MANUAL DEL - Paintball Solutions
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1. INDICADOR DEL ESTADO DE LA BATER A El AXE tambi n dispone de un Indicador de Estado de Vida de la Bater a el indicador LED est situado en el dorso de la empu adura delantera Si est en operaci n est ndar y el LED pulsa con una luz VERDE intermitente se indica que la bater a est en buenas condiciones Si el LED pulsa con una luz intermitente AMARILLO MBAR se indica que la bater a se ha utilizado mucho y debe reemplazarse pronto Si el indicador enciende con luz ROJA intermitente a la bater a le queda solo un 20 de potencia remanente y se debe cambiar inmediatamente El Nivel de Carga de la Bater a es indicado por el color del indicador LED ver tabla a continu aci n para la explicaci n NOTA Durante disparos en r faga la bater a se puede descargar r pidamente y el indicador LED puede cambiar de color y dar una lectura incorrecta Permita que pase un poco de tiempo para que la bater a se recupere antes de determinar si el estado de la bater a es bueno o si se ha agotado completamente Color del LED Nivel de Carga de la Bater a VERDE En Buenas Condiciones AMARILLO AMBAR Bater a Baja se debe reemplazar ROJO Bater a agotada reemplazar inmediatamente Notas e Algunas bater as recargables pueden ser demasiado anchas para el compartimento de bat er as del Empire AXE Sino son adecuadas no las fuerce ya que podr a producir da os e La placa de circuitos de almacenaje no guarda los par metros definidos po2. lvula de retenci n las juntas t ricas del bul n y de la gu a del bul n Aplique grasa nueva No use demasiada ya que podr a evitar que las piezas m viles se muevan con suavidad Es posible que se haya fijado el Dwell Reinicialice el parametro del Dwell al que viene configurado desde fabrica Demasiado bajo o demasiado alto Es posible que se haya perdido la v lvula de Aseg rese de que la v lvula de comprobaci n est en su sitio comprobaci n La bater a puede estar baja Cambie la pila por una nueva pila Duracell o Energizer alcalina de 9V La junta t rica de la v lvula de retenci n puede Cambia la junta t rica de la v lvula de retenci n y aplica grasa nueva estar gastada La velocidad cae cuando se El dep sito de aire no est totalmente Si durante un disparo r pido la primera bola sale del ca n a toda velocidad y en los siguientes disparo va disminuyendo realizan m ltiples disparos atornillado al regulador ASA del Axe la velocidad sustancialmente vigile el indicador del regulador Axe para comprobar si la aguja indica un descenso significativo y es lenta para volver a la presi n fijada Este es t picamente el resultado de no atornillar suficientemente el dep sito de aire Ara azos en bul n El resorte puede estar da ado Esto puede provocar un rendimiento negativo El resorte principal deber ser reparado por un t cnico formado o simplemente c mbielo P rdidas cuando se hacen La v lvula de retenci n
3. Si sigue habiendo una peque a p rdida tras haber girado as el regulador de velocidad puede que est bloqueado el paso de aire a trav s de la v lvula de retenci n o que la junta de la v lvula de retenci n est gastada y haya que cambiarla Puede ser necesario reinicializar el solenoide Para reinicializar el solenoide con el Eyes apagado tire del gatillo repetidamente hasta que el solenoide haga sonar un clic fuerte con cada golpe de gatillo No lo haga m s de 10 veces ya que se podr a da ar el solenoide Si despu s de 10 veces el solenoide no hace clic habr que cambiarlo El aire sale del cuerpo MA Durante cada disparo es normal que salga del cuerpo un soplido de aire justamente frente al gatillo frente al gatillo Se disparan muchas El cargador fuerza demasiado la entrada de Si el marcador dispara una vez pero hay m s de una bola en el ca n es posible que su marcador empuje a las bolas bolas con un solo disparo bolas en el marcador demasiado y stas pasen los seguros Quite las tapas de los seguros y limpielos con un pa o Tambi n puede engrasar la superficie exterior de los seguros para asegurarse que no se pegan a las tapas Los seguros se pegan Quite los montajes de seguros y limpie los seguros con un pa o Tambi n puede engrasar la superficie exterior de los seguros para asegurarse que no se pegan a las tapas Dispara m s de una vez La bater a puede estar baja Cambie la bater a por una pila nueva Duracell o En
4. delantera de la gu a del bul n 17537 14 19 2 3 4 8 3 4 6 2 2 3 3 3 3 0 du N al NO Oy oO 1 7 1 7 3 17 Lista de piezas y diagramas continuaci n cis EMDMPIRZ A PAINTBALL MARKER SYSTEM AN 5 Empire Paintball 11723 Lime Klin Road Neosho MO 64850 www empirepaintball com Empire Paintball es una marca de KEE Action Sports LLC dD TECHNOLOGY I N SIDE Este producto puede estar cubierto por una o m s de las siguientes patentes de U S patents 5 881 707 5 967 133 6 035 843 6 474 326 6 637 421 7 100 593 7 603 997 y 7 610 908 mercado bajo la licencia 6 601 780 6 925 997 INFORMACION SOBRE GARANTIA DE POR VIDA LIMITADA ES NECESARIO EL TICKET DE COMPRA ORIGINAL KEE Action Sports KEE garantiza que este producto est libre de defectos en materiales y mano de obra durante todo el tiempo de propiedad por parte del comprador original sujeta a las condiciones que se indican a continuaci n KEE Action Sports reparar o sustituir con el mismo modelo o uno equivalente cualquier producto que falle en un uso normal debido a un defecto en el material o en la mano de obra KEE Action Sports se dedica a ofrecerle productos de la mayor calidad y con el mejor servicio del sector para que su experiencia de juego sea satisfactoria El comprador debe registrar el producto para activar la garant a Puede resgistrarlo de dos formas 1 Por Internet en www paintballsolutions c
5. el resorte de bloqueo de la gu a del bul n est n en su sitio dentro del chasis y de que el seguro de bloqueo de la gu a del bul n est en la placa de transporte de aire e Cuando instale el chasis de agarre aseg rese de que los cables del solenoide no est n pinzados e Empuje suavemente hacia atr s el chasis de agarre y alin elo con los tubos de transporte de aire e Cuando el chasis est de nuevo en su sitio use la llave Allen de 1 8 y apriete los 2 tornillos de retenci n del chasis de agarre en el sentido de las agujas del reloj Quitar instalar y limpiar los seguros de las bolas e Usando una llave Allen de 5 64 inserte la llave en la tapa del seguro y gire en sentido contrario alas agujas del reloj e Limpie los seguros con un trapo h medo y aplique una peque a cantidad de grasa a los lados exteriores de los si se pegan eL a instalaci n es el proceso inverso de quitar los seguros No apriete en demas a las tapas de los seguros de las bolas Nota Lleve cuidado para no perder ninguna de las piezas del seguro ya que son peque as Regulador C mo quitar el regulador e Afloje los dos tornillos de montaje del regulador situados en la parte inferior del chasis de agarre con una llave Allen de 3 32 gir ndolos en sentido contrario a las agujas del reloj e Se puede tirar ahora hacia abajo del regulador y sus piezas de montaje y quitarlos del chasis de agarre Lleve cuidado para no perder la junta t rica in
6. m s baja permitir un mayor rebote Un parpadeo corresponde a 1ms de tiempo de Anti Rebote El Anti Rebote es ajustable desde 1 15 ms en incrementos de 1 0 ms Ajuste predeterminado default Anti Rebote De Bounce 5 0 ms Debe estar en el Modo de Configuraci n para cambiar el ajuste de Anti Rebote ver las instruc ciones a continuaci n sobre como ingresar al Modo de Configuraci n Luego de escoger la con figuraci n para Anti Rebote Luz Roja intermitente mantenga pulsado el Gatillo para mostrar el valor el indicador LED se encender en ROJO un n mero de veces igual al valor actual fijado seguido por una pausa Presione el gatillo un n mero de veces que sea igual a la nueva configu raci n deseada una pulsaci n por configuraci n deseada es igual a cada milisegundo Una vez realizado esto el indicador LED realizar un ciclo de varios colores para indicar que la configura ci n se ha guardado y volver a Modo de Configuraci n RETARDO DE BOLA DE PINTURA EN ORDEN Ball in Place BIP SERA INDICADO POR UNA LED COLOR VERDE INTERMITENTE Tiempo en milisegundos en que la bola de pintura paintball debe permanecer en la rec mara antes de que pueda dispararse Aumente esta configuraci n para cargadores con tolvas de ali mentaci n m s lentas para impedir que stas rompan las bolas en la rec mara Los sistemas cargadores m s r pidos de alimentaci n forzada pueden permitir una configuraci n m s baja para lograr una cadenci
7. mero para modificar una configuraci n el valor configurado ser el m s alto para esa configuraci n Apague el marcador para salir del Modo de Configuraci n Cualquier configuraci n modificada ser guardada y estar lista para utilizar cuando encienda el marcador de nuevo MODOS DE DISPARO SER N INDICADOS POR UNA LED COLOR ROJO S LIDO Debe estar en Modo de Configuraci n para cambiar los Modos de Disparar ver las instrucciones arriba sobre como entrar al Modo de Configuraci n Luego de escoger Modos de Disparar Rojo S lido mantenga presionado el Gatillo el indicador LED se encender con el n mero de destellos iguales a la configuraci n actual seguido por una pausa Presione el gatillo el n mero de veces igual a su nueva configuraci n deseada ver el cuadro a continuaci n Una vez realizado esto el indicador LED iniciar un ciclo de varios colores para indicar que la configuraci n est guardada y vuelve al Modo de Configuraci n Existen 4 modos de disparar disponibles NPPL Semi Auto PSP Burst Millennium Ramp and NXL Style Full Auto IMPORTANTE Cuando se cambia el Modo de Disparo tambi n se cambiar autom tica mente la correspondiente M xima Cadencia de Tiro y los par metros de disparo m ltiple ramp ing que correspondan a ese modo Estas configuraciones se pueden cambiar luego de selec cionar el Modo de Disparo de destellos Modos de Disparo 1 NPPL Semi 2 PSP Burst 3 Mill Ramp 4 Full Auto
8. p blicos equipos y jugadores m s competitivos En ltima instancia lo que intenta Empire AXE es superar sus expectativas Empire Paintball cuenta con que usted va a jugar duro y con frecuencia y por ello el Empire AXE fue construido teniendo en cuenta esto Todas sus piezas internas revestimiento y superficies de contacto han sido tratados con calor o fuertemente anodizados Para la fabricaci n de este marcador se han usado los componentes y materiales m s duros y resistentes El Empire AXE funciona a baja presi n La presi n principal de funcionamiento es 180 200 psi La presi n se puede ajustar nominalmente y controlar visualmente mediante el indicador que hay en el regulador de abajo No hay ning n indicador secundario del que preocuparse El Empire AXE usa bolas de pintura del calibre 68 solubles en agua disponibles con facilidad en tiendas de paintball campos de juego y en muchas tiendas de deportes Especificaciones del Empire AXE Modelo Empire AXE Ca n Ca n abierto de 12 Calibre 68 Activaci n Semiautom tica PSP Millen Ramping y NXL Full Auto Fuente de aire Aire comprimido Bater a Una pila de 9 voltios nicamente alcalina Velocidad de ciclo Hasta 20 BPS con placa de circuitos de almacenamiento Material del cuerpo principal Aluminio Peso 36 onzas Incluido con su Empire AXE Ca n de 12 calibre 691 Recambios y llaves Allen Dispositivo de bloqueo del ca n Pila alcalina de 9 volt
9. pl stico localizada entre el cuerpo y la placa de transporte de aire Si se engrasa la v lvula de comprobaci n esto le ayudar a mantenerla en el cuerpo Instalaci n de la placa de transporte de aire e Se recomienda aplicar una peque a cantidad de grasa suministrada de f brica o de grasa Dow 39 a la junta de transporte de aire antes de volver a colocar la placa de transporte de aire e Aseg rese tambi n de que la v lvula de comprobaci n est en el cuerpo V ase la Fig 15 3 e Coloque la placa de transferencia de nuevo sobre el cuerpo y apriete uniformemente los siete tornillos e Conecte el solenoide de nuevo en la placa de sensores Fig 15 3 Placa de sensores Como quitar y limpiar la placa de sensores e Quite el agarre delantero el chasis de agarre y la placa de transporte de aire tal como se de scribe en los pasos anteriores e Quite suavemente la placa de sensores del cuerpo e Una vez quitada la placa use un pa o seco para limpiar los sensores Si hay pintura en la placa use el trapo seco para limpiarla Instalaci n de la placa de sensores e Cuando instale de nuevo la placa de sensores lleve cuidado para que los sensores queden alineados correctamente La placa se debe colocar en el cuerpo con facilidad No fuerce la placa de sensores en el cuerpo 16 Gu a para la resoluci n de problemas Nota Si experimenta alg n problema y est usando piezas que no vienen de f brica ser necesario vo
10. puede haberse Limpie de grasa vieja la junta t rica de la v lvula de retenci n y engrase de nuevo Si esto no es suficiente cambie la disparos m ltiples bloqueado abierta v lvula de retenci n y engrase de nuevo La bater a puede estar baja Cambie la pila por una nueva pila Duracell o Energizer alcalina de 9V La palanca de El solenoide puede haberse bloqueado abierto Si el solenoide se queda bloqueado abierto ocasionalmente es posible que la presi n del regulador haya sido fijada encendido apagado del demasiado alta Si la presi n se ha fijado a 200 psi o menos es posible que el solenoide est lleno de suciedad y o grasa regulador es dif cil de operar No intente desmontar el solenoide S lo puede hacerlo un t cnico formado Intentar desmontar el solenoide invalida la garant a Ll velo a un t cnico formado para que lo repare o p ngase en contacto con Paintball Solutions No se puede quitar el conjunto Las piezas est n secas Si la palanca de encendido apagado es dif cil de operar puede a adirle unas pocas gotas de aceite para paintball en la de la gu a del bul n base de la palanca y mu vala en ambas direcciones S lo es necesario aplicar una peque a cantidad de aceite El pist n del tubo de aire superior est Cuando el marcador tiene aire el pist n impide quitar el conjunto de la gu a del bul n Si no se puede quitar cuando se bloqueado en la posici n alta desgasifica el marcador puede ser necesario quitar el conju
11. seguridad y el manejo seguro del marcador son los aspectos m s importantes del de porte del paintball Siga todos los pasos que se le indican con un marcador descargado antes de intentar manejarlo con una fuente de aire y bolas de pintura Lea este manual completo antes de cargar o instalar un cilindro de aire o antes de intentar hacer funcionar el marcador de cualquier forma LEA EL MANUAL DEL PROPIETARIO ANTES DE USAR EL MARCADOR e Trata el marcador como si estuviera cargado e Nunca mire dentro del ca n del marcador de paintball e Mantenga el dedo fuera del gatillo hasta que est preparado para disparar e Nunca apunte el marcador hacia algo a lo que no desee disparar e Mantenga el marcador apagado hasta que est preparado para disparar e Mantenga el dispositivo de bloqueo del ca n en su sitio activado en el marcador cuando no dispare e Quite siempre las bolas de pinturas y la fuente de aire antes de desmontar el marcador e Despu s de quitar la fuente de aire apunte el marcador en una direcci n segura y descargue hasta que el marcador se haya desgasificado e Guarde siempre el marcador descargado y desgasificado en un lugar seguro e Siga las advertencias en la fuente de aire sobre su manejo y almacenamiento e No dispare a objetos fr giles como ventanas e Todas las personas dentro del radio de tiro debe llevar protecci n para ojos cara y o dos dis e ada espec ficamente para detener bolas de pintura y que c
12. NPPL Semi Auto El marcador disparar 1 vez por cada vez que se apriete el gatillo El ajuste predeterminado default cumple con las reglas NPPL 2011 para marcadores Ajuste predeterminado default M xima cadencia de tiro Max ROF 15 0 bps paintballs por segundo PSP R faga Burst El marcador disparar en modo semi autom tico igual al n mero de disparos especificado por la configuraci n de Inicio de Aceleraci n de Disparos Ramp Start ver abajo para mayor informaci n luego iniciar una r faga de 3 disparos a la cadencia de tiro maxima Max ROF Si el marcador no se dispara durante 1 segundo entonces disparar en modo semiautom tico hasta que se logre nuevamente el Inicio de Aceleraci n de Disparos Ramp Start El ajuste predeterminado cumple con los reglamentos para marcadores PSP 2011 Ajuste predeterminado default M xima Cadencia de Tiro Max ROF 12 0 bps Inicio de Aceleraci n de Disparos Ramp Start 3 tiros Millennium Ramping El marcador disparar en modo semi autom tico con una frecuen cia igual al n mero de disparos especificado por la configuraci n de Inicio de Aceleraci n de Disparos Ramp Start y si se logra alcanzar la cadencia de tiro configurada ROF ver abajo para mayor informaci n el marcador aumentar a la configuraci n de la m xima cadencia de tiro Max Rof Si el marcador no se dispara durante 1 segundo entonces disparar en modo semiautom tico hasta alcanzar los par metros
13. USTAIN Luz Roja Inter mitente mantenga el Gatillo presionado para ingresar en el Modo el indicador LED parpadear en destellos de color Rojo igual a la configuraci n actual seguido por una pausa Ahora presione el gatillo el n mero de veces que sea igual a la nueva configuraci n deseada una pulsaci n por cada pulsaci n del gatillo por segundo TPS Una vez realizado esto el indicador LED realizar un ciclo de varios colores para indicar que la configuraci n se ha guardado y volver a Modo de Configuraci n Nota Este ajuste solo afecta al Millenium en Modo de Disparo de Aumento de Velocidad Ramp Firing Mode RESTABLECER CONFIGURACI N INICIAL DE F BRICA El tablero tiene una caracter stica que permite al usuario restablecer todos los ajustes conforme a la configuraci n inicial de f brica El Bloqueo de Torneo debe estar desactivado OFF para restablecer la configuraci n inicial de f brica Se requiere seguir los pasos siguientes para eje cutar el restablecimiento de configuraci n inicial de f brica 1 Con el tablero desactivado OFF encienda el marcador en el Modo de Configuraci n 2 Pulse y mantenga presionado el bot n en la empu adura delantera entonces presione y man tenga presionado el gatillo de modo que el gatillo y el bot n se mantengan presionados de forma simult nea Nota se debe presionar primeramente el bot n 3 Mantenga presionados tanto el bot n como el gatillo durante aproximadamente 5 a 6
14. a dor LED cambie a VERDE s lido entonces libere el bot n y el indicador LED se encender con destellos intermitentes de acuerdo al estado de los Ojos del Sistema de Rotura de Haz e Apunte el marcador AXE al blanco e Apriete el gatillo con un movimiento de presi n suave Precauci n Cuando se acabe el juego recuerde que tiene que colocar el dispositivo de blo queo del ca n y apagar el marcador 8 OPERACI N DE OJOS DEL RAYO DE ROTURA El AXE utiliza un sistema de ojos de rotura de haz para determinar la ausencia o presencia de una paintball en la rec mara con el prop sito de minimizar la rotura de las mismas y obtener ptimas velocidades de disparo Cuando el Sistema de Rotura de Haz est activado el marcador no podr disparar a menos que los ojos del Sistema de Rotura de Haz detecten una paintball El tablero AXE est pre programado para activar el Sistema de Rotura de Haz cada vez que se encienda el marcador Para desactivar los ojos OFF aseg rese de que no hay paintballs en la rec mara del AXE o en el cuello de alimentaci n aseg rese de que marcador est encendido ON y luego pulse el bot n una vez Una luz LED intermitente r pida indicar que el sistema ha sido desactivado Para encender los ojos nuevamente ON toque el bot n ligeramente una vez Destellos lentos y uniformes de la luz LED verde intermitente indican que los ojos est n activa dos ON y no hay paintballs en la rec mara y destellos in
15. a de tiro ROF m s r pida El retardo BIP se puede ajustar desde 1 a 40 ms en incrementos de 1 0 ms Ajuste predeterminado default Retardo BIP 5 0ms Nota si est utilizando un cargador con tolva de alimentaci n forzada se recomienda utilizar una configuraci n BIP m s alta Debe estar en el Modo de Configuraci n para cambiar el ajuste del Retardo de Bola de Pintura BIP ver arriba las instrucciones sobre como ingresar en el Modo de Configuraci n Luego de escoger Retardo BIP Luz Verde Intermitente mantenga el Gatillo presionado para ingresar en el Modo el indicador LED parpadear en destellos de color Verde igual al n mero de veces de la configuraci n actual seguido por una pausa Ahora presione el gatillo el n mero de veces que sea igual a la nueva configuraci n deseada una pulsaci n por ajuste deseado es igual a cada milisegundo Una vez realizado esto el indicador LED realizar un ciclo de varios colores para indicar que la configuraci n se ha guardado y volver a Modo de Configuraci n ARRANQUE DE AUMENTO DE VELOCIDAD RAMP SER INDICADO POR UNA LED COLOR MBAR INTERMITENTE Este ajuste controla la cantidad de tiros semiautom ticos que se deben disparar antes de que se pueda arrancar el aumento de velocidad de disparo RAMPING Si el marcador no es disparado por 1 segundo el conteo comenzar de nuevo El arranque del RAMP es ajustable desde 1 a 12 tiros en incrementos de 1 tiro Ajuste Predeterminado Defau
16. a eliminar la fricci n que podr a hacer que no funcione fiablemente Se recomienda limpiar y lubricar el marcador antes de cada uso No use aceite o lubricantes basados en petr leo para lubricar el marcador Los lubricantes de Teflon o de silicona no s lo espray dise ados para uso en juntas t ricas se pueden usar en el bul n la gu a del bul n y la v lvula de retenci n Se recomienda Dow 33 o la grasa incluida desde f brica Limpieza externa Use un pa o limpio humedecido con agua para limpiar el exterior del Empire AXE No use pro ductos qu micos ya que podr a da ar el acabado de protecci n Advertencia No enjuague el Empire AXE bajo el agua ya que podr a da ar sus componentes electr nicos Limpieza interna y engrasado El Empire AXE est dise ado para un f cil a la gu a del bul n sin quitar ninguna pieza En la parte trasera del Empire AXE hay un pulsador que permite el acceso para limpieza y mantenimiento Consulte la Secci n 15 para las instrucciones para quitar la gu a del bul n 14 Almacenamiento y transporte Precauci n Nunca transporte su Empire AXE fuera de una funda o caja cuando est fuera de un campo de juego Es posible que el p blico que no juega y la polic a lo confundan con un arma de fuego Por su propia seguridad y para proteger la imagen de este deporte lleve siempre el Empire AXE en su funda bolsa o en la caja en la que se vende e Su Empire AXE debe estar limpio de pintura y propele
17. a la configurar la Espera Dwell Ajuste Predeterminado Default Espera Dwell 8 0 ms Debe estar en el Modo de Configuraci n para cambiar el ajuste de la Espera Dwell ver arriba las instrucciones sobre como ingresar al Modo de Configuraci n Luego de escoger Configura ci n de Espera Dwell setting en color mbar S lido mantenga presionado el Gatillo para ingresar al Modo el indicador LED parpadear en destellos de color mbar igual al n mero de veces de la configuraci n actual seguido por una pausa Ahora presione el gatillo el n mero de veces que sea igual a la nueva configuraci n deseada ver cuadro de abajo Una vez realizado esto el indicador LED realizar un ciclo de varios colores para indicar que la configuraci n se ha guardado y volver a Modo de Configuraci n de destellos de destellos Espera en ms Espera en ms 1 3 0 8 6 9 2 3 0 9 1 0 3 40 10 1 9 4 4 5 11 8 0 O 0 0 12 8 9 6 0 0 13 9 0 T 6 0 14 9 5 8 6 9 19 10 0 ANTI REBOTE DEL GATILLO DE BOUNCE SER INDICADO POR UNA LED COLOR ROJO INTERMITENTE Tiempo en milisegundos en que se debe soltar el gatillo antes de que una nueva pulsaci n del ga tillo pueda ser registrada Esto elimina el ruido electr nico y las vibraciones Rebote del Gatillo que el tablero electr nico puede interpretar err neamente como una acci n del gatillo apretar el gatillo y disparar el marcador Una configuraci n m s alta reducir el rebote Una fijaci n
18. a para reducir la fricci n bul n Se puede haber perdido la v lvula de Aseg rese de que la v lvula de comprobaci n est en su sitio Sin la v lvula de comprobaci n la fuerza hacia delante en comprobaci n el bul n es demasiado grande y puede ser demasiado dura para las bolas de pintura Los seguros de las bolas pueden estar sucios o Limpie los seguros de las bolas Si es necesario engrase levemente en torno a la superficie exterior para reducir la gastados fricci n dentro de las tapas de los seguros de las bolas C mbielos si las puntas est n gastadas La presi n del regulador puede haberse fijado Baje la presi n del regulador demasiado alta Los ciclos son muy lentos Las juntas t ricas de la gu a del bul n o del Limpie la grasa vieja de las juntas t ricas de la gu a del bul n y del bul n adem s de la junta delantera del bul n y aplique bul n pueden necesitar grasa grasa nueva Puede haberse regulado demasiado baja la Baje la velocidad de disparo velocidad de disparo Es posible que el cargador no cargue lo Comprueba las bater as de su cargador o use un cargador m s r pido suficientemente r pido Velocidad irregular Se puede haber fijado la presi n demasiado Las presiones bajas dificultan el suministro de un volumen suficiente para mantener una velocidad constante No baje la baja presi n de su regulador Axe por debajo de 180 psi Puede ser necesario engrasar el marcador Limpie la grasa vieja de la v
19. ante girela en sentido contrario alas agujas del reloj y qu tela e Si el bul n y el resorte no salen con la gu a del bul n use un bastoncillo de algod n para sacar los de la parte delantera del marcador Mantenimiento del bul n y de la gu a del bul n e Inspeccione las juntas t ricas en el bul n y en la gu a del bul n para comprobar su est n gasta das o da adas C mbielas si es necesario e Seque las piezas que caen con un trapo limpio quitando todos los restos de grasa o residuos e Lubrique todas las juntas t ricas en el bul n y en la gu a del bul n con la grasa suministrada o con Dow 33 S lo es necesaria una peque a cantidad de grasa Mantenimiento de la v lvula de retenci n Cuando la gu a del bul n est fuera del marcador puede ocuparse del servicio de la v lvula de retenci n Mantener la junta t rica de la v lvula de retenci n engrasada har que su AXE funcione adecuadamente e Use una llave Allen de 1 4 e introd zcala en la parte de atr s de la tapa de la gu a del bul n Gire en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que se haya quitado la tapa por completo e Inspeccione y lubrique la junta t rica de la tapa de la gu a del bul n con grasa e Use la llave Allen de 1 4 e introd zcala con cuidado en la parte delantera de la gu a del bul n empujando al conjunto de la v lvula de retenci n v lvula y resorte fuera de la parte trasera de la gu a del bul n e Inspec
20. ballsolutions com E Mail tech paintballsolutions com Telephone 1 800 220 3222 gots 11723 Lime Kiln Rd Neosho MO 64850 FSS sss A Uh ld O SERES Yo a RNS ere 44 4 4 ann 800 220 3222
21. ceptable instalar el dep sito de aire cuando est vac o y que lo rellene despu s un profesional ya instalado Esto le asegurar el m ximo flujo de aire de su dep sito de aire La presi n del regulador El regulador est justado demasiado alto Si la aguja en el indicador del regulador sube por encima de 200 psi cuando se intenta instalar el dep sito de aire quite sube primero el tornillo de ajuste de metal en la parte delantera del regulador e intente de nuevo instalar el dep sito de aire Si la aguja indica O vuelva a instalar el tornillo de ajuste y g relo hasta que la aguja indique 200 psi La tapa del regulador est instalada Si la aguja sigue subiendo con el tornillo de ajuste quitado se debe a que la tapa del regulador est instalada incorrectamente incorrectamente y hay que reinicializarla Con el tornillo de ajuste quitado y sin conectar el dep sito de aire afloje el tornillo de bloqueo inferior con una llave Allen de 0 050 no incluida en el kit de herramientas Axe y gire a continuaci n la tapa del regulador en sentido contrario al de las agujas del reloj una vuelta completa con la mano o hasta que la sienta muy suelta Gire seguidamente la tapa hasta que haga contacto con mbolo gire a la inversa 1 4 de vuelta y apriete el tornillo de bloqueo inferior Instale entonces el dep sito de aire de nuevo y aseg rese de que cuando el dep sito de aire suelta aire en el regulador Axe la aguja no sube nada Proceda ahora a reinstala
22. cione y lubrique la junta t rica de la v lvula de retenci n con grasa y lleve cuidado para no lubricar el sellado delantero de la v lvula El sellado de la v lvula debe estar siempre seco Reinstalaci n de la v lvula de retenci n su resorte y la tapa de la gu a del bul n e Coloque el conjunto de la v lvula de retenci n en la parte trasera de la gu a del bul n y empuje suavemente hacia delante Si se ha instalado adecuadamente el conjunto de la v lvula quedar siempre hacia delante descansando sobre la cara interna de la gu a del bul n e Aseg rese de que el resorte de la v lvula de retenci n descansa recto en la parte trasera de la v lvula de retenci n e Usando la llave Allen de 1 4 atornille la tapa de la gu a del bul n en la gu a del bul n e Atornille la tapa de la gu a del bul n hasta el final y luego gire 3 4 de vuelta e Ser necesario hacer ajustes con un cron metro para conseguir la velocidad deseada Reinstalaci n del conjunto de la gu a del bul n el bul n y el resorte principal Antes de volver a instalar el conjunto de la gu a del bul n aseg rese de que el cuerpo est limpio y de que el resorte principal est instalado adecuadamente en el bul n El resorte principal debe quedar bloqueado en la parte trasera del bul n Si se coloca incorrectamente quedar flojo y esto afectar al rendimiento del AXE e Deslice el conjunto de la gu a del bul n en el cuerpo alineando el pasador de ali
23. de aceleraci n ramping El ajuste predetermi nado cumple con los reglamentos para marcadores Millenium 2011 Ajuste predeterminado default M xima Cadencia de Tiro Max ROF 10 0 bps Inicio de Aceleraci n de Disparos Ramp Start 3 tiros Mantener Ramp Sustain 6 tps trigger pulls per second presiones del gatillo por segundo Estilo NXL Full Auto El marcador disparar en modo semi autom tico con una frecuencia igual al n mero de disparos especificado por la configuraci n de Inicio de Aceleraci n de Disp aros Ramp Start entonces entrar en modo autom tico pleno mientras se mantenga presio nado el gatillo Si el marcador no se dispara durante 1 segundo entonces el marcador disparar en modo semiautom tico nuevamente hasta alcanzar los par metros de Inicio de Aceleraci n de Disparos Ramp Start Ajuste predeterminado default M xima Cadencia de Tiro Max ROF 12 0 bps Inicio de Ramp 3 tiros MAXIMA CADENCIA DE TIRO Max ROF SER INDICADO POR UNA LED COLOR VERDE S LIDO Este ajuste controla el n mero m ximo de paintballs por segundo que se permite disparar al marcador Este ajuste se puede variar de 8 a 20 paintballs por segundo bps en intervalos de 0 5 bps Utilice el cuadro a continuaci n para ajustar la m xima cadencia de tiro Max ROP Ajuste predeterminado default Max ROF 15 0 bps Debe estar en el Modo de Configuraci n para cambiar la m xima cadencia de tiro Max ROF ver instrucc
24. del reloj hasta que se detenga no apriete demasiado e Instale un dispositivo de bloqueo del ca n Esto puede ser un tap n de ca n u otro disposi tivo similar que impida la descarga accidental de bolas de pintura ENCENDIENDO SU AXE Para encender el AXE ON busque el bot n de encendido en el lado dorsal de la empu adura delantera frente al escudo del gatillo y directamente debajo del indicador LED Pulse el bot n y mant ngalo presionado durante 2 segundos El indicador LED se encender en color ROJO s lido tan pronto pulse el bot n Mantenga el bot n presionado hasta que el color del indicador LED cambie a VERDE s lido Libere el bot n y ahora el indicador LED se encender de manera intermitente indicando que el marcador est ahora encendido ON y ACTIVADO en modo de DISPARO El color ser determinado por el nivel carga de la bater a conforme se lista en el cuadro citado anteriormente NOTA Aseg rese de no tener presionado el gatillo cuando encienda el tablero esto har que el tablero entre en Modo de Configuraci n Fig 4 1 APAGANDO SU AXE Pulse y mantenga presionado el bot n en la empu adura delantera Luego de mantener pulsado el bot n durante 2 segundos el indicador LED se volver a un color ROJO s lido Libere el bot n y el marcador AXE se desactivar OFF DISPOSITIVO DE APAGADO AUTOM TICO El AXE tambi n est dotado con un dispositivo de Apagado Autom tico Si deja su marcador AXE
25. delante de tal forma que apunte hacia la parte delantera del marcador Fig 5 1 e Instale un dep sito de aire comprimido atornill ndolo en el sentido de las agujas del reloj y asegur ndose de que est completamente enroscado en el ASA Fig 5 1 Fig 9 2 e Doble el brazo de encendido apagado hacia atr s de tal forma que quede alineado con el regulador Fig 5 2 El marcador quedar presurizado Despresurizar su Empire AXE e Aseg rese de que haya instalado un dispositivo de bloqueo de ca n en el extremo del ca n e Apague el Empire AXE pulsando y manteniendo pulsado el bot n de encendido El LED pasar de verde a rojo Observe la luz para asegurarse de que no sigue encendida e Quite el marcador y las bolas de pintura del marcador e Doble el brazo de encendido apagado hacia delante y permita que el gas se descargue del regulador e Lea el indicador de presi n y aseg rese de que se lee 0 psi e Quite el cilindro de aire con suavidad y cuidado desenrosc ndolo en sentido contrario a las agujas del reloj e Es posible que quede aire dentro del marcador una vez quitado el dep sito Mientras sigue instalado el dispositivo de bloqueo del ca n encienda el AXE con el sistema Eyes apagado y tire del gatillo varias veces para dejar salir el aire restante 6 Instalar un cargador y bolas de pintura El Empire AXE viene equipado para aceptar cargadores est ndares de alimentaci n por grave dad adem s de la may
26. eis EMPIK PAINTBALL MARKER SYSTEM MANUAL DEL INDICE 1 Normas para el manejo seguro del marcador 2 Introducci n y especificaciones 3 Sustituci n de bater a e indicador de carga 4 Funcionamiento b sico 5 Suministro de aire comprimido nitr geno 6 Instalar un cargador y bolas de pintura 7 Encender el Empire AXE 8 Funcionamiento del Break Beam Eyes 9 Descargar el Empire AXE 10 Regulador y ajuste de velocidad 11 Programaci n 12 Regulaci n del gatillo 13 Mantenimiento general 14 Almacenamiento y transporte 15 Montaje Desmontaje 16 Gu a para la resoluci n de problemas 17 Lista de piezas y diagramas 18 Informaci n sobre garant a Lea el Manual del Usuario completo para conseguir informaci n t cnica instrucciones de uso y consejos de mantenimiento para su marcador Axe El manual completo lo podr encontrar en el CD adjunto al marcador o poni ndose en contacto con Paintball Solutions en el 1 800 220 3222 o en www paintballsolutions com 1 Normas para el manejo seguro del marcador Importante Nunca transporte su Empire AXE fuera de un estuche o caja cuando est fuera de un campo de juego El p blico ajeno al paintball y la polic a podr an no dis tinguir entre un marcador de paintball y un arma de fuego Por su propia seguridad y para proteger la imagen del deporte transporte siempre su Empire AXE en un estuche adecuado para marcador o en la caja en la que se suministra La
27. encendido se apagar luego de aproximadamente 60 minutos de inactividad Este l mite de tiempo no puede ser ajustado Funci n Eye La placa del Empire AXE est preprogramada para activar el sistema Eye cada vez que se activa el marcador Lea la secci n 8 Funcionamiento del Break Beam Eyes para m s detalles 5 Suministro de aire comprimido nitr geno El Empire AXE est dise ado para trabajar nicamente con aire comprimido nitr geno No use C02 ya que da ar su Empire AXE Se recomiendan los dep sitos de aire comprimido a baja presi n Consulte el lugar donde ha comprado su Empire AXE o a un amero reconocido y competente para formarse en el manejo seguro de los cilindros de aire comprimido antes de comprar o de conectar uno en su Empire AXE El Empire AXE utiliza un regulador completamente funcional en la parte inferior del armaz n de agarre que cumple una doble funci n como adaptador de fuente de aire ASA de encendido apagado y como receptor para sistemas de aire comprimido prefijados enroscados est ndares Se recomienda encarecidamente utilizar un sistema de salida fija con elevado flujo a baja pre si n 400 450 psi para su Empire AXE Aunque es aceptable el uso de un dep sito de aire comprimido con salida a alta presi n 750 850 psi Si usa un sistema regulador de salida ajust able la presi n de salida la deber fijar a 400 500 psi Atenci n e Recuerde que los sistemas de aire comprimido o de nitr geno
28. encia Se recomienda no quitar el chasis de agarre ya que si lo hace quedar a expuesto el conjunto de bloqueo de la gu a del bul n Este est formado por un resorte un seguro y un bot n Estas piezas se mantienen en su sitio gracias al chasis de agarre Si necesita quitarlo lleve cuidado para no perder estas piezas C mo quitar el chasis de agarre e Usando una llave Allen de 1 8 quite los tornillos de retenci n del chasis de agarre gir ndolos en sentido contrario a las agujas del reloj e Tire suavemente del chasis hacia arriba desde el cuerpo Cuando lo haga aseg rese de no perder los componentes de bloqueo de la gu a del bul n Conjunto de bloqueo de la gu a del bul n e Antes de volver a instalar el chasis de agarre aseg rese de que el seguro de bloqueo de la gu a del bul n est en su carcasa V ase la Fig 15 1 e Aplicar grasa al seguro de bloqueo de la gu a del bul n le ayudar a mantenerlo en su sitio Fig 19 1 e Compruebe seguidamente que el resorte y el bot n de bloqueo de la gu a del bul n est n situa dos correctamente dentro del chasis de agarre V ase la Fig 15 2 Fig 19 2 eUna vez haya confirmado que todas las piezas de bloqueo de la gu a del bul n est n en su sitio podr instalar el chasis de agarre Instalaci n del chasis de agarre e Inspeccione la junta t rica inferior del tubo de transporte de aire macho y engr sela levemente e Aseg rese de que el bot n y
29. enga apagado el Empire AXE Consejos para el desmontaje e Aseg rese de que dispone de una zona limpia para trabajar en su marcador No afloje ni colo que piezas fuera de su sitio e Aseg rese de que el resorte principal se ha instalado correctamente en el bul n ya que es necesario que se instale en la direcci n correcta e Despu s de volver a montar el Empire AXE vuelva a comprobar los par metros de activaci n del gatillo e Visite PaintballSolutions com para m s informaci n Ca n Se recomienda quitar el ca n antes de llevar a cabo ninguna operaci n de mantenimiento o desmontaje Gire simplemente el ca n en sentido contrario a las agujas del reloj para quita rlo Use agua caliente y un dispositivo de limpieza de ca n para mantenerlo en condiciones ptimas Montaje de la gu a del bul n Quitar el bul n y la gu a del bul n Antes de quitar la gu a del bul n aseg rese de que quita su cilindro de aire y de que el indicador de presi n indica O psi e Pulse y mantenga pulsado el bot n para soltar la gu a del bul n situado en la parte trasera del marcador manteniendo esta parte en una direcci n segura e Mientras mantiene el bot n pulsado gire la gu a del bul n en el sentido de las agujas del reloj hasta que se detenga e La gu a del bul n rebotar hacia atr s y se detendr Si no lo hace tire hacia atr s hasta que se detenga e A continuaci n empuje la gu a del bul n levemente hacia del
30. ergizer alcalina de 9V con un solo golpe de gatillo _ Puede ser necesario ajustar el gatillo Aseg rese que el gatillo tiene recorrido antes y despu s del punto de activaci n El regulador pierde por la Regule la v lvula de alivio por sobrepresi n El tap n situado en la parte de abajo del regulador es una v lvula de alivio por sobrepresi n Si tiene p rdidas lo m s probable es que el conexi n inferior regulador est fijado a demasiada presi n y haya que bajarla Si el regulador est fijado a 200 psi o menos y la v lvula de alivio por sobrepresi n pierde todav a es posible girar la tapa del tap n s lo un poco en el sentido de las agujas del reloj hasta que la p rdida se detenga 16 Guia para la resoluci n de problemas continuaci n El regulador es lento para El dep sito de aire no est totalmente Si durante un disparo r pido la primera bola sale del ca n a toda velocidad y en los siguientes disparo va disminuyendo recargar atornillado al regulador ASA del Axe la velocidad sustancialmente vigile el indicador del regulador Axe para comprobar si la aguja indica un descenso significativo y es lenta para volver a la presi n fijada Este es t picamente el resultado de no atornillar suficientemente el dep sito de aire Cuando atornille el dep sito de aire en el regulador ASA del Axe es importante no detenerse cuando se presurice el marcador sino continuar hasta que el dep sito de aire se detenga Tambi n es a
31. ferior del tubo de transporte de aire hembra que se apoya en la parte inferior del tubo de transporte de aire hembra Instalaci n del conjunto del regulador e Aseg rese de que la junta t rica del tubo de transporte de aire hembra est sobre la parte inferior del tubo de aire Engr sela si es necesario e Deslice el regulador y el rail del regulador hacia atr s en el chasis de agarre y apriete los tornillos de montaje del regulador con una llave Allen de 3 32 Nota Hay tambi n otros dos tornillos en el ra l del regulador S lo es necesario ajustarlos si el regulador queda flojo AdvertenciaNo ponga el regulador aparte No est dise ado para ser mantenido por el usu ario Los da os al regulador no quedan cubiertos por la garant a Placa de transporte de aire C mo quitar la placa de transporte de aire e Quite el agarre delantero y el chasis de agarre e Desconecte con cuidado el solenoide de la placa de sensores e Quite el solenoide y el tubo de transporte de aire macho de la placa de transporte de aire desenrosc ndolos en sentido contrario al de las agujas del reloj e Usando una llave Allen de 5 64 quite todos los tornillos de la placa de transporte de aire 6 en total Una vez quitados los tornillos se puede quitar la placa de transporte de aire Nota Lleve cuidado para no perder la v lvula de comprobaci n dispositivo para restringir el aire La v lvula de comprobaci n es una peque a pieza de
32. gire el tornillo de ajuste del regulador en el sentido de las agujas del reloj e Para disminuir la presi n de salida gire el tornillo de ajuste del regulador en sentido contrario al de las agujas del reloj Fig 10 1 Notas e Vigile siempre el indicador mientras regula la presi n e No se debe desmontar nunca el regulador e No fije nunca el regulador por encima de 200 psi Ajuste de velocidad En la parte trasera del cuerpo principal del Empire AXE se encuentra la tapa de la gu a del bul n El tornillo Allen en esta tapa sirve como regulador de velocidad Confirme que la presi n del regulador de su Empire AXE est en 180 200 psi Entonces podr aumentar o disminuir la velocidad de su Empire AXE apretando o aflojando el tornillo de ajuste de velocidad con una llave Allen de 1 4 pulgadas V ase la Fig 10 2 e Para aumentar la velocidad desenrosque o afloje el tornillo de ajuste de velocidad gir n dolo en sentido contrario al de las agujas del reloj H galo poco a poco 1 4 de vuelta o menos parando para comprobar la velocidad hasta obtener la velocidad deseada No pase de vueltas el regulador Pare cuando oiga una salida de aire y ajuste hacia atr s 1 4 de vuelta Se deber usar un cron metro radar espec fico para paintball para medir con precisi n su velocidad e Para disminuir la velocidad enrosque o apriete el tornillo de ajuste de velocidad gir ndolo en el sentido de las agujas del reloj H galo poc
33. iones arriba sobre como ingresar al Modo de Configuraci n Luego de escoger el modo Max ROF Verde S lido mantenga presionado el Gatillo para ingresar en el Modo el indicador LED parpadear el n mero de veces igual a la configuraci n actual seguido por una pausa Presione el gatillo un n mero de veces que sea igual a la configuraci n deseada ver cuadro de abajo Una vez realizado esto el indicador LED realizar un ciclo de varios colores para indicar que la configuraci n se ha guardado y vuelve a Modo de Configuraci n Ejemplo 10 destellos del indicador LED 12 5 BPS Bolas de pintura por Segundo destellos Valor BPS destellos Valor BPS destellos Valor BPS 1 8 0 10 12 9 18 16 9 2 8 9 1 13 0 19 17 0 3 9 0 12 13 9 20 17 9 4 9 5 13 14 0 21 18 0 o 10 0 14 14 5 22 18 5 6 10 9 19 19 0 23 19 0 T 11 0 16 19 9 24 19 5 8 11 0 17 16 0 20 20 0 9 12 0 CONFIGURACI N DE ESPERA SER INDICADO POR UNA LED COLOR MBAR S LIDO Este ajuste controla la cantidad de tiempo en que la v lvula solenoide se deja abierta Una con figuraci n muy alta causar el malgasto del exceso de gas y afectar la eficiencia Una con figuraci n muy baja no permitir que el marcador funcione correctamente No se recomienda cambiar esta fijaci n a menos que usted sea un usuario experimentado El tiempo m nimo de espera Dwell es de 3 0 ms y se aumenta en incrementos de 0 5 ms hasta los 10 ms Utilice el cuadro mostrado a continuaci n par
34. ios instalada Manual de propietario 3 Sustituci n de bater a e indicador de carga El Empire AXE necesita una nica pila de 9 voltios como fuente de energ a electr nica Se recomienda el uso de pilas de marca La pila de 9 voltios est situada en el agarre delantero Se accede a la misma a trav s del panel lateral izquierdo en el agarre delantero Compruebe que el marcador est apagado antes de cambiar o de instalar la pila Suelte el tornillo del lado izquierdo del agarre delantero gir ndolo en sentido contrario al de las agujas del reloj con una llave Allen de 5 64 y quite la puerta del agarre Si ya hay una pila descon ctela y conecte la pila nueva de 9 voltios Vuelva a colocar la pila y sus conexiones en el compartimento con las conexiones hacia la parte inferior del agarre Aseg rese de que no hay vueltas abruptas y los cables est n colocados c modamente Vuelva a instalar la puerta del agarre delantero EL INDICADOR LED El indicador LED situado m s arriba del bot n es utilizado para indicar el estado actual del Sistema Sensor de Interrupci n del Haz BBS el indicador del Estado de la Bater a y el In dicador de Presi n del Gatillo El Estado del Sensor de Interrupci n del Haz est indicado por la frecuencia de intermitencia del LED Ver la Secci n 7 para una explicaci n m s detallada Si se est presionando el gatillo el LED brillar en ROJO opaco y podr verse entre los parpadeos intermitentes del LED
35. lt Arranque de Ramp 3 Tiros Debe estar en el Modo de Configuraci n para cambiar el ajuste del Arranque de Aumento de Ve locidad RAMP ver arriba las instrucciones sobre como ingresar en el Modo de Configuraci n Luego de escoger Arranque de RAMP Luz mbar Intermitente mantenga el Gatillo presio nado para ingresar en el Modo el indicador LED parpadear en destellos de color mbar igual a la configuraci n actual seguido por una pausa Ahora presione el gatillo el n mero de veces que sea igual a la nueva configuraci n deseada una pulsaci n por ajuste deseado es igual a un disparo Una vez realizado esto el indicador LED realizar un ciclo de varios colores para indicar que la configuraci n se ha guardado y volver a Modo de Configuraci n MANTENER AUMENTO DE VELOCIDAD DE DISPARO RAMP SUSTAIN SER INDICADO POR UNA LED COLOR ROJO INTERMITENTE Este ajuste controla el n mero de pulsaciones del gatillo por segundo TPS que debe lograrse y sostenerse para arrancar el aumento de velocidad de disparo RAMP SUSTAIN El Ramp Sus tain es ajustable de 1 a 12 pulsaciones del gatillo por segundo tps en incrementos de 1 tps Ajuste Predeterminado Default Mantener Ramp 3 tps Debe estar en el Modo de Configuraci n para cambiar el ajuste del Aumento de Velocidad de Disparo Ramp Sustain ver arriba las instrucciones sobre como ingresar en el Modo de Config uraci n Luego de escoger Aumento de Velocidad de Disparo RAMP S
36. lver a instalar las piezas originales y volver a probar el marcador antes de intentar la resoluci n del problema Las piezas que no vienen de f brica no han sido dise adas por Empire Paintball para funcionar en el Axe y pueden provocar problemas No se ponga en contacto con Empire Paintball hasta que haya devuelto el Axe a su estado original y lo haya probado No se enciende Aseg rese de que cuenta con una bater a en Si ha probado varias bater as diferentes compruebe sus conexiones a la placa Si est n bien desconecte la bater a de buenas condiciones su soporte durante 5 minutos vuelva a conectarla y pruebe de nuevo No dispara Aseg rese de que el marcador est encendido Verifique la luz indicadora LED en el dorso de la empu adura delantera El LED deber estar encendido cuando el mar cador est encendido ON Aseg rese de que hay una bola de pintura en la El sistema Eye anticorte evita que el marcador dispare si no hay presente una bola No ponga nunca otra cosa que no sea c mara una bola de pintura en el cuello de alimentaci n del Axe Puede que el Gatillo requiera ser ajustado Verifique la luz indicadora LED en el dorso de la empu adura delantera Si el gatillo est siendo pulsado el indicador LED mostrar una luz Roja opaca que podr verse entre los parpadeos del LED de ajuste de Ojos Eye Setting y no mostrar luz roja cuando suelta el gatillo Si no es asi entonces puede que se requiera ajustar el gatillo Vea la secci
37. ma Sensor de Rotura de Haz BB favor siga los pasos indicados en la secci n de Ensamblaje del Cuerpo Principal del manual INDICACI N DE PRESI N DEL GATILLO Si se est presionando el gatillo el indicador LED mostrar una luz roja opaca que se podr ver entre los parpadeos del LED de configuraci n de los Ojos 9 Descargar el Empire AXE Atenci n Mantenga siempre su Empire AXE apuntando en una direcci n segura y lleve siempre puesta la protecci n para ojos cara y o dos hasta que el marcador est completamente descar gado y seguro e Aseg rese de que su dedo esta fuera de la zona del gatillo e Coloque el dispositivo de bloqueo del ca n en el extremo del mismo e Apague el Empire AXE pulsando y manteniendo pulsado el bot n de encendido El LED pasar de verde a rojo Observe el LED para asegurarse de que no sigue encendido e Doble el brazo de encendido apagado del regulador hacia delante de tal manera que quede hacia la parte delantera del marcador Permita que salga el aire y quite el cilindro de aire desen rosc ndolo en sentido contrario al de las agujas del reloj e Si est utilizando un cargador electr nico aseg rese que el cargador est completamente apagado e Incline ligeramente el marcador para que el cargador quede m s bajo que el cuerpo e Quite el marcador aflojando la abrazadera gir ndola en el sentido de las agujas del reloj y levantando suavemente e Lea el indicador de presi n y aseg rese de
38. n anterior del manual Ajustando su gatillo No dispara con el Eyes Puede que el Gatillo requiera ser ajustado Verifique que la luz indicadora LED en el dorso de la empu adura delantera Mientras mantiene el gatillo pulsado la luz LED debe permanecer apagado de color rojo en el fondo y no estar de color rojo cuando se suelta el gatillo Si no es as entonces puede que se requiera ajustar el gatillo Vea la secci n anterior del manual Ajustando su gatillo Es posible que el solenoide no est conectado Compruebe que el solenoide est bien conectado a la placa de sensores Si est bien conecta es posible que sea adecuadamente necesario reinicializarlo Puede ser necesario reinicializar el solenoide Para reinicializar el solenoide con el Eyes apagado tire del gatillo repetidamente hasta que el solenoide haga sonar un clic fuerte con cada golpe de gatillo No lo haga m s de 10 veces ya que se podr a da ar el solenoide Si despu s de 10 veces el solenoide no hace clic es necesario llevarlo al servicio t cnico Pierde constantemente a Puede ser necesario reinicializar la v lvula de Para reinicializar la v lvula de retenci n quite la fuente de gas de su Axe Gire suavemente el regulador de velocidad trav s de la c mara retenci n hasta que se detenga Ponga gas a su Axe Si la p rdida se ha acabado gire a la inversa el regulador de velocidad 3 4 de vuelta Mida la velocidad con un cron metro y reg lela si es necesario
39. neaci n de la gu a del bul n con la ranura en la carcasa para soltar la gu a del bul n e Empuje hacia delante la gu a del bul n a continuaci n en el sentido de las agujas del reloj y de nuevo hacia delante hasta que quede alineada con el cuerpo e A continuaci n empuje el bot n para soltar el conjunto de la gu a del bul n y gire la gu a del bul n en sentido contrario a las agujas del reloj e Suelte el bot n de bloqueo y confirme que la gu a del bul n est bloqueada ahora en su sitio No debe ser posible girarla o moverla hacia delante o hacia atr s si est instalada correctamente Agarre delantero Quitar el conjunto del agarre delantero e Usando una llave Allen de 1 16 afloje los tornillos de retenci n del agarre delantero No es necesario quitarlos s lo hay que aflojarlos e El conjunto del agarre delantero se deslizar hacia abajo por el ra l delantero sobre el chasis de agarre Instalaci n del agarre delantera Para volver a instalar el conjunto del agarre delantero en el marcador deslice hacia su sitio el conjunto sobre la parte delantera del chasis de agarre Deslicelo hasta que vuelva a su sitio Usando una llave Allen de 1 16 apriete los tornillos de retenci n del agarre delantero No los apriete en demas a ya que se podr an da ar Nota Si no est instalado correctamente se podr a da ar la placa de circuitos Conjunto de bloqueo de la guia del bul n y chasis de agarre Advert
40. nte cuando no se usa durante el transporte e Aseg rese de que el marcador Empire AXE est apagado Pulse el bot n de encendido y man t ngalo encendido durante 2 segundos hasta que el LED cambie de rojo a verde e Coloque el dispositivo de bloqueo del ca n en su sitio e Aseg rese de que el marcador est limpio e Guarde su Empire AXE en un lugar limpio fr o y seco e Mantenga su Empire AXE lejos de usuarios no autorizados y no seguros e Puede ser una buena idea quitar la bater a cuando guarde su Empire AXE para as evitar el uso no autorizado e Proteja su Empire AXE del calor excesivo durante el transporte Observe y cumpla todas las leyes locales estatales y federales sobre el transporte de marca dores para paintball Para m s informaci n sobre las leyes aplicables a su zona p ngase en contacto con la polic a m s cercana Si debe facturar su Empire AXE por cualquier raz n la caja en la que se vende sirve para prote gerlo del manejo rudo durante el transporte No lo env e nunca cargado con CO2 o con cilindros de gas presurizado 15 Montaje Desmontaje PRECAUCI N Antes de intentar desmontar el marcador aseg rese de que se han sacado las bolas de pintura y se han quitado las fuentes de aire En el indicador del regulador debe leerse O psi Instale un dispositivo de bloqueo del ca n Pulse el bot n de encendido y mant ngalo pul sado durante m s de 2 segundos hasta que el LED cambie de rojo a verde Mant
41. nto del tubo de aire superior y reinicializar el pist n 17 Lista de piezas y diagramas 17526 17528 17529 7 17530 17531 17532 2332 2336 2350 2375 2377 238 51 Pasador del gatillo 155 2394 52 Agarres blanco negro 2382 53 Conjunto del seguro 3 pz Negro polvo Punta de caucho del bul n 17533 Junta t rica del bul n 17534 4 4 4 4 4 4 4 4 4 Gran junta t rica de la gu a del bul n 2340 Kit de bloqueo de la gu a del bul n 3 pz resorte seguro bot n 2341 Resorte principal 17535 2 3 6 2345 7 A 9 Z 50 Af am gt WIN JO Junta t rica de la tapa de la gu a del bul n 17538 V lvula de retenci n con resorte 17539 Junta t rica de la v lvula de retenci n 17540 al AAA AAA NIN NTN N N N amp ee 00 ee O k O md N Collar del cuello de alimentaci n 17545 Tornillo del cuello de alimentaci n 17549 i 00 N 2397 Conjunto macho del tubo de transporte de aire Junta superior macho del tubo de transporte de aire 17552 NO O 17553 17554 17555 17556 17557 2 2 2 2 NIN o Ol 17565 17567 17590 17623 17629 2300 2304 Chasis de agarre Negro polvo 2308 Chasis de agarre delantero Negro polvo 2312 Puerta de agarre delantero Negro polvo 72316 Juego de tornillos de la tapa del regulador 17599 Juego de tornillos del disparador con parte superior magn tica 17564 Peque a junta t rica
42. o a poco 1 4 de vuelta o menos parando para comprobar la velocidad hasta obtener la velocidad deseada Se deber usar un cron metro radar espec fico para paintball para medir con precisi n la velocidad de su marcador Fig 10 2 E Notas e Este marcador se dise o siguiendo los est ndares de seguridad Si intenta disparar bolas de pintura a velocidades superiores a las establecidas por estos est ndares el marcador no funcio nar adecuadamente e Compruebe siempre la velocidad cada vez que vaya a usar su Empire AXE 11 CONFIGURACI N DEL TABLERO Y FUNCIONES El tablero electr nico est dotado de varios modos y funciones que son listados a continuaci n El tablero est ubicado dentro de la empu adura delantera del marcador Antes de cambiar o ajustar cualquiera de las funciones del tablero desprenda la fuente propulsora del AXE e instale un dispositivo de bloqueo de ca n El tablero dentro de su marcador AXE cuenta con 4 modos de disparo y 6 funciones ajustables utiliza un indicador LED de 3 colores en el dorso de la empu adura delantera para indicar las funciones y los modos durante la configuraci n BLOQUEO PARA TORNEOS El bloqueo para torneos es una caracter stica que impide que el marcador pueda pasar a Modo de Configuraci n mientras est en el campo de juego y as permitir que el marcador sea legal durante el torneo Vea el libro de reglamentos del torneo para una explicaci n sobre lo que
43. om 2 Rellenando la tarjeta de registro del producto si es el caso y envi ndola por correo con una copia del ticket de compra a Paintball Solutions 11723 Lime Kiln Rd Neosho MO 64850 LO QUE NO CUBRE ESTA GARANT A Esta garant a no cubre problemas resultantes del abuso modificaci n no autorizada o alteraci n del producto problemas resultantes de la adici n de productos no de serie y los ara azos e imper fecciones superficiales menores Debido a la naturaleza de los productos de paintball es importante que el producto siga un mantenimiento por parte del usuario tal como se indica en el manual del producto para mantener el producto en buenas condiciones de funcionamiento Su Garant a Limitada quedar anulada si no realiza el mantenimiento del producto tal como se recomienda en el manual de instrucciones del producto Adem s hay determinadas piezas del producto que pueden estar sujetas a desgaste por su uso regular La sustituci n y reparaci n de dichas piezas es responsabilidad del usuario a lo largo de la vida til del producto Estas piezas no est n cubiertas bajo la Garant a Limitada Ejemplos de este tipo de piezas aunque el listado no es exhaustivo son las lentes de las gafas las juntas de las anillas correas resortes bater as manguitos correas de transmisi n engranajes y cualquier pieza del producto sujeta al impacto continuo de las bolas de pintura Los hidrotests de los cilindros hidr ulicos no est n cubiertos bajo es
44. or a de cargadores con alimentaci n forzada Coloque el cargador di rectamente en el cuello de alimentaci n Puede ser necesario ajustar el tornillo de agarre del cuello de alimentaci n a su cargador El Empire AXE usa bolas de pintura del calibre 68 solubles en agua disponibles con facilidad en tiendas de paintball campos de juego y en muchas tiendas de deportes Las bolas llegan desde el cargador a trav s del cuello hasta la rec mara del marcador 7 DISPARANDO EL AXE Mantenga su dedo fuera del escudo del gatillo y lejos del gatillo apunte la boca del ca n de su marcador en una direcci n segura en todo momento durante este proceso Aseg rese de tener pu estas las gafas de protecci n ocular y aseg rese de que el marcador AXE est desactivado OFF Advertencia Toda persona dentro del alcance del rango de disparo siempre debe utilizar un dispositivo aprobado para uso con paintball de protecci n ocular y facial en la presencia de marcadores de paintball activados e Coloque el cargador vac o en el marcador e Aseg rese de que el cargador est instalado seguramente en su sitio e Ponga el gas comprimido presurizando el marcador e Coloque las paintballs en el cargador e Desprenda el tap n de ca n media o dispositivo de bloqueo del ca n e Apunte el marcador AXE en una direcci n que no constituya riesgo alguno e Encienda el marcador AXE ON Pulse el bot n durante 2 segundos hasta que la luz del indic
45. que se lee 0 psi e No mire por el ca n pero mire por el cuello de alimentaci n para asegurarse de que no hay bolas de pintura en la rec mara e Quite el ca n del marcador e Aseg rese de que no quedan m s bolas de pintura en el ca n e Su marcador est preparado ahora para guardarlo en su caja o funda hasta su pr ximo uso 10 Regulador y ajuste de velocidad El Empire AXE utiliza un regulador en su parte inferior que cumple una doble funci n como adap tador ASA de encendido apagado y como regulador para sistemas de aire comprimido prefija dos enroscados est ndares o manguito remoto Este sistema regulador nico canaliza el aire a trav s del tubo de transporte de aire eliminando la necesidad de una macroconducci n externa y sus accesorios El regulador inferior del Empire AXE controla la cantidad de presi n de aire que va desde el sistema de aire comprimido al marcador El regulador del Empire AXE debe estar prefijado desde f brica a 190 psi que es la mejor pre si n de funcionamiento para el marcador En todo caso si pasado un tiempo necesita ajustar la presi n use el tornillo de ajuste del regulador situado en la parte delantera del regulador del Empire AXE Ajuste del regulador Si es necesario realizar ajustes necesitar una llave Allen de 3 16 para el tornillo de ajuste del regulador Este est situado en la parte delantera del regulador V ase la Fig 10 1 e Para aumentar la presi n de salida
46. r el tornillo de ajuste de metal y g relo hasta que la aguja indique 200 psi Roturas de pintura en la El sistema Eyes est apagado Dispare s lo las bolas de pintura con el Eyes activado c mara Bolas de pintura de baja calidad o fr giles Realice una prueba de ca da de bolas de pintura Sobre una superficie nivelada y suave dura exterior como un pavimento de hormig n o de asfalto deje caer diez bolas de pintura una a una desde una altura de 5 pies 1 5 metros No las lance al suelo simplemente d jelas caer Si se rompen m s de 3 bolas de las 10 las bolas de pintura son malas y no se deben usar en el Axe En el caso de bolas de pintura de calidad superior para torneos se puede ajustar el Axe para disparar bolas fr giles Como todas las condiciones son diferentes es mejor pedir ayuda a su vendedor local El cargador empuja demasiado Intente con un cargador diferente como el Empire Magna Drive Loader Si usa un cargador de la serie Halo o Empire Reloader B intente instalar el Kit de Actualizaci n Empire Magna Clutch Las juntas t ricas de la gu a del bul n o del El aire que pasa por las juntas t ricas gastadas puede romper f cilmente las bolas en el cuello de alimentaci n Sustituya bul n pueden estar gastadas las juntas del bul n y las 3 juntas m s peque as de la gu a del bul n y engrase Se puede haber perdido la junta delantera del Aseg rese que la junta delantera del bul n est en su sitio y levemente engrasad
47. r el usuario Debe cambiar la bater a r pidamente si quiere mantener sus par metros de usuario Si la bater a no se cambia r pidamente la placa de circuitos volver a los par metros predeterminados en f brica 4 Funcionamiento b sico La seguridad y el manejo seguro del marcador son los aspectos m s importantes del deporte del paintball Siga todos los pasos que se le indican con un marcador descargado antes de intentar cargarlo con aire comprimido y bolas de pintura e Mantenga su dedo fuera del gatillo y apunte el ca n del marcador en una direcci n segura en todo momento Apague el marcador cuando no lo use El Empire AXE usa un interruptor de energ a para su dispositivo de seguridad e Use siempre un tap n de ca n o un dispositivo de bloqueo de ca n Utilice siempre un pro tector para ojos espec fico de paintball que cumpla o supere las normas ASTM en todas las zonas en las que se descarguen los marcadores e Recuerde que en ltima instancia el mejor dispositivo de seguridad es usted el operador Instalaci n del ca n e Aseg rese que el marcador est desgasificado el cargador quitado sin bolas de pintura en el cuello de alimentaci n o en la rec mara y el Empire AXE est apagado antes de instalar el ca n e Mientras apunta con el marcador hacia una direcci n segura coloque el extremo con rosca del ca n en la abertura delantera del cuerpo del marcador e Gire el ca n en el sentido de las agujas
48. rnillo situado en la parte de abajo del gatillo regula el retorno magn tico del ga tillo Girelo en el sentido de las agujas del reloj para aumentar la fuerza de retorno y en el sentido contrario para disminuirla e El tornillo aparte regula el punto de activaci n del gatillo S lo se puede ajustar con el chasis o el gatillo quitado Se recomienda no variar el valor de f brica ya que se pueden provocar da os en el conmutador del gatillo Notes e La actividad normal puede hacer que los tornillos se desajusten Si es necesario utilice Blue Loctite para ayudar a que la regulaci n se mantenga Pero no use una cantidad excesiva y d jelo secar una noche antes de usar el Empire AXE e Si alguno de los tornillos se ha girado en exceso en cualquier direcci n es posible que el Em pire AXE no dispare e Si el desplazamiento del gatillo se ha ajustado a demasiado corto el Empire AXE puede pon erse a disparar por s solo de manera repetida y sin control 13 Mantenimiento general PRECAUCI N Antes de realizar cualquier operaci n de mantenimiento aseg rese de que se hayan sacado todas las bolas de pintura y fuentes de aire del marcador y de que en el indicador del regulador se lea 0 psi Instale un dispositivo de bloqueo del ca n Pulse el bot n de encen dido y mant ngalo pulsado durante m s de 2 segundos hasta que el indicador LED pase de rojo a verde Mantenga el Empire AXE apagado Mantenga su Empire AXE limpio y lubricado par
49. se gundos El indicador LED comenzar a alternar entre luz verde y roja Ahora suelte el bot n y el gatillo 4 Cuando el tablero haya terminado de restablecer la configuraci n inicial se apagar 12 Regulaci n del gatillo El gatillo del Empire AXE puede regularse mediante los cuatro tornillos que hay en el gatillo Tres de los tornillos se pueden regular sin quitar el chasis del gatillo Cuando se reconoce un golpe de gatillo el LED parpadear en rojo tenue por cada golpe Si no se reconoce ning n golpe de gatillo el LED parpadear normalmente bas ndose en el estatus del Eyes y del nivel de la bater a Si se mantiene apretado el gatillo el LED en rojo tenue se mantendr iluminado Antes de hacer cualquier ajuste del gatillo desgasifique el Empire AXE aseg rese de que en el medidor de presi n se lee O psi y encienda el Empire AXE con el Eyes apagado para controlar con facilidad el punto de activaci n vigente observando el LED mientras se oye el clic del solenoide Observar donde est n los tres tornillos del gatillo Fig 12 1 Se pueden regular con una llave Allen de 1 16 Haga peque os ajustes y compruebe que el gatillo activa el solenoide a EF T Fig 12 1 e El primer 1 tornillo situado en la parte superior del gatillo regula el movimiento hacia delante y el punto de parada delantero e El segundo 2 tornillo regula el movimiento hacia atr s y el punto de parada trasero e El tercer 3 to
50. se requiere para bloquear su marcador El Bloqueo para Torneos se puede en cender y apagar ON OFF utilizando el microinterruptor DIP 1 ubicado dentro de la empu adura delantera cerca del extremo inferior del tablero electr nico Se debe desprender la compuerta de la bater a para lograr acceso al microinterruptor Presione el micro interruptor 1 a la posici n de encendido ON hacia arriba UP cuando est en posici n plana para activar el Bloqueo para Torneos Cuando el Bloqueo para Torneos est encendido ON no se podr activar el Modo de Configuraci n MODO DE CONFIGURACI N El marcador AXE debe estar apagado OFF y el Bloqueo para Torneos debe estar apagado OFF para manejar la configuraci n y funciones Para activar el marcador a Modo de Configuraci n pre sione y mantenga presionado el Gatillo y luego presione y mantenga presionado el bot n en el dorso de la empu adura delantera El indicador LED iniciar un ciclo de varios colores para indicar que el Modo de Configuraci n se ha activado Ahora puede soltar el gatillo y el bot n Una vez que el LED finaliza el ciclo usted est listo para navegar por el Modo de Configuraci n NAVEGANDO POR LAS CONFIGURACIONES Una vez en el Modo de Configuraci n utilice el gatillo para navegar a la siguiente configuraci n conforme el indicador LED determina en que configuraci n est seg n se lista en el cuadro a continuaci n El presionar y liberar el gatillo r pidamen
51. son extremadamente peligros si se usan mal o de manera inadecuada Use s lo cilindros que cumplan las normas D O T o las especificaciones definidas regionalmente e No a ada nunca lubricantes o grasas en el adaptador de rellenado de su regulador de dep sito o en el regulador del Empire AXE e Cuando conecte un sistema remoto con una v lvula de presi n la presurizaci n s bita de esta v lvula puede forzar que la v lvula de retenci n se abra brevemente y que a veces empuje a una bola a pasar los dispositivos de retenci n Se recomienda presurizar el Empire AXE antes de cargar las bolas de pintura en el marcador e No instale aire comprimido ni cargue bolas de pintura en su Empire AXE hasta que conf e completamente en su habilidad para manejar con seguridad su Empire AXE Antes de presurizar su Empire AXE e Compruebe que usted y todas las personas en el radio de tiro llevan la protecci n para ojos dise ada espec fica para paintball e Compruebe doblemente que todos los tornillos est n apretados y no hay piezas flojas antes de instalar su dep sito e Aseg rese de que la gu a del bul n est bloqueada en su lugar adecuadamente e Aseg rese de que cuenta con un tap n o un cierre para el ca n u otro dispositivo de bloqueo dise ado espec ficamente para ello e Aseg rese de que no hay bolas de pintura en el marcador y de que est apagado Presurizar su Empire AXE e Doble el brazo de encendido apagado del regulador hacia
52. ta garant a La garant a limitada no cubre da os accidentales o consecuentes Esta garant a es la nica garant a escrita sobre este producto de Kee y queda limitada al periodo en el que el producto es propiedad del comprador original Algunos Estados provincias y naciones no permiten la limitaci n de las garant as implicadas o la exclusi n de los da os accidentales o consecuentes por lo que es posible que las limitaciones o exclusiones anteriores no sean aplicables a usted Esta garant a le otorga derechos legales espec ficos Usted tambi n puede tener otros derechos que var an de Estado a Estado de provincia a provincia y de naci n a naci n Si encuentra alg n problema con su producto y ha a adido alguna pieza que no sea de serie pru belo con las piezas originales antes de enviarlo Descargue siempre los marcadores y s queles el aire antes de enviarlos No env e su dep sito de suministro de aire si no est completamente vac o Enviar un dep sito de suministro de aire que no est completamente vac o no es seguro y es ilegal Quite las bater as antes de enviar Esta Garant a Limitada le otorga derechos legales espec ficos Usted tambi n puede hacer uso de otros derechos que pueden variar de un Estado a otro Algunos Estados no permiten la exclusi n de da os accidentales o consecuentes Para piezas en garant a servicio informaci n o manuales en otros idiomas donde sea aplicable visite Paintball Solutions www paint
53. te navegar a la siguiente configuraci n El color estado del LED cambiar en conformidad Ejemplo Si est ahora en Modo de Disparo Rojo s lido pulse y libere el gatillo 3 veces para pon erse en Modo de Rebote De Bounce destellos de luz roja Indicador LED Configuraci n Rojo S lido Modo de Disparar Verde S lido M xima cadencia de tiro Max ROF mbar S lido Espera Dwell Destellos Rojos Destellos Verdes Destellos mbar Destellos Rojos modo r pido Anti Rebote De Bounce Paintball est en su sitio Iniciar disparo m ltiple Ramp Mantener Ramp CAMBIANDO LAS CONFIGURACIONES Para cambiar una configuraci n primeramente navegue a la configuraci n que desea cambiar uti lizando el gatillo de la manera en que se describi arriba Una vez situado en la funci n deseada presione y mantenga presionado el gatillo durante 2 segundos El indicador LED comenzar a par padear para indicar el valor actual de la configuraci n Una vez que el parpadeo finaliza se apagar el indicador LED y tiene una ventana de 3 segundos para comenzar a ingresar un valor nuevo Luego de llegar al n mero deseado libere el gatillo y luego de 3 segundos el indicador LED real izar un ciclo de varios colores para indicarle que la configuraci n ha sido guardada Si no ingresa ninguna pulsaci n del gatillo para modificar una configuraci n el valor continuar siendo el mismo Si ingresa m s pulsaciones del gatillo que el m ximo n
54. termitentes dobles del indicador LED indican que si hay una paintball en la rec mara Si el Sistema de Ojos de Rotura de Haz se aver a el marcador asume que se rompi una paintball y entonces limita la Cadencia de Tiro ROF a 8 paintballs por segundo bps para impedir futuras roturas de paintballs El indicador LED exhibir destellos intermitentes lentos Apague el Sistema de de Ojos de Rotura de Haz OFF para poder disparar en la configuraci n de m xima Cadencia de Tiro Max ROF El Estado del Sensor de Interrupci n del Haz es indicado por la frecuencia de parpadeo del indicador LED Ver tabla a continuaci n para una explicaci n El color ser a determinado por el nivel de carga de la bater a seg n se lista en el cuadro de la Secci n 4 Frecuencia de Parpadeo Estado del Sensor de Rotura de Haz Break Beam BB Parpadeo sencillo Sistema Sensor de Rotura de Haz BB activado no hay paintballs en la rec mara Parpadeo doble Sistema Sensor de Rotura de Haz BB activado hay una paintball en la rec mara Destellos El Sistema Sensor BB presenta aver a Destellos r pidos El Sistema Sensor BB ha sido Desactivado Para obtener un rendimiento ptimo de los ojos del AXE mantenga la parte interna de la rec mara del AXE limpia y libre de bolas de pintura rotas residuos de pintura y otros restos Aunque se pueden limpiar los ojos al limpiar la rec mara del marcador AXE si se requiere lograr acceso al tablero de los ojos del Siste
55. umpla la norma ASTM FT776 e Mida siempre la velocidad del marcador antes de jugar al paintball y nunca dispare a velocid ades que superen los 300 pies por segundo 91 44 metros e Recuerde que el mejor dispositivo de seguridad es usted el que maneja el marcador Esto no es un juguete Su uso inadecuado puede producir heridas graves o la muerte El usuario y las personas dentro del radio de tiro deben llevar protecci n dise ada espec ficamente para paintball Se recomienda que el comprador tenga 18 a os o m s Las personas con menos de 18 a os deben contar con la supervisi n de un adulto Para conseguir manuales y detalles sobre garant a visite paintballsolutions com Para manuales en otros idiomas cuando sea aplicable visite paintballsolutions com 2 Introduccion y especificaciones Bienvenido al mundo de Empire AXE El Empire AXE es la culminaci n de una carrera en busca de velocidad tecnologia reducci n de peso y rendimiento general Comenz con conceptos imaginativos radicales que inspiraron a os de investigaci n y desarrollo adem s de incon tables horas de pruebas e ingenier a Como resultado el Empire AXE cuenta con innovadores tecnolog as electr nicas y neum ticas que se enfrentan al paradigma que antes se defin a as c mo deber a funcionar un marcador de paintball de alto rendimiento El Empire AXE cuenta con una ingenier a de precisi n de aluminio para aviaci n que satisface las demandas de los
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