suzuki MOTORes fueRabORda 2014
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1. UN FUERABORDA ES MUCHO io cece MAS QUE SOLO UN MOTOR PARA ofrecen 2 sere rendimiento eficiencia ALGUNOS SIGNIFICA LIBERTAD en el consumo de combustible y fiabilidad ACCION Y EMOCION PARA OTROS para satisfacer cada una de sus necesidades ES UN SOCIO FIEL QUE HACE CON ese aus Baer deportivos paral y ligeros hasta nuestro buque insignia V6 cada 4 IR DEL DIA MAS fueraborda Suzuki est dise ado desarrollado y construido por personas que comparten su pasi n por la vida en el agua ayud ndole a aprovechar al m ximo cada momento Importante Lleve siempre chaleco salvavidas cuando navegue V6 POWER DF300AP DF250AP DF250 DF225 DF200 NUESTROS MOTORES MAS POTENTES ESTAN DISENADOS PARA OBTENER EL MAXIMO RENDIMIENTO EFICIENCIA Y DIVERSION SIMPLEMENTE LOS MEJORES FUERABORDAS V6 QUE EXISTEN DF300AP Galardonado con el NMMA 2012 Premio a la Innovaci n LEAN BURN ff i o 2 E e A ria i 4 E me z i L A a y E Fi 2 W e Lleve 7o ai Gon a gaia w i y b DELANTE DE TI EL M AR Tecnologia probada Sistema de Rotacion Selectiva mae ee ake y Iz z Nuestros fuerabordas V6 de 24 v lvulas estan Suzuki Selective Rotation Premio a la ABIERTO DETRAS LOS DEMAS disefiados con la mejor tecnologia incorporan bloque Una primicia mundial introducida para el DF300AP nnovacion NUESTROS FUERABORDAS een V6 SIEMPRE HAN SIDO2. DF80A LEAN BURN aA LEAN BURN aF Galardonado con Galardonado con el NMMA 2011 el NMMA 2011 Premio a la Premio a la Innovaci n Innovaci n LEAN BURN a LEAN BURN a Importante Lleve siempre chaleco salvavidas cuando navegue X LIGEROS COMPACTOS Y POTENTES NUESTROS FUERABORDAS PORT TILES EST N SIEMPRE LISTOS PARA LA ACCI N Sistema de inyecci n de combustible de nueva generaci n DF20A DF15A Los novedosos DF15A y DF20A son los primeros fuerabordas de 11 0kw 15cv y 14 7kw 20cv que incorporan un sistema de inyecci n sin bater a Dise o inteligente significa que los DF15A y DF20A tambi n son los motores de cuatro tiempos m s ligeros de su categor a TECNOLOG A L DER MUNDIAL FACILDE MANEJAR Y USAR SIN ESFUERZO nn DE QUE POR PEQUE O QUE SEA ELM LOS INGENIEROS DE SUZUKI SEMPR El sistema de inyecci n de combustible ofrece un arranque f cil y r pido combinado con nuestra tecnolog a de Lean Burn Control System una notable econom a de combustible y la reducci n de las emisiones en todo el rango de funcionamiento Los modelos DF15AT y DF20AT ya est n disponibles con power trim para levantarlos sin esfuerzo Mando popero Funcional Suzuki DF9 9A DF8A Nuestros ingenieros han dise ado un mando popero funcional Suzuki para utilizar de nuestros motores de modo sencillo e intuitivo El dise o le permite controlar las funciones de cambios de marchas ajuste de l
3. eficiencia del combustible en un amplio rango de funcionamiento Suzuki Precision Control de admisi n Actuador del cambio Sistema de Modo Cacea de Suzuki Una opci n extra en una serie de motores este sistema f cil de usar le permite ajustar la velocidad del motor en incrementos de 50 rpm que proporciona un control preciso a bajas revoluciones Con su propio tac metro e interruptor independiente que trabaja junto a nuestros relojes digitales SMIS y relojes anal gicos de escala doble DF300AP SUZUKI SELECTIVE ROTATION Esta tecnolog a innovadora permite que un modelo de fueraborda puede funcionar en ambos modos de rotaci n normal e inverso Incorporado en los nuevos DF300AP y DF250AP el nuevo modelo puede funcionar en rotaci n normal en el sentido de las agujas de reloj utilizando el engranaje delante o cambiando el modo en la caja de cambios y a adiendo una h lice lev gira tambi n puede funcionar en modo inverso en sentido contrario a las agujas del reloj Esta primicia mundial hace de los DF300AP y DF250AP motores innovadores y mucho m s vers tiles SUZUKI SELECTIVE ROTAT ION CALIDAD Acabado anticorrosion de Suzuki Dulce o salada el agua es muy dura con los motores por ello los protegemos usando nuestro propio e innovador acabado anticorrosi n Una capa imprimaci n epoxy aplicada directamente sobre el aluminio proporcionando la m xima adhesi n seguido por la pintura negra metalizada
4. con un acabado de resina acr lica transparente Capa final de resina acr lica Capa base negra metalizada de resina acr lica Imprimaci n de Epoxy Acabado anticorrosi n Suzuki Aleaci n de aluminio Suzuki Cuerpo de la mariposa Sistema modular de instrumentos SMIS SMIS toma lecturas en tiempo real de las sondas electr nicas y su interfaz exclusiva del motor para controlar las funciones del motor F cil de configurar e instalar este sistema es compatible con todos nuestros modelos de inyecci n de combustible electr nica 4 SMIS reloj digital multifunci n Reloj SMIS Multifuncion Cuando se conecta con el SMIS ambos relojes de 2 y 4 act an como un veloc metro tac metro y GPS utilizando la pantalla de matriz de puntos de alto contraste la versi n 4 tambi n muestra 2 SMIS reloj digital datos de funcionamiento del motor multifunci n Reloj Mulitifunci n Suzuki Con su pantalla LCD en color de 4 3 el reloj permite supervisar hasta dos motores en una sola pantalla proporcionando informaci n cr tica acerca de la temperatura la presi n del aceite y voltaje de la bater a NORMAS La avanzada tecnolog a de los motores Suzuki de cuatro tiempos ofrece un funcionamiento m s limpio y eficiente conforme a las normas EURO 1 establecidas por el Parlamento y Consejo Europeo y han recibido tres estrellas por parte de la California Air Resources Board CARB
5. y DF250 est n equipados con nuestro sistema de y dextr giro simplemente usando un conector OS e de le y la h lice para nr lo que obtener un mejor par motor a bajo y medio r gimen ace que aumente a n m s su versatilidad z Mientras que el DF250 y DF225 utilizan un sistema NUESTRA NUEVA TECNOLOGIA de induccion escalonada para alcanzar el maximo SELECTIVE ROTATION rendimiento en alta velocidad Gracias al diseno HA SUBIDO DE NUEVO EL Sistema de Control de Precision Suzuki en V de su bloque de 55 y al eje de transmisi n LISTON desplazado estos motores son extremadamente Suzuki Precision Control compactos Los DF300AP y DF250AP tambi n se benefician de nuestro sistema de control por cable el mando electr nico ofrece un control preciso con cambio instant neo y decisivo Suzuki Precision Control TANTO SI NAVEGA POR PLACER 0 PORQUE ES SU MEDIO DE VIDA NUESTRA GAMA DE MOTORES DE GRAN CILINDRADA OFRECE LA POTENCIA Y EL RENDIMIENTO QUE NECESITA GAE Ahorro de combustible y rendimiento optimizado A trav s de nuestro avanzado sistema Lean Burn Fuel Control System nuestros fuerabordas ofrecen una excelente eficiencia en el consumo de combustible sin sacrificar el rendimiento Son s lo un ejemplo m s de la ingenier a de Suzuki en acci n Grandes en cilindrada bajos en peso Los DF175 TG y DF150 TG demuestran el talento de nuestros ingenieros para ofrecer potencia en alto r
6. F9 9B 4 700 5 700 DF8A 4 700 5 700 ce an a DF225 5 000 6 000 a DF115A 5 000 6 000 DF80A 5 000 6 000 DF50A 5 300 6 300 DF50A 5 300 6 300 4 700 5 300 DF15A 5 000 6 000 pron a a eee cag Be DF250 5 500 6 100 F DF140A 5 600 6 200 DF90A 5 300 6 300 DF60A 5 300 6 300 DF60A 5 300 6 300 DF20A 5 300 6 300 5 700 6 300 ALTERNADOR 12V 54A 12V 54A 12V 44A 12V 40A 12V 27A 12V 19A 12V 19A 12V 15A 12V 6A 12V 12A 12V 6A 12V 10A 12V 6A 12V 6A op SUJECION DEL MOTOR Silemblock de goma Silemblock de goma Tipo casquillo de nylon Trim manual METODO DE BASCULACION Power Trim y Tilt amp Gas Trim manual y Tilt Power Tilt Trim manual y Tilt Assisted Tilt RELACION DE DESMULTIPLICACION 2 08 1 2 29 1 2 5051 2591 259 1 2271 2 42 1 2 42 1 2 271 2 09 1 2 08 1 2 08 1 2921 Z 1981 CAMBIO DE MARCHAS FNR FNR ESCAPE Escape por el buje de la h lice Escape por el buje de la h lice Escape por encima de la h lice Todas las h lices son de tres palas consulte a su Distribuidor para obtener m s detalles sobre las h lices 1 Peso en seco incluye cable de la bater a no incluye h lice ni aceite del motor 2 Suzuki Selective Rotation disponible 3 Modelo contrarrotaci n disponible 4 s lo DF200 5 s lo DF60A 6 s lo DF20AT 7 s lo DF9 9AR g CARACTERISTICAS pm MM 140A 115 90A 80A 90ATH 60AV 60AVTH 1100A 170A 70ATH E 60ATH 50AV 50AVTH 60AQH 40AQH 50A 40A 50ATH 40ATH 20AT 9 9BT 20ATH 15ATH 20AR 15A
7. GALARDONES Nuestros motores fuerabordas han recibido numerosos premios por la innovaci n Este xito reconoce nuestra amplia experiencia en el desarrollo de tecnolog a para motocicletas veh culos todo terreno y autom viles as como motores fuerabordas y la comprensi n exacta de las necesidades de nuestros clientes 13 14 NEW aed NEW NEW DF20ATH DF20AR DF9 9AR DF9 9A 15ATH 15AR 9 9BR DESIDIA DF9 9B IBAR DF6 5 4 DF300AP DF250 DF175TG DF175 250AP 225 200 3 150TG 150 DF115A DF90A DF90ATH DF60A DF60A DF60AV 100A 80A 70A 70ATH 50A 40A 50ATH 40ATH 50AV DF60AVTH DF60AQH 50AVTH 40AQH MODELO DF140A DF20AT 9 9BT Beets 7 LONGITUD DEL EJE mm u X 635 re ee 5 y f i S 381 E XX 762 f 5 257 0 X 274 0 Le 1140 y I 70 S13 69 5 53 0 S lt 41 0 1 P Bu XX 279 0 X 263 0 X 117 0 E 278 76 72 L 254 5 L 56 0 L 43 5 S 13 0 XX 268 0 A DF200 147 0 DF100A 73 6 DF70A 51 5 DF40A 29 4 DF9 9B 7 3 SISTEMA DE ALIMENTACI N Inyecci n electr nica secuencial multipunto POTENCIA M XIMA DE SALIDA kW ae N DF225 165 0 nn nz DF115A 84 6 DF80A 58 8 DF50A 36 8 18 4 ne F i DF300 184 0 i i DF140A 103 0 DF90A 66 2 DF60A 44 1 DF20A 14 7 men oo DF200 5 000 6 000 DF150 5 000 6 000 DF100A 5 000 6 000 DF70A 5 000 6 000 DF40A 5 000 6 000 DF40A 5 000 6 000 D
8. R 9 9BR 20A 15A 9 9B 9 9AR 8AR 9 9A 8A 6 5 4 u MODELO E E E SISTEMA DE REGULACI N DE VALVULAS VARIABLE SISTEMA DE CONTROL SUZUKI LEAN BURN El DE BAJA PRESION DE ACEITE SISTEMA DE LIMPIEZA POR AGUA DULCE SISTEMA DE CONTROL DE PRECISION SUZUKI SISTEMA DE LIMITACION DE INCLINACION Equip Std O Equip Opcional 15 Om gt ALA VANGUARDIA DE LA u 3 TECNOLOGIA FUERABORDA DESDE 1965 Creamos nuestro primer fueraborda en el a o 1965 y en 2015 celebraremos el 50 aniversario del DF55 Hemos recorrido un largo camino desde entonces y nuestra actual gama de fuerabordas de cuatro tiempos es inigualable Nuestros ingenieros son apasionados de la navegaci n y se han dedicado de pleno a la labor de perfeccionar nuestros fuerabordas para conseguir ser tecnol gicamente avanzados y eficientes en consumo y as lograr que nuestros productos le permitan maximizar su tiempo en el agua Desde el ligero y port til DF 2 5 hasta el galardonado por su potencia de la DF300AP tenemos el fueraborda adecuado a su estilo de vida D55 1965 SOMOS SUZUKI Nuestra historia comenz con la fundaci n de Suzuki Loom Works por Michio Suzuki en 1909 Comprometido con la ingenier a innovadora y centrado en la creaci n de productos que ofrecieran posibilidades para un nuevo estilo de vida M s de 100 a os despu s seguimos cumpliendo con el compromiso de nuestro fundador de la ingenier a i
9. RES DEPORTIVOS Y LIGEROS SON PEQUE OS EN TAMANO PERO GRANDES EN PRESTACIONES ve si empre chaleco salvavidas cuando navegue Tecnolog a Suzuki Lean Burn Control Para estos motores de gama media los ingenieros de Suzuki han desarrollado el sistema Lean Burn Fuel Control System que ajusta la mezcla de aire combustible seg n las condiciones de funcionamiento El sistema mejora de manera significativa la eficiencia en el consumo de combustible en todo el rango desde velocidades bajas hasta la velocidad de crucero Cadena de Distribuci n Autoajustable En todos los modelos de esta gama la cadena de distribuci n funciona en un ba o de aceite por lo que nunca necesita lubricaci n y est equipada con un tensor hidr ulico autom tico de modo que quede bien ajustado en todo momento Simple eficaz y sin necesidad de mantenimiento High Enerygy Rotation Los nuevos DF60AV y DF50AV se benefician del sistema High Energy Rotation gracias a una de nuevo dise o con una relaci n de transmisi n de 2 42 1 permite que este nuevo modelo pueda usar una h lice m s grande hasta 14 35 6cm perfecto para motorizar embarcaciones mayores y pesadas BEA ENERGY BOTATION LIGEROS DEPORTIVOS DF90A DF80A DF70A DF60A DFGOAV DF50A DF50AV DF40A DF60AV LEAN BURN y MICH ENERGY BROTATION DF90A LEAN BURN FF LEAN BURN gF DF50AV LEAN BURN y MIGH ENERGY ROTATION
10. a fricci n del acelerador sin tener que levantar la mano de la empu adura Eficiencia de Combustible Los motores Suzuki de 4 Tiempos son famosos por su eficiencia en el consumo de combustible y la tecnolog a que le permite ir m s all por menos PIENSAN EN GRANDE Ligeros Con tan s lo 13kg el DF2 5 es el motor fueraborda m s peque o y ligero cuatro tiempos que hemos construido nunca El motor 2 5cv 1 8kw mono cil ndrico ofrece un gran potencia para peque as auxiliares y embarcaciones neum ticas Totalmente equipados Un motor monocil ndrico de cuatro tiempos OHV de 138cc de cilindrada da poder a nuestros modelos DF6 DF5 y DF4 Un generoso par motor a medio r gimen combinado con un peso ligero genera una excelente aceleraci n El dispositivo de encendido digital por descarga CDI ofrece una precisa sincronizaci n de encendido El mando popero aporta una c moda posici n de gobierno para el cambio de marchas F N R una direcci n de 1802 y un limitador de revoluciones para garantizar un control sin esfuerzo Con un dep sito integral de combustible de 1 5 litros y un asa de transporte grande estos motores est n siempre listos para su uso DIVERSI N PORT TIL DF25 DF20A DF15A DF9 9A DFSA DF6 DFS DF4 DF2 5 DF25 DF20A Algunos modelos disponibles con power tilt Algunos modelos disponibles con power tilt LEAN BURN ff LEAN BURN ff DF9 9A DF8A Alguno
11. dos los motores desde el DF300AP hasta el DF40A tienen el colector de admisi n largo y especialmente calibrado para ofrecer un flujo de aire m s eficiente al motor produciendo un aumento de potencia y de rendimiento Alimentaci n escalonada Nuestro sistema de inducci n escalonada incrementa el rendimiento del motor en los DF250 DF225 DF175 y DF150 Cada uno de los cilindros est equipado con colectores de admisi n cortos y largos A bajas revoluciones los tubos m s largos proporcionan una ptima cantidad de aire fresco en la c mara de LEAN BURN combusti n y se potencia el par a bajo r gimen A mayores rpm la v lvula del conducto m s corto se abre provocando directamente una mayor entrega de potencia en alta velocidad Battery less Electronic Fuel Injection Los ingenieros de Suzuki han dise ado un nuevo sistema de inyecci n de combustible para el DF15A y DF20A La bomba de combustible de presi n en l nea el cuerpo de la mariposa del acelerador el enfriador de combustible el separador de vapores y los inyectores de combustible est n basados en componentes utilizados en nuestros motores grandes de inyecci n pero a escala para reducir el peso High Enerygy Rotation Nuestros nuevos modelos High Energy Rotation cuentan con una unidad inferior con mayor relaci n de 2 42 1 que les permite utilizar una h lice m s grande hasta 14 35 6cm MIGH ENERGY BOTATION La eficiencia en el consumo de co
12. endimiento y dise os compactos Con su bloque de 2 867 cm3 que ofrecen una verdadera aceleraci n y rendimiento estos motores siguen siendo incre blemente compactos y ligeros Transformando la potencia en velocidad Gracias a la combinaci n de una gran h lice y relaciones de reducci n m s bajas nuestros motores fueraborda de cuatro cilindros est n dise ados para ofrecer un gran par motor aceleraci n y velocidad punta Tecnolog a innovadora Los modelos DF140A DF115A y DF100A disponen de un sensor de 02 sistema que controla unas emisiones m s limpias y estables Los DF140A y DF115A tambi n se benefician de un sensor de percusiones que detecta y controla la combusti n anormal para facilitar un funcionamiento m s eficiente Los nuevos modelos DF175TG y DF150TG ahora pueden ser instalados con el sistema de Control de Precisi n de Suzuki nuestro mando electr nico con sistema de control por cable del acelerador y cambios 24 ALTO RENDIMIENTO DF175TG DF175 DF150T6 DF150 DF140A DF115A DF100A DF175TG 4 DF150TG 4 LEAN BURN SN EXCELENTE CALIDAD DE FABRICACI N TECNOLOGIA FIABILIDAD Y RENDIMIENTO NUESTRA GAMA DE MOTORES DE CUATRO CILINDROS EN LINEA LO TIENE TODO A SU DISPOSICI N DF175 DF150 DF140A DF115A DF100A LEAN BURNA LEAN BURN FF LEAN BURN ff EQUIPADOS CON INGENIERIA INNOVADORA CUENTAN CON LA PIONERA TECNOLOGIA LEAN BURN CONTROL SYSTEM NUESTROS MOTO
13. mbustible importa si est navegando por placer o negocio Nuestra tecnolog a Lean Burn Fuel Control System predice las necesidades de combustible de acuerdo con las condiciones de funcionamiento haciendo una entrega optima de la mezcla de aire combustible al motor El sistema est dise ado para ahorrar combustible desde velocidades bajas hasta la velocidad de crucero Comparaci n de consumo por 1litro de combustible Nuevo DF300AP vs Original DF300 Fu Good km e Modo Troll Velocidad crucero Nuevo DF300AP Original DF300 Velocidad alta rpm Comparaci n de consumo por 1litro de combustible Nuevo DF140A vs Original DF140 Good km e Modo Troll Fun Velocidad crucero Velocidad alta rpm Nuevo DFI40A Original DF140 Los datos utilizados en los gr ficos han sido obtenidos mediante pruebas internas bajo condiciones uniformes El resultado variar dependiendo de las condiciones de funcionamiento dise o del barco tama o peso tiempo etc ENGINE CONTROL Control de precisi n Suzuki Nuestro sofisticado sistema drive by wire elimina la fricci n y la resistencia de los cables del control mec nico Esto proporciona un control suave y preciso cambio inmediato sobre todo a bajas revoluciones y al maniobrar El sistema puede ser instalado con configuraciones individuales dobles o triples y para las estaciones dobles Combinado con nuestro Lean Burn Control System ayuda a mejorar la
14. nnovadora Su filosof a vive en nuestro eslogan Way of Life y nuestra dedicaci n para ofrecer a los clientes los productos con un valor a adido que le aportan entusiasmo y satisfacci n mientras cumplen sus necesidades diarias SUZUKI Lea atentamente el Manual de Usuario Recuerde la navegaci n es incompatible con el alcohol u otras drogas Lleve siempre un salvavidas individual Utilice el motor de forma segura y responsable Suzuki recomienda usar su embarcaci n de forma segura y ser respetuoso con el medio ambiente marino Las especificaciones aspecto equipamiento colores materiales y otros elementos de los productos Suzuki que se muestran en este cat logo pueden ser modificados sin previo aviso y variar seg n las condiciones y requisitos locales Algunos modelos incluidos en el cat logo no se comercializan en algunos pa ses para m s informaci n consulte a su Distribuidor Oficial o contacte con MOVILMOTORS Importador Oficial de Suzuki Marine para Espa a DISTRIBUIDOR OFICIAL MOVILMOTORS Importador Oficial de Suzuki Marine Port Ginesta Locales 711 y 712 08860 Castelldefels Barcelona Tel 93 636 24 97 Fax 93 636 00 41 www movilmotors com
15. s modelos disponibles con power tilt PT 11 12 TENCOLOGIA SUZUKI JUSTO DETRAS DE TI POTENCIA amp EFICIENCIA MOTOR Caja de cambios hidrodinamica Un caja de engranajes dise ada para reducir la resistencia contribuye a una aceleraci n m s r pida m s velocidad y una mejor econom a de combustible en nuestros motores DF300AP DF250AP DF90A DF80A y DF70A Inyecci n electr nica secuencial multipunto Fuimos el primer fabricante en utilizar inyecci n electr nica secuencial multipunto en nuestros motores fueraborda de cuatro tiempos Actualmente el sistema es utilizado en todos los modelos desde el D15A hasta el DF300AP excepto en el DF25 Modulo de Control Del Motor ECM El ECM utiliza datos en tiempo real de una red de sensores para calcular con precision la cantidad de combustible a inyectar en los cilindros El resultado es una mayor eficiencia en el consumo de combustible reducci n de emisiones un arranque m s facil una aceleraci n m s precisa y un rendimiento m s suave EFICIENCIA DE COMBUSTIBLE Desplazamiento del eje de transmisi n Otra innovaci n de Suzuki es el desplazamiento del eje de transmisi n que nos permite hacer nuestros motores m s peque os moviendo el centro de gravedad del fueraborda hacia delante para mejorar la distribuci n del peso la potencia equilibrio y reducci n de la vibraci n desde el DF300 hasta el DF70A Colector de admisi n de largo recorrido To
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