manual de usuario
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1. Asiento Escape Patada de arranque COND U Kk WU Na ud sal N 2 O VO vo lE g A s INTERRUPTOR IGNICION el vehiculo sobre su caballete central abrir la tapa del tanque y llenarlo Luego cerrar la tapa correctamente Detener el vehiculo Se puede retirar 2 Operacion de la valvula de combustible oF la llave ON combustible fluye desde el tanque hacia el car Arranque conduccion No se puede burador ON Encendido de circuitos retirar la llave OFF El combustible no fluye no se abastece al motor Bloquea la direccion Se puede retirar de combustible LOCK la llave RES El combustible fluye desde el tanque de reserva En este caso realice una recarga lo antes posible IGNITION du a O 0 RES OFF ON V LVULA DE COMBUSTIBLE 1 Recarga de combustible La capacidad del tanque es de 10L incluyendo 2L de reserva Utilizar nafta sin plomo o con un n mero de V lvula de combustible octano superior a 90 Para realizar la recarga colocar ARRANQUE DEL MOTOR 1 Lleve el interruptor de ignici n a la posici n ON 2 Posicione el bot n de corte de emergencia en la po sici n 1 3 Cerci rese de que el indicador est en posici n de marcha neutral 4 Corrobore que haya combustible suficiente en el tanque 5 Coloque la v lvula de combustible en posici n ON PARA UN ARRANQUE EN FR O 1 Accione el cebador del carburador 22. ndolo arrancar el motor Bot n de emergencia Con el motor en marcha colocar lo en la posici n Tu y se cortar la energ a el ctrica A e 1 Pulsador de arranque 2 Pulsador parada de motor 3 Pu o acelerador INTERRUPTORES EN EL MANILLAR IZQUIERDO 1 Interruptor de luz principal El interruptor de iluminaci n frontal tiene tres posicio nes 0 DS o w En esta posici n se encienden las luces delan teras alta baja luz trasera y de instrumental pg En esta posici n s lo se encienden las luces Ss reglamentarias y de instrumental o En esta posici n todas las luces se encuen tran apagadas Las luces principales se encender n nicamente luego de que el veh culo haya sido encendido 2 Cambio de intensidad de luz La luz principal en posici n alta La luz principal en posici n baja 3 Luces de giro Giro a la izquierda Giroa la derecha OPERACION 4 Bot n de bocina CAMBIOS DE MARCHA Presionar el bot n para accionar la bocina Caliente el motor para un normal funcionamiento 1 Cuando el motor est regulando presione el embra gue y mediante el pedal de cambios de marcha lleve la transmisi n a la 1 posici n 2 Gradualmente incremente las revoluciones del motor y lentamente libere la palanca de embrague con una buena coordinaci n entre las dos operaciones asegu rando un arranque de marcha placentero 3 Cuando el motor llegue a un r gimen de re
3. y cargado anti corrosivo en el tanque de nafta PRECAUCION Como el combustible es infla mable el motor debe detenerse antes de la recarga o drenado y esta terminantemente prohibido fumar cerca del sitio de deposito o de su carga y drenado 4 Retire la buj a cargue aproximadamente 15 20ml de lubricante en la c mara del cilindro Aplique la palanca de arranque por patada varias veces para esparcirlo y finalmente vuelva a colocar la buj a ATENCI N El interruptor de arranque debe permanecer en la posici n OFF antes de aplicar la patada de arranque Para prevenir el sistema de ignici n de cualquier da o la buj a debe dejarse conectada a su capuch n libre de suciedad 5 Desconecte la bater a y col quela en un sitio seco fresco y bien ventilado Se sugiere que se la cargue mensualmente 6 Limpie el veh culo y aplique productos que protejan las partes pintadas del desgaste y dem s piezas de la corrosi n 7 Infle las cubiertas con la presi n adecuada y deje de positado el vehiculo con ambas ruedas sin tocar el suelo 8 Proteja la motocicleta con un cobertor SERVICIOS PARA REUTILIZACION 1 Remueva el cobertor y limpie el vehiculo Cambie el lubricante si estuvo detenido por m s de 4 meses 2 Cargue la bater a y reinst lela 3 Quite el l quido anticorrosivo del tanque de combus tible seguido de la recarga de nafta al nivel adecuado 4 Antes de conducir nuevamente el vehiculo reali
4. Gire el manillar acelerador 1 8 a 4 de vuelta 3 Arranque el motor mediante el sistema el ctrico 4 Suavemente accione el acelerador incrementando las revoluciones hasta que se caliente el motor 5 Cerrar el cebador cuando el motor haya adquirido una temperatura adecuada AN PRECAUCION El motor puede solamente en cenderse luego de colocar la transmisi n en posici n neutral De otra forma puede incurrir se en un accidente OPERACI N PROCEDIMIENTO PARA LA DETENCI N DEL MOTOR 1 Libere el manillar acelerador para reducir suavemen te las revoluciones 2 Colocar en posici n neutral 3 Llevar el interruptor de ignici n a la posici n OFF 4 Colocar la v lvula de combustible en posici n OFF CALENTAMIENTO DEL MOTOR Los primeros 1000km son llamados periodo de calenta miento del motor Durante este periodo deben evitarse las siguientes situaciones 1 No sobrecargar al vehiculo a altas velocidades Acele rar suavemente y recorrer menos de 50km por periodo 2 El motor deber ser calentado durante 3 a 5 minutos y asegurarse que las piezas se encuentran bien lubri cadas 3 Durante los primeros 500km la velocidad m xima deber ser inferior a 40km h Luego de los prime ro 500km la velocidad m xima deber ser inferior a 55km h INTERRUPTORES MANILLAR DERECHO Pulsador de arranque electrico est localizado debajo de los interruptores de luces principales Presion
5. La luz de v lvulas debe inspeccionarse y ajustarse con el motor en fr o mediante los siguientes procedimientos 1 Remueva las tapas del orificio central y superior orificio de observaci n de tiempo de ignici n en el co bertor del c rter izquierdo 2 Remueva las tapas de ambas v lvulas de la tapa de cilindro 3 Inserte la llave T en el agujero central de la cubierta del c rter del motor aseg relo contra la tuerca de la rueda volante y luego gire la misma en el sentido de las agujas del reloj hasta que la se al de T grabada sobre la rueda volante se alinee con la marca grabada sobre la cima de la cubierta de c rter del motor Balan cee el brazo oscilante ligeramente Un brazo oscilante flojo que indica la existencia de una luz muestra que el CONTROLES AJUSTES Y piston esta en la posicion superior del tiempo de com presion donde la valvula puede ser ajustada Un brazo oscilante apretado indica que el piston esta en la posicion inferior del tiempo de compresion En este caso continuamente gire la llave T en sentido horario 360 grados hasta la alineaci n de aquellas se ales gra badas donde la v lvula puede ser ajustada Despu s compruebe la luz de v lvula insertando una zonda entre medio del final de la v lvula y la rosca de ajuste La luz de v lvula debe ser de 0 05mm para v lvulas de admisi n y escape 4 Si es necesario un ajuste afloje la tuerca de ajuste de
6. MANUAL USUARIO ZR125 150 LEA ESTE MANUAL ATENTAMENTE CONTIENE INFORMACION DE SEGURIDAD MANUAL DE USUARIO ZR125 150 USE CASCO Y NO CONSUMIR PROTECCIONES DROGAS NI ALCOHOL Al conducir siempre use casco vestimenta de proteccion Nunca transite por caminos p blicos Si va a conducir no consuma drogas ni alcohol Zanella PREFACIO Gracias por elegir uno de nuestros productos Este manual contiene todos los datos necesarios estructu ra basica y procedimientos principales de operacion ajustes mantenimiento y solucion de problemas Le ayudar a familiarizarse y adquirir todas las habilidades necesarias para obtener un rendimiento ptimo de su veh culo con una m xima vida til reduciendo los in convenientes al m nimo posible Los productos est n sujetos a cambios improvistos que surjan los cuales causar an diferencias con este manual sin notificaci n previa por parte de la empresa CONTENIDO PREFACIO seal SAS ras lO 05 CONDUCCION SEGURA 07 PARTES Y ACCESORIOS MODI arre a Sa nes 08 Instrumental us 09 Descripcion de las partes principales 10 OPERACI N Interruptor de ignici n se sssuessssnisssemssns 12 V lvula de combustible 12 Arranque del motor asia 13 Arranque en TMO sxorvos episko rei 13 Procedimiento para la detenci n del motor 13 Interruptores en el man
7. ce una sesion de prueba a baja velocidad en un espacio seguro y libre de transito DIAGRAMA DE MANTENIMIENTO DE RUTINA Un apropiado mantenimiento responde al siguiente esquema I Inspeccionar limpiar ajustar lubricar y o reempla zar a necesidad C Limpiar si es necesario R Reemplazar si es necesario A Ajustar si es necesario L Lubricar si es necesario DIAGRAMA DE MANTENIMIENTO x Este item de mantenimiento deber a ser realizado por un centro de servicio Puede ser realizado adem s por el propio usuario en referencia a este manual con herramientas adecuadas y conocimientos sobre el tema xx Este item solo puede realizarse en un taller auto rizado para garantizar su seguridad NOTA 1 El mantenimiento debe realizarse m s frecuentemente si transita por reas muy sucias o polvorientas 2 Cuando el od metro supere la marca m xima que per mite el instrumental el mantenimiento debe seguirse de acuerdo a los intervalos marcados ESPECIFICACIONES ODOMETRO NOTA 2 EE ECT ETON EE x Circuito del sistema de combustible Filtro de combustible Sistema de aceleracion Cebador de carburador Filtro de aire nota 3 NOTA 1 Bujia R Anualmente iz o lo x Luz de valvula l Aceite de motor R Reemplazar cada 2000km x Tensor de cadena A A A A Filtro de aceite Me
8. de l quido pase la marca Tuerca de ajuste superior Podr a sufrir una sobrecarga y efec tos corrosivos Este l quido contiene cido sulf rico y puede generar serios da os sobre Resorte bulbo de freno la piel y ojos al contacto En dicho caso lavar con abundante agua y consultar a un m dico inmediatamente Evite el ingreso de materia Bulbo freno trasero CONTROL DE LA BATER A les extra os en la bater a durante su manipu 1 Abra el cobertor lateral derecho laci n El tubo de ventilaci n debe permanecer 2 Limpie de corrosi n y polvo sobre la superficie de desbloqueado la bater a 3 Posicione el veh culo verticalmente para controlar que el nivel de l quido electrol tico se encuentre entre las marcas superior e inferior Si est por debajo de esta ltima debe agregar agua destilada 4 Los conductores o bornes que se encuentren seria mente corro dos deben ser reemplazados Conector Positivo Conector Negativo Nivel minimo Nivel maximo REEMPLAZO DEL FUSIBLE Colocar el interruptor de ignici n en la posici n OFF Debe reemplazarse por un fusible de 10A especifica mente Abra el cobertor lateral izquierdo quite el fusible del lateral de la bater a y reempl celo Si el nuevo fusible se quema inmediatamente significa que hay un problema con otro componente el ctrico PRECAUCI N No utilice otro fusible superior a 10 Aseg rese de no mojar la bater a duran te el lavado de la motoc
9. e que el movimien freno to oscilatorio vertical sea de 10 20mm 2 Cuando se necesita de una regulacion aflojando la tuerca del eje y la tuerca de ajuste de la rueda trasera podra darle la tension necesaria Manguera liquido 3 Aplique grasa a la cadena de freno trasero AN PRECAUCION Al final del control las marcas en el ajustador deben estar coordinadas con la l nea grabada en la horquilla horizontal Bomba de freno Disco de freno trasero NIN CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO AJUSTE DEL INTERRUPTOR DE LUZ DE FRENO ATENCION La luz de freno debe activarse instant neamente cuando el freno trasero es aplicado Sino debe hacerse alguna regulaci n girando la tuerca de ajuste Con el interruptor de la luz de fre no en la posici n ON la luz de freno deber a encenderse Sino debe realizarse un control sobre la lampara los controles y los circuitos el ctricos Reemplacelos de ser necesario PRECAUCION Para el ajuste de la luz el freno debe controlarse primero constatando su mo vimiento libre en el rango especificado Tiracadena Tuerca eje rueda trasera Tuerca eje rueda trasera CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO PRECAUCION Para desmantelar la bateria desconecte el Terminal negativo primero y luego el positivo Aseg rese de que no haya ning n tipo de contacto entre el conduc tor positivo y el cuadro del veh culo Nunca permita que el nivel
10. icleta CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO LAVADO DEL VEH CULO El lavado regular del veh culo puede ser ventajoso para notar cualquier da o sobre el cuadro o inclusive la exis tencia de p rdidas AN PRECAUCION Lavar el vehiculo con agua so bre presurizada puede causar da os sobre otros componentes por ello no dirija el chorro directa mente sobre los siguientes componentes Masa de las ruedas Silenciador Tanque de combustible y parte inferior del amortiguador Carburador Tapa de v lvulas Instrumental 1 veh culo debe lavarse con agua limpia para remo ver residuos y suciedad previniendo la corrosi n Los accesorios pl sticos deben limpiarse mediante la utili zaci n de trapos o esponjas enjabonadas con detergen te neutro seguido de un adecuado enjuague con agua Zanella QQ 2s N CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO 2 Luego de secarse al aire engrasar la cadena y arran car el motor a velocidad ralenti por unos minutos 3 Antes de conducir controlar el estado de los frenos y corregirlos si es necesario MANTENIMIENTO AL DES USO Deposito y Mantenimiento Para guardar el vehiculo por un tiempo prolongado debe prestarse atenci n a la prevenci n de corrosi n y des gaste por el sol y lluvias Antes del dep sito deben revi sarse los siguientes items 1 Cambio de aceite lubricante 2 Grasa en la cadena 3 Drenaje del combustible del tanque y el carburador cierre de la v lvula
11. illar derecho 13 Interruptores en el manillar izquierdo 14 Cambios de marcha ana 15 CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO Control de lubricante del motor 16 Cambio de aceite lubricante del motor 16 Drenado de aceite ecuestre 17 Control de buj as ataron 17 Control y limpieza del filtro de aire 18 Ajuste del cable del acelerador 18 Ajuste del carburador eosoooooo 18 Control y ajuste de luz de v lvulas 19 20 Epson 21 Ajuste del freno trasero 21 Ajuste de la cadena 4 ssssssssrsssasaasi asosio 22 Ajuste del interruptor de luz de freno 23 Control de la bater a xis ava 24 Reemplazo del fusible 25 Mantenimiento durante el estacionamiento 26 Servicios para reutilizaci n 27 Diagrama de mantenimiento de rutina 27 DIAGRAMA DE MANTENIMIENTO 28 ESPECIFICACIONES 30 Reglas para una conducci n segura Debe realizar un control antes de arrancar el motor para evitar impro vistos y da os en los componentes S lo una persona calificada habiendo pasado el examen de capacitaci n de manejo y teniendo su respectiva licencia est capa citada para conducir esta motocicleta Durante el
12. la v lvula insertando una zonda con la medida fi nal deseada ajustar suavemente la tuerca hasta sentir una m nima resistencia Al final del ajuste ajustar los componentes para prevenir que queden piezas flojas y controlar nuevamente la luz asegurando que haya que dado en condiciones antes de rearmar todas las piezas previamente quitadas po A Zanella AJUSTE DEL EMBRAGUE ATENCION El ajuste debe realizarse con el motor detenido Hay un movimiento libre de 10 20mm al final de la pa lanca de embrague como se muestra en la figura Cuando es necesario un ajuste aflojar la tuerca de ajus te del cable del embrague fijando la palanca en el rango de movimiento libre deseado En caso de requerir un ajuste de mayor grado gire el embrague ajustando el tornillo sobre el c rter derecho del motor ATENCION Si se presentan dificultades para realizar los cambios o el embrague patina debe realizarse un reajuste 10 20mm o CONTROL FRENOS 1 Presione los frenos delanteros y traseros respectiva mente y controle el desgaste en las pastillas zapatas Si la marca A en el cobertor del tambor coincide con la marca A en la leva de freno de manera alineada significa que las zapatas estan al limite de desgaste y deben ser reemplazadas 2 El reemplazo debe ser realizado por un centro auto rizado y se recomienda el uso de piezas hechas por la compa ia Ajuste del freno delantero 1 La palanca de fre
13. ma nejo se requiere de una m xima atenci n a los puntos sugeridos a continuaci n para evitar posibles da os a su persona y a su veh culo No maneje demasiado cerca de otros veh culos No cambie de carril observe las reglas de tr nsito local Conducir en exceso de velocidad puede ser la causa de muchos accidentes no lo haga sin que la situaci n lo amerite Se alice cualquier giro o cambio de mano que realice Preste especial atenci n cuando cruce caminos o accesos a estacionamientos Durante el manejo man tenga ambas manos en el manubrio y ambos pies en los respectivos apoyos CONDUCCI N SEGURA ROPA DE PROTECCI N 1 La ropa de protecci n como un casco protecci n facial y guantes deben ser utilizados durante el manejo como medida de protecci n y seguridad 2 El pasajero debe usar botas largas o pantalones que cubran por completo sus piernas resguard ndolo de los gases calientes del silenciador 3 No deben utilizarse ropas sueltas que puedan engan charse accidentalmente en componentes m viles de la motocicleta o palancas y accesorios MODIFICACIONES EN EL VEH CULO PRECAUCI N Cualquier modificaci n no autorizada o reemplazo de piezas originales pueden no ser seguras y adem s son il citas El usuario debe conocer las leyes locales La empresa no es responsable de cualquier mo dificaci n hecha en el veh culo PARTES Y ACCESORIOS CARGA DEL VEHICULO PRECAUCI N El dise o de este veh culo
14. no delantero tiene un movimiento libre de 10 20mm como se aprecia en la figura 2 Si se requiere de una correccion gire la tuerca de ajuste cerca del lado inferior de la cubeta delantera en sentido ho rario para reducir y en sentido antihorario para incrementar el juego libre de la palanca 3 Luego del ajuste la ranura de la tuerca debe estar alinea da con la marca del brazo de freno CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO PRECAUCI N La luz trasera deber a encender se a tiempo al aplicar presi n sobre la palanca 10 20mm Ajuste del freno trasero Debe ubicarse el veh culo sostenido por el caballete central 1 El pedal de freno trasero tiene un movimiento libre de 20 30mm como se muestra en la figura 2 Para realizar un ajuste aplicar el freno trasero ajus tando la tuerca en sentido horario para reducir o en sen tido antihorario para incrementar el juego libre del pedal 3 Luego del ajuste la ranura de la tuerca debe alinear se con el perno del brazo de freno Zanella QQ 2 N CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO ZR125 Ae Pr Freno trasero tambor AJUSTE DE LA CADENA 4 GZ 4 Tuerca de ajuste a ATENCION Controlar la cadena del desgaste tensi n y lubricaci n Cable de freno Nero 1 Con la motocicleta apoyada sobre el caballete cen Leva de freno tral controle la caida de la cadena en la parte superior e Perno leva de inferior del recorrido cerciorandose d
15. nsualmente y L cada 500km x Regulacion ralenti R 4 a os Cadena Bateria 2 a os Zapata de freno Sistema de freno trasero nota 4 xx Manguera liquido de frenos nota 4 xx Recipiente liquido de frenos nota 4 kx Liquido de frenos Un reemplazo cada 2 anos ESPECIFICACIONES ODOMETRO NOTA 2 EE EEES ECT E ESTIN 42000 xx Sistema de frenos delanteros Interruptor de luz de freno Selector de intensidad de la luz l Embrague Apoyo lateral l Suspension Tuerca tornillos y sujetadores xx Llantas Rayos xx Cojinete de direccion NOTA 3 Luego de superados los 12000km debe realizarse una inspeccion y limpieza regular 4 Realizar los mismos procedimientos tambien para el disco de freno ESPECIFICACIONES 125 DIMENSIONES Largo Total Ancho Total Altura Total Distancia entre ejes Angulo de ascenso PESO Carga incluye conductor NEUMATICOS Rueda delantera Rueda trasera FRENOS Delantero Trasero MOTOR Tipo 2000 mm 940 mm 1160 mm 1375 mm 220 150 KG 110 90 17 Disco Tambor 157FMI Embrague Diametro y Carrera Relaci n de Compresi n Cilindrada Potencia M xima Torque M ximo Puesta en marcha Velocidad ralent Buj a Sistema de ignici n Capacidad tanque combustible SISTEMA ELECTRICO Ba
16. o y secarlo Em paparlo en lubricante de m quinas luego escurrirlo has ta secarlo y devolverlo a su posici n Recomendado 15W 40QE PRECAUCI N El filtro de aire debe estar intac to durante su uso o el motor podr a da arse por la admisi n de suciedad o impurezas No debe permitir la entrada de agua al motor al filtro de aire cuando realice el lavado del motoveh culo Tuerca de ajuste Tuerca de bloqueo AJUSTE DEL CABLE DEL ACELERADOR Aseg rese de que la tuerca de ajuste del cable del ace AJUSTE DEL CARBURADOR lerador y su tuerca de regulaci n act e correctamente AN Controle el movimiento libre del manillar acelerador PRECAUCION La regulacion ralenti del motor Este debe ser de 2 6mm Si el manillar no puede mover debe realizarse con el motor caliente se libremente modif quelo desde la tuerca de ajuste Ajustar la regulacion ralenti a un valor adecuado me diante el tornillo regulador con el veh culo ubicado sobre un suelo plano La velocidad ralenti requerida es de 1500 Tornillo ajuste del ralenti CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO CONTROL Y AJUSTE DE LUZ DE V LVULAS Si la luz de v lvula es muy grande se escuchar un ruido Sin embargo si la luz de v lvula es muy peque a o ni siquiera se encuentra una luz da ar al motor cuando se cierre la v lvula distorsionando la v lvula y reduciendo el rendimiento del motor Por esto debe realizarse un control peri dico exhaustivo
17. peri dicamente y cambiarlo cada 800 1000km de manejo mediante los siguientes pro cedimientos Retirar el tap n ubicado en la parte inferior del c rter del motor para drenar el aceite por completo Limpie el filtro de aceite y coloque el tap n nuevamente en su posici n inicial Luego llene con 1 1L de aceite nuevo NO CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO y arranque el motor dejandolo regular por 2 3 minutos CONTROL DE BUJIAS Detengalo y d jelo en reposo por otros 2 3 minutos y 1 Quitar el capuch n y desenroscarla mediante la luego controle el nivel que indica la varilla medidora llave quita buj as No utilice aceite lubricante de un grado diferente ales 2 Limpiar la buj a alrededor del electrodo y reempla pecificado para evitar fallas en la unidad zarla si est corro da o excedida en dep sitos 3 Regular la luz de v lvulas en 0 6 0 7mm 4 S lo puede utilizarse una buj a del tipo detallado a continuaci n D8TC LG CB125 am m AA la 0 6 0 7 mm Tornillo drenaje de aceite CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO CONTROL Y LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE Luego de la correcci n arranque el motor y controle el Quitar el filtro de aire y controlar si est sucio movimiento libre nuevamente repitiendo la operaci n Desmontar Remover el cobertor derecho quitar el tor hasta obtener el resultado nillo y desmontar el filtro de aire Limpieza Lavar el filtro luego escurrirl
18. re quiere de una correcta distribuci n de la carga de manera equilibrada evitando la p rdida de rendimiento y estabilidad de la motocicleta Por lo mencionado hasta aqu el fabricante no es responsable en caso de no respetarse estos tems PARTES Y ACCESORIOS 1 Espejo retrovisor izquierdo 2 Velocimetro 3 Espejo retrovisor derecho 4 lgnicion 5 Palanca de embrague 6 Palanca de freno delantero 7 Pu o izquierdo 8 Comandos izquierdos 9 Comandos derechos 10 Pu o derecho Velocimetro Indica la velocidad en Km h Indicador de giro Enciende al accionar la luz de giro Indicador de luz alta Enciende al accionar el interruptor de luz alta Indicador de cambio Indica la marcha de circulacion Indicador neutral Se enciende en el cambio neutro Odometro Inidica la cantidad de Kms realizados PARTES Y ACCESORIOS ZR 125 DESCRIPCION Espejo retrovisor 2 1 8 10 Guardabarro delantero Rueda delantera Suspension delatera Grifo de combustible Pedal de freno Soporte lateral Rueda trasera Optica trasera Asiento Escape Patada de arranque COND U UU Na ud sal N 2 O VO PARTES Y ACCESORIOS ZR 150 DESCRIPCION Espejo retrovisor 9 ay 8 10 2 i Guardabarro delantero Rueda delantera Suspension delatera Grifo de combustible Pedal de freno Soporte lateral Rueda trasera Optica trasera
19. teria Fusible Refrigerado por Aire 4 T Monocil ndrico Multidisco lubricado 56 5 x 49 5 mm 9 0 1 421 mi 10 HP 8500r min 8 5Nm 7500r min Arranque el ctrico patada 1500r min 100r min D8TC CDI 10L 12N7A 3B 10A ESPECIFICACIONES ZR150 DIMENSIONES Largo Total Ancho Total Altura Total Distancia entre ejes Angulo de ascenso PESO Carga incluye conductor NEUMATICOS Rueda delantera Rueda trasera FRENOS Delantero Trasero MOTOR Tipo 2000 mm 940 mm 1160 mm 1375 mm 220 150 KG 110 90 17 Disco Disco 162FMJ Embrague Diametro y Carrera Relaci n de Compresi n Cilindrada Potencia M xima Torque M ximo Puesta en marcha Velocidad ralent Buj a Sistema de ignici n Capacidad tanque combustible SISTEMA ELECTRICO Bateria Fusible Refrigerado por Aire 4 T Monocil ndrico Multidisco lubricado 62 0 x 49 5 mm 9 2 1 149 mL 11 5 HP 8500r min 10Nm 7500r min Arranque el ctrico patada 1500r min 100r min LG CB125 CDI 10L 12N7A 10A gt 451100140 seo
20. volucio nes alto liberar el acelerador presionar el embrague y mediante el pedal de cambios llevar a 2 marcha Los cambios siguientes se realizan de la misma forma Cambio hacia delante 1 Luz principal 2 Luz de sobrepaso 3 Luz de giro 4 Bot n de bocina e Z NOWA Cambio hacia atras CONTROLES AJUSTES Y CONTROL DEL LUBRICANTE DEL MOTOR El vehiculo debe pasar por este control antes de cada manejo Para ello colocarlo en una superficie nivelada sobre su caballete central El nivel de lubricante debe estar entre las marcas l mite de la varilla medidora up per superior lower inferior Al momento de efectuar la medici n retirar y limpiar la varilla colocarla nueva mente sin enroscarla y verificar la medici n Se debe utilizar aceite lubricante de motores cua tro tiempos clase SE SD de clasificaci n API tipo SAE15W 40QE Esta ayudar a prolongar la vida til del motor De no contar con este tipo de lubricante utilizar uno compatible con la condici n clim tica de tempera tura en relaci n a la tabla indicadora Varilla medidora de aceite A ooo er TI O 409 40 10W 50 O JJ 10W 30 8 30 20 10 0 10 20 30 6 22 41 43 25 06 88 6 CAMBIO DE ACEITE LUBRICANTE DEL MOTOR El lubricante juega un rol muy importante en el fun cionamiento normal del motor por esta raz n es ne cesario controlarlo
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