MANUAL DE USUARIO JIALING 110-8 TARGET
Contents
1. 15 Ajustando el desempe o de velocidad del 15 Comprobando remplazando el aceite lubricante del motor 15 Comprobando ajustando y lubricando la cadena de transmisi n 16 Comprobando y ajustando los 18 Disco de freno delantero siria ici 18 Indicador de desgaste de pastilla de 20 Ajuste del interruptor de la luz nono noo 21 Haciendo mantenimiento 21 Remplazando el 51016 21 Juego de herramientas 22 Limpiando la motocicleta id 22 Gu a de almacenamiento oli 22 Par metros t cnicos A A 23 Gr fico de referencia del sistema el ctrico de la motocicleta MANEJANDO LA MOTOCICLETA DE MANERA SEGURA Aviso La motocicleta es un veh culo a motor fascinante y nico puede proveer al conductor con un sentido incomparable de libertad Para asegurar su rendimiento ptimo como conductor tambi n debe asegurarse de estar en buen estado de salud para as poder controlar la motocicleta en perfectas condiciones El conductor debe regirse por regulaciones de tr fico Nunca maneje tras ingerir bebidas alcoh licas Reglas de manejo seguro Siempre realice una r2. 2 si necesita la luz de encendido Interruptor de los intermitentes El interruptor de los intermitentes tiene tres posiciones lt Para girar hacia la izquierda Los intermitentes izquierdo y trasero est n encendidos gt Para girar hacia la derecha Los intermitentes derecho y trasero est n encendidos Cuando oprima el interruptor de los intermitentes el intermitente izquierdo y derecho estar n apagados el interruptor volver a la posici n media autom ticamente Bot n del pito Apriete el bot n 4 para hacer sonar el pito cuando el interruptor principal est en la posici n ON encendido Comando Derecho 1 Bot n de arranque el ctrico Bot n de arranque el ctrico El bot n de arranque el ctrico 1 est ubicado en el interruptor derecho complementario 1 Aseg rese de que la transmisi n est en neutro y la v lvula de combustible se mueve a la posici n de encendido ON 2 Inserte la llave del interruptor de encendido complementario en el interruptor de encendido y gire la llave a la posici n de encendido ON 3 Arranque el motor pulsando el bot n de arranque el ctrico START y gire el acelerador al mismo tiempo para recibir un abastecimiento de combustible adecuado Aviso Cuando apriete el bot n de arranque el ctrico aplique los frenos delantero y trasero Combustible y el tanque de combustible Use gasolina de 91 octanos Abriendo la tapa del tanque de
3. Aviso Aseg rese de que la moto este en posici n neutral antes de arrancar el motor Cuando el veh culo este estacionado o fuera de uso es recomendable bloquear el mecanismo del manilar Indicador de combustible El indicador de combustible muestra la cantidad de combustible que queda en el tanque de combustible Cuando la aguja apunte a la posici n F lleno se nota que el aceite en el dep sito es gt 4L Cuando la aguja comienza a apuntar a la posici n E vac o hay poco combustible en el tanque Por favor rellene el tanque de aceite combustible tan pronto como sea posible Comando izquierdo 1 Interruptor de los faros 2 Regulador de intensidad de los faros 3 Interruptor de los intermitentes 4 Bot n del claxon 5 Interruptor del acelerador Interruptor de los faros Las posiciones E 200 O est n dise adas para el interruptor de los faros La posici n gt Los faros la luz del panel de instrumentos y la luz trasera est n encendidos La posici n 20 02 La luz de posici n la luz del panel de instrumentos y la luz trasera est n encendidos La posici n O Los faros la luz de posici n la luz del panel de instrumentos y la luz trasera est n apagados Regulador de intensidad de los faros 0 MM Gire el regulador de intensidad de los faros 2 a la posici n si 0 necesita la luz de cruce gire el interruptor a la posici n
4. MOTOS 2 LLS H 2 lt gt gt Z 1 y Importante La manera de manipulaci n y servicio fundamentales son descritas en estas instrucciones por favor l alas cuidadosamente El uso mantenimiento seguro y el servicio correcto acortara los problemas y preservara el ptimo rendimiento de la motocicleta Toda la informaci n subt tulos y especificaciones en este folleto son dados en base presente del dise o m s nuevo de estos veh culos Nuestra compa a preserva el derecho de revisarlos al paso del tiempo Esta compa a no asume responsabilidad de informaci n aparte Este producto implementa el QC T29116 93 est ndar Aviso importante Estipulaciones de carga La motocicleta JL100 8 puede cargar un conductor y un acompa ante Su capacidad de carga m xima es de 150kg Por favor lea estas instrucciones cuidadosamente Atenci n particular por favor Da os accidentes a las partes de esta motocicleta pueden ser el resultado del abuso o la violaci n de las estipulaciones en estas instrucciones o en funcionamiento bajo condiciones anormales como conducir en caminos adversos de piedras o sobrecargando el veh culo Estas instrucciones son un componente importante del veh culo as que debe ser tomado junto con el veh culo cuando la propiedad es entregada a un nuevo due o Contenido Manejo seguro de la motocicleta Reglas de Ma
5. 2 Veloc metro indica que tan r pido se mueve el veh culo 3 Indicador de direccional izquierdo mbar se enciende cuando las luz de giro izquierdo se enciende 4 Luz de los faros se encienden cuando los faros se encuentran en posici n alta 5 Indicador del intermitente derecho mbar se enciende cuando la luz de giro derecho se enciende 6 Indicador de combustible muestra cuanto combustible queda en el tanque de combustible Si el interruptor de encendido est apagado la aguja se ala la posici n de apagado 7 Od metro muestra el total de kil metros que ha recorrido el veh culo desde su compra 8 Interruptor de encendido Interruptor de encendido El interruptor de encendido est localizado en el cuello del veh culo Apagado Indica que el circuito entero esta desconectado el motor no puede ser encendido la llave puede ser removida Encendido Indica que el circuito entero est iniciado el motor puede ser encendido la luz que indica el estado neutro estar encendida la llave no puede ser removida Bloqueado el manilar de direcci n se encuentra bloqueado el motor no puede ser encendido la llave puede ser removida Gire el manillar de direcci n hasta el extremo izquierdo o derecho inserte la llave en la ubicaci n de apagado gire la llave hacia la izquierda la posici n LOCK para bloquear el manillar de direcci n gire la llave hacia la izquierda para desbloquear el manilar de direcci n
6. Evite sobre acelerar la motocicleta lo que podr a llevar a la operaci n completa del acelerador Aviso Cambie el aceite lubricante del motor tras el despegue de 500km Atienda la motocicleta en una fecha prevista para asegurar el veh culo est en sus mejores condiciones que tenga un desempe o adecuado Si es cuidado adecuadamente la durabilidad del motor ser prolongada Si en alg n momento del periodo de despegue el motor se descompone vaya a una estaci n de servicio JIALING autorizada para recibir aviso o una revisi n Manejando la motocicleta Cambiando las marchas Caliente el motor para que este pueda funcionar de manera normal 1 Cuando el motor este al ralent suelte el embrague y pise el pedal cambia marchas para cambiar la transmisi n a baja primera marcha 2 Gradualmente aumente la velocidad del motor y suelte la palanca del embrague poco a poco Aseg rese de coordinar ambas acciones para tener un arranque suave 3 Cuando la motocicleta est en su punto ptimo reduzca la velocidad de del motor desacople el embrague de nuevo y pise el pedal de cambio de marcha para cambiar de primera a segunda marcha Siga estos pasos para cambiar a cualquier otra marcha 4 Aplique los frenos delantero y trasero al mismo tiempo No los opere violentamente a menos el frenado de las ruedas se encuentre muy apretado o no funcione apropiadamente el control del veh culo puede ser reducido E A El meca
7. Servicio y mantenimiento Calendario de mantenimiento Seguir el per odo de mantenimiento programado para dar servicio a la motocicleta peri dicamente Limpie bien la motocicleta antes de llevarla a mantenimiento Los s mbolos alistados en la tabla significan lo siguiente I Inspeccione Limpie Ajuste Lubrique o Remplace C Limpie A Ajuste L Lubrique R Remplace 1 Debe ser servido por un asistente en una estaci n de servicio operada por JIALING a menos que el due o tenga herramientas especiales y materiales de servicio mec nicamente calificados 2 En inter s de la seguridad estos elementos pueden ser atendidos SOLAMENTE por los asistentes en una estaci n de servicio JIALING AVISO 1 Limpie de manera m s frecuente cuando maneje en lugares donde haya grandes cantidades de polvo 2 Para una mayor lectura del cuentakil metros repita en el intervalo de frecuencia establecido aqu 3 La tensi n de la cadena de sincronizaci n se debe ajustar con herramientas espec ficas y de acuerdo con el libro de servicios 4 S lo el personal de una estaci n de servicio JIALING autorizada puede ajustar la separaci n de la v lvula de aire Intervalo de servicios Kilometraje y Per odo Odometro km Aviso 2 1000km Mii de atencion Aviso Conductos de combustible Operaci n del acelerador Ralent del carburador Art culo Elemento filtrant
8. combustible El tanque de combustible se encuentra debajo del asiento Puede contener 4 litros de aceite combustible Cuando el indicador de combustible no muestra combustible hay poco aceite combustible en el tanque Cuando agregue aceite combustible inserte la llave en el seguro en el seguro del asiento 1 abra el asiento gire la llave hacia la izquierda y remueva la tapa del tanque de combustible 2 cuando cierre presione la tapa del tanque de aceite combustible hasta la hendidura a continuaci n baje el asiento 1 Seguro del asiento 2 Tap n del Tanque de combustible Aviso La gasolina es inflamable Detenga el motor en un espacio ventilado antes de llenar el tanque de gasolina Est prohibido fumar o portar objetos inflamables en o cerca de gasolineras o lugares especializados en el manejo y almacenamiento de gasolina No sobre llene el tanque de combustible Al terminar de llenar el tanque aseg rese que el tap n est bien colocado V lvula de combustible La v lvula de combustible de doble posici n 1 est en el lado izquierdo del motor y tiene dos posiciones Cuando se mueve la v lvula de combustible a la posici n de cerrado el combustible no puede fluir desde el dep sito de combustible al carburador Cierre cuando el veh culo no est en uso Cuando gire la v lvula de combustible a la posici n de Abierto ON el combustible fluir desde el dep sito de combustible al carburador comienza el suminis
9. ineficacia y a posibles accidentes Si es necesario consulte un t cnico de un centro de servicios JIALING para hacer ajustes y extraer el aire APLICANDO EL REVESTIMINETO DE LAS PASTILLAS DE FRENO Despu s de ajustar el recorrido libre del freno compruebe los indicadores de desgaste de las zapatas de freno Un indicador 3 est respectivamente conectado a los brazos del freno frontal y trasero 4 mientras que una marca de referencia 2 se estampa respectivamente en los paneles frontal y trasero de freno 1 Si el indicador est alineado con la marca de referencia cuando frene las ruedas delanteras y traseras alcanzan su l mite de desgaste y requieren sustituci n 1 Tuerca de ajuste del panel del freno delantero 2 Marca de referencia 3 Indicador 4 Brazo del freno delantero Ajuste del interruptor de la luz de freno trasero El interruptor de luz de freno trasero se encuentra en el marco de la derecha detr s del motor M todo de ajuste Gire la tuerca de ajuste en la direcci n de A para retardar la sincronizaci n del interruptor mientras gire la tuerca de ajuste en la direcci n de B para adelantar la sincronizaci n del interruptor Battery Bater a Mantenimiento de la bater a El veh culo emplea una fuente de energ a DC una bater a tipo partida de 12 voltios y 5 amperios por hora Aviso 1 Remueva la bater a de la motocicleta para reducir la descarga el ctrica y las fugas c
10. s se salga n de la montura Aviso Revise la presi n de las llantas cuando estas se encuentren fr as Revise las llantas cuidadosamente en busca de cortes clavos o la incrustaci n de objetos afilados Revise las llantas para asegurar que estas no se encuentran hundidas o deformes Si hay cualquier clase de da o repare o remplace las llantas en una estaci n de servicio Profundidad m nima de rodadura Frente 2 0mm Trasero 2 0mm Comprobar antes de conducir Revise la motocicleta antes de manejar Los elementos enumerados en esta lista solo tomaran pocos minutos pero te salvara del tiempo que tomar a reparar la motocicleta si esta se llegara a da ar y garantiza un manejo seguro Compruebe los niveles de Aceite de motor Agregue aceite del motor si es necesario Comprobar que no haya fugas de aceite Compruebe los niveles de combustible Llenar el combustible cuando sea necesario Comprobar que no haya fugas de combustible Revisar los frenos delanteros y traseros Comprobar el funcionamiento Ajustar el juego libre si es necesario Compruebe las llantas Compruebe el desgaste presi n y da os de las llantas delantera y trasera Revisar el acelerador Comprobar el funcionamiento del pu o del acelerador la conexi n del cable del acelerador y el juego libre del pu o del acelerador Ajuste o remplace si es necesario Compruebe las luces y los intermitentes Aseg rese de que los faros la luz
11. ser usada para reparaciones ajustes remplazos de partes este se encuentra ubicado bajo la cobertura derecha Las siguientes son las herramientas cargadas en la caja de herramientas 1 Llave de buj as de 17mm x 19mm 2 Llave inglesa de 8mm x 10mm 3 Llave inglesa de 12mm x 14mm 4 Destornillador de punta doble 5 Abrazadera de la cola 6 Bolsa de herramientas Limpiando la motocicleta Para proteger la apariencia externa de la motocicleta limpie la motocicleta peri dicamente y compruebe si hay da os desgaste y fugas de aceite Aviso cuando limpie no lave las siguientes partes con agua a presi n o podr a de da ar la motocicleta Interruptor de encendido conjunto interruptores de equipo el ctrico instrumento cubo de rueda salida del silenciador de escape parte inferior del dep sito de combustible 1 Despu s de limpiar lave completamente con agua limpia 2 Limpie la motocicleta hasta que quede seca Arranque el motor dejar que funcione durante unos minutos 3 Aceite de la cadena de transmisi n 4 Pruebe los frenos antes de adentrarse a la carretera para restaurarlos a su condici n normal Indicaciones para guardar la motocicleta Tome medidas para evitar que la calidad de la motocicleta disminuya durante el largo per odo de almacenamiento como por ejemplo en invierno m s de un mes Adem s antes de almacenar se requiere el mantenimiento necesario o el mantenimiento puede ser igno
12. 12 3 voltios Vuelva a instalar la bater a 3 Desh gase del agente antioxidante en el tanque de combustible Reaprovisione el dep sito de combustible con aceite combustible nuevo 4 Llevar a cabo una comprobaci n previa a la conducci n Haga un recorrido de prueba en la motocicleta en un lugar seguro para ver si esta funciona con normalidad TABLA DE ESPECIFICACIONES TECNICAS Modelo Referencia Largo x Ancho x Alto mm 1900 x 675 x 1105 Distancia entre ejes mm Altura al piso mm Capacidad de carga kg Tipo de motor 1 cilindro 4 Tiempos enfriado por aire 50 0 49 5 Di metro x carrera Desplazamiento cc 97 Relaci n de compresi n 6 4 7500 El ctrico y pedal Mec nica de 4 velocidades Campana Hidr ulico de resorte DIAGRAMA ELECTRICO JL100 8 TARGET 1 a a Sistema el ctrico gr fico de referencia de am motoa JL100 8 W Blanco _ Bla Negro 0 Narnja B Azul LG Verde Claro Br Marron Rosado a
13. a debe retirarse y limpiarse antes de ser lubricada Apague el motor e Con unos alicates retire con cuidado el clip retenedor del eslab n maestro No doble ni tuerza el clip Retire de la motocicleta la cadena motriz e Limpie la cadena con MOTUL C1 CHAIN CLEAN y d jela secar Aviso Jam s use gasolina o un solvente de punto alto de inflamaci n con fines de limpieza Podr a ocasionar fuego o explosi n 2 3 4 5 6 7 Tuerca del eje trasero Tuerca de la manga Ajustador Cerradura de la tuerca Marca de graduaci n Pinza de bloqueo El Freno delantero de su motocicleta es hidr ulico el freno trasero de tambor Los frenos afectan su seguridad personal as que son necesarios un ajuste y un mantenimiento correctos Recuerde hacer revisar peri dicamente los frenos de su motocicleta por un concesionario Comprobaci n y ajuste de la parte delantera trasera del freno Freno tipo tambor 1 Mida el juego libre de la palanca de freno delantero o el pedal de freno trasero cuando empiezas a frenar a la vez que se acaba de detener el veh culo La v lvula de la palanca del freno delantero debe ser 10 a 20 mm la v lvula del pedal de freno trasero debe ser de 20 30mm 2 Ajuste el juego libre girando la tuerca de ajuste del freno delantero 1 o la tuerca de ajuste del freno trasero Girar a la derecha en la direcci n de disminuye el juego libre mientras se girar la izquierd
14. a aumenta el juego libre 3 Opere la palanca del freno delantero varias veces Suelte la palanca de los frenos Gire las ruedas delantera y trasera para ver si estas pueden girar sin problemas El mantenimiento inadecuado de los frenos puede llevarlo a un accidente donde resulte lesionado o muerto Tuerca de ajuste del freno delantero Tuerca de ajuste del freno trasero LIQUIDO DE FRENOS Use l quido de frenos MOTUL DOT 3 amp 4 tomado de un recipiente sellado para conservar el nivel adecuado de l quido de frenos AVISO El l quido de frenos puede causar irritaci n al contacto con la piel o los ojos En caso de contacto l vese completamente y acuda r pidamente donde el m dico AVISO Jam s use l quido de frenos sobrante tomado de un contenedor abierto El l quido de frenos absorbe la humedad del aire y pierde sus propiedades 1 Abrazadera del freno 2 Disco del freno 3 Marca de desgaste 4 Cantidad de aceite Despu s de ser utilizado durante mucho tiempo se desgastar el freno Para asegurar la capacidad de frenado del sistema de frenos reempl celo cuando el disco de freno desgastado llegue a su espesor l mite El espesor l mite de disco de freno para una motocicleta JL 100 8 es de 3 mm como se indica en el disco de freno Aviso No conduzca el veh culo apenas haya reemplazado el disco de freno Primero opere agarre y suelte la empu adura del freno delantero por varias veces hast
15. a que el disco de freno se acople a la perfecci n con las pinzas de freno para as hacer que la empu adura del freno regrese a su posici n normal Sistema de frenado Todos los d as antes de conducir revise el sistema de frenado para comprobar los siguientes puntos 1 2 Compruebe el nivel del l quido en la taza del l quido de frenos Busque fugas en el sistema de frenado Busque fugas o grietas en la manguera del l quido de frenos y la copa de l quido de frenos Busque desgastes en el disco de frenado La empu adura del freno delantero debe de estar en la posici n correcta para evitar contratiempos en el recorrido Aviso El freno de disco hidr ulico es operado a alta presi n para garantizar la seguridad y fiabilidad los intervalos de sustituci n de la manguera del l quido de frenos l quido de frenos y la taza del l quido de frenos no deber sobrepasar la especificada en este manual Si se requiere el mantenimiento del sistema de frenos o disco de freno por favor pregunte a mec nicos de un centro de servicios JIALING con tal de hacerlo a fin de garantizar su seguridad Siel funcionamiento del nivel de freno se encuentra suave esto indica que hay un poco de aire en el sistema de frenos Despu s de que escape el aire en el sistema de freno por completo la motocicleta podr de ser operada De lo contrario el aire reducir el rendimiento de los frenos y dar a lugar a la
16. ada de aceite de motor MOTUL 5100 4T 10W40 hasta la marca de nivel superior No llene en exceso Aviso Operar el motor con aceite insuficiente puede causar da os a las partes del veh culo CAMBIO DE ACEITE 1 Caliente el motor 2 Apague la motocicleta 3 Coloque un recipiente para el aceite bajo el motor Retire el nivel de aceite Desatornille el tornillo tap n de aceite Drene todo el aceite puede ayudarse accionando el arranque de patada 4 Coloque el tornillo tap n de aceite resorte filtro y el empaque de aceite dentro de aceite limpio revise que el empaque y el filtro est n en buenas condiciones de ser necesario remplace el empaque y el filtro cada vez que remplace el aceite 5 Una vez drenado reinstale el tornillo tap n de aceite resorte filtro y el empaque de aceite 6 Vierta cerca de 800 ml de aceite nuevo MOTUL 5100 4T 10W40 por el mismo orificio donde va el medidor de aceite revise la marca de aceite ver capitulo anterior Una vez el aceite este en el nivel deseado instale el medidor de aceite y apriete 7 Revise que no existan fugas de aceite Si maneja en zonas rurales o caminos de tierra cambie el aceite m s frecuentemente 1 Medidor de Aceite 2 Marca Superior 3 Marca Inferior 4 Tornillo de drenado de aceite Inspecci n ajuste y lubricaci n de la cadena CADENA MOTRIZ La lubricaci n y el ajuste adecuados de la cadena motriz aseguran su vida til La revisi n y la lub
17. ando el acelerador INSPECCI N DE LA GUAYA DE ACELERADOR Revise la direcci n para verificar que el giro de esta del extremo izquierdo al extremo derecho es realizado de una manera suave y sin obst culos Inspeccione el manilar de acelerador de la posici n totalmente abierta a totalmente cerrada aseg rese que la rotaci n es flexible y que la guaya del acelerador hasta el carburador esta en condici n normal Si la guaya esta obstruida o mal ruteada debe ser remplazada o nuevamente ruteada AJUSTE DEL JUEGO LIBRE DEL ACELERADOR El juego libre del acelerador debe ser entre 2 6 mm ajustes menores del juego libre deben ser realizados en el ajuste superior y los ajustes mayores son realizados en el ajuste inferior De ser necesario afloje la tuerca 2 y entonces gire el ajuste superior 1 para realizar un ajuste Si no obtiene el juego libre que busca suelte la abrazadera en el carburador y ajuste el juego libre a discreci n 1 Ajuste superior 2 Tuerca de ajuste Ajuste del embrague Ajuste del embrague autom tico Si es necesario puede ajustar el ajustador del embrague en la cubierta del cig e al derecho La forma es como se dicta a continuaci n 1 2 Afloje la tuerca de bloqueo 1 del ajustador del embrague Gire el ajustador de embrague 2 hacia la derecha dando una vuelta completa no lo vuelque Gire lentamente el regulador hacia la izquierda hasta que se sienta una peque a obstrucci n Desde esta posici n
18. da y abrochado 2 Esta estrictamente prohibida la carga de bienes que sobrepasen el l mite de peso 150kg del veh culo de lo contrario puede provocar accidentes Las siguientes especificaciones de carga deben ser seguidas M xima capacidad de bienes empaquetados 3kg M xima capacidad de bienes en canasta 3kg 3 Est prohibida la carga de bienes en partes de la motocicleta no dise adas para estas actividades de lo contrario las partes que cubren el veh culo podr an da arse Descripci n Localizaci n de las partes 1 Comando Izquierdo Interruptor de los faros Regulador de intensidad de los faros Interruptor de los intermitentes Bot n del claxon Interruptor del acelerador 2 Panel de Instrumentos 3 Comando Derecho Bot n de arranque el ctrico 4 Manilar del freno frontal 5 Mango del acelerador 6 Interruptor de encendido 1 Llave de gasolina 2 Pedal de cambio de marcha 3 Posapie 4 N mero de motor 5 Soporte principal 6 Soporte lateral 7 Cerradura del asiento 8 Parrilla de sujeci n 1 N mero VIN Bajo el sill n 2 Exosto 3 Nombre Modelo JL100 8 Target 4 Acceso al tanque de combustible bajo el sill n 5 Pedal de arranque 6 Pedal de freno 7 Filtro de aire 8 Freno de disco VARAS 2100 N mero del marco N mero del motor N mero de la coraza Funciones de las partes Indicadores de los instrumentos 1 Indicador de Marcha
19. e aire no tienes que usar la palanca si el motor est caliente Cambie la marcha a neutral usando el pedal de cambio de marcha al mismo tiempo la luz verde que indica el estado neutro se enciende Arranque el ctrico Para poder encender el motor pulse el bot n de arranque el ctrico START y gire el mango del acelerador para recibir el abastecimiento de combustible adecuado al mismo tiempo Aviso 1 Suelte el bot n de encendido el ctrico inmediatamente despu s de ser oprimido por 1 3 segundo s de lo contrario la bater a se habr de descargarse muy r pido 2 Una vez que el motor se haya encendido se debe de remover el dedo del motor 3 No oprima el bot n el ctrico de encendido cuando el motor esta encendido o este podr a de da arse f cilmente 4 Si el motor no se enciende tras el tercer intento por favor utilice el pedal de arranque para encender el motor de lo contrario la bater a se agotara demasiado r pido y acorta su vida Pedal de arranque Pise el pedal de arranque al mismo tiempo que gira ligeramente el pu o del acelerador para proveer para el abastecimiento de combustible adecuado Suelte el pedal inmediatamente despu s de encender el motor Caliente el motor ajustando el acelerador gradualmente durante aproximadamente un minuto Suelte la palanca del estrangulador de aire para que de forma natural regrese a su posici n de apertura total Haga un ajuste adecuado de la apertura del ace
20. e del filtro de aire Aviso 1 Bujia 1 1 1 Aceite lubricante del motor A oR Remplace despues de 300km 600km 1000km y entonces cada c Tubo de l quido de frenos Cada 4 a os R 1 1 1 1 Taza del l quido de frenos 1 1 1 1 L quido de los frenos Cada 2 a os Remplace cada 2 a os Sistema de frenado frontal Cadena de transmisi n Sistema de frenado trasero Desgaste de Banda Luz de freno delantera y trasera Interruptor Mensualmente Bateria 1 Embrague Soporte de suspensi n Tuercas tornillos y sujetadores Ruedas radios Selecci n y sustituci n de la buj a Buj as recomendadas A7RTC INSPECCI N Y REMPLAZO DE LA BUJ A Desconecte el capuch n de la buj a y limpie el sucio alrededor de la buj a Retire la buj a con la llave cerrada que viene incluida dentro del kit de herramientas Utilice un cepillo de alambre para limpiar la buj a de sucio y mugre Revise si hay desgaste o corrosi n Si est da ada reemplace la buj a Aseg rese que la abertura del electrodo de la buj a mida entre 0 6 0 7 mm 1 utilizando un calibrador de buj a O Revise que la arandela de la buj a est en buenas condiciones Cuando instale la buj a apri tela con la mano primero para evitar da ar la rosca posteriormente apriete con la llave cerrada Limpieza e instalaci n del filtro de aire El filtro de aire debe ser limpiado por lo menos una vez cada mil km Limpie m
21. evisi n a la motocicleta previamente al encendido del motor para as prevenir accidentes o da os a las partes Para ser un motociclista debes tomar pruebas de manejo provistas por el departamento de control de tr nsito Se te permitir manejar solo tras calificar y recibir una licencia de manejo Nunca preste su motocicleta a otra persona que carezca de licencia de manejo H gase Visible para los otros conductores para as evitar lesiones causadas por accidentes Lleve vestimenta Visible No se acerque demasiado a otros veh culos Haga uso apropiado de se ales como las luces intermitentes y el claxon No invada los carriles de otros motociclistas mientras maneja Obedezca estrictamente las reglas de tr fico locales El exceso de velocidad es la causa de la mayor a de los accidentes automovil sticos Nunca maneje a una velocidad mayor al l mite de velocidad Mantenga ambas manos en el manilar de direcci n y los pies al alcance de los pedales mientras maneja Evite llevar puesta prendas sueltas que puedan quedar atascadas a las ruedas pedales etc Vestimentas de mangas sueltas pueden ser peligrosas ya que f cilmente pueden atorarse a otros veh culos con el viento causar accidentes Vestimentas de mangas pegadas al cuerpo son recomendadas Prendas protectoras Vestir de manera apropiada sus prendas protectoras es un factor dominante para asegurar su seguridad Tiene la misma importancia que un cintur n de seguridad en u
22. gire el regulador hacia la derecha 1 8 de c rculo y apriete la tuerca de seguridad Despu s de ajustar arrancar el motor para asegurarse de si el embrague funciona normalmente Arranque el motor utilizando el pedal de arranque para empezar sin problemas y sin resbalones al cambiar la velocidad el embrague debe estar suave sobre todo cuando cambie a neutro Ajustes del m nimo del carburador Enciende el motor y d jalo calentar realice el ajuste una vez que la temperatura se eleve un poco Ajuste el tornillo de m nimo 1 y coloque la velocidad m nima alrededor de 1500 150 rpm Girar el tornillo de m nimo en el sentido de las agujas del reloj aumentara la velocidad del m nimo en sentido contrario reducir la velocidad del m nimo 1 Tornillo de ralent Inspecci n y cambio del aceite de motor REVISI N DEL ACEITE DE MOTOR 1 Revise el nivel del aceite de motor todos los d as antes de iniciar el manejo La varilla de nivel de aceite 1 est situada en la parte trasera de la cubierta de derecha del c rter y se utiliza para medir el nivel de aceite del motor El nivel de aceite debe mantenerse entre los superiores 2 e inferior 3 marcas de nivel en la varilla 2 Apoyar la motocicleta sobre el soporte retire la varilla de nivel de aceite l mpielo y vuelva a insertar la varilla de nivel sin enroscarla Saque la varilla de nivel de aceite y compruebe el nivel de aceite 3 A ada una cantidad adecu
23. lerador Contin e calentando el motor hasta que este funcione de forma apropiada Aviso Para prolongar la duraci n til del motor despu s de que el motor en fr o se inicia por favor deje que se caliente durante unos minutos Nunca fuerce un motor en frio a acelerar Despegar el motor El kilometraje inicial de una motocicleta nueva es de 1000 kil metros Para un motor nuevo el recorrido inicial de 1000 kil metros es vital para su desempe o futuro y durabilidad Durante el periodo de despegue evite el uso completo del acelerador cambio de marchas controle estrictamente la velocidad del motor 1 Despegue de 0 150km Cuando maneje evite girar el pu o del acelerador en exceso de un cuarto de su m xima amplitud Apague el motor tras haber manejado de media a una hora Dele al motor diez minutos para que se enfri Cambie la marcha del veh culo frecuentemente No opere la motocicleta en una posici n fija del acelerador 2 Despegue de 150 500km Cuando maneje evite girar el pu o del acelerador en exceso de la mitad de su m xima amplitud Nunca opere el acelerador en su capacidad m xima Cambie la marcha del veh culo frecuentemente No opere la motocicleta en una posici n fija del acelerador 3 Despegue de 500 1000km Cuando maneje evite girar el pu o del acelerador en exceso de tres cuarto de su m xima amplitud Nunca opere el acelerador en su capacidad m xima Cambie la marcha del veh culo frecuentemente
24. n autom vil La mayor parte de las muertes de los conductores y o pasajeros es por lesiones craneales en los accidentes Para asegurar su seguridad personal tanto los conductores como los pasajeros deben siempre de llevar puestos cascos a prueba de choques prendas de cuero guantes y botas de cuero durable y otro aparato protector mientras viaje en el veh culo Sin embargo esta pr ctica puede causar que el conductor y o pasajero s act en de forma irresponsable por sentirse protegidos por el equipo protector En tal caso el peligro puede ser peor As que siempre recuerde que buenas prendas protectivas puede dar un falso sentimiento de seguridad Para minimizar la posibilidad de peligro los mejores pilotos operan la motocicleta de manera cuidadosa Modificaci n Aviso Modificaciones opcionales en la motocicleta o la eliminaci n del equipo original es contra la regulaci n y puede hacer que el veh culo sea inseguro Los due os deben obedecer las operaciones estipuladas por el departamento de tr nsito Inf rmenos de cualquier propuesta de buena modificaci n en una carta Tras nuestra aprobaci n las modificaciones podr n ser llevadas a cabo Modificaciones sin nuestro permiso pueden llevar a malas consecuencias de las cuales no somos responsables Distribuci n de la carga Aviso 1 El cuadro de art culo y la caja de archivos se utilizan para transportar art culos ligeros Aseg rese de que la carga est asegura
25. nejo ca 1 Prendas de Proteccion 1 o A A A A E AS 2 Distribuci n Carga del Pesar a 2 Descripci n Localizaci n de las PATOS a da rre ye 2 Funci n de las Partes ira 5 interruptor de encendido 6 Indicador de combustible ai 6 Interruptor izquierdo 10 6 Interruptor derecho 7 Combustible y tapa del tanque de combustible 7 V lvula de COMDUSTD 8 Aceite AAA A 9 Neonatal 9 Gu a operacional Inspecci n previa al MANEJO ici 9 Encendiendo el er rr 10 Despegando el 11 Manejando la 11 Mantenimiento y Servicio Tabla de 12 Seleccionando y remplazando la 13 Limpiando e instalando el filtro de 14 Comprobando y ajustando el 14 Ajustando el cancer
26. nes da ados y desgaste excesivo Si encuentra alg n da o que no pueda ser arreglado reemplace la cadena Inspeccione los dientes delanteros traseros de los pi ones discos en busca de desgaste excesivo o da os Cambie el pi n si los dientes se ven gastados o da ados El uso de una cadena nueva con pi ones desgastados causar un desgaste r pido de la cadena change change 004 1 Cadena de transmisi n AJUSTE DE LA CADENA 1 Afloje la tuerca del eje trasero 2 y luego la tuerca de uni n 3 Desenrosque la red de bloqueo de ajuste de la cadena de transmisi n 5 Gire el regulador 4 de acuerdo Deje que la cadena de transmisi n tenga una holgura adecuada 2 Alinee los ajustadores de los extremos de la derecha y la izquierda de las marcas de graduaci n en ambos lados de la parte posterior de la horquilla Compruebe la tensi n de la cadena de accionamiento y luego apriete la tuerca del eje trasero 3 Despu s de que la tensi n de la cadena de accionamiento se cambie o se ajuste se debe cambiar la posici n de la rueda trasera porque el ajuste afecta el juego libre del pedal de freno trasero LUBRICACI N Lubrique la cadena motriz con un lubricante de cadena MOTULC4 CHAIN LUBE FL Sature cada eslab n para que el lubricante penetre dentro de cada platina de los eslabones y dentro de los pasadores bujes y rodillos RETIRO LIMPIEZA Y REEMPLAZO Cuando la cadena motriz se encuentre suci
27. nismo de cambio de velocidad de la motocicleta es una transmisi n de cuatro velocidades Marchas recomendadas para diferentes velocidades Primera marcha 0 25km h Segunda marcha 10 40km h Tercera marcha 20 60km h Cuarta marcha 30km h y m s Aviso Cuando recorte la velocidad de marcha la velocidad recomendada es Cuarta marcha Tercera marcha 50km h y menos Tercera marcha Segunda marcha 35km h y menos Segunda marcha Primera marcha 20km h y menos Siga las instrucciones mencionadas anteriormente o de lo contrario el desempe o del motor y su durabilidad habr n de ser afectados e incluso podr an suceder accidentes Aviso No cambie de marcha sin desacoplar el embrague y bajar la apertura del acelerador De lo contrario el motor la cadena de transmisi n y otro equipamiento se ver a da ado Direcciones de manejo seguro Para reducir la velocidad primero cierre gradualmente el acelerador y entonces gradualmente aplique tanto los frenos delantero y trasero Para un frenado urgente primero cierre el acelerador y entonces aplique los frenos delantero y trasero decisivamente Los frenos delantero y trasero deben de operar al mismo tiempo no frene la motocicleta demasiado fuerte de lo contrario reducir la funci n del freno y de control de dificultad sobre la motocicleta Es notablemente dif cil frenar sobre superficies mojadas Evite el frenado de emergencia para detener la motocicleta de lo contrario la mot
28. ocicleta se resbalara y volteara Para detener la motocicleta en superficies mojadas debe de operar los frenos de manera gradual para permitir que la motocicleta tenga una parada suave Al conducir sobre superficies h medas o sueltas todas tus acciones deben de ser suaves al estar en estas condiciones Aceleraci n frenado o giros repentinos pueden causar la p rdida del control del veh culo Tenga cuidado al pasar por un veh culo estacionado en la carretera pues el conductor puede abrir la puerta y bloquear su vista a causa de la ignorancia del conductor Carriles en la carretera placas de acero en un sitio de construcci n y las coberturas de un canal cuando se encuentran h medos son muy resbaladizos Antes de cruzarlos reduzca la velocidad y mantenga el veh culo en posici n vertical de lo contrario la llanta habr de resbalarse perdiendo as el control del veh culo disco de fricci n de frenado puede mojarse al limpiar la motocicleta Haga una revisi n completa del sistema de frenado antes de encender la motocicleta No sobre cargue la motocicleta ya que puede desequilibrarla Deteniendo la motocicleta Para detener suavemente la motocicleta cierre gradualmente el acelerador baje la velocidad del veh culo usando los frenos delantero y trasero Apague el interruptor de encendido y bloquee el manillar Al final descanse el veh culo en su soporte y gire la v lvula de combustible a la posici n de apagado OFF
29. rado despu s del almacenamiento para su uso 1 Lave y seque la motocicleta Una vez termine pinte y enc rela 2 Descargue el aceite combustible del tanque de combustible y del carburador Aplicar una pel cula de agente anti xido en las superficies internas del tanque de combustible 3 Retire la buj a Llenar el cilindro con una peque a cantidad de aceite de motor 15 20ml Apague el interruptor de encendido Opere el brazo de arranque del pedal varias veces para distribuir el aceite del motor de manera uniforme en el cilindro Vuelva a instalar la buj a 4 Retire la bater a de la motocicleta Gu rdela en un lugar ventilado seco y oscuro 5 Inflar el neum tico a la presi n especificada Coloque la motocicleta sobre el portador para elevar la rueda delantera y trasera del suelo 6 Cubra la motocicleta con tela o materiales permeables al aire Mantener el veh culo en lugares ventilados libres de lluvia luz solar y cambios repentinos en la temperatura Aviso u Cuando remueva la bater a primero desconecte el cable negativo y waa entonces el cable positivo Para instalar primero asegure el cable positivo y entonces el cable negativo Apague el interruptor de encendido Rehusando la motocicleta despu s de ser almacenada 1 Quite la cobertura y limpie la motocicleta 2 Verifique el voltaje de la bater a Rec rguela gradualmente si su voltaje es inferior a
30. ricaci n de la cadena motriz hacen parte de la inspecci n previa a la conducci n Si la motocicleta est siendo usada en condiciones exigentes es necesario darle a la cadena un mantenimiento m s frecuente Antes de efectuarlo apague el motor baje el paral lateral y ponga la transmisi n en neutro No es necesario retirar o reemplazar la cadena motriz para llevar a cabo el mantenimiento recomendado en el Cronograma de Mantenimiento INSPECCION DE LA CADENA MOTRIZ Revise la holgura en la parte inferior de la cadena motriz 1 en un punto equidistante entre los centros de los pi ones tal como se muestra en la siguiente figura La holgura recomendada es de 10 20 mm Ruede la motocicleta hacia adelante det ngala y revise nuevamente la holgura repita este procedimiento varias veces La holgura debe ser la misma en posiciones diferentes Si hay alguna diferencia en la holgura lubrique la cadena para eliminar torceduras y pellizcos en los eslabones Ruede la motocicleta hacia adelante det ngala y revise nuevamente la holgura repita este procedimiento varias veces La holgura debe ser la misma en posiciones diferentes Si hay alguna diferencia en la holgura lubrique la cadena para eliminar torceduras y pellizcos en los eslabones Revise el deslizador de la cadena en busca de desgaste Si la profundidad del surco excede 6mm 0 2 pulgadas es necesario reemplazarla Revise la cadena motriz en busca de pasadores sueltos rodillos o eslabo
31. s seguido si la conducci n se realiza sobre caminos rurales o de tierra Mantener el filtro de aire limpio es esencial para el buen funcionamiento de la motocicleta El filtro de aire contiene un elemento filtrante de espuma Desconecte la cubierta lateral retire el tornillo sujetador en la tapa del filtro de aire Saque el elemento filtrante del filtro de aire Lave el elemento filtrante del filtro de aire en aceite de lavado limpio Deje que el elemento filtrante se seque por completo Sum rjalo en aceite de motor de gasolina de nivel 10W 40SF hasta que se sature Exprima el exceso de aceite del motor fuera de l Cambie el filtro si est excesivamente sucio roto o da ado Desempolve la superficie interior de la caja del filtro de aire con un pa o o un material similar Para instalar el filtro de aire realice el procedimiento de extracci n en orden inverso Aviso Nunca limpie el filtro con gasolina o un disolvente con un punto de inflamaci n bajo de lo contrario se puede producir un incendio o una explosi n Cuando lave la motocicleta no permita que el agua entre al filtro de aire de lo contrario el arranque y el rendimiento del motor se ver an afectados negativamente Reemplace el filtro de aire cada 8 000km recorridos pre remplace el filtro de aire cuando maneje en reas sucias para asegurar el buen rendimiento de la motocicleta Filtro de aire Elemento filtrante del filtro de aire Comprobando y ajust
32. trasera intermitentes y el claxon funcionen apropiadamente Revise la cadena de tracci n Compruebe la tensi n y lubricaci n Remplace la cadena si esta se encuentra severamente desgastada o da ada Revise mecanismo de direcci n Revise la flexibilidad y estabilidad de direcci n Aseg rese de que los partes como ejes de las ruedas delanteras y traseras y la horquilla delantera est n bien apretados Atenci n especial Compruebe las l neas de aceite combustible para asegurarse de que son herm ticos y seguros Comprobar la arandela de seguridad del tubo de aceite para ver si este se encuentra flojo o se est saliendo si el tubo de aceite est envejeciendo y agrietando c mbielo Al reabastecer combustible no deje que el aceite combustible llene en exceso el llenador de aceite Las partes el ctricas entre la bobina de encendido y la buj a se deben conectar de forma segura para que la chispa no pueda causar accidentes Encendiendo el motor Aviso Nunca deje el motor funcionando en un lugar cerrado los gases del escape son dif ciles de evacuar Nunca trate de encender el motor mientras cambia la marcha o si no puede da ar el veh culo y lastimarse Preparaci n Inserte la llave al interruptor de encendido y g rela hasta la posici n de encendido ON Mueva la palanca de la v lvula combustible a la posici n de encendido ON Levante la palanca del estrangulador de aire para cerrar el estrangulador d
33. tro normal de combustible Abierto Cerrado Recomendaciones de Aceite lubricante El aceite lubricante es un factor importante que afecta el funcionamiento y la vida til del motor El Aceite recomendado por el fabricante es el MOTUL 5100 4T 10W40 Los aceites comunes aceites vegetales y otros tipos de lubricantes no pueden ser utilizados como substitutos del aqu especificado Busque el aceite recomendado en cualquier punto de Venta Zagacol TECHNOSYNTHESE Al momento de la venta de la motocicleta est equipada con MOTUL 5100 10W40 En la tabla anexa se puede visualizar el aceite con la correcta viscosidad de acuerdo a las diferentes temperaturas de funcionamiento El aceite MOTUL 5100 4T 10W40 excede estas especificaciones Consulte la tabla adjunta a Llantas Revise que las llantas tengan la presi n correcta la cual proporcionara la estabilidad ptima el confort al andar y la vida til de esta Presi n Medida de Llanta Delantera 225 Delantera 2 50 17 4PR Trasera 280 Trasera 2 75 17 6PR Aviso Operar utilizando llantas excesivamente desgastadas es extremadamente peligroso y puede afectar negativamente a la tracci n estabilidad direcci n y manejo del veh culo El inflado incorrecto de los neum ticos puede causar un desgaste anormal y convertirse en un peligro para la seguridad la inflaci n insuficiente puede da ar la llanta o resultar en que esta
34. uando la motocicleta se encuentre fuera de uso por un largo tiempo Primero remueva el cable el ctrico negativo a continuaci n remueva el cable el ctrico positivo Recargue la bater a y mant ngala ventilada en un lugar libre de luz Si desea mantenerla en el veh culo el cable negativo debe de ser desconectado Remueva la bater a y limpie las terminales positiva y negativa durante intervalos regulares Reinstale el cable positivo y entonces conecte el cable negativo Aseg rese de que las terminales positiva y negativa est n aseguradas 3 Remplace la bater a con otra de las mismas especificaciones Remplazando el fusible El porta fusibles est al lado de la bater a que se encuentra en el pedal El fusible especificado es el modelo 10A Si el fusible se quema apague el interruptor de encendido y el interruptor de circuito problem tico Remplace el fusible quemado con uno nuevo que tenga las mismas especificaciones Encienda todos los interruptores y compruebe los dispositivos el ctricos para ver si funcionan correctamente Aviso Nunca utilice un fusil con una corriente mayor o diferente a la ya especificada De lo contrario pueden producirse da os masivos al sistema el ctrico o producir un incendio Antes de revisar o sustituir el fusible el interruptor de encendido y todos los interruptores el ctricos deben estar apagados para evitar cortocircuitos Caja de herramientas La caja de herramientas puede
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