Microsoft Word Viewer - manual del usuario.docx
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1. TREN DE ESTACIONAMIENTO RETR CTIL MECANICO DOS VELOCIDADES 1 BAJADO DEL TREN RETR CTIL Coloque la manija en el eje de accionamiento r pido y gire hasta que las zapatas toquen el suelo Con la manija en el eje de accionamiento lento gire levantando hasta el punto deseado CUIDADOS ESPECIALES Para su seguridad recomendamos verificar los siguientes puntos antes de emprender un viaje 1 Verifique que la palanca de enganche est trabada en semirremolque 2 Las cadenas de seguridad y traba del gancho de lanza est n colocadas en acoplados 3 Verifique el correcto inflado de los neum ticos evitando el mal desgaste de los mismos 4 Verifique que las ruedas de auxilio est n fijas en sus soportes 5 Verifique que los puntos de lubricaci n esten bien engrasados 2 LEVANTADO DEL TREN RETR CTIL Coloque la manija en el eje de accionamiento lento y gire bajando el semirremolque hasta que el mismo encuentre apoyo en el veh culo tractor Coloque la manija en el eje de accionamiento r pido y gire hasta el fin de su carrera de accionamiento 3 Retirar la manija y guardar 6 Vac e el tanque de agua potable todos los d as 7 IMPORTANTE Reapriete grampas y tuercas de las ruedas despu s de la primera carga 8 Despu s de 500 Km haga regulaci n de frenos con los tambores fr os 9 Coloque la rueda de auxilio con el disco de fijaci n hacia arriba para no da ar la rueda ni el portaauxilio 10 Verifiq2. s el uso de planchas bajo las zapatas del tren de levantamiento 2 Accionar el freno de estacionamiento del tractor 3 Desacoplar las mangueras del circuito neum tico y las conexiones el ctricas 4 Bajar el tren de estacionamiento retr ctil 5 Tirar de la manija del plato de enganche CARGA Una correcta distribuci n de la carga sobre un veh culo aumenta la eficiencia y rentabilidad del mismo obteniendo mayor vida til de las partes componentes de la suspensi n rodamientos cubiertas el sticos balancines etc CONSEJOS GENERALES 1 Repartir la carga uniformemente Tratando de que el centro de la misma coincida con el centro de carga del veh culo 2 No sobrecargar los ejes m s de lo que permite la capacidad del eje o las cubiertas 3 Sujetar bien la carga Las cargas deber n ser espec ficas para cada tipo de veh culo y deber n evitarse las cargas concentradas en un solo punto del chasis 4 Cumplir con la LEY DE TR NSITO 24449 Y DEC REGLAMENTARIO 779 95 5 Verifique tambi n el funcionamiento de las bocas de descarga y los pernos de fijaci n 6 Si su unidad posee trabas porta contenedores verifique su buen funcionamiento Al estar bien cargada la unidad el resto de los componentes del veh culo trabajan armoniosamente con la suspensi n y permite un frenado correcto en toda la unidad
3. ue que est todo bien fijado Si posee cadenas interiores verifique su estado 11 Verifique seg n el modelo que todos los herrajes y puertas de la carrocer a est n trabados y cerrados 2 INSTRUCCIONES DE OPERACI N ENGANCHE El enganche del remolque al veh culo tractor debe hacerse a trav s del perno de enganche 1 Verificar que el plato de enganche est debidamente lubricado 2 Aproximar el veh culo tractor al semirremolque a una distancia que permita conectar las mangueras de aire y cables el ctricos 3 Conectar las mangueras de aire y cables de corriente 4 Empujar la manija del plato de enganche hasta que el mismo quede trabado verificando que el enganche del perno est totalmente abierto 5 Verificar la altura del tractor y del semirremolque 6 Aproximar lentamente el veh culo tractor al semirremolque manteni ndolo alineado hasta que el acoplamiento se realice perfectamente en este momento la manija trabar autom ticamente 7 Asegurarse que el acoplamiento est bien realizado tirando brevemente hacia delante con el tractor 8 Levantar el tren retr ctil de estacionamiento Verificando la colocaci n de la traba seguro 9 Asegurar el buen funcionamiento de las conexiones neum ticas y el ctricas 10 Verificar que la presi n de aire sea adecuada DESENGANCHE 1 Procurar siempre que sea posible un lugar adecuado o sea un terreno plano y compacto en caso contrario recomendamo
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