuitos de vigilancia de tempe ratura Temp S y Temp F en el manual de configuraci n Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Ha comprobado si los circuitos de vigilancia de temperatura se desconectan correctamente antes de la puesta en marcha y de la primera conexi n de la tensi n del circuito intermedio Est bien conectado el enc der Las se ales digitales y anal gicas se conducen por cables separados Se ha tenido en cuenta la distancia a los cables de potencia Los cables de potencia en el lado de la red y del motor se han dimensionado y tendido conforme a las condiciones del entorno y de instalaci n Se respetan las longitudes de cable m ximas permitidas entre el convertidor de frecuencia y el motor en funci n de los cables utilizados 7 3 Control de la resistencia de aislamiento Indicaciones para la comprobaci n de la resistencia de aislamiento 82 N ADVERTENCIA Los ensayos de la resistencia de aislamiento med
48. as 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 25 Descripci n 3 3 Construcci n 3 3 3 Condiciones ambientales Condiciones ambientales para el almacenamiento a largo plazo el transporte y el uso estacionario Seg n DIN EN 60721 3 1 para el almacenamiento a largo plazo DIN EN 60721 3 2 para el transporte y DIN EN 60721 3 3 para el uso estacionario y protegido contra la intemperie Tabla 3 2 Condiciones ambientales clim ticas L mite inferior de temperatura del aire 5 C a diferencia de 3K3 L mite superior de temperatura del aire 40 C L mite inferior de humedad relativa del 5 aire L mite superior de humedad relativa del 85 aire Velocidad de cambio de temperatura M x 0 5 K min Condensaci n No admisible Formaci n de hielo No admisible Almacenamiento a largo plazo Clase 1K3 y clase 1Z1 l mite superior de humedad relativa del aire diferente Transporte Clase 2K2 Uso estacionario Clase 3K3 Almacenamiento transporte y servicio solo admisibles en lugares con una protecci n completa contra la intemperie aire de interiores o de exteriores Tabla 3 3 Condiciones ambientales biol gicas Almacenamiento a largo plazo Clase 1B1 Transporte Clase 2B1 Uso estacionario Clase 3B1 Tabla 3 4 Condiciones ambientales qu micas Almacenamiento a largo plazo Clase 1C1 Transporte Clase 2C1 Uso estaciona
49. as del pa s de aplicaci n deben tenerse en cuenta por separado NPELIGRO Los productos suministrados est n destinados exclusivamente al montaje en una m quina Su puesta en marcha queda prohibida hasta que se haya constatado la conformidad del producto final con la directiva 2006 42 CE Todas las consignas de seguridad deben respetarse y notificarse al usuario final N PELIGRO Existe peligro de descarga el ctrica si se aplica una tensi n peligrosa en el est tor como componente individual Para garantizar la protecci n contra el contacto directo de los componentes solo deben aplicarse tensiones en los motores ya montados N ADVERTENCIA Los motores no son adecuados para el funcionamiento directamente en la red sino en combinaci n con un sistema de accionamiento adecuado Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Consignas de seguridad 2 4 Peligro debido a campos magn ticos intensos 2 4 Peligro debido a campos magn ticos intensos Aparici n de campos magn ticos Para componentes del motor que contienen imanes permanentes aparecen campos magn ticos intensos La intensidad del campo magn tico de los motores en un estado sin corriente proviene exclusivamente de los campos magn ticos de componentes con imanes perma nentes Durante el funcionamiento aparecen adicionalmente campos electromagn ticos
50. de cierre de 3 4 a 4 9 Nm N J premontado Adaptador p de refrigeraci n Rotor Est tor Conexi n del refrigerante sa S 32 Profundidad de atornillado Di metro exterior est tor del cliente G1 4 12 mm Figura 6 5 Conexi n axial del refrigerador con adaptador de refrigeraci n opcional para 1FW616 1FW619 1FW623 Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 63 Conexi n 6 1 Conexi n mec nica de la refrigeraci n por agua Todas las dimensiones en mm Tornillo de cabeza cil ndrica ISO 4762 M5 x 20 A2 Par de apriete de 3 4 a 4 9 Nm 90 LA Adaptador de refrigeraci n Conexi n del Profundidad de atornillado del cliente refrigerante G1 4 12 mm Est tor Tornillo de cierre premontado Y A JE Di metro exterior est tor 28 Figura 6 6 Conexi n radial hacia fuera del refrigerador con adaptador de refrigeraci n opcional para 1FW616 1FW619 1FW623 Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 64 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Conexi n 6 1 Conexi n mec nica de la refrigeraci n por agua Conexi n del refrigerador para 1FW629 Rotor Est tor
51. del suministro Una vez recibido el suministro compruebe inmediatamente si su contenido coincide con lo expuesto en los documentos que acompa an la mercanc a e Presente una reclamaci n inmediatamente al transportista por los da os de transporte detectados e Presente una reclamaci n inmediatamente al representante competente de Siemens por los defectos reconocibles o el suministro incompleto Siemens no se responsabiliza de da os que se reclamen posteriormente Conserve estas instrucciones de servicio en un lugar accesible Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 33 Preparaci n para el uso 4 1 Env o y embalaje 4 1 34 Env o y embalaje Los embalajes originales de los rotores 1FW6 tienen marcados los siguientes avisos de peligro Tabla 4 1 R tulos de advertencia seg n BGV A8 y DIN 4844 2 y su significado R tulo Significado R tulo Significado Advertencia de campo Advertencia de lesiones magn tico en las manos D W013 D W027 Tabla 4 2 R tulos de prohibici n seg n BGV A8 y DIN 4844 2 y su significado R tulo Significado R tulo Significado Prohibici n para personas con marcapasos D P011 Prohibici n para personas con implantes de metal D P016 X Prohibido llevar piezas met licas o relojes D P020 5 Prohibido llevar soportes de datos magn ticos
52. ducir p rdidas de datos en soportes de datos magn ticos o electr nicos y da ar relojes No lleve consigo soportes de datos magn ticos o electr nicos p ej tarjetas de cr dito disquetes etc ni relojes cuando se aproxime al rotor lt 100 mm Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 15 Consignas de seguridad 2 5 Peligro de descarga el ctrica 2 5 Peligro de descarga el ctrica N PELIGRO Peligro de descarga el ctrica Al girar un motor torque montado se producen tensiones de inducci n en los extremos de cable del motor que pueden entra ar peligro de muerte A sle los bornes y los conductores de los cables con extremos abiertos o evite el giro de motores torque ya montados N PELIGRO Peligro por corrientes de fuga altas En caso de corrientes de fuga altas pueden ser necesarios requisitos m s rigurosos para los conductores de protecci n y los s mbolos de advertencia en el PDS Los datos detallados al respecto est n descritos en la norma DIN EN 61800 5 1 Medidas de protecci n contra tensiones residuales NPELIGRO Peligro de descarga el ctrica por tensiones residuales en las conexiones del motor Las partes activas del motor pueden presentar una carga de m s de 60 uC cuando se desconecta la fuente de alimentaci n Los extremos libres de los cables por ejemplo despu s de dese
53. e Todos los cables deben haberse tendido y sujetado de manera que no puedan doblarse ser presionados contra piezas giratorias ni da arse de cualquier otro modo e Los conductos de alimentaci n de refrigerante deben moverse libremente y el refrigerante debe poder fluir sin obst culos Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 58 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Conexi n 6 1 Conexi n mec nica de la refrigeraci n por agua Las piezas de conexi n pueden montarse generalmente con herramientas est ndar Las p rdidas de presi n de cada uno de los componentes de refrigeraci n y de las tuber as deben comprobarse con antelaci n y compararse con la capacidad del cambiador de calor 6 1 1 Motores con camisa refrigerante Conexi n del refrigerador en motores con camisa refrigerante SI TY H NZ y J H NJ D s Entrada g Refrigeraci n _ Carcasa del cliente N pa d a Punto de i N epa salida de cables Ni SS a Juntas t ricas Rotor Est tor j e Todas las dimensiones en mm Agujero de centraje rotor Figura 6 1 Conexi n del refrigerador en 1FW609 y 1FW613 ejemplo Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 59 Conexi n 6 1 Conexi n mec nica de la refrigeraci n por agua Agujero de centraje rotor Figura 6 2 6
54. e descarga el ctrica e Una masilla da ada ya no garantiza la protecci n contra el contacto cuerpos extra os ni agua que se indica como grado de protecci n IP en la placa de caracter sticas e Si se obstaculiza la disipaci n del calor es posible que el motor se desconecte prematuramente y se detenga la m quina No abra el motor Nota Si usted o terceras personas realizan cambios no autorizados o trabajos de reparaci n en los objetos del contrato Siemens no responder por da os y perjuicios debidos a da os personales ni por da os materiales en dichos objetos como consecuencia de los cambios Los centros de servicio t cnico de Siemens est n a su disposici n para cualquier consulta Encontrar las direcciones de los centros de servicio t cnico de Siemens en http www siemens com automation service amp support IN ADVERTENCIA Los cantos vivos pueden provocar cortes y la caida de objetos puede provocar lesiones en los pies Use guantes de trabajo y calzado de protecci n Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Mantenimiento peri dico 9 2 Trabajos de mantenimiento 9 2 Trabajos de mantenimiento Trabajos de mantenimiento en el motor N ADVERTENCIA Tenga siempre en cuenta las consignas de seguridad de esta documentaci n Como consecuencia de su modo de funcionamiento los motores to
55. enos 4 longitudes de eje cada uno La mayor a de motores est n disponibles como m nimo para dos rangos de velocida des de giro diferentes Para la incorporaci n en la estructura de m quina la mayor a de est tores y rotores poseen en ambos lados bridas con superficies de centraje y agujeros roscados En combinaci n con un sistema de accionamientos apropiado los motores torque para incorporar se pueden utilizar como accionamiento directo para las siguientes aplicaciones de m quina e M quinas c clicas giratorias mesas giratorias ejes basculantes e Ejes giratorios ejes A B C en m quinas de mecanizado de 5 ejes e Mesas giratorias mesas c clicas giratorias aparatos de divisi n e Posicionamiento de torretas y tambores en m quinas monocabezal y multicabezal e Almacenes de herramienta din micos e Husillos de cabezal en fresadoras e Accionamientos de rodillos y cilindros e Ejes de alimentaci n y manipulaci n Al utilizar motores directos tenga en cuenta las condiciones de licencia nacionales e internacionales para evitar infracciones de los derechos de protecci n vigentes Nota Por favor tenga en cuenta que la aplicaci n de los motores directos motores torque 1FW6 en cabezales de horquilla para m quinas herramienta o robots puede requerir una licencia respecto de la patente USA n US5584621 y de los derechos de protecci n vigentes en todo el mundo que de ella se derivan Motores torque para i
56. ente debe adaptar el dispositivo de ensamblaje a la respectiva estructura de la m quina Dicho dispositivo debe disponer de suficiente rigidez ya que no debe deformarse debido a las elevadas fuerzas de atracci n que act an entre el est tor y el rotor Al dimen sionar el dispositivo de ensamblaje deben tenerse en cuenta las fuerzas radiales que se producen Adem s el dispositivo de ensamblaje no debe tener juego N ADVERTENCIA El est tor y el rotor no deben tocarse bajo ning n concepto durante el proceso de centrado y ensamblaje No es posible separar el est tor y el rotor sin que se produzcan da os El motor ya no se puede utilizar En consecuencia debe utilizarse un dispositivo de ensamblaje como medio auxiliar de montaje Si los motores se suministran como componentes individuales ser necesario utilizar un dispositivo de ensamblaje especial N PELIGRO Existe peligro de aplastamiento al centrar y ensamblar el est tor y el rotor No ensamble ni centre el est tor y el rotor manualmente Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 45 Montaje 5 3 Dispositivo de ensamblaje Ejemplo del procedimiento para centrar y ensamblar motores con camisa refrigerante 1 Inserte el est tor centrado en el alojamiento de la parte inferior del dispositivo de ensamblaje 2 Inserte el rotor centrado en el alojamien
57. equipo han de observar las directivas y normas aplicables En el espacio econ mico de la UE por ejemplo se aplica la directiva CEM 2004 40 CE y las normas EN 12198 1 a 12198 3 as como en Alemania la norma del instituto gremial de seguridad e higiene en el trabajo la BGV 11 con la correspondiente BGR 11 para Campos electromagn ticos A continuaci n debe realizarse un an lisis de riesgos de cada puesto de trabajo Como resultado del mismo han de aplicarse las medidas correspondientes para reducir riesgos a nivel personal as como determinar las reas de peligro y exposici n 2 1 Tener en cuenta y respetar las consignas de seguridad N PELIGRO Si las indicaciones de seguridad no se tienen en cuenta ni se respetan existe peligro de muerte graves lesiones corporales y o da os materiales Es imprescindible seguir las indicaciones de seguridad de esta documentaci n as como las indicaciones especiales de seguridad de los distintos cap tulos Observe todos los r tulos de advertencia e indicaciones Aseg rese de que el producto final observa todas las normas y prescripciones legales correspondientes Asimismo deben tenerse en cuenta todas las disposiciones y requisitos de seguridad v lidos a nivel nacional y local y los espec ficos de la instalaci n En caso de trabajar en el sistema de accionamiento tenga en cuenta tambi n sus instrucciones de servicio Motores torque para incorporar SIM
58. evan esfuerzos diel ctricos elevados y pueden da ar el aislamiento principal Por esta raz n recomendamos utilizar una bobina HFD con resistencia de amorti guamiento para amortiguar las oscilaciones Para m s detalles consulte la documentaci n del sistema de accionamiento utilizado o p ngase en contacto con la sucursal de Siemens competente Nota Si el accionamiento debe funcionar en sistema de accionamiento SINAMICS S120 tener en cuenta lo siguiente Para el funcionamiento de la unidad de alimentaci n regulada Active Line Module es indispensable el Active Interface Module correspondiente o la bobina de red HFD adecuada Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 79 Puesta en marcha 7 2 Listas de comprobaci n 7 2 Listas de comprobaci n Listas de comprobaci n para la puesta en marcha de motores torque para incorporar 1FW6 Familiaricese con las consignas de seguridad y observe las siguientes listas de comprobaci n antes de comenzar los trabajos Tabla 7 1 Lista de comprobaci n 1 Comprobaciones generales Comprobaci n OK Est n presentes todos los componentes necesarios del grupo de accionamientos configurado adem s de correctamente dimensionados montados y conectados Dispone de la documentaci n del fabricante para los componentes del sistema p ej sistema de accionamiento enc der sistema de refrigeraci n f
59. feriores en determinadas circunstancias es necesario reducir los pares de apriete Respete tambi n los pares de apriete m ximos de los tornillos utilizados Pueden ser menores que los valores de la tabla anterior Tabla 5 5 Profundidades de atornillado m ximas admisibles en el est tor y el rotor Serie Profundidad de Rosca Componente atornillado m x admisible en mm 1FW605 1FW606 8 5 longitud no M6 Est tor roscada 1FW605 1FW606 11 M6 Rotor 1FW609 1FW613 10 M5 Est tor y rotor 1FW615 12 M6 Est tor y rotor 1FW616 1FW619 1FW623 13 M8 Est tor 1FW616 1FW619 1FW623 12 M8 Rotor 1FW629 15 M10 Est tor 1FW629 15 M10 Rotor Ver el plano de montaje Detalle Z 5 6 Procedimiento para montar el motor Secuencia de los trabajos para montar el motor N PELIGRO Si se sigue una secuencia de montaje distinta puede ponerse en peligro la integridad de las personas o destruir componentes del motor Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 51 Montaje 5 6 Procedimiento para montar el motor 52 Preparaci n y limpieza de las superficies de montaje de partes del motor y de la m quina Desbarbar y redondear los orificios situados en el interior orificios de entrada y salida de refrigeraci n de la carcasa de la m quina Retirar con cuidado los residuos del mecanizado como vir
60. geraci n por agua Conexi n del refrigerador para 1FW605 y 1FW606 Conexi n del refrigerante Conexi n enchufable de f cil desmontaje para la conexi n del refrigerante iS J Est tor E 7 Detalle Z LAA Chapa de seguridad para la S Abst N conexi n del refrigerante 3 8 m Prio a z Ho Torquemotor Abstand a Torque motor Spacing ISO 4762 M4 7 in MLFB Abst LO e u a IFW6OSO nun Eee 36 8 alu 3 a m IFWGOGO cosmo o 29 Refrigerador principal 9 redondeado Di metro exterior est tor Todas las dimensiones en mm Figura 6 3 Conexi n axial del refrigerador para 1FW605 y 1FW606 62 Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Conexi n 6 1 Conexi n mec nica de la refrigeraci n por agua Conexi n del refrigerador para 1FW616 1FW619 y 1FW623 Rotor Est tor A e a N oo N Refrigerador de precisi n principal Todas las dimensiones en mm TEA re ms xx 6 1 8 4x Figura 6 4 Placa de conexi n de refrigeraci n para 1FW616 1FW619 1FW623 Todas las dimensiones en mm Tornillo de cabeza cil ndrica ISO 4762 M5 x 20 A2 ON Par de apriete Tornillo
61. iante alta tensi n pueden provocar da os en el aislamiento de los motores Si hay que realizar ensayos de la resistencia de aislamiento en una m quina instalaci n con accionamientos directos o directamente en los motores por ejemplo control de instalaci n mantenimiento preventivo b squeda de fallos deben utilizarse exclusiva mente equipos de prueba seg n las normas DIN EN 61557 1 DIN EN 61557 2 y DIN EN 61010 1 o las normas IEC correspondientes El ensayo se realizar siempre con una tensi n continua m xima de 1000 V durante 60 s como m ximo La tensi n de prueba debe medirse a tierra o en la carcasa del motor Si para el ensayo de la m quina instalaci n se requiere una tensi n continua o alterna m s alta este ensayo deber coordinarse con la sucursal competente de Siemens Respetar las instrucciones de manejo del equipo de prueba Los ensayos de la resistencia de aislamiento de motores aislados se deben realizar siempre de la forma siguiente 1 Empalmar entre s todas las conexiones del devanado y de los sensores de temperatura realizar el ensayo como m ximo con 1000 V DC 60 s contra conexi n PE 2 Empalmar las conexiones de todos los sensores de temperatura con la conexi n PE empalmar entre s todas las conexiones del devanado realizar el ensayo como m ximo con 1000 V DC 60 s devanado contra conexi n PE Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 0
62. icklung o Name Funktion Unterschrift Name Funktion Unterschrift Name function signature Name function signature Diese Erkl rung bescheinigt die bereinstimmung mit den genannten Richtlinien ist jedoch keine Zusicherung von Eigenschaften Die Sicherheitshinweise der mitgelieferten Produktdokumentation sind zu beachten This declaration certifies the conformity to the specified directives but contains no assurance of properties The safety documentation accompanying the product shall be considered in detail Seite 1 von 1 Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Anexo A 2 Declaraci n de conformidad SIEMENS Anhang A zur EG Konformit tserkl rung Nr 400006447 03 Attachment A to EC Declaration of Conformity No 4000006447 03 Lfd Komponente Bestellbezeichnung E Erstmalige Nr 5 CE Anbringung 1 Torquemotor 1FW609X XXXXX XXXX 2002 2 Torquemotor 1FW61 3x 0000 000 2002 3 Torquemotor 1FW616Xx XXXXX XXXX 2002 4 Torquemotor 1FW619X XXXXX XXXX 2002 5 Torquemotor 1FW623X XXXXX XXXX 2002 6 Torquemotor 1FW629x XXXXX XXXX 2002 7 Stator 1FW609X XXXXX XXXX 2002 8 Stator 1FW613X XXXXX XXXX 2002 9 Stator 1FW616X XXXXX XXXX 10 Stator 1FW619X XXXXX XXXX 2002 11 Stator 1FW623Xx XXXXX XXXX 2002 12 Stator 1FW629x XXXXX XXXX 2002 13 Torquemotor 1FW615X XXXXX XXXX 06 2006 14 Stator 1FW615X XXXXX XXXX 06 2006 15 Tor
63. je en el interior e Aplique en los componentes desnudos exteriores productos de protecci n como p ej Tectyl siempre y cuando esto no venga ya hecho de f brica e Almacene el motor conforme a las indicaciones del cap tulo Condiciones ambientales El recinto de almacenaje debe cumplir los siguientes requisitos Debe estar seco y libre de polvo y vibraciones Debe estar bien ventilado Debe brindar protecci n contra condiciones meteorol gicas extremas El aire ambiente no debe contener gases agresivos e Proteja el motor contra golpes y humedad e Cubra bien el motor Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 37 Preparaci n para el uso 4 2 Transporte y almacenamiento Protecci n contra la humedad Si no es posible el almacenaje en un lugar seco adopte las siguientes medidas e Envuelva el motor en un material desecante y emb lelo con l minas herm ticas e Cuelgue varias bolsas de producto desecante dentro del embalaje herm tico Vaya revisando el producto desecante y en caso necesario sustit yalo e Coloque un indicador de humedad en el embalaje herm tico que marque el grado de humedad del aire dentro del embalaje en cuatro niveles e Inspeccione peri dicamente el motor Protecci n del sistema de refrigeraci n con motores con refrigeraci n integrada 4 2 3 38 Antes de almacenar el motor tras su uso e vac e los co
64. l est tor y el rotor ver los correspondientes planos de montaje o la siguiente tabla Profundidad de atornillado m nima de los tornillos de fijaci n en el est tor 1 0 x d longitud no roscada v lida para 1FW605 y 1FW606 1 3 x d v lida para 1FW609 hasta 1FW613 1 0 x d v lida para 1FW615 y superiores Profundidad de atornillado m nima de los tornillos de fijaci n en la brida del rotor en acero 1 1 xd v lida para 1FW605 y 1FW606 1 0 x d v lida para 1FW609 hasta 1FW629 Para bloquear los tornillos seleccionar una longitud de apriete Ik grande a ser posible l d gt 5 alternativamente si no es posible x d gt 5 comprobar la tensi n previa de los tornillos a intervalos regulares reapretarlos con una llave dinamom trica calibrada Observar los pares de apriete de la siguiente tabla Apretar los tornillos controlando el ngulo de giro empleando dos llaves dinamom tricas calibradas con la punta intercambiable lo m s corta posible y situadas a 180 entre s Reapretar todos los tornillos para compensar la p rdida de su tensado previo por asentamiento No utilizar l quidos de bloqueo de tornillos Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 49 Montaje 5 5 Especificaciones relativas a la fijaci n del motor torque Aclaraciones Ik longitud de apriete del tornillo en mm d di metro nominal del tornillo en mm p ej to
65. l volumen de suministro Tabla 5 7 Datos del cable de se ales en el est tor Tipo de motor N mero de conductores conductor de Radio m n de Tama o del se ales x secci n n mero de flexi n en mm 1 conector conductores PE x secci n en mm 1FWEXXX XXXXX XXXX 6x05 1x1 0 48 4 M17 1 Cable de se ales fijo Corresponde a motores con conector 5 8 Comprobaci n de los trabajos Comprobaci n de los trabajos de montaje Una vez concluido el montaje se debe comprobar la facilidad de movimiento del rotor Antes de mover el rotor deben haberse retirado todas las herramientas y objetos del ngulo de giro y del entrehierro ZN PELIGRO Peligro de descarga el ctrica El giro manual del rotor induce cierta tensi n Las conexiones de potencia del motor deben estar conectadas o aisladas debidamente antes de que el rotor gire Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 57 Montaje 5 8 Comprobaci n de los trabajos e Es fundamental que el eje de giro montado se pueda mover con facilidad Ejemplos de ejes que dado el caso no se pueden comprobar a mano Ejes grandes con un par de fricci n alto Bloqueo cuando no hay corriente Pesos no compensados NPELIGRO Peligro por un posible movimiento no controlado del eje Prestar atenci n al aflojar un bloqueo freno cuando no hay corriente ni regulaci n
66. l rango permitido Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 80 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Puesta en marcha 7 2 Listas de comprobaci n Tabla 7 2 Lista de comprobaci n 2 Comprobaciones mec nicas Comprobaci n OK El motor est montado seg n las instrucciones del fabricante y listo para conectar Se han retirado los seguros de transporte de acuerdo con el cap tulo de montaje del manual de configuraci n Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Tiene el eje libertad de movimiento por toda el rea de rotaci n Se han apretado todos los tornillos con el par prescrito Se han observado las indicaciones del fabricante del motor relativas al centrado del est tor y del rotor En caso de que haya un freno de mantenimiento del motor est operativo Est bien montado el enc der y ajustado seg n las indicaciones del fabricante Tambi n encontrar informaci n importante sobre el enc der en el manual de configuraci n Motores torque para incorporar IFW6 Hay conectado un sistema de refrigeraci n apropiado para motores refrigerados por l quido seg n las indicaciones del fabricante y est operativo Cumple el refrigerante los requisitos del cap tulo Refrigerantes del manual de configuraci n Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Se han enjuagado los circuitos de refrigeraci n antes de
67. la secci n especificada para la conexi n directa al m dulo de potencia Para las especificaciones de secci n ver la tabla Datos del cable de potencia en el est tor del cap tulo Indicaciones sobre el tendido de cables 6 2 7 Comprobaci n del sentido de giro Sentido de giro El rotor del motor torque para incorporar gira en sentido horario cuando el motor torque para incorporar est conectado con la secuencia de fases U V W Esto puede comprobarse mirando la brida A del motor Brida B con salida de conductores Giro a la derecha El rotor gira en sentido horario secuencia de fases U V W Mirando a la brida A Brida A Figura 6 12 Direcci n visual para la comprobaci n del sentido de giro Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 75 Conexi n 6 2 Conexi n el ctrica 76 Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Puesta en marcha 14 El motor puede ponerse en marcha solo cuando est montado en una m quina e integrado en un sistema operativo Para la puesta en marcha deben considerarse las indicaciones de la documentaci n de puesta en marcha de todos los componentes del sistema p ej la documentaci n del sistema de accionamiento del sistema de enc der o del sistema de refrigeraci n En lo que respecta al propio motor el manual de configuraci n correspon
68. lado conector Conector de potencia tama o 1 0 Esquema de polos vista lado conector Ocupaci n el ctrica de pines E s efv Conector de se ales M17 Ocupaci n el ctrica de pines Esquema de polos vista lado conector 6 21P2 PTO 150 c El SME9x no lo eval a Figura 6 10 Asignaci n de pines de los conectores Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 70 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Conexi n 6 2 Conexi n el ctrica 6 2 3 Conexi n de potencia Tabla 6 1 Asignaci n de conductores para la conexi n de potencia Color Conexi n Verde amarillo PE Negro1 o 1 U Negro2 o 2 V Negro3 o 3 W 6 2 4 Conexi n de sensores de temperatura Para la protecci n t rmica del motor es necesario evaluar los elementos PTC Ver al respecto el manual de configuraci n Motores torque para incorporar 1FW6 Nota Al conectar el KTY se tiene que observar la polaridad Tabla 6 2 Asignaci n de los conductores de los sensores de temperatura PTC KTY Asignaci n de conductores para motores con cable de Contacto del sensor en 1FW6 se al sin conector Blanco 1R2 KTY Marr n 1R1 KTY Verde 1TP1 PTC 130 C Amarillo 1TP2 PTC 130 C Gris 2TP1 PTC 150 C Rosa 2TP2 PTC 150 C Verde amarillo PE Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197
69. mo los periodos de inactividad m ximos de los circuitos de refrigeraci n seg n los datos del fabricante del refrigerante Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 27 Descripci n 3 3 Construcci n Materiales de los circuitos de refrigeraci n de los motores torque Tabla 3 7 Materiales de los circuitos de refrigeraci n de los motores torque sin el material de las piezas de conexi n Camisa refrigerante para 1FW609 1FW613 y 1FW615 1FW609 1FW613 Refrigerador integrado refrigerador principal para 1FW605 1FW606 y 1FW616 a 1FW629 1FW605 1FW606 Refrigerador integrado refrigerador de precisi n para 1FW616 a 1FW629 e X6CrNiTi18 10 Adaptador de refrigeraci n para 1FW616 a 1FW629 e CW617N e ENAW 5083 e X10CrNiS18 9 EN 10088 DIN EN 12449 EN 573 3 DIN 17440 e SF Cu e Junta Viton FPM e Junta Viton FPM e SF Cu DIN 17671 DIN 17671 e CW617N 1FW615 e Junta Viton FPM DIN EN 12449 e S355J2G3 e Junta Viton FPM EN 10025 1FW616 a 1FW629 e Tubo de silicona e Junta Viton FPM e X6CrNiTi18 10 EN 10088 e SF Cu DIN 17671 e CW617N DIN EN 12449 e Junta Viton FPM e Tubo de silicona Ag102 EN 1045 Fundente EN 1045 FH10 Temperatura de entrada del refrigerante 28 Las temperaturas de alimentaci n deben seleccionarse de modo que no se produzcan conde
70. motor se debe comprobar que el circuito de desconexi n funcione correctamente Figura 6 11 Esquema de conexiones arriba para 1FW605 y 1FW606 abajo para 1FW609 a 1FW629 Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 73 Conexi n 6 2 Conexi n el ctrica 6 2 6 Apantallamiento puesta a tierra y conexi n equipotencial Indicaciones importantes sobre el apantallamiento la puesta a tierra y la conexi n equipotencial El dise o y la conexi n correctos de las pantallas de los cables y la conexi n de los conductores de protecci n es sumamente importante para la seguridad de las personas y para la influencia de las perturbaciones emitidas y la inmunidad a las perturbaciones NPELIGRO Peligro de descarga el ctrica En conductores y apantallamientos no utilizados que no est n puestos a tierra o no est n aislados puede haber tensiones de contacto que entra an peligro de muerte Las pantallas de los cables deben unirse con las carcasas correspondientes en toda su extensi n mediante abrazaderas o dispositivos adecuados de apriete o roscado Los conductores no utilizados de cables apantallados o no apantallados y sus apantalla mientos deben conectarse como m nimo en un extremo al potencial de la carcasa puesto a tierra o bien deben aislarse El aislamiento debe ofrecer resistencia a la tensi n asignada Las pantallas de cables no conectadas
71. mponentes del motor de la serie 1FW605 y 1FW606 con refrigerador integrado 1 circuito de refrigeraci n Motores con refrigeraci n integrada de doble circuito Estos motores incorporan un sistema de refrigeraci n integrado de dos circuitos listo para conectar por lo que est n ampliamente aislados t rmicamente frente a la construcci n mec nica del eje El sistema de refrigeraci n de dos circuitos consta de un refrigerador principal y un refrigerador de precisi n conforme al principio Thermo Sandwich6 Un circuito de refrigeraci n interno refrigerador principal evacua la mayor parte de las p rdidas del devanado Pv del est tor Un aislante t rmico situado entre el paquete de chapas y las bridas de montaje del est tor impide el flujo de calor del devanado del motor a la estructura de la m quina Un segundo disipador refrigerador de precisi n situado en las superficies de las bridas absorbe y evacua la mayor parte del calor que consigue traspasar la capa aislante Esto permite garantizar una temperatura baja constante en las superficies de montaje del est tor en todas las condiciones operativas admisibles Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 23 Descripci n 3 3 Construcci n Rotor con imanes permanentes Est tor con refrigeraci n integrada Conexiones el ctricas Seguros de transporte Conexi n del refrigerador Figura 3 4
72. n frente a las fuerzas de atracci n del rotor que pueden actuar repentinamente en las inmediaciones Adem s al almacenar y al mover el rotor pueden producirse movimientos intr nsecos peligrosos Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 36 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Preparaci n para el uso 4 2 Transporte y almacenamiento NPELIGRO Peligro de volcado Al apilar motores est tores y rotores existe peligro de muerte lesiones corporales y o da os materiales No se permite apilar motores est tores y rotores embalados o desembalados Transporte y almacene los motores y rotores nicamente colocados en horizontal Tenga en cuenta los r tulos de advertencia y manipulaci n en el embalaje N ADVERTENCIA El uso inadecuado de dispositivos de elevaci n puede provocar la deformaci n pl stica del motor Para elevar el motor o el est tor rotor se requiere un m nimo de tres argollas de eleva ci n que deben atornillarse sim tricamente en los orificios roscados del motor colocado en horizontal o del est tor rotor Los motores o est tores rotores s lo deben elevarse en posici n horizontal Las eslingas deben tener la misma longitud Las eslingas tensadas deben formar un ngulo m nimo de 50 con el motor o est tor rotor 4 2 2 Almacenaje Los motores pueden almacenarse hasta 2 a os en las siguientes condiciones Almacena
73. nchufar un conector pueden llevar m s de 60 V hasta 1 s despu s de desconectar la tensi n Por consiguiente ad ptense las oportunas medidas de protecci n contra tensiones residuales 2 6 Colocaci n de r tulos de advertencia Todas las zonas que puedan resultar peligrosas durante el servicio normal o en caso de mantenimiento y reparaci n deben estar se alizadas en las proximidades inmediatas del peligro en cuesti n cerca del motor mediante r tulos de advertencia y prohibici n pictogramas bien visibles El texto de dichos r tulos debe estar disponible en el idioma del pa s donde se utilice el equipo Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 16 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Consignas de seguridad 2 7 Pictogramas suministrados para 1FWE6 2 7 Pictogramas suministrados para 1FW6 Para identificar peligros se suministran las siguientes plaquitas adhesivas permanentes Tabla 2 1 R tulos de advertencia suministrados seg n BGV A8 y DIN 4844 2 y su significado R tulo Significado R tulo Significado Advertencia de campo Advertencia de lesiones magn tico en las manos D W013 D W027 Advertencia de superficie caliente D W026 Advertencia de tensi n el ctrica peligrosa D W008 A A Tabla 2 2 R tulos de prohibici n suministrados seg n BGV A8 y DIN 4844 2 y su significado R tulo Significado R tulo Signific
74. ncorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 19 Descripci n 3 2 Datos de la placa de caracter sticas 3 2 Datos de la placa de caracter sticas Nota Cada est tor lleva una placa de caracter sticas Adicionalmente se suministra una segunda placa de caracter sticas que el cliente puede colocar en caso necesario en la m quina en la que est montado el motor Si el est tor y el rotor se separan posteriormente hay que asegurarse de que puedan asignarse despu s Indicaciones en la placa de caracter sticas 20 Masa Clase t rmica Grado de protecci n Tipo de motor Sp Referencia de pedido MLFB SIMOTICS 3 INVERTER DUTY MOTI 1P 1FW6XXX XXXXX XXXX S XXX XXXXXXXX I XxA m xxx kg r P ci Umax XXXV_ Class xxx Valor efectivo m ximo admisible pnr Nm Pia de tensi n en los bornes del motor N mero de serie Intensidad asignada Par asignado Siemens AG Georg Reism ller Stra e 32 DE 80999 M nchen Made in Germany Matriz de datos contiene la referencia MLFB y el n mero de serie codificados Homologaciones conformidades Figura 3 1 Placa de caracter sticas 1FW6 esquema Nota Los datos incluidos en la placa de caracter sticas son v lidos solamente en combinaci n con el rotor correspondiente Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012
75. nductos de refrigeraci n e s plelos con aire para que queden totalmente vac os e ci rrelos Prescripciones de embalaje para transporte a reo Para el transporte a reo de productos que contienen imanes permanentes no deben superarse las intensidades de campo magn tico m ximas permitidas seg n la instrucci n de embalaje IATA En ciertos casos pueden ser necesarias medidas especiales para que el env o de estos productos sea admisible A partir de cierta intensidad de campo magn tico es obligatorio notificar e identificar el env o Nota Las intensidades de campo magn tico que se indican a continuaci n se refieren siempre a los valores para el campo magn tico constante tomados de las instrucciones de embalaje de IATA 953 v lidas desde el 1 de enero de 2011 Si estos valores se modificaran se tendr n en cuenta en la siguiente edici n El env o de un producto cuya intensidad de campo m xima constatada a una distancia de 4 6 m sea superior a 0 418 A m requiere obligatoriamente una autorizaci n Este producto solamente se transportar previa autorizaci n de los organismos nacionales competentes del Estado de partida y del Estado de la compa a a rea Para que se permita el env o de tal producto son necesarias unas medidas especiales Es obligatorio notificar e identificar el env o de un producto cuya intensidad de campo m xima constatada a una distancia de 2 1 m sea superior o igual a 0 418 A m No es obligato
76. nsaciones en la superficie del motor La condensaci n puede provocar corrosi n en la m quina Tkun 2 Tumgeb 2 K Los datos asignados de los motores se refieren al servicio con una temperatura de entrada del refrigerante de 35 C Con otra temperatura de alimentaci n la intensidad permanente del motor var a conforme a la siguiente figura Nota Si la temperatura de alimentaci n del refrigerador principal es lt 35 C la intensidad permanente del motor es mayor que ln Es posible que se necesiten secciones de cable mayores Por tanto debe tenerse en cuenta la intensidad asignada de los cables Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Descripci n 3 3 Construcci n Influencia de la temperatura de alimentaci n del refrigerante N 80 1 1 o o T l l Gpe l gt o T l j des l l N o o l l l T 0 10 20 303540 50 60 70 80 90 100 110 120 130 Intensidad permanente del motor en de Temperatura de alimentaci n del refrigerador principal en C Figura 3 5 Relaci n de dependencia b sica de la intensidad permanente del motor con la temperatura de alimentaci n de la refrigeraci n por agua en el refrigerador principal desatendiendo las p rdidas del rotor 3 3 4 2 Refrigerantes Provisi n del refrigerante El refrigerante lo facilita el cliente Como refrigerante debe emplearse excl
77. ntario J N PELIGRO Si no se usan los accionamientos directos o sus componentes de forma reglamentaria existe peligro de muerte graves lesiones corporales y o da os materiales Los motores est n destinados a instalaciones industriales o empresas El uso en atm s feras potencialmente explosivas est prohibido si no est previsto expresamente para este fin dado el caso observar indicaciones adicionales incluidas Si en un caso especial durante su uso en una instalaci n no empresarial deben cumplirse unos requisitos m s rigurosos p ej protecci n contra contacto directo dichas condiciones deber n quedar garantizadas a nivel de la instalaci n durante el montaje Los accionamientos directos y sus componentes s lo pueden usarse para los casos de aplicaci n indicados por el fabricante Si tiene alguna pregunta al respecto su sucursal de Siemens se encuentra a su entera disposici n Los motores deben protegerse de la suciedad y del contacto con sustancias peligrosas Para realizar ejecuciones especiales y variantes de dise o cuyos detalles t cnicos difieran de los de los motores aqu descritos debe consultarse con la sucursal de Siemens competente Las condiciones del lugar de utilizaci n deben corresponderse con todos los datos conteni dos en la placa de caracter sticas y los datos o condiciones de esta documentaci n Dado el caso las desviaciones con respecto a las homologaciones o prescripciones espec fic
78. nto A C D E Alto calentamiento durante la marcha en vac o D F IG Alto calentamiento con marcha en carga A C F IG Alto calentamiento en secciones determinadas del E devanado Marcha inestable H J Ruido de rozamiento ruidos durante la marcha K Vibraciones radiales Vibraciones axiales M Sale agua N Tabla 8 2 Claves de causas de anomal as y remedios N Causas de anomal as Remedios A Sobrecarga Reducir la carga B Interrupci n de una fase en la alimentaci n Comprobar el convertidor de frecuencia y los cables de alimentaci n C Interrupci n de una fase en el cable de alimentaci n Comprobar el convertidor de frecuencia y los cables de despu s de la conexi n alimentaci n D Conmutaci n del motor defectuosa Comprobar conmutaci n dado el caso reajustar el offset de ngulo de conmutaci n E Cortocircuito entre espiras o cortocircuito de fase en Determinar las resistencias del devanado y las el devanado del est tor resistencias de aislamiento sustituci n del motor previa consulta con el fabricante F Agua de refrigeraci n no conectada desactivada Comprobar la conexi n del agua de refrigeraci n conectar el agua de refrigeraci n comprobar el refrigerador Conexi n del agua tuber as defectuosas Encontrar el punto no estanco y en caso necesario obturarlo o consultarlo con el fabricante 86 Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF0
79. o conectadas incorrectamente pueden provocar adem s fallos del accionamiento en particular del enc der e influir en equipos externos Mediante la conexi n de los conductores y las pantallas se derivan las cargas generadas por sobreacoplamiento capacitivo ATENCI N Las corrientes de fuga altas pueden da ar otros equipos si el conductor de protecci n del motor no est conectado directamente al m dulo de potencia Conecte el conductor de protecci n PE del motor directamente al m dulo de potencia ATENCI N Las corrientes de fuga altas pueden da ar otros equipos si el apantallamiento del cable de potencia del motor no est conectado directamente al m dulo de potencia Conecte el apantallamiento del cable de potencia a la conexi n de pantalla del m dulo de potencia Nota Tenga en cuenta las directrices de montaje CEM del fabricante del convertidor Para convertidores de Siemens se pueden solicitar con la ref 6FC5297 0AD30 0APOo Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 74 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Conexi n 6 2 Conexi n el ctrica Nota En motores torque 1FW6 para incorporar con cables de potencia unifilares y sin cable con conductor de protecci n se ha previsto un punto de conexi n para el conductor de protecci n PE Aqu se debe conectar un cable separado con conductor de protecci n y con
80. ormaci n sobre los siguientes temas e pedir documentaci n lista de publicaciones e otros enlaces para la descarga de documentos e utilizar documentaci n online encontrar y examinar manuales informaci n http www siemens com motioncontrol docu Para cualquier consulta relativa a la documentaci n t cnica p ej sugerencias o correcciones env e un e mail a la siguiente direcci n docu motioncontrol siemens com Los manuales y las instrucciones de servicio actuales sobre motores accionamientos directos est n disponibles en Internet en el siguiente enlace http www siemens com motioncontrol docu Es posible que ya no sean actuales los manuales y las instrucciones de servicio de que dispone en versi n impresa o formato de archivo Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Introducci n P ginas web de terceros Esta documentaci n contiene hiperenlaces a p ginas web de terceros Siemens no se hace responsable ni se apropia de los contenidos de estas p ginas web puesto que Siemens no controla la informaci n de estas p ginas web ni se encarga de los contenidos que all aparecen Su utilizaci n es por cuenta y riesgo del usuario Direcci n de Internet para productos http www siemens com motioncontrol Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 7 Introducci n
81. ornillado del cliente D G3 8 12 mm Conexi n del refrigerante Est tor 43 po 7 Todas las dimensiones en mm Tornillo de cierre premontado Di metro exterior est tor Figura 6 9 Conexi n radial hacia fuera del refrigerador con adaptador de refrigeraci n opcional para 1FW629 Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 67 Conexi n 6 2 Conexi n el ctrica 6 2 6 2 1 68 Conexi n el ctrica Consignas de seguridad NPELIGRO Existe peligro de muerte lesiones corporales graves descarga el ctrica y o da os materiales si los motores se conectan incorrectamente Los motores deben conectarse seg n el esquema de esta documentaci n y requieren una corriente impuesta senoidal La conexi n directa de los motores a la red trif sica no est permitida y causa su destrucci n Tenga en cuenta tambi n la documentaci n del sistema de accionamiento empleado N PELIGRO Las piezas de los equipos el ctricos pueden estar sometidas a una tensi n peligrosa Existe peligro de descarga el ctrica Cuando el rotor gira en los bornes del motor aparece una tensi n peligrosa Los trabajos de car cter electr nico s lo deben ser realizados por un electricista experto en ausencia de tensi n y con el motor parado Deben respetarse las normas sobre trabajos en instalacione
82. orque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Montaje 5 7 Datos importantes de los cables 1FW6 7 Retirar por completo los seguros de transporte que a n est n montados Se puede prescindir de este punto en caso de est tores y rotores sueltos 8 Retirar la l mina espaciadora En caso de un centrado correcto la l mina espaciadora se puede retirar f cilmente con la mano Guardar la l mina espaciadora para finalidades posteriores de transporte embalaje y almacenamiento del motor 9 Comprobar la facilidad de movimiento del rotor Asegurarse de que se hayan retirado por completo la l mina espaciadora y otros cuerpos extra os del entrehierro 10 Conectar los conductos de refrigerante 11 Conectar el cable de potencia y se ales 5 7 Datos importantes de los cables 1FW6 Tabla 5 6 Datos del cable de potencia en el est tor Tipo de motor N mero de conductores Radio m n de flexi n R1 Tama o del x secci n en mm en mm 1 conector 2 1FW6050 xxB03 0Fxx 4x2 5 44 1 1FW6050 xxB05 0Fxx 4x2 5 44 1 1FW6050 xxB07 0Fxx 4x2 5 44 1 1FW6050 xxB07 0Kxx 4x2 5 44 1 1FW6050 xxB 10 OKxx 4x2 5 44 1 1FW6050 xxB 15 0Kxx 4x2 5 44 1 1FW6050 xxB 15 1Jxx 4x2 5 44 1 1FW6060 xxB03 0Fxx 4x2 5 44 1 1FW6060 xxB05 0Fxx 4x2 5 44 1 1FW6060 xxB05 0Kxx 4x2 5 44 1 1FW6060 xxB07 0Fxx 4x2 5 44 1 1FW6060 xxB07 0Kxx 4x2 5 44 1 1FW6060 xxB 10 OKxx 4x2 5 44 1 1FW6060 xxB 10 1Jxx 4x2 5 44 1 1FW6060
83. p S Temp F se utiliza para observar y evaluar la evoluci n de la temperatura en el motor Temp S sirve para activar la protecci n del motor cuando sus devanados se calientan demasiado Los dos circuitos son independientes entre s Por lo general la evaluaci n se realiza mediante el sistema de accionamiento Temp F sensor KTY 84 El circuito sensor de temperatura Temp F se compone de un sensor de temperatura KTY 84 que se encuentra en las bobinas En ciertas circunstancias especialmente en caso de alimentaci n distinta de las dos fases esto puede ocasionar que no se mida la temperatura m xima de los tres devanados de fase Por este motivo no est permitida la evaluaci n de Temp F para proteger el motor Temp F sirve m s bien para observar la temperatura y eventualmente para advertir de la desconexi n del accionamiento mediante la respuesta de Temp S Temp S elemento PTC El circuito de desconexi n por temperatura se compone de sensores de temperatura tipo termistor elementos PTC En cada uno de los tres devanados de fase U V y W hay un sensor de temperatura tipo termistor para la vigilancia del devanado del motor Esto garantiza la protecci n contra sobrecarga incluso en caso de alimentaci n no homog nea de cada una de las fases de un primario o de carga distinta de varios primarios Los elementos PTC est n conectados en serie Caracter sticas t cnicas de KTY 84 El KTY 84 tiene una curva caracter stica resistenci
84. quemotor 1FW606x XXXXX XXXX 2011 16 Stator 1FW606x XXXXX XXXX 2011 17 Torquemotor 1FW605X XXXXX XXXX 2012 18 Stator 1FW605Xx XXXXX XXXX 2012 19 20 21 22 23 24 25 Seite 1 von 1 Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 99 Anexo A 3 Recomendaciones de fabricantes A 3 Recomendaciones de fabricantes Nota sobre productos de terceros 100 Nota Esta publicaci n contiene recomendaciones de productos de terceros Estas recomenda ciones tratan de productos de terceros cuya aptitud b sica conocemos Naturalmente se pueden utilizar tambi n productos equivalentes de otros fabricantes Nuestras recomenda ciones se deber n interpretar como ayuda no como prescripci n No garantizamos por principio las caracter sticas de productos de terceros TYFOROP CHEMIE GmbH Protecci n contra la corrosi n www tyfo de Tyfocor Clariant Produkte Deutschland GmbH Protecci n contra la corrosi n www clariant de Antifrogen N Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Anexo A 4 Lista de abreviaturas A 4 Lista de abreviaturas BGV CE CEM DAU DIN EG EN FAQ FEM HFD IATA IEC KTY PDS PE PELV pH PTC RLI RoHS TN VDE Normas de las asociaciones profesionales normas vinculantes para la seguridad
85. reciso respetar las condiciones ambientales permitidas Tambi n deber n seguirse las indicaciones y advertencias que figuran en la documentaci n asociada Marcas registradas Todos los nombres marcados con son marcas registradas de Siemens AG Los restantes nombres y designaciones contenidos en el presente documento pueden ser marcas registradas cuya utilizaci n por terceros para sus propios fines puede violar los derechos de sus titulares Exenci n de responsabilidad Hemos comprobado la concordancia del contenido de esta publicaci n con el hardware y el software descritos Sin embargo como es imposible excluir desviaciones no podemos hacernos responsable de la plena concordancia El contenido de esta publicaci n se revisa peri dicamente si es necesario las posibles las correcciones se incluyen en la siguiente edici n Siemens AG Referencia del documento 6SN1197 0AF00 0EP1 Copyright O Siemens AG 2012 Industry Sector E 10 2012 Sujeto a cambios sin previo aviso Reservados todos los derechos Postfach 48 48 90026 N RNBERG ALEMANIA ndice 1 INTOdUCCION AA A A T 5 2 Consignas de seg ridad 342 sh en sn IH RD DDR nenne 9 2 1 Tener en cuenta y respetar las consignas de seguridad unnsnsnnnnnnnnennennnnennennnnnnnnnnn 10 2 2 Manejo de accionamientos directos y componentes uuuessnneensssnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nenn 11 2 3 Uso reglamentario cocos ta daa a a 12 2 4 Peligro
86. renos y del manual de configuraci n Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Si el motor torque para incorporar 1FW6 debe funcionar en el sistema de acciona miento SINAMICS S120 Dispone de la siguiente documentaci n actualizada de SINAMICS e Manual de puesta en marcha SINAMICS S120 e Getting Started S120 e Manual de funciones S120 e Manual de listas S120 150 Si el motor torque para incorporar 1FW6 debe funcionar en el sistema de acciona miento SINAMICS S120 Ha tenido en cuenta lo indicado en el cap tulo Listas de comprobaci n para la puesta en marcha de SINAMICS S del manual de puesta en marcha SINAMICS 8120 Conoce el tipo de motor que va a poner en marcha p ej 1FW6 Si el motor debe funcionar en el sistema de accionamiento SINAMICS S120 En el caso de que se trate de un motor no Siemens conoce al menos los siguientes datos Se considera motor no Siemens cualquiera que no est consignado como est ndar en el software de puesta en marcha de Siemens e Intensidad asignada del motor e Velocidad de giro asignada del motor e N de pares de polos del motor e Constante de par del motor e Velocidad de rotaci n m xima del motor e Intensidad m xima del motor e Intensidad l mite del motor e Momento de inercia del motor e Resistencia estat rica en fr o del motor e Inductancia dispersa del est tor del motor Las condiciones ambientales se encuentran dentro de
87. res torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 88 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Mantenimiento peri dico 9 1 Consignas de seguridad para trabajos de mantenimiento y reparaci n N PELIGRO Existe peligro de muerte lesiones corporales y o da os materiales si los trabajos se realizan con la m quina conectada Antes de trabajar en el rea de rotaci n desconectar siempre la m quina desconectar la tensi n con seguridad Antes de trabajar en el rea de rotaci n desconectar siempre la tensi n de la m quina con seguridad para evitar movimientos giratorios accidentales NPELIGRO Si inmediatamente despu s del funcionamiento del motor se realizan trabajos en el motor puede existir peligro de quemaduras al tocar superficies calientes La temperatura del agua de refrigeraci n puede seguir aumentando incluso cuando el motor ya est desconectado Para enfriar el motor aproximadamente a la temperatura de alimentaci n Tvor la refrige raci n se debe mantener en funcionamiento como m nimo 30 minutos m s despu s de la desconexi n del motor Pero si la refrigeraci n est desconectada el motor tardar bastante m s en enfriarse En este caso depende en gran medida de la situaci n de montaje NPELIGRO Peligro de quemaduras Peligro de golpes de presi n no conecte la refrigeraci n si el motor ha funcionado antes sin refrigeraci n La brusca form
88. rio Clase 3C2 A diferencia de la clase 3C2 es v lido lo siguiente Lugar de utilizaci n en las proximidades de instalaciones industriales con emisiones qu micas Tabla 3 5 Condiciones ambientales mec nicas activas Almacenamiento a largo plazo Clase 152 Transporte Clase 252 Uso estacionario Clase 3S1 26 Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Descripci n Tabla 3 6 Condiciones ambientales mec nicas 3 3 Construcci n Almacenamiento a largo plazo Clase 1M2 Transporte Clase 2M2 Uso estacionario Clase 3M3 3 3 4 Refrigeraci n 3 3 4 1 Circuitos de refrigeraci n Requisitos exigidos a los circuitos de refrigeraci n Se recomienda realizar los circuitos de refrigeraci n como sistemas cerrados a fin de evitar la proliferaci n de algas La presi n m xima admisible es de 10 bares Nota Se desaconseja la utilizaci n de circuitos de refrigeraci n de m quinas tambi n para la refrigeraci n de los motores la suciedad y los dep sitos acumulados durante largo tiempo pueden provocar obstrucciones Esto es especialmente v lido para los circuitos de taladrina Si circuitos de refrigeraci n de m quinas se emplean tambi n para la refrigeraci n de motores deben cumplirse todos los requisitos que aqu se indican Tenga tambi n en cuenta los requisitos exigidos al refrigerante as co
89. rio notificar o identificar el env o de un producto cuya intensidad de campo m xima constatada a una distancia de 2 1 m sea inferior a 0 418 A m Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Preparaci n para el uso 4 2 Transporte y almacenamiento Rotores El env o de componentes de motor en su embalaje original con las referencias de pedido MLFB 1FW6xxx 8RAxx xxxx rotor como componente individual en un embalaje 1FW6xxx 2xxxx xxxx est tor y rotor como componentes individuales separados en un embalaje y 1FW6xxx 0xxxx xxxx el rotor y el est tor se encuentran insertados no requiere notificaci n ni identificaci n Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 39 Preparaci n para el uso 4 2 Transporte y almacenamiento 40 Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Montaje 5 1 Consignas de seguridad relativas al montaje del motor Indicaciones importantes sobre el montaje del motor Antes del montaje del motor deben leerse detenidamente las indicaciones para el montaje de esta documentaci n N PELIGRO Al montar motores torque se deben efectuar manipulaciones cerca de rotores desemba lados Por ello los consiguientes peligros derivados de campos magn ticos intensos son especialmente grandes
90. rnillo M8 d 8 mm Material de los tornillos y pares de apriete Para fijar el motor a la estructura de la m quina se necesitan tornillos de diferentes clases de resistencia La siguiente tabla muestra las clases de resistencia necesarias y los pares de apriete para los tornillos de fijaci n del est tor y del rotor Tabla 5 4 Clases de resistencia y pares de apriete necesarios para el est tor y el rotor Serie Tornillo Par de apriete clase de resistencia Ma en Nm 1FW605 xxB03 xxxx hasta M6 8 8 9 1FW605 xxB 15 xxxx 1FW606 xxB03 xxxx hasta M6 8 8 9 1FW606 xxB 15 xxxx 1FW6090 xxB05 xxxx hasta M5 8 8 5 2 1FW6090 xxB 15 xxxx 1FW6130 xxB05 xxxx hasta M5 8 8 5 2 1FW6130 xxB 15 xxxx 1FW6150 xxB05 xxxx hasta M6 8 8 9 1FW6150 xxB 15 xxxx 1FW6160 xxB05 xxxx hasta M8 8 8 21 6 1FW6160 xxB 15 xxxx 1FW6160 xxB20 xxxx M8 10 9 31 8 1FW6190 xxB05 xxxx hasta M8 8 8 21 6 1FW6190 xxB 15 xxxx 1FW6190 xxB20 xxxx M8 10 9 31 8 1FW6230 xxB05 xxxx hasta M8 8 8 21 6 1FW6230 xxB 15 xxxx 1FW6230 xxB20 xxxx M8 10 9 31 8 1FW6290 xxB07 xxxx hasta M10 8 8 43 1FW6290 xxB 15 xxxx 1FW6290 xxB20 xxxx M10 10 9 61 8 Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 50 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Montaje 5 6 Procedimiento para montar el motor Nota Coeficiente de rozamiento tomado como base puges 0 1 Con unos coeficientes de rozamiento in
91. rque b sicamente no tienen desgaste Para asegurar el funcionamiento y la ausencia de desgaste del motor se precisan los trabajos de mantenimiento siguientes e Comprobar regularmente la libertad de movimiento del eje de giro e Mantener el entrehierro limpio de virutas y part culas e Comprobar peri dicamente el estado general de los componentes del motor e Comprobar el consumo de corriente en el ciclo de test definido anteriormente Hay que mantener alejados de la zona del motor los diferentes tipos de suciedad como por ejemplo virutas aceites etc Seg n el grado de suciedad local lleve a cabo una limpieza para asegurar un funcionamiento perfecto y una disipaci n suficiente de las p rdidas t rmicas Comprobar si los cables est n da ados o desgastados Los equipos el ctricos que tengan cables da ados no deben utilizarse Compruebe el asiento firme de los pasacables Intervalos de mantenimiento Puesto que las condiciones de funcionamiento pueden variar considerablemente no es posible designar plazos para trabajos de mantenimiento Indicios de la necesidad de trabajos de mantenimiento e Suciedad en la zona del motor e Anomal as visibles en el comportamiento de la m quina e Anomal as audibles en el comportamiento de la m quina e Problemas con la precisi n de posicionamiento e Mayor consumo de corriente Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP
92. s electrot cnicas En particular deber n tenerse en cuenta las reglas de seguridad para trabajos en instalaciones el ctricas seg n DIN EN 50110 1 o BGV A3 e Desconectar y aislar la alimentaci n e Asegurar contra reconexi n accidental e Cerciorarse de la ausencia de tensi n e Poner a tierra y cortocircuitar e Cubrir o delimitar las piezas bajo tensi n S lo se autorizan los trabajos en equipos el ctricos si la tensi n est desconectada Conectar en primer lugar el conductor de protecci n y desconectarlo en ltimo lugar Todos los cables de los circuitos de baja tensi n de protecci n PELV p ej los cables de sensores de temperatura deben cumplir los requisitos de la separaci n de protecci n seg n DIN EN 61800 5 1 Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Conexi n 6 2 Conexi n el ctrica N ADVERTENCIA El bloque de conexi n para los cables de alimentaci n del motor que se encuentra en el motor cables de potencia y de se ales no puede desmontarse bajo ning n concepto Esto puede destruir el motor Los cables para la conexi n de potencia se sacan desde un lado frontal del est tor brida B Los extremos abiertos de los cables debe conectarse en la caja de bornes que debe proporcionar el fabricante de la m quina Para ello debe procurarse que haya espacio suficiente para su instalaci n en la cons
93. siciones finales Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 77 Puesta en marcha 7 1 Consignas de seguridad para la puesta en marcha 78 N ADVERTENCIA Una conmutaci n err nea puede provocar movimientos incontrolados del motor Al instalar y sustituir el enc der se debe prestar atenci n al correcto ajuste de la conmuta ci n Los trabajos asociados a ello solo pueden ser ejecutados por personal cualificado N ADVERTENCIA La temperatura de la superficie de los motores puede alcanzar m s de 100 C 212 F Peligro de quemaduras Asegure la operatividad del sistema de refrigeraci n si existe No toque el motor durante o inmediatamente despu s del uso Coloque el pictograma Advertencia de superficie caliente D W026 de forma bien visible en las proximidades inmediatas del peligro en cuesti n Los componentes sensibles a la temperatura cables el ctricos componentes electr nicos deben alejarse de las superficies calientes ATENCI N Sin la protecci n de sobretemperatura el motor puede sobrecalentarse y destruirse Antes de la primera conexi n de la tensi n del circuito intermedio compruebe si la protecci n de sobretemperatura es efectiva N ADVERTENCIA Durante el funcionamiento del motor torque el rotor no debe sobrepasar la temperatura m xima de 120
94. sta fuera de servicio y eliminaci n 10 2 Gesti n de residuos 10 2 1 Gesti n de residuos de rotores 1FW6 Gesti n de residuos y desmagnetizaci n de los rotores 1FW6 Los rotores con piezas magn ticas se deben separar para someterlos a una eliminaci n t rmica especial con el fin de que los rotores no puedan originar peligros durante y tras la eliminaci n Por ello la eliminaci n debe encomendarse a una empresa de gesti n de residuos especializada Despu s de desarmar el motor es imprescindible embalar los rotores por separado en el embalaje original intacto del rotor siguiendo las prescripciones correspondientes N PELIGRO Los rotores no embalados pueden provocar da os personales y materiales debido a los intensos campos magn ticos Tenga siempre en cuenta el cap tulo Consignas de seguridad de esta documentaci n Desmagnetizaci n de los rotores Las empresas de gesti n de residuos especializadas en desmagnetizaciones utilizan un horno de desmagnetizaci n especial Las partes interiores del horno de desmagnetizaci n se componen de material no magn tico Los rotores se introducen en el horno dentro de un contenedor s lido y resistente al calor por ejemplo jaulas hecho de material no magn tico en el que permanecen durante el proceso de desmagnetizaci n La temperatura del horno debe ser como m nimo de 300 C durante por lo menos 30 min Los gases que se desprendan deber n recogerse y ne
95. t tor y el rotor Atornillar los seguros de transporte en el lado de fijaci n del motor Cabe la posibilidad de que el est tor y el rotor no puedan separarse el uno del otro si entran en contacto debido a fuerzas de atracci n magn ticas extremadamente altas Desatornillar la superficie de la brida del est tor de la carcasa de la m quina y la superficie de la brida del rotor del eje m vil Cuando se retire un motor con camisa refrigerante del orificio de ajuste procurar que las juntas t ricas que vayan a reutilizarse no sufran da os El motor desmontado debe moverse con cuidado dado que nicamente tiene seguros de transporte en un lado 10 Atornillar los seguros de transporte en la superficie de la brida del motor que todav a no se ha asegurado Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 93 Puesta fuera de servicio y eliminaci n 10 2 Gesti n de residuos 10 2 11 Este punto es v lido solamente para motores con camisa refrigerante retirar con cuidado las dos juntas t ricas de la camisa refrigerante del motor en caso de que se vayan a reutilizar posteriormente No estirar excesivamente las juntas t ricas durante el montaje estirar las juntas t ricas como m ximo hasta el 10 de lo contrario podr an surgir problemas de estanqueidad en el siguiente montaje No retorcer las juntas t ricas No utilizar objetos afilados o puntiagudos
96. te peligro de muerte lesi n y o da os materiales El personal debe conocer y observar las consignas de seguridad para el almacenamiento y el transporte Durante el transporte de m quinas o partes de m quina bloquear los ejes de giro para que no giren accidentalmente debido a la ausencia de bloqueo intr nseco Peligro en las operaciones de elevaci n y transporte Una ejecuci n inadecuada y el uso de equipos y medios auxiliares inapropiados o defectuosos pueden causar lesiones o da os materiales Los aparatos de elevaci n sistemas transportadores y elementos absorbedores de carga deben cumplir con la normativa Respetar las normas IATA para el transporte a reo Las zonas de almacenamiento de rotores est n marcadas con pictogramas de acuerdo con las tablas que figuran en el cap tulo Colocaci n de r tulos de advertencia y prohibici n Respetar las advertencias del embalaje Llevar calzado y guantes de protecci n Atenci n a los l mites de elevaci n y carga para personas Los motores y sus componentes pueden pesar m s de 13 kg No almacenar ni transportar sin embalar los rotores y los motores torque para incorporar Los componentes de los motores nunca deben almacenarse o transportarse sin embalar ni siquiera en las propias instalaciones Utilizar exclusivamente un embalaje original intacto Los embalajes da ados deben sustituirse de inmediato Un embalaje de rotor no adecuado no ofrece protecci
97. to de la parte superior del dispositivo de ensamblaje 3 Inserte la l mina espaciadora en el est tor de manera que sobresalga aprox 1 4 de la l mina espaciadora Est tor N Aloja El est tor se encuentra centrado en el alojamiento de la parte inferior del dispositivo de ensamblaje 46 El rotor se encuentra centrado en el alojamiento de la parte superior del dispositivo de ensamblaje Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Montaje 5 3 Dispositivo de ensamblaje 4 Baje con cuidado el rotor con la parte superior del dispositivo de ensamblaje y aj stelo por la parte inferior de dicho dispositivo de manera que el rotor se pueda ensamblar centrado en el rotor a trav s del cojinete de fricci n y el eje N PELIGRO Existe peligro de aplastamiento al bajar el rotor Trabajar con mucho cuidado 5 Baje el rotor con la parte superior del dispositivo de ensamblaje hasta el tope en la parte inferior del dispositivo de ensamblaje Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AFO00 0EP1 47 Montaje 5 4 Especificaci n del lado de montaje 6 Fije el est tor y el rotor con los seguros de transporte Para ello apriete los tornillos con los pares especificados en la tabla Clases de resistencia y pares de apriete necesarios para el est tor
98. to de refrigeraci n debido a la salida de agua de refrigeraci n y vapor calientes Si el motor funciona sin refrigeraci n el agua de refrigeraci n que se encuentra en el sistema de refrigeraci n se calienta No abra el circuito de refrigeraci n del motor hasta que el motor se haya enfriado Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 83 Puesta en marcha 7 4 Refrigeraci n Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 84 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Funcionamiento 8 1 8 2 8 3 Consignas de seguridad relativas al funcionamiento N PELIGRO Debido a las velocidades y aceleraciones muy elevadas al escaso rozamiento y al bloqueo intr nseco las partes de m quinas accionadas con motores torque tambi n pueden provo car peligros de lesiones considerables por ejemplo por aplastamiento Alejar al personal de las zonas de desplazamiento y aplastamiento de los ejes N ADVERTENCIA Un funcionamiento indebido puede provocar da os materiales de consideraci n El funcionamiento s lo est permitido en lugares con una protecci n completa contra la intemperie El entorno debe estar seco y protegido del calor y del fr o Mantener la zona del motor libre de cuerpos extra os virutas part culas l quidos aceites tornillos herramientas etc Asegurar el funcionamiento del
99. trucci n del eje A partir de esta caja de bornes conforme a las normas de CEM grado de protecci n m nimo IP54 se pueden utilizar cables MOTION CONNECT de serie del programa de accesorios del sistema de accionamiento N PELIGRO Peligro de descarga el ctrica En caso de fallo en el motor puede aparecer en el conector para los sensores de tempera tura o en los extremos de cable de los sensores de temperatura una tensi n cuya magnitud puede alcanzar la de la tensi n del circuito intermedio del convertidor Para los cables de los sensores de temperatura PTC y KTY deben implementarse las especificaciones para la separaci n de protecci n a los circuitos de potencia seg n DIN EN 61800 5 1 antes separaci n el ctrica segura seg n DIN EN 50178 fuera del motor ATENCI N Evitar da os en los cables Tenga en cuenta las aceleraciones admisibles para los cables Esto se aplica especial mente cuando los cables se conducen con una cadena portacables Para evitar el desgaste los cables montados de forma fija en el motor no deber an condu cirse con una cadena portacables ya que no se pueden sustituir en caso de que sufran da os Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 69 Conexi n 6 2 Conexi n el ctrica 6 2 2 Asignaci n de pines de los conectores Conector de potencia tama o 1 5 Esquema de polos vista
100. tserkl rung EC Declaration of Conformity No 400006447 03 Hersteller SIEMENS AG Manufacturer 1 DT MC MF M EWM Anschrift Georg Reism ller Str 32 Address 80999 M nchen Produkt Drehstrom Synchroneinbaumotoren Typ 1FW6 Product Built in three phase synchronous motors type 1FW6 Die bezeichneten Produkte stimmen in der von uns in Verkehr gebrachten Ausf hrung mit den Vorschriften folgender Europ ischer Richtlinien berein The products described above in the form as delivered are in conformity with the provisions of the following European Directives 2006 95 EG Richtlinie des Rates zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten betreffend elektrische Betriebsmittel zur Verwendung innerhalb bestimmter Spannungsgrenzen Council Directive on the approximation of the laws of the Member States related to electrical equipment designed for use within certain voltage limits CE Kennzeichnung CE marking siehe Anhang A see Annex A Die Konformit t mit den Richtlinien wird nachgewiesen durch die Einhaltung der zutreffenden Kapitel folgender Normen Conformity to the Directives is assured through the application of the applicable sections of the following standards Referenznummer Referenznummer Reference number Reference number DIN EN 60034 1 EN 60204 1 M nchen 07 02 2012 Siemens AG DT MC MF M EWM Dipl Ing FH Dipl Ing Georg Ketzer i V Christian Volmert Werksleitung rn Leitung Entw
101. uisitos siguientes e Concentraci n de cloruros c lt 100 mg l e Concentraci n de sulfatos c lt 100 mg l e 6 5 lt valor del pH lt 9 5 Coordine los requisitos restantes con el fabricante del agente anticorrosivo Requisitos exigidos al agente anticorrosivo El agente anticorrosivo debe cumplir los requisitos siguientes e Base de etilenglicol tambi n denominado etanodiol e El agua y el agente anticorrosivo no se disocian e El punto de congelaci n del agua utilizada debe reducirse por lo menos hasta 5 C e El agente corrosivo empleado debe ser compatible con los racores y mangueras del sistema de refrigeraci n as como con los materiales del refrigerador del motor Coordine estos requisitos especialmente la compatibilidad de los materiales con el fabricante del refrigerador y con el fabricante del agente anticorrosivo Mezcla adecuada e 25 30 de etilenglicol etanodiol e La proporci n de agua contiene como m x 2 g l de sales minerales diluidas y est exenta en gran parte de nitrito y fosfato El anexo incluye recomendaciones de fabricantes Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 30 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Descripci n 3 3 Construcci n 3 3 5 Vigilancia de temperatura y protecci n t rmica del motor Circuitos de vigilancia de temperatura Temp F y Temp S Los motores se suministran con dos circuitos de vigilancia de temperatura Temp F y Tem
102. usivamente agua con protecci n contra la corrosi n N ADVERTENCIA El uso de aceite como refrigerante no est permitido ya que debido a incompatibilidades con el material puede provocar la descomposici n de las juntas t ricas en motores con camisa refrigerante o la descomposici n de los tubos del sistema de refrigeraci n del interior del motor en motores con refrigerador integrado Motivo de la utilizaci n de agua con agente anticorrosivo Si se utiliza agua no tratada es posible que las incrustaciones la formaci n de algas y los dep sitos as como la corrosi n provoquen aver as y da os considerables como por ejemplo e Empeoramiento de la transmisi n de calor e Elevadas p rdidas de presi n debidas a la reducci n de secci n e Obstrucci n de las toberas v lvulas intercambiadores de calor y conductos de refrigeraci n Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 29 Descripci n 3 3 Construcci n Requisitos generales exigidos al refrigerante El refrigerante se debe filtrar o depurar previamente para evitar la obturaci n del circuito de refrigeraci n No es admisible la formaci n de hielo Nota El tama o m ximo permitido de las part culas contenidas en el refrigerante es de 100 um Requisitos exigidos al agua El agua que se emplee como base para el refrigerante debe cumplir como m nimo los req
103. utas suciedad y part culas extra as Engrasar o lubricar componentes En motores con camisa refrigerante engrasar juntas t ricas y componentes Al hacerlo se debe prestar atenci n a que los medios utilizados sean compatibles con el material de las juntas t ricas caucho fluorado nombre comercial Viton No utilizar lubricantes con aditivos s lidos como p ej el disulfuro de molibdeno o el sulfuro de zinc Este punto es v lido solamente para motores con camisa refrigerante introducir las dos juntas t ricas en las ranuras previstas por encima de la superficie de la camisa refrigerante del motor No estirar excesivamente las juntas t ricas durante el montaje estirar las juntas t ricas como m ximo hasta el 10 de lo contrario podr an surgir problemas de montaje y estanqueidad No retorcer las juntas t ricas No utilizar objetos afilados o puntiagudos Utilizar medios auxiliares para efectuar un posicionamiento adecuado a la posici n En la medida de lo posible utilizar medios auxiliares de montaje Si es necesario aislar adecuadamente las conexiones de potencia de lo contrario al girar habr peligro de descarga el ctrica debido a la tensi n inducida y a la generaci n de pares de frenado en caso de un cortocircuito de fase En el estado de suministro los seguros de transporte del est tor y del rotor est n montados en las dos superficies de brida Retirar los seguros de transporte del l
104. utralizarse de forma que no contaminen el medio ambiente 10 2 2 Eliminaci n del embalaje Componentes de los embalajes y eliminaci n Nuestros embalajes y auxiliares de embalaje no contienen sustancias problem ticas Excepto los materiales de madera todos son reciclables y deben separarse para su reutilizaci n Los materiales de madera se deben separar para su incineraci n Como auxiliares de embalaje se utilizan exclusivamente pl sticos reciclables e C digo 02 PE HD polietileno e C digo 04 PE HD polietileno e C digo 05 PP polipropileno e C digo 04 PS poliestireno Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 95 Puesta fuera de servicio y eliminaci n 10 2 Gesti n de residuos Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 96 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Anexo A 1 Normas Normas y prescripciones El producto cumple las normas indicadas en la declaraci n de conformidad CE sobre la Directiva de baja tensi n Tanto los componentes del motor como el embalaje cumplen la Directiva CE 2002 95 CE RoHS Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 97 Anexo A 2 Declaraci n de conformidad A 2 Declaraci n de conformidad Declaraci n de conformidad CE del motor torque para incorporar 1FW6 SIEMENS EG Konformit
105. xxB 15 0Kxx 4x2 5 44 1 1FW6060 xxB 15 1Jxx 4x2 5 44 1 1FW6090 xxB05 0Fxx 4x2 5 44 1 1FW6090 xxB05 0Kxx 4x2 5 44 1 1FW6090 xxB07 0Kxx 4x2 5 44 1 1FW6090 xxB07 1Jxx 4x2 5 44 1 1FW6090 xxB 10 OKxx 4x2 5 44 1 1FW6090 xxB 10 1Jxx 4x2 5 44 1 1FW6090 xxB 15 1Jxx 4x2 5 44 1 1FW6090 xxB 15 2Jxx 4x4 0 49 2 1 5 1FW6130 xxB05 0Kxx 4x2 5 44 1 Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 53 Montaje 5 7 Datos importantes de los cables 1FW6 54 Tipo de motor 1FW6130 xxB05 1Jxx 1FW6130 xxB07 0Kxx 1FW6130 xxB07 1Jxx 1FW6130 xxB 10 1Jxx 1FW6130 xxB 10 2Jxx 1FW6130 xxB 15 1Jxx 1FW6130 xxB 15 2Jxx 1FW6150 xxB05 1Jxx 1FW6150 xxB05 4Fxx 1FW6150 xxB07 2Jxx 1FW6150 xxB07 4Fxx 1FW6150 xxB 10 2Jxx 1FW6150 xxB 10 4Fxx 1FW6150 xxB 15 2Jxx 1FW6150 xxB 15 4Fxx 1FW6160 xxB05 1Jxx 1FW6160 xxB05 2Jxx 1FW6160 xxB05 5Gxx 1FW6160 xxB07 1Jxx 1FW6160 xxB07 2Jxx 1FW6160 xxB07 5Gxx 1FW6160 xxB07 8Fxx 1FW6160 xxB 10 1Jxx 1FW6160 xxB 10 2Jxx 1FW6160 xxB 10 5Gxx 1FW6160 xxB 10 8Fxx 1FW6160 xxB 10 2Pxx 1FW6160 xxB 15 2Jxx 1FW6160 xxB 15 5Gxx 1FW6160 xxB 15 8Fxx 1FW6160 xxB15 2Pxx 1FW6160 xxB 15 0Wxx 1FW6160 xxB20 5Gxx 1FW6160 xxB20 8Fxx N mero de conductores Radio min de flexi n R1 Tamafio del x secci n en mm en mm 1 conector 2 4x2 5 44 1 4x2 5 44 1 4x2 5 44 1 4x2 5 44 1 4x4 0 49 2 1 5 4x2 5 44 1 4x4 0 49 2 1 5 4x2 5 44 1 4x10 0 72 8 1 5 4x4 0 49 2 1 5 4x1
106. y el rotor 7 Retire la l mina espaciadora En caso de un centrado correcto la l mina espaciadora se puede retirar f cilmente con la mano 5 4 Especificaci n del lado de montaje Lado de montaje permitido Nota El dise o constructivo de los siguientes motores condiciona que solo puedan montarse en la brida A Tabla 5 3 Montaje en la brida A 1FW616 1FW6160 xxB 10 2Pxx 1FW619 1FW6190 xxB 10 2Pxx 1FW623 1FW6230 xxB 15 0Wxx 1FW629 1FW6290 xxB07 2Pxx 1FW6160 xxB 15 2Pxx 1FW6190 xxB 15 2Pxx 1FW6230 xxB20 0Wxx 1FW6290 xxB11 2Pxx 1FW6160 xxB 15 0Wxx 1FW6190 xxB 15 O0Wxx 1FW6290 xxB 15 2Pxx 1FW6160 xxB20 2Pxx 1FW6190 xxB20 2Pxx 1FW6290 xxB20 2Pxx 1FW6160 xxB20 0Wxx 1FW6190 xxB20 0Wxx 48 Motores torque para incorporar SIMOTICS T 1FW6 Instrucciones de servicio resumidas 09 2012 6SN1197 0AF00 0EP1 Montaje 5 5 Especificaciones relativas a la fijaci n del motor torque Brida B con salida de conductores Brida A Figura 5 2 Brida A y brida B 5 5 Especificaciones relativas a la fijaci n del motor torque Sistema de fijaci n Se debe tener en cuenta lo siguiente al fijar el motor torque a la construcci n del eje Utilizar solamente tornillos de fijaci n nuevos sin usar Las superficies de fijaci n deben estar limpias de aceite y grasa Respetar la profundidad de atornillado m xima admisible de los tornillos de fijaci n en e

Instrucciones de servicio - Industry Support Siemens

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents