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EQUIPOS SYNTHESIZED

1. x EQUIPOS SYNTHESIZED MANUAL DE USUARIO RELE 15 16 14 13 12 1 9 2 9 3 10 4 10 GVE ESTE RELE SOLO SE ACTIVAR CUANDO EL EQUIPO EST EN MARCHA Y CON CUALQUIERA DE LOS PULSADORES DE LA ELEVACI N ACTIVADOS 000873 Fig 3 12 BOGGY 8 166 PUENTE GR A 3 7 EQUIPOS SYNTHESIZED loya Y MANUAL DE USUARIO 3 1 3 EMISORES COMBI e GR A TORRE Stop A im UN 000865 1 3 2 Fig 3 13 EMISOR COMBI PARA GR A TORRE Las maniobras indicadas en la tabla s lo son ilustrativas Las maniobras pueden cambiar de un pedido a otro seg n deseo expreso del cliente GR A TORRE SIGNIFICADO ES SIGNIFICADO Giro derecha Traslaci n norte Giro izqulerda Traslaci n sur 1 Joystick 2 Joystick Carro torre Bajar Carro punta Subir 5 ETT Sera de paro de emergencia asan on 10 _ Como seguridad y dada la peligrosidad de la maniobra el pulsador n 9 de mandos para gr as torre tiene que estar en posici n ON para permitir el funcionamiento de la maniobra de Traslaci n 3 8 EQUIPOS SYNTHESIZED loya Y MANUAL DE USUARIO e PUENTE GR A 4 5 6 7 9 0 a 12 Smp m VA000866 3 2 Fig 3 14 EMISOR COMBI PARA PUENTE GR A Las maniobras indicadas en la tabla s lo son ilustrativas Las maniobras pueden
2. De esta forma se puede dejar cargando una unidad mientras se utiliza la otra 6 2 EQUIPOS SYNTHESIZED Y MANUAL DE USUARIO 7 CANBIO DE LA FRECUENCIA DE TRABAJO NO V LIDO PARA VERSIONES GCFI ATENCI N EL CAMBIO DE FRECUENCIA DE TRABAJO DEBE HACERLO NICAMENTE PERSONAL AUTORIZADO 7 1 MODO DE OPERACI N El sistema puede operar de tres modos Modo 1 cambio de frecuencia deshabilitado Modo 2 cambio de frecuencia en modo manual Modo 3 cambio de frecuencia en modo autom tico ATENCI N EL EQUIPO SE ENTREGA CON EL CAMBIO DE FRECUENCIA EN MODO AUTOM TICO Cambio del modo de operaci n 1 Desenclavar la SETA DE PARO y quitar la llave o poner en posici n OFF el interruptor o la bater a 2 Pulsar los botones de MARCHA y UNIDADES en los modelos COMPACT y BOGGY o el pulsador de MARCHA y el joystick derecho en posici n de UNIDADES en los modelos COMBI y BETON al mismo tiempo y manteni ndolos presionados introducir y girar la llave o poner en posici n ON el interruptor o introducir la bater a Los leds de TX y bater a baja destellar n simult neamente de una a tres veces indicando el modo de operaci n que se ha programado que puede ser Modo 1 cambio de frecuencia deshabilitado un destello Modo 2 cambio de frecuencia en modo manual dos destellos Modo 3 cambio de frecuencia en modo autom tico tres destellos Repetir la secuencia para pasar sucesivamente del modo 1 cambio
3. AS e CARGADOR 3 1 EMISOR Se trata de una botonera estanca protecci n IP 65 de material pl stico altamente resistente En la parte frontal se encuentran los pulsadores de maniobras y leds indicativos en la parte posterior se ha incorporado un alojamiento especial para las bater as intercambiables Como puede verse en el diagrama de bloques Fig 3 1 el emisor consta de tres partes pulsadores circuito de control y transmisor de UHF PULSADORES INTERRUPTORES MANDOS DE CONTROL MODULADOR TRANSMISOR Fig 3 1 Diagrama de bloques del emisor Las rdenes provenientes de los pulsadores son adquiridas por el microprocesador el cual se encarga de elaborar la se al FFSK a adi ndole los c digos de direcci n y control y de inyectarla al transmisor de UHF El transmisor incorpora la se al de esa orden a la frecuencia portadora que previamente filtrada ser emitida por la antena 3 1 EQUIPOS SYNTHESIZED loya Y MANUAL DE USUARIO 3 1 1 EMISORES COMPACT e GR A TORRE COMPACT 8 16 GR A TORRE RELE MANIOBRA MANIOBRA RELE 15 16 PARO 13 14 12 MARCHA AUXILIAR ITOWA 10 1 7 BAJAR SUBIR 2 7 3 9 GIRO IZQUIERDA GIRO DERECHA 4 9 5 11 CARRO TORRE CARRO PUNTA 6 11 Va000742 G V E ESTE REL S LO SE ACTIVAR CUANDO EL EQUIPO EST EN MARCHA Y CON CUALQUIERA DE LOS PULSADORES DE LA ELEVACI N
4. ACTIVADOS Fig 3 2 COMPACT 8 16 GR A TORRE COMPACT 12 16 GRUA TORRE RELE MANIOBRA MANIOBRA RELE 15 16 PARO BOCINA 13 14 MARCHA AUXILIAR ITOWA 9 N 1 10 BAJAR SUBIR 2 10 gt JO 3 11 GIRO IZQUIERDA GIRO DERECHA 5 12 CARRO TORRE CARRO PUNTA 6 12 7 VELETA FRENO DE GIRO 8 Ang q VA000807 Fig 3 3 COMPACT 12 16 GR A TORRE H y EQUIPOS SYNTHESIZED MANUAL DE USUARIO COMPACT 12 24 GRUA TORRE compact RELE MANIOBRA MANIOBRA RELE 31 32 PARO BOCINA 5 MARCHA AUXILIAR 9 13 2 25 BAJAR SUBIR 1 25 26 GIRO IZQUIERDA GIRO DERECHA 4 26 11 CARRO TORRE CARRO PUNTA 6 11 N 4 A 4 au 12 TRASLACION NORTE TRASLACION SUR 8 12 gt 27 10 VELETA A FRENODEGIRO 28 10 Y TL 000808 Fig 3 4 COMPACT 12 24 GR A TORRE e PUENTE GR A COMPACT 8 16 PUENTE GRUA compact RELE MANIOBRA MANIOBRA RELE 15 16 PARO 13 14 12 BOCINA MARCHA AUXILIAR ITOWA 10 TT SUBIR BAJAR 2 7 3 9 CARRO IZQUIERDA CARRO DERECHA 4 9 5 11 TRASLACION ADELANTE TRASLACION ATRAS Va000741 G V E ESTE REL S LO SE ACTIVAR CUANDO EL EQUIPO EST EN MARCHA Y CON CUALQUIERA DE
5. de frecuencia deshabilitado al modo 2 cambio de frecuencia en modo manual del modo 2 al modo 3 cambio de frecuencia en modo autom tico del modo 3 otra vez al modo 1 y as sucesivamente 7 1 H Y EQUIPOS SYNTHESIZED MANUAL DE USUARIO Thoma y m L 1 SETA DE PARO ma 090 tS I in 1 MARCHA b a MARCHA 2 UNIDADES E q 2 UNIDADES DECENAS O VALIDAR VALIDAR A Va000736 Va000735 Tram ER VA000869 Fig 7 2 Elementos para el cambio de frecuencia en los modelos COMBI y BETON Para cambiar la frecuencia de trabajo es necesario seleccionar el modo de cambio de frecuencia manual o autom tico 7 2 EQUIPOS SYNTHESIZED llowa Y MANUAL DE USUARIO El sistema trabaja en la banda de UHF en las frecuencias comprendidas entre la 433 050 MHz y la 434 775 MHz UN 32 del C N A F o entre la 868 000 MHz y la 870 000 MHz UN 39 del C N A F seg n el modelo adquirido y cumple con lo prescrito en la normativa de telecomunicaciones y de seguridad I ETS 300 220 En estas bandas de frecuencia hay 70 o 81 posibles canales ver tablas de asignaci n de canales de las pags B 1 y B 2 7 2 PROCEDIMIENTO DE CAMBIO DE FRECUENCIA AUTOM TICO ATENCI N PARA REALIZAR UN CAMBIO DE FRECUENCIA AUTOM TICO SE DEBE SELECCIONAR EL MODO DE
6. el pulsador cambio de canal de trabajo paro y de marcha de marcha del emisor hasta que se active el rel m ximo 1 minuto Introducci n err nea del canal Canal de trabajo introducido Repetir todo el proceso con de trabajo no deseado el canal de trabajo deseado 7 6 EQUIPOS SYNTHESIZED Y MANUAL DE USUARIO 8 RESOLUCI N DE AVER AS En caso de producirse alguna anomal a en el equipo deber n realizarse las siguientes verificaciones 1 Localizaci n de la aver a Determinar si la aver a est en el equipo de telemando o en el circuito el ctrico de la m quina Para verificarlo basta con conectar la botonera original a la m quina o desde cabina y comprobar el buen funcionamiento de la gr a Si la m quina trabaja correctamente significa que la aver a radica en el telemando En caso contrario la aver a se encuentra en la m quina 2 Verificaci n de la existencia de interferencias no v lido para versiones GCFI Si el emisor pierde alcance o es necesario rearmar constantemente el equipo es posible que exista una interferencia en el canal seleccionado Comprobar que el canal seleccionado est libre de interferencias siguiendo el procedimiento descrito en el apartado 7 4 p gina 7 5 3 Verificaci n del emisor Activar el telemando desenclavando la SETA DE PARO y activar el pulsador de MARCHA Se deber activar el led de TX OK Si este indicador se enciende el problema radica en el recep
7. temperatura inadecuada o porque la bater a est demasiado descargada En este ltimo caso el cargador realizar una precarga lenta de seguridad durante la cual el led de carga parpadear y si es posible reacondicionar la bater a una vez finalizada continuar con la carga normal n LED DE CARGA LED DE ALIMENTACI N m Va000805 Para bater as tipo BOGGY Va000810 Para bater as tipo COMPACT COMBI y BETON Fig 3 20 Cargador de bater as 3 14 EQUIPOS SYNTHESIZED Y MANUAL DE USUARIO 4 CARACTER STICAS T CNICAS 4 1 CARACTER STICAS GENERALES FABRICANTE INVESTIGATION TOTAL WARE S A U TIPO MULTIFRECUENCIA FRECUENCIA ISM BAND N MERO DE RDENES 32 POSIBILIDAD DE MANIOBRA ERR NEA 1078 DISTANCIA DE HAMMING gt 6 C DIGO PROGRAMABLE 16777216 TIEMPO DE RESPUESTA ORDEN lt 50 ms TIEMPO DE EMERGENCIA ACTIVA lt 50 ms TIEMPO DE EMERGENCIA PASIVA 1900 ms RADIO DE ACCI N 90 metros Y 4 2 EMISOR Bandas de frecuencia EQUIPOS SYNTHESIZED MANUAL DE USUARIO UHF UN 32 del C N A F 433 050 a 434 775 MHz UHF UN 39 del C N A F 868 000 a 870 000 MHz Canalizaci n 25 kHz Modulaci n FM Potencia de emisi n 10 mW P R A Codificaci n FFSK Estabilidad en frecuencia 2 5 ppm 30 C a 70 C Atenuaci n de arm nicos gt 70 dB Consumo en emisi n lt 80 mA Consumo en stand by lt 800 HA Alimentaci n A
8. 5 1 INSTALACI N DEL RECEPTOR 5 1 5 2 ALIMENTACI N DEL RECEPTOR 5 1 5 3 PUESTA EN MARCHA 5 2 6 MANTENIMIENTO DEL EQUIPO DE RADIO CONTROL 6 1 6 1 MANTENIMIENTO DEL EMISOR 6 1 6 2 MANTENIMIENTO DEL RECEPTOR 6 1 H EQUIPOS SYNTHESIZED Y MANUAL DE USUARIO 6 3 MANTENIMIENTO DEL CARGADOR 6 2 6 4 CARGA DE LAS BATER AS 6 2 7 CAMBIO DE LA FRECUENCIA DE TRABAJO NO V LIDO PARA VERSIONES GCFI 7 1 7 1 MODO DE OPERACI N 7 1 7 2 PROCEDIMIENTO DE CAMBIO DE FRECUENCIA AUTOM TICO 7 3 7 3 PROCEDIMIENTO DE CAMBIO DE FRECUENCIA MANUAL 7 4 7 4 COMPROBACI N DEL CANAL SELECCIONADO 7 5 7 5 ANOMAL AS AL EFECTUAR EL CAMBIO DE FRECUENCIA 7 6 8 RESOLUCI N DE AVER AS 8 1 9 GU A R PIDA 9 1 9 1 RESUMEN PARA EL CAMBIO DE FRECUENCIA NO V LIDO PARA VERSIONES GCFI 9 1 9 2 POSIBLES INCIDENCIAS Y SOLUCIONES 9 2 ANEXOS A 1 A MENSAJES DISPLAY A 1 B TABLAS DE ASIGNACI N CANALES B 1 B 1 CANALES EN FRECUENCIA 433 MHZ UN 32 C N A F B 1 B 2 CANALES EN FRECUENCIA 869 MHZ UN 39 C N A F B 2 EQUIPOS SYNTHESIZED loya Y MANUAL DE USUARIO 1 INTRODUCCI N El manual que tiene en sus manos es una gu a para la correcta utilizaci n de la familia de telemandos multifrecuencia de ITOWA Estos equipos est n especialmente dise ados para el control a distancia sin cables de todo tipo de maquinaria de accionamiento electromec nico Para la transmisi n por radio de las se ales de control se utiliza modula
9. A EL EMISOR TIENE POCO ALCANCE MOTIVO Antena desconectada rota o en mal estado SOLUCI N Sustituir antena avisar al Servicio de Asistencia T cnica INCIDENCIA EL LED DE TX ON PARPADEA MOTIVO Alg n pulsador o manipulador de maniobra esta accionado SOLUCI N Comprobar el estado de los mismos No v lido para versiones GCFI 9 2 EQUIPOS SYNTHESIZED loya Y MANUAL DE USUARIO ANEXOS A MENSAJES DISPLAY LTOWA A LIOWA S A RIRI En versiones GCFI aparecer IAROM STE TTOWA S A RROGEI Mensaje inicial y de espera de recepci n aparece despu s de una puesta en marcha o ante una espera de maniobra indica la disponibilidad del receptor para llevar a cabo cualquier maniobra en el canal de trabajo xx 000000 O O O 00000000000000 Mensaje que aparece cuando el operario est trabajando con el equipo El s mbolo I indica la activaci n de un rel determinado y el s mbolo indica la desactivaci n La numeraci n de los rel s va de izquierda a derecha y de arriba a abajo No v lido para versiones GCFI cambio de TOA A RRC16 Mensajes que aparecen despu s de efectuar correctamente un cambio de canal Indicaci n del nuevo canal de trabajo EQUIPOS SYNTHESIZED loya Y MANUAL DE USUARIO No v lido para versiones GCFI en a recep Este mensaje aparece en la operaci n de cambio de c
10. AL DE USUARIO 9 GU A R PIDA 9 1 RESUMEN PARA EL CAMBIO DE FRECUENCIA NO V LIDO PARA VERSIONES GCFI 12 ACCIONAR SIMULTANEAMENTE EL PULSADOR DE MARCHA Y LA SETA DE PARO 22 ACCIONAR TANTAS VECES COMO SEA NECESARIO LOS PULSADORES DE UNIDADES Y DECENAS PARA INTRODUCIR EL NUMERO DE CANAL DESEADO 32 ACCIONAR EL PULSADOR DE VALIDAR 4 DESENCLAVAR LA SETA DE PARO 52 ACCIONAR EL PULSADOR DE MARCHA YA PUEDE REALIZAR CUALQUIER MANIOBRA 9 1 EQUIPOS SYNTHESIZED loya Y MANUAL DE USUARIO 9 2 POSIBLES INCIDENCIAS Y SOLUCIONES INCIDENCIA SE CAMBIA DE CANAL Y LA M QUINA NO RESPONDE excepto versiones GCFI MOTIVO El canal de trabajo seleccionado est ocupado por otro emisor SOLUCI N Volver a seleccionar un nuevo canal de trabajo INCIDENCIA NO FUNCIONA NINGUNA MANIOBRA INDICACI N Led de TX ON encendido MOTIVO No se ha accionado el pulsador de MARCHA SOLUCI N Accionar el pulsador de MARCHA INDICACI N No se puede realizar el cambio de frecuencia MOTIVO La bater a est en estado de reserva o completamente descargada SOLUCI N Cambiar la bater a INDICACI N Led de bater a baja encendido permanentemente MOTIVO Bater a agotada SOLUCI N Sustituir la bater a por una recargada Poner la bater a sin carga a recargar INCIDENCIA NO RESPONDE LA MANIOBRA DE TRASLACI N MOTIVO Pulsador de traslaci n del emisor en posici n OFF SOLUCI N Colocar el pulsador en ON INCIDENCI
11. CAMBIO DE FRECUENCIA AUTOM TICO MODO 3 Para cambiar la frecuencia de trabajo autom ticamente se debe proceder sobre el emisor de la siguiente forma Los cuadros de texto son los mensajes que aparecen en el display LCD en el receptor 1 En caso de que estuviera trabajando con el telemando y como medida de seguridad extraer la bater a del emisor para desconectar el equipo 2 Introducir una bater a cargada No es posible cambiar de frecuencia con una bater a en estado de reserva 3 Verificar que el receptor est listo para trabajar Aparecer el siguiente mensaje en el display LCD el cual indica que hay tensi n y el ltimo canal en el que se ha trabajado ITOWA S A ITOWA S A RRC16 RRC32 ATENCI N SITUAR EL EMISOR AL PIE DE LA GR A 4 Sila SETA DE PARO est apretada se debe desenclavar 5 Pulsar el bot n de MARCHA y manteni ndolo pulsado apretar la SETA DE PARO El equipo selecciona una nueva frecuencia autom ticamente y el canal seleccionado se env a al receptor que mostrar los siguientes mensajes en su display Cambio de ITOWA S A V frec 7 3 EQUIPOS SYNTHESIZED Y MANUAL DE USUARIO El cambio de frecuencia se ha realizado correctamente Los indicadores TX ON y BAT OK habr n dejado de parpadear El equipo est listo para trabajar En caso de que no se produjese correctamente el cambio de frecuencia repetir el proceso hasta que el receptor capte un canal libre D
12. E LA ENTRADA DE AGUA PUEDE ESTROPEAR EL RECEPTOR LA GARANT A NO CUBRE LAS AVER AS DERIVADAS DEL CIERRE INADECUADO DE LA TAPA Se recomienda conexionar el equipo con una manguera multicable de las normalmente utilizadas para conectar la botonera por cable Esta manguera se conectar al equipo por uno de sus extremos mientras que por el otro se colocar un conector multi polo id ntico al que utiliza la m quina para interconexionarse con una botonera por cable Esto permite intercambiar el telemando o el mando por cable simplemente conectando o desconectando la manguera ATENCI N EL RELE DE LA BOCINA NO DEBE SER CONEXIONADO PARA CONTROLAR NINGUNA OTRA MANIOBRA SALVO INDICACI N EN CONTRA El conductor del com n de maniobra debe ser de di metro adecuado no debe superar los 2 5 mm o ser inferior a 1 5 mm ni colocar dos cables de 0 75 cada uno En ning n caso el conductor del com n de maniobra puede ser inferior al di metro de los conductores de maniobra 5 2 ALIMENTACI N DEL RECEPTOR ATENCI N DEBER EFECTUARSE EL CONEXIONADO DE TAL FORMA QUE AL DESACTIVARSE EL INTERRUPTOR GENERAL TAMBI N SE DESACTIVE EL RECEPTOR DEL TELEMANDO El receptor puede conectarse a tres tensiones alternas diferentes 230 Vac 115 Vac 48 Vao exceptuando el receptor del equipo BETON que va a una tensi n fija de 24 Vdc gracias a un selector de tres posiciones situado en el interior del equipo Es muy importante asegurarse de que el se
13. ERSI N DE EQUIPO 1 2 EQUIPOS SYNTHESIZED Y MANUAL DE USUARIO 2 DISPOSICIONES GENERALES PARA EL USO CORRECTO Y SEGURO DEL RADIOCONTROL El usuario para tener la m xima seguridad en el manejo del radiocontrol debe seguir las normas descritas en este manual El operario del radiocontrol cuando tenga que realizar cualquier movimiento de la gr a deber estar situado en un lugar donde pueda visualizar en todo momento la maniobra que est efectuando Ante la imposibilidad de conseguirlo debe situarse en un lugar que le permita ver la m xima maniobra posible y en los lugares ocultos debe utilizar un se alista Nunca realizar una maniobra que pueda tener una parte no controlada No dejar el emisor de radio control en el suelo o encima de bloques met licos en caso de tener que hacerlo activar el paro de emergencia SETA DE PARO del radiocontrol y poner la llave o el interruptor de contacto en su posici n OFF Cuando el operario del radiocontrol finalice su jornada laboral o deba alejarse del radiocontrol debe activar el paro de emergencia SETA DE PARO del radiocontrol poner la llave o el interruptor de contacto en su posici n OFF colocar la bater a en el cargador para su recarga y desactivar la gr a 2 1 EQUIPOS SYNTHESIZED loya Y MANUAL DE USUARIO 3 DESCRIPCI N DEL EQUIPO Los telemandos de la familia SYNTHESIZED est n constituidos por los siguientes elementos e EMISOR e RECEPTOR e BATER
14. LOS PULSADORES DE LA ELEVACI N ACTIVADOS Fig 3 5 COMPACT 8 16 PUENTE GR A llowa Y EQUIPOS SYNTHESIZED MANUAL DE USUARIO RELE MANIOBRA 15 16 PARO BOCINA 19 14 MARCHA 1 9 SUBIR COMPACT 12 16 PUENTE GRUA compact ESA 15 N 3 10 CARRO IZQUIERDA TRASLACION ADELANTE 11 AUXILIAR 1 N Fig 3 6 COMPACT 12 16 PUENTE GR A COMPACT 12 24 PUENTE GRUA RELE MANIOBRA 31 32 PARO BOCINA 2530 MARCHA 1 5 SUBIR A p compact 3 6 CARRO IZQUIERDA N TRASLACION 2 ADELANTE 27 12 AUXILIAR 1 10 13 AUXILIAR3 8 r Fig 3 7 COMPACT 12 24 PUENTE GR A MANIOBRA RELE AUXILIAR ITOWA 8 BAJAR 2 9 CARRO DERECHA 4 10 TRASLACION ATRAS 6 7 AUXILIAR 2 12 Va000744 MANIOBRA RELE AUXILIAR ITOWA 8 9 BAJAR 2 5 CARRO DERECHA 4 6 TRASLACION ATRAS 2951 AUXILIAR 2 28 12 AUXILIAR 4 11 13 Va000743 EQUIPOS SYNTHESIZED Y MANUAL DE USUARIO 3 1 2 EMISORES BOGGY e GR A TORRE BOGGY 8 162 GR A TORRE MANIOBRA RELE PARO 15 16 MARCHA BOCINA 14 13 12 BAJAR 1 9 SUBIR 2 9 GIRO DERECHA 3 GIRO IZQUIERDA 4 CARRO TORRE 5 CARRO PUNTA 6 VA000871 GVE ESTE RELE S LO SE ACTIVAR CUANDO EL EQUIPO EST EN MARCHA
15. Y CON CUALQUIERA DE LOS PULSADORES DE LA ELEVACI N ACTIVADOS Fig 3 8 BOGGY 8 162 GR A TORRE BOGGY 12 16 GRUA TORRE MANIOBRA RELE PARO 15 16 MARCHA BOCINA 14 13 BAJAR 1 SUBIR 2 TRASLACI NNORTE 3 TRASLACI N SUR 4 GIRO DERECHA 5 GIRO IZQUIERDA 6 CARRO TORRE 7 CARRO PUNTA 8 AUXILIAR 1 9 AUXILIAR 2 10 cema VA000650 Fig 3 9 BOGGY 12 16 GR A TORRE 3 5 EQUIPOS SYNTHESIZED Y MANUAL DE USUARIO BOGGY 12 164 GR A TORRE MANIOBRA RELE PARO 15 16 MARCHA BOCINA 14 13 BAJAR 1 11 SUBIR 2 11 TRASLACI N NORTE 3 TRASLACI N SUR 4 GIRO DERECHA 5 12 GIRO IZQUIERDA 6 12 CARRO TORRE 7 CARRO PUNTA 8 AUXILIAR 1 9 AUXILIAR 2 10 VA000872 Fig 3 10 BOGGY 12 164 GR A TORRE e PUENTE GR A BOGGY 8 16 PUENTE GRUA MANIOBRA RELE PARO 15 16 O MARCHA BOCINA 14 13 12 O SUBIR 1 BAJAR 2 CARRO DERECHA 3 CARRO IZQUIERDA 4 f TRASLACI N NORTE 5 TRASLACI N SUR 6 2 e x ESTE RELE S LO SE ACTIVAR CUANDO EL EQUIPO EST EN MARCHA Y CON CUALQUIERA DE LOS PULSADORES DE LA ELEVACI N ACTIVADOS VA000403 Fig 3 11 BOGGY 8 16 PUENTE GR A 3 6 llowa Y BOGGY 8 166 PUENTE GR A MANIOBRA 200 PARO E MARCHA BOCINA SUBIR O O BAJAR CARRO DERECHA CARRO IZQUIERDA TRASLACI N NORTE TRASLACI N SUR
16. al 14 868 325 MHz Canal 41 869 000 MHz Canal 68 869 675 MHz Canal 15 868 350 MHz Canal 42 869 025 MHz Canal 69 869 700 MHz Canal 16 868 375 MHz Canal 43 869 050 MHz Canal 70 869 725 MHz Canal 17 868 400 MHz Canal 44 869 075 MHz Canal 71 869 750 MHz Canal 18 868 425 MHz Canal 45 869 100 MHz Canal 72 869 775 MHz Canal 19 868 450 MHz Canal 46 869 125 MHz Canal 73 869 800 MHz Canal 20 868 475 MHz Canal 47 869 150 MHz Canal 74 869 825 MHz Canal 21 868 500 MHz Canal 48 869 175 MHz Canal 75 869 850 MHz Canal 22 868 525 MHz Canal 49 869 200 MHz Canal 76 869 875 MHz Canal 23 868 550 MHz Canal 50 869 225 MHz Canal 77 869 900 MHz Canal 24 868 575 MHz Canal 51 869 250 MHz Canal 78 869 925 MHz Canal 25 868 600 MHz Canal 52 869 275 MHz Canal 79 869 950 MHz Canal 26 868 625 MHz Canal 53 869 300 MHz Canal 80 869 975 MHz Canal 27 868 650 MHz Canal 54 869 325 MHz Canal 81 870 000 MHz B 2
17. anal de trabajo cuando el receptor est a la espera de la introducci n por parte del operario de un nuevo canal de trabajo en el emisor partir de la aparici n de este mensaje se dispone de 60 segundos para introducir el nuevo canal de trabajo En caso de no introducirse el receptor saldr del modo de programaci n y el equipo quedar en el canal que se encontraba anteriormente apareciendo a continuaci n el siguiente mensaje acabado tiempo queda canals No v lido para versiones GCFI canal ocupado canal Libras Mensaje que indica la existencia de otro dispositivo cercano en la misma frecuencia de operaci n que nuestro equipo Ante esta situaci n el receptor nos ofrece como soluci n un posible canal libre fallo en rele de Mensaje que aparece en el display cuando falla uno de los dos rel s de paro guiados A 2 EQUIPOS SYNTHESIZED llowa Y MANUAL DE USUARIO Mensaje que aparece en el display cuando falla alguno de los drivers de mando de los rel s No v lido para versiones GCFI se esta grabando Mensaje que aparece en el display cuando el receptor localiza su c digo de equipo y su frecuencia de trabajo despu s de efectuar un barrido en todos los canales Esta situaci n se produce cuando el receptor est en cambio de frecuencia pero no recibe el nuevo canal fallo en e2prom Mensaje que aparece en el display cuando fal
18. cambiar de un pedido a otro seg n deseo expreso del cliente PUENTE GR A mi SIGNIFICADO ES SIGNIFICADO Carro derecha Bajar izquierda 1 Joystick 2 Joystick Adelante Atras Subir 5 6 7 de maria 8 Sem de paro de emergencia 9 eaten 5 9 H Y EQUIPOS SYNTHESIZED MANUAL DE USUARIO 3 1 4 EMISORES BETON PARA BOMBAS DE HORMIG N e EMISOR DE 3 JOYSTICKS 5 6 7 8 9 10 11 12 13 za 5 S La MENE lt lt a Pag VA000868 4 1 2 3 Fig 3 15 EMISOR BETON DE 3 JOYSTICKS BOMBA DE HORMIG N Ne SIGNIFICADO SIGNIFICADO Subir brazo 4 Bajar brazo 3 Giro derecha Caia Beton Synthesized Bajar brazo 1 5 retornable aumenta y Pulsador de marcha 57 r p m Interruptor retornable de bombeo Pulsador de bocina retroceso EH Interruptor auxiliar Seta de paro de emergencia 3 10 H Y EQUIPOS SYNTHESIZED MANUAL DE USUARIO e EMISOR DE 2 JOYSTICKS 5 6 7 8 9 10 11 12 13 A 7 N Stop y KIN Y Y Z N 22 2 llowa Y VA000867 4 3 1 Fig 3 16 EMISOR BETON DE 2 JOYSTICKS Las maniobras indicadas en la tabla s lo son ilustrativas Las maniobras pueden cambiar de un pedido a otro seg n deseo expreso del cliente BOMBA DE HORMIG N Ne SIGNIFICADO SIGNIFICADO Giro derecha Subir brazo 2 Giro izquierda Bajar brazo 2 1 Joystick 3 Jo
19. cando que el telemando trabaja correctamente ahora ya puede realizar cualquier maniobra Si se ha empezado el cambio de frecuencia en modo manual y se acciona el pulsador de validar sin introducir previamente las unidades o decenas el equipo de telecontrol seleccionar autom ticamente el canal 1 Cambio de Tree RRC16 7 4 COMPROBACI N DEL CANAL SELECCIONADO Despu s de realizar un cambio de frecuencia se recomienda comprobar que el canal seleccionado no est ocupado Realizar las siguientes operaciones 1 Parar el emisor presionando la SETA DE PARO 2 Siel canal est ocupado aparecer el mensaje siguiente 7 5 H y EQUIPOS SYNTHESIZED MANUAL DE USUARIO canal ocupado ca al libre En este caso es necesario cambiar de nuevo el canal de emisi n Se recomienda realizar un cambio de frecuencia manual seleccionando el canal indicado en el display 7 5 ANOMAL AS AL EFECTUAR EL CAMBIO DE FRECUENCIA En este apartado se describen las posibles anomal as que se pueden producir al efectuar un cambio de frecuencia as como la forma de resolverlas SITUACI N PROBLEMA ACCI N Al entrar en programaci n del Los indicadores de TX ON y Verificar estado de carga de canal de trabajo y despu s de BAT OK parpadeanllabater a desactivar la seta de paro y alternativamente activar el pulsador de marcha Despu s de efectuar un No se activan los rel s de Mantener activado
20. cha revisi n la realice un Servicio de Asistencia T cnica acreditado por ITOWA ya que una mala impermeabilizaci n puede ocasionar desperfectos irreparables en los equipos 6 1 MANTENIMIENTO DEL EMISOR ATENCI N ANTES DE CUALQUIER MANIPULACI N PROCEDER A DESACTIVAR EL INTERRUPTOR GENERAL DE LA M QUINA Este telemando necesita de un m nimo mantenimiento Debe verificarse el buen estado del emisor poniendo especial atenci n en las juntas y las protecciones de goma de los pulsadores Los capuchones de silicona de los pulsadores deben ser sustituidos si han sufrido cortes u otros da os debido a una utilizaci n deficiente del aparato ATENCI N SI ALGUNA DE LAS GOMAS DE LOS PULSADORES SE DETERIORA DEBE SUSTITUIRSE INMEDIATAMENTE DE LO CONTRARIO EL AGUA PODR A AVERIAR EL EMISOR 6 2 MANTENIMIENTO DEL RECEPTOR El mantenimiento del receptor se efectuar de manera id ntica a la del emisor Se comprobar n las siguientes partes La conexi n de la antena verificando que est limpia y libre de xido e conexi n entre el receptor y el equipo el ctrico de la m quina e Los contactos de los rel s de maniobra El correcto funcionamiento de los circuitos de seguridad activa y pasiva El correcto funcionamiento de los mensajes del display LCD El cierre correcto de la tapa del receptor Para comprobar el funcionamiento de la seguridad activa bastar con accionar la SETA DE PARO El contactor general debe cae
21. ci n de frecuencia FM y codificaci n FFSK En el dise o electr nico se ha empleado la tecnolog a m s avanzada y microprocesadores de ltima generaci n Esto permite una total seguridad de uso del radiocontrol Para evitar maniobras indeseadas el sistema est provisto de diversos mecanismos de seguridad que se describir n en los pr ximos cap tulos Cualquier autodetecci n de anomal as bloquea la ejecuci n de las maniobras El sistema trabaja en la banda UHF en las frecuencias comprendidas entre la 433 050 y la 434 775 MHz UN 32 del C N A F o entre la 868 000 y la 870 000 MHz UN 39 del C N A F seg n lo prescrito en la normativa de telecomunicaciones de la I ETS 300 220 estando homologado hasta el momento de la edici n de este manual en los siguientes pa ses PAISES COMBI BETON BOGGY COMPACT ALEMANIA D800517K BELGICA RTT TI X84 CTU 2000 3 R1120 cros 1 1 SUECIA Ue970144 CERTIFICADO DE TIPO CE 0341 Para otras homologaciones consultar a ITOWA H y EQUIPOS SYNTHESIZED ola MANUAL DE USUARIO VERSI N GCFI La versi n GCFI Gesti n de Cambio de Frecuencia Inteligente est dotada de un sistema inteligente que le permite cambiar a frecuencias no ocupadas de manera aleatoria y automatica evitando as interferencias que puedan provocar paradas continuas durante su funcionamiento NOTA TODO LO RELACIONADO EN ESTE MANUAL CON EL CAMBIO DE FRECUENCIA NO ES V LIDO PARA ESTA V
22. ci n de reserva el led de BAT OK empezar a destellar y el rel de bocina se activar de forma intermitente A partir de este momento transcurrida media hora aproximadamente el transmisor se apaga y el led de bater a luce de forma constante Cuando la bater a est en situaci n de reserva es recomendable substituirla por la segunda bater a y colocar la primera a cargar En condiciones normales las bater as permiten trabajar 11 horas m s 30 minutos de reserva ATENCI N SI LA BATER A EST EN RESERVA NO ES POSIBLE REALIZAR UN CAMBIO DE FRECUENCIA ROGAMOS EFECT EN UNA RECARGA COMPLETA DE LAS BATERIAS ANTES DE USAR EL EQUIPO POR PRIMERA VEZ 5 3 EQUIPOS SYNTHESIZED Y MANUAL DE USUARIO 6 MANTENIMIENTO DEL EQUIPO DE RADIO CONTROL El producto que usted ha adquirido est fabricado con materiales de primera calidad que aseguran el perfecto funcionamiento y operatividad del mando a distancia Al igual que cualquier otra m quina o equipo el mando a distancia precisa de unas m nimas atenciones b sicas que convienen ser satisfechas A fin de aumentar en lo posible la vida til de su aparato les recomendamos sigan escrupulosamente los siguientes consejos de conservaci n y mantenimiento Por regla general es aconsejable realizar cada cierto tiempo una revisi n completa de los dispositivos de estanqueidad que protegen tanto a receptor como a emisor de las inclemencias climatol gicas Es conveniente que di
23. e MARCHA y manteni ndolo pulsado apretar la SETA DE PARO Los indicadores luminosos de TX ON y BAT OK parpadear n alternativamente El receptor indicar que est a la espera del nuevo canal de trabajo en s e r recep 7 4 EQUIPOS SYNTHESIZED loya Y MANUAL DE USUARIO A partir de este momento se dispondr de 60 s para introducir el nuevo canal de trabajo Transcurrido este minuto el equipo saldr del modo programaci n y mantendr el antiguo canal mostrando el siguiente mensaje acabado tiempo queda canal 6 Introducir el n mero del canal por ejemplo el 27 pulsando el manipulador o desplazando el joystick correspondiente a las decenas dos veces y siete el de unidades tal y como se indica en las figuras 7 1 y 7 2 y validar 7 El canal seleccionado se env a al receptor que mostrar los siguientes mensajes en su display cambio de LTOWA A Prec RRC16 El cambio de frecuencia se ha realizado correctamente Los indicadores TX ON y BAT OK habr n dejado de parpadear El equipo est listo para trabajar Despu s de realizar el cambio de canal de trabajo para poder seguir operando con el radio control es necesario desactivar el pulsador de paro de emergencia SETA DE PARO y actuar sobre el pulsador de MARCHA En el receptor se activar n los rel s de paro y de marcha con lo que el contactor general quedar enclavado al mismo tiempo el indicador TX ON del emisor se activar indi
24. espu s de realizar el cambio de canal de trabajo para poder seguir operando con el radio control es necesario desactivar el pulsador de paro de emergencia SETA DE PARO y actuar sobre el pulsador de MARCHA En el receptor se activar n los rel s de paro y de marcha con lo que el contactor general quedar enclavado al mismo tiempo el indicador TX ON del emisor se activar indicando que el telemando trabaja correctamente ahora ya puede realizar cualquier maniobra 7 3 PROCEDIMIENTO DE CAMBIO DE FRECUENCIA MANUAL ATENCI N PARA REALIZAR UN CAMBIO DE FRECUENCIA EN MODO MANUAL SE DEBE SELECCIONAR EL MODO DE CAMBIO DE FRECUENCIA MANUAL MODO 2 Para cambiar la frecuencia de trabajo en modo manual se debe proceder sobre el emisor de la siguiente forma Los cuadros de texto son los mensajes que aparecen en el display LCD en el receptor 1 En caso de que estuviera trabajando con el telemando y como medida de seguridad extraer la bater a del emisor para desconectar el equipo 2 Introducir una bater a cargada No es posible cambiar de frecuencia con una bater a en estado de reserva 3 Verificar que el receptor est listo para trabajar Aparecer el siguiente mensaje en el display LCD el cual indica que hay tensi n y el ltimo canal en el que se ha trabajado ITOWA S A ITOWA S A EE BR EE ATENCI N SITUAR EL EMISOR AL PIE DE LA GR A 4 Sila SETA DE PARO est apretada se debe desenclavar 5 Pulsar el bot n d
25. g n EN 60047 5 1 Consumo m x 16 Rel s 0 7A 0 29A 0 14A 32 Rel s 0 9 A 0 35 0 18 A Fusibles Primario transformador 1A 230V 2A 115V 4A 48V Secundario transformador 4A Salida de seguridad 8A Dimensiones 16 Rel s Interiores 240 x 190 x 90 mm Exteriores 255 x 200 x 95 mm 32 Rel s Interiores 300 x 220 x 115 mm Exteriores 315 x 235 x 120 mm Peso 16 Rel s 2 8 kg 32 Rel s 4 2 kg Protecci n IP 65 Y 4 4 ACCESORIOS EQUIPOS SYNTHESIZED MANUAL DE USUARIO 4 4 1 COMPACT COMBI BETON Y BOGGY Los equipos BETON carecen de transformador y son nicamente alimentados a 24 Vdc e TRANSFORMADOR EXCEPTO BETON Alimentaci n 230 Vac 14 Vdc Consumo 3 6 VA Peso 0 35 kg e CARGADOR DE BATER AS Alimentaci n 14 Vdc 24 Vdc Consumo 0 4 A Potencia 6W Intensidad carga 120 mA Tiempo de carga 8 horas Caja aaa 6 6 15 de fibra de vidrio Protecci n IP30 Dimensiones 73 x 69 x 72 mm Peso aproximado 0 2 kg 4 4 EQUIPOS SYNTHESIZED loya Y MANUAL DE USUARIO 5 INSTALACI N Y PUESTA EN MARCHA 5 1 INSTALACI N DEL RECEPTOR El receptor de telemando debe instalarse en posici n vertical fijado a la estructura de la m quina con la antena orientada hacia el suelo y en un lugar protegido para evitar que al trabajar la gr a pueda recibir golpes ATENCI N ES MUY IMPORTANTE CERRAR CORRECTAMENTE LA TAPA DEL RECEPTOR A FIN DE ASEGURAR SU ESTANQUEIDAD YA QU
26. la la memoria E PROM del receptor En este caso avise al servicio t cnico autorizado A 3 EQUIPOS SYNTHESIZED loya Y MANUAL DE USUARIO B TABLAS DE ASIGNACI N CANALES B 1 CANALES EN FRECUENCIA 433 MHz UN 32 C N A F Canal 1 433 050 MHz Canal 25 433 650 MHz Canal 49 434 250 MHz Canal 2 433 075 MHz Canal 26 433 675 MHz Canal 50 434 275 MHz Canal 3 433 100 MHz Canal 27 433 700 MHz Canal 51 434 300 MHz 433 125 MHz Canal 28 433 725 MHz Canal 52 434 325 MHz Canal 4 Canal 5 433 150 MHz Canal 29 433 750MHz Canal 53 434 350 MHz Canal 6 433 175 MHz Canal 30 433 775 MHz Canal 54 434 375 MHz Canal 7 433 200 MHz Canal 31 433 800 MHz Canal 55 434 400 MHz Canal 8 433 225 MHz Canal 32 433 825 MHz Canal 56 434 425 MHz Canal 9 433 250 MHz Canal 33 433 850 MHz Canal 57 434 450 MHz Canal 10 433 275 MHz Canal 34 433 875 MHz Canal 58 434 475 MHz Canal 11 433 300 MHz Canal 35 433 900 MHz Canal 59 434 500 MHz Canal 60 434 525 MHz Canal 12 433 325 MHz Canal 36 433 925 MHz Canal 13 433 350 MHz Canal 37 433 950 MHz Canal 61 434 550 MHz Canal 14 433 375 MHz Canal 38 433 975 MHz Canal 62 434 575 MHz Canal 15 433 400 MHz Canal 39 434 000 MHz Canal 63 434 600 MHz Canal 16 433 425 MHz Canal 40 434 025 MHz Canal 64 434 625 MHz Canal 17 433 450 MHz 41 434 050 MHz Canal 65 434 650 MHz Canal 18 433 475 MHz Ca
27. lector est en la posici n correcta de acuerdo con la tensi n que se vaya a suministrar al receptor antes de dar tensi n al equipo Todos los receptores salen de f brica con la tensi n preseleccionada a 230 Vac y 1A pero como medida de precauci n es conveniente cerciorarse de que la selecci n es correcta Para la conexi n a red debe utilizarse un cable trifilar de 0 75 mm de secci n conectando dos cables a tensi n y el tercero de color verde amarillo a tierra 5 1 EQUIPOS SYNTHESIZED loya Y MANUAL DE USUARIO 5 3 PUESTA EN MARCHA Una vez instalado el receptor al activar el interruptor general de la m quina se encender el display LCD del receptor e indicar el canal de trabajo actual Indica el canal de trabajo actual que puede ser de 01 a 70 a 81 seg n la banda de frecuencia En este punto el receptor esta listo para trabajar y recibir cualquier maniobra del emisor EROM Ek ITONA S A RIC 3 2 En versiones GCFI aparecer ITOWA S A KRR ITOWA S A IIC 3 2 Introducir una bater a cargada y desactivar el pulsador de paro de emergencia SETA DE PARO Al actuar sobre el pulsador de MARCHA el telemando empezar a funcionar activando los rel s de paro y de marcha y el contactor general quedar enclavado El led TX ON se activar indicando que el telemando trabaja correctamente A partir de este momento el accionamiento de cualquier pulsador dar lugar a la activaci n de la maniobra cor
28. llowa Y EQUIPOS SYNTHESIZED MULTIFRECUENCIA BOGGY COMPACT COMBI Y BETON Versiones Convencional GCFI ITOWA QUEDA TERMINANTEMENTE PROHIBIDA CUALQUIER REPRODUCCION TOTAL O PARCIAL DE ESTE MANUAL SIN PREVIA AUTORIZACION POR ESCRITO DE ITOWA EN CASO CONTRARIO ITOWA SE RESERVA EL DERECHO DE EMPRENDER SEGUNLA LEGISLACION VIGENTE LAS ACCIONES QUE CREA OPORTUNAS ITOWA SE RESERVA EL DERECHO DE MODIFICAR ESTE MANUAL SIN PREVIO AVISO MAUNIFIES REV 12 01 03 2012 Aprobado por el responsable del Dpto de Ingenier a Martinez EQUIPOS SYNTHESIZED loya Y MANUAL DE USUARIO NDICE 1 INTRODUCCI N 1 1 2 DISPOSICIONES GENERALES PARA EL USO CORRECTO Y SEGURO DEL RADIOCONTROL 2 1 3 DESCRIPCI N DEL EQUIPO 3 1 3 1 EMISOR 3 1 3 1 1 EMISORES COMPACT 3 2 e GR A TORRE 3 2 e PUENTE GR A 3 3 3 1 2 EMISORES BOGGY 3 5 e GR A TORRE 3 5 e PUENTE GR A 3 6 3 1 3 EMISORES COMBI 3 8 e GR A TORRE 3 8 e PUENTE GR A 3 9 3 1 4 EMISORES BETON PARA BOMBAS DE HORMIG N 3 10 e EMISOR DE 3 JOYSTICKS 3 10 e EMISOR DE 2 JOYSTICKS 3 11 3 2 RECEPTOR 3 12 3 2 1 RECEPTOR 16 REL S 3 13 3 2 2 RECEPTOR 24 Y 32 REL S 3 13 3 3 CARGADOR DE BATERIAS 3 14 4 CARACTER STICAS T CNICAS 4 1 4 1 CARACTER STICAS GENERALES 4 1 4 2 EMISOR 4 2 4 3 RECEPTOR 4 3 4 4 ACCESORIOS 4 4 4 4 1 COMPACT COMBI BETON Y BOGGY 4 4 e TRANSFORMADOR EXCEPTO BETON 4 4 e CARGADOR DE BATER AS 4 4 5 INSTALACI N Y PUESTA EN MARCHA 5 1
29. nal 42 434 075 MHz Canal 66 434 675 MHz Canal 19 433 500 MHz Canal 43 434 100 MHz Canal 67 434 700 MHz Canal 20 433 525 MHz Canal 44 434 125 MHz Canal 68 434 725 MHz Canal 21 433 550 MHz Canal 45 434 150 MHz Canal 69 434 750 MHz Canal 22 433 575 MHz Canal 46 434 175 MHz Canal 70 434 775MHz Canal 23 433 600 MHz Canal 47 434 200 MHz Canal 24 433 625 MHz Canal 48 434 225 MHz B 1 EQUIPOS SYNTHESIZED Y MANUAL DE USUARIO B 2 CANALES EN FRECUENCIA 868 MHz UN 39 C N A F Canal 1 868 000 MHz Canal 28 868 675 MHz Canal 55 869 350 MHz Canal 2 868 025 MHz Canal 29 868 700 MHz Canal 56 869 375 MHz Canal 3 868 050 MHz Canal 30 868 725 MHz Canal 57 869 400 MHz 868 075 MHz Canal 31 868 750 MHz Canal 58 869 425 MHz Canal 4 Canal 5 868 100 MHz Canal 32 868 775 MHz 59 869 450 MHz Canal 6 868 125 MHz Canal 33 868 800 MHz Canal 60 869 475 MHz Canal 7 868 150 MHz Canal 34 868 825 MHz Canal 61 869 500 MHz Canal 8 868 175 MHz Canal 35 868 850 MHz Canal 62 869 525 MHz Canal 9 868 200 MHz Canal 36 868 875 MHz Canal 63 869 550 MHz Canal 10 868 225 MHz Canal 37 868 900 MHz Canal 64 869 575 MHz Canal 11 868 250 MHz Canal 38 868 925 MHz Canal 65 869 600 MHz Canal 12 868 275 MHz Canal 39 868 950 MHz Canal 66 869 625 MHz Canal 13 868 300 MHz Canal 40 868 975 MHz Canal 67 869 650 MHz Can
30. r de forma inmediata 6 1 EQUIPOS SYNTHESIZED loya Y MANUAL DE USUARIO Para comprobar el funcionamiento de la seguridad pasiva extraer la bater a del emisor El contactor general deber caer transcurridos 1 9 segundos 6 3 MANTENIMIENTO DEL CARGADOR El mantenimiento del cargador se efectuar con una frecuencia parecida a la del equipo Se comprobar n las siguientes partes e Contactos y portabater as los cuales deben estar libres de suciedad y xido e Muelles asegurarse de que ejercen la tensi n necesaria para garantizar el contacto ATENCI N SI SE DETECTARA ALGUNA ANOMAL A EN EL FUNCIONAMIENTO DEL EQUIPO STE DEBE SER PUESTO INMEDIATAMENTE FUERA DE SERVICIO LA EVENTUAL REPARACI N DEBE ENCARGARSE A UN SERVICIO T CNICO AUTORIZADO POR ITOWA DEBEN UTILIZARSE SIEMPRE RECAMBIOS ORIGINALES ITOWA NO EST PERMITIDO ALTERAR LAS CARACTER STICAS DEL SISTEMA DE RADIOFRECUENCIA O DE LOS CIRCUITOS IMPLICADOS EN LOS SISTEMAS DE SEGURIDAD Para cualquier consulta o duda no repare en contactar con nuestro Servicio de Asistencia T cnica o con cualquiera de nuestros t cnicos autorizados 6 4 CARGA DE LAS BATER AS Las bater as incluidas en los equipos ITOWA no tienen efecto memoria es decir se pueden poner a cargar sin necesidad de que se hayan descargado completamente Por ello y a fin de alargar la vida til de las mismas es recomendable utilizar una bater a por la ma ana y otra diferente por la tarde
31. respondiente Dicha maniobra seleccionada seguir activa mientras el pulsador permanezca accionado El display del receptor indica con un los rel s activados y con un 0 los desactivados O 0 O O O O O O 00000000000000 Para mantener libre el canal de radio y evitar que el operador pueda dejar la m quina en marcha cuando no se utiliza se ha dotado al telemando de un sistema de paro autom tico Este sistema act a a los 180 segundos de no accionar ninguna maniobra observ ndose en el display el siguiente 3 o gt 2 D LTOWA SA RRC 1 54 TTOWA S A RRCA EQUIPOS SYNTHESIZED Y MANUAL DE USUARIO Para volver a activar el emisor se debe accionar el pulsador de MARCHA Para desconectar el emisor pulsar la SETA DE PARO Para activar el paro de emergencia basta con actuar sobre la SETA DE PARO Esta desactivar los rel s de paro y el telemando En esta situaci n se desactivar n todos los rel s que estuvieran accionados y volver a salir el mensaje inicial en el display LCD ITOWA S A Eu TTOWA S A RRC16 SoA RRC16 mln BREI ATENCI N SE RECUERDA QUE ACCIONAR LA SETA DE PARO ES IGUAL A PARAR EL TELEMANDO ES DECIR DESACTIVA INMEDIATAMENTE CUALQUIER RELE DEL RECEPTOR QUE ESTUVIERA ACCIONADO El telemando est provisto de un led indicador del estado de la bater a Cuando detecte que la bater a esta a un nivel determinado de descarga situa
32. tor En caso contrario comprobar el estado de carga de la bater a Si el led de BAT OK est parpadeando significa que la bater a est en reserva y el equipo a n puede emitir se ales pero en breve espacio de tiempo dejar de emitir si el led de BAT OK esta encendido continuamente significa que la bater a esta agotada y debe ser sustituida por una bater a completamente cargada Si el estado de la bater a es correcto comprobar que los pulsadores funcionan adecuadamente y si es as el emisor debe ser reparado por un Servicio de Asistencia T cnica autorizado por ITOWA 4 Verificacion del receptor Comprobar el funcionamiento de la alimentaci n El display del receptor debe estar encendido en caso contrario verificar la conexi n de los circuitos de alimentaci n Si la alimentaci n es correcta activar el pulsador de MARCHA del emisor y comprobar si se activan los rel s de paro y de marcha En caso afirmativo verificar el fusible de maniobra Si no se activan los rel s de paro y marcha comprobar que si tienen tensi n En caso afirmativo el receptor debe ser reparado por un Servicio de Asistencia T cnica autorizado por ITOWA Verificar el buen estado de la antena y su conexi n al receptor l ATENCI N PARA CUALQUIER REPARACI N DEBEN USARSE RECAMBIOS ORIGINALES Y NUNCA DEBEN ALTERARSE LAS CARACTER STICAS DE SEGURIDAD AS COMO LAS DEL TRANSMISOR Y RECEPTOR DE UHF 8 1 EQUIPOS SYNTHESIZED MANU
33. uitos de vigilancia est n doblados 3 12 EQUIPOS SYNTHESIZED loya Y MANUAL DE USUARIO 3 2 1 RECEPTOR 16 REL S gt Eso gt Fig 3 18 Receptor 16 rel s 3 2 2 RECEPTOR 24 Y 32 REL S VA000734 Fig 3 19 Receptor 24 y 32 rel s 3 13 EQUIPOS SYNTHESIZED loya Y MANUAL DE USUARIO 3 3 CARGADOR DE BATERIAS El cargador ITOWA permite la carga r pida y segura de bater as Ni MH y Ni Cd Las bater as suministradas son de Ni MH de las que el cargador extrae su m xima potencia Es capaz de detectar bater as defectuosas cortocircuitadas o sobrecalentadas y puede recuperar bater as descargadas despu s de mucho tiempo El cargador posee dos leds indicadores uno de alimentaci n que indica que el aparato est conectado a la corriente y otro de carga que indica que la carga se est realizando Al insertar la bater a el cargador realiza una carga sin verificar la bater a durante 20 minutos Transcurrido este tiempo el cargador verifica el estado de la bater a y carga lo adecuado para cada bater a El final del proceso se se aliza apagando el led de carga Una carga completa se realiza en menos de 8 horas Por seguridad el tiempo m ximo de carga est limitado a 12 horas La carga debe realizarse a una temperatura de entre 10 y 50 C Si fuera de esa primera precarga de 20 minutos el led de carga continua parpadeando significa que la carga no se est realizando correctamente ya sea por una
34. utonom a Margen de temperatura Bater a extra ble Ni MH 7 2 V 1 5 A h 11 horas 30 minutos de reserva De 10 C a 55 C Material BETON Poliamida 6 6 15 fibra de vidrio BOGGY P E T COMBI Poliamida 6 6 15 fibra de vidrio COMPACT Poliamida 6 6 30 fibra de vidrio Peso aproximado BETON 1 8 kg sin bater as BOGGY 8 1 1 kg BOGGY 12 1 5 kg COMBI 1 5 kg COMPACT 8 0 5 kg COMPACT 12 0 6 kg Peso bater a 200 g Medidas BETON 272 x 167 x 142 mm BOGGY 8 400 x 80 x 65 mm BOGGY 12 535 x 92 x 65 mm COMBI 272 x 167 x 142 mm COMPACT 8 265 x 80 x 68 mm COMPACT 12 315 x 80 x 68 mm H y EQUIPOS SYNTHESIZED MANUAL DE USUARIO 4 3 RECEPTOR UHF UN 32 del C N A F 433 050 a 434 775 MHz UHF UN 39 del C N A F 868 000 a 870 000 MHz Bandas de Frecuencia Sensibilidad 0 3 pV Rechazo de frecuencia imagen gt 65 dB TBD en versiones GCFI Protecci n contra la intermodulaci n gt 65 dB TBD en versiones GCFI Rechazo al canal adyacente gt 65 dB TBD en versiones GCFI Rel s Carga resistiva 5 A 5 a 250 Vac 6 30 Carga inductiva cos 0 4 2 250 Vac 3 a 30 Vdc Tensi n operaci n maxima 380 Vac 125 Vdc Carga minima permisible 10 5 N mero de conmutaciones Carga resistiva 10 maniobras 2 A a 250 Vac 30 Vdc Carga inductiva cos 0 4 10 maniobras 1 24 a 250 Vac 30 Vdc Alimentaci n 48 115 230 Vac 20 15 se
35. ystick Bajar brazo 1 Subir brazo 3 Subir brazo 1 Bajar brazo 3 Interruptor retornable aumenta Beton Synthesized disminuye r p m 6 Pulsadorde marcha Pulsador de marcha marcha 7 Interruptor retornable bombeo retroceso Pulsador de bocina Interruptor auxiliar Seta de paro de emergencia Led de bater a baja H y EQUIPOS SYNTHESIZED MANUAL DE USUARIO 3 2 RECEPTOR El conjunto de recepci n est formado por un armario en el interior del cual se encuentran los diferentes sistemas electr nicos para la recepci n de las rdenes y la activaci n desactivaci n de los rel s oportunos para cada maniobra de la gr a El conjunto del receptor puede dividirse en tres bloques Fig 3 17 receptor de UHF circuito de control y circuito de rel s A CONTACTORES DE MANIOBRAS CIRCUITO DE CONTROL Fig 3 17 Diagrama de bloques del receptor La se al captada por la antena es inyectada al receptor el cual suministra al microprocesador una se al de baja frecuencia en c digo FFSK El m dulo de control se encarga de comprobar que la informaci n recibida est libre de errores elaborando entonces las rdenes pertinentes para accionar el rel oportuno En caso de mal funcionamiento tanto del hardware como del software en el mismo circuito de control se han previsto circuitos espec ficos que desactivan las maniobras de trabajo del radiocontrol Para mayor seguridad todos los circ

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