Manual del usuario - SCHdev - GNC2
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1. nica dada por SCHdev por lo que cualquier otra queda excluida Condiciones La garant a s lo ser reconocida con la presentaci n de este certificado con fecha y sello del instalador o en su defecto con la factura de compra La presente garant a tendr validez s lo para quien resulta en regla con los pagos Exclusiones de la garant a 1 Controles peri dicos mantenimiento reparaciones o sustituciones de piezas debidos al deterioro normal 2 Mal funcionamiento debido a negligencias uso inadecuado o mala instalaci n no conforme a las instrucciones t cnicas dadas y cualquier defecto que no fuese producido por defecto de construcci n 3 Productos instalados modificados reparados sustituidos montados o maniobrados por personas que no tengan autorizaci n escrita de SCHdev 4 Accidentes por causas de fuerza mayor u otras causas agua fuego rayos campos electromagn ticos etc que no dependen de SCHdev SNS 11 12 FECHA INSTALACION NRO DE SERIE VEHICULO PATENTE SELLO DEL INSTALADOR Nota El contenido del presente manual puede cambiar en cualquier momento sin previo aviso SCHdev se reserva el derecho a hacer los cambio que crea convenientes a este manual o al producto SCH dev WWW gnc2 com ar 54 11 4639 5945 El araucano 1389 Cap Fed Argentina 12 12 DXu2. Sube el brillo Bot n OFF Pasa a la opci n siguiente Con estos pasos el equipamiento ya esta preparado para funcionar 6 12 DXu Regulaci n de las RPM Para regular las revoluciones de cambio en modo autom tico e inyecci n seguir el siguiente procedimiento En modo NAFTA Presionar los botones NAFTA y GAS simult neamente y empezando por el de Nafta Aparecer en pantalla el mensaje NOTA Es importante que mantenga lo mas estable posible las RPMs del motor durante los 2 segundos que dura la medici n Calibraci n del medidor de BARES Si bien la llave viene calibrada de fabrica puede ocurrir que necesite recalibraci n La calibraci n se realiza en solo 2 pasos que la llave debe aprender La posici n 0 La posici n 200 NOTA Hasta una diferencia de 25 BARES NO es necesario recalibrar Por favor no lo haga POSICION 0 B 0 Es necesario calibrar este punto cuando mientras todav a queda gas en el tubo y marca como 12 o menos Para proceder a calibrarlo necesita agotar TODO lo SANA 7 12 posible el gas del cilindro NO GIRE LA AGUJA CON LA MANO Con el veh culo en marcha en temperatura de trabajo y funcionando a GAS Presione GAS y NAFTA simult neamente comenzando por el bot n GAS Aparecer bre Presione el bot n GAS e POSICION 200 B 1 Es necesario calibrar este punto con el cilindro lleno lo mas preciso posible NO GIRE LA AGUJA CON LA MANO Con el veh
3. 2 Marr n nicis i Blanco 5 o Bobina X ra A PA Solo en mo do V ila V lvula Carburador EA Negro A i 1 Rel s etc Inyecci n Negro Blanco S a 200 Rojo Corte de inyectores Conectar ya sean los emuladores o los relays al cable AZUL de la Ilave conmutadora La habilitaci n del paso de gas depende EXCLUSIVAMENTE de esta se al La toma de ignici n o encendido debe hacerse seg n alguno de los m todos indicados abajo Teniendo preferencia de izquierda a derecha SANAA 3 12 m ltiples atES A Conectar al negativo de la bobina B Enrollar sobre la salida de la bobina C Enrollar sobre una o mas de las salidas D Conectar en la entrada del tac metro Nota La se al debe tener por lo menos 5v de pico en el pulso onfiguraci n La llave viene configurada de f brica para motores a Inyecci n y con cambio de NAFTA a GAS a 2000 RPM con se al tomada del negativo de la bobina en motores 4 cilindros Para cambiar la configuraci n actual es necesario actuar sobre los botones que posee en el frente 4 12 I Para entrar en MODO PROGRAMACI N Apague el motor y quite el contacto Presione los tres botones simult neamente Ponga el veh culo en contacto Ver que aparece la leyenda 301 durante 1 segundo TY Ga A continuaci n la llave le comenzar a preguntar por distintos par metros para cambiar Lo aconseja
4. culo en marcha en temperatura de trabajo y funcionando a GAS Presione GAS y NAFTA simult neamente comenzando por el bot n GAS Aparecer bfe Presione el bot n NAFTA Uso y Funcionamiento Funcionamiento modo carburador Gas Presionando el bot n de gas al poner en marcha el veh culo se habilita la electrov lvula de gas y se enciende el led en la llave 8 12 DXu conmutadora De esta forma usted enciende estando a gas pero le recomendamos que encienda el veh culo a nafta y luego lo pase a gas Pasaje de Gas a Nafta Para realizar esta funci n presionar primero el bot n de GAS Si esta detenido el veh culo puede acelerarlo un poquito para que la nafta llegue mas r pido Pasaje de Nafta a Gas Para realizar esta funci n presionar primero el bot n de OFF en ese momento va a ver en la pantalla la palabra OFF luego al sentir la falta combustible presione el bot n de Gas Funcionamiento modo inyecci n Pasaje de Gas a Nafta Para realizar esta funci n presionar primero el bot n de GAS Pasaje de Nafta a Gas Para realizar esta funci n presionar primero el bot n de NAFTA AUTOMATICO Presione el boton central autom tico Cada vez que encienda el coche estar en modo NAFTA y cuando acelere a mas de 2000RPM pasara autom ticamente a GAS xy 9 12 Soluci n de problemas El veh culo se apaga estando en modo GAS Verifique la se al de ignici n La llave dic
5. WWW gnc2 com ar S EEIHAY DEV Modelo 0301 T Llave conmutadora para veh culos con GNC Manual de instalaci n y uso Advertencias P g 2 Instalaci n Esquema P g 3 Corte de inyectores P g 3 Bobina P g 4 Configuraci n P g 4 Regulaci n de RPM P g 7 Calibraci n del medidor de bares P g 7 Uso y Funcionamiento P g 9 Soluci n de problemas P g 10 Garant a P g 11 sexy 1 12 Advertencias generales Instalar tanto el equipo como los cableados lo mas alejado posible de las buj as bobinas ECU y toda fuente posible de alta tensi n lt No mojar el equipo ni utilizar qu micos para limpieza solo un pa o apenas h medo Colocar el equipo y los cables lo mas alejado posible de fuentes de calor como m ltiples motor etc No enroscar el man metro con la mano Utilizar la herramienta correspondiente con la arandela de asiento Las conexiones el ctricas deben estar correctamente aisladas y soldadas f A gt La instalaci n el ctrica del veh culo debe ser la original sin modificaciones en bobina cables encendido potenciaci n etc NOTA 1 El correcto funcionamiento depende de acatar totalmente las observaciones anteriores NOTA 2 SCHdev declina toda responsabilidad por da os a personas o cosas derivados de la manipulaci n del los equipos o cableados 2 12 DXu Esquema de instalaci n Fusible 5A Llave de O Contacto e E gt U Marr Toma de
6. ble es que solo cambie lo que necesita 1 Carburador o Inyecci n Bot n GAS Carburador Bot n NAFTA Inyecci n Bot n OFF no modifica lo actual 2 Cambio inteligente a NAFTA solo modo carburador Mediante esta funci n cuando cambie de GAS a NAFTA se inyectar gas durante 2 o 3 segundos mas para dar tiempo al llenado del carburador Bot n GAS Cambio antiguo Bot n NAFTA Cambio inteligente Bot n OFF no modifica lo actual 3 Porcentaje o BAR Elija aqu si desea ver la medici n del gas en porcentaje Bot n GAS Mide en Bares Bot n NAFTA Mide en Porcentaje Bot n OFF no modifica lo actual E TAN 5 12 4 Cambio autom tico a nafta al agotarse el GNC Al activar esta funci n cuando la presi n del cilindro sea menor a 10 bares cambiara autom ticamente de combustible a nafta m Bot n GAS No cambia 9 9 Bot n NAFTA Cambio autom tico Bot n OFF no modifica lo actual 5 Cambio con la desaceleraci n de las RPM solo inyecci n Cuando esta en modo autom tico el cambio a gas se realizar cuando el motor se desacelere luego de haber pasado las RPM de cambio lt Bot n GAS Cambia al llegar las RPM Bot n NAFTA Camb en desaceleraci n Bot n OFF no modifica lo actual 6 Control de brillo La pantalla tiene 16 niveles distintos de brillo Puede regularlo a gusto seg n si le da el sol directo o si tiene vidrios polarizados Bot n GAS Sube el brillo 6 06 020 Bot n NAFTA
7. e GAS y no mide Verifique la se al de ignici n El veh culo inyecci n no cambia solo a Gas Calibre correctamente las RPM Verifique que este la llave configurada como inyecci n Verifique la se al de ignici n La llave solo mide 1 Revise la conexiones del man metro De tener un multimetro tester a mano verifique la presencia de 6v en el cable amarillo Y aproximadamente 3 5V en el blanco Si las conexiones son correctas ll vela al servicio t cnico La llave no mide menos de 10 bares Debido a que el man metro tiene un apoyo en los 10 bares es imposible obtener mediciones inferiores Igualmente con esa presi n el veh culo esta al borde de perder potencia 10 12 DXu Certificado de garant a Normas generales de la garant a SCHdev garantiza el buen y correcto funcionamiento de este producto La garant a ser reconocida por un periodo de 12 doce meses a partir de la instalaci n estando cubiertos los defectos de construcci n y materiales Si durante el periodo de garant a el producto resultase defectuoso SCHdev se har cargo de la reparaciones o sustituciones que requiera el producto Las mismas se har n en las instalaciones de SCHdev y los gastos de expedici n quedan a cargo del destinatario Para los accesorios o componentes que no han sido fabricados por SCHdev man metros cables resultan v lidas solo la garant as de los respectivos productores La presente garant a es la
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