Manual del Usuario EQUIPO CONTRAINCENDIO
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1. Motobomba arranca se apaga Caudal presi n a la descarga insuficientes POSIBLES CAUSAS Motor defectuoso Voltaje de linsa muy bajo Switch de presi n defectuoso o bajo nivel en la succi n detectado por el switch flotador Rotor o sello mec nico bloqueados Falso empalme del arrancador del motor Protecci n contra sobrecarga se dispara Se salta el t rmico del arancador calibre del cable insuficiente Altura de descarga baja y elevado caudal de descarga Presi n de descarga muy baja Formaci n de bolsas de aire Descebaminto de la motobomba Di metro de la tuber a de succi n inferior a los de la unidad COMO PROCEDER Reparaci n o cambio Revisar alambrado si no hay falla solicitar el servicio especializado Reemplazar por uno nuevo o recuperar nivel de agua del abastecimiento Desmontar la carcasa verificar el da o su correcci n o cambio Consultar el servicio especializado Posibles roces fuertes el motor gira en el sentido contrario al requerido Tratar de girar el eje del motor por la parte trasera cambiar dos fases de la fuente el ctrica Aseg rese que el calibre es el adecuado Disminuir el caudal de descarga si motor continua recalentandose luego de operada la v lvula de descarga solicitar el servicio t cnico Verificar que si existe v lvula en la succi n ella ste abierta totalmente Si persiste2. el adecuado para la potencia de las bombas que compongan el equipo 2 BOMBA 2 1 REQUISITOS B SICOS Figura A Para la instalaci n de las motobom bas centrifugas el ctricas MONO BLOCK se deben tener en cuenta las siguientes recomendaciones 2 1 1 La motobomba MONOBLOCK debe estar ubicada tan cerca como sea posible al pozo o tanque de abaste cimiento 2 1 2 Adecuar el lugar de trabajo de la motobomba protegida de la intem perie y con sufucuente ventilaci n 2 1 3 La unidad debe estar nivelada y anclada a una base preferiblemen te en concreto con tornillos para sujetar la base de la motobomba o en algunos casos directamente a la base del motor 2 1 4 La motobomba debe poseer espa cio suficiente para la operaci n y mantenimiento SOLDADA LA CAREA Figura A Anclaje tipo perno 2 2 INSTALACI N Y ACCESORIOS B SICOS Figura B La figuras B y C muestra un es quema b sico de la instalaci n para succi n positiva o succi n negati va algunas recomendaciones son COPO COH DE o EEA o o Eo BERTA INSTALACI N CON SUCCI N NEGATIVA NO RECOMENDADA PARA EQUIPOS CONTRAINCENDIO Ilustraci n con prop sitos descriptivos Figura B Succi n ne 2 2 1 Las tuber as de succi n y descarga deben estar adecuadamente sopor tadas para evitar que la motobom CHEGUE MATAR DEL
3. en la tuber a de suci n y carcaza de la motobomba para que la presi n atmosf rica pueda llevar el l qui do hasta el ojo de succi n del rotor teniendo as la bomba lista para trabajar A continuaci n se ilustran aspectos a tener en cuenta en caso de usar succiones negativas 1 1 1 Retirar el tap n del orificio de llena do Ver figura B 1 1 2 Verter agua para llenar la tuber a de succi n hasta desalojar totalmente todo el aire de est y de la carcasa misma 1 1 3 Este llenado tambi n puede realizar se abriendo la v lvula de by pass existente en la tuber a de descarga como se muestra en la figura B Desaloje el aire totalmente de la bomba Realizada correctamente esta operaci n luego se procede a poner el tap n en su lugar y luego se pone en marcha el motor La bomba comenzara a funcionar casi de inmediato En caso de lo contra rio es necesario revisar si la bom ba quedo correctamente cebada y repetir esta operaci n luego de re visar la estanqueidad de toda la tu ber a de succi n 1 2 PROCESO DE CEBADO bombas con succi n positiva 1 2 1 Retirar el tap n de cebado que se encuentra en el codo instalado en la descarga Ver figura C o en el sitio que el dise ador hidra lico ha definido para tal fin 1 2 2 Proceda a abrir la v lvula de v sta go ascendente que se encuentra en la succi n de la motobomba 1 2 3 Desaloje el aire totalmente de la bomba y de la tuber a de succi
4. minutos de ope raci n la bomba se apaga auto m ticamente hasta una nueva alar ma o una prueba del sistema ELEMENTOS QUE LO COMPONEN 1 UNA MOTOBOMBA PRINCIPAL MARCA IHM 2 BOMBA J OCKEY si asi fue solicitado por el cliente CONTROL DEL SISTEMA Un interruptor de presi n Rango Graduable que arrancar y apaga r la bomba a las respectivas pre siones previamente establecidas Un interruptor de flotador tipo elec tromec nico dise ado para contro lar el bajo nivel critico prefijado en el tanque de abastecimiento Es responsabilidad del usuario garantizar las condiciones para el correcto funcionamiento del inte rruptor Un temporizador electr nico de Rango graduable dise ado para controlar el apagado de la bomba principal cuando se ha reestable cido la presi n en el sistema 3 TANQUE HIDROACUMULADOR Se suministrar un tanque hidro acumulador de alta presi n marca IHM Cuando asi se solicita El vol men de agua que almacena ste tanque permitir que el equipo se encuentre apagado y mantenga presurizada la red 4 TABLERO DE CONTROL Y MAN DO ELECTRICO Se suministrar un tablero el ctrico de control y mando construido en l mina a la cual se le aplica un trata miento anticorrosivo fosfatizante Desoxidante y acabado en color Rojo EL TABLERO EL CTRICO PERMITE La operaci n autom tica manual O apagado del sistema contra incen dio F cil revisi n de las
5. A PREVEZR ASULEROPARA Ms 315 EL PERRO ba reciba el peso de las tuber as y produzca da os en la carcasa y par tes internas 2 2 2 La tuber a de succi n debe tener la longitud apropiada para que la v l vula de pie quede sumergida un 1 SOPORTE TINAFAL Y i UY PASH CEHALH I D EXCENTRICA me A Do o AAA E Ti al dde amasi mi ILOP PA metro m nimo que no llegue hasta el fondo para evitar posibles taponamientos por acumulaci n de sedimentos Tambi n se debe curar que la inclinaci n sea cons tante hacia el pozo y que la altura de succi n no supere los cuatro metros Al hacer la instalaci n primero se debe verificar capacidad de la motobomba MONOBLOCK y se g n las curvas de rendimiento seleccionar as tuber as adecua das Estas deben ser como m ni mo de igual di metro al de las co nexiones de la bomba En lo po sible use en la succi n una o dos 1 2 pulgadas mas de este di metro 2 2 4 La instalaci n debe realizarse utili zando el menor n mero posible de accesorios en la succi n y en la descarga todos aquellos que facili ten la purga el cebado y el mante nimiento de la motobomba as como realizar conexiones que permitan retirar f cilmente la unidad en caso de requerir servicio de taller como por ejemplo v lvulas de c
6. Manual del Usuario EQUIPO CONTRAINCENDIO CONTENIDO DE ESTE MANUAL Instrucciones de operaci n Descripci n general del sistema Descripci n del equipo Instrucciones de operaci n Rutinas de mantenimiento MANTENGALO A MANO DEL OPERADOR Este manual le proporciona las instrucciones necesarias para lograr una ptima instalaci n operaci n y servicio de su equipo logrando asi prolongar su vida til Lea cuidadosamente estas instrucciones antes de instalar o poner en marcha la bomba Temporizador Guardamotores Bomba Jockey _ Bome Conexiones o o gt Presi n Bomba E Jockey Contactores Bomba principal il Preson Bomba prinsipal Hegleta de conexi n mig Indicador Bomba en marcha Encendido alarma Selector manual autom tico ON OFF de v stago ascendente Tablero Registro amba Jockey Cheque Intermeptor de presi n Bomba INSTRUCCIONES DE OPERACION Para que este equipo opere autom ticamente se deben seguir los si guientes pasos 1 ABRIR EL GABINETE CONTRAINCENDIO 2 DESENROLLAR LA MANGUERA FLEXIBLE 3 ABRIR LA VALVULA O REGISTRO UBICADA DENTRO DEL GABINETE 4 DIRIGIR EL CHORRO DE AGUA HACIA LA BASE DEL FUEGO Cuando la bomba principal se encuentre en operaci n LA SIRENA OPE RARA simult neamente DESCRIPCION GENE
7. O Es un elemento electromec nico que act a como protecci n de la bomba en el caso que el agua del tanque de almacenamiento se haya agotado Ver figura E Figura E Switch flotador Para que el equipo opere correcta mente el switch flotador debe estar en posici n A de lo contarrio le es imposible arrancar SIRENA Elemento electromec nico que emi te se al sonora indicando que el equipo se encuentra en operaci n OPERACI N DEL TABLERO DE CONTROL El Tablero de control es el centro que recibe los datos de los sensores de control y ejecuta las rdenes re sultantes para obtener la operaci n autom tica del equipo SELECTOR GENERAL ON OFF Est ubicado en la parte central in ferior del tablero y tiene solamente dos posiciones En la posici n OFF impide el paso de energ a el ctrica hacia el interior del tablero por lo cual no es posible que opere la bomba Principal cuando se encuen tra en esta posici n Cuando se en cuentra en posici n ON energiza todos los elementos que componen el tablero de control y el equipo se encuentra disponible para operar SELECTOR BOMBA PRINCIPAL Auto off manual Est ubicado en la zona superior del tablero de control Teniendo en cuen ta que el selector general se encuen tre en la posici n ON se tiene tres posibilidades para gobernar a la bomba principal AUTO Cuando el selector se encuentra en posici n AUTO los elementos inter nos del tablero
8. RAL DEL SISTEMA El objeto de este equipo es el de tomar agua depositada en el tanque de almacenamiento hacerla pasar por la bomba accionada por motor el ctrico a trav s de toda la red contraincendio para que finalmen te llegue con la presi n y en la can tidad requerida cuando se presen te un evento de fuego en alguna de las zonas del edificio El proceso que se lleva a cabo para cumplir ejecutar esta labor se des cribe a continuaci n El agua para la red contraincendio est depositada en el tanque de al macenamiento Mientras la red contraincendio se encuentre presurizada y en reposo es decir mientras no exista una alar ma por fuego la bomba permanece apagada pero disponible para ope rar autom ticamente en el momen to que se le solicite En el momento que se presente una alarma por fuego y alguna persona opere la manguera de un gabinete de la red contraincendio se presen ta una ca da de presi n en la red producto de la apertura de esta man guera o por el disparo de uno o va rios rociadores momento en el cual la bomba entra en operaci n auto m ticamente tomando agua del tan que de almacenamiento e impuls n dola a trav s de la tuber a de la red hasta el punto en el cual se est tra tando de extinguir el fuego produci do Una vez se cierra la manguera del gabinete operado o se cierra el ro ciador disparado el sistema recupe ra la presi n de reposo y luego de un tiempo 10
9. buscar el servicio t cnico Modificar la disposici n de la tuber a utilizar la v lvula de desaireaci n y utilizar el sellador de tuberias Posibles entradas de aire en la tuber a de succi n o valvula de pie defectuosa Aumentardo m nimo hasta el de entrada de la bomba SINTOMA Caudal presi n a la descarga insuficientes Corta vida util del sello mec nico Lea cuidadosamente los manua les individuales de cada unos de los componentes del equipo para las rutinas de mantenimiento de cada componente POSIBLES CAUSAS Cabeza neta de succi n insuficiente Fugas en la motobomba Velocidad demasiado baja Sentido de giro err neo Valvula de pie obstruida Desgaste excesivo de piezas Eje del motor doblado Rodamientos del motor desgastados defectuosos Rotor desbalanceado causa vibraci n Juego axial excesivo del eje de la unidad de la bomba COMO PROCEDER Bajar al nivel est tico de la molobomba aumentar el di metro de la tuber a de succi n bajar la temperatura del liquido bombeado Verificar el estado del empaque carcasa plato sello Apriete la carcasa al plato sello y revise el estado del sello mec nico Tensi n de la red muy baja fallas internas del motor consultar servicio tecnico Intercambiar dos fases del motor Venficar el estado de la valvula y realizar la limpieza de sedimentos Verificar el estado mec nico de la unidad cambiar anillos d
10. condiciones el ctricas del voltaje amperajes etc EL TABLERO CONSTA DE Un Arrancador para la bomba prin cipal Un Breaker tipo tripolar industrial Una alarma sonora tipo sirena indicadora de trabajo autom tico del equipo Un selector interruptor ON OFF de energizado y desenergizado Un interruptor de operaci n Auto m tico Apagado Manual debida mente identificado con marquillas en acr lico Una lampara luminosa indicadora de operaci n y apagado de la bom ba Una base portafusible tipo Diazed con su respectivo fusible Plano de conexiones Cerradura con llave INSTALACION Lea cuidadosamente los manuales individuales de cada unos de los componentes del equipo para las ru tinas de instalaci n de cada compo nente 1 TABLERO DE CONTROL Y MAN DO ELECTRICO Localice el tablero en un rea con veniente preferiblemente cerca del sitio de instalaci n de las moto bombas la caja debe ser asegura da a la pared u otro tipo de apoyo vertical que garantice la estabilidad del mismo La caja debe ser instalada aproxi madamente 1 5m ts para el mane jo del mismo evite instalar el table ro por debajo o por encima de tube r as de agua La caja se debe conectar a una fuen te de energ a independiente no ali mente o anteponga otro tipo de acce en la linea de suministro de energ a del tablero verifique que el tama o del cable de alimentaci n sea
11. de control est n en disponibilidad de operar obedecien do las ordenes de los sensores pre si n switch de presi n Mantenien do esta posici n la bomba No 1 tra bajar autom ticamente arrancan do cuando el nivel de presi n des cienda y o apagandola cuando la presi n se incrementa OFF En esta posici n la bomba principal no entrar a operar a n cuando el selector general del tablero se en cuentre en posici n ON Se usa esta opci n cuando por alguna raz n la bomba principal sale de servicio y no se desea su operaci n REVISI N MOTOR ELECTRICO Verificacion Voltaje de Operacion Werificaci n Amperajes de Operaci n Verificacion Estado Motor Bomba Principal Werllicaci n Sentido de Giro Motor Werlficaci n Giro Libre de Motor Werilicaci n Estado Rodarmentos Motor Werlficaci n Conexiones en Bomnera REVISI N TABLERO DE CONTROL BOMBA PRINCIPAL Werificaci n Contactores Bobinas Fusibles Werificaci n Humedad dentro Tablero de Control Werlficaci n Cableados REVISI N HIDROMEC NICA verificacion Estado de la Bomba Principal Werificaci n Calibraci n Presi n de Encendido Werificaci n Man metro para la Descarga MANUAL Al seleccionar esta opci n la bom ba principal arrancar inmediata mente se seleccione En esta posi ci n se anular cualquier se al del circuito interno de control del table ro raz n por la cual es responsabi lidad de quien la seleccione posici onar nuevamente e
12. e fricci n adecuar manzanas de succi n de los rotores consultar servicio t cnico Verificar el estado mec nico del motor consultar servicio especializado Verificar el estado mec nico del motor consultar servicio especializado Consultar servicio t cnico Consultar servicio t cnico Excesiva compresi n del sello Consultar servicio t cnico RECUERDE Para tener un equipo en optimas condiciones y para contar con el servicio en una emergencia sus criba contrato de mantenimiento con Ignacio G mez OPERACION DE EMERGENCIA ENCENDIDO ABRA GABINETES SAQUE Y EXTIENDA LAS MANGUERAS A CONTINUACI N ABRA EL REGISTRO DEL GABINETE LUEGO ABRA LA BOQUILLA Y SELECCIONE EL TIPO DE CHORRO ADECUADO PARA EL TIPO DE INCENDIO EL EQUIPO ARRANCARA AUTOM TICAMENTE CERCIORESE DE QUE LAS V WULAS DEL EQUIPO EST N ABIERTAS PARA PERMITIR LA OPERACION observe la figura a continuaci n v lvula abierta v lvula cerrada APAGADO AL FINAL DEL INCENDIO CIERRE EL REGISTRO DEL GABINETE Y ENRROLLE DE NUEVO LAS MANGUERAS DE LOS GABINETES EL EQUIPO TARDAR 10 MINUTOS EN APAGAR servicio de Mantenimiento de Equipos Departamento t cnico y de servicio ignacio G mez S A Carrera 40 no 16 24 Tel fono 352 6934 Conmutador 352 6911
13. e opera ci n el Equipo funciona de la si guiente forma El sistema est en reposo es de cir no hay demanda y la presi n se mantiene en el l mite m ximo esta blecido El sistema opera principalmente con el tanque hidroacumulador y o motobomba jockeypara reponer go teos causados por fugas S lo en caso de demandas altas operar la bomba principal Estas demandas son ocasionadas por la apertura de registros de un gabinete contrain cendio Si el caudal de agua que la red demanda es menor que el que su ministra la bomba principal parte del agua bombeada alimentar a la red y la otra permanecer dentro de ella hasta alcanzar el nivel de presi n de apagado de la bomba principal FUNCIONAMIENTO ELECTRICO Los controles del equipo son ele mentos que permiten su operaci n autom tica Son seleccionados de acuerdo con las necesidades y ca racter sticas tecnol gicas del equi po Una vez calibrados no deben ser intervenidos durante la vida til del equipo Los controles b sicos del sistema son los siguientes SWITCH DE PRESION BOMBA PRIN CIPAL Es un elemento electromec nico graduado para encender la bomba principal en un determinado rango de presi n establecido por el dise ador hidra lico Convierte la se al mec nica de la presi n sobre un peque o diafragma en se al el ctrica de comando al contactor ubicado dentro de su tablero de con trol SWITCH FLOTADOR ELECTROME CANIC
14. entes h medos 1 3 6 Las v lvulas instaladas en la tube r a de succi n deben estar abiertasen su totalidad V lvula de compuerta DESCRIPCI N DE LA OPERACION CONSUMO DE AGUA En el momento de presentarse un conato de incendio en cualquiera de las zonas que componen el edificio cualquier persona puede extender la manguera abrir el registro en el gabinete y luego abrir la boquilla de la manguera de un gabinete con traincendio produciendo una ca da s bita en la presi n de la red como resultado del paso del agua a tra v s la misma con el fin de extinguir el fuego En este momento el agua contenida en el tanque y o moto bomba jockey sale hacia la red contraincendio y la presi n seguir descendiendo hasta el punto en el que la presi n en la red contraincen dio es igual al l mite m nimo esta blecido momento en el cual la bom ba accionada por motor el ctrico entrar en operaci n FUNCIONAMIENTO HIDRAULICO El equipo como sistema es un con junto compuesto por un tanque hidroacumulador y o motobomba jockey una motobomba principal ac cionada por motor el ctrico un ta blero el ctrico de mando y acceso rios hidr ulicos cuya funci n es mantener la presi n y entregar autom ticamente agua a la red contraincendio que protege el edifi cio En los eventos de bajo consu mo fugas goteos el agua es su ministrada por el tanque hidroacu mulador y o bomba jockey En condiciones normales d
15. l selector en AU OFF ya que de no hacerlo la bomba principal trabajar indefinida mente ignorando el nivel de presi n en la red contraincendio Esta opci n solamente debe utilizarse para ha cer prueba de verificaci n de la ope raci n de la motobomba RUTINAS DE MANTENIMIENTO EQUIPO CONTRAINCENDIO MOTOR ELECTRICO PRUEBA SEMANAL MENSUAL Para verificar que el equipo se en cuentra disponible y apto para ope rar en caso de emergencia se re Bomba Principal Bomba Jockey Bomba Principal Bomba Jockey Bue estado Quem do Recalentado Inundado Correcto Incorrecto Principal Bomba Principal ajustadas Sueltas Quermadas Sueltos Quemados interrumpidos Cebamiento Empaques Rotor comienda hacer una prueba sema nal del equipo simulando un even to de fuego siguiendo los siguien tes pasos 1 Abrir el gabinete contraincendio 2 Desenrollar la manguera flexible 3 Abrir la valvula o registro ubicada dentro del gabinete 4 Dirigir el chorro de agua hacia una zona que desee lavarse ya sea el sotano o la fachada del edificio 5 Cierre la valvula o registro ubica da dentro del gabinete la bomba se guir operando durante 10 minutos al cabo de los cuales se apagar autom ticamente 6 Deje escurrir el agua contenida dentro de la manguera y enrollela 7 Ubique la manguera nuevamen te en el gabinete contraincendio 8 Cierre el gabinete contraincendio SINTOMA
16. n Realizada correctamente esta ope raci n luego se procede a poner el tap n en su lugar y luego se pone en marcha el motor La bomba co menzara a funcionar casi de inme diato En caso de lo contrario es necesario revisar si la bomba que do correctamente cebada y repetir esta operaci n luego de revisar la estanqueidad de toda la tuber a de succi n Antes de poner en marcha el motor tenga en cuenta las siguientes re comendaciones DE CEBADO Figura D Proceso de cebado 1 3 ARRANQUE INICIAL 1 3 1 Constatar que todas las partes in ternas del motor giran libremente La parte trasera del motor trae ranuras que permiten girar por all con un destornillador el eje el sentido de giro debe verificarse en los motores trif sicos arrancando y parando el motor por un instante y debe coinci dir con la flecha que se muestra en la carcasa de la motobomba 1 3 2 Verificar que todas las conexiones el ctricas y el voltaje correspondan al requerido por el motor Las co nexiones del motor deben ser reali zadas siguiendo todas las recomen daciones que se encuentran en el manual del motor y en la tapa de la bornera 1 3 3 Emplear los conductores el ctricos de di metros acordes con la distan cla de la motobomba a la fuente el ctrica 1 3 4 Antes de encender el motor ste debe ser conectado a tierra para evitar choques el ctricos 1 3 5 Mantenga siempre el motor seco y evite mantenerlo en ambi
17. ompuerta que a slen las tuber as del servicio 2 2 5 Tanto para succi n positiva como succi n negativa son necesarias uniones flexibles en succi n y des carga RECOMENDADA PARA EQUIPOS CONTRA INCENDIO EDABRTE DE TEER H E z A EA P 45 E HWETTE E ai e E 27 DE VAS TACO dd 1 A z Ji Figura C Succi n positiva 2 2 3 Los accesorios b sicos para la ins talaci n se muestran en la figura B y C El equipo est ndar se entrega con tuber a en la descarga compuesta de una v lvula de v stago ascen dente un cheque bridado y s lida para conexi n bombas Jockey INSTRUCCIONES DE PUESTA EN MARCHA Lea cuidadosamente los manua les individuales de cada unos de los componentes del equipo para las rutinas de puesta en marcha de cada componente PUESTA EN MARCHA 1 Bomba Despu s de verificar toda la instala ci n en su estado mec nico y el c trico as como verificado que la motobomba gire libremente se pro cede a cebar la motobomba 1 1 PROCESO DE CEBADO Bombas con succi n negativa RECUERDE Las normas internacionales no re comiendan succiones negativas para equipos contra incendio IHM tampoco recomienda sta condi ci n El proceso de cebado consiste en re tirar el aire que se encuentra
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