Manual - Kymco
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1. Etiqueta Seguridad La bater a emite durante su funcionamiento gas hidr geno que es explosivo Una chispa o llama puede producir la explosi n de la bater a con la fuerza suficiente para matarle o herirle Para manipular una bater a lleve ropa protectora y una careta o tenga mucha habilidad mec nica Super Dink 300i gt 071 Mantenimiento Fusible fundido LISTA DE FUSIBLES Amp DESCRIPCI N 30A Protege el sistema de carga de la bater a 15A Protege todos los circuitos el ctricos 15A Protege las luces del faro y el testigo de luz larga 10A Protege el sistema de encendido 10A Electroventilador Protege el motor del electroventilador Cambio de fusibles gt Cuando se funde frecuentemente un mismo fusible es s ntoma de un cortocircuito o una sobrecarga en el circuito el ctri co Acuda a un Servicio T cnico KYMCO para su reparaci n NOTA Nunca utilice un fusible de diferente amperaje del especificado Esto puede producir graves da os al circuito el ctrico o provocar un incendio causando p rdidas peligrosas de alumbrado o potencia del motor Super Dink 300i gt 072 Mantenimiento Neum ticos 2 Compruebe la presi n de inflado de los neum ticos y el estado de la huella de los mismos con la frecuencia indicada en el Plan de Mantenimiento Para su m xima seguridad y una mayor duraci n de los neum ticos compruebe las presiones m s a menudo Etiqueta Se2. disponible un aceite motor SAE 5W 50 seleccione otro alternativo seg n la tabla de la derecha Viscosidad aceite motor SAE 5W 50 Capacidad aceite motor 1 5 Super Dink 300i gt 060 Mantenimiento 2i 1 Nivel m ximo 2 Nivel m nimo 3 Varilla de nivel Comprobaci n del nivel de aceite motor gt Suba el veh culo sobre su caballete central en una superficie horizontal Desenrosque la varilla de aceite 3 situada en la parte superior derecha del c rter motor y l mpiela con un trapo limpio Inserte de nuevo la varilla en su alojamiento sin enros carla y s quela para comprobar el nivel de aceite motor Si el nivel est pr ximo a la m rca del m nimo 2 a ada el aceite motor especificado hasta volver a alcanzar el nivel m ximo 1 Emplee siempre aceite de alta calidad SAE 5W 50 API SJ equivalente seg n tabla p gina 060 En caso contrario afectar a las prestaciones de su veh culo y a la longevidad del motor Etiqueta Seguridad Esta operaci n ha de realizarse siempre con el motor fr o Tenga especial cuidado con la temperatura del tubo de escape No exceda nunca del nivel m ximo Evite que entren objetos extra os o polvo en el interior del c rter Su presencia contami na el aceite y causa da os irreparables en el motor Si rueda con nivel insuficiente de aceite puede causar graves da os en la mec nica Super Dink 300i gt 061 Mantenimiento a O 1 Ele
3. Lo podr encon trar en el interior del hueco para los cascos debajo del asiento como muestra la figura que se adjunta en esta p gina Super Dink 300i gt 013 Localizaciones Identificaci n del veh culo gt N mero de motor El n mero de motor se encuentra accesible desde el lateral izquierdo del veh culo Ponga su veh culo sobre el caballete central y anote el n mero de serie del motor que se encuentra en la parte delantera del c rter derecho Super Dink 300i gt 014 Localizaciones 1 NO de llave de contacto 2 Llave de contacto 3 N de llave obturadora 4 Llave obturadora Identificaci n del veh culo gt C digo de llaves Su veh culo se entrega con dos llaves de contacto 2 id nticas que incorporan sendas llaves obturadoras 4 Para ambas parejas de llaves se acompa a de una etiqueta con el n mero o c digo respectivo 1 en chapa met lica y 3 en chapa negra Guarde estos c digos en un sitio seguro o an telos para obtener una copia en caso de p rdida de alguna de las llaves Super Dink 300i gt 015 Localizaciones Lateral izquierdo gt Maneta del freno trasero Faro Intermitente delantero izquierdo Caballete lateral Asiento Filtro del aire Piloto trasero Luz de freno Vaso de expansi n del refrigerante 0 NN d0DUAuUNEA Super Dink 300i gt 016 Localizaciones Lateral derecho gt 9 Silenciador de esca
4. acero o limpiadores que contengan componentes qu micos abrasivos Despu s del lavado enjuage con abundante agua y seque con un trapo limpio Aplique un toque de pintura a la zona da ada de las llantas Mantenimiento del escape El escape se puede manchar o te ir por el aceite o barro Si fuese necesario elimine las manchas de calor con un pro ducto de cocina abrasivo Limpieza del parabrisas Limpie el parabrisas con un trapo suave o una esponja y abundante agua Evite usar detergentes o cualquier tipo de lim piador qu mico S quelo con un trapo limpio y suave Para evitar rayaduras u otros da os use s lo agua y un trapo suave o una esponja Si el parabrisas est muy sucio utilice un detergente diluido en una esponja y abundante agua Aseg rese de eliminar cualquier resto de detergente los restos de detergente pueden causar grietas en el parabrisas Cambie el parabrisas si las rayaduras no se pueden eliminar y dificultan su visi n Evite que el electrolito de una bater a l quido de frenos u otros cidos qu micos toquen el parabrisas Estos productos da an los pl sticos Super Dink 300i gt 079 Caracter sticas t cnicas Super Dink 300i gt 080 N MOTOR Tipo Tubo de acero y chapa estampada Ciclo delantera Horquilla telesc pie 2 amortiguadoresih Distribuci n rasera Refrige pa Di Cili Rel Po Pa Ari Tra Tra Camb Embrag Bater a D Altura m xima Distancia ent
5. Desgaste pastillas freno trasero Desgaste de las pastillas de freno gt El desgaste de las pastillas de freno depende de su uso tipo de conducci n y estado de las carreteras por lo general las pastillas se desgastar n m s r pidamente en carreteras secas y polvorientas Compruebe las pastillas a intervalos regulares de mantenimiento Freno delantero Compruebe la ranura indicadora de desgaste de cada pastilla 3 Si alguna pastilla presenta un desgaste de manera que desaparece la ranura sustituya ambas pastillas por un juego nuevo Acuda a un Servicio T cnico KYMCO para esta operaci n Freno trasero Compruebe la ranura indicadora de desgaste de cada pastilla 4 Si alguna pastilla presenta un desgaste de manera que desaparece la ranura sustituya ambas pastillas por un juego nuevo Acuda a un Servicio T cnico KYMCO para esta operaci n Super Dink 300i gt 070 Mantenimiento S EAEE K MCO Bater a sin mantenimiento Bater a gt No es necesario comprobar el nivel de electrolito de la bater a ni a adir agua destilada ya que la bater a empleada es del tipo sin mantenimiento sellada Si su bater a parece debilitada y o presenta fugas de electrolito es dif cil arrancar el motor u otros problemas el ctricos contacte con su Servicio T cnico KYMCO NOTA Su bater a es del tipo sin mantenimiento y puede da arse irreversiblemente si retira el precinto de la tapa
6. Suspensi n trasera 039 gt Ajuste de la precarga 039 Manetas 040 gt Ajuste de la apertura 040 Comprobaciones previas 041 Cambio de fusibles 072 Neum ticos 073 Comprobaciones previas 042 Limpieza 076 gt Tareas 043 Pa PONE Caracter sticas t cnicas 080 Funcionamiento 044 Arrancando el motor 045 Circulando 048 Aparcando 053 Rodaje del veh culo 055 Estrenando neum ticos 056 La primera revisi n 056 Mantenimiento 057 Recomendaciones de seguridad general 058 Tabla de mantenimiento 059 Aceite motor 060 Comprobaci n del nivel de aceite motor 061 Filtro del aire 062 Funcionamiento del acelerador 063 Buj a 064 Refrigerante 065 Cambio del refrigerante 066 Caballete lateral 067 L quido de frenos 068 Desgaste de las pastillas de freno 070 Bater a 071 Super Dink 300i gt 083 ro KYMCO donde quiera que vayas
7. condiciones de viento fuerte ha de extremar las precaucio nes al tener m s incidencia sobre la direcci n Super Dink 300i gt 008 Introducci n Seguridad gt Conducci n bajo lluvia La adherencia del veh culo bajo lluvia se reduce dr sticamente Tenga especial cuidado en la aceleraci n y el frenado Antic pe las maniobras guardando mayor distancia de seguridad En las bajadas de pendientes libere el pu o del gas o de acelerador y realice frenadas suaves y continuadas para reducir la velocidad Tenga especial cuidado con los giros Evite inclinar demasiado su veh culo ya que el l mite de la adherencia es muy bajo Observe con atenci n y con antelaci n el estado del pavimento Evite pisar sobre las se ales pintadas en el suelo como los pasos de peatones as como cualquier superficie brillante generalmente de muy poca adherencia El visor del casco se empa a con facilidad en estas condiciones Consulte con su concesionario oficial KYMCO sobre pro ductos especiales anti vaho para las pantallas Tenga en cuenta que los conductores de los autom viles tienen muy poca visibilidad en sus retrovisores bajo la lluvia Man tenga su faro encendido y nunca circule entre los autom viles Super Dink 300i gt 009 Introducci n Etiqueta Seguridad La temperatura del tubo de escape es muy alta e incluso hasta unos cinco minutos despues del parado Evite el contacto con esta parte del veh culo d
8. necesita utilizar desmontables especiales y protectores de llantas o m quinas espec ficas para el montaje y desmontaje de los neum ticos ya que se corre el riesgo de da ar el neum tico y que se produzca una fuga de aire La reparaci n de un pinchazo en un neum tico tubeless requiere desmontar el neum tico y aplicar un parche en su interior Una reparaci n desde el exterior no es segura ya que las fuerzas centr fugas hacen m s d bil la reparaci n utilice este tipo de reparaciones en caso de emergencia Una vez reparado el neum tico no exceda los 80 km h en las primeras 24 horas y 100 km h pasado este tiempo con el fin de evitar el sobrecalentamiento del parche y como consecuencia su desinflado Sustituya el neum tico si el pinchazo afecta a los flancos laterales o si el agujero en la banda de rodadura es superior a los 6 mm En estos casos no se puede reparar con seguridad un neum tico Super Dink 300i gt 075 Mantenimiento Limpieza gt Limpie regularmente su scooter para proteger los acabados de la superficie y facilitar la comprobaci n de da os y des gastes as como fugas de aceite refrigerante o l quido de frenos Evite los productos de limpieza que no hayan sido dise ados especificamente para superficies de scooters o autom viles Este tipo de productos pueden contener detergentes abrasivos o disolventes qu micos que podr an da ar el metal pintura y pl sticos de su scooter Si su sco
9. su scooter El escape de su scooter emite mon xido de carbono que es un gas venenoso En un lugar cerrado como un garaje se pue den acumular r pidamente altos niveles de mon xido de carbono No arranque el motor con la puerta del garaje cerrada Incluso con la puerta abierta tenga en marcha el motor el tiempo suficiente para salir del garaje No utilice el arranque el ctrico m s de cinco segundos seguidos Libere el bot n de arranque durante al menos 10 segun dos antes de volver a utilizarlo Super Dink 300i gt 045 Funcionamiento Cerradura de contacto Arrancando el motor gt 1 Suba el scooter sobre su caballete central y compruebe que tiene recogido el caballete lateral 2 Bloquee la rueda trasera accionando la maneta del freno trasero Etiqueta Seguridad El contacto de la rueda trasera girando con el suelo puede causarle heridas Mantenga accionada la maneta del freno trasero cuando el scooter est sobre su caballete central Super Dink 300i gt 046 Funcionamiento Izda Accionamiento de la maneta de freno Dcha Bot n de arranque 1 Arrancando el motor gt 3 Abra el obturador que cubre la cerradura de contacto y compruebe que el interruptor cortacorrientes se encuentra en la posici n CI 4 Introduzca la llave de contacto y g rela a la posici n Y 5 Accione la maneta de freno trasero El arranque el ctrico s lo funcionar si est accionada la maneta de f
10. KYMCO manual de usuario Super Dink 300 Super Dink 3001 Manual de usuario Super Dink 300i gt 001 E F Z E AA Bienvenidos gt Enhorabuena Estimado propietario Enhorabuena por su acertada elecci n y le agradecemos su preferencia por KYMCO Con objeto de manejar su veh culo de forma segura y de mantenerlo siempre en perfectas condiciones le recomendamos leer atentamente las instrucciones de este manual as como seguir los procedimientos de mantenimiento Estamos seguros de que su KYMCO le corresponder con la confianza depositada en l Le recordamos que solamente los agentes oficiales KYMCO est n capacitados y disponen de las informaciones y herra mientas especiales para ofrecerle una asistencia t cnica satisfactoria Siempre en nuestra l nea de mejora del producto algunas informaciones o especificaciones que figuran en este manual pueden ser alterados sin previo aviso Super Dink 300i gt 002 Introducci n Seguridad gt Acerca de la seguridad Seguridad gt Secci n de seguridad Seguridad gt Recomendaciones para una conducci n segura Seguridad gt Conducci n bajo lluvia Seguridad gt Carga transportada Super Dink 300i gt 003 Introducci n Seguridad gt Acerca de la seguridad Su seguridad y la de los dem s son de la m xima importancia Manejar este veh culo con seguridad es una importante responsabilidad Para ayudarle a tomar decisiones relacionadas con la s
11. TAS EMBRAGUE A E A A E A E A o L QUIDO DE FRENOS A ce s ca s c s 068 DESGASTE PASTILLAS DE FRENO eje A ES A E SS E O SISTEMA DE FRENOS lA Ae o NA dA A Ac riel gt PULSADOR LUZ DE FRENO a a ro o EA e o E AS AJUSTE DEL FARO a ceclelclococlloc oi TUERCAS TORNILLOS ABRAZADERAS a a a dies lo ses lees lore ferias Y RUEDAS NEUM TICOS lo leo le tele Tie 1 e 073 RODAMIENTOS DE DIRECCI N C C C C C C z Para recorridos superiores a los indicados en la tabla repetir el intervalo de frecuencias establecido Nota 1 Aumentar la frecuencia de mantenimiento si se rueda en zonas polvorientas o h medas Nota 2 Aumentar la frecuencia de mantenimiento si se rueda con lluvia o a todo gas Nota 3 Sustituir cada a o o cada 5 000 km lo primero que ocurra La sustituci n debe ser realizada por un Servicio T cnico KYMCO Nota 4 Sustituir cada dos a os La sustituci n debe ser realizada por un Servicio T cnico KYMCO Super Dink 300i gt 059 Mantenimiento VISCOSIDADES DE ACEITE 20W 40 20W 50 EA A Es 15W 40 15W 50 es a A E Aceite motor gt Recomendaciones sobre el aceite motor 10 0 10 20 30 40 C Utilice un aceite motor de calidad especial para motores cuatro tiempos con el fin de asegurar una mayor longevidad de la mec nica de su scooter Utilice s lo aceites que est n cla sificados como SJ bajo normas de servicio API La viscosidad 0 20 40 60 80 100 F recomendada es SAE 5W 50 Si no est
12. a jo de la marca L nivel m nimo 3 retire la alfombrilla izquierda as como el tornillo 4 y la tapa del vaso de expansi n 5 Destape el tap n del vaso de expansi n 6 y a ada mezcla refrigerante hasta que alcance la marca F nivel m ximo 2 A ada siempre el refrigerante al vaso de expansi n No intente hacerlo a trav s del tap n del radiador Super Dink 300i gt 065 Mantenimiento Cambio del refrigerante gt El refrigerante deber a ser sustituido por un Servicio T cnico KYMCO a menos que el usuario posea las herramientas ade cuadas datos de servicio y est cualificado para ello A ada siempre refrigerante al vaso de expansi n No intente a adir refrigerante a trav s del tap n del radiador Recomendaciones sobre el refrigerante El usuario debe escoger el refrigerante adecuado que evite la congelaci n el sobrecalentamiento y la corrosi n Utilice s lo anticongelantes de alta calidad con base etil n glicol y que contenga inhibidores para la protecci n de la corrosi n especial mente recomendados para su uso en motores de aluminio vea la etiqueta del envase del anticongelante Utilice s lo agua potable de baja mineralizaci n o agua destilada como parte de la soluci n anticongelante El agua con alta mineralizaci n o con sales puede ser perjudicial para el motor de aluminio Si utiliza refrigerantes con inhibidores de silicatos puede causar el desgaste prematuro de los retenes de la bomba d
13. a cuando se gira el contacto a ON pero despu s se apaga cuando se inicia la marcha Super Dink 300i gt 026 Manejo 2a oa PO am 00 2 MODE ADJ gt A Panel de instrumentos gt Ajuste del reloj horario El reloj digital incluido en el panel de instrumentos indica el tiempo en horas y minutos cuando la cerradura de contacto est en ON El reloj tambi n indica si es por la ma ana AM o por la tarde PM Para ajustar manualmente la hora del reloj siga este procedimiento 1 Gire la llave de contacto a la posici n ON 2 Presiones y mantenga apretado durante m s de dos segundos el bot n ADJUST para seleccionar el modo ODO NOTA Solo se puede ajustar el reloj horario en modo ODO no seleccione los modos del cuentakil metros parcial o el de ser vicio si quiere ajustar la hora 3 Presione y mantenga durante m s de dos segundos los botones MODE y ADJUST 1 Los d gitos de la hora empezar n a parpadear indicando que se puede ajustar dicha cifra Super Dink 300i gt 027 Manejo Es E MODE O A AMO DO 4 Ra ADJ AM O l 5 A AD _ _ __p RMIT ET Panel de instrumentos gt Ajuste del reloj horario Para ajustar la hora pulse el bot n ADJUST hasta que aparezca la hora correcta 2 Para cambiar a los minutos pulse el bot n MODE hasta que los d gitos de los minutos empiecen a parpadear 3 Para ajustar el valor de minutos pulse el bot n ADJUST
14. a dentro de las condiciones de seguridad siga las instrucciones de Comprobaciones previas a la puesta en marcha y Mantenimiento descritas en este manual Mantenga siempre las dos manos sobre el manillar y los dos pies sobre el piso del veh culo durante la conducci n Conduzca con la m xima precauci n cuando circule sobre terrenos en mal estado o en condiciones climatol gicas desfavo rables Utilice siempre el tama o y tipo de neum tico especificado en este manual Mantenga la presi n adecuada en los neum ti cos para una conducci n segura No exceda nunca la capacidad de carga especificada en este manual El peso de la carga debe estar correctamente distri buida y perfectamente sujeta Reduzca la velocidad y siga las instrucciones del manual en lo que se refiere al transporte de carga Recuerde que en estas condiciones necesita una mayor distancia de frenado Ocurre la misma situaci n cuando lleva un pasajero en el asiento trasero Cuide el medio ambiente conduzca responsablemente y siempre con conocimiento pleno y cumplimiento de las leyes y nor mas de circulaci n vial Antes de repostar aseg rese siempre de apagar el motor y comprobar que no exista ninguna fuente que pueda producir chispa o llama Realice siempre el repostaje en un lugar ventilado Super Dink 300i gt 005 Introducci n 1 Use guantes 2 Vestimenta ajustada 3 Use casco 4 Ropa reflectante 5 Evite zapatos de tac n Segu
15. a una pendiente cierre completamente el acelerador y accione ambos frenos para bajar la velocidad del scooter Evite el uso continuado de los frenos que podr a llevar a un sobrecalentamiento y a la reducci n de frenada 12 Sea muy cuidadoso cuando circule sobre firmes mojados o de tierra suelta En estas condiciones la capacidad para maniobrar o detenerse se reducir Por su seguridad Extreme la precauci n cuando frene acelere o gire Conduzca a menor velocidad y prevea una mayor distancia de frenado Mantenga el scooter vertical Extreme la precauci n cuando circule sobre superficies deslizantes como ra les planchas de hierro tapas de alcantarilla l neas pintadas en el asfalto etc Super Dink 300i gt 052 Subiendo el scooter sobre su caballete central Aparcando gt Funcionamiento 1 Despu s de parar el scooter gire la llave de contacto a la posici n RA OFF de la cerradura y retire la llave 2 Utilice el caballete central para aparcar el scooter Aparque el scooter en una superficie horizontal para evitar que se caiga Si no tiene m s remedio que aparcar en una lige ra pendiente sit e el tren delantero hacia arriba para reducir la posibilidad de que se pliegue el caballete central y se caiga el scooter Super Dink 300i gt 053 Funcionamiento Bloqueo de la direcci n Aparcando gt 3 Bloquee la direcci n ver p gina 026 para evitar el robo El sistema
16. co no man tenga pulsado el bot n de arranque m s de cinco segundos Super Dink 300i gt 029 Manejo 3 Cortacorrientes Pi a derecha gt Cortacorrientes En la parte superior del grupo derecho de conmutadores se encuentra el cortacorrientes 3 Situando el interruptor en el s mbolo P se desconecta el circuito de encendido y el motor no podr funcionar Colocando el interruptor en la posici n Q el circuito de encendido est listo para funcionar y el motor funcionar Super Dink 300i gt 030 Manejo 4 Conmutador de intermitentes 5 Bot n del claxon Pi a izquierda gt Conmutador de intermitentes Bot n del claxon Antes de iniciar cualquier giro o cambio de carril de circulaci n pulse el conmutador de intermitentes 4 hacia el lado donde realizar el cambio de direcci n E Los intermitentes seleccionados parpadear n activ ndose simult neamente el rel sonoro y el testigo luminoso correspondiente en el tablero Para desconectar el conmutador p lselo hacia dentro Para que funcionen los intermitentes la corriente debe estar conectada posici n ON en la cerradura de contacto Haga sonar el claxon pulsando el bot n 5 con el s mbolo h gt Recuerde que para que funcione el claxon la corrien te debe estar conectada posici n ON en la cerradura de contacto Etiqueta Seguridad Recuerde que los intermitentes no se cancelan autom ticamente Despues
17. de cada maniobra debe desconectar el intermiten te para no confundir a otros veh culos o peatones Evite la contaminaci n ac stica utilizando el claxon lo imprescindible Super Dink 300i gt 031 Manejo 6 Conmutador de luces 7 Gatillo de r fagas Pi a izquierda gt Conmutador de luces Gatillo de r fagas En la posici n E del conmutador de luces 4 se acciona la luz de carretera larga mientras que en la posici n ED se acciona la luz de cruce corta Recuerde volver siempre a la posici n de luz de cruce cuando no sea necesario utilizar la luz de carretera El gatillo de r fagas 5 se acciona mediante el dedo ndice de la mano izquierda Su accionamiento produce un resplan dor de luz larga Etiqueta Seguridad Cuando se acciona la luz de carretera se ilumina el testigo correspondiente en el tablero de instrumentos Desconecte la luz principal y los intermitentes antes de poner en marcha el motor Evite deslumbrar a los veh culos que circulan en sentido contrario si utiliza la luz de carretera o abusa de las r fagas Super Dink 300i gt 032 Manejo Manetas de freno izquierda y derecha Manetas de freno gt Maneta de freno trasero Maneta izquierda El freno trasero se acciona a trav s de la maneta izquierda A la vez se iluminar en el piloto trasero la luz de freno Maneta de freno delantero Maneta derecha El freno delantero se acciona a tra
18. de escape alcanza altas temperaturas durante el funcionamiento del scooter y se mantiene caliente incluso des pu s de haber parado el motor lo suficiente para quemar con su contacto Aseg rese que materiales inflamables como la grasa seca o las hojas no entran en contacto con el sistema de escape cuan do aparca el scooter Etiqueta Seguridad Un escape caliente puede quemarle El escape se mantendr lo suficientemente caliente para quemarle pasado alg n tiempo despu s de parar el motor Aparque el scooter de manera que los peatones o ni os no toquen accidentalmente el escape Super Dink 300i gt 054 Funcionamiento Rodaje del veh culo gt El rodaje comprende los primeros 1 600 km recorridos del veh culo Esta primera etapa es de m xima importancia para la posterior duraci n fiabilidad y prestaciones del veh culo ya que permite un correcto asentamiento y acoplamiento de todos los componentes del motor Nada m s ponerlo en marcha deje que el motor funcione unos segundos al ralent para asegurar la lubricaci n de todas sus partes y alcanzar su temperatura ptima de funcionamiento Evite mantener el motor a ralent durante mucho tiempo o a una velocidad baja de forma constante y prolongada Un r gimen constante pule las piezas y no ayuda a su acoplamiento Var e el r gimen de giro del motor siempre dentro del l mite de velocidad legal Esto contribuye al asentamiento de los componentes siempre es recomendable somete
19. de referencia 3 del soporte de la maneta La distancia desde la empu adura hasta la maneta extendida es m nima en la posici n 4 y m xima en la 1 Super Dink 300i gt 040 Comprobaciones previas Comprobaciones previas Comprobaciones previas gt Tareas Super Dink 300i gt 041 Manejo Comprobaciones previas a la puesta en marcha Comprobaciones previas gt Por su seguridad y la de su veh culo tenga por costumbre realizar estas peque as comprobaciones antes de iniciar la mar cha Las comprobaciones de seguridad previenen accidentes y aseguran el buen funcionamiento y la longevidad de su veh culo En caso de cualquier duda consulte con su Servicio Oficial KYMCO Etiqueta Seguridad Un mal mantenimiento de su scooter as como la incorrecta resoluci n de un problema antes de iniciar la marcha puede cau sar un accidente en el cual puede resultar herido o muerto Realice siempre una comprobaci n previa al inicio de marcha y solucione cualquier aver a Super Dink 300i gt 042 Comprobaciones previas Comprobaci n de la direcci n Comprobaciones previas gt Tareas 1 Nivel del aceite motor a ada aceite si fuese necesario ver p gina 061 Compruebe si presenta fugas 2 Nivel de gasolina Reposte cuando sea necesario ver p gina 024 Compruebe si presenta fugas 3 Nivel de refrigerante A ada refrigerante si fuese necesario Compruebe si presenta fugas ver p
20. ds Super Dink 300i gt 022 Manejo Se aran Ga gt TO E Da A E e B A S 00 XO moto E TI o de y E A E 3 Po ma Ss O A P Panel de instrumentos gt Cuentakil metros total parcial Veloc metro 1 Cuentakil metros Total Parcial La pantalla del tablero de instrumentos tiene dos funciones cuentakil metros parcial TRIP y total ODO El cuentakil me tros parcial registra los kil metros recorridos en un tramo El cuentakil metros total registra los kil metros recorridos desde que se estren el scooter Presione el bot n MODE para seleccionar entre cuentakil metros parcial millas o kil metros y total millas o kil metros El cuentakil metros parcial se puede poner a cero manteniendo pulsado a la vez el bot n ADJ y el bot n MODE cuando se muestra el cuentakil metros parcial TRIP 2 Veloc metro Muestra la velocidad de crucero en km h Super Dink 300i gt 023 Manejo Panel de instrumentos gt Testigo de intermitentes Testigo de luz larga Carretera Nivel de gasolina Tac metro 3 Testigo de intermitente izquierdo derecho Parapadea cuando se hace uso del intermitente izquierdo derecho 4 Testigo de luz larga carretera i Se ilumina cuando las luces largas est n encendidas 5 Nivel de gasolina Muestra aproximadamente la cantidad de combustible disponible 6 Tac metro Cuentavueltas Muestra el r gimen de giro del mot
21. e agua o la obstrucci n de los conductos del radiador El uso de agua de grifo puede causar da os en el motor El fabricante proporciona una soluci n 50 50 de anticongelante y agua destilada en este scooter Esta soluci n refrigeran te es la recomendada para la mayor a de las temperaturas de funcionamiento y proporciona una buena protecci n a la corro si n Una alta concentraci n de anticongelante disminuye el rendimiento del sistema de refrigeraci n y s lo se recomienda cuan do se necesita una protecci n extra frente a la congelaci n Una concentraci n inferior a 40 60 40 de anticongelante no proporcionar la protecci n adecuada frente a la corrosi n Durante las temporadas de congelaci n compruebe frecuente mente el sistema de refrigeraci n y si fuese necesario a ada altas concentraciones de anticongelante hasta un m ximo del 60 de anticongelante Etiqueta Seguridad No retire el tap n del radiador con el motor caliente Puede expulsar refrigerante caus ndole graves quemaduras Deje siempre que se enfr e el motor y el radiador antes de destapar el tap n del radiador Super Dink 300i gt 066 Mantenimiento Izda Caballete lateral recogido Dcha Caballete lateral extendido Caballete lateral gt Realice el siguiente procedimiento seg n el plan de mantenimiento Comprobaci n de funcionamiento Compruebe que el muelle no presenta da os o p rdida de tensi n y que e
22. e cuando los neum ticos est n fr os Estado de la huella Las condiciones y el tipo de neum tico adecuado afectan a las prestaciones del veh culo Los cortes o grietas llevan a fallos y p rdidas de control El desgaste tambi n afecta al perfil del neum tico cambiando su manejabilidad Compruebe el estado diariamente antes de montar Sustituya los neum ticos si presentan da os o si la profundidad de huella es inferior a 2 0 mm Super Dink 300i gt 074 Mantenimiento MEDIDAS DE LOS NEUM TICOS Delantero 120 80 14 Tubeless Trasero 150 70 13 Tubeless Neum ticos gt Cuando sustituya un neum tico c mbielo por uno con las medidas especificadas en la tabla superior La manejabilidad del scooter puede verse gravemente afectada con el posible resultado de una p rdida de control si utiliza una medida diferente de neum tico Aseg rese de realizar un equilibrado despu s de reparar un pinchazo o cambiar el neum tico El equilibrado es fundamental para evitar contactos variables rueda asfalto y para evitar su desgaste irregular Etiqueta Seguridad Pida a su vendedor KYMCO o mec nico cualificado que realice la reparaci n del neum tico cambio y equilibrado ya que se requieren herramientas adecuadas y experiencia Monte los neum ticos seg n indica la flecha de rotaci n mostrada en los flancos de los neum ticos Los neum ticos tubeless requieren un ptimo sellado neum tico llanta Por ello se
23. eguridad le proporcionamos una serie de procedimientos de mane jo y otras informaciones en etiquetas situadas en este manual Por supuesto le avisamos que no resulta pr ctico ni posible advertirle de todos los peligros relacionados con la conducci n manejo o mantenimiento de su veh culo Usted debe hacer buen uso de su sentido com n Encontrar las etiquetas de seguridad precedidas de Etiqueta Seguridad Todo este manual est repleto de informaci n de seguridad importante L alo atentamente Super Dink 300i gt 004 Introducci n Seguridad gt Secci n de seguridad No consuma ning n tipo de alcohol o droga ni antes ni durante la conducci n de su veh culo El consumo de dichos pro ductos da an sus facultades y retardan su capacidad de reacci n Si est bajo tratamiento m dico y esta tomando alg n tipo de medicamento consulte con su m dico El medicamento que est tomando puede disminuir su capacidad de conducci n Nunca alcance una velocidad excesiva En general cuanto m s alta sea la velocidad mayor es el riesgo de accidente pero tambi n puede ocurrir a velocidades bajas Nunca conduzca a una velocidad que pueda resultar insegura en las condiciones reinantes o fuera de sus posibilidades de control del veh culo indistintamente de la velocidad m xima permitida Nunca trate de realizar maniobras peligrosas o acrobacias Revise siempre su veh culo antes de su utilizaci n Para asegurar que se encuentr
24. gina 066 4 Frenos delantero y trasero Compruebe su funcionamiento y que no hay fugas de l quido de freno ver p gina 068 5 Neum ticos Compruebe el estado y la presi n ver p gina 073 6 Acelerador Compruebe que funciona suavemente y que cierra en todas las posiciones de giro ver p gina 063 7 Luces y claxon Compruebe que funcionan correctamente el faro piloto luz de freno intermitentes y claxon 8 Cortacorrientes Compruebe su correcto funcionamiento ver p gina 030 9 Sistema de desconexi n encendido del caballete lateral Compruebe que funciona correctamente ver p gina 067 10 Direcci n Compruebe el estado y la suavidad Super Dink 300i gt 043 Funcionamiento Arrancando el motor Circulando Aparcando Rodaje del veh culo Estrenando neum ticos La primera revisi n Super Dink 300i gt 044 Comprobaciones previas Caballete lateral con desconexi n del encendido Arrancando el motor gt Siga siempre el procedimiento de puesta en marcha que se describe a continuaci n Este scooter est equipado con un sistema de desconexi n del encendido conectado al caballete lateral El motor no se puede poner en marcha si el caballete lateral est desplegado Si el motor est en marcha y se baja el caballete el motor se desconectar Evite largos per odos de tiempo con el motor a ralent y utilice exclusivamente gasolina sin plomo para proteger el catali zador del sistema de escape de
25. guridad Los neum ticos son el nico punto de contacto entre su scooter y el asfalto Compruebe el estado de los neum ticos y su pre si n verificando la misma antes de iniciar la marcha Evite sobrecargar su scooter Sustituya un neum tico cuando alcance su l mite de servicio o si encuentra da os como cortes o grietas Utilice siempre la medida y tipo de los neum ticos especifica dos en este manual de usuario Equilibre la rueda despu s de cambiar el neum tico Lea cuidadosamente esta secci n del manual de usuario Tenga sumo cuidado cuando estrene neum ticos evite fuertes aceleraciones inclinaciones y frenados durante los primeros 160 km Super Dink 300i gt 073 Mantenimiento PRESIONES NEUM TICOS en fr o Conductor s lo Conductor y pasajero Delantero 29 PSI 2 bares 29 PSI 2 bares Trasero 32 PSI 2 25 bares 32 PSI 2 25 bares Profundidad de la huella de un neum tico Neum ticos gt Presi n de los neum ticos Una presi n insuficiente en los neum ticos no s lo acelera el desgaste de los mismos sino que afecta gravemente a la estabilidad del scooter Las bajas presiones dificultan la menejabilidad y las altas reducen el contacto del neum tico con el suelo llevando a derrapes y p rdida de control Verifique que la presi n de los neum ticos se encuentra entre los l mites espe cificados en todo momento La presi n de los neum ticos deber a ajustars
26. hasta que muestre los minutos correctos 4 Para finalizar el ajuste del reloj pulse a la vez los botones MODE y ADJUST La pantalla dejar de parpadear autom ticamente El ajuste se cancelar si no se pulsa ning n bot n en aproximadamente 10 segundos 5 NOUA Super Dink 300i gt 028 Manejo 1 Interruptor de luces I 2 Bot n de arranque Pi a derecha gt Interruptor de luces Bot n de arranque Este es el interruptor principal de luces Para que funcionen las luces debemos conectar previamente la corriente con la llave de contacto en la posici n ON Dispone de tres posiciones La primera posici n con el s mbolo situando el interruptor a la derecha del todo las luces quedan apagadas Si desplazamos el interruptor una posici n hacia la izquierda coincidiendo con el s mbolo DQJZ se accionan las luces de posici n y tambi n se ilumina el tablero de instrumentos El interruptor queda situado en la parte central Si lo desplazamos hasta la tercera posici n coincidiendo con el s mbolo O se acciona la luz de cruce o carretera dependiendo de la posici n en la que se encuentra el conmutador de luz de cruce carretera que veremos posteriormente Para poner en marcha el motor deber pulsar el bot n de arranque E Este pulsador s lo actuar si se tiene accio nada una de las manetas de freno y si el caballete lateral esta recogido Para evitar da os en el sistema el ctri
27. in plomo con un octanaje superior a 91 octanos para evitar da os en la buj a y en los componentes del esca pe Despu s de repostar aseg rese de bloquear el tap n de gasolina Super Dink 300i gt 036 Manejo Izda Apertura del asiento desde la cerradura de contacto Dcha Asiento abierto Asiento gt Para abrir el asiento dos modos G 1 La llave de contacto se encuentra en la posici n O motor en marcha o listo para ser arrancado Presione la llave y g rela en el sentido contrario a las agujas del reloj desde la posici n hasta la posici n ye a llave de contacto se encuentra en la posici n el motor est parado Gire la llave en el sentido contrario a las 2 La Il d tact t p el mot t do Gire la Il sentid t l agujas del reloj desde la posici n A ala posici n ds NE Tire de la parte trasera del asiento para levantarlo Para cerrar el asiento Baje el asiento y presione sobre su superficie a la altura del gancho de cierre hasta que quede cerrado Super Dink 300i gt 037 Manejo 6 Soportes de cascos Soportes de cascos 2 Para utilizar los soportes de cascos 6 abra el asiento ver p gina 037 enganche la anilla del casco al gancho del sopor te y cierre el asiento Etiqueta Seguridad No conduzca con un casco fijado al soporte ya que puede interferir en la rueda trasera o la suspensi n y podr a producir un accidente en el que
28. l L quido de frenos Desgaste de las pastillas de freno Bater a Cambio de fusibles Neum ticos Limpieza Super Dink 300i gt 057 Mantenimiento Recomendaciones de seguridad general gt A fin de proteger su seguridad y el correcto mantenimiento del veh culo cerci rese de realizar las revisiones en su debi do tiempo y siempre en los concesionarios o servicios oficiales KYMCO Las piezas del motor y escape alcanzan altas temperaturas en funcionamiento e incluso tras un tiempo prolongado de estacionamiento Evite el contacto con estas partes o prot jase con guantes aislantes para trabajar Recomendamos dejar enfriar siempre estas partes antes de su intervenci n Utilice herramientas adecuadas y de calidad Ello le facilita el trabajo y protege los componentes a intervenir sin causar da os innecesarios Respete los pares de apriete indicados con una llave dinamom trica El gas del escape contiene mon xido de carbono que es altamente t xico y puede provocar p rdida del conocimiento e incluso la muerte Cerci rese de arrancar el veh culo en lugares abiertos o muy bien ventilados y nunca en una zona cerrada La gasolina es extremadamente inflamable y puede explotar bajo ciertas condiciones No fume ni haga chispas o llama a su alrededor El gas evaporado de la gasolina puede causar malestar y alergias Aseg rese que el lugar de trabajo est bien ventilado L vese las manos inmediatamente tras su contacto Tabla de mante
29. l caballete lateral se mueve libremente Compruebe el sistema de desconexi n del encendido del caballete lateral 1 Suba el scooter sobre su caballete central 2 Recoja el caballete lateral y arranque el motor 3 Baje el caballete lateral El motor deber a calarse en cuanto extienda el caballete lateral Acuda a un Servicio T cnico KYMCO si el caballete lateral no funciona como se ha descrito Super Dink 300i gt 067 Mantenimiento L Marca del nivel m nimo L quido de frenos gt Nivel del l quido de frenos Con el scooter vertical y la direcci n recta compruebe el nivel del l quido de frenos en las dos bombas de freno junto a sendas manetas El nivel deber a encontrarse sobre las marcas de nivel m nimo Si el nivel est en la marca L de nivel m ni mo o por debajo de ella compruebe el desgaste de las pastillas ver p gina 070 Super Dink 300i gt 068 Mantenimiento Indicaciones en tapa de la bomba L quido de frenos gt Si tiene las pastillas gastadas deber a cambiarlas Si las pastillas no est n gastadas compruebe si presenta fugas de l qui do de frenos el sistema hidr ulico El l quido de frenos recomendado es DOT 4 Otras comprobaciones Aseg rese que no hay fugas de l quido de frenos Compruebe si los latiguillos y fijaciones presentan deterioros o grietas Super Dink 300i gt 069 Mantenimiento Izda Desgaste pastillas freno delantero Dcha
30. la p rdida de estabilidad del tren delantero Para la subida del pasajero el conductor mantendr el veh culo f rmemente sujeto con los dos pies apoyados en el suelo Recuerde que la conducci n con pasajero es diferente a la conducci n en solitario Mantenga mayor distancia para el frenado y reduzca la velocidad en las curvas Tenga especial cuidado con las distancias laterales en los pasos estrechos En los giros reduzca a una velocidad segura y gire levemente el manillar inclinando tambi n ligeramente su cuerpo hacia el interior de la curva Evite inclinar frenar o acelerar bruscamente Recuerde que el alcohol las drogas y ciertos f rmacos provocan peligrosos trastornos ps quicos y f sicos que impiden una conducci n segura Super Dink 300i gt 007 Introducci n gt Recomendaciones para una conducci n segura Es de vital importancia una indumentaria adecuada para la conducci n de una motocicleta Lleve SIEMPRE el casco Reco mendamos siempre el uso de guantes y ropas con protecciones homologadas y elementos reflectantes Recomendamos a los nuevos propietarios que practiquen primero la conducci n en una zona aislada del tr fico para fami liarizarse con el manejo de su veh culo Es de m xima importancia practicar el adecuado uso de los frenos V ase lo referente al uso de los frenos Sujete siempre firmemente el manillar con las dos manos No suelte nunca las manos del manillar Recuerde que es suma mente peligroso cond
31. mento filtrante Filtro del aire gt El filtro de aire deber a ser mantenido a intervalos regulares seg n se especifica en el Plan de Mantenimiento cada 5 000 km La frecuencia de mantenimiento deber a aumentarse si se utiliza el scooter en zonas inusualmente h medas o polvo rientas Cambio del filtro de aire 1 Retire la tapa de acceso al filtro de aire 2 Extraiga el elemento filtrante celul sico 1 y sustit yalo por uno nuevo 3 Vuelva a montar la tapa de acceso al filtro de aire Super Dink 300i gt 062 Mantenimiento 2 6 mm Izda Juego libre del acelerador I 1 Guardapolvo I 2 Tensor I 3 Contratuerca Funcionamiento del acelerador gt 1 Compruebe el funcionamiento suave del pu o del acelerador desde completamente cerrado hasta a todo gas a ambas posiciones extremas del giro del manillar 2 Mida el juego libre del pu o del acelerador El juego libre normal deber a ser aproximadamente 2w6 mm Para ajustar el juego libre 1 Deslice el guardapolvo 1 para dejar al descubierto el tensor 2 del cable del acelerador 2 Afloje la contratuerca 3 y luego gire el tensor hasta conseguir el juego libre correcto 3 Apriete la contratuerca y vuelva a montar el guardapolvo Super Dink 300i gt 063 Mantenimiento Izda Limpieza de los dep sitos de carbonilla Dcha Separaci n electrodos Buj a gt Elimine los depositos de carbonilla de la buj a c
32. miento del veh culo var a en funci n de la carga trasportada y de la disposici n de esta Una sobrecarga afecta a la estabilidad direccionalidad y seguridad del veh culo Por su seguridad no exceda en ning n caso los l mites de carga especificados Tenga especial cuidado con el transporte de l quidos que puedan derramar sobre el veh culo o perjudicar a otros veh culos en circulaci n Si utiliza la parrilla portabultos trasera aseg rese de sujetar con correas o redes resistentes los objetos para evitar su p r dida Recuerde que un bulto voluminoso es muy sensible al viento lo que provoca inestabilidad en el manejo del veh culo Tenga especial cuidado con los vientos laterales y al efectuar el adelantamiento a los veh culos de grandes dimensiones como camiones y autobuses No coloque ning n material fuera de los espacios dise ados para el transporte Super Dink 300i gt 011 Localizaciones Identificaci n del veh culo gt N mero de bastidor N mero de motor C digo de llaves Lateral izquierdo Lateral derecho Vista frontal Vista trasera Super Dink 300i gt 012 Localizaciones Identificaci n del veh culo gt N mero de bastidor Su veh culo posee dos numeros de identificaci n el n mero de bastidor y el n mero del motor Esta secci n le ense a a localizar ambos n meros para que pueda incluir esa informaci n en su manual de usuario El n mero de bastidor se encuentra grabado el chasis
33. nimiento gt Esta tabla describe los periodos de servicios de mantenimiento ordinario bajo condiciones de uso normal Acuda siempre a su servicio oficial KYMCO para realizar las tareas de mantenimiento ABREVIATURAS L Limpiar S Sustituir A Ajustar C Comprobaci n En caso necesario limpiar engrasar rellenar ajustar reparar o sustituir Deber a realizarlo un Servicio T cnico KYMCO a menos que el usuario est cualificado para hacerlo y disponga de las herramientas apropiadas y de los datos de servicio Por su seguridad le recomendamos que estas operaciones sean llevadas a cabo por un Servicio T cnico KYMCO Super Dink 300i gt 058 Mantenimiento KILOMETROS RECORRIDOS O TIEMPO TRANSCURRIDO Lo que ocurra antes 6 Meses 12 Meses 18 Meses 24 Meses 30 Meses 36 Meses ELEMENTO NOTA 1 000 km 5 000 km 10 000 km 15 000 km 20 000 km 25 000 km 30 000 km P GINA FILTRO DE AIRE 1 5 5 Ss 5 5 5 062 BUJ A oa c ps pcesj spco s 064 FUNCIONAMIENTO ACELERADOR a pe cejce poc c 063 JUEGO DE VALVULAS OQ ece pa pc A Cc A TUBOS DE GASOLINA le opoo O mt Poe gt TJ e o RESPIRADERO DEL CARTER ACEITE MOTOR ls Ss J s sJ s s s 060 TAMIZ DEL FILTRO DE ACEITE MOTOR AAA sao e TE FILTRO DEL ACEITE MOTOR Oo s s s s S s R GIMEN DE RALENT Y oe ado lero es lo ACEITE CAJA REDUCTORA CORREA Esa oe A se lo es o e e lios DESGASTE ZAPA
34. nos despu s de lavar el scooter Limpieza 2 5 Pruebe los frenos antes de iniciar la marcha Puede que sea necesario accionar varias veces los frenos para que se restablezca el funcionamiento normal de la frenada La eficiencia de los frenos puede disminuir inmediatamente despu s de un lavado Aumente la distancia de frenado para evitar un posible accidente Toque final Le sugerimos que utilice un spray abrillantador o cera l quida o en pasta para finalizar el trabajo Utilice abrillantadores no abrasivos o ceras espec ficamente fabricadas para scooters o autom viles Aplique el abrillantador o cera siguiendo las ins trucciones descritas en el envase Super Dink 300i gt 078 Mantenimiento Limpieza gt Eliminando la sal Se utiliza la sal en invierno para evitar el hielo sobre la superficie del asfalto y precisamente este agua salada es la causa principal de la formaci n de xido Si esto ocurre lave su scooter siguiendo los siguientes puntos 1 Limpie el scooter con agua fr a ver p gina 074 076 No utilice agua caliente ya que empeorar a el efecto de la sal 2 Seque el scooter y proteja las superficies met licas con cera Mantenimiento de la pintura en las llantas de aluminio El aluminio puede corroerse por el contacto con la suciedad barro o sal Limpie las ruedas despu s de circular por zonas con estas sustancias empleando una esponja humedecida con un detergente suave Evite los cepillos r gidos estropajos de
35. on un peque o cepillo de p as o con un limpiador de buj as Reajuste la separaci n de electrodos de la buj a a 0 60 7 mm usando una galga La buj a deber a cambiarse peri dicamente Siempre que limpie los dep sitos de carbonilla de la buj a observe el color de la porcelana Este color le dice si la buj a es la correcta para la utilizaci n que le da al motor Una buj a a la que se da un funcionamiento normal ofrece un color de la porcelana inte rior marr n claro o canela Si la porcelana de la buj a est muy blanca o aparece acristalada es s ntoma de que funciona demasiado caliente Esta buj a se deber a sustituir por otra de grado t rmico m s fr o Buj a recomendada NGK CR7E Etiqueta Seguridad Una buj a inadecuada puede presentar un mal montaje o sobrecalentamiento del motor causando graves da os que no se cubrir n en la garant a del veh culo Nunca utilice buj as de grado t rmico inadecuado Super Dink 300i gt 064 Mantenimiento 1 Mirilla 2 Nivel m ximo 3 Nivel m nimo 4 Tornillo 5 Tapa 6 Tap n vaso de expansi n Refrigerante gt Comprobaci n El dep sito de expansi n se encuentra bajo el suelo izquierdo Compruebe el nivel de refrigerante a trav s de la mirilla 1 en el lateral izquierdo de la quilla con el motor a su tempe ratura normal de funcionamiento y el scooter subido a su caballete central Si el nivel de refrigerante se encuentra por deb
36. or en revoluciones por minuto rpm Super Dink 300i gt 024 Manejo V eo h 8 COU lo Noste Panel de instrumentos gt Reloj horario Nivel de temperatura del refrige rante Testigo de reserva 7 Reloj horario Muestra la hora y minutos 8 Nivel de temperatura del refrigerante Indica la temperatura del refrigerante del motor cuando la Ilave est en ON 9 Testigo de reserva Se ilumina cuando el contenido del dep sito de gasolina est casi vac o avisando al conductor que deber repostar lo antes posible Super Dink 300i gt 025 Manejo JA 107 CO Fa eo PA di ES no Y SERVICE Panel de instrumentos gt Testigo CELP Indicador de cambio de aceite ao Testigo CELP de comprobaci n del motor Se ilumina cuando hay una anomal a en el sistema de inyecci n Si esto ocurre reduzca la velocidad y lleve su veh culo a un Servicio de Asistencia T cnica Kymco NOTA Cuando gire el contacto a ON y el caballete lateral est recogido el testigo CELP se iluminar durante dos segundos y luego se apagar Esto significa que funciona correctamente El testigo se iluminar cuando se conduzca a un r gimen de revoluciones elevado apag ndose cuando el motor no sobrepase el r gimen 11 Indicador de cambio de aceite Indica que se ha alcanzado el intervalo de kil metros requerido para el cambio de aceite Esta indicaci n tambi n se muestr
37. oter est todav a caliente despu s de una utilizaci n reciente dele tiempo al motor y al escape para que se enfrien Le recomendamos que evite el uso de riego por aspersi n con alta presi n empleado t picamente en autolavados ya que podr a da ar algunas piezas de su scooter Lavando el scooter 1 Lave el scooter con agua fr a para eliminar la suciedad Super Dink 300i gt 076 Mantenimiento Limpieza 2 2 Limpie el scooter con una esponja o un trapo blando en agua fr a Evite el contacto directo del agua con la salida del escape y partes el ctricas 3 Limpie las partes pl sticas utilizando un trapo blando o una esponja humedecidos con una soluci n de detergente suave y agua Frote la zona manchada suavemente enjuag ndola frecuentemente con agua fresca Evite el contacto de l quido de frenos o disolventes qu micos con el scooter ya que da an las superficies pl sticas y pintadas Se puede formar vaho en el interior de los faros despu s del lavado del scooter La condensaci n de humedad en el interior de los faros desaparecer gradualmente iluminando con luz larga Arranque el motor mientras que mantiene la luz larga 4 Despu s de la limpieza enjuage el scooter con abundante agua limpia Los residuos de detergente pueden corroer las piezas de aleaci n 5 Seque el scooter arrancando el motor y dej ndolo a ralent durante unos minutos Super Dink 300i gt 077 Mantenimiento Prueba de los fre
38. pe 10 Tap n llenado aceite motor Varilla del nivel de aceite 11 Tap n dep sito de gasolina 12 Estribera derecha del pasajero 13 Intermitente delantero derecho Super Dink 300i gt 017 Localizaciones Vista frontal gt 14 Intermitente 15 Faro Haz de luz corta cruce 16 Faro Haz de luz larga carretera 17 Maneta del freno delantero Super Dink 300i gt 018 Localizaciones Vista trasera gt 18 Intermitente trasero derecho 19 Pi a derecha 20 Cerradura de contacto 21 Toma de corriente de 12V 22 Bater a y fusibles bajo el asiento 23 Parabrisas 24 Piloto trasero Luz de freno Super Dink 300i gt 019 Manejo Cerradura de contacto gt Obturador cerradura de contacto Cerradura de contacto gt Funciones Panel de instrumentos gt Cuentakil metros total parcial Veloc metro Testigo de intermitentes Testigo de luz larga carretera Nivel de gasolina Tac metro cuentavueltas Reloj horario Nivel de temperatura del refrigerante Testigo de reserva Testigo CELP Indicador de cambio de aceite Ajuste del reloj horario Pi a derecha gt Interruptor de luces Bot n de arranque Cortacorrien tes Pi a izquierda gt Conmutador de intermitentes Bot n del claxon Conmutador de luces Gatillo de r fagas Manetas de freno Tap n de gasolina gt Repostaje Apertura Cierre Asiento Soporte de cascos Suspensi n
39. podr a salir seriamente herido Use nicamente los soportes de cascos cuando el scooter est aparcado Super Dink 300i gt 038 Manejo 7 Amortiguador 8 Llave de ajuste de la precarga Suspensi n trasera gt Ajuste de la precarga Cada amortiguador trasero 7 cuenta con 5 posiciones de ajuste de la precarga del muelle para adaptarlos a diferentes condiciones de carga o conducci n Utilice una llave para el ajuste de la precarga dek muelle 8 para ello La posici n 1 es la m s indicada para cargas ligeras as como para suavizar el estado del firme Las posiciones 3 a 5 aumentan la precarga del muelle haciendo la suspensi n trasera m s r gida y adecuada para conducir con m s carga Posici n de precarga de muelle para condiciones normales 3 Etiqueta Seguridad Ajuste los dos amortiguadores en la misma posici n de precarga Ajuste siempre la precarga secuencialmente 1 2 3 4 5 5 4 3 2 1 No ajuste la precarga directamente de la posici n 1 a la 5 o de la 5 a la 1 ya que podr a da ar el amortiguador Super Dink 300i gt 039 Mantenimiento 1 Maneta 2 Ruleta 3 Marca de referencia Manetas gt Ajuste de la apertura Ambas manetas disponen de un ajustador Cada ajustador cuenta con 4 posiciones que pueden ser reguladas con las manos del usuario cuando la maneta est extendida Empuje hacia fuera la maneta 1 y gire la ruleta 2 alineando un n mero con la marca
40. r al motor con subidas y bajadas suaves de revoluciones Nunca acelere bruscamente con el motor en fr o o en vac o incluso despu s del periodo de rodaje Esto provoca da os gra ves en los componentes del motor Durante los primeros 800 km no gire el pu o del acelerador m s de la mitad de su recorrido y hasta los 1 600 km no supe re las 3 4 partes del recorrido del acelerador Super Dink 300i gt 055 Funcionamiento Estrenando neum ticos gt Un neum tico nuevo necesita un rodaje para asegurar su m ximo rendimiento como ocurre con el motor Desgaste la banda de rodadura aumentando gradualmente la inclinaci n en los giros hasta los 160 km recorridos Evite aceleraciones incli naciones y frenadas bruscas durante los primeros 160 km La primera revisi n gt La revisi n de los primeros 1 000 km es la m s importante para su scooter Durante el rodaje todos los componentes del motor tienen un desgaste y se asientan Por lo tanto en esta primera revisi n todos los ajustes deben reestablecerse las unio nes deber n reapretarse y el aceite se cambiar Esta revisi n repercutir en la duraci n del scooter y en las prestaciones de su motor Super Dink 300i gt 056 Mantenimiento Recomendaciones de seguridad general Tabla de mantenimiento Acei te motor Comprobaci n del nivel de aceite motor Filtro del aire Fun cionamiento del acelerador Buj a Refrigerante Cambio del refrige rante Caballete latera
41. re ejes Super Dink 300i gt 081 Indice gt Introducci n 003 Seguridad 004 gt Acerca de la seguridad 004 gt Secci n de seguridad 005 gt Conducci n segura 006 gt Conducci n bajo lluvia 009 gt Carga transportada 011 Localizaciones 012 Identificaci n del veh culo 013 gt N mero de bastidor 013 gt N mero de motor 014 gt C digo llaves 015 Lateral izquierdo 016 Lateral derecho 017 Vista frontal 018 Vista trasera 019 Manejo 020 Cerradura de contacto 021 gt Obturador cerradura de contacto 021 gt Funciones 022 Panel de instrumentos 023 gt Cuentakil metros total parcial 023 gt Veloc metro 023 Super Dink 300i gt 082 gt Testigo de intermitentes 024 gt Testigo de luz larga carretera 024 gt Nivel de gasolina 024 gt Tac metro 024 gt Reloj horario 025 gt Nivel de temperatura del refrigerante 025 gt Testigo de reserva 025 gt Testigo CELP 026 gt Indicador cambio de aceite 026 gt Ajuste del reloj horario 027 Pi a derecha 029 gt Interruptor de luces 029 gt Bot n de arranque 029 gt Cortacorrientes 030 Pi a izquierda 031 gt Conmutador de intermitentes 031 gt Bot n del claxon 031 gt Conmutador de luces 032 gt Gatillo de r fagas 032 Manetas de freno 033 Tap n de gasolina 034 gt Repostaje 034 gt Apertura 035 gt Cierre 036 Asiento 037 Soportes de cascos 038
42. reno trasero y el caballete lateral recogido Super Dink 300i gt 047 Funcionamiento Maneta de freno trasero accionada Circulando gt Deje que el aceite motor circule antes de iniciar la marcha Mantenga el motor a ralent el tiempo suficiente despu s de calentar o enfriar el motor antes de comenzar a acelerar Esto da tiempo a que el aceite engrase todos los componentes cr ticos del motor Revise la seguridad del scooter ver p ginas 004 a 011 antes de iniciar la marcha Aseg rese que no hay materiales inflamables como grasa seca u hojas en las proximidades o en contacto con el siste ma de escape cuando circule mantenga a ralent o aparque su scooter 1 Verifique que el acelerador est cerrado y la maneta de freno trasero accionada antes de bajar el scooter de su caballete central La rueda trasera debe estar bloqueada cuando baje el scooter de su caballete central ya que podr a perder el control Super Dink 300i gt 048 Funcionamiento Izda Posici n para bajar el scooter del caballete Dcha Posici n de inicio de marcha Circulando gt 2 Sit ese por el lado izquierdo del scooter y emp jelo hacia delante para bajarlo de su caballete central 3 Suba al scooter por el lado izquierdo apoyando al menos un pie sobre el suelo para mantener el scooter en equilibrio Super Dink 300i gt 049 Funcionamiento Circulando Circulando gt 4 Desbloquee la rueda
43. ridad gt Recomendaciones para una conducci n segura Conducir con una indumentaria adecuada y c moda evita la aparici n de cansancio y ayuda a mantener la concentraci n necesaria aumentando su seguridad Una indumentaria excesivamante holgada puede entorpecer el manejo del vehiculo Utilice siempre unos guantes apropia dos que no dificulten el manejo de las manetas de freno y los conmutadores Es extremadamente peligroso el uso de bufan das y bolsos que cuelguen de su cuerpo durante la conducci n Aseg rese de guardar su bolso en el cofre central o sujeto al gancho disponible en su veh culo Cumpla estrictamente las normativas de circulaci n por su seguridad y la de todos Mantenga siempre las distancias m ni mas de seguridad con los veh culos de su alrededor Utilice adecuadamente y con antelaci n los dispositivos luminosos de su veh culo para advertir a otros conductores de su posici n y maniobra Super Dink 300i gt 006 Introducci n 2 Recomendaciones para una conducci n segura Mantenga una correcta postura erguida sin forzarla sobre el asiento para controlar su veh culo en todo momento y evitar el cansancio en la zona lumbar La seguridad en circulaci n de su veh culo de dos ruedas se ve influida de manera importante por la postura del conductor El conductor ha de situarse en la zona central del veh culo Una posici n excesivamente retrasada aligera el reparto de peso en la rueda delantera provocando
44. trasera gt Ajuste de la precarga Manetas gt Ajuste de la apertura Super Dink 300i gt 020 ABIERTO D Manejo O O OBTURADO Obturador cerradura de contacto Cerradura de contacto gt Obturador cerradura de contacto Este scooter tiene dos llaves una de contacto y otra obturadora Para cerrar el obturador del agujero de la cerradura de contacto Pulse el bot n SHUT del panel de la cerradura de contacto y el obturador ocultar el agujero de la cerradura de contacto 1 Para abrir el obturador del agujero de la cerradura de contacto con la llave obturadora Introduzca la llave obtu radora 2 hasta el fondo del agujero de la cerradura 3 Gire la llave en el sentido de las agujas del reloj y se abrir el obtu rador de la cerradura de contacto Etiqueta Seguridad La llave obturadora tiene un c digo nico estampado en la etiqueta que la une de origen An telo para solicitar un duplicado Super Dink 300i gt 021 Manejo Cerradura de contacto gt Funciones A Todos los circuitos est n apagados El motor no arranca O El circuito de encendido est preparado y se puede arrancar el motor La llave no se puede sacar de la cerradura Para bloquear la direcci n gire el manillar hacia la izquierda Presione la llave de contacto y g rela hasta la posici n Q y saque la llave Todos los circuitos el ctricos se desconectar n ger abrir el asiento gire la Ilave a la posici n
45. trasera liberando la maneta del freno trasero 5 Antes de iniciar la marcha indique su direcci n con el intermitente y compruebe el estado del tr fico Agarre firmemente el manillar con ambas manos Nunca intente manejar el scooter con una sola mano ya que podr a perder el control Super Dink 300i gt 050 Funcionamiento Izda Aceleraci n deceleraci n Dcha Frenado Circulando gt Para acelerar abra gradualmente el acelerador el scooter avanzar No de acelerones abrir y cerrar r pidamente ya que el scooter avanzar de forma s bita caus ndole una posible p rdida de control 7 Para decelerar cierre el acelerador Cuando desee bajar la velocidad del scooter es muy importante coordinar el acelerador y los frenos delantero y trasero Tanto los frenos delantero como el trasero deber an accionarse a la vez El uso independiente de solo uno de los frenos reduce la potencia de frenado La excesiva dosificaci n de los frenos puede causar el bloqueo de una de las ruedas o la reducci n de control del scooter Super Dink 300i gt 051 Funcionamiento Izda Giro Dcha Descenso Circulando gt 9 Cuando se aproxime a una esquina o desee girar cierre completamente el acelerador y baje la velocidad del scooter accionando a la vez los frenos delantero y trasero 10 Despu s de terminar el giro abra el acelerador gradualmente para acelerar el scooter 11 Cuando desciend
46. ucir con una sola mano Antes de iniciar las maniobras de cambio de direcci n utilice los intermitentes para advertir a los dem s conductores Practique a levantar su campo de visi n No se limite solamente a mirar a unos metros delante de su rueda Intente anti ciparse a los acontecimientos mirando hacia delante y controlando toda su periferia de esta forma Apoye los pies siempre dentro de los l mites del piso del scooter Tenga cuidado de no hacer sobresalir demasiado su pie en marcha o los objetos que lleve sujetos con el gancho central Tenga especial cuidado al llevar pasajero El comportamiento del veh culo var a en funci n de las condiciones de circulaci n La distancia de frenado es mucho m s larga debido al mayor peso que soporta y pueden provocar recalentamiento del siste ma de frenos reduciendo su eficacia Extrema la precauci n en bajadas prolongadas Regule de nuevo sus retrovisores al llevar pasajero y recuerde al pasajero que no realice movimientos bruscos para no deses tabilizar el veh culo El viento es un factor que ha de tenerlo siempre en cuenta en la conducci n Recuerde que los vientos racheados y o late rales desestabilizan el veh culo y su incidencia es mayor en la salida de un t nel la cima de una monta a el lateral de una colina o sobrepasando un veh culo de grandes dimensiones En estos casos reduzca la velocidad y conduzca con precauci n Si tiene instalado alg n tipo de parabrisas en su manillar en las
47. urante su conducci n y pasados unos minutos tras el parado Por el motivo anteriormente descrito evite estacionar el veh culo cerca del c sped u otros materiales inflamables Etiqueta Seguridad RECUERDE EL USO DEL CASCO ES OBLIGATORIO Etiqueta Seguridad La manipulaci n inadecuada de la gasolina puede provocar que esta arda y bajo ciertas condiciones que explote Apague siempre el motor antes de repostar No reposte con el motor excesivamente caliente No derrame gasolina sobre el motor o sobre el escape durante el repostaje No fume ni produzca chispas No sit e el veh culo cerca de fuentes que puedan produ cir chispa o llama durante el repostaje Etiqueta Seguridad Si se produce la ingesti n de gasolina inhalaci n de los vapores que produce o el contacto con los ojos acuda inmediata mente a un m dico Si se derrama gasolina sobre su piel lave la zona afectada con abundante jab n y agua Si en su ropa tambi n se ha derramado gasolina c mbiese de ropa Etiqueta Seguridad Nunca mantenga el motor en marcha en un lugar cerrado o con mala ventilaci n pues los gases que salen del tubo de esca pe son t xicos y su inhalaci n causa p rdida del conocimiento y muerte en un intervalo breve de tiempo Super Dink 300i gt 010 Carga Carga Introducci n m xima maxima as 5 kg 10 kg Carga m xima 1 5 kg Seguridad gt Carga transportada El comporta
48. v s de la maneta derecha A la vez se iluminar en el piloto trasero la luz de freno Super Dink 300i gt 033 Manejo 1 Trampilla de acceso al tap n de gasolina Izda Apertura de la trampilla Dcha Acceso al tap n Tap n de gasolina gt Repostaje Si el nivel de gasolina del panel de instrumentos se encuentra bajo reposte el dep sito de gasolina con gasolina sin plomo tan pronto como pueda Para repostar en su scooter siga el siguiente procedimiento 1 Presione y tire de la trampilla de acceso al tap n de gasolina 1 Super Dink 300i gt 034 Manejo 2 Llave de contacto 3 Apertura del tap n de gasolina 4 Tap n de gasolina abierto Tap n de gasolina gt Apertura 2 Utilice la llave de contacto 2 para desbloquear el tap n de gasolina 3 Gire la llave 2 en el sentido de las agujas del reloj 3 para desbloquear el tap n 4 Una vez lo haya desbloqueado levante el tap n de la boca de llenado 4 Super Dink 300i gt 035 Manejo 5 Cierre del tap n de gasolina Tap n de gasolina gt Cierre 5 Una vez repostado de gasolina vuelva a montar el tap n de gasolina presion ndolo hacia dentro en la boca de llenado 6 Gire la llave en el sentido contrario al de las agujas del reloj para bloquear el tap n de gasolina en su lugar 3 7 Retire la llave y cierre la trampilla de acceso al tap n de gasolina Recomendaciones sobre el repostaje Utilice gasolina s
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