Amortiguador trasero 2003 Manual del usuario
Contents
1. NOHS INIIVY PRELOAD RING i REDUCER Caracteristicas Del Amortiguador Carga Ajustable Del Resorte Muelle en Espiral Externo Pist n Interno Del Floating Amortiguaci n Del Aceite Cuerpo De aluminio De una pieza Ojal De una pieza Nitr geno Cargado Amortiguaci n Sensible De la Compresi n De la Velocidad Pist n De Multi Valve Amortiguaci n Externamente Ajustable De la Extensi n De 12 Tecleos Apilado Sensible De la V lvula De la Extensi n De la Velocidad BOTTOM OUT EYELET WITH BUMPER SPRING RETAINER SPRING REBOUND ADJUSTER X REDUCER SHAFT PRELOAD RING REDUCER KNOB RED Ajuste De la Extension La amortiguaci n de la extensi n controla la velocidad en la cual el amortiguador vuelve despu s de que se haya comprimido El dial rojo del ajustador se puede dar vuelta a la derecha para una extensi n m s lenta y a la izquierda para una extensi n m s r pida Hay una amplia gama del ajuste permitiendo al jinete templar el amortiguador a cualquier presi n de aire y montando la condici n El ajuste apropiado de la extensi n es una preferencia personal y var a dependiendo del peso del jinete del estilo del montar a caballo y de las condiciones del montar a caballo Como regla general la extensi n debe estar tan r pida2. RACING SHOX Amortiguador trasero 2003 Manual del usuario FLOAT FLOAT R FLOAT L FLOAT RL Vanilla Vanilla R Vanilla RL Vanilla RC AVA TALAS SBC Enduro SBC Epic M BITS FOX RACING SHOX 130 Hangar Way Watsonville CA 95076 831 768 1100 FAX 831 768 9342 E Mail service foxracingshox com Website www foxracingshox com Introducci n Informaci n de car cter general Contacto Info M todo de env o M todos de pago Servicio Garant a Service Centers Internacionales Pol tica De la Garant a Negaci n Seguridad Del Consumidor Terminolog a Del Amortiguador Instrucciones Generales De la Disposici n FLOAT Shocks Vanilla Shocks Sag Que mide Mantenimiento General Bomba Ajuste del Sag Dibujo Y Caracter sticas Del FLOAT Dibujo Y Caracter sticas Del FLOAT R Ajuste De la extensi n Dibujo Y Caracter sticas Del FLOAT L Ajuste De la Compresi n Dibujo Y Caracter sticas Del FLOAT RL SBC ENDURO FLOAT R amp RL Air Volume Adjuster AVA Travel Adjust Linear Air Spring TALAS Mantenimiento De la Manga Del Aire SBC EPIC BRAIN FLOAT R Cierre Alejado Ajuste del Sag La instalaci n y el quitar suelta Dibujo Y Caracter sticas Del Vanilla Dibujos Y Caracter sticas Del Vanilla R Ajuste De la extensi n Dibujo Y Caracter sticas Del Vanilla RL Ajuste De la Compresi n Dibujo Y Caracter sticas Del Vanilla RC Ajuste De la Compresi n M BITS by FOX Racing Shox Klein amp
3. BODY EYELET X Ru gt pu 8 O 5 gt ES j DWAR REDUCER REDUCER SCHRADER VALVE 80 Caracteristicas Del Amortiguador Resorte Ajustable Del Aire Pist n Interno Del Floating Amortiguaci n Del Aceite Uno mismo Que ajusta El Resorte De la Negativa Del Aire Amortiguaci n Sensible De la Compresi n De la Velocidad Amortiguaci n Externamente Ajustable De la Extensi n Apilado Sensible De la V lvula De la Extensi n De la Velocidad Cargada Nitr geno REBOUND ADJUSTER AIR SLEEVE KNOB RED BODY EN EYELET x A y r ies 8 E ne E i REDUCER Zo REDUCER SCHRADER VALVE Ajuste De la Extensi n La amortiguaci n de la extensi n controla la velocidad en la cual el amortiguador vuelve despu s de que se haya comprimido El dial rojo del ajustador se puede dar vuelta a la derecha para una extensi n m s lenta y a la izquierda para una extensi n m s r pida Hay una amplia gama del ajuste permitiendo al jinete templar el amortiguador a cualquier presi n de aire y montando la condici n El ajuste apropiado de la extensi n es una preferencia personal y var a dependiendo del peso del jinete del estilo del montar a caballo y de las condiciones del montar a caballo Como regla general la extensi n debe estar tan r pidamente como sea posible sin golpear con el pie detr s y empujar al jinete de la silla de montar al montar la bicicleta en el terreno
4. Seven Cycles M BITS 75 75 75 75 75 75 76 76 77 77 78 78 79 80 80 81 81 81 81 82 82 83 83 84 85 86 87 87 88 88 88 89 89 89 89 90 74 Introducci n Gracias por el FOX Racing Shox que elige para su bicicleta En hacer as pues usted ha elegido el amortiguador del amortiguador del n mero uno en la industria Todos los productos del FOX Racing Shox son dise ados fabricados y montados por los profesionales m s finos en la industria Como un consumidor y partidario de los productos del FOX Racing Shox usted necesita estar enterado de la importancia de setting up su amortiguador nuevo correctamente para asegurar el funcionamiento m ximo Este manual proveer de usted las instrucciones paso a paso de c mo instalar su amortiguador Es una buena idea guardar sus recibos con este manual y referirles para las ediciones del servicio y de la garant a Informaci n general Contacto Info FOX Racing Shox 130 Hangar Way Watsonville CA 95076 Fax 831 768 9312 M todo Del Env o Utilizamos el servicio de tierra de la UPS dentro USA Servicio Garant a tomen las medidas siguientes Phone 831 768 1100 E mail service foxracingshox com North America 800 369 7469 Website www foxracingshox com Business Hours Monday Friday 8 00AM 5 00PM Pacific Time Method of Payment Visa MasterCard Cheque Del Cajero FOX Racing Shox USA est satisfecho para ofrecer 48 hour vuelta para el servi
5. Los ejemplos espec ficos son Hucking montar a caballo del fantasma gota grande montar a caballo del truco del temerario montar a caballo con las piezas quebradas montar a caballo sin el aceite en el amortiguador demasiada carga tarifa incorrecta del resorte etc Q La garant a cubre los costes fortuitos tales como env o o transporte A No La garant a se limita a la reparaci n de los materiales y o de la ejecuci n Q May realiza cualquiera o todo el mantenimiento recomendado demostrado en el manual del due o A Usted puede realizar la manga del aire del FLOAT el buje y el mantenimiento del reductor solamente Los cambios del aceite un servicio m s h medo y las reparaciones se deben realizar por FOX Racing Shox O un Service Center autorizado Negaci n FOX Racing Shox no es responsable de ninguna da os a usted u otros que se presentan del uso del montar a caballo del transporte u otro de su amortiguador o bicicleta En caso que su amortiguador se rompa o los malfuncionamientos FOX Racing Shox no tendr ninguna responsabilidad u obligaci n m s all de la reparaci n o del reemplazo de su amortiguador conforme a los t rminos contorneados en las provisiones de la garant a de este manual 76 Seguridad Del Consumidor MONTAR UNA BICICLETA ES PELIGROSO Y PUEDE DAR LUGAR ALA MUERTE O A LESI N SERIA LLEVE SU RESPONSABILIDAD SE Y OTROS SERIAMENTE Mantenga su bicicleta y suspensi n Use la ropa protectora
6. Vanilla RC RETAINER Retroceda el anillo de la carga para aflojar el resorte hasta el detenedor de resorte ranurado puede ser quitado del amortiguador Nota Puede ser que sea necesario quitar los reductores del final del eje del amortiguador para quitar el resorte Resbale el resorte sobre el ojal SPRING SLIDE OVER SHAFT EYELET SHAFT EYELET A PRELOAD RING Resbale el nuevo resorte encendido sobre el ojal y REDUCER LOOSEN TO REMOVE SPRING reinstale el detenedor de resorte Nota La ranura ranurada del detenedor del anillo del resorte debe reclinarse sobre el lado plano del resorte Si la ranura est montando el boquete a horcajadas causado para el final del alambre del resorte el detenedor de resorte ranurado puede doblarse Apriete el ajustador uno de la carga dan vuelta por completo para guardar el detenedor de resorte de sacudarir flojamente Alinee el detenedor de resorte ranurado de modo que la perilla de la extensi n est en el centro de la ranura Caracteristicas Del Amortiguador Carga Ajustable Del Resorte Muelle en Espiral Externo Pist n Interno Del Floating Amortiguaci n Del Aceite Cuerpo De aluminio De una pieza Ojal De una pieza Nitr geno Cargado Amortiguaci n Sensible De la Compresi n De la Velocidad BOTTOM OUT EYELET WITH BUMPER SPRING RETAINER j O if REDUCER SHAFT SPRING H BODY J
7. aire envolver el resbal n del cuerpo Rosque la manga del aire sobre el ojal del eje Infle el amortiguador usando las instrucciones de la inflaci n enumeradas en las instrucciones de la bomba Nota Si est necesitado el n mero de pieza del kit del sello de la manga del aire es 803 00 050 B N meros de pieza fl idos del FLOAT 025 03 002 A paquete de la almohadilla de 5 cc 84 025 03 003 A 8 onzas Botella Su bicicleta del Specialized ofrece un FLOAT R del FOX Racing Shox con la tecnologia del BRAIN Esta tecnologia detecta los topetones en el rastro y activa la suspensi n como necesario dando al jinete la eficacia de un hardtail con todas las ventajas de una bicicleta llena de la suspensi n Para optimizar el funcionamiento del amortiguador es importante instalarlo correctamente Tomando la poca de templar el resorte clasifique la presi n de aire y la amortiguaci n de la extensi n tarifa en la cual las vueltas del amortiguador realzar grandemente la experiencia del montar a caballo Porque el amortiguador omite trabado fuera de la posici n el amortiguador no se puede fijar encima de usar el m todo tradicional para fijar el sag Por esta raz n recomendamos que la inicial instalada est hecha seg n la carta del resorte del aire abajo Encuentre su gama del peso en la carta abajo y fije la presi n de aire al valor correspondiente Tome una bomba del amortiguador adelante en el paseo siguiente y supervise el funcionamiento de
8. ajustar cambiando la geometr a de la bicicleta para adaptarse a una variedad amplia de condiciones y de 1 4 to 1 2 Yes estilos del montar a caballo que crean una bicicleta vers til Para optimizar el funcionamiento del amortiguador es importante instalarlo correctamente Tome la poca de templar la tarifa del 1 2 to 1 4 resorte presi n de aire la amortiguaci n de la extensi n tarifa en la cual las vueltas del amortiguador y llegado a ser familiar con el Three Positions funcionamiento del amortiguador EXTEND Fijar la presi n de aire en sus TALAS Equip el amortiguador ve la 1 4 p gina 8 sobre fijar el sag El Sag se debe fijar con el amortiguador 1 2 en la posici n del EXTEND El amortiguador de los TALAS hace que tres 3 ajustes EXTIEND 1 4 y 1 2 Los 1 4 y 1 2 ajustes acortan la longitud del ojo a ojo del amortiguador que cambiar la geometr a de la bicicleta Rote la palanca EXTEND para la extensi n completa Rote el tecleo de la palanca one 1 a la posici n 1 4 La pr xima vez que se entra en el amortiguador acortara 1 4 Rote la palanca one 1 m s tecleo a 1 2 La longitud total del ojo a ojo del amortiguador ser el 1 2 m s corto Para ampliar completamente el amortiguador rote la palanca PARA EXTENDER est parada para arriba y unweight la parte posteriora de la bicicleta Esto permitir que el amortiguador vuelva a la extensi n completa Wire Ring AVA Ring EXTEND to
9. del marco para cablegrafiar el collar de parada y alrededor de la palanca alejada del cierre Aplique la tensi n en el cable y apriete el tornillo de presi n para sostener el cable NO APRIETE DEMASIADO Fig 3 Compression DampingClosed I Limpie la manga del ojal y del 45 Levers aire con el desengrasador Eyelet le Fije el cierre del amortiguador Compression e r pa i a la posici n bloqueada hacia DampingClosed a E aA b MT gt fuera Fig 2 Compressi os ri ly ion HF 2 Damping Open d o Ajuste la tensi n del cable con AN O 180 el barril ajustador en la Compression Levers palanca montada manillar Damping Open 1 8 5 16 Instrucciones De Instalaci n Alejadas De la 3 0mm 8 0mm Palanca Del Cierre Tr La palanca alejada del cierre se puede Air Sleeve Pal be fa 7 syste instalar sobre o debajo del manillar en el derecho izquierdo o La palanca viene pre assemled para ser montado encima del manillar en el derecho Cable Stop Collar Para reorientar la palanca quite el montaje palanca del montaje de la abrazadera con una llave de tuerca hexago nal de 2m m o 5 64 Monte el montaje de la abrazadera en la localizaci n deseada y remonte el montaje palanca NO APRIETE los tornillos de montaje demasiado Para ajustar la fricci n de la palanca utilice una llave de tuerca hexagonal de 3m m para apretar o para aflojar el tornillo de la cabeza del bot n en el centro de
10. el cierre del amortiguador a la posici n bloqueada t AdapterPlate O Cam Quite la palanca con una llave de tuerca hexagonal de E A NO QUITE A LEVA DO NOT AFLOJAN Fall g I i TORNILLOS DE PRESI N HE l iil S 9 l Coloque la placa de adaptador en el ojal y el excedente A i la leva M Y 2000 y 2001 solamente Fig 1 Fig 1 Adapter Plate Spring and Lever Installation Inserte el resorte de torsi n en el agujero correspondiente en la placa o el ojal Fig 1 Coloque la palanca alejada nueva sobre la leva sobre el brazo del resorte de torsi n Fig 1 Rote la palanca alejada a la izquierda para cargar el resorte y para alinear el plano Apriete el tornillo de presi n sobre el plano de la leva Fig 3 Una el collar de parada del cable sobre el reborde de la manga del aire Oriente la parada del cable apenas del centro la fig 3 que aprieta el collar demasiado puede machacar la manga del aire Apriete el collar solamente hasta que es seguro y no rota en la manga del aire Deje el aire fuera del amortiguador y del ciclo basar por completo hacia fuera Compruebe las separaciones de todas las partes en las posiciones comprimidas y extendidas Corte el cable y la cubierta a la longitud Utilice solamente el cable y la cubierta del derailleur se recomienda el cable inoxidable de 1 1m m Funcione el cable alrededor del radio en la palanca alejada y a trav s del agujero Empuje el cable a trav s de la cubierta y de la ruta a lo largo
11. la compresi n en los paseos primeros y observe las diversas caracter sticas Sus ajustes pueden cambiar con diversas condiciones El paseo m s liso ser logrado con el ajustador de la compresi n en el ajuste m s suave 89 M BITS by FOX Racing Shox Su bicicleta ofrece los M BITS de FOX Racing Shox como parte del sistema posterior de la suspensi n Para optimizar el funcionamiento del amortiguador es importante instalarlo correctamente Tomando la poca de templar el resorte clasifique la presi n de aire y la amortiguaci n de la extensi n tarifa en la cual las vueltas del amortiguador realzar grandemente la experiencia del montar a caballo La presi n de aire es aumentada o disminuida uniendo una bomba del amortiguador a la v lvula del schrader en el lado izquierdo de la perspectiva del jinete del cuerpo del amortiguador Refi rase por favor a la carta abajo para fijar la presi n de aire Estas presiones de aire se proporcionan como una gu a y se deben utilizar como punto de partida Haga los ajustes incrementales a la presi n de aire en los paseos primeros y supervise c mo las caracter sticas del paseo cambian Esto ayudar a determinar su presi n de aire ptima Con la presi n de aire fije correctamente el amortiguador debe comprimir cerca de 17 20mm en que el jinete se sienta en la bicicleta en una posici n normal del montar a caballo Esto se llama sag Si los sags del amortiguador demasiado aumentan la presi n d
12. la protecci n de ojo y un casco Monte dentro de sus l mites Pisada ligeramente Su bici se equipa de la suspensi n de la parte posterior del FOX Racing Shox Antes de montar tome la poca de leer el manual del FOX Racing Shox en la disposici n el uso y el servicio de su amortiguador Si usted tiene preguntas entre en contacto con su Service Center Autorizado del FOX Racing Shox o entre en contacto con el FOX Racing Shox directamente en 831 768 1100 Si su amortiguador pierde siempre el aceite o si hace el ruido inusual pare el montar inmediatamente y haga el amortiguador examinar por un FOX Racing Shox del distribuidor del Service Center o del contacto EL MONTAR CON UN AMORTIGUADOR QUEBRADO O QUE FUNCIONA INCORRECTAMENTE PUEDE DAR LUGAR A LA P RDIDA DE CONTROL EL ESTRELLARSE Y MUERTE POSIBLE O LESI N SERIA Nunca modifique su marco o amortiguador de la bici Utilice solamente las piezas genuinas del Fox Racing Shox para su amortiguador Cualquier modificaci n servicio incorrecto o uso de las piezas de recambio del after market anular n la garant a y pod an da ar el amortiguador o causar la p rdida de control de la bici dando por resultado lesi n o la muerte seria Siga las recomendaciones programar del mantenimiento en este manual Haga siempre su amortiguador mantener por FOX Racing Shox USA o un Service Center autorizado del FOX Racing Shox fuera de USA SU FOX Racing Shox SE PRESURIZA CON EL NITR GENO NO ALZAPRIME SIE
13. lvula de aire pues esto da ar el sello de la tirada de la bomba Frote ligeramente la bomba algunos ciclos La presi n debe aumentar lentamente Si los aumentos de la presi n comprueban r pidamente para cerciorarse de la bomba se cabe y se aprieta correctamente sobre la v lvula de aire Nota Si el amortiguador no tiene ninguna presi n de aire la galga no colocar la presi n Bomba al ajuste deseado de la presi n Usted puede disminuir la presi n empujando la v lvula de purga negra De empujando manera de la v lvula de purga la media hacia abajo y de llev ndola a cabo permitir el presi n de escaparse la bomba y amortiguador Empujando la v lvula de purga toda la manera hacia abajo y lanz ndola permitir solamente una cantidad peque a de presi n de escaparse micro ajuste Al unthreading la bomba de la guarnici n de la v lvula de aire el sonido de la p rdida del aire es de la manguera de la bomba no el amortiguador s mismo Nota Cuando usted une la bomba al amortiguador la manguera necesitar llenar del aire Esto dar lugar a una presi n m s baja que coloca aproximadamente 10 a 20 PSI en la galga Nota La gama que fija media es a partir 50 a 300 PSI NO EXCEDA 300 PSI Substituya el casquillo de la v lvula de aire antes de montar Advertencia Si su amortiguador del FLOAT no ha vuelto asu longitud neutral original ojo a la posici n del ojo no procure desmontar la manga externa del aire o cualquier otra par
14. n del ajuste apropiado de la extensi n puede tomar un n mero de paseos Utilice la prueba del encintado para comenzar a marcar en su ajuste de la extensi n Haga esta prueba en la tierra plana donde hay poco tr fico y un mont n auto de sitio Monte a la velocidad de crucero normal y permanezca asentado Monte de un encintado y supervise la extensi n Si oscila la bici algunas veces despu s de que aterrice la extensi n es demasiado r pida Si el amortiguador no vuelve puntualmente es demasiado lento Durante los paseos primeros ajuste la amortiguaci n de la extensi n y observe las diversas caracter sticas del paseo Su ajuste de la amortiguaci n de la extensi n puede cambiar con diversas condiciones del montar a caballo Adjuster IAE Rebound Adjuster 1 Fastest 6 Slowest CIEN 90
15. racebike cz France FMF Sport Group 011 33 494 541950 fmfsportgroup wanadoo fr Germany Shock Therapy 011 49 6126 226770 support shock therapy com Germany Toxoholic s 49 6331 258160 toxoholics t online de Israel DAA Sport Marketing 972 0 9 865 6960 dan daa co il Italy Pepi Innerhofer 011 39 0473 56 3107 info pepi it Japan Mom amp Pop s 011 81 586 43 6810 mamapapa mtg biglobe ne jp Korea Xenon Sports International 011 82 31 555 0077 xenon netsgo com New Zealand Blue Shark Enterprises 011 64 4 589 4535 alastair mountainbikes co nz Philippines Dan s Bike Shop 011 63 34 435 3633 dansbike WBI ph Spain Dirt Racing 011 34 91 663 71 25 mrojo dit nexo es Switzerland FOX Racing Shox Europe 011 41 31 809 30 20 frs europe bluewin ch Thailand Uniwave Limited amp UWC Co Ltd 011 66 2 367 3470 kanate uniwave net The Netherlands Cannondale Europe BV 011 315 4158 9898 repair cannondale com United Kingdom Mojo Suspension 011 44 1633 615 815 chris mojo co uk United States FOX Racing Shox 831 768 1100 service foxracingshox com 75 Politica De la Garantia El per odo de la garant a de la f brica para su amortiguador est a un a o a partir de la fecha original de la compra de la bicicleta o del amortiguador Una copia del recibo original de la compra debe acompa ar cualquier amortiguador que es considerado para el servicio de la garant a La garant a est en la di
16. sienta en la bicicleta La presi n de aire de aumento har el amortiguador m s tieso Disminuir la presi n de aire har el amortiguador m s suave nota Puede ser que sea necesario cambiar la presi n de aire de alcanzar el ajuste apropiado del sag El paseo m s liso ser logrado funcionando el punto bajo de presi n de aire bastante a de vez en cuando inferior hacia fuera 1 Localice la v lvula de aire de Schrader en el amortiguador y quite el casquillo de v lvula 2 Atornille su bomba del FOX Racing Shox sobre la v lvula de aire hasta que la bomba demuestra la presi n en la galga El excedente no aprieta 3 Agregue la presi n de aire empujando en la manija de la bomba hasta que la presi n deseada se demuestra en la galga V ase La Secci n De la Bomba 4 Bomba de Unthread de la v lvula de aire mida el sag Repita el paso 1 4 hasta que se alcanza el sag apropiado Substituya el casquillo de v lvula despu s de que se fije el sag FLOAT Sag Table Longitudes Comunes Recorrido Del Del Amortiguador Amortiguador pulgadas mil metros pulgadas mil metros pulgadas milimetros 25 6 4 Sag Recomendado Caracter sticas Del Amortiguador Resorte Ajustable Del Aire Pist n Interno Del Floating Amortiguaci n Del Aceite Uno mismo Que ajusta El Resorte De la Negativa Del Aire Nitr geno Cargado Amortiguaci n Sensible De la Compresi n De la Velocidad AIR SLEEVE
17. spero Si no funciona la extensi n es demasiado lenta la suspensi n correctamente y la rueda no seguir el terreno que cambia La determinaci n del ajuste apropiado de la extensi n puede tomar un n mero de paseos Utilice la prueba del encintado para comenzar a marcar en su ajuste de la extensi n Haga esta prueba en la tierra plana donde hay poco tr fico y un mont n auto de sitio Monte a la velocidad de crucero normal y permanezca asentado Monte de un encintado y supervise la extensi n Si oscila el bik e algunas veces despu s de que aterrice la extensi n es demasiado r pido Si el amortiguador no vuelve puntualmente es demasiado lento Comience con el dial en el centro cerca de 12 tecleos por completo de lento y ajuste 4 tecleos en la direcci n necesitada Los solos tecleos del ajuste se pueden utilizar a la consonancia fina la amortiguaci n de la extensi n Durante los paseos primeros ajuste la amortiguaci n de la extensi n y observe las diversas caracter sticas del paseo Su ajuste de la amortiguaci n de la extensi n puede cambiar con diversas condiciones condiciones del montar de la bicicleta Caracter sticas Del Amortiguador Resorte Ajustable Del Aire Pist n Interno Del Floating Amortiguaci n Del Aceite Uno mismo Que ajusta El Resorte De la Negativa Del Aire Amortiguaci n Sensible De la Compresi n De la Velocidad Amortiguaci n Templada F brica Cargada Nitr geno De la Extensi n Cierre de la compresi
18. 1 4 Yes 1 2 to EXTEND Yes Entre en contacto con el FOX Racing Shox o un Service Center autorizado con respecto el servicio y a las reparaciones para los amortiguadores equipados los TALAS 83 Mantenimiento De la Manga Del Aire Vea www foxracingshox com para las instrucciones video downloadable Libre toda la presi n de aire de la v lvula de aire Complete un ciclo el amortiguador algunas veces de librar la presi n a partir del resorte de la negativa del aire Libre toda la presi n de aire de la v lvula de aire otra vez Quite el amortiguador de la bici Quite los reductores de aluminio El ojal del eje de abrazadera en un tornillo con las quijadas suaves que tienen cuidados de no machacar la v lvula de aire traba hacia fuera la palanca o la perilla de la extensi n Resbale un destornillador o perfore a trav s el ojal del cuerpo para guardar la manga del aire de salir el cuerpo Afloje la manga del aire dando vuelta al contador a la derecha y resb lela abajo del cuerpo Quite el destornillador o el sacador DAMPER THREADS FOR AIR SLEEVE ASSEMBLY GREASE LIBERALLY p REDUCER REDUCER SHAFT EYELET BODY EYELET AIR VALVE SHOCK BODY BODY BEARING L BODY BEARING BODY SEAL w GREASE LIGHTLY SHAFT EYELET O RING GREASE BEARINGS SEAL amp WIPER AIR SLEEVE WIPER AIR SLEEVE BEARING AIR SLEEVE SEAL AIR SLEEVE BEARING Limpieza e inspecci n Limpie dentro de la manga del air
19. LEVER BLUE EYELET BODY oa q R AIA Y oO O gt y 1 211A DINA i REDUCER REDUCER REBOUND ADJUSTER SCHRADER DIAL RED VALVE Rebound Adjustment Please refer to Rebound Adjustment for FLOAT R Compression Lock out Please refer to Compression Lock out instructions for Float L Enduro FLOAT R amp FLOAT RL The Enduro FLOAT R and Enduro FLOAT RL shocks feature a switch that adjusts travel When the switch is in line with the shock it is in Long Travel mode and has 1 875 inches of travel When the switch is turned 90 in either direction the shock changes to short travel mode and has 1 375 inches of travel Spring Rate is also stiffer in short travel mode Important All air pressure adjustments adding or releasing air pressure must be done in the long travel mode Sag should be set in the long travel position See page 8 for instructions on Adjusting Sag If pressure is released when the shock is in the short travel mode it must be switched to long travel mode and pressurized to at least 10 psi greater than the starting pressure For example if the shock has 150 psi and the pressure is released in short travel mode the shock must be switched to long travel mode and then pressurized to at least 160 psi Pressure can then be released as long as the shock remains in long travel mode The Enduro FLOAT R and Enduro FLOAT RL also feature a Rebound Adjuster Dial Turning the dial clockwise slows the rebound Counter c
20. MPRE FUERA DEL NIL N BLANCO PL STICO TAPE EN EL FINAL DEL OJAL DEL AMORTIGUADOR LA PORCI N CARGADA DEL AMORTIGUADOR SE DEBE NUNCA ABRIR EXCEPTO CERCA AUTORIZADA SERVICE CENTER SI USTED TIENE UN AMORTIGUADOR DEL AIRE FLOTADOR LA PORCI N DEL AMORTIGUADOR QUE SE CARGA CON EL NITR GENO NO NECESITA SER ABIERTO PARA REALIZAR LA LIMPIEZA Y LUBRICACI N DEL AIRE COMPARTIMIENTO DE LA MANGA ABRIR UN AMORTIGUADOR PRESURIZADO NITR GENO PUEDE SER PELIGROSO Y PUEDE DAR LUGAR A LESI N NOLO HAGA ADVERTENCIA NO PROCURE SEPARAR ABRIR DESMONTAR O MANTENER UN AMORTIGUADOR SI ES COMPRIMIDO O NO HA VUELTO NO VOLVER A SU LONGITUD NEUTRAL ORIGINAL SIN LA CARGA EN EL AMORTIGUADOR LESI N SERIA PUEDE RESULTAR Terminolog a Del Amortiguador Sag Del amortiguador La cantidad que el amortiguador comprime con el jinete en la bicicleta en una posici n normal del montar a caballo Amortiguaci n De la Compresi n La resistencia de la amortiguaci n del aceite sentida al intentar comprimir el amortiguador Amortiguaci n De la Extensi n La resistencia de la amortiguaci n del aceite que controla la tarifa en la cual el amortiguador extender Carga La fuerza inicial puesta en un resorte Tarifa Del Resorte La fuerza necesitada para comprimir un resorte en la pulgada FLOAT Las siglas para tecnolog a del aire de la carga del FOX con ptima que entrega el funcionamiento de un muelle en espiral la la la ajustabilidad y peso ligero de un
21. a la compra del seguro completo del valor se recomienda Da e al interior o al exterior causado por la encaminamiento de cable incorrecta el seatpost las rocas los desplomes o la instalaci n incorrecta Engrase los cambios o mant ngalos no realizado por FOX Racing Shox O un Service Center autorizado Arrolle el lazo la carga excesiva del resorte m ximo de dos vueltas Las exclusiones espec ficas de esta garant a incluir n substituida piezas debido al desgaste normal y rasg n y o mantenimiento general Partes conforme al desgaste normal y rasg n y o mantenimiento general Bujes y reductores Sellos L quidos de la suspensi n FOX Racing Shox no hace ninguna otra garant a de bueno expresada o implicada Todas las garant as implicadas del merchantability y de la aptitud para un prop sito particular que exceden las obligaciones y los l mites de tiempo indicados en esta garant a son negadas por este medio por FOX Racing Shox Y excluidas de esta garant a Garant a Q Y A Q Qu costes son mi responsabilidad durante el per odo de la garant a A El cliente es responsable de todos los costes de los servicios de mantenimiento las reparaciones de la no garant a los da os del accidente y de la colisi n aceite los sellos los bujes y los reductores y hardware de montaje Q Cu les son algunos ejemplos de la tensi n anormal descuidan o abusan A Estos t rminos son generales y se traslapan en las reas
22. amortiguador del aire Vanilla Espec fico de la tecnolog a del muelle en espiral al FOX que ofrece el m ximo en el funcionamiento del topet n y fija el est ndar contra el cual se miden el resto de las tecnolog as 17 Instrucciones Generales De la Disposici n C mo Medir Sag Para conseguir el mejor funcionamiento de su FOX Racing Shox es necesario ajustar el sag El Sag es cu nto comprime el amortiguador o cede cuando usted se sienta en la bicicleta Utilice este procedimiento para medir el sag en sus amortiguadores del FLOAT y del Vanilla del FOX Racing Shox Medida 1 1 Antes de sentarse en la bicicleta mida y registre la distancia del centro de un perno de montaje al centro del otro perno de montaje Esto se conoce como ojo la medida del ojo Medida 2 2 Si ntese en la bicicleta en una posici n normal del montar a caballo Su peso se debe distribuir en la silla de montar y los pedales Puede ser necesario sostenerse para arriba contra una pared o poste para estabilizarse No despida en los pedales ni ensille 3 Tenga una medida auxiliar y registre el ojo a la distancia del ojo Reste la medida 2 de la medida 1 La diferencia es el sag Mantenimiento General Horario De Mantenimiento Art culo Nuevo 8 40 1000 Fije la extension todos los amortiguadores con la extension ajustan Limpie el cuerpo del amortiguador todos los amortiguadores Mantenimiento de la manga del aire FLOAT sho
23. cio del producto con tal que se 1 Entre en contacto con el FOX Racing Shox en 831 768 1100 o el Service Center autorizado para obtener un n mero de vuelta de la autorizaci n n mero de R A y la direcci n del env o Para los Service Centers autorizados refiera por favor a la lista abajo entre en contacto con el Shox del Racing del FOX o vaya a www foxracingshox com a determinar el Service Center lo m s cerca posible usted 2 La prueba satisfactoria del recibo de la compra se requiere para la consideraci n de la garant a 3 Marque el n mero de R A y el remite claramente en el exterior del paquete y env e el item s al FOX Racing Shox o su Service Center Autorizado con el env o carga pagado por adelantado por el remitente 4 Incluya una descripci n del problema la informaci n de la bicicleta fabricante a o y modelo el tipo de producto del FOX Racing Shox la tarifa del resorte y el remite con el n mero de tel fono del d a Los Service Centers autorizados funcionan independientemente Los tiempos de vuelta del servicio y de la garant a pueden variar Australia Dirt Works 011 612 9679 8400 dirtworks dirtworks com au Belgium Sabma 011 32 87 631980 sabma skynet be Brazil Plimax 2 Fast 011 5511 251 0633 astec plimax com Canada West Cycle Works 780 440 3200 mail cycleworks com Canada East Velocycle Inc 514 849 5299 velocycle primus ca Czech Republic Racebike 00420 653 66 12 40 rb
24. cks only Condiciones mojadas y fangosas Condiciones secas y polvorientas Limpie y examine los bujes y los reductores todos los amortiguadores Servicio fluido de la suspensi n todos amortiguador se deben realizar por el centro de servicio Otras Consideraciones Del Mantenimiento En los amortiguadores del FLOAT puede haber una cantidad peque a de residuo del lubricante de la manga del aire en el cuerpo Esto es normal Si este lubricante residual de la manga del aire no est presente esto es una indicaci n que la manga del aire del FLOAT debe ser relubrificada Si usted monta en las condiciones extremas mantenga su amortiguador m s con frecuencia Lave su amortiguador con el jab n y agua SOLAMENTE NO UTILICE UNA ARANDELA DE ALTA PRESI N EN SU AMORTIGUADOR El servicio interno extenso se debe realizar por FOX Racing Shox O un Service Center autorizado del FOX Racing Shox 78 FLOAT Shocks Bomba Una bomba de alta presi n del aire del FOX Racing Shox es available para su amortiguador del FLOAT Se utiliza para agregar y para librar la presi n de aire de su amortiguador del FLOAT El n mero de pieza FOX Racing Shox es 027 00 001 A Quite el casquillo de la v lvula de aire del amortiguador Rosque la tirada de la v lvula de la bomba sobre la v lvula de aire del amortiguador hasta que la presi n se coloca en la galga de la bomba Esto toma aproximadamente 6 vueltas No apriete la bomba demasiado en la v
25. der dar vuelta f cilmente el anillo del AVA D vuelta al anillo hasta que l los tactos justos el anillo del Critical Sealing Areas alambre que se encaja a presi n sobre la manga del aire Este es el ajuste m ximo del volumen Presurice el amortiguador y fije el sag como normal El AVA no afecta el sag Si el amortiguador se parece basar hacia fuera demasiado f cilmente o demasiado a menudo desinfle el amortiguador rotan el anillo al ajuste siguiente en la manga del aire Presurice el amortiguador fije el sag y pruebe otra vez para el funcionamiento completo del movimiento Repita este proceso hasta el ajuste que los mejores ajustes su estilo y terreno del montar a caballo se determinan El servicio de la manga del aire se puede realizar como en otros amortiguadores del FLOAT Limpie los sellos del AVA despu s de cada otro servicio normal del sello del FLOAT especialmente si monta las condiciones sea fangoso o polvoriento Quite cuidadosamente los anillos del alambre y las mangas del aire Limpie y examine los sellos y las piezas para saber si hay da o o desgaste Relubrique y vuelva a montar cuidadosamente Refiera al diagrama para las reas con las necesidades cr ticas del lacre y de la lubricaci n Travel Adjust Linear Air Spring TALAS TALAS Rear Shock Algunas bicicletas se equipan de la tecnolog a de los TALAS del FOX Adjustments Racing Shox Los TALAS est n parados para el Travel Adjust Linear Air Spring El recorrido se puede
26. e aire levemente Si el amortiguador no sag bastante disminuir levemente la presi n de aire La gama de la presi n de aire para el amortiguador es 5 a 60psi para la mayor a de los jinetes Si considerablemente m s la presi n se requiere para alcanzar el sag apropiado entran en contacto con por favor su fabricante o FOX Racing Shox De la bicicleta Rider Weight Air Pressure Lbs Kg PSI Otras M todos Divida el peso del jinete en las libras por 4 para determinar la PSI o el peso del jinete en los kilogramos por 27 para determinar la barra lt 100 45 120 Ejemplo 160lb jinete 160 4 40 PSI 140 6 81kg jinete barra 81 27 3 0 55 5 160 75 85 5 0 5 0 5 189 Utilice la perilla en el lado izquierdo de la perspectiva del jinete del amortiguador 200 90 para ajustar la amortiguaci n de la extensi n Refiera a la carta abajo para encontrar el ajuste recomendado concerniente a su presi n de aire El ajuste apropiado de la extensi n es una preferencia personal y var a dependiendo del peso del jinete del estilo del montar a caballo y de las condiciones del montar a caballo Como regla general la extensi n debe estar tan r pidamente como sea posible sin golpear con el pie detr s y empujar al jinete de la silla de montar al montar la bicicleta en el terreno spero Si no funciona la extensi n es demasiado lenta la suspensi n correctamente y la rueda no seguir el terreno que cambia La determinaci
27. e con el limpiador de las piezas Examine el sello y el cojinete dentro de la manga del aire Substituya si est da ado o usado Limpie el cuerpo el sello del cuerpo los cojinetes del cuerpo y el eje con el limpiador de las piezas Examine el sello del cuerpo y los cojinetes del cuerpo para saber si hay desgaste o da o Substituya si est da ado o usado El engrasar y el volver a montar Lubrique ligeramente los hilos de rosca del ojal del anillo o y del eje del ojal del eje con el l quido del FLOAT o la grasa basada litio multiusos NLGI 2 Lubrique liberalmente el sello del cuerpo y el cojinete del cuerpo dejando un dep sito del lubricante sobre el cojinete del cuerpo Engrase ligeramente el sello de la manga del aire el cojinete de manga del aire y el limpiador de la manga del aire Resbale la manga del aire sobre el cuerpo hasta que el limpiador de la manga del aire est en el extremo del cuerpo Deje la manga del aire unthreaded en este tiempo la manga del aire ser muy dif cil de comprimir porque hay presi n atrapada en el compartimiento de la negativa del aire El esperar hasta que despu s de que el amortiguador se monte en la bici permitir que la palancada de la bici comprima f cilmente el amortiguador Bujes y reductores secos Instale los reductores en los bujes del ojal Instale el amortiguador en la bici Comprima cuidadosamente el amortiguador hasta que usted puede atornillar en la manga del aire No deje el
28. empujar al jinete de la silla de montar al montar la bicicleta en el terreno spero Si no funciona la extensi n es demasiado lenta la suspensi n correctamente y la rueda no seguir el terreno que cambia La determinaci n del ajuste apropiado de la extensi n puede tomar un n mero de paseos Utilice la prueba del encintado para comenzar a marcar en su ajuste de la extensi n Haga esta prueba en la tierra plana donde hay poco tr fico y un mont n auto de sitio Monte a la velocidad de crucero normal y permanezca asentado Monte de un encintado y supervise la extensi n Si oscila la bici algunas veces despu s de que aterrice la extensi n es demasiado r pida Si el amortiguador no vuelve puntualmente es demasiado lento Comience con el dial en el centro cerca de 12 tecleos por completo de lento y ajuste 4 tecleos en la direcci n necesitada Los solos tecleos del ajuste se pueden utilizar a la consonancia fina la amortiguaci n de la extensi n Durante los paseos primeros ajuste la amortiguaci n de la extensi n y observe las diversas caracter sticas del paseo Su ajuste de la amortiguaci n de la extensi n puede cambiar con diversas condiciones del montar a caballo El servicio de la manga del aire se puede realizar como en otros amortiguadores de la parte posterior del FLOAT del FOX Racing Shox v ase las p ginas 108 11 para los detalles El puntal debe ser quitado antes de quitar la manga del aire Una llave de extremo abierta de 22m m
29. ga deseada no se puede alcanzar con el anillo de la carga cambie el resorte v ase la instalaci n y quitar de los resortes Un resorte m s tieso una tarifa m s alta del resorte disminuye el sag Un resorte m s suave una tarifa m s baja del resorte aumenta el sag Los resortes son available del FOX Racing Shox as como los distribuidores autorizados y service centers Los n meros se imprimen en el exterior de las bobinas del resorte que indican la tarifa en las libras y viajan en las pulgadas Ejemplo 550 1 95 es una tarifa del resorte de 550 libra por pulgadas con 1 95 pulgadas del recorrido Observe por favor este n mero cuando suelta el reemplazo que ordena Tambi n est preparado con la marca el modelo y el a o de la bicicleta del recorrido del amortiguador del peso del jinete y del estilo del montar a caballo Instalando y quitando los resortes Para quitar el resorte de su amortiguador siga estos pasos Vanilla Vanilla R amp Vanilla RL ee Afloje y quite el anillo de la carga del cuerpo BODY Nota Puede ser que sea necesario quitar los reductores del final del cuerpo del amortiguador para quitar el resorte Resbale el resorte sobre el cuerpo del amortiguador Instale su nuevo resorte resbalando el resorte sobre el cuerpo del amortiguador gion REDUCER fica Sere eee Apriete el ajustador uno de la carga dan vuelta por completo para guardar el anillo de la carga de sacudarir flojamente SLOTTED REDUCER i SPRING
30. jal De una pieza Nitr geno Cargado Amortiguaci n Sensible De la Compresi n De la Velocidad Pist n De Multi Valve Amortiguaci n Externamente Ajustable De la Extensi n De 12 Tecleos Apilado Sensible De la V lvula De la Extensi n De la Velocidad Cierre de la compresi n con el escape de alta velocidad COMPRESSION LOCK OUT LEVER BLUE SPRING EYELET WITH ML BOTTOM OUT SPRING BUMPER 7 RETAINERS f e REDUCER J BN REDUCER AR PRELOAD SHAFT RING Ajuste De la Extension Refiera por favor al ajuste de la extensi n para el Vanilla R Cierre De la Compresi n El cierre de la compresi n se ofrece en el amortiguador del Vanilla RL El cierre de la compresi n es la palanca azul Hay tres opciones para la posici n de la palanca para el Vanilla RL Para una opci n la palanca est en un contador del ngulo 45 a la derecha al amortiguador en la posici n normal La mudanza de la palanca a la derecha el 90 aumenta la amortiguaci n de la compresi n que las cerraduras hacia fuera el amortiguador En otra opci n la palanca est en la l nea con el amortiguador en la posici n normal La mudanza de la palanca 180 en cualquier direcci n aumenta la amortiguaci n de la compresi n En la tercera opci n la palanca est en la l nea con el amortiguador en la posici n normal Mueva la palanca el 90 a la derecha a
31. l amortiguador Resbale el anillo o del indicador del recorrido para arriba contra el labio del raspador antes de comenzar a montar Esto ayudar a demostrar se est utilizando cu nto recorrido Si el amortiguador se parece basar excesivamente aumente la presi n de aire en cinco 5 PSI Si el amortiguador se parece demasiado tieso o si el recorrido completo no es realizable disminuya la presi n de aire por cinco 5 PSI La meta es utilizar el recorrido completo del amortiguador una vez o dos veces en cada paseo El recorrido completo del amortiguador es 1 7 8 avanza a poquitos 1 8 adentro 48 milimetros 3 mil metros Mucho de esto depende del terreno y de su estilo del montar a caballo as que tome stos en la consideraci n durante el sistema encima del proceso La amortiguaci n de la extensi n controla la tarifa en la cual el amortiguador vuelve despu s de que se haya comprimido El dial rojo del ajustador se puede dar vuelta a la derecha para una extensi n m s lenta y a la izquierda para una extensi n m s r pida Hay una amplia gama del ajuste permitiendo al jinete templar el amortiguador a cualquier presi n de aire y montando la condici n El ajuste apropiado de la extensi n es una preferencia personal y var a dependiendo del peso del jinete del estilo del montar a caballo y de las condiciones del montar a caballo Como regla general la extensi n debe estar tan r pidamente como sea posible sin golpear con el pie detr s y
32. la amortiguaci n de la compresi n del aumento El ajuste creciente de la amortiguaci n de la compresi n ser firma pero la voluntad descarga bajo un golpe grande o carga pesada Vanilla RC Caracter sticas Del Amortiguador Carga Ajustable Del Resorte Muelle en Espiral Externo Pist n Interno Del Floating Amortiguaci n Del Aceite Cuerpo De aluminio De una pieza Ojal De una pieza Nitr geno Cargado Amortiguaci n Sensible De la Compresi n De la Velocidad Pist n De Multi Valve Amortiguaci n Externamente Ajustable De la Extensi n De 12 Tecleos Apilado Sensible De la V lvula De la Extensi n De la Velocidad Dep sito Alejado Trasero Guarro Amortiguaci n Externamente Ajustable De la Compresi n De 12 Tecleos RESERVOIR l REBOUND ADJUSTER y ABETO rob KNOB RED BOTTOM OUT tf BLUE BUMPER a f EYELET A pe BODY CAR REDUCER M REDUCER SLOTTED N w A js SPRING PRELOAD BODY RETAINER SHAFT SPRING RING Ajuste De la Extension Refiera por favor al ajuste de la extensi n para el Vanilla R Amortiguaci n De la Compresi n La amortiguaci n de la compresi n en el Vanilla RC es ajustada dando vuelta a la perilla azul Para hacer el amortiguador m s duro comprimir d vuelta a la perilla a la derecha D vuelta a la perilla a la izquierda para una compresi n m s f cil Ajuste
33. la cubierta de la palanca Utilice un z calo de 8m m o 5 16 para sostener la tuerca en el fondo de la cubierta de la palanca 86 Vanilla Shocks Para conseguir el mejor funcionamiento de su amortiguador del Vanilla es necesario ajustar el sag En arrollar sobre los amortiguadores esto es hecha ajustando la carga del resorte o cambiando los resortes El Sag es cuanto comprime el amortiguador cuando usted se sienta en la bicicleta La carga de aumento del resorte har la compresa del amortiguador menos Disminuir la carga har la compresa del amortiguador m s El paseo m s liso ser alcanzado con una vuelta de la carga nota puede ser que sea necesario cambiar la tarifa del resorte para alcanzar el sag apropiado que fijaba El ajuste del ajuste del sag es el m s f cil con dos personas el jinete de la bici y una ayudante Ajuste del Sag Si m s de 2 vueltas de la carga se requieren para Vanilla Sag Table alcanzar la cantidad correcta de sag se recomienda que un resorte de una tarifa m s alta est instalado Shock Travel Recommended Sag inches millimeters millimeters Para fijar la carga usted necesita ajustar el anillo de la carga del resorte El Shox del Racing del FOX recomienda no m s de 2 vueltas de la carga Ajuste la carga dando vuelta al anillo de la carga sobre el cuerpo Las vueltas a la derecha aumentan la carga que disminuye el sag Las vueltas a la izquierda disminuyen la carga que aumenta el sag Si la car
34. lockwise rotation speeds the rebound Move the dial one click at a time until desired rebound is achieved Travel Adjustment Rebound Adjuster Switch Switch in Short Travel Position Switch in Long Travel Position 82 Air Volume Adjuster AVA Algunos amortiguadores del FLOAT ofrecen un Air Volume Adjuster o un AVA La tecnolog a del AVA produce un nuevo nivel del ajuste que templa fino para los amortiguadores de la parte posterior de la bici de la monta a Dar vuelta al anillo del AVA aumenta o disminuye el volumen del compartimiento positivo del resorte del aire permitiendo que el jinete altere la forma de la curva del resorte El sistema del AVA crea un amortiguador que en su ajuste m s peque o est hasta una tarifa m s linear del resorte 30 que un amortiguador est ndar del FLOAT El AVA permite que tanto como 200 libras de ajuste en la tarifa del resorte de completamente cerrado se abra completamente cuando est comprimido completamente El AVA es pre monta la caracter stica que templa El sistema del AVA no se piensa para ser utilizado en el rastro o en marcha Es importante limpiar su amortiguador especialmente los hilos de rosca de la manga del aire del AVA antes del ajuste En la mayor a de los casos el volumen de aire m ximo ser deseado La rotaci n del anillo del AVA requiere cerca de la deflaci n completa del amortiguador Con una bomba del amortiguador deje la mayor a o todo el aire del amortiguador para po
35. mente como sea posible sin golpear con el pie detr s y empujar al jinete de la silla de montar al montar la bicicleta en el terreno spero Si no funciona la extensi n es demasiado lenta la suspensi n correctamente y la rueda no seguir el terreno que cambia La determinaci n del ajuste apropiado de la extensi n puede tomar un n mero de paseos Utilice la prueba del encintado para comenzar a marcar en su ajuste de la extensi n Haga esta prueba en la tierra plana donde hay poco tr fico y un mont n auto de sitio Monte a la velocidad de crucero normal y permanezca asentado Monte de un encintado y supervise la extensi n Si oscila el bik e algunas veces despu s de que aterrice la extensi n es demasiado r pido Si el amortiguador no vuelve puntualmente es demasiado lento Comience con el dial en el centro cerca de 12 tecleos por completo de lento y ajuste 4 tecleos en la direcci n necesitada Los solos tecleos del ajuste se pueden utilizar a la consonancia fina la amortiguaci n de la extensi n Durante los paseos primeros ajuste la amortiguaci n de la extensi n y observe las diversas caracter sticas del paseo Su ajuste de la 88 amortiguaci n de la extensi n puede cambiar con diversas condiciones condiciones del montar de la bicicleta Vanilla RL Caracteristicas Del Amortiguador Carga Ajustable Del Resorte Muelle en Espiral Externo Pist n Interno Del Floating Amortiguaci n Del Aceite Cuerpo De aluminio De una pieza O
36. n con el escape de alta velocidad COMPRESSION LOCK OUT AIR SLEEVE LEVER BLUE BODY CX EYELET g ld A D 7 7 a nl ie E SYN n REDUCER x REDUCER l SCHRADER VALVE Cierre De la Compresi n El cierre de la compresi n es la palanca azul Hay dos opciones para la posici n de la palanca Para una opci n la palanca esta en un contador del ngulo 45 a la derecha al amortiguador en la posici n normal La mudanza de la palanca a la derecha el 90 aumenta la amortiguaci n de la compresi n que las cerraduras hacia fuera el amortiguador Para la otra opci n la palanca est en la l nea con el amortiguador en la posici n normal La mudanza de la palanca 180 en cualquier direcci n aumenta la amortiguaci n de la compresi n El ajuste creciente de la amortiguaci n de la compresi n ser firma pero voluntad debajo escape un golpe grande o 81 carga pesada Caracteristicas Del Amortiguador Resorte Ajustable Del Aire Pist n Interno Del Floating Amortiguaci n Del Aceite Uno mismo Que ajusta El Resorte De la Negativa Del Aire Amortiguaci n Sensible De la Compresi n De la Velocidad Amortiguaci n Externamente Ajustable De la Extensi n Apilado sensible de la v lvula de la extensi n de la velocidad Cierre de la compresi n con el escape de alta velocidad Cargada Nitr geno COMPRESSION LOCK OUT AIR SLEEVE
37. screci n completa del FOX Racing Shox y cubrir solamente los materiales y la ejecuci n defectuosos La duraci n y los leyes de la garant a pueden variar del estado al estado y o del pa s al pa s Garant a Del FLOAT FLOAT R FLOAT L FLOAT RL Para mantener el alto rendimiento la longevidad del producto y las derechas de la garant a del coto mantenimiento peri dico del usuario del extremo se requiere v ase el horario de mantenimiento para otras instrucciones Para asegurar el funcionamiento m ximo las reparaciones y el servicio al amortiguador se deben realizar por FOX Racing Shox En los E E U U o el exterior los E E U U por un Service Center autorizado FOX Racing Shox No cubren las partes los componentes y a las asambleas conforme al desgaste normal y al rasg n bajo esta garant a FOX Racing Shox reserva la derecha a todas las decisiones finales de la garant a o de la no garant a Las exclusiones generales de esta garant a incluir n sino no ser n limitadas a ningunas faltas causadas cerca La instalaci n de las piezas o de los accesorios que no son cualitativo equivalentes al FOX Racing Shox genuino parte Tensi n negligencia abuso y o uso err neo anormales Da os del accidente o de la colisi n Modificaci n de las piezas originales Carencia del mantenimiento apropiado muy importante vea el horario de mantenimiento Cualquier tentativa de desmontar a una asamblea m s h meda Da os del env o o p rdid
38. se requiere para quitar el puntal Esfuerzo de torsi n a 175 200 en libras N m 19 5 22 5 al reinstalarse Un accesorio de la ara a de 22m m y una llave de esfuerzo de torsi n se requieren para instalar el puntal Nota Excepto el servicio de la manga del aire todas las reparaciones y ediciones de la garant a se deben manejar por el Specialized Bicycle Company Todas las reparaciones y servicio para los amortiguadores de la tecnolog a del BRAIN er n proporcionados a trav s de un distribuidor autorizado del Specialized en su pa s Entre en contacto con por favor a u distribuidor local del Specialized para las ediciones de la reparaci n y de la garant a BRAIN Air Spring Chart Rider Weight Air Pressure Lbs Kg Psi 90 100 34 37 60 65 100 110 37 41 65 70 110 120 41 45 70 75 120 130 45 49 75 80 130 140 49 52 80 85 140 150 52 56 85 90 150 160 56 60 90 100 160 170 60 63 100 110 170 180 63 67 110 120 Travel Indicator O ring 180 190 67 71 120 130 190 200 71 75 130 140 200 210 75 78 140 150 210 220 78 82 150 160 220 230 82 86 160 170 230 240 86 90 170 180 Schrader Valve 240 250 90 93 180 190 250 265 93 99 190 200 Rebound Adjuster Dial 265 280 99 105 200 215 85 280 295 105 110 215 230 Remote Lock Out Instructions fee New Remote Lever Limpie la manga del ojal y del aire con el desengrasad Torsion Spring Fije
39. te del amortiguador El aire se ha atrapado en el compartimiento negativo del aire y puede causar lesi n seria si el amortiguador est desmontado Esta condici n se conoce seg n lo pegado abajo de Al si el amortiguador se pega abajo vu lvalo inmediatamente el FOX Racing Shox o un centro de servicio autorizado del FOX Racing Shox para el servicio v ase el servicio garant a para los detalles Procedimiento a comprobar para saber si hay pegado abajo del amortiguador 1 Libre la presi n de aire del amortiguador 2 Con una bomba de alta presi n del FOX Racing Shox presurice el amortiguador a 250 PSI 3 Si el amortiguador no extiende se ha pegado abajo NO PROCURE SEPARAR ABRIR DESMONTAR O MANTENER UN AMORTIGUADOR QUE SE PEGUE ABAJO LESI N SERIA PUEDE RESULTAR Entre en contacto con el FOX Racing Shox o un Service Center autorizado del FOX Racing Shox para la ayuda Nota Por mientras que pegado abajo del amortiguador es una condici n seria y se debe mantener solamente del FOX Racing Shox o un Service Center autorizado del FOX Racing Shox es tambi n raro 79 Ajuste del Sag Para conseguir el mejor funcionamiento de su amortiguador del FLOAT es necesario ajustar el sag En su amortiguador del FLOAT esto es hecha ajustando la presi n de aire La presi n de aire necesitada es determinada por las condiciones del peso y del montar a caballo del jinete El Sag es cu nto comprime el amortiguador cuando usted se
Download Pdf Manuals
Related Search