USER MANUAL
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1. BESCHRIFTUNGEN ZUR ABBILDUNG AUF SEITE 3 F Zugstufen Einsteller A Optionale Fernbedienung f r PopLoc Einstellung Negativ Luftventil SRAM CORPORATION USER MANUAL ENGLISH B Floodgate H Dual Air Kolben C Druckstufen Einsteller 1 Air U Turn Einsteller La 2 2 D Baugruppe f r Druckstufenregelung J Positiv Luftventil 3 3 S 32 E Baugruppe f r Zugstufenregelung 2 22 HINWEIS DAS AUSSEHEN IHRER GABEL KANN VON DEN ZEICHNUNGEN ODER FOTOS IN DIESEM HANDBUCH ABWEICHEN es AKTUELLE INFORMATIONEN ZU IHRER GABEL FINDEN SIE AUF UNSERER WEBSITE UNTER WWW ROCKSHOX COM Les LLAMADAS A LA ILUSTRACI N DE LA P GINA 3 F Ajustador del rebote 1 i E gt A Mando a distancia de ajuste PopLoc opcional G V lvula de la c mara de aire negativa e B Compuerta Floodgate H Pist n Dual Air C Ajustador la compresi n 1 Conjunto del Air U Turn D Conjunto de compresi n Motion Control J V lvula de la c mara de aire positiva Mo E Conjunto de rebote Motion Control amp m e NOTA EL ASPECTO DE SU HORQUILLA PUEDE DIFERIR DE LAS ILUSTRACIONES O FOTOGRAF AS DE ESTE 8 EN J me L2. la horquilla seguir el relieve del firme con lo que conseguir la m xima estabilidad tracci n y control 30 954 308964 000 Rev SRAM CORPORATION REBA USER MANUAL ESPA OL OTROS CONSEJOS DE AJUSTE Regulaci n del hundimiento Las horquillas RockShox se han dise ado para sufrir una cierta compresi n hundimiento cuando el ciclista se monta en la bicicleta El hundimiento es la compresi n de la horquilla causada por el peso del ciclista Un hundimiento correcto har que la rueda delantera se adapte a las irregularidades del terreno cuando el ciclista circula en la bicicleta El hundimiento se ajusta aumentando o reduciendo la presi n de aire positiva de la horquilla Al aumentar la presi n en las c maras positivas disminuir el hundimiento Al reducir la presi n en las c maras de aire positivas aumentar el hundimiento Para medir el hundimiento utilice el indicador de recorrido del tubo superior de la horquilla de manera que quede nivelado contra la junta herm tica En el caso de U Turn aseg rese de que el recorrido est ajustado al m ximo v ase Variaci n del recorrido Si ntese en la bicicleta con la indumentaria que usa normalmente para montar en ella B jese de la bicicleta y mida la distancia existente entre la junta herm tica y el indicador de recorrido El resultado obtenido es el hundimiento El hundimiento debe representar aproximadamente el 20 por ciento del recorrido m ximo Ejemplo para un
3. COMPRESI N Fic 4 Algunos modelos de horquilla tambi n cuentan con una amortiguaci n de compresi n ajustable Una mayor compresi n disminuye el movimiento de la horquilla en la posici n Abierta El ajuste de la compresi n puede utilizarse para combatir el hundimiento en la frenada y el asentamiento al hacer giros bruscos En horquillas activadas desde la corona la amortiguaci n de compresi n aumenta a Cierre a medida que el actuador montado en la corona gira 90 grados en sentido horario Sit e el actuador en cualquier punto entre Abierto y Cierre para conseguir el nivel deseado de amortiguaci n de compresi n SRAM CORPORATION FEBRUARY 2004 29 ESPA OL SRAM CORPORATION REBA USER MANUAL Las horquillas que cuenten con PopLoc Adjust proporcionan ajuste de amortiguaci n de compresi n para la posici n Abierta Girando el ajustador azul del ajuste PopLoc en sentido horario se aumenta la amortiguaci n de compresi n para la posici n Abierta La palanca del PopLoc dispone de gradientes que ayudan a ilustrar el nivel actual de compresi n Se ofrecen ocho giros completos de ajuste CONSEJO EL AJUSTE DE LA COMPRESI N EN HORQUILLAS QUE CUENTEN CON POPLOC ADJUST SE HACE MEJOR CON LA HORQUILLA EN LA POSICI N DE CIERRE NOTA EL AJUSTE DE COMPRESI N NO AFECTA AL RENDIMIENTO DE LA HORQUILLA EN IMPACTOS A GRAN VELOCIDAD Rango de compresi n T Girando el ajustador de compresi n del ajuste PopLoc Seleccione l
4. QUE EL SISTEMA MOTION CONTROL EST AJUSTADO A CIERRE En el modo Cierre el ajuste m ximo de la compuerta Floodgate produce un movimiento m nimo de la horquilla mientras que un ajuste m nimo produce un mayor movimiento de la horquilla NOTA PARA CONSEGUIR LA M XIMA SENSIBILIDAD Y MOVIMIENTO DE LA HORQUILLA P NGALA EN POSICI N ABIERTA Los ajustes de la compuerta Floodgate deber an utilizarse para ajustar el comportamiento de la suspensi n frente a baches medianos y la resistencia al movimiento de suspensi n inducido por el ciclista al que nos referimos como sacudidas en el modo Cierre Cuando est ajustado correctamente el sistema Motion Control resiste las sacudidas pero reacciona proporcionando suspensi n controlada en terrenos dif ciles En el modo Cierre los ciclistas m s pesados pueden encontrar un mejor rendimiento con ajustes m ximos de la compuerta Floodgate mientras que los m s ligeros pueden preferir un ajuste m nimo de la compuerta Experimente con distintos ajustes de la compuerta Floodgate mientras monta en bicicleta para optimizar el comportamiento de la horquilla y adaptarlo a su estilo y preferencias Use las siguientes tablas para establecer un ajuste inicial de la compuerta Floodgate Todos los ajustes desde compuerta Floodgate al m ximo totalmente en sentido horario 28 954 308964 000 REv B SRAM CORPORATION REBA USER MANUAL ESPA OL COMPUERTA FLOODGATE EXTERNA MODELOS Race Y
5. recorrido m ximo de 115 mm 0 20 x 115 mm 23 mm de distancia de hundimiento Variaci n del recorrido VERSI N CON DUAL AIR Para cambiar el recorrido de la horquilla a 85 100 115 mm hay que realizar una completa puesta a punto de la horquilla Si desea obtener informaci n o instrucciones sobre el mantenimiento visite nuestro sitio web www rockshox com o dir jase a su proveedor o distribuidor habitual de RockShox VERSI N CON AIR U TURN Para cambiar el recorrido de la horquilla entre 85 y 115 mm gire el mando de Air U Turn len la parte superior izquierda de la horquilla La rotaci n en sentido horario reduce el recorrido de la horquilla La rotaci n en sentido antihorario aumenta el recorrido de la horquilla El nuevo ajuste del recorrido puede verse en la marca de recorrido que queda expuesta en el tubo superior izquierdo cuando no se est sentado sobre la bicicleta El ajuste de recorrido reducido tendr una fuerza hacia abajo ligeramente inferior por lo que puede ser conveniente m s amortiguaci n de compresi n Nota aseg rese de que la horquilla se comprime despu s de estar sentado m s de un d a y de que est en la posici n Abierta antes del ajuste del recorrido MANTENIMIENTO Para mantener un elevado nivel de prestaciones y seguridad y para prolongar la vida de la horquilla es necesario realizar un mantenimiento peri dico Si utiliza la bicicleta en condiciones muy adversas es necesario llevar a cabo el m
6. ILLAS ROCKSHOX ESTAN DISENADAS PARA USO TODOTERRENO EN COMPETICION NO SE SUMINISTRAN EQUIPADAS CON LOS REFLECTORES NECESARIOS PARA CIRCULAR POR CARRETERA SI VAA UTILIZAR ESTA HORQUILLA PARA CIRCULAR EN CUALQUIER MOMENTO POR V AS PUBLICAS SU DISTRIBUIDOR PODRA INSTALARLE UNOS REFLECTORES QUE CUMPLAN LA NORMA CONSUMER PRODUCT SAFETY COMMISSION S CPSC REQUIREMENTS FOR BICYCLES REQUISITOS PARA BICICLETAS DE LA COMISI N DE SEGURIDAD DE PRODUCTOS DE CONSUMO 24 954 308964 000 Rev SRAM CORPORATION REBA USER MANUAL ESPA OL INSTALACI N Es muy importante que su horquilla RockShox sea instalada correctamente por un t cnico cualificado Una horquilla mal instalada puede resultar extremadamente peligrosa y podr a ocasionar lesiones graves o incluso mortales 1 Desmonte la horquilla y el anillo de rodadura de la corona de la horquilla Mida la longitud del tubo de direcci n de la horquilla compar ndola con la longitud del tubo de direcci n RockShox Quiz s sea necesario recortar el tubo de direcci n a la longitud adecuada Compruebe que la longitud sea suficiente para sujetar el eje superior de la horquilla consulte las instrucciones del fabricante de este componente NO PONGA ROSCAS EN AQUELLOS TUBOS DE DIRECCI N ROCKSHOX QUE NO LAS INCORPORAN EL CONJUNTO DE LA CORONA DEL TUBO DE DIRECCI N SE ENCAJA A PRESI N DE UNA SOLA VEZ SI DESEA MODIFICAR LA LONGITUD EL DI METRO O EL TIPO DE JUEGO DE DIRECCI N CON R
7. MANUAL PARA CONSULTAR LA INFORMACI N M S ACTUALIZADA SOBRE SU HORQUILLA VISITE NUESTRO SITIO WEB EN WWW ROCKSHOX COM ES 5 L GENDES DES ILLUSTRATIONS DE LA PAGE 3 F Molette de r glage du rebond 5 8 El E E g 5 2 A R glage distant Poploc en option G Valve air n gative SS FA 2 2 33 B Vanne Floodgate H Piston Dual Air 5 s 5 lt C R gleur de compression 1 Assemblage pneumatique Air U Turn a a ES S 2 D Assemblage de compression Motion Control J Valve air positive A Li E E Assemblage de rebond Motion Control 8 s REMARQUE L APPARENCE DE VOTRE FOURCHE PEUT ETRE DIFFERENTE DE CELLE DES FOURCHES REPRESENTEES SUR LES ILLUSTRATIONS PHOTOS DE CE MANUEL VOUS TROUVEREZ LES DERNIERES INFORMATIONS TECHNIQUES CONCERNANT VOTRE T ai FOURCHE EN VISITANT NOTRE SITE INTERNET L ADRESSE WWW ROCKSHOX COM 2 E 2 lt 5 RIMANDI PER LA FIGURA DI PAGINA 3 F Regolatore del ritorno E gt 5 8 5 Ps A Regolazione PopLoc Remote opzionale G Valvola dell aria negativa FI B Saracinesca H Pistone aria doppio C Regolatore della compressione 1 Gruppo U Turn ad aria de D Gruppo di compressione del controllo movimento J Valvola dell aria positiva gt E Gruppo di ritorno del controllo movimento NOTA L ASPETTO EFFETTIVO DELLA FORCELLA POTR ESSERE DIVERSO DALLE ILLUSTRAZIONI E DALLE FOTOGRAFIE CONTENUTE NEL PRESENTE MANUALE PER AVERE INFORMAZIONI AGGIORNATE S
8. OSCA O SIN ELLA DEBER REEMPLAZAR EL CONJUNTO NO DESMONTE NI CAMBIE EL TUBO DE DIRECCI N YA QUE ELLO PODR A OCASIONAR LA P RDIDA DE CONTROL DE LA BICICLETA CON EL CONSIGUIENTE RIESGO DE SUFRIR LESIONES GRAVES O INCLUSO MORTALES 2 Instale el anillo de rodadura de la direcci n 29 9 mm para tubos de direcci n de 28 6 mm presion ndolo firmemente contra la parte superior de la corona de la horquilla Instale el conjunto de la horquilla en la bicicleta Ajuste el juego de direcci n hasta que no se deslice ni tenga holgura 3 Instale los frenos de acuerdo con las instrucciones del fabricante y ajuste correctamente las pastillas Utilice la horquilla solamente con frenos de disco instalados en los orificios de montaje provistos al efecto con frenos de disco instalados en los orificios de montaje provistos al efecto No utilice frenos cantilever que no hayan sido dise ados por su fabricante para funcionar con puentes sin percha 4 Horquillas dise adas para dispositivos est ndar de desmontaje r pido ajuste el dispositivo de desmontaje r pido de la rueda delantera para dejar al descubierto el orificio escariado de la puntera de la horquilla La tuerca de desmontaje r pido debe apretarse una vez asentada correctamente la rueda en dicho orificio Aseg rese de que est n roscadas cuatro o m s vueltas en la tuerca de desmontaje r pido cuando se encuentre cerrada Oriente la palanca del desmontaje r pido de forma que en la posici n de
9. TEAM Peso del ciclista kg Vueltas completas en sentido antihorario lt 54 kg 4 5 54 68 kg 3 4 68 82 kg 2 3 82 95 kg 1 2 95 kg lt 0 1 COMPUERTA FLOODGATE INTERNA MODELO 51 Peso del ciclista kg Vueltas completas en sentido antihorario lt 54 kg 2 0 54 68 kg 1 5 2 0 68 82 kg 1 0 1 5 82 95 kg 0 5 1 0 95 kg lt 0 0 0 5 Ajuste de la compuerta Floodgate Fuerza de liberaci n del Cierre cuando la horquilla est en posici n Cerrado Fuerza Alta Media Baja p Ajuste de la compuerta Floodgate 1 M ximo Compuerta Floodgate en Compuerta Floodgate posici n extrema en girando en sentido sentido horario Se antihorario Se necesita necesita ejercer una ejercer una fuerza fuerza considerable para intermedia para vencer vencer el Cierre el Cierre M nimo Compuerta Floodgate en posici n extrema en sentido antihorario Se necesita ejercer poca fuerza para vencer el Cierre Compuerta Floodgate externa Compuerta Floodgate interna Fig 3 CONSEJO EL AJUSTADOR DE REBOTE DEL BRAZO INFERIOR DERECHO DE LA HORQUILLA PUEDE UTILIZARSE PARA AJUSTAR LOS MODELOS CON COMPUERTA FLOODGATE INTERNA TIRE SUAVEMENTE HACIA ABAJO DEL AJUSTADOR DE REBOTE PARA RETIRARLO RETIRE EL TAP N ANTIPOLVO DORADO GATE E INTRODUZCA EL EXTREMO HEXAGONAL DE 2 5 MM DEL AJUSTADOR DE REBOTE EN LA COMPUERTA FLOODGATE NO OLVIDE VOLVER A INSTALAR EL AJUSTADOR DESPU S DE USARLO AJUSTE DE LA
10. UARY 2004 3 ESPANOL SRAM CORPORATION REBA USER MANUAL Enhorabuena Ha adquirido usted lo mejor que existe en componentes de suspensi n para bicicleta Este manual contiene informaci n importante para utilizar y mantener la horquilla con seguridad A fin de garantizar que la horquilla RockShox funcione bien le recomendamos que sea instalada por un mec nico de bicicletas cualificado Asimismo le rogamos siga nuestras recomendaciones lo que contribuir a que usted disfrute sin problemas de la experiencia de montar en bicicleta 1 La horquilla de esta bicicleta se ha disefiado para un solo ciclista sobre pistas de monta a y condiciones todoterreno similares 2 Antes de montarse en la bicicleta compruebe que los frenos est n bien instalados y ajustados Use los frenos con cuidado y aprenda sus caracter sticas practicando su t cnica de frenada en circunstancias que no sean de emergencia Un frenazo fuerte o un uso incorrecto del freno delantero pueden provocar una ca da Si los frenos no est n bien ajustados o instalados o si se usan de modo incorrecto el ciclista podr a sufrir lesiones graves o incluso mortales La horquilla de la bicicleta puede averiarse en determinadas circunstancias por ejemplo entre otras Situaciones en caso de p rdida de aceite choque o cualquier otra actividad que haga que los componentes o piezas de la horquilla se doblen o rompan o durante largos per odos de inactividad Es posible que no se aprec
11. ULLA FORCELLA VISITARE IL NOSTRO SITO WEB ALL INDIRIZZO WWW ROCKSHOX COM BIJSCHRIFTEN BIJ ILLUSTRATIE OP BLZ 3 F Terugveringsknop E m L A Optionele Poploc afstelling op afstand G Negatief luchtventiel B Overloopbescherming H Dual Air zuiger n C Compressieknop 1 Montage Air U Turn uu ui 5 D Bewegingscontrole compressiemontage J Positief luchtventiel 55 2 E E El E Bewegingscontrole terugveringsmontage S d z 8 3 8 OPMERKING UW VORK ER IETS ANDERS UITZIEN DAN OP DE ILLUSTRATIES FOTO S IN DEZE HANDLEIDING m 8 8 5 E B 8 BEZOEK VOOR DE MEEST RECENTE INFORMATIE OVER UW VORK ONZE WEBSITE OP WWW ROCKSHOX COM 3 e LEGENDAS DA ILUSTRAC O DA P GINA 3 F Regulador de recupera o e d A Regulac o remota PopLoc opcional G V lvula de ar negativo e B Regulac o de Floodgate H Pist o de Dual Air C Regulador de compress o Unidade de U Turn pneum tico D Unidade de compress o do controlo de movimento J V lvula de ar positivo E Unidade de recupera o do controlo de movimento NoTE YOUR FORK S APPEARANCE MAY VARY FROM THE ILLUSTRATIONS PHOTOS IN THIS MANUAL NOTA O ASPECTO DA FORQUETA PODE SER EXACTAMENTE O DAS ILUSTRAG ES OU FOTOGRAFIAS DESTE MANUAL FOR THE LATEST INFORMATION ABOUT YOUR FORK VISIT OUR WEBSITE AT WWW ROCKSHOX COM PARA INFORMA ES T CNICAS ACTUALIZADAS ACERCA DA FORQUETA VISITE O WEBSITE WWW ROCKSHOX COM SRAM CORPORATION FEBR
12. a amortiguaci n fijar cu nto retornar la palanca desde la posici n de compresi n entre las Cerrado hasta la posici n Abierto Este ajuste modifica el posiciones Abierto y Cerrado grado de amortiguaci n de compresi n aplicado en la posici n Abierto MEOS Y Ajustador de compresi n remoto o o o E 2 gt la horquilla Ajustador montado en la corona Mando a distancia de ajuste PopLoc Fig 4 Ajuste externo del rebote La amortiguaci n de rebote controla la velocidad a la que una horquilla recupera toda su extensi n tras la compresi n El mando de ajuste de rebote se encuentra en la parte inferior del brazo derecho de la horquilla Si gira este mando en la direcci n del conejo que aparece en la pegatina de velocidad de rebote se reducir la amortiguaci n de rebote con lo cual la horquilla volver a la posici n totalmente extendida m s r pidamente Si gira el mando en la direcci n indicada por la tortuga aumentar la amortiguaci n de rebote con lo cual la horquilla tardar m s tiempo en volver a la posici n totalmente extendida Si la amortiguaci n de rebote es excesiva la horquilla ir comprimi ndose cada vez m s al pasar por varios baches consecutivos reduciendo progresivamente su recorrido hasta llegar al fondo Ajuste la horquilla de modo que el rebote sea lo m s r pido posible pero sin que la horquilla llegue al tope o rebote De este modo
13. antenimiento con mayor frecuencia RECOMENDAMOS QUE UN MEC NICO CUALIFICADO LLEVE A CABO LA PUESTA A PUNTO DE LA BICICLETA SI DESEA OBTENER INFORMACI N O INSTRUCCIONES VISITE NUESTRO SITIO WEB www ROCKSHOX COM DIR JASE A SU PROVEEDOR O DISTRIBUIDOR HABITUAL DE RockSHox Valores de par de apriete Tapas superiores 7 3 Nm Pasadores de freno 9 0 Nm Pernos del eje 6 8 Nm Perno de sujeci n al manillar del PopLoc Remote 2 3 Nm Perno de sujeci n del cable PopLoc Remote 0 9 Nm SRAM CORPORATION FEBRUARY 2004 31 ESPA OL SRAM CORPORATION REBA USER MANUAL INTERVALOS DE Judy ep Pilot MANTENIMIENTO GPS Metro JudyTT C JudySL XC SL haya en los tubos Superiores Cc MN NER NN E tubos superiores Lubrique los guardapolvos y tubos EE Compruebe que las tapas superiores los pasadores del freno y los pernos del eje tienen el par de apriete correcto Compruebe la presi n de aire Retire el tirante inferior limpie e inspeccione los cojinetes y cambie el ba o de aceite Cambie el aceite del sistema Pure Cambie el aceite del sistema Motion Control Turn Dual Air Air Assist conjunto resorte U Turn en espiral A A A rss Erg funda Lol Boxxer Ride SL SID Race SL 51 Race 8 amp Team amp World Cup amp Team World Cup a la suciedad y los residuos que haya en los tubos superiores Compruebe si hay rasgu os en los tubos superi
14. ar a aquellos productos que no hayan sido correctamente instalados y ajustados conforme al correspondiente manual de instalaci n que proporciona SRAM Los manuales de instalaci n de SRAM se pueden encontrar en Internet en www sram com o www tockshox com Esta garant a no cubre los da os que pueda sufrir el producto como consecuencia de accidentes impactos utilizaci n indebida incumplimiento de las especificaciones del fabricante o cualquier otra circunstancia en la que el producto haya sido sometido a fuerzas o cargas para las que no ha sido dise ado Esta garant a no se aplicar cuando se haya modificado el producto Esta garant a no se aplicar cuando el n mero de serie o el c digo de producci n se hayan modificado desfigurado o eliminado intencionadamente Esta garant a no se aplicar en caso de desgaste y deterioro normal por el uso Las piezas que pueden sufrir desgaste y deterioro est n expuestas a sufrir da os como resultado de un uso normal de no llevar a cabo el mantenimiento siguiendo las recomendaciones de SRAM o de un uso o instalaci n en condiciones o aplicaciones distintas a las recomendadas ESTAS SON EN PARTICULAR LAS PIEZAS QUE SE CONSIDERA PUEDEN SUFRIR DESGASTE Y DETERIORO Guardapolvos Cojinetes Juntas t ricas de estanqueidad Anillos de deslizamiento Piezas m viles de caucho Anillos de espuma Torniller a de montaje del amortiguador trasero y juntas principales Roscas y pernos
15. cerrada quede de frente y paralela al tubo inferior Horquillas dise adas para un eje pasante no disponible para todas las horquillas siga las instrucciones de instalaci n para el sistema Maxle de desmontaje r pido 5 Cuando elija neum ticos tenga presente el espacio libre El tama o m ximo del neum tico es de 696 mm de di metro instalado Siempre que cambie de neum tico compruebe que se cumpla esta limitaci n de tama o del di metro Para ello retire el conjunto de muelles y comprima completamente la horquilla Compruebe entonces que queden al menos 5 mm de holgura entre la parte superior del neum tico y la parte inferior de la corona Si se supera este tama o m ximo del neum tico ste rozar con la corona cuando la horquilla est totalmente comprimida INSTALACI N DE PoPLoc REMOTE La palanca del cierre PopLoc Remote permite al ciclista controlar el movimiento de la horquilla de suspensi n sin tener que soltar el manillar Si es necesario retire el pu o del manillar la palanca del freno y la palanca de cambios del lado izquierdo desde el punto de vista del ciclista del manillar Si no est acostumbrado a retirar estas piezas consulte las instrucciones del fabricante Introduzca el PopLoc en el manillar 2 Vuelva a instalar el pu o del manillar la palanca del freno la palanca de cambios en el manillar Si no est acostumbrado a instalar estas piezas consulte las instrucciones del fabricante Respete s
16. gas laterales en las punteras de la horquilla provocando su rotura o agrietamiento Si la bicicleta se inclina o se cae del portabicicletas no monte en ella hasta haber examinado adecuadamente la horquilla para detectar posibles da os En caso de duda o de que se haya producido alg n da o en la horquilla ll vela a un distribuidor para que la inspeccione o bien p ngase en contacto con RockShox consulte la lista de distribuidores internacionales Un fallo en los brazos o en las punteras de la horquilla podr a ocasionar la p rdida de control de la bicicleta y posiblemente lesiones graves o incluso mortales Horquillas dise adas para utilizarse con frenos en V instale nicamente frenos tipo cantilever en los pasadores de freno existentes Las horquillas con puente sin percha est n dise adas exclusivamente para frenos en V o cantilever hidr ulicos No utilice frenos cantilever que no hayan sido dise ados por el fabricante para funcionar con puentes sin percha No pase el cable del freno delantero ni su funda a trav s del v stago ni de otras piezas o topes del cable No utilice dispositivos de palanca del cable del freno delantero montados en el puente Horquillas dise adas para utilizarse con frenos de disco para la correcta instalaci n y montaje de la zapata de freno deben seguirse las instrucciones del fabricante 7 Siga todas las instrucciones del manual del usuario para el cuidado y mantenimiento de este producto LAS HORQU
17. ie a simple vista que la horquilla est averiada No monte en la bicicleta si nota que la horquilla tiene piezas rotas o dobladas si pierde aceite si se escucha que el amortiguador llega al tope de forma excesiva o si existen indicios de que la horquilla est deteriorada como puede ser una p rdida de amortiguaci n En tal caso lleve la bicicleta a un distribuidor cualificado para que la revise y repare ya que una aver a en la horquilla podr a causar da os en la bicicleta o lesiones personales Utilice siempre piezas originales RockShox La utilizaci n de repuestos no originales anula la garant a y podr a ocasionar un fallo estructural del amortiguador que podr a provocar a su vez la p rdida de control de la bicicleta con el consiguiente riesgo de sufrir lesiones graves o incluso mortales Tenga mucho cuidado de no inclinar la bicicleta hacia ning n lado al colocarla en un portabicicletas sujeta por las punteras de la horquilla tras desmontar la rueda delantera Los brazos de la horquilla podr an sufrir da os estructurales si la bicicleta se inclina mientras las punteras de la horquilla se encuentran en el portabicicletas Aseg rese de que la horquilla est bien sujeta con un dispositivo de desmontaje r pido Cerci rese de que la rueda trasera est bloqueada cuando utilice CUALQUIER portabicicletas que inmovilice las punteras de la horquilla Si no lo hace la rueda trasera podr a hacer que la masa de la bicicleta induzca car
18. iempre las especificaciones de par recomendadas para estas piezas 3 Coloque el PopLoc como desee en el manillar y apriete el perno de sujeci n a 2 25 Nm Horquillas con PopLoc Adjust gire el dial azul de ajuste de compresi n en sentido antihorario hasta que se detenga SRAM CORPORATION FEBRUARY 2004 25 ESPA OL SRAM CORPORATION REBA USER MANUAL Presione el bot n de liberaci n del PopLoc Instale el cable en el PopLoc Instale el cable en la funda Introduzca el cable y la funda en el tope de cable de la corona de la horquilla pH oU Tire suavemente del cable y alin elo con la ranura de la leva rotatoria del amortiguador Motion Control 10 Apriete el perno de fijaci n del cable de la leva rotatoria a 0 9 Nm AJUSTE DEL FUNCIONAMIENTO Las horquillas RockShox pueden ajustarse al peso estilo de conducci n y terrenos de uso m s frecuente de cada ciclista Ajuste del amortiguador de aire comprimido Con c maras de aire positivas parte superior y negativas parte inferior ajustables de forma independiente el sistema de amortiguaci n por aire comprimido de la horquilla Reba puede ajustarse f cilmente al peso y estilo de manejo de cada ciclista Como punto de partida utilice las siguientes instrucciones Si se desea un ajuste m s fino siga los consejos que se proporcionan al final de esta secci n Paso 1 SELECCI N DE LA PRESI N POSITIVA DE AIRE La presi n positiva de aire determina la cantidad de fuer
19. mponente de SRAM Se requerir prueba de compra Legislaci n local Esta declaraci n de garant a confiere derechos legales espec ficos al cliente El cliente podr a tambi n gozar de otros derechos que var an seg n el estado en los Estados Unidos de Am rica la provincia en Canad o el pa s en cualquier otro lugar del mundo Hasta donde se establezca que esta declaraci n de garant a contraviene las leyes locales se considerar modificada para acatar las leyes locales Bajo dichas leyes locales puede que algunas de las renuncias de responsabilidad y limitaciones estipuladas en esta declaraci n de garant a se apliquen al cliente Por ejemplo algunos estados de los Estados Unidos de Am rica as como ciertas entidades gubernamentales fuera de los Estados Unidos incluidas l s provincias de Canad pueden a Evitar que las renuncias y limitaciones de esta declaraci n de garant a limiten los derechos legales del consumidor por ejemplo en el Reino Unido b Restringir de otro modo la capacidad de un fabricante para hacer cumplir dichas renuncias o limitaciones Limitaciones de responsabilidad Hasta el punto permitido por la ley local excepto en el caso de las obligaciones expuestas espec ficamente en esta declaraci n de garant a en ning n caso SRAM o sus proveedores ser n responsables de da os directos indirectos especiales fortuitos o emergentes Limitaciones de la garant a Esta garant a no se aplic
20. ores Lubrique los guardapolvos y tubos Compruebe que las tapas superiores los pasadores del freno y los pernos del eje tienen el par de apriete correcto Compruebe la presi n de aire Retire el tirante inferior limpie e inspeccione los cojinetes y cambie el ba o de aceite Cambie el aceite del sistema Pure E oc s om o 100 10 Control Limpie y lubrique el conjunto Air U 50 50 E Turn Dual Air Air Assist 1 Limpie y lubrique el resorte espiral o el conjunto resorte U Turn en espiral Limpie y lubrique el cable PopLoc y la funda Nota E Cada vez que utilice la bicicleta Los valores numQricos representan horas de utilizaci n de la bicicleta Las labores de mantenimiento hacerse m s frecuentemente cuanto mayor sea el peso del ciclista si se utiliza en situanes adversas con un estilo agresivo en condiciones meteorol gicas adversas o en carreras 32 954 308964 000 Rev SRAM CORPORATION REBA USER MANUAL ESPA OL GARANT A DE SRAM CORPORATION Alcance de la garant a limitada SRAM garantiza durante un per odo de dos a os a partir de la fecha de compra original que sus productos carecen de defectos de materiales o de fabricaci n Esta garant a s lo se aplica al propietario original y es intransferible Las reclamaciones efectuadas en virtud de esta garant a deben hacerse a trav s del distribuidor en el que se adquiri la bicicleta o el co
21. os activa lt 63 kg 5 5 7 9 bar 3 5 4 9 bar 4 9 7 0 bar 2 8 4 1 bar 63 72 kg 7 9 9 0 bar 4 9 5 5 bar 7 0 7 9 bar 4 1 4 9 bar 72 81 kg 9 0 10 0 bar 5 5 6 3 bar 7 9 9 0 bar 4 9 5 5 bar 81 90 kg 10 0 11 0 bar 6 3 7 0 bar 9 0 10 0 bar 5 5 6 3 bar gt 99 kg 12 4 bar 7 7 bar 11 0 bar 7 0 bar Sistema de amortiguaci n Motion Control NOTA IMPORTANTE AL ALMACENAR UNA BICICLETA U HORQUILLA HACIA ABAJO O SOBRE UN LADO EL ACEITE SELLADO EN EL TUBO SUPERIOR PUEDE ACUMULARSE POR ENCIMA DEL CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR MOTION CONTROL VOLVER A PONER LA BICICLETA U HORQUILLA EN SU POSICI N NORMAL EL RENDIMIENTO INICIAL DEL SISTEMA MOTION CONTROL PUEDE SER INFERIOR AL PTIMO PARA QUE LA HORQUILLA VUELVA A 26 954 308964 000 Rev SRAM CORPORATION REBA USER MANUAL ESPA OL FUNCIONAR CORRECTAMENTE P NGALA EN POSICI N ABIERTA Y DESPL CELA EN TODO SU RECORRIDO UNAS 10 20 vECES PARA SABER C MO PONER LA HORQUILLA EN POSICI N ABIERTA SIGA LEYENDO El sistema de amortiguaci n Motion Control permite a los ciclistas ajustar r pidamente el tacto y rendimiento de la suspensi n para adaptarla a las condiciones de conducci n sin necesidad de bombas ni herramientas El sistema proporciona un amplio control de la amortiguaci n de compresi n y de rebote as como una sensibilidad al umbral de bloqueo La correcta configuraci n del sistema de amortiguaci n Motion Control permite una amplia variedad de opciones para conseguir un funcionamien
22. pleto Para activar el Cierre gire el ajustador de compresi n azul montado en la corona a tope en sentido horario o empuje la palanca del PopLoc Remote situado en el manillar SRAM CORPORATION FEBRUARY 2004 27 ESPA OL SRAM CORPORATION REBA USER MANUAL H 7 Motion Control Cerrado atrae to we Compresi n posici n Cerrado m nimo movimiento de la horquilla 9 5 9 horquilla Ajustador montado Mando a distancia en la corona distancia PopLoc de ajuste PopLoc Fig 2 AJUSTE DE LA COMPUERTA FLOODGATE Fic 3 Todas las horquillas con amortiguaci n Motion Control permiten un ajuste fino del par metro de Cierre El ciclista puede elegir el punto en el que el ajuste Cierre puede explotar y pasar a ser activo ante efectos de fuerza como baches o rocas El ajuste se realiza mediante la compuerta Floodgate Dependiendo del modelo de horquilla la compuerta Floodgate se ajusta internamente requiere una llave hexagonal de 2 5 mm o externamente con el ajustador dorado Gate En el caso de ajustadores montados en la corona mantenga el ajustador en la posici n Cierre mientras se ajusta la compuerta Floodgate interna NOTA MEDIANTE LA COMPUERTA FLOODGATE SE AJUSTA EL UMBRAL L MITE DE CIERRE EXCLUSIVAMENTE EN EL MODO CIERRE LLEVAR A CABO AJUSTES DE LA COMPUERTA FLOODGATE ASEG RESE DE
23. sin revestimiento Tubos superiores montantes aluminio titanio magnesio o acero Manguitos de frenos Pastillas de freno Cadenas Ruedas dentadas Casetes Cables de cambio y de freno interiores y exteriores Pu os del manillar Palanca de cambios Poleas tensoras Rotores de frenos de disco Herramientas Esta garant a cubrir los da os provocados por el uso de piezas de distintos fabricantes Esta garant a no cubrir los da os provocados por el uso de piezas no compatibles adecuadas o autorizadas por SRAM para el uso con componentes de SRAM SRAM CORPORATION FEBRUARY 2004 33
24. to eficaz y confortable Las instrucciones facilitadas a continuaci n describen la configuraci n y el funcionamiento de horquillas activadas tanto por corona como por sistema remoto ABRIR COMPRESI N Fic 1 En la posici n Abierta el sistema de amortiguaci n Motion Control permite un movimiento m ximo de la horquilla Esta posici n permite un control y comodidad absolutos incluso en los terrenos m s dif ciles Para poner la horquilla en la posici n Abierta En horquillas con el ajustador de compresi n azul montado en la corona gire el ajustador a tope en sentido antihorario En el caso de horquillas con PopLoc presione el bot n de liberaci n Abrir en el mando remoto como indica el icono del candado abierto que hay en el bot n Motion Control Abierto 99000222 ys Lo O Compresi n en posici n Abierto 6 m ximo movimiento de la horquilla Mando a distancia PopLoc o o 2 gt o gt horquilla Ajustador montado Mando a distancia en la corona distancia PopLoc de ajuste PopLoc Fig 1 CERRAR COMPRESI N Fic 2 En la posici n Cerrada el sistema de amortiguaci n Motion Control permite una peque a cantidad de movimiento de la horquilla Este movimiento facilita que el neum tico delantero siga el terreno sin desviarse de los obst culos lo que permite una mejor tracci n y control direccional respecto a un sistema con cierre com
25. za necesaria para comprimir la horquilla Una mayor presi n positiva producir un menor hundimiento de la suspensi n y mayores fuerzas hacia abajo Una menor presi n positiva producir un mayor hundimiento de la suspensi n y menores fuerzas hacia abajo Utilizando la siguiente tabla como gu a infle la c mara de aire positiva a la presi n deseada NOTA LA PRESI N DEL U TURN DEBER A AJUSTARSE A UN RECORRIDO DE 115 MM Peso del ciclista Presi n Air U Turn Presi n Dual Air lt 63 kg 5 5 7 9 bar 4 9 7 0 bar 63 72 kg 7 9 9 0 bar 7 0 7 9 bar 72 81 kg 9 0 10 0 bar 7 9 9 0 bar 81 90 kg 10 0 11 0 bar 9 0 10 0 bar gt 99 kg 12 4 bar 11 0 bar Paso 2 SELECCI N DE LA PRESI N NEGATIVA DE AIRE La presi n negativa de aire determina la cantidad de fuerza necesaria para iniciar el recorrido de la suspensi n La presi n negativa de aire se une a los efectos de los baches CONTRA la fuerza de la c mara positiva de aire Una mayor presi n negativa de aire da como resultado una configuraci n de suspensi n que es m s activa especialmente frente al efecto de baches peque os Una menor presi n negativa de aire da como resultado una configuraci n de suspensi n que no reacciona ante sacudidas del ciclista o ante baches peque os Utilizando la siguiente tabla como gu a infle la c mara de aire negativa a la presi n deseada Air U Turn presiones Dual Air presiones Peso del ciclista M s activa Menos activa M s activa Men
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