M100 M100 M100
Contents
1. STANDARD mentre la spia C indica la modalit AGM Ripristino di una batteria solfatata spia 1 lampeggiante Ripristino di una batteria solfatata con impulsi Indicato dalla spia 1 lampeggiante Inizio spia 1 Fase di inizio ricarica Questa fase termina quando la tensione supera un livello predefinito si passa quindi alla fase di massa Se la tensione non supera un livello prestabilito entro 8 ore la ricarica si interrompe e viene indicata un anomalia La batteria difettosa oppure ha una capacit troppo elevata Se si ricarica una batteria di grandi dimensioni molto scarica potrebbe essere necessario riavviare il caricabatterie dopo 8 ore Questa fase segnalata dalla spia 1 Massima potenza spia 2 Fase principale del ciclo di ricarica nella quale avviene 1 80 della ricarica La ricarica viene eseguita al massimo livello finch la tensione ha raggiunto un livello prestabilito Dopo un certo numero di ore il caricabatterie passa alla fase successiva anche se la tensione massima non stata raggiunta Questa fase segnalata dalla spia 2 Aansluiting via de bijgeleverde draad met ringkabelschoenen Zorg ervoor dat de draden niet klem komen te zitten of in aanraking met hete oppervlakken of scherpe randen komen Wanneer de draad wordt verbonden met de accu mag deze niet op de lader zijn aangesloten Sluit de ringkabelschoenen aan op de polen van de accu de rode draad op de positieve pool van de accu en de zwarte draa2. La spia 6 si accende solo quando si avvia la fase di ricondizionamento Bulk Lampje 2 Hoofdladen waarin ca 80 van het laden plaatsvindt De lader levert een maximale stroom totdat de spanning op de accuklemmen een vooraf ingesteld niveau bereikt Na een aantal uren schakelt de lader over op de volgende stap ook als de maximale spanning niet is bereikt Bulk wordt aangegeven met lampje 2 Absorptie Lampje 3 Complete oplading De spanning op de accuklemmen blijft behouden op het ingestelde niveau Tijdens deze fase wordt de stroom in opeenvolgende stappen verlaagd Als de maximale tijd voor absorptie wordt overschreden schakelt de lader automatisch over op analyse Absorptie wordt aangegeven met lampje 3 Analyse Lampje 3 Het laden wordt gedurende korte tijd onderbroken en de accuspanning wordt gemeten Als deze te snel daalt is de accu waarschijnlijk defect Het laden wordt onderbroken en er wordt een storing aangegeven lampje 0 Onderhoudsladen float Lampje 4 Gedurende de eerste 10 dagen van onderhoudsladen wordt de accu onderhouden met een constante spanning van 13 6V Float onderhoud wordt aangegeven met lampje 4 Onderhoudsladen puls Lampje 4 De accu is tussen 95 en 100 geladen De accu ontvangt een puls wanneer de spanning terugvalt Dit houdt de accu in een perfecte conditie wanneer hij niet gebruikt wordt De lader kan maandenlang achtereen aangesloten blijven Als de accu wordt belast en of de spanning op de
3. contacto con la piel o los ojos lave inmediatamente la zona afectada con agua abundante y solicite atenci n m dica Compruebe que los cables no queden pellizcados o en contacto con superficies calientes o bordes afilados Durante la carga las bater as pueden emitir gases explosivos Por ello evite chispas en las inmediaciones Compruebe que haya una buena ventilaci n en el entorno de recarga de las bater as El cargador no deber taparse Aseg rese de que el conector a la red no entre en contacto con agua No cargue nunca una bater a congelada No cargue una bater a da ada No coloque el cargador sobre la bater a al recargarla La conexi n a la red debe cumplir las ordenanzas vigentes en el pa s para la corriente de alta tensi n Controle los cables del cargador antes de usarlo Cerci rese de que no haya grietas en los cables ni en la protecci n contra doblez No deber usarse un cargador con los cables da ados Controle siempre que el cargador haya pasado a carga de mantenimiento antes de dejarlo sin supervisi n y conectado durante periodos de tiempo largos Si no ha pasado a carga de mantenimiento en un plazo de tres d as esto es una indicaci n de aver a Entonces deber desconectarse manualmente M s tarde o temprano todas las bater as se deterioran y quedan inservibles Una bater a que se averiara durante la carga normalmente ser a detectada por el avanzado sistema de control de
4. de laadfasen volgens bovenstaande beschrijving zal aangeven Lampje 6 gaat pas branden als het herladen start TEMPERATUURBEVEILIGING De M100 is beveiligd tegen oververhitting Het vermogen neemt af als de omgevingstempera uur toeneemt ONDERHOUD De lader is onderhoudsvrij Let op dat de garantie vervalt als u de lader uit elkaar haalt Laat het voedingssnoer vervangen door de distributeur wanneer dit beschadigd is De behuizing kan worden schoongemaakt met een zachte vochtige doek en een mild reinigingsmiddel Trek altijd de stekker uit het stopcontact voordat u de lader schoonmaakt UITRUSTING De M100 wordt geleverd met een accudraad met accuklemmen en een accudraad met ringkabelschoenen GARANTIE CTEK SWEDEN AB Rostugnsv gen 3 SE 776 70 VIKMANSHYTTAN Zweden verleent beperkte garantie aan de oorspronkelijke koper van dit product Deze garantie is niet overdraagbaar De garantie is vanaf de datum van aankoop 5 jaar geldig voor materiaal en fabricagefouten De koper is verplicht het product samen met een bewijs van aankoop naar de fabrikant of diens vertegenwoordiger terug te sturen Deze garantie vervalt als de lader onoordeelkundig gebruikt wordt of door iemand anders dan CTEK SWEDEN AB of een bevoegde vertegenwoordiger geopend of hersteld wordt CTEK SWEDEN AB verleent geen andere garantie dan deze beperkte garantie en sluit elke geimpliceerde garantie uitdrukkelijk uit met inbegrip van een garantie tegen gevolgschade CTEK SWE
5. draden mag niet worden gebruikt Controleer altijd of de lader is overgeschakeld op druppellading voordat u deze zonder toezicht en gedurende lange tijd aangesloten laat Als de lader niet binnen 72 uur is over geschakeld op druppellading wijst dat op een defect De lader moet dan handmatig worden losgekoppeld Accu s hebben altijd een beperkte levensduur Een defect aan de accu tijdens het laden wordt normaal gesproken verwerkt door de geavanceerde sturing van de lader maar bij een accu kunnen ook ongebruikelijke defecten optreden Laat een lader nooit gedurende langere perioden zonder toezicht Montage is alleen toegestaan op een vlakke ondergrond Deze uitrusting mag niet worden gebruikt door kinderen of personen die deze handleiding niet kunnen lezen en begrijpen tenzij ze onder toezicht staan van iemand die er garant voor staat dat zij op veilige wijze met de acculader kunnen omgaan Bewaar en gebruik de accula der buiten bereik van kinderen en let erop dat kinderen niet met de acculader spelen ACCUTYPES EN INSTELLINGEN U kunt de M100 makkelijk instellen voor verschillende types loodzwavelzuuraccu s van 12V open accu s MF AGM en de meeste GEL accu s De volgende aanbevelingen zijn niet meer dan richtlijnen Raadpleeg bij twijfel de fabrikant van de accu voor verdere instructies La regulaci n del cargador se realiza siempre pulsando el bot n MODE y avanzando paso a paso mediante nuevas pulsaciones hasta la posici
6. eigen verantwoordelijkheid dat de acculader M45 waarover deze verklaring gaat beantwoordt aan de volgende LVD normen EN60335 1 EN60335 2 29 volgens de bepalingen van de Europese richtlijn 2006 95 EC Dit product beantwoordt tevens aan de volgende EMC normen EN 61000 3 3 EN 61000 3 2 EN55014 1 en EN55014 2 volgens de bepalingen van de Europese richtlijn 2004 108 EC VIKMANSHYTTAN ZWEDEN 2008 12 12 B rje Maleus Managing Director CTEK SWEDEN AB Rostugnsv gen 3 776 70 VIKMANSHYTTAN ZWEDEN Fax 46 225 30793 www ctek com LAADTIJD De tabel laat de voor bulkladen benodigde tijd zien Accucapaciteit Ah Tijd tot 80 lading h 20 3 60 8 100 12 225 25 TIEMPOS DE CARGA La tabla muestra el tiempo de carga Bulk Tama o de la bater a Ah LET Po 20 3 60 8 100 12 225 25 INDICADORES a O SUPPLY O recono Mn 06000080 O NORMAL AGM SUPPLY RECOND Indicaci n Descripci n 0 Error el cargador interrumpe la carga alimentaci n de tensi n Vea la descripci n de abajo Posici n de inicio Carga Bulk de volumen b sico corriente de carga m xima Carga de Absorci n limitaci n de la tensi n al valor seleccionado Carga de mantenimiento por pulsos de corriente Modo Supply o de alimentaci n tensi n fija sin requisitos de contratensi n Carga Recond o de recuperaci n DNAN STANDBY En espera Modo NORMAL 14 4V Mo
7. essere utilizzato anche come alimentatore per dispositivi che richiedono un alimentazione a 13 6V e una corrente massima di 7A Se la corrente selezionata supera 7A la tensione in uscita subir un calo a percentuale crescente In questa modalit il caricabatterie dotato di una protezione elettronica da sovraccarico che si attiva se la ricarica cos elevata da causare un calo della tensione di uscita dal caricabatterie sotto circa 9V e la corrente di circa 7A In caso di sovraccarico il caricabatterie si porta in modalit di errore spia 0 La modalit di alimentazione segnalata dalla spia D e dalla spia 5 Impostazione RECOND M100 dispone di una modalit di Ricondizionamento che viene utilizzata per ripristinare le batterie molto scariche Per prima cosa esso ricarica la batteria con la modalit STANDARD Quando la fase di analisi terminata il caricatore passa alla fase di ricondizionamento della batteria inviando una corrente costante a 1 5A e tensione massima di 15 7V dopo 0 5 4 ore la batteria interamente ricondizionata e il caricabatterie passa alla modalit di mantenimento a impusi La batteria pronta per essere utilizzata o tenuta con il mantenimento a impulsi finch non si ha bisogno di utilizzarla Questa modalit segnalata dalle spie E e 6 Notare che la fase di ricondizionamento si avvia con una ricarica normale e che quindi il caricabatterie segnaler le diverse fasi di ricarica come descritto sopra
8. in modalit Alimentazione l caricabatterie rimasto in modalit Accensione oltre il tempo massimo consentito La modalit Errore Permanente si conferma resetta premendo il pulsante MODE II caricabat teria si riaccende quindi nell ultima modalit selezionata LAMPJES SUPPLY O recono Co 600080 O NORMAL AGM SUPPLY RECOND Lampje Beschrijving 0 Storing de lader onderbreekt laden spanningstoevoer Zie de verdere beschrijving hieronder Startinstelling Bulkladen maximale laadstroom Absorptieladen spanning beperkt tot de gekozen spanning Pulsonderhoudsladen Voeding vaste uitgangsspanning geen tegenspanningsvoorwaarden Recond laden DNAN STANDBY Modus NORMAAL 14 4V Modus AGM 14 7V Modus SUPPLY 13 6V Modus RECOND 15 7V 1 5A 0 5 4h moov Storing De lader gaat in de volgende situaties v r de start naar de foutmodus De accu is aangesloten met polen die tegengesteld zijn aan de aansluitklemmen van de lader De aansluitklemmen op de lader zijn kortgesloten De foutmodus v r de start kan worden gereset door de foutsituatie weg te nemen De lader herstart in de laatst geselecteerde stand De lader gaat in de volgende situaties naar de modus permanente fout De analysefunctie van de lader heeft het laden onderbroken De lader is overbelast in de voedingsmodus De lader heeft langer dan de maximumtijd in de startmodus gestaan De modus permane
9. la batteria non viene caricata interamente Con questa impostazione e senza batteria collegata M100 pu essere utilizzato anche come alimentatore In questa modalit non richiesto alcuna forza controelettromotrice per avviare il caricabatterie in questa modalit Ricordare che in questa modalit la funzione Spark Free disabilitata Modalit RECOND 15 7V 1 5A 0 5 4h Questa modalit viene impiegata per ricaricare batterie molto scariche in cui l acido probabilmente stratificato elevato peso di acido sul fondo e basso in alto Utilizzare questa modalit con la massima cautela in quanto pu causare una certa perdita di liquido dalla batteria Solitamente la modalit a 15 7V non causa problemi alle apparecchiature elettroniche ma si consiglia di contattare il produttore in caso di dubbi In caso di alto voltaggio la vita delle lampadine si accorcer In questa fase evitare quindi l utilizzo di lampade a 12V collegate alla batteria Per ottenere la massima efficacia di ricarica con il minimo rischio per le apparecchiatu re elettroniche scollegare la batteria dal veicolo o da altro supporto RICARICA Ricarica di una batteria montata su un veicolo 1 Scollegare il cavo di alimentazione di rete prima di collegare o scollegare i cavi della batteria 2 Identificare il polo di terra collegato al telaio II cavo di messa a terra in generale collegato al terminale negativo 3 Ricarica di una batteria con messa a terra su t
10. n deseada y soltando luego el bot n Al cabo de unos 2 segundos el cargador activa el modo de funcionamiento seleccionado La posici n seleccionada se conserva en la memoria del aparato y reaparece aun cuando el cargador se haya desconectado Modo NORMAL 14 4V Selecci n normal para bater as abiertas MF y la mayor a de las bater as de Gel Modo AGM 14 7V Esta posici n se recomienda al cargar bater as cuando la temperatura es inferior a 5 C Tambi n es apropiado para muchas bater as AGM No se recomienda para la carga de mante nimiento cuando peri dicamente la temperatura aumenta a 5 C Entonces la posici n que se aconseja es la NORMAL Modo SUPPLY 13 6V En esta posici n el cargador aplica una tensi n constante de 13 6V Es la mejor posici n de mantenimiento para bater as en las que la capacidad m xima es importante No es apropiado cargar una bater a descargada en la posici n Supply puesto que la bater a no se cargar com pletamente En el M100 esta posici n tambi n puede emplearse como equipo de alimentaci n de tensi n sin tener una bater a conectada Para activar el cargador en este modo de funciona miento no se precisa contratensi n Tenga en cuenta que en este modo de funcionamiento la protecci n contra chispas no est activa Modo RECOND 15 7V 1 5A 0 5 4h Esta posici n es para recuperar bater as que est n casi descargadas y en las que cabe esperar un alto nivel de estratif
11. COND recuperaci n o reacondicionamiento se indican cuando las l mparas piloto de estos modos de funcionamiento 5 o 6 est n encendidas 5 La protecci n contra confusiones de polaridad evitar que el cargador y la bater a se da en en caso de conexi n err nea Entonces se encender la l mpara de advertencia roja 0 6 Si el cargador no reacciona Si la l mpara que indica la selecci n efectuada contin a encen dida pero no se enciende ninguna otra l mpara puede suceder que la conexi n a la bater a o al chasis sea deficiente o que la bater a tenga desperfectos Empiece mejorando el contacto entre la bater a y el cargador 7 La carga puede interrumpirse en cualquier momento desenchufando el cargador o poni ndolo en la posici n Standby En espera piloto A Desenchufe siempre la clavija del tomacorriente de pared al desconectar los cables de la bater a Cuando interrumpa la recarga de una bater a montada en un veh culo el cable de la bater a al chasis deber desconectarse siempre antes de desconectar el otro cable de la bater a CICLOS DE CARGA Posici n seleccionada NORMAL o AGM El M100 ejecuta un ciclo de carga de varios pasos de forma completamente autom tica La l mpara piloto B es para la posici n seleccionada NORMAL y la l mpara C para la posici n AGM Regeneraci n de bater as sulfatadas la l mpara piloto 1 destella Regeneraci n con pulsos para bater as sulfatadas Se indica med
12. CTEK M100 Cargador de bater as Para bater as de cido plomo de 14 225Ah Manual del usuario y gu a para la recarga avanzada de bater as de arranque y bater as marinas de ciclo largo Modelo 1007 CES CTEK M100 Caricabatterie Per batterie al piombo acido 14 225Ah Manuale d uso e guida alla ricarica professionale di batterie per avviamento e deep cycle Modello 1007 due CTEK M100 Acculaders Voor loodzwavelzuuraccu s 14 225Ah Handleiding en gids om professioneel accu s te laden voor start en tractie accu s Model 1007 AD INTRODUCCI N La felicitamos por la compra del M100 Es un avanzado cargador de bater as de alta fre cuencia con diferentes modos de carga auxiliares como pulsos de corriente carga flotante an lisis y recuperaci n El M100 forma parte de la serie de cargadores para uso profesional de CTEK SWEDEN AB Representa los ltimos avances en tecnolog a de cargadores de bater as Usando el M100 prolongar la vida til de las bater as Le rogamos que lea con atenci n este manual y siga las instrucciones aqu contenidas antes de empezar a utilizar el cargador SEGURIDAD Este aparato est dise ado para cargar bater as de cido plomo de 14 a 225Ah No lo utilice para ning n otro fin Utilice gafas de protecci n y aparte la cara de la bater a al conectar y desconectar aparatos a ella El cido de la bater a es corrosivo Si el cido entra en
13. DEN AB neemt geen andere verplichting dan deze beperkte garantie tegenover het product op zich TECHNISCHE SPECIFICATIES Model 1007 Spanning AC 220 240VAC 50 60Hz Tegenstroom lt 1mMA Laadspanning Nominaal 12V 13 6V 14 4V 14 7V of 15 7V Rimpel Max 150mV rms max 0 3A 4 Laadstroom 7A max Omgevingstemperatuur 20 C tot 50 C het uitgangsvermogen neemt automatisch af bij hogere temperaturen Afkoeling Natuurlijke convectie Laadcyclus De M100 heeft een laadkarakteristiek met meerdere volautomatische stappen Accutypes Alle types 12V loodzwavelzuuraccu s open MF AGM en GEL Accucapaciteit 14 225Ah Afmetingen 191 x 89 x 48 mm L x B x H Beschermingsklasse IP65 Gewicht 0 8kg SPECIFICHE TECNICHE Modelo 1007 Tensi n CA 220 240VAC 50 60Hz Retrodrenaje de corriente lt 1mA Tensi n de carga Nominal 12V 13 6V 14 4V 14 7V o 15 7V Ondulaci n M x 150mV rms m x 0 3A 4 Corriente de carga 7A m x Temperatura ambiente 20 C a 50 C la potencia se reduce autom ticamente a temperaturas m s altas Enfriamiento Convecci n natural Ciclo de carga El M100 ejecuta un ciclo de carga de varios pasos de forma completamente autom tica Tipo de bater as Todo tipo de bater as de cido plomo de 12V Abiertas MF AGM y GEL Capacidades de bater a 14 225Ah Dimensiones 191 x 89 x 48 mm long x anch x alt Aislamiento IP65 Peso 0 8kg El retrodrenaje es la corriente con la que el cargador vac
14. ZA l caricabatterie progettato per la ricarica di batterie al piombo acido da 14 a 225Ah Non utilizzarlo per altre finalit Indossare sempre occhiali protettivi e allontanare il volto dalla batteria durante le operazioni di collegamento e scollegamento L acido contenuto nelle batterie corrosivo Se la pelle o gli occhi entrano in contatto con acido risciacquare immediatamente con abbondante acqua e consultare tempestivamente un medico Assicurarsi che i cavi non restino pizzicati o entrino in contatto con superfici calde o bordi aglienti Durante la ricarica la batteria pu emettere gas esplosivi evitare quindi fiamme e scintille in prossimit della batteria Assicurare un adeguata ventilazione durante la ricarica Non coprire il caricabatterie Assicurarsi che il connettore di rete non sia esposto all acqua Non ricaricare mai una batteria congelata Non ricaricare mai una batteria danneggiata Non posizionare mai il caricabatterie sopra la batteria durante la ricarica Il collegamento alla rete elettrica deve essere conforme alla legislazione nazionale in materia di alta tensione Controllare i cavi del caricabatterie prima dell utilizzo Assicurarsi che n i cavi n la guaina presentino fessurazioni Non utilizzare mai un caricabatterie i cui cavi sono danneggiati Controllare sempre che il caricabatterie sia passato alla modalit ricarica con mantenimento prima di lasciarlo incus
15. a El piloto 6 no se enciende hasta que se inicia la fase de recuperaci n PROTECCI N CONTRA SOBRECALENTAMIENTO El M100 est protegido contra sobrecalentamiento Una temperatura ambiente alta hace que se reduzca la potencia del cargador MANTENIMIENTO El cargador no precisa mantenimiento Tenga en cuenta que si se desmonta pierde vigencia la garant a Si el cable de conexi n a la red tuviera desperfectos el cargador deber entre garse al establecimiento de venta para que sustituyan el cable La envoltura exterior puede limpiarse con un pa o h medo y un detergente suave Al limpiarlo el cargador deber estar desenchufado EQUIPO INCLUIDO El M100 se suministra con un cable de conexi n a bater as provisto de pinzas y otro cable de bater as con terminales de ojal GARANT A CTEK SWEDEN AB Rostugnsv gen 3 SE 776 70 VIKMANSHYTTAN Suecia concede una garant a limitada al comprador original de este producto La garant a no es transferible y rige para defectos de fabricaci n durante 5 a os a partir de la fecha de compra El cliente debe de volver el producto junto con el recibo de compra al establecimiento donde lo haya adquirido La garant a pierde validez si el cargador ha sido manejado descuidadamente o abierto o reparado por otros que no sean CTEK SWEDEN AB o su representante autorizado CTEK SWEDEN AB no concede otra garant a que la presente y no asume responsabilidad alguna por otros costes que los antedichos es de
16. a la bater a si no est enchufado en el tomacorriente de pared Las calidades de la tensi n y la corriente de carga son muy importantes Una ondulaci n excesiva en la corriente calienta la bater a y acelera en envejecimiento del electrodo positivo Una ondulaci n elevada de la tensi n puede da ar otro equipo conectado a la bater a El M100 produce corriente y tensi n de gran calidad con una ondulaci n muy baja DECLARACI N DE CONFORMIDAD CTEK SWEDEN AB Rostugnsv gen 3 SE 776 70 VIKMANSHYTTAN SUECIA declara bajo su nica responsabilidad que el cargador de bater as M45 al que se refiere esta declaraci n cumple con las siguientes normas de LVD EN60335 1 EN60335 2 29 seg n las disposiciones de la Directiva 2006 95 EC Este producto coincide asimismo con las siguientes normas de EMC EN 61000 3 3 EN 61000 3 2 EN55014 1 y EN55014 2 seg n las disposiciones de la Directiva 2004 108 EC VIKMANSHYTTAN 2008 12 12 B rje Maleus VD CTEK SWEDEN AB Rostugnsv gen 3 77670 VIKMANSHYTTAN Fax 46 225 30793 www ctek com La qualit della corrente e della tensione molto importante Un valore elevato di oscillazione comporta il surriscaldamento della batteria e favorisce l invecchiamento precoce dell elettrodo positivo Un valore elevato di oscillazione pu inoltre influire negativamente sui dispositivi collegati alla batteria M100 consente di ottenere corrente di qualit elevata caratterizzata da un livello molto b
17. accuklemmen valt terug start de lader een laadpuls totdat de spanning op de accuklemmen het vooraf ingestelde niveau van 14 4V of 14 7V heeft bereikt Dan wordt de laadpuls onderbroken en de cyclus wordt herhaald zolang de lader in de fase pulsonderhoud is Als de spanning op de accuklemmen nog verder terugvalt keert de lader automatisch terug naar het begin van de laadcurve Pulsonderhoud word aangegeven met lampje 4 Controleer zo mogelijk het waterpeil in de accu Gekozen stand SUPPLY De M100 heeft een stand Voeding die een constante spanning van 13 6V en maximaal 7A le vert Deze stand kan ook worden gebruikt voor onderhoudsladen van een al volledig opgeladen accu zgn floatonderhoud Dit type laden houdt de accu voor 100 geladen Het voordurend in geringe mate overladen kan tot een hoger waterverlies leiden Om spanning te leveren hoeft er geen accu op de lader aangesloten te zijn Dat betekent dat de vonkbescherming in deze stand niet functioneert De stand Voeding is niet geschikt om een lege accu op te laden aangezien de accu niet volledig zal worden opgeladen In deze stand kan de M100 ook worden gebruikt als krachbron voor het aandrijven van apparatuur die 13 6V en maximaal 7A vereist Als de opgenomen stroom hoger is dan 7A daalt de uitgangsspanning met toenemende belasting De lader heeft in deze stand een elektronische overbelastingsbeveiliging die wordt geactiveerd als de belasting zo groot is dat de uitgangsspannin
18. arica in modalit assorbimento 3 oppure ricarica in modalit di mantenimento 4 Quando si accende la spia di ricarica in modalit di mantenimento la ricarica stata completata La ricarica ricomincia se la tensione diminuisce Il caricabatterie pu rimanere collegato diversi mesi Le impostazioni ALIMENTAZIONE o RICONDIZIONAMENTO sono indicate dalle relative spie 506 5 Se i cavi della batteria sono collegati con polarit errata l apposito dispositivo protegger la batteria e il caricabatteria da eventuali danni In questo caso si accende la spia rossa 0 6 Nessuna indicazione Se la spia di impostazione continua a rimanere accesa ma non si accende nessun altra spia di avvertimento il collegamento alla batteria o al telaio pu essere errato o la batteria guasta Verificare il collegamento tra i morsetti della batteria e il caricabatterie 7 La ricarica pu essere interrotta in qualsiasi momento staccando la presa di corrente del caricabatterie oppure portando quest ultimo in STANDBY spia A Scollegare sempre la presa di corrente prima di scollegare i cavi della batteria Quando si interrompe la ricarica di una batteria montata su un veicolo staccare sempre il cavo della batteria collegato al telaio del veicolo prima di staccare il secondo cavo della batteria FASI DI RICARICA Impostazione NORMAL o AGM Il caricabatterie M100 prevede un ciclo di ricarica in pi fasi completamente automatico La spia B indica la modalit
19. asso di oscillazioni DICHIARAZIONE DI CONFORMIT CTEK SWEDEN AB Rostugnsv gen 3 776 70 VIKMANSHYTTAN SVERIGE dichiara sotto la propria responsabilit che il caricabatterie M45 al quale questa dichiarazione fa riferimento conforme ai seguenti standard LVD EN60335 1 EN60335 2 29 conformi alle normative della direttiva 2006 95 EC Questo prodotto inoltre conforme ai seguenti standard EMC EN 61000 3 3 EN 61000 3 2 EN55014 1 e EN55014 2 conformi alle normative della direttiva 2004 108 EC VIKMANSHYTTAN SWEDEN 2008 12 12 B rje Maleus Managing Director CTEK SWEDEN AB Rostugnsv gen 3 776 70 VIKMANSHYTTAN SWEDEN Fax 46 225 30793 www ctek com TEMPO DI RICARICA La tabella mostra i tempi necessari per la ricarica in modalit Massima potenza Amperaggio batteria Ah Durata media ricarica h 20 3 60 8 100 12 225 25 Tegenstroom is de stroom die de lader aan de accu onttrekt als de lader niet op het wandcon tact is aangesloten De kwaliteit van de laadspanning en laadstroom is van essentieel belang Een hoge stroomrimpel verhit de accu en veroorzaakt veroudering van de positieve elektrode Een hoge spanningsrimpel kan andere apparatuur beschadigen die op de accu is aangesloten De M100 produceert een stroom en spanning van zeer hoge kwaliteit met een zeer lage rimpelspanning CONFORMITEITSVERKLARING CTEK SWEDEN AB Rostugnsv gen 3 776 70 VIKMANSHYTTAN ZWEDEN verklaart onder
20. calientes ni bordes cortantes El cable no deber estar conectado al cargador al montarlo en la bater a Conecte los terminales de ojal a los polos de la bater a el cable rojo al polo positivo y el negro al polo negativo Luego puede unirse la conexi n r pida Protecci n contra confusi n de polaridad La protecci n contra confusiones de polaridad evitar que el cargador y la bater a se da en en caso de conexi n err nea Entonces se encender la l mpara de advertencia roja 0 C mo iniciar el proceso de carga 1 Enchufe el cargador al tomacorriente de pared 2 Seleccione la intensidad de corriente y tensi n pulsando el bot n Mode hasta que se encienda la l mpara con la selecci n correcta La forma de elegir las selecciones apropiadas para su bater a se describe en TIPOS DE BATER A Y MODOS DE FUNCIONAMIENTO 3 Si la tensi n de la bater a es muy baja se encender la l mpara piloto de bater a muy des cargada 1 Si la l mpara piloto 1 destella la bater a est sulfatada En CICLOS DE CARGA encontrar m s informaci n 4 Estas l mparas indicar n carga normal bater a muy descargada 1 carga Bulk o de volumen b sico 2 carga de absorci n 3 o carga de mantenimiento 4 La bater a est plena mente cargada cuando el piloto de carga de mantenimiento permanece encendido La recarga se activar si la tensi n disminuyera El cargador puede estar conectado durante meses SUPPLY Alimentaci n o RE
21. cende in questo modo la batteria mantenuta perfettamente funzionante anche se non viene utilizzata ll caricabatterie pu rimanere collegato per diversi mesi di seguito Se la batteria viene sottoposta a sforzi e o la tensione si abbassa il caricabatterie invia un impulso di ricarica finch la tensione raggiunge il livello stabilito 14 4V o 14 7V Una volta raggiunto il livello stabilito l impulso si interrompe il ciclo si ripete finch il caricabatterie nella fase di ricarica di manutenzione a impulsi Se la tensione si abbassa ulteriormente il caricabat terie torna automaticamente all inizio della curva di ricarica Questa fase segnalata dalla spia 4 Se possibile controllare il livello di acqua nella batteria Impostazione SUPPLY M100 dispone della modalit ALIMENTAZIONE con tensione costante a 13 6V e massimo 7A Tale modalit pu essere utilizzata per la ricarica in modalit di mantenimento di una batteria gi ricaricata la cosiddetta ricarica tampone Questo tipo di ricarica mantiene la batteria ad un livello di carica del 100 ma la costante lieve sovraccarica causa anche un aumento di perdita d acqua II caricabatterie fornisce tensione anche se non vi nessuna batteria collegata Ci comporta che la protezione Spark Free non attiva in questa modalit Non caricare una batteria completamente scarica in modalit Alimentazione perch non la batteria non viene caricata interamente In questa modalit M100 pu
22. cir por ning n otro gasto consecuencial CTEK SWEDEN AB tampo co est obligado por ning n otro compromiso de garant a que el presente PROTEZIONE DALLA TEMPERATURA M100 dispone di una protezione contro il surriscaldamento In caso di aumento della temperatu ra ambiente si riduce la potenza in uscita MANUTENZIONE Il caricabatterie non richiede interventi di manutenzione Non consentito smontare il caricabatterie un intervento di tale tipo invalider la garanzia Se il cavo di alimentazione danneggiato il caricabatterie deve essere portato dal rivenditore per la riparazione La coper tura del caricabatterie pu essere ripulita con un panno morbido umido e un detergente neutro Scollegare sempre il caricabatterie dall alimentazione di rete prima di ripulirlo ACCESSORI Unitamente al caricabatterie M100 vengono forniti i cavi della batteria e i relativi morsetti oltre ad un cavo della batteria con capocorda GARANZIA CTEK SWEDEN AB Rostugnsv gen 3 SE 776 70 VIKMANSHYTTAN fornisce la presente garanzia limitata all acquirente originale di questo prodotto La presente garanzia limitata non trasferibile CTEK SWEDEN AB garantisce il presente caricabatterie per difetti di fabbricazione o nei materiali per 5 anni dalla data di acquisto costi di trasporto per la restituzione del caricabatterie difettoso e dello scontrino d acquisto valido al rivenditore sono a carico del cliente La garanzia risulta nulla se il caricabatt
23. como unidad de alimentaci n el ctrica para equipos que exijan 13 6V y un m ximo de 7A Si la corriente suministrada supera 7A la tensi n de salida disminuye al aumentar el consumo En este modo de funcionamiento el cargador tiene una protecci n electr nica de sobrecarga que se activa si el consumo alcanza un valor tal que la tensi n de salida del cargador es inferior a aprox 9V y la corriente es de aprox 7A En caso de sobrecarga el cargador pasa a error piloto 0 El modo Supply se indica con los pilotos D y 5 Finalizzazione spia 3 Fase finale della ricarica la tensione viene mantenuta al livello prestabilito Durante questa fase la tensione fornita diminuisce a poco a poco Se si supera il tempo massimo per la fase di Finalizzazione il caricabatterie passa automaticamente all analisi Questa fase segnalata dalla spia 3 Analisi spia 3 La ricarica viene interrotta per breve tempo per misurare la tensione della batteria Se la tensione si abbassa troppo rapidamente la batteria probabilmente difettosa In questo caso la ricarica si interrompe e la spia 0 indica uno stato di anomalia Ricarica di mantenimento carica tampone spia 4 Durante i primi 10 giorni di ricarica di manutenzione la batteria viene mantenuta ad una tensio ne costante di 13 6V Questa fase segnalata dalla spia 4 Ricarica di mantenimento a impulsi spia 4 La ricarica varia tra 95 e 100 La batteria riceve un impulso quando la tensione s
24. cuando no se usa El cargador puede estar conectado durante meses Si la bater a tiene que alimentar corriente y o la tensi n de los polos descendiera el cargador inicia un pulso de carga hasta que la tensi n alcance el nivel seleccionado 14 4V o 14 7V Entonces el pulso de carga se interrumpe y el ciclo se repite de nuevo mientras el cargador se halle en el ciclo de mantenimiento por pulsos Si la tensi n de los polos descendiera a un valor a n m s bajo el cargador regresa autom ticamente al principio de la curva de carga La carga de mantenimiento por pulsos de corriente se indica con el piloto 4 De ser posible controle el nivel del l quido en la bater a Posici n seleccionada SUPPLY Alimentaci n El M100 tiene un modo de alimentaci n Supply que ofrece una tensi n constante de 13 6V y 7A como m ximo Tambi n puede usarse para el mantenimiento de una bater a ya plenamente cargada mediante la t cnica de carga flotante Mediante esta t cnica la bater a se mantiene cargada en el 100 La peque a carga constante puede comportar un incremento en las p r didas de agua No se precisa que haya una bater a conectada para que el cargador suministre tensi n Esto significa que la protecci n contra chispas est desconectada en este modo de funcionamiento No es apropiado cargar una bater a descargada en la posici n Supply puesto que la bater a no se cargar completamente En esta posici n el M100 tambi n puede usarse
25. d op de negatieve pool van de accu Daarna kan het snelcontact ineengezet worden Bescherming tegen omgekeerde polariteit Als de accudraden verkeerd zijn aangesloten zal de beveiliging tegen omgekeerde polariteit ervoor zorgen dat noch de lader noch de accu schade oplopen Het rode waarschuwingslampje 0 gaat branden Beginnen met opladen 1 Sluit de lader aan op het stopcontact 2 Stel de juiste stroom en spanning in door op de Mode knop te drukken totdat het lampje bij de juiste instelling gaat branden Hoe u de instelling voor uw accu kiest staat beschreven bij ACCUTYPES EN INSTELLINGEN 3 Het lampje voor volledig ontladen accu 1 gaat branden als de accuspanning laag is Als lampje 1 knippert is de accu gesulfateerd Lees hierover meer onder LAADFASEN 4 De normale laadcyclus wordt aangegeven met de volgende lampjes volledig ontladen accu 1 bulkladen 2 absorptieladen 3 of onderhoudsladen druppelladen 4 Wanneer het lampje voor onderhoudsladen gaat branden is de accu volledig opgeladen Het opladen begint opnieuw zodra de spanning terugvalt De lader kan maandenlang aangesloten blijven SUPPLY of RECOND wordt aangegeven doordat de lampjes 5 of 6 voor deze instellingen branden 5 Als de accudraden verkeerd zijn aangesloten zal de beveiliging tegen omgekeerde polariteit ervoor zorgen dat noch de lader noch de accu schade oplopen Het rode waarschu wingslampje 0 gaat branden 6 Als er niets gebeurt Als het la
26. dat de lader is uitgeschakeld Modus NORMAAL 14 4V Normale instelling voor open accu s MF en voor de meeste Gel accu s Modus AGM 14 7V Deze instelling wordt aanbevolen voor het laden van accu s bij temperaturen van minder dan 5 C Hij wordt ook aanbevolen voor veel AGM accu s Deze instelling wordt niet aangeraden voor druppelladen als de temperatuur bij tijd en wijlen hoger is dan 5 C Dan wordt normaliter de stand NORMAAL aangeraden Modus SUPPLY 13 6V In deze stand levert de lader een constante spanning van 13 6V Dit is de beste druppellading voor toepassingen waarbij de maximale capaciteit van de accu belangrijk is De stand Voeding is niet geschikt om een lege accu op te laden aangezien de accu niet volledig zal worden opge laden De M100 kan in deze instelling ook worden gebruikt als spanningsbron zonder dat er een accu is aangesloten Er is geen tegenspanning nodig om de lader in deze stand te starten Let wel op dat de vonkvrije werking bij deze instelling is uitgeschakeld Modus RECOND 15 7V 1 5A 0 5 4h Deze instelling is bedoeld voor het herladen van accu s die zo zwaar ontladen zijn dat het accu zuur in lagen verdeeld is hoog zuurgewicht onderaan laag bovenaan Wees voorzichtig bij het gebruik van deze instelling omdat deze voor waterverlies in de accu kan zorgen 15 7V vormt normaal gezien geen probleem voor elektronica maar raadpleeg toch de leverancier in geval van twijfel De leven
27. do AGM 14 7V Modo SUPPLY 13 6V Modo RECOND 15 7V 1 5A 0 5 4h moov SEGNALAZIONI mua SUPPLY O recono ILL 0 6 000 NORMAL AGM SUPPLY RECOND Segnalazione Descrizione 0 Modalit di errore il caricabatterie interrompe la ricarica lalimentazione di tensione Vedere la descrizione riportata sotto 1 Modalit di avvio 2 Ricarica in modalit Massima potenza massima corrente di ricarica 3 Ricarica in modalit Finalizzazione limitazione della tensione al valore di tensione selezionato 4 Ricarica in modalit Mantenimento a impulsi 5 Modalit Alimentazione tensione di uscita fissa non necessario alcun ritorno di tensione 6 Modalit di Ricondizionamento A STANDBY B Modalit NORMAL 14 4V 03 Modalit AGM 14 7V D Modalit SUPPLY 13 6V E Modalit RECOND 15 7V 1 5A 0 5 4h Modalit Errore ll caricabatterie entra in modalit Errore prima dell attivazione nelle seguenti situazioni La batteria collegata con i poli invertiti ai terminali del caricabatterie terminali sul caricabatterie sono cortocircuitati La modalit Errore viene resettata prima dell attivazione eliminando la causa dell errore Il caricabatteria si riaccende quindi nell ultima modalit selezionata Il caricabatterie entra in modalit Errore Permanente nelle seguenti situazioni Lanalisi delle funzionalit del caricabatterie ha interrotto la carica Il caricabatterie sovraccarico
28. e en recond De M100 maakt deel uit van het assortiment professionele laders van CTEK SWEDEN AB Hij is voorzien van de meest geavanceerde technologie op het gebied van acculaders Een M100 zal de levensduur van uw accu maximaal verlengen Lees deze handleiding en volg de instructies zorgvuldig op voordat u uw lader in gebruik neemt VEILIGHEID Deze lader is ontworpen voor het laden van loodaccu s van 14 tot 225Ah Gebruik hem niet voor andere doeleinden Draag een veiligheidsbril en wend uw gezicht af van de accu wanneer u deze aansluit of losneemt e Accuzuur is corrosief Spoel zuur dat in contact komt met huid of ogen onmiddellijk af met water en raadpleeg een arts Zorg ervoor dat de draden niet klem komen te zitten of in aanraking met hete oppervlakken of scherpe randen komen Wanneer de accu wordt opgeladen kan hij explosieve gassen uitstoten Vermijd daarom vlammen en vonken dichtbij de accu Zorg altijd voor voldoende ventilatie tijdens het opladen Zorg ervoor dat de lader niet afgedekt wordt Zorg ervoor dat de netstekker niet wordt blootgesteld aan water Laad nooit een bevroren accu op Laad nooit een beschadigde accu op Plaats de lader tijdens het opladen niet op de accu De aansluiting op het net moet voldoen aan de landelijke voorschriften voor sterkstroom Controleer voor gebruik de draden van de lader Kijk of er barstjes in draden of buigbeveili ging zijn ontstaan Een lader met beschadigde
29. erie viene utilizzato in modo improprio aperto o riparato da personale estraneo a CTEK SWEDEN AB o tecnico autorizzato La responsabilit di CTEK SWEDEN AB limitata a quanto riportato nella presente garanzia che esclude eventuali garanzie implicite ivi comprese quelle per danni consequenziali all uso del caricabatterie CTEK SWEDEN AB non si assume responsabilit diverse da quelle indicate nella presente garanzia limitata SPECIFICHE TECNICHE Modello 1007 Tensione CA 220 240VCA 50 60Hz Corrente assorbita lt 1mA Tensione di ricarica Nominale 12V 13 6V 14 4V 14 7V oppure 15 7V Oscillazione Max 150mV rms max 0 3A 4 Corrente di ricarica 7A max Temperatura ambiente da 20 C a 50 C riduzione automatica della corrente a temperature superiori Raffreddamento Convenzione naturale Ciclo di ricarica M100 presenta un ciclo di ricarica interamente automatico a pi fasi Tipo di batterie Tutti i tipi di batterie al piombo acido da 12V Liquido MF AGM e GEL Capacit batteria da 14 225Ah Dimensioni 191 x 89 x 48 mm Lx Lx H Isolamento IP65 Peso 0 8kg Per corrente assorbita di ritorno si intende la corrente rimanente nella batteria se il caricabat terie viene collegato senza collegare il cavo di alimentazione opslag met het pulsonderhoud actief totdat u de accu nodig hebt Recond wordt aangegeven met lampje E en lampje 6 Denk eraan dat de recond fase start met normaal laden en dat de ader derhalve eerst
30. erminale negativo Collegare il cavo rosso al polo positivo della batteria e il cavo nero al telaio del veicolo Assicurarsi di non collegare il cavo nero nelle vicinanze di una tubazione per il carburante o della batteria 4 Ricarica di una batteria con messa a terra sul terminale positivo Collegare il cavo nero al polo negativo della batteria e il cavo rosso al telaio del veicolo Fare attenzione a non collegare il cavo rosso nelle vicinanze di una tubazione per il carburante o della batteria Ricarica di una batteria non montata su un veicolo 1 Scollegare il cavo di alimentazione di rete prima di collegare o scollegare i cavi della batteria 2 Collegare il cavo rosso al polo positivo della batteria e il cavo nero al polo negativo Collegamento con i cavi forniti con capocorda Assicurarsi che i cavi non rimangano pizzicati o entrino in contatto con superfici calde o bordi taglienti Montare i cavi quando la batteria non collegata al caricabatterie Collegare i capocorda ai poli della batteria il cavo rosso al polo positivo della batteria e il cavo nero al polo negativo della batteria Montare quindi l innesto rapido U kunt de instellingen regelen door op de MODE knop te drukken en zo stap voor stap alle in stellingen te doorlopen tot u de gewenste instelling bereikt Laat dan de knop los Na ongeveer 2 seconden activeert de lader de gekozen instelling De gekozen instelling wordt bewaard in het geheugen van de lader ook na
31. g van de lader tot onder ca 9V daalt en de stroom ca 7A is Bij overbelasting gaat de lader over in storingsmodus lampje 0 De stand Voeding wordt aangegeven met lampje D en lampje 5 Gekozen stand RECOND De M100 heeft een Recond stand die wordt gebruikt om een volledig ontladen accu te herladen De accu wordt eerst geladen met de instelling NORMAAL Wanneer de analysefase is afgesloten gaat het laden over op het herladen van de accu door een constante stroom van 1 5A en een maximale spanning van 15 7V af te geven Na 0 5 4 uur is de accu compleet herladen en de lader schakelt over op pulsonderhoud De accu is gereed voor gebruik of voor Modo seleccionado RECOND El M100 tiene un modo Recond que se usa para recuperar una bater a muy descargada Esta bater a se carga primero en la posici n NORMAL Al terminarse la fase de an lisis la carga pasa a recuperaci n aplicando una corriente constante de 1 5A y una tensi n m xima de 15 7V Transcurridas 0 5 4 horas la bater a ya queda recuperada y al cargador pasa a la fase de mantenimiento con pulsos de corriente La bater a queda lista para uso o puede conser varse dejando activo el mantenimiento con pulsos hasta que sea preciso utilizarla Recond se indica con las l mparas piloto E y 6 Obs rvese que la fase de Recond se inicia procediendo a la carga normal y que por tanto el cargador indicar primero las fases de carga seg n la descripci n de arrib
32. iante destellos en el piloto 1 Start l mpara piloto 1 Posici n de inicio del ciclo de carga La fase inicial tiene lugar hasta que la tensi n de los polos de la bater a llega a un nivel preseleccionado luego pasa a Bulk carga de volumen b sico La carga se interrumpe si la tensi n de los polos no ha superado el nivel preseleccionado en un plazo de 8 horas Se indica fallo La bater a tiene desperfectos o su capacidad es excesiva Si usted carga una bater a grande muy descargada puede ser necesario reiniciar el cargador despu s de 8 horas Se indica con el piloto 1 Protezione per errata polarit Se i cavi della batteria sono collegati con polarit errata l apposito dispositivo protegger la batteria e il caricabatterie da eventuali danni In questo caso si accende la spia rossa 0 Inizio della ricarica 1 Collegare il caricabatterie alla presa di corrente 2 Impostare la corrente e la tensione desiderata premendo il pulsante MODE finch si accende la spia relativa all impostazione desiderata Per impostare le diverse modalit vedere la sezione TIPI DI BATTERIE E IMPOSTAZIONI 3 La spia di batteria molto scarica 1 indica una tensione molto bassa nella batteria Se la spia 1 lampeggia la batteria solfatata Leggere altre informazioni alla sezione FASI DI RICARICA 4 Le impostazioni standard di ricarica sono segnalate dalle spie batteria molto scarica 1 ricarica in modalit di massima potenza 2 ric
33. icaci n del cido mucho peso del cido en la parte inferior y poco peso en la parte superior Use este ciclo de carga con precauci n puesto que puede ocasionar p rdidas de l quido en la bater a Normalmente 15 7V no es ning n problema para los componentes electr nicos pero p ngase en contacto con el fabricante en caso de dudas Una tensi n alta puede reducir la duraci n de las l mparas Durante este ciclo procure evitar el uso de l mparas de 12V conectadas a la bater a La m xima eficiencia y el m nimo riesgo para la electr nica se consigue desconectando la bater a del veh culo o de otros puntos de alimentaci n durante este ciclo CARGA Conexi n del cargador a bater as montadas en veh culos 1 El cargador deber estar desenchufado del tomacorriente de la red al conectar o desconec tar los cables de la bater a 2 Identifique el polo que est conectado a masa conectado al chasis Normalmente el terminal conectado a masa es el negativo 3 Recarga de bater a con negativo a masa Conecte el cable rojo al polo positivo de la bater a y el cable negro al chasis del veh culo Tenga cuidado en no conectar el cable negro en las proximidades de la tuber a de la gasolina o la bater a 4 Recarga de bater a con positivo a masa Conecte el cable negro al polo negativo de la bater a y el cable rojo al chasis del veh culo Tenga cuidado en no conectar el cable rojo en las proximidades de la tuber a de la gasolina o la ba
34. l cargador No obstante pueden producirse fallos poco comunes No deje el cargador sin supervisi n durante periodos prolongados El montaje s lo est permitido sobre superficies planas No est permitido que ni os o personas que no puedan leer ni comprender el manual utilicen este cargador a menos que est n bajo la supervisi n de una persona responsable que compruebe que puedan manejarlo con seguridad Conserve y use el cargador apartado del alcance de ni os Cerci rese de que los ni os no jueguen con l TIPOS DE BATER A Y MODOS DE FUNCIONAMIENTO El M100 puede regularse f cilmente para cargar muchos tipos diferentes de bater as de cido plomo de 12V bater as abiertas MF AGM y la mayor a de las baterias de GEL Las recomendaciones que siguen s lo deber n considerarse como pautas En caso de dudas vea siempre las recomendaciones del fabricante de la bater a INTRODUZIONE Complimenti per aver acquistato il nuovo caricabatterie professionale M100 a modalit switch con mantenimento a impulsi carica tampone analisi e ripristino Il caricabatterie M100 fa parte della serie di caricabatterie professionali prodotti da CTEK SWEDEN AB e rappresenta la tecnologia pi avanzata nel campo delle soluzioni per la ricarica delle batterie L uso di un caricabatterie M100 contribuisce a prolungare la durata delle batterie Si consiglia di leggere attentamente il presente manuale e di attenersi alle istruzioni riportate SICUREZ
35. mpje voor de instelling blijft branden maar de andere lampjes zijn uit kan dit te wijten zijn aan een slecht contact met de accu of met het chassis of aan een defecte accu Verbeteren allereerst de aansluiting tussen de accu en de lader 7 Het laden kan elk ogenblik onderbroken worden door het wandcontact van de lader los te koppelen of door de lader op Stand by lampje A te zetten Ontkoppel altijd eerst het wandcontact voordat u de accudraden losmaakt Wanneer u het laden van een accu in een voertuig afbreekt moet u altijd de accudraad losnemen van het chassis voordat u de andere accudraad losmaakt LAADFASEN Gekozen stand NORMAAL of AGM De M100 heeft een laadkarakteristiek met meerdere volautomatische stappen Lampje B voor de ingestelde stand NORMAAL en lampje C voor de ingestelde stand AGM Desulfatering Lampje 1 knippert Desulfatering met pulsen voor gesulfateerde accu s Wordt aangegeven met knipperend lampje 1 Start Lampje 1 Startmodus voor de laadcyclus De startfase houdt aan totdat de spanning op de accuklemmen gestegen is tot boven een vooraf ingesteld niveau waarna de lader overschakelt op bulkladen Als de spanning op de accuklemmen het ingestelde niveau niet binnen 8 uur heeft bereikt wordt het laden afgebroken Er wordt een storing aangegeven Dan is de accu defect of deze heeft een te grote capaciteit Als u een grote accu oplaadt die volledig is ontladen is het mis schien nodig de lader na 8 uur opnieu
36. nte fout wordt bevestigd gereset door op de knop MODUS te drukken De ader herstart in de laatst geselecteerde stand Modalidad de fallo Error mode En las situaciones siguientes el cargador pasa a la modalidad de fallo antes de ponerse en funcionamiento La bater a est conectada a las bornas del cargador con la polaridad cambiada Las bornas del cargador est n cortocircuitadas La modalidad de fallo antes de la puesta en funcionamiento se restaura eliminando la causa del fallo El cargador empieza a funcionar otra vez en la ltima modalidad seleccionada En las situaciones siguientes el cargador pasa la modalidad de fallo continuo Steady error mode en funcionamiento La funci n de an lisis del cargador ha interrumpido la carga El cargador est sobrecargado en la modalidad de Suministro Supply El cargador ha permanecido en la modalidad de puesta en funcionamiento durante un periodo de tiempo superior al m ximo La modalidad de fallo continuo se confirma restaura pulsando en bot n MODE Modalidad El cargador empieza a funcionar nuevamente en la ltima modalidad seleccionada
37. sduur van lampen kan door een hoge spanning worden bekort Probeer het gebruik van lampen van 12V die gedurende deze fase op de accu zijn aangesloten te vermijden U verkrijgt een maximaal effect en een minimaal risico voor de elektronica als u gedurende deze fase de accu loskoppelt van het voertuig of overige gebruikers OPLADEN De lader aansluiten op een accu die in een voertuig is gemonteerd 1 Het wandcontact moet zijn losgenomen bij het aansluiten of loskoppelen van de accudraden 2 Stel vast welke pool geaard is aangesloten op het chassis Normaliter is de aarding aange sloten op de negatieve aansluitklem 3 Opladen van een negatief geaarde accu Verbind de rode draad met de positieve pool van de accu en de zwarte draad met het chassis van het voertuig Zorg ervoor dat de zwarte draad niet te dicht bij een brandstofslang of de accu is aangesloten 4 Opladen van een positief geaarde accu Verbind de zwarte draad met de negatieve pool van de accu en de rode draad met het chassis van het voertuig Zorg ervoor dat de rode draad niet te dicht bij een brandstofslang of de accu is aangesloten De lader aansluiten op een accu die niet in een voertuig is gemonteerd 1 Het wandcontact moet zijn losgenomen bij het aansluiten of loskoppelen van de accudraden 2 Verbind de rode draad met de positieve pool van de accu en de zwarte draad met de negatieve pool Compruebe que el cable no quede pellizcado ni entre en contacto con superficies
38. ter a Conexi n del cargador a bater as no montadas en veh culos 1 El cargador deber estar desenchufado del tomacorriente de la red al conectar o desconec tar los cables de la bater a 2 Conecte el cable rojo al polo positivo de la bater a y el cable negro al polo negativo Conexi n mediante el cable incluido provisto de terminal de ojal Per effettuare le impostazioni premere il pulsante MODE pi volte fino ad ottenere la modalit richiesta rilasciare poi il pulsante Il caricabatterie attiva la modalit selezionata dopo circa 2 secondi La modalit selezionata viene salvata nella memoria del caricabatterie e rimane memorizzata anche quando questo viene spento Modalit NORMAL 14 4V Impostazione standard per batterie con liquido MF e la maggior parte delle batterie a gel Modalit AGM 14 7V Questa modalit consigliata per ricaricare le batterie a temperature inferiori a 5 C inoltre ideale per molte batterie AGM Si consiglia di non utilizzare questa modalit per ricarica con manutenzione quando la temperatura supera saltuariamente 5 C In questi casi utilizzare la modalit STANDARD Modalit SUPPLY 13 6V Con questa modalit il caricabatterie funziona a tensione constante di 13 6V Questa modalit di mantenimento ideale per le applicazioni in cui importante la capacit massima della bat teria Non caricare una batteria completamente scarica in modalit Alimentazione perch non
39. todito e in carica per lunghi periodi Se il caricabatterie non si commu ta in modalit ricarica con mantenimento entro 72 ore significa che si verificato un guasto In questo caso disinserire manualmente il caricabatterie Prima o poi tutte le batterie si consumano Se una batteria presenta un anomalia durante la ricarica questa viene ricondizionata dalle funzioni avanzate del caricabatterie tuttavia si possono verificare guasti anomali Non lasciare incustodito il caricabatterie per lunghi periodi Montare solamente su superficie piana Questo dispositivo non deve essere utilizzato da bambini o da persone che non possano leggere e comprendere le prescrizioni del presente manuale se non sotto la supervisione di un adulto che garantisca l utilizzo in sicurezza del caricabatterie Conservare ed utilizzare il caricabatterie lontano dalla portata dei bambini non permettere ai bambini di giocare con il caricabatterie TIPI DI BATTERIE E IMPOSTAZIONI M100 pu essere facilmente impostato per ricaricare diversi tipi di batterie al piombo acido da 12V batterie con liquido MF AGM e la maggior parte delle batterie a gel Le raccomandazioni riportate di seguito sono fornite a titolo indicativo Per ulteriori istruzioni fare sempre riferimento alle istruzioni del produttore della batteria INLEIDING Gefeliciteerd met uw aankoop van een nieuwe professionele primair geschakelde M100 acculader met pulsonderhoud floatonderhoud analys
40. w te starten Start wordt aangegeven met lampje 1 Bulk l mpara piloto 2 Carga principal cuando se realiza aproximadamente el 80 de la carga El cargador suministra el amperaje m ximo hasta que la tensi n en los polos aumenta hasta el nivel preseleccionado Despu s de un cierto n mero de horas el cargador pasa a la siguiente etapa aun cuando no se haya conseguido la tensi n m xima Bulk carga de volumen b sico se indica con el piloto 2 Absorci n l mpara piloto 3 Fase final del proceso de carga la tensi n se mantiene constante al nivel preseleccionado Durante esta fase la intensidad de la corriente se reduce sucesivamente Si se rebasa el tiempo de absorci n el cargador pasa autom ticamente a an lisis La absorci n se indica con la l mpara 3 An lisis L mpara piloto 3 La carga se interrumpe durante un periodo corto y se detecta la tensi n de la bater a Si disminuye con demasiada rapidez probablemente la bateria est defectuosa se interrumpe la carga y se enciende la l mpara piloto de error 0 Carga de mantenimiento Float l mpara piloto 4 Durante los 10 primeros d as de carga de mantenimiento la bater a es alimentada con una tensi n constante 13 6V Mantenimiento Float se indica con el piloto 4 Carga de mantenimiento pulsos de corriente l mpara piloto 4 La carga var a entre el 95 y el 100 La bater a recibe un pulso cuando la tensi n disminuye lo cual la mantiene a punto
Download Pdf Manuals
Related Search