Manual del usuario mantenimiento bomba de
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1. Si est n saturados con aceite reemplazarlos Ver man metro de seguridad en el tap n de carga del c rter Contactarse con BOMBAS PASCAL S A para una recomendaci n de uso de la bomba para evitar o disminuir la saturaci n de los filtros Chequear la conexi n el ctrica del motor seg n su especificaci n ver esquema en la bornera del mismo Verificar y volver a realizar las conexiones Baja tensi n en la alimentaci n el ctrica Verificar la tensi n Acoplamiento de la bomba montado con demasiada presi n sobre el manch n de goma Cuerpos extra os en el interior de la bomba paletas rotas rodamientos da ados trabados Separar ambas masas dejando una peque a luz entre ambos Proceder a desarmar Revisar y remover las partes da adas reemplazar paletas rodamientos y retenes Ensamblar nuevamente 4 PROBLEMA Por la expulsi n sale aceite en forma de neblina en gotas CAUSA SOLUCION El filtro coalescente de la expulsi n no esta bien montado con el o ring en su base el Chequear y verificar el montaje de los filtros coalescentes de la expulsi n De ser necesario filtro esta deteriorado o flojo BOMBAS DE VACIO MARCA PASCAL MODELO SENIOR cambiar los filtros coalescentes de acuerdo al P gina N 6 BOMBAS PASCAL S A MANUAL DEL USUARIO Washington 3978 Cap Fed 2 4545 3456 Fax 4541 3972 Los filtros coalescentes de la expulsi n est n Reemplazar los filtros2. Se producen fugas p rdidas en el sistema de Revisar la ca er a de vac o para detectar posibles vac o O la ca er a de vac o p rdidas El filtro interno malla de retenci n de Pare la bomba Revisar primero el accesorio filtro aspiraci n el accesorio filtro de aire externo de aire externo si lo tuviera y luego revisar el Se encuentra obturado tapado filtro interno malla de retenci n desarmando la caja de v lvula en la bomba El c rter no tiene aceite no es suficiente el Pare la bomba Coloque el aceite faltante a nivel si nivel el aceite esta en condiciones de operaci n en caso contrario colocar aceite nuevo hasta el nivel El filtro de aceite esta sucio tapado Reemplace el filtro cambie el aceite si esta SOLO SENIOR 60 SENIOR 66 SA SB emulsionado en mal estado En caso contrario SENIOR 110 SA SB SENIOR 250 SA SB complete con aceite nuevo hasta el nivel La v lvula de aspiraci n esta sucia O trabada Desarme la caja de v lvula de aspiraci n y revise la parcialmente no retiene vac o y retrocede v lvula aceite Limpiarla en caso que lo requiera Perdida de aceite por retenes defectuosos Proceder a desarmar Utilice el despiece del modelo de la bomba para no cometer errores Revisar los retenes En caso de ser necesario cambiar por piezas nuevas Partes internas de la bomba da adas o Desarmar revisar detenidamente las piezas y desgastadas por el uso mala lubricaci n volver
3. la deterioren Para estos casos PASCAL provee filtros con cartuchos renovables lavables para retener part culas de hasta 3 micrones 2 FUNCIONAMIENTO El sentido de giro de la bomba esta indicado por una flecha es contrario al giro de las agujas del reloj visto desde el motor Probar no m s de 3 segundos el sentido de giro La velocidad de giro de la bomba es la que indica el motor el ctrico debido a que esta directamente acoplado MODELO SA Y SB RPM NOMINAL SENIOR 250 SENIOR 110 1400 SENIOR 66 SENIOR 30 SENIOR 60 2800 3 ALIMENTACI N EL CTRICA Realice la conexi n de instalaci n el ctrica seg n las normas vigentes en el lugar de la instalaci n El tablero el ctrico debe cumplir con el requisito de un arranque que no comprometa las partes m viles de la bomba valido para SENIOR 250 Para seguridad debe protegerse el motor con relevo t rmico guardamotor y un dispositivo de puesta a tierra Realizar la conexi n de los cables al motor como esta indicado en el esquema contenido en la caja de bornera motor Consultar el anexo A de este manual Atenci n Antes de realizar alg n tipo de operaci n con la bomba cortar el suministro el ctrico 4 LUBRICACION BOMBAS DE VACIO MARCA PASCAL P gina N 2 MODELO SENIOR BOMBAS PASCAL S A MANUAL DEL USUARIO Washington 3978 Cap Fed 7 4545 3456 Fax 4541 3972 Es muy importante controlar peri dicamente el nivel de aceite que se
4. los modelos SENIOR 30 SA SB Nota Cargar el aceite lentamente para evitar que rebalse a los filtros coalescentes 5 SEPARADOR DE NIEBLA DE ACEITE Esta caracter stica destaca las bombas de vacio marca PASCAL modelo SENIOR en toda su l nea Este sistema consta de filtros coalescentes renovables que reducen la neblina de aceite a niveles muy bajos y la contaminaci n ambiental De acuerdo al modelo de bomba var a la cantidad de filtros coalescentes ver cuadro siguiente MODELO CANTIDAD CODIGO SENIOR 30 SA SB 5953201699 SENIOR 60 2953201899 SENIOR 66 SA SB 2953201899 SENIOR 110 SA SB 2953201899 SENIOR 250 SA SB 4 953201299 ATENCION Efectuar cambio de filtros coalescentes peri dicamente de acuerdo a la aplicaci n de la bomba cuando la presi n interna sea elevada Esto puede verificarse en el man metro de exclusivo dise o ubicado en el tap n de carga de aceite donde la zona de trabajo es la verde la preventiva es amarillo nunca debe funcionar la bomba en la zona roja En los modelos A el aceite separado recircula autom ticamente cuando se detiene la bomba pasando al c rter por una v lvula de retorno aceite En los modelos SENIOR B y 60 el aceite es aspirado directamente por la bomba hacia su interior 6 ACCESORIOS OPCIONALES BOMBAS DE VACIO MARCA PASCAL P gina N 3 MODELO SENIOR BOMBAS PASCAL S A MANUAL DEL USUARIO Washington 3978 Cap Fed 2 4545 3456 Fax 4541 3972 6 1 G
5. registra en el c rter Debe verificarse con la bomba en marcha y en vac o este debe estar aproximadamente en la mitad del visor ATENCION Verifique siempre que el nivel de aceite es el correcto El exceso de aceite provoca un mal funcionamiento de la bomba y la saturaci n inmediata de los filtros coalescentes El aceite debe cambiarce cada 1000 hs y cuando pierda el color original que lo caracteriza En los procesos en que la bomba aspira cantidad de vapores cidos es necesario el cambio m s seguido y en algunos casos cuando la bomba se para al finalizar el proceso caso contrario el cido incorporado al aceite comenzara a corroer el interior de la bomba La cantidad varia seg n el modelo MODELO SA Y SB LITROS SENIOR 30 SENIOR 250 SENIOR 110 66 60 4 1 Para realizar el cambio de aceite con la bomba detenida y en caliente Saque el tap n de descarga y drenar el aceite Colocarlo nuevamente y poner la bomba en marcha un minuto aproximadamente para que el aceite que se encuentra en el interior de la misma sea totalmente expulsado Luego detener la bomba repetir la operaci n para drenar el aceite restante colocar el tap n Por la boca de carga llenar lentamente sin inundar los filtros hasta la 1 2 del nivel Poniendo la bomba en marcha y en vac o verificar que el nivel de aceite sea correcto El circuito de lubricaci n posee un filtro de aceite que debe renovarse junto con el aceite No es aplicable a
6. AS BALLAST OPCIONAL En toda nuestra l nea de vac o se aplica el sistema de GAS BALLAST Consiste en una inyecci n calibrada de aire mediante una v lvula a la c mara de compresi n de la bomba para eliminar en gran parte la emulsi n del aceite con agentes extra os como ser humedad gases vapores condensados etc Es conveniente que la bomba alcance la temperatura de trabajo para lograr que el GAS BALLAST funcione eficientemente ATENCION La conexi n del gas ballast disminuye la calidad final de vac o 6 2 FILTRO DE AIRE PARA LA ASPIRACION OPCIONAL Este accesorio esta desarrollado para proteger el interior de la bomba de agentes extra os Est n dise ados con filtros intercambiables en dos versiones de elementos filtrantes D Renovables para polvo ID Met licos lavables Se fabrican en seis modelos diferentes 5A SB con FILTRO OR 66 TI Ti 1 1 4 BSP RENOVABLE 1150090 ENIOR 110 S SENIOR 110 SENIOR 60 ENIOR 60 PROBLEMAS EN EL FUNCIONAMIENTO 1 PROBLEMA La bomba no entrega buen vac o cuando trabaja con la boca de aspiraci n cerrada 0 la bomba tarda mas tiempo que el calculado en evacuar el sistema BOMBAS DE VACIO MARCA PASCAL P gina N 4 MODELO SENIOR BOMBAS PASCAL S A MANUAL DEL USUARIO Washington 3978 Cap Fed 2 4545 3456 Fax 4541 3972 CAUSA SOLUCION El aceite esta contaminado por el proceso Drene el aceite contaminado de la bomba y colocar aceite nuevo
7. BOMBAS PASCAL S A MANUAL DEL USUARIO Washington 3978 Cap Fed 2 4545 3456 Fax 4541 3972 MANUAL DEL USUARIO MANTENIMIENTO BOMBA DE VACIO MARCA PASCAL MODELO SENIOR INDICE 1 CONSIDERACIONES GENERALES 2 2 FUNCIONAMIENTO 2 3 ALIMENTACI N EL CTRICA 2 4 LUBRICACION 3 4 1 PARA REALIZAR EL CAMBIO DE ACEITE 3 5 SEPARADOR DE NIEBLA DE ACEITE 3 6 ACCESORIOS OPCIONALES 4 6 1 GAS BALLAST 4 6 2 FILTRO DE AIRE PARA LA ASPIRACION 4 7 PROBLEMAS DE FUNCIONAMIENTO 5 MANUAL DEL USUARIO BOMBAS DE VACIO MARCA PASCAL P gina N 1 MODELO SENIOR BOMBAS PASCAL S A MANUAL DEL USUARIO Washington 3978 Cap Fed 7 4545 3456 Fax 4541 3972 MANTENIMIENTO BOMBA DE VACIO MARCA PASCAL MODELO SENIOR 1 CONSIDERACIONES GENERALES Las bombas de vacio marca PASCAL modelo SENIOR est n dise adas para obtener resultados altamente satisfactorios durante mucho tiempo Para su instalaci n no requieren montaje especial por su dise o de tres puntos de apoyo el sticos La conexi n a la l nea de aspiraci n debe ser flexible para evitar una posible transmisi n de las vibraciones La tuber a de vac o ser estanca y de la misma medida o mayor que la conexi n de la bomba seg n la distancia a recorrer pues as se obtiene mayor rendimiento Se aconseja colocar en la aspiraci n un filtro amplio de malla fina para evitar que posibles limaduras arenillas polvos u otros cuerpos extra os entren en el interior de la bomba y
8. a ensamblar Cambiando las partes deterioradas y los retenes 2 PROBLEMA La bomba no arranca CAUSA SOLUCION El motor el ctrico Chequear el correcto suministro de energ a el ctrica No esta debidamente conectado y verificar de acuerdo a la placa identificatoria del No tiene la alimentaci n el ctrica adecuada motor chequear la protecci n t rmica del motor BOMBAS DE VACIO MARCA PASCAL P gina N 5 MODELO SENIOR BOMBAS PASCAL S A Washington 3978 Cap Fed 2 4545 3456 Fax 4541 3972 Baja tensi n Tiene sobrecarga de tensi n todas las fases en una O en El arranque no es el correcto de acuerdo a su potencia Falla la llave t rmica Falta de 1 2 fases MANUAL DEL USUARIO fusibles 3 PROBLEMA La bomba arranca pero tiene alto consumo el ctrico amperaje CAUSA SOLUCION El aceite es muy espeso mucha viscosidad O la temperatura ambiente es por debajo de 5 C La bomba se sobrecarga con aceite Filtros coalescentes de la expulsi n obstruidos frecuentemente debido al proceso La conexi n el ctrica en la bornera del motor esta floja No todos los bornes est n conectados en forma El motor opera solamente en dos fases Cambiar el aceite por uno de menor viscosidad Corregir el nivel de aceite quitando el exceso de aceite Verificar que no ingrese agua u otro fluido en forma gaseosa o liquida por la aspiraci n Observar el estado de los filtros coalescentes
9. coalescentes obstruidos El man metro lo indica De ser repetitivo este problema se debe colocar el accesorio filtro de aspiraci n Desborda aceite por la boca de expulsi n Desconectar el codo en la caja de v lvula de Senior B aspiraci n limpiar reemplazar filtro verificar paso calibrado y ensamblar Desborda aceite por la boca de expulsi n Desmontar v lvula de descarga de aceite y limpiar Senior A Verificar que la bolilla se desplace libremente 2 3 mm y ensamblar 5 PROBLEMA La bomba en funcionamiento es muy ruidosa CAUSA SOLUCION Acoplamiento gastado o flojo Reemplazar el acoplamiento entre motor y bomba Rodamientos deteriorados Proceder al desarmado y armado con atenci n y cuidado Cambiar los rodamientos y retenes 6 PROBLEMA La bomba en funcionamiento tiene temperatura elevada NOTA La temperatura de la bomba trabajando en alto vac o con la boca de aspiraci n cerrada llega hasta aproximadamente 90 C Trabajando a 500 mmHg puede alcanzar los 110 C ATENCION Estos valores fueron considerados en condiciones normales de presi n y temperatura ambiente de 30 C No tiene suficiente ventilaci n la bomba Limpiar las aletas de disipaci n de calor del motor BOMBAS DE VACIO MARCA PASCAL P gina N 7 MODELO SENIOR BOMBAS PASCAL S A MANUAL DEL USUARIO Washington 3978 Cap Fed 2 4545 3456 Fax 4541 3972 de la bomba y el intercambiador de calor Filtro de ventilador
10. os en el mercado avalan nuestra experiencia Recuerde que ante cualquier desperfecto que surja durante el per odo de garant a debe recurrir a BOMBAS PASCAL S A para solucionarlo BOMBAS DE VACIO MARCA PASCAL P gina N 8 MODELO SENIOR BOMBAS PASCAL S A MANUAL DEL USUARIO Washington 3978 Cap Fed 7 4545 3456 Fax 4541 3972 LA GARANTIA QUEDARA SIN EFECTO SI LA BOMBA ES MAL UTILIZADA AGUA O SOLVENTES EN SU INTERIOR ACEITE NO RECOMENDADO CUERPOS EXTRA OS TRABAJAR SIN ACEITE O SI ES DESARMADA FUERA DE NUESTRA FABRICA LA GARANTIA DEL MOTOR LA DA EL FABRICANTE DEL MISMO BOMBAS DE VACIO MARCA PASCAL P gina N 9 MODELO SENIOR
11. sucio u obstruido Filtro de aceite obstruido y la bomba no Cambiar el filtro de aceite de acuerdo al modelo recibe suficiente aceite Gases aspirados del proceso a altas Verificar el proceso Analizar la posibilidad de temperaturas colocar un enfriador No hay suficiente aceite en el c rter el Incrementar el nivel del aceite si no es el adecuado aceite usado para lubricaci n esta Si esta contaminado drenar cargar aceite PASCAL contaminado 100 sin aditivos ni detergentes Cambiar filtro de aceite Para hacer un lavado interno de la bomba USAR SOLAMENTE ACEITE limpio Se debe introducir lentamente por la aspiraci n Recomendamos utilizar aceite PASCAL para alto vac o Filtros de aceites seg n modelo CAUSA SOLUCION La bomba opera con poco aceite y las paletas Desarmar Cambiar las paletas rotas retenes est n rotas y o quemadas Verificar rodamientos circuito de aceite y filtros Armar El l quido del proceso reacciona con el aceite Analizar el proceso y posibles modificaciones La bomba se bloquea por aspiraci n del Deber impedirse el paso de los l quidos con liquido del proceso trampas adecuadas seg n el proceso NOTA utilice solamente repuestos originales IMPORTANTE Ante cualquier duda o inconveniente que no pueda resolver recurra a nuestro servicio t cnico que cuenta con la capacidad y experiencia para realizar la reparaci n el mantenimiento necesario Ochenta a
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