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1. TESTIGOS LUMINOSOS KXR 50 1 Indicador nivel de aceite Este indicador se ilumina cuando el nivel de aceite mezcla es insuficien te V ase en la p gina 85 lo referente a comprobaci n del nivel de aceite mezcla del motor Cuando gire la llave de contacto hasta la posici n ON este testigo se ilu minar durante varios segundos y finalmente se apagar si el nivel de acei te est dentro de los l mites normales Esta comprobaci n se realiza cada vez que se acciona la corriente Si el testigo permanece encendido permanentemente significa que el nivel de aceite en el motor es insuficiente Rellene con el aceite recomen dado hasta el nivel ptimo V ase en lo referente a mantenimiento EN PRECAUCION Si el indicador nivel de aceite se ilumina mientras circula con el veh culo pare inmediatamente el motor y rellene con aceite mezcla similar V ase lo referente a comprobaci n del nivel de aceite en la p gina 85 Circular con un nivel de aceite mezcla bajo puede provocar serios da os en el motor INTERRUPTORES 1 Interruptor de arranque Conecte la corriente y pulse el interruptor de arranque para poner en mar cha el motor Tenga en cuenta lo referente al desconectador de corriente P gina 25 PRECAUCI N V ase lo referente a la puesta en marcha del motor en la p gina 48 MOTA Para poner en marcha el motor de su ATV mediante el interruptor de arranque debe conectar la corriente E est
2. 83 Cambio de aceite sin limpieza del filtro de aceite Maxxer 90 1 Ponga en marcha el motor durante unos pocos minutos Pare el motor y coloque el veh culo en un banco de trabajo o en un lugar nivelado 2 Coloque un recipiente bajo el motor para reciclar el aceite del motor 3 Quite el tap n de nivel de aceite y realice el drenaje Desenrosque el tornillo de drenaje 4 Tras vaciar el aceite del motor vuelva a colocar el tornillo de drenaje Pares de apriete Tornillo de drenaje 30 Nm 3 0 m kg 21 6 ft lb 5 Rellene lentamente con el aceite recomendado desde el orificio de comprobaci n de nivel de aceite hasta llegar al nivel ptimo 6 Cierre el tap n de nivel de aceite Aceite recomendado Cantidad de aceite cambio 0 7 litros Capacidad total 0 8 litros 7 Ponga en marcha el motor y compruebe si tuviera alguna fuga 8 Realice comprobaciones de nivel de aceite Rellene si fuera necesa rio 84 1 Tornillo drenaje aceite PRECAUCION Aseg rese que no entre ning n tipo de material dentro del orificio de llenado de aceite PRECAUCION Si detecta alguna fuga de aceite apague el motor inmediatamente y acuda a su Servicio Oficial KYMCO lo antes posible ACEITE MEZCLA MOTOR KXR 50 Cuando conecte la corriente el testigo de aceite se encender durante unos segundos para luego apagarse Si no se apagara compruebe el nivel de aceite y rellene si fuera necesario Si a n asi el nivel es correct
3. Acelerador Revisar el correcto funcionamiento Llantas y neum ticos Revisar presiones y estado de las cubiertas Apriete general Revise el apriete general de todos los componentes B 7 Comprobar la carga y estado de los bornes ateria Recargar o reemplazar si fuera necesario Luces Compruebe el correcto funcionamiento 37 38 PELIGRO PELIGRO POTENCIAL No realizar la inspecci n previa a la puesta en marcha No realizar el mantenimiento correcto QUE PUEDE PASAR Incrementa la posibilidad de que ocurra un accidente o da o en el equipamiento COMO EVITAR EL PELIGRO Realice las inspecciones previas antes de la puesta en marcha para asegurar una conducci n segura Siga siempre las indicaciones de inspecci n y mantenimiento descritas en este manual INSPECCION PREVIA DE FRENOS DELANTERO Y TRASERO 1 Manetas de freno Compruebe el correcto funcionamiento de las manetas de freno V ase en la p gina 96 lo referente a Ajuste de las manetas de freno Las manetas deben de tener un tacto suave a la hora de accionarlos y deben de frenar correctamente Si fuera necesario acuda a su Servicio Oficial KYMCO 2 Zapatas de freno delantero Compruebe el correcto funcionamiento de las zapatas de freno accio nando la maneta derecha circulando con el veh culo a baja velocidad Si no frenan correctamente v ase lo referente a frenos en la p gina 96 Si fuera necesario acuda a su Servicio O
4. Sustituir si fuera necesario Calentar el motor antes de drenar el aceite 0 0 0 0 OOOO Filtro de aceite Maxxer 90 Limpiar Reemplazar si fuera necesario Cadena Revisar la holgura alineaci n limpieza y engrase 00000000000 O Aceite transmisi n Revisar el nivel y si hubiera fugas Sustituir cada 12 meses Cada 20 40 horas de uso y con mayor frecuencia en zonas h medas o con mucho polvo Acuda siempre a su Servicio Oficial KYMCO para realizar todas las reviciones de mantenimiento O0O 0000 0 O0O00Ol O 79 TABLA DE MANTENIMIENTO INICIO INTERVALOS 0 6 COMPONENTES MANTENIMIENTO gt Zn o Compruebe el juego libre Frenos Ajuste si fuera necesario Revisar el funcionamiento Correa Reemplazar si estuviera da ada o excesiva mente desgastada Revise equilibrado estado general Ruedas Reemplazar si fuera necesario Revisar posibles holguras o da os Rodamientos de ruedas Reemplazar si fuera necesario Direcci n Revisar funcionamiento Reemplazar si detecta da os Ajuste si fuera necesario Engrase eje de levas y direcci n Engrasar Cada 5 meses Revisar las tuercas principales de chasis Apriete general Apriete si fuera necesario 000 O 0000 Bater Comprobar la carga y estado de los bornes ateria Recargar o reemplazar si fuera necesario Acuda siempre a
5. PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Conducir el ATV tras consumir alcohol o drogas QUE PUEDE PASAR Afecta a su sentido com n Disminuye la capacidad de reacci n Puede afectar a su equilibrio y percepci n Puede tener un accidente COMO EVITAR EL PELIGRO Nunca consuma alcohol ni drogas antes ni durante el usoo de un quad Tenga especial cuidado si est tomando alg n medicamen to 61 Inspecciones previas a la puesta en marcha Realice todas las inspecciones previas que se describen en la p gina 37 antes de iniciar la marcha Estas inspecciones son muy importantes de cara a su seguridad y al cuidado de su veh culo 62 PELIGRO PELIGRO POTENCIAL No realizar las inspecciones previas No realizar el adecuado mantenimiento QUE PUEDE PASAR Incrementa la posibilidad de accidente y da os en el veh culo COMO EVITAR EL PELIGRO Realice siempre las inspecciones previas a la puesta en marcha para asegurar las perfectas condiciones de su veh culo Siga siempre los procedimientos y las indicaciones que se describen en este manual Si fuera necesario consulte con su Servicio Oficial KYMCO m s cercano PELIGRO PELIGRO POTENCIAL La utilizaci n de neum ticos diferentes a los especificados en este manual Presi n inadecuada o desigual en los neum ticos QUE PUEDE PASAR El uso de neum ticos de diferentes especificaciones a los descritos en este manual la incorrecta o desigual presi n de los neum
6. Para aumentar el ralent de su quad deber girar el tornillo de ajus te en el sentido de las agujas del reloj Para disminuir el ralent gire el tor nillo en el sentido contrario V ase en la figura adjunta Ralent Maxxer 90 1 700 r p m KXR 50 2 000 r p m 92 1 Tornillo ajuste ralent AJ USTE PALANCA DE ACELERADOR El ajuste de la palanca de acelerador se realiza para que sta tenga un juego libre apropiado Juego Libre significa la distancia desde el punto m s extendido de la palanca hasta que comienza a funcionar como tal Consulte con su Servi cio Oficial KYMCO para su ajuste MOTA Antes de realizar el ajuste de la palanca de acelerador compruebe el ralent Recuerde que el ajuste de la palanca no limita la velocidad Para limitar la velocidad vea lo referente a Limitador de velocidad en la p gina 28 1 Libere la tuerca de cierre 2 Apriete o suelte la tuerca de ajuste hasta dejar que el juego libre tenga de 1 4 mm de recorrido V ase en la figura inferior 3 Apriete la tuerca de cierre 1 Funda tuercas 2 Tuerca de cirre 3 Tuerca de ajuste 4 Palanca acelerador A J uego libre 93 INSPECCI N DE LOS FRENOS DELANTEROS Para comprobar el estado de los frenos sin tener que desmontarlos loca lice los indicadores destinados para ello Los indicadores delanteros est n situados en la parte interna de las llantas V ase en la figura inferior Accio n
7. V ase lo referente a CUIDADO DEL MOTOR antes de poner en marcha el motor PRECALENTAMIENTO Antes de iniciar la marcha es recomendable el precalentamiento de su quad sobre todo con el motor en fr o o si la temperatura ambiente es infe rior a los 102C Ello prolongar la vida de su veh culo Nunca acelere bruscamente con el motor en fr o Para comprobar que el motor est listo para iniciar la marcha accione el acelerador suavemente con el starter cerrado Si el motor no responde correctamente contin e con el precalentamiento USO DEL INTERRUPTOR DE ARRANQUE Accione la corriente y presione el interruptor de arranque sin accionar el acelerador Si el motor no arranca tras pulsar el interruptor de arranque durante 3 4 segundos pulse el acelerador suavemente para facilitar el arranque Cuando el ATV ha estado parado durante un periodo de tiempo largo o el dep sito se ha quedado sin gasolina si ha rellenado el dep sito y a n no arranca el motor acelere levemente a la vez que pulsa el interruptor de arranque Repita la operaci n varias veces Para que la bater a no pierda su carga nunca pulse el interruptor de arranque durante m s de 5 segundos seguidos Si el motor no arranca presionando el interruptor durante 5 segundos espero otros 5 segundos para volver a pulsar el interruptor Utilice el pedal de arranque como segunda opci n para el arranque USO DEL PEDAL DE ARRANQUE Sit e el quad en un lugar nivelado
8. tanto marcha adelante como marcha atr s antes de cambiar a una pista m s dif cil Evite en la medida de lo posible las superficies abruptas donde la manio brabilidad del quad siempre resulta m s dificultosa y para donde no est dise ado principalmente Existe mucha diferencia entre las pistas de tierra y los caminos irregulares de mucha pendiente Es muy importante respetar el precalentamiento as como mantener el freno de estacionamiento accionado antes de iniciar la marcha Recuerde que tras el precalentamiento el motor y el escape alcanzan temperaturas altas Evite el contacto de la piel y de la ropa con estas zonas del quad 68 Con el motor al ralent y con el starter ya cerrado ponga la marcha ade lante Recuerde que antes deber tener accionado el freno de estaciona miento Ahora libere el freno de estacionamiento y presione la palanca de aceleraci n muy suavemente El quad iniciar su marcha y poco a poco ir aumentando la velocidad acorde a la aceleraci n Si presiona el acelerador de manera brusca las dos ruedas delanteras pueden llegar a perder el con tacto con el suelo y por tanto se puede producirla p rdida de control Nunca acelere de manera brusca puede sufrir un grave accidente Evite las velocidades altas hasta que no se familiarice con su quad Nunca circule a excesiva velocidad Cuando est reduciendo la velocidad o tenga intenci n de parar suelte el acelerador y vaya frenando suavemente hasta que el ve
9. ticos pueden provocar la p rdida de control y en consecuencia incrementa la posibilidad de sufrir un accidente COMO EVITAR EL PELIGRO Siempre utilice los neum ticos especificados en este manual de usuario V ase en la p gina 45 Mantenga siempre la presi n adecuada y equilibrada V ase en la p gina 44 PELIGRO Limitador de velocidad Su veh culo incorpora un sistema de control de velocidad m xima Con Indican posibles riesgos que pueden producir seria lesiones o muerte siste en ajustar la potencia del veh culo y as controlar la velocidad que su veh culo pueda desarrollar Para usuarios inexpertos o con poca experiencia se recomienda iniciar i i i fuer ntrol y valore f a a G Mera dE SEGNA yva loterias la marcha con una potencia reducida e ir aumentando sta a medida que ndicion l entorno h TARS condicigies del entero vaya adquiriendo experiencia Para reducir la potencia debe apretar el tornillo de ajuste que se mues PELIG RO tra en la figura inferior Para aumentar la potencia debe aflojar el tornillo de ajuste V ase en la PELIGRO POTENCIAL figura inferior Circular a excesiva velocidad fuera de su control o en extremas condiciones del entorno QUE PUEDE PASAR Incrementa en gran medida la posibilidad de perder el control y causar un accidente COMO EVITAR EL PELIGRO Circule siempre a una velocidad adecuada para cada situaci n teniendo en cuenta el estado del terreno la visibi
10. 4 Tras el ajuste apriete las cuatro tuercas de los ejes respetando los pares de apriete La excesiva tensi n de la cadena puede provocar una sobrecarga del motor y otros componentes de su veh culo Mantenga siempre la holgura recomendada en este manual Pares de apriete Tuercas superiores del eje 70 Nm 1 Tuerca de ajuste 101 LIMPIEZA Y ENGRASE DE LA CADENA La cadena incorpora unos retenes de goma en las uniones Las limpie zas con vapor o de alta presi n y ciertos disolventes pueden da ar estos retenes Utilice solamente queroseno para la limpieza de la cadena Una vez seca engr sela con aceite motor SAE 30 50 No utilice otros lubricantes sobre la cadena Estos podr an contener com ponentes que pudieran da ar los retenes 1 Retenes 102 DRENAJE DEL CARTER IZQUIERDO Si el agua se filtra en el interior del carter izquierdo cuando se ha circu lado por zonas de agua estancada o cruzando corrientes de agua retire el tornillo de drenaje que se muestra en la figura adjunta para drenar el agua Este tornillo sirve como medida de auxilio en caso de que accidentalmente se haya circulado por un cauce Este veh culo no est dise ado para vade ar rios Circule despacio mientras la correa del variador no se haya secado totalmente Si detecta que la correa patina acuda a su Servicio Oficial KYMCO lo antes posible para su inspecci n 1 Tornillo de drenaje INSPECCION Y ENGRASE DE LOS CABLES PELI
11. INSPECCION PREVIA DE LA BATERIA Compruebe que la bater a funciona correctamente Si no fuera as acuda de inmediatoa su Servicio Oficial KYMCO lo antes posible V ase lo referente a bater a en la p gina 105 43 INSPECCION PREVIA DE LA PRESI N DE LOS NEUM TICOS A continuaci n les facilitamos datos sobre las presiones de neum ticos recomendadas para su quad NEUM TICOS DELANTEROS Presi n recomendada 3 2 a 3 6 psi 0 22 a 0 25 kgf cm NEUM TICOS TRASEROS Presi n recomendada 3 2 a 3 6 psi 0 22 a 0 25 kgf cm 44 mora Realice siempre las mediciones de presi n de neum ticos en fr o para evi tar error de lectura Nunca circule con una presi n de neum ticos superior al l mite supe rior recomendado Puede provocar accidentes graves Compruebe visualmente si existen cuerpos extra os en las huellas de los neum ticos Elim nelos antes de iniciar la marcha Recuerde que los neum ticos son elementos de m xima importancia en la seguridad activa de su veh culo Ante la m s m nima sospecha de cual quier irregularidad acuda a su Servicio Oficial KYMCO para una inmediata comprobaci n Ciertos neum ticos de compuesto y patr n deportivo necesitan alcanzar su temperatura de trabajo para proporcionar el m ximo agarre y tracci n Tenga cuidado al inicio de la marcha si los est empleando Existen neum ticos m s aptos para terrenos secos o mojados Consulte con su Servicio Oficial KYMCO para la el
12. MOTA Para poner en marcha el motor de su quad mediante el pedal de arran que debe tener la corriente conectada y aseg rense de desactivar el inte rruptor de corte de encendido El motor no se pondra en marcha con el interruptor de corte de encen dido activado 24 DESCONECTADOR DE CORRIENTE Este quad incorpora un desconectador de corriente como sistema de seguridad Consta de un interruptor figura 1 y una capucha de goma figu ra 2 Cuando la capucha de goma se desprende del interruptor el veh culo se para inmediatemente pues se produce un corte de corriente Para volver a poner en marcha el veh culo debe acoplar nuevamente la capucha sobre el interruptor La capucha de goma tiene una cinta que debe ser atada al piloto ajus te esta cinta de manera segura de tal forma que no perjudique la normal conducci n del veh culo Por ejemplo en la cintura o en la mu eca dere cha Si por cualquier motivo el piloto pierde el control del manillar o su cuerpo se separa del quad la tensi n de la cinta provocar el desprendimiento de la capucha y por consiguiente la parada del motor 25 El desconectador de corriente tiene dos funciones principales 1 Controlar de una manera segura el uso del quad por un princi piante Como podemos ver en la imagen el instructor controla todos los movimientos del principiante en una situaci n muy pr xima El instructor lleva consigo el extremo del desconectador de corriente En una sit
13. arregle el problema antes de volver a circular con el quad Si es necesario acuda a su Servicio Oficial KYMCO lo antes posible 27 LIMITADOR DE VELOCIDAD El limitador de velocidad evita que el acelerador pueda ser accionado al m ximo incluso cuando se presiona la palanca del acelerador hasta el fondo Este limitador consiste en un tornillo de ajuste de la palanca del ace lerador Apretando el tornillo limitador de velocidad se reduce la potencia m xi ma del motor as como la velocidad m xima del quad 1 Tomillo de ajuste de la velocidad 2 Tuerca del limitador A J uego libre del tornillo limitador de velocidad KXR 50 18 mm Maxxer 90 8 mm PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Ajuste incorrecto QUE PUEDE PASAR El cable del acelerador puede resultar da ado Un mal funcionamiento de la palanca del acelerador Esto puede causar una p rdida de control y en consecuencia un accidente COMO EVITAR EL PELIDRO Nunca supere el l mite fijado para el tomillo de ajuste limitador de la velocidad El juego libre de la palanca del acelerador debe ser de 1 4 a 4 0 mm V ase lo referente a juego libre de la palanca del acelerador 28 Si es necesario acuda a su Servicio Oficial KYMCO lo antes posible MANETA DE FRENO DELANTERO MANETA DE FRENO TRASERO La maneta de freno derecho act a simultaneamente sobre los dos frenos La maneta de freno trasero est situada en la parte izquierda del mani de las ruedas delanteras llar Tire de
14. conducir con precauci n y sentido com n Respete el entorno y el medio ambiente 70 SUBIENDO UNA PENDIENTE Utilice siempre las t cnicas adecuadas para subir pendientes y evitar vuelcos Aseg rese de controlar completamente su quad en lugares nivela dos antes de afrontar pendientes Comience practicando en pendientes suaves Pruebe con pendientes m s inclinadas a medida que vaya desa rrollando su t cnica Evite siempre las pendientes con superficies deslizantes o que tengan obst culos que puedan hacerle perder el control de su quad PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Afrontar pendientes excesivamente escarpadas QUE PUEDE PASAR El veh culo puede volcar con mayor facilidad en una pendiente extremadamente escarpada que en una pendiente suave COMO EVITAR EL PELIGRO Nunca afronte pendientes excesivamente escarpadas o demasiado inclinadas para sus posibilidades Practique en pendientes suaves antes de afrontar mayores desniveles Es muy importante que cuando afronte pendientes muy inclinadas despla ce su peso hacia la parte delantera de su quad Tambi n puede ayudar en las pendientes m s escarpadas inclinarse hacia delante cargando el peso sobre las estriberas con el cuerpo inclinado sobre el manillar de su quad Fuora Cuando el veh culo no sea capaz de avanzar en una pendiente zanja barri zar o situaciones similares la aceleraci n del motor con las ruedas bloque adas causar da os severos en el grupo embra
15. este caso debe sustituirlos lo antes posible Acuda a su Servicio Oficial KYMCO m s cercano para una elecci n adecuada V ase en la figura inferior 46 PUESTA EN MARCHA PELIGRO Indican posibles riesgos que pueden producir seria lesiones o muerte PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR EN FRIO Siga los siguientes pasos 1 Accione el freno de estacionamiento 2 Gire la llave de gasolina hacia la posici n ON 3 Conecte la corriente girando la llave en la cerradura de contacto hacia la posici n ON 4 Pulse el interruptor de arranque y acelere ligeramente 47 PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Congelaci n de los cables principales frenos acelerador etc en temperatura ambiente muy fr a QUE PUEDE PASAR Puede perder el control y causar un accidente COMO EVITAR EL PELIGRO En condiciones de muy baja temperatura compruebe el correcto funcionamiento de los cables principales frenos acelerador etc antes de iniciar la marcha Siga los siguientes pasos 1 Accione el freno de estacionamiento 2 Compruebe que el desconectador de corriente est correctamente colo cado al piloto y conectado 3 Gire la llave de gasolina hacia la posici n ON 4 Conecte la corriente girando la llave en la cerradura de contacto hacia la posici n ON 48 5 Desconecte el interruptor de corte de encendido 6 Pulse el interruptor de arranque o utilice el pedal de arranque PRECAUCI N
16. mayor conocimiento y confianza en la conducci n del quad a Siga siempre las recomendaciones descritas en este manual para realizar giros Practique siempre a velocidades bajas antes de intentar giros r pidos Nunca gire a excesiva velocidad a Nunca afronte rampas muy inclinadas o dif ciles Evite siempre los terrenos con mucha pendiente o poco firmes Compruebe siempre el estado del terre no antes de pasar sobre elllos a Nunca suba pendientes a excesiva velocidad pues podr a ser peligroso una vez llegado a la cima Tampoco acelere bruscamente ni realice cambios de marcha en la transmisi n durante la subida Recuerde echar el peso de su cuerpo hacia delante durante el ascenso Vease con detalle en la p gina 57 refe rente a la conducci n del quad a Nunca baje pendientes a excesiva velocidad y siga las instrucciones de este manual referente al uso de los frenos en descenso Vease en la p gina 75 Recuerde que no debe acelerar ni frenar con brusquedad Trate de echar el peso de su cuerpo hacia atr s durante el descenso a Siga las instrucciones del manual para cruzar laderas o terrenos desnivelados Evite las laderas con un alto ndice de desnivel Siempre debe echar el peso de su cuerpo lateralmente hacia la parte alta de la pendiente Siempre que pueda evite realizar estas maniobras V ase en la p gina 73 a En situaciones de parada del veh culo o deslizamiento durante la subida de una pendiente maniobre de la manera que le indica este
17. permitir a personas con edad inferior al l mite m nimo establecido o sin el permiso correspondiente conducir este veh culo Nunca permitir a personas con edad inferior al l mite m nimo establecido o sin el permiso correspondiente conducir este veh culo 60 Indumentaria PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Conducir el ATV sin llevar casco m scara o protecciones en la ropa QUE PUEDE PASAR Conducir sin un casco adecuado incrementa la posibilidad de sufrir graves lesiones o muerte en caso de accidente Conducir sin una m scara que le proteja los ojos de posibles impactos con otros objetos incrementa la posibilidad de sufrir un accidente Si su ropa no equipa protecciones puede sufrir graves lesiones en caso de ca da COMO EVITAR EL PELIGRO Vaya siempre bien equipado y utilice siempre el casco Tambi n es muy importante llevar m scara botas chaqueta con protecciones o pantalones reforzados con protecciones en articulaciones Protecciones M scara El consumo de alcohol y otras sustancias No consuma ning n tipo de alcohol o droga ni antes ni durante la con ducci n del quad El consumo de dichos productos da an sus facultades y retarda su capacidad de reacci n Si est bajo tratamiento m dico y est tomando alg n tipo de medicamento consulte con su m dico El medica mento que est tomando puede disminuir su capacidad de conducci n Existen medicamentos que pueden producir somnolencia
18. psi 0 30 0 35 kgf cm NUNCA CIRCULE CON UNA PRESION EN LOS NEUMATICOS MENOR AL LIMITE INFERIOR MARCADO A pesar de las indicaciones que incorpora su quad atengase a la legislaci n vigente en lo referente a la 12 conducci n de su quad IDENTIFICACION DE SU VEH CULO Anote el n mero de identificaci n de la llave 1 del bastidor 2 n mero de motor KXR 50 3 y n mero de motor KXR 90 4 V ase en las figuras adjuntas A A NE A ai NM Oo iia iii Figura 1 C digo de la llave de contacto Figura 2 Localizaci n del n mero de bastidor de su veh culo Figura 3 Localizaci n del n mero de motor en el KXR 50 Se encuentra en el lateral dcho bajo la caja filtro de aire Figura 4 Localizaci n del n mero de motor en Maxxer 90 Se encuentra en la parte izda del veh culo en la parte inferior del carter izquierdo del motor 13 DESCRIPCION Y LOCALIZACION 1 Maneta freno delantero 2 Espejo retrovisor dcho 3 Faro principal 4 Espejo retrovisor izdo 5 Maneta freno trasero 6 Rueda delantera dcha 7 N de bastidor 8 Rueda delantera izda mora Las figuras pueden diferir de la realidad y son en todo caso orientativas 14 1 Desconectador de corriente 2 Gatillo acelerador 3 Rueda trasera izda 4 Escape 5 Rueda trasera dcha mora Las figuras pueden diferir de la realidad y son en todo caso orientativas 15 1 Freno de aparcamiento Maxxer 90 2 Testigos lumino
19. que encontrar en las etiquetas y mensajes de seguridad a Siga las instrucciones de manejo descritas en este manual a Las dimensiones de este quad son acordes a uso infantil y no para adultos No realice un uso impropio del veh culo a Utilice siempre el desconectador de corriente que equipa este quad para evitar accidentes Lea detenidamente la secci n de manejo de instrumentos a Los Maxxer 90 disponen de limitador de velocidad Lea detenidamente la secci n de manejo de instrumentos a Este manual de usuario deber guardarse en el compartimento dispuesto para ello recomend ndose su protecci n contra humedades guard ndose en el interior de una bolsa herm tica de pl stico a Nunca maneje el quad sin el conocimiento de conducci n apropiado para este tipo de veh culos Consulte con su Servicio Oficial KYMCO sobre las t c nicas adecuadas por la conducci n de este veh culo a Nunca permita el uso del quad Maxxer 90 a ni os menores de 12 a os No obstante atengase a la legislaci n vigente referente a la conducci n de cuatriciclos a Nunca lleve acompa antes sobre el quad a Nunca conduzca el quad sobre las aceras fuera de las zonas permitidas o en terrenos desconocidos a Nunca conduzca el quad sin el uso de un casco que le proteja perfectamente Se recomienda el uso de m scaras de protecci n ocular guantes botas pantalones chaquetas y protecciones deportivas a No consuma ning n tipo de alcohol o droga ni antes ni dur
20. rdida de control sobre el veh culo En conse cuencia la probabilidad de accidente es mayor y los da os que puedn producir graves COMO EVITAR EL PELIGRO No realice ninguna modificaci n en su quad Evite la instalaci n de otros accesorios diferentes a los originales En caso contrario aseg rese de su correcta instalaci n Consulte con su Servicio Oficial KYMCO sobre la instalaci n de accesorios Emisi n El sistema de emisi n de su quad adquiere altas temperaturas durante su puesta en marcha Tras su parada el escape tarda unos minutos en dismi nuir su temperatura Para evitar quemaduras estacione el veh culo en un lugar seguro fuera del alcance o contacto de los ni os El contacto con el escape les podr a producir graves quemaduras PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Escape caliente QUE PUEDE PASAR Alguien puede tocar el escape cuando a n est caliente COMO EVITAR EL PELIGRO No toque el escape cuando a n est caliente No estacione el veh culo en un lugar de f cil alcance para ni os pues podr an tocar el escape 67 Primer contacto Elija una superficie nivelada para familiarizarse con su quad Compruebe que no haya obst culos ni otros veh culos alrrededor Empiece practicando suavemente con la palanca de aceleraci n y los frenos Compruebe el tacto que tienen y si frena correctamente Experimente con las distintas posiciones de la palanca de cambios y cir cule despacio en tramos cortos
21. recomendado en este manual Los aceites que contienen sustancias aditivas pueden producir un desgaste irregular de los componentes del motor as como una disminuci n del rendimiento de su quad A continuaci n les facilitamos datos sobre las cantidades de aceite del motor de su quad ACEITE MOTOR Maxxer 90 0 7 litros cambio de mantenimiento 0 8 litros cantidad total en motor ACEITE TRANSMISI N Maxxer 90 0 11 litros cambio de mantenimiento 0 12 litros cantidad total en transmisi n Maxxer 90 41 INSPECCION DE ACEITE MOTOR KXR 50 Si el nivel de aceite es insuficiente rellene con el aceite especificado hasta que el nivel es ptimo V ase en manejo de instrumento lo referente a testigos luminosos e indi cador de aceite mezcla del motor V ase en la p gina 20 El uso de aceites no recomendados puede ser causa del prematuro des gaste de los componentes del motor y da ar el escape provocando dismi nuci n del rendimiento y da os graves en el motor Utilice siempre el aceite recomendado por su servicio oficial KYMCO Nunca mezcle aceites de diferentes cracter sticas Ello puede pro vocar da os graves en el motor PRECAUCION Si el indicador nivel de aceite se ilumina mientras circula con el veh culo pare inmediatamente el motor y rellene con aceite mezcla similar V ase lo referente a comprobaci n del nivel de aceite en la p gina 85 Circular con un nivel de aceite mezcla bajo puede provoc
22. se pueden producir Consulte con su Concesionario Ofi cial KYMCO sobre el correcto manejo m Por supuesto avisarle de todos los peligros asociados con la operaci n o el mantenimiento de su veh culo no resulta pr ctico ni es posible Usted debe hacer un buen uso de su sentido com n a Encontrar esta informaci n de seguridad en la siguiente variedad de formas 1 Etiquetas de seguridad en el veh culo 2 Mensajes de seguridad precedidos de un s mbolo de alerta de seguridad y una de las palabras PELIGRO 10 PRECALCION 3 Instrucciones de manejo C mo usar correctamente y de manera segura el veh culo 4 Secci n de seguridad Seguridad del conductor y pasajeros a Todo el manual est repleto de informaci n de seguridad importante L alo atentamente SECCION DE SEGURIDAD Este veh culo no es un juguete y puede ser peligroso si se utiliza como tal Este quad conlleva un manejo diferente al de otros veh culos como motoci cletas o coches Un accidente puede ocurrir incluso en maniobras rutinarias como simples giros Para evitar posibles accidentes tome las precauciones que se describen en este manual Este veh culo est destinado para uso infantil Lea detenidamente esta secci n de seguridad y transmita toda la informaci n al ni o que va a manejar el quad Graves lesiones o muerte se pueden producir si no sigue correctamente las siguientes instrucciones a Lea este manual asi como todo lo referente a la seguridad
23. 0 sit ese en la parte izquierda se su quad y junto a la llave de gasolina ver ta caja filtro de aire V ase en las figuras adjuntas 1 Tapa caja filtro de aire Maxxer 90 90 Para extraer el filtro de aire deber retirar la tapa filtro de aire Saque el filtro de aire de la caja filtro para realizar la correspondiente lim pieza Compruebe que el filtro de aire no se encuantra da ado Si fuera as reempl zelo Tras la limpieza con un disolvente especial esc rralo y d jelo secar unos minutos Tras la limpieza coloque el filtro en su posici n anterior y cierre la caja con la tapa de filtro V ase en las figuras adjuntas 1 Filtro de aire KXR 50 MOTA No escurra el filtro de aire cuando tiene un exceso de disolvente en el fil tro Tan solo d jelo secar PELIGRO POTENCIAL Utilizar gasolina o disolventes muy inflamables QUE PUEDE PASAR i Estos disolventes y la gasolina son altamente inflamables Se pueden producir fuego y explosiones COMO EVITAR EL PELIGRO 1 Filtro de aire Maxxer 90 Utilice disolventes especiales para la limpieza de filtros de aire T s 91 AJ USTE DEL RALENT mora Para realizar este ajuste acuda a su Servicio Oficial KYMCO m s cercano 1 Ponga el motor en marcha y realice el precalentamiento entre 1 000 2 000 r p m Acelere el motor hasta los 4 000 5 000 varias veces 2 Conecte el tac metro y ajuste el ralent al intervalo especificado en este manual
24. 90 5 Retire el tornillo de llenado de aceite transmisi n V ase en las figuras adjuntas 6 Rellene con el aceite motor recomendado en la tabla de especificacio nes t cnicas Cantidad de aceite sustituci n 0 11 litros Cantidad total aceite transmisi n 0 12 litros PRECAUCION Aseg rese que no entre ning n tipo de material dentro del orificio de llenado de aceite Pares de apriete Tornillo de llenado aceite transmisi n KXR 50 15 Nm 1 5 m kg 11 ft lb Maxxer 90 15 Nm 1 5 m kg 11 ft lb 7 Ponga en marcha el motor y compruebe si tuviera alguna fuga En caso de encontrar alguna fuga acuda a su Servicio Oficial KYMCO lo antes posi ble 1 Tornillo de llenado KXR 50 1 Tornillo de llenado Maxxer 90 87 BUJ lA Tipo de bujia La buj a es un componente muy importante en su ATV y de f cil inspec KXR 50 NGK BR8HAS ci n Maxxer 90 NGK C7HAS Las buj as sucias o con una incorrecta separaci n entre electrodos pue den provocar autodetonaci n de la mezcla o chispas incompletas Separaci n entre electrodos Retire el capuch n de la buj a que est situado en la parte derecha del 0 6 0 7 mm motor y extraiga la buj a Compruebe que no presenta desgastes dep sitos de suciedad ni roturas en la cer mica Limpie los dep sitos de suciedad de la buj a con un limpia dor de buj as o un cepillo de p as Compruebe el estado de la arandela y si la cer mica del electrodo cen tral presenta gri
25. Apreciados propietarios Enhorabuena por su acertada elecci n y les agradecemos su preferencia por KYMCO Con objeto de manejar su veh culo de forma segura y de mantener su veh culo siempre en perfectas condiciones le recomendamos leer atentamente las instrucciones de este manual as como seguir los procedimientos de ins pecci n y mantenimiento Estamos seguros de que su KYMCO le correspon der con la confianza depositada en l Le recordamos que solamente los agentes oficiales KYMCO est n capaci tados y disponen de las informaciones y herramientas especiales para ofre cerle una asistencia t cnica satisfactoria Al leer este manual encontrar informaci n precedida del s mbolo mora Esta informaci n tiene la finalidad de preservar su seguridad y evitar da os a terceros o al medio ambiente Siempre en nuestra linea de mejora del producto algunas informaciones o especificaciones que figuran en este manual pueden ser alterados sin previo aviso EXIJA SIEMPRE RECAMBIOS ORIGINALES KYMCO KYMCO MAA ER 90 ACERCA DE LA SEGURIDAD a Su seguridad y la de los dem s son de la m xima importancia Manejar este veh culo con seguridad es una importante responsabilidad a Para ayudarle a tomar decisiones relacionadas con la seguridad hemos proporcionado procedimientos de operaci n y otras informaciones en etiquetas situadas en su veh culo y en este manual Esta informaci n le avisar de los posibles peligros que
26. Despliegue el pedal de arranque y presione con la pierna en la direcci n que se muestra en la figura adjunta Aseg rese de conectar la corriente anular el corte de encendido y frenar el quad previamente Si no arranca acelere suavemente para facilitar el arranque Recuerde la importancia del precalentamiento una vez puesto en marcha el motor No acelere bruscamente Tras el arranque recoja el pedal de arranque y col quelo en su posici n original 50 CUIDADO DEL MOTOR Las primeras 20 horas de funcionamiento del motor de su quad son muy importantes para el futuro rendimiento de su veh culo Por esta raz n le recomendamos que en la primeras diez horas de trabajo del motor la aceleraci n sea a medio gas de manera suave y progresiva Para cada hora de rodaje es conveniente realizar una parada de diez minutos para refrigerar el motor No deje nunca que el motor sufra un sobrecalentamiento en sus primeras horas de funcionamiento No es recomendable la carga de peso ni el remolque de otros veh culos durante estas primeras diez horas Una vez realizadas las primeras diez horas hasta las veinte horas vaya acelerando progresivamente hasta abrir 3 4 de gas Recuerde que no debe abrir gas totalmente durante largos intervalos de tiempo Circule con normalidad pero sin revolucionar mucho el motor Una vez superadas las 20 horas puede abrir gas totalmente pero sin mantenerlo intervalos de tiempo prolongados Recuerde la importancia del precalen
27. GRO PELIGRO POTENCIAL Da os en los cables principales de su quad QUE PUEDE PASAR Se pueden producir da os en los cables cuando las fundas que lo recubren est n en mal estado Los cables pueden estar pelados deshilachados o doblados El manejo de los controles se pueden reducir o anular provocando accidentes COMO EVITAR EL PELIGRO Compruebe peri dicamente los cables y reempl celos si fueran necesarios El engrase del interior y extremos de los cables principales de su quad es de gran importancia Si los cables no funcionan suavemente acuda a su Servicio Oficial KYMCO lo antes posible Lubricante recomendado SAE 10W40 aceite motor 103 ENGRASE DE MANETAS CAMBIO DE RUEDAS Engrase los componentes de las manetas soportes tornillos etc 1 Eleve el veh culo mediante un gato y aseg rese que su quad est com pletamente firme e inmovilizado Lubricante recomendado 2 Retire los tornillos de la rueda V ase en la figura inferior Grasa para engrase mec nico 3 Retire el seguro del eje y quite la rueda ENGRASE EJ ES DE LEVAS Y SOPORTES DE DIRECCION Engrase con grasa todos los ejes levas de freno ejes de direcci n etc Lubricante recomendado Grasa de engrase mec nico 1 Tornillos 4 Para instalar de nuevo la rueda realice los mismos pasos a la inver sa Pares de apriete de los tornillos Delanteros 40 Nm Traseros 40 Nm 104 BATER A Su quad incorpora una bater a sin nec
28. a posici n el interruptor de arranque se conectar pero no ser posible poner en marcha el motor Debe desactivar la funci n de corte de encendido 2 Interruptor de luces 22 MY Cuando el interruptor se sit a en esta posici n se encienden las ces de posici n delantero y piloto trasero En esta posici n se enciende la luz de cruce En esta posici n se enciende la luz de carretera MOTA Las luces de su quad solo funcionan cuando se conecta la corrien te Debemos girar la llave de contacto hasta la posici n ON MOTA Las luces de su quad solo funcionan con la puesta en marcha del motor Debemos girar la llave de contacto hasta la posici n ON y poner el motor en marcha mediante el interruptor de arranque o el pedal de arranque Vease en la p gina 48 referente a la puesta en marcha 3 Interruptor de corte de encendido Para poner en marcha el motor el interruptor de corte de encendi do debe permanecer en esta posici n Utilice el interruptor de corte de encendido para apagar el motor o parar el motor en caso de emergencia ES En esta posici n no es posible la puesta en marcha del quad 23 PEDAL DE ARRANQUE Este pedal permite la puesta en marcha del motor sin necesidad del arran que el ctrico Para ello debe desplegar la palanca situada en la parte izquierda del motor y presionar con el pie PRECAUCION V ase lo referente a la puesta en marcha del motor en la p gina 48
29. ante la conducci n del quad El consumo de dichos productos da an sus facultades y retar da su capacidad de reacci n Si est bajo tratamiento m dico y est tomando alg n tipo de medicamento consulte con su m dico El medicamento que est tomando puede disminuir su capacidad de conducci n a Antes de arrancar el quad v ase en la p gina 30 31 y aseg rese que el freno de estacionamiento est accionado a Recuerde accionar el freno de estacionamiento antes de bajar del quad a Nunca alcance una velocidad excesiva En general cuanto m s alta es la velocidad mayor es el riesgo de accidente pero tambi n puede ocurrir a velo cidades m s bajas Nunca conduzca a una velocidad que pueda resultar insegura en las condiciones reinantes o fuera de sus posibilidades de control del veh culo indistintamente de la velocidad m xima permitida a Nunca trate de realizar maniobras peligrosas o saltos a Revise siempre su veh culo antes de su utilizaci n Para asegurar que se encuentra dentro de las condiciones de seguridad siga las intrucciones de ins pecciones previas a la puesta en marcha y mantenimiento descritas en este manual a Mantenga siempre las dos manos sobre el manillar y los dos pies sobre las estriberas durante la conducci n del quad a Conduzca con la m xima precauci n cuando circule sobre terrenos desconocidos o condiciones climatol gicas desfavorables a Nunca conduzca de manera brusca mientras no haya adquirido un
30. ar serios da os en el motor 1 Tap n 2 L mite nivel superior 3 Conducto dep sito mora Cuando rellene aceite mezcla del motor aseg rese que no entren den tro del dep sito de aceite otros elementos Ello puede causar graves da os en el motor INSPECCION PREVIA DE LA CADENA Compruebe el estado general de la cadena y revise la holgura de la cade na antes de iniciar la marcha Ajuste y engrase la cadena si fuera necesario V ase lo referente a engrase y ajuste de cadena en la p gina 100 102 INSPECCION PREVIA DE LA PALANCA DE ACELERADOR Compruebe el correcto funcionamiento de la palanca del acelerador Esta debe avanzar con suavidad y retornar a su posici n inicial Si fuera necesa rio acuda a su Servicio Oficial KYMCO lo antes posible iINSPECCION PREVIA DEL APRIETE GENERAL Compruebe el estado general de todos los componentes de su quad y si fuera necesario acuda a su Servicio Oficial KYMCO para el correcto apriete de cualquier componente INSPECCION PREVIA DE LUCES Compruebe el correcto funcionamiento de la luz principal piloto trasero antes de iniciar la marcha Para ello conecte la corriente ponga en marcha el motor y accione las manetas de freno as como los interruptores de luces INSPECCION PREVIA DE INTERRUPTORES Compruebe el correcto funcionamiento de todos los interruptores y conmu tadores Si fuera necesario acuda a su Servicio Oficial KYMCO para realizar las reparaciones oportunas
31. ba la pendiente Siel quad ya no sube m s Mantenga el peso de su cuerpo hacia delante Accione los frenos Accione el freno de estacionamiento una vez haya parado Si empieza a caer hacia atr s Mantenga el peso de su cuerpo hacia delante Nunca accione el freno trasero Accione el freno delantero Una vez detenido el veh culo accione el freno trasero y por tanto el freno de estacionamiento D la vuelta al quad y vuelva a montar siguiendo las instrucciones des critas en este manual BAJANDO UNA PENDIENTE Cuando baje con su quad una pendiente desplace su peso hacia la parte trasera de su quad en la medida de lo posible Si ntese lo m s atr s posible manteniendo los brazos firmes sobre el manillar Frenar de manera incorrecta puede causar p rdida de control Tome mucha precauci n cuando baje una pendiente con superfice desli zante La capacidad de frenado y la adherencia en estas superficies se ven seriamente perjudicadas Si no frena adecuadamente puede perder adhe rencia En todo caso intente bajar recto la pendiente Evite angulos que puedan inclinar m s su veh culo y hacerlo volcar No circule tan r pido que le impida sortear cualquier obst culo que se le presente PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Bajar una pendiente de manera inadecuada QUE PUEDE PASAR P rdida de control o vuelco COMO EVITAR EL PELIGRO Siga siempre las instrucciones descritas en este manual Para bajar una pendiente se nece
32. ca intente girar mientras sube una pendiente hasta que no tenga la suficiente experiencia en los giros V ase lo referente a giros descritos en este manual Tome todas las precauciones necesarias al girar en una pendiente Evite en la medida de lo posible cruzar lateralmente una pendiente inclinada Si lo hace siga las instrucciones descritas en este manual Evite pendientes con superficies resbaladizas o deslizantes Desplace el peso de su cuerpo hacia la parte alta de la pendiente Si el motor de su quad se para o el propio veh culo se detiene mientras sube una pendiente si cree que puede conseguir llegar hasta la cima vuel va a poner en marcha el motor o el veh culo asegur ndose de no levantar las ruedas delanteras Ello podr a causarle una p rdida de control Si no fuera posible continuar la subida b jese del quad lateralmente si estaba subiendo la pendiente o hacia la parte alta de la pendiente si esta ba cruzando lateralmente D la vuelta al veh culo manualmente si es posi ble y baje la pendiente Sisu quad empieza a deslizarse hacia atr s NUNCA accione el freno tra sero El quad podria levantarse f cilmente En su lugar baje del veh culo por la parte alta de la pendiente 74 PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Parada del motor deslizamiento o bajar de manera incorrecta mientras sube una pendiente QUE PUEDE PASAR El quad puede volcar COMO EVITAR EL PELIGRO Mantenga una velocidad constante mientras su
33. cargue todo el peso sobre la estribera exterior de la curva e incline su cuerpo en el interior de la curva Mediante la palan ca del acelerador mantenga la velocidad hasta salir de la curva Esta maniobra permite ceder tracci n de la rueda interna a la externa y realizar as el giro correctamente y de manera segura 5 Cargue el peso de su cuerpo sobre la estribe Incline el peso _ ra exterior a la hacia el interior de la curva 69 La maniobra de giro anteriormente descrita debe practicarse a velocida des bajas tantas veces como haga falta para adquirir confianza y seguri dad Procure practicar en curvas amplias y sin obst culos Tenga en cuenta que si esta maniobra no se realiza adecuadamente su quad probablemente no realice el giro sino que trazar una trayectoria recta Si esto ocurriera reduzca la velocidad o pare e inicie la maniobra de nuevo Mantenga siempre un entorno de seguridad y nunca obstaculice a ning n otro veh culo Si adem s el terreno est resbaladizo incline el peso de su cuerpo leve mente hacia delante Esta maniobra le ayudar a girar con una mayor adherencia Una vez dominada esta maniobra podr afrontar curvas a mayor veloci dad siempre de manera progresiva y dentro de sus posibilidades Tambi n ser capaz de encarar giros m s cerrados La incorrecta maniobra aceleraci n brusca o excesiva velocidad para afrontar una curva cerrada puede llevar a su quad al extremo de volcar Recuerde
34. casco No conducir bajo los efectos Y otras protecciones del alcohol drogas o algunos medicamentos NUNCA Conducir sin la adecuada preparaci n Conducir a excesiva velocidad Conducir bajo los efectos del alcohol drogas o algunos meducamentos SIEMPRE Conducir el veh culo de manera correcta evitar posibles accidentes y vuelcos en terrenos desfavorables Utilice protecciones en su vestimenta as como el uso obligatorio del casco Apague el motor antes de repostar Evite repostar cerca de fuentes que puedan producir chispa o calor EN PRECAUCION Este veh culo no est preparado para remolcar a otro veh culo ni arrastrar carga 2 KXR 50 PELIGRO El uso de este veh culo por ni os menores de 6 a os incrementa la probabilidad de GRAVES LESIONES o MUERTE NUNCA CONDUZCA ESTE QUAD SI ES MENOR DE 6 ANOS 2 Maxxer 90 PELIGRO El uso de este veh culo por ni os menores de 12 a os incrementa la probabilidad de GRAVES LESIONES o MUERTE NUNCA CONDUZCA ESTE QUAD SI ES MENOR DE 12 ANOS 11 PELIGRO El transporte de sobrecarga y la incorrecta presi n en los neum ticos pueden producir la p rdida de control del quad La p rdida de control puede causar GRAVES LESIONES o MUERTE CAUTION neum ticos en fr o PRECAUCION TEMPERATURA ALTA PRESION EN NEUMATICOS Se recomienda medir la presi n con los DELANTERO 3 2 4 0 psi 0 30 0 35 kgf cm TRASERO 3 2 4 0
35. ducci n de su quad le proporcionar una mayor satisfacci n y dis frute a medida que vaya adquiriendo mayor conocimiento de las t cnicas de manejo y se haya familiarizado con su veh culo Es muy importante que circule con seguridad y sentido com n No arries gue nunca Su integridad ni la de otros veh culos o personas que circulen a su alrededor Respete siempre el medio ambiente y su entorno Antes de iniciar la marcha lea detenidamente este manual y aprenda todo lo referente a manejo y conducci n del veh culo Lea con especial atenci n lo referente a SECCION DE SEGURIDAD en la p gina 3 y todas las etiquetas de seguridad en los que le advierten de los posibbles peligros y precauciones que debe tomar 57 CONDUZCA CON CRITERIO Y SENTIDO COM N Si no tiene experiencia en la conducci n de este tipo de veh culos es recomendable que tome clases te ricas y practicas sobre el manejo de un quad Antes de iniciar la marcha familiar cese con el veh culo si no tiene expe riencia y aunque tenga experiencia con otros quads la experiencia con el manejo de otros veh culos no implica un total control de este veh culo Inicie siempre la marcha de manera suave y progresiva No intente trabajar al m ximo rendimiento sin tener la seguridad de poder controlar en cada momento el quad mora La conducci n de los quads requiere una serie de habilidades t cnicas que se adquieren con la pr tica y para lo cual debe invertir el tiempo n
36. e el tornillo de ajuste La bombilla alcanza una temperatura muy alta durante su uso Tambi n tarda unos minutos en enfriarse A l l l QUE PUEDE PASAR levemente hasta conseguir el ngulo deseado Apriete el tornillo posterior Se puede quemar con el contacto o producir fuego si tiene mente contacto con algo inflamable COMO EVITAR EL PELIGRO Deje que se enfr e la bombilla antes de su manipulaci n 2 Para bajar el haz de luz debe aflojar el tornillo de ajuste y tirar de l PRECAUCION Acuda a su Servicio Oficial KYMCO para realizar los ajustes del faro principal PRECAUCION Aseg rese de fijar correctamente la bombilla dentro del reflector 1 Tornillo de ajuste y acoplar la capucha de goma herm tica mente 109 LOCALIZACION DE AVERIAS Todos los veh culos fabricados por KYMCO deben superar las m s estric tas pruebas antes de su comercializaci n Los problemas pueden surgir con el uso y para ello les adjuntamos una tabla para la localizaci n de problemas Esta tabla es totalmente orientati va y para realizar cualquier inspecci n o reparaci n acuda a su Servicio Oficial KYMCO Los Servicios Oficiales KYMCO disponen del conocimiento y las herra mientas necesarias para realizar cualquier intervenci n o proporcionar cualquier consejo referente a su KYMCO Los recambios no originales y reparaciones hechas por personas ajenas al Servicio Oficial KYMCO pueden perjudicar al rendimiento de su veh cu lo y
37. e los frenos totalmente y compruebe si el indicador supera el l mite infe rior En caso de superarlo acuda a su Servicio Oficial KYMCO para reali zar el cambio de frenos 1 Indicador 2 L mite inferior INSPECCI N DEL FRENO TRASERO KXR 50 Para comprobar el estado del freno trasero acuda al servicio oficial KYMCO 94 INSPECCI N DEL DISCO DE FRENO TRASERO Para comprobar el estado del freno sin tener que desmontar las pastillas de freno localice el indicador destinado para ello V ase en la figura infe rior Accione totalmente el freno trasero y compruebe que la linea discontinua de referencia mostrada en la figura inferior no supere el indicador situado en la parte superior de la pinza En caso de superarlo acuda a su Servicio Oficial KYMCO para realizar el cambio de las pastillas delanteras 1 Indicador 2 Pinza de freno INSPECCI N DEL LIQUIDO DE FRENO Maxxer 90 El dep sito de l quido de freno est situado en la parte derecha de su quad bajo el asiento V ase en la figura inferior Si el nivel de l quido de freno no llega al l mite superior rellene con el l quido de freno recomendado hasta alcanzar el l mite superior Cambie el l quido de freno una vez cada a o Nunca mezcle dos tipos diferentes de l quido de freno Maxxer 90 L mite superior L quido de freno recomendado DOT4 95 AJUSTE MANETA DE FRENO DELANTERO 1 Afloje la tuerca de cierre superior y apriete la tuerca de ajuste
38. ecci n m s adecuada PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Circular con incorrecta o desigual presi n en los neum ticos QUE PUEDE PASAR P rdida de control causando graves accidentes COMO EVITAR EL PELIGRO Uttilice siempre las medidas recomendadas en este manual No se recomienda ning n otro tipo de neum tico La presi n recomendada para los neum ticos es de Delanteros 3 2 a 3 6 psi 0 22 a 0 25 kgf cm Traseros 3 2 a 3 6 psi 0 22 a 0 25 kgf cm Compruebe la presi n de los neum ticos enfr o La presi n debe ser igual en ambos lados Nunca circule con la presi n de neum ticos menor al recomendado mora Le recomendamos incorporar un medidor de baja presi n dentro del equipamiento b sico del quad Realice dos mediciones y tome como referencia el segundo resultado El polvo o la suciedad pueden causar una lectura defectuosa de la primera medici n Los neum ticos de los quads al llevar bajas presiones son propensos a sufrir pinchazos en circulaci n off road Lleve siempre consigo un kit de reparaci n de pinchazos para neum ticos sin c mara A continuaci n les facilitamos datos sobre las medidas de neum ticos recomendadas para su quad NEUM TICOS DELANTEROS KXR 50 16 8 7 KXR 90 18 7 8 NEUM TICOS TRASEROS KXR 50 16 8 7 KXR 90 19 9 8 45 INSPECCION PREVIA DEL ESTADO DE LOS NEUM TICOS Su ATV incorpora de serie unos neum ticos cuyo relieve nunca debe ser inferior a 3 mm En
39. ece sario Aprenda las t cnicas necesarias antes de afrontar nuevos retos 58 PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Uso inapropiado del quad QUE PUEDE PASAR El riesgo de sufrir un accidente es mucho mayor cuando no se tiene conoci miento suficiente para manejar este quad en todo tipo de situaciones y terre nos COMO EVITAR EL PELIGRO Para usuarios inexpertos y principiantes se recomienda el apren dizaje de t cnicas de manejo de quads mediante clases certifica das por instructores cualificados Debe practicar las t cnicas aprendidas en el curso de conducci n y todos los consejos pr cticos descritos en este manual Para informarse sobre las cursos de conducci n consulte con su Servicio Oficial KYMCO Respete la limitaci n de edad establecida por la legislaci n vigente No llevar nunca pasajeros PELIGRO PELIG RO PELIGRO POTENCIAL Llevar pasajeros QUE PUEDE PASAR PELIGRO POTENCIAL No respetar la limitaci n de edad m a VE PUEDE PASAR Reduce la maniobrabilidad del propio veh culo y produce un a d d d d dd desequilibrio general Todo ello conlleva la p rdida de control y uso de este quad por parte de personas de menor edad que lo en consecuencia aumenta la posibilidad de accidente permitido o sin el permiso correspondiente puede causar graves a Puede producirse un accidente y lesionar al piloto y tambi n al lesiones o muerte p y piloto y pasajero COMO EVITAR EL PELIGRO COMO EVITAR EL PELIGRO Nunca
40. ente la cadena y engr sela 5 Lubrique todos los conectores el ctricos Ello los proteger de la hume dad 6 Si tiene posibilidad levante el chasis para que las ruedas no tengan contacto con el suelo 7 Cubra con un pl stico la boca de salida del escape para evitar que se introduzca alg n objeto 8 Cubra las partes que puedan oxidarse si el almacenaje se produce en alg n lugar h medo 9 Retire la bater a y rec rgela Gu rdela en alg n lugar seco y no la exponga a temperaturas extremas Realice la recarga una vez cada mes 10 Realice las reparaciones pertinentes antes de su almacenaje 113 ESPECIFICACIONES TECNICAS Maxxer 90 Dimensiones Largo 1 460 mm Ancho 895 mm Altura 930 mm Altura asiento 655 mm Distancia entre ejes 950 mm Distancia m nima al suelo 100 mm Peso Peso con aceite y combustible 129 Kg Motor Tipo Refrigeraci n por aire 4 Tiempos OHC Disposici n Monocilindro Cilindrada 89 9 cc Di metro por carrera 47 x 51 8 mm Compresi n 10 1 1 Arranque El ctrico y pedal Engrase C rter h medo Starter Autom tico 114 Aceite motor y transmisi n Aceite recomendado Cambio peri dico aceite motor 0 7 L Cantidad total aceite motor 0 8 L Cambio aceite transmisi n 0 11 L Filtro de aceite Motor Elemento filtrante h medo Combustible Tipo Sin Plomo Capacidad dep sito 5 5L Capacidad reserva 1 5 L Carburador Tipo PB Buj a Tipo NGK C7HSA Distanc
41. es posible ya l l na La excesiva presi n de agua puede deteriorar los rodamientos que contienen materiales qu micos que deterioran con rapidez la pintura La de las ruedas frenos juntas de transmisi n y componentes decoloraci n una vez producida no puede pulirse el ctricos Seque su veh culo con una gamuza limpia y suave Aseg rese de tener bien sujetos la pipa de buj a y otros conectores el c tricos Si el motor est muy grasiento aplique desengrasante con una brocha No aplique el desengrasante en la cadena ejes de rueda etc Aclare el veh culo con una m quina de baja presi n 112 PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Circular con los frenos h medos tras el lavado QUE PUEDE PASAR Los frenos h medos reducen la capacidad de frenado increment ndose as la posibilidad de accidente COMO EVITAR EL PELIGRO Compruebe que los frenos funcionan correctamente tras el lavado antes de iniciar la marcha Circule despacio y frene levemente para secar las pastillas con la fricci n ALMACENAJE El almacenaje de su veh culo durante un periodo superior a los dos meses requiere de un procedimiento de prevenci n contra el deterioro de algunos componentes Tras una limpieza general siga las siguientes recomendaciones 1 Rellene el dep sito de combustible 2 Extraiga la buj a y lubr quela antes de volver a instalarla 3 Accione el motor para que lubrique las paredes del cilindro 4 Limpie cuidadosam
42. esidad de mantenimiento No hace falta rellenarla con agua destilada Para limpiar los terminales de la bater a deber levantar el asiento reti rar los tornillos de la tapa bater a y quitar dicha tapa para acceder a la bater a Cuando los terminales de la bater a est n corro dos qu tela pasa Su lim pieza Tras la limpieza deber aplicar una peque a cantidad de grasa en los ter minales Finalmente coloque de nuevo la bater a 1 Sujecci n bater a 2 Tornillos PRECAUCION Nunca abra el compartimiento de la bater a donde se alojan los electrolitos Si no va a utilizar el quad durante un periodo largo de tiempo retire la bater a cuando est totalmente cargada y gu rdela en un lugar fres co As evitar su descarga Si su quad va a estar parado durante un periodo de tiempo conside rable retire el cable negativo de la bater a Nunca produzca chispas llama ni fume durante la manipulaci n de la bater a Desconecte la corriente antes de manipular la bater a Para retirar la bater a quite siempre el cable negativo en primer lugar Para la instalaci n de la bater a coloque siempre el cable positivo antes que el negativo mora Su veh culo con el motor girando al ralent no carga la bater a Si el motor va a funcionar al ralent durante largo tiempo tenga pre cauci n de apagar la luz principal 105 Desinstalaci n e instalaci n de la bater a Desinstalaci n 1 Desconecte la corr
43. etas Si fuera necesario sustituya la buj a para no perjudicar el rendimiento de su ATV MOTA r Cuando coloque de nuevo la buj a aseg rese de haberla limpiado correc El motor alcanza temperaturas muy altas en funcionamiento e incluso un i h dado nindi i id tiempo despu s del parado Evite el contacto con esta parte del veh culo Mente y que no haya quedado ning n resto o residuo Coloque primero la buj a a mano asegurando su correcto guiado de rosca y luego apri tala con la llave de buj as Parde apriete bulla 12 5 Nm 1 25 m kg 88 AJ USTE DE VALVULAS Maxxer 90 El uso del quad varia el juego de las v lvulas y por lo tanto deben ser revi sadas por su Servicio Oficial KYMCO Siga siempre la tabla de manteni miento descrita en este manual El incorrecto ajuste de las v lvulas puede producir una mezcla de aire combustible inapropiada para el motor de su quad y ruido en el motor Revise el juego de v vulas en su Servicio Oficial KYMCO con mayor fre cuencia si conduce su quad de forma deportiva 89 FILTRO DE AIRE Compruebe regularmente el filtro de aire para asegurar unas correctas prestaciones y consumos de su veh culo El elemento filtrante requiere una comprobaci n peri dica comtemplada en la tabla de mantenimiento de la p gina 79 Para acceder al filtro de aire en Maxxer 90 levante el siento y junto a la bater a encontrar la tapa de filtro de aire Para acceder al filtro de aire en KXR 5
44. ficial KYMCO 3 Disco de freno trasero Maxxer 90 Compruebe el correcto funcionamiento del disco de freno accionando la maneta izquierda circulando con el veh culo a baja velocidad Si no frena correctamente v ase lo referente a frenos en la p gina 94 Si fuera necesario acuda a su Servicio Oficial KYMCO 4 Zapatas de freno trasero KXR 50 Compruebe el correcto funcionamiento de las zapatas de freno accio nando la maneta izquierda circulando con el veh culo a baja velocidad Si no frena correctamente v ase lo referente a frenos en la p gina 98 Si fuera necesario acuda a su Servicio Oficial KYMCO INSPECCION PREVIA DE COMBUSTIBLE P E LIG RO Compruebe que el nivel de combustible sea suficiente PELIGRO POTENCIAL En la figura adjunta se refleja la parte superior del dep sito de combusti Circular con las zapatas en mal estado ble Abra el tap n de dep sito y realice una comprobaci n visual QUE PUEDE PASAR Para realizar el repostaje abra el tap n de dep sito de combustible y relle Puede peder capacidad de frenada e incrementa la posibilidad de ne directamente Tras el repostaje cierre correctamente el tap n que ocurra un accidente COMO EVITAR EL PELIGRO Compruebe siempre la capacidad de frenada de su veh culo antes de Capacidad dep sito total 5 5 litros iniciar la marcha No circule si detecta alg n problema con sus Reserva 1 5 litros Utilice siempre gasolina sin plomo de m nimo 92 octanos frenos Si no se sol
45. floje la tuerca de cierre 2 Gire la tuerca de ajuste hasta obtener el juego libre especificado en este manual uego libre recomendado 10 20 mm 3 Apriete la tuerca de cierre 1 Tuerca de cierre 2 Tuerca de ajuste 98 A Juego libre 10 20 mm PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Circular con un ajuste inapropiado de los frenos QUE PUEDE PASAR Los frenos pueden no funcionar correctamente y provocar un accidente COMO EVITAR EL PELIGRO Tras el ajuste compruebe que los frenos se accionan suavemente y que conserva el juego libre especificado Aseg rese que los frenos no est n r gidos Todas las inspecciones ajustes y sustituciones requieren asistencia t cnica de los servicios Oficiales KYMCO INSPECCION Y AJ USTE DE LA CADENA Sit e su quad en un lugar nivelado y con las cuatro ruedas sobre el terre no Inspeccione la cadena y compruebe su holgura en la parte de la cade na que se muestra en la figura La holgura que debe respetar es de un m ximo de 10 20 mm Si la dis tancia fuera mayor acuda a su Servicio Oficial KYMCO para realizar el ajuste correspondiente A 10 20 mm 100 Para realizar el ajuste de la cadena 1 libere la arandela de cierre y la tuerca de ajuste 2 Afloje las tuercas superiores e inferiores de los ejes 1 Tuerca de ajuste 2 Tuercas superiore e inferiores de los ejes 3 Gire la tuerca de ajuste hasta obtener la holgura especificada en este manual A PRECAUCION
46. gue autom tico por las ele vadas temperaturas que genera En estos casos no se debe seguir acele rando retroceder con el veh culo o solucionar el obst culo y emprender una v a alternativa 71 72 PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Subir pendientes de manera incorrecta QUE PUEDE PASAR Puede provocar la p rdida de control o vuelco de su quad COMO EVITAR EL PELIGRO Siga siempre las instrucciones de este manual sobre subida de pendientes Compruebe siempre la pendiente antes de subir Nunca suba pendientes con la superficie muy resbaladiza Desplace su peso hacia la parte delantera Nunca acelere de manera brusca El quad puede caer hacia atr s Nunca sobrepase una pendiente a una velocidad alta Un obst culo o una ca da profunda puede encontrarse tras la cima Si est afrontando una pendiente y llegado a un punto considera que no CRUZANDO LATERALMENTE UNA PENDIENTE tiene la capacidad suficiente para llegar a la cima deber dar la vuelta Para cruzar lateralmente una pendiente debe desplazar el peso de su mientras todav a mantenga cierta velocidad Siempre y cuando sea capaz cuerpo hacia la parte alta de la pendiente V ase en la figura inferior de ello Baje la pendiente V ase lo referente a bajada de pendientes PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Cruzar pendientes de manera incorrecta o girando en pendientes QUE PUEDE PASAR Puede provocar la p rdida de control o vuelco de su quad COMO EVITAR EL PELIGRO Nun
47. h culo se pare El uso incorrecto de los frenos puede causar la p rdida de adherencia redu ciendose el control y causando un grave accidente Su veh culo no est dise ado para el vadeo de r os No sobrepase nunca cauces cuya altura supere la mitad de la altura de los neum ticos Cuando circulemos sobre agua circular lenrtamente para que el agua no afecta al funcionamiento del filtro de aire y componentes el ctricos LOS GIROS EN SU QUAD Para conseguir el m ximo agarre en carretera con su QUAD las dos rue das traseras est n unidas a un nico eje por lo que giran a la misma velo cidad Por lo tanto a menos que la rueda interior del giro pierda la tracci n o patine el quad realizar el giro correctamente Las t cnicas especiales de giro se utilizan para realizar giros cortos y r pi dos de manera segura y sencilla Al principio estas t cnicas deben practi carse a velocidades bajas hasta adquirir experiencia PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Giros incorrectos QUE PUEDE PASAR El quad puede perder el control causando una colisi n o vuelco COMO EVITAR EL PELIGRO Siga siempre las instrucciones de este manual para todo tipo de maniobras Practique los giros a bajas velocidades y nunca a una velocidad que supere sus posibilidades de manejo o las condiciones de su entorno Cuando se aproxime a una curva reduzca la velocidad y empiece a girar suavemente el manillar en la direcci n deseada Una vez iniciada la curva
48. hispa Arranque normal Utilizando el arranque cen la masa del motor El motor arranca Bater a en r pidamente correcto estado el ctrico El motor arranca r pidamente Consulte con su Servicio Oficial KYMCO El motor tarda Revise el cido en arrancar recarga y conectores 111 LIMPIEZA Y ALMACENAJE LAVADO Durante el invierno se circula con frecuencia en zonas nevadas la sal y Tras el aclarado seque bien las superficies mojadas Seque tambi n la la humedad pueden producir corrosi n por lo que lave con m s frecuencia cadena y engr sela de nuevo su veh culo utilizando agua templada m ximo 352 Puede utilizar los productos de limpieza espec ficos de automoci n para Evite el uso de chorro a presi n en la parte de los mandos luces ejes de reparar o abrillantar las zonas pintadas o cromadas rueda frenos y componentes del motor Tenga especial cuidado con el Nunca mezcle diferentes productos pueden tener efectos abrasivos tablero de instrumentos ya que causar inevitablemente condensaci n de Cuando termine la limpieza arranque el motor y compruebe el funciona humedad y da os internos miento de todos los mandos y frenos No lave su quad directamente al sol o con el motor caliente La pintura puede decolorear al lavarlos bajo el sol o cuando est caliente Tape bien la boca de salida del tubo de escape en el lavado PRECAUCION Quite de su veh culo los excrementos de los p jaros lo ant
49. i n 104 119 Cambio de ruedas Bater a Fusibles Ajuste del faro LOCALIZACION DE AVERIAS o o nnnnionninioniiniiiiiiiiaiinsos Almacenaje ESPECIFICACIONES T CNICAS Maxxer Woo ESPECIFICACIONES TECNICAS KXR 50 120
50. ia electrodos 0 6 0 7 mm Embrague Tipo Autom tico Bombillas Faro principal 12 V 35 35 W Piloto trasero 12 V 5 W Frenos Delanteros Tambor Traseros Disco Suspensiones Delanteros Independientes Traseros Eje Amortiguaci n Delanteros Muelle Aceite Traseros Muelle Aceite Equipo el ctrico Encendido C D I Electr nico Alternador Si Bateria 12V 4AH Neum ticos Tipo Tubeless Delantero 18 x 7 8 Trasero 18 x 9 8 115 ESPECIFICACIONES TECNICAS KXR 50 Dimensiones Largo 1 385 mm Ancho 820 mm Altura 900 mm Altura asiento 620 mm Distancia entre ejes 900 mm Distancia m nima al suelo 75 mm Peso Peso con aceite y combustible 111 Kg Motor Tipo Refrigeraci n por aire 2 Tiempos Disposici n Monocilindro Cilindrada 49 4 cc Di metro por carrera 39 x 41 4 mm Compresi n 7 2 1 Arranque El ctrico y pedal Engrase Separado Autom tico Starter Autom tico 116 Aceite motor y transmisi n Aceite recomendado Cantidad total aceite motor 2T 1 0 L Cambio aceite transmisi n 0 11 L Filtro de aceite Motor Elemento filtrante h medo Combustible Tipo Sin Plomo Capacidad dep sito 5 5 L Capacidad reserva 1 5 L Carburador Tipo PB Buj a Tipo NGK BR8 HAS Distancia electrodos 0 6 0 7 mm Embrague Tipo Autom tico Bombillas Faro principal 12 V 35 35 W Piloto trasero 12 V 5 W Frenos Delanteros Tambor Traseros Tamb
51. iente girando la llave de contacto a la posici n OFF 2 Retire el asiento 3 Retire la sujecci n de la bater a 4 Desconecte el cable de masa y despues el cable positivo 5 Quite la bater a IInstalaci n Aseg rese que el contacto est en la posici n OFF y siga los pasos de la desinstalaci n en orden contrario 1 Bater a 106 2 Tornillo cable positivo 3 Tornillo cable de masa PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Fallo en la manipulaci n de bater as o electrodos QUE PUEDE PASAR Puede intoxicarse P uede sufrir serias quemaduras al contactar con el cido sulf rico de la bater a La bater a produce gases explosivos COMO EVITAR EL PELIGRO Evite el contacto del cido con los ojos piel o ropa C brase con unas gafas protectoras cuando manipule bater as Si sufre alg n contacto externo con el cido l vese la zona afectada con agua Si ingiere cido de la bater a beba mucha cantidad de agua leche o aceite vegetal Acuda inmediatamente a un especialista Si el cido le salpica en los ojos riegue sus ojos con agua durante 15 minutos y acuda inmediatamente a un especialista No haga chispas llama ni fume cuando manipule bater as Tampoco recargue las bater as en zonas poco ventiladas o cerradas FUSIBLES La caja de fusible se encuentra bajo el asiento Encontrar un peque o compartimento junto a la bater a V ase en la figura adjunta Si el fusible se funde desconecte la corriente y s
52. l tornillo del filtro de aceite y limpie el filtro de aceite PRECAUCION Cuando retire el tornillo de drenaje y el tornillo de filtro de aceite puede caer el muelle de compresi n el filtro de aceite o las juntas Procure no perder ninguna de estas piezas 4 Compruebe el estado de las juntas de ambos tornillos y si fuera nece sario rep ngalos 5 Vuelva a colocar el filtro de aceite y ambos tornillos del aceite motor desenroscando el tomillo de drenaje V ase en figura inferior Pares de apriete Tornillo de drenaje 14 7 Nm 1 5 m kg 10 6 ft lb 82 PRECAUCION Antes de reinstalar los tornillos de drenaje y de filtro de aire no olvide colocar el filtro de aceite muelle de compresi n del tornillo de drenaje y juntas 1 Tornillo de drenaje 6 Rellene con el aceite recomendado la cantidad que se indica en este manual y ponga el tap n de nivel de aceite de nuevo V ase en la tabla de especificaciones lo referente a tipo de aceite Aceite recomendado Cantidad de aceite cambio 0 7 litros Capacidad total 0 8 litros PRECAUCION Aseg rese que no entre ning n tipo de material dentro del orificio de llenado de aceite 7 Ponga en marcha el motor y compruebe si tuviera alguna fuga 8 Realice comprobaciones de nivel de aceite Rellene si fuera necesa rio PRECAUCION Si detecta alguna fuga de aceite apague el motor inmediatamente y acuda a su Servicio Oficial KYMCO lo antes posible
53. la llave de gasolina durante el transporte del quad en otro veh culo Si no la gasolina podr a salirse por el carburador o por el dep sito de combustible PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Manipulaci n inadecuada de la gasolina QUE PUEDE PASAR La Gasolina es t xica y puede causar graves lesiones COMO EVITAR EL PELIGRO Si se produce la ingesti n de gasolina inhalaci n de vapores que produce o el contacto con los ojos acuda inmediatamente a un m dico Si se derrama gasolina sobre su piel lave la zona afectada con jab n y agua Si en su ropa tambi n se ha derramado gasolina c mbiese de ropa PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Poner o mantener en marcha el motor del quad en un lugar cerrado QUE PUEDE PASAR Los gases que salen del tubo de escape del quad son t xicos y su inhalaci n causa p rdida del conocimiento y muerte en un intervalo de tiempo corto COMO EVITAR EL PELIGRO Utilice siempre el quad en espacios abiertos LOCALIZACI N DE ETIQUETAS DE SEGURIDAD Y ESPECIFICACIONES Lea el contenido de las etiquetas de seguridad y especificaciones situadas en su veh culo contienen importante informaci n para el correcto y seguro uso del quad Nunca retire las etiquetas de seguridad y especificaciones de su quad Si se produce deterioro o caida de alguna de las etiquetas estas deber n ser reemplazadas de inmediato Para ello acuda a su Servicio Oficial KYMCO m s cercano para sustituirlas Utilice siempre el
54. la maneta de freno como se indica en la figura para accionar V ase en la figura inferior los frenos traseros V ase en la figura inferior Las figuras pueden diferir de la realidad y son en todo caso orientativas 29 FRENO DE ESTACIONAMIENTO KXR 50 Utilice el freno de estacionamiento antes de la puesta en marcha del motor as como en cada estacionamiento Recuerde utilizar este freno si estaciona el quad en un lugar con pendiente Accione la maneta de freno y presione el bloqueador del freno v ase la figura 1 Al soltar de nuevo la maneta quedar bloqueado Para liberar el freno accione de nuevo la maneta de freno y el bloquea dor quedar libre V ase en la figura adjunta 30 FRENO DE ESTACIONAMIENTO DELANTERO Maxxer 90 Utilece el freno de estacionamiento delantero antes de poner en marcha el motor o cuando estacione especialmente en pendiente Accione la maneta de freno y presione el bloqueador del freno v ase PELIG RO en la foto inferior la figura 1 Al soltar de nuevo la maneta quedar bloque PELIGRO POTENCIAL Uso incorrecto de los frenos de estacionamiento QUE PUEDE PASAR dor quedar libre EI ATV no circular correctamente si no libera los bloqueos de V ase en la figura inferior estacionamiento Si no utiliza este freno antes de la puesta en marcha del motor ado Para liberar el freno accione de nuevo la maneta de freno y el bloquea puede perder el control Sino libera los frenos an
55. lidad y su experiencia 1 Tornillo de ajuste 2 Tuerca 63 Durante la conducci n Siempre debe mantener los pies sobre los reposapies durante la con ducci n de su quad Si no fuera as pueden sufrir contacto con las ruedas posteriores y causar graves lesiones 64 PELIGRO PELIGRO POTENCIAL No mantener las manos sobre el manillar o los pies dentro de los reposapi s QUE PUEDE PASAR Soltar una mano o sacar un pie durante la conducci n reduce su capacidad de conducci n Tambi n puede provocar una p rdida de equilibrio por lo que la probabilidad de accidente es muy alta Esto puede causar graves lesiones o muerte COMO EVITAR EL PELIGRO Mantenga siempre las manos firmes sobre el manillar y los pies dentro del veh culo cuando circule No realice nunca saltos y mantenga siempre el veh culo sobre sus cuatro ruedas Si no fuera asi puede perder el control y causar graves accidentes PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Intentar saltos equilibrios a menos de cuatro ruedas y otras acrobacias QUE PUEDE PASAR Incrementa la probabilidad de accidente El veh culo puede volcar COMO EVITAR EL PELIGRO Nunca Intente saltos equilibrios a menos de cuatro ruedas y otras acrobacias 65 66 Modificaciones PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Realizar modificaciones inadecuadas en el veh culo QUE PUEDE PASAR Cualquier modoficaci n o incorrecta instalaci n de accesorios en su quad puede provocar p
56. m ticos para una conducci n segu ra a La instalaci n de accesorios puede afectar al manejo del veh culo como tambi n el uso inadecuado de ellos a No exceda nunca la capacidad de carga especificada en el manual El peso de la carga debe estar correctamente distribuida y perfectamente sujeta Reduzca la velocidad y siga las instrucciones del manual referente al transporte y remolque de carga Recuerde que en estas condiciones necesita una mayor distancia de frenado a Preserve el medio ambiente conduzca responsablemente y siempre con conocimiento pleno y cumplimiento de las leyes y normas de circulaci n vial a Antes de repostar aseg rese siempre de apagar el motor y comprobar que no exista cerca ninguna fuente que pueda producir chispa o llama Realice siempre el repostaje en un lugar ventilado a En terrenos muy irregulares y con poca visibilidad utilice una antena con una peque a bandera para ser localizado con facilidad por otras personas o veh culos que circulen cerca PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Manipulaci n inadecuada de la gasolina QUE PUEDE PASAR La gasolina puede arder y bajo ciertas condiciones explotar COMO EVITAR EL PELIGRO Apague siempre el motor antes de repostar No repostar con el motor excesivamente caliente No derramar gasolina sobre el motor o sobre el escape durante el repostaje No fume ni produzca chispas No se situe cerca de fuentes que puedan producir chispa o llama durante el repostaje Cierre
57. manual en la p gi na 71 referente a conducci n del quad En esta situaci n desmonte cuidadosamente en el lado ascendente de la pendiente para que el quad no pueda volcar sobre usted Si estuviera de cara a la pendiente baje lateralmente Finalmente d la vuelta al quad como se indica en este manual a Antes de atravesar un camino desconocido permanezca atento a los obst culos que se pueda encontrar Nunca intente sobrepasar grandes obst culos como grandes rocas o rboles Siga las instrucciones de este manual a Tenga mucho cuidado al patinar o resbalar Aprenda a controlar estas situaciones practicando a velocidades bajas y con pendientes suaves En superfi cies extremadamente deslizantes o resbaladizas circule muy despacio y sea cauto a fin de reducir la posibilidad de perder el control a Nunca circule sobre corrientes fuertes de agua o atraviese zonas con mayor caudal del recomendado en este manual Recuerde que la humedad perju dica el correcto funcionamiento de los frenos Realice una comprobaci n previa tras dejar la zona h meda Si fuera necesario accione ambos frenos repe tidamente para que el rozamiento seque las zapatas de freno a Aseg rese de no tener ning n obst culo o persona tras usted cuando maniobre o circule marcha atr s Una vez asegurado proceda a maniobrar o cir cular con precauci n y suavidad a Utilice siempre el tama o y tipo de neum tico especificado en este manual Mantenga la presi n adecuada en los neu
58. mbustible ooonouiinnnnnin Inspecci n previa de aceite motor y transmisi n Maxxer 90 Inspecci n de aceite motor KXR 50 Inspecci n previa de la cadena Inspecci n previa de la palanca de aceleraci n Inspecci n previa del apriete general Inspecci n previa de luces Inspecci n previa de interruptores Inspecci n previa de la bater a oooonininonuicninnnm Inspecci n previa de la presi n de los neum ticos Inspecci n previa del estado de los neum ticos 46 Bajando una pendiente 75 PUESTA EN MARCHA 0 0niniinnininniniininniniinicianinin iria rra 47 QU hacer Skun o onnoninnionnininininiinionciinininncinrocinn cnica 76 Puesta en marcha del motor oooonicniionioicorocoinororoooononooon 48 MANTENIMIENTO once 77 Precalentamiento 48 Tabla de mantenimiento n nnccccrrnnnnnren 79 Uso del interruptor de arranque 49 Aceite motor comprobaci n y cambio Maxxer 90 81 Uso del pedal de arranque 50 Comprobaci n circa aa 81 Cuidado del motor 51 Cambio de aceite con limpieza del filtro de aceite Maxxer 90 82 Estacionamiento 52 Cambio de aceite sin limpieza del filtro de aceite Maxxer 90 84 Estacionamiento en pendiente 53 Aceite mezcla motor KXR 50 85 ACCOSOMOS c
59. nnniicninioniicinicininionrnionaonons 54 Aceite transmisi n ooo ricino 86 CONDUCCI N DE SU QUAD 55 Sustituci n del aceite transmisi n nnnnininnnnninins 86 Familiarizaci n con SU QUA 57 A ATAN 88 Conduzca con criterio y sentido com n 58 Ajuste de v lvulas Maxxer 90 89 nd me taha nenoaia 60 90 El consumo de alcohol y otras sustancias 61 Ajuste del talent 92 Inspecciones previas a la puesta en marcha sesse 62 Ajuste palanca acelerador ooonioionionioniononioiniririoonooos 93 Limitador de velocidad 63 Inspecci n de los frenos delanteros 94 Durante la Conducci n oo 64 Inspecci n del freno trasero KXR 50 94 Modificaciones conocio 76 Inspecci n del disco de freno trasero Maxxer 90 94 EMISI N emeena aatia 67 Inspecci n del l quido de freno Maxxer 90 95 Primer contacto 68 Ajuste maneta de freno delantero oooocoinnicinn 96 Los giros en su quad 69 Ajuste maneta de freno trasero KXR 50 98 Subiendo una pendiente 71 Inspecci n y ajuste de la cadena 100 Cruzando lateralmente una pendiente 73 Limpieza y engrase de la cadena 102 Drenaje del carter izquierdo 103 Inspecci n y engrase de los cables 103 Engrase de manetas ooo 104 Engrase ejes de levas y soportes de direcc
60. o acuda a su Servicio Oficial KYMCO lo antes posible Inspecci n y relleno 1 Sit e su veh culo en un lugar nivelado 2 Abra el asiento y retire el tap n de dep sito de aceite 3 Rellene con aceite sint tico para motor de dos tiempos y vuelva a poner el tap n 1 Tap n dep sito de aceite 2 L mite superior aceite 3 Conducto dep sito aceite mora Cuando rellene aceite motor no debe superar el l mite m ximo que se indi ca en la figura adjunta Aseg rese que no entre ning n tipo de material dentro del dep sito de aceite Use siempre el aceite sint tico recomendado Si no fuera asi podr a dis minuir el rendimiento de su ATV 85 ACEITE TRANSMISI N Sustituci n del aceite transmisi n 1 Coloque su veh culo en un lugar nivelado 2 Ponga un recipiente vac o bajo el motor para reciclar el aceite 3 Retire el tomillo de drenaje del aceite transmisi n 4 Reinstale el tornillo de drenaje en el par de apriete especificado Pares de apriete Tornillo de drenaje aceite transmisi n KXR 50 15 Nm 1 5 m kg 11 ft lb Maxxer 90 15 Nm 1 5 m kg 11 ft lb MOTA Puede realizar comprobaciones del nivel de aceite transmisi n Para ello retire los tornillos de llenado de aceite transmisi n y compruebe si el acei te llega hasta la parte inferior del orificio de llenado Si no es as rellene con el aceite recomendado 86 1 Tornillo de drenaje KXR 50 1 Tornillo de drenaje Maxxer
61. o contrario aseg rese de su correcta instalaci n Consulte con su Servicio Oficial KYMCO sobre la instalaci n de co y puede provocar p rdidas de conocimiento e incluso la muerte Cerci accesorios rese de arrancar el veh culo en lugares abiertos o bien ventilados y nunca en una zona abierta La gasolina es extremadamente inflamable y puede explotar bajo ciertas condiciones No fume ni haga chispas o llamas a su alrededor El gas eva porado de la gasolina puede causar malestar y alergias Aseg rese que el lugar de trabajo est bi n ventilado L vese las manos inmediatamente tras su contacto 78 TABLA DE MANTENIMIENTO COMPONENTES V lvulas KXR 90 MANTENIMIENTO Revisi n v lvulas Ajuste si fuera necesario INICIO INTERVALOS 1 6 un gt Zu o Buj a Revisar el estado de la buj a Revisar distancia de electrodos y limpieza Reemplazar si fuera necesario Filtro de aire Limpiar Reemplazar si fuera necesario Carburador Revisi n del ralent y estarter Ajuste si fuera necesario Ventilaci n culata KXR 90 Revise los conductos Reemplazar si fuera necesario Escape Pipa buj a Revisar si existen fugas Apriete de tornillos si fuera necesario Cambiar la junta si fuera necesario Limpiar Conductos de alimentaci n Revisar los manguitos Reemplazar si fuera necesario Aceite motor Maxxer 90
62. or Suspensiones Delanteros Independientes Traseros Eje Amortiguaci n Delanteros Muelle Aceite Traseros Muelle Aceite Equipo el ctrico Encendido C D I Electr nico Alternador Si Bateria 12V 4AH Neum ticos Tipo Tubeless Delantero 16X8 7 Trasero 16X8 7 117 INTRODUCCION A CERCA DE LA SEGURIDAD SECCION DE SEGURIDAD INDICE LOCALIZACION DE ETIQUETAS DE SEGURIDAD Y ESPECIFICACIONES IDENTIFICACION DE SU VEH CULO DESCRIPCION Y LOCALIZACION MANEJ O DE INSTRUMENTOS 118 Cerradura de contacto Testigos luminosos Indicador nivel de aceite Interruptores Interruptor de arranque Interruptor de luces Interruptor corte de encendido 23 Pedal de arranuQE oooiooonionicinnioociriccrrars Desconectador de corriente Acelerador limitador de velocidad Maneta freno delantero Maneta freno trasero Freno de estacionamiento KXR 50 0 freno de estacionamiento Maxxer 90 Tap n dep sito combustible Llave de combustible Cierre asiento o Soporte m stil se alizaci n Compartimento bajo el asiento Kit de herramientas INSPECCIONES PREVIAS A LA PUESTA EN MARCHA Inspecci n previa de los fremos delantero trasero Inspecci n previa de co
63. por consiguiente resultarle m s costoso para su propio bolsillo 110 PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Comprobaci n del sistema de alimentaci n mientras fuma o cerca de alguna fuente que produce calor chispa o llama QUE PUEDE PASAR El combustible puede explotar causando graves da os COMO EVITAR EL PELIGRO No fume ni produzca chispas ni llama mientras inspecciona el sistema de alimentaci n Realice esta inspecci n en un lugar ventilado An lisis de problemas Combustible Compresi n compresi n Arranque Hay gasolina ctri co para comprobar si hay Saque la buj a y compru bela Bater a Accione el arranque el ctrico Agua o suciedad en la gasolina Gire la llave de gasolina hacia la posici n ON Gire la llave de gasolina hacia la posici n OFF Hav poca oasolina Gire la llave de gasolina Arranque de nuevo hacia la posici n RESERVA e No hay gasolina Reposte gasolina Hay gasolina Limpie el filtro y el dep sito de gasolina Compruebe el flujo de gasolina Retire el manguito de la llave de gasolina No hay flujo Llave de gasolina obstruido Limpie la llave de gasolina Hay compresi n Compresi n normal 7 No hay compresi n Consulte con su Servicio Oficial KYMCO i Secar y limpiar con Est h meda un trapo seco Con ctela a la pipa y compruebe si hace chispa haciendo contacto Hay chispa Hay chispa d bil No hay c
64. r a hacerle volcar Baje del veh culo por la parte alta de la penidente o lateralmente si estaba subiendo recto MANTENIMIENTO El mantenimiento b sico descrito en este manual tiene nicamente carac ter informativo Le recomendamos que por motivos de su propia seguridad fiabilidad y rendimiento de su veh culo sea siempre su Concesionario o Servicio Oficial KYMCO quienes intervengan en el mantenimiento de su veh culo La frecuencia de las operaciones de mantenimiento est basada en un uso normal de su quad Si conduce de forma deportiva o rueda en zonas polvorientas o h medas se requerir un servicio de mantenimiento m s fre cuente del especificado Si su veh culo ha sufrido alg n accidente compruebe el funcionamiento de los mandos y cables de control suspensiones latiguillos pinzas y dis cos Nunca circule con su quad si sus da os impiden conducir con seguri dad Exija siempre el uso de los recambios originales KYMCO para garantizar el perfecto funcionamiento de su veh culo Recuerde que solamente los Servicios Oficiales KYMCO disponen de las informaciones y herramientas necesarias para una asistencia t cnica satis factoria Lea detenidamente todo lo referente a mantenimiento PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Inspeccionar el quad con el motor en marcha QUE PUEDE PASAR Los componentes m viles de su quad pueden enganchar su ropa y causar graves lesiones Los componentes el ctricos pueden producir descargas o p
65. r est parado Recuerde que durante el trans porte del ATV en otro veh culo debe cerrar el paso de combustible ON Gire la llave hasta esta posici n antes de iniciar la puesta en marcha Ello permite el paso de la gaolina desde el dep sito hasta el carburador RES Cuando el motor se pare por falta de combustible gire la llave hasta esta posici n y vuelva a poner en marcha su ATV El dep sito de combus tible est en situaci n de RESERVA El dep sito contiene 1 litro de con bustible Dir jase inmediatamente a la estaci n de servicio m s cercano y reposte Tras el repostaje gire la llave hasta la posici n ON mora Recuerde que una vez puesta la llave en posici n RES si tras el repostaje olvida girar nuevamente la llave a la posici n ON puede llegar a consumir el total del dep sito sin darse cuenta 33 CIERRE DEL ASIENTO Para volver a colocar el asiento introduzca primero la parte delantera Acceda al cierre del asiento que est situado en la parte trasera del veh como se muestra en la figura inferior Seguidamente apoye la parte trasera culo Se encuentra bajo el asiento y tras el piloto trasero Tire de la palan del asiento y presione suavemente El asiento quedar cerrado ca y levante el asiento V ase la figura inferior 1 EN Aseg rese de la correcta colocaci n del asiento 34 SOPORTE MASTIL DE SE ALIZACI N COMPARTIMENTO BAJ O EL ASIENTO El Maxxer 90 est dise ado para colocar un m s
66. rovocar fuego COMO EVITAR EL PELIGRO Apague el motor cuando inspeccione su quad Acuda a su Servicio Oficial KYMCO m s cercano para realizar su mantenimiento correspondiente 1 Manual de usuario bajo el asiento 77 A fin de proteger su seguridad y el correcto mantenimiento del veh culo cerci rese de realizar las revisiones en su debido tiempo y siempre en los Servicios Oficiales KYMCO PELIG RO Las piezas del motor y escape alcanzan altas temperaturas en funciona miento e incluso tras un tiempo prolongado de estacionamiento Evite el PELIGRO POTENCIAL contacto con estas partes o prot jase con guantes aislantes para trabajar Realizar modiheaciones inadecuadas en e vehicul OA QUE PUEDE PASAR Recomendamos dejar enfriar siempre estas partes antes de su interven Cualquier modificaci n o incorrecta instalaci n de accesorios en su quad puede provocar p rdid de control sobre su veh culo En consecuencia la ci n a a probabilidad de accidente es mayor y los da os que pueden producir gra Utilice las herramientas adecuadas Ello le facilitar el trabajo y proteger ves los componentes a intervenir sin causar da os innecesarios Respete los COMO EVITAR EL PELIGRO d iete indic d llave di stri No realice ninguna modificaci n sobre su ATV pare SEE E COMUNA TAVE MOMENTO Evite la instalaci n de otros accesorios diferentes a los originales En El gas de escape contiene mon xido de carbono que es altamente t xi cas
67. sita practicar las t cnicas descritas en este manual Compruebe el terreno antes de iniciar cualquier descenso Desplace el peso de su cuerpo hacia la parte trasera de su quad Nunca baje a excesiva velocidad Cuando baje una pendiente evite tomar ngulos que puedan inclinar su quad y provocar vuelcos Baje recto 75 QUE HACER S Esta secci n es tan solo una referencia de lo que se debe hacer en deter minadas situaciones No obstante lea detenidamente todo lo referente a conducci n de su quad QUE HACER SI su quad no gira cuando usted lo desea detenga el veh culo y practique los giros de nuevo Aseg rese de cargar su peso sobre la estribera exterior de la curva Desplace el peso de su cuerpo ligeramente sobre las ruedas delanteras para tener mayor adherencia QUE HACER SI su quad empieza a volcar inclinese hacia el interior de la curva para equilibrar el peso y si fuera necesario desacelere progresiva mente y o gire ligeramente hacia la direcci n contraria al giro 76 QUE HACER SI su quad no consigue alcanzar la cima de la pendien te que est tratando de superar de la vuelta si a n circula con cierta velo cidad y no presente peligro de vuelco Si no es asi detenga el veh culo y bajese de l por la parte alta de la pendiente D la vuelta al ATV y des cienda QUE HACER SI su quad empieza a deslizarse hacia atr s mientras sube una pendiente NUNCA ACCIONE EL FRENO TRASERO porque pod
68. sos 3 Estribera reposapies dcho 4 Soporte bandera de se alizaci n 5 Freno de aparcamiento KXR 50 6 Tap n dep sito de gasolina 7 Estribera reposapies izdo 8 Piloto trasero mora 5 61 17 18 Las figuras pueden diferir de la realidad y son en todo caso orientativas 16 1 Grupo conmutador izdo Conmutador de arranque Conmutador corte encendido Conmutador de luces Posici n cruce y carretera 2 Tapa caja filtro de aire 3 Compartimento Kit de herramientas amp Manual de usuario 4 Grifo de gasolina 5 Pedal de arranque 6 Escape mora Las figuras pueden diferir de la realidad y son en todo caso orientativas 17 1 Asiento 2 Cerradura de contacto 3 Limitador de acelerador 4 Escape 5 Ventilador variador 6 Dep sito aceite mezcla 7 Defensa delantera NETA mora Las figuras pueden diferir de la realidad y son en todo caso orientativas 18 MANEJO DE INSTRUMENTOS PELIGRO Indican posibles riesgos que pueden producir seria lesiones o muerte CERRADURA DE CONTACTO Introduzca la llave y gire hacia la posici n ON como se indica en la figura para poner en marcha el motor OFF En esta posici n la corriente est desconectada La llave puede ser extrai da ON En esta posici n se conecta la corriente para poner en marcha el motor Los elementos luminosos se encender n cuando se accionen sus respectivos inte rruptores No es posible extraer la llave
69. su Servicio Oficial KYMCO para realizar todas las reviciones de mantenimiento 80 ACEITE MOTOR COMPROBACI N Y CAMBIO KXR 90 Comprobaci n Ponga en marcha el motor durante unos pocos minutos Pare el motor y coloque el veh culo en un banco de trabajo o en un lugar nivelado Retire el tap n del orificio de llenado de aceite situado en la parte dere cha del motor y l mpielo con un trapo Este tap n sirve para medir el nivel de aceite motor PRECAUCION Aseg rese que no entre ning n tipo de material dentro del orificio de llenado de aceite Vuelva a colocar el tap n en el orificio sin enroscarlo y s quelo para com probar el nivel Debe estar entre el l mite superior e inferior Si est por debajo rellene con el aceite recomendado en este manual hasta que llegue al nivel recomendado HOTA Espere unos minutos hasta que el aceite haya reposado de nuevo mite superior aceite 3 L mite inferior aceite Seg n versi n el acceso al tap n nivel de aceite puede estar tras la tapa que vemos en la imagen inferior Retire los dos tornillos para retirar la tapa 81 Cambio de aceite con limpieza del filtro de aceite Maxxer 90 1 Ponga en marcha el motor durante unos pocos minutos Pare el motor y coloque el veh culo en un banco de trabajo o en un lugar nivelado 2 Coloque un recipiente bajo el motor para reciclar el aceite del motor 3 Quite el tap n de nivel de aceite y realice el drenaje Desenrosque e
70. superior mora totalmente Antes de ajustar los frenos revise el estado de los frenos 2 Afloje la tuerca de cierre inferior Acuda siempre a su Servicio Oficial KYMCO para realizar los ajustes 3 Gire la tuerca de ajuste inferior hasta obtener el juego libre recomen dado El ajuste del juego libre de la maneta de freno delantero debe ser 10 20 Juego libre recomendado 10 20 mm mm Si no fuera asi siga los siguientes pasos para su ajuste 4 Apriete la tuerca de cierre inferior A J uego libre 1 Tuerca de cierre superior 2 Tuerca de ajuste superior 3 Tuerca de cierre inferior 4 Tuerca de ajuste inferior 96 5 Mientras acciona el freno delantero afloje la tuerca de ajuste superior hasta que la longitud del cable superior e inferior se igualen El tope de cable quedar en posici n vertical 6 Apriete la tuerca superior de cierre mora La distancia que debe mantener el tope de cable de freno es de 2 mm PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Circular con un ajuste inapropiado de los frenos QUE PUEDE PASAR Los frenos pueden no funcionar correctamente y provocar un accidente COMO EVITAR EL PELIGRO Tras el ajuste compruebe que los frenos se accionan suavemente y que conserva el juego libre especificado Aseg rese que los frenos no est n r gidos Todas las inspecciones ajustes y sustituciones requieren asistencia t cnica de los servicios Oficiales KYMCO 97 AJUSTE MANETA DE FRENO TRASERO KXR 50 1 A
71. tamiento detallado en p ginas anteriores Si sigue estas indicaciones el motor de su quad tendr una vida m s larga y un mejor rendimiento Si detecta alguna irregularidad no dude en consultar con su Servicio Oficial KYMCO 51 ESTACIONAMIENTO Antes de estacionar su quad 1 Pare el motor 2 Cierre la llave de combustible 3 Accione los frenos de estacionamiento Freno de estacionamiento trasero KXR 50 52 Freno de estacionamiento delantero Maxxer 90 ESTACIONAMIENTO EN PENDIENTE PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Estacionar el veh culo en pendiente QUE PUEDE PASAR El quad puede volcar resbalar o deslizarse provocando un acci dente COMO EVITAR EL PELIGRO Evite estacionar en lugares inclinados o con mucha pendiente Si debe estacionar en pendiente sit e el veh culo transversalmente hacia la pendiente y accione el freno de estacionamiento Posteriormente coloque alg n objeto tras las ruedas como refuerzo V ase figura adjunta Recuerde que estacionar en pendiente le puede dificultar el acceso al quad o simplemente bajarse de l 1 Utilice los frenos para parar el veh culo 2 Manteniendo los frenos accionados pare el motor 3 Accione el freno de estacionamiento 53 ACCESORIOS Los accesorios pueden dificultar la conducci n y el control de su quad No incorpore nunca accesorios que dificulten el manejo de su veh culo Res pete siempre el espacio necesario que necesita para conducir s
72. tes de iniciar la marcha las zapatas de freno se sobrecalentar n Tambi n se produce un desgaste prematuro de ellos COMO EVITAR EL PELIGRO No olvide utilizar los frenos de estacionamiento antes de poner en marcha el motor Antes de iniciar la marcha aseg rese de liberar los frenos de estacionamiento 31 TAP N DEP SITO COMBUSTIBLE Retire el tap n del dep sito de combustible gir ndolo en el sentido con trario a las agujas del reloj Tras el repostaje cierre correctamente el tap n 1 Tap n de gasolina 32 PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Manipulaci n inadecuada de la gasolina QUE PUEDE PASAR La gasolina puede arder y bajo ciertas condiciones explotar COMO EVITAR EL PELIGRO Apague siempre el motor antes de repostar No repostar con el motor excesivamente caliente No derramar gasolina sobre el motor o sobre el escape durante el repostaje No fume ni produzca chispas No se situe cerca de fuentes que puedan producir chispa o llama durante el repostaje Cierre la llave de gasolina durante el transporte del quad en otro veh culo Si no la gasolina podr a salirse por el carburador o por el dep sito de combustible LLAVE DE COMBUSTIBLE La llave de combustible permite el paso de la gasolina desde el dep sito de combustible hasta el carburador La llave de combustible tiene tres posiciones OFF En esta posici n el paso del combustible se corta Sit e la llave en esta posici n cuando el moto
73. til de se alizaci n o bandera Acceda al cierre del asiento que est situado en la parte trasera del veh de localizaci n culo y levante el asiento Encontrar un peque o compartimento para guar dar la documentaci n del veh culo su manual de usuario libro de manteni miento y garant a KYMCO V ase la figura inferior 1 Guarde todo el contenido en una bolsa herm tica para evitar las posibles humedades a las que pueda estar expuesto su quad V ase la figura inferior 1 35 KIT DE HERRAMIENTAS Bajo el asiento encontrar un Kit de herramientas La bolsa de herra mientas figura 1 esta fijada en el asiento mediante un aro de goma figu ra 2 Compruebe siempre el contenido de la bolsa de herramientas antes de iniciar la marcha Labolsa de herramientas consta de 1 Medidor de baja presi n para los neum ticos 2 Llave de buj a 3 Destomnillador 4 Empu adura destornillador 5 Llave fija 6 Funda 7 Aro de sujecci n 36 INSPECCIONES PREVIAS A LA PUESTA EN MARCHA TABLA INSPECCION PREVIA COMPONENTES MANTENIMIENTO Compruebe el juego libre y estado de las pastillas Frenos Ajuste si fuera necesario Revisar nivel Combustible Rellenar si fuera necesario Revise el nivel Maxxer 90 Aceite motor I transmisi n Revise el testigo de aceite KXR 50 Rellenar si fuera necesario Revisar posibles holguras o da os Cadena Ajuste y engrase si fuera necesario
74. u quad con total comodidad Otros accesorios pueden no ajustarse a los puntos de sujecci n destina dos para este quad Rehuya de ellos No instale nunca accesorios en otros puntos del veh culo que no sean los destinados para ello La calidad de otros accesorios pueden no alcanzar las exigencias que requiere su quad Los accesorios deben fijarse de tal manera que supongan una seguridad a la hora de utilizarlos Nunca instale accesorios que puedan quedar suel tos No use accesorios que puedan dificultar la visibilidad a la hora de condu cir Tampoco debe dificultar el giro del manillar 54 CARGA Su quad no est preparado para carga de bultos y arrastre de otros veh culos 56 PELIGRO Indican posibles riesgos que pueden producir seria lesiones o muerte CONDUCCI N DE SU QUAD FAMILIARIZACI N CON SU QUAD Este quad es un veh culo de recreo y de uso infantil Esta secci n CON DUCCION DE SU QUAD proporciona las instrucciones generales para manejar su quad Las t cnicas y habilidades que se describen en esta sec ci n son sin embargo v lidas para todo tipo de conducci n Adquirir la habilidad suficiente para manejar correctamente su quad requiere un periodo de tiempo durante el cual conocer las t cnicas que le ayudar n a afrontar todas las dificultades que se le presenten a la hora de circular con su veh culo Tome el tiempo necesario para aprender las t cnicas necesarias para el manejo de su quad La con
75. uaci n de emergencia el instructor tirar del desconectador de corriente y el motor se parara 2 Asegurar la parada del veh culo en caso de emergencia Cuando se produce una situaci n de emergencia y nos separamos bruscamente del quad la tensi n del desconectador de corriente provocar la parada del motor 26 mora Es muy importante controlar el correcto ajuste del desconectador de corriente Para ello calcule y ajuste la longitud del cable del desconectador como distancia de seguridad ACELERADOR Una vez puesto en marcha el motor el acelerador permitir incrementar la velocidad del quad Presione el acelerador mediante la palanca que se muestra en la figura un muelle de retorno Si deja de presionar la palanca de acelerador la velo cidad disminuir autom ticamente Vease la figura 1 Antes de poner en marcha el ATV compruebe que la palanca del acele rador funciona correctamente y que esta vuelve a su posici n inicial PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Funcionamiento incorrecto QUE PUEDE PASAR El movimiento de la palanca del acelerador puede resultar un poco r gida y ello dificulta la acci n de presionar y por supuesto su retorno en su debido tiempo Esto puede causar un accidente COMO EVITAR EL PELIGRO Compruebe el correcto funcionamiento de la palanca del acelerador antes de la puesta en marcha del quad Esta debe girar libremente y su retomo debe ser suave Si no es asi compruebe la causa y
76. uciona con las inspecciones y ajustes previos acuda a su Servicio Oficial KYMCO lo antes posible nora La gasolina es extremadamente inflamable y puede explotar bajo ciertas condiciones No fume ni haga chispas a su alrededor No utilice el tel fono m vil u otros equipos de comunicaci n mientras reposta Consulte con el manual de instrucciones de su equipo el ctrico sobre ello Evite dejar su dep sito vac o o bajo minimos ya que crea condensaci n por el vapor interno por lo que rellene lo antes posible una vez se quede en reserva Al realizar el repostaje no rebase la capacidad m xima del dep sito La combinaci n de aditivos u otros elementos al combustible puede da ar el motor 40 PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Falta de precauci n al repostar QUE PUEDE PASAR La gasolina puede sobresalir y provocar un incendio causando graves da os La gasolina puede sobresalir y contactar con el motor caliente provocando una explosi n y fuego COMO EVITAR EL PELIGRO No rebase el l mite m ximo del dep sito No derrame gasolina al realizar el repostaje Cierre correctamente el tap n del dep sito No reposte combustible cuando el motor se encuentra muy caliente INSPECCION PREVIA DE ACEITE MOTOR Y TRANSMISION KXR 90 Compruebe el nivel de aceite y rellene con el aceite especificado si el AN PRECAUCION nivel no es ptimo V ase lo referente a nivel de aceite en la p gina 85 y 87 Utilice siempre el aceite
77. ustituya el fusible fundi do por otro de repuesto Para ello deber desenroscar la caja del fusible Si al volver a conectar la corriente ste se funde acuda a su Servicio Oficial KYMCO lo antes posible Podr encontrar un fusible de repuesto alojado en la tapa de la bater a Rep ngalo en caso de utilizarlo 1 Caja del fusible Fusible especificado KXR 50 Maxxer 90 7A PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Uso de un fusible no especificado QUE PUEDE PASAR Puede causar da os en el sistema el ctrico de su quad y provocar un incendio COMO EVITAR EL PELIGRO Nunca utilice un fusible diferente al especificado ni otros materiales conductores en su lugar PRECAUCION Para prevenir posibles cortocircuitos desconecte la corriente antes de verificar el estado del fusible o cambiando el fusible 107 Para sustituir el fusible siga los siguientes pasos 1 Abra la caja del fusible y saque el fusible con sus conectores 2 Retire los conectores como se indica en la figura cra 3 Sustituya el fusible y vuelva a colocarlo en el interior de la caja _ an si 1 Caja fusible 2 Conectores 1 Caja fusible 2 Conectores 108 AJ USTE DEL FARO Para realizar el ajuste del haz de luz del faro principal 1 Para levantar el haz de luz debe aflojar el tornillo de ajuste que se A PELIG RO muestra en la figura E mpuje levemente el tornillo de ajuste hasta conseguir PELIGRO POTENCIAL el angulo correcto Apriet

peligro

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