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AERO-38 series

1. Color Finish Rigging System Connectors Dimensions H x W x D Weight Manual del usuario User s manual j Aero 218 Sub 28 Hz 85 Hz 1400 W 103 dB SPL 140 dB LF 2 x 18GN GM 18G 4 ohms DSP 1Sub LF 2 1400 W 0 4 ohms Rectangular Birch Plywood Black Paint Ground Stack Only 2 x NL8 wired LF 1 101 x 68 x 82 5 cm 39 8 x 26 8 x 32 5 in 82 kg 181 Ib 8 PROCESADO DE SE AL Se recomienda el empleo del procesador digital DSP 3VS para el sistema AERO 38 y el procesador DSP 1Sub para el sistema AERO 182 Si se emplean estos procesadores es importante implementar los par metros recomendados por el fabricante en los procesadores a emplear No hacerlo puede da ar los componentes y afectar a la calidad sonora procesador digital DSP 3VS es un controlador de tres v as stereo que incorpora controles de ganancia para cada v a con un rango de 6dB Posee dos entradas una por canal y seis salidas cada una de ellas con indicador de nivel y bot n de mute Este dispositivo incluye filtros de cuarto orden ecualizadores param tricos y limitadores ajustables desde el panel frontal El DSP 3VS posee 10 presinton as seleccionables desde el panel frontal cada una de las cuales se corresponde con los par metros de operaci n de un sistema de D A S Audio En todo momento el programa seleccionado aparece en la pantalla del panel frontal del procesador
2. AERO 38 series Manual del Usuario User s Guide SOUND PRODUCTS AERO 38A AERO 38 ED 4 AERO 2IBA AERO elBSub AERO I82A AERO 182 Precauciones de seguridad El signo de exclamaci n dentro de un tri ngulo indica la existencia de componentes internos cuyo reemplazo puede afectar a la seguridad Tambi n indica instrucciones importantes de funcionamiento y mantenimiento El signo del rayo con la punta de flecha alerta contra la presencia de voltajes peligrosos no aislados Para reducir el riesgo de choque el ctrico no retire la cubierta Conserve estas instrucciones Siga todas las advertencias Lea todas las instrucciones Aparato de Clase AERO 38A AERO 218A 182 Para una protecci n continua contra el riesgo de fuego reemplace el fusible nicamente con otro del mismo tipo que se indica en la cubierta de la unidad Para reducir el riesgo de descarga el ctrica no exponga este equipo a la lluvia humedad o salpicaduras sin el protector de lluvia suministrado por el fabricante No instale el sistema cerca del agua piscinas y fuentes por ejemplo No deposite sobre l recipientes que contengan l quidos Limpie el aparato s lo con un pa o seco No use limpiadores basados en disolventes No instale el aparato cerca de ninguna fuente de calor como radiadores estufas u otros aparatos que produzcan calor El cable de alimentaci n suministrado con su unidad tiene conector
3. 8 1 FUNCIONAMIENTO DEL PROCESADOR DSP 3VS Para seleccionar un programa determinado girar el control rotatorio denominado presets hasta que aparezca en pantalla el sistema deseado La primera vez que se conecte el procesador aparecer por defecto el programa 4 correspondiente al sistema AERO 38 Para ajustar los limitadores se han de manipular los botones marcados con la palabra limiters de cada v a hasta que en pantalla aparezca el valor deseado en voltios o dBu El bot n de settings sirve para comprobar en la pantalla los valores de los limitadores de las v as al cabo de 5 segundos de haberlo presionado volver a aparecer en pantalla el programa actual Los niveles de limitaci n deber n ser como m ximo los valores de sensibilidad de los amplificadores empleados Los manuales de operaci n de los amplificadores ofrecen los datos de sensibilidad para cargas de 8 ohm y 4 ohm Hay que tener presente la impedancia de la carga cuando se vaya a seleccionar el voltaje de limitaci n de cada v a Cuando se empleen amplificadores con una potencia superior a la recomendada por el fabricante para los altavoces dicha potencia deber ser limitada ajustando los valores de limitaci n a voltajes inferiores a la sensibilidad del amplificador Este puede ser el caso de las unidades de reproducci n de altas frecuencias Aero 38 8 2 C LCULO DE LA LIMITACI N F rmulas para el c lculo de la limitaci n Datos
4. Sunset Palmetto Park 6816 NW 77th Court Miami FL 33166 U S A TOLL FREE 1 888DAS4USA Tel 305 436 0521 D A S AUDIO DEUTSCHLAND GmbH Frankfurter Strafie 17 64546 Morfelden Walldorf Fon 49 06105 967610 Fax 06105 96761 www dasaudio com SOUND PRODUCTS
5. balanceadas de procesador o amplificador Los conectores de la izquierda vienen de la fuente de sonido y los de la derecha van a las entradas de los amplificadores o procesadores Observe que en los conectores no balanceados de la izquierda unimos dos terminales dentro del conector En las conexiones de salida balanceada a entrada balanceada en caso de aparecer zumbidos pruebe a desconectar la malla o tierra sleeve ground en el conector de entrada N tese que los gr ficos indican qu pin se tiene que conectar con qu otro pin pero que las posiciones de los pines son diferentes a las de un conector XLR en la realidad Tambi n se asume que los dispositivos usan el pin 2 en el XLR como positivo 2 2 G DP E 3 3 Balanced XLR Cannon to Balanced XLR 2 2 P 3 3 Unbalanced XLR Cannon to Balanced XLR A TRS S 3 Balanced 1 4 Jack to Balanced XLR Cannon T 2 A WAR T 5 5 3 Unbalanced 1 4 Jack to Balanced XLR Cannon 2 EA T 5 5 3 RCA Phono to Balanced XLR Cannon 5 Balanced 1 4 Jack to Balanced 1 4 Jack Unbalanced 1 4 Jack to Balanced 1 4 Jack RCA Phono to Balanced 1 4 Jack Aero 38 Manual del usuario User s manual 42 7 O a4 TY lt 2 D A S AUDIO S A C Islas Baleares 24 46988 Fuente del Jarro Valencia SPAIN Tel Intl 34 96 134 0860 Fax Intl 34 96 134 0607 D A S AUDIO of AMERICA Inc
6. caja Para ello se deber n introducir las piezas G1A48 y G2A48 en los recept culos de la estructura y luego asegurarlos con los pasadores 6 Los pasadores se deben introducir a trav s de la ranura de la pieza G2A48 Es importante comprobar que los pasadores han quedado correctamente fijados e introducidos El pasador se debe introducir a trav s de la ranura de G2A48 Manual del usuario User s manual 16 Cuando la primera caja del conjunto est unida a la estructura se deben acercar las dem s e ir uni ndose entre s haciendo 1 y 2 uso de las piezas G1A48 dos pasadores por cada lado Hay que asegurarse de que los pasadores quedan correctamente introducidos en los herrajes Motor trasero 1 n X eje old En el momento en que las ruedas de la EA uu de dep Y ltima caja se despeguen del suelo se podr elevar el LAS Qiu GO 00 peg p conjunto con el motor delantero Aunque hasta ese momento s lo se tire del motor trasero es recomendable irrecogiendo cadena del delantero Se debe proceder de forma an loga hasta tener todas las cajas que van a formar el cluster unidas entre s Por ejemplo imaginemos que vamos a elevar 6 cajas se repetir el procedimiento 6 veces Cuando todas las unidades queden unidas se estar en disposici n de elevar el sistema Motor trasero Se debe comenzar a elevar todo el conjunto tirando del motor trasero
7. 3 de forma que las partes traseras de las cajas se unan debido a su forma trapezoidal Se tirar tambi n del motor delantero para acortar la cadena pero siempre de forma que toda la fuerza la ejerza el motor trasero Se proceder de esta forma hasta que las ruedas de la ltima caja se hayan separado del suelo A partir de ese instante ya se podr elevar del motor delantero el cluster Cuando las partes traseras de las cajas se junten se estar en disposici n de girar 4 las piezas traseras G2A48 y pasarlas los herrajes de la caja superior definiendo los ngulos con los pasadores 5 Como las cajas est n siendo colgadas los pasadores se introducir n a trav s de las ranuras de las piezas G2A48 Una vez elevado el sistema hasta su altura final se recomienda asegurar el cluster con eslingas adicionales para evitar giros y balanceos Adem s a medida que se va elevando el conjunto se deben ir retirando 7 las plataformas PL 38 de cada una de las cajas Aero 38 Manual del usuario User s manual 17 38 A i cues Gi 2 loe e a 16 9h i9 pe Aero 38 Manual del usuario User s manual 18 Para bajar el sistema se debe empezar bajando el cluster usando los dos motores hasta que la ltima caja est a 1 metro del suelo A partir de ese instante
8. 4 87 Es importante comprobar por un lado la correcta fijaci n de los pasadores y por el otro que han sido introducidos a trav s de los orificios de G2A48 y no de las ranuras ya que de ser as la caja caer a hasta quedar apoyada sobre la inferior A partir de aqu el proceso a seguir es an logo al descrito se trata de bajar las cajas 15 hasta que los pasadores traseros de la caja 3 no hagan fuerza para as poder liberar 16 y 17 las gu as traseras 02 48 y volver a introducir los pasadores a trav s de sus orificios 18 seleccionando el ngulo de apilamiento en este caso 3 2 Solo restar repetir el proceso con la caja n mero 1 bajar la caja 19 liberar las gu as traseras G2A48 20 21 definir el ngulo Aero 38 Manual del usuario User s manual Para definir el ngulo de apilamiento entre las cajas 1 y 2 se debe subir 23 el sistema hasta hacer coincidir el orificio de las piezas G2A48 con los de los herrajes que definan el ngulo escogido Luego se deben introducir 24 los pasadores Las cajas ya est n apiladas el ltimo paso consiste en soltar la primera caja del soporte AX AERO48 Aero 38 Manual del usuario User s manual 2 4 6 MONTAJE DE LAS CAJAS USANDO LA PLATAFORMA 9 Las cuatro unidades AERO 38 as dispuestas se pueden transportar f cilmente Pero adem s esta configuraci n es v lida para que las cajas sean colgadas Imaginemos que se ha de colgar un cl
9. Se recomienda el empleo del procesador digital DSP 3VS para el sistema AERO 38 y el procesador DSP 1Sub para el sistema AERO 182 No emplear el controlador DSP 3VS con el sistema AERO 38 puede provocar mala calidad de sonido y da os en los altavoces Ambos modelos est n construidos con tablero multicapa de abedul finland s de 15 18mm de espesor teniendo la unidad AERO 38 forma trapezoidal con un ngulo de 5 en los laterales la unidad AERO 182 es rectangular para facilitar su apilamiento El acabado es en pintura negra de poliuretano con textura resistente a las condiciones ambientales Los sistemas AERO 38 incorporan herrajes de acero integrales para el colgado dise ados para poder colgar las cajas de forma r pida segura y sencilla para el usuario mediante el uso de pasadores de alta resistencia Los ngulos de giro permitidos por el sistema de colgado van desde 0 a 3 2 en incrementos de 0 8 y de 3 2 a 9 6 en incrementos de 1 6 Para facilitar el transporte de las unidades AERO 38 los herrajes permiten colocar una plataforma PL 38 con ruedas sobre el frontal de la caja Dicha tapa es de gran utilidad a la hora de elevar el sistema Adem s como accesorio existe una plataforma met lica PL 48S que permite transportar 4 unidades AERO 38 apiladas Las unidades AERO 182 se pueden transportar apoyadas sobre las plataformas PL 48 Los altavoces incluidos incorporan tecnolog as avanzadas nuevos sistemas de refrigera
10. acciones correctoras llevadas a cabo tras las anotaciones desfavorables realizadas en las mismas No debe aceptarse ning n riesgo en cuesti n de seguridad p blica Al suspender elementos del techo u otras estructuras se deben extremar las precauciones calculando previamente su resistencia Nunca se deben colgar recintos ac sticos de estructuras que no tengan plenas garant as de seguridad Todos aquellos accesorios empleados para volar un sistema de sonido no proporcionados por DAS Audio son responsabilidad del usuario Es su responsabilidad emplearlos para efectuar instalaciones de volado 2 2 HERRAJES Y ACCESORIOS Los sistemas de line array de DAS Audio AERO 38 y AERO 182 incluyen 2 estructuras en cada lateral de la caja Dichos herrajes est n fabricados con acero cubierto de zinc y pintados en negro se hayan fijados a una chapa interna con tornillos especiales de alta resistencia a cizalladura que act an de refuerzo En cada una de dichas estructuras se encuentran ensambladas con un tornillo eje especial dos gu as de acero inoxidable G1A48 gu a delantera y G2A48 gu a trasera que permitir n tanto apilar las cajas como colgarlas con diferentes ngulos entre los ejes de las mismas En concreto los ngulos var an de 0 a 3 2 con incrementos de 0 8 y de 3 2 a 9 6 en incrementos de 1 6 Para fijar ambas gu as se han de emplear pasadores o pines de seguridad suministrados con cada caja 6 pasadores co
11. amplificado es diferente del protector de lluvia del sistema de amplificaci n externa El protector de lluvia para el amplificador se suministra junto con ste Para fijarlo a la caja simplemente ap yelo en el marco de madera y atornillelos 11 tornillos de 3 9 19 00 bo mm DW i 0 De esta forma ha quedado correctamente instalado el amplificador del sistema AERO 384 Manual del usuario User s manual 10 AERO 218Sub gt AERO 218A Para hacer la conversi n de un sistema pasivo en autoamplificado en primer lugar se ha de retirar la placa de conectores trasera desatornillando 12 tornillos M4x20 DIN965 En segundo lugar se deben cortar los cables de los altavoces que van a la placa de circuito impreso de la parte trasera de la caja NOTA Como la polaridad de subs autoamplificados AERO 218A y AERO 182A est invertida con respecto a los de amplificaci n externa AERO 218Sub AERO 182 se debe realizar esa inversi n en el cable que conecta los altavoces con el Por esta raz n despu s de haber cortado los cables que conectan los altavoces con la placa de conectores se proceder a insertar en los mismos terminales tipo faston para invertir la polaridad En el cable negro negativo se fijar un faston de tama o 6 3mm y en el cable rojo positivo uno de tama o 4 8mm De esta forma al conectar el amplificador la polaridad quedar invertida Para la polaridad de los cables t ngase en cu
12. arriba de PL 48S 2 y por el ltimo del herraje trasero de la caja Veamos el proceso de apilamiento de las cajas estando stas previamente colgadas Despu s de ubicar la plataforma PL 48S debajo del sistema se han de liberar 1 2 y 3 las dos piezas 61 48 para ser introducidas 4 en los herrajes frontales de la ltima caja colgada Manual del usuario User s manual 23 Para asegurar las piezas 485 1 se deben introducir 5 dos pasadores en cada una de ellas Cuando las dos piezas PL 48S 1 est n fijadas a los herrajes de la ltima caja se bajar el conjunto de forma que dichas piezas queden dentro de la plataforma PL 48S Es importante recalcar que dichas piezas a n no han sido fijadas a la plataforma antes de hacerlo se deben unir las piezas PL 48S 2a los herrajes traseros de la ltima caja Aero 38 Para unir las piezas PL 48S 2 alos herrajes traseros bastar con levantar 6 un poco la plataforma hasta hacer coincidir los orificios de los herrajes traseros con los de estas piezas Entonces se introducir n 7 los pasadores uno por lado Como se ha rese ado antes dependiendo del orificio de la pieza 485 2 por donde se inserte el pasador la primera caja quedar horizontal 0 o inclinada hacia abajo 1 69 PL 48S 2 En este caso el pasador se introduce por el orificio m s bajo de PL 48S 2 con lo que la ltima caja quedar a 0 En este momento se tienen fi
13. cambios sin previo aviso A n no existiendo a fecha de publicaci n de este manual una norma internacional espec fica sobre el colgado de recintos ac sticos la industria para la fabricaci n de los mismos acepta de manera estandarizada la aplicaci n de factores de seguridad de 5 1 para los recintos y partes est ticas Para aquellos elementos sometidos a fatiga por causa de la fricci n y variaciones en los esfuerzos a los que se someten se deben cumplir los siguientes factores de seguridad 5 1 para las eslingas de cable de acero 4 1 para eslingas de cadena de acero y 7 1 para eslingas de poli ster Esto supone que un elemento con una tensi n de rotura de 1000 Kg podr ser sometido a una carga est tica de trabajo de 200 Kg factor de seguridad 5 1 y din mica de tan solo 142 Kg factor de seguridad 7 1 Aero 38 Cuando se cuelgue un sistema la carga de trabajo debe ser inferior a la resistencia de cada punto individual de anclaje as como de cada recinto Los herrajes utilizados deben revisarse regularmente y las unidades defectuosas desechadas Es altamente recomendable el establecimiento de una rutina de inspecciones y mantenimiento de los sistemas as como de la elaboraci n de procedimientos de comprobaci n y formularios a rellenar por el personal encargado de las inspecciones Pueden existir normativas nacionales que exigen en caso de accidente la presentaci n de la documentaci n de las inspecciones y de las
14. de encendido de cada canal del amplificador D PROTECTION Led que se activa cuando por alguna causa como un cortocircuito la fuente de alimentaci n o cualquiera de los m dulos de potencia entran en protecci n E FUSE Fusible F1 INPUT Entrada de corriente por conector PowerCon NAC Aqu se inserta el cable que alimenta el amplificador de la red el ctrica El conector s lo se conecta si se gira y ancla Se puede emplear como interruptor girando o no el conector cuando se desee encender o apagar respectivamente la unidad F2 AC OUTPUT Salida de corriente por conector PowerCon NAC 3 DFCB Se emplea para alimentar otras unidades AERO 38A Como m ximo se podr n alimentar 5 unidades adicionales a la primera a 220V o 2 unidades adicionales en caso de trabajar a 1 15V G INPUT Conector XLR de se al balanceada Esta entrada posee tres pines cuya asignaci n es la siguiente 1 GND masa 2 4 Entrada no invertida 3 Entrada invertida LOOP THRU Se emplea para conectar en paralelo varias cajas que usar n la misma se al de entrada Puede ser utilizada para llevar la se al a un amplificador de potencia Manual del usuario User s manual 6 3 2 AERO 182A Sistema auto amplificado de bajas frecuencias Amplificador de 1000W Descripci n del panel del amplificador del AERO 182A A LIMIT Luz indicadora de saturaci n de los amplificadores Cuando se encienda alguna de e
15. de tres terminales tipo X No corte o da e el terminal de tierra Si el conector suministrado no puede conectarse en su enchufe consulte a un electricista para sustituir el enchufe obsoleto Proteja el cable de alimentaci n de ser pisado o pellizcado Desconecte este aparato durante tormentas el ctricas lluvia torrencial terremotos o cuando no se vaya a emplear durante largos periodos No existen partes ajustables por el usuario en el interior de este equipo Cualquier operaci n de mantenimiento o reparaci n debe ser realizada por personal cualificado Es necesario el servicio t cnico cuando el aparado se haya da ado de alguna forma tal como que el cable de corriente o el enchufe se hayan da ado haya ca do l quido o alg n objeto en el interior del aparato el aparato haya sido expuesto a lluvia o humedad no funcione correctamente o haya recibido un golpe El colgado de la caja s lo debe realizarse utilizando los herrajes de colgado y solamente por personal cualificado No cuelgue la caja de las asas No reemplace pasadores de seguridad portornillos Nunca cuelgue m s cajas de las recomendadas por el fabricante El doble cuadrado indica equipo de Clase 2 en sistemas de amplificaci n externa AERO 38 AERO 218Sub y AERO 182 D A S Audio S a Safety Precautions The exclamation point inside an equilateral triangle indicates the existence of internal components whose substitution may affect safety Also indicates im
16. plataforma PL 38 se despeguen del suelo A partir de ese instante ya se podr comenzar a elevar con el motor delantero y dejar la caja horizontal Manual del usuario User s manual 14 Tirar del motor trasero hasta que las ruedas de la plataforma PL 38 se separen del suelo Tw CO LI ATI cr A En 1 ER NN Y Y OY MS LLIN LLIN LLIN CLLD COLD COLD COPD B9 TY Sm Y Tirar del motor delantero y dejar la caja horizontal Una vez se ha dejado la primera caja a 0 y a una altura de unos 75cm del suelo se puede acercar la siguiente cerca de ella Una vez all se deber n liberar las piezas G2A48 de la segunda caja despu s se introducir n en los herrajes traseros de la caja suspendida y se asegurar n con los pasadores Los pasadores se almacenan en orificios ubicados en el lateral de la caja Aero 38 Girar las piezas G2A48 e insertarlas en la caja superior asegur ndolas con los pasadores Una vez determinado el ngulo entre las dos primeras cajas se debe proceder a elevar la parte frontal de la caja de abajo para ello ser n necesarias un m nimo de tres personas dos que eleven la caja y un tercero que fije las piezas G1A48 a la caja superior con los pasadores Elevar la caja de abajo y liberar las piezas 808 Manual del usuario User s manual 15 O TR COORG Ci LIO B9 VIL Y VIL 2 A Elevar la caja de abajo y libera
17. se debe bajar solo del motor delantero de forma que el cluster se incline hacia adelante Al mismo tiempo se deben ir colocando las plataformas con ruedas PL 38 alas cajas Cuando las ruedas de la ltima caja est n completamente apoyadas en el suelo se podr bajar el sistema empleando el motor trasero Mientras se desciende el conjunto las partes traseras de las cajas se unen en ese momento se deben quitar los pasadores traseros que mantienen las piezas G2A48 y definen los ngulos Una vez retirados los pasadores las piezas 02 48 se giran y devuelven a la caja a la cual pertenecen Finalmente solo restar desunir las cajas retirando los pasadores y las piezas G1A48 4 5 MONTAJE DE LAS CAJAS SOBRE LA PLATAFORMA PL 48S5 Con la plataforma PL 48S se pueden transportar f cilmente 4 unidades AERO 38 adem s de poderse transportar formando un arco se pueden instalar apiladas sobre la plataforma MAX 4 unidades Unidades sobre PL 48S en arco Aero 38 La plataforma PL 48S tiene dos tipos de piezas m viles una est fija y solo puede girar PL 48S 2 mientras que la otra PL 48S 1 est libre y se une con un pasador a la plataforma La pieza peque a PL 48S 1 va unida al herraje delantero de la caja y la m s grande PL 48S_2 al herraje trasero Como se ha dicho anteriormente con la plataforma PL 48S se pueden por una parte trasladar las cajas apoyadas unas encima de las otras form
18. 0 00000 OO oool oooooloo Como se puede ver en el gr fico adjunto existen env os independientes de se al para los sistemas AERO 38A y AERO 182A Adem s la se al se hace pasar desde el mezclador a los sistemas a trav s de un procesador digital para poder controlar el delay de los sistemas de subgraves 3 12 PROTECTOR DE LLUVIA Exponer equipos electr nicos al agua y humedad puede resultar perjudicial para los mismos por esta raz n en aquellas instalaciones aplicaciones en que los sistemas AERO 38A y AERO 1924 2184 est n a la intemperie se deber n proteger los amplificadores con el protector de lluvia suministrado de serie con cada sistema El protector de lluvia est dise ado para poder soportar eventuales lluvias suaves y salpicaduras y poder afrontar condiciones metereol gicas adversas durante cortos per odos de tiempo As pues en los casos de lluvias fuertes tormentas e instalaciones permanentes al aire libre siempre se debe tapar el sistema con otros elementos adicionales de protecci n Los protectores de lluvia suministrados con los sistemas est n fabricados con materiales ign fugos El protector de lluvia del AERO 38A est dotado de orificios para permitir la ventilaci n por convecci n del radiador del amplificador Aero 38 Manual del usuario User s manual Protector de lluvia del sistema AERO 38A NOTA las cajas de
19. 57 LI Li DLB Lc un Aero 38 Manual del usuario User s manual 30 Estando ya unidos los dos grupos de cajas por sus partes frontales con las piezas G1A48 se debe continuar bajando el primer grupo hasta que sea posible girar 11 las piezas G2A48 de la primera caja del segundo grupo e introducirlas en los herrajes de la ltima caja del primer grupo definiendo el ngulo de colgado N 4 E gt CE Aa cT Aero 38 El proceso a partir de este punto es an logo a lo anteriormente descrito en primer lugar se deber n liberar las piezas G2A48 de la quinta y sexta caja una vez hecho esto se podr n girar 12 dichas piezas para ser introducidas en los herrajes de la caja superior Con los pasadores introducidos 13 en los orificios de los herrajes a trav s de las ranuras de las piezas G2A48 quedar n definidos los ngulos 77 1 17 VLL Aa oL CET 1 y 5 rR ZER EA OLOR y Manual del usuario User s manual 31 5 UNIDADES DE SUBGRAVES Sistemas de amplificaci n externa El sistema Aero 38 de amplificaci n externa puede ser capaz de reproducir un rango de frecuencias de hasta 60Hz Para emplearlo con unidades de subgraves se recomiendan los modelos Aero 218Sub en el caso de instalar las unidades de subgraves apiladas en el suelo o el modelo Aero 182 en el cas
20. B SPL LF 135 dB MF 137 dB HF 139 dB LF 2 12GNC GM 12G 2 x 10LN16 GM LN16 HF 1 x ND 10 GM K 8 LF 8 8 ohms MF 8 ohms HF 16 ohms DSP 3VS LF1 2 x 750 1200 W O 4 ohms LF2 2 x 750 1200 W 4 ohms 2 x 750 1200 W 4 ohms HF 2 x 750W 9 4 ohms Trapezoidal 5 Birch Plywood Black Paint 0 to 3 2 in 0 8 increments 3 2 to 9 6 in 1 6 increments Maximum 20 cabinets 2 10 1 2 x NL8 wired LF1 1 LF2 2 MF 3 4 31 6 x 140 x 60 cm 12 4 x 55 x 23 6 in 70 kg 154 Ib AX Aero38 Rigging Grid AX Aero48 Rigging Grid Frequency Range 10 dB Horizontal Coverage 6dB ertical Coverage RMS Average Power Handling On Axis Sensitivity 1 W 1 Rated Maximum Peak SPL at 1 Transducers Replacement Parts Nominal Impedance Recommended Controller Recommended Amplifier Power 4 units Aero 38 Enclosure Geometry Enclosure Material Color Finish Rigging System Safety Factor Connectors Dimensions H x W x D Weight Accessories PL 48S Steel Stacking Dolly ERO Aero 182 28 Hz 85 Hz 1400 W 101 dB SPL 138 dB LF 2 x 18GN GM 18G 4 ohms DSP 1Sub LF 2 x 1400 W 9 4 ohms Frequency Range 10 dB RMS Average Power Handling On Axis Sensitivity 1 W 1 Rated Maximum Peak SPL at 1 Transducers Replacement Parts Nominal Impedance Recommended Controller Recommended Amplifier Power 2 units Aero 182 Enclosure Geometry Enclosure Material Color Finish Rigging Sys
21. El n mero m ximo de unidades Aero 182 que se pueden colgar del soporte AX AERO48 es 16 Nunca se deben exceder los l mites establecidos por el fabricante Es obligatorio el uso de dos motores de elevaci n con una capacidad de carga acorde a lo expuesto en la anterior p gina Hay que tener presente que en determinados momentos todo el peso de la columna puede estar soportado por uno de los dos motores esta es la raz n por la que cada uno de los motores debe tener una capacidad de carga superior al peso de la columna de cajas NOTA Al ser compatible el sistema de colgado de las cajas AERO 48 y AERO 38 existen muchos accesorios comunes a ambos modelos de cajas de forma que hay accesorios del sistema AERO 38 que llevan el nombre los del AERO 48 1 F2 PowerCon 3DFCB G Input XLR H Output XLR E Fuse Panel trasero del amplificador de los sistemas 8 Aero 38 SISTEMA AUTOAMPLIFICADO 3 1 AERO 38A Sistema Tri amplificado de tres v as Amplificadores de 1000W 500W 500W en clase D Descripci n del panel del amplificador del 8 A LIMIT Luz indicadora de saturaci n de los amplificadores Cuando se encienda alguna de ellas se deber bajar el nivel de la fuente de se al Existe una por cada v a del sistema B SIGNAL Luz indicadora de presencia de se al a la entrada de los amplificadores Luz indicadora
22. IMIENTO A continuaci n se detalla como acceder a los componentes de cada una de las v as Para ver como acceder al amplificador vease el apartado 3 11 del presente manual Para llevar a cabo labores de mantenimiento con los altavoces de 12 es necesario retirar la reja A _ 1 Sin la reja se puede acceder directamente a los altavoces modelo 12GNC Para poder acceder a la v a de medios altavoces de 10 modelo 10LMN16 adem s de retirar la reja es necesario aflojar los tornillos que unen las l minas de poliuretano del difusor a la madera 6x M5x25 DIN 7985 3 tornillos por aleta Aero 38 Una vez retiradas la s aleta s del difusor que interese ya se puede acceder a los altavoces de 10 Para acceder a la v a de agudos existen dos tapas de aluminio en los laterales de la caja Se podr n retirar ambas tapas y acceder al motor de compresi n El primer paso ser soltar los tornillos de las tapas 11 x M5x20 DIN 965 por cada tapa 7 2 Cuando se hayan retirado las tapas se deben soltar los cables de los terminales del motor de compresi n Despu s con una llave fija del n mero 10 se pueden aflojar las tuercas de M6 que mantienen unido el motor de compresi n ND 10 al SERPIS 38 Manual del usuario User s manual 33 Con llave fija del n mero 10 se sueltan las tuercas las cuatro y el motor se puede sacar por cualquiera de los dos orificios trapezoidales de
23. L 485 1 y 485 2 a la ltima caja se debe bajar el conjunto para poner 7 los pasadores que unen las piezas PL 48S 1 ala plataforma PL 48S Aero 38 La pieza G2A48 deber ser girada un poco para permitir alojar la pieza 485 2 en los herrajes de colgado El pasador se introducir en el orificio de 09 PL 48S 2 Con las cajas 5 6 7 y 8 apoyadas sobre sus laterales se pueden retirar 8 los pasadores que definen los ngulos entre estas cajas y guardar 9 las piezas PL 48S 2 Es obligatorio quitar los pasadores que mantienen en su posici n las piezas G2A48 entre las cajas 4 y 5 pero entre las cajas 5 6 y 6 7 se pueden dejar puestos y mantener el ngulo para el siguiente evento Manual del usuario User s manual 20 Las cajas 4 y 5 deben ser separadas por sus partes frontales retirando 10 los pasadores que aseguran las piezas 1 48 5 11 C 3 Y El primer grupo de cajas ya queda separado Cuando se hayan liberado las piezas PL y apoyado sobre la plataforma PL 48S Para poder retirarlo levantar las cuatro primeras cajas con los motores y llevarse el segundo grupo de cajas 48S 1 se deber n girar 11 y guardar en los herrajes laterales haciendo uso del mecanismo destinado a tal efecto los pasadores deben almacenarse 12 en los orificios ubicados en las traseras de las cajas Aero 38 Manual del usuario User s manual 21 El sigui
24. LGADOS J DSP 3US DSP 15UB rit DSP 1Sub LINE IN ex E 4 x amp ero 38 j NN NZ OPERATING PARAMETERS z AMPLIFIERS WITH EQUAL GAIN USED 5 LOW MID HIGH GAIN POLARITY LOW CUT 7 wm NS HIGH CUT 1159 Hz LR 24 757 Hz LR 24 RECOMMENDED AMPLIFIERS x ST TW 2 N EQ 1 FREQ 60 Hz 450 Hz CH A CH B EQ 1 LEVEL 3 dB 6 dB NY Y EQ 1 BW 0 3 oct 0 4 oct RE 05 EQ 2 LEVEL RECOMMENDED AMPLIFIERS EOS ERE SUB CH B EQ3 LEVEL GAIN 7 3 dB MT EQ 3 BW DELAY Position dependent 2 x POLARITY Normal LOW CUT 23 Hz LR 24 NOTE 0 3 oct 0 48 0 7 oct gt Q 2 HIGH CUT 85 Hz LR 24 POENIS 0 4 0 9 oct gt Q 1 6 EQ FREQ 36 Hz 1LF1 0 6 oct gt Q 2 4 zd 1 EQ BW 0 4 oct 0 3 6 8 Manual del usuario User s manual 38 CONFIGURACI N 2 SISTEMA DE AMPLIFICACI N EXTERNA 16 x aero 38 x 2 1 8sUB APILADOS 0 58 DSP 15UB y gt in DSP 1Sub LINE IN cx X Sero etB5U5 X gt 7 OPERATING PARAMETERS AMPLIFIERS WITH EQUAL GAIN USED LOW MID HIGH GAIN 0 dB 2 dB 9 dB POLARITY Normal Normal Normal nn LOW CUT 50 Hz LR 24 159 Hz LR 24 757 Hz LR 24 RECOMMENDED AMPLIFIERS y CH A CH B 5 1410 Hz 7 dB 10 kHz 7 dB SUB RECOMMENDED AMPLIFIERS 1 AN pee ids Lii 12 5 kHz DELAY Position dependent 0 6
25. Sistema auto amplificado de bajas frecuencias Incluye dos amplificadores de 1000W O O 000000000000 0000000000000 000000000000 000000000000 0000000000000 000000000000 00000000000000 000000000000000 00000000000000 O O Panel trasero del amplificador de los sistemas AERO 182A y 218A 3 4 REQUERIMIENTOS DE VOLTAJE Para todos los modelos el voltaje requerido es 115V 50Hz 60Hz 230 50Hz 60Hz Voltajes m ximos tolerados para todos los modelos dividir por 2 para 115V 264V Voltajes de desconexi n dividir por 2 para 115V Aero 38A 156 Aero 182A 218 160V 3 5 CONSUMO DE CORRIENTE 1 3 Potencia 32A 1 8 Potencia Senoidal50Hz Ruido rosa 1 3 Potencia 30A 1 8 Potencia 11A Valores para tensi n nominal de 230V para 115V multiplicar el consumo x 2 para versiones 2000W multiplicar el consumo x 2 Potencia m xima Medido el consumo con clip severo Manual del usuario User s manual 7 3 6 ENCENDIDO APAGADO El encendido de un sistema de sonido ha de hacerse de atr s hacia delante Encienda la caja autoamplificada en ltimo lugar en su sistema de sonido En primer lugar se han de encender fuentes tales como reproductores de CD o platos giradiscos despu s el mezclador luego los procesadores y finalmente la caja Si tiene varias v as es recomendable encender secuencialmente una a una notodas ala vez Al apagar e
26. a en primer lugar colgar las cajas y luego bajarlas sobre la plataforma y apilarlas Por razones de estabilidad se recomienda no apilar m s de 4 unidades En cualquier caso para poder apilar 4 cajas se deben colocar con unos ngulos m ximos que no desestabilicen la plataforma Una vez est n colgadas las cajas se tratar de bajarlas sobre la plataforma 485 jugando con los motores para poder insertar_los pasadores a trav s de los orificios de las piezas G2A48 La pieza PL 48S 2 de la plataforma posee dos orificios uno el de abajo para que el ngulo entre la primera caja y la plataforma sea 0 y otro el de arriba para que ese ngulo sea 1 6 es decir la caja inclinada hacia abajo Manual del usuario User s manual 22 La configuraci n m s desfavorable por razones de estabilidad es la que se presenta a continuaci n Evidentemente si los ngulos son menores la estabilidad es mayor siendo la situaci n m s favorable instalartodas las cajas apiladas 0 Como se ha comentado anteriormente dependiendo del orificio a trav s del cual se introduzca el pasador en la pieza 485 2 la primera caja quedar a 0 o inclinada hacia abajo 1 69 En las siguientes figuras se aprecia esto con mayor claridad Para obtener 0 meter el pasador por el orificio de abajo de PL 48S 2 y por el ltimo del herraje trasero de la caja Aero 38 Para obtener 1 6 meter el pasador por el orificio de
27. amplificaci n externa AERO 38 poseen un protector de lluvia diferente al del modelo auto amplifcado AERO 384 3 13 COMO CONVERTIR UN SISTEMA PASIVO EN AUTOAMPLIFICADO AERO 38 gt AERO 38A Los sistemas AERO 38 de amplificaci n externa incluyen una placa met lica con dos conectores Speakon NL8 protegida por un protector de lluvia Para convertir el sistema en auto amplificado se deber n retirar en primer lugar los tornillos que fijan el protector de lluvia 11x 3 9x19 Pv00 Una vez hecho esto se quitar el protector y se aflojar n los tornillos de M4x20 que sujetan la placa de conectores La placa de conectores posee un cable interno que se une con un enchufe blanco macho a otro hembra que se encuentra fijado a la madera de la caja Suelte el enchufe y en su lugar conecte el que se suministra con el cable del amplificador 5 Dm El enchufe s lo puede conectarse en una nica posici n con lo cual no es posible cometer errores Aseg rese de que ha quedado fuertemente fijado seguidamente apoye el amplificador en el marco de madera de la caja verificando que no quede ning n cable atrapado El siguiente paso ser atornillar el amplificador con los tornillos suministrados 10x M4x20 DIN 965 4x M4x30 DIN 7985 Aero 38 Los 4 tornillos de M4x30 DIN 7985 se deben fijar encima del radiador del amplificador Ver en la figura anterior las flechas blancas protector de lluvia del sistema auto
28. ando un arco estando las cajas preparadas para ser colgadas y por la otra apilar las cajas En cualquier caso debido al peso de las cajas para instalarlas por primera vez sobre la plataforma PL 48S se recomienda hacerlo estando las cajas colgadas Es decir el primer paso para colocar las unidades AERO 38 sobre dicha plataforma es colgarlas bien una a una o con la plataforma PL 38 y luego bajarlas por grupos sobre la misma A Cajas apoyadas en arco MAX 4 unidades Imaginemos que debemos apoyar 8 cajas sobre dos PL 48S el primer paso ser colgarlas todas como se ha descrito anteriormente Despu s se bajar n en dos grupos de 4 unidades sobre las plataformas ltima caja del cluster Bajar el sistema hasta que la ltima caja del mismo quede a unos 15cm de la plataforma 485 Manual del usuario User s manual 19 Una vez ubicada la primera caja cerca de la plataforma se proceder a liberar las piezas PL 48S 2 retirando los pasadores 1 A continuaci n dichas piezas debe ser giradas e introducidas 2 en los herrajes traseros de la ltima caja despu s se fijar n con un pasador cada una 3 Una vez han sido fijadas 3 las dos piezas PL 48S 2 a la caja con un pasador por pieza se deben fijar las piezas PL 48S 1 para ello se deber n quitar los pasadores 4 introducir las piezas en los herrajes 5 y asegurarlas 6 con dos pasadores por pieza Despu s de tener fijadas las piezas P
29. ci n TAF total air flux n cleos magn ticos de neodimio que permiten reducir en gran medida el peso de cada unidad diafragmas de titanio para la secci n de altas frecuencias conos para la secci n de bajas medias frecuencias fabricados con fibras cruzadas y suspensi n el stica que confieren una excepcional estabilidad en el plano vertical Aero 38 La unidad AERO 38 incluye dos altavoces de 12 bobina de 4 n cleos magn ticos de neodimio modelo 12GN en un recinto bass reflex dos altavoces de 10 dispuestos en V modelo 10LMN16 con bobina de 3 n cleo magn tico de neodimio y sistema de refrigeraci n TAF para la reproducci n de las frecuencias medias Para las frecuencias altas incorpora un motor de compresi n modelo ND 10 con bobina de 4 n cleo magn tico de neodimio salida de 1 5 acoplado a la gu a de onda plana SERPIS 38 de DAS Audio El adaptador de onda plana SERPIS 38 adem s de convertir los frentes de onda y hacerlos planos sirve de radiador para el motor de compresi n al estar fabricado en aluminio AERO 38 ALL DIMENSIONS IN MILIMETERS AERO 182 ALL DIMENSIONS IN MILIMETERS 1010 AERO 218Sub ALL DIMENSIONS IN MILIMETERS Manual del usuario User s manual 1 2 SISTEMA DE COLGADO Z 1 ADVERTENCIA Este manual ofrece la informaci n necesaria para llevar a cabo el volado de lo
30. con el programa AERO WARE del recinto o local donde va a emplearse el equipo De esta forma se conocer n a priori las exigencias que deben satisfacer las estructuras de colgado del sistema tales como gr as andamios torres de elevaci n vigas techos motores etc Es importante asegurarse de que todas y cada una de las estructuras anteriores est n dise adas para soportar mayores cargas que las que supondr el sistema completo Adem s del peso con el programa de c lculo el cliente podr conocer a priori los ngulos entre las distintas cajas de la columna y conocer la posici n en la cual insertar los pasadores de seguridad El paso siguiente a la planificaci n y adquisici n de todos los elementos necesarios para elevar el sistema es la inspecci n de los mismos las estructuras AX AERO48 deben ser inspeccionadas as como los herrajes incluidos en cada caja los pasadores etc se debe verificar su correcto estado antes de cada uso y en caso de defectos deformaciones golpes ser cambiados por otros nuevos Es importante establecer una rutina y pautas de revisi n de todo el sistema de colgado antes de cada evento e instalaci n de las cajas as como comprobar siempre las especificaciones de carga m xima de los motores de elevaci n a emplear El sistema debe ser colgado por expertos que est n familiarizados con su funcionamiento y caracter sticas En ocasiones puede ser conveniente tener puntos adic
31. del amplificador Vrms Prms 4 G Vrms S 20log Vrms S eDonde Prms es la potencia entregada por el amplificador en wattios eZ es la impedancia de la carga en ohmios eG es la ganancia del amplificador eS es la sensibilidad del amplificador en voltios eGdB es la ganancia del amplificador en dB Datos de limitaci n lt 7 Limit level v Vd G Limit level dBu 20log limit level v 0 775 Donde Pd es la potencia deseada en wattios Ejemplo Amplificador 0000 Prms 7150W 04o0hm GdB 32dB 40 X S 1 34 voltios c4o0hm 1 58 voltios o8ohm Ed Imaginemos que hemos de alimentar por cada canal del amplificador 2 motores ND 10 la v a de agudos de dos AERO 38 que supone una carga de 8 ohmios Asignaremos 400W 400 2 200W por motor por canal del amplificador como potencia deseada P4 400W 080hm d 400 8 56 57v Limit level v V4 G 56 57 40 1 41 v Limit level dBu 20104 1 41 0 775 5 2 lt Otra f rmula para el c lculo de los limitadores Limit level dBu 20log Vd 0 775 GdB Importante los programas almacenados en las memorias del procesador DSP 3VS sido dise ados para ofrecer alta calidad sonora y equilibrio entre las v as Para mantener dicho equilibrio se deber n emplear amplificadores con la misma ganancia Manual del usuario User s manual 37 CONFIGURACI N 1 ae6ero 238 SISTEMA DE AMPLIFICACI N EXTERNA 16 x aero 38 8 x aero 182 CO
32. eada Emplea un cable con dos conductores transportando la se al como diferencia de potencial voltaje entre ambos El ruido electromagn tico interferencias del entorno puede sumarse a la se al que los cables transportan apareciendo a la salida de nuestro sistema como ruido Los conectores que llevan se al no balanceada poseen dos pines tales como el RCA Phono y el 4 6 35 mm com nmente llamado jack mono Un conector de tres pines como puede ser un XLR Cannon puede tambi n llevar se al no balanceada si uno de los pines no se usa L nea balanceada Emplea un cable con tres conductores Uno de ellos sirve de pantalla contra el ruido electromagn tico y es el cable de tierra Los otros dos tienen la misma tensi n respecto del cable de tierra pero con signos opuestos El ruido que no puede ser rechazado por el blindaje afecta por igual alos dos cables que transportan la se al La mayor parte de los aparatos electr nicos de audio profesional trabajan con entrada balanceada En estos aparatos el circuito de entrada toma la diferencia de potencial entre los dos cables que transportan la se al con voltajes opuestos rechazando por tanto el ruido que tiene el mismo signo en ambos cables y duplicando el nivel de la se al Los conectores que pueden llevar se al balanceada poseen tres pines tales como el XLR Cannon y el 4 jack est reo Los gr ficos que siguen muestran la conexi n desde diferentes tipos de conectores a entradas
33. emperatura elevadas Cuando los amplificadores se enfr en la unidad volver a funcionar de forma autom tica Si se volviera a desactivar intente bajar ligeramente el volumen Aero 38 3 9 ECUALIZACI N unidad no necesita ecualizaciones forzadas para sonar correctamente Evite los ajustes superiores a 6dBde ganancia en la ecualizaci n 3 10 TENSI N BAJA EN LA RED Si la tensi n de la red el ctrica cae a niveles inferiores a la tensi n de desconexi n de la unidad sta desconecta la m sica hasta que la red el ctrica vuelva a niveles lo suficientemente altos 3 11 CONEXIONES El AERO 38A puede emplearse como caja de gama completa para aplicaciones de voz en donde no se requiera un elevado nivel de presi n sonora Para ser empleada de este modo bastar con conectar la salida del mezclador a la entrada de se al de la caja El uso m s frecuente sin embargo ser en combinaci n con el AERO 182A o 218 En este caso se deber conectar la salida del mezclador a la entrada de se al del AERO 182A INPUT y de ah mediante el conector de LOOP THRU enviar la se al a otras cajas AERO 182A Los sistemas AERO 182A y AERO 218A poseen tratamiento interno de se al reduciendo su rango de operaci n hasta 85Hz El sistema AERO 38A incorpora procesado de se al que hace que el sistema funcione a partir de 60Hz y requiere env o de se al independiente del de los AERO 182A Es recomendable enviar la se al d
34. enta que los cables marcados o de color rojo son los correspondientes a polaridad positiva e Pu NM M M A C Wc wp uu Me Be Ba Convendr aislar los terminales con cinta adhesiva o tubo termo retr ctil Aero 38 Manual del usuario User s manual 11 Se fijar el faston de tama o 6 3mm al cable negativo negro y el faston m s peque o de 4 8mm positivo al cable positivo rojo Se debe repetir el proceso con el otro amplificador restante Si tiene alg n problema no dude consultar con f brica o con la empresa encargada de la distribuci n de productos DAS en el rea Aero 38 Manual del usuario User s manual 12 PROBLEMA La unidad no suena El los indicador es de presencia de se al no se enciende n La unidad no suena a su nivel m ximo La s luz luces de L M T nunca se encienden Se al de sonido distorsionada con el los indicador es de limitaci n LIMIT Bin encenderse o parpadeando rara vez Se al de sonido distorsionada y muy alta Al menos un indicador de limitaci n L M T st encendido continuamente Ruido cuando la unidad est conectada a un mezclador Ruido o zumbido cuando controles de luz son usados en el mismo edificio El los indicador es de encendido no se enciende n con el conector de entrada corriente girado y anclado en pos
35. ente paso es colocar debajo del grupo de cajas la segunda plataforma PL 48S Las siguientes cuatro cajas se deben bajar hasta una altura pr xima a dicha plataforma PL 48S Despu s se deber proceder como antes liberando 13 las piezas 485 2 de la plataforma gir ndolas 14 y uni ndolas 15 a los herrajes traseros de la caja n mero 4 Y 1 Li d Li 1 Y il 1 Continuar bajando el sistema colocar 16 las piezas 485 1 en los herrajes delanteros de la caja n mero 4 asegurando cada una de ellas con dos pasadores 17 Siempre que se inserten pasadores es conveniente revisar que han quedado correctamente fijados para ello bastar con tirar del pasador hacia fuera y comprobar que no se sale Aero 38 El ltimo paso consiste en bajar todo el conjunto hasta que se puedan insertar 18 10 pasadores a trav s de los orificios de las piezas PL 485 1 y la plataforma Al igual que con el primer grupo de cajas no es necesario retirar los pasadores que mantienen las piezas G2A48 y definen los ngulos entre cajas manteni ndolos para el siguiente evento De igual forma no es necesario quitar la estructura AX 48 Cajas apiladas 4 unidades Adem s de emplearse la plataforma PL 48S para transportar las cajas y colgarlas tambi n se puede usar para apilarlas Al igual que en el anterior caso debido al peso de las mismas se recomiend
36. entre la segunda y la tercera 1 6 entre las dos ltimas El siguiente paso ser elevar el conjunto de los dos motores para que las cajas adopten su inclinaci n final despu s se tendr que retirar la plataforma 485 Para desenganchar la plataforma 485 se han de quitar 6 los pasadores que fijan las piezas PL 485 1 y PL 48S 2 De esta forma la pieza giratoria trasera PL 48S 2 puede ser girada 7 y separada de la ltima caja La pieza PL 48S 1 al retirar el pasador queda suelta de la plataforma PL 48S bastar con retirar 8 los dos pasadores para soltarla de la caja En este momento las cuatro primeras unidades han quedado instaladas para a adir las siguientes se deber subir el conjunto para poder colocarlas debajo de ste Manual del usuario User s manual 29 Cuando el segundo grupo de cajas est situado debajo del primero ste debe comenzar a bajarse hasta que quede cerca de las cajas que est n en la plataforma de forma que al girar 9 las piezas 1 48 de la primera caja de la plataforma sea f cil introducirlas en los herrajes y as unir ambos grupos de cajas En la siguiente figura se muestra como el primer grupo de cajas que est colgado se ha de bajar para poder insertar los pasadores 10 por los orificios de las piezas G1A48 ALIS IIN AS Cl LI5 TELL DS C 6j tal OS e 4 CTO LI ZILIN LLIN D 52 9 1
37. esde el mezclador a un procesador digital DSP 1Sub de ste hacer env os independientes a los sistemas 38A y 182A y poder controlar el delay AERO 38A Retardo Mezclador Mixer Delay Procesador processor AERO 182A El conector LOOP THRU es un conector XLR de salida que est en paralelo con la entrada y se utiliza para alimentar varias cajas con la misma se al conect ndolas en paralelo El n mero de unidades que se pueden encadenar de esta manera depende de la impedancia de salida de la fuente mesa procesador que env a la se al a la caja ac stica Normalmente para evitar p rdida de calidad de sonido se dar por bueno un m ximo de cajas encadenadas no superior al dado por la f rmula Zc gt 10Zs donde Zc es la impedancia de carga y Zs es la impedancia de salida del equipo que alimenta la entrada de la caja mesa procesador Por ejemplo si tenemos una mesa con impedancia de salida de 100 ohmios y la caja auto amplificada posee una impedancia de entrada de 20K ohmios podr amos conectar seg n la f rmula un m ximo de 20 unidades Manual del usuario User s manual 8 05 15 5 gt iae 0 000 000 00000 00 5 ooo 00000 00 ooo ooooo oo 1 looo oool ooooo oo oooloooooloo 5 ooo ooooo oo 00000 OO 00000 OO ooo 90000 ooo 00000 00 Oo 00
38. fuente de se al est bien 1 Baje el nivel de salida del mezclador 1 Ver el Ap ndice de este manual para hacer un cable de no balanceado mezclador a balanceado caja autoamplificada correctamente 2 Conecte el mezclador y la caja autoamplificada a la misma toma de corriente AC 3 Use un cable lo m s corto posible y evite que vaya demasiado cerca del cable de red 1 Conecte el sistema de sonido y el de luces a distintas fases Puede que necesite la ayuda de un electricista 2 Aleje los cables de audio de los cables de luces Trate de averiguar en que punto est entrando el ruido en el sistema 1 Revise las conexiones 2 Revise los cables conectores y la toma de alimentaci n con un comprobador o mult metro 3 Reemplace el fusible situado en el portafusibles por otro del mismo tipo Si se vuelve a fundir lleve su unidad a un centro autorizado de reparaci n 13 4 MONTAJE DE UN ARRAY 4 1 TRANSPORTE DE LAS CAJAS unidades AERO 38 se pueden transportar bien haciendo uso de la plataforma con ruedas que se fija a los herrajes de colgado PL 38 o bien empleando la plataforma met lica PL 48S donde se pueden transportar un m ximo de 4 unidades apiladas Las unidades AERO 182 pueden transportarse sobre las plataformas con ruedas PL 48 que sefijan alos herrajes de colgado 4 2 PLANIFICACI N INSPECCI N Antes de instalar el sistema es conveniente realizar una simulaci n
39. ici n de encendido LOCK Aero 38 CAUSA 1 La fuente de se al no est enviando se al por el cable 2 Cable defectuoso 1 El mezclador o fuente de se al tienen salida insuficiente 1 El mezclador u otra se al est distorsionando 1 El sistema est siendo sobrecargado con demasiada se al de entrada y ha alcanzado su m xima potencia 1 Probablemente la mesa tiene salida no balanceada Est n siendo usados cables de no balanceado a balanceado mal construidos 2 La secuencia de conexiones la red el ctrica no es correcta 3 El cable de se al es demasiado largo o est demasiado pr ximo a la l nea de AC 1 El sistema de sonido est conectado a la misma fase que el de luces 2 Los cables de sonido est n demasiado cerca de los de luces 1 Mala conexi n de los cables de alimentaci n 2 Mal cableado 3 Fusible fundido Manual del usuario User s manual SOLUCI N 1 Compruebe en el indicador de salida del mezclador que la se al est siendo enviada 2 Cambie de canal los cables en el mezclador para determinar si el cable est fallando Aseg rese de que los cables est n conectados correctamente 1 Si utiliza un mezclador aseg rese de usar la salida balanceada si la tiene Utilice un mezclador o fuente de se al profesional con m s nivel de salida 1 Baje el nivel general de salida del mezclador o la ganancia de los canales Compruebe que la
40. ionales de amarre de todo el conjunto al margen de los motores de elevaci n Se trata de impedir giros y balanceos del conjunto Aero 38 4 3 MONTAJE DE LAS CAJAS UNA A UNA 182 Y AERO 38 Cuando se deban montar pocas unidades el sistema m nimo recomendado son 6 unidades o no se puedan emplear las plataformas con ruedas por falta de espacio para elevar el sistema habr que colgar las cajas una a una El primer paso ser fijar la estructura AX AERO48 AX AERO38 a los motores de elevaci n bastar con enganchar las eslingas de cadena de los mismos a los grilletes incluidos en el soporte Una vez hecho esto la estructura AX AERO48 se podr dejar orientada verticalmente tirando del motor trasero y bajando el delantero quedando as preparada para recibirla primera caja El siguiente paso ser unir la primera caja para ello se deber n introducir las piezas 61 48 G2A48 en los recept culos de la estructura y luego asegurarlos con los pasadores 6 Los pasadores se deben introducir a trav s de la ranura de la pieza G2A48 Es importante comprobar que los pasadores han quedado correctamente fijados e introducidos N AN Y ES N 6 AX AERO48 AX AER038 El pasador se debe introducir a trav s de la ranura de G2A48 Una vez fijada la primera caja de la columna a la estructura 48 se debe elevar el conjunto tirando del motor trasero hasta que las ruedas de la
41. izontal Coverage 6dB Vertical Coverage Rated Maximum Peak SPL at 1 Transducers Replacement Parts Enclosure Geometry Enclosure Material Color Finish Rigging System Splay Angles Safety Factor Connectors AC Power Requirements Dimensions H x W x D Weight Accessories AX Combo Rigging Adapter PL 38 Dolly Panel included PL 48S Steel Stacking Dolly 117 58 Aero 182A 1000 W Class D Balanced Differential Line Line 25 kohms Line 1 95 V 8 dBu 28 Hz 85 Hz 137 dB LF 2 x 18GN GM 18G Rectangular Birch Plywood Black Paint Integrated in box design Maximum 16 cabinets 10 1 INPUT Female XLR OOP THRU Male XLR AC INPUT PowerCon NAC 3 FCA AC OUTPUT Powercon NAC 3 DFCB 115 V 50 Hz 60 Hz 230 V 50 Hz 60 Hz 47 5 x 140 x 60 cm 18 7x 55 x 23 6 in 99 kg 218 Ib AX Aero38 Rigging Grid AX Aero48 Rigging Grid PL 48 Dolly Panel included Nominal LF Amplifier Power Input Type Input Impedance Sensitivity Frequency Range 10 dB Rated Maximum Peak SPL at 1 Transducers Replacement Parts Enclosure Geometry Enclosure Material Color Finish Rigging System Safety Factor Connectors AC Power Requirements Dimensions H x W x D Weight Accessories Aero 38 AX Aero38 Rigging Grid AX Aero48 Rigging Grid Manual del usuario User s manual 1174 Aero 38 60 Hz 18 kHz 90 Nominal Splay Dependent LF 2x 600 W MF 600 W HF 200 W LF 98 dB SPL MF 103 dB SPL HF 110 d
42. jadas a la ltima caja las piezas PL 48S 1 y PL 48S 2 pero queda por unir las primeras a la plataforma Para ello se subir o bajar el sistema hasta que el orificio de la pieza PL 48S 1 coincida con los de la plataforma y se puedan introducir 8 los pasadores Manual del usuario User s manual 24 A partir de aqu estando la ltima caja ya totalmente unida a la plataforma el proceso consistir en hacer que las cajas se apoyen unas sobre las otras bajando los motores De esta manera se podr n ir cambiando los pasadores de las ranuras de las piezas G2A48 alos orificios Este proceso se debe hacer caja a caja primero baj ndola para retirar los pasadores y luego subi ndola hasta hacer coincidir los orificios de los herrajes con los de las piezas G2A48 Aero 38 Se debe bajar 10 un poco el cluster hasta que los pasadores traseros que fijan las piezas G2A48 de la caja 4 no hagan fuerza En ese momento se retiran 11 los pasadores y se liberan 12 las piezas G2A48 Una vez retirados los pasadores de las ranuras de las piezas G2A48 se deber subir 13 el sistema o bajar hasta que el orificio de la pieza G2A48 coincida con los orificios de los herrajes que definan el ngulo seleccionado por el usuario Manual del usuario User s manual 25 Cuando se hagan coincidir dichos orificios se podr n introducir los pasadores de seguridad 14 En este caso se ha seleccionado entre las cajas 3 y 4 un ngulo de
43. l sistema de sonido siga el proceso inverso y apague las cajas en primer lugar antes de cualquier otro elemento del sistema Realice los procesos de encendido y apagado del sistema con la se al apagada 3 7 INDICADORES DE SATURACI N Las luces rojas LED de saturaci n LIMIT no deben permanecer encendidas de forma continuada Esta situaci n distorsiona la se al produciendo fatiga auditiva de forma r pida y puede da ar los altavoces Por ello se recomienda que no se encienda nunca dicha luz o como mucho lo haga de forma espor dica Si se desea tener desde el mezclador una indicaci n visual de cuando se enciende la luz roja de saturaci n se recomienda comprobar durante el montaje cual es el nivel de los medidores v metros del mezclador que corresponde al encendido de la luz de saturaci n en la caja de forma que durante el evento se conozca el nivel que no se debe exceder 3 8 SOBRECALENTAMIENTO Los amplificadores de la serie AERO generan muy poco calor residual raz n por la cual no precisan ventilaci n forzada En funcionamiento normal el panel externo del amplificador se apreciar templado altacto Si la unidad desconecta la m sica o bien s lo los bajos o los medios agudos la protecci n de canal contra sobrecalentamiento de el los amplificador es puede haberse activado para evitar que los componentes resulten da ados El sobrecalentamiento puede ser debido a un uso muy agresivo en condiciones de t
44. la madera NOTA Cada una de las v as de los sistemas AERO est n codificadas con unos colores determinados LOWFREO1 ROJO NEGRO 1 LOWFREO2 ROJO NEGRO 2 AZUL NEGRO 3 HIGHFREQ VERDE NEGRO 4 Aero 38 Conexi n interna de los altavoces del sistema AERO 38 En los sistemas de sub graves AERO 182 y AERO 218Sub se accede a los altavoces retirando la reja de la caja Al ser cajas de doble 18 tienen los altavoces conectados en paralelo dando una impedancia total del sistema de 4 ohmios Para acceder al amplificador se ha de desatornillar el mismo de la parte trasera del sistema Manual del usuario User s manual 34 7 ESPECIFICACIONES T CNICAS WOES Aero 38A 1000 W Class D 500 W Class D 500 W Class D Balanced Differential Line Line 20 kohms Line 1 95 V 8 dBu 60 Hz 18 kHz 90 Nominal Splay Dependent 137 dB LF 2 x 12GNC GM 12G MF 2 x 10LN16 GM LN16 HF 1 x ND 10 GM K 8 Trapezoidal 5 Birch Plywood Black Paint 0 to 3 2 in 0 8 increments 3 2 to 9 6 in 1 6 increments Maximum 20 cabinets 10 1 INPUT Female XLR LOOP THRU Male XLR AC INPUT PowerCon NAC 3 FCA AC OUTPUT Powercon NAC 3 DFCB 115 V 50 Hz 60 Hz 230 V 50 Hz 60 Hz 31 6 x 140 x 60 cm 12 4 x 55 x 23 6 in 80 kg 176 Ib Nominal LF Amplifier Power Nominal MF Amplifier Power Nominal HF Amplifier Power Input Type Input Impedance Sensitivity Frequency Range 10 dB Hor
45. llas se deber bajar el nivel de la fuente de se al B SIGNAL Luz indicadora de presencia de se al a la entrada de los amplificadores C ON Luz indicadora de encendido de cada canal del amplificador D FUSE Fusible E AC INPUT Entrada de corriente por conector PowerCon Aqu se inserta el cable que alimenta el amplificador de la red el ctrica El conector s lo se conecta si se gira y ancla Se puede emplear como interruptor girando o no el conector cuando se desee encender apagar respectivamente la unidad F INPUT Conector XLR de se al balanceada Esta entrada posee tres pines cuya asignaci n es la siguiente 1 GND masa 2 4 Entrada no invertida 3 Entrada invertida G LOOP THRU Se emplea para conectar en paralelo varias cajas que usar n la misma sefial de entrada Puede ser utilizada para llevar la se al a un amplificador de potencia H SUB LEVEL Control de volumen multi paso Para impedir un desajuste accidental est colocado al ras y es necesario un destornillador plano para girarlo No afecta a la salida de sat lite Dependiendo de la sensibilidad emplazamiento y configuraci n del equipo que se use para medios agudos necesitar ajustar este control para conseguir un balance equilibrado de frecuencias NOTA Los amplificadores de las cajas AERO 182A y 218 no poseen salida filtrada para el sistema AERO 38A Aero 38 3 3 2 18
46. m ximo de 6 unidades AERO 182 ngulos de 0 a 9 6 en d Peso 60 132 Ibs incrementos de 0 8 1 69 ha Dimensiones 147x62x10 cm Para colgar fly las cajas y definir el ngulo entre ejes de las mismas los pines deben insertarse en la ranura de la qu a 2 G2A48 mientras que para apilar stack las cajas los pines deber n pasar a trav s del orificio superior de dicha qu a B Motores de elevaci n Todas las unidades de una misma columna se suspender n de la estructura met lica AX AERO48 AX AERO38 que debe ser colgada empleando_dos motores uno delantero y otro trasero COLGAR FLY Capacidad de carga de cada motor para coeficiente de seguridad 10 1 AX AERO48 AX AERO38 s 1000Kg 3 gt 750Kg La mayor a de accesorios necesarios para 9 gt 16cajas gt 2000Kg 1 1 N elevar o apilar las cajas est n integrados las mismas 48 G2A48 y pasadores de seguridad Los nicos elementos adicionales son la estructura ES eo gt 8 AX AERO48 las cadenas o eslingas de elevaci n y 808 ajas MAA aseguramiento de las columnas los motores y las lt lt plataformas PL 38 PL 48S para el trasporte de las Por ejemplo si se desean colgar 12 cajas unidades AERO 48 se deber emplear el soporte AX 048 los motores deber n ser de una capacidad de carga de 2 toneladas Aero 38 Manual del usuario User s ma
47. men en donde se indica el ngulo existente entre los ejes de ambas cajas en funci n del orificio a trav s del cual se introduzcan los pasadores Manual del usuario User s manual 4 19 o a Co lt F PASADORES Hueco para almacenar los pasadores Cada caja incluye 6 pasadores de alta resistencia de acero para poder ser insertados en los herrajes laterales y as colgar o apilar los sistemas de forma r pida y segura Se pueden usar los pasadores para liberar las piezas G1A48 G2A48 Tanto el sistema AERO 38 como el AERO 182 incorporan herrajes en sus laterales estando los pasadores almacenados en unos huecos ubicados en las partes traseras de las cajas Ver figura adjunta Aero 38 Manual del usuario User s manual 5 2 3 COEFICIENTE DE SEGURIDAD El coeficiente de seguridad se define como el cociente entre la carga de rotura y la carga l mite de trabajo En este caso la carga de rotura de cada punto de colgado es de 4000Kg en Aero 182 y Aero 38 seg n ensayos mec nicos realizados en laboratorios independientes este valor permite colgar de 4 puntos un total 1600Kg con coeficiente de seguridad 10 4 x 400Kg 10 1 Cada punto de colgado de la caja soporta 400Kg 882165 con un coeficiente de seguridad 10 El n mero m ximo de unidades AERO 38 ue se pueden colgar de la estructura AX AERO48 es de 20 con coeficiente de seguridad 10 1
48. n cada caja La gu a delantera G1A48 formar una uni n r gida entre una caja y la que se encuentre encima de ella mientras que la gu a trasera G2A48 sirve para determinar en funci n del orificio donde se inserte el pasador de seguridad el ngulo vertical entre unidades tanto colgadas como apiladas Manual del usuario User s manual 2 A AX AERO48 Y AX AERO38 La estructura AX AERO48 est constituida QUICK RELEASE PIN 8X30 por barras de acero de 100x50x6mm soldadas 6 UNIDADES POR CAJA convenientemente para soportar grandes cargas Posee un refuerzo intermedio que adem s sirve para enganchar las eslingas de elevaci n Dependiendo de H G1A48 la fuerza que ejerza cada uno de los motores se podr variar la inclinaci n de toda la columna A esta estructura se unir la primera caja de la columna con las piezas descritas anteriormente G1A48 y 2 48 y 6 pasadores de seguridad Para facilitar al usuario el ensamblaje de la gu a G2A48 en el correspondiente orificio de la caja superior mediante pasadores de seguridad se indica en cada uno de ellos qu ngulo se obtiene con una etiqueta adhesiva tanto si se apilan las cajas stack como si se cuelgan fly Para fijar las gu as en los orificios se emplean pasadores de di metro 8mm de alta resistencia con tope de seguridad de bolas El soporte AX AERO38 es m s ligero que el anterior y sirve para elevar un m ximo de 8 unidades AERO 38 y un
49. nual 3 C Plataformas PL 38 y PL 48 Las tapas PL 38 sirven para el transporte de las unidades AERO 38 adem s se pueden emplear para colgar el sistema Cada tapa se fija a la caja empleando los herrajes de colgado integrados en la misma y se asegura con dos pasadores El sistema AERO 182 incorpora una plataforma similar a la anteriormente descrita denominada PL 48 D PL 48S La plataforma PL 48S es un valioso accesorio que permite el transporte de 4 unidades AERO 38 apiladas y preparadas para ser elevadas Est fabricada en acero y posee 4 ruedas con frenos Aero 38 E AX COMBO Soporte que sirve para colgar sistemas AERO 28 de la ltima caja de un sistema de AERO 38 Se pueden colgar como m ximo 6 unidades CA 28A u 8 unidades CA 28 Las gu as G2A48 que incorpora ermiten variar el ngulo entre las cajas desde 1 8 hasta 9 6 Peso 16 5Kg 36 3 lbs Dimensiones 143x60xbcm 56 3x23 6x2 in o o 9 9 e de m T 5 30 IES e La posici n de la primera AERO 28 con respecto al soporte AX COMBO es fija siendo variable en cambio la posici n angular con respecto a la ltima AERO 38 de la columna Tal versatilidad se consigue variando el orificio de los herrajes a trav s del cual se insertan los pasadores De esta forma se obtienen nueve posibles configuraciones angulares entre ambos sistemas En la p gina siguiente existe una tabla resu
50. o de emplear los subgraves colgados Se recomienda emplear las unidades de subgraves con un corte pasa bajos a 80Hz de forma que existe solape en un peque o rango de frecuencia 60 80Hz entre ambos sistemas Dicho solape debe controlarse electr nicamente con la ayuda de un delay EN LINK WENN WAN LINK gt 4HF 4HF 2 x 7504 RECOMMENDED AMPLIFIERS CH A CHB 2 x 750 1200 W 40hm 22 22 2 750 1 1LF1 1LF1 1LF1 H1LF1 2 x 1400W04o0hm 2 x 750 1200 W40hm T A a ru FIM r u a m a mg DSP ISUEB E raro LINE IN Sistemas autoamplificados El sistema Aero 38A reproduce frecuencias a partir de 60Hz Para combinarlo con unidades subgraves se recomiendan los modelos 218 en el caso de instalar las unidades de subgraves apiladas en el suelo o el modelo Aero 182A en el caso de emplear los subgraves colgados iiLas unidades de subgraves al igual que las unidades Aero 384 ya incorporan el tratamiento de se al adecuado con los cortes de frecuencia incluidos Nota Siempre ser necesario un procesador externo DSP 1Sub para ajustar el delay entre las unidades Aero 38A y los subgraves empleados al existir solape de rango de frecuencias entre ambos sistemas de 60 a 80 2 Aero 38 Manual del usuario User s manual 32 6 MANTEN
51. oct LOW CUT 23 Hz LR 24 S NOTE 0 3 oct gt Q 4 8 0 7 oct gt Q 2 EQ FREQ 36 Hz 1 1 11 0 4 oct gt Q 3 6 0 9 oct gt Q 1 6 EQ LEVEL 10 dB C 0 6 oct Q 24 p EQ BW 0 4 oct Q 3 6 Aero 38 Manual del usuario User s manual 39 CONFIGURACI N 1 3 SISTEMA AUTOAMPLIFICADO x aero 38 4A 4 x aero 182A COLGADOS aero 38A SISTEMA AUTOAMPLIFICADO 16 x aero 38 4A 4 x 1 82A COLGADOS A X e ETSA WARNING 1 1 5V 3 UNITS IN PARALLEL AC CONNECTION 5 PARALLEL pa X TETO EEA LINK power LINK IT LINK INPUT Aero 38 Manual del usuario User s manual 40 CONFIGURACI N 3 SISTEMA AUTOAMPLIFICADO 16 x aero 384A 8 x 2 1 8A APILADOS Aero 38 Manual del usuario User s manual 41 AP NDICE CONEXIONES DE L NEA NO BALANGEADAS Y BALANCEADAS Existen dos m todos b sicos para transportar la se al de audio con nivel de micr fono o l nea L nea no balanc
52. ower supply cord or plug is damaged liquid has been spilled or objects have fallen into the apparatus the apparatus has been exposed to rain or moisture does not operate normally or has been dropped The appliance should be flown only from the rigging points and by qualified personnel Do not suspend the box from the handles Do not use instead of quick release pins any other element as fasteners Never exceed the maximum number of units to be flown recommended by the manufacturer The double square indicates Class 2 device models AERO 38 AERO 218Sub and 182 1 DESCRIPCI N DEL SISTEMA DAS Audio ofrece dos recintos dentro de la serie AERO para aplicaciones de sonido donde se requiera control de la cobertura vertical y elevada presi n sonora Se trata de la unidad de tres v as activas AERO 38 que incorpora dos altavoces de 12 para la reproducci n de bajas frecuencias dos altavoces de 10 para frecuencias medias y un motor de compresi n bobina de 4 acoplado a un generador de onda plana SERPIS 38 para las altas frecuencias Adem s existen las unidades AERO 182 AERO 218Sub para aplicaciones en donde sea necesario extender la gama audible Existen versiones autoamplificadas de todos los modelos AERO 38A AERO 182A y AERO 2184 El sistema es ideal para sonorizar grandes reas de escucha tales como estadios grandes teatros etc consiguiendo elevados niveles de presi n y una inteligibilidad ptima
53. portant operating instructions The lightning and arrowhead symbol warns about the presence of uninsulated dangerous voltage To reduce the risk of electric shock do not remove the cover Keep these instructions Heed all warnings Follow all Instructions Class device AERO 38A AERO 218A AERO 182A For continued protection against risk of electric fire replace fuse only with same type fuse which is indicated on the cover of the unit Do not expose this device to rain moisture or splash without using the rain protector supplied by DAS Do not use this apparatus near water for example swimming pool fountain Do not place any object containing liquids as bottles on the top of the unit Clean only with a dry cloth Do not use any solvent based cleaners Do not install near any heat sources such as radiators heat registers stoves or other apparatus that produce heat The power cord supplied with your unit has a 3 pin type plug X type Do not cut off or damage the grounding pin If the provided plug does not fit in your outlet consult an electrician for replacement of the obsolete outlet Protect the power cord from being walked on or pinched Unplug this apparatus during lightning storms heavy rain earthquakes or when unused for long periods of time No user serviceable parts inside Refer all servicing to qualified service personnel Servicing is required when the apparatus has been damaged in any way such as p
54. r las piezas 61 48 e introducir los dos pasadores de seguridad Una vez unidas ambas cajas se pueden retirar las tapas con ruedas Las siguientes cajas se deber n colgar una a una siguiendo los pasos descritos hasta aqu finalmente se dejar el cluster a la altura adecuada asegur ndolo con eslingas para evitar que gire Este proceso es m s costoso en tiempo que el montaje de un array todo a la vez pero es m s indicado en aplicaciones donde no existe espacio suficiente para instalar el sistema Durante el proceso se debe comprobar que los pasadores est n correctamente fijados a las estructuras Una vez elevado todo el conjunto ste se debe asegurar con eslingas adicionales para evitar giros balanceos Los sistemas AERO 182 se pueden elevar de forma an loga al proceso descrito anteriormente Aero 38 4 4 MONTAJE DE LAS CAJAS UTILIZANDO LA PLATAFORMA PL 38 Con la plataforma PL 38 se pueden transportar f cilmente las unidades AERO 38 hasta el punto donde van a ser instaladas Hay que asegurarse para poder emplear este m todo de elevaci n de que hay suficiente espacio para poder unir todas las cajas con los herrajes por sus partes frontales El primer paso ser enganchar la estructura 48 alos dos motores de elevaci n Una vez enganchado el soporte a los motores de elevaci n se podr tirar del trasero para orientarlo verticalmente y as poder fijar la primera
55. s sistemas matriz de l nea de DAS Audio descripci n de cada uno de los elementos a emplear y precauciones de seguridad Para llevar a cabo cualquier actividad relacionada con el volado de sistemas de sonido de DAS Audio es conveniente leer el presente documento as como cumplir todas las advertencias y consejos que en l se dan El objetivo por tanto es permitir al usuario que se familiarice tanto con los elementos mec nicos que le van a hacer falta para elevar el sistema ac stico como con las medidas de seguridad y prevenci n que debe adoptar durante y despu s del montaje El colgado de las cajas debe efectuarse por t cnicos muy experimentados con un conocimiento adecuado de los equipos y herrajes a utilizar as como de la normativa local de seguridad aplicable Es responsabilidad del usuario asegurarse de que los sistemas de sonido que va a suspender incluidos todos los accesorios de volado cumplen con las normativas estatales y locales vigentes Los datos que se ofrecen en este manual referentes a la resistencia de los sistemas son resultado de ensayos realizados en laboratorios independientes Es responsabilidad del usuario el cumplir con los coeficientes de seguridad valores de resistencia t cnicas de volado supervisiones peri dicas y advertencias dadas en este manual La mejora del producto a trav s de la investigaci n y el desarrollo es un proceso continuo en D A S Audio las especificaciones est n sujetas a
56. tem Safety Factor Connectors Dimensions H x W x D Rectangular Birch Plywood Black Paint Integrated in box design Maximum 16 cabinets 10 1 2 x NL8 wired LF 1 47 5 x 140 x 60 cm 18 7x 55 x 23 6 in 91 kg 201 Ib AX Aero38 Rigging Grid AX Aero48 Rigging Grid PL 48 Dolly Panel included Weight Accessories 35 AX Combo Rigging Adapter PL 38 Dolly Panel included A Nominal LF Amplifier Power Input Type Input Impedance Sensitivity Frequency Range 10 dB Rated Maximum Peak SPL at 1 m Transducers Replacement Parts Enclosure Geometry Color Finish Rigging System Connectors AC Power Requirements Dimensions H x W x D Weight Aero 38 2000 W Class D Balanced Differential Line Line 25 kohms Line 1 95 V 8 dBu 28 Hz 85 Hz 140 dB LF 2 x 18GN GM 18G Rectangular Birch Plywood Black Paint Ground Stack Only INPUT Female XLR LOOP THRU Male XLR AC INPUT PowerCon NAC 3 FCA AC OUTPUT Powercon NAC 3 DFCB 115V 50 Hz 60 Hz 230 50 Hz 60 Hz 101 x 68 x 82 5 cm 39 8 x 26 8 x 32 5 in 98 kg 215 6 Ib SPECIFICATIONS Model Frequency Range 10 dB RMS Average Power Handling On Axis Sensitivity 1 W 1 Rated Maximum Peak SPL at 1 m Transducers Replacement Parts Nominal Impedance Recommended Controller Recommended Amplifier Power 2 units Aero 218 Sub Enclosure Geometry
57. uster de 8 cajas el primer paso ser a colgar la estructura AX AERO48 los dos motores Despu s de enganchar los dos motores a la estructura se debe elevar la misma hasta una altura aproximada de 1 60metros En ese momento se puede ubicar debajo de la estructura la plataforma con las4 unidades AERO 38 Aero 38 Para fijar la primera caja a la estructura AX 1048 se han de retirar los pasadores 1 de sus orificios y sacar 2 las piezas G1A48 y G2A48 de los herrajes de la caja dichas piezas se introducir n en los recept culos habilitados para albergarlas en la estructura AX AERO48 Una vez hecho esto se han de insertar los 6 pasadores que fijen las piezas Y 12 59 TY LLIN LIN LIN Ne dr LLL LLL LL Una vez fijadas las piezas G1A48 y G2A48 la estructura AX AERO48 con los 6 pasadores 3 se pueden retirar las piezas G2A48 gir ndolas 4 para introducirlas en los herrajes de la caja superior Siempre que se inserten pasadores es conveniente revisar que han quedado correctamente fijados para ello bastar con tirar del pasador hacia fuera y comprobar que no se sale Manual del usuario User s manual 28 A partir de este momento se han de definir los ngulos entre las cajas insertando 5 los pasadores a trav s de la ranura de la pieza G2A48 Aero 38 En este caso se han seleccionado los siguientes ngulos 0 8 entre la primera y la segunda caja 0 8

AERO-38 series

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