10 - Ready Remote
Contents
1. 13 Cables de alto calibre del relevador 13 Usando probador LED ssh rs cto dc 14 Instalaci n 2e Re teh cet danser Reb ie 15 Gu a r pida de referencia delcableado 16 PaS0 laisse breite ie ecd me teo apego ed 17 A qeu tene s deua te ug d 18 PASOS isset het eter Eden d e pi 21 cop P dt E ere Ronnie at 23 A Die ER ERE ERI dE SUR Ron 26 PASO aia reei sepe peur doe noti Uie n elus 28 A ans ose aa an tiers 40 PASO ciar tn o a iaia ipei ia 42 AAA Cle dote TR BOR Sin e bate 43 Paso A a racket ego Eve eiue RR 44 Pas e eid 45 Funciones del transmisor 2 osech a lada teg 47 Configuraci n est ndar 47 Programaci n del Modulo de Control 49 US NAO SU Sistema iii ri da rl Md 52 Cuidado La seguridad primero 52 Cerrando conelcontrolremoto 54 Abriendo conelcontrolremoto 54 Seguros electricos controlados por ignici n 54 Encendido remoto isse e 54 Modo de titrier sans iet ette e te iei d 55 Modo de parada s 24 0o om n de Romo be momo 56 Cajuela Auxiliar i uito docte rtu da ile 57 C digos cambiantes re sincronizaci n 58 2006 Directed Electronics Resoluci n de problemas ect et retener Ope ERES 58 Glosario deT rminos 2 2 ise Loci blu rhe a a uds 60 Notas scc eret le t2. 30A Output a circuito de Ignici n ROJO Entrada 30A 12V Alta Corriente ROSA BLANCO Salida para 2da Ignici n No progra mable 2006 Directed Electronics 13 Usando el Probador LED Nota No use este probador en equipo computarizado o en cables de tac metro ya que puede ocasionar da os Para usar un probador LED n Remueva la cubierta protectiva de la punta del probador Guarde la cubierta para volver a colocarla en la punta del probador cuando no esta utilizando el probador Conecte el clip Negro a una Buena tierra de chasis Conecte el clip Rojo a una Buena fuente de 12V Ambos LEDs tanto el Rojo como el Verde deber de iluminarse suavemente Si una fuente positive de voltaje es probada el LED Rojo se iluminara fuertemente y el LED Verde se apagara Si una fuente negativa es probada el LED Verde se iluminara fuertemente y el LED Rojo se apagara Procedimiento alterno para usar el probador LED solo para uso al probar cables de voltaje positivos 1 14 Remueva la cubierta protectiva de la punta del probador Guarde la cubierta para volver a colocarla en la punta del probador cuando no esta utilizando el probador Conecte el clip Negro a una Buena tierra de chasis Si una fuente positive de voltaje es probada el LED Rojo se iluminara fuertemente 2006 Directed Electronics Instalaci n Aseg rese de leer completamente esta secci n y vea el CDROM video de la instalaci n H
3. los circuitos de ignici n del vehiculo o Fuentes de combustible pueden cerrarse y requerir una visita costosa a su concesionario para resetear la computadora del vehiculo La mayor a de los veh culos mas nuevos tienen un sistema de inmobilizador de fabrica disenado para prevenir cualquier uso no autorizado del vehiculo Estos inmobilizadores cortaran el poder al encendido y a la fuente de combustible previniendo as que un ladr n encienda el vehiculo Hay varios tipos de inmobilizadores con los mas comunes siendo de resistencia hasta sistemas basados passlock passlock 2 encontrados en veh culos mas nuevos de GM Ese sistema puede ser sobrepasado usando el modulo bypass de inmobilizador 555L disponible en su tienda local La mayor a de los sistemas de inmobilizadores de transponder pueden ser sobrepasados usando el modulo de bypass de inmoblizador 555U 556U disponible con su distribuidor local Nota Esta unidad requiere que use una de sus llaves de f brica Usted podr adquirir otra llave de su distribuidor El cable AZUL H1 1 del arn s principal provee una salida de 200mA en cuanto el modulo de control inicia el proceso de encendido remoto Este cable puede ser usado para activar un modulo de bypass de inmobilizador Para determinar que modulo de bypass requiere su vehiculo use el sitio web www designtech intl com y cons ltelo en la secci n de Interfase Module Look Up 2006 Directed Electronics 43 Paso 1
4. galo Usted Mismo antes de iniciar la instalaci n Ponga atenci n especial a todos los cableados para prevenir da os personales o da os a su vehiculo Visite nuestro sitio Web t cnico 24 horas al d a www designtech intl com para obtener una gu a de cableados especifico para su vehiculo antes de iniciar con la instalaci n Tenga a la mano su c digo cuando contacte al soporte t cnico o al visitar el sitio web Durante la instalaci n si usted no puede obtener contestaci n a sus preguntas en el sitio web llame al 1 800 477 1382 para obtener horarios de operaci n telef nica para asistencia t cnica en vivo IPeligro La intenci n de este sistema es para veh culos autom ticos con fuel inyecci n nicamente Instalaci n en otro tipo de vehiculo va en contra del uso intencionado de este producto IPeligro En veh culos con bolsas de aire o sistema suplementario de detenci n SRS usted puede ver un tubo Amarillo fuerte con peque os cables marcados con SRS debajo de la columna del volante cerca del cilindro de la llave NO Intente trabajar o desconectar por ninguna raz n para as prevenir da os costosos a su vehiculo o da os personales Trabajar con esto puede soltar las bolsas de aire IPeligro Verifique que el vehiculo este en park y que el freno de estacionamiento este puesto antes de iniciar con la instalaci n 2006 Directed Electronics 15 Gu a r pida de referencia del cableado dV 30 NOLIVINNNV 3N
5. relevadores adicionales no incluidos so requeridos Haga referencia al siguiente diagrama 12VCD Constante Fusible 20 A Relevador de Accesorio no incluido Al Accesorio Al Accesorio 12VCD Constante Fusible 20 A Relevador de 2do Accesorio no incluido NARANJA Salida 30A para Circuito de Accesorio l Al 2do Accesorio 2006 Directed Electronics 21 onici n Ahora que los accesorios han sido localizados encuentre los cables sospechoso de ser el cable de encendido de acuerdo con la informaci n de su vehiculo en el sitio web Coloque la punta roja del probador LED en el cable Con la llave en la posici n de apagado el probador LED deber apagarse en toda posici n de la llave excepto la posici n de arranque En la posici n de arranque su probador LED deber iluminar Rojo y apagara cuando el encendido es soltado Nota Siempre verifique la informaci n del sitio Web acerca de informaci n de su vehiculo con respecto a avisos acerca del cable de encendido y luces de verificar la ignici n check engine Algu nos veh culos accionaran la luz de verificar la ignici n si el cable de encendido no es cortado Una vez que localice el cable de encendido corte el cable en dos verifique la informaci n en la web antes de cortar e intente encender el vehiculo Si el vehiculo no enciende el cable correcto ha sid
6. de puertas el m s com n es el sistema de disparo negativo de seguros de puertas Tipo B si su vehiculo tiene un sistema de disparo negativo de seguros el ctricos siga los siguientes pasos Si su vehiculo tiene otro tipo de sistema de seguros entonces la forma mas f cil para determinar con que tipo de sistema esta trabajando es remover el propio switch maestro de seguros el cual normalmente esta en la puerta del conductor o en la consola central Una vez que ha determinado con que tipo de circuito de fabrica esta trabajando y los c digos de color de los cables del switch usted puede simplificar la instalaci n al localizar los mismos cables en el panel de piso En caso de no encontrar el switch maestro de seguros la instalaci n puede requerir un motor actuador para el seguro de puerta Nota siempre vuelva a probar los cables del panel de piso para asegurar que funcionen de la misma forma que los cables del switch Hay ocho tipos comunes de circuitos de seguros de puertas algunos 28 2006 Directed Electronics veh culos usan sistemas menos comunes Tipo A Tres Cables pulso controlando los relevadores de seguros de fabrica La mayor a de GM algunos Ford y Chrysler Saturn 1995 algunos VW nuevos BMW nuevos Tipo B Tres Cables pulso controlando los relevadores de seguros de fabrica La mayor a de veh culos asi ticos Saturn anteriores algunos BMW y Porsche Tipo C Switches con Cables directos de pol
7. el encendido remoto encender la ignici n alrededor de 30 segundos despu s de presionar el bot n una vez No cortado Modo de Gasolina Cortado Modo Diesel Cancelaci n FAD RAP VERDE NEGRO Este cable controla cuando las salidas de pulsos negativos del cable Verde Negro H1 7 ya sea antes o despu s que el encendido remoto es activo No corte Una el cable H1 7 pulsara negativamente antes del encendido remoto este es normalmente usado como salida de Desarmado de Alarma de Fabrica FAD Cuando este cable es cortado El cable Verde Negro H1 7 emite pulsos negativos despu s de que el encendido remoto se apaga esto normalmente es usado para desactivar a veh culos con Corriente Retenida de Accesorios RAP ej El radio es alimentado hasta que las puertas son abiertas Llame a Soporte T cnico Directed si su vehiculo tiene funciones RAP No cortado FAD Cortado Cancelaci n del RAP Modo de Voltaje Modo de Tac metro De fabrica esta el modo de voltaje El modulo de control autom ticamente vera las se ales de entrada del tacometro durante manejo normal Si encuentra una se al valida de tacomentro el modulo usara el modo de tacometro de otra manera el modulo usara el modo de voltaje voltaje de la bater a se elevara despu s de que el motor encienda Nota Si nicamente el modo de voltaje es deseado para el arrancador d motor el cable Violeta Blanco H1 2 no requiere ser conectado Para programar el mo
8. encontrado en algunos Mazda MPV Nota el cable violeta entre la terminal de cierre 87 y la terminal de apertura 87 debe ser cortado 2006 Directed Electronics 35 SWITCH DE FABRICA CONEXI N CUANDO CONEXI N CUANDO LOS SEGUROS SON LOS SEGUROS SON E 7 BLANCO NEGRO sor 10 x RELEVADOR VERDENEGRO CIERRE 30 SALIDA COMUN iu DE CIERRE Jesza IOLETA NEGRO CERREFOTENTRADA NORMADENTE VIOLETA NEGRO en x CAF INEGRO 1 CORTAR x L MODULO DE CIERRE SENADOR ges r Hi DE FABRICA APERTURA AZULNEGRO APERTURA TID SALIDA COMUN reza E APERTURA ROT ENTRADA VIOLET NORMALMENTE ABIERTA cra l Tipo G Multiplex Positivo Este sistema es mas com nmente encontrado en veh culos Ford Mazda Chrysler y GM El switch de seguros de puertas o el cilindro de la llave puede contener ya sea un o dos resistores TIPO DE UNA RESISTENCIA Si un resistor es usado en el seguro cilindro de la puerta el cable tendr pulso 12V en una direcci n TIPO DE DOS RESISTENCIAS Si dos resistores son usados en el seguro cilindro de la puerta el switch cilindro emitir una lectura menor de 12V en ambas direcciones DETERMINANDO LOS VALORES CORRECTOS DE LAS RESISTENCIAS Para determinar los valores de las resistencias el Switch de seguros de puerta cilindro de llave deber n ser aisla
9. esta en posici n de ENCENDIDO El tiempo pre programado 12 minutos El bot n es presionado dos veces El tac metro ya sea que esta muy alto o muy bajo El voltaje de la bater a esta muy bajo Modo de Timer Esta funci n le permite encender el vehiculo a control remoto y encender su vehiculo por 12 minutos cada 3 horas para un m ximo de 6 encendidos por condici n de clima fri Esto permite calentar el motor as como ajustar las temperaturas internas en veh culos con sistemas de control de clima Si la calefacci n y enfriamiento es deseado los controles de clima Deber ser predeterminado al nivel deseado previo del encender el vehiculo a control remoto Para encender el vehiculo en el modo de timer 2006 Directed Electronics 55 1 Presione los botones GN et 3 simult neamente 2 Las luces de estacionamiento destellaran 4 veces para confirmar la operaci n del timer del encendido remoto 3 Elvehiculo encender cada 3 horas y se mantendr encendido pr un periodo de 12 minutos o hasta que una se al de apagado sea accionada El modo de encendido remoto con timer se cancela cuando e Activaci n de la ignici n girando la llave de ignici n hacia encendido El auto ha encendido 6 veces El pedal del freno es presionado El cofre es abierta e El switch de apagado es puesto en la posici n de Encendido e Nota EL bot n en el control puede ser presionado dos veces en
10. ha programado encendido los seguros el ctricos controlados por ignici n los seguros de las puertas del vehiculo cerraran tres segundos despu s que el vehiculo ha encendido y abrir n cuando la ignici n es apagada D marrage distance Presionar dos veces le permite encender a control remoto su vehiculo Esta funci n le permite encender a control remoto su vehiculo Eso le permite calentar el motor as como ajustar la temperatura interior del vehiculo con sistemas de control de clima Si una calefacci n o aire a condicionado es deseado los controles del clima deber n ser ajustados al nivel deseado previamente al encendido del vehiculo Nota 1 Nunca encienda el vehiculo a control remoto con el vehiculo en alguna velocidad y 2 Nunca encienda remotamente el vehiculo con la llave en la ignici n Cuando esta listo para manejar el vehiculo 1 Inserte la llave de ignici n y g rela a la posici n de ENCENDIDO no ARRANCADO 54 2006 Directed Electronics 2 Presione el pedal del freno Nota Si el pedal del freno esta presionado antes de que la llave este en posici n de ENCENDIDO el motor se apagara Mientras el vehiculo esta encendido durante la operaci n de encendido remoto el sistema monitoreara al vehiculo y autom ticamente apagara el motor si el sistema recibe alguno de las siguientes se ales de entradas El pedal del freno es presionado La cajuela es abierta El switch de palanca
11. por la marcha y el encendido del motor del vehiculo Presionando una vez mas para apagara el motor Esto finaliza las pruebas si todas las funciones no funcionan correctamente verifique su cableado de acuerdo al manual y verifique todas las conexiones Si aun tiene problemas contacte al Soporte Tecnico Directed al 1 800 477 1382 46 2006 Directed Electronics Funciones del control El receptor usa una rutina de aprendizaje basada en computadora para aprender los botones del control Configuraci n est ndar Bot n Presione el bot n A para cerrar el vehiculo 72 et Bot n 5 A e y z Presione el bot n para abrir el vehiculo Bot n Presione el bot n dos veces para encender el vehiculo desde el control remoto Bot n Presione el bot n dos veces para apagar el encendido remoto O 2006 Directed Electronics 47 So Bot ns y ES Estos botones inician el modo de timer Presione los botonesz A y 3K simult neamente una vez para veces para encender el vehiculo cada 3 horas ciclos de encendido de 12 minutos por 6 ciclos de encendido Bot ns et k Ces deux Bot ns activent la sortie auxiliaire lorsqu ils sont press s en m me temps Bot n PROG Este bot n es usado para programar el sistema 48 O 2006 Directed Electronics Programaci n del Modulo de Contro Dependiendo del vehiculo siga la siguiente informaci n con las instrucciones para programar su sistema Estos cables son enco
12. 0 Aprendiendo el Control Remoto El sistema viene con un control programado El receptor puede almacenar hasta 4 c digos de controles diferentes en su memoria Controles adicionales No parte 26131 puede ser comprador al contactar a su distribuidor local o al 1 800 274 0200 Use la siguiente secuencia de pasos para recordar cuando esta programando esta unidad Cuidado En el siguiente procedimiento no active la funci n de encendido remoto con el control Esta funci n sera probada en el siguiente paso 1 Fusibles Remueva y re inserte fusibles al los porta fusibles principal 2 Llave Gire la ignici n a la posici n de GS ENCENDIDO Las luces de estacionamiento se Q encender n inmediatamente para indicar el 4 modo de aprendizaje del control Despu s de gt 5 segundos las luces de estacionamiento se apagaran y encender n de nuevo para indicar que el modo de aprendizaje esta listo No 2 Nota El sistema nicamente puede aprender despu s de ser conectado y con la PRIMERA IGNICION ENCENDIDA Si no fue aprendido con la primera ignici n encendida los fusibles principales de corriente deber n ser desconectados del sistema con ENCENDIDO REMOTO LISTO READY REMOTE y despu s volver a conectarse y a repetir los procedimientos 3 Programar En el lapso de 10 segundos presione y mantenga el bot n PROG gel control hasta que las luces de estacionamiento se apaguen y de nuevo se encienden 44 2006 D
13. 24923 Gu a de Usuario Instalaci n Garantia del consumidor limitada de por vida Directed Electronics de aqu en adelante Directed se compromete con el comprador original para reparar o reemplazar con un producto Directed DIY encendido remoto comparable y reacondiciono de aqu en adelante Unidad excluyendo sin limitaci n cualquier transmisor de remoto o accesorio asociado que se demuestre ser defectivo en material o en mano de obra de fabricaci n bajo en uso normal durante la vida del vehiculo la cual el Unidad fue instalado originalmente Durante este periodo mientras la Unidad se mantenga instalada en el vehiculo original Directed a su opci n reparara o reemplazara esta Unidad si se demuestra ser defectiva en mano o de obra de fabricaci n SIEMPRE Y CUANDO la Unidad es devuelta al departamento de garant a de Directed localizado en One Viper Way Vista CA 92081 junto con 20 de postage y manejo su comprobante de venta u otro documento sellado como muestra de su compra que contenga la siguiente informaci n Fecha de compra nombre y ubicaci n del comerciante que vendi la Unidad y descripci n del producto Esta garant a no cubre gastos de instalaci n o desinstalaci n de la Unidad Esta garant a no es transferible y no aplica a ninguna Unidad que ha sido modificado o usada en una forma contraria a su prop sito intencionado y esta garant a no cubre danos a la Unidad causados por la instalaci n o desinstal
14. EGURO DE PUERTA CILINDRO DE LLAVE 6 12v FUSIBLE CONSTANTE BLANCO NEGRO NO USADO ii PER ReLevaDoR 7 20 DE CIERRE VERDEINEGRO CIERRE 30 SALIDA COMUN RESISTENCIA DE CIERRE EN CASO DE SER REQUERIDO CIERRE ROT ENTRADA NORMALMENTE VIOLETA NEGRO scri CAF NEGRO NO USADO FUSIBLE DE VEHICULO FAX ria voLIS CONSTANTE RELEVADOR 87 30 DE APERTURA AZULNEGRO APERTURA 30 SALIDA COMUN l4 RESISTENCADE APERTURA EN CASO BCM DE SER REQUERIDO VIOLETA APERTURA 87 ENTRADA NORMALMENTE ABIERTA VIOLETA 8 VILETNNEGRO CON COMUN EN EL PORTA FUSIBLE Tipo H Multiplex negativo El sistema es mas com nmente encontrado en veh culos Ford Mazda Chrysler y GM El switch de seguro de puerta o cilindro de puerta puede contener ya sea una o dos resistencias TIPO DE RESISTENCIA INDIVIDUAL Si una resistencia es usada en el switch de seguro de puerta o cilindro de puerta el cable pulsara negativo en una direcci n y resistencia a tierra cuando operada en direcci n opuesta TIPO DE DOS RESISTENCIAS Si dos resistencias son usadas en un switch de seguro de puerta o cilindro de puerta de f brica el switch de seguro de puerta o cilindro de puerta emitir resistencia de tierra en ambas direcciones DETERMINANDO LOS VALORES CORRECTOS DE RESISTENCIA Para determinar los valores de resistencia el sw
15. ES DE FABRICA GPERTURASET ENTRADA MOLETA NORMALMENTE ABIERTA Tipo B Sistema manejado por relevadores disparado negativamente Este sistema es com n en muchos modelos Toyota Nissan Honda y Saturn as como Ford con sistema de acceso de entrada remota 30 O 2006 Directed Electronics algunos otros Ford usan Tipo B El switch tendr tres cables en el y un cable probara tierra todo el tiempo Un cable pulsara cuando el switch cierra las puertas y el otro cable pulsara cuando el switch abre las puertas A este tipo de sistema es dif cil equivocarse con otros tipos RELEVADOR 7 DE CIERRE RELEVADOR 87 DE APERTURA SWITCH DE CIERRE DE FABRICA cere pp abertura BLANCO NEGRO NO USADO VERDENEGRO CIERRE 30 SALIDA COMUN CIRCUITO DE Ll DISPARO DE CIERRE VIOLETANEGRO CERRE PaT ENTRADA NORMALMENTE ABIERTA DEL VEHICULO CAF NEGRO NO USADO AZULNEGRO APERTURA 30 SALIDA COMUN VIOLETA APERTURA ROT ENTRADA NORMALMENTE ABIERTA ATIERRADE Chasis 158 l LA CIRCUITO DE DISPARO 4 DEAPERTURA PORR ARELEVADORES DE FABRICA Tipo C Syst me d inversion de polarit raccordement direct RELAIS DE VERROUILLAGE RELAIS DE DEVERROUILLAGE SANG RDA INTERRUPTEUR DE VERROUILLAGE DE PO
16. ISA N3 33 TIVLSNI 3IVTTV O MO3IVALLOVS3Q SION LS3A 114 30 31908 3431140 v1 30 39VTIInOHH3A ONVI vu ooz 9jonuoo ap n3 18 emos ap eneuupe ep ONVI8 137014 9enue p j ep Jnajejnuuuuoo ep 18118 p Ng esnue p jodeo ep najoeJuos ep jeu p SIHO eenue p esseui e e esiu ep HION eouejsip e eBeuieuiep ep uoneAnoe p n318 0NV T8 9enue p auIsn ue egijesui euejep jueueuuesep 9p WION SIV TO LUJAN jueujeuuoneis ap na ap jueurejouy ep xiouo ne ONV18 AMOS ap 39311 0d V1 30 39VTIInOHN3A30 183A 39VIANTIW O 3 1QHLNOO 39NOY 138310 SINDIHIA 37 YNOd H3dn09 na18 114 30 310n08 19999 3NN31NV WION L3TOIA Ans ealonog aueano jueuuejeuuou esu 9 oe armos ununuoo oe ade imoareg 9uuej jueurejeuuou y gt 2BEIINOLEA HION NNYG alqisn e yg asus ueAno jueuiejeuuou 84 eBejinouieA HION ununuoo DE eBeyinouieA sION L3A eluos ep 14 euo jueuejeuuou git eBe noue HION ONV18 z eue ONV18 390Y jueureuuoneis ep n ep 1ueuieyou6ip ep eros ep JojeAeo x049 ne 31NVSSIInoO IYJILYOd eBeuewep ep noo sJeA 13101A alos ap ty E vog uolsue aney Az 3onou esaue p eujosseooe ynau sJ8 VOE 3ONVMO alos ap IY eBeunije puooas sien ONV18 350Y alos ap 14 DE uoisue eineu AZ 3onow eenu
17. OR MUERTE O DA OS QUE SEAN EN CONEXI N CON LA INSTALACION USO USO NO ADECDUADO O INHABILDAD DE USARLO EL PRODUCTO O INCLUSIVE SI LA PARTE HA SIDO ADVERTIDA DE LA POSIBILIDAD DE TALES DA OS ALGUNOS ESTADOS NO PERMITEN LA EXCLUSION O LIMITACION DE INCIDENTES O DA OS CONSECUENCIALES POR LO TANTO LAS LIMITACIONES O EXCLUSIONES ANTERIORES PUEDAN NO APLICARLE A USTED EL CLIENTE ACEPTA Y CUALQUIER DISPUTA ENTRE EL CONSUMIDOR Y DIRECTED SERA RESUELTA DE ACUERDO A LAS LEYES DE CALIFORNIA EN EL CONDADO DE SAN DIEGO CALIFORNIA NOTA IMPORTANTE La garant a de este producto autom ticamente es inv lida si la fecha de fabricaci n o n mero de serie es da ado faltante o alterado Aseg rese que tenga toda la siguiente informaci n de su distribuidor Una copia clara de su recibo de venta mostrando lo siguiente Fecha de compra Nombre y domicilio de su distribuidor autorizado Numero de Modelo O 2006 Directed Electronics 2006 Directed Electronics Indice de contenidos Que se iricluy amp sess meme poe RR minette il 7 Herramientas de instalaci n 7 Informaci n importante 8 Mantenimiento del sistema 8 AVISO TC lis ara a toe a ben 9 Cuidado La seguridad primero 9 Arn s primario H1 conector de 8 pin 12 Arn s secundario H2 conector de 7 pin
18. RTI RE X i D VERROULLAGE XCOUPUREX piso e DEvensouLLACE DEMOTEUR x coupure x aus pe Le VERROULLAGE DE MOTEUR FILDE SORTIE COMMUNE VERTINOIR VERROUILLAGE 30 VERROULLRGETETNORWALEMENT MIOLETINOIR OuvERT ENTR E DEVERROULLAGE FETA BRUN NOIR NORMALEMENT FERM FILOE SORTIE COMMUNE BLEUNOIR D VERROUILLAGE 30 ISA CONTINU 12v W CAPACIT 15A DEVERROULLAGE RET YELE NORMALEMENT FERM 2006 Directed Electronics 31 Test des syst mes d inversion de polarit Suivez les instructions ci dessous si l interrupteur de verrouillage lectrique de la porti re est quip de 4 ou 5 fils de gros calibre Ce Tipo d interrupteur a deux sorties au repos la masse Important Pour faire le raccord avec ces syst mes il faut couper deux bornes d interrupteur Les relais doivent reproduire le fonc tionnement des interrupteurs de verrouillage de porti re install s en usine L interrupteur principal a une ou deux entr es de mise la masse une entr e 12V et deux sorties d interrupteur allant directement l interrupteur satellite et aux moteurs Ces sorties sont au repos la masse Le fil de verrouillage ou d verrouilla ge est commut 12V l autre fil tant toujours la masse ce qui compl te le circuit et alimente le moteur Cela d connecte l interrupteur d
19. SE LA MASSE DE SERRURE DE PORTI RE U CH SSIS BLANG NOIR NON UTILISE VERROUILLAGE D VERROUILLAGE FIL DE SORTIE COMMUNE VERTINOIR VERROUILLAGE 30 RELAIS DE VERROUILLAGE 87 R SISTANCE DE VERROUILLAGE SI REQUISE ERROUILLAGE FET NORMALEMENT VIOLET NOIR OUVERT ENTR E BRUN NOIR NON UTILIS 15A versmsEALa HV masse au ch ssis EL RELAIS DE D VERROUILLAGE FIL DE SORTIE COMMUNE BLEU NOIR D VERROUILLAGE 30 4 R SISTANCE DE D VERROULLAGE SI REQUISE Me VIOLET D VERROUILLAGE 87 NORMALEMENT OUVERT ENTR E VIOLET amp VIOLETINOIR SONT COMMUNS AU PORTE FUSIBLE 2006 Directed Electronics 39 Paso 7 Monitoreo del Motor voltaje ajuste de f brica Durante el encendido remoto el sistema necesitara saber si el motor esta encendido El modulo lo hace al monitorear el voltaje del sistema el ctrico del vehiculo o el tac metro vea el siguiente tema Cuando el vehiculo no esta encendido el voltaje del sistema el ctrico es de aproximadamente 12 volts El sistema detecta que el vehiculo esta encendido cuando el voltaje se incrementa por 1 volt por arriba del voltaje de la bater a en descanso El sistema de encendido remoto monitorea el incremento para prevenir encender el vehiculo desde la llave cuando el vehiculo se encuentra ya encendido Si el sistema de encendido remoto ve qu
20. T Ce fil doit tre raccord une source continue 12 volts Le meilleur point de raccord pour ce fil est l alimentation continue 12V de l interrupteur de verrouillage de porti re ou directement la borne positive de la batterie avec un fusible la borne voir les deux notes ci dessus 2006 Directed Electronics 33 Tipo D A adiendo uno o mas actuadores pos venta Veh culos sin seguros el ctricos de f brica requieren la instalaci n de un actuador por puerta Esto requiere montar el actuador de puerta dentro de la puerta Otros veh culos pueden nicamente requerir un actuador instalado en la puerta del conductor si todos los seguros de las puertas son operados cuando es usado el seguro del lado del conductor BLANCO NEGRO NO USADO n peram 1 RELEVADOR DE CIERRE VERDENEGRO CIERRE 30 SALIDA COMUN VERDE HMH m CIERRE 487 ENTRADA VIOLETA NEGRO NORMALMENTE ABIERTA ATIERRADE CAF NEGRO NO USADO HP Chasis 15A LA MOTORTSA 12V CON FUSIBLE RELEVADOR DE APERTURA AZULINEGRO APERTURA 1130 SALIDA COMUN APERTURA 87 ENTRADA VIOLETA E Nota anadir actuadotes de puertas puede ser complicado Por favor contacte al soporte t cnico de Directed previo a intentar a adir actuadotes Tipo E Aspiradora activada el ctricamente Este sistema es encontrado en Merc
21. aci n de la Unidad Esta garant a es nula si ha sido danada por accidente o uso no razonable negligencia o servicio impropio u otras causas que no sean imputables de defectos en material o mano de obra de su fabricaci n Directed no garantiza en contra de robo del vehiculo o sus contenidos LA SIGUIENTE GARANTIA ES GARANTIA EXCLUSIVA DEL PRODUCTO DE LO CONTRARIO TODA GARANTIA INCLUIDA PERO NO LIMITADA A LA GARANTIA EXPRESADA GARANTIA IMPLICITA O GARANTIA DE COMERCIALIZACION O DE ACUERDO A UN PROPOSITO PARTICULAR SON EXPRESAMENTE EXCLUIDAS Y RECHAZADAS AL MAXIMO ALCANCE PERMITIDA POR LEY Y NI DIRECTED ASUME NI AUTORIZA A NINGUNA PERSONA ASUMIR POR SI MISMA EN CONEXI N A LA VENTA DEL PRODUCTO DIRECTED NO TIENE RESPONSABILIDAD ALGUNA POR ACTOS DE TERCEROS INCLUYENDO SUS DISTRIBUIDORES 0 INSTALADORES AUTORIZADOS ALGUNOS ESTADOS NO PERMITEN LA LIMITACION 2006 Directed Electronics ACERCA DE LA DURACION DE LA GARANTIA POR LO TANTO LA LIMITACION ANTERIOR NO APLIQUE PARA USTED LIMITATION DE DANOS Y RESPONSABILIDAD CIVIL REMEDIO DEL CONSUMIDOR ESTA LIMITADO A REPARAR O REEMPLAZAR LA UNIDAD Y EN NINGUN CASO LA RESPONSABILIDAD DE DIRECTED EXCEDERA EL PRECIO DE COMPRA DE LA UNIDAD EN NINGUN CASO DIRECTED SERA RESPONSABLE DE DANOS INCLUYENDO SIN LIMITACION CUALQUIER INCIDENTE DIRECTO O INDIDRECTO ESPECIA PUNITATIVO O DANO CONSECUENCIAL PERDIDA DE UTILIDAD AHORRO PERDIDO O AL ALCANCE PERMITIDO POR LA LEY APLICABLE DA OS CAUSADOS P
22. antenerse apagado Si el voltaje varia continu probando para localizar el cable correcto Una vez que ha identificado el cable correcto pele una peque a parte de la insolaci n de este cable y una el cable BLANCO H1 8 del conector principal a el y envu lvalo con cinta el ctrica e A Switch de luces montado en la palanca DRW 25 Switch de Luces montado en el tablero 2006 Directed Electronics 27 Paso 6 Seguros de Puertas El Sistema viene con un paquete de relevadores para operaci n de seguros de puertas Cuando intentando hacer interfase de los seguros el ctricos con su sistema es importante entender que hay distintos tipos de sistemas de seguros en los veh culos de la actualidad Para determinar el sistema de seguros electricos de su vehiculo verifique la informaci n de su vehiculo v a web Si su sistema de seguros es un tipo distinto a los descritos en esta gu a consulte en www designtech intl com Soporte t cnico en l nea para bajar la gu a de sistemas de seguros el ctricos Esta gu a identifica los tipos de sistemas de su vehiculo Con los relevadores integrados para seguros de puertas usted puede conectar correctamente los seguros el ctricos con su sistema de acceso de entrada remota arrancador de motor Si no logra identificar su sistema de seguros de puertas con la informaci n de la web por favor contacte al soporte t cnico de Directed Aunque hay varios tipos de circuitos de seguros
23. aridad reversa Los switches son cableados directamente a los motores Teste tipo de sistema no tiene relevadores de fabrica La mayor a de Ford muchos autos de dos puertas y camionetas GM muchos Chrysler Tipo D A adiendo uno o mas actuadores posventa Estos incluyen sistemas esclavos in un actuador en la puerta del piloto pero con actuadores de f brica en todas las dem s puertas Tipo D tambi n incluyen autos sin seguros el ctricos los cuales tienen actuadores a adidos Todos los Saab antes de 1994 todos los Volvo excepto 850i todos los Subarus antes de 1997 la mayor a de Isuzus y muchos Mazdas algunos Nissan de mediados de ochentas Mercedes Benz y Audi anteriores de 1985 Tipo E Sistemas de aspiradora activados el ctricamente El vehiculo debe tener un actuador de aspiradora en cada puerta Aseg rese al cerrar los seguros desde el lado del conductor o pasajero usando la llave activa todos los actuadores del vehiculo Este requiere una peque a modificaci n al arn s de los seguros de puertas Mercedes Benz y Audi 1985 y mas nuevos Tipo F Sistema de un cable corte para cerrar tierra para abrir Este sistema se encuentra en modelos Nissan Sentra mas recientes algunos Nissan420SX y Nissan 300ZX 1992 y posteriores Tambi n es encontrado en Mitsubishis m s viejos y algunos recientes Mazda MPV Tipo G Multiplex positivo Este sistema es m s com nmente encontrado en Ford Mazda Chrysler y GM El seguro de pue
24. ch maestro esta en la posici n media e H2 3VERDE NEGRO Conecte el cable verde negro al otro lado del cable de cierre Este es el lado del motor del cable de cierre y va al motor de cierre por medio del switch esclavo e H2 4 VIOLET NOIR Ce fil doit tre raccord une source continue 12 volts Le meilleur point de raccord pour ce fil est l alimentation continue 12V de l interrupteur de verrouillage de porti re ou directement la borne positive de la batterie avec un fusible la borne Note Sauf dans les voitures GM quip es de prolongation d alimentation des accessoires RAP Dans ces v hicules lali mentation 12V aux interrupteurs de verrouillage de porti re est coup e si les porti res sont ferm es pour quelque dur e que ce soit Note La plupart des syst mes de verrouillage lectrique raccordement direct exigent 20 30 amp res de courant pour fonctionner Raccorder le fil violet noir une source de voltage trop faible emp chera les serrures de porti re de fonctionner correctement H2 5 BRUN NOIR Raccordez le fil brun noir l extr mit de l interrupteur principal du fil de d verrouillage Le c t interrupteur principal affiche 12V quand l interrupteur principal est plac en position de d verrouillage et est la masse en position m diane H2 6 BLEU NOIR Raccordez le fil bleu noir l autre extr mit du fil de d verrouillage e H2 7 VIOLE
25. cted Electronics 11 Arn s principal H1 Conector de 8 pin AZUL Salida de Estado 200mA VIOLETA Entrada de Tac metro opcional BLANCO CAF Entrada Apagado de Switch de Freno GRIS Entrada Apagado de Pin de Cofre NEGRO tierra BLANCO AZUL Entrada de Activaci n del Encendido Remoto VERDE Desarmado de Alarma de Fabrica Can CLARO NE celaci n RAP GRO BLANCO 4 seleccionable Salida de Destello de Luces de Estacionamiento opcional Use las siguientes instrucciones para el arn s H1 Pin Cable Color Nota H1 1 Azul Requerida cuando usando un modulo bypass o una 3er salida de ignici n H1 3 Caf Este cable debe ser conectado H1 7 Verde claro Use si el vehiculo esta equipado Negro con una alarma de fabrica o para mantener alg n accesorio con cancelaci n de corriente RAP 12 2006 Directed Electronics Arn s secundario H2 Conector de 7 pin VAES ROJO BLANCO Canal 2 Canal auxiliar ej Cajuela 1599 BL ANCO NE Cierra 87 Normalmente Cerrado GRO VERDE NEGRO Cierra 30 Salida Com n VIOLETA NE Cierra 87 A Entrada Normalmente GRO Abierta 15 A CAF NEGRO Apertura 87 Normalmente Cerrado AZUL NEGRO Apertura 30 Salida Com n VIOLETA Apertura 87 A Entrada Normalmente Abierta Cable al reverso VIOLETA Salida 30A a Circuito de Encendido ROJO Entrada 30A 12V Alta Corriente NARANJA Salida 30A a Circuito de Accesorio ROSA Salida
26. cualquier momento para detener el motor durante el timer de encendido de 12 minutos El bot n K no afecta el intervalo del timer de 3 horas entre cada encendida de motor Si el motor no logra encender en 3 intentos este cuenta como una encendida El sistema intentara de nuevo 3 horas despu s si esta no fue su to intento Modo de parada Pit Stop Esta funci n le permitir salir del vehiculo y dejar el motor encendido Use el siguiente procedimiento para entrar al modo de parada Pit Stop 1 Coloque la transmisi n en park y ponga el freno de estacionamiento 2 Deje la ignici n encendida No presione el freno BOO Presione el bot n dos veces Las luces de estacionamiento destellaran para confirmar el modo de 56 2006 Directed Electronics parada pit stop ha sido activada y el encendido remoto estar controlando el motor 5 Gire la llave hacia apagado y remueva la llave 6 Salga y cierre el vehiculo Use el siguiente procedimiento para salir del modo de parada Pit Stop 1 Entre al vehiculo 2 Coloque la llave en la posici n de ON no de marcha o encendido 3 Pise el freno esto causara que el sistema salga del modo de parada Pit Stop Cajuela Auxilia Esta funci n permite operar la cajuela u otro accesorio desde el control remoto Simult neamente presione los botones A y desde el control C digos cambiantes amp re sincronizaci n SSi el control es p
27. do de parada Pit Stop Presione el boton una vez mientras el vehiculo esta encendido Las luces de estacionamiento destellaran una vez O 2006 Directed Electronics 63 64 2006 Directed Electronics 2006 Directed Electronics 65 La compa a detr s de este sistema es Directed Electronics Desde su creaci n Directed Electronics ha tenido un objetivo proveer a los consumidores los sistemas de seguridad automotriz y los productos de car audio y accesorios mas finos disponibles Receptor de m s cerca de 100 patentes y premios de innovaci n en el mercado de tecnolog a electr nica avanzada DIRECTED es registrada en ISO 9001 Productos Directed Electronics de calidad son vendidos y servicio a lo largo de Am rica del Norte y alrededor del mundo Llame al 800 876 0800 para m s informaci n acerca de nuestros productos y servicios Directed Electronics Inc es una compa a registrada en ISO 9001 Directed Electronics esta comprometida en entregar productos de calidad de clase mundial y servicios que sobrepasan y les encantan a nuestros clientes driven to excel Viirected ELECTRONICS Directed Electronics Vista CA 92081 www directed com O 2006 Directed Electronics Todos los derechos reservados G24923 07 06
28. do de tac metro 1 Encienda el motor 2 Simult neamente presione y mantenga detenidos los botones PROG y del control dentro del lapso de 25 segundos de haber encendido el motor 50 O 2006 Directed Electronics 3 Las luces de estacionamiento se encender n y se mantendr n encendidas hasta que los botones en el control sean soltados La unidad ya esta programada a tac metro El sistema esta programado para hacer dos intentos de encendido usando el modo de tac metro monitoreado a trav s del cable Violeta Blanco H1 2 Si despu s del segundo intento de encendido el modulo de control no ve una entrada del tac metro el sistema autom ticamente se programara as mismo para modo de monitoreo de voltaje de motor Verifique el cableado del tac metro y repita los pasos anteriores para programaci n al tac metro 2006 Directed Electronics 51 Usando su sistema Cuidado Los siguie momento 52 La seguridad primero ntes avisos de cuidado deber n ser observados en todo Cuando instalado correctamente este sistema puede encender el vehiculo v a un comando de se al desde el control remoto Por lo tanto nunca opera el sistema en una rea cerrada o parcialmente cerrada sin ventilaci n como el garaje Cuando estacion ndose en una rea cerrada o parcialmente cerrada o cuando este su vehiculo en servicio el sistema de encendido remoto deber ser desarmado usando el switch de desactivado Es la respon
29. dos del sistema de seguros de puertas de fabrica Para probar use un multimetro diginal calibrado ajustado en ohms Nota Para asegurar una lectura precisa de resistencias no toque las puntas de las resistencias durante la prueba 36 2006 Directed Electronics Nota Por favor haga referencia al documento de Sistemas de Cierra de Puertas Door Locking Systems en www designtech intl com Tips Tecnicos de Soporte en Linea On Line Tech Support Tech Tips para una lista completa de procedimientos de pruebas de resistencias e informaci n adicional para seguros de puertas multiplex 1 Corte el cable en dos de la salida del switch del seguro de puerta cilindro de llave 2 Pruebe con el medidor el cable desde el lado del switch del seguro de puerta cilindro de llave a una fuente confiable 12V constante Algunas referencias buenas de buena 12V constante son las entradas de corriente al switch del seguro de puerta cilindro de llave el switch de ignici n el cable de corriente o la Terminal de la bater a 3 Opere el switch de seguro de puerta cilindro de llave en ambas direcciones para determinar los valores de resistencia Si el multimetro despliega valor cero en una direcci n no se requiere resistencia para esa direcci n 4 Una vez que el los valores de resistencia son determinados haga referencia al diagrama de cableado para una instalaci n correcta 2006 Directed Electronics 37 SWITCH DE S
30. e al desde el control remoto Por lo tanto nunca opera el sistema en un rea que no tiene ventilaci n adecuada Las siguientes precauciones son responsabilidades exclusivas del usuario por lo tanto las siguientes recomendaciones deben ser hechas a todo usuario del sistema f Nunca opera el sistema en un rea cerrada o parcialmente cerrada sin ventilaci n como un garaje Cuando estacione el vehiculo en una rea cerrada o parcialmente cerrada o cuando le realice servicio de mantenimiento al vehiculo el arrancador de motor debe ser desactivado usando el switch de palanca Es la responsabilidad exclusive del usuario de manejar y mantener fuera del alcance de ninos todos los controles remotos para asegurar que el sistema no encienda el motor del vehiculo cuando no lo desea EL USUARIO DEBERA INSTALAR UN DETECTOR DE MONOXIDO DE CARBON EN 0 CERCA DEL AREA HABITABLE JUNTO AL VEHICULO TODAS LAS PUERTAS QUE DAN AL LUGAR HABITABLE CERRADO 0 PARCIALMENTE CERRADO 2006 Directed Electronics 9 10 DEBERAN PERMANECER CERRADAS EN TODO MOMENTO El uso de este producto de alguna manera contraria a este modo de operaci n puede resultar en da os de propiedades da os personales o muertes Excepto cuando realizando verificaciones de seguridad mencionadas en este manual 1 Nunca encienda el vehiculo desde el control remoto con el vehiculo en una velocidad y 2 Nunca encienda el vehiculo desde el control remoto con las llaves en
31. e el voltaje cae 1 2V el sistema asume que el motor no esta encendido y apagara el circuito de Ignici n Accesorio En algunos veh culos el sistema el ctrico tiene variaciones muy bajas para que el encendido remoto lo detecte Si este es el caso el motor encendiera pero solamente por alrededor de diez segundos y si este es el caso ser necesario usar el tac metro 40 O 2006 Directed Electronics Monitoreo del Motor tacometro Cuidado En el siguiente procedimiento no use ropa suelta que pueda envolverse con componentes giratorios del motor Aseg rese que sus manos y brazos libren bien estos componentes giratorios cuando este trabajando dentro del compartimiento de motor Nota En el procedimiento a continuaci n NO use el probador LED El uso de este probador puede causar aterrizar a tierra algunos componentes el ctricos sensibles causando posible da o incluyendo da o al tren motriz de la corriente del modulo de control Use un multimetro digital para probar este cable Identifique el cable esperado de acuerdo a la informaci n de la web Coloque la punta negra del multimetro en un poste negativo de bater a y aseg rela Ponga el multimetro en la posici n de AC y conecte el probador al cable esperado con la punta roja del multimetro Despu s encienda el vehiculo con la llave Con el motor en la posici n de espera el multimetro deber leer entre 65 volts a 1 5 volts Tenga una segunda persona que presione el acel
32. e es corrido al vehiculo y asegurado de partes con movimiento una el cable al cable GRIS H1 4 en el arn s del conector principal y envuelva el conector con cinta el ctrica IPeligro Este cable DEBE ser conectado No use el vehiculo hasta que haya confirmado su operaci n del apagado de cofre Uso no adecuado puede resul tar en da os o muerte El switch de palanca de bypass esta disenada de sobrepasar el encendido remoto en caso de emergencia o para deshabilitar temporalmente las funciones de encendido remoto ej para servicio o estacionamiento en reas cerradas El switch debe ser montado en un lugar de f cil acceso en el compartimiento del pasajero Conecte el switch de palanca como se muestra a continuaci n El cable Gris H1 4 al pino del cofre y el cable Negro a la tierra del Switch El switch de palanca debe estar en Apagado para operaci n normal 2006 Directed Electronics 25 Abierto cuando cofre esta cerrado T Pino de cofre qp o A cable gris H14 En modulo de control Pino de cofre Conector Cable Gris E Switch de palanca Cable Negr Sobrepadado cuando cerrado Paso 5 Destello de Luces de Estacionamiento opcional Hay varios tipos de circuitos de luces de estacionamiento Las siguientes descripciones son nicamente para un circuito de luces de estacionamiento est ndar que de accionamiento positivo Si la informaci n de la web sug
33. edes Benz y Audi 1985 y posterior Los seguros de las puertas con controladas por una bomba de aspiradora activada el ctricamente El cable del control mostrara 12V cuando las puertas est n con los seguros abiertos y tierra cuando cerradas 34 O 2006 Directed Electronics Nota El sistema deber ser programado para pulsos de seguros de puertas de 3 5segundos y el cable violeta contactado entre la Terminal de cierre 87 y la Terminal de apertura deber ser cortado Contacte al servicio de soporte t cnico Directed Vea la secci n de programaci n CABLE DE DISPARO BLANCO NEGRO LES RELEVADOR f 30 VERDENEGRO CIERRE 30 SALIDA COMUN DE CIERRE x CIERRE amp 67 ENTRADA NORMALMENTE ATIERRA CORTAR VIOLETAINEGRO CIERRE 87 d DE CHASIS Xx x CORTAR CAF NEGRO Y i RELEVADOR P 430 LA asombaoe AZULINEGRO APERTURA 30 SALIDA COMUN Nh ASPIRADORA DE APERTURA ELECTRICA 15A APERTURA SET ENTRADA VIOLETA NORMAL MENTE ABIERTA N ARE Tipo F Sistema de un cable corte para cierre tierra para apertura Este tipo de sistema de seguros el ctricos normalmente requiere pulso negativo para apertura y cortar el cable para cierre de seguro Con algunos veh culos esto es inverso Es encontrado en Nissan Sentra mas recientes algunos Nissan 240SX Nissan 300ZX 1992 y posteriores Tambi n es
34. ep ti eDeunije p 10410 S18A 3SOM anuos ap Y ELLE 89 9p SIA 2006 Directed Electronics 16 Paso 1 Cable de Tierra El cable NEGRO H1 5 en el arn s principal de 8 pin s es tierra Primero pele una de pulgada de la insolaci n del cable NEGRO y coloque y apriete una terminal de anillo no incluida a dicho cable Localice una superficie limpia libre de pintura en el panel de pie del conductor Coloc ndolo con un tornillo coloque el tornillo con la terminal de anillo aL rea de metal Una vez atornillada jale los cables para asegurar una buena conexi n Nota M s problemas son atribuidos a una conexi n de tierra mala que a cualquier otra causa Tome cuidado adicional para asegurar que la tierra de metal sea limpia y tenga contacto de metal a metal y este bien apretada FS Cable de Tierra Nota Remueva cualquier pintura Terminal de Anillo was debajo del conector de anillo O 2006 Directed Electronics 17 Paso 2 Cables de Corriente Constante e Ignici n Casi todos los cables de corriente e ignici n pueden ser encontradas detr s del cilindro de llave debajo del rea baja del panel del tablero Utilizando las herramientas de mano apropiadas remueva el panel bajo con cuidado y sin romper otras partes Si el panel no sale f cilmente verifique si tornillos adicionales faltan por quitarse enici n ICuidado En veh culos con bolsas de aire o sistema suplementario de d
35. erador para incrementar las RPMs y observe el display del multimetro Cuando las RPMs se eleven el voltaje tambi n debe de incrementarse ligeramente No todos los tacometros se elevan cuando las RPMs se incrementan Una vez que el cable adecuado del tac metro ha sido identificado apague el vehiculo Corra el cable Violeta Blanco H1 2 desde el conector principal a trav s de la pared hacia el compartimiento de motor junto con el cable de pino de cofre Use el mismo procedimiento al igual que el cable de pino de cofre y jale el cable a trav s del hule cuidando mantenerse alejado de partes en movimiento o cualquier cosa que genere un calor extremo Una vez que el cable esta corriendo en el compartimiento de motor pele una porci n peque a de insolaciones desde el cable del tac metro y una el cable Violeta Blanco y envuelva las conexiones con cinta el ctrica Jalando el cable para asegurar una conexi n directa pero no muy buena O 2006 Directed Electronics 41 Nota Para la programaci n del tac metro haga referencia a la Programaci n del Modulo de Control Paso 8 Desarmado de Alarma de Fabrica Debido a que algunos veh culos mas novedosos que vienen equipados con una alarma de fabrica puede ser necesario que la alarma de fabrica sea desactivada cuando encendiendo remotamente el vehiculo La mayor a de los veh culos tienen un disparo de desarmado Nota Algunos veh culos usan un sistema de disparo Use el sitio www d
36. eren que la alarma sea desactivada antes de encender a control remoto RAP Corriente de Accesorio Retenida Despu s que el vehiculo es encendido y despu s apagado la corriente del radio permanece encendida retenida hasta que la puerta del vehiculo es abierta Control Transmisor Un control remoto de mano que opera varias funciones de su sistema 60 2006 Directed Electronics Notas 2006 Directed Electronics 61 62 2006 Directed Electronics S y n GUIA DE REFERENCIA RAPIDA Cerrando las puertas usando su control Presionando por un segundo cerrara las puertas Las puertas cerraran y las luces de estacionamiento destellaran una vez para confirmar que las puertas est n cerradas Para Abrir las puertas usando el control Para abrir las puertas presione K por un segundo Las luces de estacionamiento destellaran dos veces para confirmar que las puertas est n abiertas Para encender el vehiculo a control remoto Presionar el bot n dos veces El vehiculo encender y las luces de estacionamiento destellaran para confirmar la operaci n de encendido remoto Para usar el modo de timer n Presione los botones simult neamente Las luces de estacionamiento destellaran 4 veces para confirmar Para salir del modo de timer e Gire la llave de ignici n cuando el vehiculo no este encendido Las luces de estacionamiento destellaran 4 veces para confirmar Para entrar en mo
37. esigntech intl com para determinar si su vehiculo tiene un sistema de disparo Si el vehiculo tiene este sistema llame al 1 800 477 1382 para asistencia t cnica en vivo ya que cableado especial y relevador adicional es requerido Nota En algunos veh culos el cable de desarmado de alarma de fabrica esta contectado a un modulo de Control de Cuerpo o un Modulo de Puerta Si encuentra esta configuraci n por favor llame al Soporte Tecnico Directed al 1 800 477 1382 Localice el cable de desarmado de alarma de f brica usando la informaci n del sitio web Una vez que los cables esperados sean localizados coloque la punta roja del probador LED y aseg relo a una fuente constante 12 volt Pruebe el cable esperado con el probador LED Mientras probando el cable coloque la llave en el cilindro de la puerta del conductor G relo a la posici n de apertura y mant ngalo al probar para localizar el cable de desarmado El probador LED deber de encender en Verde y apagarse cuando la llave es soltada Cuando el cable correcto ha sido encontrado pele una parte peque a de la insulaci n del cable y nalo a al cable Verde Claro Negro H1 7 Envuelva la conexi n con cinta de aislar 42 2006 Directed Electronics Paso 9 M dulos de Bypass de Inmobilizador Nota Cualquier vehiculo equipado con un inmobilizador de fabrica deber usar un modulo de inmobilzador bypass para usarse con el sistema de encendido remoto si no es usado
38. etas star ebd ots c EUR dd des 61 Gu a r pida de referencia 63 O 2006 Directed Electronics Que se incluye Modulo de control Un trasmisor de 4 botones Arn s principal de 8 Pin H1 Arn s secundario de 7 Pin H2 6 Cables de Relevador 1 Switch de Apagado Pino de Cofre Kit de instalaci n Navaja de Rasuradora CDROM Video de Instalaci n H galo Usted Mismo D autres pi ces peuvent tre n cessaires relais ou contournements Herramientas de instalaci n Multimetro Digital e Taladro Puntas de taladro de Y para el pino del cofre Desarmadores Plano y de Cruz Pela Cable Caut n pare Soldar Cinta de Aislar Pinzas Herramienta para cerrar material prima crimper Nota Las herramientas para la instalaci n mencionadas ante riormente pueden ser opcionales y aquellas requeridas depende r n de su vehiculo 2006 Directed Electronics 7 Informaci n Importante Felicidades por la compra de su sistema de encendido a control remoto Este sistema permitir encender su vehiculo por medio de un control remoto Con una instalaci n adecuada este sistema proporciona una operaci n sin problemas de su vehiculo por muchos a os Por favor tome el tiempo necesario para leer detenidamente este Manual de usuario y vea el video de Instalaci n de H galo usted mismo CDROM antes realizar la instalaci n de su sistema Usted puede imprimir copias adicionale
39. etenci n SRS usted puede ver un tubo Amarillo fuerte con pequenos cables marcados con SRS debajo de la columna del volante cerca del cilindro de la llave NO Intente trabajar o desco nectar por ninguna raz n para as prevenir da os costosos a su vehiculo o da os per sonales Trabajar con esto puede soltar las bolsas de aire Una vez que el panel bajo ha sido removido localice el arn s de ignici n en la parte trasera del cilindro de la llave Este normalmente es un grupo de cables m s gruesos Con el arn s de ignici n expuesto use su probador LED para localizar los cables de corriente y de ignici n Coloque la punta negra del probador LED en una superficie met lica limpia en el panel del piso y aseg relo 18 2006 Directed Electronics Pruebe uno de los cables m s gruesos El color e identidad de su cable espec fico puede ser obtenido en www designtech intl com Con la llave en la posici n de APAGADO pruebe el cable deseado El cable de corriente constante se iluminara en Rojo en el probador LED Cuidado Antes de realizar cualquier conexi n a la fuente de corriente constante aseg rese que dos fusibles verdes de 30 amp son removidos del porta fusibles en los dos cables rojos gruesos En caso de no hacerlo puede causar un incendio o un corto en la sensibilidad de componentes el ctricos Fusibles 30A Modulo de E ROJO cable de cali Control bre grande Una vez que el cable de corriente c
40. iere circuito de luces de estacionamiento de accionamiento el puente del fusible bajo la puerta corrediza en el control remoto deber ser movido a la posici n contraria La posici n de f brica para este Puente es para luces de estacionamiento positiva Haga referencia a los procedimientos del probador LED en caso de tener un circuito de luces de estacionamiento negativo Nota Cuando las luces de estacionamiento son conectadas estas destellaran durante toda la duraci n en la que el encendido remoto esta activo 26 2006 Directed Electronics Importante Si la informaci n del vehiculo del sitio WEB requiere el uso de resistencias para las luces de estacionamiento contacte al Soporte T cnico de Directed Utilizando la informaci n de la web para el vehiculo localice el cable esperado y coloque la punta roja del probador LED a una fuente de voltaje constante 12V y suj tela Mantenga la punta negra del probador en el panel de piso pruebe el cable esperado Con el Switch en la posici n de apagado el probador LED deber tener ambos focos iluminados tenuemente Mientras viendo el probador LED gire el switch hacia la posici n de luces de estacionamiento El probador LED deber de encenderse y el foco rojo deber apagarse Mientras probando el cable esperado mueva el control de intensidad de luces hacia arriba y abajo el voltaje NO debe de variar el LED verde deber mantenerse iluminado y el rojo deber m
41. irected Electronics Ahora suelte el bot n PROG Repita ese paso durante los siguientes 10 segundos de la programaci n del control para programar controles adicionales a su sistema Nota Un segundo control nicamente puede ser a adido al sistema inmediatamente despu s de programar el primer control remoto Importante Al programar un control remoto aseg rese de mantener el control alrededor de 4 pies del modulo Directed Si el control remoto esta muy cerca de la unidad el control puede no programar 4 Salir del Modo de Aprendizaje Despu s de programar el control espera 10 segundos las luces de estacionamiento se apagaran La programaci n de los controles ya esta completa Paso 11 Probando el sistema Una vez que los pasos del 1 10 han sido finalizados la operaci n del sistema puede probarse Nota Si la corriente o los fusibles ha sido removidos los controles deberan de volver a programar su aprendizaje al sistema Aseg rese que los dos fusibles de 30 amp se encuentran en el portafusibles ROJO del arnes del relevador Aseg rese que el vehiculo este en park con el freno de emergencia puesto y el cofre cerrado Presione una vez en el control remoto para iniciar la funci n de encendido remoto Las luces de estacionamiento deber de destellar para confirmar que el comando de encendido remoto ha sido recibido Los accesorios e ignici n deber de encenderse O 2006 Directed Electronics 45 seguido
42. itch de seguro de puerta o cilindro de puerta deber ser aislado del sistema de cierre de seguros de fabrica Para probar use un multimetro digital calibrado y ajustado en ohms Nota Para asegurar una lectura precisa de resistencia no toque las puntas de la resistencia durante la prueba 38 O 2006 Directed Electronics Nota Favor de hacer referencia a los documentos del Sistema de Cierre de Seguros Door Locking Systems en www designtech intl com Tips de Soporte T cnico en L nea On Line Tech Support Tech Tips para un procedimiento completo de pruebas y procedimientos as como informaci n adicional para seguros de puertas multiplex 1 1 Corte el cable en dos de la salida del switch de cierre de seguro cilindro de llave 2 Pruebe con el medidor del lado del switch del cable cortado del switch de cierre de seguro cilindro de llave a una fuente de tierra confiable Una buena referencia de tierra son las fuentes de entrada de tierra del switch de cierre de seguro cilindro de llave o la tierra de la bater a 3 Opere el switch de cierre de seguro cilindro de llave en ambas direcciones para determinar los valores de la resistencia Si el multimetro emite cero resistencias en una direcci n no se requiere resistencia para esa direcci n 4 Una vez que el valor es de la resistencia son determinados haga referencia al diagrama de cableado para un cableado correcto INTERRUPTEUR DE VERROUILLAGE BARILLET MI
43. la ignici n El usuario ser responsable de realizar las funciones de seguridad del vehiculo al ponerlo en neutral cuando verifique el vehiculo de forma peri dica en donde el vehiculo no debe de ser encendido cuando esta en velocidad Estas pruebas deben ser realizadas por un distribuidor autorizado Directed de acuerdo al resumen de Verificaci n de Seguridad mencionadas en este manual Si el vehiculo enciende en alguna velocidad deje de operar el encendido remoto inmediatamente y cons ltelo con un distribuidor para corregir el problema inmediatamente Despu s que el modulo de encendido remoto ha sido instalado pruebe el encendido remoto de acuerdo con las Verificaciones de Seguridad en el manual de instalaci n Si el vehiculo enciendo al realizar el Apagado de Seguridad en Neutral significa que el encendido remoto no ha sido instalado adecuadamente El modulo de encendido remoto deber ser removido o reinstalado correctamente de forma que no encienda el vehiculo en alguna velocidad OPERACION DEL ENCENDIDO REMOTO SI EL VEHICULO ENCIENDE EN ALGUNA VELOCIDAD ES CONTRARIO A SU MODO DE OPERACION INTENCIONADO OPERAR EL ENCENDIDO REMOTO BAJO ESTAS CONDICIONES PUEDEN RESULTAR EN DA O DE PROPIEDADES O DANO PERSONALES INMEDIATAMENTE ABSTENGA EL USO DE LA UNIDAD Y REPARE 0 DESCONECTE EL MODULO DE ENCENDIDO REMOTO DIRECTED NO SERA RESPONSABLE NI PAGARA POR COSTOS DE INSTALACION O REINSTALACION O 2006 Directed Electronics 2006 Dire
44. lemas Despu s que el modulo de encendido remoto ha sido instalado contacte a su distribuidor autorizado para que pruebe la Revisi n de Seguridad mencionada en la gu a de instalaci n Si el vehiculo enciende mientras realiza el circuito de pruebas de apagado de Seguridad Neutral El modulo de encendido remoto deber se removido o reinstalado por un distribuidor autorizado de Directed Electronics SI EL VEHICULO ENCIENDE A CONTROL REMOTO EN VELOCIDAD ESTA OPERACI N ES CONTRARIA A SU MODO DE OPERACI N DEL MODULO DE ENCENDIDO REMOTO EL USO BAJO ESTAS CONDICIONES PUEDEN RESULTAR EN DA OS DE LA PROPIEDAD O DA OS PEROSONALES DEBERA DE INMEDIATAMENTE DESISTIR EL USO DE ESTA UNIDAD Y BUSCAR LA AYUDA DE UN DISTRIBUIDOR DE DIRECTED ELECTRONICS INC PARA REPARAR 0 DESCONECTAR EL MODULO DE ENCENDIDO REMOTO DIRECTED ELECTRONICS INC NO SERA RESPONSABILIDAD O PAGAR PARA COSTOS DE INSTALACION O DESINSTALACION O 2006 Directed Electronics 53 Cerrando con el Remoto Para cerrar las puertas presione el bot n amp por un segundo Las puertas cerraran y las luces de estacionamiento destellaran una vez para confirmar que las puertas est n cerradas Abriendo con el Remoto n Para abrir las puertas presione 54 por un segundo Las luces de estacionamiento destellaran una vez para confirmar que las puertas est n abiertas Seguros El ctricos controlados por ignici n Si los seguros el ctricos han sido conectados a su sistema y se
45. ne nicamente 1 fuente de ignici n asegure y aleje el cable ROSA BLANCO Si su vehiculo requiere mas de dos igniciones relevadores adicionales no incluidos so requeridos Haga referencia al siguiente diagrama 12VCD Constante Fusible 20 A Relevador de 2da ignici n no incluido A 2da ignici n Tierra A 2da ignici n 12VCD Constante Fusible 20 A Relevador de 3er ignici n 7 0 incluido ROSA BLANCO Salida a 2da ignici n Tierra A 3ra ignici n 20 2006 Directed Electronics Paso 3 Cables de Accesorio y Encendido Los cables de encendido y accesorio ser n localizados en el mismo arn s que la ignici n y corriente constante Para localizar el cable de accesorio deje la punta negra del probador LED a la tierra met lica tome la punta roja y pruebe el cable deseado a ser el accesorio Con la llave apagada su probador LED no deber de iluminarse Gire la llave a la posici n de encendido y el probador LED deber de iluminarse en Rojo Ahora gire la llave a la posici n de encendido Si tiene el cable de accesorio correcto el LED se apagara mientras el esta encendiendo el arranque y regresara una vez que la llave regrese a la posici n de encendido Si el cable correcto es probado Pele una peque a parte de la insulaci n y una el cable grueso del relevador NARANJA 3 a el y envu lvalo con cinta el ctrica Si su vehiculo requiere mas de un accesorio
46. ntrados en el lado del modulo de control Duraci n del Pulso de Seguros de Puerta BLANCO Algunos veh culos europeos tal como Mercedes Benz y Audi Requieren de pulsos mas largos de cerrar y abrir para operar la bomba de aspirado Programando el sistema para que proporcione pulsos de 3 5 segundos acomodaran el interfase de cierre de seguros en estos veh culos El ajuste est ndar es pulso de seguro de puerta de 0 8 segundos Vea el diagrama de Mercedes Benz yAudi 1985 y mas nuevos Seccion de Seguros de Puertas Tipo E No cortado 0 8 segundos Cortado 3 5 segundos Doble Pulso Abir Pulso Sencillo Doble VERDE Algunos vehiculos requieren de dos pulsos en el mismo cable para abrir las puertas Cuando la funcion de doble pulso para abrir esta encendida el cable H2 6 AZUL NEGRO proporcionara dos pulsos en vez de un pulso Esto hace posible hacer un interface directo con vehiculos de doble pulso sin partes adicionales No cortado pulso sencillo Cortado pulso doble Seguros de Puertas Controlados por Ignici n Encendido Apagado ROJO Cuando encendido las puertas cerraran tres segundos despu s que la ignici n es encendida y abrir n cuando la ignici n es apagada No cortado seguros de puertas controlados por ignici n encendido Cortado seguros de puertas controlados por ignici n apagado 2006 Directed Electronics 49 Modo Diesel AZUL Corte este cable si tiene un vehiculo diesel Cuando cortado
47. o identificado Vuelva a conectar ambas puntas del cable de encendido al unir con el cable grueso de relevador VIOLETA 1 a el y envuelva la conexi n con cinta el ctrica Muchos veh culos Nissan tienen dos cables de encendido Relevadores no incluidos son requeridos para conectar un cable adicional de encendido Haga referencia al siguiente diagrama 22 2006 Directed Electronics 12VCD Constante Fusible 20 A Relevador de encendido no incluido Al encendido Tierra Al encendido 12VCD Constante Fusible 20 A 2do relevador de encendido Z no incluido P d VIOLETA salida al encendido z Tierra A 2do encendido Paso 4 Cables de Apagado de Seguridad Importante El objetivo de estos cables son para proteger al vehiculo y a cualquier persona alrededor de el Estos deben ser conectados correctamente para prevenir da os del veh culo o personales La falta de instalar correctamente estos cables pueden causar que el vehiculo se aviente si es encendido a control remoto mientras se encuentra en alguna velocidad Con todos los cables de ignici n correctamente conectados localice los cables apropiados de apagado de seguridad Estos son cable de freno y cables de pino de cofre Primero localice el cable de freno de f brica usando su probador LED Encuentre el switch en la parte alta de brazo met lico que 2006 Directed Electronics 23 saledel
48. onstante o cables han sido identificados solde una los dos cables gruesos ROJOS del modulo de control a ellos y cobra la conexi n con cinta el ctrica para asegurar una conexi n segura Nota Nota Si el vehiculo cuenta con dos cables de corriente constante utilice ambos cables Conecte uno de los cables ROJO de calibre grueso a uno de los cables y el otro cable ROJO de calibre grueso al otro cable de corriente constante Con la punta negra en el panel de piso localice el arn s de cables de ignici n en la misma ubicaci n Se probara de forma distinta que 4 12 volts constante O 2006 Directed Electronics 19 Localice el cable deseado obtenido en www designtech intl com y use el probador LED Con la llave en la posici n de APAGADO el probador LED no se iluminara Gire la llave a la posici n de ENCENDIDO y el probador LED se iluminara Rojo Ahora mientras mirando el Probador LED gire la llave a la posici n de encendido y el probador LED no deber apagarse Si el probador LED se apaga ese no es un cable de ignici n sino un cable de accesorio Si el cable se prueba correctamente una el cable de relevador ROSA D a el y cobra la conexi n con cinta el ctrica Si el vehiculo requiere mas de una ignici n de acuerdo con la informaci n de la pagina Web siga los mismos procedimientos de prueba y una el cable grueso de relevador ROSA BLANCO F a el y aseg rese de envolver la conexi n con cinta el ctrica Si su vehiculo tie
49. orado del encendido dos segundos despu s de que el encendido remoto inicia a ser activo Si hay voltaje presente pase al paso 4 si no hay voltaje presente avance al paso 2 Verifique los fusibles de 30A 3 ijElvehiculo tiene inmobilziador Algunos sistemas de inmobilizador no permitir n que el vehiculo encienda en caso de estar activo 4 Verifique las conexiones Los dos cables rojos de entrada de alto calibre deber n tener conexiones s lidas Conectores de empalme T taps o scotch locks no son recomendadas para ning n cable de alta corriente de alto calibre Tambi n si el vehiculo tiene mas de un cable de entrada de 12 volts entonces conecte un cable rojo a cada uno El vehiculo enciende pero inmediatamente se apaga El vehiculo tiene un inmobilizador El inmobilizador del vehiculo cortara el combustible y o emitir chispas durante cierta cantidad de intentos de encendido El vehiculo enciende y arranca por alrededor de 10 segundos El encendido remoto esta programado para sensaci n de voltaje Trate de programar la unidad usando un cable de tac metro O 2006 Directed Electronics 59 Glosario Modulo de Control El cerebro de su sistema Normalmente escondido debajo del rea de tablero del vehiculo Este almacena el microprocesador que monitorea el vehiculo y controla todas las funciones del sistema FAD Desarmado de Alarma de Fabrica Algunos veh culos con alarma de f brica requi
50. pedal de freno Normalmente hay dos cables conectados a ese switch Localice el color de cable de acuerdo a la informaci n del sitio web Con la punta negra aun en el panel de piso pruebe el cable sospechoso Con la punta roja del probador LED Con el pedal de freno en descanso el probador LED deber de apagarse Mientras viendo el probador suelte el pedal del freno El probador LED deber de iluminar Rojo Una vez que ha localizado el cable correcto del freno pele una peque a parte insulada del cable y una el peque o cable CAF H1 3 del arn s principal a el y envuelva la conexi n con cinta el ctrica limportante No use el vehiculo hasta que haya confirmado su operaci n del apagado de freno Pino de Cofre Instalar los pinos del cofre requiere de taladrar un hoyo de 4 pulgada al labio del metal debajo del cofre Elija una ubicaci n que permitir al pino ser presionado cuando el cofre es cerrado El pino 24 O 2006 Directed Electronics tiene un conector de espada en la parte inferior para la conexi n del cable Coloque el cable con el conector de espada al pino y corra el cable hasta el compartimiento de pasajero del vehiculo por medio del orificio con hule de fabrica Usando un objeto con punta filosa haga un hoyo al hule y una el cable al objeto con la cinta el ctrica Jale el cable a trabes del hule cuidando alejar el cable de cualquier parte con movimiento u otra cosa que genere calor extremo Una vez que el cabl
51. resionado varias veces fuera de alcance o la bater a ha sido removida el control puede haberse salido de sincronizaci n y falle en operar el sistema Para sincronizar el y n _ control simplemente presione 8 o varias veces dentro del alcance del vehiculo El sistema autom ticamente sincronizara y el control responder de forma normal O 2006 Directed Electronics 57 Resoluci n de problemas 58 La ignici n se enciende pero el vehiculo no arranca Enciende con la llave puesta en la ignici n Entonces el vehiculo tiene un inmobilizador de motor Encender con el freno del pie presionado Aseg rese desconectar el apagado de freno cuando realice esta prueba En su caso puede tener un interlock de freno encendido El cable correcto de encendido esta siendo energizado Verif quelo al energizarlo usted mismo con una punta de prueba con fusible El encendido da marcha por 1 o 2 segundos pero no arranca Ya sea que el cable incorrecto de ignici n esta siendo energizado los cables de ignici n del sistema y accesorios han sido conectados al rev s o el vehiculo tiene dos circuitos de ignici n Intente activando la unidad con la llave de la ignici n en la posici n de run Si el vehiculo enciende normal resetee su sistema de ignici n El encendido continu de dar marcha inclusive si el motor ha sido encendido El cable de tac metro ha sido aprendido Vea la secci n de aprendizaje de Tac metro en es
52. rta o el cilindro de llave de puerta puede contener uno o dos resistores Tipo H Multiplex negativo Este sistema es m s com nmente encontrado en Ford Mazda Chrysler y GM 2006 Directed Electronics 29 El seguro de puerta o el cilindro de llave de puerta puede contener uno o dos resistores Switch en el seguro de puerta e Switches de tres cables tendr n ya sea una entrada de tierra constante o entrada constante 12V junto con salidas de cierre y apertura con pulso a los relevadores de fabrica e Muchos BMW s y VW s no tienen switch externo Los switches est n adentro del actuador y en vez de pulsar los cables adecuados cambian de 12V a tierra de acuerdo a la operaci n de los seguros de puertas e Switches con cables directos tendr n una entrada 12V y una o dos entradas de tierra junto con dos puntas que van directamente al motor del seguro Tipo A Sistema manejado por relevadores disparado positivamente SWITCH DE CIERRE DE FABRICA cem Oy APERTURA t BLANCO NEGRO NO USADO CIRCUITO DE VERDENEGRO CIERRE 30 SALIDA COMUN DISPARO DE CIERRE DEL VEHICULO VIOLETANEGRO EAT ENTRADA NORNALNENTE CAF NEGRO NO USADO 12 VOLT CONSTANTE DE SA Fusie oer vena RELEVADOR 87 4308 DE APERTURA AZUUNEGRO APERTURA 430 SALIDA COMUN LA T escuro oe Disparo DE APERTURA DEL VEHICULO ARELEVADOR
53. s del manual accediendo directamente a la p gina web de Directed en www designtech intl com Importante Si no se siente c modo trabajando con sistemas electr nicos o no se siente familiarizado con las herramientas requeridas favor de contactar a su distribuidor local para aclarar cualquier duda o para que le realice la instalaci n profesional y evitar cualquier da o costoso Una instalaci n inapropiada puede causar da o en el equipo da o a su persona o ambas Mantenimiento del sistema El sistema no requiere ning n mantenimiento espec fico El trasmisor funciona con una bater a miniatura de 3 volts tipo CR2032 que dura aproximadamente un afio bajo uso normal Cuando la pila empiece a perder fuerza el alcance de la operaci n se reducir 8 2006 Directed Electronics Aviso fcc id El dispositivo cumple con la parte 15 de las reglas del FCC La operaci n esta sujeta a las siguientes condiciones 1 Este dispositivo no produce ning n tipo de interferencia da ina y 2 Este dispositivo puede aceptar cualquier interferencia recibida incluyendo interferencia que causa operaciones indeseables Cambios o modificaciones no expresamente aprobadas por la parte responsable pueden invalidar la facultad de operar este dispositivo jCuidado La seguridad primero El siguiente aviso de seguridad debe ser cuidado en todo momento Cuando instalando correctamente este sistema puede encender el vehiculo v a una s
54. sabilidad nicamente del usuario de operar y mantener fuera del alcance de ni os todo control de encendido remoto para asegurar que el sistema no enciende si querer el encendido remoto del vehiculo EL USUARIO DEBERA INSTALAR UN DETECTOR DE MONOXIDO DE CARBON EN 0 CERCA DE AREAS HABITACIONALES ADJUNTAS TODOS LOS VEHICULOS QUE VIENEN DE UN LUGAR ANEXO AREAS HABITADAS HACIA AREA CERRADA 0 PARCIALMENTE CERRADA DEBERA DE USARSE EN TODO MOMENTO MANTENRESE CERRADAS Estas precauciones son bajo responsabilidad nica del usuario El uso de este producto de la forma contraria a su modo al que se refiere puede resultar en danos de la propiedad da os personales o hasta muerte 1 Nunca encienda el vehiculo a control remoto cuando esta en alguna velocidad y 2 Nunca encienda a control remoto el vehiculo con las llaves en la ignici n El usuario tambi n deber tambi n tener las funciones de seguridad neutrales peri dicamente revisadas mientras el vehiculo no deber de encender se a control remoto si estando en alguna velocidad Estas pruebas deber n realizarse por un distribuidor autorizadote Directed Electronics Inc de acuerdo con los Pasos de Seguridad tratados en el manual 2006 Directed Electronics de instalaci n del producto Si el vehiculo enciende en velocidad desista inmediatamente la operaci n del uso del arrancador de motor y cons ltelo con un distribuidor autorizado de Directed Electronics Inc para solucionar prob
55. ta gu a El cable de tac metro esta recibiendo la informaci n correcta Sea que el cable incorrecto de tac metro ha sido usado o existe una mala conexi n Verifique que todos los cables de alto calibre han sido conectados correctamente con la unidad de control Si son conectadas incorrectamente el encendido no podr ser llevado a cabo El sistema de control de clima no funciona mientras que la unidad esta operando el vehiculo Ya sea que el cable incorrecto de accesorio este siendo energizado o mas de un cable de ignici n o de accesorio deber ser energizado para lograr operar el sistema de control de clima El encendido remoto no se activa Verifique para asegurar que el cofre no este abierto y que 2006 Directed Electronics el freno de piso no este presionado Verifique los arneses y las conexiones Aseg rese que los cables del arn s est n completamente conectados al modulo de encendido remoto Aseg rese que hay buenas conexiones con el cableado del vehiculo Verifique el voltaje y los fusibles Use un medidor para verificar el voltaje entre el cable ROJO y el cable de tierra NEGRO Si tiene menos del voltaje de la bater a verifique ambos fusibles de 30A de los cables principales de corriente Tambi n aseg rese que el cable de tierra este en una tierra buena en el chasis y sea libre de pintura El encendido remoto se active pero el encendido nunca logra arrancar 1 Verifique el voltaje en el cable m
56. u moteur avant d alimenter le moteur en courant 12V vitant d envoyer 12V directement la masse Es cr tico identificar los cables adecuados y localizar el switch maestro para hacer el adecuado interfase Localice los cables que muestran voltaje cuando el switch es movido a la posici n de cierre o apertura Corte uno de los cables esperados y verifique la operaci n de los seguros desde ambos switches Si un switch pierde toda operaci n en ambas direcciones entonces ha cortado uno de los cables correctos y el switch que esta totalmente muerto es el switch maestro Si ambos switches aun operan en cualquier direcci n y uno o mas motores han dejado de responder por completo usted ha cortado la punta del motor Recon ctelo y continu probando otro cable Una vez que ambos cables han sido localizados y el switch maestro identificado corte ambos cables y haga el interfase como se describe en los siguientes p rrafos siguiente Peligro si estos cables no son conectados correctamente usted mandara 12V directamente a la tierra posiblemente da nando la alarma o el switch de fabrica e H2 2 BLANCO NEGRO Una vez ambos cables de seguros de puertas son localizados y cortados conecte el cable 32 2006 Directed Electronics blanco negro al lado del switch maestro del cable de cierre El lado del switch maestro mostrara 12V cuando el switch maestro es operado hacia la posici n de cierre y cuando el swit
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