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NT700V-VA 09 castellano:Maquetación 1

1. NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 Utilice gasolina sin plomo con un octanaje de 91 o superior Si se utiliza gasolina con plomo se provocar n da os prematuros al convertidor catal tico 42 09 10 19 P gina 42 AVISO Si se producen falsas explosiones detonaciones o el motor pica biela a velocidades estables del motor en condiciones de carga normal cambie a otra marca de gasolina Si el picado de biela O las detonaciones persisten p ngase en contacto con su concesionario Honda Si no se sigue dicho procedimiento se considerar como uso inadecuado y los posibles da os debidos a un uso inadecuado no estar n cubiertos por la Garant a limitada de Honda NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 Gasolina con alcohol Si decide utilizar gasolina con alcohol gasoho aseg rese de que el octanaje sea al menos tan alto como el recomendado por Honda Existen dos tipos de gasohol uno que contiene etanol y otro que contiene metanol No utilice gasolina con m s del 10 de etanol No use gasolina que contenga metanol alcohol met lico o de madera a no ser que incluya tambi n codisolventes e inhibidores de corrosi n para el metanol No utilice nunca gasolina con m s del 5 de metanol incluso cuando sta tenga codisolventes y sustancias anticorrosivas 09 10 19 P gina 43 El uso de gasolina con un contenido de etanol superior al 10 o superior al 5 de metanol puede e
2. 09 10 20 P gina 141 2 220 mm 805 mm 1 320 mm Inferior 1 480 mm Superior 1 475 mm 2 61 2 8 1 3 2 1 130 cm 19 7 1 2 281 Conductor y un pasajero 197 kg 4 141 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 MOTOR Di metro interior y recorrido Relaci n de compresi n Cilindrada Buj a Normal Separaci n entre los electrodos de la buj a Velocidad de ralent Holgura de las v lvulas en fr o Admisi n Escape 142 09 10 20 P gina 142 81 0 x 66 0 mm 10 0 1 680 cm CPR8EA 9 NGK o U24EPR9 DENSO 0 80 0 90 mm 1 200 100 min rpm 0 15 mm 0 20 mm NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 20 P gina 143 CHASIS Y SUSPENSI N Inclinaci n del eje delantero 28 50 Avance 115 mm Tama o del neum tico delantero 120 70ZR17M C 58W BRIDGESTONE BTO20F RADIAL J Tama o del neum tico trasero 150 70ZR17M C 69W BRIDGESTONE BT020R RADIAL U Tipo de neum tico pliegues radiales sin c mara la TRANSMISI N DE POTENCIA Reducci n primaria 1 763 Reducci n secundaria 0 994 Reducci n final 3 090 Relaci n de engranajes 18 2 571 2 1 687 3a 1 300 42 1 074 5a 0 923 ES gt 143 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 SISTEMA EL CTRICO Bater a Generador LUCES Faro Luz de cola de freno Luz de intermitentes Delantera Trasera Luz de posici n Luz de la matr cula FUSIBLES Fusible principal Otros fusibles 144 12 09
3. 10 20 P gina 144 12V 11 2Ah 0 438 kW 5 000 min rpm 12V 55W Alto 12V 55W Bajo 12V 21 5W x 2 12V 21Wx2 12V 21Wx2 12V 5W 12V 5W 30A 20A 10A NT700V 30A 20A 10A NT700VA NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 CONVERTIDOR CATALITICO Esta motocicleta est equipada con un convertidor catal tico Dicho convertidor contiene metales preciosos que desarrollan la funci n catalizadora favoreciendo reacciones qu micas que transforman los gases nocivos sin consecuencias para los metales El convertidor catal tico act a sobre el HC CO y NOx El recambio debe ser una pieza original Honda o equivalente A fin de que la reacci n qu mica tenga lugar el convertidor catal tico debe trabajar a temperaturas elevadas As pues ste puede hacer que prendan fuego los materiales combustibles que se hallan demasiado cerca Aparque su motocicleta lejos de hierba alta hojas secas O cualquier otro material inflamable 09 10 20 P gina 145 Un convertidor catal tico defectuoso contribuye a la contaminaci n del aire y puede reducir las prestaciones del motor Siga estas pautas para proteger el convertidor catal tico de su motocicleta e Utilice siempre gasolina sin plomo Un peque o porcentaje de gasolina con plomo es m s que suficiente para contaminar los metales catalizadores lo que har a que el convertidor catal tico perdiera toda su eficacia e Mantenga el motor en buenas co
4. Los neum ticos inflados por encima de lo normal hacen que su motocicleta circule de manera m s brusca presentan una mayor tendencia a da arse con las contingencias de la carretera y se desgastan de forma desigual Recomendamos que compruebe visualmente sus neum ticos antes de cada conducci n y utilice un man metro para medir la presi n del aire al menos una vez al mes o en cualquier momento en que piense que los neum ticos pudieran estar deshinchados Los neum ticos sin c mara tienen cierto grado de capacidad de autosellado si se perforan y a menudo la fuga de aire es muy lenta Inspecci nelos cuidadosamente para ver si existen perforaciones especialmente si el neum tico no est inflado del todo ES 4 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 Compruebe siempre la presi n del aire cuando los neum ticos est n frios es decir cuando la motocicleta haya estado aparcada durante al menos tres horas Si comprueba la presi n del aire con los neum ticos calientes o lo que es lo mismo cuando la motocicleta se ha conducido aunque sea unos pocos kil metros los resultados de la medici n ser n m s elevados que con los neum ticos frios Esto es normal por lo que no debe dejar salir aire de los neum ticos para adaptarse a las presiones de aire en fr o recomendadas que se ofrecen a continuaci n Si lo hace los neum ticos no se inflar n lo suficiente Las presiones recomendadas p
5. NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 20 P gina 113 No apriete la maneta del freno ni pise el 4 Afloje los tornillos de sujeci n derecho pedal del freno al retirar el conjunto de la e izquierdo del eje 3 y retire el tornillo la pinza del eje delantero 4 Los pistones de la pinza se ver n forzados 5 Extraiga el eje delantero 5 y retire la a salir de los cilindros con la consiguiente rueda delantera p rdida de l quido de freno En este caso ser necesario llevar a cabo la reparaci n del sistema de frenos P ngase en contacto con su concesionario Honda para realizar esta tarea la 3 3 3 Tornillos de sujeci n del eje 4 Tornillo del eje delantero 5 Eje delantero ESD 113 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 Montaje de la rueda delantera 1 6 L nea de referencia Monte los casquillos laterales en los lados izquierdo y derecho del cubo de la rueda Coloque la rueda delantera entre las barras de la horquilla e introduzca el eje delantero por el lado izquierdo a trav s de la barra izquierda de la horquilla y del cubo de la rueda Alinee la l nea de referencia 6 del eje delantero con la superficie 7 de la barra de la horquilla Apriete los tornillos de sujeci n de la barra izquierda de la horquilla al par especificado 22 N m 2 2 kgf m Apriete el tornillo del eje al par especificado 59 N m 6 0 kgf m 6 7 7 Superfi
6. SEGURIDAD EN EL MANTENIMIENTO Esta secci n incluye instrucciones sobre algunas tareas de mantenimiento importantes Usted puede realizar algunas de esas tareas con las herramientas que se entregan siempre que tenga conocimientos b sicos de mec nica Es mejor que otras tareas m s dif ciles y que requieren herramientas especiales las lleven a cabo profesionales Normalmente el desmontaje de las ruedas deber a realizarlo solamente un t cnico de Honda o cualquier otro mec nico cualificado las instrucciones que se incluyen en este manual solamente sirven para casos de emergencia A continuaci n se indican algunas de las precauciones de seguridad m s importantes Sin embargo no podemos advertirle de cada peligro imaginable que puede surgir a la hora de efectuar el mantenimiento S lo usted puede decidir si debe realizar o no una tarea determinada 90 09 10 19 P gina 90 4 ADVERTENCIA No seguir correctamente las instrucciones y precauciones de mantenimiento puede traer como consecuencia graves lesiones o incluso la muerte Siga en todo momento los proce dimientos y las precauciones de este Manual del propietario NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD e Aseg rese de que el motor est apagado antes de iniciar cualquier tarea de mantenimiento o reparaci n Esto contribuir a eliminar varios peligros potenciales e Intoxicaci n por mon xido de carbon
7. p ngase en contacto con su concesionario Honda AVISO Su bater a es del tipo sin mantenimiento y puede sufrir da os permanentes si se quita la banda de tapones Este s mbolo en la bater a yd significa que este producto no se debe tratar como basura dom stica 9 09 10 20 P gina 121 AVISO Una bater a que no se ha desechado correctamente puede ser perjudicial para el medio ambiente y para la salud humana Confirme siempre la normativa local sobre eliminaci n de bater as A ADVERTENCIA La bater a desprende gas hidr geno explosivo durante el funcionamiento normal Una chispa o llama puede hacer que la bater a explote con la fuerza suficiente como para matarle o herirle gravemente Utilice prendas de protecci n y una m scara o haga que un mec nico con experiencia realice el mantenimiento de la bater a 121 4 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 20 P gina 122 Desmontaje Montaje 1 Compruebe que el interruptor de 1 Vuelva a montar la bater a invirtiendo el encendido est en OFF procedimiento de desmontaje 2 Desmonte el asiento p gina 62 Aseg rese de conectar en primer lugar 3 Suelte los aros y retire la abrazadera de el borne positivo y luego el borne goma 1 negativo 4 Desconecte primero el borne negativo 2 Compruebe que todos los tornillos y 2 de la bater a y a continuaci n otros elementos de fijaci n est n bien desconecte el born
8. 12 Lavado de la motocicleta 1 Enjuague completamente la motocicleta con agua fr a para eliminar la suciedad superficial 2 Limpie la motocicleta con una esponja o pa o suave utilizando agua fr a Evite dirigir el agua a las salidas del silenciador de escape y a las piezas el ctricas 3 Limpie el carenado la lente del faro y el resto de piezas de pl stico utilizando un pa o o una esponja humedecida con una soluci n de detergente suave y agua Frote la parte sucia con cuidado aclar ndola frecuentemente con agua limpia El asidero trasero es tambi n una pieza de pl stico y se puede limpiar de la misma forma descrita anteriormente Procure mantener el l quido de frenos o los disolventes qu micos alejados de la motocicleta Da an las superficies pintadas y de pl stico 09 10 20 P gina 133 El interior de la lente del faro se puede empa ar inmediatamente despu s de lavar la motocicleta La condensaci n de humedad del interior del faro desaparecer gradualmente al iluminar el faro con luz de carretera Ponga en marcha el motor mientras mantiene el faro encendido 4 Una vez finalizada la limpieza aclare completamente la motocicleta con abundante agua limpia Los restos de detergente pueden corroer las piezas de aleaci n 5 Seque la motocicleta ponga en marcha el motor y d jelo en funcionamiento durante algunos minutos 6 Pruebe los frenos antes de conducir la motocicleta Podr a ser nec
9. Antes de arrancar introduzca la llave de contacto gire el interruptor de encendido a ON y confirme lo siguiente e El sistema inmovilizador HISS est en la posici n OFF Desconexi n e La transmisi n est en punto muerto luz del indicador de punto muerto en ON e El interruptor de parada del motor est en la posici n RUN e El indicador de baja presi n de aceite est encendido e El piloto indicador de funcionamiento defectuoso MIL PGM FI est en OFF e El piloto indicador del ABS est encendido NT700VA El indicador de baja presi n del aceite se deber a apagar unos segundos despu s de que arranque el motor Si el indicador de baja presi n de aceite se enciende con la motocicleta en marcha pare el motor inmediatamente y compruebe el nivel del aceite 78 09 10 19 P gina 78 AVISO El funcionamiento del motor con una presi n de aceite insuficiente puede producir da os graves en el motor Procedimiento de arranque El motor de esta motocicleta es de inyecci n de gasolina con estrangulador autom tico Siga el procedimiento que se indica a continuaci n Cualquier temperatura del aire 1 Con el acelerador completamente cerrado pulse el bot n de arranque El motor no arrancar si el acelerador est totalmente abierto debido a que el m dulo de control electr nico corta el suministro de combustible Si hace funcionar el acelerador o el ralent r pido durante m s de 5 m
10. en la etiqueta de servicio API circular Viscosidad SAE 10W 30 Est ndar Jaso T903 MA Aceite recomendado ACEITE PARA MOTOCICLETAS DE 4 TIEMPOS Honda o equivalente 100 09 10 20 P gina 100 La motocicleta no necesita aditivos en el aceite Utilice el aceite recomendado No utilice aceites con aditivos de grafito o de molibdeno Pueden afectar negativamente al funcionamiento del embrague No utilice aceites API SH o de mayor grado que muestren en el envase una etiqueta de servicio de conservaci n de la energ a API circular Pueden afectar a la lubricaci n y al rendimiento del embrague CORRECTO RECOMENDADO No utilice aceites de competici n no detergentes vegetales o con base de aceite de ricino NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 Viscosidad El grado de viscosidad del aceite de motor debe basarse en la temperatura atmosf rica media de la zona donde conduce Lo que sigue es una gu a para seleccionar el grado o viscosidad m s adecuado del aceite que va a utilizarse a diferentes temperaturas atmosf ricas 10W 30 10W 40 30 20 10 0 L 1 L L 20 0 20 40 60 80 10 20 30 40 500C L L 1 J 100 120 F 09 10 20 P gina 101 Est ndar JASO T 903 El est ndar JASO T 903 es un ndice de referencia para aceites para motores de motocicleta de cuatro tiempos Hay dos clases MA y MB En el envase se indica s
11. reflectante y de colores vivos puede ayudarle a hacerle m s visible para otros conductores Evite llevar ropa floja que pueda quedar atrapada en cualquier elemento de la motocicleta NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 L MITES Y DIRECTRICES DE CARGA Su motocicleta se ha dise ado para llevarle a usted y a un pasajero Cuando lleve a un pasajero es posible que perciba cierta diferencia durante la aceleraci n y el frenado Pero siempre que realice un buen mantenimiento de su motocicleta con buenos neum ticos y frenos podr transportar cargas de forma segura dentro de los l mites y directrices que se especifican No obstante si excede el l mite de peso o si transporta una carga que no est equilibrada la maniobrabilidad el frenado y la estabilidad de la motocicleta podr an verse seriamente afectados Los accesorios que no sean de Honda las modificaciones incorrectas y un mantenimiento deficiente pueden tambi n reducir su margen de seguridad Las p ginas siguientes ofrecen informaci n m s espec fica sobre carga accesorios y modificaciones 4 09 10 19 P gina 4 Carga La cantidad de peso que coloque en la motocicleta y la forma de cargarla son factores importantes para su seguridad Siempre que lleve a un pasajero o transporte carga deber a tener en cuenta la informaci n siguiente 4 ADVERTENCIA La sobrecarga o la carga incorrecta pueden provocar un accidente con posibilidad de sufri
12. 150 70ZR17M C 69W Marca de los neum ticos BRIDGESTONE Delantero BTO20F RADIAL J Trasero BTO20R RADIAL U NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 19 P gina 12 ETIQUETA DE RECORDATORIO DE SEGURIDAD Para su protecci n lleve siempre el casco cuando conduzca ETIQUETA DE COMBUSTIBLE S LO COMBUSTIBLE SIN PLOMO lt 5 0kg 11 0lb ETIQUETA DE L MITE DE CARGA M ximo 5 0 kg 12 ETIQUETA DE L MITE DE CARGA M ximo 1 0 kg NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 19 UBICACI N DE LOS ELEMENTOS Veloc metro Pantalla multifunci n Indicador del combustible Indicadores Espejo retrovisor gt gt Interruptor de control de la luz de adelantamiento P gina 13 Tac metro Indicador de temperatura del refrigerante Espejo retrovisor Dep sito de l quido del freno delantero Maneta del embrague Conmutador de cambio de luces del faro Interruptor de intermitentes Bot n de la bocina Tap n de llenado de combustible Interruptor de parada del motor Maneta del freno delantero Empu adura del acelerador Interruptor de los intermitentes de emergencia Bot n de arranque Interruptor de encendido 13 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 19 P gina 14 14 Dep sito del l quido del freno trasero Bater a Compartimento derecho del carenado Cajas de fusibles Juego de herramientas D
13. 4 6 1 Tornillos 2 Carenado inferior del faro 3 Portal mparas 4 Bombilla NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 20 P gina 129 Bombilla de la luz de cola de freno 2 1 Desmonte el asiento p gina 62 2 Retire los portal mparas 1 gir ndolos en el sentido contrario a las agujas del reloj 3 Haga presi n ligeramente sobre las bombillas 2 y g relas en el sentido contrario a las agujas del reloj 4 Instale las bombillas nuevas siguiendo el proceso de desmontaje en orden inverso 1 Portal mparas 2 Bombillas ESD 129 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 Bombillas de los intermitentes delanteros 1 2 1 Portal mparas Retire el compartimento del carenado p gina 72 y levante el dep sito de combustible p gina 98 Gire el portal mparas 1 en el sentido contrario a las agujas del reloj y despu s tire del mismo hacia usted Haga presi n ligeramente sobre la bombilla 2 y g rela en el sentido contrario a las agujas del reloj Monte una bombilla nueva siguiendo el proceso de desmontaje en orden inverso e Utilice s lo la bombilla de color mbar 1 2 2 Bombilla 130 09 10 20 P gina 130 Bombillas de los intermitentes traseros 1 Desmonte el asiento p gina 62 2 Gire el portal mparas 1 en sentido contrario a 1 Portal mparas las agujas del reloj y despu s tire del mismo hacia usted Haga presi n ligeramen
14. Da ar la pintura del combustible e Da ar los tubos de goma del combustible e Causar corrosi n del dep sito de combustible e Reducir la maniobrabilidad dep sito de Antes de adquirir combustible en una estaci n de servicio desconocida compruebe si el combustible contiene alcohol Si lo contiene confirme el tipo y porcentaje de alcohol utilizado Si detecta alg n s ntoma de funcionamiento inapropiado cuando utiliza gasolina con alcohol o una que usted cree que tiene alcohol cambie la gasolina por otra que usted sepa que no contiene alcohol 43 4 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 ACEITE DE MOTOR Comprobaci n del nivel de aceite del motor Compruebe diariamente el nivel de aceite del motor antes de conducir la motocicleta El nivel debe estar entre las marcas de nivel superior 1 e inferior 2 del tap n del orificio de llenado de aceite varilla de nivel de aceite 3 1 Arranque el motor y d jelo al ralent durante 3 5 minutos Aseg rese de que el indicador de baja presi n de aceite se apague Si la luz del indicador se mantiene encendida apague el motor en seguida 2 Pare el motor y ponga la motocicleta sobre el caballete central en una superficie nivelada 3 Despu s de 2 3 minutos quite el tap n del orificio de llenado de aceite varilla de nivel de aceite limpie la varilla de nivel de aceite y vuelva a montar el tap n varilla sin roscarlo Quite el tap n del orificio d
15. al contacto con barro tierra o sal Limpie las ruedas despu s de conducir sobre terrenos con estas sustancias Utilice una esponja h meda y detergente suave No emplee cepillos duros lana de acero ni limpiadores que contengan compuestos abrasivos o qu micos Una vez lavadas aclare las ruedas con abundante agua y s quelas con un pa o limpio 09 10 20 P gina 135 Mantenimiento del tubo de escape y el silenciador El tubo de escape y el silenciador son de acero inoxidable pero se pueden manchar de barro o polvo Para eliminar el barro o el polvo utilice una esponja h meda y un abrasivo l quido para cocinas y luego aclare con abundante agua limpia S quelo con una gamuza o una toalla suave En caso necesario limpie las manchas producidas por el calor utilizando un compuesto de textura fina disponible en establecimientos comerciales Despu s aclare de la misma forma que cuando se limpia el barro o el polvo 135 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 Limpieza del parabrisas Utilizando agua abundante limpie el parabrisas con un pa o suave o con una esponja Evite utilizar detergentes o cualquier clase de limpiador qu mico en el parabrisas S quelo con un pa o limpio y suave AVISO Para que el parabrisas no se ralle ni sufra otros da os emplee nicamente agua y un pa o suave o una esponja para limpiarlo Si el parabrisas est muy sucio utilice un detergente neutro diluido una esponj
16. aviso significan 4 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6409 10 19 P gina G Si no respeta las instrucciones PERDER LA VIDA o SUFRIR LESIONES GRAVES Si no respeta las instrucciones PUEDE PERDER LA VIDA o SUFRIR LESIONES GRAVES Si no respeta las instrucciones PUEDE SUFRIR LESIONES e Ep grafes de seguridad por ejemplo Recordatorios importantes de seguridad o Precauciones importantes de seguridad e Secci n de Seguridad por ejemplo Seguridad de la motocicleta e Instrucciones c mo utilizar esta motocicleta de forma correcta y segura Este manual est repleto de informaci n importante de seguridad l alo detenidamente NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 FUNCIONAMIENTO P gina DAD SEGURIDAD DE LA MOTOCICLETA Informaci n importante de seguridad Equipo de protecci n L mites y directrices de carga Etiquetas de imagen UBICACI N DE LOS ELEMENTOS Instrumentos es indicadores ELEMENTOS PRINCIPALES Informaci n necesaria paravutilizar esta motocicleta Suspensi n Frenos Embrague Refrigerante Combustible Aceite de motor Aceite de transmisi n final Neum ticos sin c mara 09 10 19 P gina H P gina ELEMENTOS INDIVIDUALES ESENCIALES Interruptor de encendido Llaves Sistema inmovilizador HISS Controles del lado derecho del manillar Controles del lado izquierdo del manillar NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 19 P gina I P gina P gina 6
17. carretera 12 Bot n SET 13 Indicador del sistema antibloqueo de frenos ABS NT700VA 14 Indicador del sistema inmovilizador HISS 15 Bot n SEL 16 Indicador de baja presi n de aceite 4 SUBLTZ 00N AAA AA o NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 19 P gina 17 1 8 9 Descripci n Funci n Muestra de forma aproximada el combustible disponible p gina 25 Indicador del combustible La aguja del indicador de combustible llegar hasta el m ximo en la escala una vez al poner el interruptor de encendido en la posici n ON Muestra la velocidad de conducci n Muestra la velocidad en kil metros por hora km h y o millas por hora mph dependiendo del tipo La aguja del veloc metro subir hasta el m ximo en la escala 12 11 una vez al poner el interruptor de encendido en la posici n ON Veloc metro Indicador de intermitente Parpadea cuando funciona el intermitente izquierdo Debe izquierdo iluminarse durante unos segundos y luego apagarse al verde poner el interruptor de encendido en la posici n ON Se ilumina cuando la transmisi n est en punto muerto Tambi n debe iluminarse durante unos segundos y luego apagarse al poner el interruptor de encendido en la posici n Indicador de punto muerto verde NT700V VA 09 castellano Maquetaci n Descripci n 1 12 6 09 10 19 P gina 18 Funci n 18 Pantalla multifunci n Cuentakil
18. con el sistema inmovilizador HISS incluidas las llaves en mano 2 1 1 Llaves 2 Placa de n mero de llave ED 53 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6409 Si se pierden todas las llaves deber sustituirse el m dulo de control arranque PGM Fl Para evitar del esta posibilidad recomendamos que si queda solamente una llave haga una copia inmediatamente para garantizar que siempre est disponible una copia de reserva Estas llaves contienen circuitos electr nicos que se activan mediante el sistema inmovilizador HISS Si se da an los circuitos las llaves no servir n para poner el motor en marcha e No dejar caer las llaves ni colocar objetos pesados sobre ellas e No esmerilar perforar ni modificar de ninguna manera la forma original de las llaves e Mantener las llaves alejadas cualquier objeto magn tico 54 de 4 10 19 P gina 54 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 SISTEMA INMOVILIZADOR HISS HISS es la abreviatura en ingl s de Sistema de Seguridad de Encendido de Honda El sistema inmovilizador HISS protege su motocicleta de los robos Para poder poner en marcha el motor es necesario utilizar una llave con la codificaci n correcta en el interruptor de encendido Si utiliza una llave de contacto con codificaci n incorrecta o cualquier otro dispositivo se desactiva el circuito de arranque del motor Cuando el interrupt
19. de conducir puede provocar accidentes en los que se pueden producir lesiones graves e incluso perder la vida Realice siempre una inspecci n previa a la conducci n antes de cada salida y corrija cualquier problema 09 10 19 P gina 75 Nivel de aceite del motor llene el dep sito cuando sea necesario p gina 44 Compruebe si hay fugas Nivel de combustible llene el dep sito de combustible cuando sea necesario p gina 41 Compruebe si hay fugas Nivel de refrigerante a ada refrigerante en caso necesario Compruebe si hay fugas p ginas 39 40 Frenos delantero y trasero verifique su funcionamiento y cerci rese de que no hay fugas de l quido de frenos p ginas 34 36 75 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 76 Neum ticos compruebe el estado y la presi n p ginas 46 51 Acelerador compruebe si se abre suavemente y si se cierra por completo en cualquier posici n del manillar p gina 108 Luces y bocina compruebe si el faro las luces de cola y la luz de freno la luz de posici n la luz de la matr cula los intermitentes los indicadores y la bocina funcionan correctamente Interruptor de parada del motor compruebe su correcto funcionamiento p gina 58 Sistema de corte del encendido del caballete lateral compruebe que funciona correctamente p gina 111 09 10 19 P gina 76 NT700V VA 09
20. de los neum ticos Si un neum tico est pinchado o da ado deber a sustituirlo no repararlo Como se ha comentado antes un neum tico que se haya reparado de forma temporal o permanente tendr una velocidad y unos l mites de rendimiento menores que un neum tico nuevo Una reparaci n temporal como por ejemplo un tap n para un neum tico sin c mara quiz s no sea segura para las velocidades y las condiciones de conducci n normales Si se efect a una reparaci n temporal o de emergencia en un neum tico deber conducir m s despacio y con m s prudencia hasta un concesionario en el que sustituyan el neum tico Si es posible no deber a llevar a un pasajero ni transportar carga hasta que se monte un neum tico nuevo 09 10 19 P gina 49 Aunque un neum tico haya sido reparado de forma profesional mediante un parche interno y permanente no resultar tan satisfactorio como un neum tico nuevo No deber a sobrepasar los 80 km h durante las primeras 24 horas o 130 km h en cualquier momento a partir de entonces Adem s no podr transportar tanto peso con seguridad como con un neum tico nuevo Por consiguiente recomendamos encarecidamente que sustituya los neum ticos da ados Si decide reparar un neum tico aseg rese de que la rueda est equilibrada antes de conducir 49 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 Sustituci n de los neum ticos Los neum ticos que vienen con
21. destella y permanece encendido El sistema ABS no funciona cuando el piloto indicador del ABS est encendido Si el piloto indicador del ABS se enciende mientras est conduciendo detenga la motocicleta en un lugar seguro y apague el motor Vuelva a encender el motor ON El piloto deber a encenderse y apagarse despu s cuando la velocidad de la motocicleta supere los 10 km h Si no se apaga el ABS no est funcionando aunque los frenos funcionan con el sistema de frenos combinado y proporcionan una capacidad de frenado normal Sin embargo deber a hacer que revisen el sistema en su concesionario Honda lo antes posible 86 09 10 19 P gina 86 El piloto indicador del ABS puede parpadear si gira la rueda trasera con la motocicleta en posici n vertical sobre el caballete Esto es normal Apague el interruptor de encendido OFF y vu lvalo a encender ON El indicador deber a encenderse y despu s apagarse cuando la velocidad de la motocicleta supere los 30 km h 4 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 ESTACIONAMIENTO 12 6 09 10 19 P gina 87 Aseg rese de que no haya materiales 1 Despu s de parar la motocicleta inflamables como hierba u hojas secas ponga la caja de cambios en punto que entren en contacto con el sistema de muerto gire el manillar totalmente escape al aparcar la motocicleta hacia la izquierda gire el interruptor de encendido a la posici n OFF y retire la llave 2 Utilice el caballete
22. el eje trasero 12 Tornillo de retenci n del freno trasero Tuerca del eje trasero Eje trasero 2 3 4 5 Tornillo de sujeci n del eje trasero 12 13 14 15 09 10 20 P gina 117 15 Extraiga el soporte de la pinza del freno trasero 16 e Al desmontar el soporte de la pinza del freno procure no da ar el sensor y el anillo generador de impulsos NT700VA 16 Retire el casquillo lateral de la rueda trasera 17 17 Mueva la rueda hacia la derecha para separarla de la caja de cambios de la transmisi n final 18 18 Desmonte la rueda trasera 19 18 19 SN Go O i SN mE i D gt a al EXEN SOS y y QS 16 Soporte de la pinza del freno trasero 17 Casquillo lateral de la rueda trasera 18 Caja de cambios de la transmisi n final 19 Rueda trasera 14 117 4 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 Montaje de la rueda trasera e Para montar la rueda invierta el procedimiento de desmontaje e Al montar el soporte de la pinza del freno procure no da ar el sensor y el anillo generador de impulsos NT700VA e Antes de montar la rueda trasera compruebe que el cubo de la rueda y las acanaladuras del engranaje de transmisi n final est n recubiertos con grasa e Aseg rese de que las acanaladuras del cubo de la rueda encajan en la caja de cambios final e Antes de instalar el silenciador sustituya la junta por una nueva Una ve
23. filtro de Honda inadecuado o un filtro que no sea de Honda y que no posea una calidad equivalente se pueden producir da os en el motor 4 Junta de goma del filtro de aceite 104 12 09 10 20 P gina 104 Compruebe si la arandela de sellado del tap n de drenaje se encuentra en buenas condiciones y monte el tap n Sustituya la arandela de sellado cada dos veces que se cambie el aceite o cuando sea necesario Par de apriete del tap n de drenaje de aceite del motor 30 N m 3 1 kgfm Llene el c rter con el aceite de grado recomendado aproximadamente 2 81 Vuelva a poner el tap n del orificio de llenado varilla de nivel de aceite Arranque el motor y d jelo al ralent durante 3 5 minutos Transcurridos 2 3 minutos despu s de parar el motor compruebe que el nivel del aceite llega a la marca superior del tap n de llenado varilla de nivel de aceite estando la motocicleta en posici n vertical y nivelada en el suelo Aseg rese de que no haya fugas de aceite O NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 20 P gina 105 BUJIAS Consulte las Precauciones de Seguridad 3 Limpie la suciedad acumulada alrededor de la p gina 91 de las bases de las buj as Retire las buj as utilizando la llave para Buj as recomendadas buj as incluida en el juego de herramientas Normal CPR8EA 9 NGK o U24EPR9 DENSO AVISO No utilice nunca una buj a con una gama t rmica incorrecta Se podr an prod
24. la lluvia o sobre superficies de gravilla su capacidad para la maniobra y el frenado se reducir En estas condiciones debe realizar todos sus movimientos con suavidad Una aceleraci n frenado o giro repentinos podr an provocar la p rdida del control del veh culo Para su seguridad tenga mucho cuidado al frenar acelerar o girar 83 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 19 P gina 84 e Cuando descienda pendientes largas y pronunciadas utilice el frenado por compresi n del motor cambiando a velocidades m s cortas y usando intermitentemente ambos frenos El uso continuo de los frenos provocar el sobrecalentamiento de los mismos y reducir su eficacia e Conducir con el pie apoyado en el pedal del freno o con la mano en la maneta del freno puede hacer que se encienda la luz de freno proporcionando indicaciones falsas a los otros conductores Tambi n se pueden sobrecalentar los frenos reduci ndose su eficacia 84 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 Sistema antibloqueo de frenos ABS NT700VA Este modelo tambi n dispone de un sistema antibloqueo de frenos ABS dise ado para evitar el bloqueo de las ruedas cuando se frena bruscamente sobre superficies irregulares o en mal estado al mismo tiempo que mantiene recta la direcci n del veh culo Aunque es posible que la rueda no se bloquee cuando se frena bruscamente en una curva la motocicleta puede perder tracci n provo
25. las pastillas se desgastar n m s r pidamente carreteras mojadas o polvorientas Inspeccione las pastillas en cada intervalo de mantenimiento habitual p gina 94 Freno delantero Inspeccione siempre cada pastilla de las pinzas de freno izquierda y derecha lado derecho es similar en Compruebe el recorte 1 de cada pastilla 0 Si alguna de las pastillas est desgastada hasta el recorte sustituya las dos pastillas conjuntamente P ngase en contacto con su concesionario Honda para realizar esta 1 Recortes tarea 119 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 20 P gina 120 Freno trasero lt FRENO TRASERO gt Compruebe el recorte 2 de cada pastilla Si alguna de las pastillas est desgastada hasta el recorte sustituya las dos pastillas conjuntamente P ngase en contacto con su concesionario Honda para realizar esta tarea 2 2 Recortes 120 ED NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 BATER A Consulte las Precauciones de Seguridad de la p gina 91 No es necesario comprobar el nivel del electr lito de la bater a ni a adir agua destilada porque es del tipo sin mantenimiento sellada Si la bater a parece estar agotada y o presenta fugas de electr lito dando lugar a dificultades de arranque u otros fallos el ctricos
26. luz de freno Cambio de bombillas 4 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 SEGURIDAD DE LA MOTOCICLETA INFORMACI N IMPORTANTE DE SEGURIDAD Su motocicleta le puede proporcionar muchos a os de servicio y de placer siempre que asuma la responsabilidad de su propia seguridad y entienda los desaf os a los que se puede enfrentar en la carretera Puede hacer muchas cosas para su protecci n a la hora de conducir A lo largo de este manual podr encontrar muchas recomendaciones que le ser n de gran ayuda Las siguientes son las que consideramos m s importantes Lleve siempre puesto el casco Es un hecho probado el casco reduce en gran medida la cantidad de lesiones en la cabeza y su gravedad Por esta raz n lleve siempre un casco de motocicleta homologado y aseg rese de que su pasajero hace lo mismo Tambi n recomendamos que utilice protecci n ocular botas resistentes guantes y otros accesorios protectores p gina 2 09 10 19 P gina 1 D jese ver bien Algunos conductores no detectan las motocicle tas debido a que no est n pendientes de ellas Para hacerse m s visible lleve puesta ropa de colores vivos y reflectantes sit ese de tal forma que otros conductores puedan verle se alice cualquier giro o cambio de carril y utilice la boci na cuando eso ayude a otros a advertir de su pre sencia Conduzca dentro de sus l mites Forzar los l mites es una de las principales causas de los accidentes
27. n del mecanismo del caballete lateral Consulte el PROGRAMA DE MANTENIMIENTO en la p gina 94 y la explicaci n del CABALLETE LATERAL en la p gina 111 Aseg rese de que no hay materiales inflamables como hierba u hojas secas en contacto con el sistema de escape al conducir cuando est al ralent o al aparcar la motocicleta 1 Una vez que se ha calentado el motor la motocicleta estar lista para su conducci n 2 Mientras el motor est al ralent apriete la maneta del embrague y baje la palanca de cambios para pasar a 1 corta 09 10 19 P gina 81 3 Suelte lentamente la maneta del embrague y al mismo tiempo aumente gradualmente la velocidad del motor abriendo el acelerador La coordinaci n del acelerador y de la maneta del embrague garantizar una puesta en marcha suave 4 Cuando la motocicleta alcance una velocidad moderada cierre el acelerador tire de la maneta del embrague y cambie a 2 levantando la palanca de cambios Esta operaci n debe repetirse para cambiar progresivamente a las marchas 3 4 y 5 largas 81 4 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 19 P gina 82 5 Coordine el acelerador y los frenos para obtener una desaceleraci n uniforme 6 Se deben utilizar al mismo tiempo los dos frenos delantero y trasero y no deben aplicarse con demasiada fuerza para que no se bloquee la rueda de lo contrario se reducir la eficacia del frenado y el control de la m
28. orificio de inspecci n de llenado de aceite 4 con el aceite recomendado 4 Monte el tap n del orificio de llenado de aceite 4 2 65 1 Tap n del orificio de llenado de aceite 2 Tap n de drenaje de aceite 3 Arandela de sellado 4 Orificio de inspecci n de llenado de aceite 107 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 20 P gina 108 FUNCIONAMIENTO DEL ACELERADOR Consulte las Precauciones de Seguridad de la p gina 91 1 Compruebe si la empu adura del acelerador gira suavemente desde la posici n de apertura completa a la posici n de cierre completo en todo el recorrido de la direcci n 2 Mida el juego libre de la empu adura del acelerador en la brida de la empu adura El juego libre est ndar deber a ser de aproximadamente 2 0 6 0 mm Para ajustar el juego libre afloje la contratuerca 1 y gire el regulador 2 Contratuerca Aumenta Disminuye Regulador C 108 ES gt NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 REFRIGERANTE Consulte las Precauciones de Seguridad de la p gina 91 Cambio de refrigerante Se debe efectuar la sustituci n del refrigerante en un concesionario Honda a menos que el propietario tenga las herramientas y los datos de servicio correctos y tenga conocimientos de mec nica Consulte el Manual de taller oficial de Honda A ada siempre refrigerante al dep sito de reserva No intente a adir refrigerante
29. quitando el tap n del radiador 09 10 20 P gina 109 4 ADVERTENCIA No quite el tap n del radiador cuando el motor est caliente El refrigerante est bajo presi n y podr a escaldarle gravemente Deje siempre enfriar el motor y el radiador antes de quitar el tap n del radiador 109 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 INSPECCION DE LA SUSPENSION DELANTERA Y TRASERA Consulte las Precauciones de Seguridad de la p gina 91 1 Compruebe el conjunto de la horquilla accionando el freno delantero y moviendo vigorosamente la horquilla hacia arriba y hacia abajo El movimiento de suspensi n debe ser suave y no debe haber fugas de aceite Compruebe los cojinetes del basculante empujando con fuerza sobre un lado de la rueda trasera con la motocicleta situada sobre el caballete central El juego libre indica un desgaste de los cojinetes Inspeccione cuidadosamente todos los dispositivos de fijaci n de la suspensi n delantera y trasera para verificar si est n bien apretados 110 09 10 20 P gina 110 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 20 P gina 111 CABALLETE LATERAL Si el caballete lateral no act a como se ha Consulte las Precauciones de Seguridad descrito p ngase en contacto con su de la p gina 91 concesionario Honda para que lo revise Realice el mantenimiento siguiente de acuerdo con el programa de mantenimiento Comprobaci n de funcionami
30. utiliza millas l y los dem s utilizan km o 1 100 km 28 09 10 19 P gina 28 Para poner a cero el promedio de consumo de combustible 6 mantenga pulsado el bot n SEL 1 durante m s de 2 segundos con la pantalla en el promedio de consumo de combustible El promedio de consumo de combustible se pondr a cero si se desconecta la bater a a 6 Av 1 Bot n SEL 6 Promedio de consumo de combustible NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 Cambio de la unidad de consumo de combustible Excepto el tipo E El indicador de consumo de combustible actual promedio de consumo de combustible muestra km l o 1 100 km Mantenga pulsado el bot n SEL 1 durante m s de 2 segundos con la pantalla en el consumo de combustible actual 5 a5 O ps 5 ta 1 Bot n SEL 5 Consumo de combustible actual 09 10 19 P gina 29 Cambio de la unidad de kilometraje y consumo de combustible S lo tipo E El cuentakil metros total parcial puede mostrar millas o km El indicador de consumo de combustible puede mostrar millas l o km l 1 Gire el interruptor de encendido a la posici n ON 2 Mantenga pulsado el bot n SET durante m s de 4 segundos Pulse el bot n SEL para seleccionar millas millas I o km km l 4 Para finalizar la selecci n pulse el bot n SET wm La pantalla dejar de parpadear autom t
31. 1 Descripci n 12 6 09 10 19 P gina 20 Funci n Tac metro Muestra las revoluciones por minuto del motor La aguja del tac metro llegar hasta el m ximo en la escala una vez al poner el interruptor de encendido en la posici n ON Zona roja del tac metro Indicador de temperatura del refrigerante Nunca permita que la aguja del tac metro entre en la zona roja incluso despu s de que el motor se haya asentado AVISO Sobrepasar la velocidad m xima recomendada del motor el principio de la zona roja del tac metro podr a producir da os importantes en el motor Muestra la temperatura del refrigerante p gina 26 La aguja del indicador de temperatura del refrigerante subir hasta el m ximo en la escala una vez al poner el interruptor de encendido en la posici n ON Indicador de la luz de carretera azul Se enciende cuando el faro est en luz de carretera Tambi n debe iluminarse durante unos segundos y luego apagarse al poner el interruptor de encendido en la posici n ON NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 Descripci n 12 6 09 10 19 P gina 21 Funci n Bot n SET Indicador del sistema Antibloqueo de Frenos ABS mbar NT7OOVA Indicador del sistema inmovilizador HISS rojo Este bot n se utiliza para ajustar la hora p gina 30 Este piloto se enciende normalmente cuando el interruptor de encendido est en la posici n ON y se apaga cuand
32. 1 CARACTER STICAS 75 FUNCIONAMIENTO No son necesarias para el funcionamiento 75 Inspecci n previa a la conducci n 61 Bloqueo de la direcci n 77 Puesta en marcha del motor 62 Asiento 80 Rodaje 63 Portacascos 81 Conducci n 64 Ajuste de la altura del parabrisas 83 Frenado 65 Bolsa para documentos 87 Estacionamiento 66 Compartimento de almacenaje para 88 Sugerencias para evitar robos el cierre antirrobo tipo U 67 Cubierta lateral 68 Cubierta del carenado central 69 Guardabarros trasero 71 Compartimentos del carenado 73 Maletas 74 Ajuste vertical del enfoque del faro NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 MANTENIMIENTO 12 6409 10 19 P gina J P gina P gina 89 MANTENIMIENTO 132 LIMPIEZA 89 La importancia del mantenimiento 90 Seguridad en el mantenimiento 137 GU A PARA GUARDAR LA MOTOCICLETA 91 Precauciones de seguridad 137 Para guardar la motocicleta 92 Programa de mantenimiento 139 Para volver a utilizar la motocicleta 95 Juego de herramientas 96 N meros de serie 140 HACER FRENTE A LOS IMPREVISTOS 97 Etiqueta de color 98 Filtro de aire 141 ESPECIFICACIONES 100 Aceite de motor 105 Buj as 145 CONVERTIDOR CATAL TICO 107 Aceite de transmisi n final 108 Funcionamiento del acelerador 109 Refrigerante 110 Inspecci n de la suspensi n delantera y trasera 111 Caballete lateral 112 Desmontaje de las ruedas 119 Desgaste de las pastillas de freno 121 Bater a 123 Cambio de fusibles 127 Ajuste del interruptor de la
33. 4 ED NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 20 P gina 125 Fusible principal 2 El fusible principal 1 est situado detr s de la cubierta lateral izquierda El fusible especificado es 30 A 1 Quite la cubierta lateral izquierda p gina 67 2 Desconecte el conector del cable 2 del interruptor magn tico de arranque 3 Saque el fusible gastado y monte un fusible nuevo El fusible principal de repuesto 3 est situado debajo del interruptor magn tico de arranque 4 Vuelva a conectar el conector y monte la cubierta lateral izquierda 1 Fusible principal 2 Conector del cable 3 Fusible principal de recambio ESD 125 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 20 P gina 126 AJUSTE DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE FRENO Consulte las Precauciones de Seguridad de la p gina 91 Compruebe de vez en cuando el funcionamiento del interruptor de la luz de freno 1 situado en el lado derecho detr s del motor La regulaci n se efect a girando la tuerca de ajuste 2 Gire esta tuerca en la direcci n A si el interruptor act a demasiado tarde y en la direcci n B si el interruptor act a demasiado pronto 1 Interruptor de la luz de freno 2 Tuerca de ajuste 126 ED NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 CAMBIO DE BOMBILLAS Consulte las Precauciones de Seguridad de la p gina 91 La bombilla se calienta mucho mientras la luz est enc
34. Dep sito de reserva Q V del refrigerante SERNVIAS 7 g Y No Maleta ls gt GE E SU E 3 gt NN Tap n del orificio de J llenado de aceite varilla del nivel de aceite Estribera del pasajero Pedal del freno trasero Estribera Caballete central ES gt NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 19 P gina 15 Mando del regulador de precarga del muelle de la suspensi n trasera Compartimento izquierdo del carenado Portacascos Fusible principal Tap n de drenaje del aceite del motor Maleta o nr Bolsa para gt documentos TR 7 9 EST Tap n del orificio de llenado d Y ED de aceite de transmisi n NA final Palanca de Caballete Estribera del pasajero cambios lateral Filtro de aceite del Estribera Tap n de drenaje de aceite motor de transmisi n final ES gt 15 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 19 P gina 16 INSTRUMENTOS E INDICADORES D 8 4 A 6 0 Los indicadores est n incluidos en el cuadro 10 de instrumentos Sus funciones se describen en las tablas de las p ginas siguientes 1 Indicador del combustible Veloc metro Indicador de intermitente izquierdo Indicador de punto muerto Pantalla multifunci n Piloto indicador de funcionamiento incorrecto de PGM FI MIL Indicador de intermitente derecho Tac metro ads 5 44 43 4 1 Zona roja del tac metro Indicador de temperatura del refrigerante 11 Indicador de luz de
35. L RADIADOR PELIGRO NO LA ABRA NUNCA CUANDO EST CALIENTE El refrigerante caliente puede causarle quemaduras graves La v lvula de alivio de presi n comienza a abrirse a 1 1 kgf cm lt 197kg 4341b lt 27kg 601b 10 ACCESORIOS Y ETIQUETA DE ADVERTENCIA DE CARGA ADVERTENCIA ACCESORIOS Y CARGA La incorporaci n de accesorios y equipaje puede afectar a la seguridad la estabilidad y la maniobrabilidad de esta motocicleta Lea atentamente las instrucciones del manual del usuario y la gu a de instalaci n antes de instalar alg n accesorio El peso total de los accesorios y el equipaje que se a aden al peso del conductor y el pasajero no debe superar los 197 kg que es la capacidad m xima de peso En ning n caso el peso del equipaje puede superar los 27 kg No se recomienda la instalaci n de un carenado de gran tama o montado sobre la horquilla o el manillar NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 19 P gina 11 ETIQUETA DEL AMORTIGUADOR TRASERO a00 m No calentar E ar ADA ETIQUETA DE INFORMACI N SOBRE LOS NEUM TICOS Ot E OO Presi n del neum tico en fr o 4 im mf eg RRE Conductor y pasajero RETA Delantero 250 kPa 2 50 kgf cm Trasero 290 kPa 2 90 kgf cm Conductor solo Delantero 250 kPa 2 50 kgf cm Trasero 290 kPa 2 90 kgf cm Tama o de los neum ticos Delantero 120 70ZR17M C 58W Trasero
36. MBUSTIBLE FUNCIONAMIENTO DEL ACELERADOR FILTRO DE AIRE BUJ AS HOLGURA DE V LVULAS ACEITE DEL MOTOR FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR REFRIGERANTE DEL RADIADOR SISTEMA DE REFRIGERACI N SISTEMA DE SUMINISTRO DE AIRE SECUNDARIO NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 20 P gina 94 FRECUENCIA LECTURA DEL CUENTAKIL METROS NOTA 1 x 1 000 km 16 20 24 Ver ELEMENTO 18 24 30 36 Pagina ACEITE DE TRANSMISI N FINAL l 107 QUIDO DE FRENOS ESGASTE DE LAS PASTILLAS DE FRENO STEMA DE FRENOS INTERRUPTOR DE LA LUZ DE FRENO ENFOQUE DEL FARO SISTEMA DEL EMBRAGUE CABALLETE LATERAL SUSPENSI N TUERCAS TORNILLOS Y DISPOSITIVOS DE FIJACI N RUEDAS NEUM TICOS COJINETES DEL CABEZAL DE LA DIRECCI N 94 ES NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 20 P gina 95 JUEGO DE HERRAMIENTAS El juego de herramientas 1 est en la caja de herramientas que se encuentra debajo del asiento p gina 62 Con estas herramientas puede realizar algunas reparaciones de emergencia peque os ajustes y sustituciones de piezas e Llave Abierta de 10 x 12 mm e Llave Abierta de 8 mm e Llave Hexagonal de 5 mm e Destornillador n 3 e Destornillador estrella n 2 e Empu adura para el destornillador e Llave de Tubo de 8 mm e Llave de Tubo de 17 mm e Llave de Tubo de 10 x 12 mm e Llav
37. NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 1apps 10 19 P gina 1 HONDA NT700V VA CES gt MANUAL DEL PROPIETARIO CE gt OWNER S MANUAL MANUAL DO PROPRIET RIO MONTESA HONDA S A 4 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 1apps 10 19 P gina A HONDA NT700V VA ES gt MANUAL DEL PROPIETARIO MONTESA HONDA S A 4 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 19 P gina B INFORMACI N IMPORTANTE e CONDUCTOR Y PASAJERO Esta motocicleta se ha dise ado para llevar al conductor y a un pasajero No sobrepase nunca el peso m ximo que se indica en la etiqueta de accesorios y de carga e USO EN CARRETERA Esta motocicleta se ha dise ado para su uso exclusivo en carretera e LEA DETENIDAMENTE ESTE MANUAL DEL PROPIETARIO Preste especial atenci n a los mensajes de seguridad que aparecen a lo largo de todo el manual Estos mensajes se explican de manera detallada en la secci n Unas palabras sobre seguridad que se encuentra antes de la p gina del ndice de contenido Este manual debe considerarse como una parte permanente de la motocicleta y deber seguir con ella si se vende de nuevo NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 19 P gina C HONDA NT700V VA MANUAL DEL PROPIETARIO Toda la informaci n de esta publicaci n se basa en la informaci n m s reciente del producto disponible en el momento de aprobarse la impresi n Honda Motor Co Ltd se reserva el derecho de efectuar cambios en cualqu
38. PARA ENGRANAJES HIPOIDE SAE 80 09 10 19 P gina 45 2 YD 1 1 Tap n del orificio de llenado de aceite 2 Orificio de inspecci n de llenado de aceite 45 4 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 NEUM TICOS SIN C MARA Para hacer funcionar de forma segura su motocicleta sus neum ticos deben ser del tipo y tama o correctos estar en buenas condiciones con la banda de rodadura adecuada y estar inflados correctamente para la carga que est transportando Las p ginas siguientes ofrecen informaci n m s detallada sobre c mo y cu ndo comprobar la presi n del aire c mo inspeccionar sus neum ticos para ver si presentan da os y qu hacer cuando sus neum ticos necesitan ser reparados o sustituidos 4 ADVERTENCIA El uso de neum ticos demasiado desgastados o inflados de manera incorrecta puede ser motivo de un accidente en el que usted puede perder la vida o resultar herido de gravedad Siga todas las instrucciones de este manual del propietario con respecto al inflado y el mantenimiento de los neum ticos 46 09 10 19 P gina 46 Presi n del aire Mantener los neum ticos correctamente inflados proporciona la mejor combinaci n de maniobrabilidad vida de los neum ticos y comodidad de conducci n Generalmente los neum ticos poco inflados se desgastan de forma desigual afectan negativamente a la maniobrabilidad y es m s probable que fallen si se recalientan
39. a 69 Montaje 1 Inserte el portal mparas en el guardabarros trasero y g relo en el sentido de las agujas del reloj Instale en primer lugar el borde derecho del guardabarros trasero y a continuaci n inserte las gu as 6 en los ojales 7 Instale el borde izquierdo del guardabarros trasero Apriete los tornillos A los tornillos B y el otro tornillo 5 Cierre las maletas izquierda y derecha p gina 73 69 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 19 P gina 70 1 Tornillos A 5 Portal mparas 2 Tornillos B 6 Gu as 3 Tornillo 7 Ojales 4 Guardabarros trasero 70 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 COMPARTIMENTOS DEL CARENADO Los compartimentos del carenado son para guardar objetos de poco peso No lleve objetos de m s de 1 0 kg en cada compartimento del carenado Para abrir el compartimento derecho del carenado 1 tire de la cubierta del compartimento derecho del carenado 2 Para abrir el compartimento izquierdo del carenado 3 inserte la llave de contacto 4 g rela en el sentido de las agujas del reloj y tire de la cubierta del compartimento izquierdo del carenado 5 Aseg rese de que los compartimentos del carenado est n cerrados antes de conducir Cuando lave la motocicleta procure que el agua no entre en esta zona 09 10 19 P gina 71 r 4 5 1 Compartimento derecho del carenado 2 Cubierta del compartimento der
40. a conducci n agradable Gracias por haber elegido una Honda O NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 19 P gina E e En este manual los c digos siguientes indican cada pa s e Las ilustraciones del interior se basan en el tipo NT7OOVA NT700V NT700VA Reino Unido Reino Unido Francia Francia Ventas directas en Europa Ventas directas en Europa e Las especificaciones pueden variar seg n el pa s NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 19 P gina F UNAS PALABRAS SOBRE SEGURIDAD Su seguridad y la seguridad de los dem s son muy importantes Y conducir esta motocicleta con seguridad es una responsabilidad importante Para ayudarle a tomar decisiones bien fundadas en relaci n con la seguridad hemos incluido procedimientos de funcionamiento y otra informaci n en las etiquetas y en este manual Esta informaci n le advierte sobre posibles peligros que podr an causarle da os a usted o a otras personas Desde luego no es factible ni posible advertirle sobre todos los peligros relacionados con el funcionamiento o el mantenimiento de la motocicleta Deber ser usted quien utilice su buen criterio Encontrar informaci n importante de seguridad en diversas formas e Etiquetas de seguridad en la motocicleta e Mensajes de seguridad precedidos por un s mbolo de alerta de seguridad A y por una de estas tres palabras de aviso PELIGRO ADVERTENCIA o PRECAUCI N Estas palabras de
41. a de control de emisiones o cualquier otro equipo tambi n puede hacer que su motocicleta no cumpla la legislaci n vigente 4 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 ETIQUETAS DE IMAGEN Las siguientes p ginas describen los significados de las etiquetas Algunas etiquetas le advierten de posibles peligros que podr an causarle lesiones Otras ofrecen informaci n de seguridad importante Lea atentamente esta informaci n y no quite las etiquetas Si se desprende una etiqueta o resulta dif cil leerla p ngase en contacto con su concesionario Honda para que la sustituyan 09 10 19 P gina 8 Hay un s mbolo espec fico en cada etiqueta Los significados de cada s mbolo y etiqueta son los siguientes NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 19 P gina 9 Lea atentamente las instrucciones del manual del propietario Lea atentamente las instrucciones del manual de taller oficial En inter s de la seguridad recomendamos que nicamente su concesionario Honda lleve a cabo el mantenimiento de la motocicleta PELIGRO con fondo ROJO Si no respeta las instrucciones PERDER LA VIDA o SUFRIR LESIONES GRAVES ADVERTENCIA con fondo NARANJA Si no respeta las instrucciones PUEDE PERDER LA VIDA o SUFRIR LESIONES GRAVES PRECAUCI N con fondo AMARILLO Si no respeta las instrucciones PUEDE SUFRIR LESIONES NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 19 P gina 10 JUNTA DEL TAP N DE
42. a y agua abundante Compruebe que no queden restos de detergente Los restos de detergente pueden agrietar el parabrisas 136 09 10 20 P gina 136 Cambie el parabrisas si las ralladuras no se puede eliminar y dificultan la visibilidad Procure que el electr lito de la bater a el l quido de frenos u otros disolventes qu micos no salpiquen el parabrisas y los embellecedores Da ar an el pl stico NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 GUIA PARA GUARDAR LA MOTOCICLETA Cuando guarde la motocicleta durante largos per odos de tiempo como en invierno tendr que tomar ciertas medidas para reducir los efectos del deterioro causado al no utilizarla Adem s las reparaciones necesarias deber realizarlas ANTES de guardar la motocicleta De lo contrario podr a olvidarse de realizar estas reparaciones cuando vuelva a utilizar la motocicleta PARA GUARDAR LA MOTOCICLETA 1 Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite 2 Aseg rese de llenar el sistema de refrigeraci n con una soluci n anticongelante al 50 3 Vac e el dep sito de combustible en un recipiente de gasolina homologado utilizando un sif n de mano comercial o un m todo equivalente Pulverice el interior del dep sito con un aceite anticorrosi n en aerosol Vuelva a montar el tap n de llenado de combustible en el dep sito 09 10 20 P gina 137 A ADVERTENCIA La gasolina es sumamente inflamable y explosiva Puede suf
43. ara neum ticos fr os son Delantero 250 kPa 2 50 kgf cm Trasero 290 kPa 2 90 kgf cm 09 10 19 P gina 47 Inspecci n Cuando compruebe las presiones de los neum ticos examine tambi n la banda de rodadura de los neum ticos y los laterales para ver si presentan desgaste da os u objetos extra os Compruebe si existen e Deformaciones o bultos en la parte lateral del neum tico o en la banda de rodadura Sustituya el neum tico si encuentra deformaciones o bultos e Cortes hendiduras o grietas en el neum tico Sustituya el neum tico si puede ver tejidos o hilos e Excesivo desgaste de la banda de rodadura Adem s si pasa por un bache u objeto duro ap rtese a un lado de la carretera lo m s pronto posible e inspeccione detenidamente los neum ticos para ver si presentan da os 47 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 19 P gina 48 Desgaste de la banda de rodadura Sustituya los neum ticos antes de que la profundidad de la banda de rodadura en el centro del neum tico llegue al l mite siguiente Profundidad m nima de la banda de rodadura 2 Delantero 1 5 mm Trasero 2 0 mm lt Para Alemania gt La legislaci n alemana proh be el uso de neum ticos con profundidad de la banda de rodadura inferior a 1 6 mm 1 Indicador de desgaste 2 Marca de posici n del indicador de desgaste 48 ES NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 Reparaci n
44. cando una p rdida de control En algunas situaciones una motocicleta con ABS puede necesitar una distancia de frenado mayor para detenerse sobre superficies irregulares o sueltas que una motocicleta similar sin ABS El ABS no puede subsanar las malas condiciones de la carretera el mal juicio del conductor o el funcionamiento incorrecto de los frenos Es responsabilidad suya conducir a una velocidad razonable de acuerdo con las condiciones meteorol gicas el estado de la carretera y el tr fico dejando siempre un margen de seguridad El ABS se autocomprueba y est siempre encendido 09 10 19 P gina 85 e El ABS se puede activar cuando se produce una bajada o subida brusca en el nivel de la carretera Es importante seguir las recomendaciones relativas a los neum ticos p gina 50 El ordenador del ABS funciona comparando la velocidad de las ruedas El uso de neum ticos no recomendados puede afectar a la velocidad de las ruedas y podr a confundir al ordenador del ABS e El ABS no funciona a velocidades bajas de aproximadamente 10 km h o inferiores El ABS no funciona si la bater a est descargada 85 4 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 Piloto indicador del ABS NT7O0O0VA Este piloto se enciende normalmente cuando el interruptor de encendido est en la posici n ON y se apaga cuando la velocidad de la motocicleta supera los 10 km h Si el ABS tiene alg n problema el piloto indicador
45. carreteras en malas condiciones O NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 Para poner el regulador en la posici n normal proceda del siguiente modo 1 Gire el mando del regulador de precarga del muelle 1 en el sentido contrario a las agujas del reloj hasta que llegue al tope sin forzarlo Esta es la posici n LOW total 2 El regulador vuelve a la posici n normal cuando se gira el mando del regulador de precarga del muelle en el sentido de las agujas del reloj hasta que suenan 11 clics 1 1 Mando del regulador de precarga del muelle 09 10 19 P gina 33 El conjunto del amortiguador trasero incluye una unidad amortiguadora que contiene nitr geno a alta presi n No intente desmontar ni reparar el amortiguador se debe sustituir cuando est desgastado Su eliminaci n solamente deber a realizarla su concesionario Honda Las instrucciones de este manual del propietario est n limitadas nicamente a la regulaci n de los amortiguadores 33 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 FRENOS Los dos frenos delantero y trasero son del tipo hidr ulico de disco Al desgastarse las pastillas del freno el nivel del l quido de frenos disminuye No hay que realizar ajuste alguno sin embargo se debe inspeccionar peri dicamente el nivel del l quido y el desgaste de las pastillas Debe inspeccionarse el sistema con frecuencia para asegurarse de que no haya fu
46. castellano Maquetaci n 1 12 PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR Siga siempre el procedimiento correcto de arranque que se indica a continuaci n La motocicleta dispone de un sistema de corte del encendido en el caballete lateral El motor no puede ponerse en marcha con el caballete lateral bajado a menos que la transmisi n est en punto muerto Si el caballete lateral est levantado el motor puede ponerse en marcha en punto muerto o en una velocidad accionando la maneta del embrague Despu s de arrancar con el caballete lateral bajado el motor se parar si se mete una marcha antes de levantar el caballete lateral Para proteger el convertidor catal tico del sistema de escape de la motocicleta evite estar mucho tiempo con el motor al ralent y no utilice gasolina con plomo 09 10 19 P gina 77 El escape de su motocicleta contiene mon xido de carbono que es un gas t xico Se pueden producir altos niveles de mon xido de carbono r pidamente dentro de los recintos cerrados como puede ser un garaje No ponga en marcha el motor con la puerta del garaje cerrada Incluso con la puerta abierta tenga el motor en marcha s lo el tiempo necesario para sacar la motocicleta del garaje No utilice el arranque el ctrico durante m s de 5 segundos seguidos Suelte el bot n de arranque durante 10 segundos aproximadamente antes de pulsarlo de nuevo 77 4 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 Preparaci n
47. ce el juego libre 4 38 09 10 19 P gina 38 Si no puede obtener el ajuste apropiado o si el embrague no funciona correctamente p ngase en contacto con su concesionario Honda Otras comprobaciones Compruebe que el cable del embrague no tenga deformaciones o se ales de des gaste que puedan causar agarrotamientos o fallos Lubrique el cable del embrague con un lubricante para cables disponible en tiendas especializadas para evitar que se desgaste o se corroa prematuramente NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 REFRIGERANTE Recomendaciones sobre el refrigerante El propietario de la motocicleta debe realizar un mantenimiento correcto del refrigerante para impedir su congelaci n sobrecalentamiento y corrosi n Utilice solamente anticongelante de etilenglicol que contenga inhibidores contra la corrosi n espec ficamente recomendados para su uso en motores de aluminio VER LA ETIQUETA DEL ENVASE DEL ANTICONGELANTEB Utilice solamente agua potable con bajo contenido mineral o agua destilada como parte de la soluci n anticongelante El agua con un alto contenido de minerales o sal puede ser perjudicial para el motor de aluminio El uso de inhibidores de silicato puede provocar un desgaste prematuro de las juntas herm ticas de la bomba de agua o el bloqueo de los conductos del radiador La utilizaci n de agua del grifo puede producir da os en el motor 09 10 19 P gina 39 La f brica proporc
48. ci n de la llave p ngase en contacto con su concesionario Honda e El sistema puede no reconocer la codificaci n de la llave si hay otra llave de inmovilizador cerca del interruptor de encendido Para asegurarse de que el sistema reconoce el c digo de la llave guarde cada llave de inmovilizador en un llavero independiente e No intente modificar el sistema inmovilizador HISS ni a adir otros dispositivos al mismo Podr an presentarse problemas de tipo el ctrico que impedir an la puesta en marcha de la moto e Si se pierden todas las llaves deber sustituirse el m dulo de control del arranque PGM FI NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 Directivas de la UE Este sistema inmovilizador cumple la Directiva R amp TTE sobre equipos radioel ctricos y equipos terminales de telecomunicaci n y reconocimiento mutuo de su conformidad CE La declaraci n de conformidad con la Directiva R 8 TTE se proporciona al propietario en el momento de la compra La declaraci n de conformidad se deber a mantener en un lugar seguro Si ha perdido la declaraci n de conformidad o no se la proporcionaron p ngase en contacto con su concesionario Honda 09 10 19 P gina 57 Este equipo funciona de forma secundaria y por lo tanto debe aceptar interferencias perjudiciales incluidas las que proceden de estaciones del mismo tipo y es posible que no cause interferencias perjudiciales a sistemas que funcionan de forma p
49. cie 114 09 7 10 20 P gina 114 Instale las pinzas del freno en las barras de la horquilla Para evitar que las pastillas de freno sufran da os ajuste con cuidado el disco del freno 8 entre las pastillas e Al montar la pinza del freno procure no da ar el sensor y el anillo generador de impulsos NT700VA Coloque los tornillos de sujeci n de la pinza y apri telos al par especificado 31 Nem 3 2 kgf m Accione el freno delantero y mueva la horquilla de arriba a abajo varias veces Compruebe que la rueda gira libremente despu s de soltar el freno Si el freno se queda trabado o si la rueda no gira libremente vuelva a comprobar la rueda Si las separaciones entre cada superficie del disco del freno y el soporte del freno 9 no las pastillas de freno son sim tricas realice el siguiente paso Si las separaciones no son sim tricas afloje los tornillos de fijaci n del eje izquierdo y tire de la horquilla izquierda hacia fuera o emp jela hacia dentro para ajustar la separaci n A continuaci n realice el paso siguiente NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 20 P gina 115 9 Apriete los tornillos de fijaci n del eje Si no ha utilizado una llave dinamom trica de la barra derecha de la horquilla al par para realizar el montaje consulte con su especificado concesionario Honda tan pronto como sea 22 N m 2 2 kgf m posible para verificar si el montaje es correcto Un m
50. dades de lesiones durante la conducci n A continuaci n se ofrecen sugerencias para ayudarle a elegir el equipo adecuado 4 ADVERTENCIA Si no se lleva puesto el casco aumentan las posibilidades de lesiones graves o de muerte en caso de accidente Aseg rese de que usted y el pasajero lleven siempre casco protecci n ocular y otros equipos de protecci n al conducir O NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 Cascos y protecci n ocular El casco es la parte m s importante del equipo de conducci n puesto que ofrece la mejor protecci n frente a lesiones en la cabeza El casco debe adaptarse a su cabeza de una manera c moda y segura Un casco con colores vivos har que su presencia llame m s la atenci n en medio del tr fico al igual que las tiras reflectantes Los cascos de tipo abierto ofrecen cierta protecci n pero los cascos integrales le ofrecen m s protecci n Lleve siempre una protecci n facial o gafas protectoras para resguardar los ojos y mejorar su visi n 09 10 19 P gina 3 Equipo de conducci n adicional Adem s del casco y la protecci n ocular tambi n recomendamos e Botas fuertes con suelas antideslizantes para proteger los pies y los tobillos e Guantes de cuero para mantener calientes las manos y evitar ampollas cortes quemaduras y moratones e Un traje o chaqueta de conducci n de motocicletas para sentirse al mismo tiempo c modo y protegido La ropa
51. de motocicletas Nunca conduzca m s all de sus capacidades personales o m s r pido de lo que permitan las condiciones Recuerde que el alcohol las drogas la fatiga y la falta de atenci n pueden reducir de forma significativa su Capacidad de toma de decisiones y la seguridad en la conducci n 4 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 Si bebe no conduzca El alcohol y la conducci n no hacen buena pareja Tan s lo una copa puede reducir su capacidad de respuesta a las condiciones cambiantes Adem s el tiempo de reacci n empeora con cada copa adicional De manera que no conduzca si ha bebido alcohol y tampoco deje que sus amigos conduzcan despu s de beber Mantenga la motocicleta en condiciones que garanticen su seguridad Para disfrutar de una conducci n segura es importante inspeccionar la motocicleta antes de cada uso y realizar todas las tareas de mantenimiento recomendadas No sobrepase nunca los l mites de carga y utilice solamente accesorios que hayan sido aprobados por Honda para esta motocicleta Puede encontrar m s informaci n en la p gina 4 09 10 19 P gina 2 EQUIPO DE PROTECCI N Para su seguridad le recomendamos encarecidamente que cuando conduzca utilice siempre un casco de motocicleta homologado protecci n ocular botas guantes pantalones largos y una camisa o chaqueta de manga larga Aunque la protecci n total no es posible el uso del equipo adecuado puede reducir las probabili
52. e el casco del gancho del portacascos 1 Monte el asiento y ci rrelo bien Para colocar los dos cascos en el portacascos utilice el cable de sujeci n de cascos 2 que se guarda en la bolsa de herramientas y col quelo en el gancho 4 ADVERTENCIA Conducir con un casco en el portacascos puede interferir con la rueda trasera o con la suspensi n y podr a causar un accidente en el que podr a sufrir lesiones graves e incluso perder la vida Utilice el portacascos solamente mientras la motocicleta est aparcada No conduzca con un casco sujeto al portacascos 09 10 19 P gina 63 2 Cable de sujeci n de cascos 63 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 19 P gina 64 AJUSTE DE LA ALTURA DEL PARABRISAS La altura del parabrisas se puede ajustar en 5 posiciones No intente ajustar el parabrisas mientras conduzca Para ajustar la altura del parabrisas 1 Sujete el parabrisas 1 por los dos lados 2 Desplace el parabrisas hacia arriba o hacia abajo hasta que encaje en la posici n deseada Para mover el parabrisas aplique la fuerza de manera uniforme sobre la derecha y la izquierda Compruebe que el ajuste del parabrisas vaya suave y que la zona de deslizamiento 1 Parabrisas no est demasiado floja Si detecta que el parabrisas est muy flojo p ngase en contacto con su concesionario Honda Si detecta que el parabrisas est flojo mientras conduce p nga
53. e llenado de aceite varilla de nivel de aceite El nivel de aceite debe estar entre las marcas de nivel superior e inferior del tap n del orificio de llenado de aceite varilla de nivel de aceite 4 Si fuera necesario a ada el aceite especificado v ase la p gina 100 hasta alcanzar la marca de nivel superior No lo llene en exceso 44 09 10 19 P gina 44 5 Vuelva a poner el tap n del orificio de llenado varilla de nivel de aceite Compruebe si hay fugas de aceite AVISO El funcionamiento del motor con una presi n de aceite insuficiente puede producir da os graves en el motor B 1 Marca de nivel superior 2 Marca de nivel inferior 3 Tap n del orificio de llenado de aceite varilla de nivel de aceite NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 ACEITE DE TRANSMISION FINAL Comprobaci n del nivel de aceite Compruebe el nivel de aceite de transmisi n final seg n lo especificado en el programa de mantenimiento p gina 94 1 Coloque la motocicleta sobre el caballete central en una superficie nivelada 2 Quite el tap n del orificio de llenado de aceite 1 3 Compruebe que el nivel de aceite alcanza el borde inferior del orificio de inspecci n de llenado de aceite 2 Si el nivel est bajo compruebe si hay fugas Vierta aceite limpio a trav s del orificio de inspecci n de llenado de aceite hasta que alcance el borde inferior de la abertura Aceite recomendado ACEITE
54. e para buj as e Barra de prolongaci n e Cable de sujeci n de cascos e Bolsa de herramientas 1 Juego de herramientas ED 95 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 NUMEROS DE SERIE Los n meros de serie del bastidor y del motor son necesarios para matricular su motocicleta Tambi n pueden ser necesarios al pedir piezas de recambio a trav s de su concesionario Anote aqu los n meros para que le sirvan como referencia N DE BASTIDOR 09 10 20 P gina 96 El n mero del bastidor 1 est grabado en el lado derecho del cabezal de direcci n El n mero del motor 2 est grabado en la parte superior del c rter N DEL MOTOR 1 1 N mero del bastidor 96 2 N mero del motor 4 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 20 P gina 97 ETIQUETA DE COLOR La etiqueta de color 1 est pegada al guardabarros trasero debajo del asiento p gina 62 Es til para pedir piezas de recambio Anote aqu el color y el c digo para que le sirvan como referencia COLOR C DIGO 1 Etiqueta de color 97 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 20 P gina 98 FILTRO DE AIRE Consulte las Precauciones de Seguridad de la p gina 91 Debe realizarse el mantenimiento del filtro de aire a intervalos regulares p gina 93 Realice el mantenimiento con m s frecuencia cuando conduzca en zonas m s h medas o polvorientas de lo normal 1 Desmonte
55. e patina haciendo que la aceleraci n se ralentice en relaci n con la velocidad del motor Los ajustes menores pueden realizarse mediante el regulador del cable del embrague 3 situado en la maneta del embrague 1 El juego libre normal de la maneta del embrague es de 10 20 mm 1 1 Maneta del embrague 09 10 19 P gina 37 1 Afloje la contratuerca 2 y gire el regulador del cable del embrague Apriete la contratuerca y compruebe el ajuste 2 Si el regulador est desenroscado casi hasta el l mite o si no puede obtener el juego libre correcto afloje la contratuerca y gire el regulador del cable del embrague hacia adentro completamente Apriete la contratuerca N 2 3 2 Contratuerca A Aumenta el juego libre 3 Regulador del cable B Reduce el juego libre del embrague 37 4 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 3 Afloje la contratuerca 4 en el extremo inferior del cable Gire la tuerca de ajuste 5 para obtener el juego libre especificado Apriete la contratuerca y compruebe el ajuste Ponga en marcha el motor accione el embrague y meta una marcha Aseg rese de que el motor no se cala y de que la motocicleta no avanza lentamente Suelte poco a poco la maneta del embrague y abra el acelerador La motocicleta deber a comenzar a moverse suavemente y a acelerar de forma gradual 5 4 Contratuerca A Aumenta el juego libre 5 Tuerca de ajuste B Redu
56. e positivo 3 apretados 5 Extraiga la bater a 4 de su caja 1 Abrazadera de goma 2 Borne negativo 3 Borne positivo 4 Bater a 122 ES gt 4 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 CAMBIO DE FUSIBLES Consulte las Precauciones de Seguridad de la p gina 91 Los fallos frecuentes de los fusibles indican generalmente la existencia de un cortocircuito o sobrecarga en el sistema el ctrico Consulte con su concesionario Honda para realizar las reparaciones necesarias AVISO No utilice nunca un fusible de amperaje diferente al especificado De lo contrario podr a da arse gravemente el sistema el ctrico o producirse un incendio lo que causar a una peligrosa p rdida de iluminaci n o de potencia del motor 09 10 20 P gina 123 Fusible fundido 123 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 20 P gina 124 Cajas de fusibles NT700V Las cajas de fusibles est n situadas debajo del asiento Los fusibles especificados son 20A 10A NT700V 30A 20A 10A NT700VA 1 Desmonte el asiento p gina 62 2 Abra las tapas de las cajas de fusibles 1 3 Saque el fusible gastado y monte un fusible nuevo Los fusibles de recambio 2 se encuentran en la caja de los NT700VA a fusibles 77 4 Cierre las tapas de las cajas de fusibles Y e instale el asiento 1 Tapas de las cajas de fusibles 2 Fusibles de recambio 12
57. e referencia 4 del regulador Accione varias veces el freno y compruebe si la rueda gira libremente despu s de haber soltado la maneta del freno 4 0 6 1 Maneta del freno 3 Flecha 2 Regulador 4 Marca de referencia CES 35 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 19 P gina 36 Nivel del l quido del freno trasero El dep sito de reserva est situado debajo del asiento Desmonte el asiento p gina 62 Compruebe el nivel del l quido con la motocicleta en posici n vertical Deber a estar entre las marcas de nivel superior UPPER 1 e inferior LOWER 2 Si est en la marca de nivel inferior LOWER o por debajo de ella compruebe el desgaste de las pastillas del freno trasero p gina 120 Se deben sustituir las pastillas desgastadas Si las pastillas no est n desgastadas haga inspeccionar su sistema de frenos para ver si tiene fugas El l quido de frenos recomendado es Honda DOT 4 u otro equivalente los envases siempre deben estar precintados 1 Marca de nivel superior UPPER Otras comprobaciones 2 Marca de nivel inferior LOWER Aseg rese de que no existe ninguna fuga de l quido Compruebe que no haya deterioro ni grietas en los manguitos y elementos 36 ES gt 4 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 EMBRAGUE El embrague debe ajustarse si la motocicleta se cala al cambiar de marcha o tiende a avanzar lentamente o si el embragu
58. echo del carenado 3 Compartimento izquierdo del carenado 4 Llave de contacto 71 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 Desmontaje 1 2 3 72 Extraiga la cubierta del carenado central p gina 68 Retire el tornillo A 6 Abra la cubierta del compartimento del carenado 2 5 y ret rela Quite el tornillo B 7 el tornillo C 8 y los dem s tornillos 9 Suelte los cables 10 del gancho 11 Suelte el rebaje 12 y extraiga el compartimento del carenado 1 3 2 12 10 19 P gina 72 Montaje e El montaje puede hacerse en el orden inverso al desmontaje ay 5 8 Tornillo A Tornillo B Tornillo C Tornillos 0 Cables 1 Gancho 2 6 7 8 9 1 1 12 Rebaje 4 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 MALETAS Las maletas 1 son para llevar objetos de poco peso No lleve m s de 5 0 kg en cada maleta Las maletas izquierda y derecha funcionan de la misma forma Para abrir las maletas 1 Inserte la llave de contacto 2 y g rela en el sentido de las agujas del reloj 2 Suelte el cierre tirando de la palanca 3 hacia arriba para abrir la cubierta de la maleta 4 AVISO Tenga cuidado al abrir la cubierta ya que sta podr a caerse de repente Siga el movimiento de la cubierta con la mano Para cerrar las maletas 1 Cierre la cubierta de la maleta ejerciendo presi n sobre la
59. el asiento p gina 62 2 Quite los compartimentos derecho e izquierdo del carenado p gina 72 3 Levante el dep sito de combustible 1 y gire el manillar totalmente hacia la izquierda para bloquear la direcci n p gina 61 4 Ate el dep sito de combustible al manillar izquierdo utilizando el cable de sujeci n de cascos 2 que se entrega con el juego de herramientas 1 Dep sito de combustible 2 Cable de sujeci n de cascos 98 ES NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 20 P gina 99 5 Retire la cubierta de la carcasa del filtro 4 de aire 3 extrayendo los tornillos 4 6 Extraiga el filtro de aire 5 y t relo 7 Instale un filtro de aire nuevo Utilice el filtro de aire original de Honda o un filtro de aire equivalente especificado para su modelo Si se utiliza un filtro de aire de Honda incorrecto o un filtro de aire no original que no sea de calidad equivalente el motor puede desgastarse prematuramente o pueden aparecer problemas de rendimiento 8 Instale las piezas extra das en el orden inverso al de desmontaje 4 3 Cubierta de la carcasa del filtro de aire 4 Tornillos 5 Filtro de aire NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 ACEITE DE MOTOR Consulte las Precauciones de Seguridad de la p gina 91 Recomendaciones sobre el aceite SG o superior excepto los aceites calificados como Clasificaci n A conservadores de energ a API E i
60. el interruptor de encendido en la posici n OFF La pantalla dejar de 5 Para ajustar los minutos pulse el bot n parpadear autom ticamente y el ajuste se SEL hasta el minuto deseado La cancelar si no se pulsa el bot n durante visualizaci n de minutos regresar a aproximadamente 30 segundos 00 cuando se alcancen los 60 minutos sin que afecte a la hora Si se desconecta la bater a la hora del reloj mostrada se restablecer a la 1 00 AM ES gt 31 4 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 ELEMENTOS PRINCIPALES 09 10 19 P gina 32 Informaci n necesaria para utilizar esta motocicleta SUSPENSI N Suspensi n trasera La suspensi n trasera puede adaptarse al tipo de conducci n deseado seg n distintas condiciones de conducci n y peso del conductor pasajero haciendo ajustes de precarga del muelle con el regulador 32 Precarga del muelle Este modelo tiene el regulador de precarga del muelle en el lado izquierdo El regulador de precarga del muelle tiene 40 posiciones para diferentes condiciones de carga o de conducci n Para regular la precarga del muelle gire el mando del regulador 1 Para reducir LOW Gire el regulador en el sentido contrario a las agujas del reloj hacia LOW para unas condiciones de carga ligera y de carretera sin problemas Para aumentar HIGH Gire el regulador en el sentido de las agujas del reloj hacia HIGH para una conducci n m s s lida y para
61. endida permaneciendo caliente un rato despu s de apagarla Aseg rese de dejarla enfriar antes de cambiarla No deje las huellas de los dedos en la bombilla del faro ya que pueden crear puntos calientes en la bombilla y hacer que sta se rompa P ngase guantes limpios para cambiar la bombilla Si toca la bombilla con las manos sin guantes limpiela con un pa o humedecido en alcohol para evitar su fallo prematuro 09 10 20 P gina 127 e Aseg rese de situar el interruptor de encendido en la posici n OFF al cambiar la bombilla e No utilice bombillas distintas de las especificadas e Despu s de montar una bombilla nueva compruebe que la luz funciona correctamente 127 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 Bombilla del faro a Na 1 Goma de asiento 2 Portal mparas Retire la goma de asiento 1 Tire del portal mparas 2 sin girarlo Quite la bombilla 3 al tiempo que ejerce presi n sobre el pasador 4 Extraiga la bombilla sin girarla Monte una bombilla nueva siguiendo el proceso de desmontaje en orden inverso 1 4 3 Bombilla 4 Pasador 128 09 10 20 P gina 128 Bombilla de la luz de posici n 1 Quite los tornillos 1 y el carenado inferior del faro 2 2 Retire el portal mparas 3 3 4 Monte una bombilla nueva siguiendo el Saque la bombilla 4 sin girarla proceso de desmontaje en orden inverso 1
62. ente a adir refrigerante quitando el tap n del radiador 1 Dep sito de reserva 2 Marca de nivel inferior LOWER 3 Tap n del dep sito de reserva 4 Marca de nivel superior UPPER Si el dep sito de reserva est vac o o si la p rdida de refrigerante es excesiva compruebe si hay fugas y acuda a su concesionario Honda para su reparaci n 40 ES NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 COMBUSTIBLE Dep sito de combustible La capacidad del dep sito de combustible incluido el suministro de reserva es de 19 7 I Para abrir el tap n de llenado de combustible 1 introduzca la llave de contacto 2 y g rela hacia la derecha El tap n de llenado de combustible tiene una bisagra y se levantar No llene excesivamente el dep sito No debe haber combustible en el orificio de llenado 3 Despu s de repostar cierre el tap n de llenado de combustible empuj ndolo hacia el orificio de lenado hasta que se oiga un chasquido y quede cerrado Extraiga la llave 4 ADVERTENCIA La gasolina es sumamente inflamable y explosiva Puede sufrir quemaduras o lesiones graves al manejar combustible e Apague el motor y no se acerque a fuentes de calor chispas o llamas e Reposte s lo en espacios abiertos e Limpie las salpicaduras inmediatamente 09 10 19 P gina 41 8 2 1 1 Tap n de llenado de combustible 2 Llave de contacto 3 Orificio de llenado 41
63. ento e Compruebe el muelle del caballete lateral 1 para ver si est da ado o si ha perdido tensi n y el conjunto del caballete lateral para verificar si se mueve libremente e Compruebe el sistema de corte del encendido del caballete lateral 1 Si ntese a horcajadas en la motoci cleta coloque el caballete lateral hacia arriba y ponga la transmisi n en punto muerto 2 Ponga en marcha el motor y meta una marcha despu s de apretar el embrague 3 Baje el caballete lateral El motor debe pararse al bajar el caballete lateral ESD 111 4 1 Muelle del caballete lateral NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 20 P gina 112 DESMONTAJE DE LAS RUEDAS 1 Consulte las Precauciones de Seguridad de la p gina 91 Desmontaje de la rueda delantera P 1 Estacione la motocicleta sobre una superficie firme y nivelada 2 Levante la rueda delantera del suelo colocando un bloque de soporte debajo del motor 3 Retire los tornillos de sujeci n de las pinzas del freno izquierda y derecha 1 y las pinzas del freno izquierda y derecha 2 e Al desmontar la pinza del freno procure no da ar el sensor y el anillo generador de impulsos NT700VA 2 NO UN Para evitar da ar el manguito del freno sujete el conjunto de la pinza para que no cuelgue del manguito No retuerza el 1 Tornillos de sujeci n de la pinza del freno manguito del freno 2 Pinza del freno 112 ED
64. er que el neum tico se desinfle r pidamente NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 19 P gina 52 ELEMENTOS INDIVIDUALES ESENCIALES INTERRUPTOR DE ENCENDIDO El interruptor de encendido 1 se encuentra debajo del panel de indicadores El faro la luz de posici n las luces de cola y la luz de la matr cula se encender n cada vez que ponga el interruptor de encendido en ON Si la motocicleta se detiene con el interruptor de encendido en ON y el motor no est en funcionamiento el faro la luz de posici n las luces de cola y la luz de la matr cula continuar n encendidos lo que har que se descargue la 1 Interruptor de encendido bater a Posici n de la llave Funci n Extracci n de la llave LOCK bloqueo de La direcci n est bloqueada El motor y las luces Se puede extraer la la direcci n no pueden accionarse llave Se puede extraer la OFF El motor y las luces no pueden accionarse e No se puede extraer la El motor y las luces pueden accionarse llave p NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 19 P gina 53 LLAVES Necesitar el n mero de llave si alguna Esta motocicleta tiene dos llaves y una vez tiene que sustituir una llave Guarde la placa de n mero de llave placa en un lugar seguro Para hacer copias de las llaves lleve todas las llaves la placa de n mero de llave y la motocicleta a su concesionario Honda Se pueden registrar hasta cuatro llaves
65. es ES 2 z gt A 1 Una buj a mal apretada puede da ar el motor Si la buj a est demasiado floja se puede da ar un pist n Si la buj a est muy apretada se puede da ar la rosca 9 Vuelva a montar los capuchones de las buj as Procure no tirar de ning n cable o alambre durante esta operaci n e 3 10 Instale los elementos restantes en el orden El be e inverso al de desmontaje 106 ED NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 ACEITE DE TRANSMISI N FINAL Consulte las Precauciones de Seguridad de la p gina 91 Cambie el aceite seg n se especifica en el programa de mantenimiento Cambie el aceite con la transmisi n final a la temperatura de funcionamiento normal y con la motocicleta en posici n vertical sobre una superficie nivelada para garantizar un drenaje completo y r pido 1 Para vaciar el aceite retire el tap n del orificio de llenado de aceite 1 y el tap n de drenaje de aceite 2 2 Una vez que se haya drenado todo el aceite compruebe que la arandela de sellado 3 del tap n de drenaje est en buen estado e instale el tap n de drenaje Par de apriete del tap n de drenaje 12 Num 1 2 kgf m 09 10 20 P gina 107 3 Con la motocicleta en posici n vertical sobre una superficie nivelada llene la transmisi n final con aceite del grado recomendado aproximadamente 130 cm Aseg rese de que la transmisi n final est llena hasta el borde inferior del
66. esario accionarlos varias veces para restablecer el rendimiento normal de frenado La eficacia del frenado puede reducirse de forma temporal inmediatamente despu s de lavar la motocicleta Para evitar posibles accidentes deje una distancia mayor para frenar 133 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 Acabado final Despu s de lavar la motocicleta utilice un limpiador abrillantador en pulverizador o cera l quida o en pasta de calidad disponibles en establecimientos comerciales para finalizar la limpieza Use solamente un abrillantador o cera no abrasivos fabricados especialmente para motocicletas o autom viles Aplique el abrillantador o la cera seg n las instrucciones que figuran en el envase 134 09 10 20 P gina 134 Eliminaci n de la sal de la carretera La sal que se utiliza en las carreteras durante el invierno y la sal del agua de mar pueden causar oxidaci n Despu s de conducir en estas condiciones Lave la motocicleta tal como se indica despu s de estar en contacto con agua salada o pasar por carreteras en las que se haya echado sal 1 Limpie la motocicleta utilizando agua fr a p gina 133 No use agua caliente Se agravar a el efecto de la sal 2 Seque la motocicleta y aseg rese de que la superficie met lica est protegida con cera NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 Mantenimiento de las ruedas de aluminio pintadas El aluminio puede corroerse debido
67. gas de l quido Si el movimiento libre de la maneta de control o del pedal del freno fuese excesivo y las pastillas del freno no estuviesen desgastadas m s all del l mite recomendado p gina 119 probablemente haya aire en el sistema del freno y ste deber purgarse P ngase en contacto con su concesionario Honda para realizar esta tarea Nivel de l quido del freno delantero Compruebe el nivel del l quido con la motocicleta en posici n vertical Deber a estar por encima de la marca de nivel inferior LOWER 1 Si est en la marca de nivel LOWER o por debajo de ella compruebe el desgaste de las pastillas de freno p gina 119 34 09 10 19 P gina 34 Se deben sustituir las pastillas desgastadas Si las pastillas no est n desgastadas haga inspeccionar su sistema de frenos para ver si tiene fugas El l quido de frenos recomendado es Honda DOT 4 u otro equivalente los envases siempre deben estar precintados 1 Marca de nivel inferior LOWER 4 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 19 P gina 35 Maneta del freno delantero Otras comprobaciones La distancia entre la punta de la maneta Aseg rese de que no existe ninguna fuga del freno 1 y la empu adura se puede de l quido Compruebe que no haya regular girando el regulador 2 mientras deterioro ni grietas en los manguitos y empuja la maneta hacia delante elementos Alinee la flecha 3 de la maneta del freno con la marca d
68. i el aceite se ajusta a la norma Por ejemplo la siguiente etiqueta muestra la clasificaci n MA PRODUCTO QUE SE AJUSTA A JASO T 903 LA EMPRESA GARANTIZA ESTE RENDIMIENTO MA 1 N mero de c digo de la empresa que vende el aceite 2 Clasificaci n del aceite 101 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 Aceite del motor y filtro La calidad del aceite del motor es el factor primordial que afecta a la vida til del motor Cambie el aceite del motor seg n se especifica en el programa de mantenimiento p gina 93 Cuando utilice la motocicleta en zonas de mucho polvo los cambios de aceite deber n realizarse con m s frecuencia que la especificada en el programa de mantenimiento Deseche el aceite del motor usado de forma que no afecte negativamente al medio ambiente Le sugerimos que lleve el aceite usado en un recipiente cerrado a su estaci n de servicio o centro de reciclado local para su recuperaci n No lo tire a la basura ni tampoco lo vierta en el suelo ni en un desague El aceite de motor usado puede provocar c ncer de piel si entra en contacto con ella durante per odos de tiempo prolongados Aunque esto es poco probable a menos que se manipule aceite usado diariamente le recomendamos que se lave bien las manos con agua y jab n tan pronto como sea posible despu s de haber manipulado aceite Usado 102 09 10 20 P gina 102 El cambio del filtro de aceite requiere una herramienta es
69. icamente si no se pulsa el bot n durante aproximadamente 30 segundos Al apagar el interruptor de encendido durante los procedimientos de preajuste se registrar n los datos preestablecidos antes de apagar el interruptor 29 4 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 Reloj digital El reloj digital indica las horas y los minutos hasta las 12 59 con formato AM y PM Para ponerlo en hora proceda de la forma siguiente 1 Gire el interruptor de encendido a la posici n ON 2 Mantenga pulsados los botones SEL 2 y SET 3 durante m s de 2 segundos El reloj pasar al modo de puesta en hora y la pantalla parpadear 0 2 3 4 Y A 0 25 a a 1 Reloj digital am a 2 Bot n SEL l 3 Bot n SET 30 09 10 19 P gina 30 Para ajustar la hora pulse el bot n SEL hasta que se muestre la hora deseada y AM o PM e El indicador de la hora avanza una hora cada vez que se pulsa el bot n e El indicador de la hora avanza deprisa si se mantiene pulsado el bot n 05 sien I n u SEL N NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 19 P gina 31 4 Pulse el bot n SET Los minutos e La hora avanza un minuto cada vez empezar n a parpadear que se pulsa el bot n e La hora avanza deprisa si se mantiene pulsado el bot n A a em 5 45 PM 5 45 r Z5 O acid El em bic em 575 l l 6 Para finalizar el ajuste pulse el bot n SET o ponga
70. ier momento sin previo aviso y sin contraer ninguna obligaci n No se puede reproducir ninguna parte de este manual sin permiso por escrito 4 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 19 P gina D BIENVENIDO Esta motocicleta le propone el reto de dominar una m quina el reto de vivir la aventura Usted conducir a trav s del viento unido a la carretera por un veh culo que responde a sus rdenes como ning n otro A diferencia de un autom vil no hay una caja met lica a su alrededor Como en un avi n la inspecci n previa a la conducci n y un mantenimiento regular son esenciales para su seguridad Su recompensa es la libertad Para hacer frente a todos los retos con seguridad y para gozar plenamente de la aventura deber conocer a fondo el contenido de este manual del propietario ANTES DE CONDUCIR LA MOTOCICLETA A medida que lea este manual encontrar informaci n que viene precedida por un s mbolo de AVISO La finalidad de esta informaci n es ayudarle a evitar da os en su motocicleta en otras propiedades o en el medio ambiente Cuando sea necesario realizar trabajos de mantenimiento recuerde que su concesionario Honda es el que mejor conoce su motocicleta Si posee los conocimientos mec nicos adecuados y las herramientas necesarias su concesionario le puede proporcionar un manual de taller oficial de Honda para ayudarle en las tareas de mantenimiento y de reparaci n Le deseamos un
71. ilice pl sticos u otros materiales con revestimiento y gu rdela en un lugar al que no llegue calor donde no haya humedad y cuyos cambios de temperatura diarios sean m nimos No guarde la motocicleta bajo la luz solar directa 4 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 PARA VOLVER A UTILIZAR LA MOTOCICLETA le 2 Destape y limpie la motocicleta Cambie el aceite del motor si han pasado m s de 4 meses desde que guard la motocicleta Cargue la bater a si fuera necesario Monte la bater a Drene el exceso de aceite anticorrosi n en aerosol del dep sito de combustible Llene el dep sito de combustible con gasolina nueva Compruebe el aceite de transmisi n final y a ada el aceite para engranajes recomendado si es necesario Cambie el aceite de transmisi n final seg n lo especificado en el Programa de mantenimiento Realice todas las comprobaciones de la inspecci n previa a la conducci n p gina 75 Efect e una prueba de conducci n con la motocicleta a velocidades reducidas en una zona segura y sin tr fico 09 10 20 P gina 139 139 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 HACER FRENTE A LOS IMPREVISTOS SI TIENE UN ACCIDENTE La seguridad personal es su principal prioridad despu s de un accidente Si usted u otra persona han resultado heridos t mese el tiempo necesario para evaluar la gravedad de las heridas y si es seguro continuar cond
72. inutos con temperatura del aire normal puede provocar la decoloraci n del tubo de escape O NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 19 P gina 79 Motor ahogado Corte del encendido Si el motor no arranca despu s de varios La motocicleta est dise ada para detener intentos es posible que est ahogado autom ticamente el motor y la bomba del 1 Deje el interruptor de parada del motor combustible en caso de vuelco un sensor de en Q RUN inclinaci n corta el sistema de encendido 2 Abra completamente el acelerador Antes de volver a poner en marcha el motor 3 Pulse el bot n de arranque durante 5 sit e el interruptor de encendido en la segundos posici n OFF y despu s en ON 4 Despu s siga el procedimiento de arranque normal Si al arrancar el motor el ralent es inestable abra ligeramente el acelerador Si el motor no arranca espere 10 segundos y repita los pasos 1 a 4 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 19 P gina 80 RODAJE Contribuya a garantizar en el futuro la fiabilidad y el rendimiento de su motocicleta prestando especial atenci n a la forma en que realiza la conducci n durante los primeros 500 km Durante este per odo evite los arranques a plena potencia y las aceleraciones r pidas 80 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 CONDUCCI N Revise la secci n Seguridad de la motocicleta p ginas 1 7 antes de conducir Compruebe que entiende la funci
73. iona una soluci n al 50 de anticongelante y agua destilada en esta motocicleta Esta soluci n de refrigerante es la m s adecuada para la mayor a de las temperaturas de funcionamiento y ofrece adem s una buena protecci n contra la corrosi n Una concentraci n m s alta de anticongelante disminuye el rendimiento del sistema de refrigeraci n y s lo se recomienda cuando sea necesaria una mayor protecci n contra la congelaci n Una concentraci n de menos del 40 60 40 de anticongelante no ofrecer la protecci n apropiada contra la corrosi n Cuando se den temperaturas de congelaci n compruebe con frecuencia el sistema de refrigeraci n y a ada una concentraci n mayor de anticongelante un m ximo del 60 de anticongelante en caso necesario 39 4 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 19 P gina 40 Inspecci n El dep sito de reserva est detr s de la 3 cubierta derecha del carenado central Compruebe el nivel de refrigerante del dep sito de reserva 1 mientras el motor est a la temperatura de funcionamiento normal con la motocicleta en posici n vertical Si el nivel de refrigerante est por debajo de la marca de nivel inferior LOWER 2 quite la cubierta derecha del carenado central p gina 68 y el tap n del dep sito de reserva 3 A ada la mezcla de refrigerante hasta que alcance la marca de nivel superior UPPER 4 A ada siempre refrigerante al dep sito de reserva No int
74. ipci n 12 6 09 10 19 P gina 23 Funci n Indicador de baja presi n de aceite rojo Se enciende cuando la presi n del aceite del motor est por debajo del r gimen de trabajo normal Se deber a iluminar cuando el interruptor de encendido est en la posici n ON encendido y el motor no est funcionando Se deber a apagar al arrancar el motor aunque puede parpadear ocasionalmente a la velocidad de ralent o cerca de ella cuando el motor est caliente AVISO El funcionamiento del motor con una presi n de aceite insuficiente puede producir da os graves en el motor 23 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 19 P gina 24 Pantalla inicial 2 Cuando se gira el interruptor de encendido a la posici n ON la pantalla mostrar temporalmente todos los modos y los segmentos digitales de forma que pueda comprobar que la pantalla de cristal l quido funciona correctamente La unidad millas l 1 s lo aparece en el tipo E El reloj digital 2 y el cuentakil metros parcial 3 se pondr n a cero si se 3 desconecta la bater a 1 millas 1 2 Reloj digital 3 Cuentakil metros parcial 24 ES NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 19 P gina 25 2 Indicador de combustible 0 El indicador de combustible 1 muestra de forma aproximada el combustible disponible en una pantalla graduada O D A HH Cuando la aguja del indicador llega a la 60 zona r
75. lateral o el central para apoyar la motocicleta mientras est estacionada Aparque la motocicleta sobre una superficie firme y nivelada para evitar que se caiga Si aparca la motocicleta en un lugar ligeramente inclinado coloque la parte delantera hacia arriba para evitar que el caballete lateral pueda moverse y se caiga la motocicleta 3 Bloquee la direcci n para evitar robos p gina 61 87 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 19 P gina 88 TA PARA EVITAR ROBOS Bloquee siempre la direcci n y no deje nunca puesta la llave de contacto en el interruptor de encendido Parece muy NOMBRE sencillo pero a menudo se nos olvida 2 Aseg rese de que la informaci n de DIRECCI N registro de su motocicleta sea exacta y est actualizada 3 Siempre que sea posible estacione la motocicleta en el interior de un garaje N TELEFONO cerrado 4 Utilice dispositivos antirrobo adicionales de buena calidad 5 Escriba su nombre direcci n y n mero de tel fono en este Manual del propietario y ll velo siempre en la motocicleta En muchos casos se puede localizar f cilmente al propietario de una motocicleta robada gracias a la informaci n escrita en el Manual del propietario que se encuentra en la motocicleta 88 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 MANTENIMIENTO LA IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO Es esencial realizar un buen mantenimiento de la mot
76. linee las leng etas con los rebajes 6 2 Coloque la cubierta lateral de modo que las gu as queden alineadas con los Ojales 3 Empuje hacia dentro las gu as 09 10 19 P gina 67 Q 1 1 2 3 4 5 6 Leng etas Cubierta lateral derecha Cubierta lateral izquierda Gu as Ojales Rebajes 67 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 19 P gina 68 CUBIERTA DEL CARENADO CENTRAL Las cubiertas izquierda y derecha del 2 carenado central se desmontan de la misma forma Desmontaje 4 Desmonte el asiento p gina 62 Retire el tornillo 1 Suelte el rebaje 2 Suelte las leng etas 3 y tire de la gu a 4 hacia fuera Extraiga la cubierta del carenado central 5 1 AON Montaje e El montaje puede hacerse en el orden inverso al desmontaje 5 1 Tornillo 2 Rebaje 3 Leng etas 4 Gu a 5 Cubierta del carenado central 68 ES gt NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 GUARDABARROS TRASERO Debe retirarse el guardabarros trasero para sustituir la bombilla de la placa de matr cula y para extraer la rueda trasera Desmontaje k 2 Abra las maletas izquierda y derecha p gina 73 Quite los tornillos A 1 los tornillos B 2 y el otro tornillo 3 y a continuaci n tire del guardabarros trasero 4 Gire el portal mparas 5 en sentido contrario a las agujas del reloj y extr igalo 09 10 19 P gin
77. metros total La pantalla incluye las funciones siguientes Esta pantalla muestra la visualizaci n inicial p gina 24 Muestra el kilometraje acumulado p gina 27 Cuentakil metros parcial A y B Muestra el kilometraje de cada trayecto p gina 27 Indicador de consumo de combustible actual Indicador del promedio de consumo de combustible Muestra el indicador de consumo de combustible actual p gina 28 Muestra el indicador del promedio de consumo de combustible despu s de ponerlo a cero p gina 28 Reloj digital Muestra la hora y los minutos p gina 30 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 Descripci n 12 6 09 10 19 P gina 19 Funci n Piloto indicador de funcionamiento defectuoso de PGM FI MIL mbar Se ilumina cuando hay anomal as en el sistema PGM FI Inyecci n de combustible programada Tambi n debe encenderse durante unos segundos y despu s apagarse cuando se pone el interruptor de encendido en la posici n ON y el interruptor de parada del motor est en Q RUN Si se enciende en cualquier otro momento reduzca la velocidad y lleve la motocicleta a su concesionario Honda lo m s pronto posible Indicador del intermitente derecho verde Parpadea cuando funciona el intermitente derecho Debe encenderse durante unos segundos y luego apagarse cuando el interruptor de encendido se pone en la posici n ON 19 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n
78. ndiciones de funcionamiento Un mator que funcione mal puede hacer que el convertidor catal tico se sobrecaliente causando da os en el convertidor o en la motocicleta e Si el motor tiene detonaciones en el escape fallos de encendido se cala o no funciona correctamente deje de conducir y apague el motor Haga que revisen la motocicleta lo antes posible 145 4
79. ndo lleve carga NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 Siga estas directrices siempre que lleve a un pasajero o cuando transporte una carga e Compruebe que la presi n de ambos neum ticos sea la correcta p gina 46 e Si cambia la carga normal es posible que tenga que ajustar la suspensi n trasera p gina 32 e Para impedir que los art culos sueltos constituyan un riesgo aseg rese de que toda la carga est atada con seguridad antes de iniciar la conducci n e Coloque el peso de la carga lo m s cerca posible del centro de la motocicleta e Equilibre el peso de la carga de manera uniforme a ambos lados e No cubra la lente del faro delantero con equipaje o prendas de vestir para evitar que se vea da ada por el calor 09 10 19 P gina 6 Accesorios y modificaciones La modificaci n de su motocicleta o el uso de accesorios que no sean de Honda pueden hacer que su motocicleta sea insegura Antes de plantearse realizar modificaciones o a adir un accesorio aseg rese de leer la informaci n siguiente 4 ADVERTENCIA Las modificaciones o los accesorios inadecuados pueden provocar accidentes con posibilidad de lesiones graves o incluso de perder la vida Siga todas las instrucciones de este manual del propietario en relaci n con los accesorios o las modificaciones NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 Accesorios Le recomendamos encarecidamente que utilice tan s lo acces
80. nimiento programado INSPECCIONAR Y LIMPIAR AJUSTAR LUBRICAR O CAMBIAR EN CASO NECESARIO C LIMPIAR R CAMBIAR A AJUSTAR L LUBRICAR Las siguientes tareas requieren alg n tipo de conocimiento mec nico Ciertas tareas en particular las marcadas con uno o dos asteriscos y pueden necesitar informaci n y herramientas m s t cnicas Consulte con su concesionario Honda DEBER A REALIZARLO EL CONCESIONARIO HONDA A MENOS QUE EL PROPIETARIO DISPONGA DE LAS HERRAMIENTAS Y LOS DATOS DE SERVICIO ADECUADOS Y TENGA LA DEBIDA FORMACI N MEC NICA CONSULTE EL MANUAL DE TALLER OFICIAL DE HONDA EN INTER S DE LA SEGURIDAD RECOMENDAMOS QUE NICAMENTE SU CONCESIONARIO HONDA LLEVE A CABO EL MANTENIMIENTO DE ESTOS ELEMENTOS Honda recomienda que su concesionario Honda realice la prueba en carretera de su motocicleta una vez efectuado cada mantenimiento peri dico NOTAS 1 Repita el mantenimiento con la frecuencia aqu establecida al llegar a kilometrajes m s elevados 2 Realice el mantenimiento con m s frecuencia cuando conduzca en zonas m s h medas o polvorientas de lo normal 3 Cambie cada 2 a os o al intervalo de kilometraje indicado lo que ocurra primero Los cambios requieren conocimientos de mec nica 92 ES gt 4 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 20 P gina 93 FRECUENCIA LECTURA DEL CUENTAKIL METROS NOTA 1 x 1 000 km x 1 000 mi 0 Ver ELEMENTO MES p gina TUBO DEL CO
81. ntakil metros total Muestra el kilometraje acumulado Cuentakil metros parcial Muestra el kilometraje por trayecto Hay dos cuentakil metros parciales el cuentakil metros parcial A 3 y el cuentakil metros parcial B 4 Cambie entre las pantallas A y B pulsando el bot n SEL varias veces Para poner a cero el cuentakil metros parcial pulse y mantenga pulsado el bot n SEL durante m s de 2 segundos mientras la pantalla est en el cuentakil metros parcial A o B 09 10 19 P gina 27 2 6 Nd er p2 3 4 5 e gr ieai J5 4 4 Su me 500 1 Y E z _ 50 1 Bot n SEL 2 Cuentakil metros 3 Cuentakil metros parcial A 4 Cuentakil metros parcial B 5 Consumo de combustible actual 6 Promedio de consumo de combustible 27 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 Indicador de consumo de combustible actual Indica el consumo de combustible moment neo de cada 3 segundos durante el funcionamiento del motor Al detenerse la motocicleta se muestra El consumo indicado puede diferir del consumo de combustible real El tipo E utiliza millas l y los dem s utilizan km l o 1 100 km Indicador del promedio de consumo de combustible El promedio de consumo de combustible desde la puesta a cero hasta el momento actual se indica cada 15 segundos El consumo indicado puede diferir del consumo de combustible real El tipo E
82. o producido por los gases del escape Compruebe que haya una ventilaci n adecuada siempre que ponga el motor en marcha e Quemaduras producidas por piezas calientes Deje que se enfrien el motor y el sistema de escape antes de tocarlos e Lesiones provocadas por piezas m viles No ponga en marcha el motor a menos que se le indique Lea las instrucciones antes de comenzar y aseg rese de que tiene las herramientas y conocimientos necesarios Para que la motocicleta no se caiga estaci nela sobre una superficie firme y nivelada utilizando el caballete lateral o un soporte de mantenimiento 09 10 19 P gina 91 Para reducir la posibilidad de un incendio o una explosi n tenga cuidado al trabajar con gasolina o bater as Para limpiar las piezas utilice disolventes no inflamables nunca gasolina No fume y evite las chispas y las llamas cerca de la bater a y de todas las piezas relacionadas con el combustible Recuerde que su concesionario Honda es el que mejor conoce su motocicleta y est totalmente equipado para su reparaci n y mantenimiento Para garantizar la m xima calidad y fiabilidad utilice solamente piezas Honda originales nuevas o sus equivalentes para la reparaci n y sustituci n 91 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 19 P gina 92 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO Realice la inspecci n previa a la conducci n p gina 75 al cumplirse cada uno de los per odos de mante
83. o la velocidad de la motocicleta supera los 10 km h Si hay alg n problema en el sistema antibloqueo de frenos este piloto se enciende y permanece encendido p gina 86 Este indicador se enciende durante unos segundos cuando se gira el interruptor de encendido a la posici n ON y el interruptor de parada del motor est en O RUN Despu s se apagar si se ha introducido la llave con la codificaci n correcta Si se introduce una llave con codificaci n incorrecta el indicador permanecer encendido y el motor no arrancar p gina 55 21 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 19 P gina 22 Descripci n Funci n Excepto para el tipo E Este bot n se utiliza para poner a cero el cuentakil metros parcial para ajustar la hora para seleccionar el cuentakil metros parcial o total o el indicador de consumo de combustible actual o de promedio de consumo de combustible para poner a cero el promedio de consumo de combustible o para cambiar las unidades de kilometraje del indicador de Bot n SEL consumo de combustible p ginas 27 31 Para el tipo E Este bot n se utiliza para poner a cero el cuentakil metros parcial para ajustar la hora para seleccionar el cuentakil metros parcial o total o el indicador de consumo de combustible actual o de promedio de consumo de combustible o para poner a cero el promedio de consumo de combustible p ginas 27 31 22 ES NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 Descr
84. ocicleta para conseguir una conducci n segura econ mica y sin problemas Adem s tambi n contribuye a reducir la contaminaci n atmosf rica Para ayudarle a realizar un mantenimiento correcto de su motocicleta las p ginas siguientes incluyen un Programa de mantenimiento y un Registro de mantenimiento con el fin de efectuar un mantenimiento programado regularmente Estas instrucciones se basan en el supuesto de que la motocicleta vaya a utilizarse exclusivamente para el fin para el que ha sido dise ada El funcionamiento prolongado a grandes velocidades o en condiciones excepcionales de humedad o polvo har necesaria una frecuencia de las reparaciones mayor que la indicada en el programa de mantenimiento Consulte con su concesionario Honda para obtener las recomendaciones aplicables a sus necesidades y uso individuales 09 10 19 P gina 89 Si la motocicleta vuelca o se ve implicada en un accidente haga que el concesionario Honda revise todos los elementos principales aunque usted pueda hacer algunas reparaciones A ADVERTENCIA Realizar un mantenimiento incorrecto de la motocicleta o pasar por alto un problema antes de conducir puede ser causa de un accidente en el que puede sufrir lesiones graves o incluso perder la vida Siga en todo momento las recomendaciones y programas sobre inspecci n y mantenimiento de este Manual del propietario 89 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12
85. oja 2 queda poco combustible y mi E debe llenar el dep sito lo antes posible La Mm E prd cantidad de combustible que queda en el n dep sito con el veh culo vertical cuando la aguja llega a la zona roja es aproximadamente 3 7 2 1 Indicador de combustible 2 Zona roja NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 Indicador de temperatura del refrigerante 12 6 09 10 19 P gina 26 3 El indicador de temperatura del refrigerante Ray 1 muestra la temperatura del refrigerante Cuando la aguja empiece a superar la marca C fr o 2 el motor estar lo motocicleta suficientemente caliente para conducir la El rango de temperatura de funcionamiento normal est entre las marcas H y C Si la aguja llega a la marca H caliente 3 apague el motor y compruebe el nivel de refrigerante del dep sito de reserva Lea las p ginas 39 40 y no conduzca la motocicleta hasta que se haya corregido 2 el problema AVISO 1 Indicador de temperatura del refrigerante 2 Marca C fr o 3 Marca H caliente Sobrepasar la temperatura m xima de funcionamiento puede causar da os importantes en el motor 26 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 Cuentakil metros total Cuentakil metros parcial Indicador de Consumo de Combustible actual Indicador de promedio de Consumo de Combustible Pulse el bot n SEL 1 varias veces para cambiar el modo de visualizaci n Cue
86. ontaje incorrecto podr a e Compruebe visualmente que las provocar la p rdida de capacidad de separaciones entre cada superficie frenado del disco del freno y el soporte del freno no las pastillas de freno sean sim tricas 9 9 274 8 8 Disco del freno 9 Soporte del freno ESD 115 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 20 P gina 116 Desmontaje de la rueda trasera 1 Coloque la motocicleta sobre el caballete central 2 Quite la cubierta lateral derecha p gina 67 3 Suelte el mazo de cables 1 de su soporte 2 4 Empuje la leng eta 3 y suelte el conector 4 del tirante 5 Extraiga el conector Quite los tornillos A 6 y la cubierta del escape 7 Afloje los tornillos B 8 Quite el tornillo C 9 y el tornillo D 10 Tire del silenciador 11 y extr igalo o al O oN 6 Tornillos A 9 Tornillo C 7 Cubierta del escape 10 Tornillo D 8 Tornillos B 11 Silenciador 1 Mazo de cables 4 Conector 2 Soporte del mazo de cables 5 Tirante 3 Lengueta 116 ES gt NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 10 Desmonte el guardabarros trasero p gina 69 11 Extraiga el tornillo de retenci n del freno trasero 12 12 Retire la tuerca del eje trasero 13 mientras sostiene el eje trasero 14 por un extremo con una llave 13 Afloje el tornillo de sujeci n del eje trasero 15 14 Extraiga
87. or de encendido est en la posici n ON y el interruptor de parada del motor est en RUN el indicador del sistema inmovilizador HISS se ilumina durante unos segundos y despu s se apaga Si el indicador permanece encendido significa que el sistema no reconoce la codificaci n de la llave En tal caso ponga el interruptor de encendido en posici n OFF extraiga la llave vuelva a introducirla y ponga de nuevo el interruptor en posici n ON 09 10 19 P gina 55 El sistema inmovilizador tiene una funci n que mantiene el indicador del sistema inmovilizador HISS parpadeando a intervalos de 2 segundos durante 24 horas La funci n de parpadeo se puede activar o desactivar 55 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 Para modificar la funci n de parpadeo le 2 3 Gire el interruptor de encendido a la posici n ON Mantenga pulsado el bot n SEL 1 durante m s de 2 segundos con la pantalla en el cuentakil metros total El indicador del sistema inmovilizador HISS 2 parpadear dos veces para indicar que se ha cancelado la funci n El indicador del sistema inmovilizador HISS se iluminar durante 2 segundos para indicar que se ha activado la funci n Gire el interruptor de encendido a la posici n OFF y retire la llave 2 1 1 Bot n SEL 2 56 ndicador del sistema inmovilizador HISS 09 10 19 P gina 56 Si el sistema sigue sin reconocer la codifica
88. orios Honda aut nticos dise ados y probados espec ficamente para su motocicleta Debido a que Honda no puede probar todos los dem s accesorios usted es el responsable de la adecuada selecci n instalaci n y utilizaci n de accesorios que no sean de Honda Consulte con su concesionario para obtener asistencia y siga siempre estas directrices e Aseg rese de que el accesorio no interfiera con las luces no reduzca la distancia al suelo y el ngulo de inclinaci n no limite el desplazamiento de la suspensi n o de la direcci n no altere su posici n de conducci n y no interfiera con el manejo de los mandos e Aseg rese de que el equipo el ctrico no sobrepasa la capacidad del sistema el ctrico de la motocicleta p gina 144 Un fusible fundido puede provocar una p rdida de potencia de las luces o del motor 09 10 19 P gina 7 e No enganche un remolque o un sidecar a su motocicleta Esta motocicleta no se ha dise ado para estos accesorios y su utilizaci n puede perjudicar gravemente el manejo de la motocicleta Modificaciones Recomendamos encarecidamente que no quite ning n equipo original ni modifique su motocicleta de ninguna manera que cambie su dise o o funcionamiento Dichos cambios podr an perjudicar gravemente la maniobrabilidad la estabilidad y el frenado de la motocicleta haciendo que la conducci n sea poco segura La eliminaci n o modificaci n de las luces los silenciadores el sistem
89. otocicleta resultar dif cil FIT i Q O 82 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 FRENADO Esta motocicleta est equipada con un nuevo sistema de frenado Al accionar la maneta del freno delantero se aplica el freno delantero Al accionar el pedal del freno trasero se aplica el freno trasero y parcialmente el freno delantero Para obtener una eficacia completa de frenado utilice simult neamente la maneta y el pedal como lo har a con el sistema de frenado convencional de cualquier motocicleta Al igual que con un sistema de frenado convencional de cualquier motocicleta la aplicaci n excesiva de los mandos del freno puede provocar un bloqueo de las ruedas reduciendo as el control de la motocicleta Para conseguir un frenado normal accione a la vez el pedal y la maneta del freno al tiempo que cambia a una velocidad m s corta que se adapte a la velocidad en carretera Para obtener el m ximo frenado cierre el acelerador y accione firmemente el pedal y la maneta apriete la maneta del embrague antes de parar completamente para evitar que el motor se cale 09 10 19 P gina 83 Recordatorios importantes de seguridad e Siempre que sea posible reduzca la velocidad o frene antes de tomar una curva si cierra el acelerador o frena en medio de la curva las ruedas podr an patinar Si las ruedas patinan se reducir el control de la motocicleta e Cuando conduzca sobre terreno mojado bajo
90. parte superior justo en el centro entre los dos percutores 5 2 Gire la llave de contacto en sentido contrario a las agujas del reloj 09 10 19 P gina 73 Despu s de cerrar la cubierta de la maleta compruebe que est bien cerrada Es posible que la cubierta no haya quedado bien cerrada si la llave no gira con suavidad Deje de girar la llave y compruebe si la cubierta est bien cerrada No guarde objetos valiosos ni fr giles Puede penetrar agua en la maleta a trav s de la cubierta Procure que no entre agua en esta zona cuando lave la motocicleta 5 Punto de empuje 1 Maletas 2 Llave de contacto 3 Palanca 4 Cubierta de la maleta 5 Percutor 73 4 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 19 P gina 74 AJUSTE VERTICAL DEL ENFOQUE DEL FARO El ajuste vertical se puede realizar girando el mando 1 hacia dentro o hacia fuera seg n sea necesario Cumpla las leyes y disposiciones locales 1 Mando A Arriba B Abajo 74 ES gt NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 FUNCIONAMIENTO INSPECCI N PREVIA A LA CONDUCCI N Para su seguridad es muy importante que dedique cierto tiempo antes de conducir a revisar la motocicleta y comprobar su estado Si detecta alg n problema trate de resolverlo o haga que lo corrijan en su concesionario Honda 4 ADVERTENCIA Realizar un mantenimiento incorrecto de la motocicleta o pasar por alto un problema antes
91. pecial para el filtro de aceite y una llave dinamom trica Si no dispone de estas herramientas y de los conocimientos necesarios le recomendamos que acuda a su concesionario Honda para realizar este servicio Si no utiliza una llave dinamom trica para el montaje consulte con su concesionario Honda tan pronto como sea posible para verificar si el montaje es correcto Cambie el aceite de motor con el motor a la temperatura de funcionamiento normal y con la motocicleta apoyada en el caballete lateral para garantizar un drenaje completo y r pido NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 20 P gina 103 1 Para vaciar el aceite retire el tap n del 2 Quite el filtro de aceite 3 con una llave orificio de llenado varilla de nivel de para filtros y deje que se vac e el aceite aceite el tap n de drenaje de aceite 1 restante y la arandela de sellado 2 Tire luego el filtro de aceite 2 1 Tap n de drenaje de aceite 3 2 Arandela de sellado 3 Filtro de aceite ESD 103 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 3 4 Aplique una fina capa de aceite de motor a la junta de goma nueva del filtro de aceite 4 Empleando una herramienta especial y una llave dinamom trica monte el nuevo filtro de aceite y apriete a un par de 26 Nm 2 7 kgf m Utilice solamente un filtro de aceite Original de Honda o un filtro de calidad equivalente especificado para su modelo Si se utiliza un
92. r lesiones graves o incluso de perder la vida Respete todos los l mites de carga y otras directrices de carga de este manual NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 L mites de carga Los l mites de carga de su motocicleta son los siguientes Capacidad m xima de peso 197 kg Incluye el peso del conductor del pasajero toda la carga y todos los accesorios Peso m ximo de la carga 27 kg Poner demasiado peso en los compartimentos de almacenaje puede afectar tambi n a la estabilidad y a la maniobrabilidad Por lo tanto debe asegurarse de que la carga no supere los l mites indicados a continuaci n Peso m ximo en cada maleta 5 0 kg en cada compartimento del carenado 1 0 kg El peso de los accesorios a adidos reducir el peso m ximo de carga que puede transportar 09 10 19 P gina 5 Directrices de carga La finalidad principal de su motocicleta es llevarle a usted y a un pasajero Es posible que desee sujetar una chaqueta o cualquier otro objeto de peque o tama o al asiento cuando no lleve a ning n pasajero Si desea transportar m s carga solicite el asesoramiento de su concesionario Honda y aseg rese de leer la informaci n sobre accesorios de la p gina 6 La carga incorrecta de la motocicleta puede afectar a su estabilidad y manejo Aunque su motocicleta se haya cargado correctamente deber a conducir a velocidades reducidas y no sobrepasar nunca los 130 km h cua
93. resi n con la llave No gire la llave a la posici n LOCK mientras conduce la motocicleta de lo contrario provocar una p rdida de control del veh culo Para desbloquear 1 Llave de contacto A Empuje hacia adentro B Gire a la posici n LOCK C Gire a la posici n OFF 4 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 ASIENTO Desmontaje 1 2 Retire Abra la maleta izquierda p gina 73 Tire de la palanca 1 y levante el asiento 2 para desbloquear la sujeci n del asiento 3 A continuaci n tire del asiento hacia la parte trasera la goma del dep sito de combustible 4 No arrastre ni golpee el asiento para evitar que se da e Montaje 1 2 3 Coloque la goma del dep sito de combustible Inserte la gu a delantera 5 en el rebaje 6 que est debajo del bastidor y las gu as traseras 7 en los tirantes traseros 8 del bastidor Luego haga presi n sobre la parte trasera del asiento Cierre la maleta izquierda p gina 73 Despu s del montaje compruebe que el asiento queda perfectamente sujeto 62 09 10 19 P gina 62 7 2 6 1 Palanca 2 Asiento 3 Sujeci n del asiento 4 Goma del dep sito de combustible 5 Gu a delantera 6 Rebaje 7 Gu as traseras 8 Tirantes traseros NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 PORTACASCOS El portacascos est situado debajo del asiento Desmonte el asiento p gina 62 Cuelgu
94. rimaria lt S lo Sud frica gt TA 2007 988 SA APPROVED IC 57 4 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 CONTROLES DEL LADO DERECHO DEL MANILLAR Interruptor de parada del motor 1 El interruptor de parada del motor 1 est situado junto a la empu adura del acelerador Cuando el interruptor est en la posici n RUN el motor funcionar Cuando el interruptor est en la posici n OFF el motor no funcionar Este interruptor sirve principalmente como interruptor de seguridad o de emergencia y debe permanecer normalmente en la posici n gt RUN Si detiene la motocicleta con el interruptor de encendido en ON y el interruptor de parada del motor en OFF el faro la luz de posici n las luces de cola y la luz de la matr cula permanecer n encendidos lo que har que se descargue la bater a Bot n de arranque 2 El bot n de arranque 2 est debajo del interruptor de los intermitentes de emergencia 3 58 09 10 19 P gina 58 Al pulsar el bot n de arranque el motor de arranque pondr el motor en marcha el faro se apagar autom ticamente pero las luces de cola permanecer n encendidas Si el interruptor de parada del motor est en la posici n OFF el motor de arranque no funciona En la p gina 78 encontrar informaci n sobre el procedimiento de arranque 1 1 Interruptor de parada del motor 2 Bot n de arranque 3 Interruptor de los intermi
95. rir quemaduras o lesiones graves al manejar combustible e Apague el motor y no se acerque a fuentes de calor chispas o llamas e Reposte s lo en espacios abiertos e Limpie las salpicaduras inmediatamente 137 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 4 Para evitar la oxidaci n de los cilindros realice la siguiente operaci n e Extraiga los capuchones de las buj as Empleando un trozo de cinta o cuerda fije los capuchones en cualquier pieza de pl stico conveniente de la carrocer a para que queden apartados de las buj as e Quite las buj as del motor y gu rdelas en un sitio seguro No conecte las buj as a capuchones de las buj as e Vierta una cucharada 15 20 cm de aceite de motor limpio en cada cilindro y tape los orificios de las buj as con un trozo de tela e Arranque el motor varias veces para distribuir el aceite e Vuelva a montar las buj as y los capuchones los 138 09 10 20 P gina 138 Quite la bater a Gu rdela en un lugar que no est expuesto a temperaturas de congelaci n ni tampoco a la luz solar directa Efect e una carga lenta de la bater a una vez al mes Lave y seque la motocicleta Encere todas las superficies pintadas Cubra el cromado con aceite anticorrosi n Infle los neum ticos a las presiones recomendadas Coloque la motocicleta sobre bloques para levantar las dos ruedas del suelo Cubra la motocicleta no ut
96. se en contacto con su concesionario Honda 64 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 BOLSA PARA DOCUMENTOS 12 La bolsa para documentos 1 se encuentra en la maleta izquierda p gina 73 Guarde en la bolsa para documentos el manual del propietario y otros documentos Cuando lave la motocicleta procure que el agua no entre en esta zona 09 10 19 P gina 65 1 Bolsa para documentos 65 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 19 P gina 66 COMPARTIMENTO DE ALMACENAJE PARA EL CIERRE ANTIRROBO TIPO U El guardabarros trasero posee un compartimento de almacenaje para guardar el cierre antirrobo tipo U debajo del asiento p gina 62 Despu s de guardarlo compruebe que sujeta el candado con seguridad utilizando la abrazadera de goma 1 Algunos cierres antirrobo tipo U no se pueden guardar en el compartimento debido a su forma o a su tama o 1 Abrazadera de goma 66 ES gt NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 CUBIERTA LATERAL Es necesario retirar la cubierta lateral derecha para extraer la rueda trasera La cubierta lateral izquierda debe retirarse para realizar el mantenimiento del fusible principal Las cubiertas izquierda y derecha se desmontan de la misma forma Desmontaje 1 Desmonte el asiento p gina 62 2 Suelte las leng etas 1 y tire hacia fuera de la cubierta lateral 2 3 hasta que las gu as 4 salgan de los ojales 5 Montaje 1 A
97. su motocicleta se han dise ado para adaptarse a las capacidades de rendimiento de su motocicleta y proporcionan la mejor combinaci n de maniobrabilidad frenado durabilidad y comodidad 4 ADVERTENCIA El montaje de neum ticos inadecuados en su motocicleta puede afectar a la maniobrabilidad y estabilidad de la misma Esto puede provocar un accidente en el que puede sufrir graves lesiones o incluso perder la vida Utilice siempre el tama o y tipo de neum ticos recomendados en este manual del propietario 50 09 10 19 P gina 50 Los neum ticos recomendados para su motocicleta son Delantero 120 70ZR17M C 58W BRIDGESTONE BTO20F RADIAL J Trasero 150 70ZR17M C 69W BRIDGESTONE BTO20R RADIAL U Tipo pliegues radiales sin c mara Cuando sustituya un neum tico utilice solamente uno que sea equivalente al original y aseg rese de que la rueda est equilibrada despu s de haber montado el neum tico nuevo 4 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 19 P gina 51 Recordatorios importantes de seguridad e No monte c maras en el interior de los neum ticos sin c mara de esta motocicleta Una acumulaci n excesiva de calor puede hacer que la c mara estalle e Utilice solamente neum ticos sin c mara en esta motocicleta Las llantas se han dise ado para neum ticos sin c mara y durante una aceleraci n o frenado fuertes un neum tico con c mara podr a deslizarse en la llanta y hac
98. te sobre la bombilla 2 y g rela en el sentido contrario a las agujas del reloj Monte una bombilla nueva siguiendo el proceso de desmontaje en orden inverso 2 Bombilla O NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 20 P gina 131 Bombilla de la placa de matr cula 1 2 3 Desmonte el guardabarros trasero p gina 69 Saque la bombilla 1 sin girarla Monte una bombilla nueva siguiendo el proceso de desmontaje en orden inverso 1 Bombilla ESD 131 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 LIMPIEZA 12 Limpie su motocicleta con frecuencia para proteger los acabados e inspecci nela por si presenta da os desgaste y fugas de aceite de refrigerante o de l quido de frenos Evite el uso de productos de limpieza que no est n dise ados espec ficamente para superficies de motocicletas o autom viles Pueden contener detergentes agresivos o disolventes qu micos que podr an da ar el metal la pintura o el pl stico de su motocicleta Si la motocicleta est caliente debido al funcionamiento reciente espere cierto tiempo hasta que el sistema de escape se enfr e Evite pulverizar agua a alta presi n generalmente la de los t neles de lavado de autom viles que funcionan con monedas 132 09 10 20 P gina 132 AVISO El agua o aire a alta presi n puede da ar ciertas piezas de la motocicleta 4 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1
99. tentes de emergencia O 4 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 Interruptor de los intermitentes de emergencia 3 Utilice este sistema nicamente cuando la motocicleta se haya parado en condiciones de emergencia o de peligro Para activarlo ponga la llave de contacto en la posici n ON y pulse el interruptor con la marca A Los intermitentes delanteros y traseros destellar n simult neamente Todos los intermitentes pueden parpadear sin la llave de contacto Para activar esta funci n proceda del siguiente modo 1 Ponga la llave de contacto en la posici n ON y luego deslice el interruptor de los intermitentes de emergencia hasta la posici n con la marca 2 Todos los intermitentes seguir n parpadeando incluso despu s de girar la llave de contacto a la posici n OFF 3 Puede desactivar el parpadeo de los intermitentes poniendo el interruptor de los intermitentes de emergencia en la posici n OFF ES gt 09 10 19 P gina 59 Si se deja el interruptor en la posici n OFF durante m s de dos segundos y luego se vuelve a poner en la posici n A los intermitentes no se encender n Compruebe que desactiva los intermitentes de emergencia cuando ya no sean necesarios Si no lo hace los intermitentes no funcionar n correctamente y provocar n confusi n en los otros conductores Si todos los intermitentes quedan activados con el motor parado se descargar la bater a 3 Interrup
100. tor de los intermitentes de emergencia 59 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 CONTROLES DEL LADO IZQUIERDO DEL MANILLAR Conmutador de cambio de luces del faro 1 Pulse el conmutador de cambio de luces hacia la posici n 30 HI para seleccionar la luz de carretera o hacia la posici n D LO para seleccionar la luz de cruce Interruptor de control de la luz de adelantamiento 2 Al pulsar este interruptor el faro emite destellos para realizar se ales a los veh culos que se aproximan o al adelantar Interruptor de intermitentes 3 Mueva el interruptor hacia la posici n para indicar un giro a la izquierda y hacia la posici n gt 12 6 09 10 19 P gina 60 1 Conmutador de cambio de luces del faro 2 Interruptor de control de la luz de adelantamiento 3 Interruptor de intermitentes para indicar un giro a la derecha P lselo para 4 Bot n de la bocina desactivar los intermitentes Bot n de la bocina 4 Pulse este bot n para que suene la bocina 60 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 19 P gina 61 CARACTER STICAS No son necesarias para el funcionamiento BLOQUEO DE LA DIRECCI N Para bloquear la direcci n gire el manillar totalmente hacia la izquierda gire la llave de contacto 1 a la posici n LOCK mientras hace presi n y despu s retire la llave Para desbloquear la direcci n gire la llave a la posici n OFF mientras hace p
101. uciendo Solicite asistencia de emergencia si es necesario Tenga tambi n en cuenta las leyes y normativas aplicables si otra persona o veh culo est implicado en el accidente Si decide que puede conducir con seguridad eval e antes el estado de la motocicleta Si el motor todav a est funcionando ap guelo y haga una inspecci n cuidadosa compruebe si hay fugas de l quidos verifique el apriete de las tuercas y tornillos esenciales y fije piezas como el manillar las manetas de control los frenos y las ruedas 140 09 10 20 P gina 140 Si hay da os de poca importancia o si no est seguro de si hay posibles da os conduzca despacio y con precauci n A veces los da os derivados de un accidente est n ocultos y no son visibles de modo inmediato por lo que deber llevar la motocicleta lo antes posible a una instalaci n de servicio autorizada Aseg rese tambi n de que su concesionario Honda verifica el bastidor y la suspensi n despu s de cualquier accidente grave 4 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 ESPECIFICACIONES DIMENSIONES Longitud total Anchura total Altura total Distancia entre ejes CAPACIDADES Aceite de motor Despu s del drenaje Despu s del drenaje y el cambio del filtro de aceite Despu s del desmontaje Aceite de transmisi n final Despu s del desmontaje Dep sito de combustible Capacidad del sistema de refrigeraci n Capacidad para pasajeros Capacidad m xima de peso
102. ucir graves aver as en el motor 1 Quite las cubiertas derecha e izquierda del carenado central p gina 68 2 Desconecte los capuchones de las buj as 1 de sus correspondientes buj as 1 Capuchones de las buj as ESD 105 NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 20 P gina 106 4 Inspeccione los electrodos y la pieza central 7 Con la arandela montada coloque la buj a con de porcelana para ver si presentan dep sitos la mano para evitar da ar la rosca desgaste o incrustaciones de carbonilla Si el 8 Apriete las buj as desgaste es importante o los dep sitos son e Sila buj a vieja est en buen estado abundantes sustituya la buj a Limpie la buj a 1 8 vuelta despu s de que encaje con restos de carbonilla o humedad con un limpiador de buj as o con un cepillo de alambre 5 Compruebe la separaci n entre los electrodos de la buj a 2 empleando una galga de e Si est montando una buj a nueva apri tela dos veces para evitar que se afloje a En primer lugar apriete la buj a espesores de tipo alambre Si fuese necesario NGK 1 2 vuelta despu s de que encaje realizar ajustes doble con cuidado el DENSO 3 4 vuelta despu s de que encaje electrodo lateral 3 b A continuaci n afloje la buj a La separaci n debe ser 0 80 0 90 mm c Despu s vuelva a apretar la buj a 6 Aseg rese de que la arandela de la buj a est 1 8 vuelta despu s de que encaje en buenas condicion
103. z montada la rueda accione varias veces el freno y despu s compruebe si la rueda gira libremente Vuelva a comprobar la rueda si el freno hace contacto o si la rueda no gira libremente 118 09 10 20 P gina 118 Si el soporte de la pinza no se puede insertar entre el basculante y el casquillo de la rueda alinee los orificios del basculante y del casquillo de la rueda y col quelo en su posici n con la ayuda de un martillo de pl stico e Apriete los tornillos y las tuercas siguientes al par especificado Par de apriete de la tuerca del eje trasero 89 N m 9 1 kgf m Par de apriete del tornillo de sujeci n del eje trasero 32 N m 3 3 kgf m Par de apriete del tornillo de retenci n del freno trasero 89 N m 9 1 kgf m Par de apriete de los tornillos B 17 N m 1 7 kgf m Si no ha utilizado una llave dinamom trica para realizar la instalaci n consulte con su concesionario Honda tan pronto como sea posible para verificar si el montaje es correcto Un montaje incorrecto podr a provocar la p rdida de capacidad de frenado O NT700V VA 09 castellano Maquetaci n 1 12 6 09 10 20 P gina 119 DESGASTE DE LAS PASTILLAS DE lt FRENO DELANTERO gt FRENO Consulte las Precauciones de Seguridad La ilustraci n muestra el lado izquierdo el de la p gina 91 El desgaste de las pastillas de freno depende de la exigencia del uso del tipo de conducci n y de las condiciones de la carretera Generalmente

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