BOLETIN DE SERVICIO OBLIGATORIO
Contents
1. Desconecte el polo negativo de la bater a del avi n si es necesario el desmontaje del motor 3 1 Inspecci n de las gomas de admisi n Inspeccione las gomas de admisi n de acuerdo con el actual manual de Mantenimiento Y la informaci n contenida en la secci n 4 ap ndice Figura 1 3 2 Reemplazo Instalaci n de las gomas de admisi n Reemplace Instale las gomas de admisi n de acuerdo con el actual manual de Mantenimiento Apriete la abrazadera 2 de la goma de admisi n referencia 267788 con un par de apriete de 2 55 Nm Vea figura 4 Vuelva a configurar el avi n a con su configuraci n original de funcionamiento Vuelva a conectar el Terminal negativo de la bater a del avi n 3 3 Pruebas Realice una comprobaci n incluyendo una comprobaci n del encendido y prueba de fugas de acuerdo con lo indicado en el actual manual de Mantenimiento Si es necesario los carburadores deben de ser sincronizados de acuerdo con el actual manual de Mantenimiento 3 4 Sumario Estas instrucciones secci n 3 deben de ser llevadas a cabo cumpliendo lo indicado en la secci n 1 5 A AVISO No cumplir con estas instrucciones pueden provocar da os en el motor da os personales e incluso la muerte Esta traducci n se ha realizado con el mejor conocimiento y juicio En cualquier caso prevalecer el texto Original en Idioma Alem n y los datos en sistema m trico Internacional Febrero 2004 SB 912 030 R1 Copyright V2. ROTAX AIRCRAFT ENGINES BOLETIN DE SERVICIO GRIETAS DESGASTE Y DEFORMACION EN LAS GOMAS DE ADMISION DE LOS MOTORES ROTAX TIPO 912 Y 914 SERIES OBLIGATORIO SB 912 030 R1 S mbolos repetitivos SB 914 019 R1 Por favor preste atenci n a los siguientes s mbolos que aparecen en este documento enfatizando informaci n especifica AVISO Identifica una instrucci n que de no observarse podr a causar heridas serias e incluso la muerte M ATENCI N Denota una instrucci n que de no observarse podr a da ar seriamente el motor o podr a llevar a la suspensi n de la garant a 9 NOTA Informaci n til para una mejor utilizaci n 1 Informaci n 1 1 Motores Afectados Todas las versiones de los motores tipo 912A Hasta el n mero serie 4 410 628 912F Hasta el n mero serie 4 412 867 912S Hasta el n mero serie 4 420 040 914 F Hasta el n mero serie 4 420 420 y todos los motores en los que su airbox o su soporte original ROTAXe haya sido cambiado Todos los motores con un numero de serie mayor que el listado arriba y que como recambio hayan instalado el antiguo modelo de goma de admisi n ref 267787 Los Siguientes motores no est n afectados Todos los motores con un n mero de serie superior al listado arriba en los que la goma de admisi n ref 267 788 estaba instalada de fabrica Todos los motores en los que la goma de admisi n ref 267 788 ha sido instalada como recambio Todos los mo
3. ersi n Inglesa ROTAXe SB 914 019 R1 Copyright Version Espa ola AVIASPORT S A P gina 4 de 5 4 Ap ndice Las siguientes ilustraciones deber n aportar informaci n adicional reas recomendadas de Inspecci n 14915 Nueva goma de admisi n con goma de admisi n vieja casquillo espaciador Referencia i 7 mn 035 io 276 in nueva goma de admisi n 115792 Casquillo separador 105794 fig 4 Benin 0 315 in 0 NOTA Las ilustraciones de este documento muestran la t pica construcci n Estas no representan detalles completos o la figura exacta de las piezas que tienen la misma o similar funci n Las vistas no son dibujos t cnico y son solo para referencia Para detalles especificas referirse a la documentaci n actual de los respectivos tipos de motor Febrero 2004 SB 912 030 R1 Copyright Versi n Inglesa ROTAX SB 914 019 R1 Copyright Version Espa ola AVIASPORT S A P gina 5 de 5
4. es piezas son necesarias 9 NOTA Las nuevas piezas solo son necesarias si han sido detectadas grietas en las gomas de admisi n Nueva Cantidad por Descripci n Vieja referencia Aplicaci n Ref motor 2 Gomas de Admisi n 267787 ROTAX 912 914 2 Junta 47 2 230300 A AVISO Debido a diferencias en el espacio no utilice el casquillo espaciador 1 incluido en la entrega de la goma de admisi n ref 267788 en combinaci n con la goma del carburador referencia 267 787 A AVISO No use la pieza de aluminio incluida en la entrega con las gomas de admisi n referencia 267785 o 267780 en combinaci n con la goma de admisi n ref 267 788 2 4 Material necesario para cada pieza Ninguno 2 5 Reparaci n de Piezas Ninguna 2 6 Herramientas Especiales Lubricantes Adhesivos Precio y disponibilidad Ninguna 3 Cumplimiento Instrucciones Cumplimiento Todas estas medidas deben de ser realizadas y confirmadas por las siguientes personas o ROTA Autoridades Aeron uticas ROTAXo Distribuidores o sus centros de servicio Personas autorizadas por las respectivas Autoridades Aeron uticas Febrero 2004 SB 912 030 R1 Copyright Versi n Inglesa ROTAXe SB 914 019 R1 Copyright Version Espa ola AVIASPORT S A P gina 3 de 5 A AVISO Realice este trabajo solamente en un rea de no fumadores y no pr xima a chispas o fuegos Desconecte el encendido y asegure que el motor no pueda ser puesto en marcha por descuido
5. fuerza de fricci n en la reductora con embrague de fricci n es inferior al especificado en el actual manual del usuario Ver capitulo Comprobaciones Diarias o La sujeci n del carburador no es como indica el fabricante del motor o Falta de mantenimiento o Combustible no adecuado no utilizando el especificado en el manual del usuario o con mas de un 5 de Alcohol a adido o Excesivo peso en los carburadores o en las gomas de admisi n o Vibraciones impactos fuerzas etc durante el arranque o el funcionamiento pueden provocar da os de olas gomas de admisi n 000000 A AVISO Rectifique cualquiera de los motivos mencionados inmediatamente 1 4 Asunto Grietas desgaste y deformaci n de las gomas de admisi n en los motores ROTAXe tipo 912 y 914 Series 1 5 Cumplimiento Dentro de las 10 pr ximas horas de funcionamiento las gomas de admisi n deben de ser comprobadas para da os grietas desgastes y deformaci n de acuerdo con las instrucciones de la secci n 3 Reemplace con la referencia 267 788 cuando sea necesario Cada 50 horas de funcionamiento las gomas de admisi n deben de ser inspeccionadas en busca de da os grietas desgaste y deformaciones de acuerdo con las siguientes instrucciones de la secci n 3 Reemplace con la referencia 267 788 cuando sea necesario AVISO El no cumplimiento de estas instrucciones puede provocar da os en el motor da os personales o incluso la muerte 1 6 Aprobaci n E
6. l contenido t cnico de este bolet n esta aprobado por las autoridades de MOT DOA Nr MOT JA 03 1 7 Mano de Obra Mano de obra estimada Motores Instalados en los aviones La mano de obra depender de la instalaci n y por ello no es posible una estimaci n 1 8 Datos de Masas Cambios de pesos Ninguno Momento de inercia No afectado 1 9 Datos sobre Cargas el ctricas No hay cambios 1 10 Ejecuci n de Software No hay Cambios 1 11 Referencias Adem s de esta informaci n t cnica consulte Manual de Mantenimiento MM Febrero 2004 SB 912 030 R1 Copyright Versi n Inglesa ROTAXo SB 914 019 R1 Copyright Version Espa ola AVIASPORT S A Pagina 2 de 5 1 12 Otras publicaciones Afectadas Ninguna 1 13 Intercambio de piezas En el intercambio tener e cuenta lo siguiente e e i Si es necesario desmonte las gomas de admisi n como se indica en las siguientes instrucciones Si es necesario el reemplazo de la goma con referencia 267788 ambas gomas deben de ser reemplazadas por motor No mezcle las nuevas gomas con las antiguas en el mismo motor 2 Informaci n sobre materiales 2 1 Materiales Costes y disponibilidad Consulte precios y disponibilidad en los distribuidores Autorizados ROTAXe o a sus Centros de Servicio 2 2 Informaci n sobre colaboraci n de la Compa a Ninguna 2 3 Material necesario por motor Vea fig 2 a fig 4 Para el reemplazo de las gomas de admisi n las siguient
7. tores equipados con el sistema original ROTAXe de Airbox con soporte y suspensi n 9 NOTA El conjunto original ROTAXe de Airbox act a como un soporte adicional de los carburadores si el airbox esta adecuadamente sujeto A AVISO En caso de una inadecuada sujeci n ejemplo inadecuada sujeci n del Airbox integraci n de intercooler de admisi n en los motores ROTAXetipo 914 etc debe de ser instalado un soporte del carburador adicional 1 2 Concurrencia ASB SB SI y SL SI 25 1997 Modificaciones en la fabricaci n de los motores ROTAXoe tipo 912 y 914 Series edici n actual 1 3 Raz n Introducci n de una nueva goma de admisi n mas resistente y con espaciador para la abrazadera Una o mas de las siguientes causas pueden aumentar la fatiga y en consecuencia provocar da os en las gomas de admisi n Febrero 2004 SB 912 030 R1 Copyright Versi n Inglesa ROTAXe SB 914 019 R1 Copyright Version Espa ola AVIASPORT S Ao P gina 1 de 5 o Apriete excesivo de la abrazadera de la goma de admisi n o Cambios en la instalaci n no aprobados y no probados por ejemplo instalaci n con colectores de admisi n mirando hacia el exterior Uso de un Airbox y filtro de Aire no aprobados ni distribuidos por ROTAXe Sincronizaci n no adecuada de los carburadores Inapropiada velocidad de ralenti muy baja Inadecuada suspensi n del motor vibraciones no neutralizadas Equilibrado de la h lice fuera de tolerancia El valor de la
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