Sin Título-3 - Suzuki Moto
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1. A m AS 7 5 F EER yx t re 0M Ll A aig raa e Aa Fa s y a paf t S Pa c 4 ik x y PA Pun a ATL T e 4 A LF A H i D E ss 2 bd m Est tica totalmente nueva totalmente Suzuki totalmente tuya El estilo de la Intruder M800 fluye de la nueva ptica delantera y de la horquilla invertida pasa por el cl sico motor V Twin y se funde con el atractivo guardabarros trasero recortado La Intruder M800 tiene el atractivo cl sico que tu necesitas con las suspensiones y comportamiento t pico de una soft tail El chasis doble cuna en acero proporciona una imagen limpia as como un comportamiento resistente y relajante La suspensi n trasera incorpora un monoamortiguador hidr ulico de tipo progresivo La transmisi n secundaria est confiada a un robusto y fiable sistema de cardan El estilo es low amp long La distancia entre ejes es de m s de 1 655 mm Y con una altura de asiento de tan solo 700 mm la Intruder M800 es una c moda y atractiva cruiser Pero incluso con esta configuraci n larga y estilizada la Intruder M800 se mantiene en unas medidas razonables manej ndose a la perfecci n tanto en el trafico m s concurrido como en carretera abierta La suspensi n delantera est confiada a un horquilla invertida de 41 mm la Intruder M800 es la nica moto de su categor a con este tipo de horquilla que proporciona a la moto un control2. Altura total 1 130 mm Distancia entre ejes 1 655 mm Altura desde el suelo 135 mm Altura del asiento 700 mm DETALLES Guardabarros trasero recortado Deposito de combustible de 15 5 litros Freno de disco delantero SUZUKI MOTOR ESPA A se reserva el derecho de cambiar sin previo aviso el equipamiento las especificaciones colores materiales y otros elementos de los modelos expuestos en este folleto Todos los modelos pueden ver interrumpida su fabricaci n sin previo aviso Pregunte a su concesionario los posibles cambios Los colores de los carenados pueden variar ligeramente de las fotografias de este folleto CONCESIONARIO OFICIAL www suzuki es S SUZUKI Ride the winds of change Utilice siempre el casco protecci n para los ojos y ropa de protecci n adecuada Lea el manual de usuario cuidadosamente Disfrute conduciendo con seguridad No conduzca nunca bajo la influencia del alcohol o de las drogas IMPRESO EN ESPANA e Folleto VZ800 Edici n 2005 SUZUKI MOTOR ESPANA S A Galileo Galilei 771 33392 Gij n Espa a
3. excepcional del tren Horquilla invertida de 41 mm delantero as como un pilotaje suave y seguro La Intruder M800 equipa neum ticos sin c mara montados en ruedas de fundici n de aluminio de 16 delante y 15 detr s La frenada est confiada a un disco delantero de tipo hidr ulico mientras que un tambor se encarga de reducir la velocidad de la rueda trasera El motor V Twin se presenta en el cl sico estilo negro y cromo con aletas pulidas 2 TA Motor V Twin con aletas pulidas y tapa de filtro cromada que adoptan la tradicional imagen de las cruiser refrigeradas por aire Los largos escapes cortados al bies y la tapa cromada del filtro de aire aportan un atractivo contraste con el negro de los c rteres El deposito de gasolina de 15 5 litros fluye de forma suave en conjunci n con el curvil neo y estilizado asiento y tu compa era descansar confortablemente en su zona separada de asiento Perfectamente encajado Piloto trasero mediante LED en la parte trasera encontrar s un moderno piloto con tecnolog a LED con el que disfrutar s de esta avanzada tecnolog a de iluminaci n integrada en el cl sico estilo de esta musculosa m quina El bonito manillar est montado en un espectacular soporte elevado en su centro el veloc metro disfruta de una excelente visibilidad Los diferentes testigos est n ubicados en la parte superior del dep sito Pa
4. de la Intruder M800 a trav s de unos inyectores multi orificio Comparados con los de tipo convencional los inyectores de orificios m ltiples pulverizan y atomizan mucho mejor el combustible Justo encima de estos inyectores encontramos las exclusivas v lvulas dobles de control Suzuki SDTV Suzuki Dual Throttle Valve La v lvula primaria la m s cercana al inyector y a la admisi n est controlada por el acelerador La v lvula secundaria de mariposa est controlada por la centralita ECM y modulada mediante un servo motor para adaptar las prestaciones del motor a las condiciones de pilotaje Esta v lvula secundaria ayuda a mantener la velocidad de entrada de aire mientras el conductor regula el acelerador y la v lvula primaria Para eliminar el starter y acortar el tiempo de arranque en fr o la Intruder M800 est equipada con un sistema Auto Fast Iddle El ECM recibe informaci n acerca de la temperatura del agua y controla el grado y el tiempo de apertura de la v lvula primaria El control de emisiones esta reforzado mediante el sistema PAIR Pulsed AIR El aire fresco se env a desde el airbox a trav s de la v lvula PAIR a la tobera de escape de la culata La alta temperatura de los gases de escape se mezcla con aire fresco en la tobera reduciendo qu micamente los hidrocarburos y los mon xidos de carbono no quemados La Intruder M800 combina lo mejor del estilo cruiser cl sico con alta tecnolog a para crea
5. r una cruiser nica Est disponible con una amplia gama de accesorios opcionales desde componentes para el turismo hasta piezas para mejorar las prestaciones que incrementan el valor de la moto para los mayores entusiastas En la popular categor a cruiser de los 800 cc la Intruder M800 ofrece mucha m s potencia car cter y libertad que ninguna otra de sus rivales AA LE b i Y o 2 u 0 C a Intruder M800 CARACTER STICAS T CNICAS Tipo de motor Bicicl ndrico cuatro tiempos SOHC Peso en vac o 242 Kg refrigerado por agua Suspensi n delantera Horquilla telesc pica invertida Di metro x carrera 83 0 x 74 4 mm amortiguaci n hidr ulica Cilindrada 805 cc Suspensi n trasera Basculante amortiguaci n hidr ulica Relaci n de compresi n 9 4 1 ajustable en precarga Potencia 53 CV Freno delantero Disco Alimentaci n Inyecci n electr nica 34 mm Freno trasero Tambor Encendido Electr nico Digital CDI Neum tico delantero 130 90 16 Sistema de arranque El ctrico Neum tico trasero 170 80 15 Engrase C rter h medo Dep sito de gasolina 15 5 L Transmisi n 5 velocidades Colores YAY Negro Perla Nebulosa Tipo de chasis Doble cuna en acero Sistema de transmisi n Por cardan Longitud total 2 370 mm Ancho total 860 mm YAY Negro Perla Nebulosa
6. ra iluminar tu camino dispones de un faro delantero cromado con una ptica tipo multireflector Los intermitentes en forma de bala se encargan de N rematar el conjunto ptica delantera multireflector El claxon se esconde detr s del radiador la parte delantera superior del chasis est totalmente cubierta escondiendo las soldaduras y para que la pintura negra no pierda consistencia en las zonas expuestas a m s rozamiento se han instalado protectores en el mismo material La Intruder M800 combina un agresivo y musculoso estilo cruiser con lo mejor de la avanzada tecnolog a Suzuki El motor V Twin de 805 cc cuenta con refrigeraci n l quida y un sofisticado sistema de inyecci n electr nica disefiado por los maestros en este campo los ingenieros que han fabricado las victoriosas deportivas GSX R de Suzuki En la Intruder M800 este sistema de inyecci n electr nica usa sensores que controlan la temperatura del aire de admisi n la del liquido refrigerante la presi n del aire el r gimen de giro y la posici n del pu o de gas El ECM Engine Control Module se vale de la informaci n de estos sensores para controlar la duraci n y la sincronizaci n de la inyecci n El ECM usa un procesador de 32 bits que controla de la forma m s precisa posible la entrega de potencia el consumo de combustible la respuesta del motor y reducir al m ximo las emisiones del escape El combustible entra en el motor
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