manual de usuario
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1. Me Interruptor de parada de Bobina de i Sensor Interruptor Interruptor emergencia Interruptor ignici n 2 Interruptor Velocidad deluces de arranque de ignici n esigono CDI treno trasero RELAY jet IU 1 TI ero 12V10Ah p ol Luz de giro 3E La sa delantera Bla SergiR E ak zre BZ ul P dl derecha sb 7 g S 95 Basis 96 8 7 42v 10W 3 z em EH MH Luz de giro delantera izquierda 12v 10W Luz de giro trasero Od metro derecho 12V 5W 1 l 1 T Luz principal Indicador neutral 1 t ico T le BH luz stop Indicador luz de 4 t Br 12V 21 5W giro derecho T n i n Indicador luz de d Luz de giro trasero iro izquierdo T ox do 12V 5W indicador luz alta cia 4 00 Luz patente 12V 5W Luz principal u Br 12V 35 35W w Br Luz posicion c el 12V 5W WE GEE I Le lz ye 98 BG BIS G GP POO SE YYY WIGR WBug GrOSb BuBl BI Lg LI ra T ili Lr Oxo 55 olo soloo 96 gre ojo pn interruptor de Interupi Bocina reay Relay defer soseniateral Rectificador luz alta baja nterruptor uz alta destellador Auxiliar de2. de la moto har un andar inseguro El usuario debe obedecer todas las leyes locales y nacionales y los reglamentos en relaci n con los veh culos y el tr fico CARGA A ADVERTENCIA La carga incorrecta puede reducir la estabilidad de la moto el rendimiento y la velocidad Mantenga la carga cerca del centro de la moto El peso de la carga debe ser igual en ambos lados para reducir al minimo el desequilibrio Ajuste la presi n de los neum ticos y la suspensi n trasera para adaptar la carga y el peso a las condicio nes de la conducci n Aseg rese que la carga quede fija en el veh culo No coloque elementos en el manillar horquilla o guar dabarros En caso contrario se producir inestabilidad en el manejo gt La carga m xima de peso de la moto es 150 kg Por favor no la sobrecargue ACCESORIOS Las partes de la moto han sido especialmente dise fiadas y probadas Debido a que la f brica no puede probar todos los dem s accesorios usted es responsa ble de la selecci n instalaci n y uso de accesorios no producidos por la empresa Inspeccione cuidadosamente los accesorios para asegurarse de que no obstruya la iluminaci n reduc ci n en la distancia al suelo visi n suspensi n o la conducci n durante el viaje No instalar otros equipos de refrigeraci n para el motor No agregue otro equipo el ctrico que exceda la capa cidad del sistema el ctrico de la motocicleta
3. DESCRIPCION DE LAS PARTES VM 1 Farol delantero 2 Disco de freno 3 Suspensi n delantera 4 Tanque de combustible 5 Asiento 6 Farol Trasero MET i 6 DESCRIPCION DE LAS PARTES 7 7 Farol de giro trasero 8 Guardabarro trasero A 9 Amortiguador trasero 10 Ca o de escape 11 Motor 12 Farol de giro delantero 13 Guardabarro delantero 14 Espejo retrovisor A DESCRIPCION DE LAS PARTES 7 NUMERO VIN E IDENTIFICACION DE LA MOTO N MOTOR PLACA INDETIFICACION DEL MOTOVEHICULO N VIN 1 Manillar izquierdo 2 Espejo retrovisor N MOTOR 3 Manillar derecho 4 Tablero de instrumentos NOTAS El N VIN est estampado en la parte derecha del tubo giro de direcci n TT DESCRIPCION DE LAS PARTES VA El N de Motor esta estampado en la parte inferior izquierda del carter La placa se fija en el lado izquierdo del tubo de direcci n ACEITE DE MOTOR La calidad del aceite juega un papel importante en el funcionamiento del motor Debe ser seleccionado de acuerdo a las reglas de abajo descriptas y cualquier otro aceite como uno ordinario o vegetal esta prohibi do para su uso Aceites recomendados SAE15W 40SE class o SE SF SC class de acuerdo a API Service Classification Este veh culo fue cargado con aceite para motor SAE15W 40 SE class y este lubricante es adecuado solo a temperaturas de 40 C a 10 C Si
4. gastos y posiblemente su vida 1 Nivel de aceite del motor agregar aceite de motor si es necesario Verifique que no haya p rdidas 2 Nivel de combustible recargar cuando sea necesa rio Verifique que no haya p rdidas 3 Freno delantero y trasero verificar el funcionamien to libre juego y ajustar si es necesario 4 Neum ticos verificar estado y presi n 5 Bater a comprobar que contenga el electrolito adecuadamente 6 Acelerador comprobar la apertura y cierre del mismo Ajustar o reemplazar si es necesario o MEZ E 7 Luces y bocina comprobar que los faros traseros luz de freno giros luz de estacionamiento los indica dores y la bocina funcione correctamente 8 Cadena comprobar la condici n de la holgura Ajustar y lubricar si es necesario 9 Tornilleria comprobar que todas las tuercas torni llos y pernos de seguridad est n montados correcta mente 10 Sistema de direcci n compruebe su suavidad PONER EN MARCHA EL MOTOR A ADVERTENCIA No arranque el motor en un rea restringida para evitar accidentes El ca o de escape emana gases t xicos mon xido de carbono CO el cual puede causar p rdida de conciencia u otros da os mayores Antes de encender el motor confirmar lo siguiente GU A DE OPERACION MM Aseg rese de que el tanque tenga suficiente combus tible Inserte la llave de encendido y girar a la posici n J Presionar el pedal de cambios
5. nudo usted deber a revisar su motocicleta y que cosas requieren atenci n Es esencial que su motocicleta sea revisada seg n el esquema para asegurar el m ximo nivel de satisfacci n confiabilidad y control de emisi n de gases Estas instrucciones est n basadas en la su posici n de que la motocicleta ser utilizada exclusiva mente para su prop sito Operar la motocicleta a altas velocidades o en condiciones de humedad o suciedad en la moto podr a requerir controles mas frecuentes al MANTENIMIENTO VA especificado en el esquema de mantenimiento Consul te a su vendedor por recomendaciones seg n su uso o necesidades individuales HERRAMIENTAS f sA 4 aAA V n Al L 1 Mango destornillador 2 Destornillador combinado 3 Pinza 4 Llave inglesa 8 10mm 5 Llave inglesa 12 14mm 6 Llave inglesa 13 15mm 7 Llave inglesa 17 19mm TT 8 Llave Allen 5mm 9 Llave Allen 6mm 10 Llave Allen 8mm 11 Saca buj a 12 Bolsa de herramientas PROGRAMA DE MANTENIMIENTO El siguiente esquema de mantenimiento especifica todos los requisitos necesarios para mantener su motocicleta a punto y en condiciones El trabajo de mantenimiento debe llevarse a cabo por t cnicos adecuadamente entrenados y equipados 1 INSPECCIONAR Y LIMPIAR AJUSTAR LUBRICAR O SUSTITUIR SI ES NECESARIO C LIMPIEZA R SUSTITUIR A AJUSTE L LUBRICAR MANTENIMIENTO 7 Deber ser revisado por su vended
6. 1 Desconecte el capuch n de la buj a 2 Limpie toda la suciedad de alrededor de la buj a Remueva la buj a utilizando la llave para buj as del kit de herramientas 3 Inspeccione en los electrodos y la porcelana central dep sitos erosi n o suciedad de carb n Si la erosi n o dep sito es grande reemplace A la buj a Limpie la humedad o carb n de su i buj a usando un limpiador de buj as use un cepillo de alambre 4 Chequee la apertura de la buj a utilizando un medidor de alambre La apertura deber estar entre 0 7 0 1 mm Fono TITTI FILTRO DE AIRE El filtro de aire debe limpiarse por lo menos una vez cada 4 000 kil metros Rev selo frecuentemente cuan do maneje en reas h medas o polvorientas Quite la cubierta lateral derecha Luego retire los tor nillos de la cubierta del filtro de aire y proceda a retirar el elemento filtrante Lave el elemento filtrante en solvente claro no infla mable y d jelo secar Instalar las partes desinstaladas en orden inverso al cual fueron removidas Ubicaci n del filtro de aire MANTENIMIENTO A FUNCIONAMIENTO DEL ACELERADOR 1 Chequee la suave rotaci n del pufio del acelerador desde la posicion totalmente abierta a totalmente cerrada 2 Mida el juego Debe ser de 2 6mm Para ajustar suelte la tuerca y gire el ajustador VELOCIDAD DE RALENTI El carburador esta ubicado entre el motor y el filtro de aire NOTA El ca
7. Gire la tuerca del cable del embrague localizada por encima del carter en direcci n antihorario disminuir el libre juego de la palanca y hacia la direcci n horario aumentar el juego de la palanca de embrague CADENA Comprobar el desgaste y holgura de la cadena Lubri quela La holgura debe ser de 10 20mm Apoye la moto con el sost n lateral para comprobar la holgura de la cadena ex 5 t 10 20 mm Direcci n de giro Seguro de cadena AJUSTE Suelte la tuerca de eje Suelte la tuerca de bloqueo para ajustar la cadena Gire ambos tiracadena al mismo tiempo hasta que se alineen con la marca indicadora y luego reinstale la tuerca de eje la caida de la cadena debe ser de 10 20 mm Chequee la caida Una vez que la caida de la cadena haya sido modificada Sera necesario relocalizar la rueda trasera ya que el ajuste puede afectar el funcionamiento del freno trasero Compruebe la holgura de la cadena Si la holgura de la cadena se cambia vuelva a ajustar el freno trasero porque los cambios influir n en l LUBRICACI N Use aceite de motor o lubricante de cadena comercial mente preparado en preferencia a otros lubricantes Saturar cada uni n de la cadena de manera que el lubricante penetre entre las partes Reemplazar si es necesario MANTENIMIENTO MI Lubrique la cadena vuelva a instalar y ajustar la misma N PRECAUCION Instale el broche de la cadena de manera que el lad
8. No derrame combustible El Combustible debe ser almacenado en un recipiente No fume ni permita chispas o llamas en el rea donde este operando el motor 5 Retire el capuch n de la buj a y luego con la herra mienta sacabujia ret rela 6 Una vez retirada la buj a del motor con ctela al capuch n nuevamente Chequee rozando en forma alternativa con la carrocer a y con la llave en contacto presionando el bot n de arranque Si no se produce la chispa recurra a su distribuidor para obtener ayuda PRECAUCION No realizar el procedimiento anteriormente dicho cerca de la cabeza de cilindro del motor Caso contrario podr a provocar un accidente grave LIMPIEZA Y ALMACENAMIENTO LIMPIEZA 1 Verifique que la buj a y el filtro de aire est instalado en el motoveh culo antes de comenzar a limpiarlo 2 Observar que todas las mangueras est n conecta das 3 Secar la moto con un pa o suave o una esponja 4 Lubricar la cadena inmediatamente despu s del lavado y secado para evitar que las partes se oxiden 5 Arrancar el motor y dejarlo funcionar durante varios minutos PRECAUCI N Alta presi n de agua o de aire pueden da ar ciertas MANTENIMIENTO Me partes de la motocicleta Evite rociar con agua a pre si n a las siguientes reas centro de ruedas tablero carburador escape de silenciador frenos etc GU A PARA EL ESTACIONAMIENTO Algunas medidas deber n ser tomadas para el esta cio
9. a NEUTRO hasta que se encienda el indicador N Ajuste la palanca de cebador a la posici n de apertura total si el motor est fr o Con el acelerador ligeramente abierto 1 8 Y4 para su apertura completa operar el bot n de arranque Luego desplace la palanca del cebador en su posici n media caliente el motor completamente en un r gimen de ralent de 1300r min hasta que funcione normalmente y a continuaci n empuje la palanca de cebador a su posici n de cierre total NOTA No accione el bot n de arranque el ctrico por m s de 5 segundos Espere 10 segundos antes de accionar nuevamente el bot n ASENTAMIENTO Ayude a asegurar la futura confiabilidad y performance de su motocicleta prest ndole atenci n extra a la forma en que Ud conduce los primeros 1000 Km Durante este per odo evite ir a m xima velocidad y cargar el motor fuertemente aseg rese de cambiar las velocidades constantemente Durante los primeros 500 Km aseg rese que la velocidad m xima no supere los 40 Km h entre 500 1000 Km aseg rese que la velocidad no supere los 60 Km h CONDUCCI N Despu s de calentar el motor la motocicleta est lista para ser conducida Con el motor en velocidad ralenti presione la palanca de embrague y luego presione hacia abajo el pedal de cambio para acoplar la Lera velocidad Suelte lentamente la palanca del embrague y al mismo tiempo aumente gradualmente la velocidad del mot
10. es utilizado otro aceite este debe ser t cnicamente equivalente en todo aspecto La viscosidad varia seg n temperaturas y regiones por lo tanto el lubricante debe ser selecciona do seg n nuestras recomendaciones Si el aceite del motor SAE15W 40 SE no se puede conseguir antes de reemplazar el lubricante por favor drene el aceite re manente y limpie su interior con keros n luego ll nelo con el nuevo aceite ZN cuibAbo El funcionamiento del motor con aceite insuficiente puede causar serios da os al motor 40 30 20 20W 40 20 W 50 25W 40 15W 30 15W 10W 30 10W 20 10W 5W 30 5W 20 5W F 30 20 10 0 10 20 30 40 50 DESCRIPCION DE LAS PARTES 7 VELOCIMETRO E INDICADORES INTERRUPTOR DE ENCENDIDO Y DIRECCION DE BLOQUEO El interruptor est equipado con 2 llaves una de repuesto OFF motor y las luces no pueden ser operados y la clave puede ser extra da ta ON El motor v las luces que se pueden encender y la clave no puede ser extraible PARKING Inserte la llave en el tambor de ignici n pulse y gire hacia la posici n P Y luego quitar la llave En este caso la luz trasera y la de estacionamiento permane 1 Velocimetro cer n encendidas mientras que el motor no se podr 2 Pantalla Digital encender Para volve
11. favor reemplace el neum tico TABLA 2 L MITE DE PROFUNDIDAD DE TRAMA Neum tico 1 6 mm Neum tico 2 0 mm delantero trasero MANTENIMIENTO MM RUEDA DELANTERA Quite la rueda delantera en el siguiente orden Afloje la tuerca del eje delantero retire el eje y luego saque la rueda RUEDA TRASERA Afloje las tuercas del eje de la rueda trasera saque la cadena del pi n luego retire el eje para poder sacar la rueda NOTAS Para poner la rueda seguir los pasos descriptos ante riormente de forma inversa Torque de tuerca del eje trasero 50 60 N m FUSIBLE El fusible se localiza detras de la tapa lateral izquierda al lado de la bateria su funcion es cortar el circuito autom ticamente en el caso de problemas como un cortocircuito o un problema de sobrecarga y reanudara el circuito autom ticamente unos pocos segundos des pu s puede encender el veh culo luego de solucionar el problema Fusible EE BATER A La bater a se encuentra detr s x de la cubierta izquierda del veh culo El nivel del liquido de la bateria debe estar entre la marca superior e inferior Si el nivel se encuentra por debajo de la marca inferior debe MANTENIMIENTO Me agregar liquido electrolito hasta que quede alineado con la marca de nivel superior FAR PRECAUCION No tire bateria que va hacer reemplazada Manejar de acuerdo con las normas na
12. la cual se encuentra el cambio El diagrama de la palanca de cambio es el siguiente DG g er Est prohibido pasar el cambio hacia arriba o hacia abajo sin apretar el embrague y con el acelerador abierto DESCRIPCION DE LAS PARTES MM PEDAL DE FRENO TRASERO El pedal de freno trasero se localiza en la parte dere cha de la moto Al presionar el pedal de freno trasero se encender la luz trasera Pedal de freno trasero AMORTIGUADOR TRASERO El amortiguador posee 5 posiciones de ajuste para diferentes tipos de cargas o condiciones del camino La posici n es para cargas livianas y condici n buena del camino La posici n a V es para una suspensi n trasera m s r gida y puede ser utilizada cuando la motocicleta est muy TAN cargada o en caminos irregulares NOTA Aseg rese de ajustar los amortiguadores izquier do y derecho a la misma posici n Amortiguador trasero SOST N LATERAL Al estacionar la moto desplace el sost n lateral hacia abajo Antes de subirse al motoveh culo levante el sost n lateral a la posici n inicial PRECAUCI N Aseg rese de quitar el soporte lateral antes de condu cir la motocicleta De lo contrario podr caerse GU A DE OPERACION Me INSPECCION DE PRE CONDUCCION Inspeccione su moto cada vez antes de realizar un viaje Inspeccione los elementos enumerados a conti nuaci n los cuales en el largo plazo le pueden ahorrar tiempo
13. un esfuerzo especial de su parte para garantizar la seguri dad Conozca estos requerimientos antes de viajar Siempre antes de iniciar un viaje inspeccione el motor Asi podr evitar accidentes o da os en el veh culo Al conducir tenga en cuenta los siguientes puntos Use ropa clara o reflectante No pasar r pidamente de un carril a otro Obedezca todas las leyes locales y nacionales y los reglamentos Obedezca los l mites de velocidad y NUNCA exceder los Utilice las luces de giro cuando cambie de carril Tenga especial precauci n en las intersecciones gt MEET entradas y salidas de estacionamiento Siempre mantenga el manubrio sujeto con las dos ma nos y ambos pies en el reposapi s Aseg rese que el pasajero se encuentre sujeto a la manija de elevaci n y con ambos pies en los reposapi s traseros ROPA DE PROTECCI N Por razones de seguridad siempre use casco anteojos protectores y ropa de protecci n al igual que los pasa jeros que lleve en el motoveh culo El sistema de esca pe calienta durante el funcionamiento y se mantiene caliente por un tiempo luego de detener el motor Tenga cuidado de no tocar el sistema de escape mientras est caliente Use ropa que cubra completa mente las piernas No use ropa suelta ya que puede engancharse con las palancas ruedas etc REEMPLAZO DE PARTES A ADVERTENCIA Reemplazar las partes originales CONDUCCION SEGURA DE LA MOTOCICLETA VA
14. anca de freno delantera para bloquear la rue da luego realice un movimiento brusco hacia arriba MANTENIMIENTO A y abajo sujetando el manubrio para chequear que no existan ruidos p rdidas etc en la amortiguaci n Aseg rese que toda la torniller a est apretada correc tamente NEUM TICO Una adecuada presi n de aire proporcionar la m xima estabilidad comodidad y prolongaci n en la vida til del neum tico TABLA1 PRESI N DE LOS NEUM TICOS Conductor y Neum tico Neum tico trasero pasajero delantero 32 PSI 36 PSI Tama o del Neum tico Neum tico trasero neum tico delantero 3 00 18 5 00 15 A ADVERTENCIA Conducir con los neum ticos gastados es excesivamen te peligroso por ende afecta la tracci n y la estabilidad del veh culo za NOTA La presi n de los neum ticos debe ser controlada antes de conducir cuando los neum ticos est n fr os Controle los cortes pinchaduras o cualquier objeto puntiagudo Vea a su vendedor para el cambio de neum ticos da ados A PRECAUCION Inflar el neum tico inadecuadamente causar el uso anormal del neum tico y pondr en riesgo su seguri dad Un neum tico poco inflado podr ser causa de que la rueda se resbale o se salga causando p rdida de aire en el neum tico y p rdida de control del veh culo Cuando la profundidad de la trama de la parte central del neum tico alcance los l mites de la tabla 2 por
15. bio de 65 16 Interruptor de giros Bot n de la bocina Llave de gui o Palanca cebador Tanque de combustible Dep sito de combustible Tap n de llenado de combustible Grifo de combustible Pedal de cambios Pedal de freno trasero Amortiguadortrasero Sosten lateral GU A DE OPERACI N Inspecci n de pre conduci n Parar en marcha el motor Asentamiento Conducci n ki Estacionamiento y frenado sss CONTENIDO VA MANTENIMIENTO Herramientas Programa de mantenimiento Aceite de motor Cambio de aceite de motor Limpieza del carb n acumulado Limpieza Gu a para el estacionamiento 37 Velocidad de Ralenti Ajuste de embrague Freno delantero Freno traero Suspension trasera y delantera COMUNICACION DE VENTA Y SERV DE ENTREGA 42 Tareas a realizar en servicios obligatorio post venta Neumaticos ari AAN E REIR 43 Rueda delantera Rueda trasera CERTIFICADO DE GARANTIA 45 Fusible DETALLE DE SERVICIOS i 47 Bater a TA CONDUCCION SEGURA DE LA MOTOCICLETA Me CONDUCCION SEGURA DE LA MOTOCICLETA NORMAS DE SEGURIDAD EN LA CONDUCCION ADVERTENCIA Conducir en moto requiere
16. blero de instrumento est n encen didos DESCRIPCION DE LAS PARTES VA COMANDO IZQUIERDO DEL MANILLAR 1 Interruptor de cambio de luces 2 Llave luz de giro 3 Bot n de bocina INTERRUPTOR DE CAMBIO DE LUCES Presione el interruptor para seleccionar la luz alta DE Presione el interruptor para seleccionar luz baja 3 INTERRUPTOR DE GIROS Mover la llave hacia L para indicar el giro a la izquierda y hacia p R para indicar el giro a la derecha BOT N DE LA BOCINA Pulse el bot n para accionar la bocina LLAVE DE GUI O Presionarla para realizar el cambio de luz PALANCA DE CEBADOR La palanca de cebador se encuentra en la parte frontal izquierda del manillar Presione la palanca para abrir el cebador Palanca de cebador TT DESCRIPCION DE LAS PARTES A TANQUE DE COMBUSTIBLE Tanque de combustible DEPOSITO DE COMBUSTIBLE La capacidad del dep sito de combustible es de 14 L incluido el suministro de reserva de 2 L TAPON DE LLENADO DE COMBUSTIBLE Apertura de la tapa Desplace la tapita e inserte la llave de contacto Girar la llave en sentido horario a 90 Retire la tapa Para insertar nuevamente la tapa gire con la llave de contacto en la tapa en sentido contrario a su apertura retire la llave y desplace la tapita a su posici n normal AN ADVERTENCIA No llene en exceso el dep sito no debe haber com bustible en el cuello del tan
17. cionales o las normas de proteccion ambiental local No moje la bateria cuando lave el veh culo A ADVERTENCIA Para retirar la bateria desconecte el borne negativo y a continuaci n desconectar el Luego la conexi n debe hacerse en el sentido inverso al que fue desconectada No haga tocar el borner positivo con la carrocer a del veh culo para evitar cortocircuitos La bater a debe tener una manguera de desagote en caso que desborde el electrolito cido sulf rico A PRECAUCI N La bater a contiene cido sulf rico electrolito El contacto con con la piel o los ojos puede causar que maduras graves Si esto ocurre lavar con agua por lo menos 5 minutos y llamar a un m dico inmediatamen te Por favor use ropa de protecci n y una protecci n facial Mantener fuera del alcance de los nifios Si desea instalar una nueva bater a primero verter el electrolito en la misma y luego deber ser cargada durante 30 minutos SOLUCI N DE PROBLEMAS ALMACENAMIENTO Y PARTES OPCIONALES SOLUCI N DE PROBLEMAS Si el motor no arranca realice las siguientes compro baciones 1 Hay suficiente combustible en el tanque 2 Esta abierto el pase de nafta en el grifo de com bustible 3 Desconecte la manguera de combustible en el car burador y abra el paso de nafta en el grifo y observe MANTENIMIENTO Me si sale el combustible 4 bien comprobar el sistema de encendido A PRECAUCI N
18. i 6 i MANUAL DE USUARIO tame PATAGONIAN EAGLE 250 SHADOW LEA ESTE MANUAL ATENTAMENTE CONTIENEINFORMACION DE SEGURIDAD MANUAL DE USUARIO PATAGONIAN EAGLE 250 Il SHADOW USE CASCO Y NO CONSUMIR PROTECCI NES DROGAS NI ALCOHOL Al conducir siempre use casco y vestimenta de protecci n Nunca transite por caminos p blicos Si va a conducir no consuma drogas ni alcohol Zanella PREFACIO VA Gracias por la elecci n de la moto El manual contiene las instrucciones necesarias y la orientaci n con respecto a la operaci n y el mantenimiento de la mo tocicleta y aseg rese de leer ESTE MANUAL ANTES DE CONDUCIR EL MOTOVEH CULO El buen funcionamiento y el mantenimiento pueden garantizar una conducci n segura y reducir al m nimo los problemas de la moto y mantenerla en buen estado lo que puede extender la vida til del motor Todos los derechos reservados Ninguna parte de esta publicaci n puede ser reproduci da sin nuestro permiso previo por escrito CONDUCTOR Y PASAJEROS Esta moto puede llevar a un conductor y un pasajero La carga m xima de peso de la motocicleta no deber exceder los 150 kg TIPOS DE TERRENOS Esta moto est dise ada para todo tipo de terreno Preste especial atenci n a las declaraciones descriptas a oM por las siguientes palabras ZN ADVERTENCIA Indica una fuerte posibilidad de lesiones personales graves o la muerte si no se siguen las instrucciones A PRECAUCI N I
19. indrico 4T Refrigerado por aire Angulo de giro 43 rici inci 49 mm Distancia al suelo 150mm Carrera Distancia entre eje 1495mm Cilindrada Capacidad max de carga Velocidad max Consumo c 100 Km Rodado delantero Rodado trasero Amortiguador delantero Horquilla telesc pica hidr ulica 100 Km h 2 26 Lts 3 00 18 Amortiguador trasero Doble amortiguador hidr ulico Freno delantero cnra cce Disco hidr ulico Freno trasero Tambor Mecanico Cap Tanque combustible Relaci n de compresi n Tipo de arranque Sistema de ignici n Tipo de aceite motor Cap aceite motor Tipo de lubricaci n Tipo de embrague Cantidad de marchas Relaci n primaria Relaci n de marchas 15W 40 SE 1 2 Lts Presi n y salpicado H medo multidisco 5 Velocidades TITTI ESPECIFICACIONES 7 Relacion final INSTALACION ELECTRICA Bater a Luz de posici n Luz de giro Luz de posici n stop trasera Luz del tablero Fusible DIAGRAMA ELECTRICO
20. lantero interruptor MAGNETO luz de giro Interruptor embrague de bocina PATAGONIAN EAGLE 250 SHADOW 511100170
21. namiento a largo plazo del veh culo para reducir la mala influencia en su rendimiento Antes de estacionar lo es necesario el mantenimiento para asegurar el mas alto rendimiento del veh culo cuando se lo comience a utilizar nuevamente 1 Vaciar el combustible del tanque del carburador y otras tuber as 2 Corra la buj a para llenar con un poco de aceite de motor SAE15W 40 SE el cilindro apague la ignici n y patee el pedal varias veces para que el aceite entre en el cilindro y luego reinstale la buj a 3 Limpie y aceite la cadena ITT 4 Lubrique todos los cables de control 5 Cubrir la salida del silenciador con una bolsa de plastico para evitar la entrada de humedad 6 Cubra la motocicleta no utilice plasticos u otro mate riales encapados y estaci nela en un rea fresca seca y no exponga a la luz solar directa Cargar la bater a en el curso del mes del almacenamiento UTILIZACI N LUEGO DEL ESTACIONAMIENTO Despu s del almacenamiento de la moto verifique el ajuste y el servicio de acuerdo a los requisitos de se indica en el manual para asegurarse de que la motoci cleta funcione correctamente Retire la cubierta del veh culo y luego limpielo Cargue la bater a e inst lela Cargue el tanque de combustible Pruebe el veh culo a baja velocidad en un lugar seguro fuera de la zona de tr nsito ESPECIFICACIONES M DIMENSIONES MOTOR 2250mm Modelo 2V49FMM Bicil
22. ndica la posibilidad de da o al equipo si no se siguen las instrucciones NOTA proporciona informaci n til PROTECCI N DEL MEDIO AMBIENTE PE indica las precauciones especiales que deben adoptar se para la protecci n del medio ambiente cumplir las leyes y reglamentos El uso indebido de una motocicle ta puede causar la contaminaci n del medio ambiente Nunca tome ninguna acci n en su moto si se requiere alguna reparaci n ll velo a un profesional o una estaci n de servicio autorizada de lo contrario usted puede tomar sobre s mismo las consecuencias PREFACIO i El manual debe considerarse como una parte perma nente de la motocicleta y debe permanecer con la moto cuando sea revendida Todos los derechos quedan reservados Cualquier reimpresi n o utilizaci n no autorizada sin nuestro permiso previo por escrito queda prohibida TITTI CONTENIDO CONDUCCION SEGURA DE LA MOTOCICLETA Normas de seguridad en la conduccion Ropa de proteccion Reemplazo de partes Accesorios DESCRIPCION DE LAS PARTES Descripci n de las partes N de VIN e identificaci n de la moto Aceite del motor Velocimetro e indicadores Interruptor de encendido y direcci n de bloqueo Bloqueo de bloqueo de manubrio Comandos derechos de manillar Conmutador de emergencia Bot n de arranque Comando de acelerador Interruptor de luces Comando izquierdo de manillar IEEE Interruptor de cam
23. o cerrado del broche este de cara a la direcci n de rota ci n de rueda hacia delante FRENO DELANTERO CHEQUEE El dep sito de l quido de freno se encuentra ubicado en el manillar derecho Cuando opere la palanca del freno las pastillas hacen presi n sobre el disco de freno Una vez que uno de los frenos se encuentre en el l mite de espesor reemplace ambas pastillas tan pronto como sea posible o la efectividad del frenado y la segu ridad conducci n ser afectada adversamente Coloque la motocicleta sobre suelo nivelado Com pruebe el nivel del l quido de frenos a trav s del visor localizado en el recipiente MEZ Si el nivel del liquido est por debajo del minimo se debe aflojar los tornillos y luego retirar la tapa del reci piente luego agregue liquido de frenos hasta alcanzar la marca de nivel superior A ADVERTENCIA e El liquido de freno puede causar irritaci n Evite el contacto con la piel u ojos En caso de contacto lave con abundante agua y llame al m dico si sus ojos fueron expuestos e Mantener fuera del alcance de los ni os A CUIDADO e Maneje con cuidado el liquido para frenos porque este puede causar da os en el plastico y en la superfi cie pintada Cuando agregue l quido para freno aseg rese de que el tanque del l quido est de manera horizontal antes de quitar la tapa o el l quido podr a volcarse MANTENIMIENTO VA e Nunca introduzca contaminantes como barro o ag
24. or a menos que el propietario tenga las herramientas apropiadas y est mecanicamente calificado Referirse al manual Para mayor seguridad recomendamos que los items sean atendidos nicamente por su vendedor NOTA 1 Revise con mayor frecuencia el veh culo cuando es utilizado en zonas h medas o con polvos 2 A lecturas del od metro m s altas siga la secuencia del intervalo aqu establecida MEET MANTENIMIENTO VA ITEM FRECUENCIA KM PERIODO EL PRI LECTURA DE ODOMETRO NOTA2 MERO EN LOGRARSE 1000 Km 4 000 km 8000 km 12000 km COMBUSTIBLE l FILTRO DE COMBUSTIBLE OPERACI N DE ACELERADOR l CEBADOR DE CARBURADOR l I FILTRO DE AIRE NOTA 1 BUJ A I I I I LUZ DE VALVULA I ACEITE DE MOTOR CADA ANO R Cada 2000 Km R FILTRO DE ACEITE CADA ANO R A CADENA TENSOR A A REGULACI N RALENTI LL I CADENA LL LL LL BATERIA CADA MES I ZAPATA DE FRENO x SISTEMA DE FRENOS l x AJUSTES DE JUEGO DE FRENO l l l I SISTEMA DE EMBREAGUE l l l I SOSTEN LATERAL l I I I I I l l I SUSPENCION I TUERCAS DE AJUSTE I kx RUEDAS RAYOS l l I I kk DIRECCI N Y RODAMIENTOS l I TITTI MANTENIMIENTO A ACEITE DE MOTOR Comprobar el aceite del motor Comprobar el nivel de aceite del motor antes de cada uso El nivel de aceite debe mantener
25. or mediante la apertura del acelerador Cuando la moto alcanza una velocidad constante deje de GU A DE OPERACION A acelerar presione la palanca de embrague v cambie a 2da velocidad mediante el pedal de cambios Esta secuencia se repite de manera progresiva a un mavor cambio de marchas Coordine la operaci n del acelerador v la de los frenos para bajar suavemente la velocidad Ambos frenos deben ser usados al mismo tiempo v no deben ser aplicados lo suficientemen te fuerte para bloquear la rueda de lo contrario la efectividad del frenado ser reducida y el control de la motocicleta ser dificultoso N PRECAUCION Est prohibido mientras se est acelerando pasar los cambios v accionar el embrague pudiendo ocasionar da os al motor la cadena y otras partes Opere el pedal de cambio suavemente y con exactitud ESTACIONAMIENTO Y FRENADO Para detener la motocicleta suelte el acelerador y embrague luego presione el freno delantero y trasero Dane ei hasta que se detenga la motocicleta Cambie la trans misi n a neutral y gire el interruptor de emergencia a posici n IX A continuacion ajuste el grifo o robinete de combustible a la posici n 7 y apoyar la motocicleta con el sost n lateral Despu s de estacionar gire el interruptor de encendido a la posici n Mm Y bloquee la direcci n para luego extraer la llave del tambor de ignici n MANTENIMIENTO El esquema de mantenimiento espec fica cuan a me
26. que Despu s de cargar combustible aseg rese de que el tap n del tanque de combustible est firmemente cerrado La gasolina es altamente inflamable y explosiva bajo ciertas condicio nes Repostar en un rea bien ventilada con el motor parado No fume ni permita chispas o llamas mientras se recarga el tanque de combustible Antes de recargar el tanque aseg rese que el filtro de combustible este en buena condici n Si se derrama combustible aseg rese de secar bien el lugar antes de poner en marcha nuevamente el motor MANT NGASE FUERA DEL ALCANCE DE LOS NI OS DESCRIPCION DE LAS PARTES Me GRIFO DE COMBUSTIBLE Con el grifo de combustible en la posicion OFF el combustible no puede fluir desde el dep sito al carburador Mantenerlo en esta posicion cuando la motocicleta no est en uso Con el grifo de combustible en la posici n ON el com bustible fluye desde el dep sito hasta el carburador Con el grifo de combustible en la posici n RES fluye la reserva de combustible al carburador La reserva es de 2 3L Cargar inmediatamente combustible una vez que se halla alcanzado dicho nivel de combustible 18 m 2 Zanella N PRECAUCION Luego de recargar combustible aseg rese que el grifo de combustible se encuentre en la posici n ON PEDAL DE CAMBIOS La motocicleta est equipada con una caja de cam bios de 5 velocidades A medida que se cambia de velocidad el indicador marca la posici n en
27. r a la posici n normal gire la llave 3 Indicador de giro en sentido contrario 4 Indicador de luz alta 5 Indicador de posici n neutral NOTA Cuando el veh culo permanece detenido el inte 6 Tapa tanque de combustible rruptor de motor debe estar en la posici n OFF DESCRIPCION DE LAS PARTES Me BLOQUEO DE BLOQUEO DE MANUBRIO Para bloquear el manubrio hagalo de la siguiente manera gire la direcci n hacia a la izquierda luego inserte la llave en el interruptor de encendido y g rela presionando hacia la posici n de bloqueo hasta que el manubrio quede bloqueado luego saque la llave Desbloquear en el orden inverso al de bloqueo COMANDOS DERECHO DEL MANILLAR 5 Bot n de arranque 6 Llave de luces 7 Llave de emergencia CONMUTADOR DE EMERGENCIA En caso de emergencia accione el interruptor a posici n Xi OFF el motor se detendr Para volver a encender el motor accione el interruptor a la posicion O ON BOTON DE ARRANQUE Presione el boton para arrancar el motor COMANDO DEL ACELERADOR Rote el pu o de aceleraci n para controlar la velocidad de rotacion del motor INTERRUPTOR DE LUCES ozo OFF La luz delantera la luz trasera la luz de posicion y la luz de instrumentos estan apagadas La luz principal la luz trasera y los indicadores del tablero de instrumento estan encendidos La luz de estacionamiento la luz trasera y los indicadores del ta
28. rburador se ha regulado de forma estandar de fabrica El motor debe estar a una temperatura de operacion normal para un preciso ajuste de velocidad Ajuste la velocidad de ralenti con el tornillo de regu laci n de velocidad para establecer la velocidad de ralenti a 1300 rpm Aproximadamente Girar el tornillo en el sentido de las agujas del reloj in Dane crementar la velocidad mientras que girar en sentido contrario de las agujas del reloj decrecer la velocidad Cuando el motor no tenga velocidad de ralent o funcione a una velocidad decreciente establezca el tornillo de detenimiento de velocidad en el medio entre las dos posiciones l mite para ayudar a que se mezcle el combustible y el aire Encienda el motor nuevamente reajuste el tornillo si es necesario CHEQUEAR FUGAS EN EL SISTEMA DE ADMISI N Compruebe con regularidad fugas especialmente en la uni n entre el ca o de escape y el motor la junta entre el filtro de aire el carburador y tubo de admisi n repare o reemplace las partes da adas cuando hay alg n problema y as asegurerse un normal suministro de aire y evite la contaminaci n del medio ambiente AJUSTE DEL EMBRAGUE El juego libre de la palanca de embrague debe ser MANTENIMIENTO VA entre 10 20mm Realice el Ajuste de la siguiente ma nera aflojar la tuerca de bloqueo situada en el soporte del cable de embrague El ajuste del embrague debe realizarse con el motor detenido
29. se entre la marca de nivel superior y la marca del nivel inferior de la varilla Coloque su motocicleta en suelo nivelado Retire el tap n de llenado y compruebe el nivel de aceite a trav s de la varilla A adir el aceite de motor SAE15W 40 SE a nivel superior de la marca de la varilla No llene en exceso Inserte el tap n y verifique que no haya p rdidas Varilla nivel de aceite MEZ T ZN PRECAUCI N El funcionamiento del motor con aceite insuficiente puede causar serios da os al motor CAMBIO DE ACEITE DEL MOTOR Para drenar el aceite coloque un recipiente debajo del motor y retire el tap n de drenado Accione la patada del pedal de arranque varias veces esto ayudar a vaciar el aceite totalmente Coloque el tap n de drenado correctamente Vierta aproximadamente 1L de aceite SAE15W 40 SE en el c rter Arranque el motor mant ngalo en velocidad ralenti durante unos minutos y a continua ci n vuelva a medir el nivel de aceite sin enroscar la varilla agregue si es necesario A PRECAUCI N Cuando se conduce en lugares con mucho polvo el cambio de aceite debe realizarse con mayor frecuencia a la especificada en el esquema de mantenimiento MANTENIMIENTO I LIMPIEZA DEL CARBON ACUMULADO Limpie regularmente el carbon acumulado alrede dor de la bujia y aro piston en la parte superior del piston en la ranura del aro piston y en la camara de combustion BUJ A Buj a Tipo A7TC
30. ua dentro del tanque de l quido para freno AJUSTE El libre juego de la palanca de freno debe ser de 10 20mm Si es necesario debe ser ajustado de la siguiente manera Bombee la palanca de freno y luego suavemente afloje la v lvula de purga mientras mantiene la palanca de freno presionada cuidar que no se endurezca la v lvula de purga tan pronto como fluya el l quido Repita el pro cedimiento hasta que el sistema este completamente purgado Aplicar el freno varias veces y chequee la libre rotaci n de la rueda cuando libere la palanca de freno FRENO TRASERO El libre juego de la palanca de freno debe ser de 10 20 mm Si es necesario debe ser ajustado de la siguiente manera Gire la tuerca de ajuste del freno trasero Girando la tuerca de ajuste en sentido a las agujas del reloj se incrementa el juego y gir ndola en sentido contrario se disminuye Aplicar el freno varias veces y chequee la libre rota ci n de la rueda cuando libere la palanca de freno El freno trasero est equipado con un indicador de desgaste Si el indicador se alinea con las marcas de referencia en la aplicaci n del freno las zapatas de freno deben ser sustituidas L MITE DE PROFUNDIDAD DE PATILLAS DE FRENO Si una de las pastillas de freno ha alcanzado el l mite de profundidad debe ser sustituida lo antes posible SUSPENSI N TRASERA Y DELANTERA Apoye la moto sobre el soporte presione firmemente de la pal
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