USER MANUAL
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1. H Rebound Adjuster I Axle Pinch Bolts NOTE YOUR FORK S APPEARANCE MAY VARY FROM THE ILLUSTRATIONS PHOTOS IN THIS MANUAL FOR THE LATEST INFORMATION ABOUT YOUR FORK VISIT OUR WEBSITE AT WWW ROCKSHOX COM SRAM CORPORATION DECEMBER 2004 3 ENGLISH SRAM CORPORATION BOXXER USER MANUAL SRAM CORPORATION BOXXER USER MANUAL ENGLISH BoxxER WoRLD CUP TEAM Congratulations You have the best in suspension components on your bicycle This manual contains important information about the safe operation and maintenance of your fork To ensure that your RockShox fork performs properly we recommend that you have your fork installed by a qualified bicycle mechanic We also urge you to follow our recommendations to help make your riding experience more enjoyable and trouble free A Steerer Tube gt Q Top Cap GI P Upper Crown short shown Li The fork on your bicycle is designed for use by a single or tandem bicycle on mountain trails and similar off road conditions Before riding the bicycle be sure the brakes are properly installed and adjusted If the brakes do not work properly the rider could suffer serious and or fatal injuries Your fork may fail in certain circumstances including but not limited to any condition that causes a loss of oil collision or other activity bending or FG Y i O Lo2. Rojo Normal 79 a 91 kg Negro 91 a 102 kg Regulaci n del hundimiento La horquilla Boxxer ha sido dise ada para comprimirse hundirse cuando el ciclista se sienta en la bicicleta Gracias a esta compresi n la rueda delantera permanece en contacto con el suelo durante los frenados y los giros en terrenos desiguales y agrestes El valor ptimo del hundimiento corresponde a un recorrido de la horquilla entre el 15 y el 2596 del total Para medir la compresi n ponga una tira de alambre plastificado en el tubo superior de forma que quede al mismo nivel que la junta a continuaci n si ntese en la bicicleta en su postura habitual de conducci n y despu s b jese de la bicicleta y mida la distancia que va desde la parte inferior del alambre plastificado hasta la parte superior del limpiador el resultado obtenido es la compresi n La precarga puede cambiarse anadiendo o retirando separadores de precarga en el grupo de muelles helicoidales principales NorA DEBER A HABER UNA PRECARGA M NIMA DE 2 MM EN CADA MUELLE IMPORTANTE NO DEBEN COLOCARSE M S DE OCHO SEPARADORES DE PRECARGA EN CADA LADO DE LA HORQUILLA SI SE COLOCAN M S EL MUELLE PODR A ESTROPEARSE SI NO CONSIGUE UNA PRECARGA ADECUADA PUEDE QUE HAYA QUE PONER MUELLES HELICOIDALES M S SUAVES O M S FIRMES Para modificar la precarga Quite las tapas superiores utilizando una llave de seis puntas y 24 mm Compruebe si las juntas t ricas est n da adas y c mbielas po
3. s blanda Si desea solicitar muelles de recambio dir jase a su distribuidor habitual RockShox NOTA SI SE DISMINUYE EL RECORRIDO V ASE AJUSTE DEL RECORRIDO U TURN AUMENTAR EL TARADO DE LOS MUELLES MANTENIMIENTO Para mantener un elevado nivel de prestaciones y seguridad y para prolongar la vida de la horquilla es necesario realizar un mantenimiento peri dico Si utiliza la bicicleta en condiciones muy adversas es necesario llevar a cabo el mantenimiento con mayor frecuencia RECOMENDAMOS QUE UN MECANICO CUALIFICADO LLEVE A CABO LA PUESTA A PUNTO DE LA BICICLETA SI DESEA OBTENER INFORMACI N O INSTRUCCIONES VISITE NUESTRO SITIO WEB www ROCKSHOX COM o DIR JASE A SU PROVEEDOR O DISTRIBUIDOR HABITUAL DE ROCKSHOX Valores de par de apriete Perno del eje inferior 5 1 8 5 Nm Tapas superiores 6 2 8 5 Nm Tap n del pasador roscado compresi n 3 5 4 5 Nm Pernos de apriete del eje 2 3 3 4 Nm Perno del eje 4 5 6 8 Nm Pernos de la corona 5 1 9 0 Nm SRAM CORPORATION DECEMBER 2004 25 ESPANOL SRAM CORPORATION BOxxER USER MANUAL INTERVALOS DE Judy XC Pilot MANTENIMIENTO GPS Metro Judy TT C Pilot C Judy SL XC SL Limpie la suciedad y los residuos que haya en los tubos superiores Compruebe si hay rasgu os en los tubos superiores Lubrique los guardapolvos y tubos Compruebe que las tapas superiores los pasadores del freno y los pernos del eje tienen el par de apriete correcto Compruebe la presi n
4. de aire Retire el tirante inferior limpie e inspeccione los cojinetes y cambie el ba o de aceite Cambie el aceite del sistema Pure Cambie el aceite del sistema Motion Control Limpie y lubrique el conjunto Air U Turn Dual Air Air Assist Limpie y lubrique el resorte espiral o el conjunto resorte U Turn en espiral Limpie y lubrique el cable PopLoc y la funda Boxxer Ride Reba SL Race SID Race SL_ Pike SL Race Race Team amp amp Team amp World Cup amp Team World Cup Limpie la suciedad y los residuos que haya en los tubos superiores Compruebe si hay rasgufios en los tubos superiores Lubrique los guardapolvos y tubos Compruebe que las tapas superiores los pasadores del freno y los pernos del eje tienen el par de apriete correcto Compruebe la presi n de aire Retire el tirante inferior limpie e inspeccione los cojinetes y cambie el bafio de aceite Cambie el aceite del sistema Pure Cambie el aceite del sistema Motion 00 Control 0 1 Limpie y lubrique el conjunto Air U 5 Turn Dual Air Air Assist Limpie y lubrique el resorte espiral o el conjunto resorte U Turn en espiral Limpie y lubrique el cable PopLoc y la funda Nota E Cada vez que utilice la bicicleta Los valores num ricos representan horas de utilizaci n de la bicicleta Las labores de mantenimiento deber n hacerse m s frecuentemente cuanto mayor sea el peso del ciclista si se utiliza en situaciones adversas
5. normal por el uso Las piezas que pueden sufrir desgaste y deterioro est n expuestas a sufrir da os como resultado de un uso normal de no llevat a cabo el mantenimiento siguiendo las recomendaciones de SRAM o de un uso o instalaci n en condiciones o aplicaciones distintas a las recomendadas ESTAS SON EN PARTICULAR LAS PIEZAS QUE SE CONSIDERA PUEDEN SUFRIR DESGASTE Y DETERIORO Guardapolvos Cojinetes Juntas t ricas de estanqueidad Anillos de deslizamiento Piezas m viles de caucho Anillos de espuma Torniller a de montaje del amortiguador trasero y juntas principales Roscas y pernos sin revestimiento Tubos superiores montantes aluminio titanio magnesio o acero Manguitos de frenos Pastillas de freno Cadenas Ruedas dentadas Casetes Cables de cambio y de freno interiores y exteriores Pu os del manillar Palanca de cambios Poleas tensoras Rotores de frenos de disco Herramientas Esta garant a no cubrir los da os provocados por el uso de piezas de distintos fabricantes Esta garant a no cubrir los da os provocados por el uso de piezas no compatibles adecuadas o i autorizadas por SRAM para el uso con componentes de SRAM SRAM CORPORATION DECEMBER 2004 27
6. ssssovoktes 233330320030 o IITEHISS EH PA fassa 4900300008 bio si nm res si rr t bir 122112224 22222 EEIM 333313153443 settecseetee hr mn sptos Po tro o s ennoostl bogseenetd 1222221 1211112222 o 2990070202941 errar 571 hiso Pr itr stis po 22201 200222 UsEeR MANUAL esccesi 2222922 d seceettl eposoo00 00 I 40000909 04 BoxxER RIDE A Steerer Tue R U Turn Adjustment Q Top Cap Knob P Upper Crown short shown O Lower Crown B Coil Spring A C Upper Tube 4 y N Wiper Seal M Oil Seal AR F Rebound Damper K Topout Assembly J Lower Leg JA G Axle H Rebound Adjuster I Axle Pinch Bolts SRAM CORPORATION BOXXER USER MANUAL ENGLISH BoxxER RACE SET AT 178MM A Steerer Tube gt short shown T LO P Upper Crown O Lower Crown B Coil Spring C Upper Tube gt e D Topout Spring E All Travel Spacer set at 178mm N Wiper Seal M Oil Seal L All Travel Spacer set at 178mm K Topout Assembly F Rebound Damper G Axle e J Lower Leg
7. 133 a 178 mm Para determinar el recorrido de su horquilla utilice las marcas de recorrido del tubo superior Tuerca de ajuste de la compresi n de alta velocidad Cambio del recorrido s lo el modelo Ride Girando el mando de ajuste del sistema U turn en sentido antihorario aumentar el recorrido Entre el recorrido m nimo y el m ximo 178 mm hay que girar el mando unas 6 vueltas aproximadamente Con cada giro el recorrido aumenta o disminuye 7 5 mm fig 2 IMPORTANTE UNA VEZ HAYA ALCANZADO 178 MM DE RECORRIDO RECORRIDO M XIMO DEJE DE GIRAR LA CAPERUZA AJUSTADORA DE GIRO COMPLETO EN CASO DE QUE GIRASE EL MANDO M S ALL DEL M XIMO PERMITIDO PODR A DANAR EL MANDO DE GIRO COMPLETO 24 95 4309 223 000 REv D SRAM CORPORATION BOXXER USER MANUAL ESPANOL Incremento del tarado de los muelles del incremento del tarado de los muelles 0 096 R Ze o ecu Wd ecc cer cm 133 140 5 148 155 5 163 170 5 178 Ajuste del recorrido con giro completo mm Fig 2 Boxxer Ride Cambio del tarado de los muelles El tarado del muelle es la cantidad de fuerza necesaria para comprimir un muelle de 2 45 cm de longitud Si cambia los muelles helicoidales de su horquilla por muelles de mayor o menor tarado modificar con ello la sensaci n general que ofrece la horquilla Con un tarado mayor la horquilla ser m s dura mientras que con un tarado menor ser m
8. ALQUIER MOMENTO POL VIAS Eolo AS Nota PARA BOXXER RIDE EL MANDO DEL U TURN DEBE GIRARSE POR COMPLETO EN SENTIDO SU DISTRIBUIDOR PODR INSTALARLE UNOS REFLECTORES QUE CUMPLAN LA ANTIHORARIO HASTA QUE SE VEA LA MARCA DE 178 MM NORMA CONSUMER PRODUCT SAFETY COMMISSION S CPSC REQUIREMENTS FOR BICYCLES REQUISITOS PARA BICICLETAS DE LA COMISI N DE 3 Instale los frenos de acuerdo con las instrucciones del fabricante y ajuste correctamente las pastillas SEGURIDAD DE PRODUCTOS DE CONSUMO Utilice esta horquilla s lo con frenos de disco montados a trav s de los orificios de montaje previstos para ello 20 95 4309 223 000 Rev D SRAM CORPORATION DECEMBER 2004 21 ESPANOL SRAM CORPORATION BOXXER USER MANUAL 4 Eche un poco de grasa o bien un producto que evite el agarrotamiento en el eje Coloque la rueda en los entrantes de las punteras e introduzca el eje de 20 mm Apriete el perno del eje hasta un par de entre 455 y 6 8 Nm como m ximo Apriete los tornillos de anclaje del eje hasta un par de entre 2 5 y 3 4 Nm como m ximo 5 Cuando elija los neum ticos tenga en cuenta el espacio libre que debe quedar sobre el neum tico El tamafio m ximo del neum tico ha de ser de 68 x 660 mm de ancho o 710 mm de di metro instalado Siempre que cambie de neum tico compruebe que se cumpla esta limitaci n de di metro Para ello quite las tapas superiores y los conjuntos de muelles y comprima totalmente la horquilla cercior ndose de que qued
9. ED ON PUBLIC ROADS AT ANY TIME 4 95 4309 223 000 REV D SRAM CORPORATION DECEMBER 2004 5 ESPANOL SRAM CORPORATION BOXXER USER MANUAL SRAM CORPORATION BOXXER USER MANUAL ESPANOL A Tubo de direcci n B Muelle helicoidal C Tubo superior D Muelle de tope L Separador All Travel ajustar a 178 mm M Junta de aceite N Junta limpiadora O Corona inferior P Corona superior se muestra la corta Q Tapa superior R Mando de ajuste del U Turn jEnhorabuena Ha adquirido usted lo mejor que existe en componentes de suspensi n para bicicleta Este manual contiene informaci n importante para utilizar y mantener la horquilla de forma segura A fin de garantizar que la horquilla RockShox funcione bien le recomendamos que sea instalada por un mec nico de bicicletas e a A E E Separador All Travel ajustar a 178 mm cualificado Asimismo le rogamos siga nuestras recomendaciones lo que contribuir a F Amortiguador de rebote que usted disfrute sin problemas de la experiencia de montar en bicicleta G Eje 1 lLa horquilla de esta bicicleta ha sido dise ada para su utilizaci n en bicicletas individuales o t ndem sobre caminos de monta a o en condiciones de todo terreno similares 2 Antes de montarse en la bicicleta compruebe que los frenos est n bien instalados y ajustados Si se produjese un fallo en el funcionamiento d
10. an al menos 5 mm de espacio libre entre la parte superior del neum tico y la parte inferior de la corona Si se supera este tama o m ximo del neum tico ste rozar con la corona cuando la horquilla est totalmente comprimida Los tubos superiores deben estar siempre acoplados por completo en la corona sin que sobresalga m s de 160 mm del tubo superior por encima de la corona inferior AJUSTE DEL FUNCIONAMIENTO La Boxxer es una horquilla para descenso y freeride de primera calidad y elevado rendimiento Nuestras horquillas Downhill Race Team y World Cup se ajustan en f brica para un peso del ciclista de 73 a 82 kg La Boxxer Ride se ajusta en f brica para un peso del ciclista de 68 a 79 kg Estas horquillas pueden ajustarse a distintos pesos y estilos del ciclista Se puede ajustar la horquilla para adaptarla a las necesidades de cada ciclista modificando la precarga los muelles helicoidales internos la amortiguaci n de rebote y la amortiguaci n de compresi n de alta o baja velocidad Cambio del grado de rigidez Race Team y World Cup Si hace tope con demasiada frecuencia o no est aprovechando la totalidad del recorrido habr que cambiar el grado de rigidez general El grado de rigidez normal amarillo est dise ado para los corredores de descenso de 72 82 kg Se puede modificar el tarado general de los muelles cambiando el muelle helicoidal principal de cada brazo por otro m s blando o m s duro que el normal Al cambiar l
11. e los mismos el ciclista podr a sufrir lesiones graves o incluso mortales 3 1 En ciertas situaciones la horquilla de la bicicleta puede averiarse incluyendo en situaciones pero sin limitarse a ellas en las que se produzca una p rdida de aceite un choque o donde los componentes o piezas de la horquilla se doblen o rompan y tambi n durante largos per odos de inactividad Es posible que no se aprecie a simple vista que la horquilla est averiada No monte en la bicicleta si nota que la horquilla tiene piezas rotas o dobladas si pierde aceite si se escuchan sonidos causados por piezas que se han salido de su sitio o si existen indicios de que la horquilla est deteriorada como puede ser p rdida de amortiguaci n lleve la bicicleta a un distribuidor cualificado para que la revise y repare ya que una aver a en la horquilla podr a causar da os en la bicicleta o da os personales 4 Utilice siempre piezas originales RockShox La utilizaci n de repuestos no originales anula la garant a y podr a ocasionar un fallo estructural del amortiguador que podr a provocar a su vez la p rdida de control de la bicicleta con el consiguiente riesgo de sufrir lesiones graves o incluso mortales 5 Tenga mucho cuidado de no inclinar la bicicleta hacia ning n lado al colocarla en un portabicicletas sujeta por las punteras de la horquilla tras desmontar la rueda delantera Los brazos de la horquilla podr an sufrir da os estructurales si la bicicleta
12. la p rdida de conjunto de la horquilla en la bicicleta Ajuste el juego de direcci n hasta que no lo sienta flojo ni control de la bicicleta y posiblemente lesiones graves o incluso mortales ofrezca resistencia Nota todos los pernos de apriete de la corona superior y los pernos de apriete del 6 Instale nicamente frenos tipo cantilever en los pasadores de freno existentes Las tubo de direcci n del v stago deben estar sueltos para ajustar correctamente el cabezal Compruebe que horquillas con puente sin percha est n disefiadas exclusivamente para frenos en V o la distancia m nima del tubo superior expuesto entre cl limpiador de polvo de la horquilla y el fondo de cantilever hidr ulicos No utilice frenos cantilever que no hayan sido disefiados por el la corona inferior es la misma que el recorrido m ximo de la horquilla fabricante para funcionar con puentes sin tope No pase el cable del freno delantero ni Modelo de horquilla Exposici n m nima del tubo superior su funda a trav s de la potencia ni de otras piezas o topes del cable No utilice dispositivos de palanca del cable del freno delantero montados en el puente World Cup Team 203 mm 7 Siga todas las instrucciones del manual del usuario para el cuidado y mantenimiento de Race 203 mm 203 mm este producto g E Race 178 mm 178 mm LAS HORQUILLAS ROCKSHOX ESTAN DISENADAS PARA USO TODO TERRENO Ride 178 mm EN COMPETICI N Y NO ESTAN EQUIPADAS CON LOS REFLECTORES MOEGUILLA DARA CIRCULAR EN CU
13. o con un estilo agresivo en condiciones meteorol gicas adversas o en carreras 26 95 4309 223 000 REv D SRAM CORPORATION BOXXER USER MANUAL ESPANOL GARANT A DE SRAM CORPORATION Alcance de la garant a limitada SRAM garantiza durante un per odo de dos a os a partir de la fecha de compra original que sus productos carecen de defectos de materiales o de fabricaci n Esta garant a s lo se aplica al propietario original y es intransferible Las reclamaciones efectuadas en virtud de esta garant a deben hacerse a trav s del distribuidor en el que se adquiri la bicicleta o el componente de SRAM Se requerir prueba de compra Legislaci n local Esta declaraci n de garant a confiere derechos legales espec ficos al cliente El cliente podr a tambi n gozar de otros derechos que var an seg n el estado en los Estados Unidos de Am rica la provincia en Canad o el pa s en cualquier otro lugar del mundo Hasta donde se establezca que esta declaraci n de garant a contraviene las leyes locales se considerar modificada para acatar las leyes locales Bajo dichas leyes locales puede que algunas de las renuncias de responsabilidad y limitaciones estipuladas en esta declaraci n de garant a se apliquen al cliente Por ejemplo algunos estados de los Estados Unidos de Am rica as como ciertas entidades gubernamentales fuera de los Estados Unidos incluidas las provincias de Canad pueden a Evitar que las renuncias
14. or falls out of its carrier do not ride the bicycle until the fork is properly examined for possible damage Return the F S Compression Damper fork to your dealer for inspection or call RockShox if there is any question of possible damage See the International Distributor List A fork leg or drop out failure could result in loss of control of the bicycle with possible serious and or fatal injuries 6 Only mount cantilever type brakes to the existing brake posts Forks with J Lower Leg hangerless style braces are only designed for V style or hydraulic cantilever brakes Do not use any cantilever brake other than those intended by the brake manufacturer to work with a hangerless brace Do 4 T High Speed not route the front brake cable and or cable housing through the stem or F Rebound Damper Compression Damper any other mounts or cable stops Do not use a front brake cable leverage device mounted to the brace 7 Observe all owner s manual instructions for care and service of this product Axle Pinch Bolts e ROCKSHOX FORKS ARE DESIGNED FOR COMPETITIVE OFF ROAD RIDING AND DO NOT COME WITH THE PROPER REFLECTORS FOR ON ROAD USE YOUR DEALER SHOULD INSTALL PROPER REFLECTORS H Rebound Adjuster U Compression TO MEET THE CONSUMER PRODUCT SAFETY COMMISSION S CPSC Adjuster REQUIREMENTS FOR BICYCLE STANDARDS IF THE FORK IS GOING TO BE US
15. orld cai Cup y Team T de alta Este ajustador controla el escape de la compresi n de alta velocidad E velocidad mientras deja el ajuste de la compresi n de baja velocidad pr cticamente igual El ajustador de la compresi n de alta velocidad se encuentra en la parte interior del brazo izquierdo Para ajustar la compresi n para alta velocidad siga las instrucciones de la Gu a de Servicio de Boxxer que puede obtener en nuestra web en la direcci n www rockshox com Con el conjunto desmontado gire la tuerca de compresi n utilizando una llave inglesa de 5 mm en sentido horario para aumentar la compresi n de alta velocidad y en sentido contrario para reducirla Fig 1 Antes de realizar el ajuste de compresi n de alta velocidad observe la posici n del ajustador de baja velocidad ATENCI N ASEG RESE DE QUE EL EXTREMO DE LA VARILLA DEL AJUSTADOR DE COMPRESI N NO QUEDA ENCASTRADO EN LA TUERCA LA TUERCA PUEDE SOLTARSE DURANTE LA CONDUCCI N SI EL AJUSTADOR NO EST COMPLETAMENTE ENROSCADO EN ELLA Cambio de recorrido s lo en el modelo Race Fig 1 Para variar el recorrido de la horquilla deber realizar un 9 mantenimiento completo de sta Si desea obtener informaci n o instrucciones visite nuestro sitio web www rockshox com o dir jase a su proveedor o distribuidor habitual de RockShox Ajuste del recorrido del U turn s lo el modelo Ride Las horquillas Boxxer Ride pueden configurase para recorridos de
16. os muelles helicoidales se modifica el tarado general de los muelles RockShox ha dise ado nueve configuraciones de muelles para la horquilla Boxxer Cambiando los muelles de uno o ambos brazos se puede ajustar la bicicleta a las necesidades concretas de cada usuario En la siguiente tabla figuran desglosados los tarados de muelles para los l mites de peso del ciclista util cela como referencia para elegir un tarado distinto del que viene de serie en la horquilla GRADOS DE RIGIDEZ DE LAS BoxxER DOWNHILL Color Grado de rigidez Nm Blanco Extrablando 1 1 Nm Plateado Suave 1 7 Nm Amarillo Medio 2 3 Nm Normal Rojo Duro 2 8 Nm La horquilla Boxxer viene de serie con dos muelles de tarado intermedio 2 3 Nm AJUSTE DE LOS GRADOS DE RIGIDEZ DE LAS BOXXER DOWNHILL los grados se basan en una aplicaci n de carrera de descenso Grado Peso del ciclista Brazo de la Brazo de la horquilla 1 horquilla 2 Extrablando 2 3 Nm lt 45 kg Blanco Blanco Blando Extrablando 2 8 Nm 45 a 54 kg Blanco Plateado Blando 3 4 Nm 54 a 63 kg Plateado Plateado Medio Blando 3 9 Nm 63 a 72 kg Plateado Amarillo Medio Normal 4 5 Nm 73 a 82 kg Amarillo Amarillo Medio Duro 5 1 Nm 82 a 91 kg Amarillo Rojo Duro 5 6 Nm 91 a 100 kg Rojo Rojo 22 95 4309 223 000 Rev D SRAM CORPORATION BOXXER USER MANUAL ESPANOL AJUSTE DE LOS GRADOS DE RIGIDEZ DE LAS BoxxER RIDE Color Peso del ciclista Amarill 57 a 68 kg Amarillo Rojo 68 a 79 kg
17. r pido posible pero sin que la horquilla llegue al tope o rebote De este modo la horquilla seguir el relieve del firme con lo que conseguir la m xima estabilidad tracci n y control NOTA LA LLAVE HEXAGONAL PUEDE UTILIZARSE PARA AJUSTAR LA AMORTIGUACI N TANTO DE REBOTE COMO DE COMPRESI N PARA PODER UTILIZARLA EN RUTA LA LLAVE HEXAGONAL PUEDE GUARDARSE INSERT NDOLA CUIDADOSAMENTE ENTRE EL TUBO SUPERIOR Y EL TOPE DE GOMA DE LA HORQUILLA SRAM CORPORATION DECEMBER 2004 23 ESPANOL SRAM CORPORATION BOxxER USER MANUAL Ajuste externo de compresi n para baja velocidad World Cup y Team La amortiguaci n de compresi n de baja velocidad controla el movimiento del pedal el hundimiento del freno y la sensibilidad de la horquilla El ajustador est situado en el brazo inferior izquierdo y se puede acceder a l insertando una llave hexagonal de 2 5 mm a trav s del perno hueco del eje Hay aproximadamente ocho vueltas completas de ajuste Si se gira el ajustador en sentido de las agujas del reloj aumentar la amortiguaci n de compresi n de baja velocidad La amortiguaci n de compresi n debe ajustarse siempre que se cambien los muelles o la precarga El nivel de amortiguaci n adecuado depende del estilo de conducci n el peso y las preferencias del ciclista y tambi n de la configuraci n de la horquilla NOTA ESTE AJUSTADOR NO EST GRADUADO Tuerca zx 5 ajustadora de Ajuste interno de compresi n para alta velocidad W
18. r otras nuevas si es necesario Comprima ligeramente la horquilla para poder acceder a los separadores de precatga que est n asentados sobre los grupos de muelles 4 A ada o quite separadores de precarga y muelles seg n sea necesario 5 Vuelva a colocar las tapas superiores y apri telas con un par de entre 6 2 y 8 5 Nm Ajuste externo del rebote La amortiguaci n de rebote controla la velocidad a la que una horquilla recupera toda su extensi n tras la compresi n En la parte inferior del brazo derecho de la horquilla hay un mando de ajuste de rebote Utilizando la llave hexagonal de 2 5 mm que viene incluida con la horquilla haga girar el mando de ajuste en la direcci n indicada por la calcoman a de velocidad de rebote El ajustador tiene un intervalo de 90 grados Si gira el mando de ajuste en la direcci n indicada por el conejo disminuir la amortiguaci n de rebotes con lo cual la horquilla regresar m s r pido a su posici n totalmente extendida Si gira el mando en la direcci n indicada por la tortuga aumentar la amortiguaci n de rebote con lo cual la horquilla tardar m s tiempo en volver a la posici n totalmente extendida NOTA ESTE AJUSTADOR NO EST GRADUADO Si la amortiguaci n de rebote es excesiva la horquilla ir comprimi ndose cada vez m s al pasar por varios baches consecutivos reduciendo progresivamente su recorrido hasta llegar al fondo Ajuste la horquilla de modo que el rebote sea lo m s
19. se inclina mientras las punteras de la horquilla se encuentran en el portabicicletas Aseg rese de que la horquilla est bien sujeta con un dispositivo de desmontaje r pido y cerci rese de que la rueda trasera est bloqueada cuando utilice CUALQUIER portabicicletas que inmovilice las punteras de la horquilla Si no lo hace la rueda trasera podr a hacer que la masa de la bicicleta induzca cargas laterales en las punteras de la horquilla y las rompa o les produzca fisuras Si la bicicleta se inclina o se cae del portabicicletas no monte en ella hasta haber examinado adecuadamente la horquilla para detectar posibles da os En caso de duda o de que se haya producido H Ajustador del rebote Pernos de apriete del eje S Amortiguador de compresi n T Amortiguador de compresi n de alta velocidad J Pata inferior U Ajustador de la compresi n K Conjunto de tope INSTALACI N Es muy importante que su horquilla RockShox sea instalada correctamente por un t cnico cualificado Una horquilla mal instalada puede resultar sumamente peligrosa y podr a ocasionar lesiones graves o incluso mortales 1 Desmonte de la bicicleta la horquilla que va a quitar y extraiga de la horquilla el anillo de rodadura de la corona Mida la longitud del tubo de direcci n de la horquilla compar ndola con la longitud del tubo de direcci n RockShox Quiz s sea necesario recortar el tubo de direcci n a la longitud adecuada Compruebe que la longitud
20. sea suficiente para sujetar la potencia para ello consulte las instrucciones del fabricante de este componente Instale la corona superior cuando tome las medidas del tubo de direcci n Si emplea un v stago de montaje directo aseg rese de que el tubo de direcci n sobresale 5 mm por encima de la corona superior Si la altura del grupo formado por el tubo de cabezal y el cabezal es inferior a 150 mm utilice una corona supetior corta en caso de que dicha altura supere los 180 mm utilice una corona supetior larga NO PONGA ROSCAS EN AQUELLOS TUBOS DE DIRECCI N ROCKSHOX QUE NO LAS INCORPORAN EL CONJUNTO DE LA CORONA DEL TUBO DE DIRECCI N SE ENCAJA A PRESION DE UNA SOLA VEZ SI DESEA MODIFICAR LA LONGITUD EL DI METRO O EL TIPO DE JUEGO DE DIRECCI N CON ROSCA O SIN ELLA DEBERA REEMPLAZAR EL CONJUNTO NO DESMONTE NI CAMBIE EL TUBO DE DIRECCI N YA QUE ELLO PODR A OCASIONAR LA PERDIDA DE CONTROL DE LA BICICLETA CON EL CONSIGUIENTE RIESGO DE SUFRIR LESIONES GRAVES O INCLUSO MORTALES alg n da o en la horquilla ll vela a un distribuidor para que la inspeccione o bien 2 Instale el anillo de rodadura de la corona del juego de direcci n 29 9 mm para tubos de direcci n de p ngase en contacto con RockShox consulte la lista de distribuidores internacionales 28 6 mm presion ndolo firmemente contra la parte superior de la corona de la horquilla Instale el Un fallo en los brazos o en las punteras de la horquilla podr a ocasionar
21. wer Crown breaking the fork s components or parts and extended periods of non use j S Fork failure may not be visible Do not ride the bicycle if you notice bent or broken fork parts loss of oil sounds of excessive topping out or other indications of a possible fork failure such as loss of shock absorbing properties Instead take your bike to a qualified dealer for inspection and repair In the event of a fork failure damage to the bicycle or personal B Coil Spring injury may result Q Always use genuine RockShox parts Use of aftermarket replacement parts voids the warranty and could cause structural failure to the shock EN Structural failure could result in loss of control of the bicycle with possible C Upper Tube e 7 serious and or fatal injuries N Wiper Seal 5 Use extreme caution not to tilt the bicycle to either side when mounting the gy bicycle to a carrier by the fork drop outs front wheel removed The fork E M Oil Seal legs may suffer structural damage if the bicycle is tilted while the drop outs i raga are in the carrier Make sure the fork is securely fastened down with a D Topout quick release Make sure the rear wheel is fastened down when using ANY bike carrier that secures the fork s drop outs Not securing the rear Spring can allow the bike s mass to side load the drop outs causing them to Ne D Topout Spring break or crack If the bicycle tilts
22. y limitaciones de esta declaraci n de garant a limiten los derechos legales del consumidor por ejemplo en el Reino Unido b Restringir de otro modo la capacidad de un fabricante para hacer cumplir dichas renuncias o limitaciones Limitaciones de responsabilidad Hasta el punto permitido por la ley local excepto en el caso de las obligaciones expuestas espec ficamente en esta declaraci n de garant a en ning n caso SRAM o sus proveedores ser n responsables de dafios directos indirectos especiales fortuitos o emergentes Limitaciones de la garantia Esta garant a no se aplicar a aquellos productos que no hayan sido correctamente instalados y ajustados conforme al correspondiente manual de instalaci n que proporciona SRAM Los manuales de instalaci n de SRAM se pueden encontrar en Internet en www sram com o www tockshox com Esta garant a no cubre los da os que pueda sufrir el producto como consecuencia de accidentes impactos utilizaci n indebida incumplimiento de las especificaciones del fabricante o cualquier otra circunstancia en la que el producto haya sido sometido a fuerzas o cargas para las que no ha sido dise ado Esta garant a no se aplicar cuando se haya modificado el producto Esta garant a no se aplicar cuando el numero de serie o el c digo de producci n se hayan modificado desfigurado o eliminado intencionadamente Esta garant a no se aplicar en caso de desgaste y deterioro
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