BRÄUNIGER Flugelectronic GmbH info@brauniger
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1. El curso se muestra a partir de una velocidad de 3km h 8 Dibujo del puntero en la br jula N an e A PE NES EL A f 7 ua ot Se 4 Norte magn tico Rumbo WP Manual del Usuario IQ BASIC GPS 17 3 2 1 Track y Rumbo Track es la direcci n en la que se mueve el usuario sobre la superficie El norte geogr fico es siempre 0 360 grados Este 90 Sur 180 Oeste 270 Rumbo es la direcci n de acuerdo al sistema descrito anteriormente a un waypoint previamente determinado desde el punto de vista del usuario WP 2 Linea de Distancia Error de track ed Velocidad Nota Track o Tracklog es la secuencia de posiciones registradas durante un vuelo 3 3 Waypoints balizas y Coordenadas Un waypoint o baliza se la llama a cualquier punto de la superficie terrestre a donde quieres dirigirte El IQ BASIC GPS puede salvar hasta 20 waypoints Cada waypoint puede escribirse hasta con 16 caracteres ej Fiesch Airfield Para determinar un waypoint es necesario introducir la altura ej 1123 metros siempre encima del nivel del mar Ahora s lo necesitaremos la posici n del waypoint en la superficie terrestre Para este prop sito el IQ BASIC GPS usa el sistema geogr fico de mapas llamado WGS84 World Geodetic System 1984 Este sistema de referencias asume que la latitud se mide del ecuador al Polo Norte 90 N y 90 al Polo Sur La Longitud se mide desde el Meridiano de Greenwich cerca de Londr2. informaci n gt pulsado corto de la tecla info 1 Despu s de 20 segundos reaparece la pantalla anterior Mira tambi n la p gina 23 Registro vuelo y an lisis El instrumento detecta autom ticamente el final del vuelo Para ello es necesario que no se haya registrado velocidad sobre suelo mayor a 10 km h durante 60 segundos o que el vario haya indicado m s de 0 1 m seg 2 5 Temperatura El IQ BASIC GPS incluye un sensor de temperatura para compensar los sensores de presi n as como un control autom tico de contraste La temperatura puede mostrarse en grados Celsius o Fahrenheit Ajuste Men Principal Ajuste instrumento gt Unidades Comentario El sensor de temperatura mide la temperatura interna del instrumento no la del exterior La temperatura interna del instrumento puede ser superior o inferior que la ambiental especialmente cuando est expuesto al sol La temperatura se muestra en la p gina 1 3 Navegaci n Las actividades de navegaci n son impensables hoy en d a sin un receptor GPS Con los sat lites que rodean la tierra al tener al menos la recepci n de cuatro sat lites simult neamente se puede saber la posici n con precisi n El Flytec IQ BASIC GPS da la informaci n de posicionamiento usando el GPS Manual del Usuario IQ BASIC GPS 16 3 1 Fuerza y calidad de recepci n de GPS El IQ BASIC GPS est equipado con un receptor de GPS de 20 canales con bajo consumo de energ a y una capacidad de detecci
3. ltima t rmica El umbral que determina la aparici n de la flecha puede ajustarse en Men Ajuste Principal gt Variometro gt Umbral t rmica de 0 5 hasta 3m s De all que la flecha no apunte al centro de la t rmica sino a su circunferencia ya que hace falta ubicar el punto de entrada Manual del Usuario IQ BASIC GPS 23 4 Memoria Vuelo y An lisis 4 1 1 Registro de Vuelo y An lisis El modo registro no tiene que activarse espec ficamente Cada vuelo se guarda autom ticamente La memoria de vuelo que incluye Q BASIC GPS no s lo guarda la altitud de cada vuelo sino tambi n la posici n y la altura GPS en el formato de coordenadas WGS84 En Men Ajuste principal gt Memoria vuelo gt Interval grab es posible ajustar el intervalo de registro o de grabaci n El valor elegido determina los intervalos de tiempo en el que se registra en la memoria datos nuevos El valor m s bajo es de 1 segundo que corresponde a un tiempo m ximo de grabaci n de 4 horas Con el valor m ximo de 60 segundos el tiempo de grabaci n ser de 291 horas Para el OLC se recomienda un intervalo entre 5 y 10 segundos Con ello se logra que los giros cerrados se puedan detallar y el n mero de datos para c lculos externos del OLC sean razonablemente claros El ajuste de f brica es de cada 10 seg Para el registro de un vuelo se aplican los siguientes par metros El inicio Start se reconoce tan pronto la velocidad suelo alcance 10 km h por m s
4. n de se al GPS muy r pida La precisi n de posici n oscila de 5 a 40 m como media se puede fijar en 20 m Debido a que la se al de recepci n de los sat lites es aproximadamente 1 1000 a la de tel fonos m viles estos y otros aparatos como port tiles deben usarse lo m s lejos posible del IQ BASIC GPS El n mero de sat lites fijados se muestra en la parte superior derecha de la pantalla en forma de barra a mayor longitud mejor recepci n y fuerza de se al rg GPS DD D DD Tan pronto el instrumento tenga suficiente cobertura de GPS por sat lite m nimo 4 muestra el s mbolo GPS a partir de ese momento pasan a estar operativas todas las funciones relativas al GPS 3 2 Br jula y direcci n de vuelo A diferencia de las br julas magn ticas que se alinean a las fuerzas magn ticas del planeta la br jula GPS muestra la direcci n s lo cuando el usuario esta en movimiento Sin embargo tiene la ventaja de no estar sujeta a alguna desviaci n de ret cula o alg n material magn tico Su cero siempre se corresponde con el verdadero norte magn tico 0 360 grados El curso es decir la direcci n de vuelo Track se calcula desde una serie de posiciones Si el usuario permanece quieto en el mismo lugar las agujas de la br jula no se dibujan El curso exacto la direcci n en la cual viaja el usuario sobre la superficie siempre est en la parte superior de la br jula pero tambi n puede leerse en la ventana Track
5. para Waypoint seguida de la fecha actual y la hora UTC Ejemplo W220409 111645 se traduce en 22 Abril a las 11 horas 16 min 45 seg UTC Este Waypoint puede renombrarse despu s en algo m s reconocible ej Fiesch Airfield mira funciones del teclado 0 F2 Ruta oK Pos gt WP 3 3 3 Waypoints editar eliminar o agregar Los waypoints pueden organizar y editar en el men principal gt Waypoints Men gt Waypoints Editar Waypoints Pulsando brevemente la tecla OK se accede al men Editar WP Waypoints gt Editar Con el uso de las teclas Aarriba o Wabajo puedes seleccionar un Borrar todos WP F1 agregar WP Con la tecla F1 se pueden agregar nuevos Waypoint ver funciones del teclado Con el uso de la tecla OK se memoriza el nuevo waypoint y se agrega a la lista en orden alfab tico El IQ BASIC GPS puede almacenar un total de 50 WP FI5WP F2 K gt Flytec gt Gasolinera F2 Borrar WP actual Pulsando la tecla F2 Del WP activa la funci n de borrado FIDWP F2 Comentario lel borrado de WP se efect a inmediatamente sin m s K gt Flytec avisos gt Gasolinera gt Borrar todos los WP Al pulsar la tecla OK en la posici n de Borrar todos WP habilita la funci n de borrado Por seguridad el IQ BASIC GPS pregunta borrar borrar todos WP Al pulsar OK se confirma la operaci n o puede todos WP cancelarse con la tecla ESC y se regresa al men anterior Pulsa OK Manual del Usuario IQ BASI
6. 1 5 o superior que est disponible en un archivo ZIP bajo el nombre Flasher zip Tambi n puede descargarse del la p gina de Flytec el Firmware cuyo nombre ser por ej IQ BASIC V1_2 05 Eng moc aprox 157 KB que es equivalente a la versi n en ingl s 1 2 05 Consejo recomendamos almacenar todos los archivos relacionados un solo subdirectorio ej Programas iFlytecFlasherl Despu s de descomprimir el archivo ZIP se crean varios archivos Con doble click al archivo Flasher exe comienza la instalaci n del programa w Firmware Update Version 1 5 Der Herausgeber konnte nicht verifiziert werden Mochten Sie a diese Software ausfiihren C Dokumente und Eimstellungen Jodok Eligene DateienFlptec Firm PA Name Flasher exe Herausgeber Unbekannter Herausgeber COM Port Auto Y Abbrechen Typ Anwendung Py Von C ProgrammelflyteciCD 6020 304Flasher Bereit Dr cken Sie Update um den organg zu starten Abbrechen Yor dem ffnen dieser Datei immer best tigen Bootloader Diese Datei verf gt Uber keine g ltige digitale Signatur die den Y Herausgeber verifiziert Sie sollten nur Software ausfuhren die von Herausgebern stammt denen Sie vertrauen Welche Software kann LYTEC Update ausgef hrt werden Ante el aviso de seguridad pulsa execute ejecutar el programa arrancar Con Search buscar seleccionas el programa de descargar y que termine en moc ej IQ BAS
7. cambiando el valor hasta que coincida con la previsi n local o la suministrada por tr fico a reo Manual del Usuario IQ BASIC GPS 9 2 1 2 Pantalla alt metro Alt2 Al pulsar la tecla Alt1 Alt2 alterna entre las pantallas Alt1 y Alt2 En la pantalla ALT 2 se pueden ver los siguientes valores GPS Alt muestra altitud GPS Nivel Vuelo Nivel de vuelo en ft en relaci n a 1013 hPa E j Pantalla Fl 14 representa Nivel de Vuelo para 1400 ft muestra en escala de 100 ft ALT1 m ft Inv muestra altitud ALT1 inversa a ALT 2 en ft o m Relativo el alt metro relativo muestra la altitud referido a un punto El ajuste de este punto de referencia se puede cambiar en el modo A2 en cualquier momento 2 1 2 1 Ajuste manual del alt metro Alt2 A2 modo relativo La presi n continua de la tecla ALT2 con la pantalla mostrando ALT2 lleva el instrumento al modo ajuste Con toque breves a las teclas flecha se puede ajustar el indicador metro a metro El valor cambia autom ticamente hasta que se suelta la tecla Consejo el alt metro relativo se puede usar como indicador de la altura que tenemos sobre el aterrizaje Para este uso el ALT2 se lleva a cero en relaci n a la altura del aterrizaje 2 1 2 2 Pantalla alt metro Alt2 definici n El modo alt metro A2 puede definirse en el men Ajuste men principal gt Ajustes instrumento gt modo Alt2 Consejo en la pantalla AL T2 la altitud ALT1 puede fijarse en ft inverso a los
8. datos o datos err neos del instrumento Manual del Usuario Flytec 6015 GPS 32 12 Datos t cnicos Alt metro max 12 000 m Escala 1m Vari metro analog 10 m s Escala 0 2 m s digital 300 m s Escala 0 1 m s GPS Receptor 20 canales Br jula velocidad posici n Velocidad GPS desde 1 km h de velocidad suelo Sonda viento opcional 0 a 120 km h Waypoints 50 WP Routes 1 Route with max 20 WP Tiempo Max De almacenamiento 48 hrs De vuelo a 10sec Intervalo grabaci n max 291 hrs a 60sec Intervalo grabaci n Memoria N mero de puntos de Tracklog 20 000 N mero de vuelos max 50 Memoria vuelo valores min max max 50 vuelos Dimensiones 138 x 74 x 23 mm Peso 178 gramos pilas incluidas sin soporte Energ a 2 x pilas alcalinas AA 1 5V o 1 2V NiMH recargables Tiempo operaci n aprox 40 horas Almacenamiento de datos y transmisi n en formato IGC Conexi n a PC USB 1 1 Temperatura operativa 15 C a 50 C Existen soportes disponibles para Ala Delta y Parapente Las especificaciones t cnicas pueden ser modificadas sin previo aviso Las actualizaciones de Software pueden descargarse v a internet desde nuestra p gina web a trav s de un PC 13 Certificaci n Conformidad Europa Fabricante Flytec AG Pa s de fabricaci n Suiza Tipo IQ BASIC Marking C El instrumento fue probado de acuerdo a las normas siguientes y cumple los est ndares requeridos ETSI EN 301 489 1 V1 6 1 ETSI EN 30
9. de ascenso y descenso del GPS IQ BASIC puede personalizarse con total flexibilidad a los gustos y requerimientos de cada piloto 2 2 3 1 Nivel de audio Con el uso de la tecla Nivel de audio se ajuste el volumen del altavoz integrado Posee 5 niveles desde sin sonido hasta el m ximo volumen El valor seleccionado se muestra con un s mbolo de audio Z y se confirma con un pitido corto o doble Los niveles de audio son O 25 50 75 100 O Con pulsar brevemente la tecla de audio incrementamos el volumen un 25 por Vez Manual del Usuario IQ BASIC GPS 11 2 2 4 Men de ajustes Vari metro Consejo Usando el Software para PC Flychart Extras gt Opciones Instrumento Vuelo se pueden ajustar todas las opciones del instrumento de una manera f cil y c moda Con el uso de esta herramienta se puede simular y revisar los valores ajustados para el tono 2 2 4 1 Integrador Vario Digital Men Ajuste Principal gt Variometro gt Digital Ajuste de valor promedio constante de 1 30 segundos para la pantalla del vari metro digital 2 2 4 2 Valor umbral ltima t rmica Menu Ajuste Principal gt Variometro gt El rango para el valor del umbral de la flecha indicadora de la ltima t rmica puede fijarse de 0 5 hasta 3 m s La flecha t rmica en la rosa de los vientos se ala la direcci n donde el valor para el vario integrador fue m s alto que el valor fijado para el umbral 2 2 4 3 Filtro b sico Filtro turbulen
10. est ndar En la pr ctica tal concordancia lo m s probable es que sea una excepci n El peso del aire y la presi n est n fuertemente influenciados por la temperatura del aire Si la temperatura se desv a de la atm sfera est ndar la informaci n calculada y mostrada por el instrumento que usa la f rmula internacional ya no es correcta Las lecturas en verano cuando las temperaturas son altas dan lecturas bajas de altura y en invierno ocurre exactamente lo contrario Volar a bajas temperaturas se hace a alturas m s bajas y a temperaturas m s elevadas la altitud de vuelo es mayor que el mostrado por el instrumento La desviaci n de 1 C por 1000 m de altura induce un error de aproximadamente 4 m Esta f rmula emp rica es v lida hasta 4000m Si vuelas en verano en una masa de aire a 2 000 m que est 16 m s caliente que la atm sfera est ndar el alti metro exhibir 2 x 4 x 16 128m menos de altura de la altura real Bas ndose en la f rmula aceptada internacionalmente de c lculo de altura la lectura err nea causada por esta diferencia de temperatura no ser corregida por el instrumento La presi n del aire cambia de acuerdo a las condiciones climatol gicas Para compensar estas variaciones de lecturas un alt metro necesita ser calibrado Esto significa que debe ajustarse con precisi n con un valor de altura conocida antes de despegar El IQ BASIC GPS fija la altura despu s iniciarse autom ticamente a altu
11. 1 489 3 V1 4 1 e IEC EN 60950 1 2006 Safety Europe USA Canad FE according 47CFR15 ICES 003 Issue 4 This device complies with part 15 of the FCC Rules Operation is subject to the following two conditions 1 This device may not cause harmful interference and 2 this device must accept any interference received including interference that may cause undesired operation
12. 18 0 0 10 11 11 2 12 12 12 12 12 3 13 13 13 14 Piloto PAR gt Nombre piloto Nombre piloto 16 S mbolo _ _ gt Tipo aeronave _____ ACTipo t6S mbolo _ J Ajustes instrumento Ajusinsst S o o o gt Zona horaria_________ ZonaHora 13StWh _______ o o gt ModoAtt2_____ TipoBat Absolut Relativ GPS InvA1 9 IN NE E A gt Unidades Unidades _ __ o o o o Alt metro UnidAt m t o Velocidad Unid Veloce kmh mph kt J Temperatura UnidTemp __ F Presi n UnidPres hPa inHg o J Vaio S VarioUnid __ m s ftMin t00 S o Formatohora________ FormHora _ 12h 24h J Form Coord _dd ddddd dd mm mm dd mm ss Ajustes de f brica FactSet o o o gt Sensor Nullpunkt PulsaCorr 10 0hPa_______ _ gt Ajust Instr Por defecto___ Rstdefecto Ajust Instr Estado original _ gt lnstr PCB No DeviceNo Info SN No PCBNo gt Ajuste sensor _ Austeint_ C digo _ _ _ Manual del Usuario IQ BASIC GPS 8 2 Funciones 2 1 Alt metros y presi n atmosf rica El IQ BASIC GPS incluye 3 ventanas de altitud y 1 indicador de presi n QNH El alt metro de altura absoluta muestra la altitud sobre el nivel del mar metros m o oies ft ALT2 Alterna Altitud GPS Nivel de vuelo en relaci n a 1013hPa metros o pies inverso a ALT1 Absoluta A1 Alt metro relativo ALT3 Muestra la altura relativa a un punto espec fico Presi
13. 4 1 1 Alta gt Edad ads 20 Manual del Usuario IQ BASIC GPS 1 3 4 1 2 gt Borrar todos los WP de una R Ut renait tai 20 Manual del Usuario IQ BASIC GPS 2 3 4 2 E A A A A 21 3 4 2 1 W aypomts Sallar Teto cede Es teoria ici 21 3 CN Optimizaci n del YUBlO yc traia A ii aai 22 3 5 1 Velocidad suelo velocidad sobre la superficie cccooooonccnccccconcnnncconancnnnonnnanennnoonnnncnnnnonnns 22 3 5 2 Direcci n del viento Y TUSZ a ec 22 3 5 3 Tasade planeo stato Diada 22 3 5 4 ReUbICar Sin asian 22 4 Memotia Vuelo Y A alS IS ius da 23 4 1 1 Registro de VUclOy ASIS ca 23 gt Transmisi n de dado iaa ia 24 y E intercambio de datos via PG oran 24 5 1 1 AJUSTES TASTUME renn ra a a a a A a a A 24 5 1 2 WavypomisY Ras sia cai 24 6 Descargar nuevo Software Firmware al lQ BASIC GPBS 0 ccooccocccococococococonononononanonanonanono 25 E Misco rondan 26 o Plis naaa 26 q A Estado d carga dela Pla as 26 O2 icai Sustilcion Pila S a a a ae aA 26 9 Informaci n adicional ia 27 9 Da AIUMEtrO AN 27 9 1 1 GOMA mncibona a a RE 27 O2 tic Navegacion asai E A UcUeoioo coa cua ida ca cUUES 29 9 2 1 Calidad de recepci n del GPS aii A it 29 9 2 2 Precision de la altura GPS ssl A iia 29 Mutis Memoria de vuelo y archivos Ii 30 9 3 1 Evidencia de vuelos Seguridad contra la manipulaci nN ooocccccconcncoconcnncconcnnononnnnnonanenoss 30 10 Mamen nat ar a T A N 31 10 1 1 EXpPOsIci maladUd aiii is 31 TI Garalar
14. 5 a 10m seg Esta aparece en blanco sobre un fondo negro 2 2 2 Vario Digital Vario valor average El vario digital tiene una escala de 10 cm s y un rango de medici n extensivo hasta 100 m s de all que sea capaz de mostrar y grabar vuelos y hasta ca da libre 2 2 2 1 Vario Valor average Vario integrador La pantalla del Vario digital puede ajustarse en Men de Ajuste Principal gt Variometro gt Digital como valor average tambi n llamado Vario integrador tiene una constante de tiempo de 1 a 30 seg Los valores se recalculan por segundo e indican el promedio ascenso o descenso dentro del lapso de tiempo asignado En determinadas ascendencias sirve para estimar si se sube m s r pido girando o haciendo ladera Los valores de integraci n promedio deben ajustarse de acuerdo a la fuerza de las t rmicas Bas ndonos en experiencia y pr ctica recomendamos un valor entre 5 a 10 segundos 2 2 3 Ac stica del vari metro y nivel de volumen Sonido Para que el piloto pueda conocer su tasa de ascenso sin mirar el instrumento la ac stica del vario genera una secuencia de tonos dependientes de los valores de ascenso y descenso Var a el tono y la frecuencia pitidos por segundo en relaci n directa a los valores de ascenso y descenso La ac stica responde a los valores del Vario anal gico y de all que correspondan a las medidas instant neas y no al los valores del Vario integrador mostrado en pantalla La ac stica
15. C GPS 19 3 3 3 1 Funciones del teclado en el Men Edit En el Men Editar WP la primera letra del nombre del WP parpadea Usando las teclas y Y seleccionas la letra n mero o s mbolo que quieras Pulsando las teclas 4 seleccionas la siguiente letra La tecla A a 1 8 permite seleccionar may sculas o min sculas as como tambi n elegir caracteres especiales Con un pulsado prolongado se borra 1 car cter del nombre El nombre puede contener un maximo de 16 caracteres y va en la fila superior la fila del medio e inferior indican la posici n del WP La fila media indica latitud Norte o Sur y la inferior longitud Este u Oeste Una vez que se completen los datos en las filas se guarda pulsando la tecla OK y el cursor salta al pr ximo WP Flytec N 47 00 849 E 008 18 478 Consejo Con el uso del Software de PC Flychart 4 52 los Waypoints pueden subirse al instrumento c modamente desde la interface del PC Comentario A mayor n mero de Waypoints almacenados en memoria la navegaci n en el men principal se har m s lenta al reorganizarse la lista una y otra vez 3 3 4 Funci n Goto Con la funci n Goto es posible navegar a un determinado waypoint en cualquier momento aun estando una ruta activada La funci n Goto funci n se activa pulsando de forma continua la tecla WP y con un toque breve a la tecla F1 Esta funci n permite buscar un waypoint almacenado en la memoria del 6016 GPS y se
16. Garmin para sus instrumentos lleva a alguna confusi n qu quiere decir cuando un instrumento indica una precisi n de 4 m Esta lectura se refiere a que el 50 de todas las mediciones se espera que est n dentro de un radio de 4 m Tambi n significa que el 50 de todas las mediciones est fuera de este radio de 4 m Manual del Usuario Flytec 6015 GPS 30 9 3 Memoria de vuelo y archivos IGC 9 3 1 Evidencia de vuelos Seguridad contra la manipulaci n La popularidad de competiciones descentralizadas est creciendo enormemente en los ltimos a os Durante este tiempo 26 pa ses han aceptado las convenciones del OLC Online Contest Estos acuerdos hacen que cualquier piloto pueda presentar sus vuelos usando internet para su aprobaci n y evaluaci n La presentaci n debe cumplir con los requerimientos del formato IGC WGS84 y deben tener firma digital Dentro del archivo IGC se guardan todos los datos importantes del vuelo en un formato legible la lectura de este tipo de archivo es posible en cualquier editor La FAI Federaci n Aeron utica Internacional y el grupo IGC International Gliding Committee requieren un formato que memorice continuamente la hora del d a posici n y altura de vuelo Al transmitir estos datos al PC del piloto se crea el formato llamado IGC al cual se le agrega una firma digital G Record que autentifica los datos de vuelo y los hace resistentes al fraude A pesar de que es posible alterar y editar
17. IC V1_2 05 Eng moc o lo arrastras desde el navegador mediante drag 4 drop al campo Ahora conecta el cable USB al instrumento despu s puedes fijar la interface en campo Com Port o si esto es desconocido para ti pulsa Auto y se efect a la b squeda autom tica La interface virtual COM debe estar entre 1 y 9 por encima de este valor el Flasher no puede reconocer la interface Comienza la transmisi n de datos pulsando Update actualizar Aparece la versi n del Bootloader del instrumento con la velocidad de transmisi n de datos Bit rate Los n meros del campo a la derecha son los datos respuesta del instrumento Importante asegura que el IQ BASIC GPS no est encendido al conectar el cable de PC al instrumento Precauci n nunca debe dejarse el instrumento apagado conectado al cable del PC por largos per odos de tiempo Esto consume energ a y la pila podr descargarse sin previo aviso Consejo en Windows debe producirse el sonido caracter stico de conectar dispositivos USB Manual del Usuario Flytec 6015 GPS 26 7 Miscel neos 8 Pilas 2 x Tipo AA 1 5V Alcalina o 2x Tipo AA 1 2V NiMh Recargable M s de 40 horas de funcionamiento con 2 pilas Alcalinas 8 1 Estado de carga de la pila Al encender el instrumento se muestra la carga de las pilas en la pantalla de inicio Mientras el instrumento este en uso la carga de la pila est constantemente monitoreado y se muestra con el siguiente s mbolo en la
18. O BRAUNIGER FLUGELECTRONIC IQ BASIC GPS Manual habia aT Jin N gq mm LD BRAUNIGER Flugelectronic GmbH Dr Karl Slevogt Str 5 D 82362 Weilheim Tel 49 881 64750 infobrauniger com www brauniger com Firmware Vers 1 2 0206 01 2010 Revisi n 02 03 2011 Indice t ODpetaciO Nica co o ias 3 e e NISTA DON dia 3 ii IQ BASIC GPS Tecla Encendido y Apagado coooncnnnnncccncconncconnnconcccnnnnnannncnnnnnnnnnnannnnnrrrrnnnnnnnnannnns 4 1 2 1 Encenaido dehins tume mM Oisin oi ia 4 1 2 2 Apagado del Instrumento Finalizar grabaci n de vuelo ccoconccnnccccocncnnccononcnoncnonancnnnonnnannnns 4 e as EA AAA A O 5 LE Pllosotta operacional viii is 5 1 4 1 Teclas de UNCION FEN F2 en a a a a a 5 ESEA Pantalla ior Ea a a EEEE 6 1 5 1 1 Grafico 7 cambio campos de datos miseriis iae 6 e o Los menus de ajuste ri o o odo E 6 1 6 1 Menu vita general a a 7 2 FUNCIONES oru e a A 8 pa A Alt metros y presi n atmosf rica oooocccnnccccccccnnccnnnnccocccnnnncnnnnc nro nana nr rnnnnnnnnn nn rrrnnnnnnnnnrnrrnnnnnnas 8 2 1 1 Altimet AltTt altura aso lt siii criado eiii 8 2 1 1 1 Ajuste manual del altimetro Alias cialis 8 2 1 2 Pantalla almeto All laa a 9 2 1 2 1 Ajuste manual del alt metro Alt2 A2 modo relativo occooonnccnncccconconnconoancnnnnnnonncnnnnonnns 9 21 22 Pantalla altimetro At2 delicia oli 9 2 1 3 Pantalla alt metro Alt3 alt metro diferencial ooonccnncccconncnncnononnonnconnnncnnnnnnn
19. PS determina la m nima velocidad sobre suelo y revisa simult neamente si en la direcci n pa y contraria hay mayor velocidad El resultado de estos c lculos es la velocidad del viento y su fuerza La direcci n del viento se muestra en la br jula en la posici n desde donde viene el viento con una peque a flecha que apunta hacia dentro Al aterrizar esta flecha debe estar en la parte superior que es cuando tendremos el viento en cara 3 5 3 Tasa de planeo ratio L D Por definici n el planeo se calcula tomando en cuenta la distancia horizontal recorrida dividida por la altura perdida en este recorrido Si en lugar de la velocidad horizontal se toma en cuenta la velocidad en el aire el error es de un 2 con una tasa de planeo 5 y s lo 0 5 con una tasa de planeo de 10 Esta peque a inexactitud se puede ignorar 3 5 4 Reubicar t rmicas A Esta funci n es especialmente til en d as de t rmicas flojas o muy dispersas ya que ayuda a conseguirlas de nuevo Una peque a flecha apuntando hacia arriba cerca de la br jula pap muestra la direcci n a la ltima t rmica de al menos 1 m seg Y i de ascenso Si la flecha se muestra en la parte superior de la Y pantalla estamos volando hacia la t rmica sin embargo si se posiciona en la parte inferior la habremos pasado MA Para poder usar esta funci n es necesario activar la p gina W del indicador Dist Term Este valor indica la distancia del Ner piloto a la
20. a gt Despegue sur Comentario Debido a que el receptor GPS del IQ BASIC GPS identifica una nueva posici n cada segundo toma s lo un segundo identificar y avisar al piloto que est atravesando el punto de giro del cilindro de la baliza Lo avisa con un tono largo inequ voco de 2 segundos mostrando Waypoint alcanzado y el instrumento salta autom ticamente al pr ximo Waypoint de la Ruta Independientemente del intervalo de registro que se elija para un vuelo normal se asegura siempre guardar en la memoria del IQ BASIC GPS algunos puntos del track log a intervalos de 1 segundo al cruzar el cilindro de la baliza WP Manual del Usuario IQ BASIC GPS 5 3 5 Optimizaci n del vuelo 3 5 1 Velocidad suelo velocidad sobre la superficie El receptor GPS calcula una nueva posici n cada segundo La Velocidad suelo se deriva de la distancia de estas dos Es posible estimar la influencia del viento con las diferencias entre Velocidad del aire y Velocidad suelo 3 5 2 Direcci n del viento y fuerza Es muy importante conocer la direcci n del viento su fuerza especialmente al aterrizar fuera de aterrizajes oficiales La fuerza del viento puede AA mostrarse en campos definidos por el usuario Para ello hace falta completar ___ 4 pS uno o dos giros completos a la misma velocidad dentro de lo posible La duraci n de este giro debe de ser de al menos 16 segundos y se recomienda m s tiempo Mientras dura el giro el IQ BASIC G
21. a altura La presi n atmosf rica en cualquier punto de la tierra esta generada por el peso del aire que est por encima Como el aire puede comprimirse esta presi n no es lineal sino exponencial De esto deriva que a mayor altura la presi n disminuye ya que cada vez tenemos menos aire por encimal En la pr ctica no es tan sencillo ya que hay muchos factores que influyen sobre la presi n atmosf rica De all que depende tambi n de la temperatura y por supuesto de las condiciones climatol gicas En un d a estable variaciones barom tricas de 1 mbar inducidas por la temperatura pueden traducirse en cambios de altura de aproximadamente 10m Dependiendo de las condiciones climatol gicas la presi n del aire a la altura del mar QNH puede variar de 950 mbar a 1050 mbar Para eliminar esta influencia del clima hay que calibrar el alt metro en ciertos intervalos Para ello hay que introducir una altura conocida y que el instrumento la muestre La base para el c lculo de la altura en aviaci n es una f rmula internacional que define una atm sfera est ndar En la CINA atm sfera est ndar la presi n b sica a nivel del mar es de 1013 25 ha Hectopascal a una temperatura de 15 C Adem s define un descenso continuo de la temperatura de 0 65C por cada 100m de ascenso Por ello un alti metro barom trico de aviaci n muestra la altura precisa s lo si las condiciones ambientales est n en estricta concordancia a la atm sfera
22. a para su posterior an lisis En el Flychart 4 52 es posible mostrar el vuelo en el PC en 3D sobre el mapa correspondiente Para ello hace falta tener el programa Google Earth instalado y una conexi n a internet 5 1 Intercambio de datos v a PC El IQ BASIC GPS incluye un cable de datos para interface USB Mini B Gracias a esto el intercambio de datos se puede efectuar en dos direcciones La transmisi n de datos se hace a trav s de una interface serial COMX de 57 600 baud 8 databit 1 stopbit sin paridad sin Xon Xoff El IQ BASIC GPS puede ser usado para salida y entrada de datos v a interface USB Configuraci n del instrumento completo Men con todas las funciones lista de Waypoints lista de Rutas S lo es posible la lectura de vuelos registrados en memoria Importante para la transmisi n de datos a m el cable de conexi n al PC s lo puede conectarse al IQ BASIC GPS mientras est apagado El instrumento autom ticamente so pone en modo transmisi n PC USB Importante Para el primer uso hace falta instalar el driver del cable USB de Prolific incluido en el CD Para la instalaci n de Flychart el driver USB se instala autom ticamente Para descargar un vuelo es mejor seguir las instrucciones del programa a utilizar Varios programas permiten crear archivos IGC y hasta alg n punto inclusive archivos OLC Para m s informaci n ir a http www onlinecontest de holc Recomendamos el uso de Flychart q
23. a relaci n se puede ver en el gr fico inferior Rango 1 a 5 ajuste f brica 2 N meros de dd sonic e 5 Variaci n fuerte de intervalo de a pitido por cambios m s Vario 20 Cambio intervalo tono exponencial Cambio fuerte de 0 2 m s 15 10 1 Variaci n d bil de intervalo de pitido por cambios m s Vario 0 2 4 6 8 10 12 14 m s Manual del Usuario IQ BASIC GPS 13 2 2 7 Ac stica descenso vari metro 2 2 7 1 Tono descenso F Tono b sico descenso vari metro Ajuste principal men gt Ac stica vari metro gt Frecuencia b sica El tono b sico es el que se escucha al comienzo del descenso El tono de descenso aumenta a mayor tasa de descenso y disminuye al iniciar un ascenso El tono b sico de la ac stica de descenso puede fijarse igual que la de ascenso Umbral tono descenso Ajuste principal men gt Ac stica vari metro gt Umbral tono descenso Punto de inicio El punto de inicio de la ac stica de descenso puede ajustarse como el de ascenso El umbral puede fijarse con el uso de las teclas arriba Ay abajo Ventre 0 1 y 20 0m Durante el vuelo el tono de descenso puede encenderse y apagarse pulsando de forma continua la tecla Alarm gt Tono descenso con el uso de las teclas F1 F2 Consejo con el uso del software de PC Flychart 4 52 Extras Opciones instrumento de vuelo gt Ac stica toda la ac stica del vario puede ajustarse f cilmente Los valores elegidos pueden revisarse con la utilidad de
24. ai dto 31 12 Datos tecniCOS e r a 32 13 Certificaci n Conformidad c noncncnnccccccocococococococonononanonanananananananananananananenanenrnrnrnrnenrnrnrnracnnnna 32 1 1 1 Operaci n Vista general O O JO OL QN Man h O IO PO AAA N 3 ual del Usuario I Q BASIC GPS l A tecla Encendido Apagado Tecla Encendido Apagado Indicador pantalla Ventana gr ficos y datos Alt metro dif A1 A2alterna hora tiempo vuelo QNH Velocidad Interface USB PC Ventana Vario Digital Ventana Alt metro ALT1 ALT2 Indicador Ac stico de Audio Indicador de Sat lites GPS Altavoz Carga de las pilas Br jula Ventana Vario Anal gico Entrada sonda viento Teclado Cordino de seguridad Manual del Usuario IQ BASIC GPS 4 1 2 1Q BASIC GPS Tecla Encendido y Apagado 1 2 1 Encendido del Instrumento Encender Pulsar OK la LME Test Batt 2 86 V h El instrumento se enciende pulsando la On Off Para prevenir el encendido accidental cuando la pantalla nos pregunte Encender hay que confirmar el encendido pulsando la tecla OK Una vez confirmado aparecer en la pantalla de encendido por aproximadamente 15 segundos la siguiente informaci n Carga pilas n mero de serie nombre piloto modelo instrumento Versi n de software Firmware Despu s del encendido aparecer la pantalla de vuelo normal con la ventana de altitud parpadeando El instrumento requi
25. anrnnnonnnancnnnoss 9 PAP AE Funciones del Varo metro deal o dodo 10 2 2 1 Varo ANAlOQICO rro aiii 10 2 2 2 Vario Digital Vario valor average ccoooncoccccononcocononconononcnonanonnnnanoncononnnnononnnnnnnannnnonannnnnnnas 10 2 2 2 1 Vario Valor average Vario integrador ccccconncncoconcncoconconoconconoonanoncononcnnononcnnonnanononnanennss 10 2 2 3 Ac stica del vari metro y nivel de volumen Sonido ooccccccccocccnncccnonncnncnononncnnnnnnnancnnnnnnnns 10 2 2 3 1 NM ee e a e a 10 2 2 4 Men de ajustes Vari metro cccccoonnnnnccccnonconcccnnnncnnnnonnnncnnnnnnnnncnnnnononnnonnnnnnnnnnnnnnnannnnnnnnnannnnnns 11 2 2 4 1 Integrador Varo Didtal iria 11 2 2 4 2 Valor umbral ltima termica sisien oea o Ea EEEE AE A 11 224 3 Filtro basico Flo t rDUIENGIA aiii ida 11 2295 Vanometro USOS AC STICOS srren delia 11 2 2 6 Vari metro ac stica aSsCcenSoO ooocccccccnnnccononononnnnnonononnnnnononanennnnnnnnnrnnnnnnnnnrnnrnnnnnnrnnnnnnnnnrnnnnnnnns 12 2 2 6 1 Umbral ac stica aScenso cooonccnncccnncncnnconnnnnnnnonnnancnnnnonnnnrnnnnonnnnrnnnnnnnnnnnnnnnnnnrnnnnnnnnnrnnrnonanens 12 2 2 6 2 Frecuencia b sica ooocccccccconcconocononncnncnnnnnncnnnnnnnnnrnnnnrnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnrnnnnrnnnrnrannrnnennnanenns 12 2 2 6 3 Vari metro ac stica ascenso gt Cambio frecuencia cccccccoonncnnccononncnnonononnnnncnonancnnnononanonns 12 2 2 6 4 Ac stica ascenso vari metro gt Cambio tono Cambio intervalo tono po
26. arma ITWIND ALTI Alterna ALT1 ALT2 ALT2 Ajustes alt metro MO A Tecla confirmaci n OK CLR A3 TIME 3 Menu principal a ALT3 4 Alt metro dif 3 reinicia a O iia O y tecla info muestra Ruta o Waypoint Y e gt h i coordenadas actuales e activar desactivar informaci n Alterna ventanas hora altitud 3 Tecla Encendido apagado Alterna ventana gr ficos tecla Escape salir En modo ajuste sube baja Durante el vuelo inserta marcador en el registro de vuelo Memoriza posici n como Waypoint 1 4 Filosof a operacional El instrumento IQ BASIC GPS es sumamente intuitivo f cil de manejar y entender Al usarlo varias veces entender s r pidamente su sencilla estructura de men Sin embargo conviene conocer algunas instrucciones sobre funciones espec ficas Teclas con letras blancas alternar la pantalla entre por ej ALT1 ALT2 ajustes vario ac stico tecla funci n F1 F2 y la informaci n general i pueden ser usadas r pidamente durante el vuelo pulsando brevemente la tecla respectiva Teclas con letras amarillas con un pulsado largo de 3 seg Se puede acceder durante el vuelo a funciones importantes y ser editadas Las funciones seleccionadas se desactivan tras un per odo de 8 segundos sin uso Men principal todos los ajustes e incluso Waypoints balizas Rutas y Memoria de vuelo pueden editarse antes del vuelo a trav s del Men Principal tecla MENU En el men se sele
27. ccionan los submen s usando las teclas arriba abajo para introducir los ajustes El men principal se cierra autom ticamente 30 segundos despu s de introducir el ltimo ajuste Dato Todos los ajustes del men principal pueden editarse c modamente con el software gratuito Flychart en el PC y transferirse v a interface USB al instrumento 1 4 1 Teclas de funci n F1 y F2 Las teclas F1 yF2 alternan sus posibilidades de ajuste seg n la funci n elegida o la pantalla en uso El significado de la tecla en uso se indica en la pantalla Ejemplo en el modo de ajuste ALT 1 la funci n de la tecla F1 es de aceptar altura GPS y la funci n de F2 es de fijar el alt metro a presi n FL 1013mB Manual del Usuario IQ BASIC GPS 6 15 Pantalla Carga de las pilas Fijado 3 D GPS N mero de sat lites GPS Grabando el vuelo Unidades vario Volumen ac stico Ac stica descenso Norte Alt metros ALT1 ALT2 Br jula Vario Digital Direcci n a WP con Integrador ltima t rmica Vario anal gico 0 Ventana velocidad a Direcci n viento N Jira Alterna Alt metro Hora Hora vuelo QNH rS Q9 qm Ventana gr fica de datos On liso Indicador de pantalla en uso 1 5 1 1 Gr fico cambio campos de datos Durante el vuelo se pueden alternar los campos de datos mostrados en la ventana de gr ficos con un pulsado corto de las teclas A ARRIBA o WABAJO Al encender el instrumento
28. cia Menu Ajuste Principal gt Variometro gt Filtro Las caracter sticas de respuesta de la pantalla de ascenso y descenso as como la ac stica se pueden ajustar acorde a las necesidades del piloto o las condiciones climatol gicas Para simplificar los ajustes Flytec ha definido 4 filtros b sicos de turbulencia Vari metro sensibilidad caracter sticas de respuesta II T O O filtrado d bil Para aire muy tranquilo en invierno 1 Defecto filtrado normal Para el disfrutar las t rmicas turbulencias ligeras filtrado alto T rmicas con turbulencias filtrado alta turbulencia Para t rmicas fuertes y violentas 2 2 5 Vari metro Ajustes ac sticos El tono de ascenso es un pitido modulado por frecuencia cuyo tono y secuencia de pitidos incrementa de manera r tmica a mayor tasa de ascenso El ratio de pausa pulso es de 1 1 Los siguientes ajustes se modifican en Ajuste Men Principal gt Ac stica ascenso vari metro y Ac stica descenso vari metro Ajustes ac sticos ascenso O Tono 0 Umbral ascenso umbral ac stico ascenso T ascenso Frecuencia b sica tono b sico ascenso Vario 2 emba Cambio frecuencia incremento de la variaci n de tono 0m ac stico modificaci n frecuencia por m s i ascenso Modificaci n tono incremento intervalo pitido por m s 4 Rango sin Modo tono incremento de ac stico de ascenso P sonido lineal o exponencial Q i 10 S Umbral S O mpra Ajustes ac sticos de
29. de 5 segundos se registre una diferencia de altura de m s de 30 m en 60 segundos o el Vario registre un valor superior a 1 5 m seg durante 5 segundos En cada caso se incluir en el registro los 5 minutos anteriores al despegue en la memoria del IQ BASIC GPS El final del vuelo se reconoce en el modo de grabaci n autom tica al registrarse menos de 10 km h de velocidad GPS o velocidad aire por 60 segundos y si el Vario no FLIGHTTIME detecta valores mayores a 0 1 m seg E El instrumento muestra autom ticamente la pantalla de 2 3 4 1 6 an lisis de vuelo al final de cada vuelo Al pulsar brevemente la tecla ESC o despu s de 30 segundos el Flight instrumento se apagar autom ticamente 15 06 09 Consejo Si se pulsa la tecla OK al estar activa la ventana 14 35 08 de an lisis de vuelo el instrumento no se apagar y regresar al modo operativo normal Precauci n antes de despegar aseg rate que el receptor GPS indique la recepci n de al menos 4 sat lites y se exhiba el s mbolo GPS El comienzo del registro se puede confirmar por el contador activo del Tiempo de vuelo o el s mbolo REC encima del indicador de sat lites Comentario 1 en el An lisis de Vuelo se exhiben los valores m nimos y m ximos registrados en vuelo Esta pantalla se actualiza y guarda cada segundo para el an lisis de vuelo Si se usan programas para descargar el vuelo al PC como SeeYou CompeGPS MaxPunkte etc Hay que tener en cue
30. ere de aproximadamente 2 minutos para calcular con precisi n la posici n 3D GPS Tan pronto el GPS recibe los datos de altura estabilizados el alt metro barom trico es ajustado autom ticamente la ventana de altura deja de parpadear y aparece el s mbolo GPS en la ventana GPS 1 2 2 Apagado del Instrumento Finalizar grabaci n de vuelo Apagado Pulsa OK Finalizar grabaci n Apagado Pulsa0K Para apagar hace falta pulsar la tecla On Off hasta que aparezca en la pantalla el mensaje Apagar Pulsa OK De nuevo para evitar apagados accidentales esta acci n necesita confirmarse pulsando la tecla OK 1 Si no ha sido registrado ning n vuelo el instrumento se apaga al confirmar el OK 2 Posterior al registro de un vuelo antes de apagarse el instrumento muestra la pantalla de An lisis de Vuelo durante 60 seg Si deseas apagar el instrumento antes pulsa brevemente la tecla Off y se apagar inmediatamente 3 Apagado autom tico al aterrizar el instrumento mostrar la pantalla de An lisis de Vuelo durante 60 seg Sin pulsar ninguna tecla el IQ BASIC se apagar autom ticamente 4 Apagado autom tico por falta de uso Si en 30 minutos no se pulsa ninguna tecla ni se detectan par metros relacionados con el vuelo el instrumento se apagar autom ticamente Manual del Usuario IQ BASIC GPS 5 13 Teclado Tecla funci n F1 Tecla funci n F2 Volumen F1 F2 Ventana Altitud Ajustes al
31. es el Este es muestra positivo y el oeste negativo 180 En los ajustes b sicos Formato Coordenadas la entrada de datos puede elegirse entre 1 Grados minutos decimales de minutos dd mm mmm ajuste de f brica 2 Grados minutos segundos dd mm ss 3 Grados decimales de grados dd ddddd Se aconseja usar siempre la primera opci n ajustes de f brica debido a que este formato es id ntico al que usa el receptor de GPS Con los otros formatos los errores pueden llegar a 20 m Se calcula exclusivamente con el sistema WGS84 Otros sistemas geod sicos no se pueden seleccionar Manual del Usuario IQ BASIC GPS 18 3 3 1 Pantalla de coordenadas actuales Si el IQ BASIC GPS tiene cobertura de sat lites la posici n se muestra en el campo de informaci n presionando brevemente la tecla Info i Despu s de 20 segundos aparecer nuevamente la pantalla anterior Esta funci n es til para transmitir las coordenadas de tu posici n para una recogida Tambi n al introducir un Waypoint con WP gt 0K Memorizar Pos se muestran las coordenadas 3 3 2 Memorizar la posici n actual Ocurre con cierta frecuencia que la posici n actual debe grabarse como waypoint Para este prop sito la tecla WP debe pulsarse por 3 segundos y seguidamente gt OK Memorice Pos En respuesta oir s un Beep y las coordenadas moment neas se registrar n en la memoria como un waypoint Para nombrar el Waypoint el Q BASIC GPS usa la letra W
32. estos datos con el hecho que solo var e aunque sea un car cter del archivo la firma ya no ser compatible con los datos y los jueces del comit se percatar n de la manipulaci n De eso deriva que manipular los datos es pr cticamente imposible Un archivo IGC puede enviarse directamente al comit de jueces de la OLC v a Internet actualmente la OLC es evaluada en Alemania por la DHV Debido a que la prueba de la compleci n de un vuelo recae totalmente en un registro de GPS es fundamental asegurar la buena recepci n de los sat lites antes de despegar De donde se aconseja encender el IQ BASIC GPS al menos con 2 minutos de antelaci n al despegue para que pueda incluir los datos pre vuelo en el registro Despu s de concluir un vuelo la firma digital se calcula de forma aut noma por el IQ BASIC GPS y anclada a los datos respectivos creando el llamado G record En relaci n a esto en la p gina de informaci n de vuelo aparece un aviso Generating Digital Signature generando firma digital Por favor espera a que este aviso desaparezca A veces ayuda practicar con nuestros propios c lculos si importamos los datos crudos a formato Excel El documento que da instrucciones detalladas de c mo hacer esto puede descargarse de la p gina web de Flytec www flytec ch gt Support gt FAQ gt IGC _file pdf M s informaci n detallada en relaci n al formato IGC est disponible en la p gina web de la FAI http www fai o
33. iva Si el valor para la alarma de p rdida es 0 km h la alarma se desconecta Durante el vuelo la alarma de p rdida puede activarse o apagarse pulsando de forma continua la tecla Alarm gt P rdida teclas F1 F2 2 3 3 La velocidad sin sonda de viento Con frecuencia los pilotos vuelan sin la sonda de viento En este caso s lo se muestra la velocidad sobre el suelo velocidad GPS Manual del Usuario IQ BASIC GPS 15 2 4 Hora y fecha Observaci n la hora y fecha no necesitan ser ajustados Se obtienen autom ticamente del receptor GPS Sin embargo hace falta introducir la diferencia de horario con respecto a la UTC Hora mundial con un valor positivo si la zona horaria esta al este del meridiano de Greenwich o con un valor negativo si esta al oeste Tambi n permite ajustarse a zonas con diferencias de 0 5 UTC Este ajuste se modifica en Ajuste principal Men gt Ajustes instrumento gt Zona horaria Importante los c lculos internos del instrumento se realizan en UTC Universal Time Coordinate La hora local se muestra como Hora y se calcula sumando o restando la diferencia de UTC Para el despegue se toma en cuenta la hora local 2 4 1 Duraci n del vuelo tiempo vuelo La hora del despegue se graba autom ticamente Para ello tiene que estar activado el GPS S lo se graban los vuelos con m s de dos minutos de duraci n El tiempo de vuelo y todos los valores m ximos y m nimos se muestran en la p gina de
34. leccionarlo para un vuelo a gol Para confirmar el WP selecciona con las teclas o Y y pulsa la tecla OK El waypoint seleccionado se indica en la br jula del instrumento con la flecha del Goto r rd N Consejo en la pantalla 3 de navegaci n se indica la direcci n y distancia al waypoint seleccionado con el Goto i La funci n Goto se desactiva con la tecla F2 Bx Canc Goto F1 gt Goto F2 gt Route OK gt Pos gt WP gt Puente viejo gt Gasolinera gt Despegue sur Manual del Usuario IQ BASIC GPS 20 3 4 Rutas Una ruta son varios Waypoints organizados en el orden que queremos llegar a Gol Para determinar una ruta los Waypoints deben estar previamente almacenados en la memoria del instrumento Al llegar al cilindro del WP sonar un tono por 2 seg Indicando Waypoint alcanzado y el instrumento salta autom ticamente al pr ximo waypoint de la Ruta Es aconsejable guardar como Waypoints zonas de t rmicas conocidas en una ruta El piloto no tiene que sentirse obligado a llegar a estos Waypoints y a veces estar suficientemente alto para seguir al pr ximo waypoint y en otras ocasiones habr conseguido una t rmica kil metros antes de alcanzar este waypoint Siempre existe la posibilidad de explorar otros Waypoints sin abandonar la ruta activa con la funci n Goto El IQ BASIC GPS opera con hasta 20 WP Un WP puede usarse m s de una vez en una ruta 3 4 1 Crear una Ruta En Men p
35. muestra el gr fico de altura ALT El n mero de la p gina aparece en la zona inferior de la ventana orden ALT VAR 1 2 3 el n mero de p ginas var a seg n el firmware instalado 1 6 Los men s de ajuste Con un pulsado continuo de la tecla MENU se accede al modo ajustes de Men Usando las teclas Y y A seleccionas intermitente los tems de men y al pulsar OK accedes al correspondiente men o submen Los valores intermitentes se pueden modificar usando las teclas AARRIBA o VW ABAJO Al pulsar la tecla OK se confirma el ajuste Usando la tecla ESC salir Here regresas a la pantalla normal de vuelo Y si Ve no se pulsa ninguna tecla en 30 segundos el instrumento vuelve por si solo a la pantalla normal de vuelo WHariometer Stej9 Akust Manual del Usuario IQ BASIC GPS 7 1 6 1 Men vista general Pantalla IQ Memoria vuelo MemVueo 233 O _ gt Vuelos memoria vuelo Vuelos _ _ 23 _ gt Borrartodos los vuelos borrar O J o 23 Waypoints Ways __ gt Borrar todos WP__________ Borrartodoss J gt gt gt O Route pte S O gt Borar BorRuwa S O Variometer__ VaroSet S Variometer Climb Acoustics Climb Aud _ Z o Z o Ac stica vari metro descenso Sink Aud _ o Z o O ECT E TI O Ai O gt Alarma p rdida____AlarmPerd 0 10 99km hh_____ 50 100 150 A A E ME 18 18 10 EN EN 12 12 12 12 12 13 13 13 3 7 18
36. n sobre el nivel del mar actual relativa al ALT1 2 1 1 Alt metro Alt1 altura absoluta Al pulsar brevemente la tecla Alt1 Alt2 alterna entre las ventanas Alt1 y Alt2 La ventana Alt1 indica siempre la presi n absoluta sobre el nivel del mar Al encender el alt metro ALT1 se ajusta autom ticamente a la altura que indica el GPS La pantalla parpadea hasta que el receptor GPS calcula la altura precisa para el ajuste Unidades m ft para ajustes ver Men gt Ajustes instrumento gt Unidades 2 1 1 1 Ajuste manual del alt metro Alt1 El modo ajuste del alt metro A1 se logra pulsando de forma continua la tecla ALT1 Los ajustes posibles se muestran en los campos de informaci n Con toques cortos a las teclas flecha el valor se puede cambiar metro a metro Presionando de forma continua el valor cambiar hasta que se libere la tecla Al ajustar estos valores la ventana de QNH tambi n cambia Adoptar altura GPS con la tecla F2 Al pulsar brevemente la tecla F2 es posible adoptar la altura GPS i Ten en cuenta que el receptor GPS no siempre da informaci n exacta de altura Con poca cobertura de sat lites o con mala recepci n puede ocurrir hasta una variaci n de 50 m Ajuste de altura al valor est ndar de presi n 1013hPa con la tecla F1 Al pulsar brevemente la tecla F1 la altura se ajusta a 1013hPa nivel de vuelo Consejo Si conoce la altura de su situaci n actual puede ajustar la ventana de QNH
37. nta que estos analizan el vuelo usando el formato IGC El formato IGC no toma en cuenta los valores m ximos ni datos del vari metro En este formato se almacena hora UTC posici n altura barom trica altitud altura GPS y velocidad de aire real La mayor a de los programas calculan los valores variom tricos de los datos de altura Ejemplo con un intervalo de registro de 10 segundos y ha registrado una diferencia de altura de 15 m durante este tiempo habr un valor para el Vario de 1 5 m seg Sin embargo durante este lapso puede haberse producido un valor de 2 4 m seg En el programa Flychart se pueden ver los valores m ximos en un registro aparte Manual del Usuario IQ BASIC GPS 24 Comentario 2 a pesar de que el instrumento puede guardar hasta 50 vuelos se recomienda salvar los vuelos peri dicamente al PC y formatear la memoria despu s en Men Ajuste Principal gt Memoria Borrar todos los vuelos Es instrumento podr registrar nuevos vuelos con una memoria refrescada 5 Transmisi n de datos La memoria del IQ BASIC GPS almacena todos los datos introducidos por el piloto tales como Waypoints Rutas nombre piloto etc as como los puntos tracklog de los vuelos realizados Cada uno de estos puntos contiene hora del d a posici n Altura GPS altura barom trica as como la velocidad de vuelo De esa forma es posible conformar un Barograma Variograma Diagrama de velocidad y por supuesto el trazado en un map
38. pantalla 727 WEEL MD vac a media carga llena 8 2 Sustituci n pilas Para reemplazar las pilas exclusivamente con el instrumento apagado Debe especificarse El tipo de pila en Men AjustesPrincipal gt Ajust Instr gt Tipo pila Una especificaci n incorrecta de pila traer consigo lecturas err neas y el apagado prematuro del instrumento Recomendamos no usar pilas de NiCd Estas pilas tienen una capacidad significativamente inferior y son m s contaminantes con el medio ambiente Adem s el umbral de apagado no est planificado para este tipo de pilas Comentario el tiempo operativo estimado especificado anteriormente est basado en temperaturas que oscilen entre 20 25 C A bajas temperaturas las pilas reducen considerablemente su vida til En caso de tiempo prolongado si uso se debe extraer las pilas del instrumento Las pilas defectuosas pueden da ar el instrumento con los escapes de cido Los da os originados por corrosi n debido a las pilas no est n cubiertos por la garant a Manual del Usuario Flytec 6015 GPS 27 9 Informaci n adicional 9 1 Alt metro 9 1 1 C mo funciona un Alt metro Un alt metro es realmente un bar grafo ya que no mide directamente la altura sino la presi n del aire El alt metro barom trico calcula la altura a partir de la presi n atmosf rica Sin embargo la presi n atmosf rica disminuye con la altura Por qu cambia la presi n con l
39. r m S 12 2 2 7 Ac stica descenso Varl METTO isere a a a a a E A 13 2 2 7 1 Tono descenso F Tono b sico descenso vari metro oocccccccooncccncconnncconncnnnanconcnnnnancnnnnos 13 Umbraltono descenso sii aa 13 pA E VOlO CIA cis eden 14 2 3 1 So d de MN cn 14 2 3 2 Alanna de PE soon 14 2 3 3 La velocidad sin sonda de viento asocian a ts 14 Lisa o aea aaa aaae 15 2 4 1 Duraci n del vuelo tiempo vuelo cccccooonncnccccconnnnncncnoncnnnononannnnnnnonannnnnnnnnancnnnnnonancnnnnnnnnacess 15 La Temperatura ssiri oni a Eana aa Eaa a a a aaa 15 O a Ea aiaa 15 TA O Fuerza y calidad de recepci n de GPS sssinciuca coralina dad ai 16 7 A Brujula y direcci n de Vuelo ivsniiorirri dla 16 3 2 1 feto y RUMDO AAPP o 17 lt RC Waypoints balizas y Coordenadas cccccoocccnnncccnccconcccnnnccnncnnnnnnnnnncnnrnnnnnnnnnnn rr rrrrnnnnnnnnnrrrrrnnnnaanns 17 3 3 1 Pantalla de coordenadas actuales cccccooonnccnccccconconncononncnnnnnnnnncnnnnononncnnnnonnnnnnnnnnnnnrnnnnnnnanenss 18 3 3 2 Memorizar la posicion actual ii oia 18 3 3 3 Waypoints editar eliminar O AYOQATF cccoconnnnccconcnnoconcnncnonnnnonnanoncnnoncnnnnoncnnnnnnrnnnnnannnnnnanrnnennnens 18 Editar Waypoints mesran a a 18 B mrar OS los WP eerren e an sii 18 3 3 3 1 Funciones del teclado en el Men Edit cccccoooccnncccccoccnnncccnnccnncnonnnnconnnnnnanonnnnononcnnnnnnnnos 19 3 3 4 As A A aa 19 3 4 nnna AA A A AI 20 3 4 1 rear tuna Ruta avant 20 3
40. ra GPS Sin embargo esta tambi n est sujeta a variaciones Precauci n la presi n atmosf rica durante un d a hasta cinco Hectopascal ej Frente fr o Como resultados de ello puede haber variaciones de hasta 40 m La otra posibilidad de variaci n para calibrar el alt metro es introducir la presi n QNH actual El ANH Question Normal Height usado en la aviaci n est ajustado a la presi n de aire local para que el instrumento pueda exhibir Om tal como si estuviese a la altura del mar Debido a este proceso la presi n atmosf rica local registrada por las estaciones meteorol gicas es comparable entre s independientemente de la altura geogr fica El valor QNH est sujeto a ser continuamente actualizado y puede ser le do en los reportes aeron uticos del clima requerido por radio de campos de vuelo o por internet Manual del Usuario Flytec 6015 GPS 28 Manual del Usuario Flytec 6015 GPS 29 9 2 Navegaci n 9 2 1 Calidad de recepci n del GPS El receptor GPS puede seguir hasta 20 sat lites simult neamente Al iniciar el instrumento para fijar la posici n por primera vez y tener un registro v lido de IGC es necesario tener un m nimo de 4 sat lites en recepci n Existe una tabla dentro del receptor el Almanaque Sat lite en donde se lleva registro de los datos de trazado lugar y hora en referencia al receptor El Almanaque se actualiza constantemente durante la recepci n de las se ales Si se apaga el in
41. rg gliding gnss tech _spec gnss asp Manual del Usuario Flytec 6015 GPS 31 10 Mantenimiento Este instrumento de calidad premium multi funci n incluye sensores muy sensibles que requieren un manejo cuidadoso del instrumento La presi n excesiva tal como la que se genera por el cierre violento de un maletero de un autom vil debe evitarse a toda costa Los ambientes h medos tambi n deben evitarse Ej una mochila h meda de parapente La limpieza ptima debe llevarse a cabo con un pa o suave ligeramente humedecido El almacenaje ideal se asegura al guardarlo en la bolsa de tela incluida con el instrumento Evidentemente esta bolsa debe estar limpia y seca En caso de mal funcionamiento se deben quitar las pilas por unos 5 minutos Como resultado de esta acci n el instrumento realizar un auto test despu s de la instalaci n de las pilas Si la mal funci n persiste por favor env a el instrumento con una descripci n corta y completa del problema a tu distribuidor o directamente al fabricante FLYTEC AG 10 1 1 Exposici n al agua Si el instrumento estuvo sumergido o expuesto al agua hay que extraer las pilas inmediatamente para prevenir alg n corto circuito destructivo y da os por electr lisis En caso de agua salada enjuaga el instrumento con agua caliente limpia para evitar la corrosi n Despu s procede a secar cuidadosamente el instrumento con aire caliente max 60 C secador de pelo Nunca intentes secar el in
42. rincipal gt Rutas gt Edit es posible crear una ruta insertando waypoints individuales max 20 de la lista de WP a la Ruta 3 4 1 1 Ruta gt Editar Cuando el men Edit parpadea se puede acceder al men Editar ruta pulsando brevemente la tecla OK Ruta Comentario No se puede editar una ruta activa gt Edit Para ello es necesario desactivar la ruta antes de editarla gt Borrar todos WP F1 Agregar WP Al pulsar la tecla F1 se accede a la lista de waypoints Busca F1PWP F2 con las teclas t o Y el WP y confirma su inclusi n con la KIWP gt Flytec tecla OK El nuevo WP se agregar a la Ruta antes del WP gt Puente Viejo seleccionado o en la ltima fila vac a Lista Waypoints F2 Borrar WP gt Puente viejo Al pulsar la tecla F2 Borr WP borras el WP seleccionado de gt Gasolinera Ruta Por razones de seguridad el IQ BASIC GPS preguntar Borrar WP Se confirma la orden pulsando la tecla OK o cancela con la tecla ESC Borrar WP ki gt Demo Yes OK No Esc OK modificar caracter sticas del WP En la lista de WP de Rutas es posible definir el radio de la cilindro de cada WP Al pulsar la tecla OK se abre la venta de Waypoint Def caracter sticas de WP Con las teclas A o WV se puede Gasolinera determinar el radio de la circunferencia de 50 a 2000 metros Radius 0400 m Por defecto viene prefijado en 400 m ESC Editar Ruta memorizar y salir Al finalizar de crear una Ruta presiona la tecla ESC despu s de R
43. scenso I EEUE Umbral descenso umbral ac stico descenso Alarma Frecuencia b sica tono b sico descenso Vario descenso Alarma descenso Umbral alarma descenso Manual del Usuario IQ BASIC GPS 12 2 2 6 Vari metro ac stica ascenso 2 2 6 1 Umbral ac stica ascenso Men ajuste principal gt Ac stica vari metro ascenso gt Umbral ascenso Para evitar el inicio de la ac stica de ascenso por ejemplo con aeronave inm vil en el despegue o con un ligero ascenso el punto de inicio de la ac stica de asenso puede fijarse en un rango que va de O cm a 20 cm 2 2 6 2 Frecuencia b sica Men ajuste principal gt Ac stica vari metro gt Frecuencia b sica La frecuencia audible al comenzar el tono de ascenso Rango 600 1400 Hz Ajuste f brica 700 Hz 2 2 6 3 Vari metro ac stica ascenso gt Cambio frecuencia Menu ajuste principal gt Ac stica vari metro gt Cambio Frecuencia La interrelaci n puede apreciarse en el gr fico inferior Rango 0 a 4 Ajuste f brica 2 Hz 3 000 Variaci n de tono incrementa sustancialmente con variaci n 2 500 del vario por m s Ajuste 4 2 000 1 500 1 000 Variaci n de tono incrementa poco con variaci n del vario 500 por m s Ajuste 0 Tono b sico 600 Hz 2 2 6 4 Ac stica ascenso vari metro gt Cambio tono Cambio intervalo tono por m s Ajuste principal men gt Acu stica vari metro gt Cambio tono Ajuste principal men gt Ac stica vari metro gt Modotono L
44. simulaci n de tono Manual del Usuario IQ BASIC GPS 14 2 3 Velocidad Adem s de la informaci n del vario y la altura conocer la velocidad con la ayuda de una sonda espec fica es una informaci n que nos ayuda a incrementar la seguridad en vuelo 2 3 1 Sonda de viento El IQ BASIC GPS puede equiparse con una sonda espec fica opcional de medici n de velocidad muy precisa Esta sonda de Flytec da mediciones precisas desde 1 km h Mide inclusive los vientos m s d biles en el despegue La sonda de viento puede calibrarse con precisi n con el factor correctivo El ajuste f brica esta al 100 por defecto Men principal ajustes gt Velocidad gt Ajuste sensor sonda de viento Gracias a estos factores de ajuste es posible compensar las lecturas defectuosas debido a la mala colocaci n de la sonda La sonda de viento mide la velocidad de aire real Velocidad real TAS Al conectar la sonda el indicador de velocidad cambia de GND suelo a AIR velocidad viento La velocidad suelo GND se muestra en la p gina 4 junto con la tasa de planeo aire y la tasa de planeo suelo Observaci n la p gina 4 s lo puede verse con la sonda de viento conectada 2 3 2 Alarma de p rdida Esta funci n s lo est disponible con la sonda de viento conectada esta alarma consiste en un tono intermitente bajo al m ximo volumen En Men principal ajustes gt Velocidad gt Alarma p rdida se puede determinar la velocidad a la cual se act
45. strumento el Almanaque tiene que ser restablecido En condiciones normales el instrumento reconoce su posici n si no hay obst culos de recepci n en dos minutos Si se apaga el receptor por un periodo corto menos de 2 horas el restablecimiento de la posici n se logra en pocos minutos Si se est en movimiento o existen en los alrededores edificios monta as o vegetaci n espesa esto afectar la recepci n de las se ales de sat lite y tomar m s tiempo establecer una posici n v lida De ah que se debe buscar el sitio con mayor visibilidad y la antena dentro de la carcasa debe apuntar hacia arriba en lo posible Debido al hecho que la fuerza de recepci n de las se ales de sat lite es aproximadamente 1 1000 de los tel fonos m viles radios y otros factores como computadores port tiles ordenadores deben usarse lo m s lejos posible del IQ BASIC GPS El IQ BASIC GPS viene equipado con un receptor GPS Sirf III de 20 canales altamente sensible que tiene como caracter stica un menor consumo de energ a y un tiempo de detecci n de sat lites menor La precisi n est entre 7 a 40 m Como promedio se puede asumir unos 15 m 9 2 2 Precisi n de la altura GPS Una buena explicaci n de la exactitud de la altura GPS se encuentra en la siguiente web http www kowoma de en gps errors htm Primero que nada hay que definir la palabra precisi n En la anterior p gina web se puede leer La declaraci n adoptada por
46. strumento en un horno microondas Los microondas destruir n el instrumento inmediatamente Despu s de terminar de secarlo completamente imperativamente env a el instrumento a tu distribuidor o directamente al fabricante FLYTEC AG para su revisi n En caso de aterrizar en agua cualquier reclamo bajo garant a ser inv lida 11 Garant a Flytec ofrece una garant a que asegura que el instrumento est libre de defectos de fabricaci n por un per odo de dos a os desde su primera adquisici n Esta garant a se cubre los defectos de f brica y los fallos por los cuales el usuario no es responsable Esta garant a se invalidar en caso de un manejo inapropiado exposici n del instrumento a temperaturas elevadas y tambi n cuando se efect en manipulaciones no autorizadas de las partes internas Si ocurren problemas o defectos durante este per odo de dos a os de garant a por favor contacta con el distribuidor donde se adquiri el instrumento o directamente con el fabricante FLYTEC AG Suiza Por favor estudia este manual cuidadosamente antes de realizar preguntas o presentar quejas al distribuidor Fabricante Exclusiones de garant a En casos excepcionales se puede dar el caso que el instrumento no provea datos o estos sean err neos Debido a que legalmente el piloto es el nico responsable de la realizaci n de sus vuelos la compa a FLYTEC AG rechazar cualquier reclamo de da os que resulten de la p rdida de
47. ue puedes descargar de nuestra web www flytec ch Con Flychart es posible ajustar todos los ajustes del instrumento c modamente desde el PC 5 1 1 Ajustes Instrumento Todos los ajustes como nombre del piloto zona horaria tipo de bater a y las unidades de medici n a utilizar para velocidad altura temperatura etc Pueden editarse en Men Principal gt Ajustes Instrumento a las preferencias de cada usuario Con el uso de Flychart es posible ajustar todos estos par metros de manera sencilla y guardarlos en un archivo El manejo de varios ajustes de instrumento tambi n es posible que pueden transmitirse al IQ BASIC GPS en cualquier momento 5 1 2 Waypoints y Rutas Dentro del mismo Men es posible transmitir desde Flychart los Waypoints y Rutas al instrumento Flychart tambi n lee archivos de Waypoint de los programas SeeYou CompeGPS o Garmin Manual del Usuario IQ BASIC GPS 25 6 Descargar nuevo Software Firmware al IQ BASIC GPS Como muchos otros instrumentos de hoy en d a es posible actualizar la versi n de software firmware De esa forma se incorporan r pidamente nuevos requerimientos de los pilotos El fabricante Flytec AG publicar peri dicamente actualizaciones para sus instrumentos que pueden descargarse gratuitamente para su almacenamiento y posterior instalaci n al Q BASIC GPS Para poder instalar mediante el PC en la memoria flash del IQ BASIC GPS se necesita tener instalado el programa Flasher exe Vers
48. uta guardada almacenar la informaci n el instrumento volver al Men Principal 3 4 1 2 gt Borrar todos los WP de una Ruta Al pulsar la tecla OK key en la posici n Borrar Ruta activa la funci n de borrado Por razones de seguridad el IQ BASIC GPS preguntar Borrar todos WP Se confirma la orden pulsando la tecla OK o cancela con la tecla ESC Ruta gt Edit gt Borrar todos WP Borrar Ruta Pulsa OK No Esc Manual del Usuario IQ BASIC GPS 21 3 4 2 Rutas de Vuelo La selecci n y activaci n Start de una Ruta se logra con un pulsado largo de la tecla Ruta y confirmado con la tecla F2 Una vez que se activa una Ruta se mantiene activa aun apagando y encendiendo el instrumento S lo puede desactivarse con el comando Ruta Stop pulsando la tecla F2 En la br jula aparece la flecha r N F1 gt Goto indicando la direcci n al pr ximo F2 gt Ruta Inicio Waypoint OK gt Guarda Pos A F1 gt Goto F2 gt Route Stop OK gt Guarda Pos Consejo en la pantalla 3 de navegaci n se indica la direcci n y distancia al waypoint 3 4 2 1 Waypoints saltar retroceder En la ventana Rutas pulsado largo de la tecla Ruta es posible saltar WP con el uso de las teclas flecha Y al waypoint previo y con la tecla A al pr ximo WP Al pulsar cualquiera de las teclas flecha el campo informaci n mostrar el ltimo el actual y el pr ximo Waypoint gt Puente viejo gt Gasoliner
49. valores de ALT1 en m Esta informaci n puede servir al estar en contacto con el controlador de tr fico a reo de zona restringidas CTR s 2 1 3 Pantalla alt metro Alt3 alt metro diferencial El alt metro Alt3 es un alt metro diferencial Siempre indica la diferencia con respecto a un valor de altura con que se ha reiniciado por ltima vez Esta funci n se suele utilizar para medir la elevaci n sobre el despegue o para detectar f cilmente en vuelo la ganancia o p rdida de altura Ejemplo La altitud ALT3 se lleva autom ticamente a 0 m en el despegue al salir a volar mostrar autom ticamente al altura sobre el despegue Reiniciar altitud ALT3 a Om Pulsando brevemente la tecla CLR ALT3 fija la altitud ALT3 a Om en cualquier momento Manual del Usuario IQ BASIC GPS 10 2 2 Funciones del vari metro 2 2 1 Vario Anal gico Sin duda el indicador m s importante para una aeronave no motorizada es el Vari metro Muestra la velocidad vertical en metros segundos e informa al piloto la tasa de ascenso o descenso Determinar el ascenso m s eficiente en una t rmica o en la situaci n contraria reconocer cuando desciende demasiado deprisa es s lo posible para el piloto que use el vario y su ac stica Vario 3 2 La escala del vario anal gico es de 0 2 m s en ambos rangos Patente Flytec AG El rango de la primera escala va de O hasta 5m s Despu s cambia autom ticamente a la segunda escala que va de
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